Shumë ëndërronin të arrinin në Polin e Jugut, midis tyre - lundërtari francez Jean-Baptiste Charcot, një eksplorues i famshëm i Arktikut dhe Antarktikut (ai vdiq në 1936 gjatë një ekspedite tjetër në Grenlandë).

Ëndërroi të ishte i pari që arrinte polin në Antarktidë dhe Nansen, i cili synonte të shkonte në detet polare jugore në Framin e tij të dashur. Në vitin 1909 Anglezi Ernest Shackleton dhe shokët e tij depërtuan në zemër të kontinentit dhe u detyruan të ktheheshin në bregdet vetëm 100 milje larg polit për shkak të mungesës akute të ushqimit.

Në tetor 1911, në pranverën e ftohtë të Antarktidës, dy ekspedita, norvegjeze dhe britanike, nxituan pothuajse njëkohësisht në Polin e Jugut. Njëri udhëhiqej nga Roald Amundsen (1872-1928), një eksplorues polar që kishte dimëruar tashmë në një anije në ujërat e Antarktidës në fund të shekullit të 19-të. Dhe ai arriti të bëhej i famshëm në Arktik, pasi kishte kapërcyer labirintin e arkipelagut kanadez në një varkë të vogël "Joa" në 1903-1906.

I dyti është Kapiteni i Rangut të Parë, Kalorësi i Urdhrit të Viktorias, Robert Falcon Scott (1868-1912). Scott ishte një oficer detar që gjatë jetës së tij komandonte si kryqëzorë ashtu edhe luftanije.

Në fillim të shekullit të 20-të, ai kaloi dy vjet në bregdetin e Antarktidës, duke udhëhequr një dimërim eksplorues. Një detashment i vogël i udhëhequr nga Scott bëri një përpjekje për të depërtuar thellë në kontinent dhe në tre muaj ata arritën të lëviznin pothuajse 1000 milje drejt polit. Pas kthimit në atdhe, ai filloi të përgatitej për ekspeditën e radhës. Kur anija e tyre "Tera Nova" ishte nisur për në Antarktidë, britanikët mësuan se "Fram" po shkonte atje me shpejtësi të plotë me ekspeditën Amundsen në bord dhe qëllimi i norvegjezëve ishte i njëjti Pol Jugor!

Konkurrenca e mëtejshme ishte tashmë nën moton: "kush fiton?". Amundsen ishte jashtëzakonisht i zoti në zgjedhjen e vendit për dimërimin dhe fillimin e ardhshëm - sa më shumë që 100 milje më afër shtyllës sesa ai i Scott. Në rrugën e tyre, e cila shkonte në një kënd drejt rrugës së britanikëve, njerëzit e Amundsen nuk hasën as të ftohtë të tmerrshëm, as stuhi dëbore vdekjeprurëse. Detashmenti norvegjez e kreu udhëtimin mbrapa dhe mbrapa në një periudhë shumë më të shkurtër kohore, pa shkuar përtej verës së shkurtër të Arktikut. Dhe këtu mund të bëjmë vetëm haraç për organizatorin e ekspeditës.

Dhe kështu, më 17 janar 1912, Robert Scott dhe shokët e tij erdhën në mendje pikë gjeografike Poli i Jugut. Këtu ata panë mbetjet e kampit të dikujt tjetër, gjurmë slitësh, putra qeni dhe një tendë me një flamur - saktësisht një muaj para se të arrinin te rivali polak. Me shkëlqimin e tij karakteristik, pa një viktimë të vetme, pa lëndime të rënda, duke i rezistuar orarit të itinerarit të hartuar prej tij pothuajse deri në një minutë (dhe, çfarë duket absolutisht fantastike, pasi kishte parashikuar kohën e kthimit në bazën bregdetare me të njëjtën saktësi ), Amundsen demonstroi një tjetër dhe larg arritjes së tij të fundit.

Shkrimi i mëposhtëm u shfaq në ditarin e Scott: "Norvegjezët na dolën përpara. Zhgënjim i tmerrshëm dhe ndjej dhimbje për shokët e mi besnikë. Asnjëri prej nesh nuk mund të binte në gjumë si pasojë e goditjes së marrë...".

Detashmenti i britanikëve u nis në udhëtimin e kthimit, duke ndjekur nga një magazinë e ndërmjetme me ushqime dhe karburant në tjetrën. Por ata u ndaluan përgjithmonë nga stuhia e pafund e marsit.

Trupat e tyre u gjetën më shumë se shtatë muaj më vonë nga një ekip shpëtimi që erdhi në kërkim të tyre. Pranë trupit të Scott ishte një çantë e mbushur me ditarë dhe letra lamtumire. Kishte gjithashtu 35 kilogramë mostra të mbledhura gjatë rrugës në shkëmbinjtë që inkuadrojnë akullnajat e Antarktidës. Anglezët vazhduan t'i tërheqin zvarrë këta gurë edhe kur vdekja tashmë po i shikonte në sy.

Rreshti i fundit në ditar ishte një frazë që më vonë u përhap në mbarë botën: "Për hir të Zotit, mos i lini të dashurit tanë ..."

Duke i rrëfyer gruas së tij se nuk kishte asnjë shans për shpëtim, Robert Scott i kërkoi asaj të interesonte djalin e tyre histori natyrore në mënyrë që ai të vazhdonte punën e tij si udhëtar natyralist në të ardhmen. Dr. Peter Scott (ai nuk ishte as një vjeç kur babai i tij shkoi në ekspeditën e tij të fundit) u bë një biolog dhe ekolog i shquar, një nga drejtuesit e Unionit Ndërkombëtar për Ruajtjen e Natyrës dhe burime natyrore.

