Pak njerëz e dinë se për ekspeditën sovjetike në Hënë, vetëm një komponent ishte plotësisht i gatshëm dhe i testuar - kostumi hënor hapësinor Krechet. Edhe më pak njerëz e dinë se si funksionon.

Me zhvillimin e aviacionit reaktiv, u ngritën seriozisht problemet e mbrojtjes dhe shpëtimit të ekuipazhit gjatë fluturimeve në lartësi të mëdha. Ndërsa presioni bie, bëhet gjithnjë e më e vështirë për trupin e njeriut të thithë oksigjenin, një person i zakonshëm pa asnjë problem, mund të jetë në një lartësi prej jo më shumë se 4-5 km. Në lartësi të mëdha, është e nevojshme të shtoni oksigjen në ajrin e thithur, dhe nga 7-8 km një person në përgjithësi duhet të marrë frymë oksigjen të pastër. Mbi 12 km, mushkëritë humbasin plotësisht aftësinë për të thithur oksigjenin - kërkohet kompensimi i presionit për t'u ngritur në një lartësi më të madhe.

Deri më sot, ekzistojnë vetëm dy lloje të kompensimit të presionit: mekanik dhe krijimi i një mjedisi gazi rreth një personi me presion të tepërt. Një shembull tipik i një zgjidhjeje të llojit të parë janë kostumet e fluturimit me kompensim në lartësi të madhe - për shembull, VKK-6, të përdorura nga pilotët MiG-31. Në rast të një depresioni të kabinës, një kostum i tillë krijon presion, duke e shtrydhur trupin në mënyrë mekanike. Në zemër të një kostumi të tillë është një ide mjaft e mprehtë. Trupi i pilotit është i ndërthurur me shirita që ngjajnë me një figurë tetë.

Një dhomë gome kalohet përmes një vrime më të vogël. Në rast të uljes së presionit, ajri i kompresuar furnizohet në dhomë, ai rritet në diametër, duke zvogëluar, në përputhje me rrethanat, diametrin e unazës që ngatërron pilotin. Sidoqoftë, kjo metodë e kompensimit të presionit është ekstreme: një pilot i stërvitur me një kostum kompensues mund të kalojë jo më shumë se 20 minuta në një kabinë me presion të ulët në një lartësi. Po, dhe është e pamundur të krijosh presion të njëtrajtshëm në të gjithë trupin me një kostum të tillë: disa pjesë të trupit rezultojnë të shtrëngohen, disa nuk janë të shtrydhura fare.

Një tjetër gjë është kostumi hapësinor, i cili në fakt është një qese e mbyllur në të cilën krijohet presion i tepërt. Koha që një person kalon në një kostum hapësinor është praktikisht e pakufizuar. Por ka edhe të metat e veta - kufizimin e lëvizshmërisë së një piloti ose astronauti. Çfarë është një mëngë kostum hapësirë? Në praktikë, ky është një aerobulk në të cilin krijohet presion i tepërt (në kostume hapësinore zakonisht mbahet një presion prej 0.4 atmosferash, që korrespondon me një lartësi prej 7 km). Provoni të përkulni një aparat makine të fryrë. Është e vështirë? Prandaj, një nga sekretet më të ruajtura të prodhimit të kostumeve hapësinore është teknologjia për prodhimin e menteshave speciale "të buta". Por gjërat e para së pari.

"Vorkuta"
Kostumet e para hapësinore, para luftës, u prodhuan në LII. Gromov, u krijuan për qëllime kërkimore dhe u përdorën kryesisht për fluturime eksperimentale në balona stratosferike. Pas luftës, interesimi për kostumet hapësinore rifilloi dhe në vitin 1952, një ndërmarrje e veçantë për prodhimin dhe zhvillimin e sistemeve të tilla u hap në Tomilin, afër Moskës - Uzina Nr. 918, tani NPP Zvezda. Gjatë viteve 50, ndërmarrja zhvilloi një linjë të tërë kostumesh hapësinore eksperimentale, por vetëm njëra prej tyre, Vorkuta, e projektuar për interceptorin Su-9, u prodhua në një seri të vogël.

Pothuajse njëkohësisht me lëshimin e Vorkuta, ndërmarrjes iu dha detyra të zhvillonte një kostum hapësinor dhe një sistem shpëtimi për kozmonautin e parë. Fillimisht, byroja e projektimit Korolyov lëshoi ​​kushtet e referencës për Zvezda për zhvillimin e një kostum hapësinor të mbyllur plotësisht për sistemin e mbështetjes së jetës së anijes. Sidoqoftë, një vit para fluturimit të Gagarin, u mor një detyrë e re - për një kostum mbrojtës të zakonshëm, i krijuar për të shpëtuar kozmonautin vetëm kur ai u hodh dhe spërkat poshtë.

Kundërshtarët e kostumeve hapësinore e konsideruan mundësinë e uljes së presionit të anijes si jashtëzakonisht të vogël. Gjashtë muaj më vonë, Korolev përsëri ndryshoi mendje - këtë herë në favor të kostumeve hapësinore. Si bazë u morën kostume të gatshme të aviacionit. Nuk kishte mbetur kohë për t'u ankoruar me sistemin në bord të anijes, kështu që u miratua një version autonom i sistemit të mbështetjes së jetës së kostumit hapësinor, i vendosur në sediljen e hedhjes së astronautit.

Predha për kostumin e parë hapësinor SK-1 u huazua kryesisht nga Vorkuta, por helmeta u rindërtua plotësisht. Detyra u vendos jashtëzakonisht e vështirë: kostumi hapësinor duhej të shpëtonte pa dështuar astronautin! Askush nuk e dinte se si do të sillej një person gjatë fluturimit të parë, kështu që sistemi i mbështetjes së jetës u ndërtua në atë mënyrë që të shpëtonte astronautin, edhe nëse ai humbte vetëdijen - shumë funksione u automatizuan. Për shembull, një mekanizëm i veçantë u instalua në helmetë, i kontrolluar nga një sensor presioni. Dhe nëse binte ashpër në anije, një mekanizëm i veçantë mbylli menjëherë vizoren transparente, duke mbyllur plotësisht kostumin hapësinor.

në shtresa
Kostumet hapësinore përbëhen nga dy predha kryesore: të brendshme të mbyllura dhe të jashtme. Në kostumet e para sovjetike, guaska e brendshme ishte prej gome fletë me ngjitje elementare. Megjithatë, goma ishte e veçantë; për prodhimin e saj u përdor goma natyrale me cilësi të lartë. Duke filluar me kostumet e shpëtimit Sokol, guaska e mbyllur është bërë një pëlhurë gome, por në kostumet hapësinore të dizajnuara për shëtitje hapësinore, një alternativë ndaj gomës prej fletësh nuk është parashikuar ende.

Kostumi "Hënor" i astronautëve - pjesëmarrës në misionet Apollo.

Predha e jashtme është prej pëlhure. Amerikanët përdorin najlon për të, ne përdorim analogun vendas, kapron. Mbron guaskën e gomës nga dëmtimi dhe ruan formën e saj. Është e vështirë të gjesh një analogji më të mirë se një top futbolli: një mbulesë e jashtme prej lëkure mbron dhomën e brendshme të gomës nga këpucët e futbollit dhe siguron që dimensionet gjeometrike të topit të mbeten të pandryshuara.

Asnjë person nuk mund të kalojë një kohë të gjatë në një qese gome (kushdo që ka përvojë ushtarake në marshime të detyruara në një çantë mbrojtëse të kombinuar të gomës do ta kuptojë këtë veçanërisht mirë). Prandaj, çdo kostum hapësinor duhet të ketë një sistem ventilimi: ajri i kondicionuar furnizohet në të gjithë trupin përmes një kanali, dhe ai thithet përmes të tjerëve.

Sipas metodës së funksionimit të sistemit të mbështetjes së jetës, kostumet hapësinore ndahen në dy lloje - ventilim dhe rigjenerim. Në të parën, më të thjeshtë në dizajn, ajri i përdorur hidhet jashtë, i ngjashëm me pajisjet moderne të skuba. Sipas këtij parimi, u rregulluan kostumet e para SK-1, kostumi i Leonovit për shëtitje kozmike "Berkut" dhe kostumet e lehta të shpëtimit "Sokol".

Termos
Për një qëndrim të gjatë në hapësirë ​​dhe në sipërfaqen e Hënës, kërkoheshin kostume rigjenerimi afatgjatë - "Orlan" dhe "Krechet". Në to, gazi i nxjerrë rigjenerohet, prej tij merret lagështia, ajri ngopet me oksigjen dhe ftohet. Në fakt, një kostum i tillë në miniaturë kopjon sistemin e mbështetjes së jetës së një anijeje të tërë. Nën kostumin e hapësirës, ​​kozmonauti vesh një kostum të veçantë rrjetë të ftohur me ujë, i gjithë i shpuar nga tuba plastikë me ftohës. Problemet e ngrohjes në kostumet e daljes (të dizajnuara për shëtitje në hapësirë) nuk janë shfaqur kurrë, edhe nëse astronauti ka punuar në hije, ku temperatura bie me shpejtësi në -100C.

Çështja është se kominoshet e jashtme kryejnë në mënyrë ideale funksionet e rrobave mbrojtëse nga nxehtësia. Për këtë, për herë të parë është përdorur izolimi i ekranit me vakum, i cili funksionon në parimin e një termos. Nën guaskën e jashtme mbrojtëse të kominoshe ka pesë ose gjashtë shtresa të një filmi të veçantë të bërë nga polietileni special, teriftalati, në të dy anët e të cilit është spërkatur alumini. Në një vakum, transferimi i nxehtësisë midis shtresave të filmit është i mundur vetëm për shkak të rrezatimit, i cili reflektohet nga një sipërfaqe alumini si pasqyrë. Transferimi i jashtëm i nxehtësisë në vakum në një kostum të tillë është aq i vogël sa konsiderohet i barabartë me zero, dhe vetëm transferimi i brendshëm i nxehtësisë merret parasysh në llogaritje.

Për herë të parë, mbrojtja termike e ekranit me vakum u përdor në Berkut, në të cilin Leonov shkoi në hapësirën e jashtme. Megjithatë, nën kostumet e para të shpëtimit që nuk funksiononin në vakum, ishte veshur një TVK (kostum i ventiluar me mbrojtje termike), i bërë nga materiali i ngrohtë me tegela, në të cilin ishin vendosur linjat e ventilimit. Ky nuk është rasti në kostumet moderne të shpëtimit të Sokolit.

Përveç gjithë kësaj, astronautët vishen në të brendshme pambuku me impregnim të veçantë antibakterial, nën të cilin ndodhet elementi i fundit - një bisht i veçantë me sensorë telemetrik të bashkangjitur në të, duke transmetuar informacione për gjendjen e trupit të astronautit.

Sokolyata
Veshjet hapësinore nuk ishin gjithmonë në anije. Pas gjashtë fluturimeve të suksesshme të Vostoks, ato u njohën si ngarkesa të padobishme dhe të gjitha anijet e mëtejshme (Voskhods dhe Soyuz) u projektuan për të fluturuar pa kostume hapësinore të rregullta. Ishte e përshtatshme të përdoreshin vetëm kostume të jashtme për shëtitjet në hapësirë. Sidoqoftë, vdekja në 1971 e Dobrovolsky, Volkov dhe Patsaev si rezultat i depresionit të kabinës Soyuz-11 na detyroi të kthehemi në një zgjidhje të provuar. Megjithatë, kostumet e vjetra hapësinore nuk përshtateshin në anijen e re. Si çështje urgjente, kostumi hapësinor i lehtë Sokol, i zhvilluar fillimisht për bombarduesin strategjik supersonik T-4, filloi të përshtatej me nevojat hapësinore.

