Uchrashuvda "Transneft-Sibir" OAJ bosh direktorining o'rinbosari Sergey Smetanyuk, "Taraqqiyot korporatsiyasi" OAJ bosh direktori Sergey Chernyaev, "Transneft-Sibir" OAJning Urengoy magistral neft quvurlari boshqarmasi boshlig'i Dmitriy Dementiev, "Spinoks" YoAJ bosh direktori Andrey Goremykin va "Uralstroinvest" MChJ bosh direktori Igor Leonov.

Yig‘ilish ishtirokchilari qurilish ishlarining borishini muhokama qildilar. Joriy yilning oxirigacha Korotchaevo aholisi ikkita yangi ob'ektga ega bo'ladi. Ulardan biri tog‘-chang‘i bazasi, sport zallari, tennis korti, shaxmat klubi va boshqa ma’muriy-maishiy binolarga ega sport-sog‘lomlashtirish majmuasidir. Endi bo'lajak sport majmuasi binosiga issiqlik keltirildi. Binolarda pardozlash ishlari olib borilmoqda, muhandislik kommunikatsiyalari jihozlanmoqda. Pudratchi “Uralstroyinvest” mas’uliyati cheklangan jamiyati maishiy ehtiyojlar va sport uchun zarur bo‘lgan barcha jihozlarga buyurtma berdi. Ob'ektning tayyorgarligi 67 foizni tashkil etadi.

Qishloqni rivojlantirish uchun ikkinchi muhim ob'ekt - kuniga 2,5 ming m³ quvvatga ega kanalizatsiya tozalash inshootlari. Chiqindilarni tozalash uchta sexda - biologik tozalash, mexanik tozalash va loyni mexanik suvsizlantirishda ketma-ket amalga oshiriladi. Bugungi kunda "Spinox" YoAJ tomonidan barcha sexlarning texnologik maydonchalarini tartibga solish, muhandislik tarmoqlarini o'rnatish va uskunalarni o'rnatish ishlari yakunlanmoqda. Shahar kanalizatsiya va bosim stansiyasi hamda tozalash inshootini birlashtiruvchi 3 kilometr uzunlikdagi bosimli kanalizatsiya kollektorini yotqizish ishlari yakunlandi. Ob'ektning bugungi kunda tayyorgarligi 72 foizni tashkil etadi.

Tez orada Urengoy qishlog'ida Purovskiy tumani YNAO yana bir infratuzilma ob'ekti - Pur daryosi bo'ylab avtomobil ko'prigini qurish bo'yicha qurilish ishlarini boshlaydi. Sankt-Peterburg instituti "Lenpromtransproekt" OAJ buyrug'i bilan "Taraqqiyot korporatsiyasi" to'liq tayyorlangan loyiha hujjatlari , qurilish uchun barcha zarur ruxsatnomalarni oldi. Yamalo-Nenets hukumati avtonom viloyat barcha manfaatdor korxonalarni, birinchi navbatda yoqilg‘i-energetika kompleksini kontsessiya shartnomasi shartlari asosida loyihani amalga oshirishda ishtirok etishga taklif qildi. YNAO Hukumatining 2018 yil 17 maydagi 526-son qarori bilan arizalarni qabul qilish shartlari va muddatlari belgilangan. “Yo‘l xaritasi”ga muvofiq, shartnoma joriy yilning avgust oyida imzolanadi, qurilish ishlari shu yilning kuzida boshlanadi. Bugungi kunga qadar vakolatli organ - YNAO Iqtisodiyot boshqarmasi "Mostostroy-11" aktsiyadorlik jamiyatidan kontsessiyada ishtirok etish uchun birinchi arizani qabul qildi.

Ko‘prik yirik neft va gaz konlarini jadal o‘zlashtirish ishlari olib borilayotgan qutbli hududlarni qishloqning avtomobil va temir yo‘l transporti uzellari bilan bog‘laydi. Korotchaevo, Purovskiy, Tazovskiy va Krasnoselkupskiy tumanlari aholisi uchun materik bilan ishonchli aloqani ta'minlaydi.

Bosqinchilarni qo'lga olishdan tortib, suiqasdga urinishgacha. Pur daryosi ustidan o'tish joyida nima sodir bo'ladi va nima uchun tadbirkorlar Bosh vazir Medvedevga murojaat qilishadi va imzo to'plashadi.

Yamal tadbirkori, Pur daryosidagi ponton o'tish joyiga egalik qiluvchi "Magistral" kompaniyasi direktori Fidan Xayretdinov Rossiya Ichki ishlar vaziri Vladimir Kolokoltsevga bosqinchilardan himoya qilish iltimosi bilan murojaat qildi. Yamal neft kompaniyasi Rosneftegaz egasi Oleg Sitnikov bosh vazir Dmitriy Medvedevga murojaat yozib, o‘tish joyini saqlab qolish uchun imzo to‘plamoqda. Haqiqatan ham nima sodir bo'lmoqda va nima uchun mamlakatning eng boy mintaqasi Pur daryosining oddiy kesib o'tishi bilan bog'liq janjal haqida shovqin-suron qilmoqda.

