Aleksey Arkhipovich LEONOV.
Ikki tomonlama qahramon Sovet Ittifoqi, SSSR uchuvchi-kosmonavti, Davlat mukofoti laureati, aviatsiya general-mayori.

1934 yil 30 mayda Tisulskiy tumani Listvyanka qishlog'ida tug'ilgan Kemerovo viloyati. Otasi - Leonov Arxip Alekseevich (1892 yilda tug'ilgan), dehqon, o'tmishda - konchi. Onasi - Leonova (Sotnikova) Evdokiya Minaevna (1895 yilda tug'ilgan), - o'qituvchi. Xotini - Svetlana Pavlovna Leonova (1940 yilda tug'ilgan). Qizlari: Viktoriya Alekseevna Leonova (1962 yilda tug'ilgan), Oksana Alekseevna Leonova (1967 yilda tug'ilgan).

Aleksey Leonov Kemerovo shahridan 600 kilometr shimolda joylashgan kichik qishloqda tug'ilgan. Bu yerda 1905 yilgi inqilobda qatnashgani uchun chor hukumati tomonidan surgun qilingan bobom huzuriga boshqa vaqt Alekseyning ota-onasi Donbassdan kelishgan - dastlab onasi, o'qishni tugatgandan keyin Fuqarolar urushi va ota. Donetsk konchisi Arkhip Leonov Sibir qishlog'ida qishloq kengashi raisi bo'ldi. 1936 yilda ota repressiyaga uchradi, 1939 yilda u reabilitatsiya qilindi.

Aleksey oiladagi to'qqizinchi farzand edi. 1938 yilda onasi bilan Kemerovoga ko'chib o'tdi. 1943 yilda u erga bordi boshlang'ich maktab. 1948 yilda oila otasining ish joyiga Kaliningrad (Kenigsberg) shahriga ko'chib o'tdi. 1953 yilda Aleksey o'rta maktabni tugatdi, yaxshi o'qish sertifikatini oldi, garchi u asosiy boylikni sertifikatdagi belgilar emas, balki bitiruvchi uchun eng yaxshi deb hisoblagan. o'rta maktab u o'zining sevimli biznesi - aviatsiya va san'at sohasida bilimga ega edi. Birodarning eslatmalariga ko'ra - avvalgi aviatsiya texnologiyasi U nafaqat samolyot dvigatellari va samolyot konstruksiyalarini, balki parvoz nazariyasi asoslarini ham havas qiladigan matonat bilan o'rgandi. Sport yutuqlari bilan birgalikda, bu yigit uchun parvoz maktabining eshiklarini ochgan kalit edi.

Xuddi shu yili A. Leonov Kremenchug shahridagi uchuvchilar maktabiga o'qishga kirdi, 1955-1957 yillarda u o'rta maktab Ukrainaning Chuguev shahrida qiruvchi uchuvchilar. Kollejni tugatgandan so'ng, 1957 yildan 1959 yilgacha u jangovar polklarda uchgan. 1960 yilda A.A. Leonov tanlovdan o'tdi va kosmonavtlar korpusiga qabul qilindi. 1960-1961 yillarda u Kosmonavtlarni tayyorlash markazi kurslari talabasi edi.

1965 yil 18-19 martda P.I. bilan birga uch yillik treningdan so'ng. Belyaev uchib ketdi kosmik kema Vosxod-2 ikkinchi uchuvchi sifatida. Bir kun 2 soat 2 daqiqa 17 soniya davom etgan parvoz davomida u dunyoda birinchi marta ochiq koinotga chiqdi, besh metrgacha masofada kosmik kemadan chiqib ketdi va havo blokidan tashqarida 12 daqiqa 9 soniya vaqt o'tkazdi. ochiq maydonda. Parvozdan keyin davlat komissiyasida kosmonavtika tarixidagi eng qisqa ma’ruza: “Kosmosda yashash va ishlash mumkin”. Shunday qilib, kosmosda inson faoliyatining yangi yo'nalishi boshlandi.

1965-1967 yillarda A.A. Leonov - katta instruktor, kosmonavt, kosmonavtlar otryadi komandirining o'rinbosari - SSSR uchuvchi-kosmonavti. 1967 yildan 1970 yilgacha u kosmonavtlarning Oy guruhiga qo'mondonlik qilgan. 1968 yilda N.E. Jukovskiy.

1970 yildan 1972 yilgacha Aleksey Leonov TsPK ilmiy-tadqiqot institutining 1-bo'limi boshlig'i, 1972 yildan 1991 yilgacha - Yu.A. Gagarin, kosmonavtlar otryadi komandiri.

1973 yil boshida SSSR Fanlar akademiyasi va NASA (AQSh) "Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining asosiy va zaxira ekipajlari tarkibini e'lon qildi, ular birgalikda uchish uchun uzoq va qiyin yo'lni bosib o'tishlari kerak bo'lgan kosmonavtlarni nomladilar. Har bir partiya o'z tanlov mezonlarini belgiladi. Yakuniy tayyorgarlikning zaruriy sharti - texnologiyani chuqur bilish, ikkala kemaning tizimlari va jihozlari bilan ishlash qobiliyati, hamkor davlat tilini bilish, yuqori darajadagi bilim. kasbiy malaka ilmiy tajribalar va kuzatishlarning keng dasturini o'tkazishga tayyorlik. SSSRni uchuvchi-kosmonavtlar A.A. Leonov va V.N. Kubasov. AQSHdan - astronavtlar T. Stafford, V. Brand, D. Slayton. 1975 yil iyul oyida qo'shma parvoz amalga oshirildi. “Soyuz” kosmik kemasining komandiri A.A. Leonov.

Butun insoniyat koinotdagi ajoyib tajribani - Sovet "Soyuz-19" kosmik kemasi va Amerika "Apollon"ining birgalikdagi parvozini hayrat bilan kuzatib bordi. Tarixda birinchi marta ushbu kosmik kemalarni oʻrnatish ishlari amalga oshirildi, insonning koinotda parvozlari xavfsizligini taʼminlash maqsadida yangi oʻrnatish vositalari ekspluatatsiyada sinovdan oʻtkazildi, astrofizik, biotibbiyot, texnologik va geofizik tajribalar oʻtkazildi. Parvoz besh kundan ortiq davom etdi, ular kosmik tadqiqotlarda yangi davrni ochdilar.

1977 yildan 1979 yilgacha Aleksey Leonov Jukovskiy akademiyasining yordamchisi bo'lgan.

Yillar davomida ilmiy va amaliy ish va kosmik parvozlar paytida A.A.Leonov bir qator tadqiqotlar va tajribalarni amalga oshirdi. Ular orasida: kosmosga parvozdan so'ng ko'rishning yorug'lik va rang xususiyatlarini o'rganish (1967), Buran kompleksi uchuvchisining ko'rish keskinligiga kosmik parvoz omillarining ta'siri (1980), gidrolaboratoriyani ishlab chiqish (1967). gidrosfera vaznsizlikning analogi sifatida, 1966), gidrosferada ishlash uchun skafandrni yaratish. Bir necha bor ilmiy konferensiyalar va xalqaro kongresslarda qatnashgan, 30 ga yaqin ma’ruza bilan qatnashgan.

A.A.ning eng muhim nashrlari. Leonov: "Kosmos piyodasi" (1967), "Quyosh shamoli" (1969), "Men tashqariga chiqaman. kosmik fazo"(1970), "Fazoda fazo va vaqtni idrok etish" (Leonov, Lebedev; 1966), "Kosmonavtlarni psixologik tayyorlashning o'ziga xos xususiyatlari" (Leonov, Lebedev; 1967).

Ikki marta Sovet Ittifoqi Qahramoni (1965, 1975), shuningdek, SSSR Davlat mukofoti laureati (1981) va Lenin komsomol mukofoti laureati unvonlari bilan taqdirlangan.

A.A. Leonov ikkita Lenin ordeni, Qizil Yulduz ordenlari, III darajali "Vatanga Qurolli Kuchlardagi xizmatlari uchun" ordenlari bilan taqdirlangan. Bolgariya Sotsialistik Mehnat Qahramoni, Vyetnam Sotsialistik Respublikasi Mehnat Qahramoni unvonlari bilan taqdirlangan. Shuningdek, u “Ilm-fan va insoniyat oldidagi xizmatlari uchun” yirik oltin medali, Z. Neyedli nomidagi medal (Chexoslovakiya), ikkita yirik “Kosmos” oltin medali, ikkita de Lavo medali, “Ilm-fan va insoniyat oldidagi xizmatlari uchun” medali bilan taqdirlangan. Yu.A. Gagarin, SSSR Fanlar akademiyasining K.E.Tsiolkovskiy nomidagi yirik oltin medali va boshqa koʻplab xorijiy orden va medallar bilan taqdirlangan. K.Xarmon nomidagi xalqaro aviatsiya mukofoti bilan taqdirlangan. U dunyoning 30 ta shaharlarining faxriy fuqarosi: Vologda, Kaliningrad, Kemerovo, Perm, Chuguev, Kremenchug, Belgorod, Cherepovets, Nalchik, Qarag'anda, Arkalik, Jezkazgan, Kaluga, Gagarin, Kirjach, Leninsk, Druskininkay (Litva), (sobiq GDR) , Mouth-on-Labe (Chexoslovakiya); Sofiya, Plevna, Plovdiv, Varna, Vidin, Ruse, Svishchev, Kolarov grad, Silistriya (Bolgariya); Nyu-York, Vashington, Chikago, Atlanta, Nashvill, Haytsvill, Oklaxoma, San-Antonio, Los-Anjeles, San-Fransisko, Solt-Leyk Siti (AQSh). A.A nomidan. Leonov Oydagi kraterlardan birini nomladi.

