Prije izbijanja Prvog svjetskog rata, velike sile su posvećivale veliku pažnju svojim pomorskim snagama, a provodili su se i veliki pomorski programi. Dakle, kada je počeo rat, vodeće zemlje su imale brojne i moćne. Posebno tvrdoglavo rivalstvo u izgradnji pomorske moći bilo je između Velike Britanije i Njemačke. Britanci su u to vrijeme posjedovali najmoćniju mornaricu i trgovačku flotu, što je omogućilo kontrolu strateških komunikacija u okeanima, povezivanje brojnih kolonija i dominiona.

Godine 1897. njemačka mornarica je bila znatno inferiornija od britanske. Britanci su imali 57 bojnih brodova klase I, II, III, Nemci 14 (odnos 4:1), Britanci 15 bojnih brodova obalske odbrane, Nemci 8, Britanci 18 oklopnih krstarica, Nemci 4 (4,5: 1.), Britanci su imali 125 krstarica klase 1-3, Nijemci su imali 32 (4:1), Nijemci su bili inferiorni u ostalim borbenim jedinicama.

Trka u naoružavanju

Britanci su željeli ne samo zadržati prednost, već je i povećati. Parlament je 1889. godine usvojio zakon koji je dodijelio više sredstava za razvoj flote. Londonska pomorska politika zasnivala se na principu da britanska mornarica nadmaši dvije flote najmoćnijih pomorskih sila.

Berlin u početku nije obraćao veliku pažnju na razvoj flote i zauzimanje kolonija, kancelar Bismarck u tome nije vidio puno smisla, smatrajući da glavne napore treba usmjeriti na evropsku politiku, razvoj vojske. Ali pod carem Wilhelmom II, prioriteti su revidirani, Njemačka počinje borbu za kolonije i izgradnju moćne flote. U martu 1898. Rajhstag je donio "Zakon o mornarici", koji je predviđao naglo povećanje mornarice. U roku od 6 godina (1898-1903) planirano je da se izgradi 11 bojnih brodova eskadrile, 5 oklopnih krstarica, 17 oklopnih krstarica i 63 razarača. Programi brodogradnje Njemačke su se kasnije stalno prilagođavali naviše - 1900., 1906., 1908., 1912. Prema zakonu iz 1912. godine, planirano je da se veličina flote poveća na 41 bojni brod, 20 oklopnih krstarica, 40 lakih krstarica, 144 razarača, 72 podmornice. Posebna pažnja bila je posvećena bojnim brodovima: u periodu od 1908. do 1912. godine u Njemačkoj su polagana 4 bojna broda godišnje (ranijih godina dva).

U Londonu se vjerovalo da njemački pomorski napori predstavljaju veliku prijetnju britanskim strateškim interesima. Engleska je intenzivirala pomorsku trku u naoružanju. Zadatak je bio imati 60% više bojnih brodova od Nijemaca. Od 1905. Britanci su počeli graditi bojne brodove novog tipa - "dreadnoughts" (po imenu prvog broda ove klase). Od bojnih brodova eskadrile razlikovali su se po tome što su imali jače naoružanje, bili su bolje oklopljeni, sa snažnijom elektranom, velikim deplasmanom itd.

Battleship Dreadnought.

Njemačka je odgovorila izgradnjom vlastitih drednouta. Već 1908. Britanci su imali 8 drednouta, a Nijemci 7 (neki su bili u procesu dovršavanja). Odnos "pred-drednouta" (eskadrile bojnih brodova) bio je u korist Britanije: 51 prema 24 nemačka. Godine 1909. London je odlučio da napravi dva svoja za svaki njemački drednought.

Britanci su pokušali da održe svoju pomorsku moć putem diplomatije. Na Haškoj mirovnoj konferenciji 1907. predložili su ograničavanje obima izgradnje novih ratnih brodova. No, Nijemci su, smatrajući da će samo Britanija imati koristi od ovog koraka, odbili ovaj prijedlog. Pomorska utrka u naoružanju između Engleske i Njemačke nastavila se sve do Prvog svjetskog rata. Njemačka je do svog početka čvrsto zauzela poziciju druge vojne pomorske sile, pretekavši Rusiju i Francusku.

I druge velike sile - Francuska, Rusija, Italija, Austro-Ugarska itd., takođe su pokušavale da ojačaju svoje pomorsko naoružanje, ali iz niza razloga, uključujući finansijske probleme, nisu uspele da postignu tako impresivan uspeh.

Kraljica Elizabeta je vodeći brod superdrednouta serije Queen Elizabeth.

Važnost flote

Flote su morale obaviti niz važnih zadataka. Prvo, za zaštitu obala zemalja, njihovih luka, važnih gradova (na primjer, glavna svrha ruske Baltičke flote je zaštita Sankt Peterburga). Drugo, borba protiv neprijateljskih pomorskih snaga, podrška njihovih kopnenih snaga sa mora. Treće, zaštita pomorskih puteva, strateški važnih tačaka, posebno Britanije i Francuske, posjedovali su ogromna kolonijalna carstva. Četvrto, da bi osigurala status zemlje, moćna mornarica je pokazala poziciju moći u svjetskoj neformalnoj tablici rangova.

Osnova tadašnje pomorske strategije i taktike bila je linearna bitka. U teoriji, dvije flote su trebale da se postroje i u artiljerijskom duelu saznaju ko je pobjednik. Dakle, flota se bazirala na eskadrilskim bojnim brodovima i oklopnim krstašima, a zatim na drednoutima (od 1912-1913. i superdrednoutima) i bojnim krstašima. Bojni krstaši su imali slabiji oklop i artiljeriju, ali su bili brži i imali su veći domet. Bojni brodovi eskadrile (bojni brodovi tipa pre-dreadnought), oklopne krstarice nisu otpisani, ali su dovedeni u pozadinu, prestajući biti glavna udarna snaga. Lake krstarice su trebale da izvrše napade na neprijateljske pomorske puteve. Razarači i razarači bili su namijenjeni za udare torpeda, uništavanje neprijateljskih transporta. Njihova borbena sposobnost preživljavanja bila je zasnovana na brzini, upravljivosti i prikrivenosti. U sastavu mornarice su bili i brodovi specijalne namjene: minopolagači (postavljene morske mine), minolovci (prolazili u minskim poljima), hidroavionski transporteri (hidrokruzeri) itd. Uloga podmorničke flote je stalno rasla.

Battlecruiser Goeben

Velika britanija

Britanci su na početku rata imali 20 drednouta, 9 bojnih krstaša, 45 starih bojnih brodova, 25 oklopnih i 83 lake krstarice, 289 razarača i razarača, 76 podmornica (najviše zastarjelih, nisu mogle djelovati na otvorenom moru). Moram reći da je, uprkos svoj moći britanske flote, njeno vodstvo bilo vrlo konzervativno. Novi artikli jedva da su se našli (posebno oni koji nisu vezani za linearnu flotu). Čak je i viceadmiral Philip Colomb, pomorski teoretičar i istoričar, autor knjige “Pomorski rat, njegovi osnovni principi i iskustvo” (1891), rekao: “Ne postoji ništa što bi pokazalo da su zakoni pomorskog ratovanja davno uspostavljeni od svi su se na neki način promijenili." Admiral je obrazložio teoriju "vlasništva nad morem" kao osnovu imperijalne politike Britanije. Smatrao je da je jedini način za pobjedu u ratu na moru stvaranje potpune nadmoći u pomorskim snagama i uništenje neprijateljske mornarice u jednoj borbi.

Kada je admiral Percy Scott sugerirao da je "era drednouta i super-drednouta zauvijek završena" i savjetovao Admiralitet da se fokusira na razvoj i podmorničku flotu, njegove inovativne ideje su oštro kritikovane.

Opće upravljanje flotom vršilo je Admiralitet, na čelu s W. Churchilom i prvim morskim lordom (šefom Glavnog mornaričkog štaba) princom Ludwigom Battenbergom. Britanski brodovi su bili bazirani u lukama Humberg, Scarborough, Firth of Forth i Scapa Flow. Godine 1904. Admiralitet je razmatrao premještanje glavnih pomorskih snaga sa Lamanša na sjever u Škotsku. Ova odluka je uklonila flotu od prijetnje blokade uskog tjesnaca od strane rastuće njemačke mornarice i omogućila operativnu kontrolu nad cijelim Sjevernim morem. Prema britanskoj pomorskoj doktrini, koju su neposredno prije rata razvili Battenberg i Bridgman, baziranje glavnih snaga flote u Scapa Flow (luka u Škotskoj na Orkneyskim ostrvima), izvan efektivnog dometa njemačke podmornice flote, trebalo je dovesti do blokade glavnih snaga njemačke flote, što se i dogodilo tokom Prvog svjetskog rata.

Kada je rat počeo, Britanci nisu žurili da se mešaju sa nemačkim obalama, plašeći se napada podmornica i razarača. Main borba raspoređeni na suhom. Britanci su se ograničili na pokrivanje komunikacija, zaštitu obale i blokadu Njemačke s mora. Britanska flota bila je spremna da se uključi u bitku ako Nemci izvedu svoju glavnu flotu na otvoreno more.

Britanska velika flota.

Njemačka

Njemačka ratna mornarica imala je 15 drednouta, 4 bojna krstaša, 22 stara bojna broda, 7 oklopnih i 43 lake krstarice, 219 razarača i razarača i 28 podmornica. Prema nizu pokazatelja, na primjer, u brzini, njemački brodovi su bili bolji od britanskih. Mnogo više pažnje posvećeno je tehničkim inovacijama u Njemačkoj nego u Engleskoj. Berlin nije imao vremena da završi svoj pomorski program, trebalo je da bude završen 1917. godine. Iako su njemačke pomorske vođe bile prilično konzervativne, admiral Tirpitz je u početku smatrao da je "neozbiljno" uključiti se u izgradnju podmornica. A dominacija na moru je određena brojem bojnih brodova. Tek shvativši da će rat početi prije završetka programa izgradnje borbene flote, postao je pobornik neograničenog podmorničkog ratovanja i prisilnog razvoja podmorničke flote.

Njemačka "Flota za otvoreno more" (njemački: Hochseeflotte), bazirana u Wilhelmshavenu, trebala je u otvorenoj borbi uništiti glavne snage britanske flote ("Grand Fleet" - "Velika flota"). Osim toga, postojale su pomorske baze u Kielu, Fr. Helgoland, Dancig. Rusi i Francuska mornarica ne doživljavaju kao dostojne protivnike. Njemačka "Flota otvorenog mora" stvarala je stalnu prijetnju Britaniji i primorala Englesku Veliku flotu da stalno bude u regiji Sjevernog mora u punoj borbenoj gotovosti tokom cijelog rata, uprkos nedostatku bojnih brodova na drugim poprištima operacija. Zbog činjenice da su Nijemci bili inferiorni u broju linijskih brodova, njemačka mornarica je pokušavala izbjeći otvorene sukobe s Velikom flotom i preferirala je strategiju napada na Sjeverno more, pokušavajući namamiti dio britanske flote, odsjeći ga od glavnih snaga i uništiti. Osim toga, Nijemci su se fokusirali na vođenje neograničenog podmorničkog rata kako bi oslabili britansku mornaricu i ukinuli pomorsku blokadu.

Nedostatak autokratije uticao je na borbenu sposobnost njemačke mornarice. Glavni tvorac flote bio je veliki admiral Alfred von Tirpitz (1849 - 1930). On je bio autor "teorije rizika", koja je tvrdila da ako je nemačka flota po snazi ​​uporediva sa britanskom, onda bi Britanci izbegavali sukobe sa Nemačkim carstvom, jer bi u slučaju rata Nemačka ratna mornarica imala mogućnost da se Velikoj floti nanese dovoljna šteta za gubitak prevlasti britanske flote na moru. Izbijanjem rata pala je uloga velikog admirala. Tirpitz je postao odgovoran za izgradnju novih brodova i snabdijevanje flote. "Flotu otvorenog mora" predvodio je admiral Friedrich von Ingenol (1913-1915), zatim Hugo von Pohl (od februara 1915. do januara 1916., prije toga bio je načelnik Glavnog pomorskog štaba), Reinhard Scheer (1916-1918). ). Osim toga, flota je bila omiljena ideja njemačkog cara Wilhelma, ako je vjerovao generalima da donose odluke o vojsci, tada je mornarica kontrolirala sebe. Wilhelm se nije usudio riskirati flotu u otvorenoj borbi i dozvolio je vođenje samo "malog rata" - uz pomoć podmornica, razarača, proizvodnje mina. Borbena flota se morala držati odbrambene strategije.

Njemačka "Flota otvorenog mora"

Francuska. Austrougarska

Francuzi su imali 3 drednouta, 20 bojnih brodova starog tipa (bojnih brodova), 18 oklopnih i 6 lakih krstarica, 98 razarača, 38 podmornica. U Parizu su odlučili da se fokusiraju na "mediteranski front", pošto su Britanci pristali da brane atlantsku obalu Francuske. Tako su Francuzi spasili skupe brodove, jer u Sredozemnom moru nije bilo velike prijetnje - Mornarica Otomansko carstvo bile veoma slabe i povezane ruskom Crnomorskom flotom, Italija je u početku bila neutralna, a potom prešla na stranu Antante, austrougarska flota je izabrala pasivnu strategiju. Osim toga, na Mediteranu je bila prilično jaka britanska eskadrila.

Austro-Ugarska je imala 3 drednouta (četvrti je ušao u službu 1915.), 9 bojnih brodova, 2 oklopne i 10 lakih krstarica, 69 razarača i 9 podmornica. I Beč je izabrao pasivnu strategiju i "branio Jadran", gotovo cijeli rat austrougarska je flota stajala u Trstu, Splitu, Puli.

"Tegetthoff" u predratnim godinama. Austrougarski bojni brod klase Viribus Unitis.

Rusija

Ruska flota pod carem Aleksandra III drugi nakon mornarice Engleske i Francuske, ali je potom izgubio ovu poziciju. Ruska mornarica je zadobila posebno veliki udarac tokom Rusko-japanski rat: izgubljena je gotovo cijela pacifička eskadrila i najbolji brodovi Baltičke flote poslani na Daleki istok. Trebalo je obnoviti flotu. Nekoliko pomorskih programa razvijeno je između 1905. i 1914. godine. Predviđeno je dovršenje 4 ranije postavljena bojna broda eskadrile, 4 oklopne krstarice i izgradnja 8 novih bojnih brodova, 4 bojna broda i 10 lakih krstarica, 67 razarača i 36 podmornica. Ali do početka rata niti jedan program nije u potpunosti implementiran (u tome je svoju ulogu odigrala i Državna duma, koja nije podržala ove projekte).

