Alexandru Mihailovici Fadin(10 octombrie 1924 - 10 noiembrie 2011) - Ofițer sovietic și rus, în timpul Marelui Război Patriotic - comandant al tancului T-34 al batalionului 207 de tancuri al Corpului 5 Tancuri Gărzi, colonel de gardă în retragere. Erou al Federației Ruse.

Biografie [ | ]

Copilărie, educație[ | ]

Născut la 10 octombrie 1924 în satul Knyazevka (acum districtul Arzamas din regiunea Nijni Novgorod) în familia unui croitor. Rusă. Tatăl - Mihail Alexandrovici Fadin, croitor. Mama - Maria Antonovna Fadina. În 1940 a absolvit o școală secundară incompletă în orașul Arzamas și a intrat la Școala Tehnică a râului Gorki.

În timpul Marelui Război Patriotic[ | ]

Pe front din 1943. A luptat pe frontul Voronej, 1, 2 și 3 ucrainean. A participat la bătălia de la Kursk și la operațiunea ofensivă Belgorod-Harkov.

Echipajul lui A. M. Fadin s-a remarcat în special în timpul „Bătăliei pentru Nipru” în operațiunea ofensivă de la Kiev, desfășurată în prima jumătate a lunii noiembrie 1943. Scopul său a fost să învingă gruparea de trupe naziste din regiunea Kiev și să elibereze capitala Ucrainei. La sfârșitul lunii septembrie, capete de pod au fost capturate pe malul drept al Niprului la nord și la sud de Kiev, s-au încercat eliberarea orașului de două ori, dar aceste operațiuni nu au obținut rezultatul dorit. În trupe domnea un mare entuziasm patriotic, toată lumea ardea de dorința de a alunga inamicul din Kiev. Termenul limită pentru eliberarea orașului a fost stabilit - până la 7 noiembrie, aniversarea Revoluției din octombrie.

Corpul 5 de tancuri de gardă, în care a luptat A. M. Fadin, pe 5 noiembrie, după ce a finalizat străpungerea apărării inamice împreună cu alte trupe, a tăiat autostrada Kiev-Zhitomir. Până în dimineața zilei de 6 noiembrie, capitala Ucrainei a fost eliberată. Locotenentul A. M. Fadin, după ce a depășit o zonă greu accesibilă de teren împădurit și mlaștinos pe tancul său, a fost unul dintre primii care au pătruns în Kiev, distrugând două tancuri, un pistol autopropulsat, mai multe mitraliere grele și exterminând. mai mult de o duzină de soldaţi inamici cu focul lui. Bătălia a avut loc la marginea orașului. La intersecția a două străzi, un pistol de asalt inamic fumegând „a prins viață” brusc și a deschis focul. Pistolul autopropulsat a incendiat un tanc din apropiere, care era condus de locotenentul Golubev. A. M. Fadin a întors turela tancului său și a distrus pistolul autopropulsat cu o lovitură directă în lateral.

În decembrie 1943, în bătălia pentru malul drept al Ucrainei, A. M. Fadin a doborât personal un tanc greu „Tiger” și a oferit principalelor forțe ale brigăzii condiții favorabile pentru desfășurare și intrare în luptă. Și patru zile mai târziu, în bătălia pentru așezarea Cerniahov, tancul său, deja lovit, a respins atacul cu focul unui pluton de infanterie care încerca să captureze tancul. Echipajul lui A. M. Fadin a distrus până la 20 și a capturat 13 soldați inamici.

Sfârșitul războiului [ | ]

A. M. Fadin a pus capăt războiului din Orientul Îndepărtat. În calitate de comandant al unei companii de tancuri de pe Frontul Trans-Baikal, a participat la înfrângerea armatei japoneze Kwantung, a depășit cu succes lanțurile muntoase ale Marelui Khingan cu vehiculele sale de luptă testate, a spulberat inamicul în vastele întinderi ale Manciuriei și în capturand Port Arthur.

perioada postbelica[ | ]

După război, a ocupat funcția de comandant al unui batalion de tancuri, adjunct al șefului de stat major și șef de stat major al unui regiment de tancuri, adjunct al comandantului unui regiment de tancuri, ofițer în departamentul de antrenament de luptă al sediului Apărării Civile al Ministerului Apărării al URSS. .

În 1964 a fost transferat pentru a servi în Academia Militară a Forțelor Blindate ca șef al departamentului de luptă al academiei. În 1967 a fost numit în postul de lector în cadrul Departamentului de Tactică, unde a lucrat până în 1975. În 1975 și-a susținut disertația pentru gradul de candidat în științe militare. Prin decizia celei mai înalte comisii de atestare din 1981, i s-a conferit titlul de conferențiar, apoi profesor al Academiei de Științe Militare. A fost autor sau coautor a peste 40 de lucrări militare-științifice.

În 1976-1978 a fost într-o călătorie de afaceri în Republica Arabă Siriană, a organizat pregătirea ofițerilor de trupe de tancuri. Din 1996, colonelul A. M. Fadin este pensionar.

Prin Decretul președintelui Federației Ruse din 6 septembrie 1996 „pentru curajul și eroismul demonstrat în lupta împotriva invadatorilor naziști în Marele Război Patriotic din 1941-1945”, Fadin Alexandru Mihailovici a primit titlul de Erou al Federația Rusă cu acordarea unei distincții speciale - medalia de aur. Steaua" (nr. 346).

A continuat să lucreze la Academia Militară a Forțelor Blindate numită după R. Ya. Malinovsky ca cercetător în cadrul grupului de predare și metodologie de cercetare al academiei. Din 1998 - cercetător principal la Centrul pentru Tehnologia Informației al Academiei de Arme Combinate a Forțelor Armate ale Federației Ruse. A participat activ la munca militaro-patriotică.

A locuit la Moscova. A murit pe 10 noiembrie 2011. A fost înmormântat la cimitirul Troekurovsky din Moscova.

Premii și titluri[ | ]

Premii de stat sovietice:

Premii și titluri ale statului rus:

Premii de stat slovace.

Duminică, 22 iunie 1941, m-am trezit târziu, pe la ora zece dimineața. După ce m-am spălat pe față și am luat un mic dejun leneș cu pâine brună, am spălat-o cu o cană de ceai, am decis să merg la mătușa mea. Când am ajuns, am văzut-o plângând. După ce a întrebat, a aflat că războiul a început, iar soțul ei Pavel a mers la biroul de înrolare militară pentru a se înscrie ca voluntar în Armata Roșie. După ce mi-am luat rămas bun în grabă, m-am hotărât să nu zăbovesc și m-am dus la hostelul Gorki scoala fluviala unde am studiat la vremea aceea. Pe drum în tramvai, discuția era despre război, că nu va dura mult. „Moska a atacat un elefant”, a spus unul dintre pasageri.

Marți, 24 iunie, am fost la comisia de draft. Piața din fața lui era plină de oameni. Toată lumea aspira să ajungă la comisarul militar. Nu știu cum, dar am reușit să intru pe coridorul biroului de înregistrare și înrolare militară, unde m-a întâlnit instructorul politic. La întrebarea lui de ce am venit, i-am răspuns că vreau să merg pe front. Când a aflat câți ani am, mi-a spus: „Știi, băiete, du-te și continuă să studiezi, tot ți-e suficient războiul, dar deocamdată vezi câți oameni avem, la care să apelăm. " Aproximativ o lună mai târziu, m-am dus din nou la biroul de înregistrare și înrolare militară. După ce am ascultat sfatul prietenului meu, mi-am adăugat doi ani. A primit cardul medical și, după ce a trecut de comisia medicală, a fost înscris la Școala a II-a de Auto și Motociclete Gorki.

Am fost trimiși la Ilyino, unde după cină ne-au anunțat că facem parte din compania a 9-a a batalionului trei de motociclete. A doua zi au început cursurile. Am studiat regulamentele militare, am învățat să mergem cu cântece ca parte a unei companii. Puștile din scânduri au fost făcute personal de fiecare. Pe 7 august 1941 am depus jurământul, ne-am spălat pentru prima dată într-o baie și am dat uniforme militare de vară. Curând ni s-au înmânat arme militare.

Am început studiul motocicletelor cu modelul AM-600 cu sidecar și IZH-9, apoi am trecut la studiul motocicletelor M-72 care tocmai fuseseră puse în funcțiune. După câteva lecții de teorie, am fost duși în circuit pentru a conduce. Pe vremea aceea, bicicleta era un lux care nu era la îndemâna oricărui băiat, iar mulți nu știau să meargă. Prin urmare, ei au fost învățați mai întâi să meargă pe biciclete și abia apoi au fost puse pe motocicletă.

Iarna lui 1941 a fost foarte severă. În decembrie, înghețurile ajungeau adesea la 42-45 de grade. Frigul era groaznic. Temperatura în săli de clasă nu era cu mult mai ridicată, dar dacă pe teren în timpul exercițiilor tactice și al tirului ne puteam ține de căldură dansând, atunci în clasă trebuia să stăm nemișcați, ascultând profesorul. În plus, eram îmbrăcați destul de lejer: o cască Buden, uniforme de bumbac, paltoane, cizme de prelată cu o cârpă caldă pentru picioare, lenjerie de vară și mănuși cu un deget.

Până la această oră, drumul de la gară, acoperit cu o furtună de zăpadă, devenise impracticabil, ceea ce excludea aprovizionarea cu alimente în luna decembrie. Așa că pentru întreaga lună ni s-au dat doi biscuiți în loc de cele șapte sute de grame de pâine și cinci bucăți de zahăr pe zi, iar micul dejun, prânzul și cina constau într-un castron cu supă de sfeclă roșie. Și totuși, nu ne-am rătăcit, fiind siguri că acestea erau dificultăți temporare.

La sfârșitul lunii noiembrie 1941, când germanii s-au apropiat de Moscova, întregul personal al Școlii a 2-a de autovehicule și motociclete Gorki a scris o scrisoare comandantului șef Stalin cu cererea de a ne trimite pe front. Doar două zile mai târziu, școala a primit o telegramă de răspuns de la el, în care mulțumia întregului personal al școlii pentru disponibilitatea sa, dar a indicat că Patria va avea nevoie de noi mai târziu, dar deocamdată ne cere să studiem și să ne pregătim mai bine. pentru bătăliile viitoare. Din această telegramă, am înțeles că Moscova nu va fi predată, iar acesta era cel mai important lucru. Într-adevăr, câteva zile mai târziu a început contraofensiva noastră.

În martie, după un curs de opt luni de pregătire pentru comandanții plutoanelor de motociclete, școala a trimis pe front aproximativ patru sute de oameni. Noi, cadeții batalionului 3 motociclete, am primit ordin să ne continuăm studiile, dar deja conform programului comandanților de pluton auto.

Am terminat cursul de pregătire pentru șoferi abia în iunie 1942, iar la sfârșitul lunii iulie am fost duși să exersăm la Moscova la uzina MARZ-3, de unde, după un stagiu, ne-am întors la școală și am început să ne pregătim pentru examenele finale.

La sfârșitul lunii august, în miezul nopții, a fost anunțată o alertă de luptă, iar toate clopoțeii au fost trimise la unitatea sanitară a școlii pentru următorul control medical. O sută de oameni selectați, printre care mă număram și eu, au fost citite ordinul comandantului șef suprem privind redenumirea școlii în Școala a 2-a de tancuri Gorki. Cei care nu au trecut de examenul medical au fost eliberați de șoferi. Noi, tinerii, strigăm: „Ura!” Iar cei mai în vârstă, care au luptat la Khalkhin Gol și în Finlanda, a eliberat vestul Ucrainei, Belarus spun: "De ce vă bucurați? Veți arde în aceste cutii de fier". Eram deja bine pregătiți pentru programul șoferilor, iar trecerea la studiul rezervorului ne-a fost ușoară.

În primele zile ale lunii aprilie 1943 a sosit comisia de stat acceptă prima absolvire a școlii. Examenele în pregătirea armelor de foc și a materialelor erau considerate de bază, iar dacă le treceai cu un „bun”, atunci ei atribuiau un locotenent junior, iar dacă obțineai un „excelent”, atunci un locotenent. Am trecut de partea materială cu note excelente. A fost un examen la pregătirea armelor de foc. Potrivit programului, trebuia să tragă din opriri scurte. „Excelent” era setat dacă împușcătura a fost trasă în mai puțin de opt secunde, „bun” – în nouă, „satisfăcător” – în zece, ei bine, iar dacă a întârziat mai mult – „nereușit”. Dar probabil am fost primul din școală care a început să tragă în mișcare. La început, ne-am antrenat să îndreptăm pistolul pe un simulator de balansare primitiv, care a fost legănat de cadeții înșiși. Apoi am fost dusi la poligonul de tragere echipat pe terenul fermei colective. O țintă pentru tragerea dintr-o armă a fost târâtă de un tractor pe un cablu lung de trei sute de metri. Și am tras de la 1200-1500 de metri. Toată lumea se temea că nu vor intra în tractor. Comandantul batalionului nostru era un maior, un soldat din prima linie, fără mâna dreaptă. Ne-a învățat: „Opririle ar trebui făcute mai scurte, dar e mai bine să nu ne oprim”. Când le-am spus pentru prima dată băieților că voi trage în mișcare, comandantul companiei m-a avertizat să nu prostesc, dar tot am decis să încerc. S-a întâmplat! Cu prima lovitură a lovit tancul! am fost oprit. Comandantul companiei, locotenentul superior Glazkov, aleargă: "Păi, slob, ți-am spus! Și dacă nu ai lovit?" A început să mă pedepsească. Comandantul batalionului se apropie: — Cine a tras? - "Da, aici este cadetul Fadin, nu e serios." - "Ce?! Da, s-a descurcat bine! Așa învață comandantul companiei să tragă, în timp ce a tras, în mișcare!"

Iar la examen mi s-a permis să trag în mișcare, dar examinatorul, colonelul, a avertizat: „Ține minte, dacă nu lovești cu toate cele trei obuze, atunci nu vei primi un sublocotenent, dar vei primi un sergent superior.” Stătea în rezervor. Mecanicul este un instructor cu experiență. După ce am primit comanda „La luptă!”, m-am așezat imediat la vedere. Imediat ce s-au apropiat de linia de tragere, mecanicul a spus: „Stai, stai, acum va fi o” pistă. „Dar am prins o țintă, o împușcătură - nu există pupa! Am acoperit și a doua țintă, infanteriei. A fost o senzație! Ne-am întors la punctul de plecare, colonelul alergă, apasă mâna, o scoate și îmi dă ceasul.Dar niciunul dintre cadeți nu a început să tragă ca mine - acesta este un risc.

La 25 aprilie 1943 am fost avansat la gradul de locotenent, iar la începutul lunii mai am fost trimiși la Regimentul 3 Rezervă Tancuri la Uzina nr.112.

Pe lângă mine, comandantul, echipajul meu includea un șofer - sergent principal Vasily Dubovitsky, născut în 1906, care în 1936 era șoferul personal al lui M.I. Kalinin (când am început să-l întreb cum a ajuns aici, mi-a răspuns: „Locotenent , totul este notat pe card," - și nu a spus nimic); comandant de arme - sergent subaltern Golubenko, născut în 1925, și mitralier - sergent junior Vasily Voznyuk, din Odesa, născut în 1919.