Aleksey Arkhipovich Leonov Xalqaro kosmonavtika akademiyasining haqiqiy a'zosi, akademik etib saylandi Rossiya akademiyasi astronavtika, Kosmik parvozlar ishtirokchilari xalqaro assotsiatsiyasining hamraisi (1985-1999), daraja texnika fanlari nomzodi.

Aviatsiya general-mayori unvoni bilan nafaqaga chiqdi. 1992 yildan 2000 yilgacha u Alfa Capital ixtisoslashtirilgan investitsiya fondi prezidenti bo'lgan. 2000 yildan - Alfa-Bank vitse-prezidenti.

DA maktab yillari Aleksey Arkhipovich rasm chizish bilan shug'ullana boshladi. Atrofdagi tabiatning suratlari uni hayratda qoldirdi, u doimo inson qo'li bilan yaratilgan narsalardan hayratda yashaydi. Bu hayratdan - kanaldagi qulfning kamarini ham, eski brigantinni ham eskiz qilish istagi ... A.A. Leonov 200 ga yaqin rasm va 5 ta badiiy albom, jumladan kosmik landshaftlar, fantaziya, yer manzaralari, do'stlar portretlari muallifi. (akvarel, moy, golland gouashi). Hatto sevimli mashg'ulotlari uchun mo'ljallangan vaqt byudjetida ham u o'tmishning buyuk rassomlari va zamonamizning buyuk ustalari ijodini sinchkovlik bilan o'rganish uchun soat topadi. Qisqa oylarda harbiy xizmat masalan, GDRda u Drezden san'at galereyasiga bir necha bor tashrif buyurgan, tashrif buyurgan san'at galereyasi Altenburg va boshqa muzeylarda. 1965 yildan SSSR Rassomlar uyushmasi a'zosi. Uning sevimli rassomi - Aivazovskiy. U Nikolay Romadinni eng yaxshi mahalliy peyzaj rassomlaridan biri deb biladi, sovet rassomlari orasida Yuriy Kugach, Skitaltsevni juda qadrlaydi. Sevimli haykaltaroshlar ham bor. Eng yaxshisi, u Grigoriy Postnikovning ishini biladi. Bu haykaltarosh, boshqalardan oldin, kosmosni zabt etishda insonning jasoratini namoyish etishga o'zini bag'ishladi.

Rasmga bo'lgan ishtiyoqidan tashqari, Aleksey Arkhipovich Leonov "Ajoyib odamlarning hayoti" turkumidagi kitoblarni o'qishni yaxshi ko'radi. Uning boshqa ehtiroslari orasida velosiped, tennis, voleybol, basketbol, ​​ovchilik, suratga olish va filmga tushish (u "Niqobsiz kosmonavtlar" 17 ta filmni suratga olgan va ovoz bergan). Hozirda Moskvada yashaydi va ishlaydi.

Mukofotlar, mukofotlar va faxriy unvonlar:

IV darajali "Vatanga xizmatlari uchun" ordeni (2000 yil 2 mart) - mahalliy boshqariladigan kosmonavtikani rivojlantirishda davlat oldidagi ulkan xizmatlari uchun.

Do'stlik ordeni (2011 yil 12 aprel) - mahalliy kosmik kosmik tadqiqotlarni rivojlantirishga qo'shgan ulkan hissasi va ko'p yillik samarali ijtimoiy faoliyati uchun

Leninning ikkita ordeni.

Qizil yulduz ordeni.

"Vatanga xizmatlari uchun" ordeni Qurolli kuchlar SSSR "III daraja.

Medallar.

SSSR uchuvchi-kosmonavti (1966).

Xorijiy mukofotlar

Sotsialistik Mehnat Qahramoni NRB (NRB, 1965).

Georgiy Dimitrov ordeni.

Karl Marks ordeni (GDR, 1966).

A. Bekker medali.

Vetnam Demokratik Respublikasi Mehnat Qahramoni (DRV, 1966).

Vengriya Davlat bayrogʻi ordeni (Vengriya, 1966).

I darajali "Farqlanish uchun" ordeni (Suriya, 1966).

III darajali "Buyuk xizmatlari uchun" ordeni (Ukraina, 2011 yil 12 aprel) - raketa va kosmik sanoatini rivojlantirishga qo'shgan katta shaxsiy hissasi, kosmik tizimlar va texnologiyalarni yaratish va joriy etishdagi yutuqlari, yuqori kasbiy mahorati uchun

1960 yilda Aleksey Leonov tanlovdan o'tdi va kosmonavtlar korpusiga qabul qilindi.

SPACE TUNES

6-QISM 1965

1965-YIL NIMA MASHHUR BO'LGAN?

Bu yil, 1965 yil, Buyuk G'alabaning 20 yilligi Vatan urushi. 1945 yildan keyin bu bayram birinchi marta shunday tantanali ravishda nishonlandi. Qizil maydonda harbiy parad bo'lib o'tdi.

Moskvaga "Qahramon shahar" yuksak faxriy unvoni berildi, Leonid Brejnev esa Moskva bayrog'iga Lenin ordeni va "Oltin yulduz" medalini taqib oldi.

Bu yil rejissyor Sergey Bondarchuk suratga olgan “Urush va tinchlik” filmiga Moskva kinofestivalining bosh mukofoti topshirilishi kabi yoqimli voqealar boʻldi. Nobel mukofoti"Donda sokin oqadi" va "Bokira tuproq" muallifi Mixail Sholoxovga mukofot berildi.

Va yana, bu yilgi voqealar kosmik tadqiqotlarning yangi bosqichi bilan bog'liq.

Kosmosdagi odam! Leonov kosmosga uchdi.

Va hamma narsa, odatdagidek, allaqachon o'rnatilgan odob-axloq qoidalari bilan boshlandi.

Kosmodrom shaharchasi: ozoda uylar, asfaltlangan yo‘llar, dashtdan esayotgan shamol haydab o‘tayotganlarga ta’zim qiladigan yosh teraklar. Uchirishdan oldingi kunlar barcha kosmonavtlar uchun mashg'ulotlar va mashg'ulotlar bilan to'ldiriladi. Kosmosga uchishga tayyorlanayotganlar esa bu safar uchirish maydonchasiga katta mutaxassislar otryadi qanday ishlayotganini, kemani parvozga tayyorlayotganini ko‘rish uchun boradi.

Ishga tushirish kuni yaqinlashmoqda. Ertalab - Davlat komissiyasining majlisi.

Uzoq yashil stolda olimlar, kema va raketa konstruktorlari va, albatta, kosmonavtlar bor.

Davlat komissiyasi a’zosi kosmonavtlarning parvozga tayyorligi to‘g‘risida hisobot beradi. U kema komandirlari va ularning yordamchilarining ismlarini aytadi.

Bu safar "Vosxod-2" kemasida - LEONOV va BELYAEV uchadi.

Issiq xayrlashuv so'zlari eshitiladi. Kema komandiri hayajonli so‘zlarni aytadi, ishonch uchun rahmat, partiya va xalq oldidagi sharafli vazifani sharaf bilan bajarish uchun bor kuch-g‘ayrat, bilim va mahoratini ishga solishini aytadi...

Leonov va Belyaev Davlat komissiyasining ruxsati bilan suhbatga taklif qilinadi va hujjatlarni oldindan to'ldiradi. sport majmuasi FAI. Ularga barcha kerakli ma'lumotlarni dastlabki va qo'nish joylarida qayd etish tartibi haqida aytiladi. Kartalar to'ldirilmoqda Umumiy ma'lumot astronavtlar haqida.

Shu kuni uchirish maydonchasida an'anaviy miting o'tkaziladi. Raketa atrofida Davlat komissiyasi a’zolari, bosh konstruktor, olimlar, muhandislar, ishchilar, kosmonavtlar yig‘ildi. Markazda - Leonov, Belyaev va ularning shogirdlari. Uchirish guruhi rahbari “Vosxod-2” kosmik kemasining parvozga to‘liq tayyorligi haqida xabar beradi. Parvoz va qo‘nish a’lo darajada o‘tishini ta’minlash uchun hamma narsani qilganlar ijro etishmoqda. Kosmonavtlar uchirish guruhiga minnatdorchilik bildirib, Kommunistik partiya va Sovet hukumati topshirig‘ini bajarishga tayyor ekanliklarini aytishadi...

