Ko'pchilik Janubiy qutbga etib borishni orzu qilgan, ular orasida - frantsuz navigatori Jan-Batist Sharko, Arktika va Antarktikaning mashhur tadqiqotchisi (u 1936 yilda Grenlandiyaga navbatdagi ekspeditsiya paytida vafot etgan).

Antarktida va Nansendagi qutbga birinchi bo'lib etib borishni orzu qilgan, u o'zining sevimli Framida janubiy qutb dengizlariga borishni niyat qilgan. 1909 yilda Ingliz Ernest Shaklton va uning o'rtoqlari materikning yuragiga kirib borishdi va oziq-ovqatning keskin tanqisligi tufayli qutbdan atigi 100 mil uzoqlikda qirg'oqqa burilishga majbur bo'lishdi.

1911 yil oktyabr oyida ayozli Antarktika bahorida ikkita ekspeditsiya - Norvegiya va Britaniya deyarli bir vaqtning o'zida Janubiy qutbga yugurdi. Ulardan biriga 19-asr oxirida Antarktida suvlarida kemada qishlagan qutb tadqiqotchisi Roald Amundsen (1872-1928) rahbarlik qilgan. Va u 1903-1906 yillarda "Yoa" kichik qayig'ida Kanada arxipelagining labirintini bosib o'tib, Arktikada mashhur bo'lishga muvaffaq bo'ldi.

Ikkinchisi - birinchi darajali kapitan, Viktoriya ordeni ritsarlari Robert Falkon Skott (1868-1912). Skott dengiz zobiti bo'lib, u hayoti davomida ham kreyserlarga, ham jangovar kemalarga qo'mondonlik qilgan.

20-asrning boshlarida u Antarktida qirg'og'ida ikki yil o'tkazdi va tadqiqot qishlashini olib bordi. Skott boshchiligidagi kichik otryad qit'aga chuqur kirib borishga harakat qildi va uch oy ichida ular qutb tomon deyarli 1000 milya yurishga muvaffaq bo'lishdi. Vataniga qaytib, keyingi ekspeditsiyaga tayyorgarlik ko'ra boshladi. Ularning "Tera Nova" kemasi Antarktidaga ketayotganda, inglizlar "Fram" Amundsen ekspeditsiyasi bortida bortida bortida u yerga to'liq tezlikda ketayotganini va norvegiyaliklarning maqsadi xuddi shu Janubiy qutb ekanligini bilishdi!

Keyingi musobaqa allaqachon shiori ostida edi: "Kim g'alaba qozonadi?". Amundsen qishlash va kelajak boshlanishi uchun joy tanlashda juda mohir edi - qutbga Skottnikiga qaraganda 100 milya yaqinroq edi. Amundsen xalqi inglizlar yo'nalishiga burchak ostida bo'lgan yo'lda na dahshatli sovuqqa, na halokatli qor bo'ronlariga duch kelmadi. Norvegiya otryadi oldinga va orqaga sayohatni qisqa vaqt ichida, qisqa Arktika yozidan tashqariga chiqmasdan amalga oshirdi. Va bu erda biz faqat ekspeditsiya tashkilotchisiga hurmat ko'rsatishimiz mumkin.

Shunday qilib, 1912 yil 17 yanvarda Robert Skott va uning o'rtoqlari kelishdi geografik nuqta Janubiy qutb. Bu erda ular boshqa birovning lagerining qoldiqlarini, chana izlarini, it panjalarini va bayroqli chodirni ko'rdilar - ular polyak raqibiga yetib borishlaridan roppa-rosa bir oy oldin. O'zining o'ziga xos yorqinligi bilan, birorta ham jabrlanuvchisiz, jiddiy jarohatlarsiz, u tuzgan marshrut jadvaliga deyarli bir daqiqaga bardosh berdi (va bu juda ajoyib ko'rinadi, qirg'oq bazasiga qaytish vaqtini bir xil aniqlik bilan bashorat qilgan). ), Amundsen o'zining so'nggi yutug'idan boshqasini ko'rsatdi.

Skottning kundaligida quyidagi yozuv paydo bo'ldi: "Norvegiyaliklar bizdan oldinga o'tishdi. Dahshatli umidsizlik va bu mening sodiq o'rtoqlarim uchun og'riyapti. Hech birimiz, olingan zarba tufayli uxlay olmadik ...".

Inglizlar otryadi oziq-ovqat va yoqilg'i bo'lgan bir oraliq ombordan boshqasiga qaytib, qaytishga yo'l oldi. Lekin ular abadiy mart bo'roni tomonidan to'xtatildi.

Ularning jasadlari yetti oydan ko‘proq vaqt o‘tib, ularni qidirishga kelgan qutqaruv guruhi tomonidan topilgan. Skottning jasadi yonida kundaliklar va xayrlashuv maktublari bilan to'ldirilgan sumka bor edi. Shuningdek, marshrut davomida Antarktika muzliklarini o'rab turgan qoyalarda 35 funt sterling namunalar to'plangan. Inglizlar o'lim ularning ko'zlariga qarab turgan paytda ham bu toshlarni sudrab borishda davom etdilar.

Kundalikdagi oxirgi satr keyinchalik butun dunyoga tarqalgan ibora edi: "Xudo uchun, yaqinlarimizni tark etmang ..."

Xotiniga najot uchun hech qanday imkoniyat yo'qligini tan olib, Robert Skott o'g'lini qiziqtirishini so'radi tabiiy tarix kelajakda tabiatshunos sayohatchi sifatidagi faoliyatini davom ettirishi uchun. Doktor Piter Skott (otasi so'nggi ekspeditsiyaga chiqqanida u hali bir yoshga to'lmagan edi) taniqli biolog va ekolog, Tabiatni muhofaza qilish va tabiatni muhofaza qilish xalqaro ittifoqi rahbarlaridan biriga aylandi. Tabiiy boyliklar.

