Tor Magellan bo'g'ozi arxipelag orollari tomonidan himoyalangan, shuning uchun u dengizchilar Cape Storms, Cape Devil va "eski kannibal" deb nomlangan dahshatli burni hududidagi Drake Passagedan ancha xavfsizroqdir. Ammo ular alpinistlardan kam bo'lmagan xavfli joydan - toqqa chiqishdan muvaffaqiyatli o'tganidan faxrlanishdi.
1920 yilda Panama kanali rasman ochilgunga qadar Magellan boʻgʻozlari, Beagl va Drake dovoni Amerikaning Tinch okeani sohillaridan, Tinch okeani orollaridan, Avstraliya va Yangi Zelandiyadan Angliyaga qaytish uchun asosiy dengiz yoʻllari boʻlgan. Qoidaga ko'ra, muntazam parvozlar kemalari barqaror va kuchli Antarktika aylanma qutb oqimidan (G'arbiy shamollar) foydalanib, janubiy kenglikning "qirqinchi" darajalarida g'arbdan sharqqa yo'nalishda harakat qildilar. Endi g‘arbiy shamollar 35 m/s tezlikda esadigan, to‘lqinlar 15 m gacha bo‘lgan, yozda kamida haftasiga bir marta, bahorda haftasiga ikki marta kuchli bo‘ronlar bo‘ladigan “iblisona” Keyp Horn yaqinida va qishda deyarli to'xtamang, muntazam ravishda parvozlar yo'q. Ammo geografik kashfiyotlar davrida yelkanli kemalar odatda Atlantika tomondan Janubiy Amerika bo'ylab suzib yurardi. Nazariy jihatdan, Magellan va Beagl bo'g'ozlarining labirintlari Dreyk yo'lidan ko'ra xavfsizroq va yo'lni qisqartiradi, lekin ular paroxodlar uchun ko'proq mos keladi va g'arbga shamolga qarshi harakatlanayotgan yelkanli qayiqlar uchun ular shamolni ushlab turish uchun kam joy egallaydi. . Bundan tashqari, qishda, bu tor bo'g'ozlar ko'pincha muz bilan bog'langan va keyin kemalar yuzlab kilometrlarni (Horn orolidan 100 km uzoqlikdagi Diego Ramiresning kichik orollarini hisobga olmaganda) ochiq joylardan o'tishdan boshqa iloji qolmagan. ) va tumanlar, yomg'irlar, kuchli shamollar va doimiy bo'ronlar va aysberg to'qnashuvi xavfiga qaramay, hech qachon to'liq muzlamaydigan Dreyk bo'g'ozi.
Drake bo'g'ozi "qaroqchi Yelizaveta" sharafiga nomlangan - 1578 yilda butun dunyo bo'ylab sayohati chog'ida Keyp Xornni aylanib o'tgan ingliz harbiy xizmatchisi, keyinchalik vitse-admiral ser Frensis Dreyk. Aslida, bu Tinch okeani sohilidagi ispan koloniyalariga qaroqchilarning reydi edi. Oltin, kumush, qimmatbaho toshlar, ziravorlar va qullarni qidirishda haqiqatan ham buyuk geografik kashfiyotlar qilindi. Shu bilan birga, dengizchilar okeanlarni eng katta foyda kutilgan joyda - tropiklarga yaqinroq bosib olishga intilishdi. "Foydasiz" erlar tasodifan, odatda, bo'ronda marshrutdan og'ish tufayli topilgan va ular darhol unutilgan. Shunday qilib, Dreyk dovoni, ehtimol, 1526 yilda ispan kapitani Fransisko Oses Dreykdan yarim asr oldin birinchi bo'lib "kashf qilgan" (yozuvlarda qayd etilishicha, "jamoa dunyoning oxirini ko'rmoqda deb o'ylagan", ya'ni Ochiq dengiz maydoni.Bu kashfiyot keyinchalik ular unchalik ahamiyat bermadi, shunga qaramay, Ispaniya va Lotin Amerikasi kartografiyasida Drake o'tish joyini Oses dengizi deb belgilash odatiy holdir.
Drake Passage bilan tanishish tom ma'noda "o'z-o'zidan" - elementlarning irodasi bilan sodir bo'ldi. Bo'g'ozning rasmiy kashfiyotchisi, ser Frensis Dreyk(Ispan Fransisko Oses kabi) unga ma'lum bo'lgan Magellan bo'g'ozidan o'tishni rejalashtirgan va o'tib ketgan, lekin chiqishda bo'ron uning kemalarini tarqatib yuborgan. Faqatgina "Pelican" flagmani Tinch okeaniga o'tishga muvaffaq bo'ldi (ikkinchi kema halok bo'ldi, uchinchisi Angliyaga qaytdi). Kema janubga uzoqqa suzib bordi va u erda, noma'lum bazalt qoya ortida, okeanning cheksiz kengliklari ochildi. "Plikan" nishonlash uchun "Oltin Doe" nomini oldi. U Tinch okeani sohilidagi talonchilik va talonchilikdan oltin va ziravorlar bilan qaytdi.
