nasıl yapılır Eve Online'da gemi kontrolü? Teknenizden en iyi şekilde nasıl yararlanabilirsiniz? Bu yazıda, başlangıç ​​seviyesindeki kapsülleyicileri pilotajın temelleri ile tanıştırıyoruz.

Ana şey yaratıcılıktır

Eve Online'da gemi kontrolü oldukça şematiktir. Bu faktör, birçok sıradan oyuncu tarafından oyunun bir dezavantajı olarak kabul edilir, ancak böyle bir konsept, düşünceli oyun ruhuna en uygun olanıdır. Isaac Asimov'un romanlarında olduğu gibi, pilot matematiksel problemleri çözer, esas olarak sayılarla çalışır ve düşmanları çoğunlukla ekranda renkli çarpılar şeklinde görür.

“Havva” bir sebepten dolayı “uzayda mükemmel” olarak adlandırılır. Geliştiriciler ÇKP Oyunları kendilerine seri üretim bir ürün değil, benzersiz mekaniklere sahip bir oyun yaratma hedefi koydular. Esas rol Bir kapsülcünün hayatında, oynayan şey tepki değil, hayatını endüstriyle mi yoksa askeri işlerle mi ilişkilendirdiğine bakılmaksızın analitik düşünme yeteneğidir. Bugün oynamaya başlayın, gemileri keşfedin, deney yapın - her şey sizin elinizde!

Eve Online'da temel gemi yönetimi

Eve Online'daki gemiler 3D olarak kontrol edilir, ancak acemi oyuncular için bile özellikle zor değildir. Çoğu durumda, bir yön belirlemeniz gerekmez, ancak bazı nesnelerle ilgili olarak belirli bir eylem seçmeniz gerekir: başka bir gemi, bir asteroit, bir istasyon vb.

Standart eylemlerin listesi şunları içerir:

  • X'e taşı- hedefe yaklaşmak;
  • Takip et- belirli bir mesafeden takip etmek;
  • yörünge- geminiz hedefe göre "yörüngeye" girer ve etrafında daireler çizmeye başlar;
  • çözgü atlama- hiperuzay atlama, uzun mesafelerin üstesinden gelmenizi sağlayan özel bir mod. Kısa mesafelerde kullanılamaz, başlatmadan sonra kesintiye uğratılamaz.

Gerekirse, geminin yönünü ve hızını manuel olarak ayarlayabilirsiniz - bu işlev genellikle daha hassas konumlandırma için savaşta kullanılır.

Yer imleri navigasyonda önemli bir rol oynar. yer imleri) - koordinatlarla "yer imleri". Dönmeyi planladığınız tüm yerleri günlüğünüzde tutun.

Eve Online oyununda bir gemiyi yönetme: modüllerle çalışma

Eve Online oyununda "profesyonel" gemi kontrolü, aktif modüllerin yetkin kullanımını içerir. Tüm ekipmanı her zaman açık tutmanıza izin veren gemilerin özelliklerinden her zaman uzaktır ve yerleşik pilin şarjı az miktarda kullanılmalıdır.

Acil durumlarda, ekipmanın performansını önemli ölçüde artıran "aşırı ısınma" modunu açabilirsiniz, ancak periyodik hasara tabidir. Özel bir kompozit macun (nanit bileşiği) kullanılarak hasar azaltılabilir. Bu özellik, savaşta kalkanlardan veya taretlerden en iyi şekilde yararlanmak veya art yakıcılarda çarpışmalardan kaçınmak için faydalı olabilir.

Aynı tipteki aktif modüller, savaşta daha rahat kontrol için gruplandırılabilir. Her silah türünün kendi optimal ve maksimum etkili menzili olduğunu unutmayın - taktiklerinizi seçerken bu parametreleri göz önünde bulundurun.

EVE'de bir gemide gezinme yeteneği deneyimle birlikte gelir. Onlarca savaştan sonra, savaş alanındaki resmi daha tam olarak algılamak için daha önce önemli sayılmayan parametreleri dikkate almaya başlayacaksınız. Her sortinin her şeyden önce değerli bir deneyim olduğunu unutmayın.

Giriiş!

Bir şekilde kaptan seçildin. Tebrikler! Şimdi size rapor veren on insan köleden oluşan bir ekibiniz var.

Bu kılavuz, Blackwake'de bir gemiye komuta etmekle ilgili şeylere genel bir bakış sağlamayı amaçlamaktadır.

Sadece bu kılavuzu okuyarak her şeyi öğrenemezsiniz. Kendiniz anlamanız, geminin dümeninde geçirilen saatler sonrasında sonuç çıkarmanız gereken birçok unsur var.

