Pregătirea pentru o expediție lunară
Americanii, după ce au pierdut etapa inițială a cursei spațiale în fața Uniunii Sovietice, și-au propus obiectivul de a-și devansa rivalul cu orice preț în altă privință - să fie primii care aterizează pe Lună. Această lucrare a fost condusă de Wernher von Braun, un designer german care a fost luat de americani din Germania nazistă în 1945. Pentru a trimite astronauți pe Lună, a intenționat să folosească o rachetă Saturn gigantică - înaltă de 111 metri, creată la sfârșitul anului 1966.
Totuși, drumul către lună a fost dificil. În ianuarie 1967, a fost planificat un zbor cu echipaj al lui Apollo 1, dar în timpul antrenamentului, un incendiu a izbucnit într-o cabină plină cu oxigen pur și trei astronauți - Virgil Grissom, Edward White și Roger Chaffee - au murit arși. Programul Apollo a fost înghețat mai bine de un an, petrecând acest timp îmbunătățind sistemul de securitate al navei.
După tragedia cu Apollo 1, pe 11 octombrie 1968, lansarea cu echipaj al lui Apollo 7 a fost realizată cu succes. În decembrie același an, Apollo 8 a înconjurat Luna cu trei astronauți la bord. Cursa lunară a atins punctul culminant.
Pas uriaș pentru omenire
„Acesta este un pas mic pentru o persoană - și un salt uriaș pentru întreaga omenire”, această expresie îi aparține comandantului Apollo 11, Neil Armstrong, care la 21 iulie 1969 a devenit prima persoană care a pus piciorul pe suprafața lunii. Ieșirea lui Armstrong de pe aterizare Eagle pe Lună a fost urmărită în direct de milioane de telespectatori de pe tot Pământul. Armstrong a petrecut 134 de minute pe suprafața Lunii, după care, împreună cu camarazii săi - Edwin Aldrin și Michael Collins - s-a întors în siguranță pe Pământ. Pe Lună, Armstrong și Aldrin au lăsat o placă memorială cu numele a cinci cosmonauți care muriseră până atunci, inclusiv Gagarin și Komarov.
Numele Armstrong, în vârstă de 38 de ani, a zguduit întreaga lume. Anterior, a fost pilot de aviație navală și a luat parte la războiul din Coreea. În 1955, a lucrat ca pilot de testare, iar apoi, după ce a terminat un curs de pregătire de patru ani la centrul spațial, în 1966 a efectuat primul său zbor spațial pe nava spațială Gemini 8, acostându-se cu succes cu o navă spațială fără pilot lansată anterior. Trei ani mai târziu, a fost numit comandant al Apollo 11.
Sfârșitul cursei spațiale
După aceea, încă șase nave au aterizat pe Lună și, în total, 12 persoane au vizitat suprafața satelitului Pământului până la sfârșitul anului 1972. Costul total al programului Apollo a fost de 24 de miliarde de dolari și a implicat 20.000 de companii și 400.000 de oameni. Au fost planificate în total zece aterizări pe Lună, dar din cauza costurilor enorme, zborul ultimelor trei nave a fost anulat. În același timp, expedițiile lunare, după ce au întărit prestigiul Statelor Unite ca putere spațială lider, nu au adus niciun fel de serios. realizările științifice comparabil cu costurile gigantice ale programului lunar.
Uniunea Sovieticăîn aceiași ani, el a răspuns trimițând două vehicule autopropulsate controlate de pe Pământ pe Lună. Au operat pe satelit în 1970-1971 (Lunokhod-1) și în 1973 (Lunokhod-2). Finalizarea programului lunar sovietic a fost lansarea navei spațiale Luna-24, care a prelevat o probă de sol de la o adâncime de 2,7 metri și a revenit pe Pământ.

Pe 16 iulie 1969, trei astronauți americani: Neil Armstrong (comandantul navei), Michael Collins (pilot al unității principale) și Edwin Aldrin (pilot al compartimentului lunar) - și-au luat locul în nava spațială Apollo 11. Lor li s-a dat sarcina principală: să aterizeze pe Lună și să se întoarcă pe Pământ.

Și acum a venit momentul mult așteptat. La ora 16:32 (toate evenimentele sunt indicate în ora Moscovei, care este cu exact 7 ore înainte de ora Washington), vehiculul gigant de lansare Saturn-5 (lungimea sa este de 111 m și greutate de pornire aproximativ 3000 de tone), învăluită în nori de fum și flacără, s-a desprins de platforma de lansare și a început să se îndepărteze rapid, luând cu ea trei pământeni. Au trebuit să facă cel mai dificil zbor, al cărui egal nu se întâmplase încă. Încă ar fi! Scopul zborului este să aterizeze pe Lună!

La 12 minute după lansare, Apollo, împreună cu ultima, a treia etapă a vehiculului de lansare (masa acestui complex este de aproximativ 130 de tone), a intrat pe orbita apropiată a Pământului. A treia treaptă a lui Saturn a servit ca o rachetă de treaptă superioară. Cu ajutorul acestuia, viteza lui Apollo a fost adusă la aproape 11 km/s (38.945 km/h), iar nava spațială s-a îndreptat spre Lună. Pe măsură ce s-a îndepărtat de Pământ, viteza lui Apollo a scăzut: mișcarea a fost încetinită de gravitația planetei noastre. Și când Apollo a zburat lângă Lună, viteza sa a fost puțin peste 2,5 km/s.

Dar, după cum știți, a doua viteză spațială lângă satelitul nostru este de aproximativ 2,4 km/s. Prin urmare, pentru a intra pe orbita ISL, astronauții au fost nevoiți să-și încetinească nava. După terminarea motorului de frânare, viteza acestuia față de Lună a fost de 1,6 km/s. Și asta este exact ceea ce era necesar, prima viteză cosmică în apropierea Lunii. Acum, prin forța de atracție lunară, nava spațială a fost ținută în mod fiabil pe o orbită selenocentrică cu o înălțime medie de aproximativ 110 km.

Cum este construită nava spațială Apollo?

Nava, proiectată pentru zboruri cu echipaj cu echipaj către Lună, este formată din două nave spațiale andocate independente - unitatea principală și cabina lunară. Nava în sine, mai exact, unitatea sa principală este reprezentată de compartimentul de comandă, sau compartimentul echipajului, și compartimentul motor. Aceste două compartimente formează un singur întreg de la începutul zborului și aproape până la sfârșitul acestuia. Doar la întoarcerea pe Pământ înainte de a intra în atmosferă, compartimentul echipajului cu astronauți este separat de compartimentul motor și încheie zborul singur. Cabina lunară este un echipaj nava spatiala, adaptat pentru zboruri în spațiul circumlunar, lipsit de atmosferă. Se compune dintr-o stație de aterizare cu motor de rachetă cu frână și o etapă de decolare cu o cabină pentru doi astronauți. Etapa de aterizare asigură aterizarea aparatului pe Lună, iar etapa de decolare - decolarea de la suprafața sa și livrarea oamenilor înapoi la nava care se deplasează în jurul Lunii. Greutatea totală a lui Apollo, împreună cu cabina lunară și stocul de combustibil pentru rachete, ajunge la 47 de tone, iar lungimea este de 17,7 m.

După ce Neil Armstrong și Edwin Aldrin s-au mutat din compartimentul echipajului în cabina lunară (greutatea cabinei lunare 14,7 tone, inclusiv combustibil; înălțimea - 7 m), aceasta din urmă a fost dezamorsată de unitatea principală. Apoi motorul rampei de aterizare a fost pornit și cabina a început să se apropie de Lună. Iar cel de-al treilea membru al echipajului, Michael Collins, în blocul principal al navei Apollo, a ținut o veghere pe orbita lunii. A trebuit să-și aștepte colegii și să-i ducă pe navă când se întorceau de pe lună.

Designul cabinei lunare a permis posibilitatea aterizării în modul automat. Cu toate acestea, pe când era încă pe Pământ, Armstrong a decis: când au rămas ultimii metri până la Lună, va trece la modul de coborâre semi-automat. La urma urmei, automatizarea nu știe cum să aleagă locurile de aterizare și dacă până în momentul aterizării viteza orizontală nu este complet stinsă, atunci cabina lunară se poate prinde de altceva pe Lună și se poate răsturna. Și Armstrong pe ultima secțiune a coborârii (de la o înălțime de 150 m) a început să controleze manual cabina lunară.

Aterizarea automată a condus cabina direct într-un crater cu pietre cu diametrul de până la 3 m. Dar Armstrong a decis să nu riște - să tragă mai departe... În acest moment, Houston a transmis: "Șaizeci de secunde!" Aceasta însemna că motorului de frână Orel (indicativul de apel al cabinei lunare) mai avea exact un minut de combustibil. Rezerva minimă marginală este de 20 de secunde. Atinsă această limită, Armstrong a fost obligat să oprească coborârea ulterioară (refuză să aterizeze pe Lună!), să pornească faza de decolare pornirea motorului și să se conecteze cu unitatea principală.

Au mai trecut zece secunde și, din anumite motive, comandantul a întârziat să aterizeze... Centrul de control al misiunii (din Houston) nu știa că Armstrong s-a confruntat cu un nou obstacol: un jet de gaze care curgea din duza unui motor în funcțiune a ridicat un nor de praf, iar Neil nu a văzut absolut nimic! Pulsul lui a ajuns la 156 de bătăi pe minut! Și când au mai rămas doar 10 ultimele secunde înainte de linia critică, Vulturul a atins solul lunar.

„Există un contact lunar!” a strigat Aldrin. „OK!” Opriți motorul. „Dar Armstrong, fiind într-o stare de puternic tensiune nervoasa am uitat sa opresc motorul. Și apoi vocea emoționată a lui Armstrong a răsunat: "Houston, aceasta este Baza Tranquility. Vulturul a aterizat pe Lună!"

Acest eveniment a avut loc pe 20 iulie 1969 la ora 23:18 (16:18, ora Washingtonului). Aterizarea a avut loc pe marginea de sud-vest a Mării Linistei.

