Drake'in ünlü gemisi - Golden Hind kalyonu

Bu kişiyi kısaca karakterize ederseniz, kaderi çok sıra dışıdır. Gençliğinde bir gemi kaptanı ve daha sonra başarılı bir deniz korsanı oldu. Daha sonra denizci oldu ve Ferdinand Macellan'dan sonra dünyanın ikinci çevre turunu yaptı. Ve tüm bunlardan sonra, amiralliğe terfi etti ve yenilmez İspanyol donanmasını yendi. Hakkındaİngiliz denizci ve amiral yardımcısı efsanevi Francis Drake hakkında.

Amiral Francis Drake

Francis Drake, 1540 yılında İngiltere'de Devonshire'daki Tavistock köyünde bir çiftçi ailesinde doğdu. Çocukluğundan beri, çocuk uzun mesafeli deniz yolculukları ve şöhret hayal etti. Francis, 13 yaşında bir kamarot olarak işe alarak hayallerine giden yola başladı. Genç adam akıllı bir denizci olduğu ortaya çıktı ve kısa süre sonra kaptanın kıdemli asistanı oldu. Daha sonra, Francis 18 yaşındayken, üzerinde çeşitli kargoları taşımaya başladığı küçük bir tekne satın aldı. Ancak sıradan deniz taşımacılığı, korsanlık ve köle ticareti hakkında söylenemeyecek kadar çok zenginlik getirmedi. Daha fazla kar verdiler ve bu nedenle 1567'de Francis Drake, uzak akrabası John Hawkins'in filosunda bir gemi komutanı olarak gitti. uzun yürüyüş köleler için Afrika'ya ve oradan da denizcilerin soygun ve İspanyol gemilerini ele geçirerek avlandığı Batı Hint Adaları'na. Bu yolculuk sırasında, genç denizci, İspanyol tacının ticaret gemilerini yağmalama ve saldırma konusunda engin bir deneyim kazandı. İngiltere'ye döndüklerinde hemen ondan başarılı bir kaptan olarak bahsetmeye başladılar.

Kısa bir süre sonra, Kasım 1577'de Francis Drake, bir gemide Plymouth limanından ayrıldı ve Pasifik Okyanusu'na Amerika kıyılarına bir sefer düzenledi, amaç İngiliz tacı altına yeni topraklar getirmek ve ayrıca İspanyol gemilerini ve değerli eşyalarını ele geçirmekti. kargo. Bu sefer Drake'in komutası altında zaten beş gemi vardı. Ejderha gemisi"Pelikan" olarak adlandırılan 18 silahla silahlandırıldı ve üç direği vardı. Yelkenli silahlanma açısından, yüz tonluk bir gemi bir kalyona aitti. Nispeten küçük bir boyuta sahip olan Drake'in gemisinin denize elverişliliği iyiydi. Tarihçiler, Kraliçe Elizabeth'in bile bu gemileri kutsadığını ve unutulmaz hediyeler sunduğunu söylüyor.

Deniz yolculuğu iyi başladı. Ocak 1578'in sonunda, Drake'in gemileri, İngilizlerin Mogadar şehrini ele geçirdiği Fas kıyılarına ulaştı. Ödül olarak çok sayıda çeşitli değerli mal alan deniz korsanları, soygun yaptıkları Amerika kıyılarına yöneldiler. Bu sırada, Drake'in gemilerinden birkaçı isyan halindeydi. Bazı denizciler korsanlığı kendileri üstlenmeye karar verdiler. Ancak isyan bastırıldı. Francis Drake, en zayıf iki gemiyi bırakıp ekibi yeniden oluşturarak Macellan Boğazı'na gitti. Boğazı başarıyla geçen yelkenli tekneler, hemen güçlü bir fırtınaya düştükleri açık okyanusa girdiler. Drake'in dağınık gemileri artık bir filoda toplanamadı. Bir gemi kayalara çarptı, bir diğeri akıntı tarafından boğaza sürüklendi ve kaptanı İngiltere'ye kendi başına dönmeye karar verdi. Ve o zamana kadar mükemmel denize elverişliliği nedeniyle yeni bir isim alan Drake'in gemisi güneye taşındı.

Drake'in gemisi Altın Doe

Bir gemi türü olarak kalyonlar, 17. yüzyılda İspanya'da, sakar karakların ve küçük karavellerin artık uzun mesafeli deniz yolculukları için uygun olmadığı zamanlarda ortaya çıktı. Drake'in gemisi olan İngiliz kalyonu daha genişti ve daha güçlü silahlara sahipti. Kıç üst yapılar yüksekti, ancak üste doğru çok daralan şekli nedeniyle daha zarifti. Çoğu zaman, açık galerilere çıkışlar kıç odalardan yapılırdı. Kıç aynalığı, kural olarak, düz yaratılmıştır. Kalyonların kıçları genellikle yaldızlı bir süs şeklinde lüks bir dekorasyona sahipti. Sapın da kendi süslemeleri vardı. Kalyonun donanımı, ilk iki maçta iki sıra düz yelkenden ve mizzen direğinde büyük bir latin yelkenden oluşuyordu. Bowspritte, kural olarak, kör denilen düz bir yelken kuruldu. Drake gibi gemilerde ilk kez ana güvertenin altında silah güverteleri vardı. Geminin gövdesi, selefi karakki'den biraz daha dardı ve geminin konturları daha pürüzsüzdü, bu da manevra kabiliyetinin artmasına ve hızın artmasına katkıda bulundu.

Ejderha gemisi Pelikan, Alburg tersanesinde inşa edildi ve ona her iki silah (yelken ve topçu) kuruldu. Memleket Plymouth. Yelkenli gemi 21.3 m uzunluğa, 5.8 m genişliğe, 2.5 m drafta ve 150 ton deplasmana sahipti. Uzun deniz yolculuklarından önce, Drake'in gemisi, kırmızı ve sarı elmaslardan oluşan bir süsten oluşan İspanyol kalyonunun rengini aldı. Başlangıçta geminin kıç tarafında bir pelikan çizimi vardı, ancak yeniden adlandırıldıktan sonra, pruvada tamamen altından yapılmış bir alageyik figürü belirdi.

Ama Francis Drake'in büyük coğrafi keşiflerine geri dönelim. Böylece, Macellan Boğazı'nı başarıyla geçen Drake'in gemisi güneye taşındı. Farkında olmadan yaptı önemli keşif. Tierra del Fuego'nun hiç de ünlülerin bir çıkıntısı olmadığı ortaya çıktı. güney anakara, ama sadece ötesinde açık okyanusun devam ettiği büyük bir ada var. Daha sonra, Antarktika ile bu boğaz arasındaki Güney Amerika onun adı verildi.

Drake'in gemisi daha sonra kuzeye yöneldi ve yol boyunca kıyı kasabalarını yağmaladı ve ele geçirdi. Valparaiso'daki İngiliz korsanlarını özellikle başarılı bir "hazine" bekliyordu. Bu limanda soyguncular, altın ve en nadide mallarla dolu limanda bulunana saldırdılar. Ancak İspanyol gemisindeki en önemli şey, Kuzey Amerika'nın batı kıyısının tanımını içeren bilinmeyen bir deniz haritasıydı.

