Më 18 mars 1965, u zhvillua ecja e parë njerëzore në hapësirë: Kozmonaut sovjetik Alexei Leonov kaloi 12 minuta 9 sekonda në hapësirën pa ajër jashtë anijes Voskhod-2.

Teknologjia EVA ishte pjesë e programit të misionit hënor Sovjetik. Kështu duhej të shkonte astronauti në modulin hënor. Gjithashtu në BRSS ata e dinin se një fluturim me një astronaut në hapësirën e jashtme ishte planifikuar për në maj 1965 në Shtetet e Bashkuara.

"E shoh, ja ku janë - në pemën e Krishtlindjes!"

Madje kursen në kostume. - Të them të drejtën, anija "Voshod-2", me të cilën ata fluturuan, ishte primitive. Në fakt, vetëm Lindja e Yury Gagarin u transformua. Është ende e vështirë të besohet se një gjë kaq e mrekullueshme është bërë në rrënojat, thotë Zverzhleisky.

Dy vjet më vonë, Leonov merr një detyrë tjetër historike - ai është pjesë e një grupi kozmonautësh të gatshëm për të fluturuar në Hënë. Duke thënë frazën e famshme: "Për një njeri ky është një hap i vogël, për njerëzimin një kërcim i madh". Me sa duket, Leonov është shumë i mërzitur nga humbja e tij. Ai vlerësoi se e kishte kërcënuar drejtpërdrejt me vdekje shtatë herë gjatë rrugës së tij.

Alexey Arkhipovich Leonov lindi më 30 maj 1934 në fshatin Listvyanka në Rajoni i Kemerovës. Më vonë ai u bë pilot luftarak dhe u fut në shkëputjen e parë të astronautëve.

Leonov i kushtoi vëmendje të veçantë stërvitjes së tij fizike.

Çdo ditë kam vrapuar të paktën 5 kilometra dhe kam notuar 700 metra.

Pavel Ivanovich Belyaev lindi në 26 qershor 1925 në fshatin Chelishchevo. Rajoni i Vologdës. Në vitin 1960 ai u regjistrua në korpusin e kozmonautëve.

Megjithatë, ai e kishte bërë këtë më parë në një intervistë gjatë natës me një pilot të ri polak. Në mars, Star City, siç quhet kjo qendër sekrete, dëgjon se është në pyetje fluturimi polak. Të gjithë vuajnë nga humori i keq. Alkooli është i ndaluar në tryezë për t'i rikthyer ato. Dhe me të standardi i sinqeritetit. Leonov qetëson Germashevsky, e bind atë se ai nuk mund të dorëzohet. Ata flasin gjithë natën. Ai më tregoi për detajet e panjohura të misionit të tij. Se ai për pak i kushtoi jetën.

Germashevsky, i cili fluturoi në hapësirë ​​tre muaj më vonë. Sot, Leonov është ende miq. E mbaj mend jo vetëm si njeri i mire, por edhe si një edukatore e mirë që na qetësonte lodhjen dhe stresin. Vëzhgimet e tij u konfirmuan nga drejtori polak Adam Ustinovich, i cili takoi gjeneralin. Shumica e kujtuan buzëqeshjen e tij të gjerë, thotë ai.

Shumë besuan se në moshën 40 vjeç, Pavel Belyaev ishte tashmë shumë i vjetër për një detyrë të tillë. Por duke qenë se pritej një rritje e stresit emocional gjatë zbatimit të tij, stabiliteti psikologjik i ekuipazhit fitoi një rëndësi të veçantë.


Kështu e kujton Leonov Belyaev.

Leonov është gjithashtu një person për shpirtin e një artisti. Me kalimin e viteve, për të lehtësuar stresin, ai filloi të pikturonte. Motivi i vetëm për punën e tij është hapësira dhe anijet kozmike. Shumë koleksionistë arti e vlerësojnë punën e tij. Përkundrazi, autoritetet komuniste, deri në moshë, e shikonin me mosbesim foton e tyre. Në mënyrë natyraliste, ai e tregoi sovjetikën anije kozmike, dhe megjithatë përshkrimet e tyre ishin shpesh klandestine. Ai nuk kishte frikë të bënte shikime të dhimbshme, sikur një grumbull hekuri do të copëtohej.

