Yaqinda "Mirage" guruhining sobiq solisti, qo'shiqchi Natalya Vetlitskaya o'zining Facebook akkaunti obunachilarini koinot haqidagi ajoyib hikoyasi bilan hayratda qoldirdi. Ma'lum bo'lishicha, "biz gumbaz ostida yashaymiz": siyosatchilar asrlar davomida Yerning haqiqatda tekis ekanligini odamlardan yashirib kelishgan. Xonandaning so'zlariga ko'ra, bunga ishonch hosil qilish juda oson: "Dangasa bo'lmang, qandaydir teleskop yoki yaxshi kamera va hech bo'lmaganda durbin sotib oling, shunda siz juda hayron qolasiz. Men allaqachon shunga o'xshash tadqiqotlarni o'tkazganman (hatto biron bir joyda yozuvlar ham saqlanib qolgan), hamma menda faqat bitta xatolik bor deb o'ylagan, lekin menda bunday emasligi ma'lum bo'ldi. Kuzatish metodologiyasi videoda tasvirlangan, unga havola Vetlitskaya tomonidan e'lon qilingan.

Ushbu videoda keltirilgan dalillar juda xilma-xildir. Masalan, muallif buni zamonaviy deb eslaydi yo'lovchi samolyoti negadir ular to'g'ri chiziq bo'ylab uchmaydilar, balki ulkan doiralar yasaydilar. Bu, ayniqsa, Janubiy yarimsharda seziladi: masalan, Avstraliyadan Chiliga uchayotgan samolyotlar hech qachon Janubiy qutb ustidan uchmaydi, garchi bu eng qisqa yo‘l bo‘lsa ham. Yoki Avstraliyaning Pert shahridan Yoxannesburgga (Janubiy Afrika) uchayotgan samolyotlar negadir Dubay orqali parvoz qiladi, garchi ularda bunday g'alati zigzag qilish uchun hech qanday sabab yo'q. Nega aviakompaniyalar gaz va sayohat xarajatlariga millionlab dollar sarflashadi, biroq barcha yo'nalishlarni ancha tejamkorlik bilan qurish mumkin?

Bitta javob bor: haqiqatda samolyotlar eng to‘g‘ri chiziq bo‘ylab uchadi – shunchaki Yer aslida yumaloq emas, balki tekis bo‘lib, bizga o‘rgatgan xarita va globuslarni yolg‘onchilar aldash uchun yasashgan. odamlar. "Va parvozlar haqida ham savol uzoq vaqtdan beri band edi. Kimdan so'rasam, hech kim javob bera olmadi. Xo'sh, umuman olganda, ushbu ajoyib videoni tomosha qiling, juda ko'p qiziqarli narsalar bor va hamma narsa aniq ", deb yozgan Vetlitskaya ( asl imlo saqlanib qolgan). Siyosatchilar, olimlar va ta’lim tizimidagi arboblarni o‘z ichiga olgan fitna haqiqatni aniqlash uchun hech qanday xarajat qilmasa ham, bir asrdan ko‘proq vaqtdan beri davom etmoqda. Keyingi safar samolyotda uchganingizda, dangasa bo'lmang, deraza orqali ufq chizig'ini o'rganing. Siz yerdagi kabi mutlaqo tekis, hech qanday qiyinchiliksiz ekanligini topasiz. Ammo yaxshi teleskop yordamida "egrilik" ni hatto Yer yuzasida ham ko'rish mumkin edi: har 100 km uchun yer yuzasi 196 metr egrilik bo'lishi kerak, deydi xuddi shu mavzudagi boshqa video mualliflari.

Biz yolg'on gapiryapmizmi? Xonandaning so'zlariga ko'ra, "Ko'zlarimga qara" va "Yonimdagi o'yinchi" qo'shiqlari ijrochisi, u uzoq vaqtdan beri fitnadan shubhalangan va noma'lum YouTube foydalanuvchisi tomonidan yozilgan video oxir-oqibat unga barcha i-ni nuqta qo'yishga imkon berdi. "Ha, skeptiklar va rasman tasdiqlangan kontseptsiyalarning muxlislariga o'zlarining mo'rtligini saqlab qolish uchun ushbu videoni tomosha qilish tavsiya etilmaydi. asab tizimi", - deya ogohlantiradi qo'shiqchi.

shaklidagi yolg'on

Bizning Yerda hech narsa yangi emas va bu uning shaklidan qat'i nazar, haqiqatdir. Qadimgi odamlar bizning sayyoramizning disk ekanligiga shubha qilmadilar, lekin bu nazariyani 19-asrda "ilmiy jihatdan asosladilar". 1956 yilda jamiyat AQShda tashkil etilgan. tekis tuproq. Jamiyat o‘tgan asrning 80-yillarida, uning saflarida 3000 kishi bo‘lgan davrda gullab-yashnagan bo‘lsa-da, bugungi kunda ham mavjud.