Drake sadece İspanyol kolonilerini yağmalamakla kalmadı, İspanyolların çok kuzeyindeki Amerika kıyılarına da gitti. Haziran ortasında Drake'in gemisi onarım ve ikmal için karaya demirledi. Ve bu arada, San Francisco şehrinin şu anda bulunduğu bölgeyi keşfetmeye karar verdi, onu İngiliz kraliçesinin mülkiyeti ilan etti ve ona New Albion adını verdi.

Amerika'nın batı kıyısı boyunca yapılan yolculuk çok başarılı oldu. Drake'in gemisi çok fazla altın ve mücevherle aşırı yüklendiğinde, kaptan anavatanına dönmeyi düşündü. Ancak, orada İspanyol gemilerinin varlığını fark ederek Macellan Boğazı'ndan geçmeye cesaret edemedi. Sonra Drake bilinmeyen bir yola girmeye karar verdi. Güney okyanusu ve hava ona yardım etti. Yakında Drake'in gemisi Marianalara ulaştı. Endonezya Celebes'te birkaç gün onarım için bekledikten sonra kaptan yelken açmaya devam etti.

26 Eylül 1580'de Drake ve gemisi Plymouth limanına güvenli bir şekilde ulaştı. Burada onurla karşılandı. Kraliçe Elizabeth bile gemiye geldi ve oradaki korkusuz denizciyi şövalye ilan etti. Ve bu ödül hak edildi, çünkü korsan, İngiliz hazinesinin yıllık gelirinden birkaç kat daha yüksek olan "ganimet" getirdi.

Francis Drake unvanına ek olarak, Plymouth belediye başkanı olarak atandı, İngiliz donanmasının gemilerinin düzenli denetimlerini yapan kraliyet komisyonunun müfettişi oldu. Ve 1584'te Avam Kamarası'nın fahri üyesi seçildi.

1585 ve 1586 yılları arasında Sir Francis Drake, Batı Hint Adaları'ndaki İspanyol kolonilerine karşı silahlı bir İngiliz filosuna yeniden komuta etti. Drake'in hızlı ve yetenekli eylemleri sayesinde, Kral II. Philip'in İspanyol filosunun denize girişi bir yıl ertelendi. Ve 1588'de yenilmez İspanyol donanmasının nihai yenilgisine ağır elini koydu. Ne yazık ki, bu onun şöhretinin sonu oldu.

makalenin içeriği

DRAKE, FRANSA(Drake, Francis) (c. 1540–1596), İngiliz denizci, korsan. 1540-1545 yılları arasında Devonshire'da Tavistock yakınlarında doğdu. Eski bir çiftçi olan babası, Londra'nın güneyinde Chatham'da vaiz oldu. Drake muhtemelen ilk başta Thames'e giren bardak altlıklarında yelken açtı. Drake ailesi, Plymouth'un zengin Hawkins ailesiyle ilgiliydi. Bu nedenle, Atlantik Okyanusu boyunca az bilinen bir ilk yolculuktan sonra, Drake, John Hawkins'in filosunda köle ticareti yapan ve onları Afrika'dan Batı Hint Adaları'ndaki İspanyol kolonilerine teslim eden bir geminin kaptanı olarak bir pozisyon aldı. İspanyollar, Meksika'nın doğu kıyısındaki Veracruz limanındaki San Juan de Ulúa kalesinden İngiliz gemilerine hain bir saldırı başlattığında, 1566-1567 seferi başarısızlıkla sonuçlandı. Bu saldırının intikamı, Donanma Saymanı J. Gaukins ve Kaptan F. Drake'in sonraki korsan faaliyetlerinin nedenlerinden biri oldu.

Dünyayı turlamak.

Birkaç yıl boyunca Drake, İspanya'nın toprakları olarak kabul ettiği Karayipler'de korsan baskınları yaptı, Panama'nın merkezinde Nombre de Dios'u ele geçirdi, Peru'dan Panama'ya katırlarda gümüş kargo taşıyan karavanları soydu. Faaliyetleri I. Elizabeth'in ve Devlet Saymanı Lord Burghley ve İçişleri Bakanı Francis Walsingham da dahil olmak üzere bir grup saray mensubunun dikkatini çekti. 1577'den 1580'e kadar süren bir keşif gezisi için para toplandı. Başlangıçta sözde güney anakarasını aramak için planlanmıştı, bu - belki de kraliçenin yönünde (İngiltere ve İspanya henüz savaşta olmasa da) - en başarılı olarak sonuçlandı. yatırılan her sterlin için 47 sterlin kazandıran bir korsan baskınının tarihi.

Drake, 100 tonluk bir deplasmanla "Pelican" (daha sonra "Altın Doe" olarak yeniden adlandırıldı) gemisinin kaptanı olarak yola çıktı. . Ayrıca, yolculuklarını asla tamamlamayan dört küçük gemi daha vardı. Arjantin'de Patagonya açıklarında bir gemiye isyan çıkardıktan sonra, subaylarından biri olan Thomas Doughty cezalandırılınca, Drake Macellan Boğazı'ndan Pasifik Okyanusu'na girdi. Sonra filosu güneye yaklaşık 57 ° S'ye taşındı ve sonuç olarak Drake, Tierra del Fuego ile Antarktika arasında şimdi adını taşıyan boğazı keşfetti (her ne kadar kendisi muhtemelen Horn Burnu'nu hiç görmemiş olsa da). Kuzeye giderken, Şili ve Peru kıyılarındaki gemileri ve limanları yağmaladı ve görünüşe göre önerilen Kuzeybatı Geçidi'nden geri dönmeyi planladı. Vancouver enleminde bir yerde (hiçbir gemi kütüğü kalmamıştı), kötü hava koşulları nedeniyle Drake güneye dönmek ve modern San Francisco'nun biraz kuzeyine demir atmak zorunda kaldı. New Albion adını verdiği site, Golden Gate'in (şimdi Drake's Bay) yaklaşık 50 km kuzeybatısında, 17 Haziran 1579 tarihli bir bakır levhanın keşfi sayesinde 1936'da kuruldu. Plakanın üzerine, bu bölgenin Kraliçe Elizabeth'e ait olduğunu ilan eden bir yazıt kazınmıştır. Drake daha sonra Pasifik Okyanusu'nu geçti ve Moluccas'a ulaştı ve ardından İngiltere'ye döndü.

Drake, navigasyon becerisini göstererek dünyayı dolaştı. Kraliçe ona dünyanın çevresini dolaşan ilk kaptan olarak şövalye unvanı verdi (1521'de yolculuk sırasında öldüğü için Macellan'ın iddiaları tartışmalıydı). Geminin papazı Francis Fletcher tarafından derlenen ve Hakluth tarafından yayınlanan Drake'in yolculuklarının hesabı hala çok popüler. Ganimetten payını aldıktan sonra Drake, şu anda Francis Drake Müzesi'ne ev sahipliği yapan Plymouth yakınlarındaki Buckland Manastırı'nı satın aldı.

İspanya ile savaş.