Në bregun e kontinentit pranë bazës së ekspeditës britanike, në majë të një kodre të lartë përballë pengesës madhështore të akullit Ross, një kryq prej tre metrash i bërë nga eukalipt australian u trëndafil.

Mbi të është një gur varri në kujtim të pesë të vdekurve dhe fjalët e fundit të klasikut të poezisë britanike: "Lufto, kërko, gjeje dhe mos u dorëzo!".

Amundsen, pasi mësoi për vdekjen e Scott dhe shokëve të tij, shkroi: "Do të sakrifikoja famën, absolutisht gjithçka, për ta rikthyer në jetë. Triumfi im është në hije nga mendimi i tragjedisë së tij. Më përndjek!"

Amundsen dhe Scott, Scott dhe Amundsen… Sot pikërisht në pikën që solli fitore e madhe njëra dhe humbja e vdekshme te tjetra, çon Kërkimi shkencor Stacioni Antarktik, i cili u emërua Amundsen-Scott.

Stacioni Antarktik "Amundsen-Scott"; një shtyllë me shirita është e dukshme përpara flamujve, duke treguar boshti i tokës(janar 2006)

Stacioni u ndërtua në nëntor 1956 për qëllime shkencore me urdhër të qeverisë amerikane.

Kronologjia

Kube (1975-2003)

"Tenda" e panxehur e aluminit është pikë referimi e shtyllës. Madje kishte një zyrë postare, një dyqan dhe një pijetore.

Çdo ndërtesë në pol është e rrethuar shpejt nga bora, dhe dizajni i kupolës nuk ishte më i miri. Një sasi gjigante karburanti u përdor për të hequr borën dhe transporti i një litri karburant kushton 7 dollarë.

Pajisjet e vitit 1975 janë plotësisht të vjetruara.

Kompleksi i ri shkencor (që nga viti 2003)

Dizajni unik në pirgje lejon që bora të mos grumbullohet pranë ndërtesës, por të kalojë poshtë saj. Forma e pjerrët e pjesës së poshtme të ndërtesës lejon që era të drejtohet nën ndërtesë, gjë që kontribuon në fryrjen e borës. Por herët a vonë, bora do të mbulojë grumbujt, dhe më pas do të jetë e mundur të ngrihet stacioni dy herë me fole (kjo siguron jetën e shërbimit të stacionit nga 30 në 45 vjet).

Materialet e ndërtimit u dërguan me avion Hercules nga stacioni McMurdo në bregdet dhe vetëm gjatë orëve të ditës. Janë kryer më shumë se 1000 fluturime.

Kompleksi ka:

• Antenë me frekuencë të ulët 11 km për vëzhgimin dhe parashikimin e stuhive qiellore dhe hapësinore,
• teleskopi më i lartë 10 metra në pol, duke u ngjitur 7 kate lart dhe me peshë 275 mijë kg
• pajisje shpimi (thellësia - deri në 2.5 km) për studimin e neutrinos.

Më 15 janar 2008, në prani të udhëheqjes së Fondacionit Kombëtar të Shkencës të SHBA dhe organizatave të tjera, flamuri amerikan u ul nga stacioni i kupolës dhe u ngrit përpara një kompleksi të ri modern. Stacioni mund të strehojë deri në 150 njerëz në verë dhe rreth 50 në dimër.

Klima

Temperatura minimale në polin gjeografik jugor të Tokës ishte -82,8 °C, 6,8 °C më e lartë se minimumi absolut i temperaturës në planet dhe në stacionin Vostok (ishte -89,6 °C), me 0,8 °C më e ulët se jozyrtarisht Minimumi i regjistruar në 1916 në Oymyakon - qyteti më i ftohtë dimëror në Rusi dhe hemisfera veriore dhe u festua më 23 qershor 1982, një ditë pas datës së solsticit të verës. Në shekullin aktual, ngrica më e keqe në Amundsen-Scott u vu re më 1 gusht 2005, -79,3 °C.

Aktiviteti

Në verë, popullsia e stacionit është zakonisht më shumë se 200 njerëz. Shumica e stafit largohen nga mesi i shkurtit, duke lënë vetëm disa dhjetëra njerëz (43 në 2009) duke dimëruar, kryesisht staf mbështetës plus disa shkencëtarë që drejtojnë stacionin gjatë disa muajve të natës së Antarktidës. Dimërorët janë të izoluar nga pjesa tjetër e botës nga mesi i shkurtit deri në fund të tetorit, kohë në të cilën ata përballen me shumë rreziqe dhe strese. Stacioni është plotësisht i vetë-mjaftueshëm në dimër, i mundësuar nga tre gjeneratorë që punojnë me karburant aviacioni JP-8.

Kërkimet në stacion përfshijnë shkenca të tilla si akullnajaologjia, gjeofizika, meteorologjia, fizika e sipërme atmosferike, astronomia, astrofizika dhe kërkimi biomjekësor. Shumica e shkencëtarëve punojnë në astronomi me frekuencë të ulët; temperaturat e ulëta dhe lagështia e ulët e ajrit polar, të kombinuara me lartësi mbi 2,743 m (9,000 ft), sigurojnë transparencë shumë më të madhe të ajrit në disa frekuenca sesa është tipike kudo tjetër në planet dhe muajt e errësirës lejojnë pajisjet e ndjeshme të funksionojnë vazhdimisht.

