2. "Ay'ın etrafında uçmak için tasarlanmış lüks bir gemi gibi. Altı önceki nesil Kazbek beşikleriyle donatılmış başka bir seçenek daha var: ISS'ye uçacak. Böylece RSC Energia, uzun menzilli ve kısa menzilli gemi seçenekleri sunuyor. dönem uçuşları ", - Konuşuyor MISiS Üniversitesi Endüstriyel Tasarım ve Yenilik Merkezi Başkanı Vladimir Pirozhkov.

3. Rusya'da geliştirilen insanlı ulaşım uzay gemisi Yeni nesil, konforlu bir tuvalet ile donatılmış ve NASA astronotları, yeni Orion uzay gemilerinde uçarken bebek bezi kullanmak zorunda kalacaklar.

"Yeni Rus uzay aracını Amerikan uzay aracından ayıran önemli bir nokta, bir ACS'nin (durdurma ve sıhhi cihaz) varlığıdır. Muhtemelen, ACS'yi kullanmanın bebek bezlerinden ne kadar daha rahat olduğunu açıklamaya gerek yoktur. Orion astronotları için sağlandı.

4. Tuvalet, sağ alt köşede bir perdenin arkasına gizlenecektir. Boş olsa da, bir düzen.

5. Ayrıca, Uluslararası Uzay İstasyonu'nun (ISS) Rusya bölümünde şu anda sınırlı sayıda banyo bulunmaktadır, bu nedenle ek bir "uzay tuvaleti" ile donatılmış bir gemi kesinlikle gereksiz olmayacaktır.

6. Yeni gemi, astronotların tam boylarına kadar ayakta durmalarını sağlayacak. Bu, NASA tarafından görevlendirilen Lockheed Martin tarafından şu anda test edilmekte olan ve astronotların yarı bükülü durumda kalmaya zorlandığı ve tamamen rahatsız edici olan yeni Amerikan Orion uzay aracından önemli bir farktır.

7. Hem "Orion" hem de gemimiz kesik bir koni şeklindedir, ancak Amerikan versiyonunun yüksekliği daha düşüktür, bu nedenle astronotlar sadece uzanarak uçabilirler. MAKS-2013 havacılık gösterisinin çalışması sırasında, Lockheed Martin uzmanları yeni Rus gelişimini inceledi ve Orion'da tam yüksekliğe çıkmanın imkansız olduğunu doğruladı.

8. Pirozhkov'a göre, yeni uzay aracının şu anda iki ana versiyonu geliştiriliyor.
PTKK NP'nin tam ölçekli modeli artık bir konsept değil, ilk test lansmanının insansız modda 2017 - 2018'in başlarında ve insanlı - 2020'ye yakın olması planlanan pratik olarak bitmiş bir gemi.

9. Yeni nesil gemi yeniden kullanılabilir ve hem ISS'ye hem de Ay'ın yörüngesine on uçuş gerçekleştirebilecek şekilde tasarlanmıştır. Baş geliştirici, MISiS Üniversitesi'nin katılımıyla RSC Energia'dır.

10. Bazı ayrıntılar:

11. Katlanır bacak tutucu, yanlarda iki düğme ile ayarlanabilir - basit ve kullanışlı.

12. Detaylara dikkat.

13. Tuvalet için bağlantı elemanları. İşlem sırasında özel bir tankın üzeri yoğun bir ses geçirmez perde ile kaplanacaktır.

14. Gemi kontrol paneli.

15. Rus gemisi ayrıca karbon fiberden yapılmış temelde yeni uçuş koltukları aldı. Bu doğrultuda tasarımcı, Soyuz uzay aracı için Kazbek lojmanları ve Sokol uçuş takımlarının dünyaca ünlü geliştiricisi ve üreticisi olan Moskova yakınlarındaki NPO Zvezda ile yakın bir şekilde çalıştı.

16. Pirozhkov, "Kompozit malzemelerin kullanımı sayesinde, her bir koltukta 15 ila 20 kilogram ağırlıktan tasarruf etmeyi başardık, bunun sonucunda uçağa ek su veya yiyecek tedarik edebilirsiniz" diyor.

17. Önceki neslin "Kazbek" lojmanlarından farklı olarak, yeni sandalyeler herhangi bir yapıya sahip bir kişi için tasarlandı ve tüm antropometrik yönlere göre düzenlendi. Koltukların tasarımı, hala her astronot için ayrı ayrı yapılan lojman, yeniden kullanılabilir gövdelerinin içine yerleştiriliyor ve bu çok uygun. Her durumda, astronotların kalkış aşamasında uçuş kıyafetleri içinde olmaları gerekecek ve yörüngeye yerleştikten sonra çıkarılabilirler.