1585'te Drake, Batı Hint Adaları'na giden İngiliz filosunun başkomutanlığına atandı. açık savaşİspanya ile. Kombine deniz ve kara operasyonları taktiklerindeki becerisi, sırasıyla Santo Domingo'yu (Haiti adasında), Cartagena'yı (Kolombiya'nın Karayip kıyılarında) ve St. Augustine'yi (Florida'da) yakalamayı mümkün kıldı. 1586'da anavatanına dönmeden önce, Roanoke Nehri (Virginia) vadisinden sömürgecileri (istekleri üzerine) yanına aldı. Böylece, Amerika'da Walter Raleigh tarafından kurulan ilk koloni, sadece bir yerleşim yeri değil, aynı zamanda Karayipler'deki korsan baskınları için stratejik bir üs olan varlığını sona erdirdi.

Bu arada İspanya'da, İngiltere'ye saldırmak için Yenilmez Armada'nın hazırlanması başarıyla tamamlandı, bu nedenle 1587'de Drake, İspanya'nın güney Atlantik kıyısında Cadiz'e gönderildi. Cesurluk, üstün güçle birleştiğinde Drake'in bu limandaki gemileri yok etmesine izin verdi. Herkes Drake'in İngiltere'yi 1588'de İspanyol Armadası'nın saldırısından korumak için Plymouth'ta bir filoya komuta etmesini bekliyordu. Ancak kraliçe, düşük doğum ve bağımsız doğası nedeniyle Drake'in başkomutan olarak atanamayacağını hissetti. Drake'in kendisi filonun hazırlanması ve donatılmasında bizzat yer almasına rağmen, görev bilinciyle liderliğini Effingham'lı Lord Howard'a bıraktı ve şirket genelinde baş taktik danışmanı olarak kaldı.

Usta manevralar sayesinde İngiliz filosu denize girdi ve Armada'yı geri çevirdi. İngiliz Kanalı'nda bir hafta süren Armada takibi başladığında, Drake İntikam filosunun komutanlığına atandı (gemide 50 silahla 450 ton deplasmanlı bir gemi), ancak bu teklifi reddetti, hasarlıları ele geçirdi. İspanyol gemisi Rosario ve onu Dartmouth'a getirdi. Ertesi gün Drake, İspanyol filosunun Gravelines'te (Calais'in kuzeydoğusunda) yenilgisinde belirleyici bir rol oynadı.

Drake'in İspanya'ya karşı seferi ve 1588'de Armada'nın kalıntılarını yok etmek için kuzeybatı kıyısındaki A Coruna şehrinin kuşatması, esas olarak kampanyanın lojistiğindeki yanlış hesaplamalar nedeniyle tam bir başarısızlıkla sonuçlandı. Drake, Plymouth Belediye Başkanı ve o şehir için Parlamento Üyesi olarak yerel işlere aktif olarak katılmaya devam etmesine rağmen, gözden düştü. Ayrıca Chatham'da yaralı denizciler için bir akıl hastanesi kurdu. 1595'te J. Gaukins ile birlikte Batı Hint Adaları'na bir sefere liderlik etmesi için tekrar donanmaya çağrıldı. Sefer başarısızlıkla sonuçlandı, Hawkins Porto Riko kıyılarında öldü ve Drake'in kendisi 28 Ocak 1596'da Portobelo kıyılarında ateşten öldü.

Eklendi: 05/17/2011

Yolculuğun başında

Francis Drake, 1540'ta (diğer kaynaklara göre 1543'te) Devonshire'daki (Tavistock, Devonshire) Tavistock yakınlarındaki bir çiftlikte doğdu. Fakir bir ülke rahibi Edmund Drake'in (Edmund Drake) ailesindeki 12 çocuğun en büyüğüydü. Görünüşe göre, Edmund Drake bir şekilde denizle bağlantılıydı - büyük olasılıkla bir gemi rahibi olarak görev yaptı.

Daha 9-10 yaşlarındayken, Francis Drake kıta Avrupası'na giden bir ticaret gemisinde kamarot olarak girdi. Drake genç yaşta kendini o kadar iyi kanıtladı ki, 1561'de ilk gemisi olan 50 tonluk Judith'i (Judith) eski kaptandan devraldı.

1561-1567'de, geminin kaptanı olan Drake, köle ticareti de dahil olmak üzere ticaret faaliyetlerini yürütür (o zamanlar işin kendisi oldukça yasaldı). 1567'de John Hawkins'in (John Hawkins) Batı Hint Adaları'na yaptığı sefere katılır. İşletme felaketle sonuçlandı. İngilizlerin güçlü bir fırtınadan kurtulmak için gittikleri San Juan de Uloa (modern Meksika yakınlarındaki Veracruz) limanında, İspanyol filosu tarafından kilitlendi ve yenildi. Beş İngiliz gemisinden sadece Judith Drake İngiltere'ye döndü.

(Ancak, Hawkins de hayatta kaldı - Drake'in kaderinde hala rol oynayacak).

Burada, Hawkins'in bu seferinin, kelimenin bugünkü anlamıyla bir korsan seferi olmadığı belirtilmelidir. İngilizler köleleri Batı Hint Adaları'na satılık olarak getirdiler. Ancak İspanyollar Yeni Dünya'yı kendi beylikleri olarak gördükleri için bu tür faaliyetlerden hoşlanmıyorlardı.

Öyle ya da böyle, San Juan de Uloa'daki yenilgi Francis Drake için bir dönüm noktasıydı. İspanyolların amansız bir düşmanı olur.

Kraliyet korsanı.

60'ların sonlarında, 16. yüzyılın 70'lerinin başında, Drake iki küçük gemide - Pasha ve Swan İspanyol karavanları için avlanır ve Karayipler'deki İspanyol gemilerini soyar (ve aynı zamanda İspanyollar hakkında bilgi toplar ve deneyim kazanır)

4 Temmuz 1569 Drake, Mary Newman ile evlendi. Bu evlilik çocuksuzdu. Mary Newman 12 yıl sonra öldü.

1572'de Drake, ele geçirmek ve yağmalamak için ilk kara operasyonlarını üstlendi. Yerleşmeler Atlantik'ten Pasifik kıyılarına (ve kara kervanlarıyla birlikte) Panama Kıstağı'nda. Bu girişimler Drake'e herhangi bir özel gelir getirmedi, ancak adı yaygın olarak biliniyor.

1572'de Francis Drake, Kraliçe Elizabeth'ten özel faaliyetler için bir lisans aldı.

1573'te Fransız korsan Guillaume Le Testu ile işbirliği içinde Drake, bir İspanyol gümüş karavanına baskın düzenledi. Sorti sırasında korsanlar, Drake'in erkek kardeşleri John ve Joseph de dahil olmak üzere otuzdan fazla kişiyi kaybetti. Ama ganimet çok önemliydi. Bu, Drake'in eve döndüğünde mülkü satın almasına ve üç geminin armatörü olmasına izin verdi.

Demir Korsan.

John Hawkins'in tavsiyesi üzerine Francis Drake kraliyet hizmetine girer, barışa katılır İrlanda isyanı 1575, gerekli bağlantıları ve bağlantıları elde eder, aynı zamanda Drake Dışişleri Bakanı Francis Walsingem'e (Francis Walsingem) tavsiye edilir ve Kraliçe'ye sunulur. I. Elizabeth'e Amerika'nın batı kıyısına bir keşif seferi planını sunma fırsatı buldu ve destek aldı.

