Kosmodromlar - tarkibi va turlari. Kosmodrom: umumiy xususiyatlar

28 aprel kuni Moskva vaqti bilan soat 05:01 da Amur viloyatidagi yangi "Vostochniy" kosmodromidan birinchi marta uchirildi. “Soyuz-2.1a” tashuvchi raketasi uchta ilmiy sun’iy yo‘ldoshni orbitaga muvaffaqiyatli olib chiqdi. Tarixiy uchirma qanday o'tdi, uchirish paytida qanday muammolar yuzaga keldi va yangi kosmik bandargohning mintaqa uchun ahamiyati nimada - TASS materialida.

Birinchi ishga tushirish qanday bo'ldi?

“Vostochniy”dan raketaning muvaffaqiyatli uchirilishi 28 aprel kuni Moskva vaqti bilan soat 05:01 da bo‘lib o‘tdi.
Taxminan to'qqiz daqiqadan so'ng, sun'iy yo'ldoshlar to'plami va Volga yuqori bosqichi tashuvchining uchinchi bosqichidan ajralib chiqdi.
Moskva vaqti bilan 07:07 da sun'iy yo'ldoshlar yuqori bosqichdan ajralib chiqdi: avval SamSat-218, keyin Lomonosov va Aist-2D va maqsadli orbitaga chiqdi.
Uchirishdan bir soat o'tgach, mutaxassislar Luch kosmik reley tizimi orqali telemetriya oldilar.

Nima ishga tushirildi?

“Volga” ustki bosqichiga ega “Soyuz-2.1a” tashuvchi raketasi Lomonosov va Aist-2D universitet sun’iy yo‘ldoshlarini hamda SamSat-218 nanosun’iy yo‘ldoshini koinotga olib chiqdi.
Soyuz-2.1a- Rossiyaning bir martalik kosmik raketasi. Bu 1990-yillarning oʻrtalarida yaratilgan “Soyuz-2” kosmik raketasining modifikatsiyasi. "Soyuz-U" bazasida (1973 yildan beri ishlaydi).
Sun'iy yo'ldosh "Lomonosov" Moskva buyrug'i bilan "VNIIEM" korporatsiyasi OAJ tomonidan ishlab chiqarilgan davlat universiteti ular. M.V. Lomonosov (Moskva davlat universiteti). U AQSH, Germaniya, Kanada va boshqa mamlakatlar mutaxassislari ishtirokida Moskva davlat universitetining ilmiy-taʼlim loyihasi doirasida yaratilgan. Dastlab uni 2011 yilda universitet asoschisi, rus olimi Mixail Lomonosov tavalludining 300 yilligi munosabati bilan ishga tushirish rejalashtirilgan edi.
Yerni masofadan zondlovchi kichik sun’iy yo‘ldosh "Aist-2D"(D - namoyishchi) - Samara shtati olimlarining birgalikdagi ishlanmasi Aerokosmik universiteti ular. Akademik S.P. Korolev (SSAU) va Progress raketa-kosmik markazi (RCC Progress, Samara) mutaxassislari. Kosmik kemani yaratish bo'yicha ishlar 2014 yildan beri olib borilmoqda.
SamSat-218("SamSat-218"; boshqa nomi: "Contact-Nanosputnik") birinchi rus talabalari nanosatellitidir (bunday qurilmalarning og'irligi 10 kg gacha). 2014-yilda SSAU talabalari va olimlari tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan. U nanosun’iy yo‘ldoshlar yo‘nalishini boshqarish algoritmlarini sinovdan o‘tkazish uchun mo‘ljallangan.

Birinchi ishga tushirish taxminlari qanday?

Kosmik darslar, puding va butun sayyora uchun yutuq: Vostochniydan birinchi uchirilish haqida.

Ishga tushirish paytida qanday muammolar bor edi?

Dastlabki rejaga ko‘ra, “Vostochniy”dan birinchi uchirish 2015-yil dekabrida amalga oshirilishi kerak edi, biroq bu vaqtga kelib ob’ekt yetkazib berilmagan edi.
2016-yil 27-aprel kuni Moskva vaqti bilan soat 05:01 da raketa uchirilishidan bir yarim daqiqa oldin avtomatika tomonidan uzilib qoldi. 28 aprel zahira sanasi bo'ldi.
Avtomatlashtirish dvigatellarni yoqish va o'chirish, bosqichlarni va parvoz yo'nalishini ajratish uchun mas'ul bo'lgan tashuvchini boshqarish tizimining qurilmalaridan birida nosozlikni aniqladi.
Rossiya prezidenti Vladimir Putin “Soyuz-2.1a” tashuvchi raketasini birinchi marta uchirishni keyinga qoldirish sabablarini ko‘rib chiqqan davlat komissiyasining yig‘ilishida ishtirok etdi va raketa sanoati ishiga beparvolik bilan yondashishni tanqid qildi.
“Vostochniy”dan birinchi uchirmaga tayyorgarlik jarayonida 20 dan ortiq izohlar aniqlandi, dedi Roskosmos rahbari.
27-aprel kuni kechqurun mutaxassislar Vostochniydan uchishni to‘xtatgan asbobni almashtirdilar.
Davlat komissiyasi rejalashtirilgan uchirilishdan 4 soat oldin tashuvchi raketani ikkinchi marta uchirish to‘g‘risida qaror qabul qildi.

Kosmodrom qanday qurilgan?

2007 yil 6 noyabrda Rossiya Federatsiyasi Prezidenti Vladimir Putin kosmodromni yaratish to'g'risidagi farmonni imzoladi.
Kosmodrom Amur viloyatida 2010 yildan beri qurilmoqda. Uning umumiy maydoni taxminan 700 kvadrat metrni tashkil qiladi. km. Maʼmuriy markazi — Tsiolkovskiy.
Kosmodromning birinchi bosqichini qurish bo‘yicha barcha ishlar 2016-yil oxirigacha yakunlanishi kerak.
Kosmodromdan uchish marshrutlari Rossiya hududidan o'tadi - Uzoq Sharqning siyrak aholi punktlari va suv zonalari.
Kosmodromda Angara oilasiga mansub raketalarni uchirish kompleksini yaratishni ko‘zda tutuvchi ikkinchi bosqichga poydevor qo‘yiladi.
Uy-joy qurishning birinchi bosqichi Vostochniyning yonida joylashgan Tsiolkovskiy shahrida tugatilishi kerak.

Qurilish bilan qanday janjallar bog'liq edi?

2012 yilda kosmodrom qurilishi bo'yicha pudratchilar ishchilariga ish haqini to'lashda kechikishlar, shuningdek, qurilish muddatini bajarmaslik ehtimoli haqida birinchi ma'lumotlar paydo bo'ldi.
2014-2015 yillarda “Dalspetsstroy”ning sobiq rahbari Yuriy Xrizman va bir qator qurilish pudratchilari rahbariyatiga nisbatan ish haqini to‘lamaganlik va majburiyatlarni bajarmaganlik yuzasidan jinoyat ishlari qo‘zg‘atilgan.
2015-yilning noyabrida kosmodrom qurilishidagi qoidabuzarliklardan ko‘rilgan umumiy zarar huquq-tartibot idoralari tomonidan 5,4 milliard rublga baholangan edi.
2016 yil 17 martda kosmodrom quruvchilarga ish haqi bo'yicha qarzlar 15 million rublni tashkil etdi, ish haqi qarzi 300 million rubl miqdorida to'landi.
Kosmodrom qurilishi davomida qonunbuzarlik fakti bo‘yicha 36 ta jinoyat ishi qo‘zg‘atilgan bo‘lsa, shundan 21 tasi prokuror tekshiruvlari natijalariga ko‘ra qo‘zg‘atilgan.

Ular kosmodromdan qanday foydalanishni rejalashtirmoqda?

2016 yil iyun oyida Rossiya kosmodromlarini kelgusi o'n yilga rivojlantirish dasturi qabul qilinadi, bu erda birinchi band Vostochniyda qo'shimcha uchirish majmuasini qurish bo'ladi.
“Vostochniy”dan ikkinchi uchirma 2017-yilda bo‘lib o‘tadi.“Kanopus” turkumidagi ikkita sun’iy yo‘ldosh, shuningdek, “Meteor” tipidagi apparatni uchirish rejalashtirilgan.
2018 yilda kamida beshtasini o'tkazish rejalashtirilgan kosmik parvozlar.
2018 yildan boshlab "Vostochniy"dan har yili oltitadan sakkiztagacha uchirish amalga oshiriladi.
Kosmodromdan birinchi boshqariladigan uchirma 2023 yilga rejalashtirilgan: Angara-A5V og'ir raketasi qayta foydalanish mumkin bo'lgan raketani uchiradi. kosmik kema"Federatsiya".

Kosmodrom mintaqaga nima beradi?

"Vostochniy" birinchi milliy fuqarolik kosmodromi bo'ladi va Rossiyaga koinotga mustaqil chiqishni ta'minlaydi (hozirda Qozog'istondagi Bayqo'ng'ir kosmodromidan boshqariladigan uchirmalar amalga oshirilmoqda).
Yangi kosmodromni qurish uchun Amur viloyatining tanlanishi uning janubiy kengliklarga yaqinligi bilan bog‘liq bo‘lib, bu kosmik kemalarni orbitaga olib chiqishni osonlashtiradi.
Sharqni oshirish kerak investitsion jozibadorlik, Uzoq Sharq mintaqasini rivojlantirish va mustahkamlash.
"Vostochniy" yuqori texnologiyali sanoat uchun inson resurslarini rivojlantirish uchun kerak.
Kosmodrom mintaqadan yangi sanoatni hisobga olgan holda o‘quv jarayonini o‘zgartirishni talab qiladi.

Tarixan insoniyat doimo osmonga diqqat bilan qaragan va turli xil narsalarga qiziqqan samoviy jismlar. Qadim zamonlarda birinchi odamlar kosmosga sayohat qilgani haqida afsonalar mavjud, ammo bu hech qanday hujjatlashtirilmagan. Ammo 1961 yilda sovet zobiti Yuriy Gagarin koinotga uchib, keyin Yerga qaytib kelganida butun dunyo hayrat va quvonchni boshdan kechirdi.

Sovet kosmik kemasining birinchi uchirilishi maxfiy ob'ektdan sodir bo'ldi. Ushbu maqolada biz nafaqat nomlangan uchirgichni, balki boshqa muhim joylarni ham ko'rib chiqamiz.

Kashfiyotchi

"Tadqiqot sinov maydonchasi" - bu 1955 yilda SSSR Mudofaa vazirligi Bosh shtabi tomonidan tasdiqlangan loyihaning nomi edi. Keyinchalik bu joy Baykonur kosmodromi nomi bilan mashhur bo'ldi.

Ushbu ob'ekt Qizilo'rda viloyatida Qozog'iston hududida, Toretam qishlog'idan unchalik uzoq bo'lmagan joyda joylashgan. Uning maydoni taxminan 6,717 kv. km. Ko'p yillar davomida dunyodagi birinchi kosmodrom uchirilganlar soni bo'yicha o'z sanoatining etakchilaridan biri hisoblanadi. Masalan, 2015 yilda undan Yer orbitasiga 18 ta raketa uchirildi. Koinotni uchirish uchun nomlangan poligon Rossiya tomonidan Qozog‘istondan 2050 yilgacha ijaraga olingan. Ob'ektni ishlatish uchun yiliga qariyb 6 milliard Rossiya rubli sarflanadi.

Maxfiylik darajasi

Dunyoning barcha kosmodromlari yulduz portlari bo'lib, ular eng ehtiyotkorlik bilan qo'riqlanadi va bu borada Bayqo'ng'ir ham bundan mustasno emas.

Shunday qilib, kosmik portning qurilishi Baykonur qishlog'i yaqinida soxta kosmodrom qurilishi bilan birga bo'ldi. Ushbu taktika Ikkinchi Jahon urushi paytida ham qo'llanilgan, harbiylar asbob-uskunalar bilan soxta aerodromlar qurishgan.

Kosmodrom qurilishida qurilish bataloni askarlari va ofitserlari bevosita ishtirok etgan. Muxtasar qilib aytganda, ular haqiqiy mehnat jasoratiga erishdilar, chunki ular ikki yil ichida uchirish maydonchasini qurishga muvaffaq bo'lishdi.

