Një monument i ngritur për lavdinë e fitoreve të Ushtrisë së Madhe Franceze në rrethin e 8-të të Parisit në Place Charles de Gaulle (Yjet). Ndodhet në majë të Champs Elysees, në kodrën e Chaillot.

Pas beteja e austerlitzit, Napoleoni urdhëroi ndërtimin e një harku triumfal për nder të fitoreve ushtarake të fituara nga Franca gjatë Revolucionit dhe gjatë Perandorisë së Parë. Perandori vuri gurin e themelit në ditëlindjen e tij, 15 gusht 1806. U deshën dy vjet për të ndërtuar themelin.

Rreth harkut u krijua Sheshi i Yjeve, dhe ajo ishte atëherë jashtë qytetit, ngjitur ngushtë me postin e qytetit të Chaillot.

Arkitekti ishte arkitekti J.-F. Schalgren (1730–1811) frymëzuar nga shembuj të monumenteve të ngjashëm roma e lashtë. Harkat triumfale në Romë u ngritën në kujtim të një ngjarje të rëndësishme, për nder të një personi të famshëm, hyjnisë. Por madhësia e Arc de Triomphe në Paris është shumë më e madhe se sa mostrat e botës antike. Lartësia e tij është 50 m, gjerësia 45 m, harku ka një hapje, përmasat e të cilit janë 14,2–29 m.

U deshën 30 vjet për të përfunduar ndërtimin e monumentit. Në formën e tij të përfunduar, as Napoleoni dhe as vetë Chalgrin nuk e panë atë, në të cilën lartësia e harkut arriti vetëm 5 m.

Rënia e Napoleonit në 1815 pezulloi punën për ndërtimin e Harkut të Triumfit. Përsëri, ndërtimi i harkut filloi nën Louis Philippe (1773-1850) dhe përfundoi në 1836. Sidoqoftë, ideja origjinale (për t'i kushtuar harkun vetëm fitoreve të Napoleonit) u braktis, duke vendosur se ishte e nevojshme të lavdërohej ushtria jo vetëm e Perandorisë, por edhe e Republikës.

Në 1840, nën presionin e bonapartistëve, Louis-Philippe transportoi eshtrat e Napoleonit nga Shën Helena në Francë. Procesioni i varrimit kaloi solemnisht nën harqet e Harkut të Triomfit. Aktualisht, trupi i Napoleon Bonapartit prehet në Les Invalides në Paris.

Ndërtimi u përfundua nën drejtimin e arkitektit Abel Blue. Harku është zbukuruar në mënyrë të pasur me relieve të larta skulpturore. Më interesantja është relievi i lartë i djathtë në anën lindore (përballë Champs-Elysées) - “Performanca e vullnetarëve në një fushatë. 1792" nga François Rude.

Në muret e harkut janë gdhendur emrat e 128 betejave në historinë e Francës të fituara nga ushtritë republikane dhe perandorake, si dhe emrat e 558 krerëve ushtarakë francezë. Harku është i rrethuar nga 100 piedestale graniti (për nder të "qind ditëve" të mbretërimit të Napoleonit), të ndërlidhura me zinxhirë prej gize.

Varri i Ushtarit të Panjohur u shfaq në hapësirën kryesore të harkut në vitin 1921. Këtu është varrosur një ushtar i vdekur në Luftën e Parë Botërore. lufte boterore. Ai u zgjodh në Verdun nga mijëra të tjerë.

Monumenti u bë vendi i ceremonive më solemne. Arkivoli me trupin e perandorit Napoleon nga ishulli i Shën Helenës, me një grumbullim të madh njerëzish më 15 dhjetor 1840, u transportua nën harqet e Harkut të Triumfit në vendin e prehjes së përjetshme në katedralen e Les Invalides. . Këtu, për një natë më 30 maj 1885, u vendos arkivoli me trupin e Victor Hugo. Thiers, Gambetta, Carnot, MacMahon, gjeneralët Foch dhe Joffre, gjenerali Philippe Leclerc, Marshall Lattre de Tassigny u nderuan me një ceremoni solemne funerali me një ndalesë nën qemerët e harkut pas vdekjes së tyre. Në hark, parizianët e ngazëllyer në gusht 1944 pritën gjeneralin de Gaulle, i cili ishte kthyer nga Londra.

Çdo vit më 14 korrik, këtu mbahet një paradë ushtarake me vendosjen e kurorave në Flakën e Përjetshme. Presidenti i Francës dhe veteranë marrin pjesë në paradë, e cila për fat të keq çdo vit po bëhet gjithnjë e më pak.

Në 1854, Sheshi i rrumbullakët i Yllit mori një pamje moderne "në formë ylli", falë 12 rrugëve që rrezatonin prej tij. Në vitin 1969, sheshi u riemërua dhe tani mban emrin e Charles de Gaulle.

Qëndrimi në lartësinë natyrore të Sheshit të Yjeve, madhështor dhe i fuqishëm Harku i Triumfit mbretëron mbi Parisin.

Konsiderohet si simbol i qytetit, së bashku me Kullën Eifel dhe Katedralen Notre Dame. Monumenti është një vend i përhershëm pelegrinazhi për një numër të madh turistësh.

Brenda monumentit ka një muze me të njëjtin emër, dhe në krye ka një kuvertë vëzhgimi me një pamje mahnitëse të Parisit.

Një vizitë në Harkun e Triumfit përfshin ngjitjen e 284 shkallëve kuvertë vëzhgimi dhe vizita në muze. Sallat e muzeut ekspozojnë mostra arkitekturore dhe skulpturore, si dhe ekspozita që tregojnë për historinë e krijimit të harkut. Duke përdorur një mekanizëm të veçantë, këtu mund të shihni më në detaje kompozimet skulpturore të vendosura mbi mbështetësit e harkut.

Harku i triumfit është i hapur çdo ditë prill-shtator nga ora 10.00 deri në orën 23.00; Tetor-Mars nga ora 10.00 deri në 22.30. Përjashtim bëjnë 1 janari, 1 maji, mëngjesi i 8 majit, mëngjesi i 14 korrikut, mëngjesi i 11 nëntorit, 25 dhjetor.

Tarifa: të rriturit - 9 €, fëmijët nën 18 të shoqëruar nga të rriturit - pa pagesë.

Panteon. Ndërtesat e famshme të Parisit përfshijnë gjithashtu Harkun e Triumfit, i vendosur në sheshin Charles de Gaulle. Monumentale dhe madhështore, ajo u ngrit me urdhër të Napoleonit për nder të fitoreve të ushtrisë së tij të madhe.

Historia e Harkut të Triumfit në Paris

Napoleoni nënshkroi dekretin për ndërtimin e Harkut të Triumfit më 18 shkurt 1806. Harku duhet të bëhet një simbol i ri i pathyeshmërisë së ushtrisë franceze.

Pas vdekjes së Schalgren, puna u vazhdua nga arkitektët L. Gu, J. N. Yuyo dhe G. A. Blue, secili prej të cilëve u përpoq të përcillte disa nga idetë e tij në ndërtim. Modele për Arc de Triomphe, pavarësisht nga fakti se ajo u ndërtua nën drejtimin e njerez te ndryshëm, strukturat e lashta romake mbetën ende, vetëm harku francez, sipas planeve, do të bëhej shumë më madhështor.