Mürettebatın liderini kendisinin seçtiği, kaptanın savaşın tüm gidişatını kontrol etmesi gereken bir oyun hiç görmedim. Kaptan, tüm geminin hareketini fiziksel olarak kontrol eder. Blackwake'deki durum, temelde sadece gemilerin kaptanları tarafından belirlenir. Bu oyunlara özgüdür. Bu da geminin yönetimini oyunun en önemli parçası haline getiriyor.

Kaptan, tüm mürettebatın kaderini kontrol eder. Yeterli değil iyi yönetim gemi tüm ekibin kaybına yol açabilir. Kaptan olarak, tüm ekibinizin başarısından siz sorumlusunuz. Bu sorumluluğu hafife almayın.

Blackwake'e hoş geldiniz!

Geminizi bilin!

Üzerinde şu an Oyunda sadece iki gemi var: Galleon ve Hoy.
Galleon 16 mürettebat taşıma kapasitesine sahipken, Sloop 8 mürettebat taşıma kapasitesine sahiptir. Optimum mürettebat sayısı tartışmalıdır, ancak genel olarak gemi mürettebatın yaklaşık dörtte üçü ile tamamen etkili olacaktır.

Karma muharebelerde, maksimum etkinliği sağlamak için daha büyük geminin mürettebatını tedarik etmeye özen gösterilmelidir.


Kalyon (arka) ve Sloop (ön) boyutlarının karşılaştırılması. Sloop'ta Kalyon'a karşı savaşa girmek bir hediye değildir, ancak başarılı olursanız ekip için son derece faydalı olacaktır.

Sloop, bir yelkeni kıçta ve iki yelkeni önde olan tek direkli bir gemidir.
Her iki yanda 4 adet olmak üzere 8 top, yanlarda gülleli iki şahin, burnunda iki bıçaklı falconet taşır.


Sloop'un kesin nişan alma talimatı yoktur. Sadece hareketinize dik nişan almanız gerekiyor.

Bu geminin en güçlü yanları hızı ve manevra kabiliyetidir. Ne yazık ki, bu geminin de kötü nitelikleri var: voleybolun sıklığı, yüksekliği ve gücü. Sloop, Kalyondan çok daha düşük bir friborda sahiptir ve bu nedenle, su seviyesi düşük olmadıkça Kalyon'a binmek çok zordur.


Sloop'un yukarıdan planı. Kaptanın dümeninin kakada (kıç / arka) bulunduğunu lütfen unutmayın. Güvertede her iki tarafta üç tabanca ve dümen altında iki tane daha var.

Ayrıca Sloop'un yan salvosunun sadece 4 atış olduğunu unutmayın. Galleon'a yaklaşırken dikkatli olun.

Ancak, umutsuzluğa kapılmayın! Bu gemideki yetkin bir kaptan, Galleon'un atışlarından kaçınmak için hızını ve manevra kabiliyetini kullanabilir ve Galleon'un dönüşünde kör noktalar bulabilir. Bu geminin 45 derece yan tarafından çok güvenli bir yer ve eğer orada kalıp gövdeye ve yelkenlere ateş edebilirseniz, o zaman Kalyon gerçekten tehlikede demektir.

Diğer Sloop'larla savaşmak da bir meydan okumadır. Hızlı hareket eden bir gemiye nişan almak zordur. Silahların ıskalarına dikkat edin ve hareketinizi düzeltin.
Ekibinizle her zaman iletişim halinde olun.

Galleon şu anda Blackwake'deki en büyük gemidir.
Müthiş bir ateş gücü taşır.

Komuta sizdeyken, Galleon'dan gelen başarılı bir salvo inanılmaz duygular uyandırır. Çok oyunculu oyunlardaki en ölümcül silahlardan birine sahipsiniz.

Kalyon çok güçlüdür, iki pompası, üç direği, iskelede, sancak, pruva ve kıçta topları vardır.


Kalyonun komuta merkezi, kıç güvertesidir.

Ana silahı on altı toptan oluşur. Sekizi sancak tarafında ve sekizi iskele tarafında bulunur. Bunlardan on iki tanesi alt güverteye yerleştirildi (her iki tarafta altı tane), düşman küçük silah ateşinden tamamen gizlendiler. Ve üst güvertede dördü (her iki tarafta ikişer adet), tamamen açık küçük kollar düşman.


Nişan almak için bu nişangahı kullanın.