Până la sfârșitul lunii mai 1943, pregătirea companiei noastre de marș se apropia de sfârșit. În jurul datei de 30 mai, am primit din fabrică rezervoare noi-nouțe. Am mers spre ei până la raza noastră, unde ne-a fost stabilită în avans o situație țintă. S-au desfășurat rapid în formație de luptă și au efectuat un atac în mișcare cu foc viu. În zona de adunare s-au pus în ordine și, întinzându-se într-o coloană de marș, s-au dus la încărcare pentru a merge pe front.

În zorii uneia dintre nopți, undeva la sfârșitul celei de-a doua jumătate a lunii iunie, eșalonul s-a descărcat la gara Maryino din regiunea Kursk. Am defilat câțiva kilometri până la un crâng, unde ne-am alăturat Batalionului 207 al Brigăzii 22 Tancuri Gărzi a Corpului 5 Tancuri Gărzi Stalingrad, bătuți în lupte defensive.

Pe 14 iulie, în jurul prânzului, după ce am luat micul dejun și am inspectat mașinile de luptă, am primit ordinul de a ne alinia în escadrile. Aici, conform listei citite de șeful de stat major al batalionului, soldații care aveau deja experiență de luptă au început să intre în rândurile noastre, iar cei care au sosit cu un eșalon care nu participaseră anterior la lupte au ieșit din funcțiune și au fost trimis în rezervă. În urma acestei reorganizări, am devenit comandantul tancului T-34 de la comandanții plutoanelor de tancuri. Și a doua zi, 12 iulie, au trecut la ofensivă.

Trei rachete roșii au urcat. După ce am mers câteva sute de metri, am văzut înaintând tancuri germane. Ambele părți au deschis focul. Rachetele Katyusha ne-au trecut prin cap și apărarea germană a fost învăluită într-un nor de praf. Aici am fost de acord. Nu mi-am putut imagina că se poate să intru într-un asemenea prost, dar în același timp o mașină de tocat carne organizată pe ambele părți. Dacă numai să nu te rătăcești și să dai peste unul dintre tancurile vecine! După primele două lovituri, a apărut entuziasm: să prind tancul inamic în lunetă și să-l distrugă. Dar abia după-amiaza am reușit să lovesc T-IV-ul care a luat foc imediat după lovirea mea. Și puțin mai târziu, am prins în mișcare un vehicul blindat de transport de trupe cu un steag pe aripa dreaptă și am trântit în el două obuze de fragmentare puternic explozive, din exploziile cărora s-au împrăștiat stropi de foc. A iesit grozav! Și din nou înaintând în atac, încercând să nu rupă linia de luptă a companiei noastre. Până la sfârșitul zilei de 12 iulie, germanii au început o retragere organizată și deja la amurg l-am capturat pe Chapaev. Până în zori, mai aveam în brigadă optsprezece din cele şaizeci şi cinci de tancuri. Ne-am spălat, am mâncat, deși nu prea voiam să mănânc, și din nou la luptă.

Pentru mine, ofensiva s-a încheiat pe 16 iulie, când tancul nostru a primit două lovituri și a luat foc. Până atunci, în brigadă mai erau patru sau cinci tancuri utile. Ne-am plimbat pe marginea unui câmp de floarea soarelui. Imaginați-vă: a patra zi a ofensivei, aproape fără somn, epuizat... Primul obuz a lovit tăvălugul de șenile, l-a doborât și apoi a înfipt-o în motor. Am sărit afară și ne-am ascuns în floarea soarelui. Revenind la al meu, am văzut tancuri T-34 la trei sute patru metri distanță. Voiau doar să iasă în întâmpinarea lor, mecanicul mă apucă: "Oprește-te, locotenente, oprește-te! Vezi, au cruci pe ei! Aceștia sunt nemții de pe tancurile noastre". - "Mama ta, cu siguranță! Probabil, aceste tancuri ne-au doborât." Intinde-te. Așteptați să treacă și mergeți mai departe. Am mers o oră și jumătate. Am dat din greșeală de șeful de stat major al batalionului, acesta a murit mai târziu lângă Kiev: „Bravo, locotenent, te-am prezentat deja la gradul de gardian”... Ce ai crezut?! Dacă în corpul de gardieni - deci imediat un paznic?! Nu! După prima bătălie, dacă ai putut să dovedești că poți lupta, abia atunci s-a acordat titlul.

Din cei șaizeci și doi de absolvenți ai școlii care au venit cu mine în corp, după patru zile de ofensivă, au mai rămas doar șapte, iar până în toamna lui 1944, am mai rămas doar doi dintre noi.

Am ajuns în rezerva batalionului, unde ne-am odihnit bine câteva zile și, cel mai important, am mâncat bine, deși în 1943 eram hrăniți mai mult sau mai puțin normal la școală, dar malnutriția acumulată a celor patruzeci și unu patruzeci. -doi ani s-au făcut simțiți. Văd cum bucătarul îmi toarnă pe primul în ceaun și pe al doilea îl pune atât de mult încât pe vreme de pace nu aș fi mâncat niciodată atât de mult, dar ochilor mi se pare că și dacă mai pune, oricum voi mânca.

Și apoi au început pregătirile pentru operațiunea ofensivă Belgorod-Harkov. Nu mi-au dat un tanc, ci m-au numit ofițer de legătură al cartierului general de brigadă. În această poziție, am luptat până pe 14 octombrie, când mi s-a ordonat să iau tancul defunctului locotenent de gardă Nikolai Alekseevich Polyansky. Trebuie să spun că îi sunt foarte recunoscător maiorului Mihail Petrovici Voșchinski, șeful de stat major al Brigăzii de Gardă, care m-a făcut un ofițer care știa să lucreze cu o hartă, stăpânește sarcinile unei companii, batalion și chiar brigăzi în termen de doi. luni. Și nu numai comandantul tancului, comandantul plutonului, ci și comandantul companiei, care nu lucra la sediu, nu puteau face acest lucru.

După ce am găsit rezervorul, m-am apropiat de echipaj. În acest moment, șoferul Vasily Semiletov săpa în compartimentul transmisiei, restul zăceau în apropiere și, după cum am observat, toți trei mă priveau cu atenție. Toți erau mult mai în vârstă decât mine, cu excepția încărcătoarei Golubenko, care era membru al primului meu echipaj și de aceeași vârstă. Am știut imediat că nu le-a plăcut. Este clar: ori voi deveni imediat comandant, ori nu voi deveni niciodată unul în acest echipaj, ceea ce înseamnă că în prima luptă adevărată, echipajul împreună cu tancul poate muri și, cel mai probabil, bătrânii, sub orice pretext, va începe să prefaci și să nu participe la bătălii.

Încrederea în sine care se dezvoltase în timpul petrecut la sediu m-a ajutat și am întrebat cu severitate: "Ce fel de tanc este acesta? De ce echipajul este întins?" Tânărul sergent Golubenko s-a ridicat și a raportat: "Tovarășe locotenent! Echipajul tancului a finalizat reparațiile și așteaptă un nou comandant". - "În largul meu, tovarăși! Rog pe toți să vină la mine." Comanda a fost încet, dar finalizată. Nebărbierită, îmbrăcată dezgust și cu țigări în mână s-au apropiat de mine. Punând mâna pe șapcă, m-am prezentat și am spus că am auzit multe lucruri bune despre comandantul decedat, dar echipajul nu semăna cu el. Apoi, apropiindu-mă de fața rezervorului și, oprindu-mă la un metru în dreapta acestuia, am dat deodată porunca: „Ridică-te!” Toată lumea s-a ridicat, dar țigările nu au fost aruncate. El a dat porunca: „Nu mai fumați!” Au scăpat-o fără tragere de inimă. Ieșind la mijlocul liniei la un pas de ei, a spus că mi-a fost neplăcut să intru în luptă pe un tanc atât de neglijent, murdar și cu echipajul altcuiva. „Văd că nici eu nu v-am mulțumit, dar pentru că Patria are nevoie de ea, o voi apăra așa cum am fost învățat și așa cum pot.” Uite, zâmbetul de pe fețele bătrânilor a dispărut. Întreb: "Mașina este reparată?" - „Da”, a răspuns șoferul, „doar motorul de traversare a turelei nu funcționează și nu sunt șine antrenate în stoc: toate trei funcționează”. - "Ne vom lupta pentru asta. Cu mașini!" Comanda a fost executată mai mult sau mai puțin. Urcându-se în rezervor, a spus că mergem la compania lui Avetisyan. După ce am scos harta și ghidându-mă după ea, am condus tancul până în satul Valki. Pe drum, la marginea orașului Novye Petrivtsy, au intrat sub focul de artilerie. A trebuit să ascund rezervorul în spatele zidului de piatră al unei clădiri care se prăbușise din cauza bombardamentelor și să aștept întuneric. Când rezervorul a fost poziționat corespunzător și motorul oprit, i-am explicat echipajului unde ar trebui să ajungem și scopul manevrei mele. Încărcătorul Golubenko a spus: "Da, ești grozav la navigarea pe hartă, locotenente!" - „Da, iar în tactică, se pare, nu înțelegi mai rău”, a spus operatorul radio Vozniuk. Doar șoferul din Semiletov a tăcut. Dar mi-am dat seama că primirea rece s-a încheiat - au crezut în mine.

De îndată ce a început să se întunece, ne-am deplasat și în curând, însoțiți de artileria inamică și focul de mortar, am ajuns la companie. Aproape pe tot parcursul nopții, noi, în perechi, înlocuindu-ne, am săpat un șanț cu două lopeți, aruncând până la 30 de metri cubi de pământ și așezând acolo un rezervor, l-am deghizat cu grijă.

Pregătirile noastre pentru asaltul de la Kiev, la care urma să participe brigada noastră, au început odată cu chemarea tuturor comandanților de tancuri, plutoane și companii, la 2 noiembrie 1943, la piroga comandantului batalionului. Era destul de întuneric, cu o ușoară burniță. Eram treisprezece și trei comandanți de tunuri autopropulsate. Șeful departamentului politic al brigăzii, locotenent-colonelul Molokanov, a stabilit pe scurt sarcina comandantului batalionului. Din cuvintele lui, am înțeles că începerea asaltului - mâine la ora 8.

În acea noapte, cu excepția observatorilor de serviciu, toată lumea a dormit adânc. La 6:30 pe 3 noiembrie am fost invitați să luăm micul dejun. După ce am primit micul dejun, am decis să-l mâncăm nu în pirogă, ci la aer curat. Aici, înainte de bătălie, la vreo douăzeci și cinci până la treizeci de metri, era amplasată bucătăria batalionului nostru, care scotea fum și abur. Imediat ce ne-am așezat, inamicul a deschis focul de artilerie. Am avut timp doar să strig: „Întinde-te!”. Unul dintre obuze a căzut la șapte sau zece metri în spatele nostru, dar nu a lovit pe nimeni cu fragmentele sale. Celălalt s-a lovit la zece metri de noi și, fără să izbucnească, făcând o capotă, a dus în cale un soldat căscat, a smuls roata bucătăriei, răsturnând-o pe spate împreună cu bucătăreasa care împărțea mâncarea, s-a rostogolit din colțul bucătăriei. casa şi s-a liniştit în grădinile de pe partea opusă a străzii. După ce a mai tras două-trei obuze, inamicul s-a calmat. Nu am avut timp de micul dejun. După ce ne-am adunat micile bunuri, ne-am mutat în rezervor în așteptarea atacului. Nervi la limita.

Curând a început un raid de incendiu și am dat comanda: „Începe!”, iar când am văzut trei rachete verzi în aer: „Înainte!” În față este fum solid și fulgerări din obuze, exploziile de sub lăstări sunt vizibile ocazional. Tancul zvâcni violent – ​​noi am fost cei care trecusem de primul șanț. Mă calmez treptat. În mod neașteptat, am găsit infanteriști alergând în dreapta și în stânga tancului, trăgând în mișcare. Tancurile care se deplasează la dreapta și la stânga trag în mișcare. Cobor la vedere, nu văd decât copaci grămezi. Dau comanda incarcatorului: "Incarca cu schije!" „Există fragmentare”, a răspuns clar Golubenko. Fac prima lovitură în buștenii îngrămădiți, hotărând că acesta este primul șanț al inamicului. Îmi urmăresc decalajul, mă calmez complet, am simțit că sunt la terenul de antrenament când tragi în ținte. Trag dintr-un tun în figurile care aleargă sub forma unui șoarece. Îmi place focul asupra figurilor care se repezi și dau comanda: „Măriți viteza”. Și aici este pădurea. Semiletov încetini brusc. "Nu te opri!" - "Unde să mergem?" - „Du-te!”. Vechiul motor al rezervorului șuieră în timp ce zdrobim câțiva copaci unul câte unul. În dreapta, tancul lui Vanyusha Abashin, plutonierul meu, sparge și el un copac, dar înaintează. Privind prin trapă, am văzut un mic poiană care se îndrepta adânc în pădure. Îndrept rezervorul spre el.

În față, în stânga, se aud împușcături de tunuri de tancuri și sunetul zgomotos al tunurilor anti-tanc naziste ca răspuns. În dreapta, aud doar zgomotul motoarelor tancurilor, dar nu văd tancurile în sine. Și rezervorul meu merge înainte de-a lungul poienii. Mă gândesc: nu căscă, frate, deschid alternativ de-a lungul focului de curățare de la un tun și o mitralieră. Devine mai ușor în pădure și dintr-o dată - o poiană. Observând că naziștii se grăbesc prin poiană, dau o șansă. Și apoi văd: din cauza movilelor de la celălalt capăt al luminișului, se trag cu mitralieră puternică și foc automat. Un grup de oameni a fulgerat printre movile și deodată - o fulger: un tun antitanc. A izbucnit lung dintr-o mitralieră și a strigat către încărcător: — Așchie! Și apoi a simțit o lovitură, iar tancul, ca și cum ar fi întâlnit un obstacol serios, s-a oprit o clipă și a mers din nou înainte, pierzând brusc în stânga. Din nou, ca la un teren de antrenament, a găsit un grup de oameni care se grăbesc în jurul pistolului și a tras în ei. Am auzit strigătul lui Fedya Voznyuk: "Pistolul și slujitorii - în jetoane!" Mecanicul strigă: "Comandante, omida noastră dreaptă este ruptă!" - "Cu operatorul radio, ieși prin trapa de aterizare și reface omida! Te voi acoperi cu foc." Și mai multe tancuri intraseră deja în poiană, apoi săgețile. Ne-a luat aproximativ o oră să reparăm omida cu un camion care funcționează (pentru că nu aveam adepți). În plus, în timpul rotației rezervorului de pe omida din stânga, acesta a fost aspirat în pământ mlăștinos, iar la stânga, la aproximativ zece metri în față, era un câmp minat așezat de naziști într-o zonă uscată mare de \u200b\ u200bpoiana. Prin urmare, auto-tragerea rezervorului a trebuit să fie efectuată înapoi. Acest lucru a durat încă două ore.