Jamiyat ishonadigan asosiy tamoyillarga ko'ra, kosmologiya quyidagicha ko'rinadi: Yer diametri 40 000 km bo'lgan tekis diskdir. Nega aynan 40 000? Chunki bu geografiya darsliklarida har qanday ikkita meridianning uzunligi. Aslida, meridianlar yo'q, chunki meridianlar sharsimon Yer yuzasidagi chiziqlar va Yer, biz allaqachon bilganimizdek, tekis diskdir. Shuning uchun meridianlar qutbdan qutbgacha bo'lgan chiziqlar emas, balki oddiygina Yerning radiuslari. Va ikkita radius, biz sayyoramizga ko'proq mos keladigan boshqa fan bo'yicha darsliklardan bilganimizdek - geometriya, bu diametrdir. Yassi doira markazida Shimoliy qutb joylashgan. Janub qayerda? Va janub yo'q, uning o'rniga diskning chegarasi bor. Biz Antarktida deb o'ylagan narsamiz butun Yerni o'rab turgan uzun muz devoridir. Qanday qilib "bo'lishi mumkin emas"? Lekin nima, sizlardan biror kishi Janubiy qutbga borib, o'z ko'zingiz bilan ko'rganmi? Shaxsan men - yo'q. Va u erga tashrif buyurgan sayohatchilar hech qanday maxsus narsani ko'rishmadi. Bu qutb deb kim aytdi? Ular shunchaki fitnaga aloqadorlar tomonidan aldangan.

Kutib turing, o'quvchi e'tiroz bildiradi, lekin agar janubiy yarim shar bo'lmasa, lekin diskning tashqi tomoni bo'lsa, unda har qanday sayohat ichki qismga qaraganda sekinroq bo'lishi kerak. Ma'lum bo'lishicha, Evropadan Shimoliy Amerikagacha bo'lgan masofa unchalik katta emas, balki masofa Janubiy Amerika Afrika uchun juda katta bo'lishi kerak! Va "Janubiy yarimshar"dagi har qanday masofalar, aytaylik, Sidney va Melburn o'rtasidagi masofa oddiy xaritada ko'rinadiganidan ancha katta bo'lishi kerak. Jamiyat a'zolarining aytishicha, "Janubiy yarim sharda" bir kilometr "Shimoliy"dagi bir kilometrdan ancha uzun, ammo siyosatchilar buni bizdan yashirishadi va oddiy avtomobil egalari buni nisbatan pastligi sababli sezmaydilar. ularning mashinalarining tezligi. Haqiqat faqat avialaynerlar uchuvchilari va uzoq masofali kemalar kapitanlariga ayon, lekin ular ham fitnada ishtirok etishgan...

Gravitatsiya qayerdan keladi? - o'quvchi isbotlangan dalilga murojaat qiladi. Hammasi oddiy: Yer doimiy ravishda 9,8 m/s² tezlanish bilan yuqoriga ko'tariladi va bu doimiy "tortishish" ni hosil qiladi. Albatta, Oy va Quyosh Yer yuzasi ustida aylanadi va yulduzlar omborining o'zi sayyoramiz ustida aylanadi. Kosmosdan Yerning suratlari haqida nima deyish mumkin? Va bu soxta narsalar. Boshqa sayyoralarga parvozlar haqida nima deyish mumkin? Ammo hech kim hech qaerga uchmagan va hech kim uchmaydi, chunki uchadigan joy yo'q. Sayyoramizning tepasida tekis gumbaz bor, unda suvlar kondensatsiyalanadi, u erdan yomg'ir yog'adi va ortiqcha suv chekkalari orqali dunyo efiriga oqib tushadi. Ammo agar siz tekshirsangiz - samolyotga o'tirib, ustunga uchib ketasizmi? Ammo siz hech qaerga uchmaysiz: samolyot havoga tushib, abadiy yo'qoladi. Malaysian Airlines MH370 reysi sirli g'oyib bo'lgani haqida eshitganmisiz? Hammasi shunday: uchuvchi samolyotni noto‘g‘ri yo‘nalishda ishga tushirdi.

"Hammasi ichilgan"

Bu olimlar noshukur xalqdir: YouTube videosi mualliflari nihoyat koinotning izchil suratini chizganidan xursand bo‘lish o‘rniga, arzimas narsalardan ayb izlaydilar. Masalan, ular koinotda disk shaklidagi sayyora tanasi qanday paydo bo'lishi mumkinligini so'rashadi. Gravitatsiya qonunlari shundayki, har qanday katta sayyora, dastlab qanday shaklda bo'lishidan qat'i nazar, ertami-kechmi o'z massasi ta'sirida to'pga yaqin bo'lgan ellipsoidga aylanadi. Faqat Mars sun'iy yo'ldoshlari - Phobos va Deimos kabi kichik jismlar tartibsiz tosh toshlar shaklini "qo'yishi" mumkin: biznikiga o'xshash sayyora uchun tabiatda barqaror disk yasash mumkin bo'lgan material yo'q, har qanday holatda ham u shubha qiladi. va to'pga o'xshay boshlaydi.