Do početka rata Rusija je imala 9 starih bojnih brodova, 8 oklopnih i 14 lakih krstarica, 115 razarača i razarača, 28 podmornica (značajan dio starih tipova). Već tokom rata u službu su stupili: na Baltiku - 4 drednouta tipa Sevastopolj, svi su položeni 1909. - Sevastopolj, Poltava, Petropavlovsk, Gangut; na Crnom moru - 3 drednouta tipa carice Marije (položena 1911.).

"Poltava" tokom Prvog svetskog rata.

Rusko carstvo nije bilo zaostala sila na pomorskom polju. Čak je preuzeo vodstvo u brojnim oblastima. U Rusiji su razvijeni odlični razarači tipa Novik. Do početka Prvog svjetskog rata, brod je bio najbolji razarač u svojoj klasi, a služio je kao svjetski uzor u stvaranju razarača vojne i poslijeratne generacije. Tehnički uslovi za to stvoreni su u Pomorsko-tehničkom komitetu pod vodstvom istaknutih ruskih brodograditelja A. N. Krilova, I. G. Bubnova i G. F. Schlesingera. Projekat je 1908-1909 razvio odjel za brodogradnju tvornice Putilov, koji su vodili inženjeri D. D. Dubitsky (za mehanički dio) i B. O. Vasilevsky (dio za izgradnju brodova). U ruskim brodogradilištima, 1911-1916, u 6 standardnih projekata, položeno je ukupno 53 broda ove klase. Razarači su kombinirali kvalitete razarača i lake krstarice - brzinu, upravljivost i prilično snažno artiljerijsko naoružanje (4. topovi 102 mm).

Ruski inženjer željeznice Mihail Petrovič Naljotov prvi je implementirao ideju o podmornici sa sidrenim minama. Već 1904. godine, tokom rusko-japanskog rata, učestvujući u herojskoj odbrani Port Arthura, Naleytov je o svom trošku izgradio podmornicu deplasmana od 25 tona, sposobnu da nosi četiri mine. On je izvršio prve testove, ali nakon predaje tvrđave aparat je uništen. Godine 1909-1912 u Nikolajevskom brodogradilištu izgrađena je podmornica, koja je dobila ime "Rak". Postala je dio Crnomorske flote. Tokom Prvog svetskog rata, "Rak" je napravio nekoliko borbenih izlaza sa minskim produkcijama, čak je stigao do Bosfora.

Prvi podvodni minski sloj na svijetu - podmornica "Rak" (Rusija, 1912).

Već tokom rata Rusija je postala svjetski lider u korištenju hidrokruzera (nosača aviona), budući da je to bio olakšan faktorom dominacije u stvaranju i korištenju pomorske avijacije. Ruski konstruktor aviona Dmitrij Pavlovič Grigorovič, od 1912. radio je kao tehnički direktor pogona Prvog ruskog aeronautičkog društva, 1913. je projektovao prvi hidroavion na svetu (M-1) i odmah počeo da unapređuje avion. Godine 1914. Grigorovič je napravio leteći čamac M-5. Bio je to dvosjed drvene konstrukcije. Hidroavion je ušao u službu ruske flote kao izviđač i posmatrač artiljerijske vatre, a u proleće 1915. godine avion je izvršio svoj prvi nalet. Godine 1916. usvojen je novi Grigorovičev avion, teži M-9 (morski bombarder). Tada je ruski grumen dizajnirao prvi na svijetu hidroavion lovac M-11.

Na ruskim drednoutima tipa Sevastopolj po prvi put su upotrijebili sistem ugradnje ne dvije, već tropušne kupole glavnog kalibra. U Engleskoj i Njemačkoj su u početku bili skeptični prema toj ideji, ali su Amerikanci cijenili ideju i bojni brodovi klase Nevada su izgrađeni sa kupolama s tri topa.

Godine 1912. položena su 4 bojna krstaša klase Izmail. Bili su namijenjeni Baltičkoj floti. To bi bili najmoćniji bojni krstaši na svijetu u smislu artiljerijskog naoružanja. Nažalost, nikada nisu završeni. U periodu 1913-1914. položeno je osam lakih krstarica tipa Svetlana, po četiri za Baltičku i Crnu flotu. Trebali su biti pušteni u rad 1915-1916, ali nisu imali vremena. Ruske podmornice tipa Bars smatrane su jednim od najboljih na svijetu (počele su se graditi 1912. godine). Izgrađena su ukupno 24 Bara: 18 za Baltičku flotu i 6 za Crno more.

Treba napomenuti da se u predratnim godinama u zapadnoevropskim flotama malo pažnje poklanjalo podmorničkoj floti. To je zbog dva glavna razloga. Prvo, prethodni ratovi još nisu otkrili svoj borbeni značaj, tek u Prvom svjetski rat njihov značaj je postao jasan. Drugo, tada dominantna pomorska doktrina "otvorenog mora" koja je podmornicama dodijelila jedno od posljednjih mjesta u borbi za more. Dominaciju na morima trebali su osvojiti bojni brodovi, nakon pobjede u odlučujućoj bitci.

Ruski inženjeri i artiljerijski mornari dali su veliki doprinos razvoju artiljerije. Ruske fabrike su prije početka rata ovladale proizvodnjom poboljšanih modela mornaričkih topova kalibra 356, 305, 130 i 100 mm. Počela je proizvodnja kupola s tri topove. Godine 1914. inženjer tvornice Putilov F. F. Lender i artiljerac V. V. Tarnovsky postali su pioniri na polju stvaranja specijalnog protuavionskog topa kalibra 76 mm.

U Ruskom carstvu, prije rata, razvijena su tri nova tipa torpeda (1908, 1910, 1912). Brzinom i dometom su nadmašili slična torpeda stranih flota, iako su imali manju ukupnu masu i težinu punjenja. Prije rata stvorene su višecijevne torpedne cijevi - prva takva cijev izgrađena je u fabrici Putilov 1913. godine. Dao je salvu sa lepezom, ruski mornari su je savladali prije početka rata.

Rusija je bila lider u oblasti mina. U Ruskom carstvu, nakon rata sa Japanom, izgrađena su dva specijalna minopolagača "Amur" i "Yenisei", a počela je i izgradnja specijalnih minolovaca tipa "Zapal". Na Zapadu se prije početka rata nije obraćala pažnja na potrebu stvaranja posebnih brodova za postavljanje i čišćenje morskih mina. To dokazuje i činjenica da su Britanci 1914. godine bili primorani da kupe hiljadu kugličnih mina od Rusije kako bi zaštitili svoje pomorske baze. Amerikanci su kupili ne samo uzorke svih ruskih mina, već i koćare, smatrajući ih najboljima na svijetu, i pozvali ruske stručnjake da ih nauče rudarenju. Amerikanci su kupili i hidroavione Mi-5, Mi-6. Prije početka rata Rusija je razvila galvanske i udarno-mehaničke mine modela iz 1908. i 1912. godine. Godine 1913. projektirali su plutajuću minu (P-13). Zbog akcije je zadržana pod vodom na određenoj dubini električni aparat plivanje. Mine prethodnih modela držane su na dubini zbog plutača, što nije davalo veliku stabilnost, posebno za vrijeme nevremena. P-13 je imao strujni osigurač, punjenje od 100 kg tole i mogao je ostati na zadatoj dubini tri dana. Osim toga, ruski stručnjaci stvorili su prvi svjetski riječni rudnik "Rybka" ("R").

Godine 1911. u flotu su ušle u službu koče za podrezivanje zmajeva i čamca. Njihova upotreba je skratila vrijeme rada minolovca, jer su potkopane i iskačuće mine odmah uništene. Ranije su mine morale biti odvučene u plitku vodu i tamo uništene.

Ruska flota je bila kolevka radija. Radio je postao sredstvo komunikacije i kontrole u borbi. Osim toga, prije rata, ruski radio inženjeri su dizajnirali radio-direktore, što je omogućilo korištenje uređaja za izviđanje.

S obzirom na činjenicu da novi bojni brodovi na Baltiku nisu ušli u službu, osim što su Nijemci imali potpunu nadmoć u snagama borbene flote, ruska komanda se držala odbrambene strategije. Baltička flota je trebala zaštititi glavni grad carstva. Minska polja su bila osnova pomorske odbrane - u godinama rata postavljeno je 39 hiljada mina na ušću Finskog zaljeva. Osim toga, na obali i otocima bile su snažne baterije. Pod njihovim okriljem, krstarice, razarači i podmornice vršile su napade. Bojni brodovi su trebali dočekati njemačku flotu ako pokuša da se probije kroz minska polja.

Do početka rata, Crnomorska flota je bila gospodar Crnog mora, budući da je turska ratna mornarica imala samo nekoliko relativno spremnih brodova - 2 stara bojna broda eskadrile, 2 oklopne krstarice, 8 razarača. Pokušaji Turaka prije rata da promijene situaciju kupovinom najnovijih brodova u inostranstvu nisu donijeli uspjeh. Ruska komanda je planirala sa izbijanjem rata potpuno blokirati Bosfor i tursku obalu, da podrži trupe Kavkaskog fronta (ako je potrebno i Rumunskog) sa mora. Razmatrano je i pitanje izvođenja desantne operacije u regionu Bosfora, za zauzimanje Istanbul-Carigrad. Situacija je donekle promijenjena dolaskom najnovije bojne krstarice Goeben i lake Breslau. Krstarica "Geben" bila je moćnija od bilo kog ruskog bojnog broda starog tipa, ali bi je zajedno eskadrilni bojni brodovi Crnomorske flote uništili, pa se, u sudaru sa čitavom eskadrilom, "Geben" povukao, koristeći svoj visoki brzina. Općenito, posebno nakon puštanja u rad drednouta tipa carice Marije, Crnomorska flota je kontrolirala Crnomorski basen - podržavala je trupe Kavkaskog fronta, uništavala turske transporte i napadala neprijateljsku obalu.

Razarač tipa "Novik" ("Ardent").
Minski transport Baltičke flote (minski polagač) "Jenisej"

Iz dobro poznatih razloga, Baltička flota Prvog svjetskog rata potonula je u masovnom sjećanju tek s revolucionarnom "braćom" u mitraljeskim kaiševima na oklopnim automobilima i Aurorom, koja po svim svojim zaslugama nije pripadala glavnim brodovi teatra rata.
Stiče se utisak da je skoro tri godine flota izlazila na mitinge, jurila svoje oficire i ponekad se, sasvim slučajno, susrela sa Nemcima u jutarnjoj magli Riškog zaliva.
U smislu razmjera sukoba, borbe na istočnom Baltiku, naravno, ne mogu se porediti sa britansko-njemačkim ratom u Sjevernom moru i Atlantiku. Ali "rad" Baltičke flote počeo je i prije objave rata. O radnicima tog rata bit će riječi u nastavku.

Taktika vojnih operacija odabrana je na osnovu glavnog zadatka - odbrane glavnog grada Carstva na ušću Finskog zaljeva i akcija na njemačkim komunikacijama sa Švedskom. Brodovi BF-a su također branili ulaz u Riški zaljev, štitili komunikaciju sa Finskom (tada još uvijek u sastavu Carstva) i prilično uspješno se bavili postavljanjem mina (uključujući i njemačku obalu). U teškom trenutku Britanija je poslala podmornice, koje su nam mnogo pomogle u obrani Baltika.
Geografija teatra operacija, a istočni dio Baltika ne obiluje velikim dubokovodnim prostorima poput Crnog mora, a uporedna slabost flote učinila je korištenje velikih formacija površinskih brodova neučinkovitom. Pomorske bitke, poput Jutlanda, nisu se vodile u baltičkim vodama. Pomorska mina postala je uspješno oružje za Ruse.


Plutajući rudnik koji je dizajnirala E.V. Kolbasyeva. 1909

“Do početka rata, na raspolaganju Ruska flota bilo je 15,5 hiljada rudnika (uglavnom modela iz 1908), od toga 7 hiljada na Baltiku, 4,5 hiljada u Crnom moru, 4 hiljade u Vladivostoku. Osim toga, u proizvodnji je bilo još 5.250 mina, od kojih je 2.500 bilo u fazi sipanja eksploziva.
"Plan operacija Mornaričkih snaga Baltičkog mora" definisan je kao prioritetni zadatak: spriječiti neprijateljski prodor u Finski zaljev tokom prve dvije sedmice rata. Time je obezbeđena mobilizacija Gardijskog korpusa i Petrogradskog vojnog okruga, kao i njihova priprema za odbijanje nemačkog desanta u cilju zauzimanja glavnog grada.
Da bi se riješio ovaj problem, operativni plan Baltičke flote predviđao je stvaranje središnjeg minsko-topničkog položaja na liniji Revel-Porkaludd. Planirano je da se postavljanje mina izvrši prije početka neprijateljstava, tokom rasporeda snaga flote. Strogo u skladu sa planom, 18. jula 1914. godine, pet sati pre objave opšte mobilizacije, minopolagači „Ladoga“, „Narova“, „Amur“ i „Jenisej“, pod okriljem glavnih snaga flote, počeo da postavlja mine. Za postavljanje baraža od 2129 mina bilo je potrebno četiri i po sata.
U narednim godinama, pozicija Centralnog rudnika je više puta ojačana. Ukupno je do kraja 1917. ovdje otkriveno više od 11 hiljada mina, uključujući 1158 mina modela iz 1908. i "Rybka" - u protupodmorničkoj verziji, sa dubinom od 18,3 m.
1915. godine, Baltička flota počela je opremati novu odbrambenu liniju - Prednji minski položaj. Za tri godine rata ovdje je postavljeno preko 8 hiljada mina. U noći sa 28. na 29. oktobar 1916. 7 od 11 razarača 10. flotile njemačke flote eksplodiralo je i potonulo na minama Prednjeg položaja. Za njemačke mornare ovaj događaj je nazvan "Crni ponedjeljak".
Od 1915. položaj rudnika Irbenskaya, koji je blokirao neprijateljski ulazak u Riški zaljev, postao je treća velika odbrambena linija na Baltiku. Ukupno, ruski mornari su ovde postavili oko 11 hiljada mina."Korshunov Yu. L. "Rudnici ruske flote"
Ukupno su tokom rata brodovi Baltičke flote postavili 38.932 mine. Na njima je dignuto u zrak 69 neprijateljskih brodova, od kojih je 48 izgubljeno. Ovdje govorimo samo o ratnim brodovima. Gubici trgovačke flote Njemačke i susjednih država koje su trgovale s njom nisu uzeti u obzir na slici.