Dmitriy Kobilkinning o'zi qurilishga rozi bo'ldi

O'tish tarixi 2002 yilda, YNAOning sobiq gubernatori bo'lgan paytda boshlangan Yuriy Neelov Rosneftegazni tadbirkor bilan ta'minlash to'g'risida buyruq imzoladi Oleg Sitnikov ponton o'tish joyini qurish uchun joy. Olti oy o'tgach, aniq qurilish maydonchasini tanlash kelishib olindi Dmitriy Kobylkin, endi viloyat gubernatori, keyin esa Purovskiy tumani ma'muriyati rahbarining birinchi o'rinbosari. Hujjatda uning imzosi bilan ta'kidlanganidek: "Rossiya Federatsiyasining neft-gaz kompleksini rivojlantirishning davlat ahamiyati va boshqa maqbul variantlar yo'qligini hisobga olgan holda.<…>tanlash aktiga rozi bo'ling."

Ko'rinishidan, to'qqiz yil o'tib, ponton o'tish joyi va neft-gaz majmuasini rivojlantirish yangi gubernator uchun unchalik muhim emas edi.

Balki gap shundadir Rosneftegaz 2011 yildan beri u Yamal bosqinchilarining yaqin "e'tibori" ostida. Kompaniya butun faoliyati davomida ming martadan ortiq sinovdan o'tgan soliq idoralari va politsiya, Sitnikovning o'zi esa tirik qoldi suiqasd urinishi.

Tadbirkor buni o'tish joyi bilan, aniqrog'i Pur daryosi bo'ylab statsionar ko'prik qurish rejalari bilan bog'laydi. Yangi loyiha gubernator Qobilkinga taqdim etildi, u uni ma'qulladi, ammo rejalar amalga oshmadi. Viloyat hokimiga loyiha taqdimotidan so‘ng tadbirkorning o‘zi ham qotil qurboniga aylanib qolishiga sal qoldi.

“Zarbalar berib (pichoq bilan - tahr. eslatma) qotil aytdi:“ Ko'prik qurmang ”, - dedi PASMIga bergan intervyusida.

Bunday kuchli bosimga duch kelgan tadbirkor ko'prik qurish g'oyasidan voz kechishga va bir muncha vaqt o'tgach, o'tish joyidan voz kechishga majbur bo'ldi. "Magistral" kompaniyasi.

Bir necha yil o'tgach, qo'lga olishga yana bir urinish bo'ldi, hozir Magistralda. 2016 yilda ushbu faoliyat sohasini litsenziyalash bekor qilindi va endi kompaniyalar kim oshdi savdosida transport huquqini sotib olishlari kerak edi. 2016 yil avgust oyida YNAO tabiiy resurslarni tartibga solish boshqarmasi tomonidan tender o'tkazilib, unda oltita kompaniya, jumladan, "Magistral" ham ishtirok etdi.

Kim oshdi savdosi natijalariga ko'ra, davlat Purdorspetsstroydan atigi 961 rubl olishi kerak edi, garchi ishtirokchi kompaniyalardan biri 50 million rubl taklif qilishga tayyor edi.

Ammo auktsion boshlanganidan so‘ng, talablarda bunday hujjat bo‘lmasa-da, oltita kompaniyadan beshtasi korxona kartasini taqdim etmagani ma’lum bo‘ldi. Rasmiy ravishda, kim oshdi savdosi haqiqiy emas deb topildi, ammo bo'lim hali ham shartnoma imzolashga qaror qildi "Purdorspetsstroy", kerakli hujjatlar ro'yxatida ham bo'lmagan asosiy hujjat haqida mo''jizaviy tarzda bilib olgan yagona kompaniya.

Kim oshdi savdosi natijalariga ko'ra, davlat faqat Purdorspetsstroydan olishi kerak edi 961 rubl, garchi ishtirokchi kompaniyalardan biri taklif qilishga tayyor edi 50 million rubl.

50 ming marta farq, auktsion qiymati va davlatning mumkin bo'lgan foydasi o'rtasida, aftidan, bo'limni umuman xijolat qilmadi va faqat YNAO Federal monopoliyaga qarshi xizmatining aralashuvi va ushbu kim oshdi savdosi haqida yozgan, natijalarni bekor qilishga yordam berdi. tranzaktsiyadan.

Ammo bir necha hafta oldin Yamalda Pur daryosidan o'tish uchun yangi janjal boshlandi. Hammasi bilan boshlandi YamburgTransService xodimlari, suzuvchi ko'prikdan yuz metr narida o'tish joyiga egalik qiladi "Magistral yo'llar", politsiya himoyasi ostida ular o‘tish joyiga chiqish joylariga o‘tishni taqiqlovchi belgilar o‘rnatgan, keyinroq esa yo‘lni beton bloklar bilan to‘sib qo‘ygan. Bu fakt yuzasidan politsiyaga xabar berildi. REN telekanali voqea joyidan reportaj e'lon qilganida, janjal federal darajaga yetdi.

Mahalliy ommaviy axborot vositalari pontonlarni o'rnatishning noqonuniyligi, haydovchilar uchun xavfliligi va barcha o'lik gunohlarni kesib o'tishga ega bo'lgan kompaniyani ayblagan amaldorlarning izohlari haqida bir qator nashrlar bilan javob berdi.

Haydovchilar jarimaga tortilib, yo‘l to‘sib qo‘yilgan

OAV xabarlari, huquq-tartibot idoralari xodimlarining harakatlari va o‘tish joyi bilan bog‘liq vaziyat rasmiylar kimning manfaatlarini ko‘zlab ish tutayotgani haqida ko‘plab savollar tug‘dirmoqda.