Më 15 gusht 1807 u vendos gurthemeli. Filloi ndërtimi, i cili megjithatë u ndërpre më shumë se një herë, kryesisht për arsye politike.

Napoleoni abdikoi në 1814. Por harku nuk ishte ende gati. Mbështetësit e saj u ngritën vetëm në gjysmën e lartësisë së planifikuar. Perandoria e Burbonëve u rivendos, nuk kishte nevojë të lartësohej Napoleoni, kështu që ndërtimi u ndal.

Kanë kaluar 8 vjet. Sërish kishte një plan për të vazhduar ndërtimin e harkut, por tani ai kishte një qëllim tjetër. Harku i triumfit duhej të pasqyronte solemnitetin e fitores së Francës ndaj. Në 1830, ata vendosën të kthehen në idenë se harku duhet të lartësojë ende arritjet e ushtrisë franceze gjatë Republikës dhe nën Napoleonin. Ky vendim doli të ishte përfundimtar. Pas 6 vitesh, më 29 korrik 1836, u bë hapja madhështore.

Më 15 dhjetor 1840, një kortezh funerali me hirin e Napoleonit të sjellë nga ishulli i St. Helena. Më vonë, Thiers, Gambetta, Victor Hugo, Lazar Carnot, MacMahon, gjeneralët Foch dhe Joffre, gjeneral Leclerc, Marshall Lattre de Tassigny iu dha një ceremoni solemne funerali me ndalesë nën harqet e Harkut të Triumfit pas vdekjes së tyre.

Karakteristikat e strukturës së Harkut të Triumfit në Paris

Harku i Triumfit ndodhet në fund të Champs Elysees në një kodër, në qendër të një sheshi të madh, të quajtur pas komandant i famshëm Charles de Gole. Nga ky shesh degëzohen 12 rrugë.

Fasadat e Harkut të Triumfit përballen me Champs Elysees, duke zbritur në Place de la Concorde, Kopshtin Tuileries dhe në. Në anën tjetër të harkut është Avenue de la Grande Armée, perspektiva e së cilës përfundon me rrokaqiejt dhe Harkun e Madh të lagjes Défense.

Harku ka një formë klasike U. Madhësia mbresëlënëse është mbresëlënëse. Harku është 50 metra i lartë dhe 45 metra i gjerë.

Harku ka një hapje qendrore. Ka dy hapje të tjera të vogla në anën veriore dhe jugore.

Arc de Triomphe është kurorëzuar me një friz 5 metra, basorelievet e të cilit tregojnë për veprat e mëdha të ushtrisë franceze. Në krye të harkut është një papafingo - një lloj muri i ndërtuar. Ajo është e gdhendur me një listë me 30 betejat kryesore të ushtrisë Napoleonike.

Në secilën anë të harkut ka imazhe reliev të betejave të Austerlitz dhe Aboukir.

Në krye ka një kuvertë vëzhgimi, shumë i preferuar nga turistët. Brenda vetë harkut është një muze i vogël i historisë së vetë harkut.

Në vitin 1920, në rrëzë të harkut, u shfaq Varri i Ushtarit të Panjohur, në nder të atyre që vdiqën në luftën e viteve 1914-1918, dhe Flaka e Përjetshme u ndez mbi varr. Mbishkrimi mbi varrin e Ushtarit të Panjohur thotë: “Këtu prehet një ushtar që dha jetën për mëmëdheun, 1914-1919”.

Në vitin 1986, Arc de Triomphe mbushi 150 vjeç. Mbi një shekull e gjysmë, ajo u shemb shumë keq: basorelievet u plasën, nyjet midis gurëve u dobësuan. Për të shmangur aksidentet në rast të rënies së mundshme të gurëve, këtu janë shtrirë rrjetat mbrojtëse. Ekzaminimi i kryer ka rezultuar se shkak i “sëmundjes” së harkut është ndotja dhe veprimi i shirave, të cilat kanë shkaktuar vendosjen e pabarabartë të monumentit. Për të shpëtuar këtë simbol të madhështisë kombëtare, u propozuan një sërë masash: forcimi i pjesës së sipërme të monumentit dhe fasadave, restaurimi i skulpturave, forcimi i themelit me injeksion betoni, mbushja e hapësirës midis gurëve, etj. Kostoja e të gjitha këtyre operacioneve arriti në 35 milionë franga. Një pjesë e kësaj shume ndahet nga Ministria e Kulturës, një pjesë vjen në formën e donacioneve nga individë dhe organizata. Restaurimi i plotë i Harkut të Triomfit përfundoi në vitin 1990.

Arc de Triomphe është i njohur, ndoshta, në të gjithë botën. Ky është një nga simbolet kombëtare të Francës. Sot, ngjarjet zyrtare mbahen pranë Harkut të Triumfit: festa, parada, procesione.

Arc de Triomphe në Paris është ndoshta një nga vendet më të njohura në Francë. Siç e dini, harqet triumfale janë të pranishme në shumë qytete, për shembull, në Moskë, Londër, Berlin, Shën Petersburg, etj.

Struktura të tilla u instaluan sepse në ato ditë fjala "triumf" do të thoshte fitore në betejë. Sidoqoftë, harku në Paris është më i famshmi dhe është historik dhe monument arkitektonik paqen. Kjo për shkak të historisë së krijimit të këtij atraksioni.

Harku i triumfit u ngrit me urdhër të Napoleonit pas fitores në betejën e Austerlitz. Fillimisht, kishte shumë mundësi për ndërtimin e një harku, por harku romak i Titit u bë model.

Harku i Parisit, 50 metra i lartë dhe 45 metra i gjerë, u deshën rreth 30 vjet për t'u ndërtuar, nga 1806 deri në 1836. Një periudhë kaq e gjatë shpjegohet me faktin se arkitekti i këtij harku vdiq pothuajse menjëherë pas hedhjes së themelit, dhe Napoleoni filloi të merrte humbje më shpesh në betejat e tij.

Prandaj, ndërtimi i harkut u vonua ndjeshëm, madje as vetë perandori nuk mund ta shihte këtë strukturë. Në harkun e triumfit mund të shihni edhe emrat e komandantëve të mëdhenj francezë dhe emrat e betejave fitimtare të Francës.

Si të vizitoni Harkun e Triumfit

Arc de Triomphe ndodhet në rrugën më të famshme të Parisit - Champs Elysees, nga lartësia e saj ka një pamje të bukur të kësaj rruge dhe një sërë ndërtesash deri në Place de la Concorde.

Kjo pamje u quajt "Perspektiva Mbretërore", ky emër përdoret edhe sot, pasi panorama që mund të vërehet nga lartësia e Harkut të Triumfit mund të quhet vërtet mbretërore.

Ky hark është në të njëjtin nivel me një tjetër pikë referimi të famshme të Parisit - Kullën Eifel. Turistët që vijnë para së gjithash shkojnë në këto dy monumente të mrekullueshme arkitekturore.

Sa i përket vizitës, të gjithë mund të admirojnë Arc de Triomphe në absolutisht në çdo kohë, pasi kjo tërheqje ndodhet pikërisht në dalje nga metro. Nëse dëshironi të vizitoni një muze ose një kuvertë vëzhgimi brenda harkut, ju duhet vetëm të blini një biletë, e cila kushton rreth 10 euro.

Muzeu u tregon turistëve historinë e ndërtimit të harkut dhe për procesionet masive nëpër të. Ju gjithashtu mund të vizitoni muzeun në çdo ditë, me përjashtim të festave publike, gjatë të cilave Harku i Triumfit, për fat të keq, është i mbyllur.