Ayrıca, Galleon'un önünde duran ve alt güverteye monte edilmiş iki topu ve ayrıca knippellerle dolu iki şahini vardır. Arkada, kıçta iki silah daha var. Bu silahlarla ateş edebilmek için nişancılarınızı dinlemeniz gerekeceğini unutmayın çünkü ana direk ve arkanızdaki kakanın yükselmesi nişan almanıza engel olacaktır.

Bordanız, geminin her bir tarafında birer tane olmak üzere iki şahinle desteklenebilir. Ancak bunların yalnızca üzerinde etkili olabileceğini unutmayın. yakin MESAFE. Uzun mesafeden, bu silah işe yaramaz.

Galleon sağlam ve güçlü bir gemi olmasına rağmen, manevra kabiliyeti Sloop'a kıyasla arzulanandan çok şey bırakıyor ve eğer her iki gemi de sağlamsa, uygun komuta ile Sloop bu savaşta üstünlüğü ele geçirebilir. Ancak, Kalyon'un yerleşik voleybolu bölgesine giren gemiye yazıklar olsun.

Kalyonun deneyimli mürettebatı ve kaptanı, yenilmez olmasalar da zorlu bir güçtür. Herhangi bir rakip, bu gemiyle karşılaştığında zorlu ve kanlı bir mücadele beklemelidir.

senin silahın

senin silahların
İyi bir nişancı, hızlı çalışırsa topu 5 saniyede doldurabilir. Sonra silahların voleybolu tam olarak üç saniye sürüyor. Silahlar yakıldıktan sonra gemiyi sallamayın. Silahlar yönlendirildikleri yere ateş eder, bu yüzden ateş etmeden önce iyi nişan almaya çalışın.

Takımın
Her mürettebat üyesinin farklı bir silahı vardır: tüfekler, tabancalar, el bombaları, kılıçlar, kırık şişeler, bıçaklar vb. Bunlardan herhangi biri düşman ekibini kurşunla besleyebilir. Ekibinizin farklı durumlarda ne yapacağını bildiğinden emin olun. Düşmanın suyu azsa, gemilerini dibe göndermek için saldırıyı pompalarına ve tamircilerine odaklamanız gerekir.

gemi pruva
Bu bir şaka değil, bir koç çeşitli durumlarda etkili olabilir. Ancak, bir çarpışmada pruvanızı kıracağınızı ve tamir edene kadar kımıldamayacağınızı unutmayın. Bunu yaparken düşmana 4 delik açıyorsunuz. Düşman gemisi de yavaşlar, bu sayede bu fırsatı değerlendirebilir ve düşmana binmeye çalışabilirsiniz. Ancak, emin olun, mümkün olduğunca çabuk sizden uzaklaşmaya çalışacaklardır.

şahinler
Geminin pruvasında bulunan şahinler, kıskaçlarla yüklenir. Düşman yelkenlerini yok etmede çok etkilidirler.

mühimmat

çekirdekler- gülle atışları, düşmanın vücudunda yakındakiler için ölümcül delikler açar. Bir geminin batmasının nedeni deliklerdir. Düşman gemilerini batırmak = zafer. Ana mermi türü, her mesafede etkilidir. Uzun mesafeden ateş ederken toplara saçma sapan ateş eden herkes, bir yardarm asılmalı veya idam edilmelidir!

saçmalık- yakın mesafeden ölümcüldür. Düşman mürettebatı için felaket. Uzun mesafeden saçma sapan atış yapmak sadece malzeme israfıdır.

kediler-Kedileri topla vurmanın kimin fikri olduğunu Tanrı bilir, ama gidip bir anlayın... Topdan büyük bir kanca çıkarır, bir düşman gemisine çarparsanız, gemiler birbirine yaklaşır, önceki tüm hasarlar göz ardı edilir. Yeniden doğma süresi 6 kat artar ve yaklaşık 2 dakika olur! CS:GO'daki maçlar daha kısa sürede biter. Sadece durumlarda kullanılmalıdır acil Durum bir mucizeye ihtiyacın olduğunda. Takımınız kazanıyorsa, bu seçenekten kaçının.