Nima uchun Purovskiy tumani Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasi boshlig'i o'rinbosari vazifasini bajaruvchiga taqdim etishda Mayor Kabaev suzuvchi ko'prikni buzish to'g'risidagi sud qaroriga ishora qiladi "Rosneftegaz", yoqilgan bo'lsa ham bu daqiqa ko‘prikka egalik qiladi "Magistral"? Nima uchun xuddi shu qarorda o'tish joyi joylashganligi ko'rsatilgan 254 kilometr Pur daryosi, "Magistrali" chorrahasida joylashgan 252,3 kilometr? Aytgancha, Magistral vakillari politsiya xodimlariga shunday savollar berishdi, ammo politsiyachilar qisqacha javob berishdi: "Iltimos, bu savollar bilan biz bilan emas, Salekhard bilan bog'laning". Va agar 17 iyuldan boshlab demontaj qilish bo'yicha ijro protsessi sud ijrochilarining qarori bilan to'xtatilgan bo'lsa, nima uchun politsiya xodimlari qurultoylarga to'sqinlik qilmoqda?

Yoki nima uchun mahalliy matbuotda va ijtimoiy tarmoqlarda Hozirda ushbu o'tish joyining mutlaqo noqonuniyligi haqida gapiradigan materiallar paydo bo'la boshladi va Yamalo-Nenets avtonom okrugi bo'yicha Ichki ishlar vazirligining Bosh boshqarmasi ruxsatsiz qurilishni e'lon qildi. Axir, agar bu mutlaqo noqonuniy va o'zboshimchalik bilan qurilgan bo'lsa, bularning barchasiga hokimiyat qayerda qaragan degan savol tug'iladi. 15 yil?

So‘nggi ma’lumotlarga ko‘ra, yo‘l harakati politsiyasi xodimlarining ish uslubi o‘zgargan. O‘tish joyiga mashinalarni kiritib, narigi tomonida haydovchilarni to‘xtatib, har qanday bahona bilan jarimaga tortishadi.

Va bu haqiqatan ham "mutlaqo" noqonuniymi, agar o'tish joyini egallab olishga urinishlar boshlanishidan oldin, Rosneftegaz kompaniyasi suvdan foydalanish uchun litsenziyaga ega bo'lgan. Qabul qilingandan so'ng, suzuvchi ko'prikni joylashtirish bo'yicha kelishib olindi, baliqchilik ekspertizasi xulosasi olindi va nazorat qiluvchi organlardan o'nlab varaqlar bo'yicha yana o'nlab ruxsatnomalar olindi.

Shu bilan birga, kompaniyaga tegishli bo'lgan ikkinchi o'tish joyi "Yamburg Transservis", suzuvchi ko'prikdan yuz metr uzoqlikda joylashgan, o'z faoliyatini davom ettirmoqda. Lekin o'tish joyini to'liq almashtirish uchun "Magistral yo'llar" u qila olmaydi - uning tashish qobiliyati ancha past, bundan tashqari, u qaytariladigan, "Magistrali" ni kesib o'tishda ikki tomonlama transport. Allaqachon 11 ta kompaniya dan ortiq og‘irlikdagi og‘ir texnikalarni o‘tkazib yuborishning iloji yo‘qligini aytib, vaziyatni tezroq hal qilishga hissa qo‘shishni so‘rab mutasaddilarga murojaat qilgan. 60 tonna va belgilangan muddatlarga rioya qilmaslik (xatlar tahririyat ixtiyorida).

So‘nggi ma’lumotlarga ko‘ra, yo‘l harakati politsiyasi xodimlarining ish uslubi o‘zgargan. O‘tish joyiga mashinalarni kiritib, narigi tomonida haydovchilarni to‘xtatib, har qanday bahona bilan jarimaga tortishadi. Va o'rtacha Yamal yuk mashinasi haydovchisi har doim jarima uchun sabab topadi. Ha, politsiya mutlaqo qonuniy harakat qiladi, lekin negadir ular haydovchilarni faqat magistral o'tish joyida, qo'shnisiga tegishli bo'lgan joyda ushlaydilar. "Yamburg Transservis" Yo'l inspektorlari yo'q, shekilli, ularni haydovchilar umuman qiziqtirmaydi ..

Investitsion jozibadorlikni oshirish chora-tadbirlari sifatida qotillikka urinish va bosqinchi musodara

"Yamal zaminida tug'ilgan barcha ijodiy loyihalar aniq va uzoq muddatli biznes qoidalari bilan qo'llab-quvvatlanadi" Gubernator Dmitriy Kobylkin tadbirkorlarga rasmiy portal investitsiyalarga bag'ishlangan Yamal-Nenets tumani.

Tadbirkorlikni qo‘llab-quvvatlash va mintaqaning investitsion jozibadorligi Yamal rasmiylari uchun eng sevimli mavzulardan biridir. Hokimiyat mablag'lar yaratadi, mahalliy ommaviy axborot vositalariga intervyu beradi, chiroyli statistik ma'lumotlarni e'lon qiladi, o'zlari uchun noqulay bo'lgan raqamlar va ko'rsatkichlarni texnik jihatdan yashiradi.

Garchi tadbirkorlikni qo'llab-quvvatlash va investitsiyalarni jalb qilish haqida eng ko'p gapirilmoqda yuqori daraja, mintaqada tadbirkor yoki sarmoyador, agar u hokimiyatdagi biror kishi bilan aloqasi bo'lmasa, korrupsiya, bosqinchilik va ochiq jinoyat kabi muammolarga duch kelishi kerak.