Bugungi kun muammolari

Bugungi kun afsonaviy kosmodrom uchun yetarli. Qiyin vaqtlar. Muammolarning paydo bo'lishining boshlang'ich nuqtasi harbiylar uni tark etgan va ob'ekt to'liq Roskosmos yurisdiktsiyasiga o'tgan 2009 yil hisoblanishi mumkin. Buning sababi, harbiylar bilan bir qatorda, kosmodrom ham ilgari mashg'ulotlar va sinovlar uchun ajratilgan juda katta miqdordagi pulni yo'qotdi.

Albatta, sun'iy yo'ldoshlar bilan raketalarni uchirish ham daromad keltiradi, ammo bu kunlar avvalgidek tez-tez amalga oshirilmaydi, chunki raketalar deyarli har hafta uchib ketgan. Shunga qaramay, kosmodrom hali ham kosmik parvozlar sohasida tan olingan jahon yetakchisi bo'lib qolmoqda.

Rus giganti

Ammo shunga qaramay, dunyo kosmodromlarini hisobga olsak, ulardan biri hududda joylashgan boshqa shunga o'xshash ob'ektlarga e'tibor bermaslik adolatdan bo'lmaydi. Rossiya Federatsiyasi. Texnik imkoniyatlar va uni qurish va rivojlantirishga yo'naltirilgan mablag'lar unga ko'plab sun'iy yo'ldoshlar va kosmik stantsiyalarni uchirish va yer orbitasiga chiqarish imkonini beradi.

Plesetsk kosmodromi Arxangelskdan 180 kilometr uzoqlikda joylashgan Rossiya kosmik bandargohidir. Ob'ektning o'lchamlari - 176 200 gektar.

Plesetsk kosmodromi o'z mohiyatiga ko'ra juda murakkab ilmiy-texnik majmua bo'lib, u ham harbiy vazifalar uchun, ham tinch maqsadlar uchun mo'ljallangan.

Kosmodrom ko'plab ob'ektlarni o'z ichiga oladi:

Tashuvchi raketalarni uchirish uchun komplekslar.
Texnik komplekslar (raketalar va boshqa kosmik kemalarni tayyorlashni amalga oshiradi).
Stantsiyani yonilg'i quyish va zararsizlantirish ko'p funktsiyali. Uning yordami bilan raketalar va yuqori bosqichlar yoqilg'i bilan ta'minlanadi.
1500 ga yaqin bino va inshootlar.
Butun kosmodromni energiya bilan ta'minlaydigan 237 ta ob'ekt.

Uzoq Sharq sayti

Rossiyadagi eng yangi kosmodromlardan biri bu Amur viloyatidagi (Uzoq Sharq) Tsiolkovskiy shahri yaqinida joylashgan Vostochniydir. Portdan faqat fuqarolik maqsadlarida foydalaniladi.

Ob'ektning qurilishi 2012 yilda boshlangan va turli korruptsion mojarolar va ish haqi to'lanmaganligi sababli ishchilarning ish tashlashlari bilan faol birga kelgan.

"Vostochniy" kosmodromidan birinchi parvoz nisbatan yaqinda - 2016 yil 28 aprelda bo'lib o'tdi. Uchirish uchta sun'iy yo'ldoshni orbitaga chiqarish imkonini berdi. Shu bilan birga, tashuvchilarni ishga tushirish vaqtida Rossiya Federatsiyasi Prezidenti Vladimir Putin, shuningdek, Rossiya Bosh vaziri o‘rinbosari Dmitriy Rogozin va Kreml ma’muriyati rahbari Sergey Ivanovning shaxsan o‘zlari hozir bo‘lgan.

Shuni ta'kidlash kerakki, "Vostochniy" kosmodromidan muvaffaqiyatli uchish faqat ikkinchi urinishda amalga oshirildi. Dastlab 27 aprel kuni "Soyuz 2.1A" raketasini uchirish rejalashtirilgan edi, biroq uchirilishidan bir yarim daqiqa oldin avtomatik tizim uni bekor qildi. Roskosmos rahbariyati ushbu hodisani boshqaruv tizimining ishidagi favqulodda nosozlik bilan izohladi, buning natijasida uchirish bir kunga qoldirildi.

Sayyoramizning asosiy kosmodromlari ro'yxati

Dunyoning hozirda mavjud bo'lgan kosmodromlari birinchi orbital uchirilish sanasi (yoki uning urinishi), shuningdek, muvaffaqiyatli va muvaffaqiyatsiz uchirishlar soni bo'yicha tartiblangan. Ro'yxat hozirda shunday ko'rinadi:

Baykonur.
Baza Havo kuchlari AQSh Kanaveral burnida.
Vandenberg (Amerika Qo'shma Shtatlari).
Wallops.
Kapustin Yar (RF).
Hammagir (Frantsiya).
Plesetsk (Rossiya).
Uchinoura (Yaponiya).
San-Marko (Italiya).
Kennedi kosmik markazi (AQSh).
Woomera (Avstraliya).
Kourou (Frantsiya, Yevropa kosmik agentligi).
Jiuquan (Xitoy).
Tanegashima (Yaponiya).
Satish Dhawan kosmik markazi (Hindiston).
Xichang (Xitoy).
Taiyuan (Xitoy).
Palmachim (Isroil).
Al-Anbar (Iroq).
Svobodniy (Rossiya).
Alkantara (Braziliya).
Musudan (Shimoliy Koreya).
"Dengizni ishga tushirish" (Rossiya, AQSh, Norvegiya, Ukraina).
Kodiak (AQSh).
Reygan poligoni (AQSh).
Semnan (Eron).
Naro (Janubiy Koreya).

Amerika rahbari

Kanaveral burni (AQSh) 1949 yildan beri harbiylar tomonidan foydalaniladi. Aynan o'sha paytda armiya muhandislari uzoq masofali tajribalarini boshladilar. Nomlangan joy bir sababga ko'ra tanlangan, chunki kosmodrom ekvatorga juda yaqin joylashgan va bu, o'z navbatida, raketani tezlashtirish uchun sayyoramizning aylanish kuchidan foydalanishga imkon beradi. 1957 yilda mamlakat hukumati Vanguard TV3 deb nomlangan sun'iy yo'ldoshni uchirishga qaror qildi. Afsuski, urinish muvaffaqiyatsiz tugadi (raketa portladi).

1958 yilda NASA aerokosmik agentligi raketalarni uchirishni boshqarishni boshladi. Biroq rasmiy ravishda kosmodrom hali ham AQSh Mudofaa vazirligi boshqaruvi ostida. Kosmik bandargoh 38 ta uchirish maydonchasidan iborat bo'lib, ulardan 4 tasi faol.

Fransuz kosmik avangard

Kourou (Frantsiya Gvianasi) deb ataladigan Gviana kosmik markazi shimoli-sharqda joylashgan. Janubiy Amerika. Ob'ekt qirg'oqda qurilgan Atlantika okeani ikki shahar o'rtasida: Sinnamari va Kuru. Kosmodrom Yevropa kosmik agentligi va Milliy markaz tomonidan birgalikda boshqariladi

Ushbu uchish maydonchasi birinchi marta 1968 yil 9 aprelda koinotga raketa yubordi. Shuni ta'kidlash kerakki, kosmodrom ekvator chizig'idan tom ma'noda besh yuz kilometr uzoqlikda joylashgan bo'lib, bu bizning Yerda samolyotlarni eng samarali ishga tushirish imkonini beradi. Bundan tashqari, geografik joylashuv kosmik port shundayki, ishga tushirish burchagi har doim 102 darajaga teng bo'ladi va bu ko'rsatkich turli vazifalar uchun ishlatiladigan ob'ektlarning ishga tushirish traektoriyalari doirasini sezilarli darajada kengaytiradi.

Uchirish maydonchasining samaradorligi shunchalik yuqoriki, u dunyoning ko'plab mamlakatlari: AQSh, Kanada, Yaponiya, Braziliya, Hindiston, Ozarbayjondan ko'plab korporativ mijozlarning e'tiborini tortdi.

2015 yilda u kosmodrom infratuzilmasini modernizatsiya qilish uchun 1,6 milliard yevrodan ortiq sarmoya kiritdi. Ob'ektning yuqori darajadagi xavfsizlik darajasi ham alohida e'tiborga loyiqdir. Kosmik bandargoh ekvatorial o'rmonlar bilan zich qoplangan hududda joylashgan. Shu bilan birga, bo'limning o'zi ham kam aholi bilan ta'minlangan. Bundan tashqari, hatto eng zaif zilzilalar yoki bo'ronlar xavfi yo'q. Tashqi hujumdan maksimal himoyani ta'minlash uchun kosmodromda Xorijiy legionning 3-polki (Fransiya) joylashgan.

Qo'shma loyiha

"Odissey" uchirish platformasi, aslida, ulkan o'ziyurar, yarim suv osti katamaranidir. Ob'ekt Norvegiyada neft platformasi asosida qurilgan. Ta'riflangan mobil kosmodrom tarkibiga quyidagilar kiradi:

boshlang'ich jadvali;
raketa o'rnatuvchi;
yonilg'i quyish va oksidlovchi tizimlar;
haroratni nazorat qilish tizimi;
azot ta'minoti tizimi;
kabel ustuni.

Dengiz kosmik raketasiga 68 kishilik xodimlar xizmat ko'rsatadi. Ular uchun turar-joy, tibbiyot punkti, oshxona qurildi.

Platforma Kaliforniyaning Long-Bich portida (AQSh janubi-g'arbiy qismida) joylashgan. Koinot sanoatining sanoat giganti Gibraltar bo'g'ozi, Suvaysh kanali va Singapur orqali o'tib, doimiy joylashtiriladigan joyga o'z-o'zidan etib keldi.

Xulosa

Xulosa qilib shuni ta'kidlashni istardimki, bugungi kunda mavjud bo'lgan dunyodagi barcha kosmodromlar insoniyatga fazoni faol ravishda rivojlantirish va tadqiq qilish imkonini beradi. Yer orbitasiga transport vositalarini olib chiqish uchun platformalar yordamida ko'plab fuqarolik va harbiy harakatlar amalga oshiriladi.

Kirish

Hisob-kitoblarga ko'ra, zamonaviy davrda har 10-15 yilda insoniyat ixtiyoridagi ilmiy ma'lumotlar miqdori taxminan ikki baravar ko'paymoqda. Va bu oddiy statistik fakt emas - bu jamiyatning ilg'or rivojlanishi qonunidir. Insoniyatning xilma-xil ehtiyojlarini muvaffaqiyatli qondirish uchun fan va texnika aynan shu tezlikda oldinga siljishi kerak. Ammo bu bizni o'rab turgan dunyo hodisalari haqidagi foydali ma'lumotlar hajmini doimiy ravishda oshirishni talab qiladi. Ushbu shartni bajarish uchun nafaqat odatiy "er usti" tadqiqotini doimiy ravishda chuqurlashtirish, balki ushbu ma'lumot olinadigan maydonni har tomonlama kengaytirish kerak.

Bizning Yerimiz nima ekanligini va u koinotda qanday pozitsiyani egallashini bilish uchun odamlarga minglab yillar kerak bo'ldi. Ular mexanika, fizika, matematika, astronomiya asoslarini yaratish uchun yuzlab yillar davomida mehnat qildilar va bu titanik ish besamar ketmadi. U so‘nggi o‘n yilliklarda ilm-fan tomonidan amalga oshirilgan hayratlanarli sakrashga, kosmik parvozga olib kelgan sakrashga yo‘l ochdi.

Bu savollarga javob topish uchun inson Kosmosga murojaat qildi.

Dastlab, muammo Yerdan kosmik jarayonlarni passiv kuzatish yordamida hal qilindi. Kosmik parvozlarni amalga oshirish uchun texnik shartlar paydo bo'lganda, kosmosga to'g'ridan-to'g'ri hujum boshlandi.

Ma'lumki, bu hujum 1954 yilda dunyodagi birinchi kosmodrom qurilishi boshlanishi va birinchi Sovet sun'iy Yer sun'iy yo'ldoshi uchirilishi bilan boshlangan va shu vaqtdan beri muvaffaqiyatli ishlab chiqilgan.