Detyra nuk ishte e lehtë. Nëse kozmonauti u hodh gjatë uljes së Vostoks, atëherë Voskhods dhe Soyuzs kryen një ulje të butë me ekuipazhin brenda. Ishte vetëm relativisht i butë - ndikimi gjatë uljes ishte i dukshëm. Ndikimi u amortizua nga karrigia thithëse e energjisë Kazbek e zhvilluar nga e njëjta Zvezda. Kazbek u formua individualisht për çdo astronaut që shtrihej në të pa asnjë boshllëk të vetëm. Prandaj, unaza, në të cilën është ngjitur helmeta e kostumeve hapësinore, me siguri do të thyente rruazën e qafës së kozmonautit pas goditjes.

Në Sokol, u gjet një zgjidhje origjinale - një përkrenare sektori që nuk mbulon pjesën e pasme të kostumit të hapësirës, ​​e cila është bërë e butë. Një numër sistemesh emergjence dhe një shtresë mbrojtëse ndaj nxehtësisë u hoqën gjithashtu nga Sokol, pasi në rast të një spërkatjeje kur dilnin nga Soyuz, astronautët duhej të ndërronin kostume speciale. Sistemi i mbështetjes së jetës së kostumit gjithashtu u thjeshtua shumë, i projektuar për vetëm dy orë punë.

Si rezultat, Sokol u bë një bestseller: që nga viti 1973, më shumë se 280 prej tyre janë prodhuar. Në fillim të viteve '90, dy Sokol u shitën në Kinë dhe kozmonauti i parë kinez fluturoi për të pushtuar hapësirën në një kopje të saktë të kostumit ruse. E vërtetë, e palicencuar. Por askush nuk u shiti kinezëve kostume hapësinore për hapësirën e jashtme, kështu që ata nuk po planifikojnë ende një shëtitje në hapësirë.

Cuirassiers
Për të lehtësuar dizajnin dhe për të rritur lëvizshmërinë e kostumeve të jashtme, ekzistonte një prirje e tërë (kryesisht në SHBA), e cila studionte mundësinë e krijimit të kostumeve të ngurtë tërësisht metalike që ngjasojnë me kostumet e zhytjes në det të thellë. Sidoqoftë, ideja u zbatua pjesërisht vetëm në BRSS. Veshjet sovjetike "Krechet" dhe "Orlan" morën një guaskë të kombinuar - një trup të ngurtë dhe këmbë dhe krahë të butë. Vetë byka, të cilën projektuesit e quajnë "cuirass", është ngjitur nga elementë individualë të bërë nga aliazh alumini të llojit AMG. Një skemë e tillë e kombinuar doli të ishte jashtëzakonisht e suksesshme dhe tani po kopjohet nga amerikanët. Dhe doli nga nevoja.

Veshja hapësinore hënore amerikane u bë sipas skemës klasike. I gjithë sistemi i mbështetjes për jetën ishte vendosur në një çantë pa presion në shpinën e astronautit. Dizajnerët sovjetikë mund të kenë ndjekur gjithashtu këtë model, nëse jo për një "por". Fuqia e sovjetikëve raketa e hënës H-1 bëri të mundur dërgimin e vetëm një kozmonaut në Hënë, ndryshe nga dy amerikanë, dhe nuk ishte e mundur të vishesh vetëm me një kostum klasik. Prandaj, u hodh ideja e një kurasi të ngurtë me një derë në anën e pasme për të hyrë brenda.

Një sistem i veçantë kabllosh dhe një levë anësore bënë të mundur mbylljen e sigurt të kapakut pas tyre. I gjithë sistemi i mbështetjes së jetës ishte vendosur në një derë të varur dhe nuk funksiononte në vakum, si amerikanët, por në një atmosferë normale, gjë që thjeshtoi dizajnin. Vërtetë, helmeta duhej të bëhej jo e kthyeshme, si në modelet e hershme, por monolit me një trup. Rishikimi u kompensua nga një sipërfaqe xhami shumë më e madhe. Vetë helmetat në kostume hapësinore janë aq interesante sa meritojnë një kapitull të veçantë.

Përkrenare rreth kokës
Helmeta është pjesa më e rëndësishme e kostumit. Edhe në periudhën e “aviacionit”, kostumet hapësinore ndaheshin në dy lloje – të maskuara dhe pa maska. Në të parën, piloti përdori një maskë oksigjeni, përmes së cilës furnizohej një përzierje ajri për frymëmarrje. Në të dytën, helmeta ndahej nga pjesa tjetër e kostumit të hapësirës me një lloj jakë, një perde hermetike në qafë. Një helmetë e tillë luajti rolin e një maskë të madhe oksigjeni me një furnizim të vazhdueshëm të përzierjes së frymëmarrjes. Si rezultat, fitoi koncepti pa maska, i cili siguroi ergonomi më të mirë, megjithëse kërkonte më shumë oksigjen për frymëmarrje. Helmeta të tilla migruan në hapësirë.

Helmetat hapësinore u ndanë gjithashtu në dy lloje - të lëvizshme dhe jo të lëvizshme. SK-1 i parë ishte i pajisur me një helmetë jo të lëvizshme, por Leonov "Berkut" dhe "Hawk" (në të cilat Eliseev dhe Khrunov lëvizën nga anija në anije në 1969) kishin helmeta të lëvizshme. Për më tepër, ato ishin të lidhura me një lidhës të veçantë hermetik me një kushinetë hermetik, i cili bëri të mundur që astronauti të kthente kokën. Mekanizmi i rrotullimit ishte mjaft interesant.

Pamjet filmike tregojnë qartë kufjet e astronautëve, të cilat janë prej pëlhure dhe lëkure të hollë. Ato janë të pajisura me sisteme komunikimi - kufje dhe mikrofona. Pra, kufjet konvekse të kufjeve u përfshinë në brazda të veçanta të përkrenares së fortë, dhe kur koka u kthye, helmeta filloi të rrotullohej së bashku me kokën, si një frëngji tank. Dizajni ishte mjaft i rëndë dhe më vonë u braktis. Në kostume moderne të hapësirës helmetat nuk hiqen.

Një element i detyrueshëm i një helmete për të shkuar në hapësirë ​​është një filtër i dritës. Leonov kishte një filtër të brendshëm të dritës të tipit avion të vogël të veshur me një shtresë të hollë argjendi. Kur u nis për në hapësirë, Leonov ndjeu një ngrohje shumë intensive të pjesës së poshtme të fytyrës së tij, dhe kur shikonte drejt Diellit, vetitë mbrojtëse të filtrit të dritës së argjendtë doli të ishin të pamjaftueshme - drita ishte jashtëzakonisht e ndritshme. Bazuar në këtë përvojë, të gjitha kostumet hapësinore të mëvonshme filluan të pajisen me filtra të plotë të dritës së jashtme me një shtresë mjaft të trashë prej ari të pastër të depozituar, e cila siguron transmetimin e vetëm 34% të dritës. Orlan ka zonën më të madhe të lustrimit.

Për më tepër, në modelet më të fundit ka edhe një dritare të veçantë në krye - për të përmirësuar dukshmërinë. Është pothuajse e pamundur të thyesh "xhamin" e helmetës: ajo është bërë nga polikarbonat Lexan të rëndë, i cili përdoret gjithashtu, për shembull, në lustrimin e kabinave të blinduara të helikopterëve luftarakë. Megjithatë, Orlan kushton si dy helikopterë luftarakë. Çmimi i saktë nuk quhet, por ata sugjerojnë të përqendroheni në koston e homologut amerikan - 12 milion dollarë.

Veshje astronautësh

AT Jeta e përditshme Qëllimi i veshjes është të zvogëlojë humbjen e nxehtësisë së trupit, të sigurojë kushte optimale për ruajtjen e temperaturës konstante të trupit dhe gjithashtu të mbrojë kundër efekteve negative. mjedisi i jashtëm(temperatura e lartë dhe e ulët, shiu, bora, era, pluhuri). Në kabinën e një anije kozmike, ku këta faktorë ose mungojnë ose reduktohen në minimum, veshja merr funksione disi të ndryshme.

Ndarja e gjerë e veshjeve të kozmonautëve në veshje të përshtatshme dhe kostume hapësinore është kryesisht arbitrare, sepse, në thelb, kostumet hapësinore në kushtet specifike të aktiviteteve të kozmonautëve (përfshirë kur shkojnë në hapësirën e jashtme ose në sipërfaqen e një planeti të caktuar) kryejnë të gjitha funksionet e veshjeve të përshtatura për një aktivitet specifik prodhues.

Ashtu si veshjet tokësore, veshjet e kozmonautëve duhet të jenë të rehatshme për punë dhe kohë të lirë dhe të mos pengojnë ose kufizojnë lëvizjen. Pozicioni i njohur se rrobat më të mira janë ato që nuk i ndjejmë është mjaft i zbatueshëm në këtë rast.

Kompleti i veshjeve të astronautëve përbëhet nga të brendshme, një kostum fluturimi në të cilin astronautët janë në anijen kozmike dhe një kostum mbrojtës nga nxehtësia.

Të brendshmet dhe kostumet e fluturimit janë të dizajnuara për veshje të përditshme dhe mund të përdoren një herë ose në mënyrë të përsëritur.

Veshjet e disponueshme janë të destinuara për t'u veshur për një periudhë të caktuar kohe, pas së cilës ato hyjnë në sistemin e depozitimit të mbetjeve ose, nëse parashikohet nga programi i kërkimit, paketohen në kontejnerë (qese) hermetike dhe ruhen deri në fund të fluturimit. , dhe astronautët vendosën një grup të ri.

Veshjet e ripërdorshme vishen për të njëjtën periudhë kohore ose disi më të shkurtër si veshjet e disponueshme, por më pas nuk shkatërrohen, por i nënshtrohen një ose një lloji tjetër pastrimi.

Të dyja mënyrat e përdorimit të rrobave kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Përdorimi i veshjeve të disponueshme, pa kërkuar pajisje speciale pastrimi, thjeshton hartimin e pajisjeve shtëpiake të anijes kozmike. Megjithatë, me një rritje të numrit të ekuipazhit dhe një kohëzgjatje të konsiderueshme të fluturimit, vëllimi dhe pesha e ndërrimit të rrobave mund të arrijnë vlera shumë të mëdha.

Kështu, sipas United Aircraft, për një fluturim të një ekuipazhi prej tre personash që zgjat mbi 200 ditë dhe ndërrimi i rrobave çdo 10 ditë, pesha e veshjeve të disponueshme do të tejkalojë ndjeshëm të gjitha kufijtë e lejuar.

Përdorimi i veshjeve të ripërdorshme, me të gjitha avantazhet e dukshme në ky moment nuk mund të zbatohet për shkak të mungesës së ambienteve të përshtatshme të larjes dhe tharjes.

Të dhënat e disponueshme tregojnë se instalime të tilla nuk do të krijohen në të ardhmen e afërt. Prandaj, në shumicën e fluturimeve të planifikuara aktualisht në hapësirë, astronautët me sa duket do të përdorin veshje të disponueshme.

Kostumet mbrojtëse termike duhet t'i referohen gjithashtu veshjeve për një përdorim. Këto kostume përdoren kur zbarkoni në një zonë të shkretë në kushte të pafavorshme klimatike. Përveç kësaj, ato mund të përdoren në rast të një mosfunksionimi të sistemeve të ajrit të kondicionuar në bordin e anijes.

Tani le të ndalemi më në detaje në tiparet e veshjeve të astronautëve.

Të brendshme

Të brendshmet janë në kontakt të drejtpërdrejtë me lëkurën. Kjo përcakton kërkesën kryesore për kjo specie veshje - mos e irritoni lëkurën. Pëlhura e të brendshmeve duhet të jetë e lehtë, elastike dhe të mos pengojë transferimin e nxehtësisë nga konvekcioni dhe rrezatimi, dhe gjithashtu të mos ndërhyjë në avullimin e lagështirës nga sipërfaqja e trupit.

Është e nevojshme që pëlhura nga e cila janë bërë të brendshmet e astronautëve të ketë forcë të mjaftueshme për veshje afatgjatë dhe për të lidhur sensorë në të për të mbledhur informacion biotelemetrik. Larja dhe llojet e ndryshme të sterilizimit nuk duhet të ndryshojnë vetitë e pëlhurës.