Zhvillimet

Në janar 2007, një grup zyrtarësh të lartë rusë vizituan stacionin, duke përfshirë shefat e FSB-së, Nikolai Patrushev dhe Vladimir Pronichev. Ekspedita, e udhëhequr nga eksploruesi polar Artur Chilingarov, filloi në Kili me dy helikopterë Mi-8 dhe zbarkoi në Polin e Jugut.

Shfaqja televizive u transmetua më 6 shtator 2007 bërë nga njeriu për National Geographic Channel me një episod rreth ndërtimit të një ndërtese të re këtu.

Programi 9 nëntor 2007 Sot NBC, me bashkë-shkrimtaren Ann Carrie, bëri një raport nëpërmjet telefonit satelitor që u transmetua drejtpërdrejt nga Poli i Jugut.

Në ditën e Krishtlindjes 2007, dy anëtarë të bazës u përleshën në gjendje të dehur dhe u evakuuan.

Në kulturën popullore

Çdo vit, stafi i stacionit mblidhet për të parë filmat "The Thing" dhe "The Shining"

Stacioni shfaqet dukshëm në një numër seriale televizive fantastiko-shkencore, duke përfshirë The X-Files: Fight for the Future.

Thirret stacioni në Polin e Jugut Baza e kapakëve të borës ishte vendi i pushtimit të parë kibermen në Tokë në serialin televiziv të vitit 1966 Doctor Who Planeti i Dhjetë.

Në film Mjegull e bardhë(2009) zhvillohet në stacionin Amundsen-Scott, megjithëse ndërtesat në film janë krejtësisht të ndryshme nga ato reale.

Stacioni "Amundsen-Scott" shfaqet në këngën e Evgeny Golovin "Antarctica".

Është një mrekulli e botës në lojën kompjuterike Sid Meiers Civilization VI, përkatësisht në shtesën Rise and Fall.

Zona kohore

Në Polin e Jugut, perëndimi dhe lindja e diellit janë teorikisht të dukshme vetëm një herë në vit, përkatësisht në ekuinokset e vjeshtës dhe pranverës, por për shkak të thyerjes atmosferike, dielli lind dhe perëndon për më shumë se katër ditë çdo herë. Këtu nuk ka kohë diellore; nuk ka maksimum apo minimum ditor të theksuar në lartësinë e diellit mbi horizont. Stacioni përdor orën e Zelandës së Re (GMT +12 orë ose +13 orë aktive

Historia dhe e tashmja

Stacioni ndodhet në një lartësi prej 2835 mbi nivelin e detit, mbi një akullnajë, e cila afër arrin një trashësi maksimale prej 2850 m (). Temperatura mesatare vjetore është rreth -49 ° С; varion nga -28 °C në dhjetor në -60 °C në korrik. Shpejtësia mesatare era - 5,5 m / s; u regjistruan fryrje deri në 27 m/s.

Themelimi i stacionit (1957-1975)

Stacioni origjinal - tani quhet "Poli i Vjetër" (Eng. fushë e vjetër) - u themelua në vitet 1956-1957. një ekspeditë e marinës amerikane me 18 persona që zbarkoi këtu në tetor 1956 dhe dimëroi atje për herë të parë në 1957. Meqenëse kushtet klimatike nuk njiheshin më parë, baza u ndërtua nën tokë për të kapërcyer çdo kusht më të keq të motit. Temperatura më e ulët në vitin 1957 u regjistrua në -74 °C (−102 °F). Mbijetesa në një temperaturë kaq të ulët, e kombinuar me lagështi të ulët dhe presion të ulët të ajrit, është e mundur vetëm me mbrojtjen e duhur.

Stacioni, i braktisur në 1975, është i mbuluar me borë (si çdo strukturë në Polin e Jugut) me një normë prej 60-80 mm në vit. Tani ajo është groposur mjaft thellë dhe është plotësisht e mbyllur për publikun, pasi bora ka shtypur të gjitha dyshemetë prej druri.

Më 4 janar 1958, Ekspedita Transantarktike e Commonwealth Britanik mbërriti në stacion me alpinistin e njohur Edmund Hillary. Kjo ishte ekspedita e parë që u përdor transport automobilistik, dhe i pari që arriti në Pol me rrugë tokësore që nga Amundsen në 1911 dhe Scott në 1912. Ekspedita u zhvendos nga stacioni i Zelandës së Re Scott Base.

Kube (1975-2003)

Një fotografi ajrore e Amundsen - Station Scott e marrë rreth vitit 1983. Duket kupola qendrore, si dhe kontejnerë të ndryshëm dhe ndërtesa ndihmëse.

Hyrja kryesore në kube ndodhet nën nivelin e borës. Fillimisht, kupola u ndërtua në sipërfaqe, por më pas u fundos gradualisht në dëborë.

"Tenda" e panxehur e aluminit është pikë referimi e shtyllës. Madje kishte një zyrë postare, një dyqan dhe një pijetore.

Çdo ndërtesë në pol rrethohet shpejt nga bora dhe dizajni i kupolës nuk ishte më i miri. Një sasi gjigante karburanti u përdor për të hequr borën dhe transporti i një litri karburant kushton 7 dollarë.

Pajisjet e vitit 1975 janë plotësisht të vjetruara.

Kompleksi i ri shkencor (që nga viti 2003)

Dizajni unik në grumbuj lejon që bora të mos grumbullohet pranë ndërtesës, por të kalojë nën të. Forma e pjerrët e pjesës së poshtme të ndërtesës lejon që era të drejtohet nën ndërtesë, gjë që kontribuon në fryrjen e borës. Por herët a vonë bora do të mbulojë grumbujt dhe më pas do të jetë e mundur të ngrihet stacioni dy herë me fole (kjo rrit jetën e shërbimit të stacionit nga 30 në 45 vjet).