Kosmosga yutuq tsivilizatsiya tarixidagi asosiy bosqich bo'lib, fan va texnika rivojiga katta ta'sir ko'rsatishi kerak bo'lgan va hozirdanoq ko'rsatmoqda. Insoniyat oldida ajoyib istiqbollar, o'rganilmagan imkoniyatlar ochildi.

Fanning ajoyib yutuqlarining ahamiyati nafaqat ular har xil amaliy muammolarni hal qilish imkonini berishida, balki, eng avvalo, tezroq sur'atlar bilan oldinga siljish imkonini berishidadir.

1. Umumiy ma'lumot kosmodromlar haqida

.1 Kosmodromning maqsadi

yerdagi yo'llar raketalar kosmodromlarda tugaydi. Bu yerda raketalar va kosmik apparatlar alohida qismlardan yig‘iladi, sinovdan o‘tkaziladi, uchirishga tayyorlanadi va nihoyat koinotga jo‘natiladi. Kosmodromlar odatda ancha katta maydonni egallaydi. Kosmodromni qurish uchun joy ko'p, ko'pincha qarama-qarshi shartlarni hisobga olgan holda tanlanadi. Kosmodrom yirik aholi punktlaridan etarlicha uzoqda bo'lishi kerak, chunki ishlatilgan raketa pog'onalari uchirishdan ko'p o'tmay erga tushadi.

Raketa yo'llari havo aloqalariga xalaqit bermasligi kerak va shu bilan birga ular barcha yer usti radioaloqa punktlari orqali o'tishi uchun yotqizilishi kerak. Bu joy va iqlimni tanlashda hisobga olinadi. Kuchli shamollar, yuqori namlik, haroratning keskin o'zgarishi kosmodrom ishini sezilarli darajada murakkablashtirishi mumkin.

Bu masalalarni har bir davlat o‘zining tabiiy va boshqa sharoitlariga ko‘ra hal qiladi. Shuning uchun, aytaylik, Sovet Bayqo'ng'ir kosmodromi Qozog'istonning yarim cho'lida joylashgan, birinchi frantsuz kosmodromi Saharada qurilgan, Amerika kosmodromi Florida yarim orolida qurilgan va italiyaliklar Keniya qirg'oqlarida suzuvchi kosmodrom yaratgan. .

Kosmodrom - bu bir necha yuz kvadrat metrdan, masalan, dengiz kompleksi uchun bir necha yuz kvadrat kilometrgacha bo'lgan maydonni o'z ichiga olgan, unda maxsus tuzilmalar va texnologik tizimlar joylashgan, yig'ish uchun mo'ljallangan maxsus jihozlangan maydon. raketalarni sinash, tayyorlash va uchirish, tashuvchilar, kosmik kemalar va orbitalararo stansiyalar.

Katta zamonaviy kosmodromga uchirish, texnik, qo‘nish, qo‘mondonlik-o‘lchov komplekslari, tadqiqot va sinov bo‘linmalari, stend bazalari, axborot va kompyuter markazlari, qo‘mondonlik punktlari va, qoida tariqasida, parvozdan oldin tayyorgarlik va parvozdan keyin reabilitatsiya qilish majmuasi kiradi. kosmonavtlar. Bundan tashqari, kosmodromda bir qator yordamchi ob'ektlar - aerodrom, yoqilg'i komponentlarini ishlab chiqarish zavodlari, issiqlik elektr stantsiyalari, sanoat va qishloq xo'jaligi korxonalari, temir yo'l va avtomobil kommunikatsiyalari, shuningdek, raketa bosqichlari va elementlari uchun kuz maydonlari bo'lishi kerak. kosmik kemalar va turar-joy shaharlari - tibbiy, madaniy-ma'rifiy, sport, savdo-maishiy va boshqa muassasalarga ega ma'muriy markaz. Kosmodromning xizmatchilari bir necha o'n minglab odamlardan iborat bo'lishi mumkin.

1.2 Kosmodromning tuzilishi va texnologiyalari

.2.1 Kosmodromning texnik majmuasi

Texnik kompleks - kosmodromning maxsus jihozlangan hududining bir qismi, unda joylashgan binolar va inshootlar, maxsus texnologik uskunalar va umumiy texnik tizimlar bilan jihozlangan. Texnik majmuaning jihozlari raketa-kosmik texnologiyalarni qabul qilish, yig'ish, sinovdan o'tkazish va saqlash, shuningdek, kosmik kemalar va yuqori bosqichlarni yonilg'i komponentlari va siqilgan gazlar bilan to'ldirish, ularni raketalar bilan tutashtirish va yig'ilgan kompleksni Rossiyaga tashish imkonini beradi. ishga tushirish sayti.

Maxsus vagonlarda ishlab chiqarish korxonalaridan raketa va kosmik texnologiyalar elementlari texnik majmuaning yig'ish va sinov binosiga yetkaziladi, u erda ular ko'chma va statsionar tushirish va yuklash qurilmalari yordamida tushiriladi.

Yig'ish va sinov binosi (MIK) texnik majmuaning asosiy elementi bo'lib, ikki turdagi uskunalar bilan jihozlangan: mexanik yig'ish va nazorat qilish va sinovdan o'tkazish. MIK - og'ir yuk ko'taruvchi kran uskunalari bo'lgan ko'p oraliqli baland ramka sanoat inshooti. MIK oraliqlarida mexanik yig'ish uskunalari, shuningdek, raketa va kosmik tizimlarni qayta saqlash, yig'ish va sinovdan o'tkazish uchun mo'ljallangan. Binoning perimetri bo'ylab kosmik texnologiyalarni avtonom va kompleks sinovdan o'tkazish uchun nazorat va sinov uskunalari bilan jihozlangan turli laboratoriyalar mavjud.

Yig'ish va sinov binolarining o'lchamlari va jihozlari yig'iladigan va sinovdan o'tkazilayotgan raketalar (kosmik kemalar) turiga bog'liq. Zamonaviy MIC ta'sirchan o'lchamlarga ega. Masalan, "Energia" raketasini yig'ish va sinovdan o'tkazish uchun MIK uzunligi 250 m, kengligi 112 m va balandligi taxminan 50 m bo'lgan to'rt oraliqli bino bo'lib, binoning perimetri bo'ylab to'rt qavatda laboratoriyalar mavjud bo'lib, ular umumiy maydonni egallaydi. 48 ming kvadrat metr maydon. m Vertikal raketa yig'ish texnologiyasi bilan MIK balandligi 160 m ga etadi.

MIKda raketalar va kosmik kemalarning tarkibiy qismlari tashqi ko'rikdan o'tkaziladi, element-elementlar bo'yicha dastlabki sinovlardan o'tkaziladi va yig'ish uchun topshiriladi. Qoida tariqasida, ular alohida, bir-biriga bog'liq bo'lmagan ishlab chiqarish liniyalarida yig'iladi. Uchirish moslamalari va kosmik kemalarni yig'ish va sinovdan o'tkazish uchun uchirilishlarni tayyorlash va o'tkazishning yuqori intensivligi bilan alohida yig'ish va sinov binolarini ta'minlash mumkin.

O'rnatish asboblari va kran uskunalari yordamida kosmik transport vositalari yig'iladi va pnevmovakuum sinovlariga topshiriladi. Bunday sinovlar barcha gidravlika va gaz quvurlari va raketalar va kosmik kemalarning muhrlangan bo'linmalarida qochqinlarni aniqlash uchun amalga oshiriladi. Hammasining yaxlitligini aniqlash uchun elektr sinovlari o'tkaziladi elektr zanjirlari nazorat qilish tizimlari va elektr ta'minoti bilan barcha elementlarning to'g'ri ishlashi.

Yig'ilgan va sinovdan o'tgan kosmik kema ishga tushirishga tayyorgarlik tsiklini davom ettirish uchun yoqilg'i quyish shoxobchasiga yuboriladi. Yoqilg'i quyish stantsiyasi - texnik kompleksning elementi bo'lib, u tuzilmalar va texnologik tizimlar majmuasi bo'lib, yuqori bosqichlar va kosmik kemalarni raketa yoqilg'isi komponentlari, siqilgan gazlar, maxsus suyuqliklar bilan to'ldirish uchun mo'ljallangan. Yoqilg'i, oksidlovchi va siqilgan gazlarni saqlash joylari mavjud; komponentlarning haroratini nazorat qilish, evakuatsiya qilish, gazni nazorat qilish, o'lchash, avtomatlashtirilgan to'ldirish, zaharli bug'lar va suyuqliklarni zararsizlantirish, yong'inni o'chirish, aloqa, ventilyatsiya va boshqalar uchun tizimlar. Yoqilg'i quyish shoxobchasi kosmodromning texnologik ob'ekti bo'lib, portlovchi, yong'inga xavfli va zaharli elementlar bilan eng to'yingan.

Yig'ilgan va sinovdan o'tgan raketani yoqilg'i bilan ishlaydigan kosmik kemaga ulash ular yig'ilgan o'sha yig'ish va sinov binosida amalga oshiriladi.

1.2.2 Kosmodromni ishga tushirish majmuasi

Uchirish majmuasi texnologik va umumiy texnik tizimlar bilan jihozlangan maxsus jihozlangan hudud bo'lgan kosmodromning ajralmas qismi va asosiy texnologik ob'ekti hisoblanadi. Bularning barchasi ko'p sonli va noyob uskunalar to'plami tashish, kosmik kemasi bilan raketani uchirish moslamasiga o'rnatish, yoqilg'i komponentlari va siqilgan gazlar bilan yonilg'i quyish, ishga tushirishdan oldin tekshirish, raketa-kosmik kompleksni uchirish va uchirishga tayyorgarlik ko'rishni ta'minlaydi.

Uchirish majmuasi, qoida tariqasida, raketalar va kosmik kemalar uchun uchirish omborlarini, transport va o'rnatish qurilmalarini (yoki statsionar o'rnatuvchilarni), uchirish moslamalari bo'lgan ishga tushirish moslamalarini, raketa yoqilg'isi komponentlarini yonilg'i quyish tizimlarini, gaz ta'minoti ob'ektlarini, xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni favqulodda qutqarishni o'z ichiga oladi. va ekipaj a'zolari. . Bundan tashqari, ishga tushirish majmuasi yordamchi qurilmalar va tizimlar bilan jihozlangan: sovutish markazlari, avtonom elektr stantsiyalari, aloqa markazlari, televidenie va kino tizimlari, avtomobil va temir yo'llar va boshqalar.

Har bir ishga tushirish majmuasining miya markazi qo'mondonlik punktidir. U barcha texnologik va umumiy texnik uchirish tizimlarining holati va tayyorligi, raketa va kosmik kemaning bort jihozlari va agregatlari, raketa yoqilg'isi, gazlar va maxsus suyuqliklar tarkibiy qismlarining holati va miqdori to'g'risidagi barcha to'plangan ma'lumotlarni qayta ishlaydi. barcha kosmodrom xizmatlarining (meteorologik va topografik va geodezik ta'minot, qutqaruv va qidiruv guruhlari, moddiy-texnik ta'minot guruhlari, evakuatsiya va boshqalar) bo'lajak ishlarga tayyorligi to'g'risida ma'lumot sifatida. Shuningdek, u kosmik kompleksni ishga tushirishdan oldin tayyorlash uchun nazorat, tekshirish va sinov uskunalarini o'z ichiga oladi.

Doimiy kiruvchi telemetriya ma'lumotlarini qayta ishlash natijalariga ko'ra (murakkab sinovlar paytida sekundiga bir necha ming parametrgacha) kompleksni ishga tushirishning texnologik jadvali bo'yicha ishlarni davom ettirish yoki uni sozlash bo'yicha qarorlar qabul qilinadi va buyruqlar beriladi.

Qo'mondonlik punkti odatda er ostidagi to'rt yoki besh qavatli bino bo'lib, elektronika va o'nlab kilometr kabel bilan to'ldirilgan. Bu yerdan, butun ishga tushirishdan oldin tayyorgarlik uchirish va uchirish apparatlari va kosmik kemalarni uchirish buyrug'i beriladi.