Drake dovonidagi Tinch okeani va Atlantika okeanlari orasidagi chegara odatda taxminan dan shartli chiziq bo'ylab chiziladi. Tierra del Fuego shoxi taxminan. Qorli (Qor oroli, tarixiy ism Maly Yaroslavets) Janubiy Shetland orollari. Boʻgʻozning umumiy kengligi 820 dan 1200 km gacha. Bu dunyodagi eng keng bo'g'oz bo'lsa-da, u Janubiy okeanning eng tor nuqtasidir. 1993 yildan beri okeanologlar hamjamiyati Dreyk dovonida doimiy kuzatuv va o'lchovlarni olib bormoqda, chunki ikki okean orasidagi bu "bar" Antarktika aylana qutb oqimining gidrologiyasini o'rganish uchun eng qulay joy.
Gʻarbiy yoʻnalishda kuchli shamollar 40 dan 55° S gacha boʻladi. sh., "qirqinchi qirqinchi" deyiladi. Janubiy Amerikaga etib borib, ular And tog'lari devoriga suyanadilar - va ular uchun yagona bo'shliq - Drake Passage. Bu And tog'laridan tushadigan siklonlar va bosh shamollar bilan murakkablashgan ulkan "qoralama" bo'lib chiqadi.
G'arbiy shamollar Antarktidani o'rab turgan ulkan "daryo" bo'lgan G'arbiy shamol oqimi deb nomlanuvchi Antarktika aylana qutb oqimini hosil qiladi. Ushbu kengliklarda Amazondan suv iste'moli bo'yicha taxminan 600 baravar ko'p bo'lgan kuchli oqimga xalaqit beradigan muhim quruqlik joylari yo'q. Hozirgi tezlik soatiga 2 km ga etadi. Tierra del Fuego arxipelagining orollari "daryo" kanalini toraytirib, o'ziga xos tez oqimlarni hosil qiladi: agar chuqurlikda oqim asosan yuzaki bo'lsa, u holda orollar hududida kontinental sayozlar ustidagi suvlar. deyarli eng pastki qismiga aralashtiring.
Sayohat eslatmalarida va xaritalarda qayd etilgan Dreyk bo'g'ozi orqali birinchi o'tish 1616 yilda gollandlar tomonidan amalga oshirilgan. Keyin ular arxipelagining janubiy uchini Cape Horn deb atashgan. ona shahri Kapitan Villem Shuten. Yana bir gollandiyalik Billem Yansun o'sha paytga kelib 1606 yilda Avstraliyani kashf etishga muvaffaq bo'lgan. keng bo'g'oz Dreyk Amerikaning janubida va Avstraliyaning janubiy qirg'oq chizig'ini xaritalashdan oldin odamlar Janubiy Amerika ham, Avstraliya ham noma'lum janubiy qit'aning (Terra Australis) qismlari ekanligiga ishonch hosil qilishgan. Antarktidaning konturlari haqida aniq ma'lumot va bu alohida qit'a ekanligini tasdiqlash dunyo faqat 1820 yilda uni aylanib o'tgan Thaddeus Bellingshausen va Mixail Lazarevning rus ekspeditsiyasi natijasida olingan. Va birinchi tadqiqotchilar haqida. Chili Antarktikasining Horn va boshqa noqulay orollari va bo'g'ozlari 1831 yilda dunyo bo'ylab besh yillik sayohatni amalga oshirgan Beagle kemasidan inglizlarga aylandi. Ular orasida yosh tabiatshunos Charlz Darvin ham bor edi, u qayiqda borish qiyin bo'lgan joylardan o'tib, Yaganlarning Fireland hindu qabilasini tasvirlab berdi (hozirgi kungacha birorta ham naslli yaganlar qolmagan).
Terra Australis superkontinentining mavjudligi haqidagi Buyuk geografik kashfiyotlarning dastlabki davri g'oyasi, albatta, haqiqatga to'g'ri kelmasligiga qaramay, bir vaqtlar shunday bo'lgan. Tadqiqot kimyoviy tarkibi Qadimgi baliqlarning qazilma suyaklari bo'g'oz taxminan 41 million yil oldin ochilganligini tasdiqladi. Oldin janubiy materik Tinch va Atlantika okeanlarini butunlay ajratdi. O'sha tarixdan oldingi davrlarda Antarktida muz qoplamiga ega emas edi, chunki iqlim ancha issiq edi.
Tarixiy davrda juda sovuq; Antarktika tomonidagi Drake dovoni sakkiz oy davomida (apreldan noyabrgacha) kengligining chorak qismi uchun muz bilan qoplangan va drift muz chegarasi Chili Antarktidasining janubiy uchiga etib boradi. Iqlimi orollarda odamlarning doimiy yashashi uchun yaroqsiz, ammo hayvonot dunyosi juda boy va xilma-xil: dengiz faunasi ko'plab midiya, balanus, sakkizoyoq, qisqichbaqa va qisqichbaqalar bilan ifodalanadi; kemalardan delfinlar va kitlarni tomosha qilishingiz mumkin; orollarda va qirg'oqlarda - pingvinlar, albatroslar, gigant va boshqa qushlar va boshqa dengiz qushlarining ko'p sonli koloniyalari.