Britaniya ekspeditsiyasi bazasi yaqinidagi materik qirg'og'ida, ulug'vor Ross muz to'sig'iga qaragan baland tepalikning tepasida avstraliyalik evkaliptdan yasalgan uch metrli xoch ko'tarildi.

Unda - beshta o'lik xotirasiga mo'ljallangan qabr toshi va ingliz she'riyati klassikining so'nggi so'zlari: "Kuring, izlang, toping va taslim bo'lmang!".

Amundsen Skott va uning hamrohlarining o'limi haqida bilib, shunday deb yozgan edi: "Uni hayotga qaytarish uchun men shon-shuhratni, mutlaqo hamma narsani qurbon qilgan bo'lardim. Mening g'alabam uning fojiasi haqidagi o'yga soya soladi. Bu meni hayratda qoldiradi!"

Amundsen va Skott, Skott va Amundsen... Bugun aynan shu nuqtada buyuk g'alaba biri va ikkinchisiga o'lik mag'lubiyat, olib keladi Ilmiy tadqiqot Amundsen-Skott nomini olgan Antarktika stantsiyasi.

"Amundsen-Skott" Antarktika stantsiyasi; bayroqlar oldida chiziqli ustun ko'rinib turibdi, bu ko'rsatmoqda yerning o'qi(2006 yil yanvar)

Stansiya 1956 yilning noyabr oyida AQSh hukumati buyrug‘i bilan ilmiy maqsadlarda qurilgan.

Xronologiya

Gumbaz (1975-2003)

Alyuminiy isitilmaydigan "chodir" ustunning diqqatga sazovor joyidir. Hattoki, pochta bo‘limi, do‘kon va pab ham bor edi.

Ustundagi har qanday bino tezda qor bilan o'ralgan va gumbazning dizayni eng yaxshi emas edi. Qorni olib tashlash uchun katta miqdordagi yoqilg'i sarflangan va bir litr yoqilg'ini tashish 7 dollar turadi.

1975-yilda ishlab chiqarilgan uskunalar butunlay eskirgan.

Yangi ilmiy majmua (2003 yildan)

Qoziqlardagi noyob dizayn qorning bino yaqinida to'planishiga emas, balki uning ostidan o'tishiga imkon beradi. Binoning pastki qismining eğimli shakli shamolni binoning ostiga yo'naltirishga imkon beradi, bu esa qorning puflanishiga yordam beradi. Ammo ertami-kechmi qor qoziqlarni qoplaydi, keyin esa stansiyani jaklar bilan ikki marta ko'tarish mumkin bo'ladi (bu stansiyaning 30 yildan 45 yilgacha xizmat qilish muddatini ta'minlaydi).

Qurilish materiallari Herkules samolyotlari tomonidan qirg'oqdagi MakMurdo stantsiyasidan va faqat kunduzi etkazib berildi. 1000 dan ortiq reyslar amalga oshirildi.

Kompleksda quyidagilar mavjud:

• Osmon va kosmik bo'ronlarni kuzatish va bashorat qilish uchun 11 km past chastotali antenna,
• qutbdagi eng baland qutb 10 metrli teleskop, 7 qavatga ko'tarildi va og'irligi 275 ming kg.
• neytrinolarni o'rganish uchun burg'ulash qurilmasi (chuqurligi - 2,5 km gacha).

2008-yil 15-yanvarda AQSh Milliy fan fondi va boshqa tashkilotlar rahbariyati ishtirokida gumbazli stansiyadan Amerika bayrog‘i tushirilib, yangi zamonaviy majmua oldiga ko‘tarildi. Vokzal yozda 150 kishigacha, qishda esa 50 ga yaqin kishini qabul qila oladi.

Iqlim

Erning geografik janubiy qutbidagi minimal harorat -82,8 °C bo'lib, sayyoradagi mutlaq haroratdan 6,8 °C yuqori va Vostok stantsiyasida (-89,6 °C edi), norasmiy haroratdan 0,8 °C ga past. Minimal 1916 yilda Oymyakonda qayd etilgan - Rossiyadagi eng sovuq qish shahri va shimoliy yarim shar va 1982-yil 23-iyunda, yozgi kun toʻxtashi sanasidan bir kun oʻtib nishonlandi. Joriy asrda Amundsen-Skottdagi eng yomon sovuq 2005 yil 1 avgustda kuzatilgan -79,3 ° C.

Faoliyat

Yozda stansiya aholisi odatda 200 kishidan oshadi. Xodimlarning aksariyati fevral oyining o'rtalarida ketishadi va faqat bir necha o'nlab odamlarni (2009 yilda 43 kishi) qishlashda qoldiradilar, asosan yordamchi xodimlar va Antarktika tunida stansiyani boshqaradigan bir necha olimlar. Qishkilar fevral oyining o'rtalaridan oktyabr oyining oxirigacha butun dunyodan ajralib turadi, bu vaqtda ular ko'plab xavf va stresslarga duch kelishadi. Stansiya qishda oʻzini-oʻzi toʻliq taʼminlaydi, JP-8 avia yoqilgʻisi bilan ishlaydigan uchta generatordan quvvat oladi.

Stansiyadagi tadqiqotlarga glatsiologiya, geofizika, meteorologiya, yuqori atmosfera fizikasi, astronomiya, astrofizika va biotibbiyot tadqiqotlari kabi fanlar kiradi. Aksariyat olimlar past chastotali astronomiyada ishlaydi; qutb havosining past haroratlari va past namligi, 2743 m (9000 fut) dan ortiq balandliklar bilan birgalikda ba'zi chastotalarda sayyoramizning boshqa joylariga xos bo'lganidan ancha yuqori havo shaffofligini ta'minlaydi va qorong'u oylar sezgir uskunalarning uzluksiz ishlashiga imkon beradi.