În timp ce își făcea griji pentru aterizare, toată lumea a uitat de Collins, care a continuat să facă orbite în jurul Lunii în blocul principal. Nu fără entuziasm, a început să-l sune pe Houston:
— Houston, auzi Columbia? ("Columbia" este indicativul unității principale.)
"Te auzim Columbia. A aterizat la baza Tranquility. Eagle la baza Tranquility."

Collins: "Oh, am auzit așa ceva... fantastic!"

După aterizare, astronauții au fost pe deplin pregătiți pentru o lansare de urgență de pe Lună timp de 3 minute. Și deoarece acest lucru nu a fost necesar, Armstrong și Aldrin au primit permisiunea de a continua programul.

Înainte de a părăsi cabina lunară, astronauții s-au ajutat reciproc să îmbrace costumele spațiale, le-au verificat etanșeitatea și funcționarea sistemului de susținere a vieții. Și la numai aproximativ 6,5 ore după aterizare, Armstrong a deschis trapa compartimentului lunar și a coborât cu grijă scara. Stând pe lună, mai întâi cu piciorul drept și apoi cu piciorul stâng, a rostit celebra sa frază:

„Acest pas mic pentru un singur om înseamnă un salt uriaș pentru omenire”.

Deci, pe 21 iulie 1969 la 5:56:20 ora Moscovei sau pe 20 iulie 1969 la 22:56:20 ora Washington, un om a pus piciorul pentru prima dată pe Lună. Astronautul era într-un costum special de protecție. În spatele lui se află un ghiozdan cu un sistem de susținere a vieții și un walkie-talkie pentru comunicare. Un astfel de echipament cântărește aproximativ 80 kg. Dar aceasta se întâmplă în condițiile gravitației pământului, iar pe Lună toate obiectele sunt de 6 ori mai ușoare. Prin urmare, chiar și cu un astfel de echipament, astronautul a cântărit mai puțin de 25 kg și a simțit o ușurință uimitoare pe tot corpul său.

Edwin Aldrin s-a alăturat lui Armstrong 19 minute mai târziu. „Splendoarea deșertului!” - cu aceste cuvinte a descris peisajul lunar.

Ora de aterizare a fost aleasă astfel încât Soarele să nu fie sus deasupra orizontului și temperatura să nu difere atât de mult de pământ. Mai întâi, astronauții au determinat cât de puternic era solul lunar și s-au obișnuit cu mediul neobișnuit, apoi au început să meargă cu pași surprinzător de mari. Greutatea slabă a făcut mult mai ușor deplasarea. S-a dovedit că în lumea lunară este cel mai convenabil să te miști „în calea unei broaște” - prin sărituri. Înălțimea salturilor a ajuns la 2 m. Zborurile lin ale astronauților semănau cu mișcări filmate cu încetinitorul.

Astronauții au observat că pe Lună te poți înclina mult mai mult decât pe Pământ, în orice direcție, fără a-ți pierde echilibrul. În timpul colectării mineralelor lunare, le era ușor să îngenuncheze și apoi să se ridice din nou. Nu au simțit nicio oboseală, nu s-au împiedicat sau au căzut niciodată, deși suprafața lunară a fost înțepată aproape peste tot de bombardarea meteoriților.

Și totuși, în ciuda forței ușoare a gravitației, rucsacul, care se afla la spatele lui, s-a tras înapoi. Pentru a echilibra această acțiune, a trebuit să mă aplec puțin înainte - să iau poza de „maimuță obosită”.

De sus, suprafața lunii era acoperită cu un fel de substanță pudră neagră cu granulație fină, asemănătoare cărbunelui zdrobit. Și, prin urmare, oriunde au pășit astronauții, erau amprente de urme clare pe suprafața lunară. Grosimea stratului de praf liber nu depășea câțiva centimetri și era mai groasă doar pe versanții unor cratere. După cum a remarcat Aldrin, în lumea lunară, aspect"Este greu de spus puterea pământului până când nu pui piciorul pe el și îi simți duritatea. De aceea trebuie să fii foarte atent când mergi pe lună."

Absența unei atmosfere pe Lună a oferit peisajului lunar un contrast neobișnuit. Când un astronaut s-a deplasat pe partea laterală a compartimentului lunar care nu era iluminat de Soare, atunci, fiind în întuneric total, a devenit „invizibil”. În același timp, într-un costum spațial răcit cu apă, s-a simțit bine o scădere bruscă a temperaturii de afară.

Prima „plimbare” pe Lună a durat 2,5 ore. S-a dovedit a fi mai puțin obositor decât se aștepta. Astronauții au testat capacitatea unei persoane de a se mișca pe suprafața lunii, au colectat 21 kg de mostre de roci lunare, au instalat instrumente științifice pe Lună - un seismometru și un reflector laser.

Primii exploratori lunari au fixat steagul național al SUA pe suprafața lunii și au lăsat medalii înfățișând oameni care și-au dat viața studiului Universului: sovietici - Yuri Gagarin și Vladimir Komarov și americanii Virgil Grissom, Roger Chaffee și Edward White. În plus, steaguri în miniatură ale 136 de state ale lumii au fost livrate pe Lună, inclusiv steagul Uniunii Sovietice și placa metalica cu cuvintele gravate pe ea: "Aici oamenii de pe planeta Pământ au pus piciorul pentru prima dată pe Lună. iulie, anul 1969 de la nașterea lui Hristos. Venim în pace din toată omenirea".

"Fiind pe suprafața Lunii", a spus Edwin Aldrin, "nu am simțit mirosuri nici în costumele spațiale, nici în căștile sub presiune. Întorcându-ne în carlingă și scoțând căștile, am simțit un fel de miros... Am prins un miros distinct. miros de pământ lunar, acru, ca mirosul de praf de pușcă Am adus destul de multe praf de lună pe costume spațiale, pantofi... L-am mirosit imediat.”

Prima expediție a stat pe Lună aproximativ 22 de ore. Pe 22 iulie, la ora 03.54, motorul etapei de decolare a cabinei lunare a fost pornit (masa sa este de 4,8 tone, inclusiv combustibil) și s-a îndreptat către o întâlnire cu blocul principal. Dar dacă „Vulturul” din anumite motive nu ar fi putut decola de pe Lună, moartea a doi astronauți ar fi fost inevitabilă. Era un risc și, așa cum au spus astronauții înșiși, un risc nu mic.

Lansarea de pe Lună a fost observată de pe orbită de cel de-al treilea membru al echipajului Michael Collins: „Pentru mine, cel mai plăcut lucru a fost să văd cum se ridică Vulturul de pe suprafața Lunii. Acest lucru m-a făcut foarte entuziasmat, deoarece pentru prima dată. a devenit clar că tovarășii mei au făcut față sarcinii. Au aterizat pe Lună și au decolat din nou. A fost o zi lunară frumoasă, dacă poți vorbi despre zile lunare."

Operațiunea de întâlnire și andocare a durat 3,5 ore. După finalizarea sa, călătorii lunari s-au mutat în compartimentul de comandă al lui Apollo, iar etapa de decolare a fost lăsată pe orbită ca fiind inutilă. Debarcaderul cabinei lunare, care a servit drept rampă de lansare, a rămas pe Lună. Pe 22 iulie, aflându-se de cealaltă parte a Lunii (la începutul celei de-a șaptea zile a șederii lor în spațiu), astronauții au pornit motorul principal al compartimentului de comandă, iar nava „a stat pe curs” către Pământ.

Creșterea vitezei în fiecare minut, Apollo 11 s-a apropiat de locul unde s-a încheiat zborul său. Pe 23 iulie, la ora 2258, nava spațială a depășit punctul de mijloc al călătoriei de întoarcere. Și, în Oceanul Pacific, portavionul Hornet era în alertă, gata în orice moment să ridice călători și o încărcătură prețioasă de roci lunare. Dar stațiile meteorologice au avertizat despre o furtună puternică în zona stropirii. Prin urmare, directorii de zbor au decis să coboare Apollo 11 în altă parte. Și portavionul s-a repezit cu viteză maximă către un nou loc de splashdown.

Joi, 24 iulie, Apollo 11 a zburat pe Pământ cu a doua viteză spațială, a înconjurat Australia... Compartimentul de comandă al navei spațiale separat de compartimentul de serviciu. La o altitudine de 130 km, compartimentul de comandă cu echipajul a trecut peste Insulele Gilbert și a început să pătrundă în atmosferă, lăsând în urmă o dâră de foc, asemănătoare urmei unei mingi de foc. La cincisprezece minute după aceea, trei parașute uriașe s-au deschis, iar compartimentul cu o viteză de aproximativ 9 m/s s-a scufundat în apele Oceanului Pacific la 1530 km sud-vest de Insulele Hawaii - la 4,3 km de punctul de stropire estimat și la 22 km de grăbită. pentru el un portavion. Așadar, pe 24 iulie 1969, la ora 19:50 (la 12:50, ora Washingtonului) prima expediție lunară s-a încheiat.

Odată ajuns în apă, compartimentul cu astronauții s-a întors cu susul în jos și s-a nivelat doar după ce sacii de cauciuc atașați de el au fost umflați sub apă. Echipa de salvare a procedat apoi să scoată cabina din apă. Toate acestea au durat 3 ore și 3 minute.

Cu ajutorul unui elicopter, echipajul a fost livrat pe puntea portavionului. O trupă navală a cântat, iar astronauții și-au fluturat brațele când au intrat rapid în duba strălucitoare de carantină, unul câte unul. În ea, oamenii, lucrurile lor și mostrele de roci lunare au fost livrate la Houston, la laboratorul de recepție lunară, unde primii cuceritori ai lunii au trebuit să treacă fără greș într-o carantină de 18 zile. La urma urmei, problema microorganismelor lunare era încă serios discutată la acel moment. Prin urmare, s-au luat măsurile cele mai stricte pentru a nu aduce nicio infecție periculoasă de pe Lună pe Pământ. Dar totul a mers bine. Nimeni nu s-a îmbolnăvit de „raul lunii”.

