astronot giyim

AT Gündelik Yaşam Giysilerin amacı vücut ısı kaybını azaltmak, sabit vücut ısısını korumak için en uygun koşulları sağlamak ve ayrıca olumsuz etkilere karşı korumaktır. dış ortam(yüksek ve düşük sıcaklık, yağmur, kar, rüzgar, toz). Bu faktörlerin bulunmadığı veya minimuma indirildiği bir uzay aracının kokpitinde, giysiler biraz farklı işlevler kazanır.

Astronotların kıyafetlerinin gerçek kıyafetlere yaygın olarak bölünmesi ve uzay giysileri büyük ölçüde şartlı, çünkü özünde, astronotların faaliyetinin belirli koşullarında uzay kıyafetleri (girerken dahil) uzay veya belirli bir gezegenin yüzeyinde) belirli bir üretim faaliyetine uyarlanmış giysilerin tüm işlevlerini yerine getirir.

Dünyevi kıyafetler gibi, kozmonotların kıyafetleri de iş ve eğlence için rahat olmalı ve hareketi engellememeli veya kısıtlamamalıdır. En iyi kıyafetlerin hissetmediğimiz şeyler olduğu bilinen konumu bu durumda oldukça uygulanabilir.

Astronotların kıyafet seti iç çamaşırı, astronotların uzay aracında bulunduğu uçuş kıyafeti ve ısıdan koruyucu kıyafetten oluşmaktadır.

İç giyim ve uçuş kıyafetleri günlük kullanım için tasarlanmıştır ve bir veya birkaç kez kullanılabilir.

Tek kullanımlık giysilerin belirli bir süre giyilmesi amaçlanır, sonrasında atık bertaraf sistemine girer veya araştırma programı tarafından öngörüldüğü takdirde hava geçirmez kaplara (çantalara) paketlenir ve uçuşun sonuna kadar saklanır. , ve astronotlar yeni bir set koydu.

Yeniden kullanılabilir giysiler, tek kullanımlık giysilerle aynı veya biraz daha kısa süre giyilir, ancak daha sonra yok edilmez, ancak şu veya bu tür bir temizlemeye tabi tutulur.

Giysileri kullanmanın her iki yolunun da avantajları ve dezavantajları vardır. Özel temizlik cihazları gerektirmeden tek kullanımlık kıyafetlerin kullanılması, uzay aracı ev ekipmanlarının tasarımını basitleştirir. Ancak mürettebat sayısının artması ve uçuş süresinin önemli ölçüde uzaması ile kıyafet değişiminin hacmi ve ağırlığı çok büyük değerlere ulaşabilmektedir.

Bu nedenle, United Aircraft'a göre, 200 günden fazla süren ve her 10 günde bir kıyafet değiştiren üç kişilik bir ekip için tek kullanımlık giysilerin ağırlığı, izin verilen tüm sınırları önemli ölçüde aşacaktır.

Tüm görünür avantajlarıyla birlikte yeniden kullanılabilir giysilerin kullanımı şu an uygun yıkama ve kurutma tesislerinin olmaması nedeniyle uygulanamamaktadır.

Eldeki veriler, bu tür tesislerin yakın gelecekte kurulmayacağını göstermektedir. Bu nedenle, şu anda planlanan uzay uçuşlarının çoğunda, astronotlar görünüşe göre tek kullanımlık giysiler kullanacaklar.

Termal koruyucu giysiler, tek kullanımlık giysilere de atıfta bulunulmalıdır. Bu giysiler, olumsuz iklim koşullarında ıssız bir alana iniş yaparken kullanılır. Ayrıca uzay aracındaki klima sistemlerinin arızalanması durumunda da kullanılabilirler.

Şimdi astronotların kıyafetlerinin özellikleri üzerinde daha ayrıntılı duralım.

İç çamaşırı

İç çamaşırı cilt ile doğrudan temas halindedir. Bu, temel gereksinimi belirler bu tür giysi - cildi tahriş etmeyin. İç çamaşırının kumaşı hafif, elastik olmalı ve konveksiyon ve radyasyon yoluyla ısı transferini engellememeli ve ayrıca vücudun yüzeyinden nemin buharlaşmasını engellememelidir.

Astronotların iç çamaşırlarının yapıldığı kumaşın uzun süreli kullanım ve biyotelemetrik bilgi toplamak için sensörler takmak için yeterli mukavemete sahip olması gerekir. Yıkama ve çeşitli sterilizasyon türleri kumaşın özelliklerini değiştirmemelidir.

Doğal keten ve pamuklu kumaşların yüksek hijyenik özellikleri, her şeyden önce astronot kıyafetlerinin yaratıcılarının dikkatini çekti. Böylece, Apollo tipi uzay aracının mürettebatı için iç çamaşırları gözenekli örme pamuklu kumaştan yapılmıştır. Çalışmalar, yüksek nefes alabilirlik, nem kapasitesi ve ciltteki klorürleri ve organik maddeleri emme kabiliyetini göstermiştir. Gelecekte, aşınma direncini arttırmak için, keten ve pamuk liflerinin saf formlarında değil, diğer daha dayanıklı bileşenlerle karışım halinde kullanılması uygun kabul edildi. Bu, bir uzay giysisinin altına giyilen iç çamaşırlar için özellikle önemliydi.

İç çamaşırının yaratılmasında önemli bir rol kumaşın yapısı tarafından oynanır. İç çamaşırın bir sonraki giysi katmanıyla (uçuş giysisi veya uzay giysisi) maksimum uyumluluğunu sağlama ihtiyacı ve dolayısıyla iç çamaşırında kırışıklık olasılığını dışlama ve ayrıca dikiş sayısını en aza indirme arzusu, örme kumaş kullanma fikri. Triko, aşırı kıvrımlar olmadan vücuda eşit şekilde uyan iç çamaşırı yapmanızı sağlar.

Kozmonotların iç çamaşırları için çeşitli örme kumaşların fizyolojik-hijyenik ve fiziko-kimyasal çalışmaları sonucunda küçük ölçekli makinelerde yapılan pamuklu-viskon trikolar önerildi. Bu jarse, yüksek nefes alabilirliğe (5 mm su sütunu basıncında 400/600 l/m2 * sn'den az olmayan) ve yaklaşık 1 mm hava tabakası direncine sahip buhar geçirgenliğine sahiptir. Bu çamaşır kumaşının higroskopikliği en az %7 bağıl nem hava %60. Trikoların gücü oldukça yüksektir - 50 mm'lik bir şerit genişliği için en az 20 kg. 10 g yükte ağın kalınlığı 0,73 mm'dir.

Bu tür jarseden yapılan iç çamaşırı, uzay giysisi giymeyi zorlaştırmaz ve rahatsızlık 10 gün boyunca bir uzay giysisi altında giyerken. İyi üflenir ve elbisenin havalandırma sisteminin çalışması sırasında cilt yüzeyinin yeterli şekilde havalandırılmasını sağlar. Forma, dikişsiz çoraplar ve kanalizasyon cihazının kullanılmasına izin veren özel bir kasık kapağına sahip külot dahil olmak üzere geliştirilmiş iç çamaşırı tasarımı, Vostok tipi uzay aracının astronotları tarafından başarıyla kullanıldı ve bir giysi olarak kullanılması önerilebilir. uzay giysisi.

Uzay uçuşu koşullarında vücudu temizlemek için hijyenik önlemlerin uygulanmasına yönelik sınırlı olanaklar, bu amaçlar için iç çamaşırı kumaşlarının sorpsiyon özelliklerinin kullanılmasına yol açmıştır. İç çamaşırının yapıldığı kumaşın yeterince fitillenmesiyle, belirli miktarda cilt salgısını emebileceği bilinmektedir. Uzay uçuşlarının süresinin artmasıyla birlikte iç çamaşırı kumaşlarının bu yeteneği giderek önem kazanmaktadır.

Keten kumaşın sorpsiyon özelliklerinden bahsetmişken, bu konunun çok önemli bir yönüne daha dikkat edilmelidir - mikrofloranın bir kısmının vücut yüzeyinden ketene aktarılması. Bir sonraki sunumda, keten özellikleri arasındaki bağımlılık, cildin hijyenik tedavisinin hacmi ve sıklığı ve üzerindeki mikroflora miktarı ve türleri ayrıntılı olarak gösterilecektir.

Uzay uçuşlarının süresi arttıkça, cildin mikrobiyal kontaminasyonunu azaltma sorununun giderek daha önemli hale geleceği varsayılabilir. Cildin ve iç çamaşırın mikrobiyal kontaminasyonunu azaltmanın umut verici yollarından biri antimikrobiyal tekstil malzemelerinin kullanılmasıdır. Bu tür malzemeleri elde etme yöntemleri son yıllarçok dikkat edilir.

Daha yakın zamanlarda, çeşitli bakterisidal (bakteriostatik) preparasyonlarla doku emprenyesi kullanılmıştır. Bununla birlikte, bu müstahzarların yıkama sırasında ve kumaşların çalışması sırasında yetersiz stabilitesi daha fazla araştırmayı gerektirdi. Polivinil alkol ve selüloz lifleri kullanıldığında, bakterisidal müstahzarları doğrudan lif oluşturan polimerlerin makromoleküllerine bağlama olasılığının araştırılması en büyük sonuçları verdi.

5-nitrofuran preparatının eklenmesiyle Letilan elyafından yapılan iç çamaşırları, genellikle insan derisinin yüzeyinde yetişen mikroflora ile ilgili olarak belirgin bir antimikrobiyal etkiye sahiptir.

Antimikrobiyal kimyasal lifler üretmeye yönelik başka bir yöntem, lif oluşumu sırasında polimerlerin eğirme çözeltisine suda çözünmeyen veya hafifçe suda çözünen ilaçların verilmesidir.

Koşullar altında 10-15 gün boyunca antimikrobiyal iç çamaşırları test ederken sıradan hayat derinin fonksiyonel durumunda hiçbir olumsuz değişiklik bulunmadı.

Antimikrobiyal keten oluşturmanın karmaşıklığının, yalnızca bakterisidal (bakteriostatik) ilaçlar ve ilgili kimyasal liflerin kombinasyonlarının seçilmesindeki zorluklardan değil, aynı zamanda bu tür çamaşırların kullanımından kaynaklanan çeşitli disbakteriyoz olasılığından da kaynaklandığına dikkat edilmelidir. .

Şu anda mevcut olan veriler, uzun süreli uzay araçları için antimikrobiyal iç çamaşırı kullanma olasılığını çok çekici kılıyor.

uçuş kıyafeti

Programa ve belirli uçuş koşullarına bağlı olarak, kozmonotların dış giyimi ya bir uçuş giysisi ya da bir uzay giysisidir.

Uçuş giysisinin tasarımı, hareket özgürlüğünü ve açıklığını kısıtlamamalı ve dolayısıyla kozmonotun performansını etkilememeli, bir kanalizasyon cihazı kullanma imkanı sağlamalı ve hızlı bir şekilde takıp çıkarmasına izin vermelidir.

Uçuş kıyafeti, iç giyim ve termal koruyucu kıyafet ile tam uyumlu olmalıdır. Bir uçuş giysisinin ısı koruma özellikleri, gemi kabininin belirli bir sıcaklık rejimi için optimal olmalıdır. Bir uçuş kıyafeti geliştirirken, biyotelemetrik bilgi toplamak için sensörler ekleme olasılığının yanı sıra küçük kişisel eşyalar için birkaç cep sağlamak gerekir.

Uçuş giysisinin imalatında kullanılan kumaş, hafif, yumuşak, elastik, aşınmaya dayanıklı, alev geciktirici olmalı ve toz salınımına ve gerginliğe katkıda bulunmamalıdır. elektrostatik alan bu doku belirli bir değeri geçmemelidir.

Bir uçuş giysisinin birden çok kez kullanılması amaçlanıyorsa, kumaşın yıkama ve çeşitli sterilizasyon türlerinden sonra özelliklerini koruması esastır. Her durumda, giysinin kumaşı ve tasarımı, vücut yüzeyinden nemin konveksiyon, radyasyon ve buharlaşma yoluyla ısı transferini engellememelidir.

Uzun süreli uzay uçuşlarında dış giyim kumaşlarının renk ve renk yoğunluğu belli bir önem kazanır. Hijyen ve teknik gereksinimlere göre

hafif sakin tonlardaki giysilere estetik tercih verilir. Takım elbiselerin rengi seçilirken ekip üyelerinin bireysel zevkleri de dikkate alınmalıdır.