Am reușit să ne ajungem din urmă batalionul abia după lăsarea întunericului, când nemții au reușit să ne oprească tancurile în fața celei de-a doua linii defensive. În noaptea de 3-4 noiembrie am alimentat vehiculele cu combustibil și muniție și ne-am odihnit puțin. În zorii zilei de 4 noiembrie, comandantul batalionului i-a adunat pe comandanți pentru recunoaștere. Dintre cele treisprezece persoane care au lansat ofensiva în urmă cu o zi, nouă au rămas în rânduri. Aveam încă trei tunuri autopropulsate la noi. Ne-am dus la tranșeele trăgătorilor, iar Chumachenko a arătat: „Vedeți, în fața noastră, la trei sute de metri în fața noastră, sunt blocaje solide din pădure din bușteni?” - "Da, vedem." - „Iată, în spatele acestor dărâmături, inamicul stă și nu permite trăgătorilor noștri să se ridice. Acum mergeți înainte spre această poieniță, întoarceți-vă și atacați inamicul”. De ce nemții nu ne-au împușcat și nu ne-au ucis, stând în picioare în fața apărării lor? nu stiu…

Tancurile au ajuns la margine, s-au întors și au pornit la atac. Am reușit să împrăștiem buștenii dărâmăturii și, urmărindu-i pe nemți de-a lungul poienilor și desișurilor pădurii, am ajuns la marginea pădurii până la ferma de stat Vinogradar înainte de lăsarea întunericului. Aici am fost întâlniți cu un contraatac până la un batalion de tancuri germane, inclusiv Tigers. A trebuit să mă retrag în pădure și să organizez apărarea. Germanii, apropiindu-se de pădure, au împins înainte trei tancuri medii, iar forțele principale s-au aliniat în două coloane și s-au mutat adânc în pădure. Se întunecase deja, dar apoi au decis să se implice în bătălia nocturnă care nu le-a plăcut atât de mult.

Tancul meu mi-a ordonat să blochez poiana centrală. Tancul lui Vanyusha Abashin trebuia să mă acopere în dreapta și ușor în spatele meu, în stânga eram acoperit de un tun autopropulsat ISU-152. Recunoașterea inamicului, ratată de noi, a intrat mai adânc în pădure. Forțele principale au sosit. Din zgomotul motoarelor era clar că tancul greu Tiger era în față.

Îi ordon șoferului Semiletov: „Vasya, la viteză mică, dă-l puțin înainte, altfel copacul din fața mea mă împiedică să lovesc inamicul în frunte”. Timp de două zile de luptă, ne-am împrietenit, iar echipajul m-a înțeles perfect. După ce mi-am îmbunătățit poziția, am văzut inamicul. Fără să aștept ca șoferul să oprească în sfârșit tancul, am tras primul foc în rezervorul de plumb, care se afla deja la cincizeci de metri de mine. Un fulger instantaneu în partea frontală a tancului fascist și brusc a luat foc, luminând întreaga coloană. Șoferul-mecanic Semiletov strigă: "Comandante, la naiba! De ce ai împușcat? N-am închis încă trapa! Acum nu văd nimic din gaze". Dar în această perioadă, am uitat de toate, cu excepția tancurilor inamice.

Golubenko, fără comanda mea, raportează deja: „Subcalibrul este gata!” Cu a doua lovitură, am ucis al doilea tanc inamic care ieșea din spatele primului tanc care ardea. A izbucnit și el. Pădurea a devenit strălucitoare ca ziua. Aud împușcăturile tancului lui Vanyusha Abashin, o lovitură plictisitoare și de la distanță din stânga unui tun autopropulsat de 152 mm. În lunetă văd deja mai multe rezervoare aprinse. Îi strig mecanicului: „Vasya, apropie-te de rezervoarele în flăcări, altfel Fritz-ul va fugi”. Apropiindu-mă aproape de primul tanc care arde din spatele laturii lui tribord, găsesc următoarea țintă vie - un „asalt de artilerie”. Shot - gata. Urmărim inamicul până la ferma de stat „Vinogradar”, unde ne-am oprit să ne curățăm. Ne-am alimentat cât am putut, pregătindu-ne pentru asaltul decisiv asupra orașului.

În dimineața zilei de 5 noiembrie, comandantul brigăzii de gardă, colonelul Koshelev, și șeful departamentului politic, locotenent-colonelul Molokanov, au ajuns la locația noastră. Echipajele rămase de șapte tancuri și trei tunuri autopropulsate s-au aliniat în fața vehiculelor. Revenind la noi, comandanții au stabilit sarcina de a captura orașul, adăugând că primele echipaje care au pătruns în oraș vor primi titlul de Eroi ai Uniunii Sovietice.

Aproximativ treizeci de minute mai târziu, după ce ne-am aliniat într-o linie de luptă, am pornit la atac și am capturat rapid periferia de sud a Pușcha-Vodița, am traversat Svyatoshino în mișcare și apoi autostrada Kiev-Zhitomir. Drumul a fost blocat de un șanț antitanc, săpat încă în 1941, care a trebuit depășit pentru a intra în oraș. După ce a coborât în ​​șanț, rezervorul s-a blocat: motorul a răcnit la viteză maximă, raze de foc de jumătate de metru au izbucnit din țevile de eșapament, care vorbeau despre deteriorarea sa extremă, dar a fost imposibil să iasă. Pentru a crește efortul de tracțiune, îi strig mecanicului: „Anulează în marșarier!”. Și aici este prima stradă. Și din nou, ghinion! Pista de lucru, pe care am pus-o în pădure pentru a-l înlocui pe aripirul spart, acum, la intrarea pe străzile pavate, cu dintele de zece centimetri, a ridicat carcasa tancului pe partea dreaptă, excluzând tragerile. Ne-am oprit și, după ce am împrumutat o pistă condusă, am început să reparăm.

Batalionului i s-a dat sarcina de a se deplasa spre centrul orasului. Tancul de plumb a ajuns la intersecția în T și brusc, cuprins de flăcări, a virat la dreapta, izbindu-se într-una dintre casele din colț. Cercetașii de pe el au fost aruncați. Eu și locotenentul Abashin am deschis focul asupra pistolului autopropulsat al inamicului care fugea. Cu al doilea obuz, am lovit-o în pupa, oprindu-i mișcarea. O ușoară problemă, comandantul batalionului s-a apropiat cu un pas rapid și l-a desemnat pe locotenentul Abashin ca tanc principal. La semnalul „Înainte!” am mers mai departe și în curând am ajuns la Khreshchatyk. Orașul este luat.

Seara am primit sarcina de a părăsi orașul în direcția orașului Vasilkov. Depășind însă un mic râu, rezervorul nostru s-a blocat, iar din cauza deteriorării motorului nu a mai putut ieși. A trebuit să-l scot cu un tractor și să-l duc la reparat. Echipajele de reparații care au încercat să-mi refacă tancul, după șapte zile de muncă nereușită, m-au anunțat că rezervorul meu nu poate fi reparat pe teren, adăugând că voi putea lupta pe el abia în 1944. Așa s-au încheiat pentru mine bătăliile pentru Kiev. Pentru aceste bătălii, comandamentul batalionului mi-a oferit, mie și alți șase comandanți, titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

În perioada de pregătire pentru bătălii ulterioare, mi sa permis să-mi formez propriul echipaj, deoarece a trebuit să mă despart de vechiul echipaj. Fără falsă modestie voi spune că oamenii m-au întrebat. Adevărat, nu am schimbat pe nimeni din echipajul care mi-a fost repartizat, cu excepția șoferului. Operatorul radio era un tânăr, Kleshcheva (nu-mi amintesc numele), iar turnul era un maistru Evenk, al cărui nume și prenume au fost, de asemenea, șterse din memorie. Mai mulți mecanici de batalion cu experiență m-au convins să-l angajez pe Pyotr Tyurin ca șofer.

La 27 decembrie 1943, brigada a primit ordin de avansare în direcția Cekovici, Guta-Dobrynskaya, Kamenny Brod, Andreev. Pentru prima dată mi s-a încredințat să merg în patrula principală.

S-a mutat în prima linie noaptea. Vremea era geroasă, pământul era tare. Zăpada care căzuse dimineața a atenuat oarecum zgomotul șinelor tancurilor. Motorul noului rezervor a tras foarte bine, ne deplasam cu viteză mare. Eram nervos, pentru că nu este clar unde și cum te va întâlni inamicul. Era liniştitor că ne deplasam prin câmpuri, ocolind aşezările, scurtând traseul. După ce am mers douăzeci de kilometri, am intrat într-un sat. Oprit. Curând, o coloană de brigadă ne-a ajuns din urmă. Restul a fost foarte scurt, după care ni s-a dat sarcina de a merge mai departe, dar am avut ghinion. Șoferul meu Pyotr Tyurin a spus că nu poate conduce tancul pentru că nu vede în întuneric. Ne-am ocupat. Nu era nimeni care să-l înlocuiască. Echipajul nu era interschimbabil. Aș putea conduce un tanc, cu excepția șoferului, doar eu. Timp de vreo douăzeci de minute Tyurin ne-a făcut să ne îngrijorăm. Apoi am simțit că minte: dacă ar fi cu adevărat orb, s-ar purta altfel. Doar că tipul și-a pierdut nervii: să mergi primul, să nu știi ce se va întâmpla cu tine în secunda următoare, este foarte dificil. Fiind în clocot, i-am strigat: "De ce ai cerut-o în echipajul meu?" - și a adăugat, referindu-se la comandantul adjunct al batalionului Arseniev: "Tovarăș al Gărzii locotenent principal! La cea mai apropiată oprire, înlocuiți-l pe Tyurin pentru mine". Și întorcându-se înapoi către șofer, porunci într-un mod nepoliticos: „Acum urcă-te pe pârghii și conduce rezervorul”. Am dat comanda: „Înainte!” și, încordându-și vederea, încercând să vadă măcar ceva în întuneric prin fulgii de zăpadă zburători, a început să-l controleze prin TPU10. Am fost adesea distras de orientarea pe hartă, aplecându-mă în interiorul rezervorului, care era slab, dar luminat, și am uitat curând de Peter, care conducea rezervorul destul de încrezător.

În zori, în depărtare a apărut satul Kamenny Brod, iar în fața lui, la vreo cinci sute de metri de mine, am văzut un obiect întunecat, pe care în amurgul dinainte de zori l-am luat drept tanc. L-am lovit de două ori cu un proiectil care străpunge armura - văd scântei de la lovituri și piese negre zburând în direcții diferite. Mi-am dat seama că am amestecat-o, iar când am urcat, am văzut un bolovan mare. Deodată, două tancuri germane T-IV au sărit din sat cu viteză maximă și au fugit de la noi spre dreapta, spre orașul Cerniahov. strig: „Tyurin, prinde din urmă, prinde din urmă”. Și s-a speriat, s-a oprit. Sunt deja la unu și jumătate până la doi kilometri distanță. Am tras câteva obuze - trecut. La naiba cu ei, trebuie să luăm satul.

Inainte de a ajunge la ultimele case de vreo trei sute de metri, am intalnit un batran care mi-a aratat un pasaj intr-un camp minat si mi-a spus ca nu sunt nemti in sat, dar erau multe tancuri germane in cel vecin. Mulțumindu-i bunicului său, a intrat în sat și s-a mutat de-a lungul străzii până la periferia ei opusă. Casele stăteau într-o singură linie de-a lungul drumului, iar în spatele lor se zăreau câmpuri largi la dreapta și la stânga. Încă două dintre tancurile noastre m-au prins din urmă, inclusiv tancul comandantului plutonului Vanyusha Abashin. Ieșind la marginea opusă, am văzut un sat vecin situat la un kilometru și jumătate distanță, situat de-a lungul drumului. N-am avut timp să mă uit pe hartă pentru a-i determina numele, când am observat brusc lângă un sat îndepărtat, puțin în dreapta, tancuri medii germane T-IV, vopsite în alb, plimbând pe câmp. În urma lor, tancurile „tigri” și „pantere” au început să iasă din spatele caselor, care au fost construite într-o linie de luptă. Am numărat șapte dintre ele. În spatele lor, în a doua linie s-au aliniat și tancurile T-IV, din care erau vreo duzină. Fără să se gândească de două ori, a dat porunca: „Încărcare străpungătoare de armuri!” - „Piercing armura – gata”. Trag în flancul drept „tigrul” - de! Ce?! Mă uit în lunetă - am doborât cinci divizii la dreapta. De aceea m-au părăsit acele două tancuri când mă apropiam de sat. Îmi ascuți ținta, aud la radio comandanții companiei noastre și ai celei de-a doua companii care desfășoară tancuri în formație de luptă. Aplecându-mă din turela tancurilor, am văzut cum întreg batalionul era desfășurat în câmpul din dreapta caselor în formație de luptă pentru a întâlni tancurile inamice frontal. A fost o decizie analfabetă a comandantului batalionului, care ne-a costat scump, dar despre asta voi vorbi mai târziu.

Nu știu ce m-a atras, dar am decis să-i atac pe germani. Unul împotriva douăzeci de tancuri germane! Mi-am pierdut complet capul! Dau comanda mecanicului: "Înainte! În satul acela!" În urma mea era al doilea tanc al plutonului nostru, comandat de Vanyusha Abashin. În stânga drumului am văzut o pantă spre râu. Prin urmare, puteți opri drumul și vă apropiați în liniște de inamicul. Și am avut doar timp să mă gândesc la asta, când ultimul „tigru” a tras în mine un foc de la o distanță de un kilometru. M-ar fi ucis, dar golul s-a prins de mânerul unui plug lăsat în cădere și a înghețat în pământ, și-a schimbat traiectoria de zbor, a zburat la câțiva centimetri de turela tancului meu. Norocos! Dacă mă loveau peste tot, nu mi-ar mai rămâne un loc umed, dar din anumite motive nu au tras. I-am strigat lui Tyurin: "Întoarce-te la stânga și mergi de-a lungul golului de-a lungul râului până la ultima casă a satului!" Vanyusha Abashin a repetat această manevră după mine.

Apropiindu-mă de ultima casă, crezând că mă acoperise de tancurile germane dislocate, am decis să mă uit după colțul acestei cabane ce făceau nemții și să raportez situația comandantului companiei prin radio. De îndată ce am fugit, pe furiș, până la colțul casei și era gata să mă aplec, când un obuz a tras dintr-un tanc care stătea în spatele unui car de fân la o milă și jumătate de sat, se pare că pentru a asigura desfășurarea forțele principale și le susțin atacul, au căzut de pe colțul acestei cabane și m-au aruncat înapoi la tancul meu. M-am ridicat cu greu, pentru că picioarele îmi erau grele și nu voiau să mă supun, mă duc la rezervor, îmi tremură mâinile. Și apoi, la vreo trei sau patru sute de metri în fața noastră, un tanc greu T-VI "Tiger" a ieșit târâind din șanț, Culoarea galbena. Stăm în aer liber. De ce nu a tras? Nu stiu... inca nu am sarit in tanc, ii strig lui Vanyusha: "Trage, ras****yay, trage!!! Trage in el, la naiba!" Și stă în picioare și se uită. Vezi tu, a fost uluit. Sincer să fiu, am fost deasupra lui în ceea ce privește pregătirea, mai ales după ce am fost ofițer de comunicare la sediu.

Cu oarecare dificultate m-am urcat în rezervorul meu și am îndreptat pistolul către acest „tigru” târât. Cu toate acestea, aparent din cauza șocului și a entuziasmului mare, nu a putut determina distanța exactă până la acesta. Am luat decizia de a se retrage. Îi dau comanda lui Tyurin să se întoarcă și să se întoarcă la Kamenny Brod în același mod în care au venit. Și tancurile germane, după ce au terminat desfășurarea, au pornit la atacul asupra batalionului, împușcă, tancurile noastre sunt în flăcări. Merg paralel cu ei la dreapta vreo două sute de metri cu o viteză de 50-60 km/h.