Nafaqat neft qazib olishni, balki mintaqaga sarmoya kiritmoqchi bo‘lgan bir tadbirkorning o‘limiga oz qoldi, suiqasd ishiga barham berilmadi, mintaqa infratuzilmasini rivojlantirish uchun zarur bo‘lgan ko‘prik qurilmadi. Ikkinchi tadbirkor prokuratura, Ichki ishlar vazirligi va ommaviy axborot vositalari orqali harakat qilayotgan bosqinchilarning eng qattiq bosimi ostida qoldi.

Biroq qulay sarmoyaviy muhitdan manfaatdor bo‘lishi kerak bo‘lgan viloyat hokimiyati tadbirkorlarga muammolarni qonuniy hal etishda yordam berishga shoshilmayapti yoki shoshilmayapti.

Ehtimol, siz yaqin bo'lishingiz kerak gubernator Kobilkin, misolida bo'lgani kabi, energetika sohasidagi monopolistlar, egalik huquqini olganlar Salekhard baliq zavodi. Yoki hech bo'lmaganda do'st bo'ling IIV boshligʻining YaNAO boʻyicha oʻrinbosari Nurlan Qobdrashev, bu, tadbirkorlarning fikriga ko'ra, Purovskiy paromini qo'lga olishga urinayotgan bosqinchilar bilan bog'liq.

Pur ustidagi ko'prik. Natijalar

Endi Yamal hukumati Pur daryosi orqali ko‘prik qurish uchun investor qidirmoqda. Gubernator Dmitriy Kobilkin potentsial investorlar bilan bir qator uchrashuvlar o‘tkazdi va konsessiya shartnomasini imzolashni taklif qildi. 6 milliard rubl davlat-xususiy sheriklik tamoyillari asosida qurilish uchun. Ehtimoliy pudratchi kompaniya bo'lishi mumkin "Mostostroy-11", katta qurilish kompaniyasi, YaNAO ma’muriyati bilan uzoq vaqtdan beri samarali hamkorlik qilib kelmoqda. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, bu kompaniya bilan yaqin hamkorlik qilgan Tuman prokurori Aleksandr Gerasimenko, qaysi "Mostostroy-11" elita qishlog'ida manor qurdi Qora daryo Tyumen yaqinida.

Ya'ni, investitsion jozibadorlikni rivojlantirish va samarali boshqaruv viloyat, gubernator Dmitriy Kobilkinning so'zlariga ko'ra, shunday ko'rinadi: mahalliy tadbirkor o'z puliga ko'prik qurmasligi uchun hamma narsani qiling, bu infratuzilmani sezilarli darajada yaxshilaydi, keyin boshqa tadbirkorni siqib chiqaradi, shu bilan birga transportni falaj qiladi va keyin yangi ko'prik qurilishi uchun byudjet mablag'larini ajratadigan filialni toping. Ushbu yondashuv bilan Yamalo-Nenets avtonom okrugi tez orada eng boylardan o'rta dehqonga aylanadi.

Qoradengiz havzasida Pur daryosi bor. Uning uzunligi 389 kilometrni tashkil qiladi. Va Pyakupur daryosi va uning irmog'i bilan. Yangyagun - 1024 kilometr. Pur Rossiyaning eng uzun daryolaridan biridir. Uning havzasining maydoni 112 ming kvadrat kilometrni tashkil etadi. Pur Qora Taz qoʻltigʻiga quyiladi.

Daryo geografiyasi

Daryo Yamal-Nenets mintaqasida oqadi. Suv omboridan 6351 ta oqib chiquvchi suv bor. Ulardan qariyb sakson foizining uzunligi o‘n kilometrdan kam. Uzunligi 50-100 kilometr bo'lgan 57 ta daryo bor, yuz kilometrdan ortiq - 40. Puraning balandligi dengiz sathidan 15 metrdan 50 metrgacha. Kanal kengligi 200 dan 850 metrgacha. Rulolarning chuqurligi 1,2 metrni tashkil qiladi. Pur daryosi abadiy muzlik hududidan oqib o'tadi. Shuning uchun issiq orollar kam uchraydi.

Pur daryosi havzasida asosiy foydali qazilmalar neft va tabiiy gaz hisoblanadi. Suv ombori vodiysida karnelian va agat toshlari mavjud. Pur daryosi tundra va o'rmon zonalarida oqadi. Kanalning katta qismi shimoliy taygada joylashgan. Pur bo'ylab hududning botqoqligi taxminan etmish foizni tashkil qiladi. Daryo asosan qor bilan oziqlanadi. Pur bahorgi toshqinlar, qish va yoz kam suv va kuzgi toshqinlar bilan tavsiflanadi.

Flora va fauna

Daryoning yuqori qismida bargli, ignabargli va liken-moxli oʻrmonlar oʻsadi. Daryoning oʻrtasida va quyi oqimida suv ombori butalar va tekislik oʻtloqlari bilan oʻralgan. Pur daryosi oq baliq, oq baliq va boshqalarga boy). Bundan tashqari, ko'plab crucian sazan, sterlet, roach va boshqa mayda narsalar mavjud. Og'izda siz kambala va qizil ikra tutishingiz mumkin. Ammo qishda daryoda baliq yetishmaydi. Barcha suv ostidagi tirik mavjudotlar tor irmoqlarda yoki er osti suvlarining chiqish joylarida to'planishga harakat qilishadi.