Mitingdan keyin bir necha kishi liftga boradi, raketaning tepasiga, kosmik kemaning kabinasiga ko'tariladi. Bosh konstruktor konstruktorlar, muhandislar, texniklar, ishchilar va uchirish guruhi nomidan “Vosxod-2”ni komandir Pavel Ivanovich Belyaev va ikkinchi uchuvchi Aleksey Arxipovich Leonovga topshiradi. Belyaev va Leonov kechani kemalarning oldingi komandirlari parvozlar oldidan tunab qolgan uyda qolishadi. Shifokorlar ular bilan qoladi, qolganlari esa shaharga qaytadilar.

Ertalab jismoniy mashqlar va nonushtadan so'ng kosmik zirhlarni kiyishning qiyin protsedurasi boshlanadi: birinchi navbatda - maxsus kostyum, keyin - skafandr, qizil harflar bilan oq bosimli dubulg'a - SSSR, skafandr ustida - shoyi apelsin kostyum. Kiyimning mosligi diqqat bilan tekshiriladi. Ikki ulkan g'ayrioddiy rus ayig'iga o'xshagan bu katta kiyimda ular avtobusga bemalol chiqishadi. Qisqa vaqtga boring. Avtobus to'xtaydi.

Kosmonavtlar chiqib, xabar berishadi: — O‘rtoq Davlat komissiyasi raisi, kosmonavt Leonov parvozga tayyor! Uning orqasida ikkinchi kosmonavt ham xabar beradi - "......... kosmonavt Belyaev parvozga tayyor!". Qisqa xayr. Lift oldidagi platformada sovet xalqiga aytilgan samimiy so'zlar yana bir bor aytiladi. Lift kosmonavtlarni ko'taradi. Sayt bo'sh...

Raketa ochiq metall tayanchlardan chiqariladi... Uchirish!

Portlash kabi - yorqin olov alangasi va kar bo'lgan shovqin. Raketa ishga tushirgichdan ko'tariladi. U dastlab asta-sekin, keyin tezroq va tezroq harakat qiladi, tubsiz osmonda yashirinadi.

Leonov Aleksey Arxipovich 1934 yil 30 mayda Listvyanka qishlog'ida (hozirgi Kemerovo viloyatining Tisulskiy tumani) tug'ilgan, oilada sakkizinchi (to'qqiz farzanddan) bola edi.

1937 yilda onasi bilan birga Kemerovoga ko'chib o'tdi, maktabda o'qidi.
1947 yilda ular Königsburg (Kaliningrad) shahridagi otalarining ish joyiga ko'chib o'tishdi.
1953 yilda Kaliningrad maktabini tamomlagan.
1955 yilda Kremenchugdagi 10-harbiy aviatsiya maktabini dastlabki uchuvchilar tayyorlash maktabini tamomlagan va u erda komsomolga qabul qilingan.
1957 yilda Chuguev harbiy aviatsiya uchuvchilar maktabini (VAUL) tamomlagan.
1960 yilda u Sovet kosmonavtlarining birinchi otryadiga qabul qilindi.
1960-1961 yillarda u Kosmonavtlarni tayyorlash markazining kurs talabasi bo'lgan.

Listvyanka qishlog'ida 1905 yil inqilobida qatnashgani uchun chor hukumati tomonidan surgun qilingan Leonovning bobosi yashagan.
Bu erda, turli vaqtlarda, Alekseyning ota-onasi Donbassdan kelishgan - dastlab onasi, fuqarolar urushi tugaganidan keyin esa otasi. Donetsk konchisi Arkhip Leonov Sibir qishlog'ida qishloq kengashi raisi bo'ldi.
1936 yilda ota repressiyaga uchradi, 1939 yilda u reabilitatsiya qilindi.

Ota - Leonov Arkhip Alekseevich.
Onasi - Leonova (Sotnikova) Evdokiya Minaevna, o'qituvchi.
Xotini - Leonova Svetlana Pavlovna.
Qizi - Leonova Viktoriya Alekseevna (1962 yilda tug'ilgan).
Qizi - Leonova Oksana Alekseevna (1967 yilda tug'ilgan).

1965 yil 18-19 martda Pavel Belyaev bilan birgalikda "Vosxod-2" kosmik kemasida ikkinchi uchuvchi sifatida koinotga uchdi.

Ushbu parvoz davomida Leonov astronavtika tarixida 12 daqiqa 9 soniya davom etgan birinchi kosmosga chiqdi.

Parvoz paytida Leonov dunyoda birinchi marta ochiq kosmosga chiqdi, kosmik kemadan besh metrgacha bo'lgan masofani tark etdi va ochiq kosmosda havo blokidan tashqarida 12 daqiqa 9 soniya vaqt o'tkazdi.

Chiqish paytida Leonov favqulodda jasorat ko'rsatdi, ayniqsa favqulodda vaziyatda, shishib ketganda kosmik kostyum kosmonavtning kosmik kemaga qaytishiga to'sqinlik qildi. Leonov faqat kostyumidagi ortiqcha bosimni chiqarib, havo qulfiga kirishga muvaffaq bo'ldi.

Uning o'zi sodir bo'lgan voqeani shunday tasvirlaydi: - "Yerda biz 60 km balandlikka to'g'ri keladigan vakuumli bosim kamerasida sinovlarni o'tkazdik ... Aslida, men kosmosga chiqqanimda, bu biroz bo'lib chiqdi. Kosmik kiyimdagi bosim taxminan 600 mm, tashqarida esa 10 - 9. Erdagi bunday sharoitlarni taqlid qilishning iloji yo'q edi. kosmik vakuum kostyum shishib ketgan, qotib qolgan qovurg'alar ham, zich mato ham bardosh bera olmadi.

Albatta, bu sodir bo'ladi deb taxmin qilgandim, lekin bunchalik kuchli bo'ladi deb o'ylamagandim. Hamma kamarlarni mahkam bog‘lab qo‘ydim, lekin kostyum shu qadar shishib ketganki, relslardan ushlaganimda qo‘llarim qo‘lqopdan, oyoqlarim esa etikdan chiqib ketdi.

Bu holatda, albatta, men havo qulfi lyukiga siqib chiqolmadim. Kritik vaziyat yuzaga keldi va Yer bilan maslahatlashishga vaqt yo'q edi. Men ularga hisobot bersam... Ular maslahatlashar ekan... Va kim javobgarlikni o'z zimmasiga oladi?

Buni faqat Pasha Belyaev ko'rdi, lekin u yordam bera olmadi. Va keyin men barcha ko'rsatmalarni buzgan holda va Yerga xabar bermasdan, 0,27 atmosfera bosimiga o'taman.

Bu skafandrning ikkinchi ish tartibi. Agar shu vaqtgacha azot mening qonimdan yuvilmagan bo'lsa, unda azot qaynagan bo'lar edi - va bu ... o'lim.

Men bir soat davomida toza kislorod ostida bo'lganimni va hech qanday qaynoq bo'lmasligini tushundim.

Ikkinchi rejimga o'tganimdan so'ng, hammasi joyida "qishloq".

U asabiylashib, kinokamerani havo qulfiga qo'ydi va ko'rsatmalarni buzgan holda, havo qulfiga oyoqlari bilan emas, balki boshi bilan kirdi. Tutqichni ushlab, oldinga siqildim. Keyin men tashqi lyukni yopdim va aylana boshladim, chunki siz hali ham oyoqlaringiz bilan kemaga kirishingiz kerak. Aks holda, men qila olmagan bo'lardim, chunki ichkariga ochiladigan qopqoq idishni hajmining 30 foizini yeb qo'ydi. Shuning uchun men burilishga majbur bo'ldim (havo qulfining ichki diametri 1 metr, elkalaridagi skafandrning kengligi 68 sm).

Bu erda eng katta yuk edi, mening yurak urishim 190 ga yetdi.

Kutilganidek, men baribir aylanib, oyoqlarim bilan kemaga kirishga muvaffaq bo'ldim, lekin men shunday issiq urishni boshdan kechirdimki, men ko'rsatmalarni buzgan holda va mahkamlikni tekshirmasdan, orqamdagi lyukni yopmasdan, dubulg'ani ochdim. Men ko'zlarimni qo'lqop bilan artaman, lekin uni o'chira olmayman, go'yo kimdir boshimga quyayotgandek "...

Parvozdan so‘ng davlat komissiyasida tarixdagi eng qisqa kosmik hisobot tinglandi: “Kosmosda yashash va ishlash mumkin”...

Parvoz davomiyligi - 1 kun 2 soat 2 daqiqa 17 soniya.