umumiy ma'lumot

Dunyodagi eng keng boʻgʻoz Atlantika va Tinch okeanlarini (koʻpincha Janubiy okean deb ataladi) bogʻlaydi.

Joylashuvi: Tierra del Fuego arxipelagidagi Cape Horn va Janubiy Shetland orollari (Antarktida).

Yuviladigan mamlakatlar: Argentina, Chili (Antarktida hech qanday davlatga tegishli emas).
Orollar: taxminan. Horn, Diego Ramires orollari, Fr. Snejniy (Qor oroli), taxminan. Livingston va boshqalar.

Oqimlar: Antarktikaning kuchli aylanma qutb oqimi bo'g'ozdan o'tadi - G'arbiy shamollar oqimi. Oqimning asosiy yo'nalishi shimoldir.

Muzlash: janubiy qismida apreldan noyabrgacha bo'g'ozning 25% gacha muz bilan qoplangan.

Drift muzining chegarasi Janubiy Amerikaga etib boradi.

Raqamlar

Uzunligi: 460 km.
Kengligi: 820 dan 1120 km gacha (dunyodagi eng keng).
Chuqurligi: 5249 m gacha.

Sho'rligi: 34% o.
O'rtacha oqim tezligi: 1-2 km/soat, 0,4 km/soatgacha chuqurlikda.

Asosiy yo'nalish shimoli-sharqiy.

Iqlim va ob-havo

Subantarktika.

Sovuq qish va salqin yoz.

Apreldan noyabrgacha boʻgʻozning janubiy qismida havo harorati noldan past boʻladi.

Iqlimi shamolli va yomg'irli.

Aysberglar.