Participanții la ultimele trei expediții ale programului Apollo au condus aproximativ 90 km pe Lună, călătorind pe un rover lunar special.

În mai 1961, președintele american John F. Kennedy a stabilit o sarcină fără precedent țării - să aterizeze un om pe Lună până la sfârșitul deceniului. La 20 iulie 1969, acest plan îndrăzneț a fost pus în practică. Deci, cum au decurs pregătirile pentru acest eveniment și cum au decurs primul zbor cu echipaj uman către lună.

Amprenta simbolică a tălpii unui astronaut pe solul lunar este dovada că un picior de om a pus în sfârșit piciorul pe Lună

La mijlocul secolului al XX-lea, obiectivul stabilit părea complet de neatins, deoarece omenirea făcea doar pași timizi în spațiu. La mai puțin de o lună după zborul lui Yuri Gagarin, și în spatele NASA (Agenția Națională de Aeronautică și Spațială) a avut loc un zbor suborbital de doar 15 minute al astronautului Alan Shepard. Cu toate acestea, aterizarea pe Lună a devenit o chestiune de mândrie națională pentru americani. URSS a fost înaintea Statelor Unite prin lansarea primului satelit și a primului om în spațiu, prin urmare, în cea mai întunecată perioadă " război rece» John Kennedy a decis să pună în evidență Luna pentru America. Decizia sa a marcat începutul unui program spațial la scară largă, iar dezvoltările științifice și tehnice avansate efectuate pentru proiectul Apollo au dat multe lumea modernă forma sa actuală.

Încă din primele zile ale erei spațiale, descoperite de lansare Satelitul sovietic La 1 octombrie 1957, Luna a devenit o țintă evidentă pentru sondele fără pilot. Prima care a ajuns la el în 1959 a fost sonda sovietică Luna-2, care s-a prăbușit pe suprafața lunii, dar a reușit să-și trimită fotografiile pe Pământ. O lună mai târziu, Luna-3 a zburat în jurul stelei noastre nocturne și și-a fotografiat reversul pentru prima dată în istorie. URSS a preluat un lider clar în cursa spațială, totuși, după ce a luat o alergare puternică către obiectiv, Statele Unite au început să reducă treptat decalajul.

În 1962, americanul Ranger IV a ajuns și el pe Lună, dar, spre marea supărare a oamenilor de știință, nu a transmis pe Pământ imaginea de televiziune așteptată. Dar în 1964-1965, Rangers VII, VIII și IX au realizat peste 17 mii de fotografii, inclusiv primele prim-planuri ale suprafeței lunare. În 1966, URSS a înregistrat un alt succes remarcabil când Luna 9 a făcut prima aterizare ușoară pe Lună. Pentru Uniunea Sovietică, o expediție pe Lună a fost nu mai puțin un atu politic decât pentru Statele Unite, dar dacă America și-a dezvoltat în mod deschis programele spațiale, atunci în URSS aceeași muncă grea s-a desfășurat sub mantia secretului. Toate sondele fără pilot au colectat informații necesare pentru aterizarea unei persoane. Urmărirea „Rangers” a fost urmată de o serie de „Surveyors”, care au efectuat aterizări moi și au luat mostre de roci lunare. Sateliții din seria Lunar Orbiter, echipați cu echipamente fotografice puternice, au servit aceluiași scop, ceea ce a făcut posibilă cartografierea a 95% din suprafața lunară și explorarea posibilelor puncte de aterizare.

Expedițiile pe Lună nu ar fi nimic de gândit fără un salt uriaș în tehnologia zborului cu echipaj. Primii astronauți din 1961 erau doar pasageri pe navele lor, zburând pe traiectorii suborbitale simple. De-a lungul timpului, programul sovietic „Vostok” și cel american „Mercury” au început să stabilească sarcini din ce în ce mai dificile piloților, iar mai târziu NASA a început să lanseze nave cu două locuri din seria Gemini, crescând treptat durata zborurilor, timp în care astronauții stăpâneau știința pilotajului spațial. La urma urmei, o expediție pe Lună va necesita un echipaj de trei persoane, care va petrece mai mult de o săptămână în spațiu și va corecta cursul la cea mai apropiată fracțiune de secundă. Mai mult, în spațiul înghesuit al modulelor spațiale, întreaga umplutură trebuie să fie extrem de compactă, inclusiv computerele de bord, care în acei ani erau colos uriaș care ocupa încăperi mari.

Un zbor spre Lună era de neconceput fără un vehicul de lansare nou, mult mai puternic. Lansarea capsulei Gemeni pe orbita Pământului a necesitat mult mai puțină energie decât trimiterea lui Apollo într-o călătorie de peste 300.000 km. Deci, cu o revizuire majoră a rachetei Saturn I, NASA a creat puternicul Saturn V.

La începutul anului 1967, după mulți ani de muncă grea, programul Apollo a fost în sfârșit gata de lansare, așa cum a arătat în mod convingător lansarea cu succes a lui Apollo 1 cu un Saturn-IB modificat (Saturn-V era în curs de dezvoltare). Cu toate acestea, tocmai în acest moment a avut loc dezastrul. În timpul antrenamentului înainte de lansare, un incendiu a izbucnit în modulul de comandă Apollo închis ermetic, răspândindu-se instantaneu într-o atmosferă bogată în oxigen, iar astronauții Gus Grissom, Ed White și Roger Chaffee s-au sufocat în fum. Ancheta întreprinsă în urma accidentului și introducerea unor modificări semnificative în designul compartimentului de comandă au întârziat programul cu mai bine de un an. În acest timp, URSS ar fi putut să preia conducerea cursei „lunare”, dar a avut loc și un incident tragic în aprilie 1967. Zborul planificat, care prevedea andocarea a două nave pe orbită, s-a încheiat cu moartea cosmonautului Komarov, când vehiculul de coborâre Soyuz-1 cu de mare viteză prăbușit în pământ.

În octombrie 1968, zborurile în cadrul programului Apollo au fost reluate cu un nou vehicul de lansare puternic și un compartiment de comandă reconstruit. Pentru a-l duce pe orbita joasă a Pământului, a fost lansat Apollo 7, dar chiar înainte de lansare, NASA s-a gândit să pregătească o nouă „surpriză” spațială, stimulată de zvonurile că URSS pregătea un zbor cu echipaj în jurul Lunii.

Așa se ridică Pământul de pe Lună. Poza a fost făcută în timpul expediției Apollo 8. Orizontul lunar se află la aproximativ 570 km de navă, iar Pământul este la 384 mii km

Din fericire pentru NASA, viziunea sovietică nu s-a realizat niciodată, iar în decembrie 1968 SUA au obținut cel mai mare succes de până acum. Nava spațială Apollo 8, cu astronauții Frank Borman, James Lowell și William Anders la bord, a zburat pe Lună, a făcut 10 orbite în jurul ei și s-a întors pe Pământ (ceea ce este mult mai complicat decât simplul zbor al Lunii planificat de sovietici) . Pe parcursul celor 20 de ore pe orbita lunii, astronauții au testat sistemele de navigație și comunicații destinate utilizării la aterizarea pe Lună. Două luni mai târziu, Apollo 9 a intrat pe orbita Pământului pentru a testa modulul care trebuia să livreze primii oameni pe suprafața lunară. Timp de 6 ore, modulul lunar a zburat separat de modulul de comandă, după care s-a andocat cu succes. Pe 13 martie 1969, astronauții s-au întors pe Pământ.

Inainte spre luna!

Mai mult de două luni mai târziu, echipajul Apollo 10 a efectuat teste suplimentare ale modulului lunar - de data aceasta pe orbită lunară. Astronauții Thomas Stafford și Eugene Cernan au coborât în ​​ea la 15 km deasupra suprafeței lunare, în timp ce John Young a rămas în modulul de comandă. Succesul acestei expediții a confirmat în mod convingător disponibilitatea NASA de a ateriza primii oameni pe Lună.

Echipajul Apollo 11 (de la stânga la dreapta): Neil Armstrong, Michael Collins și Edwin „Buzz” Aldrin. Pe 16 iulie 1969, ei s-au îmbarcat într-un zbor istoric de la Pământ la Lună.

În dimineața zilei de 16 iulie 1969, o rachetă Saturn V în trei etape a fost lansată de la locul de lansare de la Cape Canaveral, Florida, care a lansat nava spațială Apollo 11 cu trei astronauți la bord. Aceștia au fost Neil Armstrong, Edwin Aldrin și Michael Collins. Lungimea totală a rachetei și a navei a fost de 111 m, iar greutatea de lansare a fost de aproape 3.000 de tone. În fiecare secundă, ardând 15 tone de combustibil și oxigen lichefiat, motoare puternice prima etapă a dezvoltat o viteză de 10.000 km/h și în 2,5 minute a ridicat racheta la o înălțime de 65 km deasupra Pământului. După aceea, prima etapă a fost aprinsă, iar motoarele din a doua etapă au început să funcționeze. La 9 minute după lansare, ea și-a îndeplinit și sarcina, ridicând nava la o înălțime de 185 km și mărind viteza la 25.000 km/h. În cele din urmă, după separarea celei de-a doua etape, motoarele celei de-a treia s-au pornit.

Orbită de așteptare

1. Acces la orbita joasă a Pământului. 2. Începeți de pe orbita aproape de Pământ. 3. Re-andocarea modulelor de comandă și lunare. 4. Orbită circumlună. 5. Aterizarea modulului lunar. 6. Drum înapoi. 7. Splashdown

În doar 3 minute, nava a atins 28.000 km/h, suficient pentru a rămâne pe o orbită aproape circulară care ține Pământul. După ce a oprit motoarele celei de-a treia etape, echipajul a efectuat verificări de rutină ale sistemelor navei și a început să se pregătească pentru un zbor de trei zile către Lună, lung de 384.000 km.