Ishlanmalar

2007 yil yanvar oyida bir guruh rossiyalik yuqori amaldorlar, jumladan FSB boshliqlari Nikolay Patrushev va Vladimir Pronichev stantsiyaga tashrif buyurishdi. Qutb tadqiqotchisi Artur Chilingarov boshchiligidagi ekspeditsiya Chilida ikkita Mi-8 vertolyotida boshlandi va Janubiy qutbga qo'ndi.

2007 yil 6 sentyabr teleko'rsatuvi efirga uzatildi odam yasagan National Geographic kanali uchun bu yerda yangi bino qurilishi haqidagi epizod bilan.

2007 yil 9 noyabr dasturi Bugun NBC hammuallifi Enn Kerri bilan Janubiy qutbdan jonli efirga uzatilgan sun'iy yo'ldosh telefoni orqali reportaj tayyorladi.

2007 yil Rojdestvo kunida bazaning ikki a'zosi mast holda mushtlashib, evakuatsiya qilingan.

Ommaviy madaniyatda

Har yili stansiya xodimlari "The Thing" va "The Shining" filmlarini tomosha qilish uchun yig'ilishadi.

Stansiya bir qator ilmiy-fantastik teleseriallarda, jumladan, The X-Files: Fight for the Future filmlarida o‘rin olgan.

Janubiy qutbdagi stansiya chaqirildi Qor qoplami bazasi 1966 yilda Doctor Who teleserialida birinchi kibermenlarning Yerga bostirib kirgan joyi edi O'ninchi sayyora.

Filmda Oq tuman(2009) filmdagi binolar haqiqiy binolardan butunlay farq qilsa-da, Amundsen-Skott stantsiyasida bo'lib o'tadi.

"Amundsen-Skott" stantsiyasi Evgeniy Golovinning "Antarktida" qo'shig'ida paydo bo'ladi.

Bu Sid Meiers Civilization VI kompyuter o‘yinida, ya’ni “Rise and Fall” qo‘shimchasida “Dunyo mo‘jizasi”.

Vaqt zonasi

Janubiy qutbda quyosh botishi va chiqishi nazariy jihatdan yiliga bir marta, mos ravishda kuz va bahorgi tengkunlik kunlarida ko'rinadi, ammo atmosfera sinishi tufayli quyosh har safar to'rt kundan ko'proq vaqt davomida ko'tariladi va botadi. Bu erda quyosh vaqti yo'q; Quyoshning ufqdan balandligida kunlik maksimal yoki minimal aniq belgilanmagan. Stansiya Yangi Zelandiya vaqtidan foydalanadi (GMT +12 soat yoki +13 soat).

Tarix va hozirgi kun

Stansiya dengiz sathidan 2835 balandlikda, muzlik ustida joylashgan bo'lib, uning yaqinida maksimal qalinligi 2850 m () ga etadi. O'rtacha yillik harorat -49 ° S atrofida; dekabrda -28 °C dan iyulda -60 °C gacha o'zgarib turadi. o'rtacha tezlik shamol - 5,5 m / s; 27 m/s gacha bo'lgan shamollar qayd etilgan.

Stansiya poydevori (1957-1975)

Dastlabki stantsiya endi "Eski qutb" deb nomlanadi (Ing. eski maydon) - 1956-1957 yillarda tashkil etilgan. 1956 yil oktyabr oyida bu erga qo'ngan va 1957 yilda birinchi marta qishlagan 18 kishilik AQSh dengiz floti ekspeditsiyasi. Iqlim sharoitlari ilgari ma'lum bo'lmaganligi sababli, baza har qanday yomon ob-havo sharoitlarini engish uchun er ostida qurilgan. 1957 yilda eng past harorat -74 °C (-102 °F) da qayd etilgan. Bunday past haroratda, past namlik va past havo bosimi bilan birga omon qolish faqat tegishli himoya bilan mumkin.

1975 yilda tashlab ketilgan stansiya yiliga 60-80 mm tezlikda qor bilan qoplangan (Janubiy qutbdagi har qanday inshoot kabi). Endi u etarlicha chuqur ko'milgan va qor barcha yog'och pollarni ezib tashlaganligi sababli jamoatchilikka butunlay yopiq.

1958 yil 4 yanvarda Britaniya Hamdoʻstligi Transantarktika ekspeditsiyasi taniqli alpinist Edmund Xillari bilan stansiyaga yetib keldi. Bu foydalanish uchun birinchi ekspeditsiya edi avtomobil transporti va 1911 yilda Amundsen va 1912 yilda Skottdan keyin qutbga quruqlik orqali birinchi bo'lib yetib borgan. Ekspeditsiya Yangi Zelandiyaning Scott Base stantsiyasidan ko'chib o'tdi.

Gumbaz (1975-2003)

1983 yilda olingan Amundsen - Skott stantsiyasining aerofotosurati. Markaziy gumbaz, shuningdek, turli konteynerlar va yordamchi binolar ko'rinadi.

Gumbazning asosiy kirish joyi qor sathidan pastda joylashgan. Dastlab, gumbaz sirt ustida qurilgan, ammo keyin asta-sekin qorga botib ketgan.

Alyuminiy isitilmaydigan "chodir" ustunning diqqatga sazovor joyidir. Hattoki, pochta bo‘limi, do‘kon va pab ham bor edi.

Qutbdagi har qanday bino tezda qor bilan o'ralgan va gumbazning dizayni eng yaxshi emas edi. Qorni olib tashlash uchun katta miqdordagi yoqilg'i sarflangan va bir litr yoqilg'ini tashish 7 dollar turadi.

1975-yilda ishlab chiqarilgan uskunalar butunlay eskirgan.

Yangi ilmiy majmua (2003 yildan)

Qoziqlardagi noyob dizayn qorning bino yaqinida to'planishiga emas, balki uning ostidan o'tishiga imkon beradi. Binoning pastki qismining eğimli shakli shamolni binoning ostiga yo'naltirishga imkon beradi, bu esa qorning puflanishiga yordam beradi. Ammo ertami-kechmi qor qoziqlarni qoplaydi va keyin stansiyani jaklar bilan ikki marta ko'tarish mumkin bo'ladi (bu stantsiyaning xizmat qilish muddatini 30 yildan 45 yilgacha oshiradi).