Karta minskih polja koja je postavila ruska flota u južnom dijelu Baltičkog mora 1914-1915.

Ruska mina nanesena na nemačku obalu

Aktivno polaganje mina na Baltiku pokazalo se vrlo efikasnim. Tako je 4. novembra 1914. godine oklopna krstarica Fridrih Karl digla u vazduh na dve mine kod Memela, 12. januara 1915. krstarice Augsburg i Gazela su minirane kod Bornholma i Rigena istog dana, 19. novembra, na minskom polju. kod Gotlanda dignuta je u vazduh krstarica "Danzig", 4. decembra severozapadno od Vindave poginuli su krstarica "Bremen" i razarač V-191, a šest dana kasnije na istom mestu je stradao i razarač S-177.

Njemačka oklopna krstarica Friedrich Karl.

Krstarica "Danzig"

Spisak brodova ruske Baltičke flote koji su poginuli 1914-1917

br. p/n Datum smrti Naziv broda Flota Područje smrti Napomena
bojnih brodova
1 4.IO.I917 "Slava" BF Moonsund Strait Potopljen od strane ekipe zbog oštećenja

Cruiseri
1 28.09.1914. Pallada Baltička flota Finski zaljev potopljen od strane njemačke podmornice
2 6. 11. 1916. "Rurik" BF Finski zaljev Raznesena minom

Destroyers
1 29.11.1914. "Izvršna" Baltička flota Ušće Finskog zaljeva
2 29.11.1914. "Leteći" BF Ušće Finskog zaljeva
3 21.08.1916 "Dobrovoljačka" Baltička flota Irbenski moreuz
4 28.10.1916. "Kazanets" BF Finski zaliv Potopljen kraj Njemačkog trga.
5 22.08.1917. "Slender" Baltička flota Riški zaljev
6 26.09.1917. "Hunter" BF Irbensky Strait Raznesena minom
7 14.10.1917 "Grom" BF Kassarsky dose (Moonzund Strait) Potopljen od strane tima zbog velike štete
8 27.11.1917. "Vigilant" Baltička flota Botnički zaljev raznio mina

Podmornice
1 01.03.1916 BF "Ajkula" U Libavskom kraju Memel
2 05.10.1916 "Som" BF U regiji Alandskih ostrva
3 13.05.1917 "Bars" BF Centralni dio Baltika. mora
4 1.06.1917. Baltička flota "Lavica" U oblasti oko. Gotland
5 8.06.1917. "AG-15" BF u regiji Gang (Gangut)
6 1.11.1917 "AG-14" BF U Libavskom kraju
7 1.12.1917 "Gepard" BF Centralni dio Baltika. mora

topovnjače

1 08/6/1915 "Sivuch" BF Riški zaljev potopljen od strane njemačkih brodova
2 07.08.1915. "Korejski" BF Riški zaliv Potopljen od strane posade zbog teškog oštećenja

polagači mina
1 22.05.1915. Baltička flota "Jenisej" u oblasti baltičke luke

Minolovac
1 14.08.1914 "Explorer" BF U okrugu oko. Dago
2 09.09.1914 Minolovac br. 07, Baltička flota U regionu oko. Dago
09.09.1914 Minolovac br. 08, Baltička flota U oblasti oko. Dago
Kireev I. A. Koćarenje u Baltičkom moru tokom rata 1914-1917. - M-L .: Vojna izdavačka kuća NKVMF SSSR-a, 1939.

U pobjedi Antante u Prvom svjetskom ratu valjalo bi napomenuti činjenicu da su stavovi i ocjene dva glavna istraživača borbene učinkovitosti ruske flote - sovjetske (N. Yu. Ozarovski) i emigrantske (A. P. Budberg) potpuno se poklapaju.

Prvi je pisao da je, uprkos velikoj nadmoći Njemačke u pomorskim snagama, ruska flota bila u stanju, u toku trogodišnje intenzivne borbe, održati stabilan i za sebe povoljan režim u svojoj operativnoj zoni, održati strateške položaje i uspješno izveo niz ofanzivnih operacija, sprečavajući neprijateljsku flotu da ostvari nijedan od svojih operativno-strateških ciljeva. U toku vojnih operacija ruske pomorske snage sistematski su nanosile štetu njemačkoj floti i tjerale je na gubitke, specifična gravitacijašto je znatno premašilo gubitke ruske flote. Ovi uspjesi su se temeljili na superiornosti u borbenoj obuci ruske flote, koja je postignuta između rusko-japanskog i Prvog svjetskog rata, kao i na vještoj upotrebi i odličnom poznavanju specifičnosti pomorskog teatra operacija i u izuzetna junaštvo osoblja ruske flote, koje je tokom svojih vekovnih godina najbolje rešavalo upravo nemoguće zadatke. Štaviše, kako je primetio istoričar, neprijatelj je pretrpeo najveće gubitke u glavnom pomorskom pozorištu za Rusiju - Baltiku, gde je nadmoć u snagama i sredstvima nemačke flote nad ruskom bila ogromna, budući da je prisustvo Kilskog kanala kao unutrašnja operativna linija omogućila je Nijemcima, ovisno o uvjetima, da ojačaju svoju Baltičku flotu prebacivanjem potrebnih snaga sa Sjevernog mora na Baltik u najkraćem mogućem roku (tranzicija dvije eskadrile bojnih brodova trajala je samo 7 sati) [Ozarovsky N. Yu. Nemački gubici na moru od akcija ruske flote 1914-1917. M.-L., 1941. S. 4].

A.P. Budberg je primetio da koliko je nemačka komanda cenila rusku Baltičku flotu (i njenog vrhovnog komandanta, admirala N.O. von Essena) i istovremeno je se plašila, svedoči činjenica da je na početku rata, tokom perioda Od strateških svaki bataljon su Nemci prebrojali, ostavili su čitav korpus na obali Pomeranije - da se suprotstave mogućem ruskom iskrcavanju. Čak iu stanju krajnjeg uzbuđenja, kada su njemačkoj komandi bile potrebne rezerve da spasi Istočnu Prusku, nije se usudila dotaknuti ovaj korpus, radije uzimajući trupe s francuskog fronta. Više je volio prebacivanje iz Francuske nego brzo približavanje obližnjeg korpusa, plašeći se Baltičke flote. A ta okolnost, napominje stručnjak, daje ruskim mornarima pravo da vjeruju da je i njihov udio uložen u pobjedu na Marnu. Krstarenje Crnomorske flote kod anadolske obale Turske, gde je potopljeno na desetine turskih transportera, prebacujući trupe i snabdevajući Carigrad i tursku vojsku, imalo je veliki značaj za vojne operacije na Kavkaskom frontu - Turci su bili primorani da opskrbljuju svoje kavkaske trupe teškim, lošim i dužim kopnenim komunikacijama [Oružane snage Budberg A.P. Rusko carstvo u obavljanju svesaveznih zadataka i dužnosti tokom rata 1914-17. Pariz, 1939. S. 28 - 29.].

U ratu na moru 1914-1917. ruska flota je bila u stanju ne samo da održi svoje strateške položaje i ispuni postavljene zadatke, već i da nanese niz osjetljivih udaraca neprijatelju, redovno povlači svoje snage i sredstva i usitnjava resurse.

Glavni zadatak s kojim se suočila Baltička flota bila je odbrana Finskog zaljeva i prepreka proboju najjače njemačke flote do Petrograda. U početku osuđena na zatvaranje u istočnom dijelu Baltika, flota je, međutim, morala djelovati što efikasnije. Izvršeno je efikasno postavljanje položaja minskih polja. Značajan dio njemačkih snaga bio je preusmjeren na borbu protiv minske opasnosti. Postavljanjem minskih polja, kao i napadima razarača i podmornica, Rusi su ometali ekonomske veze Njemačke i Švedske. Jedan broj materijala i strateških sirovina Nijemci su mogli nabaviti samo iz Švedske, što je u kontekstu izbijanja rata na iscrpljivanje bilo od strateškog značaja.

Crnomorska flota je podržavala kavkasku vojsku i osiguravala prevlast na moru. Vodila se borba na komunikacijama, izvođene desantne operacije, pružana je pomoć saveznicima prilikom napada na moreuz i pripremala se njihova odgovarajuća operacija strateškog razmjera. Uloga Crnomorske flote bila je veoma značajna u obezbeđivanju uspešnih ofanzivnih operacija Kavkaske vojske – pre svega Erzeruma i Trapezunda.

Kampanju iz 1914. godine karakterizirala je činjenica da je Baltička flota - pred višestruko najjačim neprijateljem - njemačkom flotom - pod vodstvom svog briljantnog vođe, admirala N. O. von Essena, brzo mobilizirala, rasporedila i postavila minska polja. Potonji (prvenstveno Centralni rudnik i artiljerijski položaj) postao je osnova odbrambene linije flote. Shodno tome, glavna operacija koju je flota izvela 1914. godine bila je serija polaganja mina sa odgovarajućim pokrićem protuminskih snaga (već prilikom prvog postavljanja 18. jula 1914. godine postavljeno je 2124 mine, u operaciji su učestvovala 4 minopolagača pokrivanje snaga flote). Kao rezultat toga, izvršena je najvažnija strateška operacija, a desni bok Sjeverozapadnog fronta je pouzdano pokriven. Tako je do objave rata Baltička flota brzo mobilizirana i raspoređena, a postavljanje minskih polja na Centralnom položaju uspješno je završeno. Štaviše, to je postalo moguće prvenstveno zahvaljujući visokoj mobilizaciji i borbenoj gotovosti organa komande i kontrole Baltičke flote i inicijativi N. O. von Essena, koji je ispravno procijenio vanjskopolitičku situaciju i unaprijed implementirao čitav niz preventivnih mjera u blagovremeno. I kao rezultat toga, rizik od iznenadnog udara neprijateljske flote, kao što je bio slučaj tokom japanskog napada na pacifičku eskadrilu u januaru 1904., zapravo je smanjen na nulu [Kozlov D. Yu. Baltička flota 1914. kampanja godine // Vojnoistorijski časopis. 2006. br. 10. str. 12]. U kampanji su izvedeni pokazni izlasci snaga flote na more, krstarenja i patrolne akcije.

1. N. O. von Essen.

Ogroman uspjeh Antante bio je to što je najnovija krstarica njemačkih snaga na Baltičkom moru "Magdeburg", prilikom pokušaja proboja u Finski zaljev 13. avgusta [u daljem tekstu, stari stil], sjedila na kamenju ostrva Odenholm, i pod pretnjom zarobljavanja dignut je u vazduh od strane njegove posade i dokrajčen od strane ruskih krstarica "Bogatyr" i "Pallada". Tajni dokumenti neprijatelja pali su u ruke ruskih mornara, uključujući signalnu knjigu i tajnu kartu morskih trgova. Imalo je veliki značaj prvenstveno za britansku mornaricu, savezničke radio-obavještajne sposobnosti su se višestruko povećale. Od posade, 15 ljudi je poginulo, 60 ljudi je zarobljeno.

2. Laka krstarica "Magdeburg".

3. Zarobljeni komandant Magdeburga, 2 oficira i 57 mornara iz tima krstaša na ulicama Sankt Peterburga. 16. avgusta 1914

4. Ruski trofej - borbena zastava "Magdeburg".

Kampanju 1914. godine karakterisalo je širenje operativne zone Baltičke flote, kao i uticaj na pomorski saobraćaj neprijatelja (strateški važan željezna ruda iz Švedske), postavljanje aktivnih minskih polja (na komunikacijama neprijatelja i na prilazima njegovim lukama).

Dana 28. septembra, na ušću Finskog zaljeva, oklopnu krstaricu Pallada torpedirala je njemačka podmornica (poginulo je 597 članova posade).

5. krstarica "Pallada".

U prvih šest mjeseci rata neprijatelj je pretrpio veće gubitke na Baltiku: u minskom ratu izgubljena je oklopna krstarica Friedrich Karl (potonula je 4. novembra 1914., dok je laka krstarica Elbing, koja je pritekla u pomoć, oštećena; iznenađujuće da je istog dana, na istoj obali rudnika, poginuo pilotski parobrod - takođe zvan Elbing, 14 teretnih brodova (ukupno više od 20.000 bruto tona), lake krstarice Augsburg i Gazela su oštećene (u januaru 1915., ova druga je konačno stavljena van pogona, izgubivši oba propelera nakon eksplozije na ruskim minama, razoružana i 1920. prodata na staro). To je utjecalo na operativne aktivnosti njemačke flote - smrt Friedricha Karla dovela je do obustave operacija njemačkih velikih površinskih brodova, a glavna baza pomorskih snaga Baltičkog mora premještena je iz Danziga u Swinemünde.

6. Oklopna krstarica Friedrich Karl.

7. Laka krstarica "Augsburg".

8. Laka krstarica "Gazela".

9. Laka krstarica "Elbing".

Zapravo, možemo konstatovati činjenicu da je ruska flota preuzela stratešku inicijativu na Baltiku do kraja 1914. godine – u čemu je velika zasluga njenog briljantnog vođe. Kako je primetio sovjetski pomorski istoričar V. A. Petrov, tokom kampanje 1914. godine, Baltička flota, koja je slabija nego u drugim kampanjama, imala je najveći strateški uspeh [Petrov M. A. Pregled glavnih kampanja i bitaka parne flote u vezi sa evolucija pomorske umjetnosti. L., 1927. S. 495].

Crnomorska flota nije mogla izbjeći iznenadni napad neprijatelja - kao rezultat napada tursko-njemačkih brodova 16. oktobra na Sevastopolj, Odesu, Novorosijsk i Feodosiju, flota je izgubila minski zalagač i potopljena topovnjača, još jedan razarač je bio oštećena (gubici u sevastopoljskoj tvrđavi i floti - 85 poginulih, 40 ranjenih, 76 zarobljenih) [Kozlov D. Yu. Čudan rat na Crnom moru (avgust-oktobar 1914). M., 2009. S. 152].

Potom su se borbe Crnomorske flote svele na osporavanje njemačko-turske strateške inicijative, djelovanje lakih snaga na neprijateljske komunikacije i podršku kavkaskoj vojsci.