Repornite timp de cinci minute și jumătate, motoarele celei de-a treia etape au smuls nava spațială din gravitația Pământului și s-a îndreptat către Lună cu o viteză inițială de peste 39.000 km/h. Acum este timpul să pregătim cele trei module (comandă, propulsie și lunară) care au alcătuit Apollo 11 pentru intrarea pe orbita circumlunară.

modulele Apollo

Arăta ca o grămadă de compartimente de comandă și motor „Apollo” de pe placa modulului lunar în drum spre Lună

Modulul de comandă conic conținea un panou de control și spații de locuit. Modulul de comandă era un singur pachet cu un compartiment motor cilindric, în care, pe lângă sistemul de propulsie în marș, existau motoare cu sistem de orientare și un sistem de alimentare cu energie.

Modulul lunar în care astronauții Apollo au aterizat pe Lună. I s-au oferit două motoare rachete- unul pentru coborâre, celălalt pentru întoarcerea pe orbită

În cele din urmă, modulul lunar a fost atașat direct la a treia etapă a lui Saturn, în care astronauții au aterizat pe suprafața Lunii.

Aselenizare

Separat de Saturn, blocul principal al modulelor de comandă și propulsie a făcut o întoarcere în U și s-a andocat de sus în sus cu modulul lunar. După aceea, pachetul blocului principal și modulul lunar s-au separat de a treia treaptă a lui Saturn, care până atunci și-a finalizat sarcina. Corecțiile de curs necesare au fost făcute folosind propulsoare mici, dar propulsorul principal nu s-a pornit și, sub influența gravitației Pământului, nava spațială a încetinit treptat. La 48.000 km de Lună, viteza lui Apollo 11 a depășit doar puțin 3.000 km/h, dar aici forțele gravitației lunare intraseră deja în joc, iar nava a început din nou să accelereze. Pentru a decelera și a transfera nava pe o orbită lunară, motorul principal a fost pornit, care se afla acum în prova mănunchiului.

Prin ferestrele modulului de comandă, astronauții Apollo 11 au observat suprafața lunară de la o înălțime de 100 km, concentrându-și toată atenția asupra locului de aterizare propus în Marea Linistei - o vastă câmpie lunară care și-a primit numele de câteva secole. în urmă, când oamenii de știință credeau în existența mărilor lunare. A doua zi, Armstrong și Aldrin s-au mutat la modulul lunar, care a primit indicativul Eagle. Collins a rămas în zona de comandă, în timp ce LM-ul s-a separat și a început o coborâre ușoară către suprafața lunară, folosind propulsorul rampei de aterizare pentru a decelera și a corecta cursul. În acel moment, întreaga lume și-a ținut respirația. În cele din urmă, astronauții au găsit o zonă plată, au plutit deasupra ei timp de un minut și jumătate de metru și au aterizat pe suprafața Lunii acoperită cu secole de praf, despre care Armstrong a raportat Centrului de Control al Misiunii de pe Pământ: „Badul Marea liniștirii vorbește. Vulturul a aterizat. Acest eveniment cu adevărat istoric a avut loc. 20 iulie 1969 la 20:18 GMT.

Punctul culminant al expediției a fost momentul în care Neil Armstrong a coborât scara la suprafața lunară. Călcând pe pământul cenușiu închis, el a spus: „Pentru o persoană este un pas mic, dar pentru toată omenirea este un salt uriaș înainte”.

Pe luna

Astronautul Edwin Aldrin coboară de pe modulul lunar Apollo 11 pe suprafața Lunii. Poza a fost făcută de primul om care a pășit pe Lună - Neil Armstrong

În urma lui Armstrong, Edwin Aldrin a pus piciorul pe Lună, iar deplasarea cu gravitație scăzută s-a dovedit a fi foarte ușoară, în ciuda costumelor spațiale voluminoase. În primul rând, astronauții au înființat un steag american, întins pe un cadru rigid, astfel încât materialul să nu se lade în calmul complet al spațiului fără aer.

Acest eveniment epocal a fost în centrul atenției întregii prese mondiale, iar reportajele TV trimise pe Pământ de mica cameră TV a modulului lunar au fost urmărite cu mare interes de telespectatorii din multe țări.

Crater lunar uriaș. Poza a fost făcută în timpul primei expediții pe Lună „Apollo 11”. Pe fundal este roverul lunar folosit de pionieri.

Înainte de a reveni la modulul lunar, astronauții au efectuat o serie de experimente științifice și au colectat aproximativ 20 kg de mostre de rocă lunară.

A venit momentul critic al întregii expediții - lansarea de pe Lună. La urma urmei, în cazul unei defecțiuni a motorului de lansare al modulului lunar, oamenii ar rămâne pentru totdeauna pe Lună fără cea mai mică șansă de salvare. Cu toate acestea, în această expediție și în toate expedițiile ulterioare, motorul de pornire a funcționat impecabil.

Drumul acasa

Pentru a decola de pe suprafața lunară, lansatorul a fost separat de modul și a servit drept platformă de lansare a acestuia, care era destinat să rămână pe Lună. Pornind motorul de pornire, astronauții au intrat mai întâi pe orbita lunară joasă, apoi pe orbită cu modulul de comandă. Cu câteva impulsuri de la motoarele de manevră, Michael Collins s-a apropiat de modulul lunar, a ocupat o poziție convenabilă pentru andocare și, după ce a andocat ambele module, primii exploratori lunari s-au alăturat colegului lor. Au luat cu ei mostrele colectate de sol lunar și echipamente, care urmau să fie returnate pe Pământ. Apoi s-au scos din modulul lunar și au pornit motorul principal, care trebuia să-i livreze pe Pământ. Înainte de a intra în atmosfera Pământului, astronauții au separat compartimentul motor, iar modulul de comandă a fost dislocat mai întâi la pupa pentru a crește frânarea prin frecare cu atmosfera. La o altitudine de aproximativ 7 km s-au deschis mici parașute de frânare, iar la 3 km de suprafață s-au deschis parașutele principale.

Un ponton gonflabil a fost plasat sub capsula stropită cu astronauți pentru a preveni scufundarea acesteia.

Curând, modulul de comandă a împrăștiat în siguranță în Oceanul Pacific, iar echipajul a zburat la bază, unde îi aștepta o întâlnire triumfătoare. Pe 24 iulie, astronauții s-au întors în patria lor după ce au petrecut 8 zile în zbor. În cuvintele președintelui Nixon, a fost „cea mai mare săptămână din istoria omenirii de la crearea lumii”.

Expedițiile ulterioare

Nava spațială Apollo 12 plutea deasupra vehiculului de lansare Saturn V. Pe partea de jos se poate vedea șasiul modulului lunar

O serie de zboruri către Lună în cadrul programului Apollo s-a încheiat în decembrie 1972. Până atunci, 12 astronauți fuseseră acolo, iar unii dintre ei nu numai că mergeau, ci și călătoreau pe Lună. Membrii fiecărei expediții au petrecut din ce în ce mai mult timp pe Lună. A doua aterizare a fost făcută de echipajul Apollo 12 în noiembrie 1969, aterizat pe Oceanul Furtunilor în apropierea locului unde Surveyor 3 a aterizat în 1967. Astronauții Charles Conrad și Alan Bean au adus unele dintre componentele acestei sonde pe Pământ, iar oamenii de știință au avut ocazia să afle cum s-au comportat. diverse materialeîn condiții de spațiu deschis.

Zborul lui Apollo 13 a justificat în mare măsură superstițiile asociate cu „numărul ghinionist”. În drum spre Lună, în aprilie 1970, din cauza unei defecțiuni la sistemul de alimentare cu energie, un rezervor de oxigen din compartimentul motor a explodat. Dându-și seama că rezervorul principal va pierde în curând tot oxigenul și energia, echipajul lui Jim Lowell a fost forțat să se transfere la modulul lunar Akveries (Văsător). Avea suficient aer pentru a zbura, dar de data aceasta filtrele de aer au început să funcționeze defectuos, iar astronauții au fost nevoiți să le înlocuiască cu filtre incompatibile de la modulul de comandă. Luptând pentru supraviețuirea navei, au ars prea mult combustibil chiar și pentru a se întoarce și a zbura înapoi. În schimb, au trebuit să efectueze o manevră periculoasă - să zboare în jurul Lunii și apoi, fără ajutorul computerelor de bord, să pornească motorul principal al modulului lunar pentru a stabili un curs către Pământ. Și totuși, în ciuda tuturor dificultăților, astronauții s-au întors acasă sănătoși, unde au fost întâmpinați ca eroi naționali.

Lansarea lui Apollo 14. Expediția a durat 9 zile

La începutul anului 1971, după o verificare generală a tuturor sistemelor, s-a lansat Apollo 14, livrând un alt echipaj de astronauți pe Lună. În această expediție, a fost folosit pentru prima dată un transportor de echipamente modulare - un cărucior de marfă cu două roți.

Obiective mult mai ambițioase au fost urmărite de expediția Apollo 15 întreprinsă la mijlocul anului 1971, echipată cu un rover lunar alimentat cu baterii electrice, care le-a permis astronauților să facă călătorii lungi pentru a colecta mostre de roci lunare. Mai târziu, încă două expediții au folosit același rover lunar - Apollo 16 (aprilie 1972) și Apollo 17 (decembrie 1972).

Lansarea lui Apollo 17. A fost singura lansare nocturnă din întregul program lunar Apollo.

La început, programul Apollo a inclus încă două zboruri către Lună, dar slăbirea interesului public și reducerile bugetare au dus la închiderea sa prematură. Ultimele zboruri au fost deja efectuate în cadrul programului de aplicație Skylab - în 1973, racheta Saturn-V a lansat prima stație spațială americană pe orbită apropiată de Pământ, iar în 1975 primul zbor comun al navelor spațiale Apollo-18 și Soyuz-19 a avut loc, andocare care pe orbită a devenit un simbol al destinderii politice.

