Daha iyi yaşamak ister misin? Teori ile ilgili makaleyi okuyun kırık pencereler, düzeni sağlayın ve çevrenizdeki dünyayı değiştirin!

Sanırım herkes onun arkasında fark etti: sokakta kusursuz temizlik hüküm sürüyorsa, o zaman semaver aramaya başlayacaksınız, çünkü eliniz sokağa bir şeker sarmalayıcı atmak için yükselmeyecektir.

Ancak, arabayı kirli bir yol kenarında durdurursanız, günaha yanınızda çöp taşımak değil, buraya atmak (peki, sonuçta, hiçbir şey yol kenarının zaten içler acısı durumunu daha da kötüleştiremez).

Bu kabaca mantıklı olan şey. kırık cam teorisi bugün hakkında konuşacağız.

Kırık camlar teorisinin ortaya çıkmasına ne yol açtı?

Bir gün tesadüfen New York'taki suçla ilgili bir makaleye rastladım.

Coşkulu enerjisi ve daha birçok olumlu karakter özelliğiyle bu şehri sevdiğim için yazıyı okumaya karar verdim ve korkunç rakamlara ulaştığımda neredeyse pişman oldum.

1980'lerde Big Apple'daki kriminojenik durumun sadece korkunç olduğu ortaya çıktı: her gün bir buçuk binden fazla çeşitli şiddette suç işlendi, günde yaklaşık 10 kişi hayatlarına veda etti.

Polis bütün bu hukuksuzlukla bir şey yapamazdı.

Ancak en korkunç yer gece sokakları değil, günün herhangi bir saatinde metroydu. Korkunç derecede kirli arabalar, duvarlardaki grafitiler, evsizler, hırsızlar ve sapıklar denizi - tüm bunlar New York metrosunu kullanmak zorunda kalanları her gün korkudan titriyordu.

Ve sonra küçük bir mucize oldu.

Metro başkanının görevi böyle bir David Gunn tarafından alındı.

Bir sürü sorunu çözmek zorunda kaldı ama arabaların duvarlarındaki grafitilerle uğraşmaya başlayarak herkesi şaşırttı.

New Yorklular kızdı: “İşte bir popülist, resimlerle savaşacak bir şey buldu!”.

Ancak görünüşe göre kırık camlar teorisine aşina olan Gann, sözünü tuttu: büyük kaos küçük isyanlarla başlar, bu yüzden o ve astları çılgınca bir titizlikle arabaları grafitilerden temizledi.

Ve işe yaradı: 1990'ların başında New York metrosu neredeyse güvenli ve neredeyse çekici bir bölge haline geldi.

Kırık camlar teorisinin özü nedir?


Kırık pencereler teorisi ilk olarak 1980'lerin başında adli sosyologlar J. Wilson ve J. Kelling tarafından geliştirildi.

Küçük suçların göz ardı edilmemesi gerektiğini, çünkü bunlar kötüleşen bir suç durumunun göstergesi olduğunu savundular.

Uygunsuz park etme, izinsiz yerlerde sigara içme, toplu taşıma araçlarında biletsiz seyahat ve diğerleri gibi küçük suçlar zamanında önlenirse, ciddi suçların sayısı en aza indirilebilir.

Amerikalı kriminologlar, 1980'lerde Amerika Birleşik Devletleri'nde en yaygın suçu örnek olarak gösterdikleri için teorilerinin adını tesadüfen seçmediler: cam kırmak.

Kırık pencereler teorisi, örneğin kır evinizdeki kırık bir pencereyi değiştirmezseniz, çok yakında pencereler yerine delikler görebileceğiniz gerçeğine hazır olun. az sonra kır eviniz vandallar veya kundakçılar tarafından saldırıya uğrayacak.

Mer Giuliani kariyerini kırık camlar teorisinin uygulanması üzerine nasıl kurdu?

Gann'dan sonra kırık cam teorisini uygulamaya koymak için önlemler alındı. en büyük şehir ABD'de (New York) 1994 yılında göreve gelen Giuliani.

Sadece şehri almadığını söyleyelim. en iyi durum: suç, pislik ve kaos içinde boğulmaya devam etti.

Polis Şefi Bratton'ın (daha önce ulaşım polisinin başı olan ve Gunn'ın metroyu temizlemesine yardım eden) yardımını alan Giuliani, seleflerinin hiç dikkat etmediği küçük suçlarla uğraşmaya başladı: kavgalar, duvarlardaki grafiti , yanlış park etme, çöp atma ve yanlış yere.

Doğal olarak, Gunn'a karşı zamanında olduğu gibi saldırıya uğradı, ancak Giuliani sarsılmazdı.

Ve şehir yönetiminde kırık camlar teorisini uyguladığında kesinlikle haklı olduğu ortaya çıktı: 1990'ların sonunda New York, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en güvenli metropol oldu, içinde işlenen suçların sayısı 2,5 kat azaldı.

Hollandalı bilim adamları kırık cam teorisinin gerçekliğini nasıl kanıtladı?

Herkesin kırık cam teorisinin ortaya çıkmasından memnun olduğunu ve anında onun taraftarı olduğunu söylememek.

Yeterince karşı çıkan vardı, "Evet, şey, senin bütün o kırık cam teorin saçmalık. Ciddi suçlarla uğraşmamız gerekiyor. Tecavüzcüleri, katilleri ve banka soyguncularını cezalandırın, sonra küçük holiganlar kuyruklarını çevirecek ve faul yapmayacaklar."

Metro müdürü Gunn ve New York Belediye Başkanı Giuliani, kırık camlar teorisini kullanarak büyük kaosu durdurmayı ve bağımlı evlerindeki durumu iyileştirmeyi başarsa da, şüpheciler ve homurdanmalar pes etmediler.

Ardından Hollanda'da bulunan Groningen Üniversitesi'nden bilim adamları iş hayatına atıldı.

Bir grup sosyolog, kırık camlar teorisinin etkinliğini kanıtlayan ve inanmayanların ağzını kapatan 6 deneyi yapmak için çok tembel değildi.

Her birinde 2 test yapıldı:

  1. "sipariş gözlemlendi";
  2. "düzen bozuldu".

Size bence en ilginç iki deneyden bahsetmek istiyorum:

Kırık pencereler teorisi: can sıkıcı reklamlarla nasıl başa çıkılır



Bu deney, Groningen'deki popüler bir bisiklet rafı mağazasının yakınında gerçekleştirildi.

İnsanlar alışveriş yaparken bisikletlerine spor malzemelerinin reklamları asıldı.

Vazo gizlenmişti, bu yüzden bisiklet sahiplerinin üç seçeneği vardı:

  • ayaklarınıza reklam atmak;
  • yakındaki bir araca bağışlayın;
  • en yakın çöp kutusuna atmak için yanınıza alın.

Seçeneklerin sadece sonuncusu kanun ve düzenin ihlali değildi.

İki test yapıldı:

    Sipariş takip edildi.