Yoki ular o'lchovlarning nomuvofiqligiga ishora qiladilar, zamonaviy yo'lovchi samolyotlari 9-10 km balandlikda uchishini eslatadilar: Yerning diametri 40 ming km bilan solishtirganda, bu pashshaning balandligi bilan solishtirganda o'xshaydi. u o'tirgan uy. Chivin uyning haqiqiy shaklini ko'ra oladimi, shunchalik kichkina bo'lsa? Katta ehtimol bilan, u butun uyning tomi kabi tekis ekanligini taxmin qiladi. Xo'sh, bu ahmoqlik emasmi, 10 km balandlik ular uchun kulgili? Ular shunday balandlikdan yiqilib tushishgan bo'lardi, balki kulishmasdi.

ga murojaat qilib, kulgili tarzda rad etishga urinish maktab tajribasi yulduzli osmonning harakatini uzoq muddatli ekspozitsiya bilan qo'zg'almas fotografik plastinkaga yozib olish bilan. Bu butun yulduzli osmon Shimoliy Yulduz atrofida harakatlanishini aniq ko'rsatadi. Ammo agar xuddi shunday rekord Janubiy yarimsharda qayd etilsa, u erda qutb yulduzi bo'lmaydi va osmon mayda yulduz - Sigma Oktantdan uzoq bo'lmagan shartli nuqta atrofida aylanadi. Go'yo kimdir diskimizni o'rab turgan muzli devorga uchib ketish imkoniyatiga ega bo'lsa va chetidan yiqilib ketish xavfi bilan efirga qattiq barmoqlari bilan kamera o'rnatadi!

Ular sizga eslatib o'tadilarki, butun Yer bo'ylab bir kilometr umumiy uzunlikka ega ekanligiga ishonch hosil qilish uchun moskvaliklarga Milanga metr o'lchagich bilan uchish va uni u yerdagi hukmdorlar bilan solishtirish tavsiya etiladi - uzunlikdagi farq hatto ular orasida ham sezilarli bo'lishi kerak. geografik nuqtalar. Ular uchun 10 km masofa emas, lekin bu erda ba'zi millimetrlar yaqinlashmasligi kerak. Samolyotlar to'g'ridan-to'g'ri parvozlardan qochishadi, deyishsa, ular ochiqchasiga yolg'on gapirishadi, chunki ular xavfsiz navigatsiya uchun dengizda emas, balki quruqlikda uchishga harakat qilishadi.

Shu bilan birga, haqiqiy ilm-fan to'xtamaydi: Vetlitskaya o'zining keyingi postida dunyo hukumati bizni ushlab turgan yolg'on to'rining sir-asrorlarini ochib berdi. "Yer deb ataladigan bu fazoda hamma narsa uzoq vaqtdan beri arralangan va barcha qoidalar o'rnatilgan" kichik bir jonzotlar guruhi "va qolganlarning hammasi jim bo'lishi va faqat berilgan buyruqlarni bajarishi kerak, umuman olganda, qattiq politsiya rejimi." Va hatto keyinroq, Vetlitskayadan bu safar bizning koinotimizdagi o'lchamlar soni haqida yangi vahiy paydo bo'ldi. "3 o'lchovli dunyoda hech narsa yaxshilanmaydi, hatto umid qilmang", dedi xonanda keyingi statusida. - Yoki ko'proq ko'taring yuqori daraja ong, yoki ... O'zingiz uchun tanlang. Darhaqiqat, ongning qaysi darajasiga ko'tarilishni o'zingiz tanlang. Men shaxsan birinchisiga chiqaman, u erda Kopernik Galiley bilan birga.

Punta Arenasga parvozdan bir kun oldin
Ertalab sizni Antarktida haqidagi taqdimotga taklif qilishadi. Taqdimot sizning parvozingiz haqidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi Janubiy qutb, hozirgi ob-havo holati va Antarktidaga yetib kelganingizda nimani kutish mumkinligi. Bu sizning umringiz bo'ladi va biz undan to'liq bahramand bo'lishga tayyor ekanligingizga ishonch hosil qilishni xohlaymiz. Sizni qiziqtirgan savollarni berish, shuningdek, sayohatchilaringiz bilan tanishish imkoniga ega bo'lasiz. Uchrashuvimizdan keyin hech narsani unutmasligingiz uchun sayohat kiyimingizni tekshirish uchun vaqt ajratamiz. Bagajingiz barcha xalqaro havo transporti talablariga muvofiqligini tekshiring.
Hech bir Antarktika sarguzashtlari boshqasiga o'xshamaydi. Ammo sizni sehrli va hayajonli narsa kutmoqda. Quyida taxminiy marshrut ekspeditsiyalar. Dasturning aniq jadvali, tadbirlari va tafsilotlari ekspeditsiyadan ekspeditsiyaga farq qiladi.