Shuni ta'kidlash kerakki, texnik yoki ishga tushirish majmuasining har bir ob'ekti o'rta sanoat korxonasiga tenglashtirilishi mumkin. Masalan, Energia raketasini suyuq kislorod bilan to'ldirish tizimi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

· bir necha ming tonna sig'imga ega suyuq kislorodni qabul qilish va saqlash tizimi;

· oksidlovchining qaynash nuqtasidan 6...8 °C pastda sovishini ta'minlovchi va belgilangan haroratni 0,5...1 °C aniqlikda ushlab turuvchi suyuq kislorodni o'ta sovutish va haroratni nazorat qilish tizimi;

· komponentni daqiqada 6...8 tonna tezlikda etkazib berishni ta'minlaydigan suyuq kislorod bilan to'ldirish tizimi;

· kriyojenik tanklar va quvurlarni 10 "~ 6 mm Hg gacha bo'lgan issiqlik izolatsiyasini vakuumlash tizimi;

· gaz muhitini avtomatik uzluksiz boshqarish tizimi;

· yong'in va portlash haqida avtomatik ogohlantirish tizimi;

· barcha texnologik operatsiyalar uchun avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimi;

· saqlangan va to'ldirilgan kislorodning holatini kuzatish tizimi va boshqalar.

Shunday qilib, ishga tushirish majmuasini o'nlab kvadrat kilometrlarga tarqalgan va ikki-uch o'nlab yirik zavodlarni (ustaxonalarni) o'z ichiga olgan yirik sanoat majmuasi bilan taqqoslash mumkin. Va agar biz ushbu taqqoslashni davom ettiradigan bo'lsak, unda bunday zavodning asosiy "ishlab chiqarishi" kosmik kompleksning aniq belgilangan vaqtda avariyasiz ishga tushirilishi hisoblanadi.

1.2.3 Kosmodromning qo'mondonlik-o'lchov majmuasi

Kosmik kompleksni uchirilganda va uchirishdan keyin tayyorlashning so'nggi davrida kosmodromning yana bir muhim qismi bo'lgan qo'mondonlik-o'lchov majmuasi (KMK) mutaxassislari uchirilgan raketaning kosmik kema bilan harakatining traektoriyaviy o'lchovlarini ta'minlaydilar. parvozning faol bosqichi, shuningdek, bort tizimlarining ishlashi, umuman kompleks, kosmonavtlar holatining ob'ektiv ko'rsatkichlari to'g'risidagi ma'lumotlarni qabul qilish, qayta ishlash va tahlil qilish.

Orbitalarda doimiy ishlaydigan kosmik kemalar sonining o'sishi munosabati bilan qo'mondonlik-o'lchash kompleksining funktsiyalari, tuzilishi va texnik jihozlari o'zgardi, bu so'nggi paytlarda yerga asoslangan avtomatlashtirilgan boshqaruv kompleksi (NACU) deb nomlana boshladi. Bu har qanday turdagi kosmik kemalar bilan qo'mondonlik va dasturiy ta'minot, telemetriya va traektoriya ma'lumotlarini almashish va butun orbital yulduz turkumini boshqarish uchun yer, dengiz va havo vositalari va jihozlarining universal kompleksidir. bu daqiqa kosmosda.

Kosmodromning CMC tarkibiga kosmik komplekslarning parvoz yo'llari bo'ylab uchirish o'lchov punktlari va o'nlab o'lchash punktlari kiradi; ballistik markaz, axborotni yig'ish, qayta ishlash, uzatish va ko'rsatish uchun avtomatik tizimlar; axborot va hisoblash markazlari; astronavtlar bilan aloqa va telealmashinuv tizimlari. Kosmodromning qo'mondonlik-o'lchov majmuasi tarkibiga dastlabki bosqichda kosmik kompleksning parvozini bevosita vizual kuzatish va suratga olish uchun mo'ljallangan kinoteodolit stantsiyalari (punktlari) ham kiradi.

Oddiy yoki favqulodda parvoz paytida olingan barcha ma'lumotlar kompyuter markazida qayta ishlanadi. Ushbu qayta ishlash natijalari parvozni tavsiflovchi asosiy xolis hujjat va ma'lum bir kosmik ob'ekt bo'yicha qaror qabul qilish uchun manba hisoblanadi. Shu munosabat bilan, har qanday parametrning "sezilmas" og'ishi butun dasturning ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin bo'lgan parvozlarni loyihalash sinovlari paytida o'lchov kompleksining ma'lumotlari eng katta ahamiyatga ega.

1.2.4 Kosmik qo'nish majmuasi

Koinot narxining yuqori bo'lishining asosiy sabablaridan biri - raketalar va kosmik kemalarning bir marta ishlatilishi. Masalan, 280 million dollarlik “Apollon” kosmik kemasining Oyga parvozlar dasturini taqdim etgan Amerikaning “Saturn-5” raketasi. bir necha daqiqada "ishlatilgan". 1960-yillarning oxirida qayta foydalanish mumkin bo'lgan kosmik transport vositalarini yaratish bo'yicha ishlar boshlandi. Ushbu yo'nalishda eng mashhurlari "Shuttle" va "Buran" tipidagi orbital kosmik kemalar edi.

Qayta foydalanish mumkin bo'lgan kosmik transport vositalariga amaliy o'tish, shubhasiz, kelajakda sezilarli tejashga olib keladi. Dastlab, har qanday yangi ilmiy-texnik g'oya singari, qayta foydalanish mumkin bo'lgan tizimlar ham o'zlarining tarkibiy elementlarini, raketalarni va kosmik kemalarni, umuman kosmik komplekslarni yaratish, maxsus qo'nish (yoki uchirish va qo'nish) qurish va jihozlash uchun milliardlab dollarlarni talab qiladi. komplekslar.

Zamonaviy qo'nish majmuasi kosmodromning maxsus jihozlangan hududining bir qismi bo'lib, unda joylashgan bino va inshootlar majmuasi, texnologik va umumiy texnik jihozlar bilan jihozlangan. Qo'nish majmuasi kosmik kemalar, transport vositalari, ko'p marta ishlatiladigan raketalarning bosqichlari va elementlarini qabul qilish uchun mo'ljallangan. Qo'nish majmuasida, shuningdek, parvozdan keyin ob'ektlarning tushishining oldini olish va ularni texnik holatga olib chiqishga tayyorlash bo'yicha kompleks chora-tadbirlar ko'rilmoqda.

Kosmodromlar shuningdek, kosmik kemalarning qo'nish joylarini ham o'z ichiga oladi. Albatta, ular qayta foydalanish mumkin bo'lgan kosmik kemalarning qo'nish majmualari kabi murakkab, ulug'vor va qimmat emas, ammo shunga qaramay ular texnik jihatdan juda jihozlangan va muhandislik nuqtai nazaridan jihozlangan. Bu kosmik ob'ektlar yoki materiallar bilan tushish kapsulalarini muntazam ravishda qo'nish uchun mo'ljallangan juda katta maydonlar. Qo'nish joylari, qoida tariqasida, katta suv havzalari bo'lmagan tekis, kam aholi punktlarida tanlanadi.

Bir necha ming kilometrga qo'nish joyining marshruti aloqa, kuzatish, nazorat qilish va qidiruv-qutqaruv xizmatlariga kosmik ob'ektning tushish traektoriyasi bo'yicha maqsadli belgilarni berish vositalari bilan jihozlangan. Qo'nish joyi o'zining tushishni nazorat qilish, ob'ektni aniqlash va evakuatsiya qilish vositalarini ta'minlashi kerak.

Qo'nish komplekslarini shartli ravishda Qozog'istonning Qarag'anda va Jezqazg'on viloyatlari hududlari deb atash mumkin, bu erda "Vostok" va "Vosxod" tipidagi birinchi boshqariladigan kosmik kemalar, "Kosmos" seriyasining ko'plab kosmik kemalari va "Soyuz" transport kosmik kemalarining turli xil modifikatsiyalari qo'ngan.

Qo'shma Shtatlarda kosmik kemalar uchun qo'nish joylari sifatida okean hududlari tanlanadi, bu esa kosmik kemaning dizayni va uni qidirish va evakuatsiya qilish vositalariga o'ziga xos xususiyatlarni yuklaydi.

1.2.5 Kosmodromda ish xavfsizligini ta'minlash

Kosmodrom yuqori xavf zonasi hisoblanadi. Bu yoqilg'ining zaharliligi va turli xil konteynerlar va tizimlardagi yuqori gaz bosimi, kriogen suyuqliklar va gazlarning yong'in va portlash xavfi, shovqin va tebranishning kuchayishi bilan bog'liq. elektr kuchlanishlari, va antennalardan radiatsiya va boshqalar.

Shu munosabat bilan kosmodromda olib borilayotgan ishlar xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha chora-tadbirlar tizimi mavjud. An'anaviy ravishda bu faoliyatni to'rt guruhga bo'lish mumkin.

Butun kosmodrom va uning alohida komplekslarini yaratish bo'yicha loyiha echimlariga kiritilgan chora-tadbirlar. Binolar va inshootlar bir-biridan xavfsiz masofada joylashgan bo'lib, ularning dizayni ma'lum bir kuchning zarba to'lqini ta'siridan himoya qilishni va bir necha kun davomida hayotni ta'minlashning to'liq avtonomiyasini ta'minlaydi. Zarur bo'lganda, binolarning yong'in va portlash xavfsizligi, zichligi, ovoz o'tkazmasligi ta'minlanadi.

Texnologik tizimlar va agregatlarni loyihalashga kiritilgan chora-tadbirlar. Ular orasida eng bardoshli va agressiv muhitga chidamli materiallarni tanlash, nasos tizimlari o'rniga kompyuter tizimlarini joriy etish, payvandlangan bo'g'inlar, yuqori tezlikda ishlaydigan liftlar va maxsus qutqaruv uskunalarini qo'llash, tizimlar va inshootlarni yuqori tezlikda va samarali uskunalar bilan jihozlash kiradi. avariya jarayonlarini kuzatish, signalizatsiya qilish va bartaraf etish vositalari, barcha sohalarda ishning oqilona va xavfsiz texnologiyalarini yaratish.

Kollektiv va individual himoya vositalarini yaratish va ulardan foydalanishni o'z ichiga olgan chora-tadbirlar. Kosmonavtlar va uchirish guruhi xodimlari uchun maxsus qutqaruv tizimlari, boshpanalar va boshpanalar, og'ir zirhli transport vositalariga asoslangan yong'in o'chirish uskunalari loyihalashtirilgan va qurilgan, agressiv suyuqliklar va gazlar bilan ishlashda teri va nafas olish organlarini himoya qilish uchun individual vositalar qo'llaniladi.

Tashkiliy tadbirlar. Bularga xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni tayyorlash; xavfsizlik choralariga rioya etilishini nazorat qilish; ob'ektlar va texnologik tizimlarga qabul qilish tizimini yaratish, aniq operatsiyalarga jalb qilingan shaxslar sonini cheklash; xavfli ish haqida o'z vaqtida xabar berish; xavfli hududlardan odamlarni evakuatsiya qilishni tashkil etish va boshqalar.

Odatda, kosmodromlarda har qanday sinov ishlarini tashkil etish va o‘tkazishda uch yoki to‘rtta xavfsizlik zonalari tashkil etiladi va xavfning tabiati va darajasiga qarab har bir zona ishga kirishning o‘ziga xos rejimini o‘rnatadi va muayyan tadbirlar amalga oshiriladi. Masalan, Saturn-5-Apollon raketa va kosmik tizimini uchirish uchun AQShning Sharqiy poligonidagi SK-39 uchirish majmuasi to'rt zonaga bo'lingan:

· to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirish moslamasi hududida, taxminan 10 atm va shovqin darajasi 135 dB bo'lgan raketa portlashi paytida zarba to'lqinining old qismida mumkin bo'lgan ortiqcha bosim bo'lgan zona;

· shovqin darajasi 135 dan 120 dB gacha bo'lgan xavfsizlik zonasi (boshidan taxminan 2 km);

· shovqin darajasi 120 dB dan kam bo'lgan umumiy maqsadli maydon (taxminan 5 km);

· barcha yordamchi texnik vositalarga ega sanoat hududi (5 dan 10 km gacha).