Qurilish materiallari Herkules samolyotlari tomonidan qirg'oqdagi MakMurdo stantsiyasidan va faqat kunduzi etkazib berildi. 1000 dan ortiq reyslar amalga oshirildi.

Kompleksda quyidagilar mavjud:

• Osmon va kosmik bo'ronlarni kuzatish va bashorat qilish uchun 11 km past chastotali antenna,
• qutbdagi eng baland qutb 10 metrli teleskop, 7 qavatga ko'tarildi va og'irligi 275 ming kg.
• neytrinolarni o'rganish uchun burg'ulash qurilmasi (chuqurligi - 2,5 km gacha).

2008-yil 15-yanvarda AQSh Milliy fan fondi va boshqa tashkilotlar rahbariyati ishtirokida gumbazli stansiyadan Amerika bayrog‘i tushirilib, yangi zamonaviy majmua oldiga ko‘tarildi. Vokzal yozda 150 kishigacha, qishda esa 50 ga yaqin kishini qabul qila oladi.

Faoliyat

Yozda stansiya aholisi odatda 200 kishidan oshadi. Xodimlarning aksariyati fevral oyining o'rtalarida ketishadi va faqat bir necha o'nlab odamlarni (2009 yilda 43 kishi) qishlashda qoldiradilar, asosan yordamchi xodimlar va Antarktika tunida stansiyani boshqaradigan bir necha olimlar. Qishkilar fevral oyining o'rtalaridan oktyabr oyining oxirigacha butun dunyodan ajralib turadi, bu vaqtda ular ko'plab xavf va stresslarga duch kelishadi. Stansiya qishda oʻzini-oʻzi toʻliq taʼminlaydi, JP-8 avia yoqilgʻisi bilan ishlaydigan uchta generatordan quvvat oladi.

Stansiyadagi tadqiqotlar glatsiologiya, geofizika, meteorologiya, atmosferaning yuqori qatlamlari fizikasi, astronomiya, astrofizika va biotibbiyot tadqiqotlari kabi fanlarni o'z ichiga oladi. Aksariyat olimlar past chastotali astronomiyada ishlaydi; qutb havosining past harorati va past namligi, 2743 m (9000 fut) dan ortiq balandliklar bilan birgalikda ba'zi chastotalarda boshqa joylarda odatdagidan ko'ra havo ancha shaffofroq bo'lishiga olib keladi va qorong'u oylar sezgir uskunalarning uzluksiz ishlashiga imkon beradi.

Ishlanmalar

1991 yilda Maykl Peylin o'zining teleserialining 8-sonli epizodi davomida bazaga tashrif buyurdi. hujjatli film BBC qutbdan qutbga.

1999 yilda qishlash paytida shifokor Jerri Nilsen ko'krak saratoni borligini aniqladi. U iyul oyida tushgan dori bilan o'zini kimyoterapiya qilishiga to'g'ri keldi, keyin esa birinchi samolyot oktyabr o'rtalarida qo'nganidan keyin uni olib ketishdi.

2007 yil yanvar oyida bir guruh rossiyalik yuqori amaldorlar, jumladan FSB boshliqlari Nikolay Patrushev va Vladimir Pronichev stantsiyaga tashrif buyurishdi. Qutb tadqiqotchisi Artur Chilingarov boshchiligidagi ekspeditsiya Chilida ikkita Mi-8 vertolyotida boshlandi va Janubiy qutbga qo'ndi.

2007 yil 6 sentyabr teleko'rsatuvi efirga uzatildi odam yasagan National Geographic kanali uchun bu yerda yangi bino qurilishi haqidagi epizod bilan.

2007 yil 9 noyabr dasturi Bugun NBC hammuallifi Enn Kerri bilan Janubiy qutbdan jonli efirga uzatilgan sun'iy yo'ldosh telefoni orqali reportaj tayyorladi.

2007 yil Rojdestvo kunida bazaning ikki a'zosi mast holda mushtlashib, evakuatsiya qilingan.

Ommaviy madaniyatda

Stansiya bir qator ilmiy-fantastik teleseriallarda, jumladan, The X-Files: Fight for the Future filmlarida o‘rin olgan.

Janubiy qutbdagi stansiya chaqirildi Qor qoplami bazasi 1966 yilda Doctor Who teleserialida birinchi kibermenlarning Yerga bostirib kirgan joyi edi O'ninchi sayyora.

Filmda Oq tuman(2009) filmdagi binolar haqiqiy binolardan butunlay farq qilsa-da, Amundsen-Skott stantsiyasida bo'lib o'tadi.

Vaqt zonasi

Janubiy qutbda quyosh botishi va chiqishi nazariy jihatdan yiliga bir marta, mos ravishda kuz va bahorgi tengkunlik kunlarida ko'rinadi, ammo atmosfera sinishi tufayli quyosh har safar to'rt kundan ortiq ufqdan yuqori bo'ladi. Bu erda quyosh vaqti yo'q; ufqdan quyosh balandligida kunlik maksimal yoki minimal yo'q. Stansiya Yangi Zelandiya vaqtidan (GMT +12 soat yoki +13 soat yozgi vaqt) foydalanadi, chunki MakMurdo stantsiyasiga barcha reyslar Kraystcherchdan boshlanadi va shuning uchun qutblardan barcha rasmiy sayohatlar Yangi Zelandiya orqali o'tadi.

Janubiy qutbning kashf etilishi - qutb tadqiqotchilarining ko'p asrlik orzusi - o'z-o'zidan yakuniy bosqich 1912 yil yozida u ikki davlat - Norvegiya va Buyuk Britaniya ekspeditsiyalari o'rtasidagi keskin raqobat xarakterini oldi. Birinchisi uchun bu g'alaba bilan yakunlandi, boshqalar uchun - fojia bilan. Ammo, shunga qaramay, ularni boshqargan Roald Amundsen va Robert Skott oltinchi qit'aning rivojlanish tarixiga abadiy kirishdi.