Harku i Triumfit- një monument në qendër të Parisit në sheshin Charles de Gaulle (Yjet).

Harku i Triomfit në Paris u ndërtua në 1806-1836 nga arkitekti Jean Chalgrin me urdhër të Napoleonit për nder të fitoreve të tij. ushtri e madhe».

Historia e ndërtimit

Në dhjetor 1806, menjëherë pas betejës së Austerlitz, Napoleoni urdhëroi ndërtimin e një harku triumfal në kodrën pariziane të Chaillot për nder të fitoreve ushtarake të fituara nga Franca gjatë Revolucionit dhe gjatë Perandorisë së Parë.

Napoleoni nuk jetoi për të parë përfundimin e Harkut të Triumfit: ai u përfundua vetëm në 1836, gjatë mbretërimit të Louis Philippe.

Karakteristikat e harkut

Harku u ndërtua në 1806-1836 sipas projektimit të arkitektit Jean Chalgrin. ndodhet në qendër të sheshit dhe ka këto karakteristika:

• Lartësia 49.51 m,
• Gjerësia 44.82 m,
• Lartësia e qemerit është 29,19 m.

Skulptura në hark

Arc de Triomphe në Paris është zbukuruar me katër grupe skulpturore:

• nga ana e Champs Elysees - "La Marseillaise" sk. Ryuda (djathtas) dhe "Triumfi i 1810" sk. Cortot;
• nga ana e avenue de la Grande-Arme - "Rezistenca" (në të djathtë) dhe "Paqe" sk. Eteks.

Mbi hapjen e harkuar janë relievet e skulptorit Jean Jacques Pradier që përshkruajnë vajza me krahë që fryjnë fanfare dhe lavdërojnë bëmat.

Në muret e harkut janë gdhendur emrat e 128 betejave të fituara nga ushtritë republikane dhe perandorake, si dhe emrat e 658 komandantëve francezë.

• Në hark mund të gjeni emrat e qyteteve të kapur, përfshirë Moskën.

  Përkundër faktit se Napoleoni nuk e pushtoi Moskën, emri i tij tregohet në vend të fshatit Borodino.

• Në 1840, gjatë rivarrimit të Napoleonit në Les Invalides, një karrocë me hirin e perandorit kaloi solemnisht nën Harkun e Triomfit.
• Në vitin 1916, gjatë Luftës së Parë Botërore, Franca u rrënua nga pengesa dhe pikërisht në atë kohë, një shpatë devijoi mbi grupin skulpturor të Marsejesë.
• Më 17 gusht 1919, piloti Charles Godefroy fluturoi përmes harkut në një avion Nieuport II me një hapje krahësh ~ 8 metra.
• 28 janar 1921 nën Harkun e Triomfit u varrosën eshtrat e një ushtari të panjohur që vdiq gjatë Luftës së Parë Botërore. Mbishkrimi në varr thotë: "Këtu prehet një ushtar francez që dha jetën për Atdheun, 1914 - 1918".

Vizita e harkut

Arc de Triomphe mund të vizitohet në një turne me guidë - ka një kuvertë vëzhgimi në krye, e cila mund të arrihet me një ashensor ose 284 shkallë. Kostoja e vizitës është ~ 10 euro (shih koston e saktë në faqen e internetit Arc de Triomphe).

Adresë: Place Charles de Gaulle, 75008 Paris, Francë

Si të arrini atje: Stacioni i metrosë - Charles de Gaulle - Etoile linja 1,2 dhe 6 ose linja RER A

Telefoni:+33 1 55 37 73 77

Orë pune:çdo ditë, 10:00-23:00

Faqja e internetit: monuments-nationaux.fr

Harku i Triumfit në Paris në hartë

Koordinatat GPS: 48.873785, 2.295027

Pamjet e Parisit

Arc de Triomphe në Paris - një simbol i madhështisë dhe lavdisë

Harku i Triumfit, së bashku me Luvrin, Versajën, Kullën Eifel, Notre Dame de Paris dhe të tjerët, është një nga më simbolet e famshme Parisi. Kjo ndërtesë monumentale ndodhet në lagjen nr.8 të kryeqytetit të Francës, në sheshin që mban emrin e gjeneralit legjendar de Gaulle. Harku ia detyron pamjen e tij një personaliteti tjetër me përmasa historike, perandorit Napoleon I. Çfarë e frymëzoi papritur Bonapartin për të ngritur një monument të tillë? Cilat janë dimensionet e harkut? Cilat janë veçoritë e arkitekturës së saj? Përgjigjet për këto dhe shumë pyetje të tjera janë në artikullin tonë. Ua drejtojmë udhëtarëve entuziastë që ëndërrojnë të vizitojnë kryeqytetin më të bukur në botë, ta shohin dhe… të vdesin, siç tha për Parisin shkrimtari, poeti dhe publicisti Ilya Ehrenburg.

Në përkujtim të fitoreve të mëdha

Më 2 dhjetor 1805, pranë qytetit të Austerlitz, në Moravia, ushtria franceze kundërshtoi me vendosmëri trupat e koalicionit ruso-austriak. Kjo betejë hyri në histori si "beteja e tre perandorëve", pasi të gjitha vendet pjesëmarrëse në armiqësi drejtoheshin nga perandorë (në Francë - Napoleoni I, në Rusi - Aleksandri I, në Austri - Franz II). Si rezultat, ushtria Napoleonike fitoi dorën e sipërme dhe Bonaparte i frymëzuar vendosi të ngrejë Harkun e Triomfit për nder të fitores në këtë betejë. Epo, në të njëjtën kohë lavdëroni të gjitha sukseset e tyre ushtarake. U vendos që të zgjidhej kodra e Chaillot si vendndodhje e saj.

Në tryezën e perandorit shtriheshin disa projekte për monumentin e ardhshëm. Më të ndryshmet. Kishte madje një sipas të cilit harku supozohej të dukej si ... një elefant i madh guri, "strehuar" brenda muzeut të fitoreve ushtarake të Madhërisë së Tij. Megjithatë, Napoleonit i bëri më shumë përshtypje ai që quhet versioni klasik i strukturës, si Harku i Titit në Itali (Romë). Edhe hapësira me hark dhe kolonat u vendos që të bëheshin identike.

Ndërtimi epokal zgjati saktësisht tridhjetë vjet. Arkitekti i mirënjohur Jean Chalgrin mori këtë çështje. Vetëm ndërtimi i fondacionit zgjati jo më pak se dy vjet. Në 1810, një model i harkut të ardhshëm u ngrit në themelin tashmë të përfunduar, i ndërtuar me nxitim nga dërrasat dhe një kanavacë e ashpër (kanavacë), e cila ishte zbukuruar me pamje për harkun e ardhshëm. Nxitimi u shpjegua me faktin se pritej hyrja solemne në Paris e perandoreshës së re Marie-Louise të Austrisë - për më tepër, përgjatë Champs Elysees. Ajo duhet të kishte parë shkallën e idesë së burrit të saj të gushtit. Vetë Napoleoni e vlerësoi kantierin, i cili, duke parë një model realist, mund të imagjinonte se si do të ishte monumenti.

Një vit më vonë, arkitekti J.