I-am depășit, am condus în spatele ultimei colibe, m-am întors brusc și am stat între casă și șopron, lângă care se afla un car de fân: „Acum vă dau clic pe lateral”. Și tancurile au ocolit satul din dreapta și trec pe lângă mine. Mă uit în domeniul de aplicare - o mulțime de gunoi de grajd interferează. Am înaintat, am întors turela și am văzut „tigrul” inamic din extrema dreaptă venind spre mine pe partea mea de la tribord, gata să tragă în unul dintre tancurile noastre care îi stătea în cale. Nu mi-am văzut lovitura, dar „tigrul” s-a zvâcnit și s-a ridicat, iar fum a ieșit din el. Tancul comandantului plutonului 2, Kostya Grozdev, s-a apropiat de mine, a trebuit să mă bată în spatele unei alte colibe, dar s-a apăsat aproape de mine. Se pare că tancul, care a acoperit dislocarea de la distanță și a tras în mine când eram la o casă vecină, l-a lovit. Turnul a fost rupt și a zburat pe acoperișul unei case vecine. Kostya a sărit afară... sau mai degrabă, partea superioară a corpului a sărit afară, dar partea inferioară a rămas în rezervor. Se zgâriește pământul cu mâinile, ochii îi izbucnesc. Înţelegi?! strig la mecanic: „Întoarce-te!” Tocmai s-a întors. Lovit! Iar rezervorul s-a învârtit și s-a rostogolit până la cealaltă parte a străzii. Blank, lovind angrenajul din partea dreaptă, a smuls o piesă mare blindată, expunând angrenajele angrenajului, dar practic nu a adus nicio daune rezervorului. Tancurile germane s-au întors la stânga și au început să se rostogolească rapid pentru a părăsi bătălia.

Am ars patru dintre tancurile lor, dintre care unul „tigru”, dar noi înșine am pierdut opt ​​vehicule. Ne-am întâlnit în frunte! A trebuit să ne ascundem în spatele colibelor, să le lăsăm să treacă și să le ardem pe laterale. Le-am arde pe toate acolo! Și așa au pierdut compania! Practic, desigur, tinerii - doar vin la reaprovizionare, fără experiență. Cel mai important, au ieșit. Mai târziu s-a dovedit că această grupare, cu ieșirea noastră către Kamenny Brod, a fost înconjurată, motiv pentru care a fost ruptă pentru a sparge formația noastră de luptă.

Regrupându-se rapid, brigada a început urmărirea. Se întuneca. Starea de spirit este dezgustătoare: atât de mulți oameni au pierdut, dar acum principalul lucru este să nu-i lași să-și ia picior și să treacă în defensivă.

Până la ora nouă, întunericul și ploaia ușoară burniță și zăpada m-au orbit complet. Mișcarea a încetinit. Alte tancuri m-au prins din urmă, transformându-se într-o linie de luptă, mergem, ne uităm unul la altul. Ceață nocturnă, atac spre nicăieri, inamicul nu este vizibil. Au început să tragă cu obuze de fragmentare puternic explozive în direcția de mers. Curând am trecut pe lângă un sat mare.

A venit imperceptibil zorii, a apărut un drum de pământ. Aud la radio în text simplu: „Fadina ia locul ei”. Îmi grăbesc pasul și merg înainte, gata să acționez ca un ceas de luptă. Încă două tancuri înaintează în spatele meu. Odată cu zorii, sufletul a devenit mai vesel, dar nu pentru mult timp. Prin ceață, aplecându-se la piept din rezervor, văzu contururile unui mare localitate. Mi s-a părut că acesta este orașul Cerniahov. Și de îndată ce am avut timp să mă gândesc la asta, artileria grea inamică ne-a lovit.

Desfășurarea și atacul în mișcare au început rapid. În stânga mea, la două sute de metri de mine, o baterie de tunuri noi autopropulsate SU-85 s-a desfășurat și a deschis focul dintr-un loc. O baterie antitanc a brigăzii noastre este desfășurată și mai mult în stânga. Atacăm cu trei tancuri, trăgând în colibele exterioare.

Mă uit prin lunetă și văd o coloană de tancuri înaintând perpendicular pe noi, la doi kilometri distanță, intrând în oraș din partea cealaltă. Și apoi artileria ne lovește pe ei și pe noi de undeva în dreapta. Gândul a fulgerat prin cât de bine a fost stabilită interacțiunea pentru a surprinde această așezare. Și apoi am observat cum un bărbat într-o haină albă de oaie alerga spre noi din ultima casă, alergând la comandantul unei baterii antitanc și lovindu-l în față. S-a dovedit că Brigada 21 de tancuri de gardă a intrat deja în oraș, iar noi, se pare, trăgeam în ai noștri. Ne orientăm rapid și ne întoarcem spre centrul orașului. Aud la radio în text simplu: „Fadin și Abashin merg la gară”. Fac la dreapta și văd o clădire de piatră cu două etaje.

Întorc turela de-a lungul străzii pentru o lovitură și deodată tancul se cutremură de la o explozie puternică a unui proiectil fragmentat de calibru mare care a lovit partea dreaptă a pupei. Tancul continuă să se miște, întorcându-se încet la dreapta.

Șoferul-mecanic strigă: „Comandante, ne-am terminat drumul final”. - „Poți să te miști?” - „Cu dificultăți”. Am mers cu mașina până la ultima casă din gară. Am sărit din rezervor să mă uit la pagube. Restul plăcii de blindaj, acoperind angrenajele finale, a fost tăiat ca un cuțit. Două angrenaje sunt rupte, în timp ce altele au crăpături. Încă nu înțeleg cum am continuat. În acel moment, comandantul batalionului D. A. Chumachenko a condus în tancul său, a ordonat să se apere și să aștepte reparatorii.

După ce am așezat rezervorul în grădina livadei de meri din apropierea casei, am așteptat în curând fluturașul de reparații trimis de comandantul batalionului. După ce am vorbit puțin cu reparatorii, am ordonat ca comandantul tunului și radio-operatorul artilerului să fie în tanc și să efectueze supraveghere, iar eu însumi am decis să merg la clădirea stației și să urmăresc orașul din ea. Deodată am auzit țipete, explozii automate și o împușcătură din tancul meu. S-a întors și s-a repezit înapoi cât a putut de repede. S-a dovedit că nemții care au rămas în spate au atacat tancul. Reparatorii și echipajul au ocupat poziții de apărare, iar încărcătorul a tras un proiectil de fragmentare aproape direct spre infanteriei atacatoare. Drept urmare, germanii au pierdut aproximativ zece oameni, iar restul de treisprezece s-au predat.

Restaurarea tancului a durat aproximativ o zi, iar apoi a trebuit să ajung din urmă brigada mea care conducea lupta zi și noapte. Nu-mi amintesc acum când am dormit. Toate acestea s-au făcut în crize și încep de la una până la două ore pe zi. Oboseala a provocat apariția indiferenței, ceea ce a dus la pierderi.

Deja noaptea au intrat în orașul Skvira. Toată lumea era epuizată până la punctul în care nimeni nu a observat sosirea Anului Nou 1944. Am putut să mă odihnesc trei sau patru ore. Ne-am trezit din loviturile pe turn cu un băț - muncitorii bucătăriei de câmp au fost chemați la micul dejun. La micul dejun am fost chemați la comandantul batalionului. Unsprezece persoane s-au adunat în apropierea mașinii batalionului cu o cabină, dintre care trei erau comandanți de tunuri autopropulsate. În batalion mai rămăseseră opt tancuri - asta tot nu e rău - plus două echipe din plutonul de recunoaștere al brigăzii. Ieșind din cabină, comandantul batalionului ne-a prezentat mai întâi noului comandant al companiei, tehnician-locotenent Karabuta, apoi a stabilit sarcina de a mărșălui către orașul Tarașcha, de a lua în posesie și de a-l ține până la apropierea forțelor principale ale brigăzii.

S-a mutat în lumină. Cu cinci cercetași, a trebuit din nou să mă deplasez în capul coloanei cu un kilometru și jumătate înainte. Curând, „Rama” a plutit deasupra noastră. Așadar, așteptați oaspeții. Și exact! Apar optsprezece Ju-87. După ce ne-am transformat într-o linie de luptă, păstrând intervalele dintre mașini de 100-150 de metri, am înaintat cu viteză mare. Bombardamentul a fost intens, dar ineficient: nici o mașină nu a fost avariată. Un mic sat a apărut în față, de unde veneau împușcături de arme de câmp și explozii automate. Am fost foarte supărați și am deschis imediat focul, forțând o garnizoană mică să fugă.

Am continuat să ne mișcăm în formație de luptă, de parcă ceva ne spunea că inamicul nu este departe și eram pe cale să-l întâlnim. Cele optsprezece avioane care fuseseră bombardate și dispăruse au fost înlocuite cu încă două grupuri de optsprezece avioane în depărtare, care, după ce au făcut o viraj mare, au început să ne bombardeze. Acest lucru mi-a confirmat presupunerea că inamicul era foarte aproape. Curând s-a deschis în fața ochilor noștri un sat mare, prin care se mișca o coloană solidă a inamicului, neagră pe fundalul zăpezii albe.

Șeful acestei coloane, în care se aflau mașini, echipe de cai, plecase deja din sat și a început să mărească viteza pentru a pleca. După cum s-a dovedit, partea din spate a noii divizii 88 de infanterie a inamicului a fost cea care a avansat. Văzând în fața noastră un inamic practic lipsit de apărare, noi, trăgând în mișcare, am început să ne risipim din formația de luptă de-a lungul lățimii coloanei pentru a împiedica chiar și o parte a acesteia să scape. Aici, spre nenorocirea noastră, populația satului Berezanka a ieșit din casele lor să ne întâmpine, rugându-se și îndemnându-ne să intrăm repede în sat, împiedicându-i să tragă în nemți. A trebuit să trag peste capul lor către germanii care fugeau în câmp, lăsând vagoane și vehicule echipate. Mergând de-a lungul coloanei, împușc germanii care fug din mitralieră. Dintr-o dată am văzut un grup de Fritz la marginea satului, frământându-se în jurul unor căruțe, dezbrăcând caii și alungându-i deoparte. Dau o lovitură de fragmentare în mijlocul lor și văd: proiectilul i-a împrăștiat într-o parte și abia atunci am observat pistolul pe care încercau să o desfășoare chiar pe drum.

Aplecându-mă din turn, am văzut încă trei din aceleași grupuri, încercând să se elibereze de caii care purtau armele. Am reușit să trag trei sau patru focuri și toate obuzele au căzut în locația acestei baterii de artilerie. Sărind la prima armă, i-am ordonat lui Tyurin să o ocolească și eu însumi am împușcat echipajele cu o mitralieră. După ce mi-am revenit puțin din bătălia trecătoare, m-am aplecat din turn, inspectând câmpul de luptă. A fost teribil. Căruțe și vehicule germane abandonate stăteau de-a lungul drumului, rupte și întregi, încărcate cu mâncare și muniție, cadavrele germanilor uciși și cai... erau deja soldații noștri de infanterie...

Erau vreo două sute de prizonieri și nu știam ce să facem cu ei, deoarece doar un pluton de recunoaștere ateriza pe tancuri. A trebuit să aloc câțiva oameni de la ei pentru protecție și escortă. Ne-am concentrat în sat, profitând de trofee. Tyurin și Kleshchevoi au adus fiecare câte o carcasă mare de porc, punându-le pe transmisie: „O vom da proprietarilor caselor în care vom sta”. Și apoi Tyurin mi-a întins cizme noi de ofițer din piele, spunând că nu poți merge tot timpul cu cizme de pâslă și, se spune, asemenea cizme, se spune, oricum nu vor fi date locotenentului. Da, cizmele s-au dovedit a fi mărimea mea și încă îmi amintesc puterea, impermeabilitatea.

Curând, comandantul companiei, locotenentul principal Volodya Karabuta, s-a apropiat de mine și mi-a pus sarcina de a merge înainte în orașul Tarashche, care se afla la aproximativ zece kilometri vest de satul Berezanka. Drum de pământ înghețat permis să meargă cu viteză mare. După ce am mers câțiva kilometri, ne-am apropiat de satul Lesovichi. Germanii nu erau acolo.

Au mai rămas doar vreo trei kilometri până la oraș, pe care l-am depășit cu ușurință. La amurg, cu viteză mare, privind pistoalele prin lunetă, am izbucnit în stradă. Nu există locuitori la vedere. aceasta semn rau Asta înseamnă că e o ambuscadă undeva. Văd o răscruce în față, dar în acel moment o femeie fuge dintr-o casă și flutură cu mâna. Opresc rezervorul, mă aplec din trapă și îi strig, dar nu o aud răspunzând peste vuietul motorului. Ies din rezervor si intreb: "Ce se intampla?" Ea strigă că tancuri germane stau la trei sute de metri în față, la răscruce. Îi mulțumesc și mă îndrept spre rezervorul meu. În acel moment, comandantul companiei Vladimir Karabuta, care a sărit din tanc în urma mea, după ce a aflat de la mine despre inamic, a spus: „Fadin, ești deja un erou al Uniunii Sovietice, așa că voi merge primul” și a început să ocolesc rezervorul meu. Sărind în rezervor, îi strig lui Pyotr Tyurin: „Urmează-l, de îndată ce îl ucid, sari imediat din spatele lui și mergi înainte!” Tyurin este în spatele lui. Și așa s-a întâmplat. După ce a trecut de o sută de metri, tancul lui Karabuty primește un proiectil în frunte și se aprinde. Îl ocolesc și, trăgând spre nicăieri, trag înainte. Abia atunci am văzut în fața unei sute de metri o instalație grea autopropulsată „Ferdinand”, care, sprijinindu-și pupa de o mică clădire de piatră, controla intersecția. Văzându-l pe „Ferdinand” și lovindu-l în frunte cu un proiectil care străpunge armura, îi dau comanda lui Tyurin să-l lovească. Tyurin s-a apropiat, l-a lovit pe „Ferdinand” și a început să-l zdrobească. Echipajul a încercat să sară, dar a intrat sub focul automat de la încărcător. Patru au rămas morți pe acoperișul clădirii, dar un german a reușit să scape. Îl asigur pe Tyurin și îi dau porunca să se întoarcă. Văd restul tancurilor și pistoalelor autopropulsate mișcându-se pe stradă, trăgând.