Uključivanje njemačkog bojnog krstaša Goeben i lake krstarice Breslau u tursku flotu stvorilo je vrlo neuobičajenu situaciju u Crnom moru: prije rata nijedna strana nije očekivala pojavu bojnog krstaša na ovom specifičnom teatru operacija. I Rusija i Turska nastojale su da izgrade ili nabave drednoute optimizirane za borbu protiv obale. Brzi "Goeben" poništio je sve proračune, a prije stupanja u službu ruskih drednouta klase "Carica Marija" nijedna strana nije mogla tražiti "vlasništvo" nad Crnim morem: zbog snage i brzine " Goeben“, ruske krstarice nisu mogle djelovati samostalno, a stari bojni brodovi su trebali ići na more samo s cijelom eskadrilom. Ali, zauzvrat, susrevši se s takvom eskadrilom, Goeben je morao napustiti, iskoristivši prednost u brzini. Uspostavljena je određena ravnoteža.

10. Krstarice "Goeben" i "Breslau".

Najvažniji okršaj ovog perioda bila je bitka 5. novembra 1914. na rtu Sarych između ruske linearne eskadrile i Goebena i Breslaua. Borba koja je trajala 14 minuta praktično se svela na dvoboj između vodećeg ruskog bojnog broda Evstafiy i Goebena (ostatak brodova je isključen iz centraliziranog sistema upravljanja vatrom zbog slabe vidljivosti). Goeben je dobio 3 pogotka granatama od 12 inča i 11 pogodaka granatama manjeg kalibra. Kao rezultat toga, na brodu je izbio požar, 105 ljudi je poginulo, a 59 je povrijeđeno. "Evstafiy" je dobio 4 pogotka granatama od 11 inča, nije zadobio ozbiljnu štetu, izgubivši 58 članova tima - 34 (uključujući oficira koji je umro od rana) ubijeno i 24 ranjeno [Gribovski V. Yu. Crnomorska flota u borbama sa " Goeben" // Gangut. 1996. br. 10. S. 27 - 28]. Ne čekajući da drugi ruski bojni brodovi uđu u bitku, Goeben je napustio bitku maksimalnom brzinom, naknadno je popravljan do prvih dana decembra, a već 13. decembra je raznio ruska mina i ponovo se zauzeo za duga popravka.

11. Bojni krstaš "Goeben" - "Sultan Selim Yavuz".

12. Bojni brod "Evstafiy".

13. Glavni kalibar bojnog krstaša "Goeben".

14. Crtež očevidca bitke kod rta Sarych: projektil kalibra 305 mm pogodio je Goeben bojni krstaš - u drugu cijev.

Strateški paritet u Crnom moru je nastavljen.
Iako je sam teatar bio pogodniji za manevarsko ratovanje od Baltika, minsko ratovanje je bilo od velike važnosti i za Crno more: 1914. godine ruski brodovi su postavili preko 5.500 mina. Upadne akcije lakih snaga bile su značajne: na primjer, 27.10.1914., ruski razarači su uništili 3 turska transporta (224 osobe su zarobljene) [Apalkov Yu. A. Ratni brodovi ruske flote 8. 1914 - 10. 1917 Direktorij. SPb., 1996. S. 110].

Nemoguće je ne primetiti značajan uspeh postignut na Dunavskom pozorištu. Dobio je energiju i hrabrost male minske ekipe poslate u avgustu u pomoć srpskoj vojsci, koju čine 44 rudara i torpedista Crnomorske flote. Tim je postavio nekoliko torpednih baterija i nekoliko minskih konzervi na rijeku Savu. Tim je uz pomoć torpeda uspio da onesposobi dva neprijateljska monitora na duže vrijeme. Monitor "Temeš" je dignut u vazduh ruskom minom i poginuo.

15. Austrijski monitor "Temesh".

Austrijski admiral O.R. Wulff opisao je tragediju sa jednim od najbolji brodovi Dunavska flotila: snaga eksplozije na monitoru otkinula je desnu topovsku kupolu, a deo podruma je zahvatio plamen - ekipe kula i podruma su poginule. Štaviše, oklopna paluba je bila toliko natečena da je skoro zaglavila vrata borbenog tornja. Ubijena je 31 osoba, preživjela 3 oficira i 48 mornara su sletjeli sa patrolnog broda [Wulf O. R. Austro-Ugarska Dunavska flotila u svjetskom ratu 1914-1918. SPb., 2004. S. 12].

U velikoj meri zbog ovih akcija, Austrijanci nisu preduzimali aktivna dejstva na Dunavu 1914. godine.

BORBENA DJELOVANJA NA MORU TOKOM PRVOG SVJETSKOG RATA (1914–1917)

«... Rat iz 1914. bio je rat za ponovnu podelu sveta i sfera uticaja. Dugo su ga pripremale sve imperijalističke države. Njeni krivci su imperijalisti svih zemalja. Posebno su ovaj rat pripremale Njemačka i Austrija, s jedne strane, Francuska, Engleska i Rusija, zavisne od njih, s druge. ... Ovaj grabežljivi rat za prepodjelu svijeta uticao je na interese svih imperijalističkih zemalja, pa su stoga Japan, Sjedinjene Američke Države i niz drugih država naknadno uvučeni u njega. Rat je postao svet» { }.

AKCIJE U BALTIČKOM MORU

31. jul. Postavljanje centralnog minskog polja od 2119 mina u Finskom zaljevu na liniji Nargen - Porkalaud od strane odreda minskih polagača - Ladoga, Amur, Narova i Yenisei - pod okriljem flote kako bi se spriječio prodor njemačke flote s desantnim snagama. Prilikom postavljanja, 11 minuta je eksplodiralo.

Izbijanjem rata Baltička flota je potčinjena glavnokomandujućoj 6. armiji, koja je branila prilaze Petrogradu. U operativnom naređenju vrhovnog komandanta, Baltička flota je dobila zadatak: „... svim sredstvima i sredstvima spriječiti iskrcavanje u Finskom zaljevu. Pružiti punu pomoć kopnenim snagama i tvrđavama floti u obavljanju ovog zadatka" ( ).

3. avgust. Granatiranje od strane njemačkih krstarica "Augsburg" i "Magdeburg" luke Libau, koje su Rusi učinili neupotrebljivim i napustili ( ).

17. avgusta. Postavljanje minskog polja njemačkog pomoćnog minskog polagača "Deutschland" pod okriljem krstarica "Augsburg" i "Magdeburg" ispred ulaza u Finski zaljev na liniji Gange - Takhona, uključujući 200 minuta.

Postavljanje ove barijere pokazalo je ruskoj komandi da njemačka flota nema namjeru da napravi proboj u Finski zaljev ( ).

26. avgust. Nemačka krstarica "Magdeburg", koja je zajedno sa lakom krstaricom "Augsburg" i 2 razarača učestvovala u operaciji protiv ruskih patrolnih brodova na ušću Finskog zaliva, noću je naletela na greben na severnom delu ostrva Odensholm. u magli. Oštećenu neprijateljsku krstaricu odmah su otkrile ruske veze i osmatračnica na Odensholmu. Prema njegovom izvještaju, komandant flote, admiral N.O. Essen, žurno je poslao krstarice i razarače na mjesto nesreće. Iscrpivši sva sredstva da preko noći skine brod sa kamenja, komandant Magdeburga je odlučio da osoblje krstarice prebaci na razarač V-26 koji se nalazio kod njega i da digne krstaricu u vazduh. Kada su se u zoru približile Odensholmu, ruske krstarice Pallada i Bogatyr, primijetivši da je razarač koji je dobio komandu pod krmom Magdeburga, pucale su na potonjeg. Otvorivši uzvratnu vatru, njemački razarač, pogodivši krmu, nestao je punom brzinom u magli. U tom trenutku na Magdeburgu se dogodila eksplozija koja je uništila cijeli pramac broda do pramac. Gubici na krstarici "Magdeburg" i razaraču "V-26" - 35 poginulih i 17 ranjenih. Na krstarici koju su zarobili Rusi, zarobljeni su komandant, 2 oficira i 54 mornara. Tokom ronilačkih radova na otkrivanju mogućnosti izvlačenja krstarice iz kamenja, sa dna su podignute signalne knjige i šifre bačene u more, što je, zajedno sa šiframa i drugim tajnim dokumentima pronađenim na brodu, omogućilo Rusi i njihovi saveznici da ovladaju njemačkim šifrarnim sistemom, koji je tokom cijelog rata, uprkos čestim promjenama šifri, osiguravao dekodiranje neprijateljskih radio komunikacija ( ).

27. avgusta. Njemačka krstarica Augsburg, približavajući se ulazu u Finski zaljev, pucala je na ruske minolovce koji su odredili granice minskog polja koje su Nijemci postavili na liniji Gange-Takhon. Admiralske krstarice Admiral Makarov i Bayan otjerale su neprijatelja nazad. Pokušao je da povuče ruske krstarice za sobom kako bi ih uputio na podmornicu U-3, koja je bila blizu položaja. Nakon kratke potjere i okršaja na udaljenosti do 60 kabina, ruske krstarice su se vratile na svoje položaje. Prilikom koćenja minolovac "Explorer" je dignut u vazduh i ubijen, a poginulo je 11 osoba ( ).

1. septembar. Odred krstarica pod zastavom komandanta Baltičke flote admirala Esena, koji se sastoji od oklopnih krstarica „Rurik“ (zastava), „Rusija“ i lakih krstarica „Oleg“ i „Bogatyr“, razarača „Novik“ i razarači polu-divizije posebne namjene- "Sibirski strijelac", "General Kondratenko", "Lovac", "Graničar" - napustio Reval za operaciju protiv njemačkih krstarica koje patroliraju u području Gotlanda, te za izviđanje na liniji Steinort - Hoborg.
S obzirom na svježe vrijeme koje je zateklo pri ulasku u Baltičko more, razarači, osim Novika, vraćeni su nazad. U noći 2. septembra, u rejonu Gotlanda, odred je otkrio njemačku krstaricu Augsburg, koja je, prepoznavši ruske krstarice, brzo počela da se kreće prema jugu. Razarač koji je Novik poslao da ga napadne, iako je sustigao neprijatelja, nije se mogao približiti udaljenosti pouzdane torpedne salve i ispalio je torpeda bez rezultata. S obzirom na susret sa Augsburgom, a kasnije i sa još jednim švedskim parobrodom, admiral Essen je odlučio da odustane od daljnje operacije i vrati se nazad, budući da se njegov odred nije mogao iznenada pojaviti u južnom dijelu Baltičkog mora da napadne neprijateljske krstarice. Ujutro 3. septembra, odred je stigao u Revel ( ).

22. septembra. Prilikom ispitivanja granica koje su Nijemci postavili 17. avgusta, ispred ulaza u Finski zaliv, pregrade su eksplodirale na minama i poginuli su minolovci "br. 7" i "br. 8". 12 ljudi je umrlo ( ).

8. oktobar. Razarači poludiviziona specijalne namene („General Kondratenko“, „Sibirski strelac“, „Graničar“ i „Lovac“) postavili su minsko polje na W od Vindave, na raskrsnici uobičajenih kurseva koje je pratio neprijatelj. Isporučeno 2 limenke od po 50 minuta. Dva razarača druge divizije postavila su teglu 50 minuta jugozapadno od Libave. Cijela operacija je izvedena u tajnosti. Na ovoj barijeri 4. juna 1915. godine dignut je u vazduh nemački vazdušni transport Glinder ( ).

11. oktobar. Oklopna krstarica "Pallada" (7800 tona), koja se vraćala zajedno sa oklopnom krstaricom "Bayan" iz patrole na ušću Finskog zaliva, na geografskoj širini 59°36"N i geografskoj dužini 22°46"O, napadnuta je od strane Njemačka podmornica "U-26". Torpedo koje je pogodilo sredinu broda izazvalo je eksploziju u podrumima, uslijed čega je krstarica gotovo istog trenutka potonula na dno sa cijelom posadom (584 osobe) ( ).

21. oktobar. Razarači postavljaju minsko polje južno od Libave. Isporučene su 192 mine u 2 linije. Operacija je izvedena noću skrivena od neprijatelja ( ).

21–22. oktobar. Engleske podmornice "E-1" i "E-9", koje su 16. oktobra napustile Yarmouth kako bi isplovile u Baltičko more, uspješno su probile Danski moreuz, stigle u Libau ("E-1" - 21. oktobra, "E -9" - 22. oktobra) i postao dio ruske Baltičke flote. Treću britansku podmornicu "E-11", koja je nešto kasnije napustila Englesku u istu svrhu, otkrili su njemački razarači tokom prolaska Sounda, primoravši čamac da napusti proboj i vrati se nazad ( ).

31. oktobar. Razmještanje minskog polja (105 minuta) kod njemačke obale na JZ od Memela od strane poludiviziona specijalne namjene u sastavu razarača "General Kondratenko", "Lovac", "Granničar". U akciji je učestvovao razarač Novik, koji zbog jakog kotrljanja nije mogao da postavi mine i vratio se nazad. Četiri razarača 2. divizije pokrivala su operaciju na moru. Postavljanje mina noću je prošlo nezapaženo od strane neprijatelja. Na ovoj barijeri 5. aprila 1915. godine poginuo je njemački minolovac T-57 ( ).

5. novembar. Postavljanje minskog polja od strane poludiviziona specijalne namjene u sastavu razarača General Kondratenko, Okhotnik, Graničar, Sibirski strijelac i razarač Novik: prva 4 razarača na prilazima Memelu - 140 mina, razarač Novik prije Pilau - 50 min. U pokrivanju operacije na moru bila su 4 razarača 2. divizije. Dana 6. septembra 1915. godine na minskom polju u oblasti Pilau poginuo je njemački parobrod Breslau, a 14. oktobra 1915. godine dignut je u zrak njemački razarač S-149 ( ).

17. novembar. Njemačka oklopna krstarica "Friedrich-Karl" (1902, 9000 tona) pod zastavom kontraadmirala Beringa, dok je 33 milje zapadno od Memela, eksplodirala je i poginula na barijeri koju je 5. novembra postavila poludivizija specijalne namjene. U isto vrijeme, u blizini Memela, pilot parobroda Elbing, poslan u pomoć krstarici Friedrich-Karl, poginuo je u ruskom minskom polju. Na kruzeru je poginulo 8 ljudi. ( )

19. novembar. Postavljanje velike barijere (240 minuta) od strane minskog polagača "Amur" na rutama njemačke flote između ostrva Bornholm i obale Stolpe. U zaklonu za operaciju bile su krstarice "Rjurik", "Oleg", "Bogatir" i engleske podmornice "E-1" i "E-9". Na ovoj barijeri, sredinom marta 1915. godine, poginuli su njemački brodovi Koenigsberg i Bavaria, 29. maja 1915. godine minolovci T-47 i T-51 ( ).