Parvozni muvaffaqiyatli amalga oshirgani va bir vaqtning o'zida ko'rsatgan jasorati va qahramonligi uchun podpolkovnik Leonid Leonov Aleksey Arxipovich 1965 yil 23 martda Lenin ordeni va "Oltin yulduz" medali bilan Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni bilan taqdirlandi.

1965 - 1969 yillarda Leonov Sovet kosmonavtlari guruhining a'zosi bo'lib, Sovet dasturlariga muvofiq L1 "Zond" oy atrofida uchish va unga LZ qo'nish uchun tayyorgarlik ko'rayotgan edi.

Pavel Belyaev 1925 yil 26 iyunda Shimoliy Dvina viloyati (hozirgi Babushkinskiy tumani) Roslyatinskiy tumani Chelishchevo qishlog'ida tug'ilgan. Vologda viloyati). 1942-yilda oʻrta maktabning 10-sinfini tugatib, 1943-yilning 42-iyundan mayigacha Sverdlovsk, Kamenets-Uralskiy shahridagi 105-sonli zavodda dastlab tokar, soʻngra tayyor mahsulotlar inspektori boʻlib ishlagan. Mintaqa.

1943 yilda u ixtiyoriy ravishda safga qo'shildi Sovet armiyasi va 1943-44 yillarda Udmurt Avtonom Sovet Sotsialistik Respublikasining Sarapul shahrida joylashgan Yeysk harbiy aviatsiya uchuvchilar maktabiga yuborildi. 1945 yilda maktabni tamomlagan. qiruvchi uchuvchi sifatida qatnashgan Sovet-yapon urushi(1945 yil avgust-sentyabr), keyin bo'linmalarda xizmat qildi Havo kuchlari SSSR. 1959 yilda Monino (hozirgi Yu. Gagarin nomi)dagi Qizil bayroq ordeni Harbiy-havo kuchlari akademiyasining qo'mondonlik fakultetini tamomlagan.

1960 yilda u kosmonavtlar korpusiga qabul qilindi (1960 yil Harbiy havo kuchlari 1-guruhi). U "Vostok" va "Vosxod" tipidagi kemalarda parvozlar bo'yicha tayyorgarlikdan o'tdi.

Birinchi mashg'ulotning boshida baxtsizlik yuz berdi. Parashyutdan sakrash paytida, qo'nish paytida Pavel Ivanovich oyog'ini sindirdi. Singan murakkab - ikki tomonlama edi. O'qituvchi, parashyut bo'yicha jahon chempioni Nikolay Konstantinovich Nikitin boshini changalladi: eng ishonchlilardan biri kichik kosmonavtlar guruhidan chiqib ketdi va, ehtimol, abadiy tark etdi. Belyaevni davolagan shifokor: "Ochig'ini aytaman. Ehtimol, Pavel Ivanovich abadiy uchib ketgandir ... U boshqa jangchilarni ko'rmaydi ...".

Uchuvchi nogiron bo'lishni xohlamadi, nogiron bo'lib qolishni xohlamadi. Undagi hamma narsa e'tiroz bildirdi, uning barcha sa'y-harakatlari bitta maqsadga - kosmonavtlar safida qolishga bo'ysundi. Jarrohlar operatsiya zarurligini, faqat bu oyoqni saqlab qolishini, ammo endi uchish kerak emasligini ta'kidladilar. Pavel so'radi - "Boshqa yo'llari bormi?" "Ha, bor. Lekin bu xavfli va siz natijalarga kafolat bera olmaysiz." - Unda tavakkal qilaylik, - dedi Pavel Belyaev qat'iyat bilan. Bu haqiqiy qiynoq edi. Singan suyaklar stress ostida tiklanadi. Shunday qilib, Pavel esladi, uzoq vaqt oldin uning otasi, qishloq feldsheri Ivan Parmenovich qishloqdoshlarini davolagan.

Birinchidan, jarohatlangan oyoq tananing yukini, keyin esa gimnastik dumbbelllarning tobora ortib borayotgan og'irligini boshdan kechirdi. Sog'ayish jarayoni sekin kechdi va Belyaev hech qachon "Vostok" uchirish maydoniga tashrif buyurib, Yuriy Gagarinni kosmosga kuzatib qo'yishga muvaffaq bo'lmadi. Ammo "Vostok-2" parvozga chiqqanida, u Aleksey Leonov bilan birga allaqachon kosmodromda edi va German Titovga baxtli orbita tilagan. Pavel Belyaevning jasorati va irodasiga faqat havas qilish mumkin...

Oilaviy ahvol.
Ota - Belyaev Ivan Parmenovich, birinchi bo'lib jang qilgan jahon urushi va Xalxin gol. O'tgan yillar Chelyabinsk viloyatidagi Balandino stansiyasida poliklinika mudiri bo‘lib ishlagan.
Onasi - Belyaeva (Kudryavtseva) Agrafena Mixaylovna, uy bekasi.
Opa - Belyaeva Evgeniya Ivanovna, o'qituvchi boshlang'ich maktab Chelyabinsk viloyatidagi Churilovo stantsiyasida.
Opasi - Mladentseva (Belyayeva) Antonina Ivanovna, temir yo'lda katta kassir bo'lib ishlagan.
Opasi - Belyaeva Zoya Ivanovna, Chelyabinsk viloyatidagi stansiyada navbatchilikda ishlagan.
Akasi - Belyaev Valeriy Ivanovich, Sverdlovsk-40 shahridagi mudofaa korxonasida muhandis-konstruktor bo'lib ishlagan, keyin Chelyabinsk viloyati o'rmonida germit bo'lib yashagan.
Opa - Belyaeva Alevtina Ivanovna, Moskva-Ryazan temir yo'lining Golutvin stantsiyasida ishlagan.
Xotini - Belyaeva (Prikazchikova) Tatyana Filippovna, Yulduzli shaharda Gagarin TsPK muzeyi direktori bo'lib ishlagan.
Qizi - Belyaeva Irina Pavlovna, magistratura fanlari nomzodi bo'lib ishlagan. Bilan. Ustida Iqtisodiyot fakulteti Moskva davlat universiteti.
Qizi - Belyaeva Lyudmila Pavlovna, Y.Gagarin nomidagi KTM texnik kutubxonasida kutubxonachi bo'lib ishlaydi.

1965 yil 18-19 martda Belyaev "Vosxod-2" kosmik kemasining komandiri sifatida kosmik parvozni amalga oshirdi. Parvoz davomida kosmik kemaning ikkinchi uchuvchisi A. A. Leonov dunyodagi birinchi koinotga chiqdi.

"Vosxod-2" kosmik kemasining qo'nishi paytida kosmik kemaning Quyoshga yo'naltirish tizimining ishidagi og'ishlar tufayli P. I. Belyaev kosmik kemani qo'lda yo'naltirdi va tormozlash mexanizmini ishga tushirdi. Bu operatsiyalar dunyoda birinchi marta amalga oshirildi. Natijada "Vosxod" Solikamsk shahridan 70 km g'arbda belgilanmagan hududga qo'ndi. Perm viloyati. TASS xabarida bu "zaxira zonasi"ga qo'nish deb ataladi, bu aslida kardir Perm taygasi. Kosmonavtlar qattiq sovuqda yovvoyi o'rmonda ikki tun yolg'iz qolishlariga to'g'ri keldi. Faqat uchinchi kuni chang'ida qutqaruvchilar chuqur qor orqali ularga etib borishdi. Ular vertolyot qo‘nishi uchun hududni tozalash uchun “Vosxod” qo‘nish hududidagi o‘rmonni kesishga majbur bo‘lgan.

Parvozni muvaffaqiyatli o'tkazgani uchun Belyaev Pavel Ivanovich Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni bilan Lenin ordeni va "Oltin yulduz" medali bilan taqdirlandi.

Qanday bo'lmasin, Gagarinning parvozi haqida avvalroq gapirib, biz oldinga yugurdik va uning o'limi sabablarini batafsil muhokama qildik.

Bu yil, 1965 yilda, o'shandan beri, besh yil o'tgach, biz bu haqda yozganimizdan so'ng, biz yana bu mavzuga qaytdik.

Bugun biz bu muammoni Leonovning nigohi bilan ko'rib chiqamiz va bu masala bo'yicha u tomonidan bildirilgan mulohazalarni beramiz.

Uzoq vaqt davomida hech kim sayyoramizning birinchi kosmonavtini nima o'ldirganini aniq bilmas edi.

Tabiiy ofat sabablarini o‘rganish bo‘yicha Davlat komissiyasi tuzildi. Hisobot 29 jildni tashkil etdi va tasniflangan.

1968 yil 27 martdagi ofatni tekshirish bo'yicha maxsus komissiyaning rasmiy xulosasi hech qachon bajarilmadi.