Vetitë e larta higjienike të pëlhurave natyrale prej liri dhe pambuku para së gjithash tërhoqën vëmendjen e krijuesve të veshjeve të astronautëve. Po, për ekuipazhet anije kozmike Të brendshmet e tipit "Apollo" ishin prej pëlhure poroze pambuku të thurura. Studimet kanë treguar frymëmarrje të lartë, kapacitet lagështie dhe aftësi për të thithur kloruret dhe substancat organike nga lëkura. Në të ardhmen, për të rritur rezistencën ndaj konsumit, u konsiderua e përshtatshme të përdorni fibra liri dhe pambuku jo në formën e tyre të pastër, por në një përzierje me përbërës të tjerë më të qëndrueshëm. Kjo ishte e një rëndësie të veçantë për të brendshmet e veshura nën një kostum hapësinor.

Një rol të rëndësishëm në krijimin e të brendshmeve luan struktura e pëlhurës. Nevoja për të siguruar përputhshmërinë maksimale të të brendshmeve me shtresën tjetër të veshjeve (kostumin e fluturimit ose kostum hapësinor) dhe, për rrjedhojë, për të përjashtuar mundësinë e rrudhave në të brendshme, si dhe dëshira për të minimizuar numrin e qepjeve, çoi në ideja e përdorimit të pëlhurës së thurur. Trikotazhet ju lejojnë të bëni të brendshme që përshtaten në mënyrë të barabartë me trupin pa palosje të tepërta.

Si rezultat i studimeve fiziologjiko-higjienike dhe fiziko-kimike të pëlhurave të ndryshme të thurura për veshjet e brendshme të kozmonautëve, u rekomanduan veshje të thurura prej pambuku-viskozë të bëra në makineri të vogla. Kjo triko ka frymëmarrje të lartë (jo më pak se 400/600 l/m 2 * sek me presion prej 5 mm kolonë uji) dhe përshkueshmëri avulli me një rezistencë prej rreth 1 mm të shtresës së ajrit. Higroskopia e kësaj pëlhure lavanderie është jo më pak se 7% në lageshtia relative ajri 60%. Forca e veshjeve të thurura është mjaft e lartë - të paktën 20 kg për një gjerësi shiriti prej 50 mm. Trashësia e rrjetës me një ngarkesë prej 10 g është 0.73 mm.

Të brendshmet e bëra nga një këmishë e tillë nuk e komplikojnë veshjen e një kostum hapësinor dhe nuk shkaktojnë parehati kur e mbani nën një kostum hapësinor për 10 ditë. Fryhet mirë dhe siguron ajrim të mjaftueshëm të sipërfaqes së lëkurës gjatë funksionimit të sistemit të ventilimit të kostumit. Dizajni i zhvilluar i të brendshmeve, duke përfshirë një triko, çorape dhe mbathje pa telashe me një mbulesë të veçantë me bigëzim që lejon përdorimin e një pajisjeje të ujërave të zeza, u përdor me sukses nga astronautët e anijes kozmike të tipit Vostok dhe mund të rekomandohet për përdorim si veshje të veshura nën kostum hapësinor.

Mundësitë e kufizuara për kryerjen e masave higjienike për pastrimin e trupit në kushtet e fluturimit në hapësirë ​​kanë çuar në përdorimin e vetive të thithjes së pëlhurave të të brendshmeve për këto qëllime. Dihet se me zhveshje të mjaftueshme të pëlhurës nga e cila janë bërë të brendshmet, ajo mund të thithë një sasi të caktuar të sekrecioneve të lëkurës. Me rritjen e kohëzgjatjes së fluturimeve në hapësirë, kjo aftësi e pëlhurave të të brendshmeve po bëhet gjithnjë e më e rëndësishme.

Duke folur për vetitë thithëse të lirit, duhet theksuar një aspekt shumë i rëndësishëm i kësaj çështjeje - transferimi i një pjese të mikroflorës nga sipërfaqja e trupit në liri. Në prezantimin e mëtejshëm, do të tregohet në detaje varësia midis vetive të lirit, vëllimit dhe shpeshtësisë së trajtimit higjienik të lëkurës dhe sasisë dhe llojeve të mikroflorës mbi të.

Mund të supozohet se me rritjen e kohëzgjatjes së fluturimeve në hapësirë, problemi i reduktimit të ndotjes mikrobiale të lëkurës do të bëhet gjithnjë e më i rëndësishëm. Një nga mënyrat premtuese për të reduktuar ndotjen mikrobike të lëkurës dhe të të brendshmeve është përdorimi i materialeve tekstile antimikrobike. Metodat për marrjen e materialeve të tilla vitet e fundit i kushtohet shumë vëmendje.

Kohët e fundit, është përdorur impregnimi i indeve me preparate të ndryshme baktericidale (bakteriostatike). Megjithatë, qëndrueshmëria e pamjaftueshme e këtyre preparateve gjatë larjes dhe gjatë funksionimit të pëlhurave kërkonte kërkime të mëtejshme. Kërkimi për mundësinë e lidhjes së preparateve baktericid drejtpërdrejt në makromolekulat e polimereve që formojnë fibra dha rezultatet më të mëdha kur përdorni alkool polivinil dhe fibra celuloze.

Të brendshmet e bëra nga fibra Letilan me futjen e një preparati 5-nitrofuran kanë një efekt të theksuar antimikrobik në lidhje me mikroflora që zakonisht vegjeton në sipërfaqen e lëkurës së njeriut.

Një metodë tjetër për prodhimin e fibrave kimike antimikrobike është futja e barnave të patretshme në ujë ose pak të tretshme në ujë në tretësirën rrotulluese të polimereve gjatë formimit të fibrave.

Gjatë testimit të të brendshmeve antimikrobike për 10-15 ditë në kushte jeta e zakonshme nuk u gjetën ndryshime negative në gjendjen funksionale të lëkurës.

Duhet të theksohet se kompleksiteti i krijimit të lirit antimikrobik është për shkak jo vetëm të vështirësive në zgjedhjen e kombinimeve të barnave baktericidale (bakteriostatike) dhe fibrave kimike përkatëse, por edhe nga mundësia e llojeve të ndryshme të disbakterozave për shkak të përdorimit të lirit të tillë. .

Të dhënat e disponueshme aktualisht e bëjnë shumë tërheqëse perspektivën e përdorimit të të brendshmeve antimikrobike për anijet kozmike me kohëzgjatje të gjatë.

kostum fluturimi

Në varësi të programit dhe kushteve specifike të fluturimit, veshja e sipërme e kozmonautëve është ose kostum fluturimi ose kostum hapësinor.

Dizajni i kostumit të fluturimit nuk duhet të pengojë lirinë dhe gamën e lëvizjes dhe në këtë mënyrë të mos ndikojë në performancën e kozmonautit, të sigurojë mundësinë e përdorimit të një pajisjeje të ujërave të zeza dhe të lejojë vendosjen dhe ngritjen e shpejtë të tij.

Kostumi i fluturimit duhet të jetë plotësisht i pajtueshëm me të brendshme dhe një kostum mbrojtës termik. Vetitë mbrojtëse të nxehtësisë së një kostum fluturimi duhet të jenë optimale për një regjim të caktuar të temperaturës së kabinës së anijes. Kur zhvilloni një kostum fluturimi, është e nevojshme të parashikohet mundësia e lidhjes së sensorëve për mbledhjen e informacionit biotelemetrik, si dhe disa xhepa për sende të vogla personale.

Pëlhura e përdorur për prodhimin e një kostum fluturimi duhet të jetë e lehtë, e butë, elastike, rezistente ndaj konsumit, rezistente ndaj flakës dhe nuk duhet të kontribuojë në çlirimin e pluhurit dhe tensionit. fushë elektrostatike ky ind nuk duhet të kalojë një vlerë të caktuar.

Nëse një kostum fluturimi synohet të përdoret disa herë, është thelbësore që pëlhura të ruajë vetitë e saj pas larjes dhe lloje te ndryshme sterilizimi. Në të gjitha rastet, pëlhura dhe dizajni i kostumit nuk duhet të pengojnë transferimin e nxehtësisë nga konvekcioni, rrezatimi dhe avullimi i lagështirës nga sipërfaqja e trupit.

Në fluturimet afatgjata në hapësirë, ngjyra dhe intensiteti i ngjyrosjes së pëlhurave të veshjeve të jashtme fitojnë një rëndësi të caktuar. Bazuar në kërkesat higjienike dhe teknike

preferenca estetike u jepet rrobave me tone të lehta të qeta. Gjatë zgjedhjes së ngjyrës së kostumeve, duhet të merren parasysh edhe shijet individuale të anëtarëve të ekuipazhit.

Natyrisht, kur dizajnoni kostume fluturimi, është e nevojshme të zgjidhni pëlhura me rezistencë dhe forcë të lartë ndaj konsumit. Si dhe në dizajnimin e të brendshmeve, u studiua mundësia e përdorimit të fibrave sintetike.

Pëlhurat sintetike në pjesën më të madhe karakterizohen nga forca e lartë, elasticiteti, rezistenca ndaj rrudhave dhe janë të lehta për t'u pastruar mekanikisht.

Deri më sot, janë krijuar shumë pëlhura sintetike me djegie të ngadaltë dhe rezistente ndaj zjarrit që nuk mbështesin djegien kur rritet temperatura.

Në të njëjtën kohë, përdorimi i materialeve sintetike polimerike është i mbushur me potencialin për lëshimin e substancave të dëmshme të paqëndrueshme prej tyre në ajër. Kjo mund të shkaktohet nga prania në materialet e një sasie të mbetur të monomerëve të lirë që nuk kanë hyrë në reaksionin e polimerizimit ose të polikondensimit, të cilat, si rregull, kanë vetitë toksike. Lëshimi i monomereve dhe grimcave me peshë molekulare të ulët mund të jetë gjithashtu pasojë e proceseve të degradimit.

Duhet theksuar se aty ngarkesat elektrostatike në materiale sintetike. Kështu, ngarkesa të mëdha u gjetën në produktet e klorit dhe mëndafshit acetat, në këpucët e bëra duke përdorur materiale polimerike. Në një numër rastesh, forca afatgjatë e fushës elektrostatike arrin 6-8 kV/cm 2 dhe shoqërohet me ndjesi të pakëndshme dhe madje të dhimbshme tek një person që vesh rroba të tilla. Nuk ka dukuri negative vetëm në një forcë të fushës elektrostatike që nuk kalon 200-400 V/cm 2 . Prania e një fushe elektrostatike kontribuon në ndotjen më të shpejtë të veshjeve.

Disavantazhet e rëndësishme të pëlhurave sintetike në krahasim me ato natyrore janë higroskopia e tyre më e ulët, përshkueshmëria e avullit dhe rezistenca termike. Studimet kanë treguar se higroskopia e lavsanit është 16 herë, dhe nitrone 4 herë më pak se ajo e pëlhurës së leshit të Bostonit.

Përveç kësaj, u zbulua se me rritjen e përqindjes së fibrës sintetike në pëlhurë, vetitë e saj higjienike përkeqësohen dhe këto ndryshime janë lineare; një rënie në vetitë higjienike të një pëlhure që përmban fibra sintetike deri në 50% nuk ​​ndikon ndjeshëm në vetitë e përgjithshme fiziologjike dhe higjienike të veshjeve të bëra prej saj; rrobat e bëra me pëlhurë të përzier mund të rekomandohen për përdorim në një temperaturë ambienti prej +18/+50°C.

Kur zgjidhni një fibër sintetike për fije të përziera, duket më e përshtatshme të përdorni lavsan me fibër poliesteri, i cili ka një aftësi dhe forcë të lartë mbrojtëse ndaj nxehtësisë, elasticitet, rezistencë ndaj rrudhave, stabilitet termik dhe kimik, rezistencë ndaj gërryerjes, rezistencë ndaj rrezeve të diellit, agjentëve kimikë, bakteret etj.

