Hydrazine Hydrate

Hemijska formula proizvoda: H 2 NNH 2 .H 2 O

Trgovačke oznake proizvoda:

1.Hidrazin hidrat

2. Hidrazin monohidrat

3. Hidrazin hidroksid

4.Hydrazine Anhydrous

5. Vodeni rastvor hidrazina

Opis proizvoda.

Hidrozin hidratje stabilna hemikalija. Hidrozin hidrat To je bistra tečnost sa korozivnim svojstvima, kao i jakim mirisom amonijaka. Hidrozin hidrat takođe ima karakteristična svojstva dimljenja. Hidrozin hidrat ima jedinstven Hemijska svojstva, omogućavajući mu da se rastvori ne samo u vodi, već iu širokom spektru alkoholnih rastvora. Kada se zagreje ili izloži direktnim zracima, hidrazin hidrat razgrađuje se u tvari kao što su amonijak, vodonik i dušik. Ova hemijska svojstva mogu dovesti do izuzetno burne reakcije eksplozivne prirode ako proizvod izloženi katalizatorima metalne grupe, kao što su platina ili Raney nikal. Hidrozin hidrat dobijen od amonijaka koji sadrži hloramin kada se u reakciju doda ljepilo ili želatin, koji omogućavaju inhibiranje razgradnje hidrazina neizreagiranim oksidacijskim agensima, konačni proizvod je hidrazin u hidratiziranom obliku. 100% konačnog proizvoda sadrži do 64% masenog udjela čistog hidrazina. Hidrazin se takođe priprema od natrijum hipohlorita sa ureom u prisustvu lepka ili želatine. Amonijak i amini su nukleofili dušika koji doniraju elektrone (oni su Lewisove baze). Ali diamin hidrazin ima mnogo jače parametre nukleofilnosti, što ga čini reaktivnijim od amonijaka.

Hidrozin hidratIma dvobazna i visoko reaktivna svojstva. Hidrazin koristi se kao komponenta u industrijskoj proizvodnji mlaznog goriva jer pri sagorijevanju proizvodi veliku količinu topline. Hidrazin hidrat manje zapaljivo i manje hemijski isparljivo od ugljikovodičnih goriva, što ga kvalitativno razlikuje od alternativni izvori gorivo. Hidrozin hidrat je relativno ekološki prihvatljiv, jer se brzo razgrađuje okruženje, čime se sprečava ne samo dugotrajno formiranje u stenama, već i nastanak opasnih žarišta hemijske kontaminacije. Hidrazin hidrat koristi se kao čistač kiseonika za sisteme kotlovske vode i sisteme grejanja prostora kako bi se sprečilo oštećenje od korozije tokom upotrebe opreme. Hidrazin hidrat koristi se kao redukciono sredstvo za ekstrakciju plemenitih metala. Koristi se kao katalizator polimerizacije i produživač lanca u uretanskim premazima. Većina derivata hidrazina, međutim, samo su međuprodukti hemijske reakcije. Imaju aktivnu primjenu u organskoj sintezi za agrohemikalije, farmaceutske proizvode, fotografije, stabilizatore topline, katalizatore polimerizacije, usporivače plamena, sredstva za napuhavanje plastike, eksploziva i boje. Nedavno je hidrazin primijenjen na LCD-e (displeje s tekućim kristalima) kao gorivo, kako bi tranzistori bili brži od njihovih tankoslojnih kolega.

Hydrazoneje spoj koji sadrži -NH N:C- grupu. Nastaje reakcijom kondenzacije aldehida ili ketona s hidrazinom (obično fenilhidrazinom). Koristi se kao egzotično gorivo. Aromatični hidrazini se koriste za formiranje indola putem reakcije ciklizacije (Fischerova sinteza). Hidrazoni a hidrazini se pretvaraju u aldehide i ketone, prema hemijskoj reakciji, zatim se ugljovodonici dobijaju zagrevanjem karbonilnog jedinjenja sa natrijum etoksidom (Wolf-Kischner redukcija). Organski azidi su spojevi sa supstituiranom ugljikovodičnom grupom, kao u alkilu ili arilu sa hidrazoičnom kiselinom. Acilhidrazin hidrazid je organski radikal nastao uklanjanjem hidroksilne grupe iz organske kiseline (karboksi grupe). Organski azidi se mogu koristiti za sintezu ciljnih jedinjenja. Oni djeluju kao elektrofili na dušik vezan za ugljik i dopunjuju svojstvo karaktera doniranja elektrona za susjedni ugljik.

Fizička i hemijska svojstva hidrazin hidrata.

Skladištenje i transport hidrazin hidrata.

Žalba Hidrazin hidrat: Temeljito oprati nakon rukovanja. Skinite kontaminiranu odjeću i operite je prije ponovne upotrebe. Uzemljite i osigurajte kontejnere prilikom transporta materijala. Koristite alate koji ne varniče i opremu otpornu na eksploziju. Izbjegavajte kontakt s očima, kožom ili odjećom. Prazni kontejneri sadrže ostatke proizvoda (tečnost i/ili para) i mogu biti opasni. Čuvati u dobro zatvorenoj posudi. Nemojte gutati ili udisati. Nemojte kršiti propise o zatvaranju, nemojte rezati, variti, kalajisati, bušiti, mljeti niti izlagati prazne posude toplini, varnicama ili otvorenom plamenu. Čuvati dalje od vrućine, varnica i plamena. Koristite samo uz odgovarajuću ventilaciju ili zaštitu za disanje.

Skladištenje Hidrazin hidrat: Čuvati dalje od toplote, varnica i plamena. Držati dalje od izvora paljenja. Ne skladištiti na direktnoj sunčevoj svjetlosti. Čuvati na hladnom, suvom, dobro provetrenom mestu, dalje od nekompatibilnih supstanci. Izolirati od oksidirajućih materijala i kiselina.

Hemijska stabilnost: Termički nestabilna.

Nekompatibilnost s drugim materijalima: Supstanca je vrlo reaktivna. Nekompatibilno sa oksidantima (uključujući vazduh), kiselinama i nekim metalnim i metalnim oksidima. Supstanca se može spontano zapaliti na zraku u kontaktu s poroznim materijalima. Pali se u kontaktu sa azot-oksidom i tetroksidom, vodikovim peroksidom, tetrilom i azotnom kiselinom. Eksplodira u kontaktu sa jedinjenjima kalijuma, srebra, natrijum hidroksida, titanijuma i difluorida. Takođe nekompatibilan sa barijum oksidom ili kalcijum oksidom, benzenelenskom kiselinom ili kalcijum anhidridom.

Primjena hidrazin hidrata.

1. Hidrazin hidrat kupiti i koristite ciklus industrijskog niklanja.

2. Hidrazin hidrat koristi se kao sredstvo za uklanjanje halogena u otpadnim vodama.

3. Hidrazin hidrat kupiti i koristiti kao inhibitor korozije.

4.Hidrazin hidrat koristi se u neklizajućim fazama razvoja fotografije.