Topçularınız için cephane kutuları, Galleon ve Sloop'un arka kokpitlerinde bulunan cephane kutuları ile doldurulacak. Cephane bittiğinde, uçmaya hazır olmak en iyisidir çünkü ateş edecek başka bir şeyiniz yoktur. Düşük mürettebat koşullarında cephane kutuları gerekli değildir ve sonsuzdur.

delikler
Çekirdekleri kullanarak düşman atışları tarafından çağrılır. Bir kişi tarafından tamir edilebilir. Su pompalamak için pompalar kullanılmalıdır. Geminiz ancak tüm açıklıklar onarıldığında ve pompalar çalıştığında sudan arındırılacaktır. Galleon'un iki pompası var ve Sloop'un bir tane var. Kalyonda yalnızca bir pompa çalışıyorsa, geminin su basması %20, her ikisi birden ise %40 oranında yavaşlar. Sloop'taki pompa her zaman %40 verimlilikle çalışır.
Her iki gemi de farklı oranlarda hasar alır. Her gemideki hasarın ciddiyetini şu şekilde değerlendiririm:

Şalopa

  • 1 delik - Tehlikeli değil. Bu, geminin normal çalışmasını kesintiye uğratmamalı ve uygun olduğunda delik onarılmalıdır. Ancak bunu geciktirmemeye çalışın, zamanla geminin performansı düşecektir.
  • 2-3 delik - Orta derecede tehlike. 1-2 mürettebat üyesi deliklerle ilgilenmeli ve mürettebatın geri kalanı geminin normal çalışmasına devam etmelidir.
  • 3-5 delik - Ciddi tehlike. Savaştan çekilme seçeneğini değerlendirmek gerekiyor. Geminizin performansı büyük ölçüde etkilenecektir. Bu delikler hızlı bir şekilde tamir edilmezse sel nedeniyle silahlarınız çalışmaz hale gelebilir.
  • 6+ Delik - Kritik Tehlike. Delikler hızlı bir şekilde tamir edilmezse gemi hızla batmaya başlayacaktır. Silahlarınız çok yakında çalışamaz hale gelecek. Pompa, geminizin suyla dolma hızını yavaşlatacaktır, ancak hızlı onarımlar yapılmazsa, geminiz çok yakında dibe batacaktır.

Kalyon

  • 1-3 delik - Tehlikeli değil. Bu, geminin normal çalışmasını kesintiye uğratmamalı ve uygun olduğunda delik onarılmalıdır. Ancak bunu geciktirmemeye çalışın, zamanla geminin performansı düşecektir.
  • 3-5 delik - Orta derecede tehlike. 1-2 mürettebat üyesi deliklerle ilgilenmeli ve mürettebatın geri kalanı geminin normal çalışmasına devam etmelidir.
  • 6-8 delik - Ciddi tehlike. Savaştan çekilme seçeneğini değerlendirmek gerekiyor. Geminizin performansı büyük ölçüde etkilenecektir. Bu delikler hızlı bir şekilde tamir edilmezse sel nedeniyle silahlarınız çalışmaz hale gelebilir. Teknenizin tepesindeki ek delikler son derece tehlikelidir.
  • 9+ Delik - Kritik Tehlike. Delikler hızlı bir şekilde tamir edilmezse gemi hızla batmaya başlayacaktır. Silahlarınız çok yakında çalışamaz hale gelecek. Pompalar, geminizin suyla dolma hızını yavaşlatacaktır, ancak hızlı onarımlar yapılmazsa, geminiz çok yakında dibe batacaktır.
yelken hasarı
Knipple ile vurulan düşman kara fareleri tarafından çağrıldı. Sadece düşman size bakıyorsa olabilir, bu da muhtemelen kaçtığınız anlamına gelir. Direklere tırmanmak zorunda kalacak bir kişi tarafından tamir edilebilir. Her yelken ayrı ayrı tamir edilmelidir. Teknenizi çevirdiğiniz arka direğe özellikle dikkat edin.

Ateş
Panik! Ateş! Yangın yanlış yerlere yayılırsa (örneğin kaptanın dümeni gibi) gerçek bir acıdır. Onunla ilgili bir başka korkunç şey de yelkenlerinizi mahvedebilmesidir. Yangın iki şekilde söndürülebilir. İlk olarak, kovaları kullanarak suyla doldurun.
İkincisi, geminizi suya batırın. Doğal olarak, yazar ikinci yolu tercih ediyor. Ateş abartılmamalıdır, ancak özellikle yeni oyuncular için korkutucu olsa da ateş bir gemide kalıcı hasara veya geminin gövdesinde deliklere neden olmaz. Bir süre sonra yangın söner.

Emretmek

Kaptan arkadaşlarınız.

Yani sizin için bu yeni şeye ekip çalışması denir.

Artık kaptan sensin! Her şeyden önce, şunları yaptığınızdan emin olun: A) hangi geminin size dost olduğunu bilin. B) Topçularınızla iletişiminizi sürdürün. Dost topçular birbirlerine ateş ettikleri için çoğu kez maçların terk edildiğini gördüm.