Schalgren ka vdekur. Vetëm 5 metra nuk mjaftuan që harku të arrinte lartësinë e projektuar. Thjesht duket se askush nuk i intereson më. Fitoret e guximshme u zëvendësuan nga një seri dështimesh ushtarake (vetëm një humbje pranë Moskës në 1812 vlen diçka) dhe u vendos që të ndalohej puna. Vetë Napoleoni është gjithashtu ideja e tij në formën e tij të përfunduar: perandori, siç e dini, vdiq në 1821 në ishullin e Shën Helenës dhe ndërtimi përfundoi në 1836. Më pas froni francez u pushtua nga Louis-Philippe I. Përfundimi i punës u drejtua nga arkitekti Abel Blouet.

Shkëlqimi arkitektonik i harkut

Prototipi i Harkut të Triumfit ishte, siç kemi thënë tashmë, harku i Titit në Romë. Kjo do të thotë se stili i monumentit parizian është antik. Përmasat e tij janë mjaft të konsiderueshme, gjë që çon edhe në një analogji me strukturat e lashtësisë. Gjykoni vetë: është 49.51 metra e lartë, 44.82 metra e gjerë dhe 29.19 metra e lartë. Nëse shikoni qoshet nën hapjen e harkuar, mund të shihni basorelieve që përshkruajnë vajza me krahë që fryjnë fanfare. Ata simbolizojnë lavdinë e fitoreve ushtarake. Skulptori Jean-Jacques Pradier i mishëroi këto alegori në gur.

Harku i Triumfit në Paris është zbukuruar me katër grupe skulpturore. Ata duket se theksojnë qëllimin semantik të monumentit - jo vetëm për t'u dukur në ajër të hapur, por për të kujtuar faqet e historisë ushtarake të kohës së Napoleonit. Nëse e shikoni harkun nga ana e Champs-Elysées, do të shihni grupin skulpturor "Triumfi i 1810" (autori është skulptori Cortot). Ai i kushtohet përfundimit të një traktati paqeje në Vjenë në 1815. Në të djathtë mund të shihni "Performancën Vullnetare". Kjo përbërje, e njohur edhe si Marseillaise, iu kushtua nga skulptori Ryd fushatës kundër trupave prusiane që pushtuan Lorenën në 1792.

Tani shikojmë nga ana e Avenue de la Grande-Armé. Në të djathtë është vepra e skulptorit Antoine Etex "Rezistenca e 1814", që simbolizon periudhën jo më të lehtë dhe më të qartë në historinë e Francës, kur trupat aleate hynë në Paris dhe Napoleoni u detyrua të abdikonte.

Në të majtë është kompozimi skulpturor Paqja e 1815, kushtuar gjithashtu Traktatit të Paqes së Vjenës, i cili rivendosi absolutizmin në vendet evropiane (Burbonët e përmbysur nga revolucioni u ulën përsëri në fronin francez).

Edhe harku është i zbukuruar me basorelieve. Ato janë të vendosura në katër anët e saj. Ashtu si grupet skulpturore, ato i kushtohen episodeve të ndryshme të periudhave revolucionare dhe perandorake të historisë franceze. Janë gjashtë basorelieve të tilla. Ato mund të shihen mbi grupet skulpturore dhe në anët e monumentit. Ne fillojmë të shikojmë përsëri nga ana e Champs Elysees. Në të majtë, ne shohim komplotin e Bonapartit që i prezantohet komandantit osman Said Mustafa Pasha, i cili u kap rob gjatë betejës së Abukirit në korrik 1799 (autori është skulptori Serre Plaku). Në anën e djathtë është një basoreliev "Funerali i gjeneralit Marceau më 20 shtator 1796", titulli i të cilit flet vetë (autori i takon skulptorit Lamer).

Tani le të shohim nga ana e avenue de la Grande Armé e njohur tashmë për ne. "Beteja e Arcola-s më 15 nëntor 1796" u mishërua në gur nga skulptori Fescher dhe "Beteja e Kanobit në Egjipt më 3 korrik 1798" u mishërua në gur nga kolegu i tij Jean-Étienne Chaponier. Le të emërtojmë edhe basorelievet anësore: “Beteja e Jemapesë më 6 nëntor 1792” (autor Carlo Marochetti) dhe “Beteja e Austerlitzit më 2 dhjetor 1805” (vepër e skulptorit Geshter). Por kjo nuk është e gjitha. Në muret e Harkut të Triumfit janë gdhendur emrat e 558 udhëheqësve të shquar ushtarakë të Francës dhe emrat e 128 betejave, të cilat në kohë të ndryshme u fituan nga ushtritë republikane dhe perandorake.

Traditat që lidhen me harkun

Pas abdikimit të tij në 1814, Napoleoni I u kthye në fronin francez më 20 mars 1815, pas arratisjes së tij nga ishulli Elba. Mirëpo, këtë herë ai sundoi për një kohë të shkurtër, deri më 20 qershor të po këtij viti. Kjo periudhë njihet në histori si "njëqind ditë". Për nder të këtij kthimi triumfues, rreth harkut u vendosën 100 piedestale graniti, të cilët lidheshin me njëri-tjetrin me zinxhirë të rëndë prej gize.

Ekziston një muze brenda Harkut të Triumfit. Jo aq i madh, natyrisht, sa synuan autorët e projektit të parealizuar të harkut në formën e një elefanti të madh, dhe pa përkushtim ndaj fitoreve ushtarake të Bonaparte. Ky muze i kushtohet ekskluzivisht historisë së ndërtimit të monumentit dhe ceremonive solemne që u zhvilluan nën të. Kështu, më 15 dhjetor 1840, hiri i Napoleonit u soll nën Harkun e Triumfit (kortezhi funeral e dorëzoi atë nga Shën Helena). Më pas u bë traditë dhe ceremonitë e zisë u mbajtën nën qemerët e harkut me ndalesë të detyrueshme me rastin e varrimit të të tillëve. njerëz të famshëm si Victor Hugo, Thiers, Lazar Carnot, Gambetta, gjeneralët Joffre dhe Foch, Marshall Lattre de Tansigny, Gjenerali Philippe Leclerc. Dhe në kujtim të heronjve trima të Francës që vdiqën në Luftën e Parë Botërore, më 28 janar 1921, eshtrat e Ushtarit të Panjohur u varrosën nën harqet e Harkut të Triumfit.

• Në fund të shekullit të 20-të, shenjat e shkatërrimit filluan të shfaqen në Harkun e Triumfit. Për të parandaluar këtë, qeveria franceze vendosi të organizojë punë restauruese. Në vitin 1989, ndërtesa u restaurua plotësisht.
• Flaka e përjetshme në varrin e Ushtarit të Panjohur ndizet vetëm në mbrëmje, në orën gjashtë e gjysmë. Udhëtarët me përvojë thonë se është më mirë të vizitoni Harkun e Triumfit në këtë kohë. Në mbrëmje ka një atmosferë të veçantë, thonë ata, por ka shumë njerëz. Por në mëngjes nuk është aq e mbushur me njerëz. Tani për tani, le të mbajmë fjalën e tyre dhe kur të vijmë në Paris, do ta shohim vetë.
• Përveç Harkut të Triumfit, në Paris ka edhe dy harqe të tjera. Këto janë Harku Carruzel pranë Luvrit dhe Harku i Madh në rrethin modern të biznesit të La Defense. Të tre ndërtesat formojnë një lloj "boshti" që kalon përmes të ashtuquajturës Rrugë Triumfale - një rrugë e drejtë që, që nga mbretërimi i Louis XIV, lidhte Pallatin e Luvrit me Place de l'Etoile.