5. Hidrazin hidrat koristi se kao sredstvo za prečišćavanje kotlovske vode.

6. Hidrazin hidrat koristi se u industrijskoj proizvodnji plastike korištenjem tehnologije pjene.

7. Hidrazin hidrat kupiti i koristiti za industrijska proizvodnja vinilne podne obloge i za proizvodnju supstanci za stvaranje pjenastih jastučića.

8. Hidrazin hidrat koristi se u poljoprivrednoj industriji kao sirovina za proizvodnju hemikalija kao što je maleinski hidrazid.

9. Hidrazin hidrat kupiti i koristiti redukciono sredstvo u procesu prerade nuklearnog goriva.

10. Hidrazin hidrat kupiti kako bi se koristio u medicinskoj industriji za sintetiziranje lijekova za liječenje nekoliko vrsta raka.

Pogon za proizvodnju hidrazina u Rusiji izgrađen je u sklopu organizacije proizvodnje strateških, deficitarnih i uvozno zamjenskih materijala. Nalazi se u Region Nižnji Novgorod, projektni kapacitet - 15 tona godišnje. Trenutno su u toku kompleksna ispitivanja opreme.

Proizvodnja hidrazina i heptila (nesimetrični dimetilhidrazin) u Rusiji je smanjena 1990-ih. Od tada se hidrazin nabavlja iz inostranstva, uglavnom iz Njemačke. 2014. godine, nakon zaoštravanja odnosa sa zemljama zapadnog bloka, prestala je isporuka hidrazina Ruskoj Federaciji.

U oktobru 2014. sankcije su djelimično ublažene: Vijeće Evropske unije je dozvolilo isporuku hidrazina i heptila Rusiji u slučajevima kada se gorivo kupuje za implementaciju zajedničkih programa s Evropskom svemirskom agencijom ili za lansiranje europskih svemirski brod. Prodavcima je naloženo da obezbede da ruske kompanije kupe tačno pravu količinu goriva za određeni projekat.

Embargo nije imao uticaja na svemirske programe. Tačnije, to još nije imalo vremena da ima efekta: Ruska Federacija je nakupila zalihe onih marki goriva koja su potpala pod sankcije. Uglavnom se o stvaranju rezervi pobrinulo Ministarstvo odbrane, precizirao je sagovornik u Roskosmosu.

"Glavno raketno gorivo, asimetrični dimetilhidrazin, na kojem rade prvi stepeni Protona i niz drugih raketa, akumulirali smo za deceniju unaprijed, tako da nema nestašice", uvjerava Ivan Moiseev, naučni direktor svemirske politike Institut. - Ali kod posebno čistih hidrazina, kao što je amidol, postoje problemi. Stoga je Roskosmos brzo riješio ovo pitanje.

Supstanca sa vrlo jednostavnom formulom i veoma komplikovanom istorijom, u kojoj je bilo uspona (u bukvalnom smislu te reči) i padova (srećom, uglavnom u figurativnom smislu). Ovo je hidrazin - H 2 N-NH 2.

Istorija sa pozadinom

Činjenica da je hidrazin otkriven u samom kasno XIX veka, bez sumnje. U Mendeljejevljevim Osnovama hemije, kao iu Istoriji hemije Michelea Giue, Teodor Kurtijus (1857-1928), poznati hemičar svog vremena, profesor u Kielu i Hajdelbergu, naveden je kao pronalazač hidrazina.

Međutim, u francuskim knjigama o istoriji hemije stoji da je čisti bezvodni hidrazin dobio samo sedam godina nakon Kurtiusovih eksperimenata, 1894. godine, od strane francuskog hemičara Lobre de Brina. Curtius je primao samo hidrazin sulfat - sol sastava N 2 H 4 -H 2 SO 4.

Kako je

Nova supstanca nije izgledala previše atraktivno. Bezbojna, prilično viskozna tečnost, dimi na vazduhu, sa mirisom amonijaka, slabo otporna na oksidaciona sredstva (sklona samozapaljenju) i higroskopna. Ali hidrazin je imao svojstva koja su zanimala hemičare. Na primjer, pokazalo se da je to redukcijski agens, i to vrlo aktivan. Oksidi mnogih metala – gvožđa, hroma, bakra – tako su se brzo smanjivali u kontaktu s njima da se višak hidrazina zapalio i izgoreo ljubičastim plamenom.

Kasnije je utvrđeno da pod djelovanjem ovih oksida dolazi do katalitičke razgradnje hidrazina na plinoviti dušik i amonijak. Tako se pokazao pogodnim kao raketno gorivo. Ali sa ove tačke gledišta, hidrazin se zainteresovao mnogo godina kasnije. U međuvremenu je proučavan kao prilično neobičan hemijski fenomen.

Toplota se oslobađa tokom sagorevanja hidrazina relativno malo – mnogo manje nego pri sagorevanju ugljovodonika. Hidrazin hidrat je u tom smislu još gori. Ali oba dobro sagorevaju uz niske troškove oksidansa (potonji mogu biti zrak i kisik, vodikov peroksid, dušična kiselina i fluor; osim toga, kao što već znamo, hidrazin može stvarati mlazni potisak i bez pomoći reakcije oksidacije, razgrađujući se na katalizatorima). Ova okolnost, kao i velika količina gasova koji nastaju tokom sagorevanja, učinili su hidrazin i njegove derivate nezamenljivim supstancama za raketne domete.

Makro i mikro

Motor drugog stepena rakete Kosmos, kroz koji je 1962-1967. oko 200 je lansirano u svemirske orbite umjetni sateliti Zemlja, bio je mlazni motor na tečno gorivo RD-119. Gorivo za to bila je supstanca označena u priručniku sa četiri slova: UDMH. Dešifriraju se na sljedeći način: asimetrični dimetilhidrazin. Još jedan važan derivat hidrazina za raketnu tehnologiju! Njegova formula je: (CH 3) 2 NNH 2 .

Za razliku od bezvodnog hidrazina i hidrazin hidrata, ova tvar se lako, u bilo kojem omjeru, miješa ne samo s vodom, već i s naftnim derivatima. UDMH je komponenta mnogih tečnih raketnih goriva. Poznato američko gorivo za LRE "Aerozine-50" je mješavina hidrazina i UDMH.

UDMH se ne razlikuje mnogo od hidrazina: isto stanje agregacije, bliska hemijska i fizička svojstva, isti neprijatan miris.

Jedan značajan detalj. Nesimetrični dimetilhidrazin je dobar rastvarač. Zbog toga većina poznatih materijala za brtvljenje bubri u njemu, gubi snagu i gustoću. Jedini izuzetak su neke posebne gume, polietilen i, naravno, "plastična platina" - fluoroplast-4.