Janubiy qutb kengliklarining birinchi tadqiqotchilari

Janubiy qutbning zabt etilishi o'sha yillarda boshlangan, qachonki odamlar bu chekkada joylashganligini noaniq taxmin qilishgan. janubiy yarim shar yer bo'lishi kerak. Unga yaqinlashishga muvaffaq bo'lgan birinchi navigator Janubiy Atlantikada suzib yurgan va 1501 yilda ellikinchi kenglikka erishgan.

Bu ilgari erishib bo'lmaydigan kengliklarda (Vespuchchi nafaqat navigator, balki olim ham bo'lgan) qisqacha ta'riflab, u o'z nomi bilan atalgan yangi, yaqinda kashf etilgan qit'a - Amerika qirg'oqlariga sayohatini davom ettirgan davr edi. Bugun.

Deyarli uch asr o'tgach, mashhur ingliz Jeyms Kuk noma'lum erni topish umidida janubiy kengliklarni muntazam ravishda o'rganishga kirishdi. U etmish ikkinchi parallelga yetib, unga yanada yaqinlashishga muvaffaq bo'ldi, ammo Antarktika aysberglari va suzuvchi muzlar uning janubga yanada oldinga siljishiga to'sqinlik qildi.

Oltinchi qit'aning kashf etilishi

Antarktida, Janubiy qutb va eng muhimi, muz bilan bog'langan erlarning kashfiyotchisi va kashshofi deb nomlanish huquqi va bu holat bilan bog'liq shon-shuhrat ko'pchilikni hayratda qoldirdi. 19-asr davomida oltinchi qit'ani bosib olishga tinimsiz urinishlar bo'lgan. Ularda Rossiya geografiya jamiyati tomonidan yuborilgan navigatorlarimiz Mixail Lazarev va Thaddeus Bellingshausen, 78-parallelga yetib kelgan ingliz Klark Ross, shuningdek, bir qator nemis, frantsuz va shved tadqiqotchilari ishtirok etishdi. Ushbu korxonalar faqat asrning oxirida, avstraliyalik Iogann Bull shu paytgacha noma'lum Antarktida qirg'og'iga birinchi bo'lib qadam qo'yish sharafiga muyassar bo'lganida muvaffaqiyatga erishdi.

O'sha paytdan boshlab nafaqat olimlar Antarktida suvlariga, balki sovuq dengizlar keng baliq ovlash maydonini ifodalagan kit baliqlariga ham kirishdi. Yildan yilga qirg'oq rivojlandi, birinchi tadqiqot stantsiyalari paydo bo'ldi, ammo Janubiy qutbga (uning matematik nuqtasi) hali ham kirish imkoni yo'q edi. Shu nuqtai nazardan, g'ayrioddiy savol tug'ildi: kim raqobatchilardan o'zib keta oladi va kimning davlat bayrog'i sayyoramizning janubiy uchida birinchi bo'lib hilpiraydi?

Janubiy qutbga poyga

20-asrning boshlarida Yerning engib bo'lmas burchagini zabt etishga bir necha bor urinishlar qilingan va har safar qutb tadqiqotchilari unga yaqinlashishga muvaffaq bo'lishgan. 1911 yil oktabrda avj nuqtasi keldi, bir vaqtning o'zida ikkita ekspeditsiya kemalari - Robert Falkon Skott boshchiligidagi britaniyaliklar va Roald Amundsen boshchiligidagi norvegiyaliklar (Janubiy qutb uning uchun qadimgi va ezgu orzu edi) deyarli bir vaqtning o'zida yo'l oldilar. Antarktida qirg'oqlari uchun. Ularni atigi bir necha yuz mil ajratdi.

Qizig'i shundaki, dastlab Norvegiya ekspeditsiyasi Janubiy qutbga bostirib kirmoqchi emas edi. Amundsen va uning ekipaj a'zolari Arktikaga ketayotgan edi. Bu ambitsiyali navigatorning rejalarida sanab o'tilgan Yerning shimoliy uchi edi. Biroq, yo'lda u allaqachon amerikaliklarga - Kuku va Piriga bo'ysunganligi haqida xabar oldi. O'z obro'sini yo'qotishni istamagan Amundsen birdan yo'nalishini o'zgartirdi va janubga burildi. Bu bilan u inglizlarga qarshi chiqdi va ular o'z millati sha'ni uchun tik turishga yordam bera olmadilar.

Uning raqibi Robert Skott o'zini bag'ishlashdan oldin tadqiqot faoliyati, Janobi Oliylari dengiz flotida uzoq vaqt ofitser bo'lib xizmat qilgan va jangovar kemalar va kreyserlarga qo'mondonlik qilishda etarli tajribaga ega bo'lgan. Nafaqaga chiqqanidan so'ng u ikki yil davomida Antarktida qirg'og'ida ilmiy stansiya ishida qatnashdi. Ular hatto qutbga o'tishga harakat qilishdi, lekin uch oy ichida juda muhim masofani bosib o'tib, Skott orqaga qaytishga majbur bo'ldi.

Hal qiluvchi hujum arafasida

“Amundsen – Skott” poygasining bir turida maqsadga erishish taktikasi jamoalar uchun har xil edi. Britaniyaliklarning asosiy transport vositasi manchuriya otlari edi. Qisqa va bardoshli, ular qutb kengliklari shartlariga eng mos edi. Ammo, ular bilan bir qatorda, sayohatchilarning ixtiyorida bunday hollarda an'anaviy it guruhlari va hatto o'sha yillarning to'liq yangiligi - motorli chanalar ham bor edi. Norvegiyaliklar, hamma narsada, butun safar davomida asbob-uskunalar bilan to'ldirilgan to'rtta chanani tortib olishga majbur bo'lgan shimoliy huskilarga tayanishdi.