Mă calmez, pun cercetașii pe tanc și ies pe strada care duce spre centrul orașului. Tragerea s-a oprit și a urmat un fel de tăcere de rău augur. Comandantul companiei cu echipajul său a murit (după cum s-a dovedit mai târziu, a supraviețuit) și așteptați comanda „Înainte!” nu de la nimeni, cineva ar trebui să conducă prin exemplu. Și de când am mers primul și m-am descurcat atât de ușor cu „Ferdinand”, atunci însuși Dumnezeu mi-a poruncit să merg mai departe. Fac stânga la răscruce și mă deplasez pe strada care coboară spre râu. S-a dus la pod. M-am gândit doar: „Nu s-ar fi prăbușit”, când o mașină grea cu o caroserie mare a apărut de cealaltă parte a râului, din cauza unei viraje pe stradă. În întuneric, germanii nu au observat că tancul nostru s-a oprit pe malul opus, la baza podului și, după ce au mers pe pod în mișcare, și-au sprijinit bara de protecție pe fruntea tancului. Șoferul și-a dat seama repede și a sărit din cabină chiar sub pod. Nu trebuia decât să apăs pe trăgaciul pistolului, iar un proiectil cu fragmentare puternic exploziv, străpunzând cabină, a explodat în interiorul unui corp plin de germani. Focuri de artificii! Rămășițele oamenilor cad pe gheață, pe pod. Eu spun: „Petya, dă-i drumul”. Limberul și motorul au fost aruncate de pe pod și, după ce au trecut peste cadavre peste pod, au urcat pe stradă. Cercetașii au sărit de pe rezervor de lângă pod, se pare că au mers la pradă - pentru a colecta ceasuri și pistoale. Pe atunci nu existau ceasuri. Doar comandantul tancului avea un ceas de tanc cu cadran mare.

Înaintăm încet, ne-am întors și, trăgând un foc de-a lungul străzii, ne-am repezit cu viteză în centrul orașului. Am ajuns la o intersecție în T. Bara transversală a acestui „T” era formată dintr-o casă, de peretele căreia, la umbră, am apăsat rezervorul. Germanii nu sunt vizibili. Tancurile lor de asemenea. Am oprit motorul, ne-am ascuns și ne-am uitat. Este înfricoșător să mergi înainte noaptea pe străzile bine luminate de lună fără recunoaștere și să aterizezi pe un tanc, dar este și incomod să stai inactiv. În jur este o tăcere de rău augur. Și deodată am auzit: motoarele mai multor tancuri au început să funcționeze și instantaneu trei dintre tancurile noastre au trecut pe lângă mine de-a lungul străzii cu viteză mare. Imediat în direcția în care au mers s-au auzit explozii și împușcături de armă. O bătălie a izbucnit și la marginea de est a orașului, unde au rămas principalele forțe ale brigăzii. Eu astept. În direcția în care trei dintre tancurile noastre au alunecat, bătălia se estompează treptat - se pare că au fost arse.

După 15-20 de minute am auzit un tanc german venind de acolo. Am decis să-l las să se închidă și să-l distrug de la o sută de metri. Și apoi m-a lovit un gând sălbatic. Este necesar să-l distrugeți, astfel încât să fie frumos, pentru ca mai târziu să scrieți cu cretă pe ea: „Locotenentul Fadin a făcut KO”. Ce prost! Pentru a face acest lucru, trebuie să-l lași să intre la intersecție, adică la 15-20 de metri distanță de tine și să încorporezi un proiectil care străpunge armura în partea lui când viră la stânga (din anumite motive eram convins că se va întoarce pe strada din stanga). Și acum țin tancul inamic sub amenințarea armei. Rezervor ceva mic: T-III sau T-IV. S-a dus la răscruce, a făcut stânga, eu întorc turnul la dreapta... dar nu se întoarce. Tancul inamic s-a repezit de-a lungul străzii. Îi strig lui Tyurin: „Începe și ieși pe strada asta, îl împușcăm după el!” Dar rezervorul nu a pornit imediat. ratat! Am sărit din turn spre pupa. Pe partea din spate a turelei tancului era atașată o prelată. Cercetașii așezați pe pupa și-au întins marginile pentru a-l așeza pe armura rece. Marginea eliberată a prelatei a căzut sub dinții mecanismului de pivotare a turelei, blocând-o. Nu a putut ajunge acolo, pur și simplu nu a putut!!! Încă nu pot trece peste faptul că am ratat acest rezervor! După război, i-am povestit acest episod mamei. Eu zic: „Prelata nu a putut ajunge sub turn”. La care ea a răspuns: "De câte ori te-a salvat Dumnezeu? - De 4 ori. Există un singur Dumnezeu. Se pare că acolo stăteau oameni cinstiți. Așa că a strecurat o prelată sub turn pentru tine."

Scotând prelata și sărind în rezervor, îi ordon lui Tyurin să iasă pe strada de-a lungul căreia plecase tancul, în speranța de a-l ajunge din urmă cu un obuz. În acest moment, aud la radio: „Fadin, Fadina, întoarce-te urgent înapoi”. Îmi desfășoare tancul în direcția opusă și mă îndrept spre pod. Lupta s-a domolit în mod clar. Germanii, după ce au suferit pierderi, au început să-și retragă unitățile. Așa că în noaptea de 4 spre 5 ianuarie am eliberat orașul Tarașcha.

În prima jumătate a zilei de 5 ianuarie, ne-am pus în ordine, am dormit puțin. Iar la ora 14, pe 5 ianuarie 1944, au început să înainteze prin întreg orașul spre vest în direcția orașului Lysaya Gora. Ca și înainte, mi-au pus patru cercetași – și înainte, în fruntea coloanei.

Intrăm în suburbia Bald Mountain. În dreapta, văd colibe albe ucrainene în întuneric, iar pădurea se întunecă înainte. Îi comand lui Tyurin să mărească viteza. Trecând peste străzile din Bald Mountain, primesc trei sau patru obuze de la un tun semi-automat din babord. Tancul a alunecat spre dreapta într-un fel de groapă, astfel încât să poți trage doar din ea în aer. Ne oprim. Deschid trapa, ies din rezervor și văd că mi-a stricat angrenajul din stânga, iar rezervorul nu numai că se mișcă, ci și se întoarce pentru a face mai ușor să împușc. Comandantul batalionului a sosit și a ordonat reparatorilor să aștepte, lăsând în pază echipa de pușcași condusă de comandantul plutonului.

După ce am postat paznici, am luat carcasa de porc, pe care o capturasem într-un convoi naufragiat și de atunci purtăm pe un rezervor, l-am ridicat pe proprietarul casei, bunicul Ivan, împreună cu gazda și le-am rugat să prăjească carne de porc pentru noi. Am mancat bine. Dar nu eram până să dormim. Au început să se pregătească pentru apărarea tancului distrus. Pentru a face acest lucru, au scos mitraliera coaxială cu tunul și mitraliera operatorului radio, au pregătit grenade, o mașină automată. Ni s-au alăturat șapte pușcași cu comandantul lor. Deci erau suficiente forțe pentru a respinge ofensiva infanteriei inamice. În zorii zilei, după ce am luat apărarea generală, am așteptat ca naziștii să încerce să ne captureze tancul. Pe la ora nouă dimineața, patru localnici au alergat și ne-au raportat că nemții vin înspre noi într-un grup de până la douăzeci de oameni și poate mai mulți. După ce i-am trimis pe localnici, pentru a nu suferi pierderi inutile, ne-am întins și ne-am pregătit de luptă.

Literal trei-patru minute mai târziu, germani în haine albe cu mitraliere într-un grup neorganizat, aproape o mulțime, au apărut din spatele caselor, îndreptându-se în direcția noastră. La comanda mea, am deschis foc puternic asupra lor și se pare că am ucis aproximativ zece persoane. S-au întins, apoi și-au târât morții și nu ne-au mai deranjat. Pe la ora 14 s-au apropiat principalele forțe ale brigăzii, care i-au învins pe nemții care ni se opuneau, au părăsit aeronava reparatoare și, luându-mi infanteriei, s-au îndreptat spre orașul Medvin în spatele batalionului nostru.

Din 6 ianuarie până în 9 ianuarie 1944, echipajele de reparații mi-au restaurat tancul, aducându-l în stare de luptă. Ne-am petrecut timpul liber în conversații cu frumusețile locale care locuiau în cartier. Seara se întâlneau, vorbeau despre copilărie sau jucau cărți. În dimineața zilei de 9 ianuarie, a venit la noi comandantul batalionului Dmitri Chumachenko, care, lăudându-mă pentru acțiunile mele în orașul Tarașcha, a ordonat, la terminarea lucrărilor, să preia comanda unei jumătăți de companie de tancuri sosite, ca a mea. , de la reparații, și să-i conducă să elibereze un sat la câțiva kilometri de oraș Struguri, ceea ce am făcut.

Undeva, pe 17 ianuarie, ni s-a ordonat să transferăm câteva tancuri rămase la Brigada 20 de tancuri de gardă a corpului nostru și să mergem la rezerva corpului pentru a o completa cu echipaje de tancuri care soseau din spate. Am fost lipsiți de personal în apropierea orașului Medvin pentru doar câteva zile. Pentru prima dată, ofițerii brigăzii s-au reunit după reaprovizionarea, care a avut loc în noiembrie. Mi-au fost dor de mulți băieți. În primul rând, bineînțeles, au murit echipajele care au ajuns în cadrul companiilor de marș, care au primit o pregătire slabă când ciocăneau împreună în spate. Brigada a suferit cele mai mari pierderi în primele bătălii. Cei care au supraviețuit primelor bătălii au stăpânit rapid și apoi au format coloana vertebrală a unităților.

În perioada de lipsă de personal am fost numit comandant al tancului comandantului batalionului. Echipajul includea tancuri foarte experimentate care au luptat cel puțin un an, sau chiar mai mult: șoferul gărzii, maistrul Petr Doroșenko, a primit Ordinul Războiului Patriotic de gradele I și II și Ordinul Steaua Roșie, Comandantul gărzii, sergentul Fetisov, a primit două medalii „Pentru curaj” și mitralierul radio al sergentului de gardă Elsukov, căruia i s-a acordat Ordinul al doilea război patriotic și Ordinul Steaua Roșie. În plus, toți au primit medalia „Pentru apărarea Stalingradului”. Chiar și până în 1944, când au început să acorde mai des, acestea erau premii foarte mari și nu mai exista un astfel de echipaj în brigadă. Echipajul locuia separat și nu comunica cu celelalte treizeci de echipaje, iar când, după anunțarea comenzii, am ajuns la casa lor unde s-au stabilit, recepția a fost precaută. Este clar că le-a fost greu să accepte supremația celui mai tânăr locotenent al brigăzii, care a crescut la propriu în trei-patru luni de lupte, mai ales că Petr Doroșenko și Elsukov erau mult mai mari decât mine. Am înțeles și că mai trebuie să-mi dovedesc dreptul de a comanda acești oameni.

Deja pe 24 ianuarie, brigada a fost introdusă în străpungerea făcută de corpul 5 mecanizat în direcția orașului Vinograd. Intrarea în luptă s-a efectuat în zori aproape prin răsturnarea trăgătorilor corpului 5 mecanizat care tocmai atacaseră inamicul. Întregul câmp din fața apărării germane era presărat cu cadavrele soldaților noștri. Cum așa?! Acesta nu este 41-42, când nu erau suficiente obuze și artilerie pentru a suprima punctele de tragere inamice! În loc de un atac rapid, ne-am târât pe pământul arabil, conducând în jurul sau lăsând cadavrele soldaților noștri între urmele omizii din dreapta și din stânga pentru a nu le zdrobi. După ce au trecut de prima linie de lanțuri de tragere, au crescut brusc, fără o comandă, viteza de atac și au capturat rapid orașul Vinograd.

Undeva în dimineața zilei de 26 ianuarie, comandantul batalionului a primit ordin de a-și trimite tancul, împreună cu echipajul, comandantului Brigăzii de Gardă, colonelul Fiodor Andreevici Jilin, care a pierdut tancul în luptele din ianuarie. Deci, în ultimele zile ale lunii ianuarie 1944, am devenit comandant de tanc al comandantului brigăzii 22 de tancuri.

Să lupți în primăvara anului patruzeci și patru în Ucraina a fost un chin pur. Dezghețul timpuriu, zăpada umedă burniță a transformat drumurile în mlaștini. Transportul muniției, combustibilului și alimentelor se făcea călare, toate mașinile rămase blocate. Tancurile încă se mișcau cumva, iar batalionul de puști motorizate a rămas în urmă. A trebuit să întreb populația - femei și adolescenți - care, din sat în sat, purta un obuz pe umeri sau două târau o cutie de cartușe, înfundate aproape până la genunchi în noroi.

La sfârșitul lunii ianuarie, în timp ce încercuiam grupul Korsun-Șevcenko, noi înșine ne-am trezit înconjurați, din care abia am scăpat, scufundând opt tancuri în râul Gorny Tikich. Apoi au respins atacurile naziștilor care încercau să scape. Pe scurt, până la 18 februarie, când ni s-a ordonat să ne concentrăm în zona satului Dashukovka, brigada a rămas cu un tanc al comandantului de brigadă - tancul meu - și un batalion de pușcă motorizată de mitralieri. Adevărat, 60-80 de oameni și două tunuri de 76 mm au rămas din batalion și au rămas în urmă, blocându-se de-a lungul drumului în noroi. Comanda brigăzii era concentrată într-un sat nu departe de Dashukovka, pușcașii cu motor trebuiau să vină în aproximativ 5-6 ore. Inamicul tocmai ne doborâse unitățile de la Dașukovka, rupând astfel practic încercuirea. Împreună cu comandantul de brigadă și șeful departamentului politic, am condus până la o râpă adâncă care ne despărțea de Dașukovka și până la care mai erau aproximativ un kilometru. Satul stătea pe un deal, se întindea de la nord la sud, formând o stradă lungă de aproximativ un kilometru și jumătate până la doi kilometri. Era înconjurat de râpe pe trei laturi și doar periferia nordică, departe de noi, avea o pantă blândă până la drumul de pământ care ducea de la Lysyanka. În zona satului avea loc o luptă lentă. Se vede că ambele părți sunt epuizate, nu există rezerve. Ocazional, un mortar inamic cu șase țevi undeva de la periferia nordică a Dașukovka a împrăștiat mine peste infanteriei noastre. Ne-am întors în sat, aflat în fața râpei.

După ce am pus rezervorul lângă coliba aleasă de comandantul brigăzii, am intrat în el să mă încălzesc și să-mi usuc bocancii ude. Intrând în colibă, am auzit o conversație la radio între comandantul brigăzii și comandantul corpului, generalul Erou al Uniunii Sovietice Alekseev: „Zhilin, închideți diferența” - „Da, am un tanc”. - "Uite, închide acest rezervor." După conversație, s-a întors către mine: „Ai auzit, fiule?”

Sarcina era clară. Pentru a sprijini infanteriei Regimentului 242 de pușcași, care a părăsit Dashukovka în urmă cu treizeci de minute și a deschis astfel un decalaj de trei kilometri. Capturați Dashukovka, ajungeți la marginea sa nordică și, înainte de apropierea rezervelor corpului, excludeți apropierea inamicului și străpungerea înconjurată de-a lungul singurului drum de pământ care trece la 500-600 de metri nord de Dashukovka.

Am ieșit repede din casă. Echipajul meu a mestecat calm pâine și tocană. Gazda colibei a scos după mine un pahar de lapte și mi-a oferit de băut. Și lumina albă nu a fost drăguță cu mine. La urma urmei, nu știu ce este acolo, în Dashukovka, ce fel de adversar și cum să-l doboare.