Granice eksplozivnih koncentracija za smeše UDMH sa vazduhom su izuzetno široke: od 2 do 99% zapremine UDMH. Iz tog razloga, bolje je ne dozvoliti da dođe u kontakt sa vazduhom. Ali postoje i drugi razlozi. Prvo, oksidira se kisikom; drugo, stupa u interakciju s ugljičnim dioksidom koji se nalazi u zraku (u ovom slučaju nastaju čvrste soli); treće, poput hidrazina, UDMH apsorbira vlagu iz zraka. Sva tri procesa dovode do propadanja prilično skupog UDMH. Stoga se ova teška tečnost preporučuje da se čuva pod azotnim „jastučićem“.

Gore navedeno je otprilike najviše poznatih primjera upotreba hidrazina i njegovih derivata u raketnoj tehnologiji. Međutim, to je bio, ako hoćete, rezultat, najviša tačka poletanja. A prethodili su manje značajni događaji.

Mnogi ljudi znaju ime njemačkog inženjera i pronalazača Helmuta Waltera. Do izbijanja Drugog svjetskog rata bio je tehnički direktor male firme za izradu instrumenata, a do kraja rata postao je jedna od najcjenjenijih (i duboko povjerljivih) ličnosti u nauci i tehnologiji u nacističkoj Njemačkoj. Poput Wernhera von Brauna, razvio je "oružje odmazde" na koje su nacisti toliko računali i koje im nije dalo gotovo ništa.

Cijela Walterova karijera povezana je s koncentriranim otopinama vodikovog peroksida. Koristio ih je kako u motorima za podmornicu novog dizajna, tako i u mlazni motor vlastiti dizajn. Osamdeset posto vodikovog peroksida radilo je u ovom motoru kao oksidant, dok je mješavina gotovo jednakih količina služila kao gorivo za njega. metil alkohol i hidrazin hidrat. Hidrazin hidrat u sastavu goriva osigurao je njegovo lako i nesmetano samozapaljenje.

Walther motori su ugrađeni na lovce Messerschmitt Me-163 i na projektil s ljudskom posadom Natter. Potonji je bio namijenjen za borbu bombarderski avion. Primitivna drvena konstrukcija aviona nosila je snažno punjenje od 24 rakete na čvrsto gorivo. Nakon salve, pilot i skupi motor su pobjegli padobranom, a Nutter se samouništavao u zraku.

Dalja ispitivanja (septembar 1944) ideja sa "Nutterom" nije išla. To nije utjecalo na ishod rata, kao ni na druge poduhvate Helmuta Waltera. Međutim, rad na korištenju hidrazina i njegovih derivata kao mlaznog goriva nastavljen je u različite zemlje. Konkretno, rakete Bomark, Avangard, Thor-Able i Nike-Ajax napravljene su u Sjedinjenim Državama ubrzo nakon rata, koristeći mješavinu nesimetričnog dimetilhidrazina i kerozina. Kasnije je UDMH uključen u gorivo motora drugog stepena raketa "Tor-Delta", "Torad-Delta", "Tor-Agena", "Torad-Agena". Bio je i dio goriva prvog i drugog stepena moćnih lansirnih vozila "Titan-M", "Titan-Ill". A u mlaznom motoru francuskog lovca-bombardera "Mirage-111" UDMH se koristi kao aktivirajući aditiv tradicionalnom gorivu.

Modernoj svemirskoj tehnologiji nisu potrebni samo džinovski raketni motori prvog i drugog stepena. U posljednje vrijeme sve se više pažnje poklanja razvoju mikromlaznih motora uz pomoć kojih se brodovi i sateliti kreću u otvoreni prostor u uslovima bestežinskog stanja - menjanje orbite, manevar. U ovim mikromotorima, hidrazin također igra važnu ulogu.

U uslovima orbitalnog leta, jedan od najvažnijih zahteva za raketno gorivo je jednostavnost i pouzdanost njegovog paljenja (ili početak reakcije spontanog raspadanja sa oslobađanjem gasovitih produkata). Sa ove tačke gledišta, hidrazin i njegovi derivati ​​nemaju ravnih. Vrlo lako se zapale, a razlaganje hidrazina na dušik i amonijak moguće je kako pod utjecajem zagrijavanja tako i pod utjecajem katalizatora. Kao rezultat toga, mikromotori s hidrazinom i njegovim derivatima se proizvode u nekoliko zemalja.

Ali ne samo u svemiru, ne samo za svemirsku tehnologiju, potreban nam je hidrazin. Danas su mnoge studije i knjige posvećene hemiji hidrazina. Dobivene su stotine hiljada derivata, a neki od njih su se pokazali kao praktički značajni.

Mnoge biološki aktivne supstance, derivati ​​hidrazina, koriste se u terapijskoj praksi. Poznata je, posebno, grupa lijekova za tuberkulozu, u kojoj princip rada hidrazid izonikotinske kiseline, derivat hidrazina. Drugi njegovi derivati ​​se koriste kao lijek za nervnu depresiju.

A hidrazid maleinske kiseline je stimulans rasta za krompir, šećernu repu, grožđe i duvan.

Naravno, nisu svi derivati ​​hidrazina primjenjivi u takve svrhe. Odavno je poznato da su i sam hidrazin i njegovi najjednostavniji derivati ​​koji se koriste u raketnoj tehnologiji toksični. Izvještaji o toksičnosti mnogih derivata hidrazina koji su se pojavili u medicinskoj literaturi u poslednjih godina, učiniti da se prema ovim supstancama odnosimo s još većom budnošću i pažnjom. Međutim, naučili su da se prilično pouzdano brane od njihove štetnosti.

Visoko efikasne i pouzdane gorivne ćelije hidrazin-vazduh i hidrazin-kiseonik, hemijski izvori energije, razvijeni su i na nekim mestima se već koriste. Naročito su radili umjesto baterija na kanadskoj istraživačkoj podmornici Star sa jednim sjedištem.

Prilikom rada u gorivoj ćeliji iz relativno otrovnog hidrazina (ili hidrazin hidrata) nastaju samo potpuno bezopasna voda i dušik. Električna energija nastaje zbog reakcije koja se odvija na anodi:

Ekološka sigurnost je glavna prednost ovakvih izvora struje.

Hidrazin-vazdušne gorive ćelije uspješno su testirane na mikro motociklu i električnom teretnom vozilu koje je dostizalo brzine veće od 70 kilometara na sat.

Jednom riječju, hidrazin se našao i u svemiru, i pod vodom, i na zemlji.

Nedavni neuspjeh rakete Dnjepar, svemirske rakete-nosača pretvorene iz vojne rakete R-36M UTTKh, ponovo je pobudio interesovanje za raketno gorivo.