Tabii ki, İngiliz kraliçesinin yanı sıra Drake seferinin diğer "güçlü" sponsorlarının katılımı dikkatle gizlendi.

13 Aralık 1577 Francis Drake, amiral gemisi Pelican'da (Pelican) 5 gemiden oluşan bir filonun başında, en ünlü kampanyasında Plymouth'tan ayrıldı. Bu zamana kadar, deneyimli bir denizci ve mükemmel bir deniz taktikçisi olan "demir korsan" ın ihtişamıyla çevriliydi.

Elizabeth I mahkemesi tarafından Drake'in seferi için ana hedeflerin ne belirlendiği kesin olarak bilinmiyor - İngiltere İspanya ile barış içindeydi ve devletin Drake'in girişimine katılımı ilan edilmedi.

Ancak bu yolculuğun sonuçları iyi bilinmektedir.

26 Eylül 1580 Golden Hind (Altın Hind), dünya çapındaki geçişini tamamlayarak Plymouth'a demir attı. Tamamen maddi ganimete ek olarak (ve bu İngiltere'nin neredeyse 2 yıllık bütçesidir), bu yolculuğun aynı derecede önemli başka tarihsel ve politik sonuçları da vardı. Kraliçe Elizabeth, 4 Nisan 1581'de Altın Hind'de Francis Drake'i şövalye ilan etti.

Tarihçi J. M. Trevelyan'a (G. M. Trevelyan) göre "Bu, bir İngiliz hükümdarı tarafından şimdiye kadar verilmiş en önemli şövalyelik unvanıydı, çünkü İspanya'ya doğrudan bir meydan okumaydı ve İngiltere halkına denize dönüp güçlerini orada aramaya bir çağrıydı. ”

Sir Francis Drake, Buckland'da (Buckland Manastırı, Devon) bir mülk satın aldı - bir şövalyelik onu kendi kalesine sahip olmaya zorladı, Plymouth belediye başkanı seçildi, kraliyet deniz komisyonunun müfettişi olarak atandı ve 1584'te Avam Kamarası üyesi oldu İngiliz Parlamentosu'nun.

Şubat 1585'te Drake, varlıklı ve asil bir aileden gelen 20 yaşındaki Elizabeth Sydenham ile evlendi. Ancak bu evlilik de çocuksuz oldu.

Kraliyet Donanması Amirali

1585 - 1586'da Drake, 21 gemiden oluşan geniş bir oluşuma komuta etti. Komutası altında 2300 asker ve denizci vardı. Drake'in Koramiral, ünlü Kaptan Sir Martin Frobisher'dı. Batı Hint Adaları'ndaki kampanya, Küba'daki Cartagena ve San Augustin'in çuvallanması İngiltere'ye 300 bin liradan fazla getirdi. Sanat. ve yaklaşık 240 silah.

Nisan 1587'de Drake tarafından bir başka önemli sefer daha yapıldı. 13 gemilik bir filonun başında, aniden ünlü Invincible Armada'nın kurulduğu İspanyol Cadiz'e saldırdı. Drake'in filosu, 40 silahlı 1000 tonluk bir İspanyol kalyonu da dahil olmak üzere 60 İspanyol gemisinden 30'unu battı ve yaktı, Cadiz'in iç limanında bir başka büyük İspanyol kalyonuna binildi. Bu sefer sonunda Sagriş kalesi yıkılmış, yaklaşık 50 küçük karavel ve diğer küçük gemiler batırılarak ele geçirilmiş ve Doğu Hint Adaları'ndan zengin bir kargo ile dönen San Felipe caracca ele geçirilmiştir.

Kuşkusuz, Drake'in bu kampanyası, Yenilmez Armada'nın İngiltere'ye saldırısını en az bir yıl geciktirdi ve bu, şüphesiz ikincisinin İspanyol işgali için daha iyi hazırlanmasına izin verdi.

Elbette, Sir Francis Drake, Yenilmez Armada'nın (132 gemi!) 1588'de yenilgiye uğratılmasında doğrudan ve aktif bir katılımcıydı. Revenge gemisiyle, Plymouth, Portland, Wight Adası, Calais yakınlarındaki savaşlara katıldı. ve Gravelines'de.

Francis Drake'in İspanya ile yüzleşmedeki olağanüstü rolü, İngiltere'nin muhalifleri ve düşmanları tarafından bile not edildi. Papa Sixtus V şunları yazdı: “Drake ve filosunun Armada'da savaşı nasıl zorladığını duydunuz mu? Hangi cesaretle! Herhangi bir korku gösterdiğini düşünüyor musun? O harika bir kaptan!"

Görünüşe göre, bundan sonra şans, Sir Francis Drake'ten uzaklaştı. Daha sonraki kampanyaları ve girişimleri ya başarısız oldu ya da sadece başarısızlıkla sonuçlandı.

Sir Francis Drake, Hawkins ile Batı Hint Adaları'na son yolculuğunu yaptı. Ancak, eğitimli ve çok şey öğrendi son yıllarİspanyollar İngilizleri geri püskürtmeyi başardı. özel başarı bu yüzmek yoktu. Dahası, İngiliz filosu tropik ateş ve dizanteriden muzdaripti.

Kasım 1595'te, San Juan (Porto Riko) yolunda, John Hawkins ciddi bir hastalıktan sonra öldü. Ve 28 Ocak 1596'da Nombre de Dios'ta (1572'de bacağından yaralandığı yer), Francis Drake dizanteriden öldü.

Kronikler, ölümün yaklaştığını hisseden "demir korsan"ın, ölümü bir savaşçı ve bir şövalye için olması gerektiği gibi kabul etmek için zırh giydiğini yazıyor.

Gemi toplarının yaylım ateşi altında, Sir Francis Drake'in cesedinin bulunduğu kurşun tabut denizin dibine battı.

Tarihin en başarılı korsanı çoğu zaman umutsuz riskler aldı. Ve neredeyse her zaman kazandı. Bu neydi? Ayık hesaplama mı yoksa olağanüstü şans mucizeleri mi?

16. yüzyılın ortalarında, Atlantik'te - Karayip Denizi'nde ve Avrupa kıyılarında alışılmadık bir durum gelişti. Kelimenin tam anlamıyla birkaç yıl içinde, daha önce fırtınaları dışında tehlikeli olan bu sularda yeni bir korkunç tehlike ortaya çıktı - korsanlar! Ve bu konserde ilk keman hemen İngilizler çalmaya başladı. Neden tam olarak onlar? İngiltere, Amerikan ve Asya kolonilerinin bölünmesine geç kaldı. AT XVI yüzyılda İspanyollar ve Portekizliler güvenle oraya yerleştiler. Bu, İngiliz erkeklerinin yeni fatihler olmasının zor olduğu anlamına gelir. Çabucak zengin olmak isteyen genç, cesur, güçlü bir adam nereye gitmeli? Eh, elbette, korsanlar! Ve korsanlığın İngiliz hükümeti tarafından neredeyse resmi olarak teşvik edildiği gerçeği göz önüne alındığında, deniz soygunu, kelimenin tam anlamıyla, İngiltere'nin ulusal fikri haline geldi.