Sovet kosmonavti, koinotga chiqqan birinchi odam Aleksey Leonov Yuriy Gagarinning o'limi sabablari haqida gapirdi.

Leonovning so'zlariga ko'ra, rasmiy versiya haqiqatga to'g'ri kelmaydi. Gagarinning MiG-15 halokatga uchragan g'ozlar galasi, rasmiy versiyaga ko'ra, uchuvchiga xalaqit bergani uchun emas, balki balandlikda uchmayotgan samolyot aybdor edi.

"Bu hamma uchun bayonot, ammo mutaxassislar uchun emas", dedi Leonov rasmiy versiyani sharhlar ekan.

1968 yil 27 martda Yura Volodya Seregin bilan birgalikda Chkalovskiy aerodromidan MiG-15 samolyotini sinov parvozi zonasiga uchib ketdi, deydi Leonov. Shu kuni Chkalovskiy aerodromida balandlik lokatori ishlamagan, shuning uchun sinov parvozi hududi bizniki va Jukovskiy aerodromi o'rtasida bo'lingan. Jukovskiylar SUda yuqoridan 10 ming metrgacha, biz esa pastdan 10 ming metrgacha uchishlari kerak edi. MiG Gagarinning parvoz balandligi 4000 metr edi. O'sha paytda men Kirjach aerodromida edim Vladimir viloyati, parashyut mashg'ulotlariga rahbarlik qildi. Katta qor parchalari bilan yomg'ir yog'di. Biz nazorat punktida turib, balki ob-havo yaxshilanishini kutdik, keyin men 1,5 soniya oralig'ida tovushdan tez uchuvchi samolyot dvigatellarining tezlashuvi osmonida ikkita "portlash" ni eshitdim.

Ko'p o'tmay, Leonov Kirjachdan 80 kilometr uzoqlikda joylashgan Chkalovskiy aerodromiga qaytish buyrug'ini oldi. Parvoz paytida Yer doimiy ravishda Gagarinning chaqiruv belgisini so'radi. U jim qoldi. Uni efirga chaqirdi va Aleksey Leonov, Gagarin jim qoldi. Ular joyga etib kelganlarida, polk muhandisi Gagarin va Seregin samolyotida 45 daqiqadan so'ng yoqilg'i tugashi va u bazaga qaytmaganligini aytdi.

"- Men Chkalovskiy nazorat-o'tkazish punkti tomon yugurdim, u erda qo'mondonlik yig'ilib qolgan edi, - deydi Leonov. Aytish qo'rqinchli, lekin shu bilan birga bizning butun guruhimizga ular birin-ketin tezlashayotgan portlashlarni eshitgandek tuyuldi. Tovushdan tez uchuvchi samolyotning dvigatellari aniq yo'nalishda, keyinchalik ma'lum bo'lishicha, ular Kirjachni so'rashdi, u erdan darhol qidiruv uchun vertolyot jo'natishdi va tez orada uchuvchi Novosyolovo qishlog'i yaqinidagi o'rmonda ejeksiyonni ko'rganini aytdi. yer va bug'lar.

Xuddi shu kuni biz hammamiz halokat joyiga bordik. Deyarli darhol, MiG-15 halokati sodir bo'lgan joyda bizning jamoamiz Sereginning qoldiqlarini, uning mavsumiy ko'ylagining bir qismini topdi. Gagarindan faqat bitta planshet qoldi va tamom, boshqa hech narsa yo'q. Biz uni haydab yubordi deb o'yladik va tun bo'yi ikkita batalon Yurani qidirib, hududni tarashdi, lekin hech narsa topolmadi. Gagarin kurtkasining bir parchasi faqat ertalab topilgan. Ikkala uchuvchidan faqat bitta sirlangan chelakka sig'adigan tana qismlari bor edi. Samolyotning dvigateli ular orasidan o'tdi va men qolgan narsalarni ko'rganimda, men faqat yelkaning bir qismini va Gagarinning molini ko'rdim. Bir kun avval Yuriy Gagarin bilan “Yunost” mehmonxonasiga hali ham u yerda ishlaydigan tanish sartarosh Igorning oldiga bordik. Igor o'sha paytda Yuraning sochini kesdi va men unga aytdim: - "Mana, uning bo'ynidagi molni kesma". Va u menga javob berdi - "Men Yuriy Alekseevichni 10 yildan beri kesib tashladim, shuning uchun tashvishlanmang". Va men bu molni taniganimda, men tushundim - tamom, umid yo'q, Yura, u haqiqatan ham vafot etdi.

Qoldiqlar tahlili shuni ko'rsatdiki, ikkala uchuvchining qonida alkogol yo'q. Qonda adrenalin yo‘q edi, bu esa uchuvchilarning hushida ekanligidan dalolat beradi. Asboblarning dekodlanishi shuni ko'rsatdiki, uchuvchilar samolyotni aylanishdan chiqarishga harakat qilishgan.

“Samolyot 75 graduslik burchak ostida bir oz dumalab uchib ketayotgan edi, - deb eslaydi Leonov.-Samolyot yerga urilmadi, aylanib qolgandan keyin o‘zini tiklayotgan edi, uchuvchilarga esa qochish uchun bor-yo‘g‘i 1,5-2 soniya kerak bo‘ldi.

Leonovning ta'kidlashicha, u 20 yil davomida buyuk kosmonavt Yuriy Gagarinning o'limi haqidagi haqiqatni aytish huquqi uchun kurashgan. Endi unga buni qilishga ruxsat berildi, ammo bir shart bilan: - "Menga haqiqiy sababni e'lon qilish imkoniyati berildi, agar men hozirda 80 yoshdan oshgan uchuvchining ismini aytmaganman va uning sog'lig'i yaxshi. juda qiyin, men o'z so'zimni berdim, ismini aytmayman, - dedi Leonov.

Yaqinda, uning so'zlariga ko'ra, u sayyoramizning birinchi kosmonavtining o'limini tergov qiluvchi komissiyaning ilgari erishib bo'lmaydigan hujjatlariga qabul qilingan. Endi avariyaning haqiqiy sababi aniq bo'ldi, bu ikki Sovet Ittifoqi Qahramoni - kosmonavt va parvoz polki komandirining o'limiga olib keldi.

Bu haqda ko'proq Aleksey Leonovning R T-ga bergan maxsus intervyusida tasvirlangan.

Samolyotning Seregin-Gagarin ekipaji bilan uzilishiga olib kelgan manevrni Moskva yaqinidagi Jukovskiy aerodromidan havoga ko'tarilgan va o'sha hududda ruxsat etilmagan kosmonavt Aleksey Leonov Su-15 qiruvchi samolyoti amalga oshirdi. Bu haqda maxfiy ma’lumotlarga tayanib, jurnalistlarga ma’lum qildi.

Komissiyaning dastlabki va yagona xulosasi shunday bo‘ldi: samolyot havodagi begona jismdan, yo g‘ozlar suruvidan, yo havo sharidan uzoqlashib, keskin manevr qildi va natijada yer bilan to‘qnashib ketdi.

"Aslida hammasi boshqacha edi. 1968-yilning 27-martida boshqariladigan "Seregin - Gagarin" samolyoti paytida Jukovskiy aerodromidan uchayotgan boshqa samolyot - Su-15 ham xuddi shu hududda ruxsat etilmagan. Shu bilan birga, uchuvchi. rejimni buzgan, 450 metr balandlikka tushib, buni bilaman, yaqinda bo'lganim uchun o'zim ham tovushdan tez ovoz eshitdim va guvohlar bilan gaplashdim.

Samolyot yondirgichda parvoz darajasiga chiqdi va bulutlar ichida 10-15 metr masofada, Gagarinning yonidan o'tib, samolyotini ag'dardi va uni dumiga, aniqrog'i, chuqur spiralga aylantirdi. soatiga 750 km. Gagarin samolyoti aylanmadan chiqishda bir yarim inqilob qildi va Yer bilan to‘qnashib ketdi”, — dedi Aleksey Leonov.

Leonovning ta'kidlashicha, uning mulohazalari hujjatlashtirilgan, komissiya haqiqatni bilib, hamma narsa boshqacha bo'lganini ko'rsatganidan juda xafa bo'lgan. U haqiqatan ham Gagarinlar oilasi uning o'limi haqidagi haqiqatni bilishini xohlardi.
Bundan tashqari, Leonov fojiaga tashqi yonilg‘i baklari borligi sabab bo‘ldi, bu esa samolyotning manevr qilishini qiyinlashtirdi.

“Bunda hech qanday sir yoʻq, lekin beparvolik va parvoz rejimining buzilishi bor, lekin yana bir narsa meni ranjitdi, komissiyada ishlagan odamlar, jumladan Kamanin ham haqiqatni bilishgan, lekin goʻyo bunday emasligini koʻrsatishgan. Gagarinning oilasi o‘lim haqidagi haqiqatni bilishini istardim”, deb tushuntirdi kosmonavt.