Disa nga pikturat e tij u konfiskuan nga censura. Katër vjet më parë, hajdutët hynë në vilën e tij, duke i marrë uniformën përkujtimore dhe të gjitha medaljet që mori për eksplorimin e hapësirës. Së fundmi ai ka dhënë një intervistë për një gazetar francez. Ai nuk e fshehu keqardhjen: Më parë, kur ktheheshim nga ekspedita, prisnim tapetin e kuq. Na vjen keq, asgjë nuk do të ndihmojë këtu.

Paveli është melankolik, dhe unë jam sanguine. Unë e shtyva dhe ai më mbajti prapa. Gjatë një prej kërcimeve me parashutë, Pavel mori një frakturë me vidë të të dy kockave të këmbës. Ai u soll në spital. Radiologu u hutua dhe duke përdredhur thjerrëzën e aparatit, e lëshoi ​​direkt mbi kockat e shtypura. "A mund të jeni pak më të kujdesshëm?" tha Pasha duke shtrënguar dhëmbët. Dhe kjo eshte. Ai ishte një njeri me qëndrueshmëri të madhe.

Vetëm një vit pas kësaj frakture, Belyaev arriti një kthim në stërvitje të plotë.

Anija kozmike Voskhod-2 u nis më 18 mars 1965 në orën 10:00 me orën e Moskës me nënkolonelin Pavel Belyaev dhe majorin Alexei Leonov në bord. Për të akomoduar një ekuipazh prej disa personash, sediljet e hedhjes duhej të braktiseshin në anijet e tipit Voskhod, gjë që e bëri të pamundur shpëtimin e astronautëve në 40 sekondat e para të fluturimit në rast të dështimit të mjetit lëshues. Rreziku ishte aq i madh sa pas dy lëshimeve me njerëz, anijet e këtij lloji nuk përdoreshin më.

Leonov kujtoi se pas përfundimit të fluturimit, Korolev pranoi:

Kur të lashë të shkosh, qëndrova në platformën e nisjes, u tremba. Mendova: “Çfarë kam bërë? Ai dërgoi djemtë e tij!"

Nisja ishte e suksesshme, por si rezultat i një gabimi në llogaritjen, orbita në të cilën u nis Voskhod-2 doli të ishte më e lartë se sa ishte planifikuar. Ky gabim i lejoi ekuipazhit të vendoste rekordin zyrtar botëror për lartësinë e fluturimit njerëzor (497.7 km), por nëse motori i frenave dështonte, astronautët nuk kishin asnjë shans për të mbijetuar.

Të dy kozmonautët ishin të veshur me skafandra të buta të Berkut. Leonov më vonë tha se në një bisedë me të pas uljes, Belyaev pranoi se ai nuk do të ishte kthyer vetëm në Tokë.

Masa e kostumit Berkut është 20 kg, masa e çantës me një sistem autonom të mbështetjes së jetës është 21.5 kg. Furnizimi me oksigjen në cilindrat e çantës së shpinës ishte i mjaftueshëm për 45 minuta. Një sistem rezervë furnizimi me oksigjen u montua në dhomën e kyçjes dhe u lidh me kostumin me një çorape. Kur u lidh brenda anijes, kostumi hapësinor u sigurua për 4 orë.


Ecja hapësinore filloi 1 orë e 35 minuta pas ngritjes, kur anija kozmike po fluturonte mbi Egjipt. Në hapësirë ​​të hapur, Leonov e gjeti veten mbi Detin e Zi. Në atë moment, Belyaev raportoi me radio:

Kujdes! Burri shkoi në hapësirën e jashtme!

Shumë herë Leonov vuri në dukje se ai ishte i goditur nga heshtja në të cilën ai dëgjoi qartë rrahjet e zemrës së tij.

Fotoja e humnerës kozmike që pashë, me madhështinë, pafundësinë, shkëlqimin e ngjyrave dhe kontrastet e mprehta të errësirës së pastër me shkëlqimin verbues të yjeve, thjesht më goditi dhe magjepsi. Për të përfunduar figurën, imagjinoni - në këtë sfond, unë shoh anijen tonë sovjetike, të ndriçuar nga drita e ndritshme e rrezeve të diellit. Kur po dilja nga porta, ndjeva një rrymë të fuqishme drite dhe nxehtësie, që të kujtonte saldimin elektrik. Mbi mua ishte një qiell i zi dhe yje të shndritshëm që nuk vezullonin. Dielli më dukej si një disk i zjarrtë i nxehtë.

Lidhja funksionoi në mënyrë të qëndrueshme. Leonov dëgjoi mesazhin e TASS që njoftonte botën për arritjen e tij dhe madje foli me Leonid Ilyich Brezhnev, i cili ishte në Kremlin.