Ve en önde gelen korsanlar ulusal kahramanlar oldular. Efendim çok özel bir kahraman oldu francis drake – İngiliz topraklarının yetiştirdiği en büyük korsanlardan biri.

Tabii ki, Drake doğduğunda hiç efendim değildi. Bu daha sonra kraliçe , korsanın (hazine için) çok karlı faaliyetinden memnun, ona bir şövalyelik verecektir. Ve hakkında 1540 bir Devonshire çiftçisinin ailesindeyken Edmund Drake Francis adında bir çocuk doğdu, kimse onun İspanyol tacının bay, amiral yardımcısı ve fırtına olacağını hayal edemezdi.

Bununla birlikte, gelecekteki korsanın ebeveynlerinin geldiği küçük İngiliz toprak sahiplerini (yeomen) en düşük sınıfların temsilcileri olarak düşünmemelisiniz. Böylece genç Francis (o zaman) çok iyi bir eğitim aldı.

Hem okuyup hem yazabiliyordu. Ve sadece İngilizce değil, aynı zamanda Fransızca. Drake, son yıllarında "tarım işçileri"nden vaizliğe geçen babasından ikna sanatını miras aldı - herhangi bir lider için (deniz soyguncularının lideri de dahil olmak üzere) vazgeçilmez bir nitelik.

Francis henüz gençken, babası onu bir ticaret mavnasının kaptanına çırak olarak verdi. Drake Sr.'nin oğlunu bir soyguncu olarak görmeyi hayal etmesi pek olası değildir. Bunun yerine, çocuğa yetişkinlikte güvenli bir iş sağlamak istedi. Ve İngiltere'de ikinci yarı XVI Yüzyıllar boyunca en çok aranan meslekler, bir şekilde denizle bağlantılı olan mesleklerdi.

Böylece Francis bir gemide kamarot olur. Gemi bir ticaret gemisidir ve sadece kıyı sularında seyreder. okul bile değil ama Çocuk Yuvası her İngiliz denizci için. Ama daha yükseğe çıkmak için geçilmesi gerekir. Ve özellikle Francis'e özel okul, şimdiden bir hizmet haline geldi. John Hawkins Elizabeth döneminin ünlü denizcisi. Hawkins, Drake'ten sekiz yaş büyüktü. Ve en önemlisi, bağlantıları olan bir asilzadeydi. Bu nedenle, Hawkins hızla etkili bir lider oldu ve sıradan Drake'in oğlu ilk başta sadece onun için çalıştı.

Drake Hawkins'e ne yaptı? Oh, o zaman en çok talep edilen (yeni ortaya çıkan, ancak büyük umutlar vaat eden) işti - köle ticareti!

Köle Ticareti: Genç Denizci Okulu

Yani, eğer kıyı (kıyı) navigasyonu Drake'in anaokuluysa, John Hawkins'in köle ticareti seferleri onun okulu haline geldi.

Keskin zekalı, iyi asılı bir dili olan denizci Drake, sahibinin dikkatini hızla çekti. Gelecek vaat eden genç bir adam komutası altında bir havlama alır. "Judith". Çok çabuk, Drake, John Hawkins'in sağ kolu olur.

Ancak, içinde 1568 Hawkins-Drake'in büyüyen işi beklenmedik bir fiyaskoya maruz kaldı. Meksika'nın San Juan de Ulua kalesi yakınında bir grup köle ile Yeni Dünya'ya yapılan bir başka ziyaret sırasında, Hawkins'in filosu, İngiliz gemilerinin kolonilerine yaptığı ziyaretlerden uzun süredir şüphelenen İspanyollar tarafından saldırıya uğradı. Madrid, köleler de dahil olmak üzere İspanyol kolonileriyle ticaretin yabancılar tarafından değil, İspanyol tüccarlar tarafından yapılması gerektiğine inanıyordu.

Amiral gemisini tüm değerli eşyalarla birlikte terk eden Hawkins, hafif gemi Minion'da İspanyollardan kaçmayı başardı. İspanyol gemilerinin çemberinden ve Drake'in Judith'inden kaçtı. İngiliz gemilerinin geri kalanı battı veya ele geçirildi.

Öfkeli köle tüccarları Drake ve Hawkins, resmi kanallar aracılığıyla İspanyol kralının böylesine bariz bir "hukuk ihlali" sonucunda ortaya çıkan kayıpları telafi etmesini talep ettikleri İngiltere'ye geldiler. Uluslararası hukuk". Yenilmeden önce Hawkins'in filosunun köle ticaretine ek olarak, bazı kıyı Meksika yerleşimlerini de yağmalamayı başardığı gerçeği, davacılar mütevazı bir şekilde sessizce geçtiler.

İspanya Kralı II. Filip Tabii ki, bu şikayet dikkate alınmadı. Sonra Drake karar verdi " İspanya'dan iyilik beklemeyin, ondan almak bizim görevimizdir.". Böylece dünya artık bir köle tüccarı değil, korsan Drake oldu...

Drake'in ilk korsan baskını

Drake'in ilk korsan baskını 1572İngiltere'nin her yerinde adını yüceltti. Kısmen kendi, kısmen devlet fonları, birkaç gemi ile donatılmış olarak Karayip Denizi'ne gitti. Orada, bir dizi vasat başarıdan sonra Francis, İspanyol tacının "Gümüş Filosu" nun büyük bir başarısını bekliyordu ...

Her yıl ilkbaharda, düzinelerce gemiden oluşan bir filo Amerika kıyılarından İspanya'ya doğru yola çıktı. Potosi'deki ünlü Bolivya gümüş madenlerinde çıkarılan gümüş dağlarını taşıdı. Bu nedenle, bu filoya "Gümüş Filo" adı verildi.
Tabii ki, Drake ve küçük filosu için, büyük ve iyi eğitimli bir mürettebata sahip birkaç düzine kargo ve askeri (güvenlik) gemiden oluşan tüm "Gümüş Filo" yu ele geçirmek söz konusu değildi. Ancak gerçek şu ki, "Gümüş Filo" Havana'da (İspanya yolculuğunun başlangıç ​​noktası) kuruldu.
İspanyol gemileri, Güney ve Orta Amerika'nın her yerinden Küba'nın ana limanına geldi ve söz konusu bölgelerde çıkarılan veya yağmalanan gümüş ve diğer değerli eşyaları taşıyordu. Bu mini filolardan güçlü “Gümüş Filo” oluşturuldu ve tam güçle saldırmayı düşünecek hiçbir şey yoktu.

Ancak Drake, Havana'ya değerli kargo taşıyan böyle bir İspanyol mini filosunu durdurduğu için şanslıydı.. İngilizlerin çıkarılması devasaydı - 30 ton gümüş. Drake İngiltere'ye zengin bir adam ve ülke çapında ünlü bir korsan olarak döndü.