1-kun Union Glacier Camp, Antarktida
Ertalab biz sizni Antarktidadagi vaziyatni muhokama qilish uchun mehmonxonada kutib olamiz. Agar ob-havo bizning Union Glacier Kampiga parvozimiz uchun mos bo'lsa, sizga yig'ish uchun bir soatdan ko'proq vaqt beriladi va guruh avtobusi sizni mehmonxonangizdan olib ketadi. Aeroportda siz barcha qo'l yuklarini skanerlashni o'z ichiga olgan xavfsizlik nazoratidan o'tasiz. Oddiy reyslarda bo'lgani kabi, qo'l yukida o'tkir narsalarni olib bo'lmaydi. Barcha rasmiyatchiliklardan o‘tganimizdan so‘ng, samolyotga chiqishdan oldin suratga olishga ulgurasiz. Parvoz xavfsizligi bo'yicha qisqa brifingdan so'ng biz janubga uchamiz.
Punta Arenasdan Union Glacier Kampiga parvoz vaqti taxminan 4,5 soat. Birinchidan, biz mahalliy aholi qirg'oqlarni yoqib yuborgan yong'inlar tufayli Magellan nomi bilan atalgan Tierra del Fuego ustidan uchamiz. Keyinchalik kuchli shamol va bo'ronlar bilan mashhur Drake Passage ustidan.
Taxminan 60˚ da biz Antarktida qushlari va yovvoyi tabiat koloniyalari uchun oziq-ovqat zanjirining asosini tashkil etuvchi plankton va boshqa mayda jonzotlarga boy issiq va sovuq suvlarning qo'shilishi bo'lgan Antarktika konvergentsiyasi zonasiga yetib boramiz. Va bundan buyon biz Antarktika konventsiyasi amal qiladigan hududdamiz.
66˚ da biz Antarktika doirasini kesib o'tamiz. Bu qutbli kunlarda quyosh hech qachon botmaydigan, qutbli tunda esa har doim qorong'i bo'lgan joy. Janubga parvozimizni davom ettirsak, agar ob-havo imkon bersa va bulutlar past bo'lsa, biz aysberglar va muz tokchalarini kuzatamiz.
Muzli qit'aning birinchi ko'rinishi - Charko oroliga yaqin. Aleksandru, janubda 71 ˚. Bu orollar Bellingshauzen dengizida, Antarktida yarim orolining gʻarbida joylashgan.
Hamma joyda ko'z muz qatlamini ochadi va Ellsvort tog'lari muz kengliklari o'rtasida ajdaho cho'qqisi kabi ko'tariladi. Biz Ellsvorts bo'ylab ularning eng janubiy qismiga, Patriot tepaliklariga uchamiz, u erda bizning uchish-qo'nish yo'lagi ko'rinib turadi. Samolyot muz qatlamiga qo'nadi, bu taxminan...

Kamdan-kam hollarda Internetda shunchaki ahmoq bo'lishni xohlayman, men tomosha qilish uchun vaqtimni yoqib yuboraman hujjatli filmlar turli mavzularda: qurol, kosmik, fizika va boshqalar. Va yaqinda men ushbu yilning bahoridan (2016 yil) boshlab kuchayib borayotgan ma'lum bir tendentsiyani topdim. Ushbu mavzu atrofida dunyo tartibining juda aniq ko'rinadigan asoslarini obro'sizlantirish uchun haqiqiy kampaniya boshlandi.

Ochig'i, men o'zim ham ba'zan fizika va koinot sohasidagi ba'zi tadqiqotlar va kashfiyotlar haqida shubhalanaman. Misol uchun, men yorug'lik tezligi chegara ekanligiga to'liq ishonchim komil emas, xuddi eski Albertning har qanday g'oyalari kabi fazo va vaqtning kengayishi va qisqarishiga ishonmayman. Bundan tashqari, men o'ta o'tkazuvchanlikka, yorug'lik yadrolari sintezining energiya foydasiga, tortishish to'lqinlariga, yorug'lik bosimiga va hali ham matematiklarning ro'molchasida mavhumlik bo'lgan qora tuynuklarning mavjudligiga ishonmayman. Lekin men uchun ham, shubhali nuqtai nazarim bilan, 2016 yilgi tomoshabinlar va bloggerlardan uzoqda bo'lib chiqdi. Shunday qilib, yangi dunyo fitnasini kutib oling - Yer tekis !!!

Nihoyat aqlning so'nggi izlarini o'tkazib yuborib, REN TV kanalining taktikasini asos qilib olgan holda, ba'zi parda o'chiruvchilar o'ylashdi - nega aql bovar qilmaydigan narsani monetizatsiya qilmaslik kerak ?! Yoki hazil yoki jiddiy, bizning davrimizda juda afsuski, bloggerlar va tadqiqotchilar barmoqdan tekis er versiyasining dalillarini olib tashlashga shoshilishdi. Bir tomondan, dalillarni dastlab noto'g'ri o'rnatilgan tajribalar va ma'lum ta'sirlarni tushunmaslikka asoslangan dalillar deb atash juda qiyin. Ammo o'z stolida 11 yil xizmat qilgan yoki hali ham o'tirgan (balki behuda) oddiy Internet foydalanuvchisi uchun bu "faktlar" shubhasiz haqiqatdek tuyuladi va tekis Yer versiyasini isbotlaydi.

Kelgusida yana... tekis yer versiyasi katta narsaga aylandi. Bir tomondan dindorlar mavzuga o'tin tashlab, she'rlarini sharhlarda o'qib berishadi, albatta, bu tendentsiyadan foyda ko'radi. Boshqa tomondan, ushbu versiya Internet tadqiqotchilarining yangi kashfiyotlari bilan to'lib-toshgan va to'liq ma'noda shunday eshitiladi:

"Yer tekis. Quyosh ancha kichikroq va Yerga ancha yaqinroq. Barcha voqelik bizda tajriba. Astronavtlar koinotga uchmaydi, balki Yerda o‘z videolarini suratga olishadi. Oy mavjud emas - bu gologramma . .. Masonlar, dunyoviy fitna, matritsa ..."

Ep yuvish...

Keling, hamma narsa qaerda va qanday boshlanganini bilish uchun to'pni ochmaylik. Biz shunchaki ushbu mavzu bo'yicha Internetda yuzlab videolar mavjud bo'lgan har qanday videoni tanlaymiz va biz ripperlarning barcha tajribalari va kashfiyotlarini biroz batafsilroq tahlil qilamiz. Boring...

Yulduzgacha bo'lgan masofani hisoblash uchun sayyoramizning turli qismlarida Quyoshdan soyani o'lchash.