Një nga detyrat kryesore në hartimin e veshjeve të fluturimit është ruajtja bilanci i nxehtësisë te astronautët, d.m.th., duke parandaluar si transferimin e tepërt të nxehtësisë nga trupi ashtu edhe akumulimin e nxehtësisë së tepërt. Një person i veshur me veshje të zakonshme me dy shtresa ruan ekuilibrin termik në kombinime të caktuara të prodhimit të nxehtësisë dhe temperaturave të ambientit.

Ne ofrojmë informacione për personazhin punë fizike kërkohet për të ruajtur ekuilibrin termik të një personi të veshur me veshje me dy shtresa, me temperatura të ndryshme ajri i ambientit:

Për të përcaktuar vetitë mbrojtëse të nxehtësisë së veshjeve për një person që është në pushim relativ, me një shpejtësi të ulët ajri, mund të udhëhiqet përafërsisht nga të dhënat e Winslow et al.:

Dihet se regjimi i specifikuar i mikroklimës në kabinat e anijeve kozmike korrespondon me vlera të rehatshme: temperatura e ajrit 18/23°C, shpejtësia e ajrit 0,05/0,5 m/s; lagështia relative 40-65%.

Duke pasur parasysh se gjatë fluturimit astronautët janë kryesisht në pushim ose duke bërë punë të lehta fizike, rrobat e tyre të përditshme duhet të kenë izolim termik të rendit 1-1,2 Klo.

Kur temperatura e ajrit në kabinë rritet mbi vlerat e llogaritura, kozmonautët këshillohen të heqin xhaketën e kostumit të fluturimit ose të qëndrojnë vetëm në të brendshme për të ruajtur ndjesitë e rehatshme të nxehtësisë. Kur temperatura e ajrit bie nën 18 ° C, rehatia termike mund të arrihet duke përdorur një kostum mbrojtës ndaj nxehtësisë (ai vihet mbi një kostum fluturimi), çorape leshi dhe një kapak leshi ose helmetë.

Kostum termik

Siç u përmend tashmë, qëllimi kryesor i një kostum mbrojtës nga nxehtësia është të sigurojë rehati termike për astronautët kur temperatura në kabinën e anijes kozmike bie (si rregull, në rast emergjence), si dhe kur largohet nga anija kozmike pas uljes. (spërkatje). Duke mos qenë veshje e përditshme për astronautët, kostumi mbrojtës nga nxehtësia duhet të ruhet në kushte që sigurojnë përdorimin e tij të shpejtë nëse është e nevojshme. Kërkesat e përgjithshme për hartimin e një kostumi të tillë dhe përbërja e pëlhurave të tij përputhen me kërkesat për kostumet e pilotëve.

Kur krijoni veshje mbrojtëse nga nxehtësia, përdorimi racional i shtresave individuale të materialit ka një rëndësi të madhe. Kur hartoni strukturën e një pakete veshjesh mbrojtëse termike, këshillohet që funksionet e shtresave të saj individuale të jenë rreptësisht të specializuara. Një paketë veshjesh dimërore zakonisht përbëhet nga një pëlhurë e jashtme, një xhami, një jastëk izolues dhe një rreshtim. Indet integruese perceptojnë ndikimet mekanike gjatë përdorimit të rrobave dhe përcaktojnë pamjen e saj.

Kërkesat kryesore që duhet të plotësojnë pëlhurat e mbulimit janë rezistenca ndaj konsumit, forca, rezistenca ndaj rrudhave, rezistenca ndaj goditjes. mjedisi(dritë, reshje).

Qëllimi i jastëkut të papërshkueshëm nga era është të krijojë një përshkueshmëri të ulët ajri të paketës, e cila ruan një nivel të lartë të vetive mbrojtëse ndaj nxehtësisë së veshjeve kur përdoret në kushte ere. Është e nevojshme që xhamat e përparmë të kenë këto karakteristika kryesore: izolim ajri brenda 7/40 l/m 2 * sek (në varësi të kushtet meteorologjike), pesha e lehtë, ngurtësia minimale, forca e mjaftueshme dhe përshkueshmëria e avullit.

Mbushjet izoluese ofrojnë veti mbrojtëse ndaj nxehtësisë së veshjeve.

Ato u nënshtrohen kërkesave të mëposhtme: qëndrueshmëria e shtresës dhe rezistenca ndaj stresit mekanik gjatë funksionimit, peshë e ulët vëllimore, përshkueshmëri mjaft e lartë e ajrit dhe avullit. Rreshtimi duhet të jetë i lehtë, i qëndrueshëm, rezistent ndaj konsumit, të ketë një sipërfaqe të lëmuar.

Përshkueshmëria e avullit të paketimit të materialeve nuk mund të jetë më e vogël se 25 g/m 2 * orë.

Sigurisht, një dizajn i ndryshëm i kostumit mbrojtës ndaj nxehtësisë është i mundur. Kështu, për shembull, pëlhura e mbulesës së një kostumi mund të shërbejë njëkohësisht si një jastëk izolues. Është e rëndësishme vetëm që kostumi mbrojtës ndaj nxehtësisë të ketë izolimin e nevojshëm termik.

Me sa duket, termoizolimi i kostumeve termombrojtëse të fluturimit duhet të jetë së paku 2 KLO, që korrespondon me termoizolimin e veshjeve për sezonet kalimtare dhe dimërore. Ne japim informacion në lidhje me izolimin termik të llojeve kryesore të veshjeve.

Siç shihet nga të dhënat e dhëna, për llojet e veshjeve dimërore dhe arktike kërkohet termoizolim 3/6 KLO. Veshja ideale termike mund të sigurojë jo më shumë se 1.6 KLO mbrojtje termike për 1 cm të trashësisë së saj. Megjithatë, është shumë e vështirë për të marrë këtë vlerë në praktikë. Veshja mbrojtëse termike me treguesit e treguar sigurohet me një trashësi shtresë mbi 3-4 cm, gjë që e ndërlikon shumë lëvizjen e një personi. Prandaj, këshillohet që të kufizohen vetitë mbrojtëse të nxehtësisë së veshjeve të fluturimit në një vlerë të izolimit termik prej 3-4 KLO.

Dihet se faktorë të tillë konstruktivë si lakimi i shtresës mbrojtëse të nxehtësisë së veshjeve dhe prania e ajrit midis shtresave të pëlhurave kanë gjithashtu një ndikim të rëndësishëm në vetitë mbrojtëse të nxehtësisë së veshjeve. Duke përdorur vetitë izoluese të nxehtësisë të "ajrit inert", është e mundur të rriten ndjeshëm vetitë mbrojtëse të nxehtësisë së veshjeve. Duke ndryshuar materialin e pëlhurës, vetitë mbrojtëse të nxehtësisë së veshjeve mund të maksimizohen me vetëm 16%. E gjithë kjo dëshmon për rëndësi të madhe zgjidhje konstruktive në krijimin e veshjeve mbrojtëse nga nxehtësia gjatë fluturimit.

Tabela 1. Varësia e izolimit termik të veshjeve (në CLO) nga niveli i punës fizike me një shpejtësi ajri prej 0,5 m / s dhe rrezatimi total deri në 0,5 kcal / cm 2 * min

Gjatë projektimit të kostumeve të tilla, është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh sasia e punës fizike dhe lëvizja e ajrit përreth, pasi këta faktorë kanë një ndikim të madh në nivelin e izolimit termik të veshjeve (Tabela 1).

Këpucë dhe veshje koke

Kompleti, së bashku me kostumet mbrojtëse të fluturimit dhe nxehtësisë, përfshin këpucë dhe një kapelë.

Kapelet e bëra nga të njëjtat pëlhura si vetë kostumi mund të përdoren me kostume fluturimi. Kapaku duhet të jetë i qepur nga pëlhura që janë mjaftueshëm të lehta, të buta, elastike dhe që nuk irritojnë lëkurën e kokës.

Dizajni i kapakut duhet të jetë i lehtë për t'u përdorur dhe të mos pengojë transferimin e nxehtësisë nga konvekcioni, rrezatimi dhe avullimi i lagështirës. Një kapak sportiv shumë i rehatshëm me një vizore dhe një anë të palosshme.

Me një kostum mbrojtës ndaj nxehtësisë, është racionale të përdorni helmeta që vendosen në një kapak dhe ngjiten në të me pajisje speciale. Helmetat mund të jenë jo të lëvizshme, duke qenë pjesë integrale kostum, dhe i lëvizshëm. Në rastin e fundit, helmeta futet në një pelerinë, e cila ju lejon të izoloni gjoksin, shpinën dhe shpatullat. Përveç kësaj, ajo duhet të përshtatet mirë në kokë dhe të ketë izolim të mjaftueshëm termik. Dizajni i helmetës parashikon mundësinë e bashkëngjitjes së sensorëve në të për të hequr informacionin biotelemetrik dhe intercom të sistemit të komunikimit.

Me veshjen mbrojtëse ndaj nxehtësisë përfshihen këpucët, të cilat duhet të jenë të lehta, të qëndrueshme dhe të kenë veti të mira termoizoluese. Kjo sigurohet nga një përzgjedhje e përshtatshme e materialeve dhe një dizajn i projektuar gjithashtu për qëndrimin e një astronauti në kushte pa peshë.

Shkarko abstraktin: Ju nuk keni akses për të shkarkuar skedarë nga serveri ynë.

12 Prilli 2010 shënon saktësisht 49 vjet nga fluturimi i parë në hapësirë ​​nga Yuri Gagarin në 1961. Në këtë ditë, i gjithë planeti feston ditën botërore të aviacionit dhe astronautikës.

Me këtë rast, vendosa të shkruaj një postim për kostumet hapësinore - për të treguar për historinë e shfaqjes së tyre, dizajnin dhe, nëse është e mundur, të krahasoj kostumet tona hapësinore me homologët amerikanë.

Pak histori parakozmike

Nevoja për të krijuar një kostum hapësinor u shfaq në fillim të viteve '30. Fakti është se pilotët testues, edhe në helmeta oksigjeni, nuk mund të ngjiteshin në lartësi mbi 12 km për shkak të reduktimit presioni atmosferik. Në këtë lartësi, azoti i tretur në indet e njeriut fillon të shndërrohet në gjendje e gaztë, e cila rezulton me dhimbje.

Prandaj, në vitin 1931, inxhinieri E. Chertovsky projektoi kostumin e parë hapësinor Ch-1. Ishte një kostum i thjeshtë i mbyllur me një helmetë të pajisur me një gotë të vogël për shikim. Në përgjithësi, në "Ch-1" mund të bësh gjithçka, por jo të punosh. Megjithatë, megjithatë, ishte një përparim. Më vonë, para luftës, Chertovsky arriti të projektonte gjashtë modele të tjera të kostumeve hapësinore.

Pas luftës, e para aeroplanë luftarakë, e cila ngriti ndjeshëm shiritin e lartësive maksimale. Në vitet 1947-1950, një grup projektuesish të udhëhequr nga A. Bojko krijuan kostumet e para ajrore të pasluftës, të quajtura VSS-01 dhe VSS-04 (kostume shpëtimi në lartësi të madhe). Ato ishin tuta hermetike të bëra prej pëlhure të gomës, në të cilat ishin ngjitur helmeta të palosshme që nuk lëvizeshin dhe maska ​​oksigjeni. Presioni i tepërt në lartësi u lëshua nga një valvul i veçantë.