    Başlangıçta, kasaba halkının bisikletlerini park ettiği duvar temizdi ve tüm bölge enkazdan temizlendi.

    Bisikletçilerin sadece %33'ü suç işledi, geri kalanı reklamı yanlarında götürdü.

    Sipariş bozuldu.

    Duvar desenlerle süslenmişti ve etrafa bir miktar çöp saçılmıştı.

    Bisiklet sahiplerinin %69'u canını sıkmamaya karar vererek küçük de olsa suç işledi.

Kırık pencereler teorisi: Bir insanı küçük hırsızlığa kışkırtmak kolay mı?

Aynı Hollanda Üniversitesinden bilim adamları, sokakta bulunan bir posta kutusuna, içinde birkaç avroluk bir banknot bulunan şeffaf bir zarf koydular.

Sosyologlar en yakın çalılıklara saklandılar ve insanların bu faturayı çalmaya cesaret edeceklerine inanıyorlardı.

Yine, yürüyen insanlar için iki test yapıldı:

    Sipariş takip edildi.

    Posta kutusu, çevresi gibi tamamen temizdi.

    Yayaların %13'ü beş avroluk bir zarftan kâr etmeye ve çalmaya karar verdi.

    Sipariş bozuldu.

    Posta kutusu aptal grafitilerle boyanmıştı ve etrafa çöpler saçılmıştı.

    Hırsızların sayısı %27'ye yükseldi.

Ayrıca kısa videoya bakın

kırık cam teorisi hakkında.

Kendi sonuçlarını çıkar!

Gördüğün gibi kırık cam teorisi hem teoride hem de pratikte teyidini buldu.

Daha iyi yaşamak istiyorsak küçük suçlar işlememeye özen göstermeliyiz: Çöp kutularına çöp atmayın, bankları kırmayın, duvarları boyamayın, yeşil alanları tahrip etmeyin, herkesi tütün dumanıyla zehirlemeyin, vb.

Ortak evimizin tüm pencereleri sağlam olduğunda, çok daha az ciddi suçlar işlenecektir.

Faydalı makale? Yenilerini kaçırmayın!
E-posta adresinizi girin ve posta ile yeni makaleler alın

Bu derste size bir fotoğrafa nasıl kırık cam efekti ekleyeceğinizi göstereceğim.

Son sonuç:

Eğitimi tamamlamak için Kırık Cam fırçalarına ihtiyacınız olacak. Bu eğitime ekli fırçaları indirin. Fırçaları indirmek için Düzenleme - Ön Ayarlar - Ön Ayarları Yönet(Düzenle > Ön Ayarlar > Ön Ayar Yöneticisi). Açılan pencerede düğmesine tıklayın İndirmek(Yükle) ve kaynak dosyayı seçin.


Böylece fırça setinize 12 yeni Kırık Cam fırça eklenecek.

1. Bir Görüntü Üzerinde Cam Efekti Nasıl Oluşturulur

Ana fikir, modelin önünde pencere camı hissi yaratmaktır. En iyilerinden biri etkili yöntemler bunun için orijinal görüntünün orijinalinden görsel olarak farklı olacak bir kopyasını oluşturmaktır. Aralarında oldukça küçük bir fark olacak ki bu kırık cam efektini oluşturduğumuzda görülecek ve her iki görüntünün de birbirinden farklı olduğu aşikar olacaktır.

Aşama 1

Orijinal model görüntüsünü açın. Katmanı çoğaltın (Ctrl+J) veya gezinin Katman - Yeni - Yeni Katmana Kopyala(Katman > Yeni > Kopyalama Yoluyla Katman).


Adım 2

Bir ayarlama ile yinelenen görüntüyü koyulaştırın Seviyeler(Seviyeler). Bunun için hadi gidelim Resim - Düzeltme - Seviyeler(Görüntü > Ayarlamalar > Düzeyler (Ctrl + L)). Alt değer 100 olana kadar sol kaydırıcıyı sağa hareket ettirin.

Aşama 3

Şimdi, yinelenen görüntüyü bir filtreyle bulanıklaştırın Gauss bulanıklığı(Gauss Bulanıklığı). Bunun için hadi gidelim Filtre - Bulanıklık - Gauss Bulanıklığı(Filtre > Bulanıklaştır > Gauss Bulanıklığı). Düzenlemek yarıçap(Yarıçap) Bulanıklaştır 10 piksel.

4. Adım

Ön plan rengini soluk mavi #dbfaff olarak ayarlayın. Yeni bir katman oluşturun, gidin Katman - Yeni - Katman(Katman > Yeni > Katman) veya tuşlarına basın (Shift + Ctrl + N) ve ardından katmanı seçilen renk gölgesiyle doldurmak için (Alt + Geri Al) tuşlarına basın. Bu katmanın karıştırma modunu şu şekilde değiştirin: Çarpma işlemi(Çarpmak).


Adım 5

Bu adım isteğe bağlıdır. Adobe Paper Texture Pro uzantınız varsa (bu seçenek şurada bulunabilir: Pencere - Uzantılar(Pencereler > Uzantılar)), ardından cam yüzeydeki kiri veya tozu simüle etmek için harika bir doku elde edebilirsiniz. Gertrude_Jekyll dokusunu kullandım, bu doku katmanı için karışım modunu Doğrusal karartıcı(Doğrusal Yanık) ve ayrıca azaltmak opaklık(Opaklık) katmanı %70'e kadar.

Çevirmenin notu: Photoshop, bir filtre uygulamayı deneyin Gürültü ekle(Eklegürültü) camın dokusunu yeniden oluşturmak veya setten uygun bir doku seçmek, belki de bir vitray pencere oluşturmak.

2. Kırılan cam

Bu yüzden kahramanımızın kıracağı bir pencere camı hazırladık. Buradaki fikir, cam yüzeyde yontulmuş bir delik oluşturmak için Kırık Cam fırçasını kullanmaktır.

Aşama 1

Yeni bir katman oluşturun, Shattered Glass fırçalarından birini seçin—'Shattered Glass 03' fırçasıyla başladım. Fırça renginin siyah olduğundan emin olun ve fırça ile katmana bir kez tıklayın.

Adım 2

Ardından, aracı kullanarak doğrusal kement(Poligonal Kement Aracı (L)), kırık camın orta kısmını ve tamamen sağ alt kısmı dikkatlice çizin. Seçimi silmek için (Sil) tuşuna basın. Etkin seçimin seçimini kaldırmayı unutmayın ((Ctrl+D) veya (Seç > Seçimi Kaldır)).

Aşama 3

Bir araç seçin hareketli(Takımı (V) hareket ettirin). (Alt) tuşunu basılı tutun + kırık cam katmanını aşağı sürükleyin, bu şekilde katmanın bir kopyasını oluşturacak ve onu orijinal katmanın altına yerleştireceksiniz.