Yer tekisligi va atrofdagi hamma narsa to'liq yolg'on va yolg'on ekanligi haqidagi versiyaning bir qismi sifatida yigitlar Yer yuzasidan Quyoshgacha bo'lgan masofani hisoblashga qaror qilishdi. Yordamchilardan biri Krasnodarda, ikkinchisi Novosibirskda joylashgan edi. Tajriba Moskva vaqti bilan sinxron tarzda o'tkazildi. Ularning ikkalasi ham qoziqlarni yerga urdi, qoziqlarning uzunligini va erda qoldirgan soyalarni o'lchadi. Biz to'g'ri burchakli uchburchakning burchaklarini hisoblab chiqdik va bissektrisadan foydalanib, Quyosh 6000 km masofada, diametri esa taxminan 58 km degan xulosaga keldik.

Yigitlar Krasnodar va Novosibirskdagi soyalar bir tekislikda yotishini hisobga olib, qaysi joyni o'ylashdi? Tushunarsiz. Ayniqsa, uzunlik koordinatalarini tekshirib ko'rsangiz, unga ko'ra Novosibirsk 82 daraja sharqiy uzunlikda va Krasnodar 38 gradusda joylashgan (bu hatto kengliklarda Yerning masofasi va egriligini hisobga olmasangiz ham) Bunday ahamiyatsiz farq 44 darajadan, SoulGoodman, bosh eksperimentator va ripper, uni qabul qilmaslikka qaror qildi, bu haqda o'zi shaxsan videoda aytdi (4:19).

Siz allaqachon tushunganingizdek, tajriba dastlab noto'g'ri o'rnatilgan. Ammo 52 000 marta ko‘rilgan videoga 1147 ta “layk” va 655 “dilayk” bo‘lmagani bizga MDH, xususan, Rossiya internet aholisining uchdan ikki qismi bunday hukumatga loyiq ekanligini, ular tez-tez uchrab turadigan firibgarliklarni, va haqiqatan ham ular hayotda juda omadli.

Ushbu tajribaning mohiyati nimada ekanligini tushunish uchun quyida keltirilgan bitta rasmga qarashingiz kerak.

Siz tushunganingizdek, bunday trigonometriyada yorug'lik manbaigacha bo'lgan masofani, ba'zi bir taxminlarsiz aniqlab bo'lmaydi (Boshqa tomondan, men o'zim bunday tajribani o'rnatgan bo'lardim, yigitlar ma'lumotlarni biroz soxtalashtirishganiga hayron bo'lmayman. , uzunliklar, yo'nalishlar, mm, darajalar).

Endi, soyalarni sinxron ravishda uchta nuqtada o'lchaydigan bo'lsak, ulardan biri ichkarida bo'ladi janubiy yarim shar, keyin hisoblash amalga oshirilishi mumkin. Ammo keyin yana, agar u doirasida amalga oshirilsa tekis tuproq, Quyoshgacha bo'lgan hisoblangan masofa bir necha ming kilometr bo'lib chiqishi ajablanarli emas. Va agar u Yer konkavlari doirasida amalga oshirilsa, unda umuman Quyosh, hisob-kitoblarga ko'ra, bir necha o'nlab kilometrlar hududida bo'lishi mumkin. Yaxshi yigitlar!

tekis yer xaritasi

Ko'pincha ushbu nazariya tarafdorlari quyidagi kartani ko'rsatadilar.

(Aytgancha, bu Yerning stereografik proyeksiyasidir Janubiy qutb)

Yassi Yer va undan kelib chiqadigan barcha narsalar nazariyasiga ko'ra, bizning tekis Yerimiz muz bilan o'ralgan bo'lib, uning orqasida butunlay boshqa dunyo va boshqa sivilizatsiya mavjud. Menimcha, bunday xulosalar uchun juda yaxshi sabablar va ma'lumotlar kerak.

Va ulardan ba'zilari:

1) Quyosh quyosh botganda, xuddi ufqni tark etmasdan, to'g'ri chiziq bo'ylab bizdan uzoqlashayotgandek, ko'rinadigan o'lchamda kamayadi.

Tushuntirish:

Quyosh nurlari ko'rinadigan ufqda va undan yuqorida o'tadigan atmosferaning qalinligi har xil. Natijada, Quyoshning yorqin toji pasayib, rangi qizil rangga o'zgaradi. Men allaqachon qizil osmon haqida post yozganimni eslayman.

Agar siz qorong'i oynadan bir xil suratga tushsangiz, osmondagi Quyoshning o'lchami har doim bir xil ekanligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin.

Xo'sh, BAAdagi mashhur osmono'par bino haqida nima deyish mumkin, unda siz ikkita quyosh botishini ko'rishingiz mumkin: biri uning etagida, ikkinchisi esa ilgari tezyurar liftda ko'tarilgan osmono'par binodan? Menimcha, bu kuzatish Quyoshning qavariq ufq orqasida botishi haqiqatini aniq tasdiqlaydi.

2) Nima uchun Antarktida ustidan parvozlar yo'q?

Chilidan Avstraliyaga qisqaroq yo'l bo'lib tuyuladi, ammo yo'q, siz shimoliy yarim shar orqali uchishingiz kerak.