Materialet e ndërtimit u dërguan me avion Hercules nga stacioni McMurdo në bregdet dhe vetëm gjatë orëve të ditës. Janë kryer më shumë se 1000 fluturime.

Kompleksi ka:

• Antenë me frekuencë të ulët 11 km për vëzhgimin dhe parashikimin e stuhive qiellore dhe hapësinore,
• teleskopi më i lartë 10 metra në pol, duke u ngjitur 7 kate lart dhe me peshë 275 mijë kg
• pajisje shpimi (thellësia - deri në 2.5 km) për studimin e neutrinos.

Më 15 janar 2008, në prani të udhëheqjes së Fondacionit Kombëtar të Shkencës të SHBA dhe organizatave të tjera, flamuri amerikan u ul nga stacioni i kupolës dhe u ngrit përpara një kompleksi të ri modern. Stacioni mund të strehojë deri në 150 persona në verë dhe rreth 50 në dimër.

Aktiviteti

Në verë, popullsia e stacionit është zakonisht më shumë se 200 njerëz. Shumica e stafit largohen nga mesi i shkurtit, duke lënë vetëm disa dhjetëra njerëz (43 në 2009), kryesisht staf mbështetës plus disa shkencëtarë që drejtojnë stacionin gjatë muajve të natës së Antarktidës. Dimërorët janë të izoluar nga pjesa tjetër e botës nga mesi i shkurtit deri në fund të tetorit, kohë në të cilën ata përballen me shumë rreziqe dhe strese. Stacioni është plotësisht i vetë-mjaftueshëm në dimër, i mundësuar nga tre gjeneratorë që punojnë me karburant aviacioni JP-8.

Kërkimet në stacion përfshijnë shkenca të tilla si akullnajaologjia, gjeofizika, meteorologjia, fizika e atmosferës së sipërme, astronomia, astrofizika dhe kërkimi biomjekësor. Shumica e shkencëtarëve punojnë në astronomi me frekuencë të ulët; temperatura e ulët dhe lagështia e ulët e ajrit polar, e kombinuar me lartësinë mbi 2,743 m (9,000 ft), bën që ajri të jetë shumë më transparent në disa frekuenca se sa është normale diku tjetër, dhe muajt e errësirës lejojnë pajisjet e ndjeshme të funksionojnë vazhdimisht. .

Zhvillimet

Në vitin 1991, Michael Palin vizitoi bazën gjatë episodit të 8-të dhe të fundit të serialit të tij televiziv. dokumentar BBC Pol në Pol.

Në vitin 1999, gjatë dimrit, doktoresha Jerry Nielsen zbuloi se ajo kishte kancer në gji. Asaj iu desh të bënte kimioterapi me medikamente të hequra në korrik, dhe më pas e nxorrën jashtë pasi avioni i parë u ul në mes të tetorit.

Në janar 2007, një grup zyrtarësh të lartë rusë vizituan stacionin, duke përfshirë shefat e FSB-së, Nikolai Patrushev dhe Vladimir Pronichev. Ekspedita, e udhëhequr nga eksploruesi polar Artur Chilingarov, filloi në Kili me dy helikopterë Mi-8 dhe zbarkoi në Polin e Jugut.

Shfaqja televizive u transmetua më 6 shtator 2007 bërë nga njeriu për National Geographic Channel me një episod rreth ndërtimit të një ndërtese të re këtu.

Programi 9 nëntor 2007 Sot NBC, me bashkë-shkrimtaren Ann Carrie, bëri një raport nëpërmjet telefonit satelitor që u transmetua drejtpërdrejt nga Poli i Jugut.

Në ditën e Krishtlindjes 2007, dy anëtarë të bazës u përleshën në gjendje të dehur dhe u evakuuan.

Në kulturën popullore

Stacioni shfaqet dukshëm në një numër seriale televizive fantastiko-shkencore, duke përfshirë The X-Files: Fight for the Future.

Thirret stacioni në Polin e Jugut Baza e kapakëve të borës ishte vendi i pushtimit të parë kibermen në Tokë në serialin televiziv të vitit 1966 Doctor Who Planeti i Dhjetë.

Në film Mjegull e bardhë(2009) zhvillohet në stacionin Amundsen-Scott, megjithëse ndërtesat në film janë krejtësisht të ndryshme nga ato reale.

Zona kohore

Në Polin e Jugut, perëndimi i diellit dhe lindja e diellit janë teorikisht të dukshme vetëm një herë në vit, përkatësisht në ekuinokset e vjeshtës dhe pranverës, por për shkak të thyerjes atmosferike, dielli është mbi horizont për më shumë se katër ditë çdo herë. Këtu nuk ka kohë diellore; nuk ka maksimum apo minimum ditor në lartësinë e diellit mbi horizont. Stacioni përdor orën e Zelandës së Re (GMT +12 orë ose +13 orë verore) pasi të gjitha fluturimet për në stacionin McMurdo e kanë origjinën nga Christchurch dhe për këtë arsye të gjitha udhëtimet zyrtare nga polet kalojnë përmes Zelandës së Re.

Zbulimi i Polit të Jugut - ëndrra shekullore e eksploruesve polare - më vete fazën përfundimtare në verën e vitit 1912, ajo mori karakterin e një gare të tensionuar midis ekspeditave të dy shteteve - Norvegjisë dhe Britanisë së Madhe. Për të parën përfundoi me triumf, për të tjerët - në tragjedi. Por, përkundër kësaj, Roald Amundsen dhe Robert Scott, të cilët i drejtuan ata, hynë përgjithmonë në historinë e zhvillimit të kontinentit të gjashtë.