Piramida e Luvrit
Kjo piramidë, prej qelqi, alumini dhe çeliku, e vendosur në territorin e Muzeut të Pallatit të Luvrit, ndërtimi i së cilës zgjati për pesë vjet, u inaugurua në fund të marsit 1989. Duke pasur pothuajse 22 metra lartësi dhe duke zënë një sipërfaqe…

Champs Elysees
Francezët (dhe jo vetëm) kanë një jo shumë të sinqertë, por spektakolare dhe metodë efektive"mburren" partnerët e mundshëm, blerësit, klientët.

Ata marrin me qira një kuti postare për disa qindra euro - në Champs-Élysées. Epi…

Ile de la Cité - pjesa më e vjetër e Parisit
Duke shkuar për t'u njohur me pamjet e shumta të kryeqytetit francez, para së gjithash duhet t'i kushtoni vëmendje qendrës historike të qytetit, më saktësisht, pjesës së tij më të vjetër - ishullit Cité (Île de la Cité). Këtu nuk mund të…

Opera Garnier (Opera e Madhe, Opera franceze Garnier, Opera e Madhe)
... Dritë e zbehtë. Zhurma bie në sallë. Dhe një çast para perdes, përpara vorbullës dhe ekstazës së kërcimit, një çast para dashurisë së re të dikujt, muzgu në kutinë nr. 5 trashet dhe errësohet ... Eriku ka ardhur sërish. Ai erdhi për të. Por koha doli të ishte më e fortë se të gjitha forcat në botë ...

lumi Sena
Seine fillon në Paris. Jo simbolikisht, por fjalë për fjalë. Çelësi i lumit "hap" tokën në pyllin parizian të bredhit dhe nxiton në rrugën e tij - nga Parisi - në Paris - në Kanalin Anglez, në oqean ... 290 kilometra nga kryeqyteti i Francës, në pllajën Burgundiane. Langres (Langres ...

Portat e Triumfit të Moskës harku i triumfit në Moskë, i ndërtuar për nder të fitores së popullit rus në Lufta Patriotike 1812. Si rregull, moskovitët nuk përdorin emrin e plotë të monumentit dhe thjesht e quajnë atë Harku i Triumfit.

Harku i Triumfit - monument i restauruar: fillimisht u ngrit në 1829-1834 sipas projektit Osip Bove në Sheshin Tverskaya Zastava, më pas u çmontua në 1936 gjatë rindërtimit të sheshit dhe u rindërtua në 1966-1968 në Kutuzovsky Prospekt afër Mali Poklonnaya.

Harku Triumfal në Tverskaya Zastava

Në 1814, kur trupat ruse dhe aleate hynë në Paris dhe u arrit paqja, qytetet ruse filluan të përgatiteshin për të pritur trupat që ktheheshin nga Franca. Gjatë rrugës së tyre, portat triumfale u ngritën në qytete, dhe Moska nuk ishte përjashtim: pranë Tverskaya Zastava, ku perandori u takua tradicionalisht me nderime, ata filluan të ngrinin një hark të përkohshëm triumfal të bërë prej druri.

Në vitin 1826, perandori Nikolla I urdhëroi ngritjen e Portës së Triumfit në Moskë, si monument për fitoren e armëve ruse, e ngjashme me Portën Triumfale të Narvës, e cila po ndërtohej në atë kohë në Shën Petersburg. Zhvillimi i projektit iu besua një arkitekti të shquar rus Osip Bove; mjeshtri e zhvilloi atë në të njëjtin vit, por nevoja për të rizhvilluar zonën e ngadalësoi procesin dhe projekti kërkoi ndryshime.

Portat triumfale sipas projektit të ri Beauvais u ndërtuan në 1829-1834, me një pllakë themeli bronzi dhe një grusht rubla argjendi "për fat të mirë" të vendosura në bazë - të cilat, meqë ra fjala, nuk ndihmuan aspak: ndërtimi u vonua për 5 vjet për shkak të mungesës së fondeve.

Dekorimi skulpturor i harkut është bërë nga skulptorë Ivan Vitali dhe Ivan Timofeev, duke punuar nga vizatimet e Bove. Kolonat dhe skulpturat u derdhën nga gize, dhe vetë portat u ngritën nga guri i bardhë nga fshati Tartarovo ("mermeri Tartar") dhe guri nga kanali Samotechny që po çmontohej.

Një mbishkrim u bë në papafingo të portës (në rusisht dhe latinisht nga anët e ndryshme):

Në 1899, linja e parë e tramvajit elektrik në Moskë kaloi pikërisht nën hark, dhe në 1912 dhe në vitet 1920 ato madje u pastruan dhe u restauruan.

Fatkeqësisht, në vitin 1936, sipas Planit të Përgjithshëm për Rindërtimin e Moskës, portat u çmontuan për rindërtimin e sheshit. Fillimisht ishte planifikuar të restauroheshin pranë vendndodhjes së tyre origjinale, ndaj gjatë demontimit u kryen matje të kujdesshme dhe ruajtën disa elemente skulpturore dhe arkitekturore, por në fund nuk u restauruan portat.

Harku Triumfal në Prospektin Kutuzovsky

Në vitet 1960, duke marrë parasysh vlerën artistike dhe rëndësinë historike të portave, u vendos të kthehej në idenë e restaurimit të tyre, dhe në vitet 1966-1968, një kopje e tyre u ndërtua në Kutuzovsky Prospekt afër Poklonnaya Gora dhe Muzeu Panorama i Betejës së Borodinos.

Projekti u krye nën drejtimin e arkitektit-restaurues Vladimir Libson nga një grup arkitektësh (I.

Ruben, G. Vasilyeva, D. Kulchinsky). Gjatë ndërtimit janë përdorur vizatimet dhe matjet e bëra gjatë çmontimit të portës, si dhe modeli i autorit i strukturës, siguruar nga Muzeu i Arkitekturës.

Në përgjithësi Harku i Triumfit në Kutuzovsky Prospekt, është një kopje e jashtme e paraardhësit të tij, por me një sërë ndryshimesh të dizajnit: në vend të tullave, betoni i përforcuar u përdor në ndërtimin e mureve, qemereve dhe bazamentit, guri i bardhë u zëvendësua me gur gëlqeror të Krimesë, dhe ishte vendosi të mos rivendoste rojet dhe grilat. Skulpturat e mbijetuara dhe detajet e dizajnit nuk u përdorën dhe gjithçka u derdh përsëri nga gize. Për më tepër, tekstet në papafingo u ndryshuan - në vend të fjalëve për perandorin Aleksandër I, u shfaqën rreshta nga urdhri i Mikhail Kutuzov për ushtarët rusë dhe një fragment nga mbishkrimi në bordin e hipotekës të vitit 1829:

Në vitin 2012, Harku i Triumfit u rivendos në përgatitje për festimet me rastin e 200-vjetorit të Fitores Ruse në Luftën Patriotike të 1812.

Harku i triumfit u vendos në një kopsht publik të ndarë midis korsive të trafikut që vijnë nga Kutuzovsky Prospekt. Në vitin 1975, për nder të 30 vjetorit të Fitores në Luftën e Madhe Patriotike, ky shesh u bë i njohur si Sheshi i Fitores.