Haqiqatan ham, to'g'ri chiziqda 11 366 kilometr. Masalan, Sidneydan (Avstraliya) Santyagoga (Chili)

Tushuntirish:

Ammo keyin ma'lum bo'lishicha, samolyotlar aynan shunday marshrutlar va uchib ketishadi. Yerni tekis xaritaga supurishda bu xuddi shu yo'nalish.

Lekin nima uchun ular Antarktida orqali uchmaydilar, bu yaxshi savol, albatta. Lekin birinchi navbatda, menga Antarktida orqali o'tadigan kerakli, eng qisqa yo'lni toping?) Antarktida orqali eng qisqa yo'l bo'ylab qayerda va qayerda uchishim mumkin?

3) Bulutlarni yorib o'tgan yorug'lik.

Ushbu hodisaga ko'ra, Quyosh rasmiy fan bizga aytganidan ancha yaqinroq degan xulosaga keldi. Va bu umuman yulduz emas, balki qandaydir chiroq.

Haqiqatan ham, agar siz quyosh nurlari zich bulutlar qatlamini qanday yorib o'tishini ko'rishingiz mumkin bo'lgan bunday fotosuratlarga qarasangiz, yorug'lik nurlari yorug'lik manbai yorug'lik manbasiga ancha yaqinroq bo'ladigan burchak ostida tarqalishini ko'rishingiz mumkin. bulutlar. Va yana, tajribachilar.

Nima uchun bizdan 147 000 000 km uzoqlikda joylashgan va diametri 1 392 000 km bo'lgan Quyoshdan vertikal nurlarni ko'rmasligimiz haqiqatan ham tuyuladi.

Tushuntirish:

Ha, haqiqatan ham, bulutlardan o'tadigan nurlar bir oz burchak ostida ajralib turadi. Ammo bu erda bulutlardagi atmosfera tugamasligini ta'kidlash kerak. Masalan, yuqoridagi fotosuratdagi bu bulutlar atmosfera Yer yuzasidan 100 km uzoqlikda joylashgan bir vaqtda, taxminan 2000 metr (2 km) da joylashgan. 98 km masofada havo linzalari orqali yorug'lik nurlarini sindirib, bulutlarning ochiq qatlamlaridan o'tib, biz bunday rasmni kuzatishimiz mumkin. Quyidagi videoda yorug'likning sinishi haqida ko'proq o'qing. xuddi shu sababga ko'ra, biz quyosh botishini aslida sodir bo'lganidan bir oz kechroq va quyosh chiqishini biroz oldinroq ko'ramiz.

Otilgan raketa osmon gumbaziga tegdi

(Diqqat, paspaslar! 8:29 dan boshlab tomosha qiling, lekin siz buni to'liq bajarishingiz mumkin, shunchaki folga qopqog'ini kiyishni unutmang)

Raketa osmon gumbaziga tegdi! Kosmosga uchmadi! Sensatsiya!

Bunday xulosalar video muallifi tomonidan qilingan. Men uchun savol hali ham ochiq qolmoqda - nega raketa kosmosga uchishi kerak edi?

Raketa 254 000 fut (78 km) ko'tarilgan balandlik. Videoda joylashtirilgan indikatorda ko'rib turganimizdek, raketaning ishlab chiqargan tezligi taxminan 3800 milya / soat (6115 km / soat) ga teng, bu taxminan 1,6 km / s ga teng.

Video muallifi tananing Yerning sun'iy yo'ldoshiga aylanishi uchun zarur bo'lgan tezlik taxminan 7,9 km / s ni tashkil etishini va Yer orbitasi va tarmog'ini tark etish uchun taxminan 11,2 km / s ni qo'llash kerakligini bilmaydi. Quyosh orbitasiga. Bularning barchasi birinchi va ikkinchi kosmik tezliklar deb ataladi va ular faqat ob'ektning, bu holda Yerning tortishish kuchiga bog'liq.

Shuningdek, video muallifi negadir Yerdan 78 km balandlikdan 400 km va undan yuqori balandlikda uchadigan, o‘lchami futbol to‘pidan bir necha metrgacha bo‘lgan sun’iy yo‘ldoshlarni payqamagan. diametri. Haqiqatan ham g'alati...

Astronavtlar kosmosga uchmaydilar - bu shunchaki mavjud emas!

Yassi Yer nazariyasi doirasidagi bu tezisni kengaytirish kerak.

Bo'sh joy yo'q. Barcha astronavtlar til biriktirib, masonlardir. Orbitada sun'iy yo'ldoshlar yoki kosmik kemalar yo'q. Uchuvchilar hammaga parvoz marshrutlari haqida yolg'on gapirishadi, chunki ular ham jinoiy harakatlarda yoki hayotni yo'qotish xavfi ostida.

Mana shunday ahmoqlik...

Agar texnologiya va qurilmalar sohasida zarur bilimlarning yo'qligi tufayli muallif olib yurgan barcha axlatlarni tashlab qo'ysak kosmik kema, samoviy mexanika, bir nuqtani qayd etish mumkin (3: 21).

Muallif katta Jorj Bushning NASA agentligiga tashrifi chog'ida orqa ekranda kosmonavt bilan ko'k rangli xromakeyni payqagan va XKSda sahnalashtirilgan videolar aynan shunday suratga olinishini, aslida esa yo'qligini da'vo qilmoqda.