Shimoldagi o'rtacha yillik suv harorati: +12 dan +15°S gacha.

Janubdagi o'rtacha yillik suv harorati: +1 dan +2°S gacha.

Dekabrdan aprelgacha o'rtacha havo harorati: shimolda +14°S dan janubda +1,5°S gacha.

Apreldan dekabrgacha o'rtacha havo harorati: shimolda +7°S dan janubda -5°S gacha.

Oʻrtacha yillik yogʻingarchilik: 1000-1500 mm.

Iqtisodiyot

Sanoat va Qishloq xo'jaligi subantarktika orollarida yo'q; ilmiy stansiyalar, qoʻriqxonalar mavjud.

Muntazam reyslar mavjud emas.

Diqqatga sazovor joylar

■ Tabiiy: tuman va kamalak, shuningdek, Cape Horn hududidagi eng kuchli shamollar va kuchli bo'ronlar; aysberglar; dengiz qushlari koloniyalari (2005 yildan buyon Cape Horn ekologik qo'riqxona hisoblanadi); kitlar va delfinlar.
■ Madaniy va tarixiy: Cape Hornda: Chililik oila tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan afsonaviy mayoq; 2010 yilda rus sayohatchisi Fyodor Konyuxov tomonidan yo'qolgan kemalar xotirasiga o'rnatilgan yog'och pravoslav ibodat xochi.

Qiziqarli faktlar

■ O'tgan asrlarda Cape Hornni aylanib yurgan dengizchilar chap qulog'iga oltin sirg'a taqishga haqli edi. Bugungi kunda dahshatli afsonalar bilan qoplangan Cape Horn orqali o'tish - har qanday ekstremal yaxtachining orzusi; ular uchun bu alpinistning o'tib bo'lmas cho'qqini zabt etish orzusiga o'xshaydi. Shunday qilib, yaqinda Kosinskiy dengiz klubi 2012 yil yanvar - 2013 yil fevral oylarida Tierra del Fuego orollariga dengiz sayohati doirasida "Narval" yelkanli katamaranida Keyp-Xorn yaqinidagi Drake bo'g'ozi orqali o'tganligi haqida xabar berdi.
■ Drake shimoldan aylanib o'tishni rejalashtirganligi haqida dalillar mavjud Shimoliy Amerika va shu tariqa yana bir buyuk geografik kashfiyot qilish; "Oltin Doe" Kanada Vankuverining taxminan kengligiga etib bordi, ammo buni ko'rib qirg'oq chizig'i sharqqa emas, g'arbga buriladi, navigator uni xavf ostiga qo'ymaslikka qaror qildi va ispan va portugal mustamlaka mulklari va kemalaridan ehtiyotkorlik bilan qochib, okean bo'ylab suzib ketdi.
■ Drake pirat reydidan so'ng, ispanlar 1584 yilda Magellan bo'g'ozini mustahkamlashga muvaffaqiyatsiz urinishdi va bu mahalliy tarixning fojiali sahifasidir. O'sha paytda bo'g'ozning shimoliy qirg'og'ida tashkil etilgan Iso shahri va Filipp shahrining aholi punktlarining deyarli barcha mustamlakachilari ochlik va kasallikdan vafot etdilar. Ular subantarktika orollarida hech qanday ekin o'stira olmadilar va Angliya bilan urushga tayyorgarlik ko'rish bilan band bo'lgan ona mamlakat ularni unutdi. 1587 yilda Dreykning "izdoshi", Iso shahri xarobalari topilgan xususiy tadbirkor Tomas Kavendish bu joyni Puerto Ambre - "ochlik porti" deb o'zgartirdi. Faqat 19-asrda chililiklar Brunsvik yarim orolida Yerning eng janubiy shahri - Punta Arenasni o'rnatishga muvaffaq bo'lishdi; Cape Hornda aholi punkti yo'q, lekin afsonaviy mayoq ishlaydi va u bilan birga bir nechta xizmatkorlar bor.
■ To'g'risini aytganda, dunyo bo'ylab birinchi sayohatlarning hech biri dastlab o'z oldiga yer sharini aylanib chiqish vazifasini qo'ymagan. Shunday qilib, 1519-1522 yillarda Magellanning ispan ekspeditsiyasining maqsadi. savdo bor edi: kapitan munajjim Ruy Fallerdan o'rgangan bo'g'oz orqali ziravorlar orollariga g'arbiy yo'lni topib, xuddi shu tarzda qaytib kelish. Magellan bo'g'ozini ochib, ziravorlar uchun Tinch okeanidan g'arbga o'tib, Magellan bu qanchalik katta ekanligini va ekspeditsiya uning uchun fojiali yakunlanishini tasavvur ham qilmadi ... Xo'sh, 1577 yilda ingliz Frensis Dreykning ingliz aylanmasi - 1580. va 1586-1588 yillarda Tomas Kavendish. qaroqchilar reydlari edi; shunga ko'ra, ularning maqsadi ispan kemalarini va Tinch okeani sohilidagi boy koloniyalarni talon-taroj qilish edi; ikkala talonchi ham ispan eskadroni bilan uchrashuvdan qo'rqib, orqaga qaytishga jur'at eta olmadilar.
■ 1980-yillarda okeanlararo aylanishning umumiy sxemasi. amerikalik okeanolog Uolles Broker tomonidan taklif qilingan. U buni global okean konveyeri deb atadi. Grenlandiyaning janubiy uchidan g'arbiy chegara oqimi bilan sovuq va sho'r chuqur suv janubga siljiydi, u erda Antarktida bo'ylab o'tadigan Antarktika aylana qutb oqimi tomonidan ushlanib, Tinch okeaniga ko'chiriladi. 40 000 km chuqurlikdagi bu yo'l taxminan 1000 yil davom etadi.