Leonov filmoi me sukses me kamerën e filmit S-97, por ai nuk mund të përdorte kamerën portative Ajax të ofruar nga KGB. Grila aktivizohej nga një kabllo, por për shkak të deformimit të kostumit nuk ishte e mundur të përdorej.

Në kushte tokësore, kostumi u testua në një dhomë presioni deri në një presion që korrespondon me një lartësi prej 60 km. Në hapësirë ​​(në kushte vakumi të thellë), presioni i brendshëm e fryu kostumin shumë më tepër se sa pritej. Hendeku i parashikuar midis shpatullave të kostumit dhe skajeve të kapakut ishte dy centimetra. Gjatë fluturimit mbi Yakutia, kozmonauti u përpoq të kthehej në blloqe ajrore, por ai dështoi.

Leonov kujton:

AT vakum hapësinor kostumi ishte i fryrë, as brinjët e ngurtësuara dhe as pëlhura e dendur nuk mund ta përballonin atë. Më dolën duart nga dorezat kur kapja parmakun dhe më dolën këmbët nga çizmet. Në këtë gjendje, natyrisht, nuk mund të shtrydhesha në kapakun e bllokimit të ajrit.


Pastaj astronauti lëshoi ​​presionin brenda kostumit hapësinor në modalitetin e urgjencës.

Gjatë kalimit të komisionit, ne u ngjitëm në një lartësi prej 14 mijë metrash me një maskë oksigjeni, dhe para kësaj merrnim frymë oksigjen të pastër në mënyrë që azoti të lahej. Për disa ishte një orë e mjaftueshme, për të tjerët jo. Para syve m'i ziente azoti i shokut: duart e tij u fryen, sytë i zhytën. E dija që e njëjta gjë mund të më ndodhte, por shfrytëzova rastin.

Dhe Leonov arriti të shtrëngohej në dhomën e kyçjes, por jo me këmbët përpara, siç duhet të ishte sipas udhëzimeve, por me kokën e tij. Megjithatë, kozmonauti nuk mundi të godiste kokën e mjetit të zbritjes së pari në pozicionin e duhur. Për shkak të aktivitetit fizik, temperatura e trupit u rrit në 38 gradë, pulsi u hodh në 162 dhe ritmi i frymëmarrjes në 31 në minutë. Djersa e vërshoi aq shumë në fytyrën e tij, sa Leonov hapi mbulesën e kaskës së presionit, duke goditur mezi anijen, pa pritur që çadra e brendshme të mbyllej.

Leonov arriti t'i shpjegonte komisionit veprimet e tij gjatë debrifingut:

Situata ka ndodhur në mënyrë të papritur. Lidhja ime ishte e hapur. Imagjinoni, do të thoja: "Nuk mund të hyj në anije". Ju do të filloni menjëherë të mblidhni komision. Ju kërkohet ligjërisht të zgjidhni një kryetar. Më pas do të filloni të më pyesni pse dhe si. Koha shkon. Atëherë ata do të kishin shkuar për të këshilluar se çfarë të bënin, dhe unë do të kisha vdekur tashmë.


Në atmosferën e anijes, përmbajtja e oksigjenit papritmas filloi të rritet (deri në 45% në vend të 20%). Çdo shkëndijë në sistemin elektrik mund të shkaktojë një shpërthim. Ekuipazhi uli lagështinë dhe temperaturën e ajrit në 10°C, por asgjë më shumë nuk mund të bëhej dhe në fund astronautët madje ranë në gjumë nga helmimi me oksigjen. Ata ranë në panik në Tokë: mund të mos kishte ajër të mjaftueshëm për të marrë frymë përpara uljes, gjë që mund të kryhej në territorin e BRSS vetëm pas orbitës së 16-të. Dhe përsëri astronautët ishin me fat: pas 7 orësh, furnizimi me oksigjen të tepërt u ndal papritur dhe gjithçka u kthye në normalitet.

Problemi i radhës gjatë këtij fluturimi lidhej me dështimin e sistemit të kontrollit të qëndrimit. Pas gjuajtjes së bllokut të ajrit, anija filloi të rrotullohej, u ngritën shumë pluhur dhe mbeturina. Automatizimi nuk ndërtoi orientimin e nevojshëm për të ndezur instalimin e frenave. Nga Toka, ata u detyruan të lejojnë për herë të parë në historinë e astronautikës uljen në modalitetin manual.