Doğal olarak uçuş kıyafetleri tasarlarken aşınma direnci ve mukavemeti yüksek kumaşların seçilmesi gerekir. İç çamaşırı tasarımında olduğu gibi sentetik elyaf kullanma olasılığı da araştırıldı.

Sentetik kumaşlar çoğunlukla yüksek mukavemet, elastikiyet, kırışma direnci ile karakterize edilir ve mekanik olarak temizlenmesi kolaydır.

Bugüne kadar, sıcaklık yükseldiğinde yanmayı desteklemeyen, yavaş yanan, yangına dayanıklı birçok sentetik kumaş oluşturulmuştur.

Aynı zamanda, polimerik sentetik malzemelerin kullanımı, onlardan havaya zararlı uçucu maddelerin salınması potansiyeli ile doludur. Bu, bir kural olarak, polimerizasyon veya polikondenzasyon reaksiyonuna girmeyen artık miktarda serbest monomerlerin materyallerde bulunmasından kaynaklanabilir. toksik özellikler. Düşük moleküler ağırlıklı monomerlerin ve parçacıkların salınması da bozunma işlemlerinin bir sonucu olabilir.

Unutulmamalıdır ki orada elektrostatik yükler sentetik malzemelerde. Böylece, klor ve asetat ipeğinden yapılan ürünlerde, polimerik malzemeler kullanılarak yapılan ayakkabılarda büyük yükler bulundu. Bazı durumlarda, elektrostatik alanın uzun süreli gücü 6-8 kV / cm2'ye ulaşır ve bu tür kıyafetleri giyen bir kişide hoş olmayan ve hatta acı verici hislerin ortaya çıkması eşlik eder. Sadece 200-400 V/cm2'yi aşmayan bir elektrostatik alan kuvvetinde hiçbir negatif olay bulunmaz. Elektrostatik alanın varlığı, giysilerin daha hızlı kirlenmesine katkıda bulunur.

Sentetik kumaşların doğal kumaşlara kıyasla önemli dezavantajları, düşük higroskopiklikleri, buhar geçirgenlikleri ve termal dirençleridir. Çalışmalar, lavsanın higroskopikliğinin Boston yünlü kumaştan 16 kat ve nitronun 4 kat daha az olduğunu göstermiştir.

Ayrıca kumaştaki sentetik elyaf oranı arttıkça hijyenik özelliklerinin bozulduğu ve bu değişikliklerin lineer olduğu; sentetik elyaf içeren bir kumaşın hijyenik özelliklerinde %50'ye varan bir azalma, ondan yapılan giysilerin genel fizyolojik ve hijyenik özelliklerini önemli ölçüde etkilemez; +18/+50°C ortam sıcaklığında karışık kumaştan yapılmış giysilerin kullanılması önerilebilir.

Karışık iplik için sentetik elyaf seçimi yapılırken, yüksek ısı koruma kabiliyeti ve mukavemeti, elastikiyeti, buruşma direnci, termal ve kimyasal stabilitesi, aşınma direnci, güneş ışığına karşı direnci, kimyasal maddelere karşı direnci yüksek olan lavsan polyester elyaf kullanılması en uygun görünmektedir. bakteri vb.

Uçuş kıyafetlerinin tasarımındaki ana görevlerden biri korumadır. ısı dengesi astronotlarda, yani hem vücut tarafından aşırı ısı transferini hem de fazla ısının birikmesini önlemek. Sıradan iki katmanlı giysiler giyen bir kişi, belirli ısı üretimi ve ortam sıcaklıkları kombinasyonlarında termal dengeyi korur.

Karakter hakkında bilgi veriyoruz fiziksel iş iki katmanlı giysiler giymiş bir kişinin termal dengesini korumak için gerekli olan farklı sıcaklık Ortam havası:

Göreceli dinlenme halindeki bir kişi için düşük hava hızında giysilerin ısı koruma özelliklerini belirlemek için, Winslow ve diğerlerinin verileri kabaca yönlendirilebilir:

Uzay aracı kabinlerinde belirtilen mikro iklim rejiminin konforlu değerlere karşılık geldiği bilinmektedir: hava sıcaklığı 18/23°C, hava hızı 0.05/0.5 m/s; bağıl nem %40-65.

Astronotların uçuş sırasında çoğunlukla dinlendikleri veya hafif fiziksel işler yaptıkları düşünüldüğünde, günlük kıyafetlerinin 1-1.2 Klo mertebesinde ısı yalıtımına sahip olması gerekir.

Kabindeki hava sıcaklığı hesaplanan değerlerin üzerine çıktığında, kozmonotların rahat ısı duyumlarını sürdürmek için uçuş kıyafeti ceketlerini çıkarmaları veya sadece iç çamaşırlarıyla kalmaları önerilir. Hava sıcaklığı 18 °C'nin altına düştüğünde, ısıdan koruyucu bir takım elbise (uçuş takımının üzerine giyilir), yünlü çoraplar ve yünlü bir şapka veya kask kullanılarak termal konfor sağlanabilir.

Termal takım elbise

Daha önce de belirtildiği gibi, ısıdan koruyucu giysinin temel amacı, uzay aracı kabinindeki sıcaklık düştüğünde (kural olarak, acil bir durumda) ve inişten sonra uzay aracını terk ederken astronotlar için termal konfor sağlamaktır. (sıçrama). Astronotların günlük giyimi olmayan ısıdan koruyucu giysi, gerektiğinde hızlı kullanımını sağlayacak koşullarda saklanmalıdır. Böyle bir giysinin tasarımına ilişkin genel gereksinimler ve kumaşlarının bileşimi, pilot giysilerinin gereksinimleriyle örtüşmektedir.

Isıya karşı koruyucu giysiler oluştururken, tek tek malzeme katmanlarının rasyonel kullanımı büyük önem taşır. Bir termal koruyucu giysi paketinin yapısını tasarlarken, tek tek katmanlarının işlevlerinin kesinlikle özelleştirilmesi tavsiye edilir. Bir kışlık giysi paketi genellikle bir dış kumaş, bir ön cam, bir yalıtım pedi ve bir astardan oluşur. Gömülü dokular, giysi kullanırken mekanik etkileri algılar ve görünümünü belirler.

Örtü kumaşlarının karşılaması gereken temel gereksinimler, aşınma direnci, mukavemet, kırışma direnci, darbeye karşı dirençtir. çevre(ışık, yağış).

Rüzgar geçirmez pedin amacı, rüzgar koşullarında kullanıldığında giysilerin yüksek düzeyde ısı koruma özelliklerini koruyan paketin düşük hava geçirgenliğini oluşturmaktır. Ön camların aşağıdaki ana özelliklere sahip olması gerekir: 7/40 l/m 2 * sn içinde hava sızdırmazlığı (bağlı olarak meteorolojik koşullar), hafiflik, minimum sertlik, yeterli güç ve buhar geçirgenliği.

Yalıtım pedleri, giysilerin ısı koruma özelliklerini sağlar.

Aşağıdaki gereksinimlere tabidirler: çalışma sırasında katman stabilitesi ve mekanik strese karşı direnç, düşük hacimsel ağırlık, yeterince yüksek hava ve buhar geçirgenliği. Astar hafif, dayanıklı, aşınmaya dayanıklı, pürüzsüz bir yüzeye sahip olmalıdır.

Malzeme paketinin buhar geçirgenliği 25 g/m2*saatten az olamaz.

Tabii ki, ısıdan koruyucu giysinin farklı bir tasarımı da mümkün. Bu nedenle, örneğin, bir elbisenin örtü kumaşı aynı anda bir yalıtım pedi olarak hizmet edebilir. Sadece ısıdan koruyucu giysinin gerekli ısı yalıtımına sahip olması önemlidir.

Görünüşe göre, uçuş termal koruyucu giysilerin ısı yalıtımı, geçiş ve kış mevsimleri için giysilerin ısı yalıtımına karşılık gelen en az 2 KLO olmalıdır. Başlıca giysi çeşitlerinin ısı yalıtımı hakkında bilgi veriyoruz.

Verilen verilerden de anlaşılacağı üzere kışlık ve arktik giyim türleri için 3 / 6 KLO ısı yalıtımı gerekmektedir. İdeal termal giysi, kalınlığının 1 cm'si başına 1,6 KLO'dan fazla termal koruma sağlayamaz. Ancak pratikte bu değeri elde etmek oldukça zordur. Belirtilen göstergelere sahip termal koruyucu giysiler, bir kişinin hareketini büyük ölçüde zorlaştıran 3-4 cm'nin üzerinde bir tabaka kalınlığı ile sağlanır. Bu nedenle, uçuş kıyafetlerinin ısı koruma özelliklerinin 3-4 KLO'luk bir ısı yalıtım değeri ile sınırlandırılması tavsiye edilir.

Giysinin ısı kalkanı tabakasının eğriliği ve kumaş tabakaları arasındaki havanın mevcudiyeti gibi yapıcı faktörlerin de giysilerin ısı kalkanı özellikleri üzerinde önemli bir etkiye sahip olduğu bilinmektedir. "Atıl havanın" ısı yalıtım özelliklerini kullanarak, giysilerin ısı koruma özelliklerini önemli ölçüde artırmak mümkündür. Kumaşın malzemesini değiştirerek, giysilerin ısı koruma özellikleri yalnızca %16 oranında maksimize edilebilir. Bütün bunlar tanıklık ediyor büyük önem uçuş sırasında ısıya karşı koruyucu giysilerin oluşturulmasında yapıcı çözümler.

Tablo 1. Giysilerin ısı yalıtımının (CLO'da) 0,5 m / s hava hızında fiziksel çalışma seviyesine ve 0,5 kcal / cm 2 * dk'ya kadar toplam radyasyona bağımlılığı

Bu tür kıyafetleri tasarlarken, fiziksel iş miktarını ve çevreleyen havanın hareketini de hesaba katmak gerekir, çünkü bu faktörlerin giysilerin ısı yalıtım seviyesi üzerinde büyük etkisi vardır (Tablo 1).

Ayakkabı ve şapkalar

Kit, uçuş ve ısıdan koruyucu giysilerle birlikte ayakkabılar ve bir başlık içerir.

Takım elbise ile aynı kumaştan yapılan şapkalar, uçuş takımları ile birlikte kullanılabilir. Başlık yeterince hafif, yumuşak, elastik ve saç derisini tahriş etmeyen kumaşlardan dikilmelidir.

Kapağın tasarımı, kullanımı kolay olmalı ve konveksiyon, radyasyon ve nem buharlaşması yoluyla ısı transferini engellememelidir. Vizörlü ve katlanır tarafı olan çok rahat bir spor şapka.

Isıdan koruyucu bir takım elbise ile, bir şapkaya takılan ve ona özel cihazlarla takılan kaskların kullanılması mantıklıdır. Kasklar çıkarılabilir olmayabilir, ayrılmaz parça takım elbise ve çıkarılabilir. İkinci durumda, kask göğüs, sırt ve omuzları yalıtmanıza izin veren bir pelerin içine girer. Ayrıca kafaya iyi oturmalı ve yeterli ısı yalıtımına sahip olmalıdır. Kaskın tasarımı, iletişim sisteminin biyotelemetrik bilgilerini ve interkomlarını kaldırmak için ona sensör takma imkanı sağlar.

Isıya karşı koruyucu giysiye hafif, dayanıklı ve iyi ısı yalıtım özelliklerine sahip olması gereken ayakkabılar dahildir. Bu, uygun malzeme seçimi ve bir astronotun ağırlıksız koşullarda kalması için tasarlanmış bir tasarımla sağlanır.

Özeti indirin: Sunucumuzdan dosya indirme erişiminiz yok.

Astronot uzay giysileri, yalnızca yörüngede uçmak için kullanılan giysiler değildir. Bunlardan ilki yirminci yüzyılın başında ortaya çıktı. Uzay uçuşlarına neredeyse yarım asır kaldığı bir dönemdi. Ancak bilim adamları, koşulları bize tanıdık gelenlerden farklı olan dünya dışı uzayların gelişiminin kaçınılmaz olduğunu anladılar. Bu nedenle, gelecekteki uçuşlar için, bir kişiyi kendisi için öldürücü olan dış ortamdan koruyabilecek kozmonot ekipmanı geliştirdiler.

Uzay giysisi konsepti

Uzay uçuş ekipmanı nedir? Takım elbise bir tür teknoloji mucizesidir. İnsan vücudunun şeklini taklit eden minyatür bir uzay istasyonudur.