4. Adım

Kırık cam katmanının kopyası üzerindeyken, Katman Paleti Araçları'nda (Katmanlar Paleti Araçları) katman minik resminin üzerinde bulunan katmanın simgesine (Saydamlığı Kilitle) tıklayın. çevirmenin notu: siyah kilitle karıştırmayın). Arka plan renginin olarak ayarlandığından emin olun. Beyaz renk. Şimdi, katmanı arka plan rengiyle doldurmak için (Ctrl + Backspace) tuşlarına basın. İşlev Piksel şeffaflığını korur(kilitli saydamlık), yalnızca görünür piksellerin renk tonuyla doldurulacağı anlamına gelir. çok basit ve kolay yol diğer ayarları uygulamadan katmanın piksellerinin rengini değiştirin.


Adım 5

Yukarı ok tuşuna üç kez basın ve ardından yinelenen beyaz dolgu katmanını hafifçe hareket ettirmek için Sol tuşa iki kez basın. Bu sayede kırılan camın görsel olarak kalınlık hissi oluşturacağız.


6. Adım

Modelin yüzünün çevresine kırık cam efektleri eklemeye devam edin. Bu efekti oluşturmak için kırık camlı dört farklı katman (bir koyu katman, bir açık katman) kullandım.

7. Adım

(Shift) tuşunu basılı tutun ve orijinal model fotoğraf katmanı dışındaki tüm katmanları seçin. Sonra, gidelim Katman - Grup katmanları(Katman > Katmanları Grupla (Ctrl+G)) tüm oluşturulan katmanları tek bir grupta gruplandırmak için.

8. Adım

Aracı tekrar seçin doğrusal kement(Poligonal Kement Aracı) pencere bölmesinde bir delik oluşturarak iç alanı seçmek için. Sonra, gidelim Katman - Katman Maskesi - Seçimi Gizle(Katman > Katman Maskesi > Seçimi Gizle) grup ile katmana bir katman maskesi eklemek, böylece orijinal fotoğrafı oluşturulan katman maskesi üzerinden görebiliriz. Katman maskesinin ayarlar panelinde değeri ayarlayın Tüyler(Tüy) 4,0 piksel, seçimin kenarlarında camın kalınlığını göstermek için.

Çevirmenin notu: programın eski bir sürümüne sahip olanlar içinphotoshop değeri Tüyler(Tüy) araç ayarlarında ayarlayın doğrusal kement(çokgenKementAlet).

3. Cam kırıkları

Kız gerçekten camı kırarsa, uçan cam parçaları olmalı. İndirdiğiniz fırça setinde bu amaç için sadece kırık cam parçaları olan fırçalar bulunur. Sahnemize biraz gerçekçilik katmak için bunları kullanalım.

Aşama 1

Birkaç siyah beyaz katman oluşturarak ve kırık cam kırıkları olan fırçalar kullanarak tüm işlemi yukarıda açıklandığı gibi tekrarlayın.

Adım 2

Kırık cam katmanın üzerinde yeni bir katman oluşturun. bir araçla doğrusal kement(Poligonal Kement Aracı), kırık cam parçalarının etrafında bir seçim oluşturun. Seçilen alanı mavimsi-yeşil bir renk tonuyla doldurun - #bbd2d9 gölgesini kullandım ve ayrıca bu katmanın karıştırma modunu şu şekilde değiştirdim: üst üste gelmek(Kaplama). Aktif seçimin seçimini kaldırmayı unutmayın ((Ctrl+D) veya Seçim - Seçimi Kaldır(Seçim > Seçimi Kaldır)).


Aşama 3

Kırılmış cam parçaları olan katmanları tek bir grupta gruplamak için seçin, bunun için gidiyoruz Katman - Grup katmanları(Katman > Grup Katmanları (Ctrl+L)). Katman stillerini uygulamak için oluşturulan grupla katmana çift tıklayın. Katman stili ekle Gradyan yerleşimi(Degrade kaplama). Aşağıdaki ayarları yapın.

  • Karışım Modu(Karıştırma Modu): Çarpma işlemi(Çarpmak)
  • opaklık(Opaklık): %57


Sonuç aşağıdaki ekran görüntüsü gibi olmalıdır.


4. Adım

Ek cam parçası katmanları oluşturarak aynı tekniği kullanarak daha fazla cam parçası ekleyin veya sadece ilk parça grubunu çoğaltın ve ardından aracı uygulayın ücretsiz dönüşüm(Ücretsiz Dönüştürme aracı), bunun için gidiyoruz Düzenleme - Serbest Dönüşüm(Düzenle > Serbest Dönüştürme aracı). Bu araç ile parçaları hareket ettirebilir, döndürebilir, onlara ölçekleme uygulayabilir, parçaları yeni bir yere yerleştirebilirsiniz.

Nihai sonucu aşağıdaki ekran görüntüsünde görebilirsiniz!

Tebrikler! Dersi tamamladık!

Benimle olduğun için teşekkürler. Umarım bu eğitimden keyif almışsınızdır.

1980'lerde New York cehennem gibiydi. Orada HER GÜN 1.500'den fazla şiddet suçu işlendi. Günde 6-7 ölüm. Geceleri sokaklarda yürümek tehlikeliydi ve gündüzleri bile metroya binmek riskliydi. Metrodaki soyguncular ve dilenciler olağandı. Kirli ve nemli platformlar zar zor aydınlatılıyor. Arabalar soğuktu, ayaklar altında çöpler yatıyordu, duvarlar ve tavan tamamen grafitilerle kaplıydı.

İşte New York metrosu hakkında söyledikleri:

"Bir jeton için sonsuz bir sıraya girdikten sonra onu turnikeye indirmeye çalıştım ama jeton mekanizmasının hasarlı olduğunu gördüm. Bir serseri yakınlarda duruyordu: turnikeyi kırdıktan sonra, yolculardan jetonları kendisine şahsen vermelerini istedi. Arkadaşlarından biri madeni para makinesine eğildi ve ağzından salyalar akarak dişleriyle sıkışmış jetonları çıkardı. Yolcular bu adamlarla tartışmaktan çok korktular: "Al bu lanet jetonu, ne umrumda!" Çoğu insan turnikeleri ücretsiz olarak geçti. Dante'nin cehenneminin bir ulaşım versiyonuydu."

Şehir, tarihinin en kötü suç salgınının pençesindeydi.

Ama sonra açıklanamayan şey oldu. 1990'da zirveye ulaşan suç, keskin bir şekilde düşmeye başladı. Önümüzdeki birkaç yıl içinde cinayet sayısı 2/3, ciddi suç sayısı yarı yarıya azaldı. On yılın sonunda, metroda başlangıçta olduğundan %75 daha az suç vardı. Nedense on binlerce psikopat ve gopnik yasaları çiğnemeyi bıraktı.

Ne oldu? Sihirli durdurma musluğuna kim bastı ve bu musluk nedir?