Për shkak të strukturës së anijes, “qëllimi” i ulur në karrige ishte i pamundur. Belyaev u detyrua të zhbllokohej dhe, i mbajtur nga Leonov, ndërtoi një orientim para uljes. Belyaev arriti të arrinte në vendin e tij në 22 sekonda, por kjo vonesë shkaktoi një fluturim prej 165 km. Si rezultat, automjeti i zbritjes u ul në taiga, 75 km nga qyteti i Berezniki në rajonin e Permit.

Guy Severin, kreu i KB Zvezda:

Nuk kishte asnjë lajm prej tyre. Korolev, Keldysh dhe unë u ulëm dhe prisnim. Për të qenë i sinqertë, ne menduam se ekuipazhi kishte vdekur. Dhe kur erdhi mesazhi se ata kishin zbritur në taiga, të gjallë dhe të shëndetshëm, Sergei Pavlovich filloi të qajë.


Anija u ul më 19 mars në orën 12:02:17 p.m. Përpjekja e parë për të hapur kapakun dështoi për shkak të mbylljes së trungjeve të pemëve dhe borës së thellë. Nuk kishte lidhje. Astronautët ndezën një zjarr. Ngricat u rritën në minus 20 gradë gjatë natës.

Kostumi im ishte me lagështi deri në gju, rreth 6 litra. Pra në këmbë dhe flluska. Pastaj, tashmë natën, i them Pashës: "Epo, kaq, kam ftohtë". Ne hoqëm kostumet tona, u zhveshëm lakuriq, shtrydhëm të brendshmet, i veshëm përsëri. Më pas hapën izolimin termik të ekranit me vakum të lëkurës së kabinës. Ata e hodhën të gjithë pjesën e vështirë dhe pjesën tjetër e vunë mbi vete. Këto janë nëntë shtresa petë të aluminuar, të mbuluara me dederon sipër. Linjat e parashutës ishin mbështjellë në majë si dy salcice.

Nga agimi i 20 marsit, u krijua vendi i uljes Voskhod-2. Helikopterët mbërritën, por nuk mundën të ulen për shkak të pemëve të larta. Ekipet e shpëtimit udhëtuan me ski. Helikopterët hodhën rroba të ngrohta dhe ushqime. Madje u dorëzua një kazan i madh, në të cilin ngrohej uji në mënyrë që astronautët të mund të notonin në të dhe të ngroheshin. Ekipet e shpëtimit ndërtuan një kasolle prej druri, në të cilën organizuan dy vende gjumi.

Kështu kaloi një natë tjetër. Të nesërmen, më 21 mars, Leonov dhe Belyaev, së bashku me shpëtuesit në ski, arritën në helipadën e pastruar nga druvarët, nga ku u dërguan në Perm, më pas në Baikonur dhe prej andej në Moskë, ku u organizua takimi i tyre solemn.


Eksitimi i këtij fluturimi ndikoi në shëndetin e Pavel Belyaev, dhe pas 5 vjetësh ai vdiq nga një përkeqësim i ulçerës peptike. Alexei Leonov vazhdoi karrierën e tij si kozmonaut, bëri një tjetër fluturim në hapësirë ​​në 1975 nën programin Sovjeto-Amerikan Soyuz-Apollo dhe i shpëtoi vdekjes të paktën dy herë të tjera.

Në vitin 1969, toger i ri Viktor Ilyin, i cili po përgatiste një atentat ndaj Brezhnevit, qëlloi në makinën ku ndodhej Leonov. Plumbi shpoi pardesynë e kozmonautit, por nuk e goditi vetë. Në vitin 1971, Leonov duhej të nisej në hapësirë ​​me Soyuz-11, por dy ditë para nisjes, një nga anëtarët e ekuipazhit të tij u sëmur. Doubles fluturuan dhe vdiqën nga depresioni pas uljes.

Sipas planit të sovjetikëve program hënor Alexei Leonov në shtator 1968 mund të bëhej njeriu i parë në Hënë. Megjithatë, këto plane nuk u realizuan. Neil Armstrong ishte amerikani i parë që eci në Hënë në vitin 1969.

Fluturimi Voskhod-2 ishte fluturimi i fundit me njerëz gjatë jetës së Sergei Pavlovich Korolev. Ai vdiq në tryezën e operacionit. Zemra nuk e duroi dot.


Filmi i ri artistik rus "Koha e të Parëve" tregon për ato ngjarje, i cili u publikua më 6 Prill 2017.