Modern bir uzay giysisi, tam bir astronot yaşam destek sistemi ile donatılmıştır. Ancak, cihazın karmaşıklığına rağmen, içinde her şey kompakt ve rahat bir şekilde bulunur.

Yaratılış tarihi

"Takım elbise" kelimesinin Fransızca kökleri vardır. 1775 yılında, başrahip matematikçi Jean Baptiste de Pas Chapelle bu kavramı tanıtmayı önerdi. Elbette 18. yüzyılın sonunda kimse uzaya uçmayı hayal bile etmedi. Yunanca "kayık adam" anlamına gelen "takım elbise" kelimesinin dalış ekipmanına uygulanmasına karar verildi.

Uzay çağının gelişiyle birlikte bu kavram Rus dilinde kullanılmaya başlandı. Sadece burada biraz farklı bir anlam kazandı. Adam giderek daha yükseğe tırmanmaya başladı. Bu bağlamda, özel ekipmana ihtiyaç vardı. Yani, yedi kilometreye kadar yükseklikte, sıcak giysiler ve oksijen maskesi. Basınç düşüşü nedeniyle on bin metre içindeki mesafeler, basınçlı bir kabin ve bir dengeleyici elbise gerektirir. Aksi takdirde, basınç düşürme sırasında pilotun ciğerleri artık oksijeni emmeyecektir. Peki ya daha da yükselirseniz? Bu durumda, bir uzay giysisine ihtiyacınız var. Çok sıkı olmalı. Aynı zamanda, giysinin içindeki iç basınç (genellikle atmosfer basıncının yüzde 40'ı içinde) pilotu canlı tutacaktır.

1920'lerde İngiliz fizyolog John Holden'ın bir dizi makalesi yayınlandı. Yazarın, havacıların sağlığını ve yaşamını korumak için dalış kıyafetleri kullanmayı önerdiği onlardaydı. Yazar fikirlerini uygulamaya koymaya bile çalıştı. Benzer bir takım elbise yaptı ve basıncın 25,6 km yüksekliğe ayarlandığı bir basınç odasında test etti. Ancak, stratosfere yükselebilen balonların yapımı ucuz bir zevk değildir. Ve benzersiz kostümün amaçlandığı Amerikalı havacı Mark Ridge ne yazık ki para toplamadı. Bu nedenle Holden'ın kıyafeti pratikte test edilmedi.

Ülkemizde, Havacılık Tıbbı Enstitüsü çalışanı olan mühendis Yevgeny Chertovsky, uzay kıyafetleriyle uğraştı. 1931'den 1940'a kadar dokuz yıl boyunca 7 model basınçlı ekipman geliştirdi. Dünyanın ilk Sovyet mühendisi hareketlilik sorununu çözdü. Gerçek şu ki, belirli bir yüksekliğe tırmanırken uzay giysisi şişti. Bundan sonra pilot, sadece bacağını veya kolunu bükmek için bile büyük çaba sarf etmek zorunda kaldı. Bu nedenle Ch-2 modeli menteşeli bir mühendis tarafından tasarlanmıştır.

1936'da uzay ekipmanının yeni bir versiyonu ortaya çıktı. Bu, Rus kozmonotları tarafından kullanılan modern uzay giysilerinde bulunan hemen hemen tüm detayları içeren Ch-3 modelidir. Özel ekipmanın bu versiyonunun testi 19 Mayıs 1937'de gerçekleşti. TB-3 ağır bombardıman uçağı uçak olarak kullanıldı.

1936'dan beri, Merkezi Aerohidrodinamik Enstitüsü'nün genç mühendisleri tarafından kozmonotlar için uzay kıyafetleri geliştirilmeye başlandı. Bunu yapmak için Konstantin Tsiolkovsky ile ortaklaşa oluşturulan bilim kurgu filmi "Uzay Uçuşu" nun galasından ilham aldılar.

SK-STEPS-1 endeksine sahip ilk giysi, yalnızca 1937'de genç mühendisler tarafından tasarlandı, üretildi ve test edildi. Bu ekipmanın dış izlenimi bile dünya dışı amacını gösterdi. İlk modelde alt ve üst parçaları birbirine bağlamak için kayış bağlantısı sağlanmıştır. Omuz eklemleri ile önemli hareketlilik sağlandı. Bu takımın kabuğu iki katmanlı

Elbisenin bir sonraki versiyonu, 6 saatlik sürekli çalışma için tasarlanmış özerk bir rejenerasyon sisteminin varlığı ile ayırt edildi. 1940 yılında, son Sovyet savaş öncesi uzay giysisi SK-SHAGI-8 yaratıldı. Bu ekipmanın testi I-153 avcı uçağında yapıldı.

Özel üretim oluşturulması

Savaş sonrası yıllarda, Uçuş Araştırma Enstitüsü astronotlar için uzay giysileri tasarlama girişimini durdurdu. Uzmanlarına, havacılık pilotları için tasarlanmış giysiler geliştirme, her zaman yeni hızları ve yükseklikleri fethetme görevi verildi. Ancak, bir enstitünün seri üretimi için açıkça yeterli değildi. Bu nedenle Ekim 1952'de mühendis Alexander Boyko tarafından özel bir atölye oluşturuldu. Moskova yakınlarındaki Tomilino'da 918 numaralı fabrikadaydı. Bugün bu işletmeye NPP Zvezda deniyor. Üzerinde Gagarin'in uzay giysisi bir kerede yaratıldı.

Uzay uçuşları

1950'lerin sonlarında, dünya dışı uzay araştırmalarında yeni bir dönem başladı. Bu dönemde Sovyet tasarım mühendisleri, ilk uzay aracı olan Vostok uzay aracını tasarlamaya başladılar. Ancak başlangıçta bu roket için astronot uzay giysilerine ihtiyaç duyulmaması planlanmıştı. Pilot, inişten önce iniş yapan araçtan ayrılacak özel bir kapalı kapta olmalıydı. Bununla birlikte, bu planın çok hantal olduğu ve ayrıca uzun testler gerektirdiği ortaya çıktı. Bu nedenle Ağustos 1960'ta Vostok'un iç düzeni yeniden tasarlandı.

Sergei Korolev bürosunun uzmanları konteynırı bir fırlatma koltuğuna değiştirdi. Bu bağlamda, gelecekteki astronotların basınç düşürme durumunda korunmaya ihtiyacı vardı. Uzay giysisi oldu. Ancak, yerleşik sistemlere kenetlenmesi için feci bir zaman eksikliği vardı. Bu bağlamda, pilotun yaşam desteği için gerekli olan her şey doğrudan koltuğa yerleştirildi.

Kozmonotlar için ilk uzay giysilerine SK-1 adı verildi. SU-9 avcı uçağının pilotları için tasarlanmış Vorkuta yüksek irtifa takımına dayanıyordu. Sadece kask tamamen yeniden inşa edildi. İçine özel bir sensör tarafından kontrol edilen bir mekanizma kuruldu. Takım elbisedeki basınç düşüşüyle, şeffaf vizör anında çarparak kapandı.

Astronotlar için ekipman ölçmek için yapıldı. İlk uçuş için, en iyi eğitim seviyesini gösterenler için yaratıldı. Bu, Yuri Gagarin ve Grigory Nelyubov'u içeren ilk üç.

Astronotların uzay giysisinden sonra uzaya gitmesi ilginçtir. SK-1 markasının özel takımlarından biri, Mart 1961'de Vostok uzay aracının iki insansız fırlatma denemesi sırasında yörüngeye gönderildi. Deneysel melezlere ek olarak, üzerinde uzay giysisi giymiş bir Ivan Ivanovich manken vardı. yazı tahtası. Bu yapay kişinin göğsüne kobay ve farelerin bulunduğu bir kafes yerleştirildi. Ve inişin sıradan tanıklarının bir uzaylı için "İvan İvanoviç" i karıştırmasını önlemek için, uzay giysisinin vizörünün altına "Düzen" yazılı bir işaret yerleştirildi.

SK-1 takımları, Vostok uzay aracının beş insanlı uçuşu sırasında kullanıldı. Ancak, kadın astronotlar içlerinde uçamadı. Onlar için SK-2 modeli oluşturuldu. İlk kez Vostok-6 uzay aracının uçuşu sırasında uygulamasını buldu. Kadın bedeninin yapısal özelliklerini dikkate alarak bu uzay giysisini Valentina Tereshkova için yaptık.

Amerikalı uzmanların gelişmeleri

Merkür programının uygulanmasında ABD'li tasarımcılar, kendi tekliflerini yaparken Sovyet mühendislerinin yolunu izlediler. Böylece, ilk Amerikan uzay giysisi, gelecekte uzaydaki astronotların yörüngede daha uzun olacağı gerçeğini hesaba kattı.

Tasarımcı Russell Colley, başlangıçta deniz pilotları tarafından uçmak için tasarlanmış özel bir Navy Mark kıyafeti yaptı. Diğer modellerin aksine, bu takım esnekti ve nispeten küçük bir ağırlığa sahipti. Bu seçeneği uzay programlarında kullanmak için, tasarımda öncelikle kaskın cihazını etkileyen birkaç değişiklik yapıldı.

Amerikalıların takım elbiseleri güvenilirliklerini kanıtladı. Sadece bir kez, Mercury 4 kapsülü yere sıçrayıp batmaya başladığında, giysi neredeyse astronot Virgil Grisson'ı öldürüyordu. Pilot, uzun süre gemideki yaşam destek sisteminden kopamadığı için zar zor dışarı çıkmayı başardı.

Otonom takımların oluşturulması

Hızlı tempo nedeniyle yeni özel takım elbise tasarlamak gerekiyordu. Sonuçta, ilk modeller sadece acil kurtarma idi. İnsanlı bir uzay aracının yaşam destek sistemine bağlı olmaları nedeniyle, uzaydaki astronotlar bu tür ekipmanları ziyaret edemedi. Açık dünya dışı uzaya girmek için otonom bir uzay giysisi tasarlamak gerekiyordu. Bu, SSCB ve ABD'nin tasarımcıları tarafından yapıldı.

Amerikalılar, Gemini uzay programı kapsamında G3C, G4C ve G5C uzay giysilerinin yeni modifikasyonlarını yarattılar. İkincisi uzay yürüyüşleri için tasarlandı. Tüm Amerikan uzay giysileri, yerleşik yaşam destek sistemine bağlı olmasına rağmen, içlerinde yerleşik bir otonom cihaz vardı. Gerekirse, kaynakları bir astronotun yarım saatlik yaşamını desteklemeye yetecekti.

3 Haziran 1965'te Amerikan Edward White, bir G4C takımıyla uzaya gitti. Ancak, o bir öncü değildi. Ondan iki buçuk ay önce, Alexei Leonov geminin yanındaki uzayı ziyaret etti. Bu tarihi uçuş için, Sovyet mühendisleri Berkut uzay giysisini geliştirdiler. İkinci bir hermetik kabuğun varlığı ile SK-1'den farklıydı. Buna ek olarak, elbisenin oksijen tanklarıyla donatılmış bir omuz çantası vardı ve kaskına bir ışık filtresi yerleştirildi.

Açık alandayken, bir adam, bir şok emici cihaz, elektrik telleri, çelik bir kablo ve acil oksijen beslemesi için bir hortum içeren yedi metrelik bir mandarla gemiye bağlandı. Dünya dışı uzaya tarihi çıkış 18 Mart 1965'te gerçekleşti. Alexei Leonov 23 dakika dışındaydı. 41 sn.

Ayın keşfi için uygun

Dünyanın yörüngesinde ustalaştıktan sonra, insan daha da ileri koştu. Ve ilk hedefi aya uçuşların uygulanmasıydı. Ancak bunun için, birkaç saat boyunca geminin dışında kalmalarına izin verecek özel otonom uzay giysilerine ihtiyaç vardı. Ve Apollo programının geliştirilmesi sırasında Amerikalılar tarafından yaratıldılar. Bu giysiler, astronot için güneş aşırı ısınmasından ve mikro meteoritlerden koruma sağladı. Ay takımlarının ilk geliştirilen versiyonuna A5L adı verildi. Ancak daha sonra düzeldi. A6L'nin yeni modifikasyonunda, ısı yalıtımlı bir kabuk sağlandı. A7L versiyonu yangına dayanıklı bir varyanttı.