A strigat echipajului: „La luptă!” Echipajul la început s-a uitat la mine uluit de nedumerit, lăsând câteva glume despre agilitatea mea, dar, văzând că nu glumesc, a aruncat cu mâncare și toată lumea s-a repezit la rezervor. Am ordonat să fie aruncată prelata pentru ca un incident să nu se întâmple, așa cum s-a întâmplat în Tarashcha, tot ce nu era necesar în interiorul tancului pentru luptă să fie aruncat și muniția să fie reîncărcată. Astfel, am intrat în luptă cu două runde de muniție: o sută cincizeci de piese în loc de șaptezeci și șapte standard. În aproximativ 20 de minute, tancul a fost pregătit pentru luptă. Toate autoritățile au venit să ne descurce. Am făcut semn cu mâna către toată lumea și am stat pe scaun, ținând trapa comandantului cu mâinile, am dat porunca: „Înainte!”.

Pentru prima dată, așa cum îmi amintesc, nu a fost greu pentru sufletul meu, așa cum se întâmpla întotdeauna înainte de atac, înainte de prima lovitură. Cuvintele șefului departamentului politic, Nikolai Vasilievici Molokanov, au spus la despărțire: „Trebuie, Sașa!” - a acţionat încurajator.

După ce ne-am apropiat de cotul râpei, de unde era cel mai aproape de satul Dashukovka, am început să coborâm încet panta ei. Exista o singură cale de ieșire: depășirea râpei și lansarea unui atac la marginea de sud a orașului Dashukovka. Ne-am rostogolit ușor în jos, dar nu am reușit să urcăm pe partea opusă. După ce a ajuns la jumătatea pantei opuse în mișcare, rezervorul de mare viteză rostogolit înapoi în jos. Am făcut mai multe încercări să ne ridicăm și de fiecare dată când rezervorul a căzut. Lapovița care a început odată cu apariția întunericului ne-a făcut ascensiunea din ce în ce mai dificilă. Epuizat, mi-am amintit cum trecusem șanțul de lângă Kiev în marșarier. Erau și douăsprezece vârfuri pe șinele „zipe”, pe care le-am fixat șase pe fiecare pistă. După ce am reușit într-o jumătate de oră, am întors tancul înapoi și toți trei: eu, încărcătorul și operatorul radio-mitralier, agățați de marginea plăcii blindate frontale, am început să împing tancul în sus. Eram deja atât de epuizați, încât nu ne-am dat seama că efortul nostru pentru o mașină de douăzeci și opt de tone a fost pah! Și dacă rezervorul, ca înainte, s-ar rostogoli în jos, atunci ar mai rămâne puțin din noi. Cu toate acestea, mânia, voința, priceperea noastră ca șofer și vârfurile atașate și-au făcut treaba. Tancul, urlând încordat, încet, dar s-a târât în ​​sus. Părea că era pe cale să se ridice, dar l-am împins cu toată puterea, am încercat să ajutăm motorul. După ce s-a ridicat de pupa deasupra marginii râpei, rezervorul a înghețat o clipă, dar, agățat de pământ, s-a rostogolit pe partea cealaltă. După ce am urcat, mecanicul a început să se întoarcă, iar vederea mi s-a întunecat. Auzind funcționarea zgomotoasă a motorului, germanii au început să lanseze rachete de lumină, iar focul de mitralieră s-a intensificat. Privind în jur, dădu comanda echipajului: — La tanc! și a ordonat ca rezervorul să se odihnească timp de o jumătate de oră. Închizând trapa în urma mea, am căzut imediat în uitare. Aparent, același lucru s-a întâmplat și cu echipajul.

O lovitură puternică în turn m-a scos din uitare. intreb cine. Mi-a răspuns comandantul Regimentului 242 Infanterie. A deschis trapa și s-a prezentat. A spus că mă descurc bine că am depășit o râpă atât de adâncă: "Uite, sunt lumini în mișcare. Sunt vehicule germane. Cred că mai multe unități inamice au trecut deja pe drum. Rămășițele regimentului meu sunt adunate în această zonă - despre o companie.folosește noaptea pentru a sprijini atacul infanteriei mele, mergi la periferia nordică și închide drumul cu focul tău.SME-ul brigăzii tale este deja pe drum, așa că ajutorul este aproape.

În față, la două sute de metri depărtare, se vedeau lumini de țigări intermitente - infanteriei zăcea pe zăpada umedă. Îi ordon mecanicului să se apropie de infanterie și să dau porunca: „La luptă!”. Îi arătă încărcătoarei palma întinsă - „Schined!”

După ce a oprit tancul la zece metri de trăgători, a examinat luptătorii, înarmați cu puști, întinși pe zăpadă. Doar câțiva erau înarmați cu mitraliere. Se pare că au fost colectate de la toate unitățile regimentului. Cu o privire superficială, apreciind compoziția lor, într-un lanț întins pe 300-400 de metri, am văzut vreo cincizeci de oameni. Aplecându-se pe trapa comandantului, s-a întors către ei: „Băieți, acum vom alunga inamicul din sat și vom pleca la marginea lui opusă, unde ne vom apăra. Prin urmare, nu vă pierdeți omoplații în timpul luptă. Iar acum vă deplasați înaintea tancului cu 20 de metri în linii scurte." 25 și imediat trageți asupra inamicului. Nu vă temeți de împușcăturile mele, căci trag deasupra capetelor voastre." Unul dintre ei mi-a strigat: „Când au trecut tancurile în spatele infanteriei?” I-am răspuns că întrebarea a fost pusă corect, dar astăzi este necesar să acționăm în acest fel. Voi distruge punctele de tragere ale inamicului și, pe măsură ce ne apropiem de două sute de metri de sat, voi veni în față, iar tu mă vei urma cu o aruncare. Acum uită-te la comanda mea - mergi înainte! Motorul a răcnit - germanii au tras mai multe rachete și au câștigat imediat șapte puncte de mitralieră. După ce am stabilit luneta pentru fotografierea nocturnă, am început să le trag de la dreapta la stânga. Obuzele mele în decurs de un minute și jumătate până la două minute au suprimat trei sau patru puncte deodată. Aplecându-mă din rezervor, dau comanda: „Înainte!” Văzându-mi tragerile excelente, infanteriei s-au ridicat la început nesigur, dar a pornit la atac. Inamicul a deschis din nou focul din patru sau cinci puncte. Am împușcat încă trei dintre ei, apoi i-am dat porunca mecanicului să înainteze încă 25-30 de metri, trăgând două obuze la marginea satului, apoi, mișcându-mă încet, am distrus un alt punct de tragere. Din tanc văd cum infanteria mea se mișcă înainte în linii scurte. Inamicul efectuează doar foc de pușcă. Se pare că germanii, după ce au luat stăpânire pe sat, au lăsat în el o mică barieră cu o forță de până la un pluton, neavând nici măcar un singur tun antitanc, aruncându-și forțele principale pentru a pătrunde în încercuire. A venit momentul decisiv - infanteriei a crezut în mine, văzând cum am tratat punctele de mitralieră inamice și a continuat să facă liniuțe, trăgând în mișcare și culcându-se. Dar acest moment favorabil nu trebuie pierdut. Prin urmare, mă aplec din rezervor și strig: "Bravo, băieți, și acum atacă!" După ce am depășit lanțul și am tras în mișcare, am dat buzna în sat. S-a oprit o clipă, a tras două focuri de tun de-a lungul străzii către germanii care fugeau și o explozie lungă de mitralieră. Am observat cum o structură încerca să iasă din casă pe stradă. Fără să stea pe gânduri, i-a strigat lui Peter: „Davi! „Mecanicul a repezit tancul înainte, lovind acest monstru mare cu partea tribord, care mai târziu s-a dovedit a fi un mortar cu șase țevi.

Continuăm să ne mișcăm, împușcând nemți care fug din case, se repezi cu mașinile. Mulți dintre ei au reușit să coboare în râpă și să fugă, iar cei care alergau pe stradă, de frică de întuneric și de nesiguranța râpelor, și-au primit glonțul. Curând, după ce a ajuns la periferia nordică, a început să aleagă o poziție convenabilă pentru apărare. La vreo două sute de metri de marea gamă de case se afla o colibă ​​separată. Mi-am adus rezervorul la el, așezându-l cu partea stângă pe peretele casei. În față, la opt sute de metri de-a lungul drumului sunt mașini singuratice. Sarcina este finalizată - drumul este sub pistol.

În acel moment, soldații mei de infanterie au început să se apropie de mine. Au mai rămas vreo două duzini. Dau comanda să ne apărăm de-a lungul întregii - pentru că inamicul ar putea să ne ocolească de-a lungul râpelor - și să sapă. Dar, așa cum era de așteptat, infanteriștii nu au omoplați și se înghesuie în jurul tancului meu, căutând protecție în el. Văzând asta, recomand tuturor să se împrăștie, să aleagă o poziție convenabilă pentru toată lumea și să fie gata să respingă contraatacul inamicului odată cu apariția zorilor. Câteva minute mai târziu, din spatele unui crâng ce creștea spre stânga peste drum, a înaintat un întreg oraș al luminii - o coloană de autovehicule cu infanterie, care mergeau cu farurile aprinse (nemții pe tot parcursul războiului s-au deplasat noaptea doar cu farurile aprinse). Determin viteza de deplasare prin vedere – aproximativ 40 km/h – și aștept ca ei să iasă în fața frontului apărării noastre. Nu mă așteptam la un asemenea cadou de la naziști și, după ce am stabilit intervalul, am luat un amendament pentru prima mașină. Într-o clipă, proiectilul meu îi transformă corpul într-o minge de foc. Mut vederea la ultima mașină (s-a dovedit a unsprezecea), care, după împușcarea mea, a sărit în sus și, fulgerând, s-a prăbușit. Și atunci a început coșmarul. Al doilea transportator blindat de trupe din convoi s-a repezit în jurul primei mașini care ardea și s-a așezat imediat în noroi cu fundul ei. Restul vehiculelor au încercat să iasă de pe drum la dreapta și la stânga și s-au îngropat imediat în noroi. De la a treia împușcătură, și a urmat nu mai mult de șase sau opt secunde mai târziu, transportorul blindat de trupe a izbucnit. Mecanicul îmi spune: „Locotenente, nu trage în toate mașinile, trebuie să aduni trofee”. - "Bine". Zona era luminată ca lumina zilei. În reflexiile flăcărilor, erau vizibile figurile în fugă ale naziștilor, asupra cărora am mai tras câteva obuze de fragmentare și am descărcat complet discul de la mitraliera tancului Degtyarev coaxială cu tunul.

Treptat noaptea a început să lase loc zorilor. A fost ceață și chiar s-a turnat, deși rară, dar zăpadă umedă. Inamicul nu a contraatacat, ci a fost angajat în tragerea răniților de pe câmpul de luptă. Infanteriștii mei erau înfrigurați și se bucurau cât puteau de bine. Unii dintre ei s-au dus să se încălzească în colibele exterioare.

Echipajul nu s-a clintit. Războinici cu experiență, au înțeles că în curând nemții vor urca să ne doboare. Și desigur, în curând un tânăr soldat s-a apropiat de tanc și mi-a strigat: "Tovarășe locotenent, tancuri inamice!" Am încercat să deschid trapa ca să mă uit în jur, dar înainte de a putea ridica capul, am simțit că un glonț a lovit capacul trapei, o mică bucată de armură spartă mi-a zgâriat gâtul. Închizând trapa, am început să privesc în triplex în direcția indicată de soldat. În dreapta, la un kilometru și jumătate, două tancuri T-IV s-au strecurat de-a lungul terenului arabil: „Păi, începe..”.

Dau comanda infanteriei si echipajului meu: "La lupta!" A ordonat să se încarce cu fragmentare, pentru că tancurile erau departe și era necesar să fie văzute. Obuzul a explodat la cinci până la zece metri de rezervorul din față. Tancul s-a oprit - am trântit al doilea obuz în lateral. Al doilea tanc a încercat să plece, dar s-a ridicat după a doua lovitură, iar unul dintre membrii echipajului a sărit din turelă și a fugit în câmp.

Începutul dimineții de 19 februarie 1944 a fost bun, m-am relaxat și aproape că am fost pedepsit pentru asta: un glonț a lovit coasta trapei când am încercat să o deschid pentru a privi în jur. Soldatul care mi-a arătat tancurile a venit și a strigat că în stânga în spatele râpei niște ofițeri germani ne examinau pozițiile cu binoclu. Acestea fiind spuse, s-a întors pentru a se îndepărta de rezervor, s-a clătinat brusc și a căzut pe spate. Privind în triplex, am văzut un firicel de sânge curgând din ceafă. Strigând să fie scos, i-am ordonat mecanicului: „Petya, întoarce rezervorul înapoi și dă ocol prin casă gata să te întorci la locul ei”. Cu viteză mică, tancul s-a târât înapoi din spatele colibei. Am întors turela și prin lunetă am văzut patru siluete întinse pe zăpadă chiar în spatele râpei, la vreo patru sute de metri de mine. Se pare că un grup de ofițeri condus de un general, al cărui guler era tuns cu o vulpe, recunoaște zona și poziția mea. A strigat: "Fetisov, un proiectil de fragmentare!" Fetisov a deșurubat capacul, a raportat: "Fragmentarea este gata!" Am țintit, iar obuzul a explodat exact în mijlocul acestor grupuri. Am văzut imediat cel puțin cincizeci de siluete în haine albe, năvălind din toate părțile pentru a salva răniții. Aici am luptat pentru băiatul soldat, trăgând în ei cincisprezece obuze de fragmentare. Astfel, „liniștindu-i” pe germani, ne-am întors la locul nostru (partea dreaptă a casei) și am început să așteptăm acțiuni ulterioare din partea inamicului. Radioul nu a răspuns indicativelor noastre. Și mai am doar paisprezece obuze. Dintre acestea, un sub-calibru, unul perforant și douăsprezece fragmentare, în plus, eu și Elsukov avem fiecare câte un disc de mitralieră incomplet.

Și deodată, din spatele unui crâng care se afla în stânga poziției noastre, un avion a sărit peste drum (în față i-am zis „caproni” – de fabricație italiană, care s-a scufundat bine). M-am întors și la o altitudine de 50-70 de metri am zburat de-a lungul râpei, care se afla în stânga satului, pe versantul opus căruia am distrus un grup de ofițeri germani. Mecanicul a scos din nou mașina din spatele casei și am început să observ avionul. Întorcându-se, avionul a zburat din nou de-a lungul râpei în direcția noastră. Nemții au tras cu rachete verzi, le-a răspuns și cu o rachetă verde. S-a întors din nou, a scăpat cutia mare și a zburat mai departe. Trebuie să spun că de-a lungul marginii opuse a râpei în spatele unui tufiș mic, se pare că era un drum perpendicular pe cel pe care l-am blocat, iar de-a lungul lui - o linie telegrafică. Avionul a navigat pe această linie și, știind aproximativ distanța dintre stâlpi, i-am calculat viteza. Era mic, cam 50-60 km/h. Când avionul și-a lăsat încărcătura și a zburat pe lângă noi, am decis că, dacă se întoarce, voi încerca să-l dobor. Îi dau comanda lui Fetisov să deșurubați capacul și să îl încarce cu schije. Avionul se întoarce, iau conducerea - o lovitură. Obuzul l-a lovit chiar în motor, iar avionul s-a spart. Ce a fost acolo! De unde atâția nemți! Din toate părțile, câmpul era plin de figuri inamice care au prins viață în zăpadă, care s-au repezit la rămășițele aeronavei. Uitând că aveam puține obuze, am tras fragmentare de zece ori în această masă curgătoare de Fritz.