Peki bu dost gemilerle ne yapmalı? B tuşu! Kaptan arkadaşınızla konuşmak ve taktikleri bulmak için kullanın. Örneğin, dost gemilerden uzaktaki yalnız, şüphe duymayan düşman gemilerine saldırın. Hem kaptan arkadaşınızın hem de sizin ne yapacağınızı bildiğinizden emin olun. Tek seferde bir gemiye çarpmak çok etkilidir. Her zaman birlikte kalmaya çalışın ve ayrılmamaya çalışın.

Ardından, ekibinizle konuşmak için hizip sohbetini kullanmayın. Bunun istisnası, tüm ekibin moralini yükseltmeye çalıştığınız zamandır. Yoldaşınızla savaşan bir düşman gemisine binecekseniz, hizip sohbetinde sohbet etmek çok faydalı olacaktır. Aksi takdirde, kendi geminizin kanalında sohbet edin.

Kaptan olarak nereden başlamalı?

Oyunda yenisin. Mürettebat olarak yalnızca birkaç maç oynadınız (asla doğrudan kılavuza gitmeyin).
Peki iyi bir kaptan olmayı nasıl öğreniriz?

  1. YouTube'u izliyoruz. Bir kaptanın yaptığı her hareketi düşünün. Komutları etkili mi? Ve en önemlisi, dümende siz olsaydınız ne yapardınız?
  2. Ekip olarak oynuyoruz. Kaptanınızın nasıl oynadığına dikkat edin, daha iyisini yapabilir misiniz? Daha fazla veya daha az iletişim kurmaları gerekiyor mu? İyi kaptanlarla oynarken neden bu kadar iyi olduklarını anlamaya çalışın. İşler ters gittiğinde nasıl davrandıklarını duyun. Gemi battığında ne yaparlar?
  3. Kaptan olarak oynuyoruz. Diğer kaptanları görmezden gelmeyin. Kendine güven, cesur ol, agresif ol. Düşmana karşı savaşa katılın.
Hatalarını yaz. İşler nerede yanlış gidiyor? Bu salvo neden başarısız oldu? Mürettebatın dikkati dağıldı mı? Ölü? Ne yapacaklarını bilmiyorlar mıydı? Yeterli iletişim var mıydı? Diğer kaptanlardan korkmayın. Seninle aynı oyunu oynuyorlar. Tıpkı sizin gibi deliklerle batacaklar.
Ayrıca rakibin başarısızlıklarına da dikkat edin. Seni öldürmesi gereken şey hayatta kaldın, ama neden? Onlar tarafından hangi hatalar yapıldı? Siz de bu hatayı yapıyor musunuz? Bunu gelecekte düzeltebilir misin?

Şimdilik, hepsi bu. Umarım eski oyuncular kadar yeni oyuncular da bundan faydalı bir şeyler öğrenmiştir. Takımına dahil olduğum günü sabırsızlıkla bekliyorum. En az bir oyuncu bu kılavuzu okuduktan sonra becerilerini geliştirdiyse, amacına ulaşılmıştır.

Kılavuz yazarı:
Çeviren ve düzenleyen:
bu bir ingilizce dili.
İçinde pek çok bilgi

Oyun kontrolleri World of Warships standart kontrole benzer birçok yönden Tankların dünyası veya diğer benzer oyunlar, ancak önemli farklılıklar var. Bu yazıda hem oyundaki kontrolün temellerini hem de bazı beceri sırlarını bulacaksınız.

Ana kontrol


Gemiyi kontrol etmek ve ateş etmek için aşağıdaki tuşları kullanabilirsiniz:

  • B, S- seyahat hızını artırın/azaltın.
  • A, D- direksiyon simidini çevirmek.
  • Sol fare tıklaması (LMB)- silah ateşi.
  • Vardiya- "Dürbün" moduna geçin.
  • Kamerayı yakınlaştırmak/uzaklaştırmak için fare kaydırma tekerleğini kullanın. Ücretsiz kamera modunda, bu amaçlar için PgUp / PgDn tuşlarını da kullanabilirsiniz.

Ustalık Sırları


Kontrolün oyun içi açıklaması, F1 tuşuna basılarak erişilebilir.

dolaşım

Oyunda, geminin hareket yönünün kontrolü sadece standart düğmelerle temsil edilmez. WASD, ayrıca düğmelerle de Q ve E, dümenlerin sapmasını belirli konumlarda düzeltmenize izin verir. Bu, makine dairesi ile benzer şekilde çalışır, sol dümeni, 1/2 sol dümeni, düz ileri, 1/2 sağ dümeni, sağ dümeni ayarlayabilirsiniz. Gemi sürekli seçtiğiniz yöne dönecektir. Düğmelerin sürekli tutulması gerekmez, bu çok uygundur.