Ularning ikkalasi ham bir tomonga sakkiz yuz mil yo'l bosib o'tishgan va bir xil miqdorda qaytib kelishgan (agar ular tirik qolishsa, albatta). Ularning oldida tubsiz yoriqlar bilan kesilgan muzliklar, qor bo'ronlari va bo'ronlar bilan birga keladigan va ko'rishni butunlay istisno qiladigan dahshatli sovuqlar, shuningdek, bunday hollarda muqarrar bo'ladigan sovuqlar, jarohatlar, ochlik va har xil qiyinchiliklar bor edi. Jamoalardan birining mukofoti kashfiyotchilarning shon-sharafi va o'z davlati bayrog'ini ustunga ko'tarish huquqiga ega bo'lish edi. Norvegiyaliklar ham, inglizlar ham o'yinning shamga arziydiganligiga shubha qilishmadi.

Agar u navigatsiyada ko'proq mohir va tajribali bo'lsa, Amundsen undan tajribali qutb tadqiqotchisi sifatida aniq oshib ketdi. Qutbga hal qiluvchi o'tishlar Antarktika qit'asida qishlashdan oldin bo'lgan va norvegiyalik ingliz hamkasbiga qaraganda u uchun qulayroq joyni tanlashga muvaffaq bo'lgan. Birinchidan, ularning lageri inglizlarga qaraganda sayohatning yakuniy nuqtasiga deyarli yuz milya yaqinroqda joylashgan edi, ikkinchidan, Amundsen undan qutbgacha bo'lgan marshrutni shunday belgilab qo'ydiki, u eng og'ir joylarni aylanib o'tishga muvaffaq bo'ldi. Yilning bu faslida ayozlar va tinimsiz qor bo'ronlari va qor bo'ronlari.

G'alaba va mag'lubiyat

Norvegiyaliklar otryadi qisqa Antarktika yozini saqlab, butun yo'lni bosib, tayanch lagerga qaytishga muvaffaq bo'lishdi. Amundsen o'z guruhini boshqargan, o'zi tuzgan jadvalga aql bovar qilmaydigan aniqlik bilan bardosh bergan professionallik va yorqinlikka qoyil qolish mumkin. Unga ishongan odamlar orasida nafaqat o'lganlar, balki og'ir tan jarohati olganlar ham bor edi.

Skottning ekspeditsiyasini butunlay boshqacha taqdir kutardi. Safarning eng qiyin qismidan oldin, maqsadga bir yuz ellik mil qolganda, yordamchi guruhning so'nggi a'zolari ortga qaytishdi va besh nafar britaniyalik tadqiqotchi og'ir chanalarda o'zlarini jabduq qilishdi. Bu vaqtga kelib, barcha otlar yiqilib ketgan, motorli chanalar ishdan chiqqan va itlarni qutb tadqiqotchilarining o'zlari yeyishgan - ular omon qolish uchun haddan tashqari choralar ko'rishlari kerak edi.

Nihoyat, 1912 yil 17 yanvarda aql bovar qilmaydigan sa'y-harakatlar natijasida ular Janubiy qutbning matematik nuqtasiga etib kelishdi, ammo u erda ularni dahshatli umidsizlik kutmoqda. Atrofdagi hamma narsa ularning oldida bu erda bo'lgan raqiblarning izlarini olib tashladi. Qorda chana yuguruvchilari va it panjalari izlarini ko'rish mumkin edi, ammo ularning mag'lubiyatining eng ishonchli dalili Norvegiya bayrog'i hilpirab turgan muz orasida qolgan chodir edi. Afsuski, ular Janubiy qutbning kashf etilishini sog'indilar.

Guruh a'zolari boshdan kechirgan zarba haqida Skott o'z kundaligida yozuvlar qoldirdi. Dahshatli umidsizlik inglizlarni haqiqiy zarbaga soldi. Ularning hammasi keyingi tunni uyqusiz o'tkazdilar. Muzli qit'a bo'ylab yuzlab chaqirim masofani bosib o'tib, muzlab, yoriqlarga yiqilib, yo'lning so'nggi qismiga etib borishga va hal qiluvchi qarorga kelishga yordam bergan odamlarning ko'zlariga qanday qarashlari haqida o'ylash ularni og'irlashtiradi. lekin muvaffaqiyatsiz hujum.

Falokat

Biroq, hamma narsaga qaramay, kuch to'plash va qaytish kerak edi. Hayot va o'lim o'rtasida sakkiz yuz mil qaytish yo'li bor edi. Yoqilg'i va oziq-ovqat bilan bir oraliq lagerdan boshqasiga ko'chib o'tishda qutb tadqiqotchilari halokatli kuchlarini yo'qotdilar. Ularning ahvoli kundan-kunga umidsiz bo'lib borardi. Bir necha kundan keyin o'lim lagerga birinchi marta tashrif buyurdi - ularning eng kichigi va jismonan kuchli ko'rinadigan Edgar Evans vafot etdi. Uning jasadi qorga ko'milgan va og'ir muz qatlamlari bilan qoplangan.

Keyingi qurbon, sarguzashtlarga chanqoqlik bilan qutbga borgan dragun kapitani Lourens Ots edi. Uning o‘lim holatlari juda hayratlanarli – qo‘l-oyog‘i muzlab, o‘rtoqlariga og‘ir bo‘lib borayotganini anglab, tunda yashirincha tunash uchun turar joyni tark etib, o‘z ixtiyori bilan o‘limga mahkum bo‘lgan. Uning jasadi hech qachon topilmadi.

Eng yaqin oraliq lager bor-yo'g'i o'n bir mil uzoqlikda edi, to'satdan bo'ron ko'tarilib, keyingi oldinga siljish imkoniyatini butunlay yo'q qildi. Uch ingliz o'zlarini muz asirlikida, butun dunyodan uzilib qolgan, ovqatdan va o'zlarini isitish uchun har qanday imkoniyatdan mahrum bo'lishdi.