După ce am pus rezervorul la locul lui, în dreapta casei, nu m-am putut liniști. Orice altceva decât să doborâm un avion?! Radioul era încă tăcut, aveam muniție - pentru două ținte și cartușe - pentru a respinge un atac al unui pluton de mitralieri inamici. Odată cu trecerea timpului. În zona noastră - liniște moartă, care prefigura deznodământul. L-am auzit pe unul dintre infanteriști strigându-mi în timp ce stătea întins, fără să se ridice: „Tovarășe locotenent, un Ferdinand a ieșit din crâng în stânga în spatele râpei.” Îi dau lui Petru porunca: „Dă puțin înapoi în jurul colibei. , Ca înainte."

Ieșind cu mașina din spatele casei, am văzut un „Ferdinand” cu un tun îndreptat spre mine, dar, se pare, nu a avut timp să mă ia în vedere și m-am ascuns repede în spatele casei. Cu toate acestea, calea de evacuare a fost blocată. Este clar că în următoarele minute vor străpunge.

Atacul naziștilor a început direct în frunte, dinspre drum. Erau până la o sută de mitralieri în costume de camuflaj, trăgând în rafale lungi, fiind la vreo trei sute sau patru sute de metri distanță de mine. La început nu am înțeles de unde vine o asemenea hotărâre. Dacă aș avea cel puțin o duzină de obuze de fragmentare și patru sau cinci discuri de mitralieră, le-aș calma în câteva minute. Peste vuietul exploziilor automate, am auzit zgomotul motorului unui tanc greu: „tigru” sau „pantera”. Deci asta a determinat determinarea lor. Au un rezervor greu. Le strig celor trei-patru infanteriști rămași, astfel încât unul dintre ei să privească din spatele casei și să vadă ce am în stânga drumului. Nimeni nu a răspuns.

Decizia a fost luată instantaneu: să-l lase pe „tigrul” să meargă două sute de metri și să-i lovească în frunte cu ultimul proiectil de subcalibru, sărind din spatele casei. Îi comand mecanicului: „Petya, porniți motorul și nu-l opriți, lăsați „tigrul” să se apropie, săriți afară din spatele casei și la numărarea „patru”, fără să așteptați comanda mea, întoarceți-vă înapoi. " Au dat două rafale scurte de mitraliere cu un operator radio, așezându-și mai multe figurine de atac.

Zgomotul motorului era foarte aproape acum. A strigat mecanicului: „Înainte!” şi, sărind afară din spatele casei, văzu în faţă, la vreo sută cincizeci de metri distanţă, un „tigru” cu un grup de aterizare, care tocmai înaintase după o scurtă oprire. De asta aveam nevoie. Nepermițând tancului meu să stingă vibrațiile dintr-o oprire bruscă, iau o mașină germană la vedere și trag în fruntea unui tanc german. Fara consecinte! Peter a smucit puternic tancul înapoi, iar eu i-am strigat încărcătoarei Fetisov să-l încarce cu schije. Și apoi am văzut că mitralierii germani s-au oprit. Am tras în ei ultimul obuz de fragmentare și i-am văzut alergând. Sărind din spatele casei pentru o clipă, am înghețat din ce am văzut. „Tigrul” a fost cuprins încet de flăcări. Unul dintre membrii echipajului său atârna la jumătatea distanței de turn. A avut loc o explozie. Tancul nazist dispăruse. Am câștigat din nou.

Uitând că mai aveam un proiectil perforator, am ordonat să-l încărc și am decis să distrug pistolul autopropulsat într-un duel cu „Ferdinand”. În loc să se calmeze, s-a urcat pe furie.

Petru, la fel ca înainte în această bătălie, la comanda mea, a mutat tancul înapoi din spatele casei spre stânga și m-a adus față în față cu „Ferdinand”, care mă aștepta, arătând pistolul în avans. Mi-a dat timp să-l iau în vedere, dar a trecut înaintea mea în lovitură, trântind un gol sub cureaua mea de umăr. Blankul de oțel a spart contragreutățile din fontă ale pistolului, l-a ucis pe Fetisov și a rămas blocat în peretele din spate al turnului. Al doilea obuz a spart mantaua pistolului și a întors turela tancului, blocându-i trapa. Am strigat: „Hai să sărim afară” și am încercat să deschid trapa blocată cu capul. După a treia încercare, a deschis-o cu greu și, practic, cu a treia lovitură de „Ferdinand”, trăgându-se în sus pe mâini, a sărit din rezervor, căzând la pământ în apropierea acestuia. Într-o geantă de câmp chiar pe partea laterală a turnului, am păstrat pantaloni englezi în diagonală și o tunică - un cadou de la regina engleză ofițerilor sovietici. M-am gândit că dacă ar trebui să sar afară, le-aș apuca cu mâna. Ce sunt pantalonii! As vrea sa raman intreaga! L-am văzut pe sergentul Ielsukov, operatorul radio-mitralier, alergând la vreo cincisprezece metri înainte. M-am întors și am văzut cum nemții, care fugiseră mai devreme, au pornit din nou la atac. Erau la doar o sută cincizeci de metri de mine.

M-am repezit după radiofonier la casele cele mai apropiate, dar, după ce am alergat câțiva metri, am auzit strigătul lui Petro Doroșenko: „Locotenente, ajutor!” M-am întors și l-am văzut pe Peter atârnat în trapa șoferului, strâns de capac. Sub foc, s-a întors la el, a tras trapa în sus, l-a ajutat să iasă, apoi, punându-l pe umeri, l-a purtat pe el. Pe hanorac avea șapte pete roșii, care creșteau în dimensiune. În fața caselor curgea un șanț, care a fost împușcat de pe malul opus al râpei. M-am gândit că voi sări peste el și aș fi sărit, dar cu 2-3 metri înainte de apropierea mea de șanț, inamicul s-a oprit brusc să tragă, schimbând aparent banda sau discul și am pășit liber peste el, purtând pe Petr Doroșenko. . Mai erau vreo 20-30 de metri până la colibe extreme când am văzut cum artileriştii SME-ului nostru aruncau două tunuri, se pregăteau de luptă, iar mitralierii noştri, dislocaţi în lanţ, au pornit la atac. Ochii mi s-au întunecat și puterea m-a părăsit. Un infirmier al comandantului batalionului căpitanul Zinoviev și o fată medicală au alergat la mine, l-au luat pe Petro Doroșenko. Am fost duși într-o căruță până în sat, de unde am început ieri această luptă.

Comandantul de brigadă a ieșit în întâmpinarea mea pe verandă, m-a îmbrățișat, m-a sărutat, a spus: „Mulțumesc, fiule” și m-a condus în colibă, unde am povestit despre îndeplinirea ordinului. După ce m-a ascultat, comandantul brigăzii a spus că comanda mi-a oferit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, șoferul Piotr Doroșenko - la Ordinul lui Lenin, îl acuză pe sergentul Fetisov - la Ordinul Războiului Patriotic, gradul I (postum ) și operator radio-mitralier sergent Yelsukov - tot la gradul Ordinului Război Patriotic I. Trebuie să spun că aceasta a fost a doua reprezentație la Hero, dar am primit Steaua de Aur abia în 1992.

După ce i-au acordat primul ajutor medical lui Petro Doroșenko, medicii au avut grijă de mine. Cu penseta, asistenta a ridicat un mic fragment, care a intrat pe jumătate în zona gâtului. Apoi mi-a cerut să mă ridic, dar nu am putut. O durere ascuțită la genunchiul drept m-a forțat să mă ridic în picioare.

Au început să dea jos cizma, dar aceasta nu a cedat din cauza unei dureri ascuțite la picior. Comandantul de brigadă Fiodor Andreevici Jilin i-a tras în sus: „Ce mai aștepți, tăiați partea de sus a cizmei”. Și port aceleași cizme trofeu pe care mi le-a adus Pyotr Tyurin în trenul de vagon epavă. M-am rugat să nu stric cizme atât de minunate. „Tăiați”, a ordonat el, „și ție, fiule, îi dau pe cele cromate, pe care mi le-au cusut și mi le-au adus azi dimineață”. Acestea fiind spuse, a pus cizme cromate excelente lângă scaunul meu. După ce am tăiat cizma și piciorul drept și am deschis genunchiul, am văzut că era umflat și a crescut de o dată și jumătate. Se pare că mai multe fragmente au lovit genunchiul. Încă nu mă pot calma - tremur peste tot. Comandantul mi-a ordonat să dau vodcă. Am băut o jumătate de pahar ca apă și în curând am adormit.

Spre seară, Peter și cu mine am fost trimiși în spate. A fost dus la un spital pentru răniți grav, iar eu, după ce am trecut prin mai multe spitale din prima linie, am ajuns în orașul Tarashcha într-un spital pentru răniți ușor. Spitalul a fost desfășurat în grabă, prost echipat și murdar. Răniții zăceau în camera de urgență pe podeaua murdară și nimeni nu a avut grijă de ei. Am decis imediat să plec de acolo. După ce am obținut un băț, am mers șocuri către casa uneia dintre fetele care locuia în suburbiile Lysaya Gora, unde ne-am adunat în ianuarie, când tancul meu a fost lovit. M-au primit foarte bine, iar compresele din moonshine de casă m-au pus pe picioare într-o săptămână. Deja mă recuperam acasă, la Arzamas, primind concediu de la comandantul de brigadă.

În aprilie, m-am întors la brigadă, al cărei sediu era situat în satul Boksha, la granița cu România. Cu toate acestea, nu mai era Jilin cel care îl comanda, ci locotenent-colonelul Pavlovsky, care, mi se părea, era mai mult angajat în concerte de amatori decât în ​​pregătirea brigadei pentru luptă. A doua zi după sosirea mea, m-a chemat în biroul său și, în prezența șefului departamentului politic, locotenent-colonelul Molokanov și soția sa de câmp, pe care i-a adus cu el, după ce m-a interogat puțin, a anunțat: „ Te numesc comandantul meu de tanc și, în același timp, vei fi adjutantul meu.” Tocmai sosise pe front și Ordinul meu al Steagului Roșu, primit în loc de steaua Eroului pentru capturarea Kievului, se pare că i-a luat nervii. I-am răspuns că comandantul de brigadă nu avea o astfel de funcție - adjutant și deja arătam ca un comandant de tanc pentru anul participării mele la lupte și dacă nu sunt necesar în brigadă și nu sunt demn de poziția de cel puțin un comandant de pluton de tancuri, apoi vă rog să mă trimiteți în rezervă. „Oh, așa e”, a exclamat el, „atunci du-te”. Privind în viitor, voi spune că acest „comandant” a fost înlăturat chiar după primele bătălii, dar până atunci practic distrusese brigada. De fapt, nu mai eram acolo.

A doua zi dimineață am fost informat că ar trebui să mă alătur fostului meu Batalion de Tancuri 207 Gărzi ca comandant de pluton. Când am intrat în batalion, nici eu nu eram fericit. Se dovedește că batalionul era comandat de un maior, un bătrân îndoit cu ochelari, care a sosit și el din spate și nu avea experiență de luptă. Ei bine, m-am gândit, am înțeles. Mi-era frică pentru brigadă. Și deodată aflu că în brigadă se creează și un al treilea batalion, comandant a fost numit Dmitri Alexandrovich Puzyrev, un tanc cu experiență. Am cerut să-l văd și, slavă Domnului, mi-au dat drumul.

Pe tot parcursul verii lui 1944, se pregăteau pentru ofensivă. Am primit echipamentul. Adevărat, nu ni s-a dat un singur T-34-85, ci am fost trimiși doar cu un tun de 76 mm.

Stăteam în caponiere săpate pe panta viei. Un kilometru în fața noastră era o mănăstire. Deodată, un „tigru” iese din spatele zidului de piatră al gardului. S-a oprit. În spatele lui, altul, apoi altul. Zece dintre ei au ieșit. Ei bine, credem că - Khan, ne vor lua. Frica are întotdeauna ochi mari. Din senin, două dintre IS-2-urile noastre vin. I-am văzut pentru prima dată. Aliniat cu noi, s-a ridicat. Doi „Tigri” se despart și merg puțin înainte, un fel de duel. Ai noștri i-au oprit cu o lovitură și au demolat ambele turnuri. Restul - o dată, o dată și în spatele zidului. La ora asta aud la radio: „Fadina, Fadina, vino la postul de comandă la comandantul batalionului”. De la sediul batalionului am fost trimis la sediul brigăzii, iar de acolo la sediul corpului, unde mă aștepta Ordinul Alexandru Nevski și trimis să studiez la Școala superioară blindată din Leningrad. Molotov, care a antrenat comandanții de companie ai tancurilor grele IS.

Am încheiat războiul la Viena ca adjunct al comandantului de companie al Brigăzii 20 de tancuri de gardă. Nu mai aveam tancuri și eram în rezervă. Şeful adjunct al companiei, Viktor Tarasovich Chebudalidze, care a luptat aproape de la Stalingrad, spune: „Locotenente, am luat un amfibian cu răcire cu aer, merge cu 200 de km pe oră. Să mergem la Paris, să vedem ce fel de fete sunt. acolo, cum, ce?" Și am fugit: oricum nu erau tancuri, iar din copilărie am visat să văd Parisul. Adevărat, nu am reușit cu adevărat acest lucru - o mizerie completă, fetele apucă, se sărută. Peste tot există asemenea tulburări: atât britanicii, cât și americanii se fraternizează. Ne-am petrecut ziua acolo și ne-am întors la brigada noastră, după ce am primit o mustrare pentru AWOL.

Foi de premii

În timpul bătăliei din februarie 1944, în timpul cuceririi satului Dashukovka, echipajul tancului sub comanda lui Alexander Fadin a distrus singur trei tancuri, un transportor blindat de trupe, două mortiere cu echipaje, 16 puncte de mitralieră inamice și a doborât și o aeronavă germană cu o împușcătură din pistolul principal. Despre erou și isprava lui - materialul nostru.

Ceasul colonelului

Alexander Mihailovici Fadin s-a născut în 1924 într-o familie simplă de țărani. La izbucnirea războiului, avea doar 16 ani și nu aparținea draftului, dar voia să lupte cu pasiune, prin urmare, ca mulți adolescenți, și-a adăugat doi ani. A fost înscris la Școala a II-a de Auto și Motociclete Gorki, unde a devenit în scurt timp unul dintre cei mai buni. În august 1942, școala a fost recalificată ca școală de tancuri. Desigur, cadeții au întâmpinat această schimbare cu jubilare - tancurile sovietice T-34 și KV-1 au foșnit în față și a fost o ofertă tentantă să lupți pe ele.

Fadin însuși și-a amintit: „Noi, tinerii, strigăm:” Ura! Vei arde în aceste cutii de fier.”
A venit momentul susținerii examenelor, partea teoretică și pregătirea la foc au fost cele mai importante și decisive dintre ele. Treci amândoi cu „bine” și iată-ți – un sublocotenent, cu „excelent” – un locotenent întreg. Alexandru a trecut teoria cu „5”, dar principalele dificultăți au fost asociate cu împușcarea. Testele au avut loc la locul de testare. În timpul examenului, un tractor a mutat o țintă pe un cablu - un model din lemn de tanc, iar cadeții au fost nevoiți să o lovească de la 1500 de metri. În același timp, T-34 cu cei examinați călătorește până la un anumit punct, se oprește pentru câteva secunde și trage un foc, iar cu cât studentul a petrecut mai puține secunde ținind, cu atât mai bine.