Adı Kırık Windows Teorisi. Kanadalı sosyolog Malcolm Gladwell, The Tipping Point adlı kitabında şöyle diyor:

Kırık Pencereler, adli tıp Wilson ve Kelling'in buluşudur. Suçun, düzen eksikliğinin kaçınılmaz sonucu olduğunu savundular. Pencere kırıksa ve camsızsa, yoldan geçenler kimsenin umurunda olmadığına ve hiç kimsenin hiçbir şeyden sorumlu olmadığına karar verir. Yakında daha fazla pencere kırılacak ve cezasızlık hissi sokağa yayılarak tüm mahalleye bir sinyal gönderecek. Daha ciddi suçlar için çağrıda bulunan bir işaret."

Gladwell sosyal salgınlarla ilgilenir. Bir kişinin yasayı yalnızca (ve hatta çok fazla değil) zayıf kalıtım veya yanlış yetiştirme nedeniyle ihlal ettiğine inanıyor. Çevresinde gördükleri çok önemlidir. Bağlam.

Hollandalı sosyologlar bu fikri doğrulamaktadır (). Bir dizi ilginç deney yaptılar. Örneğin, bunun gibi. Mağazanın yanındaki bisiklet park yerinden çöp bidonları çıkarıldı ve bisikletlerin gidonlarına el ilanları asıldı. Kaç kişinin kaldırıma broşür atacağını ve kaçının utanacağını gözlemlemeye başladılar. Bisikletlerin park edildiği mağazanın duvarı tamamen temizdi.

Bisikletçilerin %33'ü yere broşür fırlattı.

Daha sonra, duvarı daha önce anlamsız çizimlerle boyayarak deney tekrarlandı.

Bisikletçilerin %69'u zaten çöpe gitti.

Ama vahşi suç çağında New York'a geri dönelim. 1980'lerin ortalarında, New York metrosunun yönetimi değişti. Yeni yönetmen David Gunn, grafitiye karşı mücadele ile çalışmaya başladı. Tüm şehir topluluğunun bu fikirden memnun olduğu söylenemez. "Oğlum, büyük şeylere dikkat et - teknik sorunlar, yangın Güvenliği, suç… Paramızı saçma sapan şeylere harcamayın!” Ama Gunn ısrarcıydı:

“Grafiti, sistemin çöküşünün bir simgesidir. Organizasyonu yeniden yapılandırma sürecine başlarsak, yapılacak ilk şey grafitiyi yenmek olacaktır. Bu savaşı kazanmadan hiçbir reform yapılmayacaktır. Her biri 10 milyon dolar değerinde yeni trenler getirmeye hazırız ama onları vandalizmden korumazsak ne olacağını biliyoruz. Bir gün dayanacaklar ve sonra onları sakat bırakacaklar.

Ve Gann arabaları koruma emri verdi. Rotadan sonra rota. Kompozisyondan sonra kompozisyon. Her lanet araba, her gün. Daha sonra “Bizim için dini bir eylem gibiydi” dedi.

Güzergahların sonuna yıkama noktaları kuruldu. Araba duvarlarda grafiti ile geldiyse, geri dönüş sırasında çizimler silindi, aksi takdirde araba tamamen hizmet dışı bırakıldı. Henüz grafitilerin temizlenmediği kirli arabalar, hiçbir şekilde temiz arabalarla karıştırılmamıştı. Gunn, Vandallara açık bir mesaj verdi.

"Geceleri arabaların park edildiği Harlem'de bir depomuz vardı," dedi. - İlk gece gençler gelip arabaların duvarlarını beyaza boyadılar. Ertesi gece boya kuruyunca gelip konturları çizdiler ve bir gün sonra hepsini boyadılar. Yani 3 gece çalıştılar. "İşlerini" bitirmelerini bekledik. Sonra silindirleri aldık ve her şeyin üzerini boyadık. Çocuklar gözyaşlarına üzüldü, ama her şey yukarıdan aşağıya boyandı. Onlara mesajımız şuydu: “Bir trenin şeklini bozarak 3 gece geçirmek ister misiniz? Haydi. Ama kimse görmeyecek...

1990'da William Bratton, ulaştırma polisinin şefi olarak işe alındı. Ciddi bir meseleyi - ciddi suçları - ele almak yerine, kaçak yolcularla uğraştı. Neden? Niye?

Yeni polis şefi, grafiti sorunu gibi, çok sayıda "tavşan"ın bir sinyal, düzen eksikliğinin bir göstergesi olabileceğine inanıyordu. Bu da daha ciddi suçların işlenmesini teşvik etti. O dönemde 170 bin yolcu ücretsiz olarak metroya bindi. Gençler, turnikelerin üzerinden atladılar veya zorla geçtiler. Ve eğer 2 veya 3 kişi sistemi aldatıyorsa, etraflarındakiler (aksi halde kanunu çiğnemeyecek olanlar) onlara katılırdı. Biri ödeme yapmazsa, onların da ödemeyeceğine karar verdiler. Sorun bir kartopu gibi büyüdü.

Bratton ne yaptı? Turnikelerin yanına kılık değiştirmiş 10 polis yerleştirdi. "Tavşanları" birer birer yakaladılar, kelepçelediler ve platformda bir zincirle sıraya dizdiler. Kaçak yolcular, "büyük av" sona erene kadar orada durdular. Bundan sonra, bir polis otobüsüne kadar eşlik edildiler, burada arandılar, parmak izi alındı ​​ve veritabanında yumruklandılar. Birçoğunun yanında silahları vardı. Diğerlerinin başı yasalarla belaya girdi.

Bratton, "Polisler için gerçek bir El Dorado'ydu" dedi. “Her tutuklama, içinde sürpriz olan bir torba patlamış mısır gibiydi. Şimdi ne tür bir oyuncak alacağım? Tabanca? Bıçak? İzin var mı? Vay canına, cinayet işledin!.. Çok çabuk, kötü adamlar akıllandılar, evde silah bırakmaya ve seyahat masraflarını ödemeye başladılar.

Rudolph Giuliani, 1994 yılında New York belediye başkanı seçildi. Bratton'u Ulaştırma Otoritesinden çıkardı ve onu şehrin polis şefi olarak atadı. Bu arada Wikipedia, Kırık Pencereler Teorisini ilk uygulayanın Giuliani olduğunu söylüyor. Şimdi bunun böyle olmadığını biliyoruz. Yine de, belediye başkanının değeri yadsınamaz - New York ölçeğinde bir strateji geliştirme emrini verdi.

Polis, küçük suçlulara karşı temelde sert bir tavır aldı. Halka açık yerlerde içki içen ve isyan eden herkesi tutukladı. Boş şişeleri kim attı. Duvarları boyadı. Turnikelerden atladı, camları silmek için şoförlerden para istedi. Biri sokağa işediyse, doğrudan hapse girerdi.

Kentsel suç oranı, metrodaki kadar hızlı bir şekilde keskin bir şekilde düşmeye başladı. Polis Şefi Bratton ve Belediye Başkanı Giuliani şöyle açıklıyor: "Küçük ve önemsiz görünen suçlar, ciddi suçların işlendiğine dair bir işaret işlevi gördü."