17.02.2014

Bugungi kunda dunyodagi eng keng bo'g'oz Drake Passage kabi suv havzasi hisoblanadi. Bu haqiqat ajablanarli emas, chunki uning kengligi eng keng nuqtasida, aniqrog'i Janubiy Shetland orollari va Tierra del Fuego deb nomlangan arxipelag o'rtasida taxminan 1200 kilometrni tashkil qiladi. Drake Passage ko'pincha Tinch okeani va Atlantika okeanlari orasidagi bog'lanish deb ataladi. Kuchli oqimning asosiy yo'nalishi janubdir. Shimoliy oqim yil davomida juda past haroratni saqlab turadi.

Yozda suv faqat 6 gradusgacha qiziydi va qish darajasi 3 dan oshmaydi. Bunday oqim uchun tuz noyob narsa emas. Sho'rlanish darajasi 34 ppm. Qishda oqimning past harorati tufayli suvlarni bog'laydigan muz bo'g'ozning butun hududining to'rtdan bir qismini egallashi mumkin. Yozda uning erishi jarayonida ko'p sonli aysberglar paydo bo'ladi. Kichkina uzunligiga qaramay, atigi 460 kilometr, ba'zi joylarda uning chuqurligi 5 ming metrga etadi. Ta'sirchan oqim tezligi - soniyasiga 0,4 metr tufayli tez-tez bo'ronlar sodir bo'ladi va ob-havo o'zgaradi.

Ushbu suv havzasi mashhur ingliz navigatori, shuningdek, qaroqchi Frensis Dreyk sharafiga o'zining ajoyib nomini oldi. Bo'g'ozning ochilishi 1578 yilda, qaroqchi boshqa qit'alarning boyliklari uchun yana bir ekspeditsiya qilganda sodir bo'ldi. Bu safarda u bilan sodir bo'lgan voqealarni hammaga ma'lum "pan yoki go" iborasi bilan tenglashtirish mumkin. Ba'zida, bo'ronga tushib qolgan ko'plab ekipaj a'zolari endi omon qolishga umid qilishmadi, lekin oxir-oqibat, deyarli barchasi boy qaytib, qirolichadan katta shuhrat va minnatdorchilikka ega bo'lishdi.