Böyle sürekli bir harekete "daire içinde" denir dolaşım.

Düğmelerle dolaşımı kullanma Q ve E, komutan, tuşları basılı tutarak dikkati dağılmadan oyunun diğer yönlerine konsantre olabilir. Her iki dönüş yolunun da yaşam hakkı vardır, herkes kendisine uygun olanı seçer. İkisini de deneyin ve kendinizinkini veya bir kombinasyonunu seçin.

Mini harita ve tablet


Mini harita ve tablet modu.

Ekranın sağ alt köşesinde her zaman boyutu düğmelerle değiştirilebilen bir mini harita bulunur. + ve - .

Buton M sizi uçak gemisi komutanlarının vazgeçilmezi olan ancak herkes için faydalı olan tablet moduna götürecek. Bu modda, otomatik pilot için geminin rotasını ayarlayabilirsiniz.

Hızlı Komutlar


Kontrolün oyun içi açıklaması, F1 tuşuna basılarak erişilebilir.

Savaşta oyuncular arasındaki iletişimin rahatlığı için hızlı mesajların ve komutların işlevselliği sağlanmıştır.

Komutlar yalnızca müttefiklere verilirken, mesajlar genel veya takım sohbetine gönderilebilir. Mesajların ve komutların metni oyun sohbetinde çoğaltılır ve dünyadaki ve mini haritadaki konuşmacının gemi simgesinin üzerinde kısa bir süre için bir gösterge yanar.

Kullanılabilir komutların listesi:

  • F2- "Mümkün değil!".
  • F3- Hedefin gösterilmesi (hedef bir gemi, bir üs veya bir nokta olabilir).
  • F4- "Var".
  • F5- "Destek gerekli!".
  • F6- "Hava savunmasında yardıma ihtiyacımız var!".
  • F7- "Keşif gerekli!"
  • F8- "Sis perdesine ihtiyacımız var!".
  • F9- "Geri!"

Duygusal komutların listesi:

  • F10- "Hepinize iyi şanslar!".
  • F11- "Harika dövüş!"
  • F12- "Teşekkürler!".
  • ÜSTKRKT+F12- sağlanan lanetlerden biri.

Tuşların ataması her zaman ayarlarda değiştirilebilir.

Kamera Özellikleri

Buton Z veya Orta fare düğmesi kamerayı merminize, torpidonuza veya uçağınıza çevirmenizi sağlar. Bu, savaşı beklenmedik bir açıdan görmenizi ve rakibinizin gemisinin patlamasını tüm ihtişamıyla görmenizi mümkün kılar.

Taret döndürmeden kamerayı kontrol etmek için farenin sağ düğmesini basılı tutun.

Gemi kısmen etkileşimlidir, yani:

1. Geminin her iki tarafında bulunan iskeleler (sudan halatlı merdivenler)
2. Sudan merdiven
3. Direk - içinden Mars'a gidebilirsiniz
4. Mars - direğe yuva
5. Yelkenler - katlama / yükseltme
6. Çapa ırgatı - çapa/çıpa
7. Fenerler - geceleri görüntülemek için
8. Silahlar - ateş etmek için
9. Biniş köprüleri - biniş sırasında rakibin gemisine hareket etmek için bir merdiven
10. Direksiyon - gemiyi kontrol etmek için

Direksiyon simidi ve silahlar hariç, herhangi bir oyuncu geminin etkileşimli kısmı ile etkileşime girebilir, onlarla etkileşim kurmak için geminin sahibi ile bir grupta olmanız gerekir.

Çapa ırgatları, gemi sahibiyle birlikte bir grupta olsunlar veya olmasınlar tüm oyuncular için aktiftir. Yani, herhangi bir oyuncu herhangi bir gemiye tırmanabilir ve demirleyebilir, böylece onu hareketsiz hale getirebilir. Yelkenlerde de durum aynıdır.

Sadece geminin sahibi değil, grubun herhangi bir üyesi dümende durabilir (yani gemiyi kontrol edebilir).