20. novembar. Postavljanje minskog polja (105 minuta) od strane poludivizije specijalne namjene u sastavu razarača General Kondratenko, Okhotnik i Granična straža u blizini njemačke obale sjeverno od Brewsterorta. Četiri razarača 2. divizije ( ) pokrivala su operaciju na moru.

24. novembar. Raspoređivanje minskog polja od strane razarača Novik kod njemačke obale između obale Stolpe i obale sjeverno od svjetionika Šolpin (50 min). Proizvodnja je izvedena bez pokrića. Na ovoj barijeri 4. januara 1915. godine stradao je njemački parobrod „Latona“, a 5. januara minolovac „B“ ( ).

U noći 27. novembra. Raspoređivanje odreda razarača "Horseman", "Gaydamak", "Ussuriets" i "Amurets" kod nemačke obale ispred Memela i Polangena, 23 milje od obale minskog polja (100 minuta). Na ovoj barijeri je 1. jula 1915. izgubljen njemački parobrod Ursula Fischer ( ).

12. decembar. Pogibija na ušću Finskog zaliva tokom olujnog vremena razarača "Executive" i "Flying", koji su marširali do Libaua da bi postavili minsko polje na prilazima njemu. Uzrok smrti ostao je nepoznat ( ).

14. decembar. Postavljanje minskih polja krstarica "Rjurik" i "Admiral Makarov" kod nemačke obale ispred zaliva Dancig (183 mine). U akciji je trebalo da učestvuje i krstarica Bayan, ali je zbog nezgode u automobilu vraćena u bazu i nije postavljala mine. U pokrivanju operacija s mora, bili su na položajima zapadno od oko. Bornholmska podmornica "Shark" i britanske podmornice "E-1" i "E-9" ( ).

15. decembar. Postavljanje minskog polagača "Jenisej", u pratnji krstarica "Oleg" i "Bogatyr" u zalivu Danzig velikog minskog polja (240 min.). U pokrivanju operacije od mora prema zapadu od cca. Bornholm su bile ruska podmornica "Akula" i britanske podmornice "E-1" i "E-9" ( ).

Da bi se ojačao sastav podmorničkih snaga Baltičkog mora, podmornice Sibirske flotile Kasatka i feldmaršal grof Šeremetev prevezene su željeznicom iz Vladivostoka u Petrograd ( ).

Uspostavljanje bazne luke u Rogokulu za razarače sa sjedištem u Moonsundu ( ).

Do kraja godine, prolaz Gustavstvert u Sveaborgu je proširen i produbljen kako bi se omogućio prolaz linijskim brodovima tipa dreadnought ( ).

13. januara. Postavljanje od strane krstarica "Oleg" i "Bogatyr" pod okriljem krstarica "Rurik", "Admiral Makarov" i "Bayan" minsko polje (200 minuta) na rutama njemačke vojne i trgovačke flote 20 milja istočno od cca. . Bornholm. Na ovoj barijeri 25. januara 1915. godine dignuta je u vazduh krstarica Augsburg ( ).

14. januara. Postavljanje pored krstarice Rossiya pod okriljem krstarica Rurik, Admiral Makarov i Bayan minsko polje (100 minuta) sjeverno od svjetionika Arkona. Na ovoj barijeri 25. januara 1915. godine dignuta je u vazduh njemačka krstarica Gazelle, koja se, iako je dovezena u Swinemünde tegljem, pokazala toliko oštećenom da je isključena sa spiskova flote. Na istoj barijeri 1. aprila poginuo je njemački parobrod "Grete Hemsot" (1700 tona) ( ).

25. januara. Njemački dirižabl "PL-19", koji je poletio iz Kenigsberga u napad na Libavu, bacio je 9 bombi na luku, a pogođen je vatrom iz obalskih baterija. Potonuo je u vodu i Rusi su ga uhvatili. Prilikom pokušaja da ga odvuku u luku, zračni brod je bio još više oštećen, a zatim uništen ( ).

13. februar. Odred krstarica u sastavu „Rjurik“, „Admiral Makarov“, „Oleg“ i „Bogatir“ (svaka krstarica je imala 100 mina) dobio je zadatak da postavi mine na prilazima Danciškom zalivu. Oko 4 sata ujutro, uz gustu oblačnost i snijeg, odred se približio svjetioniku Fore na sjevernom vrhu Gotlanda da odredi svoje mjesto. Zbog nepreciznosti u obračunu, odred se toliko približio ostrvu da je krstarica Rurik, kursom od 16 čvorova, udarila u dno obalnih zamki. Zbog ozbiljnosti oštećenja (krstarica je uzela do 2400 tona vode), šef odreda je otkazao operaciju i naredio povratak nazad. Hodajući kursom od pet čvorova pod pratnjom ostalih kruzera, "Rjurik" je u gustoj magli došao do ulaza u Finski zaliv i stigao u Revel 15. februara uveče. Zatim poslan u Kronštat na popravku doka, Rurik je bio van funkcije tri mjeseca ().

14. februara. Postavljanje minskog polja u količini od 140 mina od strane poludiviziona specijalne namjene u sastavu razarača "General Kondratenko", "Sibirski strijelac", "Lovac" i "Graničar" na prilazima zalivu Danzig 25-35 milja od svjetionik Riksgeft ( ).

U noći 7. maja. Postavljanje poludiviziona specijalne namjene (razarači "General Kondratenko", "Sibirski strijelac", "Lovac", "Graničar") i razarača "Novik" minskog polja od 120 mina na periferiji Libaua. Za pokrivanje povlačenja poslata je 1. brigada krstarica (Admiral Makarov, Bayan, Oleg, Bogatyr), koja je imala sastanak i polusatnu pucnjavu sa njemačkom krstaricom München koja je marširala sa pet razarača. Kao rezultat toga, neprijatelj se povukao, što je razaračima koji su postavljali mine dalo priliku da se nesmetano vrate u Moonsund ( ).

7. maj. Smrt komandanta Baltičke flote, admirala N.O. Essena, od lobarne upale pluća i imenovanje viceadmirala Kanina na njegovo mjesto ( ).

8. maj. Na minskom polju u rejonu Libavskog pristaništa dignut je u vazduh i ubijen nemački razarač „V-107“ ( ).

8. maj. Zauzimanje Libaua od strane Nijemaca, koji je tada pretvoren u naprednu manevarska baza njemačke flote na Baltičkom moru ( ).

3. jun. Podmornica Okun (stariji poručnik Merkušov), dok je bila na položaju ispred tjesnaca Irben 20 milja zapadno od svjetionika Luzerort, otkrila je odred njemačkih oklopnih krstaša (Princ Adalbert, Prince Heinrich i Roon) koji su čuvali 10 razarača i pokušala da napadne krstarice, probivši niz razarača koji ih čuvaju. Idući pod vodu i po buci propelera verujući da je čamac prošao liniju razarača, komandant je izronio ispod periskopa da napadne. U trenutku salve sa četiri torpeda u periskopu otkriven je njemački razarač G-135 40 m od čamca, koji je punom brzinom krenuo u napad na nabijanje. Nakon što je hitno zaronio, čamac je ipak završio ispod razarača, koji je, prešavši preko njega, snažno savio periskop, ali nije izazvao ozbiljnu štetu. Nakon što je sačekao uklanjanje neprijateljskih razarača koji su krenuli u potragu za čamcem, komandant je, nakon četiri sata boravka pod vodom, izronio i, osvrnuvši se oko sebe, krenuo niz obalu do svetionika Mihajlovski, gde su se nalazili ruski razarači. . Torpeda ispaljena iz čamca nisu pogodila ( ).

4. juna. Minski sloj "Jenisej" (kapetan 2. ranga Prohorov), koji je bez čuvanja išao iz Revala u Riški zaliv, potopljen je torpedom njemačke podmornice "U-26" u blizini rta Ristna na području između Pakerorta i Odensholma. Poginuli su komandant i oko 200 ljudi. posada ( ).

U noći 20. juna. Postavljanje minskog polja od 160 mina na prilazima njemačke flote Vindavi (kod svjetionika Bakgofen) od strane poludivizije posebne namjene u sastavu razarača General Kondratenko, Okhotnik, Graničar i Fin. Operaciju je pokrivala podmornica Krokodil upućena u more. Na ovoj barijeri 28. juna 1915. godine poginuo je njemački minolovac Bunte-Ku ( ).

26. juna. Podmornica Aligator, dok je bila na položaju u oblasti Bogšera, otkrila je odred nemačkih brodova koji se sastojao od krstarice Tetis, minskog zalagača Albatros i razarača; odred, koji je imao za cilj postavljanje minskog polja protiv ruskih podmornica na ovom području, dva puta je napadnut od Aligatora i primoran da žurno neselektivno postavlja mine (350). Većina mina nije dosegla unaprijed određenu dubinu, već je ostala na površini ( ).

29. juna. Razarači poludiviziona specijalne namjene („General Kondratenko“, „Sibirski strijelac“, „Lovac“ i „Graničar“) postavili su minsko polje (160 minuta) na južnim prilazima Vindavi ( ).

2. jul. Bitka kod Gotlanda. Odred u sastavu krstarica "Admiral Makarov" (zastava kontraadmirala Bakhireva), "Bayan", "Oleg" i "Bogatyr", koji je imao zadatak da bombarduje nemačku luku Memel, izašao je 1. jula sa Vidšera. prepad na more. Spojivši se sledećeg jutra u rejonu Vinkovske banke sa oklopnom krstaricom Rurik i razaračem Novik određenim za podršku, odred je krenuo ka Memelu, ali je na putu, zbog guste magle tokom jednog od skretanja, Rurik i Novik su se razdvojili i dalje pratili odvojeno.
Smatrajući da je nemoguće bez odlučnosti nastaviti put do Memela u magli, kontraadmiral Bakhirev je odlučio odgoditi operaciju i uputio se prema svjetioniku Faludden (Gotland) kako bi odredio lokaciju. Na ovom putu, kontraadmiral Bakhirev je bio obaviješten putem radija od komandanta flote da se na moru nalazi nekoliko neprijateljskih formacija i da je krstarica Augsburga jednom od brodova odredila sastanak na određenom trgu.
Koristeći ove podatke, kontraadmiral Bakhirev je otišao s odredom do mjesta vjerovatnog susreta s neprijateljem. U 7 sati. 35 min. Dana 2. jula, ruske krstarice su u mraku ispred kursa otkrile neprijateljski odred koji su činili krstarica Augsburg, minski sloj Albatros i razarači G-135, S-141 i S-142 i krenuli u bitku ( ).
Pola sata nakon početka bitke, krstarica Augsburg sa razaračima, iskoristivši superiornu brzinu, nestala je u magli. Istovremeno, iz Augsburga je Albatros, čija brzina nije dozvoljavao da se odvoji od Rusa, dobio naređenje da punom brzinom krene na ostrvo Gotland kako bi pobjegao u neutralnim vodama Švedske. Ruski odred je koncentrisao vatru na Albatros.
Kao rezultat jednosatne bitke, oštećeni Albatros je ipak uspio da sklizne u švedske teritorijalne vode, gdje se, zahvaćen vatrom, bacio na obalu u blizini rta Estergarn.
Kako bi izbjegli narušavanje neutralnosti Švedske, ruske krstarice su prekinule vatru i skrenule na sjever kako bi se vratile u Finski zaljev.
Na ovom putu jedan odred ruskih krstarica imao je susret i kratkotrajnu borbu sa nemačkim krstaricama Roon i Luebeck, u pratnji 4 razarača; napuštajući bitku, neprijateljski brodovi su otišli na jug.
Oklopna krstarica "Rjurik" je oko 10 sati preko radio veze pozvala na ratište. 35 minuta, susrevši se sa oklopnom krstaricom "Roon", krstarice "Lubeck" i "Augsburg", ušle su u bitku koja je trajala do 11 sati; Roon je, nakon što je dobio udarac, nestao u magli zajedno sa ostalim brodovima. Nakon toga su se ruske krstarice, ujedinjene, vratile u Finski zaljev.
Dobivši poruku od krstarice Roon o borbenom kontaktu sa ruskim brodovima, njemačka komanda je žurno poslala krstarice Prince Adalbert (zastava kontraadmirala Hopmana) i Prince Heinrich iz Neifarwassera na more da podrže brodove na moru.
U 13 sati. 57 min. "Princa Adalberta", 10 milja od rta Riksgeft, napala je engleska podmornica "E-9", koja se nalazila ovdje. Dobivši rupu od eksplozije torpeda i ponijevši do 2000 tona vode, krstarica je s mukom, idući u rikverc, stigla do Kiela, a krstarica Prinz Heinrich se vratila u Danzig.
Oštećeni Albatros je bio interniran u Švedskoj do kraja rata ( ).

10. jul. Postavljanje od strane grupe minolovaca 1. grupe minolovke divizije u regionu Rige kod Ust-Dvinska, uključujući 135 mina u tri reda ( ).

18. jul. Odneseni su u vazduh glasnički brod-čistač "br. 218", zajedno sa glasničkim brodovima "br. 215", "br. 217" i "br. 219" koji su povlačili plovne puteve na području ​​​​Lum-Ute uz nos na njemačkom minskom polju, ali je, nakon što je ostala na površini, odvučena u Lum ( ).

22. jul. Postavljanje minskog polagača "Amur" u minskom polju Riškog zaljeva od 133 mine u jednoj liniji između Domesnesa i otoka Runo ( ).

25. jul. Odred brodova koji se sastoji od topovnjača "Sivuch", "Koreets" i grupe razarača 5. divizije, koji se nalazio u Ust-Dvinsku kao pomoć boku armije, primio je poruku od kopnene komande obalnog sektora u blizini Rigi o namjeri neprijatelja da, uz podršku jake artiljerijske vatre, krene u ofanzivu na ruske položaje kod Šloka. Odred ruskih brodova izvršio je intenzivno granatiranje neprijateljskih položaja u rejonu stanice Kemern. Nakon što su uništili stanicu i uništili liniju rovova, brodovi su spriječili neprijatelja da izvede planiranu ofanzivu ( ).

31. jul. Za jačanje pomorskih snaga Riškog zaliva, bojni brod Slava, pod pratnjom brigade krstarica (Rjurik, Admiral Makarov, Bajan, Oleg, Bogatir) i divizije razarača, prebačen je iz Erea preko Irbenskog prolaza u Riški zaljev. Prilikom približavanja Irbenskom tjesnacu, odred je dočekala cijela minska divizija na bazi Moonsunda, koja je ušla u zaštitu bojnog broda prilikom njegove dalje pratnje ( ).