În timpul filmării, Fadin a decis să nu încetinească deloc și să facă imediat o lovitură - un lucru fără precedent la acea vreme, mai ales de la o asemenea distanță.

„Mi s-a permis să trag în mișcare, dar examinatorul a avertizat: „Ține minte, dacă nu lovești cu toate cele trei obuze, atunci nu vei primi un sublocotenent, dar vei primi un sergent superior” . .. De îndată ce s-au apropiat de linia de tragere, mecanicul spune: „Stai, stai, acum va fi o „cale” (un loc unde să te oprești și să tragi – n.d.). Și am prins o țintă, o lovitură - nu există pupa! A fost o explozie! Ne-am întors la punctul de plecare, colonelul alergă, dă mâna, ia jos și îmi dă ceasul”, și-a amintit el.

Botezul focului a trebuit să aștepte până în iunie 1943. În timpul debutului, Fadin a eliminat primul Pz-4 german, iar câteva minute mai târziu, un camion cu infanterie inamică în retragere a decolat.

Echipajul lui Fadin s-a arătat strălucitor spre sfârșitul celui de-al 43-lea an, eliberând Kievul. Două T-34 și un tun autopropulsat ISU-152 blocau o poiană importantă din punct de vedere strategic din pădure, când un „Tigru” german le-a călcat pe neașteptate. Au trecut câteva secunde și, fulgerând, a luminat noaptea fără lună ca o sută de torțe. Câteva momente, iar flăcările acoperă următorul rezervor cu o cruce pe lateral. Ambele tancuri au fost doborâte personal de Fadin. Când mașina sa a mers înainte, a descoperit a treia victimă - o montură de artilerie autopropulsată din clasa de arme de asalt StuG III, pândită în tufișuri și rămasă fără sprijin.

Nici un om nu este o insula

Sursă:

Alexander Mihailovici a realizat cea mai importantă ispravă în februarie 1944. Doar tancul său, cu sprijinul infanteriei, a reținut forțele inamice de multe ori superioare. Cu toate acestea, cuvântul „reținut” nu arată cât de îndrăzneață și strălucitoare a fost acea bătălie.

Ordinul autorităților aproape singure de a reține abordările spre sat l-a prins pe Fadin prin surprindere. Dar nu era unde să aștepte ajutor și, din moment ce doar tancul lui era în mișcare, înseamnă că a trebuit să meargă într-o misiune sinucigașă. Am încărcat două muniții în mașină și am pornit.

Primele probleme au apărut chiar înainte de începerea bătăliei. Înaintea satului, care urma să fie capturat, era o râpă adâncă, rampa în care dădea tancului o accelerație nebună. Cu toate acestea, această viteză nu a fost suficientă pentru a depăși obstacolul. De câteva ori, T-34 s-a rostogolit înapoi, iar apoi comandantul, împreună cu echipajul, au venit cu o soluție: în primul rând, utilizați atașamente speciale pentru șine și, în al doilea rând, mișcarea ar trebui să meargă în sens invers. Gestionate!

Noaptea, tancurile obosite și epuizate au urcat de cealaltă parte a râpei și au găsit ajutor - 45-50 de infanterie. După ce s-a odihnit puțin, Armata Roșie a pornit la atac. Au auzit imediat ciripitul amplasamentelor de mitraliere inamice, iar tancul a avut timp doar să-și rotească turela, stingând punctele fasciste fortificate în sat cu obuze puternic explozive în mișcare.

Când prima parte a bătăliei de noapte s-a încheiat, T-34 al lui Alexander Fadin avea 16 astfel de puncte, dar din 50 de infanterişti, nu mai mult de 20 au supravieţuit, iar camioane germane şi transportoare blindate au apărut pe drum. Situația părea catastrofală, doar norocul și ochiul excelent al comandantului tancului au schimbat radical cursul bătăliei.

Noaptea, mașinile fasciste se mișcau mereu cu farurile aprinse. Așa că s-au dezvăluit, dar în același timp au minimizat pierderea de mașini pe drumurile sparte de nămol. Acest lucru a fost profitat de un singur tanc sovietic. — Aşchie, foc! - și primul camion s-a spart în bucăți, o altă împușcătură - ultimul a aprins.

"Mecanicul îmi spune:" Locotenente, nu trage în toate mașinile, trebuie să strângi trofee. A descărcat un disc dintr-o mitralieră Degtyarev coaxială cu un tun", a spus eroul tancului.

Abia ne-am confruntat cu această problemă, așa cum au observat două Pz IV germane care se furișau pe un câmp învecinat. Încă o dată - împușcături în inamic și încă o dată - mașinile au fost lovite. Adevărat, pur și simplu nu mai rămăseseră nici o obuze - aproximativ 15 din 150. Au trecut câteva minute, iar un avion german a zburat peste șosea cu dube distruse, chiar deasupra stâlpilor de telegraf.

Alexander Mikhailovici și-a amintit: "Avionul naviga pe această linie și, știind aproximativ distanța dintre stâlpi, i-am calculat viteza. Era mic, aproximativ 50-60 de kilometri pe oră. Când avionul a lăsat sarcina și a zburat pe lângă noi, Am hotărât că dacă se va întoarce, voi încerca să-l dobor. Îi dau comanda lui Fetisov să deșurubați capacul și să-l încarce cu fragmentare. Avionul se întoarce, iau conducerea - o lovitură. Obuzul l-a lovit. chiar în motor și avionul s-a stricat”.

Acest lucru nu se întâmplă în fiecare zi pe câmpul de luptă, amplasamentele de mitraliere și vehiculele blindate de transport de trupe sunt obișnuite, dar să dobori un avion dintr-un tanc?! Dar asta nu a fost tot. Ca și cum un T-34 fermecat observă o mișcare la 100 de metri distanță și trage aleatoriu ultimul obuz în acea direcție. Și acum, mitralieri germani, cuprinsi de flăcări, ies din spatele unei cortine de fum, iar în spatele lor bubuie o explozie groaznică - obuzul lui Fadin a incendiat „Tigrul”, iar focul a aruncat în aer muniția tancului.

Bătălia a durat peste cinci ore. La capătul său, un obuz inamic a lovit coca T-34, ucigând încărcătorul. Restul echipajului a fost rănit, dar a rezistat până la sosirea ajutorului și a forțelor principale. Pentru acea bătălie, întregul echipaj a fost prezentat pentru premii, iar comandantul Fadin însuși - pentru titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Adevărat, nu a fost premiat din motive necunoscute și abia în 1996 a primit titlul de Erou al Federației Ruse.

În timpul bătăliei din februarie 1944, în timpul cuceririi satului Dashukovka, echipajul tancului sub comanda lui Alexander Fadin a distrus singur trei tancuri, un transportor blindat de trupe, două mortiere cu echipaje, 16 puncte de mitralieră inamice și a doborât și o aeronavă germană cu o împușcătură din pistolul principal. Despre erou și isprava lui - materialul nostru.

Ceasul colonelului

Alexander Mihailovici Fadin s-a născut în 1924 într-o familie simplă de țărani. La izbucnirea războiului, avea doar 16 ani și nu aparținea draftului, dar voia să lupte cu pasiune, prin urmare, ca mulți adolescenți, și-a adăugat doi ani. A fost înscris la Școala a II-a de Auto și Motociclete Gorki, unde a devenit în scurt timp unul dintre cei mai buni. În august 1942, școala a fost recalificată ca școală de tancuri. Desigur, cadeții au întâmpinat această schimbare cu jubilare - tancurile sovietice T-34 și KV-1 au foșnit în față și a fost o ofertă tentantă să lupți pe ele.

Fadin însuși și-a amintit: „Noi, tinerii, strigăm:” Ura! Vei arde în aceste cutii de fier.”

A venit momentul susținerii examenelor, partea teoretică și pregătirea la foc au fost cele mai importante și decisive dintre ele. Treci amândoi cu „bine” și iată-ți – un sublocotenent, cu „excelent” – un locotenent întreg. Alexandru a trecut teoria cu „5”, dar principalele dificultăți au fost asociate cu împușcarea. Testele au avut loc la locul de testare. În timpul examenului, un tractor a mutat o țintă pe un cablu - un model din lemn al unui tanc, iar cadeții au fost nevoiți să o lovească de la 1500 de metri. În același timp, T-34 cu cei examinați călătorește până la un anumit punct, se oprește pentru câteva secunde și trage un foc, iar cu cât studentul a petrecut mai puține secunde ținind, cu atât mai bine.

În timpul filmării, Fadin a decis să nu încetinească deloc și să facă imediat o lovitură - un lucru fără precedent la acea vreme, mai ales de la o asemenea distanță.

„Mi s-a permis să trag în mișcare, dar examinatorul a avertizat: „Ține minte, dacă nu lovești cu toate cele trei obuze, atunci nu vei primi un sublocotenent, dar vei primi un sergent superior” . .. De îndată ce s-au apropiat de linia de tragere, mecanicul spune: „Stai, stai, acum va fi o „cale” (un loc unde să te oprești și să tragi – n.d.). Și am prins o țintă, o lovitură - nu există pupa! A fost o explozie! Ne-am întors la punctul de plecare, colonelul alergă, dă mâna, ia jos și îmi dă ceasul”, și-a amintit el.

Botezul focului a trebuit să aștepte până în iunie 1943. În timpul debutului, Fadin a eliminat primul Pz-4 german, iar câteva minute mai târziu, un camion cu infanterie inamică în retragere a decolat.

Echipajul lui Fadin s-a arătat strălucitor spre sfârșitul celui de-al 43-lea an, eliberând Kievul. Două T-34 și un tun autopropulsat ISU-152 blocau o poiană importantă din punct de vedere strategic din pădure, când un „Tigru” german le-a călcat pe neașteptate. Au trecut câteva secunde și, fulgerând, a luminat noaptea fără lună ca o sută de torțe. Câteva momente, iar flăcările acoperă următorul rezervor cu o cruce pe lateral. Ambele tancuri au fost doborâte personal de Fadin. Când mașina sa a mers înainte, a descoperit a treia victimă - o montură de artilerie autopropulsată din clasa de arme de asalt StuG III, pândită în tufișuri și rămasă fără sprijin.

Nici un om nu este o insula

Alexander Mihailovici a realizat cea mai importantă ispravă în februarie 1944. Doar tancul său, cu sprijinul infanteriei, a reținut forțele inamice de multe ori superioare. Cu toate acestea, cuvântul „reținut” nu arată cât de îndrăzneață și strălucitoare a fost acea bătălie.

Ordinul autorităților aproape singure de a reține abordările spre sat l-a prins pe Fadin prin surprindere. Dar nu era unde să aștepte ajutor și, din moment ce doar tancul lui era în mișcare, înseamnă că a trebuit să meargă într-o misiune sinucigașă. Am încărcat două muniții în mașină și am pornit.

Primele probleme au apărut chiar înainte de începerea bătăliei. Înaintea satului, care urma să fie capturat, era o râpă adâncă, rampa în care dădea tancului o accelerație nebună. Cu toate acestea, această viteză nu a fost suficientă pentru a depăși obstacolul. De câteva ori, T-34 s-a rostogolit înapoi, iar apoi comandantul, împreună cu echipajul, au venit cu o soluție: în primul rând, utilizați atașamente speciale pentru șine și, în al doilea rând, mișcarea ar trebui să meargă în sens invers. Gestionate!

Noaptea, tancurile obosite și epuizate au urcat de cealaltă parte a râpei și au găsit ajutor - 45-50 de infanterie. După ce s-a odihnit puțin, Armata Roșie a pornit la atac. Au auzit imediat ciripitul amplasamentelor de mitraliere inamice, iar tancul a avut timp doar să-și rotească turela, stingând punctele fasciste fortificate în sat cu obuze puternic explozive în mișcare.

Când prima parte a bătăliei de noapte s-a încheiat, T-34 al lui Alexander Fadin avea 16 astfel de puncte, dar din 50 de infanterişti, nu mai mult de 20 au supravieţuit, iar camioane germane şi transportoare blindate au apărut pe drum. Situația părea catastrofală, doar norocul și ochiul excelent al comandantului tancului au schimbat radical cursul bătăliei.

Noaptea, mașinile fasciste se mișcau mereu cu farurile aprinse. Așa că s-au dezvăluit, dar în același timp au minimizat pierderea de mașini pe drumurile sparte de nămol. Acest lucru a fost profitat de un singur tanc sovietic. — Aşchie, foc! - și primul camion s-a spart în bucăți, o altă împușcătură - ultimul a aprins.

"Mecanicul îmi spune:" Locotenente, nu trage în toate mașinile, trebuie să strângi trofee. A descărcat un disc dintr-o mitralieră Degtyarev coaxială cu un tun", a spus eroul tancului.

Abia ne-am confruntat cu această problemă, așa cum au observat două Pz IV germane care se furișau pe un câmp învecinat. Încă o dată - împușcături în inamic și încă o dată - mașinile au fost lovite. Adevărat, pur și simplu nu mai rămăseseră nici o obuze - aproximativ 15 din 150. Au trecut câteva minute, iar un avion german a zburat peste șosea cu dube distruse, chiar deasupra stâlpilor de telegraf.

Alexander Mikhailovici și-a amintit: "Avionul naviga pe această linie și, știind aproximativ distanța dintre stâlpi, i-am calculat viteza. Era mic, aproximativ 50-60 de kilometri pe oră. Când avionul a lăsat sarcina și a zburat pe lângă noi, Am hotărât că dacă se va întoarce, voi încerca să-l dobor. Îi dau comanda lui Fetisov să deșurubați capacul și să-l încarce cu fragmentare. Avionul se întoarce, iau conducerea - o lovitură. Obuzul l-a lovit. chiar în motor și avionul s-a stricat”.

Acest lucru nu se întâmplă în fiecare zi pe câmpul de luptă, amplasamentele de mitraliere și vehiculele blindate de transport de trupe sunt obișnuite, dar să dobori un avion dintr-un tanc?! Dar asta nu a fost tot. Ca și cum un T-34 fermecat observă o mișcare la 100 de metri distanță și trage aleatoriu ultimul obuz în acea direcție. Și acum, mitralieri germani, cuprinsi de flăcări, ies din spatele unei cortine de fum, iar în spatele lor bubuie o explozie groaznică - obuzul lui Fadin a incendiat „Tigrul”, iar focul a aruncat în aer muniția tancului.

Bătălia a durat peste cinci ore. La capătul său, un obuz inamic a lovit coca T-34, ucigând încărcătorul. Restul echipajului a fost rănit, dar a rezistat până la sosirea ajutorului și a forțelor principale. Pentru acea bătălie, întregul echipaj a fost prezentat pentru premii, iar comandantul Fadin însuși - pentru titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Adevărat, nu a fost premiat din motive necunoscute și abia în 1996 a primit titlul de Erou al Federației Ruse.

Ajutor „RG”

În perioada postbelică, Alexandru Mihailovici a servit la Academia Militară a Forțelor Blindate, apoi a antrenat tancuri în Siria. Din 1998 a slujit în Academia de Arme Combinate a Forțelor Armate ale Federației Ruse. A fost autorul și coautorul a peste 40 de lucrări științifice. Eroul tancului a murit pe 10 noiembrie 2011.