Delhi është një nga zonat më të mëdha metropolitane në Azi. Ky është një qytet i lashtë dhe tepër kontrast, në të cilin lagjet e vjetra të ngushta bashkëjetojnë me bulevardet e reja të gjera dhe sheshe të bollshme. Në këtë artikull, ne do t'ju prezantojmë me Nju Delhi - një nga rrethet e tij dhe, njëkohësisht, kryeqyteti zyrtar i Indisë.

Gjeografia e kryeqytetit indian: të kuptuarit e toponimeve

Para se të fillojmë historinë tonë, ia vlen të bëjmë dallimin midis koncepteve të "Delhi" dhe "New Delhi". Delhi (zyrtarisht Territori i Kryeqytetit Kombëtar të Delhi) është qendra e zonës së dytë më të madhe metropolitane në vend, brenda së cilës jetojnë të paktën 17 milionë njerëz. Vendbanimi i parë në vendin e këtij metropoli të madh u ngrit në shekullin e 6 para Krishtit.

Çfarë është Nju Delhi? De jure është një qytet më vete. Apo fakt - vetëm një nga rrethet e Delhi, i vendosur në pjesën qendrore të tij. Sipërfaqja e përgjithshme e Nju Delhit është 42.7 sq. km. Qeveria e Indisë dhe një numër agjencish të tjera qeveritare janë të vendosura këtu.

Nju Delhi do të thotë "New Delhi" në anglisht. Është logjike të supozohet se Delhi i Vjetër duhet të jetë diku. Dhe ai ekziston vërtet. Qytet i vjeter ndodhet në veri të Nju Delhit, më afër brigjeve të lumit Jamuna. Kjo është një pjesë tepër e ndyrë, e zhurmshme dhe, ndoshta, pjesa më e gjallë e metropolit.

Në përgjithësi, Territori i Kryeqytetit Kombëtar të Delhit është i ndarë në nëntë rrethe (shih hartën më poshtë). Me përjashtim të Nju Delhit, të gjitha rrethet e tjera emërtohen sipas vendndodhjes së tyre gjeografike në hartën e qytetit: Perëndim, Veri, Jug, Lindje, Verilindje, Veriperëndim, Jugperëndim dhe Delhi Qendror.

Vendndodhja dhe koordinatat gjeografike të Nju Delhit

Qyteti ndodhet në Indinë Veriore, midis shteteve të Haryana dhe Uttar Pradesh. Territori i saj ndodhet tërësisht brenda fushës së rrafshët Indo-Gangetic. Më poshtë mund të shihni se ku ndodhet New Delhi në hartën e Indisë.

Në periferi lindore të qytetit rrjedh lumi Jamuna, lugina e të cilit është jashtëzakonisht pjellore.

Lartësia mesatare e qytetit mbi nivelin e detit është 212 metra. Zona kohore e Nju Delhi: UTC+5:30 (përdoret në Indi, Pakistan, Bangladesh dhe Sri Lanka). Diferenca kohore me Moskën është 2.5 orë.

Një histori e shkurtër e "New Delhi"

Vetë emri i qytetit flet për moshën e tij të parëndësishme. Viti zyrtar i themelimit të tij është 1911.

Siç e dini, Kalkuta ka qenë kryeqyteti i Indisë që nga fundi i shekullit të 16-të. Dhe Delhi në Mesjetë u bë një qendër e rëndësishme financiare në të gjithë Azinë Jugore. Në fillim të shekullit të njëzetë, qeveria britanike vendosi të zhvendosë kryeqytetin nga Kalkuta bregdetare në Delhi, në brendësi. Pra, sipas britanikëve, ishte më e lehtë për të menaxhuar një koloni të madhe.

Në fund të vitit 1911, George V vendosi solemnisht gurin e parë të kryeqytetit të ardhshëm. Pjesa më e madhe e Nju Delhit u planifikua nga arkitekti i njohur Edwin Lutyens (1869-1944), në thelb arkitekti kryesor i Perandorisë Britanike në periudhën ndërmjet dy luftërave. ndërtuar prej tij qytet i ri në Indi madje quhej "Lachensian Delhi".

Nju Delhi: klima dhe ekologjia

Qyteti ndodhet në zonën e klimës së lagësht subtropikale. Vera është e gjatë dhe e nxehtë, ndërsa dimri është i shkurtër dhe mesatarisht i ftohtë. Muajt ​​më të nxehtë të vitit janë maji dhe qershori (temperaturat mesatare të ajrit janë përkatësisht 32,6° dhe 33,3°), më i ftohti është janari (+13,8°).