Fillimi i zhvillimit

Në përgjithësi, zhvillimi i kostumeve hapësinore në fillim nuk u zhvillua shumë mirë për ne. Fakti është se zhvillimet ekzistuese të kostumeve hapësinore ishin të padobishme në rast të uljes së presionit të anijes në hapësirë. Dhe projektuesit nuk kanë asnjë lidhje me të - atyre thjesht iu dha detyra për të zhvilluar një kostum mbrojtës të krijuar për të shpëtuar astronautin vetëm pas uljes ose spërkatjes së modulit të zbritjes. Ndër kundërshtarët e kostumeve ishin edhe disa nga projektuesit e anijes - ata e konsideruan mundësinë e uljes së presionit të papërfillshme. Fjalët e tyre u konfirmuan nga fluturimi i suksesshëm i Laika në GZhK (kabina hermetike për kafshë)

Mosmarrëveshjet u ndërprenë vetëm pas ndërhyrjes personale të Mbretëreshës. Në të njëjtën kohë, vetëm 8 muaj kishin mbetur para fluturimit të Gagarin. Gjatë kësaj kohe, u krijua kostumi hapësinor SK-1

Gjithsej janë 3 klasa kostume:

Kostumet e shpëtimit - shërbejnë për të mbrojtur astronautët në rast të depresionit të kabinës ose në rast të devijimeve të konsiderueshme të parametrave të mediumit të tij të gaztë nga norma;
kostume për punë në hapësirë ​​e hapur në sipërfaqen e anijes kozmike ose pranë saj
kostume për punë në sipërfaqen e trupave qiellorë

SK-1 ishte një kostum i klasit të parë. Është përdorur gjatë të gjitha fluturimeve të anijeve të serisë së parë "Vostok"

SK-1 "punoi" së bashku me një veshje të veçantë mbrojtëse ndaj nxehtësisë, e cila u vendos nga kozmonauti nën kostumin kryesor mbrojtës. Kominoshe nuk ishin thjesht rroba, ishte një strukturë e tërë inxhinierike me tubacionet e sistemit të ventilimit të ndërtuar në të, që ruanin regjimin e nevojshëm termik të trupit dhe largonin lagështinë nga produktet e frymëmarrjes. Në kushte të paparashikuara, sistemi i mbështetjes së jetës së kostumit hapësinor (LSS) së bashku me LSS-në e kabinës e “zgjatën” ekzistencën e astronautit për 10 ditë. Në rast të uljes së presionit të kabinës, "vizori" transparent - vrima e kaskës - mbyllej automatikisht dhe ndizej furnizimi me ajër nga cilindrat e anijes.

Por ai kishte një pengesë domethënëse. Predha e saj e butë, nën veprimin e presionit të tepërt të brendshëm, gjithmonë tenton të marrë formën e një trupi revolucioni dhe të drejtohet. Nuk është aq e lehtë të përkulësh ndonjë pjesë të saj, të themi, një mëngë ose një këmbë të pantallonave, dhe sa më i madh të jetë presioni i brendshëm, aq më e vështirë është ta bësh atë. Kur punonin në kostumet e para hapësinore, për shkak të lëvizshmërisë së tyre relativisht të ulët, astronautët duhej të shpenzonin përpjekje të konsiderueshme shtesë, gjë që përfundimisht çoi në një rritje të intensitetit të proceseve metabolike në trup. Për shkak të kësaj, nga ana tjetër, ishte e nevojshme të rriteshin masa dhe dimensionet e rezervave të oksigjenit, si dhe blloqet e sistemit të ftohjes.

U krijua edhe kostumi hapësinor SK-2. Në fakt, ky është i njëjti SK-1, vetëm për gratë. Kishte një formë paksa të ndryshme, duke marrë parasysh karakteristikat e tyre fiziologjike.

Analoge

Homologu amerikan i SK-1 tonë ishte kostumi hapësinor për anijen kozmike Mercury. Ishte gjithashtu ekskluzivisht një kostum shpëtimi dhe u bë në vitin 1961.

Përveç gjithçkaje, ai kishte një metalizuar shtresa e jashtme për të reflektuar rrezet e nxehtësisë.

Shqiponja e artë

Në mesin e vitit 1964, drejtuesit e programit hapësinor Sovjetik vendosën për një eksperiment të ri në orbitë - daljen e parë të një njeriu nga një anije kozmike në hapësirën e jashtme. Kjo rrethanë shtroi një sërë sfidash të reja teknike për zhvilluesit e kostumeve hapësinore. Ato, natyrisht, u diktuan nga ndryshime serioze midis mjedisit të brendshëm të anijes dhe kushteve të hapësirës së jashtme - mbretëria e vakumit pothuajse të plotë, rrezatimit të dëmshëm dhe temperaturave ekstreme.

Zhvilluesit kishin dy detyra kryesore:

Së pari, një kostum hapësinor për të shkuar në hapësirë ​​duhej të mbrohej nga mbinxehja nëse astronauti ishte në anën me diell dhe, anasjelltas, nga ftohja nëse ishte në hije (ndryshimi i temperaturës midis tyre është më shumë se 100 ° C). Ai gjithashtu duhej të mbrohej nga rrezatimi diellor dhe nga lënda meteorike.

Së dyti, për të siguruar sigurinë maksimale për një person, të jetë jashtëzakonisht i besueshëm dhe të ketë një vëllim dhe masë minimale. Por më e rëndësishmja është se me gjithë këtë, astronauti në të duhet të jetë në gjendje të punojë, d.m.th. lëvizin nëpër anije, kryejnë punë të caktuara etj.

Të gjitha këto kërkesa u zbatuan në kostumin e Berkut.

Meqë ra fjala, duke filluar me Berkutin, të gjitha kostumet tona hapësinore filluan të quheshin emra zogjsh.

Kostumi ishte bërë nga disa shtresa filmi me një sipërfaqe alumini me shkëlqim. Vendi midis shtresave kishte një hendek të veçantë për të zvogëluar transferimin e nxehtësisë në çdo drejtim. Parimi i një termosi është që asnjë nxehtësi të mos merret ose të lëshohet. Përveç kësaj, shtresat e pëlhurës së filmit ndahen nga një material rrjetë i veçantë. Si rezultat, shumë nivel të lartë rezistencë termike. Sytë e astronautit mbroheshin nga një filtër i posaçëm drite i bërë nga qelqi organik i lyer pothuajse gjysmë centimetri i trashë. Ai luajti një rol të dyfishtë - dobësoi intensitetin e dritës së diellit dhe nuk lejoi që pjesa biologjikisht e rrezikshme e rrezeve të spektrit diellor të kalonte në fytyrë.

Ecja e parë në hapësirë ​​kishte misione të kufizuara. Prandaj, sistemi i mbështetjes së jetës dukej relativisht i thjeshtë dhe ishte projektuar për 45 minuta punë. Ajo u vendos në një çantë çante me një pajisje oksigjeni dhe cilindra me një kapacitet 2 litra. Një pajisje për mbushjen e tyre dhe një dritare matës presioni u ngjitën në trupin e çantës për të kontrolluar presionin. Nga anija u mor ajri, i cili gjithashtu u pasurua me oksigjen dhe hyri në kostum. I njëjti ajër largoi nxehtësinë, lagështinë, dioksidin e karbonit dhe papastërtitë e dëmshme të lëshuara nga astronauti. Një sistem i tillë quhet sistem i hapur.

I gjithë sistemi përshtatet në një çantë shpine me përmasa 520x320x120 mm, e cila fiksohej në pjesën e pasme me një lidhës të shpejtë. Në rast urgjence, në dhomën e kyçjes ishte instaluar një sistem oksigjeni rezervë, i cili lidhej me kostumin e hapësirës me një zorrë.

Analoge

Analogja për shqiponjën e artë ishte kostumi hapësinor për anijet "Geminai"

Versioni i anijes së tij (nuk di si ta quaj tjetër) ishte një kostum i zakonshëm shpëtimi. Një version i modifikuar u krijua për të punuar jashtë anijes.

Për ta bërë këtë, predha të mbrojtjes termike dhe mikrometeorit iu shtuan kostumit kryesor.

Skifteri

Që nga viti 1967, filluan fluturimet e anijeve të reja të tipit Soyuz, ndryshimi themelor i të cilave nga paraardhësit e tyre ishte se ato tashmë ishin avionë të drejtuar. Dhe, rrjedhimisht, koha e mundshme e punës së një personi dhe hapësira jashtë anijes duhet të ishte rritur. Prandaj, ishte e pamundur të ishe në një kostum hapësinor gjatë gjithë kohës. Ai u vesh vetëm në momentet më të rëndësishme - ngritja, ulja. Për më tepër, u ngrit çështja e lëshimit në orbitë të disa anijeve, ankorimi i tyre, i cili përfshinte kryerjen e operacioneve që lidhen me kalimin e njerëzve nëpër hapësirën e jashtme.

Për këto qëllime, u zhvillua një kostum i ri hapësinor me sistemi i ri mbështetje për jetën. Ata e quajtën atë "Skifteri"

Ky kostum në thelb ishte i ngjashëm me Berkutin, por dallimet ishin në një sistem tjetër frymëmarrjeje, i cili i përkiste të ashtuquajturit lloj rigjenerimi. Përzierja e frymëmarrjes qarkullonte brenda kostumit përgjatë një qarku të mbyllur, ku u pastrua nga dioksidi i karbonit, papastërtitë e dëmshme, ushqehej me oksigjen dhe ftohej. Bombolat e oksigjenit mbetën gjithashtu pjesë e sistemit, por oksigjeni i përfshirë në to përdorej vetëm për të kompensuar rrjedhjet dhe për konsumin e astronautëve. Për këtë sistem, duheshin krijuar njëherësh disa njësi unike: një shkëmbyes nxehtësie avulluese që vepron në kushte specifike pa peshë; absorbues i dioksidit të karbonit; një motor elektrik që funksionon në mënyrë të sigurt në një atmosferë oksigjeni të pastër dhe krijon qarkullimin e nevojshëm të ajrit brenda kostumit hapësinor dhe të tjerë.

Ftohja e ajrit është përdorur për të ftohur trupin e astronautit. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të kaloni një vëllim shumë të madh gazi përmes kostumit. Kjo, nga ana tjetër, kërkon një tifoz me një fuqi prej disa qindra vat, si dhe një sasi të madhe të energjisë elektrike. Dhe rrjedha e fortë e ajrit nuk është shumë e këndshme për një astronaut.

Një avantazh i dukshëm ishte se masa e kostumit nuk kalon 8-10 kg, dhe trashësia e paketimit të guaskës është minimale. Kjo bën të mundur përdorimin e tij me strukturën individuale të sediljeve që thithin goditjet, të cilat dobësojnë efektin e mbingarkesave gjatë nisjes në orbitë dhe zbritjes.

Në praktikë, Hawk u përdor vetëm një herë - për t'u transferuar nga Soyuz-5 në Soyuz-4.

Analoge

Unë nuk gjeta një analog specifik amerikan të "Hawk". Pjesërisht, një kostum hapësinor për Apollonin e hershëm duket se përshtatet nën të.

Merlin

Për fluturimin në Hënë po ndërtohej një kostum inovativ i kategorisë së 3-të. Në një kostum hapësinor, astronauti duhej të ruante aftësi të tilla motorike dhe të punës, të cilat në tokë konsiderohen elementare. Për shembull, për të lëvizur në sipërfaqen hënore, duke marrë parasysh faktin se "shëtitjet" mund të zhvillohen në një terren të ndryshëm; të jetë në gjendje të qëndrojë në këmbë në rast rënieje, të kontaktojë me "tokën" hënore, temperatura e së cilës luhatet në një gamë shumë të gjerë (në hije dhe në dritë nga -130 ° C në + 160 ° C ); punoni me instrumente, mblidhni mostra të shkëmbinjve hënorë dhe kryeni shpime primitive. Astronautit duhej t'i jepej mundësia për t'u freskuar me ushqim të lëngshëm të veçantë, si dhe për të hequr urinën nga kostumi. Me një fjalë, i gjithë sistemi i mbështetjes së jetës ishte projektuar për kushte më të vështira pune sesa ato që ekzistonin gjatë daljeve orbitale të studiuesve.

Duke marrë parasysh këto kërkesa, nën drejtimin e A. Stoklitsky, u krijua kostumi hapësinor Krechet.