Eksploruesit e parë të gjerësive polare jugore

Pushtimi i Polit të Jugut filloi në ato vite kur njerëzit vetëm menduan në mënyrë të paqartë se diku në buzë hemisfera jugore duhet të jetë tokë. Lundruesi i parë që arriti t'i afrohej ishte duke lundruar në Atlantikun e Jugut dhe në 1501 arriti gjerësinë e pesëdhjetë.

Kjo ishte epoka kur, duke përshkruar shkurtimisht qëndrimin e tij në këto gjerësi të paarritshme më parë (Vespucci nuk ishte vetëm një lundërtar, por edhe një shkencëtar), ai vazhdoi udhëtimin e tij në brigjet e një kontinenti të ri, të zbuluar së fundmi - Amerikës - që mban emrin e tij. sot.

Pothuajse tre shekuj më vonë, anglezi i famshëm James Cook ndërmori një eksplorim sistematik të gjerësive gjeografike jugore me shpresën për të gjetur një tokë të panjohur. Ai arriti t'i afrohej edhe më shumë, duke arritur paralelen e shtatëdhjetë e dytë, por ajsbergët e Antarktidës dhe akulli lundrues penguan përparimin e tij të mëtejshëm drejt jugut.

Zbulimi i kontinentit të gjashtë

Antarktida, Poli i Jugut dhe më e rëndësishmja, e drejta për t'u quajtur zbuluesi dhe pionieri i tokave të lidhura me akullin dhe fama e lidhur me këtë rrethanë përhumbi shumë njerëz. Gjatë gjithë shekullit të 19-të pati përpjekje të pandërprera për të pushtuar kontinentin e gjashtë. Në to morën pjesë lundruesit tanë Mikhail Lazarev dhe Thaddeus Bellingshausen, të dërguar nga Shoqëria Gjeografike Ruse, anglezi Clark Ross, i cili arriti në paralelen e 78-të, si dhe një numër studiuesish gjermanë, francezë dhe suedezë. Këto ndërmarrje u kurorëzuan me sukses vetëm në fund të shekullit, kur australiani Johann Bull pati nderin të ishte i pari që shkeli në bregun e Antarktidës së panjohur deri tani.

Që nga ai moment, jo vetëm shkencëtarët u vërsulën në ujërat e Antarktidës, por edhe balenat, për të cilët detet e ftohtë përfaqësonin një zonë të gjerë peshkimi. Vit pas viti, bregdeti u zhvillua, u shfaqën stacionet e para kërkimore, por Poli i Jugut (pika e tij matematikore) mbeti ende i paarritshëm. Në këtë kontekst, me urgjencë të jashtëzakonshme lindi pyetja: kush do të jetë në gjendje të kalojë përpara konkurrentëve dhe flamuri kombëtar i kujt do të jetë i pari që do të valojë në majën jugore të planetit?

Gara për në Polin e Jugut

Në fillim të shekullit të 20-të, u bënë vazhdimisht përpjekje për të pushtuar cepin e padepërtueshëm të Tokës, dhe çdo herë eksploruesit polare arrinin t'i afroheshin më shumë. Kulmi erdhi në tetor 1911, kur anijet e dy ekspeditave njëherësh - britanike, të udhëhequr nga Robert Falcon Scott, dhe norvegjeze, e udhëhequr nga Roald Amundsen (poli i Jugut ishte një ëndërr e vjetër dhe e dashur për të), pothuajse njëkohësisht u drejtuan. për bregdetin e Antarktidës. Vetëm disa qindra milje i ndanin.

Shtë kureshtare që në fillim ekspedita norvegjeze nuk do të sulmonte Polin e Jugut. Amundsen dhe anëtarët e ekuipazhit të tij ishin rrugës për në Arktik. Ishte maja veriore e Tokës që u rendit në planet e një lundruesi ambicioz. Mirëpo, rrugës i erdhi një mesazh që ua kishte dorëzuar tashmë amerikanëve – Kuku dhe Piri. Duke mos dashur të humbiste prestigjin e tij, Amundsen ndryshoi papritmas kursin dhe u kthye në jug. Duke vepruar kështu, ai sfidoi britanikët dhe ata nuk mund të mos ngriheshin për nderin e kombit të tyre.

Rivali i tij Robert Scott para se të përkushtohej aktivitetet kërkimore, shërbeu për një kohë të gjatë si oficer në Marinën e Madhërisë së Saj dhe fitoi përvojë të mjaftueshme në komandimin e luftanijeve dhe kryqëzuesve. Pasi doli në pension, ai kaloi dy vjet në bregdetin e Antarktidës, duke marrë pjesë në punën e një stacioni shkencor. Ata madje bënë një përpjekje për të depërtuar në pol, por pasi përparuan një distancë shumë të konsiderueshme në tre muaj, Scott u detyrua të kthehej prapa.

Në prag të sulmit vendimtar

Taktikat e arritjes së qëllimit në një lloj gare “Amundsen – Scott” ishin të ndryshme për skuadrat. Automjeti kryesor i britanikëve ishin kuajt Manchurian. Të shkurtër dhe të guximshëm, ato ishin më të përshtatshmet për kushtet e gjerësisë gjeografike polare. Por, përveç tyre, udhëtarët kishin në dispozicion edhe ekipe qensh, tradicionale në raste të tilla, madje një risi të plotë të atyre viteve - sajë motorike. Norvegjezët, në çdo gjë, u mbështetën në huskitë veriorë të dëshmuar, të cilëve u duhej të tërhiqnin katër sajë, të ngarkuara rëndë me pajisje, gjatë gjithë udhëtimit.