Periudha nga marsi deri në maj është më pak e këndshme për sa i përket motit dhe klimës. Në këtë kohë dominojnë erërat jugperëndimore (të ashtuquajturat “lu”), të cilat sjellin thatësi, nxehtësi të pabesueshme dhe shumë rërë në qytet. Në mesin e qershorit, situata është zbutur pak nga musonët e lagësht dhe të ftohtë që fryjnë nga verilindja. Në nëntor këtu fillon dimri klimatik, i cili shoqërohet me mjegulla të dendura. Megjithatë, temperaturat e ajrit shumë rrallë bien nën +10 gradë.

Sipas OBSH-së (Organizata Botërore e Shëndetësisë), niveli i ndotjes së ajrit në Nju Delhi është 90 herë më i lartë se të gjitha standardet e pranueshme. Kryeqyteti e krahasoi dikur kryeqytetin me një “dhomë gazi”. Çfarë e shkaktoi një situatë kaq të pafavorshme mjedisore? Ka disa arsye, në fakt. Së pari, funksionimi i termocentralit me qymyr në Badarpur ndot shumë ajrin. Së dyti, banorët lokalë djegin në mënyrë aktive mbeturinat dhe mbetjet e bimëve nga kopshtet e tyre në qytet. E gjithë kjo çon në një përmbajtje të lartë tymi në atmosferë.

Popullsia dhe ekonomia

Popullsia e Nju Delhit është rreth 300 mijë njerëz, që është afërsisht një e pesëdhjetë e popullsisë së përgjithshme të metropolit të Delhit. Në qytet ka vetëm 821 gra për çdo 1000 burra. Banorët janë kryesisht hindu. Në kryeqytet ka edhe adhurues të Islamit (11%), Sikhizmit (rreth 4%) dhe Krishterimit (jo më shumë se 1%).

Gjuha kryesore e përdorur në qytet, e folur dhe e shkruar, është hindu. Përdoren gjithashtu Urdu dhe Punjabi, si dhe gjuhët e grupeve të tjera gjuhësore të Indisë (telugu, marathi, maitili dhe të tjerët). Në Nju Delhi, anglishtja gjithashtu dëgjohet mjaft shpesh.

Kryeqyteti modern i Indisë është gjithashtu një nga kryeqytetet kryesore financiare, kulturore dhe qendrave shkencore vende. Sektori terciar (sektori i shërbimeve) zë një pozitë udhëheqëse në strukturën e ekonomisë urbane. Ajo përbën të paktën 78% të PBB-së së Nju Delhit. Punëdhënësi kryesor në kryeqytetin indian është sektori qeveritar. Qyteti ka banka shumë të zhvilluar, teknologjitë e informacionit, biznes hotelerie dhe turizmi.

Transporti urban

Transporti i kryeqytetit përfaqësohet nga metroja, hekurudhat e udhëtarëve, taksitë, autobusët dhe automobilat. Mënyra më e shpejtë dhe më e përshtatshme për të lëvizur nëpër qytet është metro. Këtu është mirë dhe nuk ka bllokime trafiku që shpesh prekin rrugët e kryeqytetit. Direkt nëpër Nju Delhi kalon katër (nga gjashtë) degë të metrosë metropolitane.

Autobusët janë më të lirë se metro. Prandaj, është më i popullarizuari në qytet, duke siguruar deri në 60% të trafikut të pasagjerëve. Është e rëndësishme të dini se ka dy lloje autobusësh në Delhi - publik (i kuq ose jeshil) dhe privat. Në ditët e nxehta është më mirë të përdorni këtë të fundit, pasi në sallonet e tyre vendosen kondicionerë.

Një udhëtim me taksi në Nju Delhi kushton rreth 250-300 rubla ruse. Auto rickshaws janë gjithashtu të njohura në qytet. Ata lëvizin më ngadalë se taksitë, por me një fllad.

Karakteristikat e planifikimit dhe arkitekturës urbane

Nju Delhi mishëron traditat perandorake Britania e ndërluftës. Zemra e qytetit është Pallati Presidencial, i vendosur në majë të një kodre. Në afërsi të tij është Parlamenti dhe Katedralja Anglikane. Rruga e parkut Rajpath Marj lidh Pallatin e Presidentit me Kopshtin Publik dhe Portën e Indisë. Janë këto dy ndërtesa që janë dominuese në strukturën e planifikimit të Nju Delhit.