Gemi Yönetimi

Gemiyi aradıktan sonra ve ekip bindikten sonra yelken açmaya başlayabilirsiniz (sudaki arkadaşlarınızı unutmayın)

Gemiyi kontrol etmek için dümende 1 kişi olmalıdır

Ana yelken kaldırılmazsa, gemi hız cezasına tabidir (yaklaşık %50). Bu yüzden ana yelkeni kaldırmayı unutmayın.

Ayrıca gemi demirdeyse hareket etmeyecektir.

Geminin atari kontrolleri vardır, yani 4 yönde de (ileri, geri, sol ve sağ) hareket edebilir. Hareket etmeden sola/sağa dönerken gemi kendi ekseni etrafında döner.

Oyunda rüzgar yok ve asla olmayacak.

Bir tekneyi yönlendirirken, çimenli yolun derinliğini hesaba katmak gerekir (karaya çıkmamak için). Derinlik, suyun rengine göre belirlenebilir (daha koyu, daha derin).

Gemi başka bir gemiyle çarpıştığında hasar alır (hasar miktarı henüz bilinmiyor)

muharebe operasyonları yürütmek

Geminin silahları, her iki tarafta 4 top olmak üzere 8 silahtan oluşuyor.

Oyuncunun bir topla etkileşimde bulunmak için üzerine çift tıklaması gerekir (yalnızca geminin sahibiyle birlikte bir grupta bulunanlar için).

Bir oyuncu silahlardan birinin arkasına geçtiğinde, karakterin elinde bir meşale belirir (sigortayı yakmak için çok gerçekçi görünüyor)

Bir topu kontrol ederken, oyuncunun 2 yeteneği vardır: 1) bir toptan atış 2) top kontrol modundan çıkmak

Bir toptan atış, "hedef dışı" ilkesine göre yapılır.

Bir atışın hasarı geminin yaklaşık 400 HP'sidir, çekirdeklerin de bir imha bölgesi vardır, bu bölgeye giren oyuncu da hasar alır (atış, geminin güverte alanında yapılmalıdır. gemi)

Silahların yeniden yükleme süresi var, ayrıca atış menzili, dönüş açısı ve önlerinde ölü bir bölge ile ilgili kısıtlamaları var.

Önemli! Etkili atış için düşmanla mesafeyi korumanız gerekir.

Bir toptan atış ayrıca binalara da hasar verir (binaların / binaların listesi henüz bilinmiyor)

gemi tamiri

Gemi onarımları yardımı ile gerçekleştirilir. kum saati Simya mesleği tarafından üretilen.

  • Tekneleri onarmak için küçük retrograd saatlere ihtiyaç vardır. Bir tüccardan satın alındı.
  • Trimoranları onarmak için ortalama retrograd saat gerekir. Zanaat yapmak için 10.000'lik bir simya seviyesine ve küçük bir ters saate ihtiyacınız var.
  • Büyük gemiler için büyük ters saatler gereklidir. Zanaat yapmak için 20.000'lik bir simya seviyesine ve ortalama bir ters zaman saatine ihtiyacınız var.

Her tür kum saati aynı simgeye sahiptir. Bir açık artırmadan satın alırken başlığı dikkatlice kontrol edin.

Su nadiren sakindir. Bu nedenle, gemi hareket halindeyken, normal konumundan sapmasına neden olan çeşitli faktörlerin etkisini yaşamak zorundadır.

Dalgaların veya diğer dış kuvvetlerin etkisi altında yüzen bir gemi titreşimler yaşar veya atış . Sonuç olarak, geminin hızı yavaşlar. Durumda ek stresler var. Ve büyük genliklerde bu, stabilite kaybına yol açabilir. Hatta gemi batabilir.

gemi stabilitesi

Fizik açısından yunuslama anında gemiye ne olur?

Geminin sağa kaydığını varsayalım. Geminin ağırlık merkezi aynı yerde kaldı. Ve baskı merkezi değişecek. Ağırlık kuvveti her zaman geminin ağırlık merkezine ve kaldırma kuvveti veya Arşimet kuvveti basınç merkezine uygulanır. Yuvarlanma sırasındaki bu kuvvetler artık aynı düşeyde değil, bir çift kuvvet ve geri yükleme adı verilen bir moment oluşturur. Bu kuvvetlerin tekrar aynı dikey çizgi üzerinde olması için gemiyi döndürme eğiliminde olacaklardır. Yani gemiyi düzleştirmeye çalışacaklar.

Kaldırma kuvvetinin gemi ekseni ile kesiştiği noktaya denir. metamerkez. Ağırlık merkezinin üzerinde bulunuyorsa, gemi büyük bir rulodan bile korkmaz. O istikrarlı bir konumda.