Kesib o'tish

Rossiyaning eng uzun suv omborlaridan biri Pur daryosi. Uning ustidagi o'tish joyi pontonli ko'prikdir. U transport vositalari va turli xil yuklarni tashiydi. O'tish joyi suzuvchi tayanchlar bilan jihozlangan. Katta massaga qaramay, bino mutlaqo cho'kib bo'lmaydi. Bu o‘tishning afzalligi shundaki, undan daryoning istalgan joyidan foydalanish mumkin. Bundan tashqari, vaqti-vaqti bilan ko'prik turiga qo'shimcha aloqalar biriktiriladi. Natijada, o'tish joyining uzunligi sezilarli darajada oshadi. U bir necha qismlardan iborat:

• ko'prik ponton qismlari;
• qirg'oqni o'rnatuvchilar;
• pol qoplamasi;
• rampa yoki rampa.

O'tish ikki tomonlama, bu uning katta afzalligi. Bu o'tkazish qobiliyatini oshiradi. O'tish joyining yuk ko'tarish quvvati 100 tonnagacha. Ushbu suzuvchi ko'prikni yig'ish va demontaj qilish oson. Ba'zan o'tish joyi kichik daryo qayiqlari uchun iskala sifatida ishlatiladi.

Ko'prik

2015 yilda Pur daryosi orqali ko'prik qurilishi rejalashtirilgan edi. Va texnik rejani ishlab chiqish deyarli yakunlandi. Ko‘prik Urengoy qishlog‘i va Korotchaevo stansiyasi o‘rtasida qurilishi rejalashtirilgan edi. Tuzilma mashinalar harakatiga bardosh berishi kerak edi. Shuning uchun, rejaga ko'ra, o'n bitta ustun o'rnatilishi kerak edi.

Pur ustidagi ko'prik uzunligi bir kilometr, yo'l esa 2700 metrga yaqinlashadi. Butun inshoot bo‘ylab zamonaviy yoritish, signalizatsiya va videokuzatuv o‘rnatiladi. Ko'prik katta hajmdagi yuklarni tashish uchun mo'ljallangan.

Shuning uchun, Pur orqali o'tadigan yo'l orqali o'tish pullik bo'ladi. Istisno faqat mahalliy aholi uchun qilingan. Ko'prik qurilishi uchun olti milliard rubl kerak bo'ladi. 2016 yilda ko'prik loyihasi yakuniy tasdiqlanishini kutayotgan edi. Va strukturaning qurilish muddati 2017 yildan 2019 yilgacha belgilangan.

Pur daryosi ustidagi ko‘prik mintaqa rivoji uchun juda muhim. Yangi o'tish joyi Arktikani rivojlantirish rejasiga kiritilgan. Ayni paytda Korotchaevo bekati va Urengoy qishlog'i o'rtasida faqat ponton paromi harakat qilmoqda. Ammo yaqin yillarda bu daryo bo'ylab yangi ko'prik qurilsa, ko'p narsa o'zgaradi.

Yamal maʼmuriyati xavfsizlik kuchlari yordamida oʻz mablagʻi hisobidan daryo boʻylab statsionar koʻprik qurishni taklif qilgan tadbirkor tadbirkorni Pur daryosidan uzoqlashtirdi.

"Rosneftegaz" rahbari Oleg Sitnikov yuzlab tekshiruvlardan va o'z hayotiga suiqasddan omon o'tib, yiliga 300 million daromad keltirgan suzuvchi ko'prikni yo'qotdi. Raqobatchi kompaniya harakatda pul ishlash huquqini oldi. Uning rahbari viloyat rahbari Dmitriy Kobilkin bilan shaxsan tanish bo'lib, u byudjet mablag'lari evaziga Pur bo'ylab ko'prik qurish g'oyasini ilgari surmoqda. Nega bosqinchilik haqidagi shikoyatlar zarar ko'rgan tadbirkorlarga yordam bermadi.

Yamal maʼmuriyati xavfsizlik kuchlari yordamida oʻz mablagʻi hisobidan daryo boʻylab statsionar koʻprik qurishni taklif qilgan tadbirkor tadbirkorni Pur daryosidan uzoqlashtirdi. "Rosneftegaz" rahbari Oleg Sitnikov yuzlab tekshiruvlardan va o'z hayotiga suiqasddan omon o'tib, yiliga 300 million daromad keltirgan suzuvchi ko'prikni yo'qotdi. Sitnikov o‘tish joyi avval to‘sib qo‘yilgan, so‘ngra demontaj qilingan. Raqobatchi kompaniya harakatda pul ishlash huquqini oldi. Uning rahbari viloyat rahbari Dmitriy Kobilkin bilan shaxsan tanish bo'lib, u byudjet mablag'lari evaziga Pur bo'ylab ko'prik qurish g'oyasini ilgari surmoqda. Nega reydlar haqidagi shikoyatlar jabrlangan tadbirkorlarga yordam bermadi?

Bunday gaz quvuri borligini hamma biladi - Urengoy-Pomary-Ujgorod. Ammo 10 000 aholi yashaydigan Urengoyning o'zida bo'lganlar kam materik to'liq oqadigan Pur daryosi. Narigi tarafdagi Gazprom, Rosneft va Novatek konlari milliardlab daromad keltirishi uchun ularning uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun ularga smenali ishchilar va uskunalar yetkazilishi kerak. Qishloqning o‘zi ham zarur tovarlarni muntazam yetkazib berishga muhtoj. Va bu Pur daryosi ustidagi o'tish joyi yoki ko'prik qurilishida jiddiy pul ishlashingiz mumkinligini anglatadi.