Qyteti u projektua nga Edwin Lutyens. Ai gjithashtu projektoi ndërtesat kryesore të ansamblit - Kapitolin, Pallatin Presidencial, qendrën tregtare Cannot Place, si dhe rezidenca për fisnikët e shumtë anglezë. Qëllimi kryesor me të cilin u përball arkitekti ishte të krijonte në Indi një lloj "Rome britanike" - madhështore dhe monumentale. Dhe arkitekti e përballoi këtë detyrë.

Gjatë ndërtimit të qytetit, për herë të parë në Indi, u përdor një plan urbanistik rrethor rrugor i rrugëve dhe shesheve. Një tipar i rëndësishëm i kryeqytetit indian është prania e hapësirave të mëdha të parqeve dhe kopshteve. Në total, ata zënë rreth 40% të të gjithë zonës së Nju Delhit. Në zhvillimin e kryeqytetit, ansambli i ndërtesave qeveritare - Kapitoli - spikat në mënyrë efektive. Në pompozitetin e saj, ajo i ngjan shumë ansambleve të ngjashme arkitekturore në Canberra ose Washington.

Video mësimi "Gjerësia gjeografike dhe gjatësi gjeografike. Koordinatat gjeografike» do t'ju ndihmojë të merrni një ide të gjerësisë gjeografike dhe gjatësisë gjeografike. Mësuesi do t'ju tregojë se si të përcaktoni saktë koordinatat gjeografike.

Gjerësia gjeografikeështë gjatësia e harkut në gradë nga ekuatori në pikën e dhënë.

Për të përcaktuar gjerësinë gjeografike të një objekti, duhet të gjeni paralelen në të cilën ndodhet ky objekt.

Për shembull, gjerësia gjeografike e Moskës është 55 gradë dhe 45 minuta gjerësi veriore, shkruhet si më poshtë: Moska 55 ° 45 "N; Gjerësia e Nju Jorkut - 40 ° 43" N; Sidnej - 33°52"J

Gjatësia gjeografike përcaktohet nga meridianët. Gjatësia gjeografike mund të jetë perëndimore (nga 0 meridian perëndimor në 180 meridian) dhe lindor (nga 0 meridian lindor deri në 180 meridian). Gjatësia gjeografike matet në gradë dhe minuta. Gjatësia gjeografike mund të ketë vlera nga 0 deri në 180 gradë.

Gjatësia gjeografike- gjatësia e harkut të ekuatorit në gradë nga meridiani fillestar (0 gradë) deri në meridianin e pikës së dhënë.

Meridiani kryesor është meridiani i Greenwich (0 gradë).

Oriz. 2. Përkufizimi i gjatësive gjeografike ()

Për të përcaktuar gjatësinë, duhet të gjeni meridianin në të cilin ndodhet objekti i dhënë.

Për shembull, gjatësia e Moskës është 37 gradë dhe 37 minuta e gjatësisë lindore, shkruhet si më poshtë: 37 ° 37 "E; gjatësia e qytetit të Meksikës është 99 ° 08" W.

Oriz. 3. Gjerësia gjeografike dhe gjatësia gjeografike

Për të përcaktuar me saktësi vendndodhjen e një objekti në sipërfaqen e Tokës, duhet të dini gjerësinë gjeografike dhe gjatësinë gjeografike të tij.

Koordinatat gjeografike- madhësi që përcaktojnë pozicionin e një pike në sipërfaqen e tokës duke përdorur gjerësitë dhe gjatësitë gjeografike.

Për shembull, Moska ka koordinatat e mëposhtme gjeografike: 55°45" N dhe 37°37" Lindore. Qyteti i Pekinit ka këto koordinata: 39°56′ N 116°24′ lindore Vlera e gjerësisë gjeografike shkruhet së pari.

Ndonjëherë ju duhet të gjeni një objekt sipas koordinatave të dhëna tashmë, për këtë ju duhet së pari të supozoni se në cilat hemisfera ndodhet ky objekt.

Detyre shtepie

Paragrafët 12, 13.

1. Çfarë është gjerësia gjeografike dhe gjatësia gjeografike?

Bibliografi

Kryesor

1. Lënda fillestare e gjeografisë: Proc. për 6 qeliza. arsimi i përgjithshëm institucionet / T.P. Gerasimova, N.P. Neklyukov. - Botimi i 10-të, stereotip. - M.: Bustard, 2010. - 176 f.