Të dy kishin një udhëtim prej tetëqind milje në një drejtim, dhe të njëjtën sasi mbrapa (nëse mbijetonin, sigurisht). Përpara tyre ishin akullnajat e prera nga çarje pa fund, ngrica të tmerrshme, të shoqëruara me stuhi e stuhi dhe duke përjashtuar plotësisht dukshmërinë, si dhe ngricat, lëndimet, urinë e lloj-lloj vështirësish, të pashmangshme në raste të tilla. Shpërblimi për një nga ekipet ishte lavdia e zbuluesve dhe e drejta për të ngritur flamurin e shtetit të tyre në shtyllë. As norvegjezët dhe as britanikët nuk dyshuan se loja ia vlente qiriri.

Nëse ai ishte më i aftë dhe me përvojë në lundrim, atëherë Amundsen e tejkaloi qartë atë si një eksplorues polar me përvojë. Kalimet vendimtare në Pol u paraprinë nga dimërimi në kontinentin Antarktik, dhe norvegjezi arriti të zgjidhte një vend shumë më të përshtatshëm për të sesa homologu i tij britanik. Së pari, kampi i tyre ndodhej pothuajse njëqind milje më afër pikës përfundimtare të udhëtimit sesa britanikët, dhe së dyti, Amundsen përcaktoi rrugën nga ai në pol në atë mënyrë që ai arriti të anashkalojë zonat ku më të rëndat ngricat shpërthyen në këtë kohë të vitit dhe stuhi dëbore e stuhi bore të pandërprera.

Triumf dhe disfatë

Detashmenti i norvegjezëve arriti të shkonte deri në fund dhe të kthehej në kampin bazë, duke mbajtur brenda periudhës së verës së shkurtër të Antarktidës. Mund të admirohet vetëm profesionalizmi dhe shkëlqimi me të cilin Amundsen drejtoi grupin e tij, i rezistoi me saktësi të pabesueshme orarit që ai vetë përpiloi. Mes njerëzve që i besuan, kishte jo vetëm të vdekur, por edhe të plagosur rëndë.

Një fat krejtësisht i ndryshëm e priste ekspeditën e Scott. Përpara pjesës më të vështirë të udhëtimit, kur mbetën njëqind e pesëdhjetë milje drejt qëllimit, anëtarët e fundit të grupit ndihmës u kthyen prapa dhe pesë eksplorues britanikë u mblodhën në sajë të rënda. Në këtë kohë, të gjithë kuajt kishin rënë, sajët motorikë ishin jashtë funksionit dhe qentë thjesht u hëngrën nga vetë eksploruesit polarë - ata duhej të merrnin masa ekstreme për të mbijetuar.

Më në fund, më 17 janar 1912, si rezultat i përpjekjeve të pabesueshme, ata arritën në pikën matematikore të Polit të Jugut, por aty i priste një zhgënjim i tmerrshëm. Gjithçka përreth mbante gjurmët e rivalëve që kishin qenë këtu përballë tyre. Gjurmët e vrapuesve të sajë dhe putrat e qenve ishin të dukshme në dëborë, por prova më bindëse e humbjes së tyre ishte një tendë e mbetur midis akullit, mbi të cilën valëvitej flamuri norvegjez. Mjerisht, ata humbën zbulimin e Polit të Jugut.

Për tronditjen që pësuan anëtarët e grupit të tij, Scott la shënime në ditarin e tij. Zhgënjimi i tmerrshëm i zhyti britanikët në një tronditje të vërtetë. Të gjithë e kaluan natën tjetër pa gjumë. Ata ishin të rënduar nga mendimi se si do të shikonin në sytë e atyre njerëzve që, për qindra kilometra udhëtim nëpër kontinentin e akullt, duke u ngrirë dhe duke rënë në të çara, i ndihmuan të arrinin në pjesën e fundit të shtegut dhe të nisnin një vendim vendimtar, por sulm i pasuksesshëm.

Katastrofë

Megjithatë, pavarësisht gjithçkaje, ishte e nevojshme të mblidheshin forcat dhe të ktheheshin. Kishte tetëqind milje rrugë kthimi midis jetës dhe vdekjes. Duke lëvizur nga një kamp i ndërmjetëm me karburant dhe ushqim në tjetrin, eksploruesit polarë humbën fuqinë në mënyrë katastrofike. Gjendja e tyre bëhej çdo ditë e më e pashpresë. Disa ditë më vonë, vdekja vizitoi kampin për herë të parë - më i riu prej tyre dhe në dukje i fortë fizikisht Edgar Evans vdiq. Trupi i tij u varros në dëborë dhe u mbulua me floku të rëndë akulli.

Viktima tjetër ishte Lawrence Ots, një kapiten dragua që shkoi në pol, i shtyrë nga një etje për aventura. Rrethanat e vdekjes së tij janë shumë të jashtëzakonshme - duke pasur duar dhe këmbë të ngrira dhe duke kuptuar se po bëhej barrë për shokët e tij, natën ai u largua fshehurazi nga vendi i strehimit për natën dhe shkoi në errësirë ​​të padepërtueshme, duke e dënuar vullnetarisht veten me vdekje. Trupi i tij nuk u gjet kurrë.

Kampi i ndërmjetëm më i afërt ishte vetëm njëmbëdhjetë milje larg, kur papritmas u ngrit një stuhi, duke eliminuar plotësisht mundësinë e përparimit të mëtejshëm. Tre anglezë u gjendën në robëri akulli, të shkëputur nga e gjithë bota, të privuar nga ushqimi dhe çdo mundësi për t'u ngrohur.