Ai kishte një të ashtuquajtur guaskë "gjysmë të ngurtë", dhe në vend të një çanteje - një sistem të integruar të mbështetjes së jetës. Pikërisht prej tij shkoi shprehja “hyni në skafandra”. Sepse kozmonauti hyri në "Krecet" duke përdorur "derën" në shpinë. "Dera" strehoi të gjitha sistemet e mbështetjes së jetës

Sistemet Krechet siguruan një qëndrim rekord autonom të një personi në Hënë - deri në 10 orë, gjatë së cilës studiuesi mund të kryente punë me përpjekje të rënda fizike. Për ftohjen termike u përdor për herë të parë një kostum i ftohur me ujë, sepse. Ftohja me ujë është e vetmja metodë e mundshme për të ruajtur kushte të pranueshme termike në një kostum hapësinor gjatë punës intensive të një astronauti. Për të hequr 300-500 kcal / orë nxehtësi, rrjedha e ujit përmes veshjes së ftohjes së ujit ishte 1,5-2 l / min, gjatësia e kërkuar e tubave ftohës ishte rreth 100 metra. Për pompimin e ujit është përdorur një pompë me fuqi motori prej disa vat.

Njëkohësisht me ftohjen e ujit, ekzistonte një qark për qarkullimin dhe rigjenerimin e ajrit brenda kostumit dhe largimin e lagështirës. Kishte gjithashtu një furnizim me oksigjen për të kompensuar rrjedhjet.

Analoge

Ky është ndoshta i vetmi rast kur homologu amerikan është më i njohur se i yni. Neil Armstrong hyri në hënë në vitin 1969

Kostumi ishte bërë nga pëlhura sintetike me forcë të lartë, metal dhe plastikë. Nën kostumin e hapësirës, ​​kozmonauti veshi një kostum të lehtë me një pjesë me sensorë për biotelemetrinë. Përveç kësaj, një kostum special i ftohur me ujë ishte veshur edhe nën kostumin hapësinor, i cili ishte projektuar për funksionim të vazhdueshëm për 115 orë. Ky kostum, i bërë nga material elastik najloni, kishte një sistem tubash PVC me gjatësi totale rreth 90 m, përmes të cilit qarkullonte vazhdimisht uji i ftohtë, duke thithur nxehtësinë e krijuar nga trupi dhe duke e larguar atë në një frigorifer të jashtëm. Falë këtij kostumi, temperatura e lëkurës në pjesë të ndryshme të trupit nuk shkoi përtej 40 ° C.

Në pëllëmbë kishte lidhje të posaçme teli, të cilat nuk lejonin që doreza të fryhej me presion të tepërt në kostum. Për të siguruar shkathtësinë e punës me duar, gishtat e dorezave kishin zgjatime-kapje, me ndihmën e të cilave astronauti mund të ngrinte objekte të vogla.

Helmeta e astronautit ishte bërë nga polikarbonat transparent dhe kishte forcë të madhe ndikimi. Forma e saj sferike i dha astronautit aftësinë për të kthyer kokën në çdo drejtim. Oksigjeni hyri në helmetë me një shpejtësi prej 162 l / min, dhe lidhësi i presionit në anën e majtë të helmetës i lejoi astronautit në kostum hapësinor të pinte ose të hante. Sistemi i mbështetjes së jetës me çantë çante ishte ngjitur në pjesën e pasme të kostumit hapësinor dhe në Tokë, lopata prej 56.625 kg (për më të përpiktët - 554.925 N).

Orlan

Pas uljes në hënë, e gjithë puna në Krechet pushoi. Sidoqoftë, kostumi hapësinor Orlan u përfshi gjithashtu në kompletin e programit hënor - për punë orbitale

Ata iu kthyen zhvillimit të tij në vitin 1969, kur filloi puna në stacionin e parë orbital. Ishin modifikimet e Orlans që ne përdorëm në Mir dhe tani po përdorim në ISS.

Të gjithë e dinë se ekuipazhet në stacionet orbitale ndryshojnë.

Megjithatë, kostumet që ekzistonin më parë ishin individuale dhe nuk kishin aftësinë për t'u përshtatur. Rrjedhimisht, për çdo anëtar të ri të ekuipazhit të stacionit, ato duhej të prodhoheshin dhe të lëshoheshin në hapësirë, gjë që ishte joefikase duke pasur parasysh kapacitetin e kufizuar të ngarkesave të anijes kozmike Soyuz dhe Progress. Megjithatë, për shkak të dizajnit gjysmë të ngurtë në Orlan, vetëm dorezat e kostumeve hapësinore ishin individuale, të cilat u dorëzuan nga ekuipazhi, ndërsa vetë kostumet hapësinore ishin vazhdimisht në stacion.

Për të siguruar lëvizshmërinë e trupit, kostumi përdori menteshat e vendosura në zonën e nyjeve kryesore - shpatullën, bërrylin, gjurin, kyçin e këmbës, gishtat, etj. Përveç kësaj, në modifikimet e mëvonshme, për të rritur lëvizshmërinë në një numër të nyjeve, janë përdorur kushineta hermetike (për shembull, në nyjet e shpatullave ose të kyçit të dorës).

Që nga momenti kur Orlan u përdor për herë të parë në Salyut-6 në 1977 deri sa Mir u fundos në 2001, 25 grupe Orlans të të gjitha varieteteve u përdorën në orbitën e ulët të Tokës. Disa prej tyre u dogjën bashkë me stacionin e fundit të Mirit. Gjatë kësaj kohe, në Orlans u bënë 200 dalje nga 42 ekuipazhe. Koha totale e funksionimit i kaloi 800 orë.

Orlan ka shumë modifikime. Më interesante, për mendimin tim, është Orlan-DMA me një instalim për lëvizje dhe manovrim në hapësirën e jashtme.

NPP Zvezda nuk bën të ditur koston e Orlanit. Mirëpo, në një nga raportet kam dëgjuar një herë shifrën e një milion dollarësh. Mund të gaboj.

Analoge

Astronautët amerikanë e pranojnë sinqerisht dhe hapur se kostumet e tyre të tanishme janë shumë më të këqija dhe më të pakëndshme se tonat. Në të njëjtën kohë, ato kushtojnë 12-15 milionë. Pra, nuk ka asnjë analog të plotë me Orlansin aktual.

i shpejtë

Gjatë krijimit të Buran, u krijua kostumi më i ri i shpëtimit Strizh

Nuk jam plotësisht i sigurt se është ai në foto, por duket si ai. Selia e nxjerrjes K-36RB u zhvillua si pjesë e Swift. Ekspertët e quajtën Swift kostumin më të mirë të hapësirës ndonjëherë. Megjithatë, me ndërprerjen e punimeve në Buran...në përgjithësi, si zakonisht në vendin tonë.

Veshjet hapësinore të astronautëve nuk janë thjesht kostume për fluturim në orbitë. E para prej tyre u shfaq në fillim të shekullit të njëzetë. Ishte një kohë kur mbeti gati gjysmë shekulli para fluturimeve në hapësirë. Sidoqoftë, shkencëtarët e kuptuan se zhvillimi i hapësirave jashtëtokësore, kushtet e të cilave ndryshojnë nga ato të njohura për ne, është i pashmangshëm. Kjo është arsyeja pse për fluturimet e ardhshme ata dolën me pajisje kozmonautësh që mund të mbrojnë një person nga një mjedis i jashtëm vdekjeprurës për të.

Koncepti i kostumit hapësinor

Çfarë është pajisja e fluturimit në hapësirë? Kostumi është një lloj mrekullie e teknologjisë. Është një stacion hapësinor në miniaturë që imiton formën e trupit të njeriut.

Një kostum hapësinor modern është i pajisur me një sistem të tërë të mbështetjes për jetën e astronautëve. Por, përkundër kompleksitetit të pajisjes, gjithçka është e vendosur në të në mënyrë kompakte dhe të përshtatshme.

Historia e krijimit

Fjala "kostum" ka rrënjë franceze. Në 1775, abbe-matematicieni Jean Baptiste de Pas Chapelle propozoi të prezantohej ky koncept. Sigurisht, në fund të shekullit të 18-të, askush as nuk ëndërronte të fluturonte në hapësirë. Fjala "kostum", që në greqisht do të thotë "njeri me varkë", u vendos të zbatohej për pajisjet e zhytjes.

Me ardhjen e epokës së hapësirës, ​​ky koncept filloi të përdoret në gjuhën ruse. Vetëm këtu mori një kuptim pak më ndryshe. Burri filloi të ngjitej gjithnjë e më lart. Në këtë drejtim, kishte nevojë për pajisje speciale. Pra, në një lartësi deri në shtatë kilometra, janë rroba të ngrohta dhe një maskë oksigjeni. Distancat brenda dhjetë mijë metrave, për shkak të rënies së presionit, kërkojnë një kabinë nën presion dhe një kostum kompensues. Përndryshe, gjatë uljes së presionit, mushkëritë e pilotit nuk do të thithin më oksigjen. Po sikur të shkoni edhe më lart? Në këtë rast, keni nevojë për një kostum hapësinor. Duhet të jetë shumë i ngushtë. Në të njëjtën kohë, presioni i brendshëm në kostum (zakonisht brenda 40 përqind të presionit atmosferik) do ta mbajë pilotin gjallë.

Në vitet 1920, u shfaqën një numër artikujsh nga fiziologu anglez John Holden. Ishte në to që autori propozoi përdorimin e kostume zhytjeje për të mbrojtur shëndetin dhe jetën e aeronautëve. Autori madje u përpoq t'i zbatonte idetë e tij. Ai ndërtoi një kostum të ngjashëm dhe e testoi në një dhomë presioni, ku presioni u vendos në një lartësi prej 25.6 km. Megjithatë, ndërtimi i balonave të aftë për t'u ngjitur në stratosferë nuk është një kënaqësi e lirë. Dhe aeronauti amerikan Mark Ridge, për të cilin ishte menduar kostumi unik, për fat të keq nuk mblodhi fonde. Kjo është arsyeja pse kostumi i Holden nuk u testua në praktikë.

Në vendin tonë, inxhinieri Yevgeny Chertovsky, i cili ishte punonjës i Institutit të Mjekësisë së Aviacionit, ishte i angazhuar në kostume hapësinore. Gjatë nëntë viteve, nga viti 1931 deri në vitin 1940, ai zhvilloi 7 modele pajisjesh nën presion. Inxhinieri i parë sovjetik në botë zgjidhi problemin e lëvizshmërisë. Fakti është se kur ngjitej në një lartësi të caktuar, kostumi hapësinor u fry. Pas kësaj, piloti u detyrua të bënte përpjekje të mëdha edhe për të përkulur thjesht këmbën ose krahun. Kjo është arsyeja pse modeli Ch-2 u projektua nga një inxhinier me varëse.

Në 1936, u shfaq një version i ri i pajisjeve hapësinore. Ky është modeli Ch-3, i cili përmban pothuajse të gjitha detajet e pranishme në kostumet moderne të hapësirës të përdorura nga kozmonautët rusë. Testimi i këtij versioni të pajisjeve speciale u bë më 19 maj 1937. Si avion U përdor bombardues i rëndë TB-3.

Që nga viti 1936, kostumet hapësinore për kozmonautët filluan të zhvillohen nga inxhinierë të rinj të Institutit Qendror Aerohidrodinamik. Ata u frymëzuan për ta bërë këtë nga premiera e filmit fantastiko-shkencor "Fluturimi në Hapësirë", i krijuar së bashku me Konstantin Tsiolkovsky.

Kostumi i parë me indeksin SK-STEPS-1 u projektua, u prodhua dhe u testua nga inxhinierë të rinj vetëm gjatë vitit 1937. Edhe përshtypja e jashtme e kësaj pajisjeje tregonte qëllimin e saj jashtëtokësor. Në modelin e parë, u sigurua një lidhës rripi për të lidhur pjesët e poshtme dhe të sipërme. Lëvizshmëri e konsiderueshme u sigurua nga nyjet e shpatullave. Predha e këtij kostumi ishte bërë me dy shtresa

Versioni tjetër i kostumit u dallua nga prania e një sistemi rigjenerimi autonom, i projektuar për 6 orë funksionim të vazhdueshëm. Në vitin 1940, u krijua kostumi i fundit sovjetik i paraluftës, SK-SHAGI-8. Testimi i kësaj pajisje u krye në luftëtarin I-153.