Qizig'i shundaki, Drake bo'g'ozni kashf etgan kemaning taqdiri. Dastlab, bu kema "Pelican" deb nomlangan. Ammo Magellan bo'g'ozidan o'tayotganda bo'ronga qarshilik ko'rsatgani uchun minnatdorchilik uchun Drake kemani Oltin Doe deb o'zgartirishga qaror qildi. Buning sababi flotning katta yo'qotilishi edi. Oltita kemadan faqat Pelikan Tinch okeani suvlariga kirishga muvaffaq bo'ldi. Frensis Dreykning saroy homiysi Kristofer Xatton bo'lib, uning gerbi oltin do'ng edi, bu qahramon kema uchun yangi nom tanlashga ilhomlantirdi.

Shubhasiz, Drake bo'g'ozi eng kengdir, chunki ikkinchi o'rinda turadigan bo'g'oz ham deyarli ikki barobar tor. Mozambik kanalining kengligi atigi 422 kilometrni tashkil qiladi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, 5 ta eng keng suv bo'g'ozlarining to'liq ro'yxatida bu ishlashdagi eng katta farq bo'lib, u tarixdan hamma mashhur korsar va shunchaki navigator sifatida eslab qolgan mashhur Drake Passagening shubhasiz ustunligini ko'rsatadi. eng g'ayriinsoniy maqsadlarni ko'zlagan.

Bosfor

"Men hech qachon Bosforda bo'lmaganman ...". S. Yesenin she’ridagi bu satrlarni ko‘pchilik eslasa kerak. Agar siz ham bo'lmagan bo'lsangiz, biz qit'alar orasidagi eng tor bo'g'oz haqida qisqacha gapirishga harakat qilamiz. Bu boʻgʻoz Qora va Marmara dengizlarini bogʻlaydi va Yevropa va Osiyo oʻrtasidagi chegaraning bir qismi hisoblanadi. U o'z nomini qadimgi yunonlardan oldi, ular uni "Cow Ford" deb atashgan.

Kichkina uzunligiga qaramay, bo'g'oz navigatsiya uchun juda noqulay. Butun 30 km uzunlikda u taxminan o'n ikkita keskin burilishlarga ega, bu esa kemalarni o'z yo'nalishini o'zgartirishga majbur qiladi. Va Kanlikning navbati kelayotgan kemalar bir-birini ko'rmasligi uchun joylashgan.

Bo'g'oz kengligi

Bundan tashqari, bo'g'ozda kuchli va tez oqimlar va girdoblar mavjud. Bo'g'ozning minimal kengligi 700 m, maksimali 3700 m, kema qatnov qismining chuqurligi 33 m dan 80 m gacha.Bo'g'oz Qora dengiz havzasi mamlakatlarini 2000 m.gacha bo'lgan mamlakatlar bilan bog'laydigan yagona suv arteriyasi ekanligini hisobga olsak. O'rta er dengizi, navigatsiya intensivligi juda yuqori. Bosfordan yiliga 45 000 tagacha kema oʻtadi.

Bosforning ikkala qirg'og'ida ilgari Konstantinopol nomi bilan atalgan Istanbul shahri joylashgan. Bu, ehtimol, ikki qit'ada joylashgan dunyodagi yagona shahar. Shuning uchun, Osiyo va transport aloqasi uchun Yevropa qismlari shaharlar, paromlar uzoq vaqtdan beri ishlatilgan. Hozir esa har kuni 1500 ga yaqin parom qatnaydi, ularda o‘rtacha 1,5 million kishini tashiydi.

Bosfor ustidagi ko'priklar

Shaharning ikkala qismini bir-biriga bog‘lash va bo‘g‘ozni paromlardan tushirish uchun ortib borayotgan talabni qondirish uchun ikkita ko‘prik qurildi. Birinchisi 1973 yilda foydalanishga topshirilgan va uzunligi 1074 metr bo'lgan "Bosfor ko'prigi" deb nomlanadi. Ikkinchisi 1988 yilda qurilgan va "Sulton Mehmed Fotih ko'prigi" deb nomlanadi, uning uzunligi 1090 metrni tashkil qiladi. Turkiya hukumati Qora dengizdan uzunligi 1275 metr bo‘lgan yana bir avtomobil ko‘prigi qurishni rejalashtirmoqda.