Boyqo‘ng‘ir kosmodromidan “Energia” raketasi va qayta ishlatiladigan “Energia-Buran” raketa-kosmik kompleksi (MRSC) uchirilishi chog‘ida uchirish majmuasi yaqinida ham to‘rtta xavfsizlik zonasi tashkil etildi:

· ishga tushirgich atrofida ikki kilometr radius. Bu eng xavfli zonadan xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni evakuatsiya qilish uchirilishidan 12 soat oldin tugadi. Yoqilg'i quyish, ishga tushirishga tayyorgarlik ko'rish va ishga tushirish bo'yicha keyingi barcha texnologik operatsiyalar himoyalangan boshqaruv bunkerlaridan masofadan turib amalga oshirildi;

· ishga tushirgich atrofida besh kilometr radius. Bu yerdan evakuatsiya uchirilishidan 8 soat oldin, raketani suyuq vodorod bilan to'ldirish boshlanishi bilan bir vaqtda yakunlandi;

· radiusi 8,5 km bo'lgan, boshlanishidan 4 soat oldin chiqarilgan;

· radiusi 15 km bo'lgan, boshlanishidan 3 soat oldin evakuatsiya qilingan. Undan tashqarida, start paytida raketa portlashi sodir bo'lgan taqdirda, ochiq maydonda odamning xavfsizligi kafolatlangan.

Bundan tashqari, 1988 yil 15 noyabrda Energia - Buran kompleksining MRSC ishga tushirilishi paytida kompleksning ishga tushirilishi va parvoz marshrutida xavfsizlikni ta'minlash bo'yicha kompleks chora-tadbirlar amalga oshirildi.

Bortida kosmik apparatlar bo'lgan raketalarni uchirish uchun mo'ljallangan kosmodromlarning umumiy tuzilishi, vazifalari, texnik va texnologik vositalarining tarkibi shunday.

1-rasm - Kosmodromning asosiy texnik inshootlari

A, B, C - kosmodromning boshlang'ich pozitsiyalari: D - texnik pozitsiyasi; 1 - simi to'ldirish minorasi; 2 - xizmat ko'rsatish minorasi; 3 - kosmik ob'ektlarga yonilg'i quyish stantsiyasi; 4 - kosmik ob'ektlarni yig'ish va sinovdan o'tkazish; 5 - vertikal montaj binosi; 6 - kompressor stantsiyasi; 7 - masofaviy buyruq posti; 8 - oksidlovchini saqlash va to'ldirish stantsiyasi; 9 - qabul qiluvchi; 10 - yong'in o'chirish tizimining suvli hovuzi; 11 - qo'mondonlik punkti; 12 - gaz deflektori; 13 - gaz chiqarish kanali; 14 - ishga tushirish tizimi; 15 - azimutdagi raketalarni boshqarish moslamalari uchun minora; 16 - tırtıllı konveyer; 17 - radar stantsiyasi; 18 - hisoblash uchun boshpana;

20 - saqlash va yoqilg'i quyish stantsiyasi;

2. Dunyodagi asosiy kosmodromlarning xarakteristikasi

.1.1 Qozog'iston Baykonur kosmodromi

Bu kosmodrom Rossiya tomonidan Qozog‘iston Respublikasidan yiliga taxminan 100 million dollarga ijaraga olingan. Maʼmuriy markazi — Boyqoʻngʻir shahri (sobiq Leninsk), Tyuratam temir yoʻl stansiyasi.

Dunyodagi birinchi kosmodrom tarixi KPSS Markaziy Komiteti va SSSR Vazirlar Sovetining 1955 yil 12 fevraldagi qarori bilan boshlangan. Birinchi SC - R-7 qit'alararo raketasi uchun - 1957 yilda foydalanishga topshirilgan.

Kosmodrom maydoni 6717 km ga etadi 2. U markaziy, chap va o'ng qanotlarni, shuningdek, kuzgi maydonlarni o'z ichiga oladi (3-rasm). Hozirgacha Bayqoʻngʻir Rossiyaning boshqariladigan kosmik kemalarini uchirish va katta sunʼiy yoʻldoshlar va sayyoralararo stansiyalarni orbitaga chiqarish imkonini beruvchi yagona baza boʻlib kelgan va shunday boʻlib qoladi. Sobiq SSSR va Rossiyaning barcha kosmik kemalarining taxminan 40 foizi shu yerdan uchirilgan.

Hozirda Boyqoʻngʻirda oʻn beshta uchirish moslamasi boʻlgan toʻqqizta uchirish kompleksi, 34 ta texnik kompleks, raketalarga, kosmik kemalarga va yuqori bosqichlarga (AQSh) 3 ta yoqilgʻi quyish stansiyasi, umumiy quvvati kuniga 300 tonnagacha kriogen mahsulot ishlab chiqarish quvvatiga ega azot-kislorod zavodi va kuchli kompyuter markaziga ega bo'lgan o'lchov majmuasi. Ushbu uskuna og'ir (Proton), o'rta (Zenit, Soyuz va Molniya) va engil (Siklon) toifadagi raketalarni uchirish imkonini beradi. Yengil toifadagi raketalarning yana ikkita turi - Dnepr va Rokot - silosli raketalardan uchirildi.

Barcha raketalar yig'ilib, RB va kosmik kemalar bilan gorizontal holatda o'rnatiladi. Zenit, Cyclone, Dnepr va Rokot ILVlarini tayyorlash va ishga tushirish quyidagi vositalar yordamida amalga oshiriladi. yuqori daraja avtomatlashtirish va Zenith uchun ular "uchuvchisiz ishga tushirish" texnologiyasidan foydalangan holda amalga oshirildi. O'quv turi - mobil, "Dnepr" raketasi bundan mustasno, ular uchun qat'iy o'qitish usuli qo'llaniladi. "Soyuz" va "Proton" raketalari sezilarli miqdordagi "qo'lda" operatsiyalar bilan ajralib turadi.

Rossiya va Qozogʻiston oʻrtasida 2004-yildagi kelishuvga koʻra, “Angara-A5” ogʻir toifali raketasini uchirish uchun Bayqoʻngʻir kosmodromida “Bayterek” majmuasini yaratish rejalashtirilgan. Majmua U CS S ni rekonstruksiya qilish orqali yaratiladi.

2-rasm - Boyqo'ng'ir kosmodromining sxemasi

texnik ishga tushirish majmuasi

3-rasmda Boyqo‘ng‘ir kosmodromidagi asosiy inshootlarning joylashuvi ko‘rsatilgan. Ular orasida:

Aeroport ekstremal;

Leninsk shahri;

"Vega" o'lchov majmuasi;

"Saturn" o'lchov majmuasi;

Kislorod-azot zavodi;

Sinovchilar shahri;

"Proton" LV kompleksini ishga tushirish;

LV Energia texnik majmuasi;

9 - texnik kompleks OK "Buran<#"justify">2.1.2 Rossiyadagi yirik kosmodromlar

.1.2.1 Plesetsk kosmodromi

Plesetsk kosmodromi (1-Davlat sinov kosmodromi) Arxangelskdan 180 kilometr janubda, Severnaya Plesetskaya temir yo'l stantsiyasidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda joylashgan. temir yo'l. Platoga o'xshash va biroz tepalikli tekislikda joylashgan bo'lib, u 1762 kvadrat kilometr maydonni egallaydi, shimoldan janubga 46 kilometrga va sharqdan g'arbga 82 kilometrga cho'zilgan markazi bilan. geografik koordinatalar 63 gradus shimoliy kenglik va 41 daraja sharqiy uzunlik.

U 1960 yilda R-7 va R-7A ICBM (Angara ob'ekti) uchun birinchi mahalliy raketa bazasi sifatida tashkil etilgan. Joyni tanlashda, birinchi navbatda, quyidagilar e'tiborga olingan:

Potentsial raqiblar hududlariga kirish imkoniyati; 2. o'tkazish va nazorat qilish qobiliyati sinov ishlari boshlanadi hududga Kamchatka; 3. alohida maxfiylik va maxfiylik zarurati.

Kosmodrom sifatida murakkab geosiyosiy mavqega ega va tarmoqlangan tuzilishga ega (4-rasm).

U 1966-yil 17-martda “Kosmos-112” kosmik apparati uchirilganidan beri kosmik faoliyat bilan shug‘ullanadi. U barcha turdagi mahalliy engil va o'rta toifadagi raketalarning statsionar texnik va uchirish komplekslariga ega. “Angara” raketasi uchun uchirish-texnik komplekslarni qurish ishlari davom etmoqda. Mudofaa, milliy iqtisodiy, ilmiy va tijorat uchuvchisiz kosmik kemalarni uchirish bilan bog'liq kosmik dasturlarning asosiy qismini ta'minlaydi.

3-rasm - Plesetsk kosmodromining sxemasi

2.1.2.2 Svobodniy (Vostochniy) kosmodromi

Ushbu kosmodrom Amur viloyatida joylashgan. (Svobodnenskiy tumani), ZATO pos. Uglegorsk, Svobodniydan 50 km shimolda, temir yo'l Art. Muzli.

1992 yil oxirida Harbiy-kosmik kuchlar (hozirgi Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining Kosmik kuchlari) Rossiya vazirligi rahbariyati oldida yangi rus kosmodromini yaratish va joylashtirish zarurati to'g'risida savol tug'dirdi. Mudofaa, chunki SSSR parchalanishi natijasida Bayqo'ng'ir kosmodromi Rossiya hududidan tashqarida edi.

Razvedka komissiyasining xulosalariga ko'ra, Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining 1993 yil 30 noyabrdagi buyrug'i bilan bu erda joylashgan strategik raketa kuchlari bo'linmasining harbiy qismlari va bo'linmalari ob'ektlari Harbiylarga topshirildi. Ularning negizida Kosmik kuchlar va Kosmik qurollarni sinovdan o'tkazish va ulardan foydalanish Bosh markazi tashkil etildi. 1996 yil 1 martda Rossiya Federatsiyasi Prezidentining farmoni bilan u "Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining Ikkinchi davlat sinov kosmodromiga (Svobodniy)" aylantirildi.

Harbiy-kosmik kuchlar zimmasiga 1996-1997 yillarda uchirishga tayyorgarlik ko‘rish vazifasi yuklatildi. "Rokot" va "Start" yengil toifali raketalar, og'ir sinf "Angara" SK tashuvchilarining loyihasini ishlab chiqish. Svobodniydan birinchi parvoz 1997 yil 4 martda bo'lib o'tdi

Biroq, moliyaviy sabablarga ko'ra rejalar amalga oshirilmadi: kosmodromdan faqat sakkizta "Start-1" yengil toifali raketa uchirilishi (MITda Topol va Pioneer ballistik raketalari uchun texnologik zaxiralar asosida yaratilgan) amalga oshirildi. 2007 yil fevral oyida Rossiya Federatsiyasi Prezidentining farmoni bilan Svobodniy kosmodromi yopildi.

Bir qator geosiyosiy vaziyatlarni, shuningdek, Svobodniyda beshta PC-18 silosli ishga tushirish moslamasi qolganligini hisobga olgan holda, 2007 yil o'rtalarida yangi fuqarolik kosmodromining joyini tanlash uchun razvedka tadqiqotlari boshlandi. Uzoq Sharq.

Natijada, tanlov Uglegorsk hududiga tushdi. Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 2007 yil 6 noyabrdagi farmoni bilan "Vostochniy" kosmodromini yaratish to'g'risida qaror qabul qilindi (5-rasm).

Yiqilish maydonlari bo'lmagan kosmodrom maydoni 750 km dan oshmaydi 2. "Vostochniy" hududida yuk ko'tarish quvvati yuqori bo'lgan o'rta toifadagi raketalarni uchirish uchun uchirish kompleksini va yuk ko'tarish quvvati 40 tonnagacha va undan ko'p bo'lgan ko'p marta ishlatiladigan raketa-kosmik tizimlarni (MRKS) - ikkitadan bitta kompleks yaratish rejalashtirilgan. har biri uchun ishga tushirgichlar. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, kosmodromdagi SClarning umumiy soni ettitaga yetishi mumkin. Kelajakda 60-100 tonna foydali yuk ko‘taruvchi og‘ir va o‘ta og‘ir raketalarni ishga tushirish mumkin. Shuningdek, yer osti infratuzilmasi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

· Raketa va kosmik kemalarning texnik komplekslari, shu jumladan MRKSning parvozlararo texnik xizmat ko'rsatish majmuasi.

· Kosmonavtlarni tayyorlash majmualari, qidiruv-qutqaruv xizmati va transport (aviatsiya, avtomobil va temir yo'l) infratuzilmasi ob'ektlari.

· Yoqilg'i quyish majmuasi, shu jumladan azot-kislorod va vodorod zavodlari.