Shu o‘rinda ta’kidlash joizki, NASA tomonidan ko‘k rangli xromakeydan foydalanish haqidagi ushbu fakt internet foydalanuvchilari orasida katta shov-shuvga sabab bo‘ldi. NASA tomonidan uning ishlatilishi haqida aniq tushuntirish yo'q edi. Internetda siz ko'plab videokliplarni topishingiz mumkin, unda mualliflar ushbu videoga tayanib, ISSda sodir bo'layotgan hamma narsa spektakldan boshqa narsa emas degan xulosaga kelishadi.

Haqiqatan ham, bunday rang kaliti 3D animatsiya uchun substrat sifatida ishlatiladi. Ushbu tortishish texnologiyasi orad virtual texnologiya deb ataladi. Ammo uning hujayrali ko'k ekranlari ISS videosiga qaraganda bir oz boshqacha ko'rinadi.

Kosmonavtlar esa bir oz boshqacha mazhabdan foydalanganlar, ularning belgilari bir xil sektorlar bilan ham mukammal edi.

Boshqa tomondan, kosmonavtlar kemaning ichki tuzilmalari va jihozlarining faqat bir qismini yopish orqali nimani yashirmoqchi bo'lganligi to'liq aniq emasmi?

Bu sekta ob'ektlarning traektoriyasini aniq fonda videoga olish uchun ko'proq mos keladi. Va shuning uchun u sektorlar, koordinatalar bo'yicha raqamlangan. Quyidagi videoda ko'rib turganingizdek, aynan shunday bo'lgan.

Bunday o'lchamdagi xromakeydan foydalanilganda, beixtiyor savol tug'iladi - kosmonavtlar bunday o'lchamdagi matoning orqasida nimani yashirishni xohlashdi? Ular qanday vizual effektlarni yaratmoqchi edilar?

XKSning mavjudligi va faoliyatining rad etib bo'lmaydigan dalillaridan biri bu er sharoitida yaratish mumkin bo'lmagan vaznsizlik holatini namoyish etishdir. Ha, parabola bo'ylab harakatlanadigan samolyotlarda vaznsizlikni yaratish variantlari mavjud. Ammo bu juda qisqa muddat. Qanday qilib YouTube-da topilishi mumkin bo'lgan, bir necha o'nlab daqiqalar yopishtirmasdan ketadigan yuzlab videolar suratga olinadi?

Bu fotosuratni qanday tushuntirish mumkin? Sohilning narigi tomonidagi uylarning tepalari chiqib turgan suvning egri chizig'ini qayerda aniq ko'rish mumkin? Axir qirg‘oq ham, yerning o‘zi ham ko‘rinmaydi-ku?

Xulosa qilib shuni ta'kidlash kerakki, ushbu nazariya tarafdorlarining aksariyati ma'lum diniy oqimlarning ashaddiy tarafdorlaridir. Aniq fanlar sohasidagi ta'limning umumiy tanazzulga uchrashi ushbu nazariya tarafdorlarining o'sib borayotgan ommasiga ta'sir qiladi. Hammasi deb ataladi. faktlar tabiat hodisalarini u yoki bu nazariya foydasiga noto'g'ri talqin qilishdan boshqa narsa emas. Bir holatda, qarashlarning monetizatsiyasidan chiqib ketish uchun, boshqa tomondan, chalg'itish uchun oddiy odamlar. Aytgancha, sehrgarlar ko'pincha nima qilishadi.

O'zimdan shuni qo'shimcha qilamanki, men shaxsan men Yerning dumaloq ekanligiga shubha qilmayman, kosmos borligida nihoyatda ulkan yoki hatto cheksiz kosmosdir. ISS mavjudligida va past mos yozuvlar orbitasiga parvozlar.

2009-yil 29-noyabr kuni amerikalik uchuvchi Richard Berd aviatsiya tarixida Yerning janubiy qutbi ustidan birinchi parvozini amalga oshirganiga 80 yil to‘ldi.

Shimoliy qutb

Shimoliy qutbga erishishga urinishlar Arktikani o'rganish va rivojlanish tarixi bilan uzviy bog'liqdir. Aeronavtika va aviatsiya rivojlanishi bilan Shimoliy qutbga etib borishda mutlaqo yangi imkoniyatlar ochildi.

1928 yilda rahbarligida "Italia" dirijabl Shimoliy qutb uzra parvoz qildi Umberto Nobile(Italiya) kim kashf qilmoqchi edi Yangi Yer, Frants Josef Land, Severnaya Zemlya, Grenlandiya va Kanada Arktika arxipelagi. Havo kemasi Shimoliy qutb yaqinida halokatga uchradi. 16 ekipaj a'zosidan faqat sakkiz nafari tirik qolgan. Ulardan yetti nafarini Sovet muzqaymoq kemasi “Krasin” qutqarib qolgan.

1935 yil avgustda Qahramon Sovet Ittifoqi qutb uchuvchisi Sigismund Levanevskiy, ikkinchi uchuvchi Georgiy Baiduko va navigator Viktor Levchenko ANT-25 samolyotida Moskva - Shimoliy qutb - San-Fransisko yo'nalishi bo'yicha parvoz qilishga urindi. Ammo uchuvchilar muvaffaqiyatsizlikka uchradi - neft quvuridagi nosozlik ularni orqaga qaytishga majbur qildi.

1937 yilda Valeriy Chkalov (18-20 iyun) va Mixail Gromov (12-14 iyul) ekipajlarining uzluksiz transpolyar parvozlari Moskvadan Shimoliy qutb orqali Amerikaga havo yo'lini ochdi.