Leonov o'z qo'li bilan yozgan komissiya yozuvlarida hamma narsa aniq qayd etilgan va tasdiqlangan. Shu jumladan SU-15 ning 1,5-2 soniya oralig'ida reaktiv "portlashlari". Ammo Leonov tergovdan so'ng hujjatlarni ko'rib, ular ichida hech qachon yozmagan narsani topib hayron bo'ldi. Masalan, Leonovning so'zlariga ko'ra, xuddi shunday "portlashlar" oraliqlari 15 - 20 soniyagacha ko'tarilgan. Bitta vergul yo'qoldi, bu hamma narsani tubdan o'zgartirdi va reaktiv samolyot Gagarin-Seregin samolyotidan uzoqda ekanligini aytdi.

"Bizning rossiyalik erinchoqligimiz Gagarin-Seregin ekipajini o'ldirdi," - deb ishonadi Aleksey Leonov. "Havo kuchlarining yuqori amaldorlari Gagarin o'limining asl sabablari haqida hozir ham gapirmaganlar. o'z samolyoti balandligini buzgan va Gagarinning hayotini barbod qilgan uchuvchi. Axir, o'sha paytda osmonda kim bo'lganini aniqlash oddiy. Biroq, hamma narsa tasniflangan."

Bu tushunarli. Bizning aviatsiyamiz qanday bo'lishini va o'sha uchuvchining taqdiri nima bo'lishi mumkinligini tasavvur qilish qiyin emas, garchi qasddan bo'lmasa ham, beparvolik tufayli butun yerliklarning sevimli odami Gagarinning o'limiga sabab bo'lgan falokatga sabab bo'lgan. Ammo, Leonovning so'zlariga ko'ra, bu uchuvchining ismi vafotidan keyin ma'lum bo'ladi ...

1965 yilgi kosmik poygada quyidagi voqealar kuzatildi...

17 yanvar - Amerikaning "Reynjer-9" avtomatik sayyoralararo stansiyasining ishga tushirilishi, qattiq qo'nish sharti bilan Oy yuzasiga uskunalari bo'lgan konteynerni etkazib berish va Oyga yaqinlashganda Oy yuzasining televizion tasvirini uzatish.

21 mart - Alfons kraterida Oyga tushishdan oldin 5814 ta yuqori aniqlikdagi tasvirni uzatgan Amerika avtomatik sayyoralararo Ranger 9 stansiyasining Oyga uchirilishi.

23-mart — Kosmonavtlar V.Grissom va J.Yang bilan Amerikaning ikki oʻrindiqli “Egizaklar-3” kosmik apparati-sunʼiy yoʻldoshining birinchi orbital parvozi amalga oshirildi.

23 mart - Amerikaning "Reynjer-9" avtomatik sayyoralararo stansiyasining ishga tushirilishi, qattiq qo'nish sharti bilan Oy yuzasiga uskunalari bo'lgan konteynerni etkazib berish va Oyga yaqinlashganda Oy yuzasining televizion tasvirini uzatish.

03-iyun - Astronavt Edvard Uayt Gemini 4 kosmik kemasining parvozi paytida koinotda 22 daqiqa yurgan birinchi amerikalik bo'ldi.

04-dekabr - Kosmonavtlar V.SHIRRRA va T.STAFFORD tomonidan boshqariladigan "Gemini-6" Amerika kosmik kemasining uchirilishi.

15 dekabr - Kosmonavtlar F. BORMAN va J. Lovell tomonidan boshqariladigan "Egizaklar-7" Amerika kosmik kemasining uchirilishi. 18 dekabr kuni Gemini 7 Yerga qaytdi.

SSSRda…

21-fevral - "Kosmos-54", "Kosmos-55" va "Kosmos-56" sun'iy Yer sun'iy yo'ldoshlari uchirildi, ular bitta raketa bilan orbitaga chiqariladi. Bu yil “Kosmos” tipidagi sun’iy yo‘ldoshlar yil davomida tizimli ravishda uchirildi. Bundan tashqari, bitta raketa bilan bir vaqtning o'zida bir nechta sun'iy yo'ldoshlar bir necha marta uchirildi. Masalan, 15 mart kuni Cosmos 65S3 raketasi Strela 1 tipidagi Sovet harbiy aloqa sun'iy yo'ldoshlari guruhini: Kosmos 61, Kosmos 62 va Kosmos 63ni past Yer orbitasiga olib chiqdi.

18 mart - Vaqt - 7.00. Boyqoʻngʻir kosmodromi, Uchirish majmuasi 1. “Vosxod-11A57” tashuvchi raketasi uchirildi, u “Vosxod-2” Sovet kosmik kemasini Yerga yaqin orbitaga chiqardi. Kemani quyidagilardan iborat ekipaj boshqargan: - kema komandiri - Pavel Ivanovich Belyaev va ikkinchi uchuvchi - Aleksey Arxipovich Leonov. Zaxira ekipaj: - Viktor Vasilyevich Gorbatko, Evgeniy Alekseevich Zaikin va Evgeniy Vasilyevich Xrunov.

23 aprel - Baykanur kosmodromida Molniya 8K78 raketasi uchirildi Sovet sun'iy yo'ldoshi aloqa "Chaqmoq-1-01". Sun'iy yo'ldosh orbitada 26 noyabrgacha ishladi va Molniya seriyali sun'iy yo'ldoshlarining parvozlarining rasmiy boshlanishi bo'ldi.

09-may - Sovet Ittifoqida ishga tushirilgan kosmik raketa Oyga yumshoq qo'nish tizimini ishlab chiqish uchun "Luna-5" avtomatik sayyoralararo stansiyasi bilan.

12 may - 1965 yil 9 mayda kosmik raketa bilan uchirilgan "Luna-5" avtomatik sayyoralararo stansiyasi Bulutlar dengizi mintaqasida Oy yuzasiga etib bordi.

25 oktyabr - KPSS Markaziy Qo'mitasi va SSSR Vazirlar Sovetining "Sanoatning loyihalash tashkilotlari kuchlarini Oy atrofida boshqariladigan parvoz uchun raketa-texnik vositalar majmuasini yaratishga jamlash to'g'risida"gi qarori. chiqarildi.

12 noyabr - SSSRda "Venera-2" avtomatik sayyoralararo stansiyasi ishga tushirildi, u kelgusi yilning fevral oyida Venera yuzasidan 24 000 km masofada harakatlanadi.

16 noyabr - SSSRda "Venera-3" avtomatik sayyoralararo stansiyasi ishga tushirildi, u kelgusi yilning 1 martida sayyora yuzasiga etib boradi.

26 noyabr - SSSRda ishga tushirilgan sun'iy yo'ldosh Yer "Kosmos-97" Yerning nurlanishini o'rganish, nisbiylik nazariyasini sinab ko'rish uchun.

03 dekabr - SSSRda parvoz va qo'nishning barcha bosqichlarida stansiya tizimlarini kompleks sinovdan o'tkazish maqsadida "Luna-8" avtomatik sayyoralararo stansiyasi bilan kosmik raketaning uchirilishi.

Insonning birinchi kosmosga chiqishi haqida film. Unda barcha favqulodda vaziyatlar va qo'nish paytida kosmonavt Leonovni qanday qiyinchiliklar kutayotgani haqida so'z boradi.

Qisqacha biografik eslatma

Aleksey Leonov Kemerovo shahridan 600 kilometr shimolda joylashgan kichik qishloqda tug'ilgan. Alekseyning ota-onasi bu yerga turli vaqtlarda Donbassdan 1905 yil inqilobida qatnashgani uchun chor hukumati tomonidan surgun qilingan bobosi - dastlab onasi, fuqarolar urushi tugaganidan keyin esa otasini ko'rish uchun kelgan. Donetsk konchisi Arkhip Leonov Sibir qishlog'ida qishloq kengashi raisi bo'ldi. 1936 yilda ota repressiyaga uchradi, 1939 yilda u reabilitatsiya qilindi.

Aleksey oiladagi to'qqizinchi farzand edi. 1938 yilda onasi bilan Kemerovoga ko'chib o'tdi. 1943 yilda u boshlang'ich maktabga bordi. 1948 yilda oila otasining ish joyiga Kaliningrad (Kenigsberg) shahriga ko'chib o'tdi. 1953 yilda Aleksey o'rta maktabni tugatdi, yaxshi o'qish sertifikatiga ega bo'ldi, garchi u asosiy boylik sertifikatdagi belgilar emas, balki o'rta maktab bitiruvchisi uchun o'zining sevimli biznesi - aviatsiya va san'at sohasidagi ajoyib bilimlarini hisoblagan. Sobiq aviatsiya texnigi bo'lgan ukasining eslatmalariga ko'ra, u nafaqat samolyot dvigatellari va samolyot konstruktsiyalarini, balki parvoz nazariyasi asoslarini ham hayratlanarli darajada qat'iyat bilan o'rgangan. Sport yutuqlari bilan birgalikda, bu yigit uchun parvoz maktabining eshiklarini ochgan kalit edi.