Krijimi i një prodhimi të veçantë

Në vitet e pasluftës, Instituti i Kërkimeve të Fluturimit kapi iniciativën për të dizajnuar kostume hapësinore për astronautët. Specialistëve të saj iu dha detyra të zhvillonin kostume të dizajnuara për pilotët e aviacionit, duke pushtuar shpejtësi dhe lartësi gjithnjë e më të reja. Sidoqoftë, për prodhimin serik të një instituti nuk mjaftonte qartë. Kjo është arsyeja pse në tetor 1952 u krijua një punishte speciale nga inxhinieri Aleksandër Bojko. Ai ishte në Tomilino, afër Moskës, në fabrikën nr. 918. Sot kjo ndërmarrje quhet NPP Zvezda. Ishte mbi të që u krijua kostumi hapësinor i Gagarin në një kohë.

Fluturime në hapësirë

Në fund të viteve 1950, filloi një epokë e re e eksplorimit të hapësirës jashtëtokësore. Ishte gjatë kësaj periudhe që inxhinierët sovjetikë të projektimit filluan të projektonin anijen Vostok, mjetin e parë hapësinor. Megjithatë, fillimisht ishte planifikuar që kostumet hapësinore të astronautëve të mos nevojiteshin për këtë raketë. Piloti duhej të ishte në një kontejner të veçantë të mbyllur, i cili do të ndahej nga mjeti i zbritjes përpara se të ulej. Sidoqoftë, kjo skemë doli të ishte shumë e rëndë dhe, përveç kësaj, kërkonte teste të gjata. Kjo është arsyeja pse në gusht 1960 faqosja e brendshme e Vostokut u ridizajnua.

Specialistët e byrosë së Sergei Korolev ndryshuan kontejnerin në një sedilje nxjerrjeje. Në këtë drejtim, astronautët e ardhshëm kishin nevojë për mbrojtje në rast të depresionit. Ajo u bë një kostum hapësinor. Megjithatë, kishte një mungesë katastrofike të kohës për lidhjen e tij me sistemet në bord. Në këtë drejtim, gjithçka që ishte e nevojshme për mbështetjen e jetës së pilotit u vendos direkt në sedilje.

Kostumet e para hapësinore për kozmonautët u emëruan SK-1. Ato u bazuan në kostumin e lartësisë së lartë Vorkuta, i projektuar për pilotët e gjuajtësit-përgjues SU-9. Vetëm helmeta u rindërtua plotësisht. Në të u instalua një mekanizëm, i cili kontrollohej nga një sensor i veçantë. Me një rënie të presionit në kostum, vizori transparent u mbyll menjëherë.

Pajisjet për astronautët u bënë sipas masës. Për fluturimin e parë, ai u krijua për ata që treguan nivelin më të mirë të trajnimit. Kjo është tre më të mirat, të cilat përfshinin Yuri Gagarin dhe Grigory Nelyubov.

Është interesante se astronautët shkuan në hapësirë ​​më vonë se kostumi hapësinor. Një nga kostumet speciale të markës SK-1 u dërgua në orbitë gjatë dy nisjeve testuese pa pilot të anijes kozmike Vostok, të cilat u zhvilluan në mars të vitit 1961. Përveç përzierjeve eksperimentale, ishte një manekin Ivan Ivanovich i veshur me një kostum hapësinor në bord. Në gjoksin e këtij personi artificial është vendosur një kafaz me derra gini dhe minj. Dhe për të parandaluar që dëshmitarët e rastësishëm të zbarkimit të ngatërrojnë "Ivan Ivanovich" për një të huaj, një shenjë me mbishkrimin "Layout" u vendos nën vizoren e kostumit të tij hapësinor.

Kostumet SK-1 u përdorën gjatë pesë fluturimeve me njerëz të anijes kozmike Vostok. Sidoqoftë, astronautët femra nuk mund të fluturonin në to. Për ta u krijua modeli SK-2. Për herë të parë, ajo gjeti aplikimin e saj gjatë fluturimit të anijes kozmike Vostok-6. Ne e bëmë këtë kostum hapësinor, duke marrë parasysh veçoritë strukturore të trupit të femrës, për Valentina Tereshkovën.

Zhvillimet e specialistëve amerikanë

Në zbatimin e programit Mercury, projektuesit amerikanë ndoqën rrugën e inxhinierëve sovjetikë, duke bërë propozimet e tyre. Pra, kostumi i parë hapësinor amerikan mori parasysh faktin se astronautët në hapësirë ​​në të ardhmen do të jenë më të gjatë në orbitë.

Dizajneri Russell Colley bëri një kostum të veçantë Navy Mark, i destinuar fillimisht për të fluturuar nga pilotët detarë. Ndryshe nga modelet e tjera, ky kostum ishte fleksibël dhe kishte një peshë relativisht të vogël. Për të përdorur këtë opsion në programet hapësinore, u bënë disa ndryshime në dizajn, të cilat ndikuan kryesisht në pajisjen e helmetës.

Kostumet e amerikanëve dëshmuan besueshmërinë e tyre. Vetëm një herë, kur kapsula Mercury 4 u spërkat dhe filloi të fundosej, kostumi gati sa nuk vrau astronautin Virgil Grisson. Piloti mezi arriti të dilte, pasi nuk mund të shkëputej nga sistemi i mbështetjes së jetës në bord për një kohë të gjatë.

Krijimi i kostumeve autonome

Për shkak të ritmit të shpejtë, ishte e nevojshme të dizajnoheshin kostume të reja speciale. Në fund të fundit, modelet e para ishin vetëm shpëtim urgjent. Për shkak të faktit se ata ishin bashkangjitur në sistemin e mbështetjes së jetës së një anije kozmike të drejtuar, astronautët në hapësirë ​​nuk mund të vizitonin pajisje të tilla. Për të hyrë në hapësirën e hapur jashtëtokësore, ishte e nevojshme të dizenjohej një kostum hapësirë ​​autonome. Kjo u bë nga projektuesit e BRSS dhe SHBA.

Amerikanët, nën programin e tyre hapësinor Gemini, krijuan modifikime të reja të kostumeve hapësinore G3C, G4C dhe G5C. E dyta prej tyre ishte projektuar për shëtitje në hapësirë. Pavarësisht nga fakti se të gjitha kostumet amerikane ishin të lidhura me sistemin e mbështetjes së jetës në bord, ato kishin një pajisje autonome të integruar në to. Nëse është e nevojshme, burimet e tij do të mjaftonin për të mbështetur jetën e një astronauti për gjysmë ore.

Më 3 qershor 1965, amerikani Edward White shkoi në hapësirë ​​me një kostum G4C. Megjithatë, ai nuk ishte një pionier. Dy muaj e gjysmë para tij, Alexei Leonov vizitoi hapësirën pranë anijes. Për këtë fluturim historik, inxhinierët sovjetikë zhvilluan kostumin hapësinor Berkut. Ai ndryshonte nga SK-1 nga prania e një predhe të dytë hermetike. Përveç kësaj, kostumi kishte një pako shpatullash të pajisur me rezervuarë oksigjeni dhe një filtër drite ishte ndërtuar në helmetën e tij.

Ndërsa ishte në hapësirën e jashtme, një burrë ishte i lidhur me anijen me një varg prej shtatë metrash, i cili përfshinte një pajisje për thithjen e goditjeve, tela elektrikë, një kabllo çeliku dhe një zorrë për furnizimin emergjent me oksigjen. Dalja historike në hapësirën jashtëtokësore u bë më 18 mars 1965. Alexei Leonov ishte jashtë 23 minutave. 41 sek.

Kostume për eksplorimin e hënës

Pasi zotëroi orbitën e tokës, njeriu nxitoi më tej. Dhe qëllimi i tij i parë ishte zbatimi i fluturimeve në Hënë. Por për këtë nevojiteshin kostume speciale autonome që do t'i lejonin ata të qëndronin jashtë anijes për disa orë. Dhe ato u krijuan nga amerikanët gjatë zhvillimit të programit Apollo. Këto kostume siguruan mbrojtje për astronautin nga mbinxehja diellore dhe nga mikrometeoritët. Versioni i parë i zhvilluar i kostumeve hënore u quajt A5L. Megjithatë, më vonë u përmirësua. Në modifikimin e ri të A6L, u sigurua një guaskë izoluese e nxehtësisë. Versioni A7L ishte një variant rezistent ndaj zjarrit.

Kostumet hënore ishin kostume me shumë shtresa me një pjesë me nyje gome fleksibël. Në pranga dhe jakë kishte unaza metalike të krijuara për të lidhur doreza të mbyllura dhe një helmetë. Kostumet ishin të lidhura me një zinxhir vertikal të qepur nga ijë në qafë.

Amerikanët vunë këmbën në sipërfaqen e Hënës më 21 korrik 1969. Gjatë këtij fluturimi gjetën përdorimin e tyre kostumet hapësinore A7L.

Kozmonautët sovjetikë po shkonin gjithashtu në hënë. Për këtë fluturim janë krijuar kostumet e hapësirës Krechet. Ishte një version gjysmë i ngurtë i kostumit, në anën e pasme të të cilit kishte një derë të veçantë. Astronautit iu desh të ngjitej në të, pra i veshur me pajisje. Dera ishte e mbyllur nga brenda. Për këtë, u siguruan një levë anësore dhe një qark kompleks kabllosh. Brenda kostumit ishte një sistem mbështetjeje për jetën. Fatkeqësisht, për të vizituar hënën kozmonautë sovjetikë nuk pati sukses. Por kostumi i krijuar për fluturime të tilla u përdor më vonë në zhvillimin e modeleve të tjera.

Pajisjet për anijet më të fundit

Që nga viti 1967 Bashkimi Sovjetik Soyuz u nis. Këto ishin automjete të dizajnuara për të krijuar stacione orbitale. Koha që kozmonautët shpenzuan për to u rrit pa ndryshim.

Për fluturimet në anijen kozmike Soyuz, është bërë kostumi hapësinor Yastreb. Dallimet e tij nga "Berkut" konsistonin në hartimin e sistemit të mbështetjes së jetës. Me ndihmën e saj, përzierja respiratore qarkulloi brenda skafinës. Këtu u pastrua nga papastërtitë e dëmshme dhe dioksidi i karbonit, dhe më pas u fto.

Kostumi i ri i shpëtimit Sokol-K u përdor gjatë fluturimit Soyuz-12 në shtator 1973. Modele më të avancuara të këtyre kostumeve mbrojtëse u blenë edhe nga përfaqësuesit e shitjeve nga Kina. Është interesante se kur anija kozmike e drejtuar Shanzhou u lëshua, astronautët në të ishin të veshur me pajisje që të kujtonin shumë modelin rus.

Për shëtitjet në hapësirë, dizajnerët sovjetikë krijuan kostumin e hapësirës Orlan. Kjo është një pajisje gjysmë e ngurtë e pavarur, e ngjashme me Gyrfalcon hënor. Ishte gjithashtu e nevojshme të vishesh me të përmes derës në pjesën e pasme. Por, ndryshe nga Krechet, Orlan ishte universal. Mëngët e saj dhe këmbët e pantallonave rregullohen lehtësisht në lartësinë e dëshiruar.

Jo vetëm kozmonautë rusë fluturuan me kostumet hapësinore të Orlanit. Në bazë të modelit të kësaj pajisjeje, kinezët bënë Feitian-in e tyre. Në to, ata shkuan në hapësirën e jashtme.