Zincirleme tepki durduruldu. 1990'ların sonunda tamamen suçlu New York, Amerika'nın en güvenli metropolü haline geldi.

Sihirli musluk işe yaradı.

Bence, Kırık Windows Teorisi oldukça çok yönlü. Bunu hayatın farklı alanlarına uygulayabilirsiniz: iletişim, çocuk yetiştirme, iş… Bir sonraki yazıda bunun “kendimizle ve dünyayla uyum” – tutumumuz ve yaşam tarzımızla – nasıl bağlantılı olduğunu göstereceğim.

1980'lerde New York cehennem gibiydi. Orada HER GÜN 1.500'den fazla şiddet suçu işlendi. Günde 6-7 ölüm. Geceleri sokaklarda yürümek tehlikeliydi ve gündüzleri bile metroya binmek riskliydi. Metrodaki soyguncular ve dilenciler olağandı. Kirli ve nemli platformlar zar zor aydınlatılıyor. Arabalar soğuktu, ayaklar altında çöpler yatıyordu, duvarlar ve tavan tamamen grafitilerle kaplıydı.

İşte New York metrosu hakkında söyledikleri:

"Bir jeton için sonsuz bir sıraya girdikten sonra onu turnikeye indirmeye çalıştım ama jeton mekanizmasının hasarlı olduğunu gördüm. Bir serseri yakınlarda duruyordu: turnikeyi kırdıktan sonra, yolculardan jetonları kendisine şahsen vermelerini istedi. Arkadaşlarından biri madeni para makinesine eğildi ve ağzından salyalar akarak dişleriyle sıkışmış jetonları çıkardı. Yolcular bu adamlarla tartışmaktan çok korktular: "Al bu lanet jetonu, ne umrumda!" Çoğu insan turnikeleri ücretsiz olarak geçti. Dante'nin cehenneminin bir ulaşım versiyonuydu."

Şehir, tarihinin en kötü suç salgınının pençesindeydi.

Ama sonra açıklanamayan şey oldu. 1990'da zirveye ulaşan suç, keskin bir şekilde düşmeye başladı. Önümüzdeki birkaç yıl içinde cinayet sayısı 2/3, ciddi suç sayısı yarı yarıya azaldı. On yılın sonunda, metroda başlangıçta olduğundan %75 daha az suç vardı. Nedense on binlerce psikopat ve gopnik yasaları çiğnemeyi bıraktı.

Ne oldu? Sihirli durdurma musluğuna kim bastı ve bu musluk nedir?

Adı Kırık Windows Teorisi. Kanadalı sosyolog Malcolm Gladwell, The Tipping Point adlı kitabında şöyle diyor:

Kırık Pencereler, adli tıp Wilson ve Kelling'in buluşudur. Suçun, düzen eksikliğinin kaçınılmaz sonucu olduğunu savundular. Pencere kırıksa ve camsızsa, yoldan geçenler kimsenin umurunda olmadığına ve hiç kimsenin hiçbir şeyden sorumlu olmadığına karar verir. Yakında daha fazla pencere kırılacak ve cezasızlık hissi sokağa yayılarak tüm mahalleye bir sinyal gönderecek. Daha ciddi suçlar için çağrıda bulunan bir işaret."

Gladwell sosyal salgınlarla ilgilenir. Bir kişinin yasayı yalnızca (ve hatta çok fazla değil) zayıf kalıtım veya yanlış yetiştirme nedeniyle ihlal ettiğine inanıyor. Çevresinde gördükleri çok önemlidir. Bağlam.

Hollandalı sosyologlar bu fikri doğrulamaktadır (). Bir dizi ilginç deney yaptılar. Örneğin, bunun gibi. Mağazanın yanındaki bisiklet park yerinden çöp bidonları çıkarıldı ve bisikletlerin gidonlarına el ilanları asıldı. Kaç kişinin kaldırıma broşür atacağını ve kaçının utanacağını gözlemlemeye başladılar. Bisikletlerin park edildiği mağazanın duvarı tamamen temizdi.

Bisikletçilerin %33'ü yere broşür fırlattı.

Daha sonra, duvarı daha önce anlamsız çizimlerle boyayarak deney tekrarlandı.

Bisikletçilerin %69'u zaten çöpe gitti.

Ama vahşi suç çağında New York'a geri dönelim. 1980'lerin ortalarında, New York metrosunun yönetimi değişti. Yeni yönetmen David Gunn, grafitiye karşı mücadele ile çalışmaya başladı. Tüm şehir topluluğunun bu fikirden memnun olduğu söylenemez. "Oğlum, büyük şeylere dikkat et - teknik sorunlar, yangın güvenliği, suç... Paramızı saçmalıklara harcama!" Ama Gunn ısrarcıydı:

“Grafiti, sistemin çöküşünün bir simgesidir. Organizasyonu yeniden yapılandırma sürecine başlarsak, yapılacak ilk şey grafitiyi yenmek olacaktır. Bu savaşı kazanmadan hiçbir reform yapılmayacaktır. Her biri 10 milyon dolar değerinde yeni trenler getirmeye hazırız ama onları vandalizmden korumazsak ne olacağını biliyoruz. Bir gün dayanacaklar ve sonra onları sakat bırakacaklar.

Ve Gann arabaları koruma emri verdi. Rotadan sonra rota. Kompozisyondan sonra kompozisyon. Her lanet araba, her gün. Daha sonra “Bizim için dini bir eylem gibiydi” dedi.

Güzergahların sonuna yıkama noktaları kuruldu. Araba duvarlarda grafiti ile geldiyse, geri dönüş sırasında çizimler silindi, aksi takdirde araba tamamen hizmet dışı bırakıldı. Henüz grafitilerin temizlenmediği kirli arabalar, hiçbir şekilde temiz arabalarla karıştırılmamıştı. Gunn, Vandallara açık bir mesaj verdi.

"Geceleri arabaların park edildiği Harlem'de bir depomuz vardı," dedi. - İlk gece gençler gelip arabaların duvarlarını beyaza boyadılar. Ertesi gece boya kuruyunca gelip konturları çizdiler ve bir gün sonra hepsini boyadılar. Yani 3 gece çalıştılar. "İşlerini" bitirmelerini bekledik. Sonra silindirleri aldık ve her şeyin üzerini boyadık. Çocuklar gözyaşlarına üzüldü, ama her şey yukarıdan aşağıya boyandı. Onlara mesajımız şuydu: “Bir trenin şeklini bozarak 3 gece geçirmek ister misiniz? Haydi. Ama kimse görmeyecek...

1990'da William Bratton, ulaştırma polisinin şefi olarak işe alındı. Ciddi bir meseleyi - ciddi suçları - ele almak yerine, kaçak yolcularla uğraştı. Neden? Niye?