În anii care au trecut de la sfârșitul programului Apollo, explorarea spațiului a luat alte căi, inclusiv zboruri cu nave spațiale reutilizabile, crearea celor mai sofisticate sonde robotizate pentru a studia planete îndepărtate și stații orbitale mari. Zborurile cu echipaj uman către alte planete au trebuit să fie abandonate din cauza costurilor exorbitante și a constrângerilor bugetare. Și totuși, într-o zi, cu siguranță ne vom întoarce pe lună, de data aceasta pentru a rămâne acolo mult timp. În 1992, NASA a trimis sonda Clementine, prima în 20 de ani, pe Lună, echipată cu echipamente mult mai sofisticate decât Apollo. În cursul unui studiu detaliat al satelitului Pământului, el a condus și căutarea de minerale, care, aparent, vor deveni principala justificare comercială pentru întoarcerea unui om pe Lună. Aceeași sondă a captat semnale care indică prezența gheții într-un crater acoperit cu umbră eternă în apropierea polului sud lunar. Și dacă pe Lună este apă, atunci colonizarea ei va merge mult mai ușor.

Deși „cursa lunii”, ca toate zborurile din cadrul programului Apollo, a fost pusă în slujba obiectivelor politice, ele rămân totuși o realizare remarcabilă a gândirii științifice și tehnice.

Cu cât primele zboruri ale oamenilor către Lună ajung mai adânc în istorie, cu atât apar mai multe mituri și bârfe despre ei. Pe internet apar tot mai multe site-uri, autorii cărora, cu zel maniacal, încearcă să demonstreze că nu a existat un astfel de eveniment precum CUCERIREA LUNII de către OAMENI în istoria secolului al XX-lea, iar nava spațială APOLLO fie a făcut-o. să nu zboare nicăieri sau să ducă roboți pe Lună (încălțați cu cizmele astronauților). Fotografiile și videoclipurile cu oameni de pe Lună sunt oferite pentru a fi considerate falsuri fabricate la Hollywood. Ca răspuns la un flux noroios de minciuni, calomnii și invenții josnice împotriva Eroilor Spațiului care au cucerit Luna, ca un avanpost al adevărului istoric, ca un tribut adus isprăvii astronauților NASA, eu, cropman, am creat acest site.

Referință istorică: În mai 1961, președintele american John F. Kennedy, vorbind în Congres, a stabilit o sarcină țării sale: să livreze primii oameni pe Lună și să-i readucă înapoi pe Pământ. Doi ani mai târziu, criminalul ticălos s-a întrerupt calea pământului acest mare visător. Dar nimic nu a putut opri îndrăznețul proiect Apollo, care prinsese avânt până atunci, iar americanii au continuat cu încăpățânare și persistență să rezolve problema pusă de președintele Kennedy. Nici dificultățile tehnice și nici moartea echipajului Apollo 1 în timpul testelor la sol din ianuarie 1967 nu i-au oprit. Pe 20 iulie 1969, au aterizat primii oameni pe Lună și apoi i-au returnat cu succes pe Pământ. Visul vechi al omenirii s-a împlinit! Primii oameni de pe Lună au fost Neil Armstrong și Edwin Aldrin. Apoi americanii au efectuat încă cinci expediții lunare de succes.

Acest site conține o colecție de dovezi directe și circumstanțiale,
și orice argumente în favoarea afirmației:

1. Pentru un zbor în spațiu (reușit sau nu) în URSS, cosmonauții au primit titlul de „Erou al URSS”. Neil Armstrong a zburat în spațiu pe 16 martie 1966 cu nava spațială Gemini 8. Edwin Aldrin a zburat în spațiu pe 11 noiembrie 1966 cu nava spațială Gemini 12. Aceste zboruri (în jurul Pământului) nu au fost niciodată contestate de nimeni, iar dacă nu avem standarde duble, atunci ar trebui să luăm în considerare Armstrong și Aldrin - Heroes. Mulți astronauți au mers și în spațiu înainte de a deveni parte a programului Apollo. Întrebare: pot Eroii „în combinație” să fie escroci, escroci, falsificatori, trișori care au înșelat umanitatea credulă și naivă? Și nu indivizi individuali, ci întregul detașament de astronauți, fără excepție, fără excepție. Trebuie să fii amputat de conștiință pentru a răspunde - da, pot. S-a remarcat de mult faptul că cei care suspectează constant pe alți oameni de răutate, de regulă, sunt ei înșiși niște ticăloși. „Orice ticălos”, a spus V.V. Stasov, „intotdeauna îi suspectează pe ceilalți oameni de o oarecare răutate”.

2. Toată lumea știe că minciuna nu este bună, dar mulți americani sunt credincioși. Pentru ei, minciunile sunt excluse în principiu - o încălcare a poruncii a noua, pentru care Domnul îi poate condamna la chinurile veșnice în iad. Prin urmare, pentru mine personal, cuvintele unui credincios Edwin Aldrin cântăresc mai mult decât cuvintele tuturor ateilor și nihiliștilor cărora nu le este frică nici de păcat, nici de judecata lui Dumnezeu, care din anumite motive sunt toți nefericiții avertizori ai NASA cunoscuți de mine. .

3. 36.000 de specialiști NASA și 376.000 de contractori au participat direct sau indirect la programul Apollo și niciunul dintre ei nu a mărturisit sau s-a pocăit de minciună până în prezent. Dar conspiratorii trebuie să fie mici, altfel scurgerea de informații este inevitabilă, iar conspirația este sortită eșecului. Peste patru sute de mii - un număr complet absurd de participanți pentru o înșelătorie de succes. Cum s-a întâmplat ca printre miile de ticăloși care au înșelat omenirea credulă să nu fi fost găsit un singur trădător? Absența a cel puțin unui conspirator pocăit (lunar snowden) este o gaură deschisă în ipoteza „conspirației lunare”.

4. Autorii programului Apollo sunt oameni de știință, subiecți ai Științei. Aceștia sunt oameni de un fel special, au propriul lor sistem de valori și priorități fundamentale (unde onoarea și conștiința nu sunt în ultimă instanță). Un adevărat om de știință este, de asemenea, străin de Mammon, precum matematicianul Grigory Perelman (care a respins un milion de dolari). Este imposibil pentru cineva să alcătuiască o echipă strânsă de mincinoși, escroci, escroci (autori ai celei mai mari păcăleli) de la astfel de oameni.

5. Falsificarea zborurilor către Lună nu a avut nicio șansă de succes, pentru că în același timp cu Apolo, mitralierele sovietice au zburat pe Lună. Uniunea Sovietică ar putea inspecta oricare dintre locurile americane de aterizare pe Lună. AMS Luna-15 a aterizat pe Lună în același timp cu Apollo 11, Lunokhod-2 a aterizat pe Lună chiar lângă Apollo 17 (~ 175 km). Nu are sens să începeți o înșelătorie care nu are absolut nicio PROTECȚIE împotriva expunerii. Nici măcar un hoț de buzunare din bazar nu va ajunge în buzunarul altcuiva știind că este urmărit, că este păzit. Este mai bine să rămâi fără pradă decât să fii prins.

6. Falsificarea zborurilor către Lună nu putea avea decât un succes TEMPORAR. Urmele de pe Lună rămân neschimbate timp de un milion de ani. Mai devreme sau mai târziu, secretul va deveni clar și apoi ce? O rușine națională, a cărei pagubă va depăși cu câteva ordine de mărime premiul în bani pentru câștigarea cursei lunare? Liderii NASA nu cunoșteau postulatul lui Abraham Lincoln: „Poți păcăli un anumit număr de oameni tot timpul și toți oamenii uneori, dar nu poți păcăli toți oamenii tot timpul”? Falsificarea trebuie să fie nemuritoare (și Lincoln a interzis asta) sau să nu se nască deloc.

7. Chiar aveau americanii nevoie de o victorie în cursa lunară? Nu mai aveau nimic care să-și liniștească mândria rănită? Sunt deja primii în știință (după număr laureatii Nobel), primul în economie (în ceea ce privește produsul național brut), primul în sport (în ceea ce privește numărul de olimpiade câștigate). Ei bine, ei nu ar fi putut deveni primii pe Lună, așa că înaintea lui Marte și toate sistem solar, este ceva de recuperat. Merită să riști reputația pentru vreo lună? Denunțătorii exagerează clar gradul de motivație al „escrocilor lunari”. Era mai înțelept ca Statele Unite să treacă de următoarea etapă a cursei spațiale (ei bine, au trecut mai multe etape înainte de asta) decât să treacă la un fals nebun de riscant.

8. Apropo, avertizorii nu pot explica clar de ce falsificatorii „au adormit” realizări spațiale atât de prestigioase precum: lansarea primului satelit, zborul primei creaturi vii în spațiu, zborul primului bărbat și al primei femei. Acolo? De ce zborurile către Lună, care sunt cel mai greu de falsificat, au fost obiectul falsificării? Unde erau falsificatorii cu Hollywood-ul lor înainte? Evident, a fost mai ușor și de o mie de ori mai ieftin să simulați prima ieșire a unei persoane spațiul cosmic, de exemplu. Și cu 2 luni înainte de Apollo 11, Apollo 10 a zburat pe Lună. De ce „escrocii” în timpul acelui zbor nu au anunțat aterizarea oamenilor pe Lună? În schimb, au riscat să-și piardă prioritatea, permițând lui Luna 15 să fie primul care livrează pământul lunar pe Pământ. Nu ar fi putut să știe dinainte că se va rupe...

9. Adresându-se la sesiunea Adunării Generale a ONU din 20 septembrie 1963, președintele John F. Kennedy a invitat oficial și public Uniunea Sovietică să se alăture Statelor Unite pentru realizarea în comun a unei expediții pe Lună. Cred că, respingând această invitație, rușii, care în acel moment au depășit America în competiția spațială „cu câteva ture”, s-au lipsit de dreptul moral de a revizui rezultatele cursei lunare după ce aceasta s-a terminat.