V-2 ("V-2") činio je osnovu sve poslijeratne raketne tehnologije, i američke i sovjetske

Za lansiranje 900 raketa V-2 bilo je potrebno 12 hiljada tona tečnog kiseonika, 4 hiljade tona etil alkohola, 2 hiljade tona metanola, 500 tona vodonik peroksida i 1,5 hiljada tona eksploziva

Umjesto alkohola, koji je Wernher von Braun koristio zajedno s tekućim kisikom, Koroljov je odabrao kerozin za svoje prve rakete.

Ni benzin, ni kerozin, ni dizel gorivo se ne zapaljuju pri interakciji sa kiselinom, a za vojne projektile, samozapaljenje je jedan od ključnih zahtjeva za gorivo.

Raketa S-4B, treća faza druge zamisli Wernhera von Brauna - najmoćnije američke lansirne rakete Saturn V. Potonje ima 13 uspješnih lansiranja (od 1967. do 1973.). Uz njenu pomoć čovjek je kročio na Mjesec

Raketni motori na tečno gorivo (LRE) su vrlo napredne mašine, a njihove karakteristike su 90% ili čak više određene upotrebljenim gorivom. Efikasnost goriva zavisi od sastava i uskladištene energije. Idealno gorivo treba da se sastoji od lakih elemenata - od samog početka periodnog sistema, davanja maksimalna energija tokom oksidacije. Ali to nisu svi zahtjevi za gorivo - ono također mora biti kompatibilno sa konstrukcijskim materijalima, stabilno tokom skladištenja i, ako je moguće, jeftino. Ali raketa nije samo motor, već i rezervoari ograničene zapremine: da bi se ukrcalo više goriva, njena gustina mora biti veća. Pored goriva, raketa sa sobom nosi i oksidant.

Idealno oksidaciono sredstvo sa gledišta hemije je tečni kiseonik. Ali raketa nije ograničena samo na hemiju, to je dizajn u kojem je sve međusobno povezano. Wernher von Braun je za V-2 odabrao alkohol i tekući kisik, a domet rakete bio je 270 km. Ali kada bi njegov motor radio na dušičnu kiselinu i dizel gorivo, tada bi se domet povećao za četvrtinu, jer se u iste rezervoare stavlja još dvije tone takvog goriva!

Raketno gorivo je skladište hemijske energije u kompaktnom obliku. Gorivo je bolje, što više energije pohranjuje. Stoga su tvari koje su dobre za raketno gorivo uvijek izuzetno kemijski aktivne, neprestano pokušavaju osloboditi latentnu energiju, korodiraju, pale i uništavaju sve oko sebe. Svi raketni oksidanti su ili eksplozivni, otrovni ili nestabilni. Tekući kiseonik je jedini izuzetak, i to samo zato što se priroda navikla na 20% slobodnog kiseonika u atmosferi. Ali čak i tečni kiseonik zahteva poštovanje.

zadržati zauvijek

Balističke rakete R-1, R-2 i R-5, stvorene pod vodstvom Sergeja Koroljeva, ne samo da su pokazale obećanje ove vrste oružja, već su jasno stavile do znanja da tekući kisik nije baš pogodan za borbene rakete. Unatoč činjenici da je R-5M bio prvi projektil s nuklearnom bojevom glavom, a 1955. je čak napravljen i pravi test za detonaciju nuklearnog punjenja, vojsci se nije svidjela činjenica da je raketa morala biti dopunjena gorivom neposredno prije lansiranja. Bilo je potrebno zamijeniti tekući kisik, punopravnu zamjenu, tako da se ne smrzava čak ni u sibirskim mrazima, i da ne proključa na karakumskoj vrućini: to jest, s temperaturnim rasponom od -55 stepeni do +55 stepeni Celzijus. Istina, nisu se očekivali problemi sa ključanjem u rezervoarima, jer je pritisak u rezervoaru povećan, a sa povećanim pritiskom, tačka ključanja je viša. Ali kiseonik pod pritiskom biće tečan na temperaturi iznad kritične, odnosno -113 stepeni Celzijusa. A takvih mrazeva nema čak ni na Antarktiku.

Dušična kiselina HNO3 je još jedan očigledan oksidans za raketne motore na tečno gorivo, a njena upotreba u raketnoj industriji išla je ruku pod ruku sa tečnim kiseonikom. Soli azotne kiseline – nitrati, posebno kalijum nitrat – vekovima se koriste kao oksidaciono sredstvo za prvo raketno gorivo – crni barut.

Molekul dušične kiseline kao balast sadrži samo jedan atom dušika i “polovinu” molekule vode, dok se dva i po atoma kisika mogu koristiti za oksidaciju goriva. Ali dušična kiselina je vrlo "škakljiva" tvar, toliko čudna da kontinuirano reagira sama sa sobom - atomi vodika iz jedne molekule kiseline se odvajaju i vezuju za susjedne, formirajući krhke, ali izuzetno kemijski aktivne agregate. Zbog toga se u dušičnoj kiselini nužno stvaraju razne vrste nečistoća.

Osim toga, dušična kiselina očito ne ispunjava zahtjeve za kompatibilnost sa konstrukcijskim materijalima - za nju je posebno potrebno odabrati metal za rezervoare, cijevi i LRE komore. Ipak, "dušik" je postao popularno oksidaciono sredstvo još 1930-ih - jeftin je, proizvodi se u velikim količinama, dovoljno stabilan da ohladi komoru motora, otporan na vatru i eksploziju. Njegova gustina je znatno veća od tečnog kiseonika, ali njegova glavna prednost u odnosu na tečni kiseonik je u tome što ne ispari, ne zahteva toplotnu izolaciju i može se neograničeno čuvati u odgovarajućoj posudi. Ali gdje da ga nabavim, odgovarajući kontejner?

Cijele 1930-e i 1940-e godine bile su potrošene u potrazi za odgovarajućim posudama za dušičnu kiselinu. Ali čak i najotpornije vrste nehrđajućeg čelika polako su uništavane koncentriranim dušikom, zbog čega se na dnu spremnika formira gusta zelenkasta "žele", mješavina metalnih soli, koja se, naravno, ne može ubaciti u raketni motor - odmah će se začepiti i eksplodirati.

Kako bi smanjili korozivnu aktivnost dušične kiseline, počeli su joj dodavati razne supstance, pokušavajući, često pokušajima i greškama, pronaći kombinaciju koja, s jedne strane, ne bi pokvarila oksidant, s druge strane, učinila bi ga praktičnijim za korištenje. Ali uspješan aditiv pronašli su tek kasnih 1950-ih američki kemičari - pokazalo se da samo 0,5% fluorovodonične (fluorovodonične) kiseline deset puta smanjuje stopu korozije nehrđajućeg čelika! Sovjetski hemičari su odgodili ovo otkriće za deset ili petnaest godina.