18. Böyle bir güzellik!

Materyal benim yardımımla hazırlandı ve

Orion uzay aracı, Fotoğraf: www.walkinspace.ru

Yeni ISS ekibinin bir üyesi olan NASA astronotu Barry Wilmore gazetecilere verdiği demeçte, yeni Orion uzay aracının fırlatılmasının bu yıl Aralık ayında planlandığını söyledi.

"ABD, insanlığı daha fazla uzay araştırmasına götürecek sınırda. Aralık 2014'te yapılması planlanan yeni Orion uzay aracının lansmanı, bizi gelecekte yeni keşif sınırlarına götürmemizi sağlayacak. Güneş Sistemi", - dedi.

NASA astronotu Barry Wilmore / Fotoğraf: en.academic.ru

Bildirildiği üzere tasarımında Apollos'u andıran Orion, özellikle 2025 yılı için planlanan asteroide yapılacak bir sefer için Dünya yörüngesi dışındaki uçuşlar için geliştiriliyor.

Lockheed Martin projesinin ana yürütücüsü, mürettebatın olacağı iniş kapsülü olan komuta modülünün geliştirilmesine odaklandı. Plana göre, gemi ilk insansız uçuşunu 2017'de, insanlı uçuşunu ise 2021'de yapacak. 2014'te bildirildiğine göre ön testler yapılacak - Orion, test hizmetiyle Delta IV gemisiyle uzaya uçacak modül.

Teknik referans

Orion (uzay gemisi)

Orion, MPCV, 2000'li yılların ortalarından beri Constellation programının bir parçası olarak geliştirilen, Amerika Birleşik Devletleri'nin çok amaçlı, kısmen yeniden kullanılabilir insanlı uzay aracıdır. Bu programın amacı Amerikalıları aya geri döndürmekti ve Orion uzay aracı, insanları ve kargoları Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) ve gelecekte Ay'a ve ayrıca Mars'a uçuşlar için ulaştırmayı amaçlıyordu.

Uzayda Orion uzay aracı / Çizim: NASA

Orion, Dünya'ya yakın uçuşlarda, 2011 yılında uçuşlarını tamamlayan Uzay Mekiklerinin yerini almalı ve gelecekte Mars'a bir adamın inmesini sağlamalıdır. Başlangıçta, NASA belgelerinde gemiye CEV (İng. Mürettebat Keşif Aracı - insanlı araştırma aracı) adı verildi. Daha sonra gemi, ünlü takımyıldızı - "Orion" onuruna resmi bir isim aldı.

2011 yılından bu yana, değiştirilmiş geminin geçici adı MPCV (Çok Amaçlı Mürettebat Aracı - çok amaçlı insanlı uzay aracı) olmuştur. Başlangıçta, uzay aracının test uçuşu 2013 için planlandı, iki astronottan oluşan bir ekiple ilk insanlı uçuş 2014 için, Ay'a uçuşların başlaması - 2019-2020 için planlandı.

Yeni Orion uzay aracının gövdesi resmen tanıtıldı NASA/ Fotoğraf: www.infuture.ru

2011 yılı sonunda astronotsuz ilk uçuşun 2014 yılında, ilk insanlı uçuşun ise 2017 yılında yapılacağı varsayılmıştı. Aralık 2013'te Delta kullanılarak ilk insansız test uçuşu (EFT-1) için planlar açıklandı. Eylül 2014'te 4 taşıyıcı, SLS taşıyıcı kullanan ilk insansız lansman 2017 için planlanıyor. Mart 2014'te, Delta 4 taşıyıcısını kullanan ilk insansız test uçuşu (EFT-1) Aralık 2014'e ertelendi.

Resimler: kosmos-x.net.ru

Orion gemisinin çapı 5,3 metre (16,5 fit), geminin ağırlığı ise yaklaşık 25 ton. Orion'un iç hacmi, Apollo uzay aracının iç hacminden 2,5 kat daha büyük olacaktır. Kabin hacmi Orion gemisi(MPCV) yaklaşık 9 m³. Ve bu, hermetik yapının toplam hacmi değil, ekipman, bilgisayar, sandalye ve diğer “dolgulardan” arınmış alan.

Geminin ana bölümünün tekrar kullanılabilir şekilde kullanılması öngörülmektedir. Orion uzay aracının (SM) servis modülü yükseltilmiş bir versiyon olacak nakliye gemisi ESA ATV. Eylül 2010'da, geliştirme şirketi Lockheed Martin, Aralık 2010'a kadar montajı tamamlanan tam boyutlu maket prototipleri oluşturmaya başladı. İnsansız uçuşlar için ilk tamamen işlevsel gemi 2014 yılında yapıldı.