Ay giysileri, esnek kauçuk eklemlere sahip tek parça çok katmanlı giysilerdi. Manşetlerde ve yakada, sızdırmaz eldivenler ve bir kask takmak için tasarlanmış metal halkalar vardı. Takım elbiseler, kasıktan boyuna dikilmiş dikey bir fermuarla bağlanıyordu.

Amerikalılar 21 Temmuz 1969'da Ay'ın yüzeyine ayak bastı. Bu uçuş sırasında A7L uzay giysileri kullanımlarını buldu.

Sovyet kozmonotları da aya gidiyorlardı. Bu uçuş için Krechet uzay giysileri yaratıldı. Arkasında özel bir kapı bulunan takımın yarı sert bir versiyonuydu. Astronot, içine tırmanmak zorunda kaldı, bu nedenle ekipman giydi. Kapı içeriden kapalıydı. Bunun için bir yan kol ve karmaşık bir kablo devresi sağlandı. Elbisenin içinde bir yaşam destek sistemi vardı. Ne yazık ki, ayı ziyaret etmek Sovyet kozmonotları başarılı olamadı. Ancak bu tür uçuşlar için oluşturulan kıyafet daha sonra diğer modellerin geliştirilmesinde kullanıldı.

En yeni gemiler için ekipman

1967'den beri Sovyetler Birliği Soyuz fırlatıldı. Bunlar yörünge istasyonları oluşturmak için tasarlanmış araçlardı. Kozmonotların onlara harcadıkları zaman her zaman arttı.

Soyuz uzay aracındaki uçuşlar için Yastreb uzay giysisi yapıldı. "Berkut" dan farkı, yaşam destek sisteminin tasarımından oluşuyordu. Onun yardımıyla solunum karışımı uzay giysisinin içinde dolaştırıldı. Burada zararlı kirliliklerden ve karbondioksitten arındırıldı ve sonra soğutuldu.

Yeni Sokol-K kurtarma giysisi Eylül 1973'te Soyuz-12 uçuşu sırasında kullanıldı. Bu koruyucu giysilerin daha gelişmiş modelleri Çin'den satış temsilcileri tarafından bile satın alındı. İlginç bir şekilde, Shanzhou insanlı uzay aracı fırlatıldığında, içindeki astronotlar Rus modelini çok andıran ekipmanlarla giyinmişlerdi.

Uzay yürüyüşleri için Sovyet tasarımcıları Orlan uzay giysisini yarattı. Bu, ay Gyrfalcon'a benzer, kendi kendine yeten yarı sert bir ekipmandır. Ayrıca arkadaki kapıdan da giyinmek gerekiyordu. Ancak Krechet'in aksine Orlan evrenseldi. Kolları ve pantolon paçaları istenilen yüksekliğe kolaylıkla ayarlanabilmektedir.

Orlan uzay giysilerinde sadece Rus kozmonotlar uçmadı. Çinliler bu ekipmanın modeline dayanarak Feitian'larını yaptılar. İçlerinde uzaya gittiler.

geleceğin takımları

Bugün NASA yeni uzay programları geliştiriyor. Asteroitlere, aya ve ayrıca uçuşları da içeriyorlar.Bu nedenle, gelecekte bir çalışma giysisinin ve kurtarma ekipmanının tüm olumlu özelliklerini birleştirmek zorunda kalacak olan yeni uzay giysisi modifikasyonlarının geliştirilmesi devam ediyor. Geliştiricilerin hangi seçenekte duracağı hala bilinmiyor.

Belki bir kişiyi tüm olumsuz dış etkilerden koruyan ağır bir takım elbise olacaktır, belki de modern teknolojiler zarafeti gelecekteki kadın astronotlar tarafından takdir edilecek evrensel bir kabuk yaratmanıza izin verecek.

Takım elbise sadece takım elbise değildir. Bu, vücudun şeklini tekrarlayan bir uzay gemisidir. Ve uzaya ilk uçuşlardan çok önce ortaya çıktı. 20. yüzyılın başında bilim adamları, uzaydaki ve diğer gezegenlerdeki koşulların Dünya'dakilerden çok farklı olduğunu zaten biliyorlardı. Gelecekteki uzay uçuşları için, bir kişiyi öldürücü bir dış ortamın etkilerinden koruyacak bir takım elbise bulmak gerekiyordu.

Takım bir teknoloji harikası, minyatür bir uzay istasyonu... Size göre uzay giysisi bir el çantası gibi dolu, ama aslında her şey o kadar kompakt yapılmış ki, sadece güzel... Genel olarak, benim uzay giysisi birinci sınıf bir arabaya benziyordu ve kask - İsviçre saatleri.
Robert Heinlein "Bir uzay giysim var - seyahat etmeye hazır"

Takım elbisenin öncüleri

"Uzay giysisi" adı, 1775 yılında matematikçi başrahip Jean-Baptiste de La Chapelle tarafından önerilen Fransızca bir kelimeden gelmektedir. Doğal olarak, 18. yüzyılın sonunda uzay uçuşlarından söz edilmedi - bilim adamı dalış ekipmanını bu şekilde çağırmayı önerdi. Yunancadan yaklaşık olarak “kayık adam” olarak çevrilebilen kelimenin kendisi, uzay çağının ortaya çıkmasıyla beklenmedik bir şekilde Rus diline girdi. İngilizce'de uzay giysisi bir "uzay giysisi" (uzay giysisi) olarak kaldı.

Jean-Baptiste de La Chapelle'den dalış kıyafetleri.

Kişi ne kadar yükseğe tırmanırsa, bir takım elbise ihtiyacı da o kadar artıyordu, bu da onun gökyüzüne doğru bir adım daha atmasına yardımcı olacaktı. Altı ila yedi kilometre yükseklikte bir oksijen maskesi ve sıcak giysiler yeterliyse, on kilometrelik bir işaretten sonra basınç o kadar düşer ki, akciğerler oksijeni emmeyi durdurur. Bu gibi koşullarda hayatta kalmak için, basınçlı bir kabine ve basınç düşürüldüğünde insan vücudunu sıkıştıran ve bir süre dış basıncın yerini alan bir dengeleyici elbiseye ihtiyacınız vardır.

Bununla birlikte, daha da yükseğe tırmanırsanız, bu acı verici prosedür de yardımcı olmaz: pilot oksijen açlığı ve dekompresyon bozukluklarından ölecektir. Sadece karar- iç basıncın yeterli seviyede tutulduğu (genellikle yedi kilometrelik bir irtifaya karşılık gelen atmosfer basıncının en az %40'ı) tamamen kapalı bir uzay giysisi yapın. Ancak burada bile yeterince sorun var: şişirilmiş bir uzay giysisi hareket etmeyi zorlaştırıyor, içinde hassas manipülasyonlar yapmak neredeyse imkansız.

İngiliz fizyolog John Holden 1920'lerde havacıları korumak için dalış kıyafetlerinin kullanılmasını önerdiği bir dizi makale yayınladı. Amerikan havacı Mark Ridge için böyle bir uzay giysisinin prototipini bile yaptı. İkincisi, elbiseyi 25,6 kilometre yüksekliğe karşılık gelen bir basınçta bir basınç odasında test etti. Ancak, stratosferdeki uçuşlar için balonlar her zaman pahalıydı ve Ridge, Holden'ın takımını kullanarak bir dünya rekoru kırmak için para toplayamadı.

Sovyetler Birliği'nde, Havacılık Tıbbı Enstitüsü mühendisi Yevgeny Chertovsky, yüksek irtifa uçuşları için uzay kıyafetleriyle uğraştı. 1931 ve 1940 yılları arasında yedi basınç giysisi tasarladı. Hepsi mükemmel olmaktan uzaktı, ancak Chertovsky, dünyada hareketlilikle ilgili sorunu çözen ilk kişiydi. Elbiseye basınç uyguladıktan sonra, pilotun uzvunu basitçe bükmek için çok çaba sarf etmesi gerekti, bu nedenle mühendis Ch-2 modelinde menteşeler kullandı. 1936'da yaratılan Model Ch-3, emici iç çamaşırı da dahil olmak üzere modern bir uzay giysisinde bulunan hemen hemen tüm unsurları içeriyordu. Ch-3, 19 Mayıs 1937'de TB-3 ağır bombardıman uçağı üzerinde test edildi.

SSCB'nin ilk yüksek irtifa takımları: Ch-3 (1936) ve SK-TsAGI-5 (1940)

1936'da, Konstantin Tsiolkovsky'nin katıldığı bilim kurgu filmi "Uzay Uçuşu" yayınlandı. Ayın yaklaşmakta olan fethi hakkındaki film, Merkezi Aerohidrodinamik Enstitüsü'nün (TsAGI) genç mühendislerini o kadar çok yakaladı ki, uzay giysisi prototipleri üzerinde aktif olarak çalışmaya başladılar. SK-TsAGI-1 endeksi altındaki ilk numune şaşırtıcı bir şekilde hızlı bir şekilde tasarlandı, üretildi ve test edildi - sadece bir 1937'de.

Takım gerçekten dünya dışı bir şey izlenimi veriyordu: üst ve alt parçalar bir kemer bağlantısı kullanılarak bağlanıyordu; omuz eklemlerinin hareketliliği kolaylaştırdığı ortaya çıktı; kabuk iki kat kauçuklu kumaştan oluşuyordu. İkinci modelde, altı saatlik sürekli çalışma için tasarlanmış otonom bir rejenerasyon sistemi kuruldu. 1940 yılında, kazanılan deneyime dayanarak, TsAGI mühendisleri, savaş öncesi son Sovyet uzay giysisi SK-TsAGI-8'i yarattı. I-153 Chaika avcı uçağında test edildi.

Savaştan sonra inisiyatif Uçuş Araştırma Enstitüsü'ne (LII) geçti. Uzmanlarına, hızla yeni yükseklikleri ve hızları fetheden havacılık pilotları için kıyafetler yaratma talimatı verildi. Bir enstitünün seri üretimi yeterli değildi ve Ekim 1952'de mühendis Alexander Boyko, Moskova yakınlarındaki Tomilino'daki 918 numaralı fabrikada özel bir atölye kurdu. Şimdi bu işletme NPP Zvezda olarak biliniyor. Yuri Gagarin için uzay giysisi orada yaratıldı.

Köpek kıyafetleri (resimde - Belka) daha basit hale getirildi: hayvanların karmaşık işler yapmasına gerek yoktu.

İlk uçuşlar

Sovyet tasarım mühendisleri 1950'lerin sonlarında ilk Vostok uzay aracını tasarlamaya başladıklarında, başlangıçta bir adamın uzay giysisi olmadan uzaya uçmasını planladılar. Pilot, inişten önce iniş yapan araçtan ateşlenecek olan hava geçirmez bir kaba yerleştirilecekti. Bununla birlikte, böyle bir planın hantal olduğu ve uzun testler gerektirdiği ortaya çıktı, bu nedenle Ağustos 1960'ta Sergei Korolev'in bürosu Vostok'un iç düzenini yeniden tasarladı ve kabı bir fırlatma koltuğu ile değiştirdi. Buna göre, bir basınç düşürme durumunda gelecekteki astronotları korumak için hızlı bir şekilde uygun bir takım elbise yaratmak gerekiyordu. Uzay giysisini yerleşik sistemlerle yerleştirmek için zaman kalmamıştı, bu yüzden doğrudan sandalyeye yerleştirilmiş bir yaşam destek sistemi yapmaya karar verdik.

SK-1 olarak adlandırılan takım, Su-9 avcı uçağının pilotları için tasarlanan Vorkuta yüksek irtifa takımına dayanıyordu. Sadece kaskın tamamen yeniden yapılması gerekiyordu. Örneğin, içine bir basınç sensörü tarafından kontrol edilen özel bir mekanizma yerleştirildi: keskin bir şekilde düşerse, mekanizma şeffaf vizörü anında çarptı.

İlk olmayan uzay giysili ilk kozmonot: SK-1'deki Yuri Gagarin.

Her takım elbise ölçmek için yapıldı. İlk uzay uçuşuyla, o zamanlar yirmi kişiden oluşan astronotların tüm müfrezesini “kaplamak” mümkün değildi. Bu nedenle, ilk önce en iyi eğitim seviyesini gösteren altı kişi ve ardından ilk üç "lider" seçildi: Yuri Gagarin, Alman Titov ve Grigory Nelyubov. Onlar için ilk etapta uzay giysileri yapıldı.