Ve eğer metamerkez ağırlık merkezinin altındaysa gemi dengesizdir. Bu, gemi yanlış yüklenirse olur. Örneğin, ambar neredeyse boştur ve yükün büyük kısmı üst güvertededir. Bu durumda yerçekimi momenti ve Arşimet'in kuvveti alt üst olacaktır. Bu pozisyonda, en ufak bir yuvarlanma, gemiyi ters çevirebileceği için gemi için tehlikelidir.

Sapan geminin kapasitesi dış kuvvetler denge konumundan ona geri dönmek denir istikrar .

Geminin yüksüz gitmek zorunda kaldığı zamanlar vardır. Bu durumda, stabilitesini artırmak için balast özel olarak ambara yüklenir.

Enine ve boyuna stabilite arasında ayrım yapın. Yuvarlanırken, gemi sancak veya iskele tarafına doğru yuvarlandığında, yanal stabiliteden söz edilir. Ve yunuslama ile, gemi çapsal düzlem boyunca eğildiğinde, boyuna stabiliteden bahsediyoruz.

gemi tahriki

Bir geminin rüzgar ve deniz dalgalarına göre belirli bir rotada belirli bir hızda hareket etme yeteneğine denir. tahrik . Daha az enerji maliyeti ile daha fazla hız geliştirecek bir geminin daha büyük bir itiş gücüne sahip olduğuna inanılmaktadır.

Geminin hızı, su ve havanın direncine, ana gemi motorlarının gücüne ve pervanelerin çalışmasına bağlıdır. Motorların ana gücü, suyun direncinin üstesinden gelmek için harcanır.

Kendinden tahrikli bir geminin bir motoru ve bir pervanesi vardır.

Gemilerde kullanılan motorlar ana ve yardımcı olmak üzere ikiye ayrılır. Ana motor ana enerji kaynağıdır ve geminin hareketini sağlar. Güç sürücüleri hareket ettirici , bu da motorun enerjisini gemiyi hareket ettirmek için faydalı işe dönüştürür. Örneğin, bir geminin pervanesi bir pervanedir.

Yardımcı motorlar, elektrik jeneratörlerini, elektrikli pompaları, fanları vb.

AT farklı zaman gemiler harekete geçti farklı şekiller motorlar. Buharlı gemilerde, pervaneyi veya tekerlekleri döndüren bir buhar motoruydu. Daha sonra dizel motorla değiştirildi. Elektrik motorunu çalıştıran elektrik üretti. Ve zaten pervane şaftını döndürüyordu.

Bu arada, taşıyıcı sadece ana motorun gücünü kullanamaz. Yani yelkenli gemilerde, hareket ettiren yelkenlerdir. Rüzgar enerjisini hareket enerjisine dönüştürürler. Teknedeki pervane, kişinin kas gücünü hareket enerjisine dönüştüren küreklerdir.

Geminin hareketi dizel motor ile sağlanmaktadır. içten yanma ve türbin bir buhar veya gaz türbinidir. Nükleer güçle çalışan gemilerde, pervane bir nükleer santrali çalıştırır.

Modern bir gemide, tüm makineler ve mekanizmalar makine dairesinde bulunur. Yönetildikleri yer burasıdır.

Gemi Yönetimi

Geminin rotası dümen ile değiştirilir. Aslında, bu, çoğunlukla geminin kıç tarafında bulunan oldukça karmaşık bir cihazdır. Geminin dümeni, etrafındaki su hareketinin yönünü değiştirir. Su, direksiyon simidine belirli bir kuvvetle basar. Ve bu kuvvet geminin ağırlık merkezi etrafında dönmesini sağlar. Durgun suda, gemi dümene uymaz, ancak geminin hızı ne kadar yüksek olursa, o kadar iyi kontrol edilir.

Daha eski gemilerde, dümen, dümen yardımıyla konumunu değiştirdi. Ve zamanımızda, bazı gemilerde direksiyon simidi korunmuştur. Ancak çoğu zaman modern bir gemide, dümen, pilot kabinine dahil olan tekerlek yuvasından kontrol edilir. Tekerlek yuvasında navigasyon yardımcılarının yanı sıra hızölçerler, barometreler vb.

Geminin hareket sırasında güvenliği, resifler ve kayalarla çarpışmayı önlemeye izin veren konum istasyonları tarafından sağlanır. Işık ve ses sinyallerini kullanan gemi alarm sistemi, parametrelerden herhangi biri normdan saparsa, acil durum öncesi durumun başlangıcı konusunda uyarır. Acil bir durumda alarm devreye girer.