Uzmanlar, Mars'a uçmadan önce, 2020'lerin sonundan daha erken olmamak kaydıyla, Orion'un asteroide insanlı bir görevi için bir plan geliştiriyorlar. Gemi başlangıçta uzak mesafelere hazırlanmak için nispeten az zaman alan aya uçuşlar için tasarlandığından, uzay yolculuğu modernize edilmesi ve kullanılabilir alan alanının arttırılması gerekecektir.

İki "Orion" u birleştirme veya gemiyi daha hacimli bir konut modülüyle birleştirme seçeneği düşünülüyor. Geminin iki astronotla birlikte asteroide gitmesi planlanıyor.

Takımyıldız senaryosu, Orion'ların yeni Ares fırlatma araçlarını yörüngeye fırlatacağını varsayıyordu, ancak bunların yaratılmasından vazgeçilmesine karar verildi. Bu nedenle, uzay aracı, düşük Dünya yörüngesine uçuşlar için halihazırda mevcut olan ağır fırlatma araçları Delta 4 veya Atlas 5 ile ve derin uzay uçuşları için geliştirilmekte olan yeni SLS süper ağır fırlatma aracı ile uyumluluk için yeniden yönlendiriliyor.

NASA, yörüngeye uçuşlar için insanlı uzay aracı geliştirme sorumluluğunu özel şirketlere devrederek, gezegenler arası uçuşlar için bir uzay aracı yaratmaya odaklandı. Hakkında her şeyden önce, Ay'a, asteroitlere ve Mars'a uçuşlar hakkında. NASA tarafından Avrupa Havacılık ve Uzay Ajansı'nın katılımıyla geliştirilen, bir geri dönüş kapsülü, bir yerleşim modülü, bir iniş aracı, bir enerji santrali ve yakıt tankları içeriyor. Konsepti ve amacı bakımından Amerikan aygıtı, Rusya'da geliştirilmekte olan bir gemiye benzer.

Kapsülün ilk uçuşu 2014 yılında gerçekleşecek. Belirli bir yörüngeye çıkış, 70 metrelik bir Delta-4 fırlatma aracı tarafından yapılmalıdır. Dünya'dan 5-6 bin km mesafeye hareket eden cihazın yüzeye geri dönmesi gerekecek. Bu uçuşun, 2'sinde atmosfere girecek olan geminin termal korumasını kontrol etmesi gerekiyor. uzay hızı, paraşüt fren sisteminin çalışmasının yanı sıra.

Orion uzay aracının insansız versiyonunda ikinci lansmanı 2017'de gerçekleşecek ve Orion 2021'de insanlı uçuşa başlayacak. Orion uzay aracı dört mürettebat üyesi taşıma kapasitesine sahiptir. Tabii ki banyo yapacak yer olmayacak, ancak astronotlar geçmiş nesillerin gemilerinden çok daha rahat hissedecekler. Ay'a veya daha fazlasına bir uçuş için, şu anda taşıma kapasitesi ilk aşamada 70 ton olacak ve bu parametreyi 130 tona çıkarma olasılığı olan yeni bir Uzay Fırlatma Sistemi süper ağır fırlatma aracı geliştirilmektedir.

Orion uzay aracı için ciddi bir test, 2025'te 1999AO10 asteroitine insanlı bir uçuş olacak. Sefer iki ay içinde ulaşmalı, bundan sonra gemi asteroide sabitlenecek ve mürettebat mineral örnekleri toplayacak. Görevi tamamladıktan sonra gemi Dünya'ya yönelecek ve okyanusa inecek. Toplam uçuş süresi 5 ay olacaktır.

Güneş - Dünya için anlam

Güneş'in Dünya için değerini abartmak zordur. Hayat onun sayesinde var ve insanlar her yeni günün tadını çıkarma fırsatına sahipler. ...

Moskova - geçmişten günümüze

Moskova, 12 milyon nüfuslu modern bir metropol olan Rusya'nın başkentidir. Yerlilerin kalıcı nüfusuna ek olarak, Moskova'ya günlük gelenler ...

Fighter Su - 30SM-özellikleri

Su-30SM uçağı, iki koltuklu çok amaçlı 4++ nesil bir avcı uçağıdır. Hem hava, hem yer hem de yüzey hedeflerini imha etmek için tasarlanmıştır ...

Thebes antik kenti

Aslında Thebes hiçbir şekilde gerçek bir isim değildir. Antik şehir Nil'in doğu kıyısında. Böylece Yunanlılar Mısır'ın başkentini aradılar, şehir ...