SK-1 uzay giysilerinden biri astronotlardan önce yörüngedeydi. 9 ve 25 Mart 1961'de gerçekleştirilen Vostok uzay aracının insansız test lansmanları sırasında, "Ivan Ivanovich" lakaplı bir uzay giysisi içinde insansı bir manken, deneysel melezlerle birlikte gemideydi. Göğsünde fareler ve kobaylarla dolu bir kafes vardı. Kaskın şeffaf vizörünün altına "Düzen" yazılı bir işaret yerleştirildi, böylece inişin sıradan tanıkları onu bir uzaylı istilası ile karıştırmayacaktı.

SK-1 takımı, Vostok uzay aracının beş insanlı uçuşunda kullanıldı. Sadece Valentina Tereshkova'nın bulunduğu kokpitte Vostok-6'nın uçuşu için, kadın anatomisinin özellikleri dikkate alınarak SK-2 uzay giysisi oluşturuldu.

Valentina Tereshkova "bayanlar" uzay giysisi SK-2 içinde. İlk Sovyet uzay giysileri, iniş pilotu bulmayı kolaylaştırmak için parlak turuncu renkteydi. Ancak uzay kıyafetleri, beyazın tüm ışınlarını yansıtmak için daha uygundur.

Mercury programının Amerikalı tasarımcıları rakiplerinin yolunu izledi. Bununla birlikte, dikkate alınması gereken farklılıklar vardı: gemilerinin küçük kapsülü, uzun süre yörüngede kalmalarına izin vermedi ve ilk fırlatmalarda yalnızca uzayın kenarına ulaşması gerekiyordu. Navy Mark IV takımı, Russell Colley tarafından deniz pilotları için tasarlandı ve esneklik ve nispeten hafif ağırlık açısından diğer modellerden ayrılıyordu. Giysiyi uzay aracına uyarlamak için, başta kaskın cihazında olmak üzere birkaç değişiklik yapılması gerekiyordu. Her astronotun üç ayrı uzay giysisi vardı: eğitim, uçuş ve yedek için.

Mercury programının uzay giysisi güvenilirliğini kanıtlamıştır. Sadece bir kez, Mercury-4 kapsülü bir su sıçramasının ardından batmaya başladığında, giysi neredeyse Virgil Grissom'u öldürüyordu - astronot geminin yaşam destek sisteminden bağlantısını güçlükle çekip çıkmayı başardı.

Uzay yürüyüşü

İlk uzay giysileri acil kurtarma amaçlıydı, geminin yaşam destek sistemine bağlıydı ve uzay yürüyüşlerine izin vermiyordu. Uzmanlar, uzay genişlemesi devam ederse, zorunlu adımlardan birinin, uzayda çalışmanın mümkün olacağı otonom bir uzay giysisinin yaratılması olacağını anladılar.

İlk başta, yeni Gemini insanlı programları altında, Amerikalılar Mark IV "Merkür" uzay giysisini değiştirmek istediler, ancak o zamana kadar X-15 roket uçağı projesi için oluşturulan G3C yüksek irtifa mühürlü kıyafeti tamamen hazırdı - onlar bunu temel aldı. Toplamda, Gemini uçuşları sırasında üç değişiklik kullanıldı - G3C, G4C ve G5C ve uzay yürüyüşleri için sadece G4C uzay giysileri uygundu. Tüm uzay giysileri geminin yaşam destek sistemine bağlandı, ancak sorun olması durumunda, kaynakları astronotları yarım saat boyunca desteklemek için yeterli olan özerk bir ELSS cihazı sağlandı. Ancak, astronotlar bunu kullanmak zorunda değildi.

Gemini 4 uzay aracının pilotu Edward White, G4C uzay giysisi içinde bir uzay yürüyüşü yaptı. 3 Haziran 1965'te oldu. Ancak o zamana kadar ilk değildi - Beyaz'dan iki buçuk ay önce Alexei Leonov, Voskhod-2 gemisinin yanında ücretsiz bir uçuşa gitti.

Voskhod-2 mürettebatı, Pavel Belyaev ve Alexei Leonov, Berkut uzay giysilerinde.

Voskhod gemileri başarmak için yaratıldı uzay kayıtları. Özellikle, Voskhod-1'de ilk kez, üç astronottan oluşan bir ekip uzaya uçtu - bunun için fırlatma koltuğu küresel iniş aracından çıkarıldı ve astronotların kendileri uzay giysisi olmadan uçtular. "Voskhod-2" gemisi, mürettebat üyelerinden birinin uzaya çıkışı için hazırlanıyordu ve burada hava geçirmez bir elbise olmadan yapmak imkansızdı.

Özellikle tarihi uçuş için Berkut uzay giysisi geliştirildi. SK-1'den farklı olarak, yeni takımda ikinci bir hermetik kabuğa, ışık filtreli bir kask ve oksijen silindirli bir omuz çantası vardı, bu da tedariki 45 dakika için yeterliydi. Ek olarak, astronot, bir şok emici cihaz, bir çelik kablo, bir acil durum oksijen besleme hortumu ve elektrik telleri içeren yedi metrelik bir mandarla gemiye bağlandı.

Voskhod-2 uzay aracı 18 Mart 1965'te fırlatıldı ve ikinci yörüngenin başında Alexei Leonov tahtadan ayrıldı. Mürettebat komutanı Pavel Belyaev hemen tüm dünyaya ciddiyetle duyurdu: “Dikkat! Adam uzaya gitti!” Dünyanın arka planına karşı uçan bir astronotun görüntüsü tüm TV kanallarında yayınlandı. Leonov 23 dakika 41 saniye boşlukta kaldı.

Amerikalılar liderliği kaybetmelerine rağmen, uzay yürüyüşlerinde Sovyet rakiplerini hızlı ve fark edilir bir şekilde geride bıraktılar. "Gemini-4, -9, -10, -11, 12" seferlerinde gemi dışında operasyonlar gerçekleştirildi. Bir sonraki Sovyet çıkışı sadece Ocak 1969'da gerçekleşti. Aynı yıl, Amerikalılar aya indi.

Bir vakumda kayıtlar

Bugün uzay yürüyüşleriyle kimseyi şaşırtmayacaksınız: Ağustos 2013'ün sonunda, toplam süresi 1981 saat 51 dakika (82,5 gün, neredeyse üç ay) olan 362 uzay yürüyüşü kaydedildi. Yine de burada kayıtlar var.

mutlak rekor sahibi uzayda geçirilen saat sayısı, yıllardır Rus kozmonot Anatoly Solovyov kaldı - toplam 78 saat 46 dakika süren 16 çıkış yaptı. İkinci sırada Amerikalı Michael Lopez-Alegria; toplam süresi 67 saat 40 dakika olan 10 çıkış yaptı.

En uzun Amerikalılar James Voss ve Susan Helms'in 11 Mart 2001'de 8 saat 56 dakika süren çıkışıydı.

Maksimum uçuş başına çıkış sayısı- Yedi; bu kayıt Rus Sergey Krikalev'e aittir.

Ay yüzeyindeki en uzun Apollo 17 astronotları Eugene Cernan ve Harrison Schmitt oradaydı: Aralık 1972'de üç uzay yürüyüşünde orada 22 saat 4 dakika geçirdiler.

Kozmonotları değil ülkeleri karşılaştırırsak, o zaman ABD burada kesinlikle liderdir: 224 çıkış, uzay aracının 1365 saat 53 dakika dışında.

Ay için Takımlar

Ay'da, Dünya yörüngesindekinden çok farklı uzay giysileri gerekiyordu. Takım elbisenin tamamen özerk olması ve bir kişinin geminin dışında birkaç saat çalışmasına izin vermesi gerekiyordu. İnişlerin ay günlerinde planlanması nedeniyle, mikrometeoritlerden ve en önemlisi doğrudan güneş ışığında aşırı ısınmadan koruma sağlaması gerekiyordu. Ayrıca NASA, azaltılmış yerçekiminin astronotların hareketini nasıl etkilediğini öğrenmek için özel bir eğimli stant inşa etti. Yürümenin doğasının çarpıcı biçimde değiştiği ortaya çıktı.

Apollo programı boyunca aya uçuş için kıyafet geliştirildi. A5L'nin ilk versiyonu müşteriyi tatmin etmedi ve kısa süre sonra ısı yalıtımlı bir kabuğun eklendiği A6L takımı ortaya çıktı. 27 Ocak 1967'de Apollo 1 uzay aracında üç astronotun ölümüne yol açan yangından sonra (yukarıda bahsedilen Edward White ve Virgil Grissom dahil), giysi A7L'nin yangına dayanıklı bir versiyonuna değiştirildi.

Tasarım gereği, A7L, gövdeyi ve uzuvları kaplayan, kauçuktan yapılmış esnek eklemlere sahip tek parça, çok katmanlı bir giysiydi. Kolların yaka ve manşetlerindeki metal halkalar, sızdırmaz eldivenlerin ve bir "akvaryum kaskının" takılması için tasarlandı. Tüm takımların boyundan kasıklarına uzanan dikey bir "fermuarı" vardı. A7L, Ay'daki astronotlar için dört saatlik çalışma sağladı. Her ihtimale karşı, sırt çantasında yarım saat için tasarlanmış bir yedek yaşam destek ünitesi de vardı. Astronotlar Neil Armstrong ve Edwin Aldrin 21 Temmuz 1969'da A7L takımlarında aya ayak bastı.

Son üç uçuşta ay programı A7LB uzay giysileri kullanıldı. Boyunda ve belde iki yeni eklem özelliği vardı, ay arabasını kullanmayı kolaylaştırmak için bir iyileştirme gerekiyordu. Daha sonra, kıyafetlerin bu versiyonu Amerikan Skylab yörünge istasyonunda ve uluslararası Soyuz-Apollo uçuşu sırasında kullanıldı.

Sovyet kozmonotları da aya gidiyorlardı. Ve onlar için Krechet uzay giysisini hazırladılar. Plana göre, yalnızca bir mürettebat üyesinin yüzeye inmesi gerektiğinden, uzay giysisi için arkada bir kapı olan yarı sert bir versiyon seçildi. Astronotun Amerikan versiyonunda olduğu gibi bir takım elbise giymesi gerekmiyordu, tam anlamıyla ona uyması gerekiyordu. Özel bir kablo sistemi ve bir yan kol, kapağı arkalarından kapatmayı mümkün kıldı. Tüm yaşam destek sistemi menteşeli bir kapıya yerleştirildi ve Amerikalılar gibi dışarıda değil, tasarımı basitleştiren normal bir iç atmosferde çalıştı. Krechet aya asla ulaşamasa da, ondan gelen gelişmeler başka modeller oluşturmak için kullanıldı.

uzay kuşları

1967'de yeni Sovyet Soyuz uzay aracının uçuşları başladı. Uzun vadeli yörünge istasyonlarının yaratılmasında ana araç olmaları gerekiyordu, bu nedenle bir kişinin gemi dışında geçirmesi gereken potansiyel zaman kaçınılmaz olarak arttı.

"Hawk" takımı temel olarak "Voskhod-2" gemisinde kullanılan "Berkut" a benziyordu. Farklılıklar yaşam destek sistemindeydi: şimdi solunum karışımı elbisenin içinde kapalı bir devre boyunca dolaşıyor, burada karbondioksit ve zararlı yabancı maddelerden temizleniyor, oksijenle besleniyor ve soğutuluyordu. Hawks'ta, kozmonotlar Alexei Eliseev ve Evgeny Khrunov, Ocak 1969'da Soyuz-4 ve Soyuz-5 uçuşları sırasında gemiden gemiye taşındılar.

Astronotlar, kurtarma kıyafetleri olmadan yörünge istasyonlarına uçtular - bu nedenle uzay aracındaki malzemeleri artırmak mümkün oldu. Ancak bir kez uzay bu tür özgürlükleri affetmedi: Haziran 1971'de Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov ve Viktor Patsaev basınçsızlık nedeniyle öldü. Tasarımcıların acilen yeni bir Sokol-K kurtarma kıyafeti yaratması gerekiyordu. Bu uzay giysilerindeki ilk uçuş Eylül 1973'te Soyuz-12'de gerçekleştirildi. O zamandan beri, kozmonotlar, yerli Soyuz uzay aracında uçarken her zaman Sokol varyantlarını kullanırlar.

Sokol-KV2 uzay giysilerinin Çinli satış temsilcileri tarafından satın alınması dikkat çekicidir, bundan sonra Çin, insanlı uzay aracı Shenzhou gibi ve Rus modeline çok benzeyen kendi uzay giysisine sahipti. Böyle bir uzay giysisinde, ilk taikonot Yang Liwei yörüngeye girdi.