Kur zbritja kaloi, ata raportuan se kishin zbritur dhe u zbuluan nga stacionet e mbrojtjes ajrore dhe gjurmimit ... Raporti erdhi nga ekuipazhi: ata janë në Tokë, gjithçka është në rregull. Natyrisht, u qetësuam dhe na dhanë lejen për të shkuar me pushime.
Dhe kur kishim mbërritur në shtëpi, pas 2-3 orësh oficeri i detyrës u shfaq në një makinë dhe më urdhëroi që menjëherë të raportoja te S.P. Korolev. Vadim Volkov, një kozmonaut i ardhshëm, ishte me mua dhe shkuam në ndërmarrjen e përbashkët.
Rrugës mësuam se sipërmarrja e përbashkët ishte shumë e shqetësuar, pasi nuk kishte një komandë të saktë për gjendjen e astronautëve dhe masat për evakuimin e tyre. Ai u detyrua të caktojë grupin e tij për të pasur të dhëna të sakta në vend për ecurinë e evakuimit dhe për të dhënë ndihmën e nevojshme në evakuimin e anijes dhe ekuipazhit.
U emërova kryetar i grupit; Me mua ishin V. Volkov, V. Shapovalov, S. Artemyev. Më dhanë një përfaqësues të uzinës, Yu.I. Lygin. Në orën 9 të mbrëmjes morëm një komandë për të fluturuar nga Baikonur në Perm në orën 12 të natës, ku mbërritëm në orën 5 të mëngjesit. Aty priste një helikopter, i cili na çoi 5 km nga vendi i uljes. Filluam të sqarojmë situatën.
Pylli në këtë vend ishte shumë i dendur, toka nuk dukej fare, tenda e parashutës varej në pemë. Me astronautët ka komunikim radiofonik, por askush nuk i ka parë, ata e dinin vetëm se prej andej ngrihej tymi i zjarrit dhe raportuan me kod se gjithçka ishte në rregull me ta. Ne e dinim se astronautët kishin burime të kufizuara për ngrohje dhe rrobat e tyre nuk i shpëtonin ata për një kohë të gjatë. Kushtet e motit ishin të favorshme, vetëm -5°С. Bora rreth 1.5 m dhe pemët 40 m të larta nuk lejuan grupin e kërkimit të zbarkonte trupat atje, pasi kjo ishte e ndaluar me udhëzime.
Ne iu drejtuam pilotëve të helikopterëve të Forcave Ajrore që ishin aty, ata na refuzuan: derisa të ketë një komandë nga Posta e Komandës Qendrore, nuk do të mund të bëjnë asgjë. Ne iu afruam pilotit të aviacionit polar - Mi-1 i tij po qëndronte anash - nuk e mbaj mend mbiemrin e tij, por A. Leonov e njeh atë - dhe kërkuam që ta lëshonin atje. Të paktën në "pemën e Krishtlindjes" (shkallë kabllore. - Auth.) Zbrisni, në mënyrë që të zbresim dhe të arrijmë tek ata. Piloti tha se ai gjithashtu nuk kishte të drejtë:
- Vetëm dy njerëz mund të japin një komandë - Kuvshinov [një nga drejtuesit e Flotës Ajrore Civile] dhe Anokhin [pilot i nderuar testues i BRSS, trajnoi grupin e parë të kozmonautëve].
- Unë jam nga Anokhin.
- Si e quajnë?
- Sergei Nikolaevich.
- Uluni.
Ne të tre u ulëm - Artemiev, Volkov dhe unë, duke mos e dalluar zhurmën e motorit, në mënyrë që njëri të lëshohej - Mi-1 nuk merr më shumë se dy persona. Ngarkoi ski, sëpata, sharra dhe fluturoi. Rrugës, duke parë që ishim tre veta, piloti tha se nuk do të mund të rrinte pezull, por do të na zbriste dy kilometra larg astronautëve. Më pas ju duhet të bëni ski. Ai rri pezull mbi një korije me thupër; lartësia e pemëve është 20 metra. Hodhi shkallët e litarit dhe na tha të zbrisnim. E hodhëm ngarkesën dhe zbritëm të tre.
Të pakëndshme ishin ndjesitë kur hidhej nga shkallët. Ai na tregoi drejtimin dhe u largua. Ne vendosëm një busull në këtë drejtim dhe donim të lëviznim. Por doli që lidhjet e skive përshtateshin mirë me çizmet e mia, dhe Volkov dhe Artemiev ishin me çizme leshi, dhe për këtë arsye kishte vështirësi me lidhjet e tyre. Pasi eca 100 metra, u detyrova të jepja komandën për t'u kthyer dhe për të përgatitur një vend për ulje helikopteri dhe unë vetë u zhvendosa i vetëm në vendin e dëshiruar.