Rosneftegaz neft kompaniyasining egasi Oleg Sitnikov birinchi bo'lib strategik jihatdan foydali saytning istiqbollarini baholadi. Bundan 15 yil avval, 2002 yilda urengoylik tadbirkor Pur daryosi bo‘ylab suzib yuruvchi ko‘prik qurish tashabbusi bilan chiqqan edi. Hozirda YaNAO gubernatori bo‘lgan va o‘sha paytda Purovskiy tumani ma’muriyati boshlig‘i lavozimida ishlagan Dmitriy Kobilkin qurilishga ruxsatnoma imzolagan.

Sitnikov o'tish joyi qurib, yo'l haqiga pul ishlab olishni boshladi. Tadbirkor tushgan mablag‘ni Pur daryosi bo‘ylab statsionar ko‘prik qurilishiga sarmoya qilishga qaror qildi. 2011 yilda Sitnikov o'z loyihasini hozirgi Yamal gubernatori Dmitriy Kobilkinga taqdim etdi.

Gubernator Dmitriy Kobilki n

Aftidan, aynan shu daqiqada urengoylik tadbirkor strategik xatoga yo'l qo'ygan. Salexardda ular Pur daryosining qanchalik foydali ekanligini tushunishdi. Mutaxassislar besh yil davomida suzuvchi o'tish joyining iqtisodini 1,5 milliard rublga baholadilar. Shuning uchun ular Yamalning ma'muriy va xavfsizlik elitasi bilan hech qanday aloqasi bo'lmagan biznesmenni chetga surib, foydali loyihani egallab olishga qaror qilishdi.

Sitnikovni Pur daryosidan olib chiqish vazifasini Dmitriy Kobilkin bilan do'st bo'lgan va u bilan birga ov va baliq ovlashda uchadigan Yamal bosh prokurori Aleksandr Gerasimenko o'z zimmasiga oldi. "Rosneftegaz"ni tekshirishlar to'lqini bo'ldi. The CrimeRussia allaqachon yozganidek, Sitnikovga qarshi 600 dan ortiq prokuror tekshiruvlari o'tkazildi, bu esa kompaniyaning ishini falaj qildi. Hech qanday jiddiy qoidabuzarliklar aniqlanmadi. Bundan tashqari: Sitnikov YaNAO prokuraturasiga qarshi bir nechta sud ishlarini yutib olishga muvaffaq bo'ldi.

Va 2013 yilda Sitnikov o'z uyida hujumga uchradi, u 19 ta pichoq jarohati oldi. Tadbirkorning so‘zlariga ko‘ra, hujumchi unga Pur bo‘ylab ko‘prik qurish g‘oyasidan voz kechishni qat’iy tavsiya qilgan. Huquq-tartibot idoralari xodimlari hujumni talonchilik sifatida baholadilar (Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksining 162-moddasi 3-qismi), garchi jinoyatchi hech qanday qimmatbaho narsalarni olmagan va Sitnikov unga taklif qilgan pulni rad etgan.

Xavfsizlik kuchlari va jinoyatchilarning bosimi ostida "Rosneftegaz" rahbari ko'prik qurish g'oyasidan voz kechishga majbur bo'ldi va Pur orqali Sitnikovgacha bo'lgan suzuvchi ko'prik "Magistral" MChJga topshirilishi kerak edi. Ushbu kompaniyani Fidan Xayretdinov boshqaradi, u ham Yamal hokimiyati bilan mustahkam aloqaga ega emas.

2016-yilda suzuvchi ko‘prikning yangi egasi ham yangi sotib olgan mulkidan deyarli mahrum bo‘ldi. Bunga ushbu faoliyat sohasini litsenziyalashning bekor qilinishi sabab bo'ldi. Qonunchilikka kompaniyalarning kimoshdi savdosida yuklarning egalik huquqini sotib olishlarini talab qiluvchi o'zgartirishlar kiritildi. 2016-yil avgust oyida YNAO tabiiy resurslarni tartibga solish boshqarmasi tomonidan tender o‘tkazilib, unda oltita korxona, jumladan, “Magistral” MChJ ishtirok etdi. Tender boshlanishidan oldin ma'lum bo'lishicha, har oltita ishtirokchidan beshtasi korxona kartasini taqdim etmagan. Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu hujjat ishtirok etish uchun zarur bo'lgan hujjatlar ro'yxatida ham qayd etilmagan. Faqat bitta kompaniya - "Purdorspetsstroy" MChJ sirli ravishda korxona kartasi kerakligini bilib oldi va uni tayyorlashga muvaffaq bo'ldi.

Rasmiy ravishda, kim oshdi savdosi haqiqiy emas deb topildi. Biroq, Yamal-Nenets avtonom okrugining tabiiy resurslarni tartibga solish boshqarmasi "Purdorspetsstroy" MChJ bilan shartnoma tuzishga qaror qildi. Yana bir e'tiborga molik lahza bor edi: tenderda ishtirok etish uchun ariza bergan kompaniyalardan biri o'tish joyidan foydalanganlik uchun byudjetga 50 million rubl to'lashga tayyor edi. Va "Purdorspetsstroy" MChJ bilan imzolangan shartnoma davlatga atigi 961 rubl - 50 ming baravar kam foyda keltirdi. Nima uchun amaldorlar byudjetga minimal to'lovlarga rozi bo'lishdi? Nega ular tender paytida faqat bitta kompaniya mo''jizaviy tarzda asosiy hujjat haqida bilib olganidan uyalishmadi?