Yeni polis şefi, grafiti sorunu gibi, çok sayıda "tavşan"ın bir sinyal, düzen eksikliğinin bir göstergesi olabileceğine inanıyordu. Bu da daha ciddi suçların işlenmesini teşvik etti. O dönemde 170 bin yolcu ücretsiz olarak metroya bindi. Gençler, turnikelerin üzerinden atladılar veya zorla geçtiler. Ve eğer 2 veya 3 kişi sistemi aldatıyorsa, etraflarındakiler (aksi halde kanunu çiğnemeyecek olanlar) onlara katılırdı. Biri ödeme yapmazsa, onların da ödemeyeceğine karar verdiler. Sorun bir kartopu gibi büyüdü.

Bratton ne yaptı? Turnikelerin yanına kılık değiştirmiş 10 polis yerleştirdi. "Tavşanları" birer birer yakaladılar, kelepçelediler ve platformda bir zincirle sıraya dizdiler. Kaçak yolcular, "büyük av" sona erene kadar orada durdular. Bundan sonra, bir polis otobüsüne kadar eşlik edildiler, burada arandılar, parmak izi alındı ​​ve veritabanında yumruklandılar. Birçoğunun yanında silahları vardı. Diğerlerinin başı yasalarla belaya girdi.

Bratton, "Polisler için gerçek bir El Dorado'ydu" dedi. “Her tutuklama, içinde sürpriz olan bir torba patlamış mısır gibiydi. Şimdi ne tür bir oyuncak alacağım? Tabanca? Bıçak? İzin var mı? Vay canına, cinayet işledin!.. Çok çabuk, kötü adamlar akıllandılar, evde silah bırakmaya ve seyahat masraflarını ödemeye başladılar.

Rudolph Giuliani, 1994 yılında New York belediye başkanı seçildi. Bratton'u Ulaştırma Otoritesinden çıkardı ve onu şehrin polis şefi olarak atadı. Bu arada Wikipedia, Kırık Pencereler Teorisini ilk uygulayanın Giuliani olduğunu söylüyor. Şimdi bunun böyle olmadığını biliyoruz. Yine de, belediye başkanının değeri yadsınamaz - New York ölçeğinde bir strateji geliştirme emrini verdi.

Polis, küçük suçlulara karşı temelde sert bir tavır aldı. Halka açık yerlerde içki içen ve isyan eden herkesi tutukladı. Boş şişeleri kim attı. Duvarları boyadı. Turnikelerden atladı, camları silmek için şoförlerden para istedi. Biri sokağa işediyse, doğrudan hapse girerdi.

Kentsel suç oranı, metrodaki kadar hızlı bir şekilde keskin bir şekilde düşmeye başladı. Polis Şefi Bratton ve Belediye Başkanı Giuliani şöyle açıklıyor: "Küçük ve önemsiz görünen suçlar, ciddi suçların işlendiğine dair bir işaret işlevi gördü."

Zincirleme reaksiyon durduruldu. 1990'ların sonunda tamamen suçlu New York, Amerika'nın en güvenli metropolü haline geldi.

Sihirli musluk işe yaradı.

Bence, Kırık Windows Teorisi oldukça çok yönlü. Bunu hayatın farklı alanlarına uygulayabilirsiniz: iletişim, çocuk yetiştirme, iş… Bir sonraki yazıda bunun “kendimizle ve dünyayla uyum” – tutumumuz ve yaşam tarzımızla – nasıl bağlantılı olduğunu göstereceğim.

1982 yılında James Wilson ve George Kelling tarafından formüle edilmiştir. Bu teoriye göre, biri evin camını kırarsa ve kimse yenisini takmazsa, yakında bu evde tek bir pencere kalmayacak ve sonra yağma başlayacak. Başka bir deyişle, açık düzensizlik belirtileri ve insanlar tarafından kabul edilen davranış normlarına uymama, başkalarını da kuralları unutmaya teşvik eder. Ortaya çıkan zincirleme reaksiyonun bir sonucu olarak, “düzgün” bir kentsel alan, insanların dışarı çıkmaya korktukları bir kanalizasyona hızla dönüşebilir. Kanadalı sosyolog Malcolm Gladwell, The Tipping Point adlı kitabında bu teoriden bahseder:

“'Kırık Pencereler' teorisi, suçun düzen eksikliğinin kaçınılmaz sonucu olduğunu ima ediyor. Pencere kırıksa ve camsızsa, yoldan geçenler kimsenin umurunda olmadığına ve hiç kimsenin hiçbir şeyden sorumlu olmadığına karar verir. Yakında daha fazla pencere kırılacak ve cezasızlık hissi sokağa yayılarak tüm mahalleye bir sinyal gönderecek. Daha ciddi suçlar için çağrıda bulunan bir işaret.”

Gladwell sosyal salgınlarla ilgilenir. Bir kişinin yasayı yalnızca (ve hatta çok fazla değil) zayıf kalıtım veya yanlış yetiştirme nedeniyle ihlal ettiğine inanıyor. Çevresinde gördükleri çok önemlidir. Bağlam. Teori pratikte geniş uygulama alanı buldu - önce New York'ta ve daha sonra ABD, Avrupa, Gürcistan'daki diğer birçok şehirde, Güney Afrika, Endonezya, vb. Sokakları dikkatli bir şekilde temiz tutarak ve duvarlardaki grafitileri yıkayarak, New York yetkilileri sadece vatandaşlara daha kültürlü davranmayı öğretmekle kalmadı, aynı zamanda şehirdeki suçlarda önemli bir azalma sağladı. Groningen Üniversitesi'ndeki (Hollanda) sosyologlar, kırık camlar teorisinin doğruluğunu test etmek için altı deney yaptılar.

deney 1

İlk deney, Groningen sakinlerinin alışverişe giderken bisikletlerini park ettikleri evin duvarına yakın, çok sayıda dükkanın bulunduğu bir sokakta gerçekleştirildi. Bu duvarda duvarlara çizim yapılmasını yasaklayan parlak, göze çarpan bir işaret vardı. İlk başta duvar temizdi. Deneyciler her bisikletin gidonuna (toplamda 77 bisiklet vardı) “Herkese iyi bayramlar dileriz!” yazan birer kağıt astılar. ve feshedilmiş bir spor malzemeleri mağazasının logosu. Gözlerden uzak bir köşede saklanan araştırmacılar, bisikletçilerin hareketlerini gözlemlemeye başladılar. Sokakta çöp kutuları yoktu, bu yüzden bir kişi kağıdı ya yere atabilir, başka bir bisiklete asabilir ya da daha sonra atmak için yanına alabilirdi. İlk iki seçenek, kabul edilen normların ihlali, üçüncüsü - onların gözetilmesi olarak kabul edildi. 77 bisikletçiden sadece 25'i (%33) medeni davranmıyordu. Daha sonra deney, aynı havada ve günün aynı saatinde, daha önce duvar anlamsız çizimlerle boyanmış olarak tekrarlandı. Bu sefer 77 kişiden 53'ü (%69) çöpe gitti. Ortaya çıkan fark yüksek derecede İstatistiksel anlamlılık. Böylece, duvarlara çizim yasağının ihlali, insanları genel olarak kabul edilen başka bir kuralı çiğnemeye - sokaklara çöp atmamaya - kışkırtan ciddi bir teşvik olduğu ortaya çıktı.