10. Dimpotrivă, cetățenii Uniunii Sovietice au tot dreptul să împărtășească triumful câștigătorilor cursei lunare, deoarece fără participarea țării lor la această cursă, nu ar exista oameni pe lună până în ziua de azi. A fost superioritatea URSS în realizările spațiale în epoca primelor zboruri în spațiu, care a lovit dureros mândria americanilor, i-a forțat să ducă la îndeplinire programul Apollo, care era clar înaintea timpului său, pentru a se întoarce. faţă de Statele Unite ale Americii şi-au pierdut temporar superioritatea în realizările ştiinţifice şi tehnologice. Nu ar trebui să negăm zborurile către Lună, ci să fim mândri de ele - fără participarea noastră, acestea nu ar fi avut loc. De aceea, în titlul acestei pagini web am scris „Oameni” și nu „Americanii” au zburat pe Lună.

11. NASA își dovedește de fapt valoarea, „într-o izolare splendidă” (după prăbușirea URSS) explorând sistemul solar. Marte și Venus, sistemul Jupiter și sistemul Saturn au fost deja explorate, recent sonda Messenger a început să cerceteze Mercur, iar sonda Down, după ce a examinat asteroidul Vesta, a mers la Ceres și îl explorează. În cele din urmă, sonda New Horizons a ajuns la Pluto. Nu este nimic surprinzător în faptul că NASA a fost cea care a livrat primii oameni pe Lună. Aceasta este doar una, dintr-o serie de altele, realizarea spațială a americanilor. Acum, dacă Republica Burkina Faso a anunțat zborul către lună a subiecților săi, cred că ar apărea îndoieli de înțeles, chiar și în ciuda traducerii numelui acestei țări africane (Țara-mamă a oamenilor cinstiți).

12. Pe Lună există instrumente științifice – reflectoare de colț cu laser, seismometre care fixează cutremurele lunare, echipamente pentru măsurarea vântului solar, detectarea urmelor atmosferei și măsurarea fluxului de căldură din intestinele Lunii. Astronomii și selenologii din multe țări ale lumii au lucrat cu aceste dispozitive mult timp (până în 1978). Reflectoarele de colț laser sunt disponibile astăzi pentru experimentele de localizare lunară. Aceste instrumente științifice sunt situate exact la locurile de aterizare declarate ale modulelor lunare Apollo. Nu există niciun motiv să ne îndoim că au fost aduse acolo de membrii expedițiilor lunare.

13. În timpul a șase misiuni lunare, astronauții au livrat pe Pământ aproximativ 380 de kilograme de sol lunar, care, din cauza condițiilor de formare a acestuia (vid, radiații cosmice, micrometeoriți), nu poate fi falsificat. Mostre de sol lunar au fost predate oamenilor de știință din multe țări ale lumii pentru studiu, iar rapoartele privind cercetarea acestor probe au fost publicate în reviste științifice. De exemplu, la 13 aprilie 1972, reprezentanții NASA au vizitat Prezidiul Academiei de Științe a URSS. Transferul probelor de sol lunar livrate de echipajul Apollo 15 a avut loc în schimbul probelor de sol lunar livrate de stația Luna-20.

14. Oamenii de știință americani care au studiat solul lunar livrat de echipajul Apollo 11 au descoperit minerale necunoscute la acel moment pe Pământ. Și numai 14 luni mai târziu, a apărut solul sovietic (livrat de stația automată de prelevare a solului Luna-16) cu aceleași minerale nevăzute anterior. De asemenea, pentru prima dată, americanii au afirmat că fierul liber din solul lunar nu se oxidează în aer, lucru confirmat ulterior de cercetătorii sovietici care au reușit să depună un brevet pentru descoperire. Capacitatea de neînțeles a „escrocilor” NASA de a ghici noi minerale și proprietăți neobișnuite ale elementelor chimice din solul lunar este o altă problemă insolubilă a celor care neagă zborurile către Lună.

15. În iulie 2002, la Centrul Spațial Johnson din Houston, a avut loc un furt îndrăzneț al unui seif cu pământ lunar, comis de studentul stagiar Thad Roberts cu trei complici. Hoții au fost prinși încercând să vândă bunuri furate prin intermediul site-ului clubului mineralogic. Curtea a avut loc. Organizatorul furtului a primit 8 ani de închisoare, din care a executat 6. Aș dori să-i întreb pe cei care neagă zborul către Lună: care dintre ei este gata să execute 6 ani după gratii, de dragul deține temporar „fals”. „sol lunar? Sau terenul este încă real?

16. Echipajul Apollo 12 a livrat pe Pământ câteva părți ale aparatului Surveyor-3, care a stat pe Lună aproape doi ani și jumătate. În special: eșantioane de țevi de aluminiu, o bucată de placare de sticlă, resturi de sârmă, o racletă de lopată mecanică și o cameră de televiziune. Astfel, cele mai valoroase date despre știința materialelor spațiale au fost la dispoziția creatorilor de noi tehnologii spațiale. Cum ar fi putut aceste obiecte să se întoarcă pe Pământ dacă expedițiile lunare sunt ficțiune?

17. În urma expedițiilor lunare, s-a format o cantitate imensă de date în arhivele NASA. Aceste date au fost ulterior digitalizate și postate pe internet pe site-urile NASA. Iată o listă parțială a acestor site-uri:
http://next.nasa.gov/alsj/a11/images11.html
http://next.nasa.gov/alsj/a12/images12.html
http://next.nasa.gov/alsj/a13/images13.html
http://next.nasa.gov/alsj/a14/images14.html
http://next.nasa.gov/alsj/a15/images15.html
http://next.nasa.gov/alsj/a16/images16.html
http://next.nasa.gov/alsj/a17/images17.html

Din materiale fotografice ale expedițiilor lunare au fost realizate panorame lunare magnifice, care pot fi admirate îndelung pe monitoarele computerelor moderne în modul de vizualizare pe tot ecranul. Aici sunt ei:

18. La fiecare zbor Apollo, astronauții s-au filmat pe ei înșiși, interiorul navei spațiale și vederi prin hublo pe film de 16 mm. Toate aceste filme (digitizate, desigur) sunt acum disponibile publicului. Google „Apollo 16mm onboard film” și aruncați o privire. În timp ce vizionați, fiți atenți la durata episoadelor care ilustrează starea de IGENERITATE - episoadele durează adesea zeci de minute. Dar nimeni nu a învățat încă să creeze imponderabilitate artificială pe Pământ pentru mai mult de zeci de secunde. Efectele speciale din filmele acelor ani erau foarte primitive, iar grafica pe computer a apărut 20 de ani mai târziu.

19. Comandantul Apollo 15, David Scott, pe Lună, pe 2 august 1971, a demonstrat faimosul experiment al lui Galileo în fața unei camere TV, în timpul căruia un ciocan și o pană de vultur au căzut pe solul lunar în același timp. Nu se putea întâmpla asta în pavilionul de la Hollywood, deoarece pana ar cădea mai încet decât ciocanul din cauza frecării aerului. http://youtu.be/w0GqrtbQnxI

20. Astronauții expediției Apollo 16 (Young și Duke) au livrat imagini pe Pământ Calea lacteeși unele galaxii din gama ultravioletă. Aceste imagini au fost surprinse de astronauți folosind un mic telescop luat cu ei în zbor. După cum știți, radiația ultravioletă nu trece prin atmosfera pământului, așa că Young și Duke au călătorit cel puțin în afara atmosferei pământului. Apropo, telescopul a rămas pe Lună, așa că primul observator lunar își așteaptă astronomii de 40 de ani.

21. Datorită seismometrelor livrate de astronauți pe Lună, acolo au fost posibile înființarea mai multor experimente seismice active. Începând de la zborul lui Apollo 12, etapa de decolare a cabinei lunare, după ce astronauții s-au întors la blocul principal de pe ea, a fost frânată și a căzut pe suprafața Lunii. Aparat de impact cântărind 2,5 tone pe primul lunar viteza spatiala(1,6 km/s) a fost echivalent cu o explozie de 800 kg de TNT. Și începând cu zborul lui Apollo 13, ultima etapă a rachetei Saturn-5 a fost trimisă pe Lună. Căderea unei etape de 15 tone pe Lună deja cu o viteză de 2,5 km/s a produs efectul unei explozii de 10 tone de TNT. În același timp, seismometrele de pe suprafața lunii au înregistrat vibrații seismice cauzate de căderea treptelor și a cabinelor lunare. Căderea celei de-a treia etape a rachetei care a trimis Apollo 13 pe Lună a fost o adevărată surpriză pentru selenofizicieni: după impact, Luna a fredonat literalmente ca un clopot. Vibrațiile seismice au durat patru ore. Au existat suspiciuni că Luna este goală în interior. Pe 13 mai 1972, un meteorit a căzut la 142 km de stația seismică A-14, cu o dimensiune de 2 m, cu o viteză de 20 km/s. Impactul a fost atât de puternic încât s-a format un crater cu diametrul de 100 m. Instrumentele de la stațiile seismice A-12 și A-14 au depășit scara, iar la stațiile A-15 și A-16 (situate la 967 și 1026 km). , respectiv) au primit înregistrări ale celui mai puternic cutremur de lună. Seismologia lunară pur și simplu nu s-ar fi născut - dacă programul Apollo ar fi fost doar o farsă.

22. În prezent, nu numai Statele Unite (LRO), ci și China, Japonia și India efectuează explorări lunare. Satelitul indian a primit date care confirmă prezența urmelor șederii astronauților Apollo 15 pe Lună (izvestia.ru). Iar sonda japoneză Kaguya a transmis date pe Pământ, pe baza cărora a fost construit un model 3D al Muntelui Hadley. Este suficient să comparăm vederea acestui model de la locul de aterizare a astronauților Apollo 15 cu fotografia Muntelui Hadley adusă pe Pământ de Scott și Irwin pentru a admite că la Hollywood-ul anilor șaizeci ai secolului trecut nu au putut construi un decor. care coincide în detaliu cu originalul situat pe Lună (Hadley .jpg).