Korsan ve Kraliçe: Gizli Ek Anlaşma

Drake'in ikinci çıkışı ilkinden bile daha başarılıydı. Kasım'da 1577 Drake, Amerika'nın Pasifik kıyılarına bir keşif gezisine çıktı. Filo, Kraliçe'nin tam resmi desteğiyle yola çıktı. Elizabeth Hırslı kaptanın yeteneklerine ve hazine için bu tür olayların inanılmaz karlılığına ikna olan . Ancak, resmi olarak gezinin amacı yeni toprakların keşfiydi.

Ancak herkes Drake'in eğitim amaçlı bir yürüyüşe çıkmadığını anladı. Resmi talimatlara gizli bir sözleşme eklenmiştir. buna göre kraliçe, masrafları kendisine ait olmak üzere Drake'i altı gemilik bir filo ile donatıyor ve karşılığında “yolculuk” sırasında ele geçirilen değerli eşyaların% 50'sini kraliyet hazinesine teslim etmeyi taahhüt ediyor.

Kampanyanın sonuçları tüm çılgın beklentileri aştı. Drake, Pasifik kıyılarını ateş ve kılıçla süpürdü, İspanyol şehirlerine ve kasabalarına saldırdı. Ama bunların hepsi ana ödüle kıyasla küçük şeylerdi - Manila kalyonu. Her yıl, gezegenin diğer tarafında, Manila'dan (İspanyol Filipinler'de) ayrılan bir kalyon, tüm yıl boyunca bu Asya adalarındaki tüm ganimeti metropole taşıdı.

Ama Hint Okyanusu'nun batısında, Ümit Burnu'nun yanından geçen İspanyollar korkuyordu. Hint ve Atlantik okyanuslarının sularında bolca bulunan Asyalı, Arap, Afrikalı ve tabii ki Avrupalı ​​deniz soyguncularından (ve haklı olarak) korkuyorlardı.

Bu nedenle İspanyollar farklı bir yol seçtiler. Doğu, Pasifik boyunca düz bir çizgide İspanyol Meksika'daki Acapulco limanına. Orada, Manila kalyonunun değerleri boşaltıldı, kara yoluyla karşı (Atlantik) kıyısına taşındı, burada tekrar gemilere yüklendi ve İspanya'ya gönderildi. Bu yol oldukça zahmetli, ancak daha kısa ve en önemlisi daha güvenliydi ...

Evet, böylesi daha güvenliydi. İngiliz korsanlar tarafından Karayipler'de zaten askeri filolara alışmış ve onlara karşı tutulmuştur. Ancak Pasifik Okyanusu'nda henüz görülmediler. Ve ciddi bir koruma sağlamadılar.

Ve böylece, Güney Amerika'yı Macellan Boğazı'ndan geçerek, Drake'in korsanları operasyonel (Pasifik) uzaya girdi ...

Mağlup Leviathan

bahar 1579 Drake, Meksika'nın Acapulco limanının (Meksika'nın Pasifik kıyısında) limanına yaklaşırken, yol kenarında büyük bir geminin siluetini gördü. Aynı Manila kalyonuydu!

Bu gemi diğerleriyle karıştırılamaz. Gerçek şu ki, ucuz Asya ürünleri (öncelikle tekstil) tedarikçileri ile rekabetten memnun olmayan İspanyol girişimciler, kralı özel bir kararname çıkarmaya ikna ettiler. Filipinler'den İspanya'ya yılda sadece bir kargo gemisi gönderilebileceğine karar verildi. Bu yüzden Kastilyalı dokumacılar, ucuz Asya kumaşlarının akışını sınırlamak istediler.

Ancak Filipinler'deki İspanyol tüccarlar ve tüccarlar bir çıkış yolu buldular. Gerekli tüm malları bir kerede alabilecek büyüklükteki bu tek yasal gemiyi inşa etmeye başladılar. Dönemi için gerçekten dev bir gemiydi..

Yelkenli filosu daha önce hiç böyle bir hulk görmemişti. Manila canavarlarından bazıları 2000 tonluk bir yer değiştirmeye sahipti (karşılaştırma için: Drake'in filosundaki en büyük gemi 300 tona bile ulaşmadı). Ve Drake, görünüşe göre kalyonun bir kargo ile geldiği Acapulco limanında böyle bir leviathan gördü.

Drake tereddüt etmedi. Yanında sürpriz faktörü ve umutsuz bir haydut ekibi vardı. İspanyollar şaşırmıştı, takımın çoğu kıyıdaydı. Küçük muhafızın direnişi kısa sürede kırıldı. Sayısız hazineler (ve sadece Çin ipeği değil, baharatlar, porselenler ve değerli taşlar da Filipinler'den getirildi) korsanların eline geçti.

Drake zamanında Manila kalyonlarının henüz silahları olmadığı, bu yüzden cesur işgalcilere topçu desteği sağlayamayacakları belirtilmelidir. İspanyollar, ciddi korsanların olmadığı Pasifik Okyanusu'nda sakince yelken açarlardı. O zaman neden silahlar?

Ancak, Drake baskınından sonra ve ayrıca 1587 başka bir İngiliz talih beyefendisi, Thomas Cavendish Manila kalyonunu ele geçirdi "Aziz Anna"İspanyollar deniz güvenliği kurallarını revize etti. Manila kalyonları artık toplarla donatıldı, kalyonlardaki askeri ekip önemli ölçüde artırıldı. Bu yeniliklerden sonra saldırı oldukça sorunlu bir görev haline geldi.

Ama Drake şanslıydı. İlk oydu ve bu nedenle böyle büyük bir ikramiyeye çarptı.

"Altın Doe" iki devlet bütçesi getiriyor

Eylül ayında ne zaman 1580, üç yıllık bir aradan sonra, Drake'in hayatta kalan tek gemisi ünlü amiral gemisidir. "Altın Geyik"- Plymouth Limanı'na girildi, 600.000 £ değerindeki hazineler geminin ambarlarına gömüldü. Bu, tüm İngiliz krallığının yıllık bütçesinin iki katıydı!

Drake ulusal bir kahraman olarak karşılandı. Kraliçe sevindi. Bir vuruşta, sevgili Sir Francis (dönüşünde hemen şövalye ilan edildiği için efendim oldu) ona harika bir hediye getirdi. Gizli bir ek anlaşma uyarınca, kraliçe tüm ganimetin yarısına, yani bu durumda 300.000 sterline hak kazandı.

Bir sonraki, arka arkaya üçüncü, Drake'in İspanyol kolonilerine yaptığı baskın da etkili oldu. AT 1586 korsan, Cartagena'dan almayı başardı. en büyük şehirlerİspanyol Amerikası, o zamanlar duyulmamış bir fidye olan 107.000 altın peso. Doğru, bu etkileyici sonucu elde etmek için, Drake başlangıçta uyarı için şehrin yaklaşık dörtte birini yakmak zorunda kaldı (bu arada, o sırada "İspanyol kanına" susamış olan Kraliçe Elizabeth oldukça mutluydu) .

Daha sonra, korsan kaptanın şaka yollu söylediği gibi, "İspanya kralının sakalını yakmak" için, İspanya kıyılarında (1587'de Cadiz'de) zaten cüretkar bir baskın yapıldı.

Yol boyunca, Azorların yakınında Drake, Hindistan'dan büyük bir altın, baharat ve ipek kargosu ile gelen San Filipe karağını ele geçirdi (üretim miktarı 114.000 pound; kraliçe, daha önce olduğu gibi payını aldı).