deney 2

İkinci deney, kırık camlar teorisinin yalnızca genel kabul görmüş normlar için geçerli olup olmadığını veya belirli bir durum veya yer için oluşturulmuş yerel kurallar için de geçerli olup olmadığını göstermekti. Araştırmacılar, otoparkın ana girişini bir çitle kapattı, ancak burada geniş bir boşluk kaldı. Yanına “Giriş yok, 200 m dolambaçlı yoldan” tabelası ve “Bisikletleri çitlere bağlamak yasaktır” tabelası asıldı. Deney yine iki versiyonda gerçekleştirildi: "düzen gözlemlendi" ve "düzen ihlal edildi". İlk durumda, dört bisiklet çitten bir metre uzakta durdu, açıkçası ona bağlı değildi. İkinci durumda, aynı bisikletler çitlere bağlandı. Gözlerden uzak bir yerden, deneyciler arabaları için gelen vatandaşların nasıl davranacağını gözlemlediler: çitin etrafından dolaşacaklar veya delikten sürüneceklerdi. Sonuç olumlu çıktı: “sipariş gözlendi” durumunda, araç sahiplerinin sadece% 27'si deliğe girdi ve “sipariş ihlal edildi” durumunda -% 82.

deney 3

Üçüncü deney, bir süpermarketin yer altı otoparkında gerçekleştirildi, burada büyük ve oldukça görünür bir tabela asıldı: "Lütfen mağazadan alınan arabaları iade edin." “Sipariş gözlemlendi” durumunda, otoparkta hiç araba yoktu, “düzen ihlali” durumunda dört araba vardı. Araştırmacılar, ziyaretçilerin kullanmak istememesi için saplarını ihtiyatlı bir şekilde akaryakıt ile bulaştırdılar. Aynı kağıt parçaları, ilk deneydeki gibi makinelere yapıştırıldı. Sonuç benzerdi: ilk durumda, sürücülerin %30'u, ikinci durumda - %58'i yere bir parça kağıt attı.

deney 4

Dördüncü deney, “diğer insanlar tarafından normların ihlali” belirtilerinin artık görsel değil, işitsel olması farkıyla birincisine benziyordu. Hollanda'da yasa, Yılbaşı Gecesi haftalarında havai fişek ve havai fişek kullanımını yasaklar. Bisikletçilerin patlayan havai fişeklerin sesini duyduklarında yere kağıt atma olasılıklarının çok daha yüksek olduğu ortaya çıktı.

Deney 5 ve 6

Beşinci ve altıncı deneylerde, insanlar küçük hırsızlığa kışkırtıldı. Posta kutusundan şeffaf pencereli bir zarf, 5 avroluk bir banknotun açıkça görülebildiği bir şekilde çıkıyordu. Deneyciler, hırsızlık sayısını sayarak geçen insanları izledi. “Sipariş tutuldu” durumunda, posta kutusu temizdi ve etrafta çöp yoktu. "Düzensiz" durumda, kutu ya anlamsız bir grafiti ile boyanmıştı (deney 5) ya da etrafta çöpler vardı (deney 6). “Sipariş gözlemlendi” durumunda, yoldan geçenlerin (71 kişiden) sadece %13'ü zarfı aldı. Bununla birlikte, yoldan geçenlerin %27'si (60 kişiden) zarfı boyalı kutudan çaldı ve insanların %25'i (72 kişiden) dağınık çöplerden hırsızlığı kışkırttı.

__________________________


İnsanlar üç türe ayrılır. İlki hiçbir koşulda yanlış yerlere sıçmaz. İkincisi, bununla uğraşmaz ve olması gereken yere sıçar. Ancak, zaten kirli olduğunda ve ancak zaten kirli olduğunda bozulacak belirli bir insan katmanı vardır, ancak aynı zamanda temizlik ve düzen varsa kültürel olarak davranırlar.

Eğer gözlemlerseniz, hiç sıçmayan insan sayısının %5 olduğunu, her zaman %5 sıçtığını ve %90 bokuna sıçtığını görebilirsiniz. Ve her zaman şımarık olan %5'lik bir temsilcinin, aynı %90'dan bir dalganın başlaması için süreci başlatması yeterlidir. Bu durumda %95 ilkesi korunur.

Burada Wikipedia'dan tekrar alıntı yapabilirsiniz: “Başka bir deyişle, açık düzensizlik belirtileri ve insanlar tarafından kabul edilen davranış normlarına uymama, başkalarının da kuralları unutmasına neden olur. Ortaya çıkan zincirleme reaksiyonun bir sonucu olarak, “düzgün” bir kentsel alan, insanların dışarı çıkmaya korktukları bir kanalizasyona hızla dönüşebilir.” Teori internet için de geçerlidir. Bir ağ kaynağında bir kretin yaralanırsa, kim sadece sıçtığını yapar, o zaman er ya da geç bu kaynak bir çöp yığınına dönüşür. Bunun tersi de doğrudur. Hasta çöpü görmüyorsa, büyük olasılıkla çöpü atılması gereken yere sürükleyecektir. Doğal olarak herkes çekimser kalmaz çünkü kimse sıçmazsa sokaklarımızda daha az pislik olur.

Sokakların ve sitelerin kirlenmesini önlemek için aşağıdakiler gereklidir:

1. Kirlendikleri yerleri zamanında ve derhal temizleyin.

2. Kendinizi kirletmeyin.

3. Başkalarının kirlenmesine izin vermeyin.

Tahmin edebileceğiniz gibi, 1. madde başarılması en zor olanıdır, 2. madde en bariz olanıdır ve 3. numara, etrafınızda “küstah bir piç kurusu, başkalarının mahremiyetini gelişigüzel bir şekilde işgal eden ve bunu söyleyenler” imajını yaratabilir. ne yapsınlar!”, Tek kelimeyle bekçi. Ancak, onsuz, çevreyi dönüştürmeye yönelik herhangi bir girişim başarısızlığa mahkumdur.

________________________

1980'lerde New York cehennem gibiydi. Orada HER GÜN 1.500'den fazla şiddet suçu işlendi. Günde 6-7 ölüm. Geceleri sokaklarda yürümek tehlikeliydi ve gündüzleri bile metroya binmek riskliydi. Metrodaki soyguncular ve dilenciler olağandı. Kirli ve nemli platformlar zar zor aydınlatılıyor. Arabalar soğuktu, ayaklar altında çöpler yatıyordu, duvarlar ve tavan tamamen grafitilerle kaplıydı.