O‘sha yili A.Leonov Kremenchug shahridagi uchuvchilar maktabiga o‘qishga kirdi, 1955-1957 yillarda Ukrainaning Chuguev shahridagi Oliy jangovar uchuvchilar maktabida tahsil oldi. Kollejni tugatgandan so'ng, 1957 yildan 1959 yilgacha u jangovar polklarda uchgan. 1960 yilda A.A. Leonov tanlovdan o'tdi va kosmonavtlar korpusiga qabul qilindi. 1960-1961 yillarda u Kosmonavtlarni tayyorlash markazi kurslari talabasi edi.

1965 yil 18-19 martda P.I. bilan birga uch yillik treningdan so'ng. Belyaev ikkinchi uchuvchi sifatida "Vosxod-2" kosmik kemasida uchgan. Bir kun 2 soat 2 daqiqa 17 soniya davom etgan parvoz davomida u dunyoda birinchi marta ochiq koinotga chiqdi, besh metrgacha masofada kosmik kemadan chiqib ketdi va havo blokidan tashqarida 12 daqiqa 9 soniya vaqt o'tkazdi. ochiq maydonda. Parvozdan keyin davlat komissiyasida kosmonavtika tarixidagi eng qisqa ma’ruza: “Kosmosda yashash va ishlash mumkin”. Shunday qilib, kosmosda inson faoliyatining yangi yo'nalishi boshlandi.

1965-1967 yillarda A.A. Leonov - katta instruktor, kosmonavt, kosmonavtlar otryadi komandirining o'rinbosari - SSSR uchuvchi-kosmonavti. 1967 yildan 1970 yilgacha u kosmonavtlarning Oy guruhiga qo'mondonlik qilgan. 1968 yilda N.E. Jukovskiy.

1970-1972 yillarda A.Leonov KTM ilmiy-tadqiqot instituti 1-bo‘lim mudiri, 1972-1991 yillarda Yu.A. nomidagi Kosmonavtlarni tayyorlash markazi boshlig‘ining o‘rinbosari. Gagarin, kosmonavtlar otryadi komandiri.

1973 yil boshida SSSR Fanlar akademiyasi va NASA (AQSh) "Soyuz" va "Apollon" kosmik kemalarining asosiy va zaxira ekipajlari tarkibini e'lon qildi, ular birgalikda uchish uchun uzoq va qiyin yo'lni bosib o'tishlari kerak bo'lgan kosmonavtlarni nomladilar. Har bir partiya o'z tanlov mezonlarini belgiladi. Yakuniy tayyorgarlikning zaruriy sharti texnologiyani chuqur bilish, ikkala kemaning tizimlari va jihozlari bilan ishlash qobiliyati, hamkor davlat tilini bilish, yuqori kasbiy malaka, keng ilmiy dasturni o'tkazishga tayyorlik edi. tajribalar va kuzatishlar. SSSRni uchuvchi-kosmonavtlar A.A. Leonov va V.N. Kubasov. AQSHdan - astronavtlar T. Stafford, V. Brand, D. Slayton. 1975 yil iyul oyida qo'shma parvoz amalga oshirildi. A.A.Leonov "Soyuz" kosmik kemasining komandiri edi.

Butun insoniyat koinotdagi ajoyib tajribani - Sovet "Soyuz-19" kosmik kemasi va Amerika "Apollon"ining birgalikdagi parvozini hayrat bilan kuzatib bordi. Tarixda birinchi marta ushbu kosmik kemalarni oʻrnatish ishlari amalga oshirildi, insonning koinotda parvozlari xavfsizligini taʼminlash maqsadida yangi oʻrnatish vositalari ekspluatatsiyada sinovdan oʻtkazildi, astrofizik, biotibbiyot, texnologik va geofizik tajribalar oʻtkazildi. Parvoz besh kundan ortiq davom etdi, ular kosmik tadqiqotlarda yangi davrni ochdilar.

1977 yildan 1979 yilgacha A.A. Leonov - Jukovskiy akademiyasining yordamchisi.

Ilmiy-amaliy ish yillari va kosmik parvozlar paytida A.A.Leonov bir qator tadqiqotlar va tajribalar o'tkazdi. Ular orasida: kosmosga parvozdan so'ng ko'rishning yorug'lik va rang xususiyatlarini o'rganish (1967), Buran kompleksi uchuvchisining ko'rish keskinligiga kosmik parvoz omillarining ta'siri (1980), gidrolaboratoriyani ishlab chiqish (1967). gidrosfera vaznsizlikning analogi sifatida, 1966), gidrosferada ishlash uchun skafandrni yaratish. Bir necha bor ilmiy konferensiyalar va xalqaro kongresslarda qatnashgan, 30 ga yaqin ma’ruza bilan qatnashgan.

A.A.Leonovning eng muhim nashrlari: "Kosmos piyodasi" (1967), "Quyosh shamoli" (1969), "Ochiq kosmosga chiqish" (1970), "Kosmosda fazo va vaqtni idrok etish" (Leonov, Lebedev) ; 1966), "Kosmonavtlarni psixologik tayyorlash xususiyatlari" (Leonov, Lebedev; 1967).

Ikki marta Sovet Ittifoqi Qahramoni (1965, 1975), shuningdek, SSSR Davlat mukofoti laureati (1981) va Lenin komsomol mukofoti laureati unvonlari bilan taqdirlangan.

A.A. Leonov ikkita Lenin ordeni, Qizil Yulduz ordenlari, III darajali "Vatanga Qurolli Kuchlardagi xizmatlari uchun" ordenlari bilan taqdirlangan. Bolgariya Sotsialistik Mehnat Qahramoni, Vyetnam Sotsialistik Respublikasi Mehnat Qahramoni unvonlari bilan taqdirlangan. Shuningdek, u “Ilm-fan va insoniyat oldidagi xizmatlari uchun” yirik oltin medali, Z. Neyedli nomidagi medal (Chexoslovakiya), ikkita yirik “Kosmos” oltin medali, ikkita de Lavo medali, “Ilm-fan va insoniyat oldidagi xizmatlari uchun” medali bilan taqdirlangan. Yu.A. Gagarin, SSSR Fanlar akademiyasining K.E.Tsiolkovskiy nomidagi yirik oltin medali va boshqa koʻplab xorijiy orden va medallar bilan taqdirlangan. K.Xarmon nomidagi xalqaro aviatsiya mukofoti bilan taqdirlangan. U dunyoning 30 ta shaharlarining faxriy fuqarosi: Vologda, Kaliningrad, Kemerovo, Perm, Chuguev, Kremenchug, Belgorod, Cherepovets, Nalchik, Qarag'anda, Arkalik, Jezkazgan, Kaluga, Gagarin, Kirjach, Leninsk, Druskininkay (Litva), (sobiq GDR) , Mouth-on-Labe (Chexoslovakiya); Sofiya, Plevna, Plovdiv, Varna, Vidin, Ruse, Svishchev, Kolarov grad, Silistriya (Bolgariya); Nyu-York, Vashington, Chikago, Atlanta, Nashvill, Haytsvill, Oklaxoma, San-Antonio, Los-Anjeles, San-Fransisko, Solt-Leyk Siti (AQSh). A.A nomidan. Leonov Oydagi kraterlardan birini nomladi.

A.A.Leonov Xalqaro kosmonavtika akademiyasining haqiqiy a’zosi, Rossiya kosmonavtika akademiyasi akademigi, Koinot parvozlari ishtirokchilari xalqaro assotsiatsiyasi hamraisi etib saylangan (1985-1999), texnika fanlari nomzodi ilmiy darajasiga ega.

Aviatsiya general-mayori unvoni bilan nafaqaga chiqdi. 1992 yildan 2000 yilgacha u Alfa Capital ixtisoslashtirilgan investitsiya fondi prezidenti bo'lgan. 2000 yildan - Alfa-Bank vitse-prezidenti.

Maktab yillarida Aleksey Arxipovich rasm chizish bilan shug'ullana boshladi. Atrofdagi tabiatning suratlari uni hayratda qoldirdi, u doimo inson qo'li bilan yaratilgan narsalardan hayratda yashaydi. Bu hayratdan - kanaldagi qulfning kamarini ham, eski brigantinni ham eskiz qilish istagi ... A.A. Leonov 200 ga yaqin rasm va 5 ta badiiy albom, jumladan kosmik landshaftlar, fantaziya, yer manzaralari, do'stlar portretlari muallifi. (akvarel, moy, golland gouashi). Hatto sevimli mashg'ulotlari uchun mo'ljallangan vaqt byudjetida ham u o'tmishning buyuk rassomlari va zamonamizning buyuk ustalari ijodini sinchkovlik bilan o'rganish uchun soat topadi. Masalan, GDRdagi qisqa muddatli harbiy xizmat davomida u bir necha bor Drezden sanʼat galereyasiga tashrif buyurdi, Altenburgdagi sanʼat galereyasiga va boshqa muzeylarga tashrif buyurdi. 1965 yildan SSSR Rassomlar uyushmasi a'zosi. Uning sevimli rassomi - Aivazovskiy. U Nikolay Romadinni eng yaxshi mahalliy peyzaj rassomlaridan biri deb biladi, sovet rassomlari orasida Yuriy Kugach, Skitaltsevni juda qadrlaydi. Sevimli haykaltaroshlar ham bor. Eng yaxshisi, u Grigoriy Postnikovning ishini biladi. Bu haykaltarosh, boshqalardan oldin, kosmosni zabt etishda insonning jasoratini namoyish etishga o'zini bag'ishladi.