Kostumet e së ardhmes

Sot, NASA po zhvillon programe të reja hapësinore. Ato përfshijnë fluturimet drejt asteroideve, në hënë dhe gjithashtu.Prandaj vazhdon zhvillimi i modifikimeve të reja të kostumeve hapësinore, të cilat në të ardhmen do të duhet të kombinojnë të gjitha cilësitë pozitive të një kostumi pune dhe pajisjes së shpëtimit. Nuk dihet ende se cili opsion do të ndalojnë zhvilluesit.

Ndoshta do të jetë një kostum i rëndë i fortë që mbron një person nga të gjitha ndikimet negative të jashtme, ose ndoshta teknologjive moderne do t'ju lejojë të krijoni një guaskë universale, eleganca e së cilës do të vlerësohet nga astronautët e ardhshëm femra.

Ju duhet të filloni me vetë përkufizimin e fjalës kostum hapësinor, i cili fjalë për fjalë përkthehet nga greqishtja e lashtë si "anije njeriu" ose "burrë-varkë". I pari që e përdori këtë fjalë, në kuptimin që ne njohim, ishte abati dhe matematikani francez La Chapelle për të përshkruar kostumin që ai zhvilloi. Kostumi i përmendur ishte një analog i një zhytjeje dhe ishte menduar për një kalim të rehatshëm të ushtarëve përtej lumit. Pak më vonë, u krijuan kostume aviacioni për pilotët, qëllimi i të cilave është të sigurojnë shpëtimin e pilotit në rast të depresionit të kabinës dhe gjatë nxjerrjes. Me fillimin e epokës hapësinore, u formua një lloj i ri kostum hapësinor - hapësira.

Veshja hapësinore e kozmonautit të parë ("SK-1") - Yuri Gagarin, u krijua vetëm në bazë të kostumit të aviacionit Vorkuta. "SK-1" ishte një lloj kostumi i butë që përbëhej nga dy shtresa: termoplastike dhe gome e mbyllur. Shtresa e jashtme e kostumit të hapësirës ishte e mbuluar me një mbulesë portokalli, për punë më të përshtatshme kërkimi. Për më tepër, nën kostum hapësinor ishin veshur tuta mbrojtëse ndaj nxehtësisë. Në këtë të fundit u ngjitën tubacione, detyra e të cilave ishte të ajrosnin kostumin, të hiqnin lagështinë dhe dioksidin e karbonit të emetuar nga një person. Ventilimi bëhej me ndihmën e një zorrë të veçantë të lidhur me kostumin brenda kabinës. Gjithashtu, "SK-1" kishte një të ashtuquajtur pajisje asintetizuese - diçka si pantallona të shkurtra elastike me jastëkë absorbues të zëvendësueshëm.

Qëllimi kryesor i një kostum të tillë hapësinor është të mbrojë astronautin nga efektet e dëmshme të mjedisit në rast emergjence. Prandaj, gjatë uljes së presionit, zorra e ventilimit u ndërpre menjëherë, vizori i kaskës u ul dhe filloi furnizimi me ajër dhe oksigjen nga cilindrat. Gjatë funksionimit normal të anijes, koha e padisë ishte rreth 12 ditë. Në rast të depresionit ose mosfunksionimit të sistemit të mbështetjes së jetës (LSS) - 5 orë.

Kostum modern i hapësirës

Ekzistojnë dy lloje kryesore të kostumeve hapësinore: të forta dhe të buta. Dhe nëse i pari mund të akomodojë funksionalitetin mbresëlënës të sistemit të mbështetjes së jetës dhe shtresave shtesë mbrojtëse, atëherë i dyti është më pak i rëndë dhe rrit ndjeshëm manovrimin e kozmonautit.

Deri në kohën e ecjes së parë hapësinore njerëzore (Aleksey Leonov), kostumet hapësinore u ndanë në tre lloje të tjera: për shpëtim në rast emergjence, për punë në hapësirën e jashtme (autonome) dhe gjithashtu universale.

Modeli bazë i kostumit rus pa ecje hapësinore është Sokol, ACES amerikan. Modeli i parë Sokol hyri në shërbim në 1973 dhe vishet nga kozmonautët gjatë çdo fluturimi të Soyuz.

"Skifter"

Dizajni i versionit modern të kostumit hapësinor ("SOKOL KV-2") përfshin dy shtresa të ngjitura: fuqia - jashtë dhe e mbyllur - brenda. Tubacionet për ventilim janë të lidhura me kontejnerin. Tubacioni për furnizimin me oksigjen është i lidhur vetëm me helmetën e kostumit. Dimensionet e kostumit hapësinorë varen drejtpërdrejt nga parametrat Trupi i njeriut, por ato kanë kërkesa për një astronaut: lartësia 161-182 cm, perimetri i gjoksit - 96-108 cm Në përgjithësi, nuk ka pasur risi domethënëse në këtë model dhe kostumi hapësinor përballet në mënyrë të përsosur me qëllimin - ruajtjen e sigurisë së astronautit gjatë transporti hapësinor.

"Orlan-MK"

Kostum hapësinor sovjetik i projektuar për punë në hapësirë ​​të hapur. Modeli MK është përdorur në ISS që nga viti 2009. Ky kostum është i pavarur dhe i aftë për të mbështetur punë e sigurt astronaut në hapësirën e jashtme për shtatë orë. Dizajni Orlan-MK përfshin një kompjuter të vogël që ju lejon të shihni statusin e të gjitha sistemeve të kostumeve hapësinore gjatë aktivitetit ekstravetural (EVA), si dhe rekomandime në rast të keqfunksionimeve të ndonjë prej sistemeve. Helmeta e kostumit ka një shtresë ari për të reduktuar efektet e dëmshme të dritës së diellit. Vlen të theksohet se helmeta ka madje një sistem të veçantë për pastrimin e veshëve, të cilët vendosen kur presioni brenda skafinës ndryshon. Çanta, e vendosur pas kostumit, përmban mekanizmin e furnizimit me oksigjen. Pesha e "Orlan-MK" është 114 kg. Koha e punës jashtë anijes - 7 orë.

Kostoja e një kostumi të tillë mund të supozohet vetëm: në rangun nga 500 mijë dollarë në 1.5 milion dollarë.

A7L

Testi i vërtetë për zhvilluesit e kostumeve hapësinore filloi që nga momenti kur filluan përgatitjet për uljen e astronautëve në Hënë. Për të përmbushur detyrën, u zhvillua kostumi hapësinor A7L. Duke folur shkurtimisht për dizajnin e këtij kostumi, duhen përmendur disa veçori. "A7L" përbëhej nga pesë shtresa, kishte termoizolim. Kostumi i presionit të brendshëm kishte disa lidhës për LSS, guaska e jashtme e qëndrueshme përfshinte dy shtresa: kundër meteorit dhe rezistente ndaj zjarrit. Vetë guaska është bërë nga 30 materiale të ndryshme për të siguruar karakteristikat e lartpërmendura. Një komponent i dukshëm i "A7L" ishte një çantë shpine e veshur në anën e pasme, e cila përmbante përbërësit kryesorë të LSS. Vlen të përmendet se për të shmangur mbinxehjen e astronautit, si dhe mjegullimin e helmetës me presion, uji qarkullonte brenda kostumit hapësinor, i cili transferonte nxehtësinë e krijuar nga trupi i njeriut. Uji i ngrohur hyri në çanta, ku ftohej me anë të një frigoriferi sublimues.

"EMU"

Njësia Extravehicular Mobility Unit ose "EMU" është një kostum amerikan ekstravehicular që, së bashku me Orlan-MK, përdoret nga astronautët për shëtitje në hapësirë. Është një kostum gjysmë i ngurtë, në pjesën më të madhe i ngjashëm me dizajnin rus. Disa nga dallimet përfshijnë:

• Një enë me litër ujë e lidhur me një tub me helmetën;
• Strehimi i përforcuar i aftë për të përballuar temperaturat që variojnë nga -184°C deri në +149°C;
• Koha e punës në hapësirën e jashtme - 8 orë;
• Një presion pak më i ulët brenda kostumit hapësinor - 0.3 atm., ndërsa "Orlan MK" - 0.4 atm.;
• Ka një kamerë video;
• Prania e karakteristikave të mësipërme ndikoi në peshën e kostumit, e cila është rreth 145 kg.

Kostoja e një kostumi të tillë është 12 milionë dollarë.

Rrobat e astronautëve të së ardhmes

Duke parë jo larg, le të themi për vënien në punë të një modifikimi të ri të kostumit hapësinor Orlan-MKS në 2016. Karakteristikat kryesore të këtij modeli janë termorregullimi automatik, në varësi të kompleksitetit të punës së kryer nga kozmonauti në këtë moment, dhe automatizimi i përgatitjes së një kostum hapësinor për një shëtitje hapësinore.

NASA po zhvillon gjithashtu kostume të reja hapësinore. Një nga këto prototipa tashmë është duke u testuar - "Z-1". Megjithëse Z-1 duket shumë i ngjashëm me kostumin hapësinor të Buzz Lightyear nga Toy Story, funksionaliteti i tij ka disa risi domethënëse:

• Prania e një porti universal në pjesën e pasme të kostumit do t'ju lejojë të lidhni me të si një LSS autonome, në formën e një çanteje, ashtu edhe një sistem mbështetjeje jete të ofruar nga anija;
• Lëvizshmëria e shtuar e një astronauti në një kostum hapësinor arrihet për shkak të: një teknologjie të re të "futjeve" në vendet e lakimit të pjesëve të trupit, një dizajn të butë të kostumit, si dhe një peshë relativisht të ulët - rreth 73 kg, në kuvend për EVA. Lëvizshmëria e një astronauti në Z-1 është aq e lartë sa e lejon atë të përkulet dhe të arrijë gishtat e këmbëve, të gjunjëzohet apo edhe të ulet në një pozicion të ngjashëm me pozicionin e lotusit.

Por problemet lindën me Z-1 tashmë në fazat fillestare - vëllimi i tij nuk i lejon astronautët të jenë në të në bordin e disa anijeve kozmike. Prandaj, NASA, përveç "Z-1" dhe modifikimit tashmë të paralajmëruar - "Z-2", raporton për punën në një prototip tjetër, tiparet e të cilit ende nuk janë zbuluar.

Duhet theksuar se në këtë fushë ka edhe propozime novatore të guximshme, më e famshmja prej të cilave është “Biosuit”. Deva Newman është profesoreshë e aeronautikës në një nga universitetet më të mira mira (MIT) ka mbi 10 vjet që punon në konceptin e një kostumi të tillë. Një tipar i Biosuit është mungesa e hapësirës boshe në kostum për mbushjen e tij me gazra për të krijuar presion të jashtëm në trup. Ky i fundit prodhohet mekanikisht duke përdorur një aliazh titani dhe nikel, si dhe polimere. Kjo do të thotë, vetë kostumi i hapësirës tërhiqet së bashku, duke krijuar presion në trup. Duke qenë i ndarë në segmente, "Biosuit" "nuk ka frikë" nga shpimet e kostumeve hapësinore në një vend ose në një tjetër, pasi vendi i shpimit nuk do të çojë në ulje të presionit të të gjithë kostumit dhe thjesht mund të mbyllet. Përveç kësaj, kjo teknologji do të zvogëlojë ndjeshëm peshën e kostumit dhe do të parandalojë dëmtimet e astronautëve që vijnë nga puna me një kostum të rëndë. Ajo që mbetet në procesin e zhvillimit është një përkrenare, e cila, për fat të keq, ka shumë të ngjarë të mos jetë e mundur të krijohet duke përdorur këtë teknologji. Dhe për këtë arsye, me siguri, në të ardhmen, na pret një simbiozë e caktuar e kostumeve Biosuit dhe EMU.

Duke përmbledhur, dua të vërej se zhvillimi i shpejtë i teknologjisë çon në një zhvillim po aq të shpejtë të teknologjisë hapësinore, mjeteve dhe pajisjeve. Financimi mund të jetë vetëm një faktor frenues në zhvillimin e kostumeve hapësinore, pasi kjo pajisje kushton miliona dollarë.