31. jul. Minopolagač "Amur" postavio je barijeru od 205 mina u blizini ostrva Rusare u pet linija dužine od 2 do 2,5 milje ( ).

2. avgust. Raspoređivanje razarača "Sibirsky Strelok" u području Mihailovskog svjetionika (tjesnac Irbenski) na malim dubinama minskog polja (43 mine) protiv neprijateljskih razarača i podmornica ( ).

6. avgust. Postavljanje pored topovnjača "Sivuch" i "Koreets" na periferiji Rige minsko polje od dvije linije od po 50 minuta ( ).

Akcije ruske flote u Riškom zalivu protiv nemačkih pomorskih snaga od 8. do 21. avgusta 1915.

8. avgust. Njemačka flota Baltičkog mora (7 bojnih brodova tipa Wittelsbach, 6 krstarica, 24 razarača, 23 morska i 12 brodskih minolovaca) pod komandom viceadmirala Schmidta u jutarnjim satima pokušala je probiti Riški zaljev kroz Irbenski tjesnac. da uništi ruske pomorske snage koje se tamo nalaze . Svrha operacije bila je i miniranje južnog izlaza iz Moonsunda, blokada plavljenjem parobroda Pernovskog zaljeva kako bi se ruske podmornice lišile baziranja na Pernovu, te granatiranje utvrđenja i boka ruskog fronta kod Ust-Dvinska. Njemačku flotu iz Finskog zaljeva pokrivale su snage flote otvorenog mora (8 bojnih brodova klase Nassau, 3 bojna krstaša, 5 krstarica, 32 razarača i 13 minolovaca) pristigle iz Sjevernog mora pod komandom viceadmirala Hipera. U 3 sata. 50 min. Njemački minolovci, pod okriljem bojnih brodova Braunschweig, Alsace, krstarica Bremen, Tethys i nekoliko razarača, počeli su koćati ulazni plovni put u moreuzu Irben.
U cilju suprotstavljanja koćarenju do ulaza u Irbenski moreuz do 5 sati. približile su se topovnjače "Grozychy" i "Brave", a do 10 sati. 30 minuta. bojni brod "Glory", koji je svojom vatrom gađao glave minolovaca neprijatelja. S približavanjem bojnog broda Slava, njemački bojni brodovi Braunschweig i Alsace otvorili su vatru na njega sa udaljenosti od 85-87 cab., prisiljavajući Slavu da se udalji od stvarne vatrene zone neprijatelja. Tokom povlačenja na ruskim minama, krstarica "Tetis" i razarač "S-144" su dignuti u vazduh; minolovac T-52 je eksplodirao i potonuo. Razneseni brodovi su odvučeni u Libau.
Do 11 sati. 15 minuta, kada je prolaz kroz otkriveno minsko polje očišćen i neprijateljski brodovi pokušali ući u Riški zaljev, minolovci su, prešavši dvije milje, otkrili novu barijeru, na kojoj je minolovac T-58 ubrzo eksplodirao i potonuo.
S obzirom na to da će uklanjanje mina na novootkrivenoj barijeri biti odloženo, a preostali dnevni sati neće biti dovoljni za operacije planirane za realizaciju u Riškom zalivu, viceadmiral Schmidt je, odbijajući dalje izvođenje proboja, obavijestio vrhovnu komandu da , s obzirom na jaka minska polja, proboj bi mogao biti uspješan samo ako je izdvajanje za njega značajno više minolovci.
Odlukom nemačke Vrhovne komande nastavak operacije proboja u Riški zaliv bio je zakazan za 16. avgust.

9–15 avgusta. Imajući, na osnovu niza dešifrovanih njemačkih radiograma, naznake da će neprijatelj ponoviti pokušaj proboja u Riški zaljev u narednim danima nakon popune zaliha goriva, ruska komanda, u cilju jačanja protuminske odbrane Irbenskog tjesnaca i Riškog zaljeva, izvršio je od 10. do 15. augusta niz dodatnih polaganja mina s razaračima i minskim polagačem "Amur" kako na periferiji Irbenskog tjesnaca tako iu samom tjesnacu. Razarači su ispunili praznine između nekadašnjih barijera, a takođe su otkrili pojedinačne obale mina južno od Cerela. 350 min. Osim toga, 13. augusta, minski sloj Amur je ojačao barijeru u blizini južne (Kurlandske) obale Riškog zaljeva, a mrežaste barijere protiv podmornica postavljene su u tjesnacu od mrežastih barijera.

10. avgusta. Odred njemačke flote, u sastavu bojnih krstaša Seydlitz (zastava viceadmirala Hippera), Moltke, Von der Tann i laka krstarica Kolberg koja je čuvala razarače, nakon što se u zoru približila ostrvu Ute, prvo je poslala laku krstaricu "Kolberg", a zatim bojni krstaš "Von der Tann" za granatiranje ruskih brodova koji se nalaze ovdje - krstarica "Gromoboy" i razarača. Zbog velike udaljenosti ruski brodovi nisu odgovorili i povukli su se duboko u škrape, a jedan od razarača Sibirski strijelac dobio je dva pogotka granata od 6 inča, ali bez ozbiljnijih oštećenja. Kako se bojni krstaš Von der Tann približavao ostrvu Ute, na krstaricu je pucala pomorska baterija od 152 mm, koja je pogodila i natjerala neprijatelja na povlačenje.

16. avgust. Nastavak proboja njemačke flote u Riški zaljev. Odred koji se sastoji od bojnih brodova-drednouta "Posen", "Nassau", lakih krstarica "Augsburg", "Graudenz", "Pillau", "Bremen", 31 razarača, 4 divizije minolovaca, 8 patrolnih brodova, 1 minobacač, 2 parna broda - probijači barijera, 3 parobroda za blokiranje zaljeva Pernovsky pod komandom viceadmirala Schmidtda započeli su planiranu operaciju, s eskadrilom viceadmirala Hippera od 8 bojnih brodova, 3 bojna krstaša, 5 krstarica i 32 razarača u zaklonu s mora.
Ujutro su njemački minolovci, pod okriljem bojnih brodova i krstarica, počeli koćariti prolaz kroz Irbenski moreuz. Ruski razarači, koji su se nalazili u zoni svog manevarskog prostora, pokušavali su da suprotstave kočenju vatrom svoje artiljerije, ali svaki put ih je gađala velika artiljerija neprijateljskih bojnih brodova i krstarica sa udaljenosti od 90-100 kabina. , bili su prisiljeni da se povuku. Oko 11 sati. 45 min. njemački minolovac T-46, pogodivši rusku minu, eksplodirao je i odmah potonuo. U podne, bojni brod Slava, topovnjače Grozyashchiy i Khrabryy prišli su Irbenskom tjesnacu iz Moonsunda, otvorivši vatru na neprijateljske minolovce i prisilili ih da prestanu s kočom i žurno se povuku. Ubrzo su bojni brodovi Posen i Nassau pritekli u pomoć minolovcima, koji su sa udaljenosti od 100-110 taksi. otvorio jaku vatru na Glory, prisiljavajući je da se povuče. Zbog činjenice da domet vatre "Gloryja" nije dozvoljavao pucanje na neprijatelja sa ove udaljenosti, ruski bojni brod je preplavio odjeljke s jedne strane i, nakon što je dobio listu koja je povećala domet vatre, ponovo je ušao u bitka. Međutim, sve gušći mrak omogućio je njemačkim minolovcima da nastave koćarenje, koje je trajalo do 1700. godine, kada je viceadmiral Schmidt, s obzirom na približavanje mraka, naredio da se operacija obustavi do sljedećeg jutra.

U noći 17. avgusta. Njemački razarači "V-99" i "V-100" ( ), poslani su u noći 17. avgusta u Riški zaljev da traže i unište bojni brod "Slava", prošavši u mraku ispod same obale Kurlandije. , prodro u uvalu.
Oko 20 sati, ubrzo nakon ulaska u zaliv, njemački razarači stupili su u kratak okršaj sa ruskim razaračima General Kondratenko i Okhotnik. Nakon što su u pokretu razmijenili nekoliko voleja, protivnici su se razišli gubivši jedni druge u mraku. Ušavši u zaljev Arensburg u potrazi za bojnim brodom Slava, njemačke razarače su dočekali razarači Ukrajina i Voiskovoy, koji su ih osvijetlili reflektorima i otvorili vatru. Tokom petominutne borbe, ruski razarači su napali neprijatelja torpedima, ali bezuspješno. Dobivši nekoliko pogodaka granata, neprijatelj se povukao iz zaliva u pravcu Mihailovskog svetionika, gde ga je dočekao razarač Novik. Kao rezultat bitke, razarač V-99, nakon niza oštećenja, odbačen je u minsko polje, na kojem je eksplodirao i ubrzo potonuo. Razarač V-100, također oštećen, uspio je pobjeći. "Novik" nije imao štete i gubitaka. Na razaraču "V-99" je 21 ubijen i 22 ranjen.

17. avgusta. Ujutro su njemački minolovci, iskoristivši znatan mrak, nastavili koćarenje prolaza do Riškog zaljeva pod okriljem glavnih snaga. U maglovitom dijelu horizonta, njemački brodovi i minolovci bili su gotovo nevidljivi, dok su bojni brod Slava, topovnjače i razarači, pokušavajući svojom vatrom suprotstaviti proboj, bili jasno vidljivi neprijatelju, svaki put otvarajući jaku vatru kada su ruski brodovi prišao području očišćenog plovnog puta. Prilikom jednog od prilaza, bojni brod Slava, pao je pod jakom vatrom bojnih brodova-drednouta Posen i Nassau, dobio je 3 pogotka velikim granatama i bio je primoran da se povuče.
Ne nailazeći na protivljenje, minolovci su uspješno savladali glavne barijere, zahvaljujući čemu su stvoreni uslovi za probijanje glavnih snaga u zaliv. S obzirom na to da su nadmoćnije neprijateljske snage imale priliku da odsijeku i unište ruske snage koje se nalaze u blizini Irbevskog moreuza, komandant minske divizije, kontraadmiral Truhačov, naredio je oko 14 sati. "Slava" i ostali brodovi da se udalje od Irbena u Moonzund.
K 18 sati Njemački minolovci, nakon što su prošli većinu barijera, dobili su naređenje da obustave dalje koćenje do jutra. Sa nastupom mraka, njemačke snage su, osiguravši si noćnu zaštitu, ostale na položaju ispred Irbenskog moreuza kako bi ujutro nastavile operaciju.

18. avgusta. Nakon što je ujutro nastavio koćarski rad, njemački minolovci su do 15 sati prispjeli. 30 minuta. omogućio je prolaz glavnim snagama do Riškog zaljeva i dalje do Arensburga, a otkrivena mrežna barijera protiv podmornica je uništena.
Zbog kasnog vremena proboj je odgođen za sutradan. Svi njemački brodovi vratili su se na svoja sidrišta prethodne noći.

19. avgusta. Minopolagač "Amur" postavlja minsko polje u Riškom zalivu ispred južnog ulaza u Moonsund od 150 mina sa obalama.

19. avgusta. Odred viceadmirala Schmidta koji se sastoji od bojnih brodova Posen (zastava), Nassau, lakih krstarica Pillau, Bremen, Graudenz i Augsburg, minskog zalagača Deutschland i tri flote razarača (32 razarača) pod ožičenjem minolovaca u 9 sati. 30 minuta. ušao u Riški zaliv.
S obzirom na strah da će neprijateljske topovnjače "Sivuch" i "Koreets" koje se nalaze kao pomoć trupama Riškog fronta kod Ust-Dvinska biti odsječene i uništene, šef minske divizije naredio je da oba čamca žurno krenu. u Moonzund da se pridruži glavnim snagama.
Oko 19 sati. 30 minuta, približavajući se području južno od ostrva Kjuno, obe topovnjače susrele su se u mraku sa nemačkom krstaricom „Augsburg“ i razaračima „V-29“, „V-100“ koji su dolazili iz Pernova i ušli u borbu sa njima, koja je trajala bez posebnih rezultata oko 20 min.
U 20 sati. bojni brodovi-drednouti Posen i Nassau su pristupili bojnom polju sa sjevera sa 7 razarača u njihovoj pratnji.
Vodeću topovnjaču "Sivuch" neprijatelj je zauzeo za bojni brod "Slava". U polusatnoj neravnopravnoj borbi s bojnim brodovima Posen i Nassau, topovnjača Sivuch, koju je također napalo pet razarača, potopljena je nakon herojskog otpora, a neprijatelj je iz vode podigao 2 oficira i 48 mornara. Vodeći i pomalo zaostali čamac "Koreets" uspio se sakriti u mraku prema obali. U ranim jutarnjim satima, nalazeći se među priobalnim plićacima na području rta Merrys i nakon što je od načelnika minske divizije dobio odgovor na svoj izvještaj da ne može pružiti nikakvu pomoć topovnjači "Koreets", komandant čamca, smatrajući da je odsječen od Moonsunda i osuđen na neprijateljsko zarobljavanje, digao je brod u zrak, dovodeći posadu na obalu.

U noći 20. avgusta. Njemački razarač S-31, dok je u Riškom zaljevu patrolirao između rta Domesnes i ostrva Runo, poginuo je kada je eksplodirao na mini.

20. avgusta nakon granatiranja Arensburga od strane Nijemaca i blokade zaljeva Pernovskaya poplavom tri broda, Admiral Schmidt, iz straha od podmorničkih napada, teškog umora osoblja razarača i minolovaca, kao i zbog nedostatka goriva , naredio je završetak operacije i napuštanje Riškog zaljeva.

21. avgusta operacija je završena. Zadaci dodijeljeni njemačkoj floti u ovoj operaciji nisu ispunjeni ( ).

14. avgusta. Postavljanje minskog polagača "Ladoga" na sjevernom dijelu ulaza u Finski zaljev na području između minskog polja Bengsher i Russare u iznosu od 540 minuta.

15. avgusta, vraćajući se sa postavljanja mina pod zaštitom razarača Burny i Boevoy kroz ulazni plovni put kod Erea, minski zalagač Ladoga je dignut u vazduh minom koju je 4. avgusta postavio nemački podvodni minopolagač UC-4. Trajalo je oko 4 sata. 30 minuta. na površini, stari brod (izgrađen 1878.) je potonuo. 5 ljudi je umrlo. komande ( ).

22. avgusta. Pogibija minolovca "br. 6" (bivši nemački parobrod "Stella"), koji je dežurao u rejonu centralnog minskog položaja, srušen je na protivpodmorničkim mrežama koje je oluja otkinula i primljena rupa od 3 eksplodirajuće patrone. Trajalo je oko 20 minuta. plutajući, minolovac se prevrnuo i potonuo. Poginuli su komandant i 3 osobe. komande ( ).