· O'lchov kompleksi.

· Kosmodromdan orbitaga 51 dan 110 darajagacha egilish mumkin.

4-rasm - "Vostochniy" kosmodromining sxemasi

2.1.2 Kuru kosmodromi, Fransiya

Kuru kosmodromi Rasmiy ravishda Gviana kosmik markazi sifatida tanilgan Kurou Janubiy Amerikaning shimoli-sharqida, Frantsiya Gvianasida joylashgan. . Kosmodrom Atlantika okeani sohilida joylashgan. , uzunligi taxminan 60 km va eni 20 km bo'lgan Kuru shaharlari orasidagi chiziqda va Sinnamari , Frantsiya Gvianasi poytaxtidan 50 km uzoqlikda qayin .

1964 yilda Fransiya hukumati kosmodromni joylashtirish uchun taqdim etilgan 14 ta loyihadan Kuroni tanladi. Uning qurilishi Frantsiya 1965 yilda boshlangan Frantsiya kosmik agentligi (CNES) tashabbusi bilan. Kurudagi kosmodromdan birinchi parvoz 9 aprel kuni amalga oshirildi 1968 yil .

1975 yilda Yevropa kosmik agentligi tuzilganida (ESA), Frantsiya hukumati ESAga Kuru kosmodromidan Yevropa kosmik dasturlari uchun foydalanishni taklif qildi. ESA, Kuru kosmodromini o'ziniki deb hisoblaydi tarkibiy qismi, Arian kosmik kemasi dasturi uchun Kourou uchirish maydonchalarini modernizatsiya qilishni moliyalashtirdi (6-rasm). Hozirgi vaqtda kosmodromning asosiy uchirish joylari ESA mulki hisoblanadi.

O'shandan beri ESA kosmodromning yillik byudjetining uchdan ikki qismini moliyalashtirishda davom etdi, bu parvozlarni davom ettirish va kosmodromni yangilab turishga sarflanadi. ESA shuningdek, Vega kabi yangi raketalarni uchirish uchun zarur bo'lgan uchirish moslamalari va sanoat korxonalari kabi kosmodromdagi yangi loyihalarni moliyalashtirmoqda. "yoki" Uyushmalar "foydalanish uchun.

5-rasm - Kuru kosmodromining sxemasi

2.1.3 Taiyuan va Tanegashima ishga tushirish joylari

Taiyuan Pekindan 300 km gʻarbda, Shansi provinsiyasidan shimoli-gʻarbda, Tayyuan shahri yaqinida joylashgan. Xitoyning asosiy kosmodromi "qutbli" sun'iy yo'ldoshlarni 99 gradusgacha egilish bilan orbitalarga chiqarish uchun. U CZ-4A, CZ-2C tashuvchilarni ishga tushirish uchun SCga ega.

Tegirmon Xitoyning janubida, Sichuan provinsiyasida, Dalyangshan togʻ tizmasi etagida joylashgan. Kosmodromning bosh qarorgohi Sichan shahrida joylashgan. "Geostatsionar" sun'iy yo'ldoshlarni uchirish uchun asosiy Xitoy kosmodromi. Carrier CZ-2E, CZ-3 o'rta sinfini ishga tushiradi. Kosmodromda ikkita uchirish majmuasi mavjud.

Shakl 6- Tayuan poligonining sxemasi

Tanegashima xuddi shu nomdagi orolda, taxminan 50 km janubda joylashgan. Kagosima prefekturasidagi Kyushu. Birinchi kosmik parvoz 1975 yilda amalga oshirilgan.

Hozirgi vaqtda yagona SK dan (ikkinchisi mothballed) kosmik kemalar H-2A va H-2V raketalari yordamida geotransitional va qutbli (30 dan 99 gradusgacha moyillik) orbitalarga chiqariladi. Raketa pog'onalari MIKda vertikal holatda yig'iladi va mobil konveyerda SCga chiqariladi.

7-rasm - Tanegashima poligonining sxemasi

2.1.4 Woomera Proving Ground

Vumera koʻpburchagi Avstraliya materikining janubida, Vumera shahri yaqinidagi choʻl hududida joylashgan (Janubiy Avstraliya, Adelaidadan 500 km shimoli-gʻarbda, Eyre koʻlidan 200 km janubda). Poligon maydoni - 100 000 km2 .

1946 yilda Buyuk Britaniya va Avstraliyaning birgalikdagi sa'y-harakatlari bilan nazorat qilinadigan sinov markazi sifatida yaratilgan samolyot. 1961-yil 3-noyabrda u birinchi Yevropa kosmodromi sifatida tanlandi va 1967-yildan buyon faoliyat yuritib kelmoqda. Buyuk Britaniya tomonidan qo'llaniladi Yevropa tashkiloti ELDO (European Launch Developing Organization, ESA salafi) raketalarini yaratish bo'yicha, Avstraliya.

Unda to'rtta SC bor edi, ulardan Black Knite yuqori balandlikdagi raketalari va Black Arrow yorug'lik tashuvchisi uchirildi (birinchi va yagona Britaniya raketasi, 1971 yil 28 oktyabrda yagona muvaffaqiyatli kosmik uchirishda birinchi ingliz Prospero sun'iy yo'ldoshi orbitaga chiqarildi. ), Redstone (1967 yil 29 noyabrda orbitaga birinchi Avstraliya sun'iy yo'ldoshi WRESAT) va Europa-1 (muvaffaqiyatli orbital uchirishlar bo'lmagan).

Poligonda 82-84 ° moyillik bilan sun'iy yo'ldoshlarni orbitaga chiqarish uchun parvoz yo'llari mavjud, ammo 1976 yil iyul oyidan boshlab Avstraliya hukumati qarori bilan u foydasiz deb yopildi (uskunalar o'ralgan va qisman Hindistonga sotilgan).

8-rasm - Woomera kosmodromining sxemasi

3. Taxminiy qism

.1 Raketa massasi va VTOLni hisoblash

O'chirish uchun talab qilinadi sun'iy yo'ldosh m massali Yer 250 km balandlikdagi aylana orbitaga aylanadi. Mavjud vosita o'ziga xos impulsga ega Xonim. Koeffitsient - bu strukturaning massasi yoqilg'i bilan ishlaydigan raketa (bosqich) massasining 10% ni tashkil qiladi. Otish vositasining massasini aniqlang .

Birinchidan kosmik tezlik tanlangan orbita uchun 7759,4 m/s ni tashkil etadi, unga 600 m/s tortishish kuchidan hisoblangan yo'qotish qo'shiladi (bu, siz ko'rib turganingizdek, 1-jadvalda keltirilgan yo'qotishdan kamroq, ammo erishish kerak bo'lgan orbitaning yarmi. shuncha ko'p), xarakterli tezlik shunday m/s (birinchi taxminda boshqa yo'qotishlarni e'tiborsiz qoldirish mumkin). Ushbu parametrlar bilan qiymat Tengsizlik (4), aniqki, qoniqtirilmaydi, shuning uchun berilgan sharoitlarda bir bosqichli raketa bilan belgilangan maqsadga erishish mumkin emas.

Ikki bosqichli raketa uchun hisoblash.

m/c. Bu safar

2-bosqich uchun biz olamiz:

1-bosqichning umumiy massasi t;

foydali yuk bo'lgan ikki bosqichli raketaning umumiy massasi t bo'ladi.

Hisoblashlar shunga o'xshash tarzda amalga oshiriladi ?ko'proq qadamlar. Natijada biz quyidagilarni olamiz:

boshlang'ich vazni uch bosqichli raketa t bo'ladi.

To'rt bosqichli - ya'ni.

Besh tezlikli - ya'ni.

Bu misol ko'p bosqichli qanday oqlanganligini ko'rsatadi. raketa fanida - bir xil yakuniy tezlikda, ko'proq bosqichli raketa kichikroq massaga ega.

Xulosa

Bunda muddatli ish biz dunyodagi asosiy kosmodromlarning maqsadi, tuzilishi, texnologiyasi, shuningdek xususiyatlarini ko'rib chiqdik.

Kosmodromlarning tuzilishini ko'rib chiqishda biz kosmodromning texnik majmuasi, kosmodromning uchirish majmuasi, kosmodromning qo'mondonlik-o'lchov majmuasi, kosmodromning qo'nish kompleksi, shuningdek, kosmodromning qo'nish tizimini ta'minlash kabi xususiyatlarini tahlil qildik. kosmodromda ishlash xavfsizligi. Biz kosmodromlarning har bir inshooti va xizmatini batafsil tahlil qildik va kosmodromlarning texnik tavsiflarini ko‘rib chiqdik.

Dunyodagi asosiy kosmodromlarning xususiyatlari ko'rib chiqildi. Dunyoda yigirmadan ortiq kosmodrom mavjud. Ularning barchasi o'xshash tuzilishga ega va faqat uchirish komplekslarining dizayn detallarida farqlanadi. Kosmodromlarni ma'lum nuqtalarda joylashtirish uchun yer yuzasi bir qancha omillar ta’sir qiladi. Eng muhimlaridan biri bu parvoz ballistikasi. Gap shundaki, minimal energiya xarajatlari bilan kosmik kema (SC) orbitaga, moyillikka chiqariladi

qaysi mos keladi geografik kenglik kosmodrom. Kosmodromning eng muhim kengligi ekvator tekisligida joylashgan geostatsionar orbitalarga chiqishdir. Ularda aloqa sun'iy yo'ldoshlari va televizor takrorlagichlari, ya'ni birinchi navbatda tijorat kosmik kemalari joylashgan. Geostatsionar sun'iy yo'ldoshlarni uchirish uchun kosmodrom pastki kengliklarda joylashgan bo'lishi kerak.

Dizayn qismida biz ikki bosqichli raketa uchun massalarni hisoblab chiqdik.

Ikki bosqichli raketa uchun massalarni hisoblash.

Xarakterli tezlikni yarmiga bo'ling, bu ikki bosqichli raketaning har bir bosqichi uchun xarakterli tezlik bo'ladi. Xonim. Bu safar erishish imkoniyati mezoniga (4) javob beradigan va qiymatlarni (3) va (2) formulalarga almashtirgan holda,

2-bosqich uchun biz olamiz:

2-bosqichning umumiy massasi t.

1-bosqich uchun 2-bosqichning umumiy massasi foydali yuk massasiga qo'shiladi va tegishli almashtirishdan keyin biz olamiz:

Shuni ta'kidlash kerakki, bu natijalar raketaning strukturaviy mukammallik koeffitsienti bosqichlar sonidan qat'i nazar, doimiy bo'lib qoladi degan faraz ostida olingan. Yaqindan o'rganish shuni ko'rsatadiki, bu kuchli soddalashtirish. Bosqichlar maxsus bo'limlar - adapterlar - qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar bilan o'zaro bog'langan, ularning har biri keyingi barcha bosqichlarning umumiy og'irligiga bardosh berishi kerak, maksimal ortiqcha yuk qiymatiga ko'paytiriladi. , bu raketa barcha parvoz segmentlarida boshdan kechiradi, unda adapter raketaning bir qismidir. Bosqichlar sonining ko'payishi bilan ularning umumiy massasi pasayadi, adapterlarning soni va umumiy massasi ortadi, bu koeffitsientning pasayishiga olib keladi va shu bilan birga ko'p bosqichli ijobiy ta'sir ko'rsatadi. . Zamonaviy raketa fanlari amaliyotida, qoida tariqasida, to'rtdan ortiq bosqich bajarilmaydi.

Bunday hisob-kitoblar nafaqat dizaynning birinchi bosqichida - raketani joylashtirish variantini tanlashda, balki dizaynning keyingi bosqichlarida ham amalga oshiriladi, chunki dizayn batafsil tavsiflanganligi sababli, Tsiolkovskiy formulasi doimiy ravishda tekshirish hisob-kitoblarida, xarakterli tezliklar qayta hisoblanganda qo'llaniladi. raketaning (bosqichning) boshlang'ich va yakuniy massasining nisbatlarini, harakatlanish tizimining o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, faol oyoqdagi parvoz dasturini hisoblagandan so'ng tezlikni yo'qotishlarini aniqlash. va hokazo, raketani maqsadli tezlikka yetib borishini boshqarish.