23. Realitatea programului Apollo este cel mai bine convinsă de dezvoltarea unui program similar în URSS (apropo, atent clasificat și chiar negat oficial de propaganda sovietică a acelor ani). Abia odată cu debutul erei glasnost-ului au devenit cunoscute detaliile și numele său: N1-L3. Racheta H1 a fost inferioară ca performanță față de racheta Saturn-5, dar totuși ar putea livra un cosmonaut pe Lună. Din păcate, „nu există poveste mai tristă în lume decât povestea lui...” al nostru rachetă lunară. După patru lansări nereușite, proiectul a fost închis. Testele ulterioare nu aveau sens - până atunci americanii finalizaseră deja zborurile către Lună. Era mai convenabil să pretinzi că Uniunea Sovietică nu va risca viața cosmonauților sovietici. Și așa au făcut.

24. Odată cu venirea sateliți artificiali Astronomii Pământului (AES) au noi instrumente concepute pentru a le observa. Cele mai mari observatoare din lume au început să creeze stații de urmărire prin satelit și să le fotografieze. Astronomii au învățat să fotografieze chiar și stațiile interplanetare, iar sateliții de pe orbite joase sunt vizibili ca de pe orbită - mașini pe străzile Moscovei. Desigur, au fost urmărite și zborurile către Lună. Fotografiile au fost păstrate și sunt disponibile. Denunțătorii vor putea explica: cum a implicat NASA astronomii din întreaga lume în „escrocheria lunară”? Cu greu.

25. În 1958, a fost înființat Comitetul Internațional pentru Studiul Spațiului Cosmic (COSPAR). COSPAR reunește instituțiile științifice de top din multe țări și uniuni științifice internaționale, ale căror activități sunt legate de cercetare spatiala. COSPAR convoacă anual simpozioane internaționale de explorare a spațiului, care permit însumarea rezultatelor cercetării spațiale. În iunie 1970 în my oras natal A avut loc a XIII-a Sesiunea COSPAR, la care primul om care a mers pe Lună, Neil Armstrong, a făcut o prezentare. Ideea că experții internaționali din spațiul spațial pot fi „crescăți ca ultimii nenorociți” pare convingătoare doar în mintea ticăloșilor reali și nu imaginari.

26. La 14 octombrie 1905 a fost înființată la Paris Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Astăzi, peste 60 de țări ale lumii sunt membre ale acestei organizații internaționale. FAI oferă control asupra realizărilor aviației din întreaga lume, le compară și contribuie astfel la dezvoltarea ideilor de design, aviație, sporturi aviatice și progresul acestora. De asemenea, ea supraveghează realizările în astronautică și zborul interplanetar, înregistrând recorduri și în acest domeniu. În prezent, FAI ia în considerare și înregistrează realizările științifice și tehnice și înregistrează nu numai nave spațiale cu echipaj, ci și stații automate care zboară atât în ​​jurul Pământului, cât și către alte planete ale sistemului solar. NASA nu a avut nicio problemă să înregistreze numeroase înregistrări spațiale stabilit în timpul implementării programului Apollo, deși comisarii FAI au verificat totul cu atenție și scrupulozitate.

27. URSS, prin mijloace proprii, a controlat progresul programului Apollo. Pentru a face acest lucru, la sfârșitul anului 1967, specialiștii NII-885 au creat un complex special de control radio, care a făcut posibilă primirea semnalelor de la americani. nave spațiale Apollo, care a zburat în jurul Lunii și a aterizat la suprafața ei. Acest complex folosea antena TNA-400 cu un diametru al antenei de 32 m, care era situată în Crimeea, lângă orașul Simferopol. Navele spațiale ale expedițiilor Apollo 8, Apollo 10, Apollo 11 și Apollo 12 au fost monitorizate din decembrie 1968 până în noiembrie 1969. Din aceste nave spațiale au fost primite conversații telefonice între astronauți și Pământ și informații telemetrice despre starea misiunilor de la bord. cu sisteme de bună calitate.

28. În acest videoclip, detaliile terenului lunar, surprinse de astronauții Apollo 11 prin fereastra cabinei lunare, sunt identificate în mod convingător cu detaliile celei mai recente hărți lunare legate de traseul de coborâre a cabinei lunare înainte de aterizarea pe Lună. . În 1969, nu existau astfel de hărți lunare de înaltă rezoluție și nici măcar Stanley Kubrick nu ar fi putut crea un peisaj care a fost cu 40 de ani înaintea timpului său.

29. În acest colaj, unul dintre cadrele filmului, realizat de astronauții lui Apollo-14 în februarie 1971 în timpul decolării de pe Lună, este suprapus unui fragment dintr-o imagine modernă de înaltă rezoluție a lunii. Vezi cum se potrivesc detaliile imaginilor. Hărțile lunare cu o astfel de rezoluție pur și simplu nu existau acum 40 de ani, așa că nu este greu de înțeles că suprafața lunară reală, și nu peisajul de la Hollywood, este vizibilă în fereastra etapei de decolare a modulului lunar Antares.

30. Într-un alt colaj, unul dintre cadrele filmului realizat de astronauții Apollo-15 în primele secunde de la decolare de pe Lună este propus a fi comparat cu un fragment dintr-o imagine modernă a locului de aterizare a modulului lunar Falcon. , luată de Lunar Reconnaissance Orbiter pe 11 iunie 2011. Coincidența detaliilor reliefului lunar din aceste imagini poate fi explicată doar prin faptul că suprafața lunară reală este reprezentată.

31. În aprilie 1972, astronauții Apollo 16 (Young și Duke), care decolau de pe suprafața Lunii, au filmat un film, al cărui fragment este postat. În a 31-a secundă, apare un cadru care poate fi comparat cu un fragment din imaginea LRO - M175179080LR. Vedeți cum detaliile reliefului suprafeței lunare coincid pe acestea

32. În decembrie 1972, astronauții Apollo 17 (Cernan și Schmitt), care decolau de pe suprafața Lunii, au filmat un film, al cărui fragment este postat. La a 42-a secundă apare un cadru care poate fi comparat cu un fragment din imaginea LRO - M129086118LR. Vedeți cât de asemănătoare sunt detaliile suprafeței lunare în aceste două imagini luate la 40 de ani una de cealaltă.

33. O distracție preferată a denunțătorilor de la NASA este căutarea materialelor fotografice în arhivele vaste ale expedițiilor lunare, pe care se poate indica inconsecvența unor detalii cu „cum ar trebui să fie cu adevărat”. Aceasta este urmată de o acuzație de fotomontaj și fals și o prezentare tare a noilor dovezi ale „escrocherii lunii”. De exemplu, steagul nu se montează mai târziu, pentru că nu are umbra. Acești mineri de dovezi nu își dau seama că acum 40 de ani foarfecele erau singurul instrument de fotomontaj! Pur și simplu nu știu că computerele personale au apărut 10 ani mai târziu, iar Photoshop la 20 de ani după expedițiile pe Lună, ceea ce înseamnă că pentru a falsifica toate fotografiile lunare ale NASA, era nevoie de o întreagă armată de editori foto înarmați cu foarfece.

34. Comunitatea științifică mondială (cu excepția câtorva excentrici) este unanimă în opinia că expedițiile lunare Apollo sunt autentice și de încredere, iar ipoteza „conspirației lunare” este creația amatorilor și a pseudo-experților slab informați. Cu toate acestea, de fapt, nu există o singură ipoteză a unei „conspirații NASA”, pentru că avertizorii nu se pot pune de acord între ei în niciun fel, fie americanii nu au zburat nicăieri, fie au zburat, ci doar în jurul Pământului, fie au zburat către Luna, dar nu au aterizat. Până când acești „sceptici” dezvoltă o singură versiune a „conspirației lunare”, nu văd niciun motiv să numim teorie ipotezele lor contradictorii.

35. Un incident amuzant s-a întâmplat editorilor Revistei Științifice Internaționale „Vityaz”. Unul dintre cei mai notori urători ai Statelor Unite (interzis pe termen nelimitat de pe Wikipedia), Anton Kolmykov a reușit să încorporeze articolul său absurd „Cum zburau Statele Unite pe lună...” în acest presupus jurnal evaluat de colegi. După mai multe proteste din partea comunității științifice, editorii revistei Vityaz și-au revenit în fire și au renunțat la articolul deja publicat al lui Kolmykov drept erezie antiștiințifică. Acum numărul 6 al acestui jurnal este descărcat din arhiva sa într-o formă prescurtată (fără articolul nefericit). Deși revista Vityaz nu se află pe lista VAK, este totuși reprezentată în NEB și ar trebui exclusă de acolo, dar sabia nu taie capul vinovat.

36. Marea majoritate a cosmonauților sovietici și ruși, precum și specialiștii care lucrează în spațiu, nu se îndoiesc de autenticitatea zborurilor oamenilor către Lună pe nava spațială Apollo. Și nimeni nu îi va convinge niciodată pe Leonov și Makarov, Bykovsky și Rukavishnikov, Popovich și Grechko, care se pregăteau ei înșiși pentru zboruri către Lună, că aceasta este o problemă tehnică complet insolubilă:

„Și în spațiu deschis, deci știi, ai nevoie de protecție, un metru întreg de plumb!
Deci, nu au zburat pe Lună, pentru a evita, astfel încât sfârșitul letal!

37. În 2000, Fundația de Opinie Publică a efectuat un sondaj în întreaga Rusie a populației urbane și rurale (1.500 de respondenți). La întrebarea: „CREDEȚI CĂ ASTRONAUTII AMERICANI CHIAR AU MERCAT PE LUNA?” au răspuns - da/nu, dintre toți respondenții - 51/28, cu studii superioare - 62/21, cu studii medii incomplete - 38/30, locuiesc la Moscova și Sankt Petersburg - 62/25, locuiesc la țară - 45/ 29. Adevărurile istorice nu sunt stabilite prin vot, dar acest studiu sociologic indică clar motivele neîncrederii rușilor în zborurile către Lună. Aceasta este o lipsă de educație, erudiție și cultură în rândul respondenților.

38. În cărțile de istorie ale tuturor țărilor lumii, primele zboruri ale oamenilor către Lună sunt înregistrate ca fapt istoric. În ciuda numeroaselor strigăte ale negătorilor acestui fapt, ale căror site-uri se înmulțesc prin „polenizare încrucișată”, niciunul dintre istoricii profesioniști nu are de gând să-și rescrie monografiile sau manualele școlare. Statutul acestui eveniment (zborul oamenilor pe Lună) în știința istorică rămâne neschimbat - „fapt”, nu „mit”.