1945 yildan beri Sovet va amerika samolyotlari muzni o'rganish uchun ular bir necha marta Shimoliy qutbga uchib ketishdi va suzuvchi muzga tushishdi.

1948 yil 23 aprel Sovet fuqarolari Pavel Gordienko, Pavel Senko, Mixail Somov va Mixail Ostrekin samolyotlar orqali shimoliy kenglikning 90 gradus koordinatalari bo'lgan nuqtaga yetkazildi. Keyin xuddi shu samolyot ularni dunyodagi birinchi odamlar sifatida qaytarib oldi, ular Shimoliy qutbning majoziy ma'noda yer o'qi o'tadigan nuqtasiga mutlaq ishonch bilan tashrif buyurdilar.

1949 yil 9 may ekspeditsiya a'zolari Vitaliy Volovich va Andrey Medvedev tarixda birinchi marta Shimoliy qutbga parashyut bilan tushdi.

2005 yil may-iyun Arktikani tadqiq qilish tarixida birinchi marta rus aeronavtlari havo shari yordamida Shimoliy qutbga yetib borishga muvaffaq bo‘lishdi. Rekord parvoz "Sayyoramiz cho'qqisiga parvoz. Shimoliy qutbga sharda" noyob ekspeditsiya loyihasi doirasida amalga oshirildi va "Muqaddas Rossiya" havo shari ekipaji tomonidan amalga oshirildi. operator Vitaliy Ghazaryan, Mexanika Edvard Mazur mashhur rus sayohatchisi qo'mondonligi ostida Valentina Efremova.

2009 yil 20 aprel Rossiya Federatsiyasi Prezidentining Arktika va Antarktikadagi xalqaro hamkorlik bo'yicha maxsus vakili maslahatchisi, uchuvchi Aleksandr Begak Shimoliy qutbdagi Rossiyaning "Barneo" muz suzish stansiyasi ustidan o'tgan "Begalet" nomli engil dvigatelli samolyotda parvoz kengligi bo'yicha rekord o'rnatdi. "Begaleta" bort kompyuteri quyidagi ko'rsatkichlarni qayd etdi: shimoliy kenglik 89,1 daraja va sharqiy uzunlik 180 daraja.

2010 yil bahori uchun Au 30 dirijablida Shimoliy qutbga ekspeditsiya rejalashtirilgan, unga Sovet Ittifoqi va Rossiya Federatsiyasi Qahramoni, Rossiya qutb tadqiqotchilari uyushmasi prezidenti rahbarlik qilishi kerak. Artur Chilingarov.

Janubiy qutb

1930-yillarda aviatsiyaning rivojlanishi munosabati bilan Antarktidani tadqiq qilishda yangi davr boshlandi.

1929 yil 29 noyabr Amerika qutb tadqiqotchisi uchuvchisi Richard Berd birinchi bo'lib janubiy qutb ustidan samolyotni uchirdi. Uch dvigatelli Ford samolyotida navigator sifatida u uchta hamkasbi bilan uchgan. Bernt Balschen tomonidan boshqariladigan samolyot havoda 19 soat turdi. Qutb ustidan uchib o'tayotganda Berd Amerika bayrog'ini tushirib yubordi. Umuman olganda, Richard Berd to'rtta yirik Amerika Antarktika ekspeditsiyasini boshqargan.

Razvedka parvozlaridan birida 1956 yil 8 yanvar Amerika samolyoti birinchi marta Janubiy qutbga qo'ndi va 1957 yil yanvar oyida Amundsen-Skott Amerika tadqiqot stantsiyasi ochildi.

Bu davrda parvozlar guruhi Viktor Perov Uchinchi Sovet Antarktika ekspeditsiyasi o'sha davrda Antarktidada bir nechta rekord parvozlarni amalga oshirdi. 1957 yil dekabrda Viktor Perov Il-12 samolyotida materikning nisbiy yetib bo'lmaydigan qutbiga o'n olti soatlik to'xtovsiz parvozni amalga oshirib, chana-traktor poezdining yaqinlashib kelayotgan shpal yo'nalishini ko'zdan kechirdi. 1958 yil oktyabrda o'z ekipaji marshrut bo'ylab butun qit'a bo'ylab to'rt ming kilometr uchib o'tdi: Mirniy stantsiyasi - Janubiy qutb - Amerika McMurdo stantsiyasi. Birinchi marta sovet mashinasi o'tib ketdi geografik nuqta Janubiy qutb.

2005 yil 11 yanvar qo'mondonligi ostida Kiyevlik sinov uchuvchilar ekipaji Sergey Tarasyuk kichik bir dvigatelli An-3 samolyotida Janubiy qutbdan Antarktida sohillariga noyob parvozni muvaffaqiyatli amalga oshirdi.

2007 yil 7 yanvar Rossiya FSBning ikkita Mi-8 vertolyoti bilan Artur Chilingarov, FSB direktori Nikolay Patrushev va uning o'rinbosari Vladimir Pronichev borti Antarktida markaziga qo'ndi. Ekspeditsiya rahbari Chilingarov edi. Rossiya matbuoti ikki mahalliy vertolyot tarixda birinchi marta Janubiy qutbga yetib kelganini qayd etdi.

Material ochiq manbalardan olingan ma'lumotlar asosida tayyorlangan