Teutonic Order ve modernite Şövalyeleri

Cermen Düzeninin şövalyeleri Yunanistan, Macaristan, Prusya gibi ülkelere davet aldı. Ancak, Macaristan'dan Kral II. Andras sadece ...

Dünyanın en büyük oyuncak demiryolu

Havaalanı, Hamburg uluslararası havaalanının bir kopyası olup, kalkış ve iniş yapan 40 uçak ve...

İklim değişikliği

Hava koşulları kötüleşiyor... Hava sıcaklığındaki ani değişiklikler, anormal yağışlar, seller, fırtınalar - tüm bu iklim değişiklikleri...

Bu cihazda NASA, 2020'lerde Mars'a ilk astronotları gönderecek. Orion, 40 yıl sonra alçak Dünya yörüngesinden ayrılan ilk uzay aracıdır.

Fırlatma 5 Aralık 2014'te Florida'daki Cape Canaveral'da yapıldı. NASA verir büyük önem Bu olaya tarihsel denir. Yeniden kullanılabilir araç, ULA (United Launch Alliance) tarafından yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde tasarlanan ve üretilen bileşenlerden oluşturulan ağır sınıf Delta IV fırlatma aracı tarafından yörüngeye fırlatılacak. Atlas V'den farklı olarak Rus RD-180 motorlarına sahip değil.

Başlangıçta, geminin başlatılması 4 Aralık 2014, ABD Doğu Kıyısı saati (15:05 Moskova saati) 07:05 olarak planlandı, ancak 09:44'te kapanan başlatma penceresi sırasında bir kereden fazla ertelendi (17). :44 Moskova saati). Ertelemenin nedenleri arasında NASA, fırlatma rampasının yakınında seyreden bir gemiyi, yüksek rüzgar hızlarını (fırlatma için izin verilen maksimum değerin iki katı), fırlatma aracının orta aşamasının motorlarındaki aşırı sıcaklıkları gösterdi (daha sonra her şeyin yolunda olduğu ortaya çıktı). ünitelere göre) ve yakıt valfi ile ilgili sorunlar.

Gemi, Dünya'dan 5,8 bin kilometre uzaklıkta hareket edecek ve Dünya'nın radyasyon kuşağını (İngilizce terminolojide Van Allen kuşağı) geçecek. Son kez uzay aracı, 1972'de Apollo programının son görevinde benzer bir yolculuk yaptı.

Geminin kendisi, Amerikan havacılık (ve savunma) devi Lockheed Martin tarafından tasarlandı ve inşa edildi. İlk test uçuşunun organizasyonu ABD'ye 370 milyon dolara mal oldu. Orion iki modülden oluşur: komut ve servis. Geminin ilk modülü tamamen Amerikan tarafı tarafından tasarlandıysa, ikincisinin geliştirilmesi ESA'nın (Avrupa Uzay Ajansı) katılımıyla gerçekleşti.

Avrupalılar, Amerikan tarafına önemli bir modernizasyondan geçen bir ATV (Otomatik Transfer Aracı) uzay aracı sağladı: yeni motorlar, bir yörünge manevra sistemi, Solar paneller verimliliği arttırmak.

Daha önce ATV, Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) kargo teslim etti. Toplamda, Mart 2008'den Temmuz 2014'e kadar, bu serinin gemileri ISS'ye beş uçuş yaptı. Şu anda, yörünge istasyonu için ana kamyonlar, Rus İlerlemesinin yanı sıra SpaceX tarafından Dragon ve Orbital Sciences Corporation tarafından Cygnus özel Amerikan cihazlarıdır. İkincisi, Ekim 2014'te Antares fırlatma aracının patlaması nedeniyle uzaya gidemedi.

Orion'un tasarımı, Amerika Birleşik Devletleri tarafından 1970'lere kadar kullanılan Mercury ve Apollo uzay aracını andırıyor. Ancak, yeni gemi öncekilerden daha büyük ve daha güçlü. Orion'un toplam kütlesi 20 tonu aşıyor, koni şeklindeki kargo modülünün yüksekliği üç metreden fazla ve tabanın çapı yaklaşık beş metre. Orion, altı astronot alabiliyor, yaşam alanının hacmi küçük bir odayla karşılaştırılabilir - yaklaşık dokuz metreküp.