Deri më sot Harku i Triumfitështë bërë një nga simbolet e njohura të Moskës: kartolinat dhe kalendarët popullorë zbukurojnë pamjet e monumentit, harku përshkruhet në pikturat e artistëve dhe prodhohen një numër i madh suveniresh me imazhin e tij.

Mund të arrini në Harkun e Triumfit në këmbë nga stacioni i metrosë "Parku i Fitores" Linja Arbatsko-Pokrovskaya.

Artikuj më interesantë:

Momentet themelore

Dimensionet e Harkut të Triumfit në Paris janë mbresëlënëse dhe theksojnë madhështinë e tij. Struktura arkitekturore ngrihet në 49.5 m, ka një gjerësi prej 44.8 m dhe një lartësi të qemerit mbi 29 metra. Edhe pse kanë kaluar më shumë se 180 vjet nga ndërtimi i tij, harku në kryeqytetin francez mbetet më i madhi nga të gjitha harqet triumfale në botë.

Monumenti i famshëm qëndron në qendrën historike të qytetit, në sheshin me emrin Charles de Gaulle. Nga ky vend shtrihen 12 rrugë në drejtime të ndryshme, më e famshmja prej tyre quhet Champs Elysees. Harku i triumfit mund të shihet nga të gjitha anët, dhe gjatë gjithë vitit vizitohet nga shumë turistë francezë dhe të huaj. Zona përreth monumentit mund të konsiderohet një vend i vërtetë pelegrinazhi, pasi rrugët e pothuajse të gjitha ekskursioneve në Paris janë të vendosura pas saj.

Nëpër Harkun e Triumfit drejton "Rruga Triumfale", e cila quhet edhe "Perspektiva Mbretërore". Kjo është një seri ndërtesash dhe monumentesh historike, të shtrira përgjatë një aksi. Fillon nga Luvri, vazhdon përmes Kopshteve Tuileries deri në Place de la Concorde, dhe më pas përgjatë Champs Elysees të çon në hark. Rruga Triumfuese nuk mbaron këtu. Ai vazhdon edhe më tej nga qendra e qytetit - përmes Bulevardit të Ushtrisë së Madhe deri në Harkun e Madh të Mbrojtjes. Harku i Triomfit në Paris shtrihet në mes të "Perspektivës Mbretërore" dhe për këtë arsye është krejtësisht i dukshëm nga ndërtesat e qendrës historike të qytetit dhe nga katet e larta ultra-moderne të La Defense.

Ndërtimi i Harkut të Triomfit

Në 1805, ushtria, e udhëhequr nga Napoleoni, fitoi "betejën e tre perandorëve" në Austerlitz. Perandori me të vërtetë donte të përjetësonte triumfin e ushtarëve të tij dhe urdhëroi ndërtimin e Arc de Triomphe në qendër të Parisit.

Arkitektët kanë përgatitur disa dizajne për monumentin. Sipas njërit prej tyre, ata planifikonin të bënin një monument në formën e një elefanti të madh, në të cilin do të organizohej një muze, duke treguar për fitoret e trupave franceze. Megjithatë, vëmendja e perandorit u tërhoq nga projekti i Jean-Francois Chalgrin, arkitekti i oborrit të Napoleonit I, i cili zgjodhi harkun e famshëm me një hapje të Titit në Romë si prototip të monumentit parizian.

Monumenti antik u shfaq gjatë sundimit të perandorit romak Domitian, në vitin 81 pas Krishtit. Harku i Titit qëndronte në rrugën e lashtë të shenjtë, në juglindje të Forumit Romak. Monumenti lakonik dhe i bukur shërbeu si një prototip për shumë harqe triumfale të ndërtuara në kohët moderne.

Ashtu si në harkun romak, monumenti në kryeqytetin e Francës ishte planifikuar të bëhej me një hapje ekspresive dhe mbështetëse të fuqishme. Me urdhër të Napoleonit, Chalgrin projektoi një hark francez tre herë më të madh se harku antik i Titit. Një vit më pas, filloi puna për ndërtimin e Harkut të Triumfit në Paris. Dhe pesë vjet më vonë, autori i moshuar i monumentit vdiq. Kjo ndodhi në një kohë kur harku nuk plotësohej vetëm me 5 metra lartësi.

Ndërtimi i Harkut të Triumfit u zvarrit për tre dekada të gjata për shkak të një sërë humbjesh ushtarake të Francës. Në 1806-1807, u hodh një themel nën monumentin masiv. Në 1810, nusja e perandorit, Marie Louise e Austrisë, mbërriti në kryeqytetin e Francës. Për nder të vizitës së saj, skela prej druri e monumentit në ndërtim u zbukurua me një kanavacë të ashpër, e cila paraqiste një hark të përfunduar. Kështu që Napoleoni ishte në gjendje të shihte ëndrrën e tij në formën e një modeli të madh me përmasa reale. Arkitekti Abel Blue pati mundësinë të përfundonte punimet e ndërtimit. Në 1836, kur Harku i Triumfit u ndërtua përfundimisht, perandori që e konceptoi atë nuk ishte më gjallë.

Ngjarjet historike pranë harkut

Në vitin 1840, sundimtari i Francës, Louis-Philippe I, për të kënaqur bonapartistët, transportoi hirin e perandorit Napoleon në atdheun e tij nga vendi ku ai kaloi. vitet e fundit jeta. Eshtrat u morën nga ishulli i largët i Shën Helenës, u vendosën në një kortezh funerali të dekoruar në mënyrë pompoze dhe u mbajtën me nderime nën harqet e Arc de Triomphe madhështore. Sot, hiri i Napoleonit ndodhet në ndërtesën e Les Invalides (Rue de Babylone, 70).

Që atëherë, funeralet solemne nëpër Harkun e Triumfit në Paris janë bërë një traditë shtetërore. Kortezhet funerale të shkrimtarit të famshëm Victor Hugo, politikanëve Louis Adolphe Thiers, Lazare-Hippolyte Carnot, Patrice de MacMahon dhe Leon Michel Gambetta, gjeneralëve të ushtrisë Ferdinand Foch, Joseph Joffre dhe Philippe Leclerc, si dhe Marshall Jean de Latre de Tassigny. monument i famshëm.

Në vitin 1921, eshtrat e Ushtarit të Panjohur, i cili dha jetën gjatë luftës së fundit, u zhvendosën nën monumentin parizian. Dhe dy vjet më vonë, këtu u instalua Flaka e Përjetshme si një simbol i kujtimit të të gjithë banorëve të Francës që nuk u kthyen nga fushat e Luftës së Parë Botërore.

Dekorimi skulpturor

Solemniteti i Harkut të Triumfit përcaktohet jo vetëm nga ai madhësive të mëdha, por edhe dekore të realizuara me kujdes - stoli, basorelieve dhe skulptura. Dy kompozime skulpturore përballen me qendrën e qytetit (Champs Elysées). Në të djathtë është një vepër dinamike e mjeshtrit francez Francois Rude. Ai i kushtohet performancës së vullnetarëve kundër ushtrisë së Prusisë, e cila hyri në Lorrenë në 1792 dhe quhet "La Marseillaise". Në anën e majtë, harku është zbukuruar me një grup skulpturor të punuar nga Jean-Pierre Cortot. Quhet "Triumfi i 1815". Në pjesën qendrore të kësaj kompozimi, skulptori ka paraqitur figurën e vetë Napoleonit.