Biroq, shuni ta'kidlash kerak Bosfor bo'g'ozi qit'alar orasidagi eng tor, shuningdek, Yerdagi eng qisqa bo'g'ozdir..

Kichik kamar bo'g'ozi

Haqiqatan ham Kichik kamar Yerdagi eng tor bo'g'oz sifatida tan olingan. Bu boʻgʻoz sharqda Funen va Eryo orollari, gʻarbda Als oroli va Yutlandiya yarim oroli oʻrtasida joylashgan. Boltiq dengizi va Kattegatni bog'laydi.

Kichik kamarning uzunligi 50 kilometr, kengligi 500 metrdan 28 kilometrgacha, eng kichik chuqurligi esa 12 metr, maksimali esa 75 metrni tashkil qiladi.

Dofuti bo'g'ozi

Kichik belbog'dan tashqari, Yerdagi eng tor bo'g'oz deb nomlanish huquqi uchun kurashadi Dofuti bo'g'ozi Yaponiyaning Sodo va Mey orollarini ajratib turadi. Bu bo'g'oz Yerning barcha kema qatnovi mumkin bo'lgan bo'g'ozlari ichida eng tor hisoblanadi. Darhaqiqat, ikki orol ko'prik bilan bog'langan joyda, bo'g'ozning kengligi bor-yo'g'i 9,93 m.

Dunyodagi eng keng bo'g'oz - Drake Passage. U Tinch okeani va Atlantika okeanlarini bogʻlaydi.
Umumiy ma'lumot. Drake Passage shimolda Tierra del Fuego arxipelagi va janubdagi Janubiy Shetland orollari o'rtasida joylashgan. Bo'g'ozning eng tor nuqtasida kengligi taxminan 820 kilometrni, eng keng qismida esa 950 kilometrgacha etadi. Bo'g'ozning chuqurligi 5249 metrga etadi. Bo'g'ozda Janubiy Amerika qit'asining eng janubiy nuqtasi, ya'ni mashhur Keyp Horn joylashgan. Bo‘g‘ozning shimoliy qismida oqim tezligi sekundiga 4 metrga yetadi.
Ob-havo. Drake Passage uzoq vaqtdan beri og'ir, noqulay ob-havo sharoitlari bilan mashhur. Bu erda kuchli bo'ronlar tez-tez bo'lib, shamol tezligi juda yuqori (sekundiga 35 metrgacha) va baland to'lqinlar. Suv harorati, hatto yoz vaqti amalda 6°C dan oshmaydi. Qishda bo'g'ozning muhim qismi suzuvchi muz bilan qoplangan, yozda esa bo'g'ozda aysberglar tez-tez uchraydi. O‘ta og‘ir ob-havo sharoiti tufayli Angliya qirolichasi Yelizaveta I Dreyk bo‘g‘ozidan o‘tgan barcha dengizchilarni mis sirg‘a bilan taqdirlashni va dunyodagi barcha pab va restoranlarga bepul tashrif buyurish huquqini berishni buyurdi.
Kashfiyot tarixi. Bo'g'oz mashhur dengizchi va qaroqchi Frensis Dreyk sharafiga nomlangan. Qizig'i shundaki, Drake bo'g'ozning kashfiyotchisi emas. 1526 yilda bo'g'oz ispan kapitani Fransisko Oses tomonidan kashf etilgan. Biroq, o'sha paytda bu kashfiyot e'tibordan chetda qoldi. Faqat 52 yil o'tgach, 1578 yilda Frensis Dreyk 1577-1580 yillarda bo'g'ozdan o'tdi. Ma'lumki, Dreykning rejalari Atlantikadan Magellan bo'g'ozi orqali Tinch okeaniga borishni o'z ichiga olgan. Kuchli bo'ron mashhur qaroqchining rejalarini amalga oshirishga to'sqinlik qildi. Drakening "Oltin Doe" kemasi janubga suzib ketdi va keyinchalik kapitan nomini olgan bo'g'ozga kirdi. Shunday qilib, vaziyatlarning tasodifiy kombinatsiyasi tufayli eng muhim geografik kashfiyot amalga oshirildi va yangi sayohatlar uchun yo'l ham ochildi.