Ve 1588 Sir Francis Drake, İspanyol Yenilmez Armada'nın yenilgisinde aktif rol aldı. İngiltere'de ulusal bir kahramana dönüştü ve İspanyol kralı için evrensel kötülüğün somutlaşmışı oldu.

Drake'in son davası

Drake, son korsan seferini Batı Hint Adaları'na (Amerika) yaptı. 1595-1596 Büyüleyici kariyerinin çoğunu borçlu olduğu John Hawkins ile birlikte.

Köle ticaretiyle bağlantı kuran John Hawkins, aynı zamanda bir korsan oldu. Burada avucunu eski korumasına (Drake) vermek zorunda olmasına rağmen, yine de İspanyollar onun adının önünde titredi. Nefret edilen İngiltere'ye karşı yeni bir askeri harekat başlatan İspanyol kralı ilk şeyle ilgilendi: Drake ve Hawkins şimdi neredeler, ne yapıyorlar, ne yapıyorlar? Yani, bu beylerin uzun süredir yokluğu, en azından bir miktar başarı umudu veriyor.

Ama ortalara doğru 1590'lar Hawkins kraliçeye karşı suçluluk duydu. Bir önceki seferinde, beklediğinden çok daha az altın getirdi ve kraliçenin beklediğinden çok daha az altın getirdi. Bunun için 60 yaşındaki deniz kurduna sarayda gerçek bir azar verildi.

Kendini haklı çıkarmak isteyen Hawkins, İncil ruhuyla kraliçeye tövbe edici bir mektup yazdı: derler, insan teklif eder, ama Tanrı elden çıkarır.

Dindar kraliçe, bu kez (her sterlin söz konusu olduğunda olduğu gibi), koğuşunun dini argümanlarına kulak asmadı. Kalbinde ona yakın olanlara dedi ki:

"Bu aptal bir savaşçı olarak denize açıldı ve bir rahip olarak geri döndü!"

Hawkins, Tanrı'dan korkan retoriğin Kraliçe'yi yakalayamayacağını anladı. kırmızı bes (Red Beth - Elizabeth'in takma adı) en çok istediği şey, yani altın verilmelidir. Yardım için eski arkadaşı Drake'e döndü. Bu arada, kraliçe de Francis'e biraz soğuk davrandı. Ve hepsi aynı sebepten dolayı: uzun süredir ondan altın olan yeni sandıklar yoktu.

İki eski arkadaş, kraliyet mahkemesinin gözünde itibarlarını artırmaya karar verdiler ve İspanyol Amerika kıyılarına başka bir sefere çıktılar. ne yazık ki bu yolculuk ikisi için de sondu.

Hawkins, Kasım 1595'te Porto Riko kıyılarında öldü. Ve iki ay sonra, 28 Ocak 1596, Puer'den Bello'ya yakın(şimdi Panama'da Portobelo) Francis Drake dizanteriden öldü. Ünlü korsan okyanusa kurşun bir tabut içinde gömüldü.

Francis Drake - İngiltere Kraliçesi'nin gezgini, kaşifi ve favori korsanı. Başarıları ve seyahatleri, birçok kişiyi okyanusun sınırsız genişlikleri için çabalamaya zorladı. Ancak, sadece birkaçı Francis Drake'in sahip olduğu zenginlik ve şöhret seviyesine ulaşmayı başardı.

biyografi

Geleceğin gezgini, zengin bir çiftçinin oğlu olan Orta İngiltere'de doğdu. Drake Francis, büyük bir ailenin en büyük çocuğuydu. En büyük oğul olarak, babasının işi kaderindeydi ama genç Francis'in kalbi denize aitti. Zaten 12 yaşında, birçok akrabasından birinin ticaret gemisinde kamarot olur. çalışkan ve hızlı öğrenme deniz bilimleri onu akranlarından ayırdı. Sahibi, genç Drake Francis'i o kadar çok sevdi ki, ölürken gemiyi eski kamaraya miras olarak bıraktı. Böylece 18 yaşında Drake kendi gemisinin kaptanı olur.

İlk seferler

İlk başta, tüm ticari gemi kaptanları gibi, Drake Francis de İngiliz krallığına çeşitli ticari yükler taşıdı. 1560'da Drake'in amcası John Hawkins, Yeni Dünya plantasyonlarındaki feci işgücü sıkıntısına dikkat çekti. Amerikan yerlilerini zorunlu çalışmaya dahil etme fikri başarı ile taçlandırılmadı - Kızılderililer çalışmak istemediler, işkence ve ölümden korkmadılar ve akrabaları, kaçırılan ve işkence gören kızılderililer için beyaz insanlardan intikam alma konusunda hoş olmayan bir alışkanlığa sahipti. .

Başka bir şey köleler. Kara Kıta'dan ithal edilebilir, biblolar için satın alınabilir, satılabilir veya takas edilebilirler. 21. yüzyılda yaşayan bizler için bu sözler küfür gibi geliyor. Ancak 16. yüzyıl İngiliz'i için bu sadece bir işti - tıpkı diğerleri gibi.

Canlı mal ticareti

Yeni Dünya yasaları, yalnızca Sevilla Ticaret Evi tarafından sağlanan kölelerin ticaretinin yapılmasına izin verdi. Ancak köle talebi bu ticari örgütün kapasitesini fazlasıyla aştı ve sömürgeciler ağır kayıplara uğradı. Çay, kahve, pamuk ve tütün tarlalarının sahipleri ucuz iş gücü için iyi para ödemeye hazırdı.

Hawkins bir şans almaya karar verdi. Fikrini birkaç ticari işletmeyle paylaştı ve işe başlaması için ona para verdiler. Zaten canlı mallarla Yeni Dünya'ya ilk uçuş, işletmeye yatırılan fonlardan daha fazlasını ödedi. Hawkins'in eylemlerinde kınanacak bir şey olmadığına inanılmasına rağmen, eski denizci, herhangi bir vali çalışma yöntemleriyle aynı fikirde olmadığında toplara ve silahlara başvurdu. İşletmeden alınan vergiler düzenli olarak İngiltere hazinesine ödeniyordu. Afrika'dan Yeni Dünya'ya yapılan birkaç sefer, Hawkins'i ve patronlarını çok zengin etti.

Hawkins-Drake Enterprise

Üçüncü yolculuğunda Hawkins yeğenini aldı ve her zamanki gibi canlı mallar için Afrika kıyılarına doğru yola çıktı. Bu zamana kadar, Drake Francis deneyimli bir kaptandı, deneyimli bir kaçakçı John Lovel ile Atlantik'e yelken açıp geçiyordu. Ortak sefer trajik bir şekilde sona erdi - korsanların gemileri bir fırtınaya yakalandı, filo yoldan çıktı ve amiral gemisi diğerlerinden daha fazla acı çekti. John Hawkins tamir edilmeye karar verdi ve Honduras'ta bulunan San Juan de Ulua limanına doğru yola çıktı. Francis Drake de aynı şeyi yaptı. Keşfettiği şey, bu kasabanın iki denizciye verdiği son derece düşmanca karşılamaydı. Limanın topları, yaklaşmanın çok tehlikeli olduğu konusunda açık bir uyarı verdi ve yerel makamlarla müzakereler başarısız oldu. Bu sırada, İspanyol kıyı filosunun yelkenleri ufukta göründü. Kaçakçılar eşitsiz bir savaşa girmek zorunda kaldılar. Francis Drake'in gemisi Swan, fırtına sırasında daha az hasar gördü ve korsan, takipçilerinden kaçmayı başardı ve yoldaşını kaderin merhametine bıraktı.