2. Gjeografia. Klasa 6: atlas. - Botimi i 3-të, stereotip. - M.: Bustard, DIK, 2011. - 32 f.

3. Gjeografia. Klasa 6: atlas. - Botimi i 4-të, stereotip. - M.: Bustard, DIK, 2013. - 32 f.

4. Gjeografia. 6 qeliza: vazhd. kartat. - M.: DIK, Bustard, 2012. - 16 f.

Enciklopedi, fjalorë, libra referimi dhe koleksione statistikore

1. Gjeografia. Enciklopedia moderne e ilustruar / A.P. Gorkin. - M.: Rosmen-Press, 2006. - 624 f.

Literaturë për përgatitjen për GIA dhe Provimin e Unifikuar të Shtetit

1. Gjeografia: një kurs fillestar. Testet. Proc. shtesa për nxënësit 6 qeli. - M.: Humanit. ed. qendër VLADOS, 2011. - 144 f.

2. Testet. Gjeografia. Klasat 6-10: Mjete mësimore / A.A. Letyagin. - M .: SH.PK "Agjencia" KRPA "Olimp": "Astrel", "AST", 2001. - 284 f.

Materialet në internet

1. Instituti Federal matjet pedagogjike ().

2. Shoqëria Gjeografike Ruse ().

Gjerësia gjeografike: 28°39′07″ N
Gjatësia gjeografike: 77°13′53″ E
Lartësia mbi nivelin e detit: 227 m

Koordinatat e Delhit në shkallë dhjetore

Gjerësia gjeografike: 28.6519500°
Gjatësia gjeografike: 77.2314900°

Koordinatat e Delhit në gradë dhe minuta dhjetore

Gjerësia gjeografike: 28°39.117′ N
Gjatësia gjeografike: 77°13.8894′ E

Të gjitha koordinatat janë dhënë në sistemin e koordinatave botërore WGS 84.
WGS 84 përdoret në sistemin global të pozicionimit dhe navigimit satelitor GPS.
Koordinatat (gjerësia dhe gjatësia) përcaktojnë pozicionin e një pike në sipërfaqen e Tokës. Koordinatat janë madhësi këndore. Paraqitja kanonike e koordinatave është gradë (°), minuta (′) dhe sekonda (″). Në sistemet GPS, paraqitja e koordinatave në gradë dhe minuta dhjetore qoftë në gradë dhjetore.
Gjerësia gjeografike merr vlera nga -90° deri në 90°. 0° - gjerësia gjeografike e ekuatorit; −90° - gjerësi gjeografike Poli i Jugut; 90° është gjerësia gjeografike e Polit të Veriut. Vlerat pozitive korrespondojnë me gjerësinë veriore (pikat në veri të ekuatorit, shkurtuar N ose N); negative - gjerësia jugore (pika në jug të ekuatorit, shkurtuar S ose S).
Gjatësia gjeografike matet nga meridiani kryesor (IERS Reference Meridian në sistemin WGS 84) dhe merr vlera nga -180° deri në 180°. Vlerat pozitive korrespondojnë gjatësia gjeografike lindore(shkurtuar E ose E); negative - gjatësia gjeografike perëndimore (shkurtuar W ose W).
Lartësia mbi nivelin e detit tregon lartësinë e pikës relative të nivelit të detit. Ne përdorim një model dixhital të lartësisë

Delhi është një nga zonat më të mëdha metropolitane në Azi. Ky është një qytet i lashtë dhe tepër kontrast, në të cilin lagjet e vjetra të ngushta bashkëjetojnë me bulevardet e reja të gjera dhe sheshe të bollshme. Në këtë artikull, ne do t'ju prezantojmë me Nju Delhi - një nga rrethet e tij dhe, njëkohësisht, kryeqyteti zyrtar i Indisë.

Gjeografia e kryeqytetit indian: të kuptuarit e toponimeve

Para se të fillojmë historinë tonë, ia vlen të bëjmë dallimin midis koncepteve të "Delhi" dhe "New Delhi". Delhi (zyrtarisht Territori i Kryeqytetit Kombëtar të Delhi) është qendra e zonës së dytë më të madhe metropolitane në vend, brenda së cilës jetojnë të paktën 17 milionë njerëz. Vendbanimi i parë në vendin e këtij metropoli të madh u ngrit në shekullin e 6 para Krishtit.