Pas pak dëgjova të shtëna dhe vazhdova t'i ndjek. Në orën 9:00 zbritëm, dhe unë erdha tek ata në orën 2:00 të pasdites. Të ecësh 2 km për pesë orë, duke pasur kategorinë e parë në ski, është turp, sigurisht... por shumë e vështirë: bora e lirshme 1.5 m e thellë.
Kur ndjeva tymin, pashë anijen, forca ime disi u rrit. U ngjita me makinë. Belyaev ishte ulur në anije dhe foli me një gjuhë shprehëse me aeroplanin që po patrullonte mbi ta. Unë shkova. Në fillim më shikoi aq indiferent. I kapa këmbën. Më preku dhe më pas nxitoi të përqafohej. Më vonë ai tha se mendonte se kishte halucinacione. "Si është? Na ndoqi dhe përfundoi këtu. A keni ardhur këtu para nesh?"
Leonov ishte mënjanë pranë zjarrit. Ai dëgjoi zëra, nxitoi drejt nesh. Atje ata kishin bërë një shteg dhe vetë zjarri ishte në tokë. Bora u shkri dhe si ishin në një pus. U gëzua, filloi të bënte pyetje. Mora telekomandën nga P. Belyaev dhe raportova në Joint Venture: "Belyaev ka mbërritur, gjithçka është në rregull, ne po marrim masa për evakuim". Pas kësaj, ai përmes avionit tha se ekuipazhit para së gjithash kishin nevojë për rroba të ngrohta, çanta gjumi, tenda dhe ushqim. Shpejt helikopteri na hodhi 8 “ulëse”. Ne gjetëm vetëm dy. Por, për fat, aty kishte çadra gjumi dhe çadra. Dhe ata filluan të përgatisin një vend për të pushuar. Astronautët ishin të lodhur. Për ta kjo ishte nata e dytë pa gjumë. Leonov filloi të bënte shaka.
... Kisha shumë etje - harxhova shumë energji në rrugë. Thithja rezervuarin e ujit dhe piva pothuajse gjithçka që kishin mbetur. "E shihni, ne nuk kemi çfarë të hamë dhe ju hoqët ujin." Ata hëngrën të gjithë ushqimin dhe përshtatën një enë nga NAZ për të marrë ujë. Qasja e dytë nga helikopteri hodhi produkte: makarona, krisur. Arrita t'u them të bënin ushqim të nxehtë. Dhe të nesërmen ata hodhën një rezervuar 40 litra çaji dhe filluan të japin ushqim të nxehtë.
Në fund të ditës mbërriti një grup, i cili synohej të evakuohej nga Forcat Ajrore. Erdhi doktor Tumanov. Një tjetër zjarr u ndez. Tumanov kishte tableta me lëng mishi. Ne i ziem dhe duhet parë me çfarë kënaqësie Beljaev dhe Leonov breshëri pinë lëngun e nxehtë. Për shembull, nuk mund ta prekja këtë turi.
Mjeku i ekzaminoi, i dëgjoi. Leonov u kthye menjëherë: "Nuk mund të ngrohemi?" Tumanov tha se si përjashtim, natyrisht, i ka derdhur gjysmë gote. Ata pinin me kënaqësi dhe ne i vumë në shtrat. Leonov, në këtë balonë metalike, vizatoi Tumanov vendin e uljes së bashku me anijen dhe shkroi dëshirat e tij.
Të nesërmen, sapo u zgjuan, filluan të merren masat e evakuimit... Ata kërkuan një helikopter që fluturoi në vendin ku u hodhëm. Ata pastruan vendin dhe na dërguan ski. Ata mblodhën të gjitha materialet që astronautët duhej të merrnin me vete, u dhanë atyre një shoqërim nga grupi i kërkimit dhe i dërguan përgjatë pistës së skive në vendin e uljes së helikopterit. Nga atje ata fluturuan për në Perm.
(Belyaev V. S., anëtar i grupit të kërkimit)

Kozmonautët P.I. Belyaev (në të majtë në veshët) dhe A.A. Leonov (në të djathtë me helmetë) dhe ekspedita e shpëtimit: inxhinier-koloneli V.S. Belyaev (në mes) dhe V.N. Volkov (në të djathtë sipër tij).