Nga ana e Mbrojtjes (Avenue de la Grande-Armée) gjenden dy skulptura, autori i të cilave është artisti i famshëm francez Antoine Etex. Në të majtë mund të shihni "Paqja e 1815", që përshkruan ngjarjet e Kongresit të Vjenës. Dhe në të djathtë - përbërja, kushtuar ngjarjeve Rezistenca franceze në 1814.

Mbi katër skulpturat, si dhe në anët e Harkut të Triomfit, gjenden 6 basorelieve me skena fitoresh të fituara nga francezët. Nga ana e Wagram Avenue është një imazh i betejës pranë Austerlitz (1805), ku shihen figurat e ushtarëve rusë. Ky basoreliev u krijua nga Jean-Francois Theodor Gescher. Dhe në anën e kundërt është vepra e Carlo Marochetti. Bas-relievi përkujton betejën pranë qytetit Jemappe në Belgjikë, e cila u zhvillua midis francezëve dhe austriakëve në 1792.

Nga ana e qendrës së qytetit duket një basoreliev i Bernard Gabriel Serra ose Serra Plaku, mbi të cilin komandanti Perandoria Osmane Tha Mustafa Pasha i paraqitet perandorit Napoleon. Këto ngjarje ndodhën pas fitores franceze në Betejën e Kepit Aboukir në Egjipt (1799). Dhe pranë tij është një bas-reliev me një skenë të funeralit të gjeneralit francez Marceau, i cili ndodhi në 1796.

Nga ana e monumentit, përballë lagjes moderne të Mbrojtjes, mund të shihni basorelievet që përjetësuan dy beteja të famshme: betejën e Arcola në Itali (1796) dhe betejën për Canobin egjiptian, që u zhvillua dy vjet më vonë. .

Përveç kësaj, emrat e 128 betejave në të cilat fitoi ushtria franceze, si dhe emrat e 660 udhëheqësve ushtarakë, janë shkruar në shtyllat e Harkut të Triumfit në Paris. Janë të kryqëzuara emrat e të rënëve në betejë. Monumenti është i rrethuar nga piedestale masive graniti, të cilat lidhen me zinxhirë të rëndë prej gize. Ata festojnë njëqind ditët kur sundoi Napoleoni.

Harku i Triomfit sot

Çdo vit më 14 korrik, një ceremoni madhështore e paradës ushtarake mbahet pranë Harkut të Triomfit në Paris. Parisianët dhe të ftuarit e qytetit vendosin kurora dhe lule të freskëta te varri dhe Flaka Përkujtimore. Në festë marrin pjesë Presidenti i vendit dhe veteranët e mbetur.

Brenda atraksionit parizian, është hapur një muze me të njëjtin emër, ku mund të mësoni për historinë e ndërtimit të tij dhe ngjarjet që ndodhën pranë Harkut të Triumfit. Dhe në krye të monumentit është krijuar një kuvertë vëzhgimi, e cila është shumë e pëlqyer nga turistët. Vëmendja që tërheq kjo pikë vëzhgimi në kodrën Chaillot nuk është e rastësishme. Nga këtu ju keni pamje të shkëlqyer të pjesës qendrore të qytetit dhe rrethinat e tij. Duke qenë në majë të harkut të famshëm, mund të kuptohet pse shtegu që kalon nëpër të quhet "Triumfal".

Për turistët, hyrja në kuvertën e vëzhgimit dhe ekspozitën e muzeut është e hapur shtatë ditë në javë: nga tetori deri në mars nga ora 10.00 deri në orën 22.30, dhe në muajt e tjerë - deri në orën 23.00.

Si për të arritur atje

Harku i Triomfit në Paris ngrihet në Place Charles de Gaulle. Mund të arrini në monument nga stacioni i metrosë së Parisit Charles de Gaulle Etoile. Përveç kësaj, shumë autobusë të qytetit shkojnë në shesh.

Cila është mënyra më e lehtë dhe më e shpejtë për të arritur në Harkun e Triumfit nga qendra e Parisit dhe nga atraksionet kryesore. Stacionet e metrosë, kalimet e linjave, autobusët.

Në korrik 1836, tre dekada pasi projekti ishte miratuar nga vetë Napoleoni, Parisi festoi hapjen e Harkut të Triomfit (Fr. Harku i Triomfit). Ndërtesa u ngrit në sheshin Charles de Gaulle (ish-Etoile) dhe kurorëzon Champs Elysees. Përmes vendit ku ngrihet sot Harku i Triumfit, kishte një rrugë të drejtpërdrejtë nga Luvri për në. Vërtetë, rreptësisht në këtë pikë ishte e nevojshme të kthehesh majtas - në Avenue Foch ose Avenue Victor Hugo.

Rruga, e quajtur në ato ditë "Rruga Triumfale", ekziston edhe sot e kësaj dite. Ai lidh tre pika ikonike: harkun Carruzel jo shumë larg, Harkun e Triomfit në Place de l'Etoile dhe Harkun e Madh ultra-modern në La Defense. Për të admiruar mrekullinë arkitekturore të shekullit të 20-të, të ftuarit e Parisit ngjiten në platformën panoramike. Quarter Défense prej andej - në pamje të plotë! Por sekretet e “fshehura” në historinë e këtij monumenti arkitekturor nuk kufizohen me kaq.

Më poshtë janë 10 fakte pak të njohura për Harkun e Triomfit në Paris. Por së pari, le të analizojmë në detaje se si ta arrijmë atë më lehtë dhe më shpejt.

Ekskursione të autorit në Paris

Ekskursionet më interesante janë rrugët nga banorët vendas në Tripster. Është interesante të filloni me (kaloni nëpër vende ikonike, përshkruani rrugët për shëtitjet e ardhshme). Pastaj mos u pendoni gjithë ditën dhe shkoni në. Guida do të ofrojë një zgjedhje të kështjellës së Josephine Bonaparte, Monte Cristo, Markeze e Pompadour dhe shumë të tjerë.

Arc de Triomphe - si të arrini atje

1. Me metro

Mënyra më e lehtë për të arritur në Arc de Triomphe në Paris është të përdorni metro. Stacionet më të afërta janë George V(dega numër 1) në Champs Elysees, Kleber(dega numër 6) dhe ndodhet më afër lagjes La Defense Argjentina(dega numër 1).

• Linja 1 (Château de Vincennes - La Defense). Një nga linjat qendrore të metrosë së Parisit. Ka kryqëzime me stacionin Luvër - Rivoli.
• Linja 6 (Charles de Gaulle Étoile - Trocadero). Mund të shkoni drejt e në Harkun e Triumfit.

Diagrami tregon sheshin Charles de Gaulle

Një biletë metroje në Paris kushton 1.7 €. Por është gjithmonë më fitimprurëse të kërkosh në arkë "en carnet de tik". Dhe një "karnet" i tillë përbëhet nga 10 bileta dhe kushton 13.70 €.

2. Me një turne

Autobusët dykatësh për vizitorët qarkullojnë nëpër Paris, si në Londër, Berlin dhe tani në Moskë. Ka tre rrugë në kryeqytetin e Francës: blu, jeshile dhe e kuqe. Ju mund t'i dalloni ato nga katrori me ngjyrë në xhamin e përparmë.