Tajni aditivi

Ipak, prvi raketni presretač BI-1 u SSSR-u koristio je dušičnu kiselinu i kerozin. Rezervoari i cijevi su morali biti izrađeni od monela, legure nikla i bakra. Ova legura je dobijena na „prirodni“ način iz nekih polimetalnih ruda, pa je bila popularan konstruktivni materijal u drugoj trećini 20. veka. O njemu izgled može se suditi po metalnim rubljama - napravljeni su od gotovo "raketne" legure. Za vrijeme rata, međutim, nije bilo samo bakra i nikla, već i nerđajućeg čelika. Morao sam koristiti uobičajenu, prekrivenu hromom za zaštitu. No, tanak sloj je brzo izgrizla kiselina, pa su nakon svakog pokretanja motora ostatke mješavine goriva morali ukloniti iz komore za sagorijevanje strugama - tehničari su nehotice udisali otrovne pare. Jedan od pionira raketne tehnologije, Boris Čertok, jednom je zamalo poginuo u eksploziji motora BI-1 na ispitnom stolu; ovu epizodu je opisao u svojoj divnoj knjizi “Rakete i ljudi”.

Osim aditiva koji smanjuju agresivnost dušične kiseline, pokušali su joj dodati razne tvari kako bi povećali njenu učinkovitost kao oksidacijskog sredstva. Najefikasnija supstanca bio je dušikov dioksid, još jedno "čudno" jedinjenje. Obično - smeđi gas, oštrog neprijatnog mirisa, ali ako se malo ohladi, on se ukapljuje i dva molekula dioksida se spajaju u jedan. Stoga se spoj često naziva dušikov tetroksid, ili dušikov tetroksid - AT. At atmosferski pritisak AT ključa na sobnoj temperaturi (+21 stepen), a smrzava se na -11 stepeni. Što je bliže tački smrzavanja, to je jedinjenje bljeđe, na kraju postaje blijedožuto, a u čvrstom stanju - gotovo bezbojno. To je zato što se plin sastoji uglavnom od molekula NO2, tekućina se sastoji od mješavine dimera NO2 i N2O4, a u čvrstom stanju ostaju samo bezbojni dimeri.

Dodatak AT dušičnoj kiselini povećava efikasnost oksidatora iz više razloga odjednom - AT sadrži manje "balasta", vezuje vodu koja ulazi u oksidator, što smanjuje korozivnost kiseline. Najzanimljivije je da se otapanjem AT u AA gustina otopine prvo povećava i dostiže maksimum na 14% otopljenog AT. Upravo su ovu verziju kompozicije odabrali američki raketni naučnici za svoje borbene rakete. Naši su, s druge strane, nastojali po svaku cijenu poboljšati performanse motora, pa je u oksidantima AK-20 i AK-27 bilo 20% odnosno 27% otopljenog dušikovog tetroksida. Prvi oksidator je korišten u protivavionskim projektilima, a drugi - u balističkim projektilima. Dizajnerski biro Yangel kreirao je projektil srednjeg dometa R-12, koji je koristio AK-27 i kerozin posebne klase TM-185.

Upaljači

Paralelno sa potragom za najboljim oksidantom, tražilo se i optimalno gorivo. Vojska bi bila najzadovoljnija proizvodom destilacije nafte, ali bi se mogle koristiti i druge supstance, ako su proizvedene u dovoljnim količinama i bile jeftine. Postojao je samo jedan problem - ni benzin, ni kerozin, ni dizel gorivo se nisu sami zapalili u kontaktu sa azotnom kiselinom, a za vojne projektile samozapaljenje je jedan od ključnih zahtjeva za gorivo. Iako je naša prva interkontinentalna raketa R-7 koristila par kerozin-tečni kisik, postalo je jasno da je pirotehničko paljenje nezgodno za borbene rakete. Prilikom pripreme rakete za lansiranje bilo je potrebno ručno u svaku mlaznicu (a R-7 ima ne manje od 32-20 glavnih komora i 12 upravljačkih) ručno umetnuti drveni krst sa zapaljivom daškom, spojiti sve električne žice koje zapalite dame i uradite još mnogo različitih pripremnih radnji.

Kod R-12 su ovi nedostaci uzeti u obzir, a paljenje je omogućeno startnim gorivom koje se spontano zapalilo u kontaktu sa azotnom kiselinom. Njegov sastav su pronašli njemački raketni naučnici tokom Drugog svjetskog rata, a zvao se "Tonka-250". Naši raketni naučnici su ga preimenovali u skladu sa GOST-ovima u TG-02. Sada je raketa mogla stajati dopunjena gorivom nekoliko sedmica, i to je bio veliki uspjeh, jer je mogla biti lansirana za nekoliko sati umjesto za tri dana za R-7. Ali tri komponente su puno za borbeni projektil, a za korištenje kao glavno gorivo, TG-02 je bio pogodan samo za protivavionske projektile; za balističke projektile dugog dometa bilo je potrebno nešto efikasnije.

Hiperholičari

Hemičari su parove supstanci koji se spontano zapale pri kontaktu nazvali "hipergoličnim", odnosno, u približnom prijevodu s grčkog, koji imaju preveliki afinitet jedni prema drugima. Znali su da se tvari koje osim ugljika i vodika sadrže i dušik najbolje zapaliti dušičnom kiselinom. Ali koliko je "bolje"?

Kašnjenje samozapaljenja je ključno svojstvo za hemijske pare koje želimo da spalimo u raketnom motoru. Zamislite - uključili su dovod, gorivo i oksidant se nakupljaju u komori, ali nema paljenja! Ali kada se to konačno dogodi, snažna eksplozija raznese LRE komoru u komade. Da bi odredili kašnjenje samozapaljenja, različiti istraživači su izgradili štandove različite složenosti - od dvije pipete, koje sinhrono istiskuju kap oksidatora i goriva, do malih raketni motori bez mlaznice - glava mlaznice i kratka cilindrična cijev. Ipak, vrlo često su se čule eksplozije koje su djelovale na živce, razbijale prozore i oštećivale senzore.

Vrlo brzo je otkriven "idealni hipergol" - hidrazin, stari znanac hemičara. Ova tvar ima formulu N2H4 fizička svojstva vrlo slično vodi - gustina je nekoliko posto veća, tačka smrzavanja je +1,5 stepeni, tačka ključanja je +113 stepeni, viskoznost i sve ostalo je kao voda, ali evo mirisa...

Hidrazin je prvi put u čistom obliku dobijen krajem 19. veka, a u sastavu raketnog goriva prvi put su ga upotrebili Nemci 1933. godine, ali kao relativno mali aditiv za samozapaljenje. Kao nezavisno gorivo, hidrazin je bio skup, njegova proizvodnja nije bila dovoljna, ali, što je najvažnije, vojska nije bila zadovoljna temperaturom smrzavanja - višom od vode! Bio je potreban "hidrazinski antifriz", a potraga za njim je bila kontinuirana. Vrlo dobar hidrazin! Wernher von Braun je zamijenio alkohol u raketi Redstone sa Hydyne, mješavinom 60% hidrazina i 40% alkohola, kako bi lansirao prvi američki satelit, Explorer. Takvo gorivo je poboljšalo energiju prve faze, ali da bi se postigle potrebne karakteristike, rezervoari su morali biti produženi.