Sokol serisindeki giysiler uzay yürüyüşleri için uygun değildi, bu nedenle Sovyetler Birliği çeşitli modüllerin yapımına izin veren yörünge istasyonlarını başlatmaya başladığında, uygun bir koruyucu giysiye de ihtiyaç duyuldu. Ay "Krechet" temelinde oluşturulan özerk yarı sert bir uzay giysisi olan "Orlan" oldular. "Orlan" da arkadaki kapıdan tırmanmak gerekiyordu. Ek olarak, bu uzay giysilerinin yaratıcıları onları evrensel hale getirmeyi başardılar: şimdi bacaklar ve kollar astronotun boyuna göre ayarlandı.

"Orlan-D" ilk olarak Aralık 1977'de Salyut-6 yörünge istasyonunda açık alanda test edildi. O zamandan beri, bu uzay giysileri çeşitli modifikasyonlarda Salyut, Mir kompleksi ve Uluslararası Uzay İstasyonu (ISS) üzerinde kullanılmıştır. Uzay giysisi sayesinde astronotlar birbirleriyle, istasyonun kendisi ve Dünya ile iletişim halinde kalabilirler.

Orlan serisinin uzay giysileri o kadar iyi çıktı ki Çinliler uzay yürüyüşleri için modellerine göre kendi Feitian'larını yaptılar. 27 Eylül 2008'de Taikonot Zhai Zhigang, Shenzhou-7 uzay aracının uçuşu sırasında bu operasyonu gerçekleştirdi. Karakteristik olarak, ayrıldığında ortağı Liu Bomin tarafından Rusya'dan satın alınan Orlan-M'de sigortalıydı.

tehlikeli alan

Uzay yürüyüşleri çeşitli nedenlerle tehlikelidir: derin boşluklar, aşırı sıcaklıklar, güneş radyasyonu, uzay enkazı ve mikro meteoritler. Uzay aracına olan mesafe de ciddi bir tehlike oluşturuyor.

İlk tehlikeli olay Mart 1965'te Alexei Leonov ile meydana geldi. Programı tamamlayan astronot, uzay giysisinin şişmesi nedeniyle gemiye geri dönemedi. Kapıya ayakları önde girmek için birkaç girişimde bulunan Leonov, arkasını dönmeye karar verdi. Bunu yaparken, giysideki aşırı basınç seviyesini kritik seviyeye indirdi ve bu da hava kilidine girmesine izin verdi.

Uzay giysisi hasar olayı, Nisan 1991'de Atlantis mekiğinin uçuşu sırasında meydana geldi (görev STS-37). Küçük bir çubuk astronot Jerry Ross'un eldivenini deldi. Neyse ki, basınç düşürme olmadı - çubuk sıkıştı ve ortaya çıkan deliği "kapattı". Astronotlar gemiye dönüp kıyafetleri kontrol etmeye başlayana kadar delinme fark edilmedi bile.

Başka bir potansiyel olarak tehlikeli olay, 10 Temmuz 2006'da Discovery mekiğinin (STS-121 uçuşu) astronotlarının ikinci uzay yürüyüşü sırasında meydana geldi. Piers Sellers'ın uzay giysisinden ayrılan ve astronotun uzaya uçmasını engelleyen özel bir vinç. Sorunu zamanında fark eden Sellers ve ortağı, cihazı tekrar takmayı başardı ve çalışma başarıyla tamamlandı.

geleceğin takımları

Uzay Mekiği yeniden kullanılabilir uzay aracı programı kapsamında, Amerikalılar birkaç uzay giysisi geliştirdiler. Yeni bir roket ve uzay sistemini test ederken, SEES giymiş astronotlar - ödünç alınan bir kurtarma kıyafeti askeri havacılık. Daha sonraki uçuşlarda, LES varyantı ve ardından daha gelişmiş bir ACES modifikasyonu ile değiştirildi.

Uzay yürüyüşleri için EMU uzay giysisi oluşturuldu. Sert bir üst ve yumuşak bir pantolondan oluşur. Orlan gibi, EMU'lar farklı astronotlar tarafından yeniden kullanılabilir. İçinde yedi saat uzayda güvenle çalışabilirsiniz, yarım saat daha yedek bir yaşam destek sistemi sağlar. Takım elbisenin durumu, bir şeyler ters gittiğinde astronotları uyaran özel bir mikroişlemci sistemi tarafından izlenir. İlk EMU, Challenger uzay aracında Nisan 1983'te yörüngeye girdi. Bugün, bu tür uzay giysileri, Rus Orlans ile birlikte ISS'de aktif olarak kullanılmaktadır.

NASA uzay giysileri: A7LB ay giysisi, uzay mekikleri için EMU uzay giysisi ve deneysel I-Suit giysisi.

Amerikalılar EMU'nun modasının geçtiğine inanıyor. NASA'nın gelecek vaat eden uzay programı, asteroitlere uçuşları, Ay'a dönüşü ve Mars'a bir keşif gezisini içeriyor. Bu nedenle, kurtarma ve iş kıyafetlerinin olumlu niteliklerini birleştirecek bir uzay giysisine ihtiyaç vardır. Büyük olasılıkla, giysinin gezegenin yüzeyindeki bir istasyona veya yerleşim modülüne kenetlenmesini sağlayan arkada bir kapak olacak. Böyle bir elbiseyi çalışır duruma getirmek (basınçlandırma dahil) birkaç dakika sürer.

Z-1 uzay giysisi prototipi şimdiden test ediliyor. Ünlü bir çizgi film karakterinin kostümüne belirgin bir dış benzerlik nedeniyle, "Buzz Lightyear'ın kostümü" lakabını aldı.

Uzmanlar, bir kişinin Kızıl Gezegenin yüzeyine ilk olarak hangi giysiyle ayak basacağına henüz karar vermedi. Mars'ın bir atmosferi olmasına rağmen, güneş ışınımını kolayca geçirecek kadar nadirdir, bu nedenle uzay giysisinin içindeki kişinin iyi korunması gerekir. NASA uzmanları geniş bir paleti değerlendiriyor seçenekler: ağır, sert Mark III takımından hafif tenli Bio-Suit takımına kadar.

Perspektif kıyafeti Bio-Suit (prototip). Şık kalırken Mars'ı fethedin!

∗∗∗

Uzay giysisi üretim teknolojileri gelişecek. Mekan için takımlar daha akıllı, daha zarif, daha sofistike hale gelecek. Belki bir gün bir insanı her ortamda koruyabilecek evrensel bir kabuk olacaktır. Ancak bugün bile, uzay giysileri, abartmadan fantastik olarak adlandırılabilecek benzersiz bir teknoloji ürünüdür.

Bir yazım hatası bulursanız, lütfen bir metin parçasını vurgulayın ve tıklayın. Ctrl+Enter.

Kelimenin tam anlamıyla eski Yunancadan “insan gemisi” veya “kayıkçı” olarak tercüme edilen uzay giysisi kelimesinin tanımıyla başlamalısınız. Bu kelimeyi bildiğimiz anlamda ilk kullanan Fransız başrahip ve matematikçi La Chapelle'dir ve geliştirdiği kostümü tarif eder. Bahsedilen kıyafet, dalış kıyafetinin bir benzeriydi ve askerlerin nehir boyunca rahat bir şekilde geçmesi için tasarlandı. Bir süre sonra, amacı kabin basınçsızlaşması durumunda ve fırlatma sırasında pilotun kurtarılmasını sağlamak olan pilotlar için havacılık uzay giysileri yaratıldı. Uzay çağının başlamasıyla birlikte yeni bir uzay giysisi türü oluştu - uzay.

İlk kozmonot ("SK-1") - Yuri Gagarin'in uzay giysisi, sadece Vorkuta havacılık giysisi temelinde tasarlandı. SK-1, iki katmandan oluşan yumuşak bir giysiydi: termoplastik ve sızdırmaz kauçuk. Uzay giysisinin dış katmanı, daha rahat arama çalışmaları için turuncu bir örtüyle kaplandı. Ek olarak, uzay giysisinin altına ısıdan koruyucu tulumlar giyildi. İkincisine, görevi elbiseyi havalandırmak, bir kişi tarafından yayılan nemi ve karbondioksiti gidermek olan boru hatları bağlandı. Kabin içerisinde elbiseye bağlanan özel bir hortum yardımı ile havalandırma sağlandı. Ayrıca, "SK-1" sözde bir sentezleme cihazına sahipti - değiştirilebilir emici pedlere sahip elastik şort gibi bir şey.

Böyle bir uzay giysisinin temel amacı, acil bir durumda astronotu çevrenin zararlı etkilerinden korumaktır. Bu nedenle basınçsızlaştırma sırasında havalandırma hortumu anında kesildi, kask vizörü indirildi ve silindirlerden hava ve oksijen beslemesi başlatıldı. Geminin normal çalışması sırasında, elbisenin süresi yaklaşık 12 gündü. Yaşam destek sisteminin (LSS) basıncının düşmesi veya arızalanması durumunda - 5 saat.

Modern uzay giysisi

İki ana uzay giysisi türü vardır: sert ve yumuşak. Ve ilki, yaşam destek sisteminin etkileyici işlevselliğini ve ek koruyucu katmanları barındırabiliyorsa, ikincisi daha az hacimlidir ve astronotun manevra kabiliyetini önemli ölçüde artırır.

İlk insan uzay yürüyüşü (Aleksey Leonov) zamanında, uzay giysileri üç türe daha ayrıldı: acil bir durumda kurtarma için, açık alanda çalışmak için (özerk) ve ayrıca evrensel.

Uzay yürüyüşü olmayan Rus uzay giysisinin temel modeli Amerikan ACES olan Sokol'dur. İlk Sokol modeli 1973'te hizmete girdi ve her Soyuz uçuşunda kozmonotlar tarafından giyildi.

"Şahin"

Uzay giysisinin ("SOKOL KV-2") modern versiyonunun tasarımı, iki yapıştırılmış katman içerir: güç - dış ve kapalı - iç. Havalandırma için boru hatları muhafazaya bağlanır. Oksijen sağlamak için boru hattı sadece elbisenin kaskına bağlanır. Uzay giysisinin boyutları doğrudan parametrelere bağlıdır. insan vücudu, ancak bir astronot için gereksinimleri var: yükseklik 161-182 cm, göğüs çevresi - 96-108 cm Genel olarak, bu modelde önemli bir yenilik yoktu ve uzay giysisi hedefle mükemmel bir şekilde başa çıkıyor - sırasında astronotun güvenliğini sağlamak uzay taşımacılığı.

"Orlan-MK"

Uzayda çalışmak için tasarlanmış Sovyet uzay giysisi. MK modeli, 2009'dan beri ISS'de kullanılmaktadır. Bu takım kendi kendine yeten ve destekleyebilen güvenli iş astronot yedi saat uzayda. Orlan-MK tasarımı, araç dışı aktivite (EVA) sırasında tüm uzay giysisi sistemlerinin durumunu ve ayrıca sistemlerden herhangi birinin arızalanması durumunda önerileri görmenizi sağlayan küçük bir bilgisayar içerir. Takım elbisenin kaskı, güneş ışığının zararlı etkilerini azaltmak için altın kaplamaya sahiptir. Kaskın, uzay giysisinin içindeki basınç değiştiğinde ortaya çıkan kulakları temizlemek için özel bir sisteme sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Elbisenin arkasında bulunan el çantası oksijen besleme mekanizmasını içerir. "Orlan-MK" ağırlığı 114 kg'dır. Gemi dışında çalışma süresi - 7 saat.

Böyle bir takımın maliyeti sadece tahmin edilebilir: 500 bin dolar ile 1,5 milyon dolar arasında.

A7L

Uzay giysisi geliştiricileri için gerçek sınav, astronotların aya iniş hazırlıklarının başladığı andan itibaren başladı. Görevi gerçekleştirmek için A7L uzay giysisi geliştirildi. Bu takımın tasarımından kısaca bahsetmek gerekirse, birkaç özelliğinden bahsetmek gerekiyor. "A7L" beş katmandan oluşuyordu, ısı yalıtımı vardı. İç basınç giysisinin LSS için birkaç konektörü vardı, dış dayanıklı kabuk iki katman içeriyordu: meteora dayanıklı ve yangına dayanıklı. Kabuğun kendisi 30 çeşitli malzemeler Yukarıdaki özellikleri sağlamak için. "A7L"nin dikkate değer bir bileşeni, LSS'nin ana bileşenlerini içeren, arkaya takılan bir sırt çantasıydı. Astronotun aşırı ısınmasını ve ayrıca basınçlı kaskın buğulanmasını önlemek için, insan vücudu tarafından üretilen ısıyı aktaran uzay giysisinin içinde su dolaşması dikkat çekicidir. Isıtılan su, bir süblimasyon buzdolabı vasıtasıyla soğutulduğu sırt çantasına girdi.