Çfarë është Nju Delhi? De jure është një qytet më vete. Apo fakt - vetëm një nga rrethet e Delhi, i vendosur në pjesën qendrore të tij. Sipërfaqja e përgjithshme e Nju Delhit është 42.7 sq. km. Këtu ndodhen edhe një sërë institucionesh të tjera shtetërore.

Nju Delhi do të thotë "New Delhi" në anglisht. Është logjike të supozohet se Delhi i Vjetër duhet të jetë diku. Dhe ai ekziston vërtet. Qyteti i vjetër ndodhet në veri të Nju Delhit, më afër brigjeve të lumit Jamuna. Kjo është një pjesë tepër e ndyrë, e zhurmshme dhe, ndoshta, pjesa më e gjallë e metropolit.

Në përgjithësi, Territori i Kryeqytetit Kombëtar të Delhit është i ndarë në nëntë rrethe (shih hartën më poshtë). Me përjashtim të Nju Delhit, të gjitha rrethet e tjera emërtohen sipas vendndodhjes së tyre gjeografike në hartën e qytetit: Perëndim, Veri, Jug, Lindje, Verilindje, Veriperëndim, Jugperëndim dhe Delhi Qendror.

Vendndodhja dhe koordinatat gjeografike të Nju Delhit

Qyteti ndodhet midis shteteve të Haryana dhe Uttar Pradesh. Territori i saj ndodhet tërësisht brenda fushës së rrafshët Indo-Gangetic. Më poshtë mund të shihni se ku ndodhet New Delhi në hartën e Indisë.

Në periferi lindore të qytetit rrjedh lumi Jamuna, lugina e të cilit është jashtëzakonisht pjellore.

Lartësia mesatare e qytetit mbi nivelin e detit është 212 metra. Zona kohore e Nju Delhi: UTC+5:30 (përdoret në Indi, Pakistan, Bangladesh dhe Sri Lanka). Diferenca kohore me Moskën është 2.5 orë.

Një histori e shkurtër e "New Delhi"

Vetë emri i qytetit flet për moshën e tij të parëndësishme. Viti zyrtar i themelimit të tij është 1911.

Siç e dini, Kalkuta ka qenë kryeqyteti i Indisë që nga fundi i shekullit të 16-të. Dhe Delhi në Mesjetë u bë një qendër e rëndësishme financiare në të gjithë Azinë Jugore. Në fillim të shekullit të njëzetë, qeveria britanike vendosi të zhvendosë kryeqytetin nga Kalkuta bregdetare në Delhi, në brendësi. Pra, sipas britanikëve, ishte më e lehtë për të menaxhuar një koloni të madhe.

Në fund të vitit 1911, George V vendosi solemnisht gurin e parë të kryeqytetit të ardhshëm. Pjesa më e madhe e Nju Delhit u planifikua nga arkitekti i njohur Edwin Lutyens (1869-1944), në thelb arkitekti kryesor i Perandorisë Britanike në periudhën ndërmjet dy luftërave. Qyteti i ri që ai ndërtoi në Indi u mbiquajtur edhe "Lachen's Delhi".

Nju Delhi: klima dhe ekologjia

Qyteti ndodhet në zonën e klimës së lagësht subtropikale. Vera është e gjatë dhe e nxehtë, ndërsa dimri është i shkurtër dhe mesatarisht i ftohtë. Muajt ​​më të nxehtë të vitit janë maji dhe qershori (temperaturat mesatare të ajrit janë përkatësisht 32,6° dhe 33,3°), më i ftohti është janari (+13,8°).

Periudha nga marsi deri në maj është më pak e këndshme për sa i përket motit dhe klimës. Në këtë kohë dominojnë erërat jugperëndimore (të ashtuquajturat “lu”), të cilat sjellin thatësi, nxehtësi të pabesueshme dhe shumë rërë në qytet. Në mesin e qershorit, situata është zbutur pak nga musonët e lagësht dhe të ftohtë që fryjnë nga verilindja. Në nëntor këtu fillon dimri klimatik, i cili shoqërohet me mjegulla të dendura. Megjithatë, temperaturat e ajrit shumë rrallë bien nën +10 gradë.

Sipas OBSH-së (Organizata Botërore e Shëndetësisë), niveli i ndotjes së ajrit në Nju Delhi është 90 herë më i lartë se të gjitha standardet e pranueshme. Kryeqyteti e krahasoi dikur kryeqytetin me një “dhomë gazi”. Çfarë e shkaktoi një situatë kaq të pafavorshme mjedisore? Ka disa arsye, në fakt. Së pari, funksionimi i termocentralit me qymyr në Badarpur ndot shumë ajrin. Së dyti, banorët lokalë djegin në mënyrë aktive mbeturinat dhe mbetjet e bimëve nga kopshtet e tyre në qytet. E gjithë kjo çon në një përmbajtje të lartë tymi në atmosferë.