Adabiyotlar ro'yxati

1. Levantovskiy V.I. Elementar taqdimotda kosmik parvoz mexanikasi. - M.: Nauka, 1980.

Kosmonavtika yangiliklari. Oylik jurnal.

Elyasberg P.E. Sun'iy yo'ldosh parvozi nazariyasiga kirish.-M.: Nauka, 1965.

Balk M.B. Kosmik parvozlar dinamikasi elementlari.-M.: Nauka, 1965.

Beletskiy V.V. Koinot jismlarining harakati haqidagi esselar. - M.: Nauka, 1972.

Kosmik kemalar parvozi nazariyasi asoslari / Ed. Narimanova G.S.

Kosmik kemalarning parvozi: misollar va vazifalar: qo'llanma / Yu.F.Avdeev, A.I.Belyaev, A.V.

Kosmonavtika: entsiklopediya / Bosh muharrir V.P.Glushko.-M.: Sovet ensiklopediyasi, 1985 yil.

Avdeev Yu.F. Kosmos, ballistika, odam. - M.: Sovet radiosi, 1978 yil.

Ilova

Vertikal raketani uchirishni hisoblash

Misol sifatida "Soyuz" raketasidan foydalanib, raketaning vertikal uchishini hisoblash kabi qiymatlarni hisoblashni ko'rib chiqing. 1- parvoz vaqti, t qo'shib hisoblangan 1oldingi qiymatga. M 1- raketaning iteratsiya boshidagi umumiy massasi, ma'lumotlardan yoki M dan olingan 2oldingi iteratsiya (chiziq). V 1- ma'lumotlardan yoki V dan olingan boshida raketa tezligi 2oldingi iteratsiya. S 1- parvoz balandligi. maʼlumotlardan olingan yoki S ning oldingi qiymatiga qoʻshib hisoblangan 1tezlik V 1dTime ga ko'paytiriladi 1. F t1 - berilgan balandlikda surish (S 1). Vakuumdagi bosimdan ikki tortishish orasidagi farqni sirtdagi havo zichligi foiziga ko'paytirish orqali hisoblab chiqilgan (quyidagi zichlik jadvaliga qarang). F t1 = F t1v -(F t1v -F t1m ) *Ro. I 1- ma'lum bir balandlikdagi o'ziga xos impuls (S 1). Vakuumdagi impulsdan ikki impuls o'rtasidagi farqni sirt havo zichligi foiziga ko'paytirish orqali hisoblab chiqilgan (quyidagi zichlik jadvaliga qarang). I 1= I 1v -(I 1v -I 1m ) *Ro. a 1- dvigatellar tufayli raketa tomonidan olingan tezlashuv. Dvigatellarning surish kuchini raketaning massasiga bo'lish orqali hisoblangan. a 2- tortishish kuchlari ta'sirida raketa tomonidan olingan tezlashuv. Umumjahon tortishish qonuni bo'yicha hisoblangan.

Gravitatsiya doimiysi sayyora massasiga ko'paytiriladi va raketadan sayyora markazigacha bo'lgan masofaning kvadratiga bo'linadi: a 2= GravPost*M pl /(R pl +S 1)2. a 3- umumiy tezlanish, dvigatellardan olingan tezlanishlar va tortishish a qo'shilishi bilan hisoblanadi. 3= a 1+ a 2. v 2- iteratsiya oxiridagi tezlik. Takrorlash boshidagi tezlikni va umumiy tezlanishni v vaqt oralig'iga ko'paytirish orqali hisoblangan. 2=v 1+ a 3*t 1. M t - yonilg'i iste'moli. U dvigatelning kuchini vaqt oralig'iga ko'paytirish va o'ziga xos impulsga bo'lish yo'li bilan hisoblanadi: F t1 t 1/I 1. M 2- iteratsiya oxiridagi raketaning umumiy massasi, iteratsiya boshida raketaning massasidan yoqilg'i sarfini ayirish yo'li bilan hisoblanadi. M 2= M1 -M t .

2-jadval Dastlabki ma'lumotlar:

Birinchi bosqichBo'sh bosqich vazni M 1r , kg. M bosqichdagi yoqilg'ining massasi 1t , kg. Dengiz sathida dvigatelning o'ziga xos impulsi I 1m , Xonim Dvigatelning vakuumdagi o'ziga xos impulsi I 1v , Xonim Dengiz sathida dvigatelning kuchi F t1m , kN Dvigatelning vakuumdagi kuchi F t1v , kN Ikkinchi bosqich Raketaning umumiy og'irligi M 0, kg. Bir iteratsiya vaqti t 1, sek. Iteratsiya chegarasi (muzlatishdan) ItCnt 1,Sayyora (Yer) massasi M pl , kg. Sayyora radiusi Rpl , km.

Jadval. Raketaning vertikal uchishini hisoblash

Havo zichligining balandlikka bog'liqligi. Xalqaro lager jadvali. atm. (ISA)Dengiz sathidan balandlik, kmZichlik, kg/m 3Zichlik, dengiz sathidan % .7%120.31725.4%130.27121.7%140.23118.5%150.19715.8%160.16913.5%170.14411.5%180.1239.8%170.180.180.190.170.190.170.190.170.190.190.190.200. .1% 520.0652%% 240.0413,34% 300.0000840.004040404040.004040.001476840.000273440.000273440.000273440.000273440.000273440.00027344% 1000.00000055500.00004440%1200.000000024400 .000001952%

10-rasm - Havo zichligining dengiz sathidan balandlikka bog'liqligi grafigi

1997 yil 4 martda Rossiyaning yangi Svobodniy kosmodromidan birinchi kosmik parvoz amalga oshirildi. O'sha paytda u dunyodagi 20-kosmodromga aylandi. Endilikda ushbu uchirish maydonchasi o‘rnida “Vostochniy” kosmodromi qurilmoqda, uni ishga tushirish 2018-yilga mo‘ljallangan. Shunday qilib, Rossiya allaqachon 5 ta kosmodromga ega bo'ladi - Xitoydan ko'proq, ammo AQShdan kamroq. Bugun biz dunyodagi eng yirik kosmik saytlar haqida gaplashamiz.

Baykonur (Rossiya, Qozogʻiston)

Eng qadimgi va bugungi kungacha eng kattasi 1957 yilda Qozog'iston dashtlarida ochilgan Bayqo'ng'irdir. Uning maydoni 6717 kv.km. Eng yaxshi yillarda - 60-yillarda - yiliga 40 tagacha uchirish amalga oshirildi. Va 11 ta ishga tushirish komplekslari mavjud edi. Kosmodrom mavjud bo'lgan butun davr mobaynida undan 1300 dan ortiq parvozlar amalga oshirildi.

Ushbu parametr bo'yicha Bayqo'ng'ir bugungi kungacha dunyoda etakchi hisoblanadi. Har yili bu yerda koinotga oʻrtacha yigirmaga yaqin raketa uchiriladi. Qonuniy jihatdan kosmodrom o‘zining barcha infratuzilmasi va ulkan hududi bilan Qozog‘istonga tegishli. Rossiya esa uni yiliga 115 million dollarga ijaraga oladi. Ijara muddati 2050 yilda tugashi kerak.

Biroq, bundan oldin, Rossiya uchirmalarining aksariyati hozirda Amur viloyatida qurilayotgan Vostochniy kosmodromiga o'tkazilishi kerak.

Kanaveral burnidagi AQSh havo kuchlari bazasi (AQSh)

1949 yildan beri Florida shtatida. Dastlab bazada harbiy samolyotlar sinovdan o‘tkazildi, keyinroq ballistik raketalar uchirildi. U 1957 yildan beri kosmik parvozlar uchun sinov maydonchasi sifatida ishlatilgan. Harbiy sinovlarni to'xtatmasdan, 1957 yilda uchirish maydonchalarining bir qismi NASAga taqdim etildi.

Bu erda birinchi Amerika sun'iy yo'ldoshlari uchirildi, birinchi amerikalik astronavtlar - Alan Shepard va Virgil Grissom (balistik traektoriya bo'yicha suborbital parvozlar) va Jon Glenn (orbital parvoz) - bu erdan parvoz qilishdi. Shundan so'ng, boshqariladigan parvoz dasturi 1963 yilda prezident o'limidan so'ng Kennedi nomi bilan atalgan yangi qurilgan kosmik markazga ko'chdi.

O'sha paytdan boshlab bazadan kosmonavtlarga zarur yuklarni orbitaga etkazib beradigan, shuningdek, boshqa sayyoralarga va undan tashqariga avtomatik tadqiqot stantsiyalarini yuboradigan uchuvchisiz kosmik kemalarni uchirish uchun foydalanila boshlandi. quyosh sistemasi.

Shuningdek, Canaverel burnidan ham fuqarolik, ham harbiy yo‘ldoshlar uchirildi va uchirilmoqda. Vazifalar asosida hal etilgan turli muammolar tufayli bu yerda 28 ta uchirish maydonchasi qurildi. Ayni paytda 4 tasi ishlamoqda.Yana ikkitasi Delta, Atlas va Titan raketalarini "nafaqaga chiqarishi" kerak bo'lgan zamonaviy Boeing X-37 shattllarini ishlab chiqarish boshlanishi arafasida ish holatida.

Kosmik markaz. Kennedi (AQSh)

1962 yilda Floridada yaratilgan. Maydoni - 557 kv.km. Xodimlar soni 14 ming kishi. Majmua to'liq NASAga tegishli. 1962 yil may oyida to'rtinchi kosmonavt Skott Karpenterning parvozidan boshlab barcha boshqariladigan kosmik kemalar aynan shu erdan boshlandi. Bu erda Apollon dasturi amalga oshirildi, bu oyga qo'nish bilan yakunlandi. Bu yerdan Amerikaning qayta foydalanish mumkin bo'lgan barcha kemalari - shuttlelar uchib ketishdi va bu erga qaytib kelishdi.

Endi barcha ishga tushirish maydonchalari yangi jihozlar uchun kutish rejimida. So'nggi ishga tushirish 2011 yilda bo'lib o'tgan. Biroq, Markaz ISS parvozlarini boshqarish va yangi kosmik dasturlarni ishlab chiqish bo'yicha qattiq ishlashni davom ettirmoqda.

Kurou (Frantsiya, Yevropa kosmik agentligi)

U Janubiy Amerikaning shimoli-sharqida joylashgan Fransiyaning chet el departamenti Gvianada joylashgan. Maydoni taxminan 1200 kv.km. Kuru kosmodromi 1968 yilda Frantsiya kosmik agentligi tomonidan ochilgan. Ekvatordan kichik masofa tufayli bu yerdan sezilarli darajada yoqilg'i tejash bilan kosmik kemani uchirish mumkin, chunki raketa Yerning nol parallel yaqinida aylanishning katta chiziqli tezligi bilan "itariladi".

1975 yilda frantsuzlar Evropa kosmik agentligini (ESA) o'z dasturlarini amalga oshirish uchun Kurudan foydalanishni taklif qilishdi. Natijada, endi Frantsiya kosmodromni saqlash va rivojlantirish uchun zarur mablag'larning 1/3 qismini ajratadi, qolgan hamma narsa ESAga tegishli. Shu bilan birga, ESA to'rtta ishga tushirish moslamasidan uchtasining egasidir.

Bu yerdan ISS va sun'iy yo'ldoshlarning Yevropa tugunlari koinotga chiqadi. Raketalardan Tuluzada ishlab chiqarilgan Arian Euro-raketasi bu erda ustunlik qiladi. Hammasi bo'lib 60 dan ortiq uchirish amalga oshirildi. Shu bilan birga, bizning "Soyuz" tijorat sun'iy yo'ldoshlari bilan kosmodromdan besh marta uchirildi.

Jiuquan (Xitoy)

Xitoy to'rtta kosmodromga ega. Ulardan ikkitasi faqat harbiy vazifalarni hal qiladi, ballistik raketalarni sinovdan o'tkazadi, ayg'oqchi sun'iy yo'ldoshlarni uchiradi, xorijiy kosmik ob'ektlarni tutib olish uchun uskunalarni sinovdan o'tkazadi. Ularning ikkitasi nafaqat militaristik dasturlarni amalga oshirishni, balki koinotni tinch yo'l bilan tadqiq qilishni ham ta'minlaydigan ikki tomonlama maqsadga ega.