39. Enciclopediile în limbile tuturor popoarelor Pământului conțin articole despre primele zboruri ale oamenilor către Lună. O enciclopedie este o publicație științifică de referință care conține informații care nu provoacă îndoieli, conținând doar date obiectiv de încredere. Autorii enciclopediilor sunt de obicei cei mai erudici oameni de știință cu cunoștințe profunde despre subiectul despre care scriu. Prin urmare, în toate enciclopediile este scris în alb și negru că 12 oameni au fost pe Lună. Și ce părere aveți, există măcar mențiuni despre ipoteza „conspirației lunare” în enciclopedii? O astfel de mențiune am putut găsi doar pe Wikipedia, dacă ești mai norocos - te rog să-mi spui.

40. Muzeele de știință și tehnologie din diverse orașe din lume au expoziții dedicate cercetării spațiale. Există exponate care sunt dovezi materiale ale fiabilității expedițiilor lunare. Iată exemple de astfel de muzee: timbre poștale Muzeul Științei și Industriei. Interesant este că la întoarcerea echipajului Apollo 15 pe Pământ, a avut loc un cunoscut scandal filatelic. Oficialii NASA i-au pedepsit aspru pe astronauți pentru că au adus plicuri de corespondență la bordul Apollo 15 peste norma autorizată. Denunțătorii NASA păstrează tăcerea în legătură cu acest incident, deoarece arată că caracterul moral al angajaților NASA era la înălțimea potrivită și incriminarea lor cu super-escrocherie (înșelăciune a întregii omeniri) este un caz fără speranță.

42. Oponenții zborurilor umane către Lună (un epitet tandru al dezamăgirii lui Oleg Oleinik) sau, mai simplu, uratorii NASA nu se plictisesc să repete teza că timp de 40 de ani nimeni nu a putut repeta nu doar zborul către Lună, dar chiar şi zborul Lunii. Deci această teză a lor nu este adevărată! Putem spune doar că NIMENI NU A DORIT. În URSS, nava spațială Zond a fost creată și testată în zbor. De fapt, acesta este un Soyuz obișnuit, dar fără un compartiment intern, lansat pe traiectoria unui zbor în jurul Lunii de o rachetă Proton. Într-o astfel de navă, cu două săptămâni înainte ca astronauții Apollo 8 să fie gata să zboare în jurul Lunii (primul din istoria omenirii) 2 cosmonaut sovietic, dar conducerea a anulat lansarea deoarece ambarcațiunea anterioară Zond-6 s-a prăbușit la aterizare. Zilele acestea au apărut online zvonuri că unul dintre cele două locuri de pe o astfel de navă, care ar putea face ocolul Lunii în 2015, s-a vândut deja cu 150 de milioane de dolari. Deci, Luna a fost de mult disponibilă nu numai pentru NASA.

43. Adevărul real despre zborurile către lună este cuprins în cărțile asociaților S.P. Korolev și în cărțile cronicarilor cosmonauticii sovietice. Iată o listă neexhaustivă a acestor cărți:
Boris Evseevich Chertok "Rachete și oameni. Cursa lunii"
Vasily Mishin "De ce nu am zburat pe Lună"

Verdict: părerea că zborul spre lună este o farsă flagrantă este marginală (din franceză marginal - pe latura în margini), adică neînsemnată, neînsemnată, secundară, rămânând lotul diletantilor, ignoranților și șarlatanilor.

ONOARE SI GLORIA CUCERITORILOR LUNII!
RUSINE SI RUSINE DEFAMINATORII EROILOR!

P.S. Nu există nicio îndoială că colecția mea de argumente în favoarea fiabilității primelor zboruri ale oamenilor către Lună este incompletă. Dacă cunoașteți argumentele care pot completa această colecție - trimiteți-mi pe e-mail și vor fi publicate aici. Dar domnii celor infirmați nu trebuie să-și facă griji, am citit destule născocirile lor și, prin urmare, le trimit imediat pe toate la o adresă cunoscută (eu forum Adică, nu ceea ce crezi tu). Acum disponibil versiunea pdf a cărții lui Nikomo „Anti-Popov”, care dezvăluie natura antiștiință a A.I. Popova, precum și a mea

Într-un fel sau altul, NASA nu va spune lumii întregi despre contactele cu o civilizație extraterestră. Acest lucru poate provoca consecințe neprevăzute: este posibil, astfel, peste noapte, să spargem vechiul de secole? mintea umană viziunea asupra lumii. Nu este o coincidență că hackerul britanic Harry McKinnon, care a spart rețelele Pentagonului și NASA în 2002 pentru a ridica vălul secretului, riscă până la 60 de ani de închisoare. Într-unul dintre interviurile sale, el susține că a găsit pe serverele agenției spațiale o mulțime de dovezi incontestabile ale ascunderii faptelor de existență față de public.

Unii nu știu că americanii au aterizat pe Lună nu o dată, ci de șase ori. Prima a fost Apollo 11. Pe 20 iulie 1969, N. Armstrong și E. Aldrin au aterizat pe Lună, iar pe 21 iulie, un picior de om a pus piciorul pentru prima dată pe suprafața Lunii. Au stat acolo timp de 21,5 ore, 2,5 dintre ei mergând în afara cabinei modulului lunar. Aceasta este aceeași aterizare despre care există atât de multe controverse - dacă s-a întâmplat sau nu.

Apoi a fost Apollo 12. Pe 19 noiembrie 1969, C. Konrad și A. Bean au mers în afara cabanei timp de aproximativ 8 ore, îndepărtându-se de ea cu 500 de metri. În total, au petrecut 37,5 ore pe Lună. Astronauții și-au salvat viețile în mod miraculos Apollo 13, nu au reușit niciodată să meargă pe satelitul pământului. Deja apropiindu-se de Lună, rezervorul lor de oxigen a explodat. Pentru a economisi energie, totul de pe navă a fost oprit, cu excepția sistemelor de susținere a vieții. Astronauții s-au refugiat în modulul, care era destinat aterizării. La mii de kilometri de pământ, au plutit într-o corabie întunecată și rece. Corpurile lor erau epuizate până la limită, dar eroii nu s-au descurajat, au trecut toate testele, au zburat pe Pământ și au aterizat în siguranță.

Apolo -14, -15, -16 și -17 au încheiat cu succes misiunea care le-a fost atribuită, iar piloții acestor nave au vizitat-o. Harrison Schmitt, un doctor în geologie de la Universitatea Harvard, în vârstă de 37 de ani, a fost inclus în ultima expediție ca astronaut. Acest zbor nu a fost doar ultimul, ci și un record în ceea ce privește performanța sa. Astronauții au fost pe Lună timp de 75 de ore, au condus 38,7 kilometri cu o mașină electrică cu viteze de până la 18 km/h și au luat cu ei 117 kg de sol lunar. În total, zborul lor a durat 12 zile și 14 ore.

Observați condițiile în care program lunar. Concurență dură între URSS și SUA. Bătălia care s-a purtat între cele două puteri pentru victorie în mintea întregii omeniri. Bătălia spațială a fost doar o parte a acestui așa-zis război rece. Primele succese ale țării noastre în spațiu au pus Statele Unite în rolul de a ajunge din urmă. Înțelegând importanța victoriei în cursa lunară, guvernul american a făcut un „pas de cal”, nu a cruțat nici bani, nici oameni. S-au investit 26 de miliarde de dolari în zboruri către Lună - de 10 ori mai mult decât în. Astronauții Grissom, White și Chaffee au murit în timpul primului test Apollo.

După zborul lui Apollo 11, interesul publicului pentru programul spațial american a scăzut brusc. Populația țării a început să trimită plângeri către televiziune cu privire la anularea programelor preferate din cauza difuzării zborurilor. Spectacolul s-a terminat. URSS și-a implementat programul de lansare a sateliților artificiali ai Lunii, de a livra rover-uri lunare la suprafața sa, ceea ce era mult mai ieftin și mult mai sigur, deoarece moartea oamenilor a fost exclusă. Dar rezultatele nu au fost mai puțin senzaționale.

Prin urmare, deși la un moment dat s-a anunțat despre Apolo -18, -19, -20 ..., a trebuit să închei pe data de șaptesprezece. La urma urmei, obiectivul principal a fost atins: americanii și-au dovedit superioritatea față de toată lumea, iar zborurile ulterioare nu aveau sens.

George W. Bush a promis în timpul mandatului său că cetățenii americani se vor întoarce pe Lună până în 2020, mai mult, aterizează pe Marte! Poate că astfel de declarații s-au datorat faptului că extratereștrii au dat în sfârșit voie pentru noi vizite, sau poate odată cu dezvoltarea cu succes a programului spațial al Chinei, noul rival al SUA în lupta pentru dominația mondială. Într-un fel sau altul, criza a stricat această idee, iar programul lunar nu este inclus în proiectul de lege de buget pentru anul fiscal prezentat de Obama spre examinare de către Congres.

Deci ce a servit adevăratul motiv Oprirea misiunilor umane pe Lună? Extraterestrii? Totul este mai ușor. După ce ambițiile politice ale superputerii s-au domolit, a devenit clar că nu este indicat să investești sume uriașe de bani în zborurile astronauților către satelitul Pământului. Ideea de a ateriza un om pe Lună, ca pastilă ideologică pentru a trezi sentimente patriotice, s-a epuizat. Dirijată cercetare sociologică a arătat că jumătate din populația americană nu vede rostul finanțării în continuare a programului. Da, iar NASA nu era dornică să continue să zboare. Orice întorsătură neprevăzută a evenimentelor sau sacrificii ar putea avea exact opusul unui efect triumfător.

Experții susțin că dacă comparăm contribuția științifică adusă de programul Apollo cu costurile acestuia, atunci aceasta pare foarte modestă. Prin urmare, cred că prietenul meu se înșală foarte tare, iar extratereștrii nu au nimic de-a face cu asta.