"DAÜ"

Araç Dışı Hareketlilik Birimi veya "EMU", Orlan-MK ile birlikte astronotlar tarafından uzay yürüyüşleri için kullanılan bir Amerikan araç dışı giysisidir. Çoğunlukla Rus tasarımına benzeyen yarı sert bir takımdır. Farklılıklardan bazıları şunlardır:

• Bir tüple kaska bağlı bir litre su kabı;
• -184°C ile +149°C arasında değişen sıcaklıklara dayanabilen güçlendirilmiş gövde;
• Uzayda çalışma süresi - 8 saat;
• Uzay giysisi içinde biraz daha düşük bir basınç - 0,3 atm., "Orlan MK" - 0,4 atm iken;
• Bir video kamera var;
• Yukarıdaki özelliklerin varlığı, yaklaşık 145 kg olan elbisenin ağırlığını etkiledi.

Böyle bir takımın maliyeti 12 milyon dolar.

Geleceğin astronotlarının kıyafetleri

Uzaklara bakmadan, 2016 yılında Orlan-MKS uzay giysisinin yeni bir modifikasyonunun devreye alınmasından bahsedelim. Bu modelin ana özellikleri, şu anda kozmonot tarafından yapılan işin karmaşıklığına bağlı olarak otomatik termoregülasyon ve bir uzay yürüyüşü yapmak için uzay giysisinin hazırlanmasının otomasyonudur.

NASA ayrıca yeni uzay giysileri geliştiriyor. Bu prototiplerden biri zaten test ediliyor - "Z-1". Z-1, Toy Story'den Buzz Lightyear'ın uzay giysisine çok benzese de, işlevselliğinde bazı önemli yenilikler var:

• Elbisenin arkasında evrensel bir bağlantı noktasının varlığı, ona hem sırt çantası şeklinde otonom bir LSS hem de gemi tarafından sağlanan bir yaşam destek sistemi bağlamanıza izin verecektir;
• Bir uzay giysisi içindeki bir astronotun artan hareketliliği, aşağıdakilerden dolayı elde edilir: yeni teknoloji vücut parçalarının büküldüğü yerlerde "ekler", elbisenin yumuşak tasarımı ve ayrıca EVA montajında ​​nispeten düşük ağırlık - yaklaşık 73 kg. Z-1'deki bir astronotun hareketliliği o kadar yüksektir ki, eğilmesine ve ayak parmaklarına ulaşmasına, diz çökmesine ve hatta lotus pozisyonuna benzer bir pozisyonda oturmasına izin verir.

Ancak, Z-1 ile zaten ilk aşamalarda sorunlar ortaya çıktı - hacmi, astronotların bazı uzay gemilerinde bulunmasına izin vermiyor. Bu nedenle, NASA, "Z-1" ve daha önce duyurulan değişikliğe ek olarak - "Z-2", özellikleri henüz açıklanmayan başka bir prototip üzerindeki çalışmalar hakkında rapor veriyor.

Bu alanda, en ünlüsü “Biosuit” olan yenilikçi cesur tekliflerin de bulunduğuna dikkat edilmelidir. Deva Newman, havacılık profesörüdür. en iyi üniversiteler mira (MIT), 10 yılı aşkın bir süredir böyle bir takım elbise konsepti üzerinde çalışıyor. Biosuit'in bir özelliği, vücut üzerinde dış basınç oluşturmak için giysiyi gazlarla doldurmak için giyside boş alan olmamasıdır. İkincisi, polimerlerin yanı sıra bir titanyum ve nikel alaşımı kullanılarak mekanik olarak üretilir. Yani, uzay giysisinin kendisi birlikte çekilir ve vücut üzerinde baskı oluşturur. Parçalara ayrılan "Biosuit", delinme bölgesi tüm giysinin basınçsızlaşmasına yol açmayacağından ve basitçe kapatılabileceğinden, giysinin delinmelerinden bir yerde veya başka bir yerde "korkmaz". Ayrıca bu teknoloji, elbisenin ağırlığını önemli ölçüde azaltacak ve ağır bir takım elbiseyle çalışmaktan kaynaklanan astronot yaralanmalarını önleyecektir. Geliştirme sürecinde geriye kalan, ne yazık ki bu teknolojiyi kullanarak yaratmanın mümkün olmayacağı bir kask. Ve bu nedenle, muhtemelen gelecekte Biosuit ve EMU takımlarının belirli bir sembiyozu bizi bekliyor.

Özetle, teknolojinin hızlı gelişiminin, uzay teknolojisi, araç ve gereçlerinin eşit derecede hızlı bir şekilde gelişmesine yol açtığını belirtmek isterim. Finansman, uzay giysilerinin geliştirilmesinde yalnızca bir fren faktörü olabilir, çünkü bu ekipman milyonlarca dolara mal olur.

12 Nisan 2010, 1961'de Yuri Gagarin'in ilk uzay uçuşundan bu yana tam 49 yıl oldu. Bu günde, tüm gezegen dünya havacılık ve astronot gününü kutluyor.

Bu vesileyle, uzay giysileri hakkında bir yazı yazmaya karar verdim - oluşumlarının tarihini, tasarımlarını anlatmak ve mümkünse uzay giysilerimizi Amerikan meslektaşlarıyla karşılaştırmak için.

Biraz kozmik tarih öncesi

Bir uzay giysisi yaratma ihtiyacı 30'ların başında ortaya çıktı. Gerçek şu ki, test pilotları, oksijen kasklarında bile, azaltılmış hava nedeniyle 12 km'den daha yüksek irtifalara tırmanamadılar. atmosferik basınç. Bu yükseklikte insan dokularında çözünen nitrojen gaz hali, bu da ağrıya neden olur.

Bu nedenle, 1931'de mühendis E. Chertovsky, ilk Ch-1 uzay giysisini tasarladı. Görüntülemek için küçük bir camla donatılmış bir kask ile basit bir mühürlü takımdı. Genel olarak, "Ch-1" de kişi her şeyi yapabilir, ancak işe yaramaz. Ancak yine de bir atılım oldu. Daha sonra, savaştan önce Chertovsky, altı uzay giysisi modeli daha tasarlamayı başardı.

Savaştan sonra ilk jet avcı uçakları, maksimum yükseklik çubuğunu keskin bir şekilde yükseltti. 1947-1950'de, A. Boyko liderliğindeki bir grup tasarımcı, VSS-01 ve VSS-04 (yüksek irtifa kurtarma kıyafeti) adlı ilk savaş sonrası hava kıyafetlerini yarattı. Bunlar, çıkarılabilir olmayan katlanır kaskların ve oksijen maskelerinin takıldığı kauçuk kumaştan yapılmış hava geçirmez tulumlardı. Yükseklikte aşırı basınç, özel bir valf tarafından serbest bırakıldı.

Geliştirme başlangıcı

Genel olarak, uzay giysilerinin gelişimi ilk başlarda bizim için pek iyi gelişmedi. Gerçek şu ki, geminin uzayda basınçsız hale gelmesi durumunda, uzay giysilerindeki mevcut gelişmeler işe yaramazdı. Ve tasarımcıların bununla hiçbir ilgisi yok - onlara sadece astronotları ancak iniş modülünü iniş veya su sıçrattıktan sonra kurtarmak için tasarlanmış bir koruyucu elbise geliştirme görevi verildi. Takımların muhalifleri arasında geminin tasarımcılarından bazıları bile vardı - basınç düşürme olasılığının ihmal edilebilir olduğunu düşündüler. Sözleri, Laika'nın GZhK'da (hayvanlar için hermetik kabin) başarılı uçuşuyla doğrulandı.

Anlaşmazlıklar ancak Kraliçe'nin kişisel müdahalesinden sonra durduruldu. Aynı zamanda, Gagarin'in uçuşuna sadece 8 ay kaldı. Bu süre zarfında, SK-1 uzay giysisi oluşturuldu.

Toplamda 3 takım elbise sınıfı vardır:

Kurtarma kıyafetleri - kabinin basıncının düşmesi veya gazlı ortamının parametrelerinin normdan önemli ölçüde sapması durumunda astronotları korumaya hizmet eder;
bir uzay aracının yüzeyinde veya yakınında açık alanda çalışmak için elbiseler
gök cisimlerinin yüzeyinde çalışmak için takım elbise

SK-1 birinci sınıf bir takımdı. İlk seri "Vostok" gemilerinin tüm uçuşlarında kullanıldı.

SK-1, kozmonot tarafından ana koruyucu giysinin altına giyilen özel bir ısı koruyucu tulumla birlikte "çalıştı". Tulumlar sadece giysi değildi, vücudun gerekli termal rejimini koruyan ve solunum ürünlerinden nemi uzaklaştıran, içine yerleştirilmiş havalandırma sistemi boru hatlarına sahip bütün bir mühendislik yapısıydı. Öngörülemeyen koşullarda, uzay giysisinin (LSS) yaşam destek sistemi, kabinin LSS'si ile birlikte astronotun varlığını 10 gün boyunca "uzattı". Kabinin basıncının düşmesi durumunda, şeffaf "vizör" - kaskın lombozu - otomatik olarak kapatılır ve geminin silindirlerinden gelen hava beslemesi açılır.

Ama önemli bir dezavantajı vardı. Yumuşak kabuğu, iç aşırı basıncın etkisi altında her zaman bir dönüş gövdesi şeklini almaya ve düzleşmeye meyillidir. Kol veya pantolon paçası gibi herhangi bir parçasını bükmek o kadar kolay değildir ve iç basınç ne kadar büyük olursa, bunu yapmak o kadar zor olur. İlk uzay giysilerinde çalışırken, nispeten düşük hareketlilikleri nedeniyle, astronotlar önemli ölçüde ek çaba harcamak zorunda kaldılar ve bu da sonuçta vücuttaki metabolik süreçlerin yoğunluğunda bir artışa yol açtı. Bu nedenle, oksijen rezervlerinin kütlesini ve boyutlarını ve ayrıca soğutma sisteminin bloklarını artırmak gerekiyordu.

Uzay giysisi SK-2 de yaratıldı. Aslında, bu sadece kadınlar için aynı SK-1'dir. Fizyolojik özelliklerini dikkate alarak biraz farklı bir şekle sahipti.

analog

SK-1'imizin Amerikan muadili, Mercury uzay aracı için uzay giysisiydi. Aynı zamanda sadece bir kurtarma kıyafetiydi ve 1961'de yapıldı.

Her şeye ek olarak, metalize bir dış katmanısı ışınlarını yansıtmak için

Altın Kartal

1964'ün ortalarında, Sovyet uzay programının liderleri yörüngede yeni bir deney yapmaya karar verdiler - bir insanın bir uzay aracından uzaya ilk çıkışı. Bu durum, uzay giysisi geliştiricileri için bir takım yeni teknik zorluklar ortaya çıkardı. Tabii ki, iç çevre arasındaki ciddi farklılıklar tarafından belirlendiler. uzay gemisi ve uzayın koşulları - neredeyse tamamen vakum, zararlı radyasyon ve aşırı sıcaklıklar alanı.

Geliştiricilerin iki ana görevi vardı:

İlk olarak, uzaya gitmek için bir uzay giysisi, astronot güneşli taraftaysa aşırı ısınmaya ve tersine, gölgede ise soğumaya karşı koruma sağlamak zorundaydı (aralarındaki sıcaklık farkı 100 ° C'den fazladır). Ayrıca güneş radyasyonundan ve meteorik maddelerden korunmak zorundaydı.

İkincisi, bir kişi için maksimum güvenliği sağlamak, son derece güvenilir olmak ve minimum hacim ve kütleye sahip olmak. Ancak en önemli şey, tüm bunlarla birlikte, içindeki astronotun çalışabilmesi, yani. geminin etrafında hareket etmek, belirli işleri yapmak vb.

Tüm bu gereksinimler Berkut takımında uygulandı.

Bu arada, Berkut'tan başlayarak tüm uzay giysilerimize kuş isimleri denilmeye başlandı.