İngiliz kıyılarına ulaşan Drake, herkese amcasının eşit olmayan bir savaşta öldüğünü söyledi. Ancak birkaç hafta sonra korsanı tatsız bir toplantı bekliyordu: ortaya çıktığı gibi, Hawkins hayatta kalmayı başardı ve hayatta kalan birkaç denizci ile Honduras tuzağından kaçmayı başardı. Amca ve yeğenin neyden bahsettiği bilinmiyor ama birkaç yıl sonra yeni bir sefer düzenleyerek Yeni Dünya'yı yeniden basmaya başladılar.

Korsan Francis Drake

Bu olaydan sonra Drake, başarısız Honduras baskını için İspanyol tacından intikam almaya yemin etti. Sürekli olarak İspanyol gemilerini takip etti ve taca büyük zarar verdi. İspanyolların Drake'in sürekli saldırılarından ne kadar endişeli oldukları, bir İngiliz korsanının başına 20.000 duka ödül konması gerçeğiyle kanıtlanmıştır. İlk misilleme seferi 1572'de Portsmouth Docks'tan ayrıldı. İki gemide - "Kuğu" ve "Paşa" - Yeni Dünya'ya gitti ve Kolombiya'nın Nombre de Dios limanını ele geçirmeyi başardı. Burada birkaç İspanyol gemisini soymayı ve zengin ganimetleri ele geçirmeyi başardı. Drake daha sonra Pasifik Okyanusu'nu görmek için Panama Kıstağı'nı geçti.

Muhtemelen, geniş alanın görünümü, korsanı birkaç yıl sonra gerçekleştirebileceği belirli planlar oluşturmaya teşvik etti.

İrlanda ile savaş

Bu sırada cesur kaptanın anavatanında bir savaş başladı. İrlanda bağımsızlığını kazanmak için başka bir girişimde bulundu. Drake, Essex Kontu'nun hizmetine girmeyi kabul eder ve İrlandalılara karşı deniz savaşlarında yer alır. Filosunda, kıyı İrlanda köylerine saldırdığı ve düşman gemilerini batırdığı üç hükümet fırkateyni vardı. Hükümet filosundaki hizmetinden dolayı Drake Francis, Kraliçe'ye kaptanların en iyisi olarak takdim edildi.

Hedef - Güney Amerika

İlk toplantıda küstah kaptanın planlarını Kraliçe Elizabeth'e açıklayıp açıklamadığı veya sonraki toplantılardan birinde mi gerçekleştiği bilinmiyor. Drake, İspanya'nın Yeni Dünya'daki hegemonyasının yıkılması gerektiğini ve Güney Amerika kıtasının kıyılarının bu amaç için ideal olduğunu vurguladı. Dünyanın bu bölgesinde bulunan İspanyol kolonilerini yok edecek ve devasa ganimetleri Elizabeth'in ayaklarının dibine serecekti. İngiltere Kraliçesi, Drake'in teklifini çok ilginç buldu ve hatta ona beş hükümet gemisi verdi.

Dünya seferi

Aralık 1577'de Francis Drake (1577 - 1580) üç yıllık seferine başladı. Gemileri Güney Amerika'ya doğru yola çıktı. Rio de la Plata yakınlarındaki savaştan sonra daha güneye gitti ve iki gemiyle Patagonya'nın çevresini dolaştı. Yerlilerle birkaç çatışmadan sonra, 1520'de açılan Macellan Boğazı'na ulaşmayı başardı. Bir fırtına sırasında, sonunda İngiliz kıyılarına kendi başına dönen ikinci gemisini gözden kaybetti. Ve amiral gemisi "Golden Doe" dünya çapındaki yolculuğuna devam etti.

Diğer kıyılar

Üzerinde Pasifik kıyıları Güney Amerika Drake, Peru ve Şili'nin zengin limanlarını tamamen yağmaladı, ticaret gemilerini ele geçirdi ve ganimetlerle doldurdu. En büyük başarısı, muhteşem İspanyol gemisi "Nuestra Señora de Concepción"u ele geçirmesiydi. en iyi gemiİspanyol filosu. Drake tarafından ele geçirilen gemi, o zamanlar 150.000 pound olarak tahmin edilen zengin bir altın ve gümüş külçe yükü taşıyordu - o zamanlar muhteşem bir para. Öfkeli İspanyolların onu her zamanki rotalarda bekleyeceğini anlayan Drake, Pasifik Okyanusu'nu dolaşıp yeni bir rotayla eve dönmeye karar verdi. 1579'da erzaklarını yeniledikten sonra batıya taşındı.

Yolculuk sırasında, Drake adaları ve kıyıları haritaladı, yerlilerle ilişkiler kurdu ve böylece İngiltere'nin Asya ülkeleriyle ticaretinin temellerini attı.

İngiltere'de buluşma

Neredeyse üç yıllık bir yolculuk sona erdi. Eylül 1580'de Drake, Plymouth'a geldi. Limana sadece gemisini değil, aynı zamanda Kakafuego olarak yeniden adlandırılan ele geçirilen bir İspanyol gemisini de getirdi. Kraliçe Drake'i çok sıcak karşıladı, çünkü korsan saldırıları hazinesini önemli ölçüde yeniledi. Altın Hind'e ciddiyetle bindi ve Kaptan Drake'i şövalye etti. Böylece korsan Sir Francis Drake unvanını aldı ve çağdaşlara göre kraliçenin kişisel iyiliğini kazandı ve onun favorisi oldu.

Korsanın kariyeri böyle bir zaferden sonra sona ermedi. 1585 yılı onu Karayipler'de buldu ve burada Majestelerinin 25 gemisinden oluşan bir filoya komuta etti. Zengin San Domingo şehrini ele geçirir ve İngiliz kıyılarına tütün ve patates getirir. Kaptan Drake'in kariyeri, Las Palmas'ı ele geçirmek için başarısız bir girişimden sonra 1595'te sona erdi. Bu savaşta, Drake'in amcası John Hawkins öldü ve sıtma hastası olan kaptanın kendisi eve gitti. Ama ne yazık ki hastalık ilerledi ve ünlü korsan Portobello'da öldü. Ölümü, Drake'in ölüm haberlerinin çanlarla karşılandığı İspanya'da mutlu bir gündü.

Sir Francis Drake'in tarihe yaptığı katkıyı abartmak zor. Keşfettiği şey, dünyanın herhangi bir haritasında bulunabilir. Kıyı şeritlerini ve küçük adaları resmettiği birçok resim arasında Güney Amerika ile Antarktika arasında büyük bir boğaz var. Dünyanın tüm haritalarındaki bu boğaz, Francis Drake'in adını taşıyor - ünlü korsan ve Majestelerinin korsanı.