Ular tikkan chodir, albatta, hech qanday ishonchli boshpana bo'la olmaydi. Tashqarida havo harorati mos ravishda -40 ° C ga tushdi, ichkarida, isitgich yo'qligi sababli, u unchalik yuqori emas edi. Bu hiyla-nayrang mart bo'roni ularni hech qachon o'z qo'lidan chiqarmadi ...

O'limdan keyingi qatorlar

Olti oy o'tgach, ekspeditsiyaning fojiali natijasi aniq bo'lgach, qutb tadqiqotchilarini qidirish uchun qutqaruv guruhi yuborildi. O'tib bo'lmaydigan muzlar orasida u uchta britaniyalik tadqiqotchi - Genri Bauers, Edvard Uilson va ularning qo'mondoni Robert Skottning jasadlari bo'lgan qor bilan qoplangan chodirni topishga muvaffaq bo'ldi.

O'lganlarning buyumlari orasida Skottning kundaliklari va qutqaruvchilarni hayratda qoldirgan, muzlikdan chiqib ketgan qoyalar yonbag'irlarida to'plangan geologik namunalar solingan sumkalar topilgan. Ajablanarlisi shundaki, uchta ingliz o'jarlik bilan bu toshlarni sudrab borishda davom etishdi, hatto najotga deyarli umid yo'q edi.

Robert Skott o'z eslatmalarida fojiali tanbehga olib kelgan sabablarni batafsil va tahlil qilib, unga hamroh bo'lgan o'rtoqlarining ma'naviy va irodali fazilatlarini yuqori baholadi. Xulosa qilib aytganda, kundalik qo'liga tushganlarga murojaat qilib, qarindoshlari taqdirning rahm-shafqatiga duchor bo'lmasligi uchun hamma narsani qilishlarini so'radi. Skott xotiniga bir nechta xayrlashuv satrlarini bag'ishlab, o'g'lining tegishli ta'lim olishiga va tadqiqot faoliyatini davom ettirishiga ishonch hosil qilishni vasiyat qildi.

Aytgancha, kelajakda uning o'g'li Piter Skott o'z hayotini sayyoramizning tabiiy resurslarini himoya qilishga bag'ishlagan mashhur ekologga aylandi. Otasi so'nggi ekspeditsiyaga jo'nab ketishidan sal oldin tug'ilgan, u qarilik chog'ida yashab, 1989 yilda vafot etgan.

fojia tufayli yuzaga kelgan

Hikoyani davom ettirib, shuni ta'kidlash kerakki, biri uchun Janubiy qutb, ikkinchisi uchun o'lim bilan yakunlangan ikkita ekspeditsiya raqobati juda kutilmagan oqibatlarga olib keldi. Bu, albatta, muhim geografik kashfiyot munosabati bilan tantanalar tugagach, tabrik so‘zlari va qarsaklar to‘xtagach, sodir bo‘lgan voqeaning ma’naviy tomoni haqida savol tug‘ildi. Hech shubha yo'qki, bilvosita inglizlarning o'limiga Amundsenning g'alabasi natijasida yuzaga kelgan chuqur tushkunlik sabab bo'lgan.

Nafaqat inglizlarda, balki Norvegiya matbuotida ham yaqinda taqdirlangan g'olibga nisbatan to'g'ridan-to'g'ri ayblovlar bo'ldi. Juda o'rinli savol tug'ildi: ekstremal kengliklarni o'rganishda tajribali va juda tajribali Roald Amundsen shuhratparast, ammo kerakli ko'nikmalarga ega bo'lmagan Skott va uning o'rtoqlarini raqobat jarayoniga jalb qilishga ma'naviy huquqi bormi? Unga birlashish va umumiy sa'y-harakatlar bilan o'z rejasini amalga oshirishni taklif qilish to'g'riroq emasmi?

Amundsen topishmoq

Amundsen bunga qanday munosabatda bo'ldi va u o'zini o'zi bilmagan holda britaniyalik hamkasbining o'limiga sabab bo'lganlikda aybladimi - bu abadiy javobsiz qolgan savol. To'g'ri, norvegiyalik tadqiqotchini yaqindan bilganlarning ko'pchiligi uning ruhiy chalkashliklarining aniq belgilarini ko'rganini da'vo qilishdi. Xususan, uning mag'rur va biroz mag'rur tabiatiga mutlaqo xos bo'lmagan, ommaviy bahonalarga bo'lgan urinishlari bunga dalil bo'la oladi.

Ba'zi biograflar Amundsenning o'limi holatlarida kechirilmas aybdorlik dalillarini ko'rishga moyildirlar. Ma'lumki, 1928 yilning yozida u Arktika parvoziga chiqdi, bu unga aniq o'limni va'da qildi. U o'z o'limini oldindan ko'ra olgan, degan shubha, uning tayyorgarliklari tufayli yuzaga keladi. Amundsen nafaqat barcha ishlarini tartibga solib, kreditorlarini to'ladi, balki u qaytib ketmoqchi bo'lmagandek, butun mulkini ham sotdi.

Bugungi kunda oltinchi qit'a

Qanday bo'lmasin, Janubiy qutbning kashfiyoti u tomonidan qilingan va bu sharafni hech kim undan tortib olmaydi. Bugungi kunda Yerning janubiy uchida keng ko'lamli ilmiy tadqiqotlar olib borilmoqda. Bir paytlar norvegiyaliklar g'alabani, inglizlar esa eng katta umidsizlikni kutgan joyda, bugun "Amundsen - Skott" xalqaro qutb stantsiyasi. Uning nomi bilan ekstremal kengliklarning bu ikki qo'rqmas zabt etuvchisi ko'rinmas tarzda birlashdi. Ularning sharofati bilan dunyoning janubiy qutbi bugungi kunda tanish va yetib boradigan narsa sifatida qabul qilinadi.