Çadra që ata ngritën, natyrisht, nuk mund të shërbente si asnjë lloj strehimi i besueshëm. Temperatura e ajrit jashtë ra në -40 ° C, përkatësisht, brenda, në mungesë të një ngrohës, nuk ishte shumë më e lartë. Kjo stuhi e fshehtë e marsit nuk i la kurrë nga krahët e saj...

Linjat pas vdekjes

Gjashtë muaj më vonë, kur rezultati tragjik i ekspeditës u bë i dukshëm, një grup shpëtimi u dërgua për të kërkuar për eksploruesit polare. Mes akullit të padepërtueshëm, ajo arriti të gjejë një tendë të mbuluar me borë me trupat e tre eksploruesve britanikë - Henry Bowers, Edward Wilson dhe komandantin e tyre Robert Scott.

Ditarët e Scott-it u gjetën mes sendeve të të vdekurve dhe, të cilat goditën shpëtimtarët, çanta me mostra gjeologjike të mbledhura në shpatet e shkëmbinjve që dilnin nga akullnaja. Në mënyrë të pabesueshme, tre anglezët vazhduan me kokëfortësi t'i tërheqin këta gurë edhe kur praktikisht nuk kishte asnjë shpresë shpëtimi.

Në shënimet e tij, Robert Scott, pasi kishte detajuar dhe analizuar arsyet që çuan në përfundimin tragjik, vlerësoi shumë cilësitë morale dhe vullnetare të shokëve të tij që e shoqëronin. Në përfundim, duke iu drejtuar atyre në duart e të cilëve ra ditari, ai u kërkoi të bënin gjithçka që të afërmit e tij të mos liheshin në mëshirë të fatit. Duke i kushtuar disa rreshta lamtumire gruas së tij, Scott i la trashëgim asaj që të sigurohej që djali i tyre të merrte një arsim të përshtatshëm dhe të ishte në gjendje të vazhdonte aktivitetet e tij kërkimore.

Nga rruga, në të ardhmen, djali i tij Peter Scott u bë një ekolog i famshëm që i kushtoi jetën e tij mbrojtjes së burimeve natyrore të planetit. I lindur pak para ditës kur babai i tij shkoi në ekspeditën e tij të fundit, ai jetoi në pleqëri dhe vdiq në vitin 1989.

shkaktuar nga tragjedia

Në vazhdim të rrëfimit, duhet theksuar se konkurrimi i dy ekspeditave, që rezultoi me zbulimin e Polit të Jugut për njërën dhe vdekjen për tjetrin, pati pasoja shumë të papritura. Kur përfunduan festimet me rastin e këtij zbulimi, natyrisht, të rëndësishëm gjeografik, pushuan fjalimet e urimit dhe pushuan duartrokitjet, lindi pyetja për anën morale të asaj që kishte ndodhur. Nuk kishte dyshim se indirekt shkaku i vdekjes së britanikëve qëndronte në depresionin e thellë të shkaktuar nga fitorja e Amundsen.

Jo vetëm në shtypin britanik, por edhe në shtypin norvegjez, pati akuza të drejtpërdrejta ndaj fituesit të nderuar së fundmi. U ngrit një pyetje mjaft e arsyeshme: a kishte Roald Amundsen, me përvojë dhe shumë përvojë në studimin e gjerësive ekstreme, të drejtën morale për të tërhequr në procesin konkurrues ambicioz, por pa aftësitë e nevojshme, Scott dhe shokët e tij? A nuk do të ishte më e drejtë t'i ofronim atij bashkimin dhe zbatimin e planit të tij me përpjekje të përbashkëta?

enigma e Amundsenit

Si reagoi Amundsen ndaj kësaj dhe nëse ai fajësoi veten për shkaktimin e padashur të vdekjes së kolegut të tij britanik, është një pyetje që ka mbetur përgjithmonë pa përgjigje. Vërtetë, shumë nga ata që e njihnin nga afër studiuesin norvegjez pohuan se panë shenja të qarta të konfuzionit të tij mendor. Në veçanti, përpjekjet e tij për justifikime publike, të cilat ishin krejtësisht jo karakteristike për natyrën e tij krenare dhe disi arrogante, mund të shërbenin si dëshmi për këtë.

Disa biografë priren të shohin prova të fajit të pafalshëm në rrethanat e vdekjes së vetë Amundsen. Dihet se në verën e vitit 1928 ai shkoi në një fluturim arktik, i cili i premtoi vdekje të sigurt. Dyshimi se ai e kishte parashikuar vdekjen e tij paraprakisht është shkaktuar nga përgatitjet që ai bëri. Amundsen jo vetëm që rregulloi të gjitha punët e tij dhe pagoi kreditorët e tij, ai gjithashtu shiti të gjithë pasurinë e tij, sikur nuk do të kthehej më.

Kontinenti i gjashtë sot

Në një mënyrë apo tjetër, zbulimi i Polit të Jugut u bë nga ai dhe askush nuk do t'ia heqë këtë nder. Sot, në majën jugore të Tokës po kryhen kërkime shkencore në shkallë të gjerë. Pikërisht në vendin ku dikur norvegjezët prisnin triumfin dhe britanikët - zhgënjimin më të madh, sot është stacioni polar ndërkombëtar "Amundsen - Scott". Në emër të saj, këta dy pushtues të patrembur të gjerësive ekstreme u bashkuan në mënyrë të padukshme. Falë tyre, Poli i Jugut në glob sot perceptohet si diçka e njohur dhe mjaft e arritshme.