A.A.Leonov rassomchilikka bo'lgan ishtiyoqidan tashqari, "Ajoyib odamlar hayoti" turkumidagi kitoblarni o'qishni yaxshi ko'radi. Uning boshqa ehtiroslari orasida velosiped, tennis, voleybol, basketbol, ​​ovchilik, suratga olish va filmga tushish (u "Niqobsiz kosmonavtlar" 17 ta filmni suratga olgan va ovoz bergan).

Moskvada yashaydi va ishlaydi.

1961 yil 12 aprelda Yuriy Alekseevich Gagarin nomi butun dunyoga ma'lum bo'ldi. Biroq, mashhurlik uzoq davom etmadi. 7 yildan so'ng, Yuriy Gagarin qiruvchi samolyotda oddiy parvoz paytida halokatga uchradi ...

Odamlarning sevimli o'limining rasmiy versiyasi ma'lumotlarga juda ziqna bo'lib chiqdi. Parvoz vaqtida o‘zgargan havo holati (tafsilotlari aniqlanmagan) tufayli ekipaj keskin manevr qilgani va dumga tushib qolgani ma’lum qilindi...

Qanday bo'ldi

Yuriy Gagarin o'zining instruktori Vladimir Seregin bilan birgalikda MiG-15 samolyotining o'quv modifikatsiyasida muntazam sinov parvozini amalga oshirdi. Jo'nab ketganidan 13 daqiqa o'tgach, Gagarin erga parvoz missiyasi tugaganligi haqida xabar berdi va bazaga qaytishga ruxsat so'radi. Shundan so'ng ekipaj bilan aloqa uzildi ...

Samolyot butun yonilg'i zaxirasini tugatgani ma'lum bo'lgandan keyingina signal berilgan. Samolyot qulagan joy qidiruv ishlari boshlanganidan 3 soat o‘tib topilgan. Va jamoatchilik fojia haqida ikki kundan keyin bilib oldi.

Uchuvchilar uskunaning nosozligi yoki boshqa g‘ayritabiiy hodisalar haqida bir og‘iz so‘z aytmagani sodir bo‘lgan voqeaga o‘zgacha sir bag‘ishlaydi. Ular hatto signal chalishmadi!

Tabiiy ofatni tekshirish

Falokat sabablarini o'rganish uchun maxsus Davlat komissiyasi, bir vaqtning o'zida uchta mustaqil kichik guruhdan iborat edi. Qolaversa, KGB komissiyasi falokat fitna, terakt yoki g‘arazli niyat natijasida sodir bo‘lganligini aniqlash uchun alohida ish olib bordi.

Egar yechishda juda ko'p odam qatnashganiga qaramay, hech kim falokatning aniq tushuntirishini eshitmadi!

Samolyot to'satdan ag'darilgani aniq bo'ldi va ekipaj vaziyatni oxirigacha tuzatishga harakat qildi. Gagarin va Seregin mashinani barqarorlashtirish va qochish uchun taxminan 200 metr etarli emas edi ...

Komissiya nimani yashirdi?

Davlat komissiyasining xulosalari faqat Gagarinning koinotga uchishining 50 yilligi munosabati bilan maxfiylashtirildi. Ular fojia sabablari haqida aniq javob bera olmadilar, ammo ular parvoz bilan bog'liq bir qator jiddiy qonunbuzarliklarga oydinlik kiritdilar.

Shunday qilib, Gagarinning instruktori Vladimir Seregin rejalashtirilgan startga deyarli yarim soat kechikdi, shuning uchun parvoz jadvalga muvofiq amalga oshmadi. Qora qutining analogi deb atash mumkin bo'lgan bortdagi barospeedograf qog'oz bilan to'ldirilmagan va parvoz aslida erdan boshqarilmagan ... Bularning barchasi bo'linmaning barcha xodimlarining o'ta beparvo munosabatidan dalolat beradi!

Aytgancha, halokat joyida, boshqa qoldiqlar qatorida, parashyut paketlari ham topilgan, ammo ularda parashyutlar yo'q edi! Biroq, keyinchalik ma'lum bo'lishicha, baxtsiz hodisadan keyin ularni qo'shni qishloqdan kelgan erkaklar o'g'irlab ketishgan.

Aleksey Leonov versiyasi

Kosmonavt Aleksey Leonov sodir bo'lgan voqeaning yana bir versiyasini ilgari surdi. Bundan tashqari, u o'zining haqligiga shunchalik aminki, u bu farazni jasorat bilan chaqiradi haqiqiy sabab Gagarinning o'limi!

Uning fikricha, Gagarin va Seryoginning MiG-15 samolyotlari uzoqda o'tib ketgan reaktiv samolyotdan girdobga tushib qolgan. Darhaqiqat, fojia kuni Ramenskoye aerodromidan ikkita Su-15 samolyoti uchib ketdi ...

Biroq, "quritish" ekipajining parvoz vazifasi juda boshqacha edi. Ular 10 kilometrdan oshiq balandlikda, Gagarin samolyoti esa taxminan 4 kilometr balandlikda uchishi kerak edi. Bundan tashqari, parvoz varaqalaridagi yozuvlar fojia vaqtida ikkala Su-15 samolyoti ham aerodromda bo‘lganini ko‘rsatadi.

Ixtisoslashtirilgan versiyalar

Aksariyat ekspertlar samolyotning to‘xtab qolishi ekipaj tomonidan amalga oshirilgan o‘tkir manevr tufayli sodir bo‘lgan degan fikrga kelishdi. Ammo tajribali uchuvchilarni bunday harakatga nima undashi mumkin?

Haqiqatan ham, halokat joyi yaqinida o'nga yaqin zond topilgan. Biroq tergov aynan o'sha tergovni qidirish haqida hech qanday ma'lumot bermadi. Ammo bu versiyani tekshirish oson: ular ishga tushirilgan joy, vaqt, ko'tarilish tezligi va boshqa ma'lumotlar ma'lum edi. Biroq, hech kim buni qilmagan ...

Fitna nazariyalari

Nihoyat, bir oz fitna. "Sovet oy fitnasi" gipotezasi muqobil versiyalar orasida eng katta rezonansni oldi. Taxminlarga ko'ra, SSSR kosmik poygada o'z ustunligini saqlab qolishga astoydil harakat qilgan va amerikaliklardan oldin Oyga qo'nishga bor kuchini sarflagan.

Ushbu versiyaga ko'ra, Gagarin bir necha kun oldin Zond-4 reysida Sovet Oyga parvoz qilish dasturining L1 yangi kosmik kemasida parvoz qilayotganda halokatga uchragan. Tabiiyki, hech kim muvaffaqiyatsizlikni reklama qilishni xohlamadi. Barcha materiallar tasniflangan bo'lib, mashg'ulot parvozi paytida kosmonavtning o'limi tasvirlangan.

Gagarinning mamlakatning yuqori rahbariyati bilan ziddiyatga ega ekanligi haqidagi versiya ham juda mashhur. Partiya boshliqlari takabbur kosmonavtga toqat qilmadilar va maxsus xizmatlarga norozi odamni olib tashlashni buyurdilar, deb xabar beradi ofigenno.com

Vladimir viloyatidagi samolyot halokati soxta edi va Yuriy Alekseevichning o'zi hibsga olinib, ruhiy kasalliklar shifoxonasiga yotqizildi ...

Va ba'zi odamlar hali ham Gagarin o'limni o'z qo'li bilan soxtalashtirganiga ishonishadi. Aytishlaricha, u jahon shuhratidan charchagan va hayotga qaytishga qaror qilgan. oddiy odam. Falokatdan keyin u ko'p yillar davomida bir qishloqda soxta nom ostida yashadi Orenburg viloyati u erda ov hodisasi tufayli keksa yoshda vafot etgan.

Yuriy Gagarinning o‘limi shu kungacha sirli bo‘lib qolmoqda... Nima deb o‘ylaysiz, bu fojia rostdan ham avariya oqibati bo‘lganmi yoki asl sabab hanuzgacha ehtiyotkorlik bilan yopilganmi?