1959 yil dekabr oyida Antarktida bo'yicha xalqaro shartnoma tuzildi, dastlab o'n ikki davlat tomonidan imzolandi. Ushbu hujjatga ko'ra, har qanday davlat oltmishinchi kenglik janubidagi butun qit'ada ilmiy tadqiqotlar olib borish huquqiga ega.

Shu tufayli, bugungi kunda Antarktidadagi ko'plab tadqiqot stantsiyalari eng ilg'or ilmiy dasturlarni ishlab chiqmoqda. Bugungi kunda ularning ellikdan ortig'i bor. Olimlar ixtiyorida nafaqat yerga asoslangan nazorat vositalari mavjud muhit, balki aviatsiya va hatto sun'iy yo'ldoshlar. Rossiya geografiya jamiyati oltinchi qit'ada ham o'z vakillariga ega. Mavjud stantsiyalar orasida Bellingshausen va Drujnaya 4 kabi faxriylar, shuningdek, nisbatan yangilari - "Russkaya" va "Progress" bor. Har bir narsa shuni ko'rsatadiki, buyuk geografik kashfiyotlar bugungi kunda to'xtamaydi.

Norvegiyalik va britaniyalik sayohatchilar xavf-xatarga qarshi turib, o'zlarining ezgu maqsadlari sari intilishlari haqida qisqacha ma'lumot. umumiy ma'noda o'sha voqealarning barcha keskinlik va dramalarini etkaza oladi. Ularning duelini faqat shaxsiy ambitsiyalarning kurashi deb hisoblash noto'g'ri. Bunda, shak-shubhasiz, kashfiyotga chanqoqlik, chinakam vatanparvarlik asosida qurilgan o‘z yurtining obro‘-e’tiborini ko‘tarishga intilish katta rol o‘ynadi.

Amundsen - Skott (ing. Amundsen–Scott Janubiy qutb stantsiyasi) 1956 yildan beri faoliyat yurituvchi Janubiy qutbdagi doimiy yashaydigan AQSh Antarktika stansiyasi. Dengiz sathidan 2835 m balandlikda joylashgan. Antarktida chuqurligidagi birinchi stantsiya (materik qirg'og'ida emas). Stansiya 1956 yilning noyabr oyida AQSh hukumati buyrug‘i bilan ilmiy maqsadlarda qurilgan.

Xronologiya

Ochilganida (1956 yilda Xalqaro geofizika yili doirasida) stansiya aynan Janubiy qutbda joylashgan edi, ammo 2006 yil boshida muzning harakati tufayli stansiya geografik janubiy qutbdan 100 metr uzoqlikda joylashgan edi. . Stansiya o'z nomini 1911-1912 yillarda maqsadga erishgan Janubiy qutbning kashfiyotchilari - Roald Amundsen va Robert Skott sharafiga oldi. Stansiya dengiz sathidan 2835 m balandlikda, yaqinida maksimal qalinligi 2850 m ga yetadigan muzlik ustida joylashgan (2005). Oʻrtacha yillik harorat −49 °S atrofida; dekabrda -28 °C dan iyulda -60 °C gacha o'zgarib turadi. Shamolning o'rtacha tezligi - 5,5 m/s; 27 m/s gacha bo'lgan shamollar qayd etilgan.

Stansiya poydevori (1957-1975)

Hozirda Old Qutb deb ataladigan asl stansiya 1956-1957 yillarda 18 kishilik AQSh harbiy-dengiz floti ekspeditsiyasi tomonidan tashkil etilgan bo'lib, u 1956 yil oktyabr oyida bu erga qo'ngan va 1957 yilda Antarktida tarixida birinchi marta qishlagan. Iqlim sharoitlari ilgari ma'lum bo'lmaganligi sababli, baza har qanday ob-havo sharoitini engish uchun muz ostida qurilgan. 1957 yilda eng past harorat -74 °C (-102 °F) da qayd etilgan. Bunday past haroratda, past namlik va past havo bosimi bilan birga omon qolish faqat tegishli himoya bilan mumkin. 1957 yilda tashlab ketilgan stansiya yiliga 60-80 mm tezlikda qor bilan qoplangan (Janubiy qutbdagi har qanday bino kabi). Endi u etarlicha chuqur ko'milgan va qor barcha yog'och pollarni ezib tashlaganligi sababli jamoatchilikka butunlay yopiq. 1958-yil 4-yanvarda Britaniya Hamdo‘stligining Transantarktika ekspeditsiyasi mashhur alpinist Edmund Xillari bilan stansiyaga yetib keldi. Bu avtomobil transportidan foydalangan birinchi ekspeditsiya va 1911 yilda Amundsen va 1912 yilda Skottdan keyin qutbga quruqlik orqali erishgan birinchi ekspeditsiya edi. Ekspeditsiya Yangi Zelandiyaning "Skott Base" stantsiyasidan ko'chib o'tdi.

Gumbaz (1975-2003)

Alyuminiy isitilmaydigan "chodir" ustunning diqqatga sazovor joyidir. Hattoki, pochta bo‘limi, do‘kon va pab ham bor edi. Qutbdagi har qanday bino tezda qor bilan o'ralgan va gumbazning dizayni eng yaxshi emas edi. Qorni olib tashlash uchun katta miqdordagi yoqilg'i sarflangan va bir litr yoqilg'ini tashish 7 dollar turadi. 1975-yilda ishlab chiqarilgan uskunalar butunlay eskirgan.

Yangi ilmiy kompleks(2003 yildan)

Qoziqlardagi noyob dizayn qorning bino yaqinida to'planishiga emas, balki uning ostidan o'tishiga imkon beradi. Binoning pastki qismining eğimli shakli shamolni binoning ostiga yo'naltirishga imkon beradi, bu esa qorning puflanishiga yordam beradi. Ammo ertami-kechmi qor qoziqlarni qoplaydi va keyin ikki marta mumkin bo'ladi ...