Dunyodagi eng keng bo'g'ozning fotosurati

Drake Passage Atlantika va Tinch okeanlarini bog'laydi. Uning kengligi deyarli 900 km. Sayt juda xavfli deb hisoblanadi, shuning uchun kemalar uni chetlab o'tishga harakat qilishadi. Biroq, undan o'ta olgan yaxtachilar hurmatga sazovor.

Uni 1578 yilda dunyo bo'ylab sayohati paytida kashfiyotchi va qaroqchi Frensis Dreyk tasodifan topdi. Biroq, Osese bu yo'ldan birinchi bo'lib 1526 yilda o'tgan degan fikr bor.

Mashhur va sirli bo'g'ozlardan biri Antarktida va Janubiy Amerika o'rtasida joylashgan. Atlantika va Tinch okeanlari orasidan oqib oʻtadi. Janub chegarasi Graham erlari bilan, shimoliy chegarasi Tierra del Fuego bilan tugaydi.

Dunyo bo'ylab sayohat paytida navigatorlar har doim Cape Horn atrofida yurishadi. Faqat shu tarzda bo'g'ozda suzish mumkin emas.

Yerdagi eng tor Drake o'tish joyi. Dunyo foto xaritasi

Drake Passage dunyodagi eng keng yo'l bo'lib, uning eng tor nuqtasida 820 km. Uning kattaligi tufayli ko'plab olimlar uni bo'g'oz emas, balki okeanning bir qismi deb bilishadi. Bu erda doimo bo'ronlar davom etmoqda, shuning uchun faqat katta kemalar xavfsiz tarzda o'tishi mumkin.

Jahon xaritasida bo'g'oz:

Yarim sharning fizik xaritasi. Janubiy Amerika

Okeanlar xaritasi

Nega bo'g'oz jozibali?

Bo'g'ozning o'ziga xos xususiyati shundaki, u ikkita eng katta okeanni bog'laydi. Shu sababli, bu erda tezligi kamida 35 m / s bo'lgan kuchli shamollar kuchayadi. Toʻlqin balandligi 15 m ga yetishi mumkin.Oʻrtacha chuqurligi 4 km.

Bo'g'ozda aylanib yuradigan suv oqimi sayyoramizning barcha meridianlaridan mutlaqo o'tadi. Bu kuchli oqim bo'lib, uning yordamida bo'g'ozda deyarli hech qachon tinchlik bo'lmaydi.

Bo'g'oz Antarktidaga yaqin joylashganligi sababli, aysberglar kam uchraydi. O'rtacha suv oralig'i -2-+12 daraja. Qattiq iqlimga qaramay, bu yerdagi suv hech qachon muzlamaydi.

Janubiy Amerika va Antarktidaning yuvilgan qirg'oqlarida yashaydi har xil turlari pingvinlar va muhrlar. Bundan tashqari, tez-tez petrels, skuas, albatross bilan uchrashishingiz mumkin. Boʻgʻozni koʻpincha koʻk kitlar kesib oʻtadi.

Navigatorlarning ta'kidlashicha, bo'g'ozda juda qalin tumanlar va chiroyli kamalaklarni kuzatish mumkin. Suvda ko'p sonli qisqichbaqalar, qisqichbaqalar va sakkizoyoqlar yashaydi.

Ba'zilarning ta'kidlashicha, bo'g'ozni kesib o'tgan, shuningdek, Horn burnini aylanib o'tgan sayyohlar maxsus sertifikat olishadi.