27. avgusta. Postavljanje minskog polja od 4 razarača tipa Okhotnik, 4 razarača 1. divizije i razarača Novik pod okriljem bojnih brodova Sevastopolj i Gangut, krstarica Oleg i Bogatir i 4 razarača u morskim dijelovima Irbenskog moreuza (310 min. ). Razarač "Ohotnik" je tokom postavljanja dignut u vazduh u rejonu Luzerorta kod krme na nemačkoj mini i nakon postavljanja zakrpe na kurs od 12 čvorova samostalno je stigao do Kuivasta ( ).

Kraj avgusta. Pogibija njemačka podmornica "U-26", upućena 11. avgusta u Finski zaljev na operacije kod njegove južne obale, u regiji Helsingfors i istočno od Revala. Čamac se nije vratio u bazu, očigledno zbog pogibije ruskih mina ( ).

25. septembar. Po dogovoru sa kopnenom komandom, na lokaciju je pucao odred brodova u sastavu bojnog broda Slava, topovnjače Groziči, vazdušnog transporta Orlitsa i razarača General Kondratenko, Graničar, Stražar, Brzi, Dostojni, Aktivni i „Pronicljivi“. neprijateljskih utvrđenja i rovova na području Ragocema i Šmardena.
Bojni brod "Glory" koji je pucao od 7 sati. ujutru, zajedno sa topovnjakom "Zastrašujući" i jednim razaračem, njemačke položaje kod sela Klopgolts gađala je tajno locirana teška neprijateljska baterija. U 9 ​​sati, kada je "Slava" za nastavak granatiranja usidrena u 8 kabine. sa obale je neprijatelj, pojačavajući vatru, stigao do sedam pogodaka koji nisu izazvali veću štetu. Međutim, ubrzo je gelerni projektil od 6 inča, koji je pao u nišanski prorez na tornju za konju i tamo eksplodirao, ubio komandanta broda, kapetana 1. ranga Vjazemskog, vodećeg artiljerca štaba komandanta flote, kapetana Svinin 2. reda, i 4 mornara, ranivši 2 oficira i 8 mornara.
U isto vrijeme, brod su napala dva njemačka aviona koji su bacali bombe.
Nakon što se usidrio, brod je pod komandom višeg oficira, nadporučnika Markova, nastavio sa granatiranjem nemačkih položaja, bližih i daljih, do udaljenosti od 70 cab. (13 km) artiljerija 305 mm.
U 13:00, pošto je sa obale primio poruku da su željeni rezultati postignuti, odred je prekinuo vatru i vratio se u Moonsund ( ).

22. oktobra. Da bi se dezorganizirala njemačka pozadina kod Rige i u Courlandu, od strane snaga flote bazirane na Moonsundu i Riškom zalivu (bojni brod Slava, topovnjače Grozichy, Brave, zračni transport Orlitsa i divizija mina), iskrcavanje iskrcale su se snage u sastavu 2 čete pomorske brigade, mitraljeska ekipa bojnog broda Slava i srušena eskadrila draguna - ukupno 490 ljudi. sa 3 mitraljeza i 3 mitraljeza do Kurlandske obale kod s. Saunaken, 7 km zapadno od Domesnesa.
Desantna snaga, iskrcana uz podršku vatre razarača, uhvatila je odred Nijemaca na obali, dijelom uništila neprijatelja bajonetom, dijelom raspršila neprijatelja i zarobila zarobljenike. Do večeri, nakon što su uništili neprijateljske rovove, vojne zgrade itd., desant se vratio na brodove bez gubitaka ( ).

24. oktobar. Podmornica "Aligator" zarobila je njemački parobrod "Gerda Biht" (1800 tona) na sjevernom izlazu Eregrundsgrepen i dovela ga do finskih škrapa ( ).

29. oktobar. Odred krstarica u sastavu "Admiral Makarov", "Bayan", "Oleg" i "Bogatyr", u pratnji razarača, krstari Botničkim zalivom s ciljem zarobljavanja i uništavanja njemačkih brodova koji su izvozili željeznu rudu iz Švedske, zauzeo je Njemački parobrod "Frascatti" i doveo ga u Raumo. Istog dana, podmornica "Kajman" zarobila je njemački parobrod "Stalek" (1100 tona) u Alandsgafu i dovela ga u Abo ( ).

novembar. Podmornica "Gepard" (tip "Bars"), poslata da zameni podmornicu "E-9", po svežem vremenu u tamnoj noći, sudarila se sa podmornicom "E-9" koja se vraćala iz pohoda i srušila se, dobivši rupa sa desne strane. Izuzetna nesebičnost osoblja spriječila je smrt podmornice, koja se u jutarnjim satima s mukom vratila u luku Revel ( ).

5. novembar. Grupu minolovaca, koja je koćarala u području ostrva Odensholm i zbog svježeg vremena bila primorana da se skloni pod ostrvo, napala je njemačka podmornica U-9, koja je potopila minolovac br. torpedo. Ubijeno je 17 članova tima ( ).

11. novembra. Postavljanje odreda krstarica („Rjurik“, „Bajan“, „Admiral Makarov“ i „Oleg“) pod okriljem bojnih brodova „Petropavlovsk“, „Gangut“ i razarača „Novik“ na rutama nemačke flote i vojni transport južno od oko. Gotland minsko polje od 560 mina.
Dana 25. novembra 1915. godine, njemačka krstarica "Danzig", tegljena za Neufahrwasser ( ), dignuta je u zrak na ovoj barijeri 25. novembra 1915. godine u rejonu Hoborg banke.

U noći 20. novembra. Prepad odreda u sastavu razarača Novik, Okhotnik, Strašni i prve grupe 5. divizije razarača na nemačku stražarsku ispostavu kod Vindave u rejonu Spon banke i potapanje razarača vatrom i torpedom sa razarača razarača Novik njemačkog gardijskog broda "Norburg", dok su 1 oficir i 19 mornara zarobljeni ( ).

27. novembar. Podmornica "Ajkula", sa 4 mine na palubi, izašla je da postavi minsko polje na pruzi Libava - Memel u rejonu Bernaten - Papensee. Ajkula se nije vratila iz ove kampanje i uzrok njene smrti je ostao nepoznat ( ).

6. decembar. Za jačanje minskog polja, postavljenog 11. novembra od strane odreda krstarica (Rjurik, Bajan, Admiral Makarov, Oleg i Bogatir), postavljeno je na rute njemačke flote jugoistočno od oko. Gotland veliko minsko polje (700 min). U zaklonu operacije bili su bojni brodovi "Petropavlovsk" i "Gangut" i razarač "Novik". Na ovoj barijeri 13. januara 1916. godine dignuta je u vazduh njemačka laka krstarica Lübeck ( ).

16. decembar. Postavljanje razarača "Novik", "Pobeditel" i "Zabijaka" sjeveroistočno od Vindave na vjerovatne rute njemačkih brodova 150 mina uz obale.
Sutradan su na ovoj barijeri eksplodirali i poginuli laka krstarica Bremen (3250 tona) i razarač T-191 (650 tona), koji su otišli iz Vindave u stražarsku službu, a na krstarici je poginulo 11 oficira i 287 članova posade. 23. decembra ovdje su poginuli i patrolni brod Freya i razarač V-177. Ubili su 29 ljudi. ( ).

6. januara. Razarač "Zabiyaka", koji je zajedno sa razaračima "Novik" i "Pobeditel" postavio minsko polje na prilazima Libau, raznio je plutajuću minu 5 milja jugozapadno od svjetionika Nižnji Dagerort. Poginulo je 12 ljudi, ozlijeđeno 8. Postavljanje barijere je otkazano, a razarač koji je ostao na površini odvezen je u Revel teglećom razarača Novik pod zaštitom razarača Pobeditel ( ).

13. januara. Potkopavanje njemačke krstarice "Lübeck" na putu od Libave do Kiela južno od Gottladda na ruskom minskom polju, postavljenom u decembru 1915. Dobivši rupu na krmi i oštećenje na kormilu, krstarica, prvo odvučena razaračem, i zatim je lučkim brodom prišao iz Danziga, doveden u Neufahrwasser ( ).

16. februar. S obzirom na uspostavljanje pod vrhovnim komandantom (Stavka) za rukovođenje akcijama flote u svim pomorskim pozorištima mornaričkog štaba Vrhovnog vrhovnog komandanta (Načelnika štaba - načelnika mornaričkog generalštaba Viceadmiral Rusin), Baltička flota je iz potčinjenosti vrhovnom komandantu armija Sjevernog fronta prešla u direktnu operativnu podređenost Vrhovnom glavnom komandantu preko njegovog pomorskog štaba ( ).

10. april. Minopolagači "Volga", "Amur", "Lena" i "Svir", koje su čuvali razarači 4. divizije, postavili su južni dio minskog polja prednjeg položaja, koji je trebao služiti kao prednji red za borbu. s neprijateljem koji se probija u Finski zaljev i štiti bokove regija Abo-Aland i Moonsund ( ).

25. aprila. Odraz bojnog broda "Glory" i ledolomca "Vladimir", koji stoji na prepadu Verdera, vazdušni napad 3 nemačka aviona; od 12 bombi bačenih sa visine od 3500 m, 3 bombe su pogodile bojni brod, nanijevši manju štetu i ranivši 9 osoba. ( ).

17. maja. Podmornica "Vuk" je krstarivši obalama Švedske u rejonu Landsorta zadržala i torpedima potopila njemačke parobrode "Gera" (4300 tona), "Bianka" (1800 tona) i "Kolga" (2500 tona). ).

23. maja. Smrt podmornice Som, koju je u oblasti Alandsgafa nabio švedski parobrod Artermanland; Poginula su 2 oficira i 16 mornara ( ).

23. maja. Na podmornicu "Bars", koja je izronila da zadrži njemački parobrod u oblasti Sedra-Elland-Udde, pucao je iz kamufliranog pištolja.
Izbjegavši ​​torpedo koje je ispalila podmornica, brod je uspio pobjeći ( ).

26. maja. Njemački razarač ( ) dignut je u zrak na minskom polju 40 milja zapadno od Vindave.

27. maja. Smrt minolovca "No. 5" na njemačkoj mini tokom koče u Irbenskom moreuzu, 10 milja od Tserela. Od 35 članova posade, 8 je poginulo. Ostatak posade spašen je iz vode čamcima minolovaca br. 11 i 12 i razarača Voiskovoy ( ).

27–28. Odred koji čine minopolagači "Šeksna" i "Mologa", minolovci "Zapad", "Fugas", "Minrep", "Eksplozija", "br. 14", "br. 15", "br. 16" i "br. . 17" izvršio je postavljanje minskih polja u zoni Prednjeg položaja. Dana 28. maja eksplodirala je mina na palubi minolovca "Vzryv" tokom inscenacije, što je izazvalo požar i eksploziju još četiri mine. Ubijena su 2 oficira, 2 konduktera i 16 mornara, a ranjeno je 7 mornara. Minolovac je ubrzo potonuo.
Ukupno su otkrivene 993 mine modela iz 1908. i 1912. godine, od kojih su 4 eksplodirale tokom postavljanja, 3 su izronile i 3 mine potonule ( ).

31. maja. Odred razarača u sastavu „Novik“, „Pobeditel“ i „Grom“, prilazeći noću zalivu Norčeping, sustigao je ovde hlebove 14 nemačkih parobroda, koji su bili pod pratnjom pomoćne krstarice „German“ i dva naoružana prateća broda. U borbi koja se dogodila, razarači su potopili pomoćnu krstaricu i oba prateća broda, a iz vode je podignuto 9 ljudi iz posade krstarice. Njemački brodovi su se, iskoristivši tamu i ometanje razarača borbom sa pratećim brodovima, raspršili i nestali iz vidokruga. U zaklonu razarača s mora u rejonu Landsort - Gotska Sanda bile su krstarice "Gromoboj" i "Diana" ( ).

9. juna. Podmornica Volk, otkrivši švedski parobrod u području Sjevernog Kvarkena (Botnički zaljev), počela je da izranja da je pregleda, ali je zbog namjere parobroda da je napadne bila prisiljena hitno zaroniti.
Čamac je jedva uspio izbjeći udarac od nabijanja, jer je parobrod prošao blizu njega, zgnječivši oba periskopa ( ).

26. juna. 4 neprijateljska hidroaviona koja su se pojavila u području Irbenskog tjesnaca napala su tri ruska hidroaviona, što je neprijatelja natjeralo na povlačenje; tokom potjere oboren je jedan neprijateljski avion ( ).

30. jun. Odred u sastavu krstarica "Gromoboi" i "Diana" u pratnji 8 razarača, a ispred sebe razarače 1. divizije upućene u izviđanje, napustio je Lum pored Ute u more za operacije protiv neprijateljskih trgovačkih brodova u rejonu s. Norrköping Bay. Noću su razarači 1. divizije u mraku na području Landsorta uočili 8 neprijateljskih razarača, koji su ispalivši nekoliko hitaca krenuli u progon ruskih razarača, koji su skrenuli na istok, kako bi neprijatelja uputili na krstarice.
Neprijateljski razarači su tokom noći izgubili ruske razarače, ali su do zore došli u kontakt sa krstaricama Gromoboj i Diana, napali ih sa velike udaljenosti, ispalivši oko 20 torpeda. Ruske krstarice otvorile su artiljerijsku vatru na neprijateljske razarače. Njemački brodovi su se u neredu povlačili pod okriljem dimne zavjese ( ).

2. jul. Odred kao dio bojnog broda. "Slava", topovnjače "Grozjaščij" i "Hrabri", vazdušni transport "Orlica" i 8 razarača tokom dana gađali su kopnene položaje neprijatelja u oblasti Kaugern u Riškom zalivu. Vatra topovnjače "Hrabri" i razarača "Steregušči" i "Vojskovoj" zapalili su sela Kulja i Peka koja su zauzeli neprijatelji, ućutkali neprijateljsku bateriju i uništili deo žičanih barijera.
Istovremeno, bojni brod Slava je pucao na osam i devet inča neprijateljske baterije; jedan od njih je kao odgovor postigao pogodak u pojasni oklop koji nije oštetio brod. Neprijatelj je pokušao da napadne brod sa dva hidroaviona, ali je odbačen, a tokom potjere jedan od neprijateljskih aviona oborio je avion iz Orlice (pilot poručnik Petrov) ( ).