Gap shundaki, ilgari "Purdorspetsstroy" MChJni tor doiralarda gubernator Dmitriy Kobilkin bilan do'stligi bilan maqtanishni yaxshi ko'radigan Iso Magomadov boshqargan. Magomadov korxonani korporativlashtirishga tayinlandi: uning rahbarligi ostida MUP Purdorspetsstroy ochiq aktsiyadorlik jamiyatiga, keyin esa MChJga aylantirildi, u erda Magomadov endi direktor sifatida emas, balki ta'sischi sifatida ro'yxatga olindi. 2015 yilda u "Yamalavtodor" davlat unitar korxonasini boshqargan, shundan so'ng u kompaniya ta'sischilaridan chiqishi kerak edi. Va Purdorspetsstroy byudjetdan millionlarni olishni boshladi. Bir kun ichida, 2016 yil 16 aprelda ushbu kompaniya Yamalavtodor tomonidan e'lon qilingan ikkita tenderda g'olib chiqdi. Biri 116 million rubl, ikkinchisi 22 million rubl. Va 2016 yil 21 iyulda kompaniya bir vaqtning o'zida uchta shartnoma imzoladi - 5, 48 va 62 million rubl. O‘tish joyida bo‘lgani kabi, “Purdorspetsstroy” yagona ishtirokchi bo‘lib, shartnomalar narxi bir tiyinga ham kamaymagan.

Pur daryosining akvatoriyasi uchun tender natijalari ma'lum bo'lgach, Yamal ommaviy axborot vositalari janjal ko'tardi. Vaziyatga hududiy OFAS aralashib, kim oshdi savdosi natijalarini bekor qilishga erishdi. Shunday qilib, Pur orqali o'tishni o'ng qo'llarga o'tkazishga ikkinchi urinish muvaffaqiyatsiz tugadi.

2017-yilda esa to‘satdan Magistra suzuvchi ko‘prigi yonida Yamburgtransservis tomonidan qurilgan yangi pontonli parom paydo bo‘ldi. Yamal tabiiy resurslarni tartibga solish boshqarmasi ushbu korxona bilan 20 yillik suvdan foydalanish shartnomasini imzoladi. Litsenziyalash bekor qilingandan so'ng, qonun bo'yicha boshqa ruxsatnomalar talab qilinmaydi va Yamburgtransservis kelishuvga ega bo'lib, ko'p yillar davomida jimgina ishlashi mumkin. Aytgancha, ushbu kompaniya Gazpromning parom orqali o'tish xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha shartnomalarini ham yutib oldi. Shartnomalar miqdori 80 million rubldan ortiq.

Yiliga kamida 300 million daromad olish, boshqa neft va gaz kompaniyalaridan to'lovlarni olish uchun "Yamburgtransservis" MChJga mahalladagi qulayroq suzuvchi ko'prikdan xalos bo'lish kifoya edi. Va 10 iyul kuni Yamal-Nenets avtonom okrugining Purovskiy tumani politsiya bo'limi yo'l-patrul xizmati xodimlari avtomashinalar uchun magistral o'tish joyiga kirishni yopdi, avval taqiqlash belgilarini, so'ngra yo'lni to'sib qo'ygan beton bloklarni o'rnatdi. Ketish noqonuniy deb topildi. Ilgari undan foydalangan transportning butun oqimi raqobatchi Yamburgtransservis MChJga o'tishga majbur bo'ldi.

“Magistrali”ning suzib yuruvchi ko‘prigi ikki tomonlama bo‘lib, u yerda mashinalar bir-biridan o‘tib ketardi, tirbandlik bo‘lmagan. “Yamburgtransservis” MChJning ponton chorrahasida bir tomonlama harakat va uning yuk ko‘tarish quvvati pastligi sababli darhol katta tirbandliklar yuzaga keldi. Purning narigi tomonidagi neft va gaz korxonalari ishi falaj bo'lib qoldi. Urengoyning o‘zida ham benzin va oziq-ovqat narxi oshgan. Qattiq janjal ko'tarilib, yetib bordi federal ommaviy axborot vositalari. Jurnalistlar yo'l politsiyasiga nima uchun Magistral o'tish joyi bo'ylab harakatlanishni to'sib qo'yganliklari haqida savollar berishni boshladilar. Ular hakamlik sudi tomonidan 2011 yilda Rosneftegazga qarshi chiqarilgan va kompaniyani ponton-ko'prik o'tish joyini demontaj qilishga majburlagan sud qaroriga ishora qilishdi. Biroq, o'tish joyi allaqachon egasini o'zgartirgan va bu sud qarori endi unga taalluqli emas. Jurnalistlar hujjatlarda nomuvofiqliklarni ham aniqladilar (xususan, o‘tish joyi noto‘g‘ri ko‘rsatilgan), bu esa demontaj qaroriga shubha uyg‘otdi.