Hidrazin se, kao i amonijak NH3, sastoji samo od dušika i vodonika. Ali ako se energija oslobađa tijekom stvaranja amonijaka iz elemenata, tada se energija apsorbira tijekom stvaranja hidrazina - zbog čega je direktna sinteza hidrazina nemoguća. S druge strane, energija apsorbovana tokom formiranja će se tada osloboditi tokom sagorevanja hidrazina u LRE i ići će na povećanje specifičnog impulsa – glavnog pokazatelja savršenstva motora. Par kisik-kerozin omogućava postizanje specifičnog potiska za motore prve faze u području od 300 sekundi. Zamjena tekućeg kisika dušičnom kiselinom pogoršava ovu vrijednost na 220 sekundi. Ovo pogoršanje zahtijeva povećanje početna težina skoro dva puta. Zamijenimo li kerozin hidrazinom, veći dio ovog propadanja može se "reproducirati". Ali vojska je morala da spreči da se gorivo smrzava, pa su tražili alternativu.

Razdvojeni putevi

A onda su se putevi naših i američkih hemičara razišli! U SSSR-u su hemičari smislili metodu za proizvodnju nesimetričnog dimetilhidrazina, dok su Amerikanci preferirali jednostavniji proces u kojem se dobijao monometilhidrazin. Obje ove tekućine, uprkos njihovoj ekstremnoj toksičnosti, odgovarale su i dizajnerima i vojsci. Raketarima nije bila strana preciznost prilikom rukovanja opasnim supstancama, ali su ipak nove supstance bile toliko otrovne da obična gas maska ​​nije mogla da se nosi sa čišćenjem vazduha od njihovih para! Bilo je potrebno ili koristiti izolacijsku gas masku, ili poseban uložak koji je oksidirao otrovne pare u sigurno stanje. S druge strane, metilirani derivati ​​hidrazina bili su manje eksplozivni, apsorbirali su manje vodene pare i bili su termički stabilniji. Ali tačka ključanja i gustina su niže u poređenju sa hidrazinom.

Tako se potraga nastavila. Amerikanci su svojevremeno vrlo široko koristili "Aerozin-50" - mješavinu hidrazina i UDMH, što je rezultat pronalaska tehnološkog procesa u kojem su se dobijali istovremeno. Kasnije je ovaj metod zamijenjen naprednijim, ali se Aerozine-50 uspio proširiti, a na njemu su letjele i balističke rakete Titan-2 i svemirska letjelica Apollo. Raketa Saturn V ju je dovela do Mjeseca na tečni vodonik i kiseonik, ali Apolonov vlastiti motor, koji je morao biti upaljen nekoliko puta tokom jednonedeljnog leta, morao je da koristi samozapaljivo gorivo koje se dugo čuva.

Staklenički uslovi

Ali dalje sa balističkih projektila dogodila se zadivljujuća metamorfoza - sakrili su se u rudnicima kako bi se zaštitili od prvog neprijateljskog udarca. U isto vrijeme, otpornost na mraz više nije bila potrebna, jer se zrak u rudniku zagrijavao zimi, a hladio ljeti! Gorivo se može odabrati bez uzimanja u obzir njegove otpornosti na mraz. I odmah, inženjeri motora su napustili dušičnu kiselinu, prešli na čisti dušikov tetroksid. Onaj koji ključa na sobnoj temperaturi! Uostalom, pritisak u rezervoaru je povećan, a sa povećanim pritiskom i tačkom ključanja, mnogo smo manje zabrinuti. Ali sada se korozija rezervoara i cjevovoda toliko smanjila da je postalo moguće držati raketu napunjenu tijekom cijelog perioda borbenog dežurstva! Prva raketa koja je stajala punjena gorivom 10 godina zaredom bila je UR-100 koju je dizajnirao Chelomey Design Bureau. Gotovo istovremeno s njim pojavio se mnogo teži P-36 iz Yangela. Njegov sadašnji potomak, najnovija modifikacija R-36M2, osim tenkova, nema mnogo zajedničkog sa originalnom raketom.

Po energetskim karakteristikama para "kiseonik - kerozin" i "azot tetroksid - UDMH" su veoma bliski. Ali prvi par je dobar za svemirske rakete, a drugi je dobar za ICBM bazirane na silosima. Za rad s takvim otrovnim tvarima razvijena je posebna tehnologija - raketna ampulizacija nakon punjenja goriva. Njegovo značenje je jasno iz naziva: svi vodovi su nepovratno blokirani kako bi se izbjeglo i najmanje curenje. Prvo je korišten na projektilima za podmornice, koje su također koristile takvo gorivo.

čvrsto gorivo

Američki raketni naučnici preferirali su čvrsto gorivo za borbene rakete. Imala je nešto lošije karakteristike, ali je raketa zahtijevala mnogo manje pripremnih operacija prilikom lansiranja. I naši su pokušali da koriste rakete na čvrsto gorivo, ali je posljednja faza ipak morala biti tečna kako bi se kompenzirala disperzija motora na čvrsto gorivo, koji se ne mogu kontrolisati na isti način kao i tekući. A kasnije, kada su se pojavile rakete sa nekoliko bojevih glava, zadatak njihovog "razmnožavanja" na ciljevima pao je na posljednju tečnu fazu. Tako da bračni par AT-NDMG nije ostao bez posla. Sada ne ostaje: motori rade na ovo gorivo svemirski brod Sojuz, Međunarodna svemirska stanica i mnoga druga vozila.

(st. konv.)

Hidrazin(diamid) H 2 N-NH 2 je bezbojna, visoko higroskopna tečnost neprijatnog mirisa.

Molekul N 2 H 4 sastoji se od dvije NH 2 grupe koje su rotirane jedna u odnosu na drugu, što određuje polaritet molekula hidrazina, μ = 0,62 10 −29 C m. Može se mešati u bilo kom odnosu sa vodom, tečnim amonijakom, etanolom; Slabo je rastvorljiv u nepolarnim rastvaračima. U pogledu stabilnosti, hidrazin je znatno inferioran u odnosu na amonijak, jer veza N-N nije jako jaka.

Svojstva

Zbog prisustva dva usamljena para elektrona na atomima dušika, hidrazin je sposoban da veže jedan ili dva vodikova jona. Kada se veže jedan proton, dobijaju se jedinjenja hidrazinijuma sa nabojem od 1+, dva protona - hidrazinijum 2+, koji sadrže, respektivno, ione N 2 H 5 + i N 2 H 6 2+. Vodene otopine hidrazina imaju osnovna svojstva, ali je njegova bazičnost mnogo manja od amonijaka:

N 2 H 4 + H 2 O → + + OH - K b = 3,0 x 10 -6

(za amonijak K b = 1,78 x 10 −5) Protonacija drugog usamljenog para elektrona je još teža:

H 2 O → 2+ + OH - K b = 8,4 x 10 -16

Poznate su soli hidrazina - N 2 H 5 Cl hlorid, N 2 H 6 SO 4 sulfat, itd. Ponekad se njihove formule pišu N 2 H 4 HCl, N 2 H 4 H 2 SO 4 itd. i nazivaju se hidrazin hidrohlorid, hidrazin sulfat, itd. Većina ovih soli je rastvorljiva u vodi.