Në dhjetor 1959, u nënshkrua një traktat ndërkombëtar për Antarktidën, i nënshkruar fillimisht nga dymbëdhjetë shtete. Sipas këtij dokumenti, çdo vend ka të drejtë të kryejë kërkime shkencore në të gjithë kontinentin në jug të gjerësisë së gjashtëdhjetë.

Falë kësaj, sot stacione të shumta kërkimore në Antarktidë po zhvillojnë programet më të avancuara shkencore. Sot ka më shumë se pesëdhjetë prej tyre. Shkencëtarët kanë në dispozicion jo vetëm mjete kontrolli me bazë tokësore mjedisi, por edhe aviacioni dhe madje edhe satelitët. Shoqëria Gjeografike Ruse ka gjithashtu përfaqësuesit e saj në kontinentin e gjashtë. Ndër stacionet ekzistuese ka veteranë të tillë si Bellingshausen dhe Druzhnaya 4, si dhe ato relativisht të reja - Russkaya dhe Progress. Gjithçka sugjeron që zbulimet e mëdha gjeografike nuk ndalen sot.

Një histori e shkurtër se si udhëtarët e guximshëm norvegjezë dhe britanikë, duke sfiduar rrezikun, u përpoqën për qëllimin e tyre të dashur, vetëm në në terma të përgjithshëm mund të përcjellë gjithë tensionin dhe dramën e atyre ngjarjeve. Është gabim ta konsiderosh luftën e tyre vetëm si një luftë ambiciesh personale. Padyshim, etja për zbulim dhe dëshira për të pohuar prestigjin e vendit të tyre, e ndërtuar mbi patriotizmin e vërtetë, luajti një rol të madh në të.

Amundsen - Scott (Eng. Amundsen–Scott South Pole Station) është një stacion i banuar përgjithmonë i Antarktikut të SHBA në Polin e Jugut, që funksionon që nga viti 1956. Ndodhet në një lartësi prej 2835 metra mbi nivelin e detit. Stacioni i parë në thellësi të Antarktidës (jo në bregun e kontinentit). Stacioni u ndërtua në nëntor 1956 për qëllime shkencore me urdhër të qeverisë amerikane.

Kronologjia

Kur u hap (në vitin 1956 si pjesë e Vitit Ndërkombëtar Gjeofizik), stacioni ndodhej pikërisht në Polin e Jugut, por në fillim të vitit 2006, për shkak të lëvizjes së akullit, stacioni ndodhej rreth 100 metra larg polit gjeografik të jugut. . Stacioni mori emrin e tij për nder të zbuluesve të Polit të Jugut - Roald Amundsen dhe Robert Scott, të cilët arritën qëllimin në 1911-1912. Stacioni ndodhet në një lartësi prej 2835 m mbi nivelin e detit, në një akullnajë që arrin një trashësi maksimale prej 2850 m afër (2005). Temperatura mesatare vjetore është rreth -49 °С; varion nga -28 °C në dhjetor në -60 °C në korrik. Shpejtësia mesatare e erës - 5,5 m/s; u regjistruan fryrje deri në 27 m/s.

Themelimi i stacionit (1957-1975)

Stacioni origjinal - tani i quajtur Poli i Vjetër - u themelua në 1956-1957 nga një ekspeditë e marinës amerikane me 18 persona që zbarkoi këtu në tetor 1956 dhe dimëroi atje për herë të parë në historinë e Antarktidës në 1957. Meqenëse kushtet klimatike nuk njiheshin më parë, baza u ndërtua nën akull për të kapërcyer çdo kusht moti. Temperatura më e ulët në vitin 1957 u regjistrua në -74 °C (−102 °F). Mbijetesa në një temperaturë kaq të ulët, e kombinuar me lagështi të ulët dhe presion të ulët të ajrit, është e mundur vetëm me mbrojtjen e duhur. Stacioni, i braktisur në vitin 1957, është i mbuluar me borë (si çdo ndërtesë në Polin e Jugut) me një normë prej 60-80 mm në vit. Tani ajo është groposur mjaft thellë dhe është plotësisht e mbyllur për publikun, pasi bora ka shtypur të gjitha dyshemetë prej druri. Më 4 janar 1958, Ekspedita Transantarktike e Commonwealth Britanik mbërriti në stacion me alpinistin e famshëm Edmund Hillary. Ishte ekspedita e parë që përdori transportin rrugor dhe e para që arriti në Pol me rrugë tokësore që nga Amundsen në 1911 dhe Scott në 1912. Ekspedita u zhvendos nga stacioni i Zelandës së Re "Scott Base".

Kube (1975-2003)

"Tenda" e panxehur e aluminit është pikë referimi e shtyllës. Madje kishte një zyrë postare, një dyqan dhe një pijetore. Çdo ndërtesë në pol rrethohet shpejt nga bora dhe dizajni i kupolës nuk ishte më i miri. Një sasi gjigante karburanti u përdor për të hequr borën dhe transporti i një litri karburant kushton 7 dollarë. Pajisjet e vitit 1975 janë plotësisht të vjetruara.

I ri kompleksi shkencor(që nga viti 2003)

Dizajni unik në pirgje lejon që bora të mos grumbullohet pranë ndërtesës, por të kalojë poshtë saj. Forma e pjerrët e pjesës së poshtme të ndërtesës lejon që era të drejtohet nën ndërtesë, gjë që kontribuon në fryrjen e borës. Por herët a vonë bora do të mbulojë grumbujt, dhe atëherë do të jetë e mundur dy herë ...