Popullsia dhe ekonomia

Popullsia e Nju Delhit është rreth 300 mijë njerëz, që është afërsisht një e pesëdhjetë e popullsisë së përgjithshme të metropolit të Delhit. Në qytet ka vetëm 821 gra për çdo 1000 burra. Banorët janë kryesisht hindu. Në kryeqytet ka edhe adhurues të Islamit (11%), Sikhizmit (rreth 4%) dhe Krishterimit (jo më shumë se 1%).

Gjuha kryesore e përdorur në qytet, e folur dhe e shkruar, është hindu. Përdoren gjithashtu Urdu dhe Punjabi, si dhe gjuhët e grupeve të tjera gjuhësore të Indisë (telugu, marathi, maitili dhe të tjerët). Në Nju Delhi, anglishtja gjithashtu dëgjohet mjaft shpesh.

Kryeqyteti modern i Indisë është gjithashtu një nga qendrat kryesore financiare, kulturore dhe shkencore të vendit. shërbimet) zë një vend kryesor në strukturën e ekonomisë urbane. Ajo përbën të paktën 78% të PBB-së së Nju Delhit. Punëdhënësi kryesor në kryeqytetin indian është sektori qeveritar. Biznesi bankar, teknologjia e informacionit, hoteleria dhe turizmi janë shumë të zhvilluara në qytet.

Transporti urban

Transporti i kryeqytetit përfaqësohet nga metroja, hekurudhat e udhëtarëve, taksitë, autobusët dhe automobilat. Mënyra më e shpejtë dhe më e përshtatshme për të lëvizur nëpër qytet është metro. Këtu është mirë dhe nuk ka bllokime trafiku që shpesh prekin rrugët e kryeqytetit. Direkt nëpër Nju Delhi kalon katër (nga gjashtë) degë të metrosë metropolitane.

Autobusët janë më të lirë se metro. Prandaj, është më i popullarizuari në qytet, duke siguruar deri në 60% të trafikut të pasagjerëve. Është e rëndësishme të dini se ka dy lloje autobusësh në Delhi - publik (i kuq ose jeshil) dhe privat. Në ditët e nxehta është më mirë të përdorni këtë të fundit, pasi në sallonet e tyre vendosen kondicionerë.

Një udhëtim me taksi në Nju Delhi kushton rreth 250-300 rubla ruse. Auto rickshaws janë gjithashtu të njohura në qytet. Ata lëvizin më ngadalë se taksitë, por me një fllad.

Karakteristikat e planifikimit dhe arkitekturës urbane

Nju Delhi mishëron traditat perandorake të Britanisë së ndërmjetme. Zemra e qytetit është Pallati Presidencial, i vendosur në majë të një kodre. Në afërsi të tij është Parlamenti dhe Katedralja Anglikane. Rruga e parkut Rajpath Marj lidh Pallatin e Presidentit me Kopshtin Publik dhe Portën e Indisë. Janë këto dy ndërtesa që janë dominuese në strukturën e planifikimit të Nju Delhit.

Qyteti u projektua nga Edwin Lutyens. Ai gjithashtu projektoi ndërtesat kryesore të ansamblit - Kapitolin, Pallatin Presidencial, qendrën tregtare Cannot Place, si dhe rezidenca për fisnikët e shumtë anglezë. Qëllimi kryesor me të cilin u përball arkitekti ishte të krijonte në Indi një lloj "Rome britanike" - madhështore dhe monumentale. Dhe arkitekti e përballoi këtë detyrë.

Gjatë ndërtimit të qytetit, për herë të parë në Indi, u përdor një plan urbanistik rrethor rrugor i rrugëve dhe shesheve. Një tipar i rëndësishëm i kryeqytetit indian është prania e hapësirave të mëdha të parqeve dhe kopshteve. Në total, ata zënë rreth 40% të të gjithë zonës së Nju Delhit. Në zhvillimin e kryeqytetit, ansambli i ndërtesave qeveritare - Kapitoli - spikat në mënyrë efektive. Në pompozitetin e saj, ajo i ngjan shumë ansambleve të ngjashme arkitekturore në Canberra ose Washington.