NH 3 + NaClO NH 2 Cl + NaOH NH 2 Cl + NH 3 N 2 H 4 HCl,

reakcija se izvodi na temperaturi od 160 °C i pritisku od 2,5-3,0 MPa.

Sinteza hidrazina oksidacijom uree hipohloritom po mehanizmu je slična sintezi amina iz amida prema Hoffmannu:

H 2 NCONH 2 + NaOCl + 2 NaOH N 2 H 4 + NaCl + Na 2 CO 3,

reakcija se odvija na temperaturi od ~100 °C i atmosferskom pritisku.

Hidrazin kao gorivo

Hidrazin i njegovi derivati ​​kao što su UDMH i Aerozin se široko koriste kao raketna goriva. Mogu se koristiti i u tandemu s oksidantom i kao jednokomponentno gorivo - u ovom slučaju radni fluid motora su produkti raspadanja na katalizatoru. Potonji je pogodan za motore male snage.
Tokom Drugog svetskog rata, hidrazin je korišćen u Nemačkoj na mlazni lovci"Messerschmitt Me-16Z".

Teorijske karakteristike različitih tipova raketnog goriva formiranog od hidrazina sa različitim oksidantima.

Hidrazin u gorivnim ćelijama

Hidrazin se široko koristi kao gorivo u hidrazin-vazduh niskih temperatura gorivne ćelije.

Hidrazin u proizvodnji eksploziva

Hidrazin nitrat i perhlorat se koriste kao veoma moćni eksplozivi - različite varijante astrolita. velika brzina detonacija. Tečna mješavina hidrazina i amonijum nitrata koristi se kao moćan eksploziv bez balansa kisika.

Hidrazin u svemiru

Glavni razlog uništenja američkog špijunskog satelita USA-193/NROL-21, lansiranog 2006. godine i koji se nekontrolirano spuštao iz orbite, bilo je prisustvo oko pola tone hidrazina na brodu (kao i mogući pristup tehnologiji kao rezultat pada satelitskih fragmenata na zemlju). Satelit je oboren 21. februara 2008. raketom lansiranom sa krstarice američke mornarice Lake Erie u 06:26 po moskovskom vremenu.

Toksičnost

Hidrazin i njegovi derivati ​​su izuzetno toksična jedinjenja u odnosu na razne vrsteživotinjskih i biljnih organizama. Razrijeđene otopine hidrazin sulfata štetno djeluju na sjemenke, alge, jednoćelijske i protozoe. Kod sisara hidrazin izaziva konvulzije. Hidrazin i njegovi derivati ​​mogu prodrijeti u životinjski organizam na bilo koji način: udisanjem para proizvoda, kroz kožu, kroz probavni trakt.Za čovjeka stepen toksičnosti hidrazina nije utvrđen. Prema proračunima S. Kropa, 0,4 mg/l treba smatrati opasnom koncentracijom. Ch. Comstock i zaposleni smatraju da maksimalna dozvoljena koncentracija ne bi trebala prelaziti 0,006 mg/l. Prema novijim američkim podacima, ova koncentracija je smanjena na 0,0013 mg/l nakon 8-satnog izlaganja. Važno je napomenuti da prag olfaktornog osjeta hidrazina kod ljudi značajno premašuje naznačene brojke i iznosi 0,014-0,030 mg/l. Značajna je u tom pogledu činjenica da se karakterističan miris niza derivata hidrazina osjeća tek u prvim minutama kontakta s njima. U budućnosti, zbog prilagodbe njušnih organa, ovaj osjećaj nestaje, a osoba, a da to ne primijeti, može dugo ostati u kontaminiranoj atmosferi koja sadrži toksične koncentracije navedene tvari.