Takım, parlak bir alüminyum yüzeye sahip birkaç kat filmden yapılmıştır. Katmanlar arasındaki yer, herhangi bir yönde ısı transferini azaltmak için özel bir boşluğa sahipti. Bir termosun prensibi, hiçbir ısının alınmaması veya verilmemesidir. Ayrıca film-kumaş katmanları özel bir ağ malzemesi ile ayrılır. Sonuç olarak, çok yüksek seviyeısıl direnç. Astronotun gözleri, neredeyse yarım santimetre kalınlığında renkli organik camdan yapılmış özel bir ışık filtresiyle korunuyordu. İkili bir rol oynadı - güneş ışığının yoğunluğunu zayıflattı ve güneş spektrumunun ışınlarının biyolojik olarak tehlikeli kısmının yüze geçmesine izin vermedi.

İlk uzay yürüyüşünün sınırlı görevleri vardı. Bu nedenle, yaşam destek sistemi nispeten basit görünüyordu ve 45 dakikalık çalışma için tasarlandı. Oksijen cihazı ve 2 litre kapasiteli silindirleri olan bir sırt çantasına yerleştirildi. Basıncı kontrol etmek için sırt çantasının gövdesine doldurmak için bir bağlantı parçası ve bir basınç göstergesi penceresi takıldı. Ek olarak oksijenle zenginleştirilen ve uzay giysisine giren gemiden hava alındı. Aynı hava, astronot tarafından salınan ısıyı, nemi, karbondioksiti ve zararlı yabancı maddeleri de alıp götürdü. Böyle bir sisteme açık sistem denir.

Tüm sistem, hızlı bir bağlantı ile arkaya sabitlenen 520x320x120 mm boyutlarında bir sırt çantasına sığar. Acil bir durumda, uzay giysisine bir hortumla bağlanan kilit odasına yedek oksijen sistemi yerleştirildi.

analog

Altın kartalın analogu "Geminai" gemileri için uzay giysisiydi.

Gemisinin versiyonu (başka ne diyeceğimi bilmiyorum) sıradan bir kurtarma kıyafetiydi. Uzay aracının dışında çalışmak için değiştirilmiş bir versiyon tasarlandı.

Bunu yapmak için ana giysiye termal ve mikrometeorit koruma kabukları eklendi.

Şahin

1967'den beri, seleflerinden temel farkı zaten insanlı olmaları olan Soyuz tipi yeni gemilerin uçuşları başladı. uçak. Ve sonuç olarak, bir kişinin ve geminin dışındaki alanın potansiyel çalışma süresi artmış olmalıdır. Buna göre, her zaman bir uzay giysisinde olmak imkansızdı. Sadece en önemli anlarda giyildi - kalkış, iniş. Buna ek olarak, insanların uzaydan geçişi ile ilgili operasyonların gerçekleştirilmesini içeren birkaç geminin yörüngeye fırlatılması, onların yanaşması sorunu ortaya çıktı.

Bu amaçlar için, yeni bir uzay giysisi geliştirildi. yeni sistem yaşam desteği. Adını "Şahin" koydular

Bu kıyafet temelde Berkut'a benziyordu, ancak farklılıklar sözde rejenerasyon tipine ait olan farklı bir solunum sistemindeydi. Solunum karışımı elbisenin içinde kapalı bir devre boyunca dolaştı, burada karbondioksitten, zararlı kirliliklerden arındırıldı, oksijenle beslendi ve soğutuldu. Oksijen tüpleri de sistemin bir parçası olarak kaldı, ancak içerdikleri oksijen yalnızca sızıntıları telafi etmek ve astronotun tüketimi için kullanıldı. Bu sistem için, aynı anda birkaç benzersiz ünitenin yaratılması gerekiyordu: belirli ağırlıksızlık koşullarında çalışan bir buharlaşmalı ısı eşanjörü; karbon dioksit emici; saf oksijen atmosferinde güvenle çalışan ve uzay giysisi içinde gerekli hava sirkülasyonunu sağlayan bir elektrik motoru ve diğerleri.

Astronotun vücudunu soğutmak için hava soğutma kullanıldı. Bunu yapmak için elbiseden çok büyük miktarda gaz sürmek gerekir. Bu da, birkaç yüz watt gücünde bir fanın yanı sıra büyük miktarda elektrik gerektirir. Ve güçlü hava akımı bir astronot için pek hoş değil.

Kayda değer bir avantaj, elbisenin kütlesinin 8-10 kg'ı geçmemesi ve kabuk paketinin kalınlığının minimum olmasıdır. Bu, yörüngeye fırlatma ve iniş sırasında aşırı yüklerin etkisini zayıflatan, darbe emici koltukların ayrı dokusuyla kullanmayı mümkün kılar.

Pratikte, Hawk sadece bir kez kullanıldı - Soyuz-5'ten Soyuz-4'e transfer etmek için.

analog

"Hawk" un belirli bir Amerikan analogunu bulamadım. Kısmen, erken Apollos için bir uzay giysisi altına sığmış gibi görünüyor.

merlin

Ay'a uçuş için 3. kategoride yenilikçi bir uzay giysisi yapılıyordu. Bir uzay giysisinde, astronot, dünyada temel olarak kabul edilen bu tür motor ve çalışma yeteneklerini korumak zorunda kaldı. Örneğin, "yürüyüşlerin" farklı bir arazide gerçekleşebileceğini göz önünde bulundurarak, ay yüzeyinde hareket etmek; düşme durumunda ayağa kalkabilme, sıcaklığı çok geniş bir aralıkta dalgalanan ay "dünyası" ile temas kurabilme (gölgede ve ışıkta -130 ° C ila + 160 ° C arasında) ); enstrümanlarla çalışın, ay kayalarından örnekler toplayın ve ilkel sondaj yapın. Astronot, özel sıvı yiyeceklerle kendini yenileme ve uzay giysisinden idrarı çıkarma fırsatına sahip olmalıydı. Kısacası, tüm yaşam destek sistemi, araştırmacıların yörünge çıkışları sırasında var olanlardan daha zor çalışma koşulları için tasarlandı.

Bu gereksinimler dikkate alınarak, A. Stoklitsky liderliğinde Krechet uzay giysisi oluşturuldu.

Sözde "yarı sert" bir kabuğu vardı ve sırt çantası yerine yerleşik bir yaşam destek sistemi vardı. Ondan "uzay giysisine gir" ifadesi geçti. Çünkü kozmonot, sırtındaki "kapıyı" kullanarak "Krechet"e girdi. “Kapı” tüm yaşam destek sistemlerini barındırıyordu.

Krechet sistemleri, bir kişinin Ay'da rekor bir özerk kalmasını sağladı - 10 saate kadar, bu süre zarfında araştırmacı ağır fiziksel eforla iş yapabilirdi. Termal soğutma için ise ilk kez su soğutmalı takım kullanıldı çünkü. Bir astronotun yoğun çalışması sırasında bir uzay giysisinde kabul edilebilir termal koşulları korumanın tek olası yöntemi suyla soğutmadır. 300-500 kcal / h ısıyı çıkarmak için, su soğutma giysisinden geçen su akışı 1.5-2 l / dak, gerekli soğutma boruları uzunluğu yaklaşık 100 metre idi. Su pompalamak için birkaç watt motor gücüne sahip bir pompa kullanıldı.

Su soğutma ile eş zamanlı olarak, uzay giysisinin içindeki havayı dolaştıran ve yenileyen ve nemi uzaklaştıran bir devre vardı. Sızıntıları telafi etmek için bir oksijen kaynağı da vardı.

analog

Bu, belki de Amerikalı meslektaşının bizimkinden daha iyi tanındığı tek durumdur. Neil Armstrong 1969'da aya ayak bastı.

Takım, yüksek mukavemetli sentetik kumaşlardan, metalden ve plastikten yapılmıştır. Uzay giysisinin altına kozmonot, biyotelemetri için sensörleri olan hafif, tek parça bir takım giydi. Ayrıca 115 saat kesintisiz çalışacak şekilde tasarlanan uzay giysisinin altına özel su soğutmalı takım da giyildi. Naylon elastandan yapılmış bu takım, toplam uzunluğu yaklaşık 90 m olan bir PVC boru sistemine sahipti, bu sistemde sürekli soğuk su dolaşıyor, vücut tarafından üretilen ısıyı emip harici bir buzdolabına götürüyordu. Bu takım sayesinde vücudun çeşitli yerlerindeki derinin ısısı 40°C'yi geçmedi.

Avuç içinde, elbisenin içinde eldivenin aşırı basınç altında şişmesine izin vermeyen özel tel bağları vardı. Ellerle çalışmanın el becerisini sağlamak için, eldivenlerin parmaklarında astronotun küçük nesneleri kaldırabileceği uzantılar vardı.

Astronotun kaskı şeffaf polikarbonattan yapılmıştı ve büyük bir darbe dayanımına sahipti. Küresel şekli, astronota kafasını herhangi bir yöne çevirme yeteneği verdi. Oksijen kaska 162 l/dk hızında girdi ve kaskın sol tarafındaki basınç konektörü uzay giysisi içindeki astronotun içmesine veya yemesine izin verdi. Sırt çantası yaşam destek sistemi, uzay giysisinin arkasına ve Dünya'ya, 56.625 kg'lık küreklere (en titiz - 554.925 N) takıldı.

Orlan

Aya indikten sonra Krechet üzerindeki tüm çalışmalar durdu. Bununla birlikte, Orlan uzay giysisi de ay programı kitine dahil edildi - yörünge çalışması için

İlk yörünge istasyonunda çalışmaya başladığı 1969'da gelişimine geri döndüler. Mir'de kullandığımız ve şimdi ISS'de kullandığımız Orlans'ın modifikasyonlarıydı.

Herkes yörünge istasyonlarındaki ekiplerin değiştiğini bilir.

Ancak ondan önce var olan takım elbiseler kişiye özeldi ve sığma özelliği yoktu. Sonuç olarak, istasyon ekibinin her yeni üyesi için üretilmeleri ve uzaya fırlatılmaları gerekiyordu, bu da Soyuz ve Progress uzay aracının sınırlı kargo kapasitesi göz önüne alındığında verimsizdi. Bununla birlikte, Orlan'daki yarı sert tasarım nedeniyle, yalnızca mürettebat tarafından teslim edilen uzay giysisi eldivenleri bireyseldi, uzay giysileri ise sürekli istasyondaydı.

Vücudun hareketliliğini sağlamak için, takım ana eklemler bölgesinde bulunan menteşeleri kullandı - omuz, dirsek, diz, ayak bilekleri, parmaklar, vb. Ek olarak, sonraki modifikasyonlarda, bir dizi hareketliliği artırmak için eklemlerde, hermetik yataklar kullanıldı (örneğin, omuz veya bilek eklemlerinde).

Orlan'ın 1977'de Salyut-6'da ilk kullanıldığı andan, 2001'de Mir'in batmasına kadar, alçak Dünya yörüngesinde tüm çeşitlerden 25 takım Orlan kullanıldı. Bazıları son Mir istasyonuyla birlikte yandı. Bu süre zarfında, 42 ekip tarafından Orlans'ta 200 çıkış yapıldı. Toplam çalışma süresi 800 saati aştı.

Orlan'ın birçok modifikasyonu var. Bence en ilginç olanı, uzayda hareket etme ve manevra yapma kurulumuna sahip Orlan-DMA.

NPP Zvezda, Orlan'ın maliyetini açıklamıyor. Ancak, raporlardan birinde bir keresinde bir milyon dolar rakamını duymuştum. yanılıyor olabilirim.

analog

Amerikalı astronotlar, şu anki uzay giysilerinin bizimkinden çok daha kötü ve daha rahatsız olduğunu dürüstçe ve açıkça kabul ediyorlar. Aynı zamanda 12-15 milyona mal oldular. Yani mevcut Orlans'ın tam teşekküllü bir analogu yok.

süratli

Buran'ın yaratılması sırasında, en yeni kurtarma giysisi Strizh yaratıldı.

Fotoğraftakinin o olduğundan tam emin değilim ama ona benziyor. K-36RB fırlatma koltuğu, Swift'in bir parçası olarak geliştirildi. Uzmanlar Swift'i şimdiye kadarki en iyi uzay giysisi olarak adlandırdı. Ancak Buran ile ilgili çalışmaların durdurulmasıyla birlikte ... genel olarak ülkemizde olduğu gibi.