24-iyul kuni Fidan Xayretdinov ichki ishlar vaziri Vladimir Kolokoltsevga murojaat qilib, uning so‘zlariga ko‘ra, hokimiyatni dushmanlarcha bosib olishni to‘xtatishga yordam berishni so‘radi. Magistral o'tish joyini to'sib qo'yganligi sababli normal ishlash imkoniyatini yo'qotgan 11 ta Yamal kompaniyasi YNAOdagi federal sud ijrochilari xizmati bo'limi boshlig'i, YNAO bosh sud ijrochisi Yevgeniy Smirnovga shikoyat yubordi. Avvalroq Sitnikov bosh vazir Dmitriy Medvedevga o‘tish joyini bosqinchilar tomonidan egallab olingani haqida xat yozgan edi. Shundan so'ng, migratsiya xizmati xodimlari politsiya ko'magida "Rosneftegaz" ob'ektlarida reydlar o'tkazdi va ular davomida go'yo ularni tekshirish uchun kompaniya xodimlarini ommaviy ravishda hibsga oldi. Keyin “Magistrali” o‘tish joyini to‘sib qo‘ygan yo‘l harakati xavfsizligi xizmati xodimlariga YaNAOning Purovskiy tumani IIB va “Yamburgtransservis” MChJ tomonidan yollangan xususiy qo‘riqlash korxonasi xodimlari ham qo‘shildi. Viloyat ma'muriyatiga sodiq ommaviy axborot vositalarida yo'l politsiyasi va politsiyaning harakatlarini oqlaydigan nashrlar paydo bo'ldi.

Biroq, janjal susaymadi va keyin ommaviy axborot vositalarining bosimi ostida yo'l politsiyasi taktikani o'zgartirdi. Ular Magistral o'tish joyidan o'tish joyini ochishga majbur bo'lishdi, ammo undan foydalanishga qaror qilgan barcha mashinalarni mutlaqo tekshirishni boshladilar. Va to'g'ri motivatsiya bilan siz har doim qonunbuzarliklarni topishingiz mumkinligi sababli, tavakkal qilishga tayyor odamlar kam edi. Keraksiz o'tish joyi bo'sh edi.

21 avgust kuni esa shov-shuvli voqeaga chek qo'yildi. Arbitraj sudining 2011 yildagi Rosneftegazga nisbatan xuddi shu qaroriga tayanib, sud ijrochilari Purovskiy tumani ma'muriyati bilan birgalikda Magistral o'tish joyini demontaj qilishni boshladilar.

Nega xavfsizlik kuchlari bir ovozdan raqobatchi kompaniya tarafini olishdi? Buni tushunish uchun siz ushbu kompaniya kimga tegishli ekanligini aniqlashingiz kerak. "Yamburgtransservis" MChJ "Birbol Group" MChJ tomonidan tashkil etilgan va korxona direktori Sergey Polevikov Aleksandr Solovyov bo'lgan. Keyin Solovyovning o'g'li Maksim yagona asoschi va bosh direktor bo'ldi. Biroq, The CrimeRussia manbalariga ko'ra, Yamaldagi ishbilarmonlar o'rtasidagi egalik o'zgarishi faqat rasmiydir. Darhaqiqat, "Yamburgtransservis" MChJ hali ham Solovyov va Polevikovga tegishli.

Polevikov Yamal gubernatori Dmitriy Kobilkin bilan yaqindan tanish. Buni hech bo'lmaganda 2010 yildan 2012 yilgacha Polevikov gubernator bilan birgalikda Yamal OAO ATK direktorlar kengashi a'zosi bo'lganligi tasdiqlaydi. Bu shuni anglatadiki, tadbirkor uchun telefonda kerakli raqamni terish va Pur daryosidagi loyihasi uchun energiya yordamini so'rash qiyin emas edi.

Dmitriy Kobilkin Purdan o'tishni nazorat qilishdan manfaatdor to'g'ri odamlar. Axir, endi gubernator Rosneftegaz rahbari Oleg Sitnikovning olti yil oldin norozi tadbirkor tomonidan ilgari surilgan g'oyasini amalga oshirmoqda. Pur bo'ylab ko'prik hali ham quriladi, lekin allaqachon "ularning" biznesmenlari tomonidan va byudjet mablag'lari bilan, konsessiya shartnomasi doirasida. Qurilishni Tyumen Dumasi deputati Nikolay Russu boshchiligidagi “Mostostroy 11” kompaniyasi amalga oshirishi taxmin qilinmoqda.

Mostostroy-11 uzoq vaqtdan beri Yamal ma'muriyati va xavfsizlik kuchlari bilan mustahkam aloqalar o'rnatgan. Aynan shu kompaniya Chernaya Rechka qishlog'ida YaNAO bosh prokurori Aleksandr Gerasimenko uchun hashamatli villa qurgan. Sitnikovni "qohbus" qilgani ham, byudjet mablag'larini jalb qilmasdan, o'z mablag'lari hisobidan Pur bo'ylab ko'prik qurishga qaror qilgan.

Dmitriy Kobilkinning taklifi bilan Pur orqali o'tadigan ko'prik Zapolyarye-Purpe neft quvurining ijtimoiy infratuzilma ob'ektlari ro'yxatiga kiritilgan. O'tgan yilning sentyabr oyida ko'prikni loyihalash va qurish uchun investitsiyalar taxminan 6 milliard rublga baholangan. Jiddiy pul. Bunday hajmni faqat ishonchli odamlar bilan o'zlashtirish kerak. Bunday o'lchamdagi oziqlantiruvchi olukda begonalar uchun joy yo'q, buni Pur bo'ylab ponton ko'prigining buzilishi haqidagi voqea isbotladi.