Klinička slika akutne ozljede hidrazinom i njegovim derivatima

Kliničku sliku akutnog inhalacionog trovanja karakterišu početni simptomi iritacije gornjih disajnih puteva. Pacijenti se žale na suhoću i znojenje u ždrijelu, kašalj, bol i bol iza grudne kosti. Ponekad se javlja i iritacija sluzokože očiju, praćena osjećajem bola u očima i suzenjem. Zapažaju se glavobolja, vrtoglavica, opšta slabost.Karakterističnim znacima trovanja treba smatrati mučninu i povraćanje. Povraćanje je cerebralnog porijekla, jer se javlja neposredno nakon izlaganja toksičnom agensu, nije povezano s unosom hrane, smanjuje se ili nestaje nakon općih mjera detoksikacije. To potvrđuju i dopisnici eksperimentalne studije , u kojem je izostala reakcija izoliranih crijevnih petlji na otrov. Klinički, u ovom periodu se razvija hiperemija ždrijela, disanje postaje sve češće, pojavljuje se okvirna nijansa perkusionog zvuka iznad pluća, oštro disanje i raštrkani suhi hripavi. Razvijaju se fenomeni hipoksije, posebno cijanoza. Opisan je grč glotisa sa razvojem sindroma gušenja. Tjelesna temperatura raste. Arterijski pritisak u početnoj fazi intoksikacije blago raste, a zatim progresivno opada. Pri visokim dozama otrova moguć je kolaps.Brzina srca također ima sličan dvofazni karakter promjena: u početku se puls ubrzava, a zatim usporava Atrioventrikularna provodljivost, prema R. Waltonu (1952) i R. Pens (1963), pogoršava se prije razvoja potpunog atrioventrikularnog bloka. U slučajevima vrlo teškog trovanja pati kontraktilnost srčanog mišića, a u terminalnoj fazi može doći do ventrikularnog treperenja. Moguć gubitak svijesti, pojava kloničnih i toničnih konvulzija. U slučaju trovanja može doći do odstupanja od drugih sistema. Jetra prolazi kroz značajne promjene. Povećava se u veličini, razvija se njegova funkcionalna insuficijencija, koja se očituje oštrom hipoglikemijom, smanjenjem iskorištenja glukoze, smanjenjem zaliha glikogena, nemogućnošću proizvodnje glikogena iz masti i proteina, te kršenjem antitoksične i deaminirajuće funkcije. Uočava se hiperfermentemija: povećava se aktivnost transaminaza krvnog seruma, kao i aktivnost dehidrogenaza mliječne, jabučne, glutaminske i izocitritne kiseline, povezana s oslobađanjem ovih enzima iz stanica jetre oštećenih otrovom. F.Underhill (1908) prvi je uočio visok regenerativni kapacitet jetre pogođene hidrazinom, njene kompenzacijske sposobnosti i "prilagođavanje" organa na otrov. Pokazao je da je oštećenje jetre hidrazinom u nekim slučajevima reverzibilno. Bubrezi su rijetko zahvaćeni trovanjem hidrazinom. Proteini i crvena krvna zrnca se pojavljuju u urinu. Postoje izvještaji o mogućoj pojavi fokalnog i intersignalnog nefritisa, a opisan je i slučaj infarkta bubrega. Krv prolazi kroz niz promjena. Registrovana neutrofilna leukocitoza, relativna limfopenija, eozinopenija. U akutnom periodu trovanja povećava se broj eritrocita i hemoglobina kod žrtava, što se, očito, može objasniti iritirajućim djelovanjem otrovne tvari na koštanu srž. Nakon toga, količina hemoglobina i crvenih krvnih zrnaca se smanjuje. Vjerovatno je to najvećim dijelom posljedica pojave hemolize, koja je prilično karakterističan znak trovanja navedenom grupom jedinjenja, posebno monometilhidrazinom.Kako su pokazala istraživanja M. Bairingtona (1967), hidrazin djeluje na koagulacijski sistem krvi, uzrokujući inaktivaciju faktor Vlll (tzv. "antihemofilni globulin"), koji je omogućio autoru da ovu supstancu klasifikuje kao agens relativnog fibrinolitičkog delovanja. Ako hidrazin dospe u oči, razvija se konjuktivitis, otok, a često i gnojenje. U kontaktu supstance sa rožnicom može se formirati rastvorljivi proteinat koji narušava njen integritet, što stvara uslove za prodiranje otrova u unutrašnje okruženje oka.Jedinjenja hidrazinske grupe deluju na kožu, izazivajući razne vrste dermatitisa kod žrtava, a ako se unese velike količine, površinske hemijske opekotine.Vidljiva klinika akutne hidrazinske lezije se manifestuje prilično brzo. Simptomi iritacije se primjećuju ubrzo nakon izlaganja supstanci. Fenomeni opće intoksikacije - poslije sati. U slučaju trovanja velikim dozama otrova, rokovi se smanjuju.U zavisnosti od stanja i prirode djelovanja otrova, težina kliničke slike trovanja može biti različita. Lagana trovanja ograničena su na iritaciju sluzokože očiju i gornjih disajnih puteva, glavobolju, vrtoglavicu, mučninu, opštu slabost, labilnost pulsa i krvni pritisak. Najveći intenzitet poremećaja javlja se unutar 1 dana od trovanja. U narednim danima primjetno jenjavaju. Zdravstveno stanje nastradalih je u potpunosti obnovljeno do kraja sedmice. Kod umjerenog trovanja ovi simptomi su izraženiji. Karakterizira ga povraćanje, često višestruko. Moguć je kratkotrajni gubitak svijesti. Postoji retardacija. Česti akutni toksični bronhitis i upala pluća. Česta toksična oštećenja jetre sve do razvoja toksičnog hepatitisa. Trajanje lezije je 2-3 sedmice, kod pneumonije i toksičnog hepatitisa lezija se odgađa na duže vrijeme.

Književnost

• Ahmetov N.S. „General i neorganska hemija" M.: Viša škola, 2001
• Karapetyants M.Kh. Drakin S.I. Opća i neorganska hemija. M.: Hemija 1994

Centar za rad objekata zemaljske svemirske infrastrukture (FSUE TsENKI) završio je izgradnju postrojenja za proizvodnju hidrazina, goriva koje se koristi za punjenje motora raketa i svemirskih letjelica.

Fabrika za proizvodnju hidrazina u Rusiji izgrađena je u okviru Federalnog ciljnog programa "Razvoj, obnova i organizacija proizvodnje strateških, deficitarnih i uvozno supstituirajućih materijala", rekla je Rano Juraeva, v.d. Generalni direktor TsENKI. - Nalazi se u regiji Nižnji Novgorod, projektni kapacitet je 15 tona godišnje. Trenutno su u toku kompleksna ispitivanja opreme.

Hidrazin se koristi za punjenje svemirskih letjelica i gornjih stupnjeva - to objašnjava mali obim proizvodnje.

Proizvodnja hidrazina i heptila (nesimetrični dimetilhidrazin) u Rusiji je smanjena 1990-ih. Od tada se hidrazin nabavlja iz inostranstva, uglavnom iz Njemačke. 2014. godine, nakon zaoštravanja odnosa sa zemljama zapadnog bloka, prestala je isporuka hidrazina Ruskoj Federaciji, jer ovu vrstu gorivo se koristi, između ostalog, za realizaciju vojnih programa. U oktobru 2014. sankcije su djelimično ublažene: Vijeće Evropske unije dozvolilo je isporuku hidrazina i heptila Rusiji u slučajevima kada se gorivo kupuje za provedbu zajedničkih programa s Evropskom svemirskom agencijom ili za lansiranje evropskih svemirskih letjelica . Prodavcima je naloženo da obezbede da ruske kompanije kupe tačno pravu količinu goriva za određeni projekat.

Prema riječima predstavnika Roskosmosa, embargo na gorivo nije uticao na svemirske programe. Tačnije, to još nije imalo vremena da ima efekta: Ruska Federacija je nakupila zalihe onih marki goriva koja su potpala pod sankcije. Uglavnom se o stvaranju rezervi pobrinulo Ministarstvo odbrane, precizirao je sagovornik u Roskosmosu.

Glavno raketno gorivo - asimetrični dimetilhidrazin, na kojem rade prvi stepeni Protona i niz drugih raketa, akumulirali smo za deceniju unapred, tako da se ne očekuje nedostatak, uverava Ivan Moisejev, naučni direktor Instituta za svemirsku politiku. - Ali kod posebno čistih hidrazina, kao što je amidol, postoje problemi. Stoga je Roskosmos brzo riješio ovo pitanje.

Overlays evropske zemlje a američke sankcije su prilagodile politiku Roskosmosa u brojnim oblastima. Najosjetljivija je ovdje bila zabrana isporuke baze elektronskih komponenti (ECB) Ruskoj Federaciji.

Isporuka elektronskih komponenti dvostruke namjene (kategorije: vojna - za upotrebu u vojnim sistemima, svemirska - komponente otporne na zračenje) regulisana je međunarodnim propisima o trgovini oružjem (ITAR) i zahtijeva izvozne dozvole za izvoz iz SAD i EU. Biro za industriju i sigurnost američkog komercijalnog odjela (BIS) suspendovao je licence prošle godine, sprječavajući dobavljače da ruskim proizvođačima svemirske opreme prodaju elektronske komponente koje su se ranije koristile u ruskim satelitima. Kao rezultat toga, određeni broj projekata je pao pod prisilni redizajn, uključujući