Ai bën disa ndalesa në zonën Arc de Triomphe të Parisit. Dhe meqenëse bileta është e vlefshme për gjithë ditën, mund të zbrisni në një nga ndalesat (në këtë rast, Georges V - 116 av. des Champs-Élysées ose Kleber - 4, av Kléber), të vizitoni platformën e shikimit dhe të ktheheni mbrapa. Prisni autobusin tjetër.

3. Me autobus

Mund të arrini në Arc de Triomphe me një nga autobusët e qytetit. Ndalesa tjetër Charles de Gaulle - Etoile - Champs-Elysées. Linja nr 73, N11, N24.

Ju mund të ngjiteni në Harkun e Triumfit për të admiruar rrugët. Ato rrezatojnë nga Place de l'Etoile (përkthyer nga frëngjishtja si yll). Një pamje e mrekullueshme hapet edhe në "rrokaqiejt" e lagjes moderne La Defense.

Çmimi i biletës 12 €, bileta studentore (nga 18 deri në 25 vjeç) - 9 €, bileta në grup (nga 20 persona në grup) - 9 €. Ju mund të blini bileta në internet në faqen e internetit. Çmimi i biletave atje përkon me koston në arkë - të njëjtat 12 €. Por do të jetë e mundur të shkosh pa radhë, duke përdorur një kupon elektronik pa printim.

Faqja zyrtare e Arc de Triomphe: www.paris-arc-de-triomphe.fr.

Orari i hapjes së Arc de Triomphe në Paris:

• në dimër (nga 1 tetori deri më 31 mars) - nga 10-00 deri në 22-30;
• në verë (nga 1 prilli deri më 30 shtator) - 10-00 deri në 23-00.

Vizitorët e fundit lejohen në 45-60 minuta para mbylljes së kuvertës së vëzhgimit, në varësi të ngarkesës së punës. Me një fluks të madh turistësh, arkat mund të mbyllen edhe më herët, dhe më pas nuk do të ketë mundësi të ngjitesh lart. Ditët e pushimit: 1 janar, 1 maj, 8 maj (mëngjes), 14 korrik, 11 nëntor (mëngjes) dhe 25 dhjetor.

Ndonjëherë ka kuptim të porosisni - një hartë turistike të Parisit. Me të, ju mund të shkoni falas në kuvertën e vëzhgimit të Arc de Triomphe. Plus 60 muzeume dhe monumente arkitekturore të tjera. Plus udhëtim falas në zonat 1, 2, 3 në Paris. Por! Kostoja e tij është nga 110 € për person (në varësi të kohës së veprimit - 2-6 ditë). Duhet të llogarisni nëse do ta zotëroni programin intensiv brenda pak ditësh dhe nëse investimi do të shpërblehet.

Harku i Triomfit: 10 fakte interesante

1. Një elefant gjigant në vend të një harku

Edhe para Napoleonit, arkitekti francez Charles Ribard propozoi një ndërtesë me tre nivele në formën e një elefanti, ku mund të arrihej nga një shkallë spirale që të çonte në të brendshmet e elefantit. Ribar ishte tashmë gati për të filluar ndërtimin, por qeveria franceze përfundimisht e refuzoi projektin e tij. Shko zbulo.

2. Projekt për nder të fitores në Austerlitz

Harku i Triumfit në Place Charles de Gaulle

Projekti në formën e një harku u miratua nga Napoleon Bonaparte pas betejës së Austerlitz në 1806. U deshën 30 vjet për të ndërtuar Harkun. Nuk është për t'u habitur që projekti nuk ishte i lehtë. Në bazën e secilës prej katër shtyllave të Harkut janë kompozime skulpturore që shënojnë katër fitoret. Në krye të ndërtesës janë sukseset dhe arritjet kryesore gjatë revolucionit dhe mbretërimit të Bonaparte. Në muret e brendshme janë shënuar fitore më pak të rëndësishme, plus emrat e 558 gjeneralëve. Emrat e nënvizuar tregojnë se gjenerali ka vdekur në aksion.

3. Napoleoni nuk e pa kurrë Harkun e Triumfit

Harku u përfundua në 1836, kur Napoleon Bonaparte kishte vdekur tashmë për 15 vjet. Kur perandori u martua me një princeshë austriake, një kopje prej druri e Harkut të Triumfit u ndërtua për çiftin, në mënyrë që të porsamartuarit të kalonin nëpër të dhe të hynin në çiftin tashmë të martuar. Pas abdikimit të Perandorit në 1814, ndërtimi u ndal dhe rifilloi vetëm në 1826. Pothuajse 20 vjet pas vdekjes së tij (në 1840), Napoleoni më në fund kaloi nëpër harkun e përfunduar ndërsa trupi i tij u transferua në vendin e fundit të prehjes.

4. Harku i dytë më i madh në botë

Harku triumfal i Parisit është i dyti më i madh (lartësia - 50 m, gjerësia - 45 m), dhe ishte më i madhi në botë deri në vitin 1982. Ishte atëherë Korea e Veriut ndërtoi Harkun e saj të Triumfit, më të madh dhe më mbresëlënës.

5. Charles Godfroy dhe fluturimi i tij nën hark

Pas përfundimit të Luftës së Parë Botërore, piloti Charles Godfroy bëri një fluturim befasues nën hark me një avion luftarak Nieuport për të nderuar kujtimin e të gjithë pilotëve të vdekur. Këto xhirime mbetën të fiksuara në film.

6. Një ushtar i panjohur është varrosur nën hark

Flaka e përjetshme nën hark (Paris, Francë)

Si në shumë vende, Franca gjithashtu ka një varr të një ushtari pa emër ose të panjohur. Ai ndodhet nën Harkun e Triumfit që nga 10 nëntori 1920. Në të njëjtën kohë, Flaka e përjetshme si simbol i kujtimit të të gjithë të rënëve.

7. Problemi me përbërjen e "La Marseillaise"

Thuhet se në ditën që filloi beteja për Verdun (beteja kryesore midis dhe në Luftën e Parë Botërore) në vitin 1916, shpata ra nga figura që përfaqësonte Republikën. Skulptura u mbulua menjëherë me një pëlhurë gome për të mos lejuar qytetarët që të merrnin si ogur të keq shpatën e thyer të Francës.

8. Arc de Triomphe - një vend i atentateve ndaj personave të parë

Charles de Gaulle pothuajse u qëllua për vdekje në afërsi të Harkut të Triumfit gjatë presidencës së tij. Megjithatë, duke qenë personi i parë i shtetit, ai i mbijetoi më shumë se 30 atentateve, ndaj nuk ka gjasa që të ketë qenë shumë i frikësuar. Në vitin 2002, Zhak Shirak u qëllua në të njëjtin vend, dhe këtë herë gjuajtësi humbi.

9 Harku dëshmoi humbjet franceze

Kuvertë vëzhgimi në Harkun e Triumfit

Edhe pse ndërtesa simbolizon fitoret e Francës, gjatë jetës së saj ka parë edhe disfata mizore. Në 1871, gjermanët marshuan nën Harkun e Triomfit në Paris, ishte lufta Franko-Prusiane. Shtatë dekada më vonë, nazistët ndoqën të njëjtën rrugë gjatë pushtimit të kryeqytetit francez nga Gjermania naziste.

10. “Larja” e harkut nuk është një detyrë e lehtë.

Larja e plotë e Harkut të Triumfit është një proces jashtëzakonisht i gjatë. “Pastrimi i përgjithshëm” i fundit u bë në vitin 2011 – hera e parë në gati gjysmë shekulli.