Ularning eng kattasi va eng qadimgisi Jiuquan kosmodromidir. 1958 yildan beri ishlaydi. U 2800 kv.km maydonni egallaydi.

Dastlab, sovet mutaxassislari xitoylik "abadiy birodarlar" ga harbiy kosmik "hunarmandchilik" ning nozik tomonlarini o'rgatishdi. 1960 yilda bu yerdan birinchi qisqa masofali raketa - Sovet raketasi uchirildi. Ko'p o'tmay, Xitoyda ishlab chiqarilgan raketa muvaffaqiyatli uchirildi, uni yaratishda sovet mutaxassislari ham ishtirok etishdi. Mamlakatlar o‘rtasidagi do‘stona munosabatlardagi tanaffusdan so‘ng kosmodrom faoliyati to‘xtab qoldi.

Faqat 1970 yilda birinchi Xitoy sun'iy yo'ldoshi kosmodromdan muvaffaqiyatli uchirildi. 10 yil o'tgach, birinchi qit'alararo ballistik raketa. Va asrning oxirida, uchuvchisiz birinchi tushgan kosmik kema kosmosga chiqdi. 2003 yilda birinchi taikvonavt orbitada bo'lgan.

Hozir kosmodromda 7 ta ishga tushirish maydonchasidan 4 tasi ishlamoqda. Ulardan 2 tasi faqat Mudofaa vazirligi ehtiyojlari uchun ajratilgan. Har yili Jiuquan kosmodromidan 5-6 ta raketa uchiriladi.

Tanegashima kosmik markazi (Yaponiya)

1969 yilda tashkil etilgan. Yaponiya aerokosmik tadqiqotlar agentligi tomonidan boshqariladi. Tanegashima orolining janubi-sharqiy sohilida, Kagosima prefekturasining janubida joylashgan.

Birinchi ibtidoiy sun'iy yo'ldosh 1970 yilda orbitaga chiqarilgan. O'shandan beri Yaponiya elektronika sohasidagi kuchli texnologik bazaga ega bo'lib, samarali orbital sun'iy yo'ldoshlar va heleotsentrik tadqiqot stantsiyalarini qurishda katta muvaffaqiyatlarga erishdi.

Kosmodromda ikkita uchirish maydonchasi suborbital geofizik vositalarni uchirish uchun ajratilgan, ikkitasi H-IIA va H-IIB og'ir raketalariga xizmat qiladi. Aynan mana shu raketalar ISSga ilmiy asbob-uskunalar va zarur jihozlarni yetkazib beradi. Har yili 5 tagacha uchirish amalga oshiriladi.

"Odissey" dengizga parvozi (Xalqaro)

Okean platformasiga asoslangan ushbu noyob suzuvchi kosmodrom 1999 yilda foydalanishga topshirilgan. Platforma nol parallelga asoslanganligi sababli, undan uchishlar ekvatorda Yerning maksimal chiziqli tezligidan foydalanish tufayli eng energiya jihatidan foydalidir. Odyssey faoliyatini Boeing, RSC Energia, Ukrainaning "Yujnoye" konstruktorlik byurosi, "Zenit" raketalarini ishlab chiqaruvchi Ukrainaning "Yujmash" ishlab chiqarish kompaniyasi va Norvegiyaning "Aker Kværner" kemasozlik kompaniyasi o'z ichiga olgan konsorsium nazorat qiladi.

"Odissey" ikkita dengiz kemasidan iborat - ishga tushirgichli platforma va missiyani boshqarish markazi rolini o'ynaydigan kema.

Uchirish maydonchasi avval yangilangan va yangilangan yapon neft platformasi edi. Uning o'lchamlari: uzunligi 133 m, kengligi 67 m, balandligi 60 m, suv siljishi 46 ming tonna.

Tijoriy sun'iy yo'ldoshlarni uchirish uchun foydalaniladigan Zenith raketalari o'rta sinfga tegishli. Ular orbitaga 6 tonnadan ortiq foydali yukni olib chiqishga qodir.

Suzuvchi kosmodrom mavjud bo'lgan davrda unda 40 ga yaqin parvozlar amalga oshirildi.

Va qolganlari

Roʻyxatga kiritilgan kosmodromlardan tashqari yana 17 ta kosmodrom bor.Ularning barchasi faol hisoblanadi.

Ulardan ba'zilari "sobiq shon-shuhrat" dan omon qolib, faolligini sezilarli darajada kamaytirdilar yoki hatto butunlay muzlatib qo'yishdi. Ba'zilari faqat harbiy kosmik sektorga xizmat qiladi. Shuningdek, jadal rivojlanayotgan va vaqt o'tishi bilan "kosmik moda tendentsiyalari" bo'lib qoladiganlar ham bor.

Kosmodromlar va ularning soni, shu jumladan ushbu maqolada keltirilgan mamlakatlar ro'yxati

Rossiya - 4;

Xitoy - 4;

Yaponiya - 2;

Braziliya - 1;

Isroil - 1;

Hindiston - 1;

Eron – 1;

Shimoliy Koreya – 1 ta;

Koreya Respublikasi – 1 ta;

1997 yil mart oyida Rossiyaning Svobodniy kosmodromidan birinchi kosmik parvoz amalga oshirildi. O'sha paytda u dunyodagi 20-kosmodromga aylandi. Endilikda ushbu uchirish maydonchasi o‘rnida “Vostochniy” kosmodromi qurilmoqda, uni ishga tushirish 2018-yilga mo‘ljallangan. Shunday qilib, Rossiya allaqachon 5 ta kosmodromga ega bo'ladi - Xitoydan ko'proq, ammo AQShdan kamroq. Quyida siz dunyodagi eng katta kosmik saytlar haqida bilib olasiz ...

Baykonur (Rossiya, Qozogʻiston)

Eng qadimgi va bugungi kungacha eng kattasi 1957 yilda Qozog'iston dashtlarida ochilgan Bayqo'ng'irdir. Uning maydoni 6717 kv.km. Eng yaxshi yillarda - 60-yillarda - yiliga 40 tagacha uchirish amalga oshirildi. Va 11 ta ishga tushirish komplekslari mavjud edi. Kosmodrom mavjud bo'lgan butun davr mobaynida undan 1300 dan ortiq parvozlar amalga oshirildi.

Biroq, bundan oldin, Rossiya uchirmalarining aksariyati hozirda Amur viloyatida qurilayotgan Vostochniy kosmodromiga o'tkazilishi kerak.

Kanaveral burnidagi AQSh havo kuchlari bazasi (AQSh)

1949 yildan beri Florida shtatida. Dastlab bazada harbiy samolyotlar sinovdan o‘tkazildi, keyinroq ballistik raketalar uchirildi. U 1957 yildan beri kosmik parvozlar uchun sinov maydonchasi sifatida ishlatilgan. Harbiy sinovlarni to'xtatmasdan, 1957 yilda uchirish maydonchalarining bir qismi NASAga taqdim etildi.

O'sha paytdan boshlab bazadan kosmonavtlarga zarur yuklarni orbitaga etkazib beradigan, shuningdek, boshqa sayyoralarga va quyosh tizimidan tashqariga avtomatik tadqiqot stantsiyalarini yuboradigan uchuvchisiz kemalarni uchirish uchun foydalanila boshlandi.

Kosmik markaz. Kennedi (AQSh)

1962 yilda Floridada yaratilgan. Maydoni - 557 kv.km. Xodimlar soni 14 ming kishi. Majmua to'liq NASAga tegishli. 1962 yil may oyida to'rtinchi kosmonavt Skott Karpenterning parvozidan boshlab barcha boshqariladigan kosmik kemalar aynan shu erdan boshlandi. Bu erda Apollon dasturi amalga oshirildi, bu oyga qo'nish bilan yakunlandi. Bu yerdan Amerikaning qayta foydalanish mumkin bo'lgan barcha kemalari - shuttlelar uchib ketishdi va bu erga qaytib kelishdi.

Kurou (Frantsiya, Yevropa kosmik agentligi)

U Janubiy Amerikaning shimoli-sharqida joylashgan Fransiyaning chet el departamenti Gvianada joylashgan. Maydoni taxminan 1200 kv.km. Kuru kosmodromi 1968 yilda Frantsiya kosmik agentligi tomonidan ochilgan. Ekvatordan kichik masofa tufayli bu yerdan sezilarli darajada yoqilg'i tejash bilan kosmik kemani uchirish mumkin, chunki raketa Yerning nol parallel yaqinida aylanishning katta chiziqli tezligi bilan "itariladi".

Jiuquan (Xitoy)

Xitoy to'rtta kosmodromga ega. Ulardan ikkitasi faqat harbiy vazifalarni hal qiladi, ballistik raketalarni sinovdan o'tkazadi, ayg'oqchi sun'iy yo'ldoshlarni uchiradi, xorijiy kosmik ob'ektlarni tutib olish uchun uskunalarni sinovdan o'tkazadi. Ularning ikkitasi nafaqat militaristik dasturlarni amalga oshirishni, balki koinotni tinch yo'l bilan tadqiq qilishni ham ta'minlaydigan ikki tomonlama maqsadga ega.

Ularning eng kattasi va eng qadimgisi Jiuquan kosmodromidir. 1958 yildan beri ishlaydi. U 2800 kv.km maydonni egallaydi.

Dastlab, sovet mutaxassislari xitoylik "abadiy birodarlar" ga harbiy kosmik "hunarmandchilik" ning nozik tomonlarini o'rgatishdi. 1960 yilda bu yerdan birinchi sovet qisqa masofali raketasi uchirildi. Ko'p o'tmay, Xitoyda ishlab chiqarilgan raketa muvaffaqiyatli uchirildi, uni yaratishda sovet mutaxassislari ham ishtirok etishdi. Mamlakatlar o‘rtasidagi do‘stona munosabatlardagi tanaffusdan so‘ng kosmodrom faoliyati to‘xtab qoldi.

Faqat 1970 yilda birinchi Xitoy sun'iy yo'ldoshi kosmodromdan muvaffaqiyatli uchirildi. O'n yil o'tgach, birinchi qit'alararo ballistik raketa uchirildi. Va asrning oxirida, uchuvchisiz birinchi tushgan kosmik kema kosmosga chiqdi. 2003 yilda birinchi taikvonavt orbitada bo'lgan.

Hozir kosmodromda 7 ta ishga tushirish maydonchasidan 4 tasi ishlamoqda. Ulardan 2 tasi faqat Mudofaa vazirligi ehtiyojlari uchun ajratilgan. Har yili Jiuquan kosmodromidan 5-6 ta raketa uchiriladi.

Tanegashima kosmik markazi (Yaponiya)

1969 yilda tashkil etilgan. Yaponiya aerokosmik tadqiqotlar agentligi tomonidan boshqariladi. Tanegashima orolining janubi-sharqiy sohilida, Kagosima prefekturasining janubida joylashgan.

"Odissey" dengizga parvozi (Xalqaro)

Okean platformasiga asoslangan ushbu noyob suzuvchi kosmodrom 1999 yilda foydalanishga topshirilgan. Platforma nol parallelga asoslanganligi sababli, undan uchishlar ekvatorda Yerning maksimal chiziqli tezligidan foydalanish tufayli eng energiya jihatidan foydalidir. Odyssey faoliyatini Boeing, RSC Energia, Ukrainaning "Yujnoye" konstruktorlik byurosi, "Zenit" raketalarini ishlab chiqaruvchi Ukrainaning "Yujmash" ishlab chiqarish kompaniyasi va Norvegiyaning "Aker Kværner" kemasozlik kompaniyasi o'z ichiga olgan konsorsium nazorat qiladi.

"Odissey" ikkita dengiz kemasidan iborat - ishga tushirgichli platforma va missiyani boshqarish markazi rolini o'ynaydigan kema.

Uchirish maydonchasi avval yangilangan va yangilangan yapon neft platformasi edi. Uning o'lchamlari: uzunligi 133 m, kengligi 67 m, balandligi 60 m, suv siljishi 46 ming tonna.

Tijoriy sun'iy yo'ldoshlarni uchirish uchun foydalaniladigan Zenith raketalari o'rta sinfga tegishli. Ular orbitaga 6 tonnadan ortiq foydali yukni olib chiqishga qodir.

Suzuvchi kosmodrom mavjud bo'lgan davrda unda 40 ga yaqin parvozlar amalga oshirildi.

Va qolganlari