Resim: NASA

Uçuşun temel amacı, geminin sistemlerini aşırı koşullarda test etmektir. Delta IV fırlatma aracının fırlatılmasından yaklaşık 20 dakika sonra insansız Orion uzay aracı, düşük Dünya yörüngesine girecek ve Dünya çevresinde bir turunu tamamlayacak. Yaklaşık bir buçuk saat içinde, cihaz zaten yüksek bir yörüngede olacak - Dünya'ya yaklaşık 5,8 bin kilometre, bu da ISS yörüngesinden 14 kat daha yüksek. İki saat sonra, Orion Dünya'ya dönüşüne başlayacak.

Dünya'ya yakın bir uçuş sırasında, uzay aracı Dünya'nın radyasyon kuşağına girecek. Gezegenin manyetosferinin bu bölgesi, yüksek enerjili kozmik parçacıkların (esas olarak protonlar ve elektronlar) Dünya'ya ulaşmasını engeller. Bu tür radyasyon insanlar için tehlikelidir. içindeki Amerikan gemileri ay programı Apollo, Van Allen Kuşağı'nı birkaç kez geçti.

Radyasyon astronotlara zarar vermedi, çünkü uzay aracı kemerden yeterince hızlı uçtu ve nispeten düşük radyasyon seviyesi ile uzayda yolculuklarına devam etti. Ek olarak, içinde astronotların bulunduğu gemi modülünün duvarlarının tasarımı, kozmik ışınlardan özel koruma sağlamıştır.

Resim: NASA

Orion, radyasyon parametrelerini ölçen sensörler taşır: yük, enerji ve parçacık hareketinin yönü. Ayrıca sensörler, örneğin nötronlar ve fotonlar gibi yüksek enerjili nötr parçacıkları da algılayabilir. NASA uzmanları, bu cihazların okumalarını geminin telemetrisiyle karşılaştıracak ve böylece cihazın tüm yolu boyunca radyasyondaki değişimi izleyebilecek.

Orion'un atmosferin yoğun katmanlarına saatte 32 bin kilometre hızla girmesi bekleniyor. Kapsül 2,2 bin santigrat dereceye kadar ısınacak. Termal aşırı yüklenmelere karşı koruma sağlamak için mühendisler, cihazı özel bir malzemeden yapılmış ve kapsülü kapatan bir “termal ekran” ile donattı. Dünya atmosferinde hareket ederken, ekran ana termal yükü alacaktır. Termal koruma testi, Orion'un ilk uçuşunun hedeflerinden biridir.

Bir sonraki testler 2017 için planlanıyor. Boeing tarafından geliştirilen bir diğer taşıyıcı SLS'nin (Uzay Fırlatma Sistemi) gemiyi yörüngeye oturtacağı varsayılıyor. Bu süper ağır roket Mars programı için tasarlandı: 2030'larda NASA, astronotlarını Mars'a göndermek için Orion'u kullanacak.

Orion, NASA'nın 40 yıl sonra ilk kez astronotları Dünya'nın yörüngesinden çıkaracak yeni nesil uzay aracıdır. "Apollo"nun görüntüsü ve benzerliğinde tasarlandı, ancak modern teknolojiler, Delta IV Heavy fırlatma aracına yerleştirilen Orion kapsülü, altı kişiye kadar taşıyabilecek ve 2030 yılına kadar insanları Mars'a getirebilecek. En azından NASA'nın yapmayı planladığı şey bu. Aralık 2014'te Orion kapsülü başarıyla test edildi ve planlandığı gibi Dünya çevresinde 4,5 saatlik bir daire çizdi ve Pasifik Okyanusu'na düştü. Test çalıştırmasının maliyeti 350 milyon dolardı.

Lockheed Martin ve NASA, 2000'li yılların ortalarından beri Orion insanlı uzay aracını geliştiriyor ve 2023 yılına kadar tamamlamayı planlıyor. Yakın zamana kadar uzmanlar başka görevlerle meşguldü ve şimdi geminin yerleşim modülünü monte ediyor ve gemideki sistemlerini test etmeye başlıyorlar.

Orion uzay görevi için hazırlıklar devam ediyor ve şu anda NASA havacılık ajansı, cihazın 4 Aralık'ta düşük Dünya yörüngesine test lansmanı olan Keşif Uçuş Testi 1'den (EFT-1) önce son hazırlıkları yapıyor. Orion, ağır bir Delta IV fırlatma aracı tarafından uzaya kaldırılacak. Orion tam olarak faaliyete geçtiğinde, insanın aya ilk inişinden bu yana insanları Dünya yörüngesinin ötesine taşıyan ilk ABD'ye ait uzay aracı olacak. NASA uzmanları, Orion'un yalnızca şimdiye kadar yapılmış en güvenli olmayacağını garanti ediyor uzay aracı, aynı zamanda en yüksek teknoloji.