New York metrosu hakkında söyledikleri şuydu: “Bir jeton için sonsuz bir kuyrukta durduktan sonra onu turnikeye indirmeye çalıştım ama jeton mekanizmasının hasarlı olduğunu gördüm. Bir serseri yakınlarda duruyordu: turnikeyi kırdıktan sonra, yolculardan jetonları kendisine şahsen vermelerini istedi. Arkadaşlarından biri madeni para alıcısına eğildi ve dişleriyle her şeyi tükürükle kaplayarak sıkışmış jetonları çıkardı. Yolcular bu adamlarla tartışmaktan çok korktular: "Al bu lanet jetonu, ne umrumda!" Çoğu insan turnikeleri ücretsiz olarak geçti. Dante'nin cehenneminin bir ulaşım versiyonuydu."

Şehir, tarihinin en kötü suç salgınının pençesindeydi. Ama sonra açıklanamayan şey oldu. 1990'da zirveye ulaşan suç, keskin bir şekilde düşmeye başladı. Önümüzdeki birkaç yıl içinde cinayet sayısı 2/3, ciddi suç sayısı yarı yarıya azaldı. On yılın sonunda, metroda başlangıçta olduğundan %75 daha az suç vardı. Nedense on binlerce psikopat ve gopnik yasaları çiğnemeyi bıraktı.

Ne oldu? Sihirli durdurma musluğuna kim bastı ve bu musluk nedir? Adı "Kırık Windows Teorisi".

1980'lerin ortalarında, New York metrosunun yönetimi değişti. Yeni yönetmen David Gunn, grafitiye karşı mücadele ile çalışmaya başladı. Tüm şehir topluluğunun bu fikirden memnun olduğu söylenemez. "Oğlum, büyük şeylere dikkat et - teknik sorunlar, yangın güvenliği, suç... Paramızı saçmalıklara harcama!" Ancak Gann ısrarcıydı: "Grafiti, sistemin çöküşünün bir simgesidir. Organizasyonu yeniden yapılandırma sürecine başlarsak, yapılacak ilk şey grafitiyi yenmek olacaktır. Bu savaşı kazanmadan hiçbir reform yapılmayacaktır. Her biri 10 milyon dolar değerinde yeni trenler getirmeye hazırız ama onları vandalizmden korumazsak ne olacağını biliyoruz. Bir gün dayanacaklar ve sonra onları sakat bırakacaklar.” Ve Gann arabaları koruma emri verdi. Rotadan sonra rota. Kompozisyondan sonra kompozisyon. Her lanet araba, her gün. Daha sonra “Bizim için dini bir eylem gibiydi” dedi.

Güzergahların sonuna yıkama noktaları kuruldu. Araba duvarlarda grafiti ile geldiyse, geri dönüş sırasında çizimler silindi, aksi takdirde araba tamamen hizmet dışı bırakıldı. Henüz grafitilerin temizlenmediği kirli arabalar, hiçbir şekilde temiz arabalarla karıştırılmamıştı. Gunn, Vandallara açık bir mesaj verdi.

"Geceleri arabaların park edildiği Harlem'de bir depomuz vardı," dedi. - İlk gece gençler gelip arabaların duvarlarını beyaza boyadılar. Ertesi gece boya kuruyunca gelip konturları çizdiler ve bir gün sonra hepsini boyadılar. Yani 3 gece çalıştılar. “İşlerini” bitirmelerini bekledik. Sonra silindirleri aldık ve her şeyin üzerini boyadık. Çocuklar gözyaşlarına üzüldü, ama her şey yukarıdan aşağıya boyandı. Onlara mesajımız şuydu: “Bir trenin şeklini bozarak 3 gece geçirmek ister misiniz? Haydi. Ama kimse görmeyecek."

1990'da William Bratton, ulaştırma polisinin şefi olarak işe alındı. Ciddi bir meseleyi - ciddi suçları - ele almak yerine, kaçak yolcularla uğraştı. Neden? Niye? Yeni polis şefi, grafiti sorunu gibi, çok sayıda “tavşan”ın da bir sinyal, düzen eksikliğinin bir göstergesi olabileceğine inanıyordu. Bu da daha ciddi suçların işlenmesini teşvik etti. O dönemde 170 bin yolcu ücretsiz olarak metroya bindi. Gençler, turnikelerin üzerinden atladılar veya zorla geçtiler. Ve eğer 2 veya 3 kişi sistemi aldatıyorsa, etraflarındakiler (aksi halde kanunu çiğnemeyecek olanlar) onlara katılırdı. Biri ödeme yapmazsa, onların da ödemeyeceğine karar verdiler. Sorun bir kartopu gibi büyüdü.

Bratton ne yaptı? Turnikelerin yanına kılık değiştirmiş 10 polis yerleştirdi. “Tavşanları” birer birer tuttular, kelepçelediler ve platformda bir zincirle sıraya dizdiler. Kaçak yolcular, "büyük av" sona erene kadar orada durdular. Bundan sonra, bir polis otobüsüne kadar eşlik edildiler, burada arandılar, parmak izi alındı ​​ve veritabanında yumruklandılar. Birçoğunun yanında silahları vardı. Diğerlerinin başı yasalarla belaya girdi.

Bratton, "Polisler için gerçek bir El Dorado'ydu" dedi. “Her tutuklama, içinde sürpriz olan bir torba patlamış mısır gibiydi. Şimdi ne tür bir oyuncak alacağım? Tabanca? Bıçak? İzin var mı? Vay canına, cinayet işledin!.. Çok çabuk, kötü adamlar akıllandılar, evde silah bırakıp seyahat masraflarını ödemeye başladılar.”

Rudolph Giuliani, 1994 yılında New York belediye başkanı seçildi. Bratton'u Ulaştırma Otoritesinden çıkardı ve onu şehrin polis şefi olarak atadı. Bu arada “Kırık Pencereler Teorisi”ni ilk uygulayanın Giuliani olduğuna inanılıyor. Şimdi bunun böyle olmadığını biliyoruz. Yine de, belediye başkanının değeri yadsınamaz - New York ölçeğinde bir strateji geliştirme emrini verdi. Polis, küçük suçlulara karşı temelde sert bir tavır aldı.

Halka açık yerlerde içki içen ve isyan eden herkesi tutukladı. Boş şişeleri kim attı. Duvarları boyadı. Turnikelerden atladı, camları silmek için şoförlerden para istedi. Biri sokağa işediyse, doğrudan hapse girerdi. Kentsel suç oranı, metrodaki kadar hızlı bir şekilde keskin bir şekilde düşmeye başladı. Emniyet Müdürü Bratton ve Belediye Başkanı Giuliani şöyle açıklıyor: “Küçük ve önemsiz görünen suçlar, ciddi suçların işlendiğine dair bir işaret işlevi gördü.” Zincirleme reaksiyon durduruldu. 1990'ların sonunda tamamen suçlu New York, Amerika'nın en güvenli metropolü haline geldi.