3. jul. Podmornica Vepr, koja je torpedom potopila njemački parobrod Sirta, bila je prisiljena hitno zaroniti zbog opasnosti da je nabiju razarači u pratnji. Na dubini od 20 m, podmornica je udarila nosom o stijenu i izronila. Komandant je uspio, proklizavši kroz kamenje, ponovo zaroniti i spustiti podmornicu na tlo. Noću je čamac izronio i vratio se u Revel ( ).

4. jula. Bojni brod Slava s razaračima Sibirsky Strelok i Okhotnik, krećući se od Kaugerna do Ragotsema, ujutro je sistematski pucao na neprijateljske baterije Klapkalntsem artiljerijom od 152 i 305 mm, izazvavši seriju požara i veliku eksploziju. U popodnevnim satima na iste baterije pucala je topovnjača Brave, a oba razarača su pucala na priobalno područje u području Forest Oding.
4 neprijateljska hidroaviona koja su pokušala da napadnu vazdušni transport Orlica dočekala su četiri ruska hidroaviona. Kao rezultat bitke, jedan avion oborio je pomorski pilot, poručnik Petrov, i pao je u vodu kod Ragocema, a nemački pilot i mehaničar su zarobljeni. Drugi avion je oboren na neprijateljskom položaju; druga dvojica su se, izbjegavajući borbu, vratila ( ).

8. jul. Podmornica "Vuk", krstarivši Botničkim zalivom, zadržala je njemački parobrod "Dorita" (6.000 tona) sa teretom željezne rude. Zarobivši kapetana i dajući posadi priliku da se iskrca na čamcu, podmornica je artiljerijskom vatrom potopila parobrod ( ).

8–23. Kao rezultat 15 dana intenzivnog rada jaružačkog karavana Ekspedicije posebne namjene ( ). Moonsundski kanal između Moonsunda i njegovog sjevernog izlaza u Finski zaljev produbljen je sa 15 na 22 stope. Nakon produbljivanja Moonsunda, u Riški zaljev uvedene su krstarice "Bayan", "Admiral Makarov", "Aurora" i "Diana" i bojni brod "Tsesarevič" ( ).

11. jul. Razarači "Impresivan" i "Vigilant" u sjevernom dijelu Botničkog zaljeva zarobili su njemačke parobrode "Worms" (10.000 tona) i "Lisbon" (5.000 tona) sa teretom željezne rude; dio posade broda "Worms" je zarobljen.
Oba broda su isporučena u luku Gamlakarlebi ( ).

15. i 16. jula. Bojni brod Slava, topovnjači Brave i Grozyy s razaračima gađali su neprijateljske položaje i baterije na obali Riškog zaljeva u području Lesnoj Oding i Šmardena ( ).

17. jula. S obzirom na pojavu njemačkih razarača i motornih minolovaca u moreuzu Irbevsky koji su namjeravali da izvrše čišćenje mina, 6 ruskih hidroaviona napalo je neprijateljske brodove, bacilo bombe i natjeralo ih da napuste. Jedan od hidroaviona, oštećen neprijateljskom granatom, bio je prisiljen kliziti u vodu. Njegovu posadu je preuzeo drugi avion, a oštećeni avion je pre polaska postao neupotrebljiv ( ).

17. jula. Razarači 9. divizije minskog polja, uključujući 40 mina, na području svjetionika Bakgofen ( ).

25. jul. 5 njemačkih aviona koji su se pojavili na području Luzerorta sa ciljem da napadnu Tserel napali su dva ruska hidroaviona, au borbi koja je uslijedila oboren je jedan od neprijateljskih hidroaviona koji se, klizeći u vodu, zapalio. S obzirom na pojavu još tri neprijateljska lovca na bojnom polju, ruski hidroavioni su se vratili u Tserel ( ).

U noći 9. avgusta. Kako bi sa strane Kurlandske obale blokirali prolaz do Irbenskog moreuza i ojačali položaj Irbena, ruska komanda je naredila da se na ovom području potopi 4 teglenice i 7 lamela natovarenih kamenom, za koje su odvučene barže i likovima. minolovcem broj 3, spasilački brod Ervi i dva lučka tegljača pod zaštitom divizije razarača dovezeni su na mjesto poplave. Oko 3 sata. U noći kada su potopljena 3 čamca za spašavanje, odred je otkrio neprijatelj, koji je, osvijetlivši plovila reflektorima, otvorio vatru iz obalne baterije. Zbog blizine brodova obali odgođeno je daljnje plavljenje barki i života te se odred povukao ( ).

11. avgust. Prilikom pokušaja neprijateljskih aviona da napadnu ostrvo Abro, dva ruska hidroaviona su, poletjevši sa stanice Tserel, napala neprijatelja, prisiljavajući ga da se vrati. Prilikom potjere ka Kurlandskoj obali oboren je jedan od neprijateljskih hidroaviona koji je pao u vodu kod obale. Ruski avioni su se vratili bez gubitaka ( ).

14. avgusta. Nalet dva ruska hidroaviona sa pilotima poručnikom Diterihsom i veznim brodom Prokofjevom na nemačku vazdušnu stanicu na jezeru Angern (Kurlandija) i bačene zapaljive bombe na hangare. Tokom borbe sa sedam neprijateljskih aviona koji su poletjeli u zrak, jedan od njih je oboren i pao, a dva su zbog oštećenja prinuđena da skliznu u vodu. Oba ruska aviona su se vratila u stanicu, imajući jedan 3, drugi 13 rupa od metaka ( ).

17. avgusta. Napad 4 ruska hidroaviona na njemačku avio stanicu na jezeru Angern. Zapaljive bombe zapalile su jedan hangar i nekoliko zgrada na aerodromu. Uprkos intenzivnim protivavionskim baterijama, svi avioni su se vratili u stanicu bez oštećenja ( ).

19. avgusta. Podmornica "Krokodil", krstareći Botničkim zaljevom u području Sedergamna, zarobila je njemački parobrod "Desterro" (4000 tona) s teretom rude ( ).

21. avgusta. Tokom operacije pratnje 8 užeta za spasavanje do južnog dijela Irbenskog moreuza, namijenjenih poplavama na plovnim putevima u blizini obale Kurlandije, dignut je u vazduh razarač Dobrovolets, koji se usidrio kako bi reflektorom ukazao na rutu brodova koji su vukli uže za spasavanje. minom i nakon 7 minuta. potonuo. Ubijeni su komandant, 2 oficira i 34 mornara ( ).

22. avgusta. Razarač "Don Cossack", koji je pokupio tijela poginulih u moreuzu Irbensky u blizini mjesta pogibije razarača "Dobrovoljac", dignut je u vazduh na krmi na mini. Zahvaljujući snazi ​​krmene pregrade strojarnice, koja je izdržala pritisak vode, razarač je ostao na površini i razarač "Guarding" ga je odvukao u Verder. U eksploziji je povrijeđeno 10 osoba. posada ( ).

4. septembar. Odred od 8 hidroaviona, koji je leteo sa ostrva Ezel radi izviđanja neprijateljskih baterija, nedavno postavljen na obali između Domesnesa i svetionika Mihajlovski, otkrio je prisustvo 4 obalne 152 mm i 3 protivavionske baterije u blizini Gros-Irbena, Klein-Irbena i svjetionik. Ispaljeni tokom izviđanja od strane neprijateljskih baterija, avioni su na njih bacili 41 bombu, uključujući 12 zapaljivih. Zabilježeno nekoliko pogodaka. Svi avioni su vraćeni bez gubitaka ( ).

9. septembra. Topovnjača "Hrabri", dok je u rejonu položaja Irben, gađala je uz pomoć hidroaviona koji su korigovali vatru, grupa neprijateljskih minolovaca koče prolaz ispod Kurlandske obale. Kao rezultat granatiranja, dva oštećena njemačka minolovca su se isplivala na obalu, a ostali su, nakon što su prestali raditi, punom brzinom krenuli na zapad. Tokom granatiranja četiri Nemački avion pokušali da napadnu topovnjaču "Hrabri", ali su ih odvezli ruski hidroavioni, koji su oštetili jedan od neprijateljskih aviona ( ).

12. septembra. Odred transportne flotile, koji se sastojao od 7 transportera, koji je pratio od Riškog zaliva do Revela, napadnut je od strane nemačke podmornice. Transport "Elizaveta", potkopan sa dva torpeda, nasukao se. Ostatak transporta sklonio se u baltičku luku ( ).

16. septembra. Ruski minolovac br. 1, koji je sa minolovcem br. 10 izašao na pregled glavnog plovnog puta, eksplodirao je na minskom polju koje je postavio nemački podvodni polagač mina u oblasti u blizini svetionika Vorms.
Minolovac je brzo potonuo. Među osobljem nije bilo žrtava ( ).

17. septembar. Tokom izviđačkih letova, odred od 4 hidroaviona u regiji Kurlandske obale napalo je 9 njemačkih aviona. Tokom bitke oštećena su dva ruska aviona, ali se odred vratio u Tserel u punoj snazi ​​( ).

20. septembar. Admiral Kanin je smijenjen sa komande Baltičkom flotom i predao komandu viceadmiralu Nepeninu ( ).

26. septembar. Napad tri ruska hidroaviona pod generalnom komandom poručnika Gorkovenka na nemačku vazdušnu stanicu na jezeru Angern. Avioni su bacili 12 bombi na hangare i druge objekte pod jakom vatrom neprijateljskih protivavionskih baterija. Tokom napada ruske hidroavione su napale nemačke letelice (do 20 aviona), koje su poletele u vazduh, uključujući i nekoliko kopnenih lovaca tipa Foker. Hidroavion vezista Zajcevskog, na kojem je mehaničar letača teško ranjen u grudi od eksplozivnog metka, našao se u posebno teškoj situaciji, jer ga je napalo nekoliko neprijateljskih aviona. Poručnik Gorkovenko, koji je pritrčao u pomoć, napao je neprijatelja i odvratio mu pažnju, te je u borbi sa brojčano nadmoćnijim neprijateljem oboren i poginuo. Druga dva hidroaviona su se sigurno vratila u stanicu ( ).

3. oktobar. Do ostrva Runo oko 10 sati. ujutro je naneseno oštećeni neprijateljski hidroavion. Pilot i letački mehaničar su zarobljeni ( ).

6. oktobar. Divizija minolovaca "Patron", "Plamja", "Iskra", "Aljoša Popović", "Potok-Bogatyr" i "Ilja Muromets", vraćajući se nakon miniranja u rejon Porkalauda, ​​ne znajući za novopostavljeno minsko polje u oblasti s. Aspharu i Stengrund su ušli u to područje. Na jednoj od mina u blizini tornja Sund-Harun eksplodirao je i poginuo minolovac Iskra. Posada je, sa izuzetkom 2 osobe, spašena čamcima od ostalih minolovaca ( ).

14. oktobar. Hidrografski brodovi Azimuth, Promerny, Vostok i Yug, vršeći hidrografsko koćarenje u području tornja Fosterne južno od Ledzunda, ušli su u područje minskog polja koje je postavio njemački podvodni minsko polagač UC-25. Hidrografski brod "Jug" (75 tona), eksplodirao je na dvije mine, brzo je potonuo. Eksplozije obje mine oštetile su i hidrografsko plovilo Vostok (75 g), koje je bilo upareno s Yugom, koji je značajno procurio.
Na hidrografskom brodu "Jug" poginuli su komandant i 8 ljudi. komande ( ).

U noći 18. oktobra. Odred u sastavu razarača Novik, Orpheus, Desna, Letun i Kapitan Izylmetiev, ušavši u more kroz Soelo Sound, postavio je minsko polje od 200 mina u području ispred Steinorta na putevima njemačkih brodova. Prema izviđanjima, na ovoj barijeri u oktobru su poginuli neprijateljski parobrod i minolovac, a dignuta u zrak podmornica i 2 neprijateljska minolovca ( ).

28. oktobra. Razarač "Kazanets" (745 tona), koji je pratio transport "Habarovsk" od Moonsunda do Revela zajedno sa razaračem "Ukrajina", napadnut je oko 11 sati. 45 min. u blizini ostrva Vorms nemačkom podmornicom. Eksplozija torpeda koja je pogodila sredinu desnog boka razarač je prepolovila, tako da su pramac i krma broda potonuli okomito odvojeno. Razarač "Ukrajina" podigao je 37 ljudi iz vode, 45 ljudi je poginulo. ( ).

7. novembar. Razarač "Letun", koji se nalazi 11 milja od Revela na oko. Wolf, dignut je u vazduh na krmi na minskom polju, postavljenom od strane nemačkog podvodnog minskog polagača "UC-27". Lučki brodovi koji su se približavali iz Revela odveli su razarač u teglu i odvezli ga u Revel. Prilikom tegljenja, kako bi se smanjio pritisak vode na pregrade koje su preživjele u krmi, jedan od lučkih brodova, privezan za razarač i doveo tri crijeva u krmene odjeljke, ispumpao je vodu. 1 osoba je poginula, 18 je povrijeđeno ( ).

9–11. novembar. Udarna operacija 10. njemačke flotile razarača koja se sastoji od 11 novih razarača (S-56, S-57, S-58, S-59, G-89, G-90, V-72, V-75, V-76 , V-77, V-78) pod zapovjedništvom kapetana Vitinga na ušću Finskog zaljeva da napadne ruske patrolne snage i granatiraju baltičku luku. Flotilu je do područja isturenih minskih polja ispred Finskog zaljeva ispratila laka krstarica Strasbourg, koja je ovdje ostala da sačeka povratak razarača iz operacije. Prilikom prolaska kroz područje ruske napredne barijere između 20 sati. 30 minuta. i 21 sat. Dana 10. novembra, dva terminalna razarača V-75 i S-57 uzastopno su eksplodirala na minama; njihovi timovi su odvedeni na razarač G-89, koji se vratio na krstaricu Strasbourg. Preostali razarači su nastavili operaciju oko 1 sat. 20 minuta. 11. novembra, približavanje baltičkoj luci, u roku od 20 minuta. granatirao bespomoćni grad i luku, oštetivši brojne zgrade, usmrtivši 10 i ranivši 8 osoba.
Prilikom povratka između 3 i 7 sati 11. novembra, razarači S-58, S-59, V-72, V-76 i G-90 su eksplodirali i poginuli na minama na istom Isturenom položaju. Tako je tokom operacije od 11 razarača poginulo 7 ( ).

18. novembra. Patrolni čamac br. 10, koji je išao sa patrolnim čamcem br. 4 na noćno postavljanje mina u Irbenskom moreuzu, eksplodirao je i poginuo, naletevši u mraku na plutajuću minu. Poginuli su jedan oficir i 2 mornara ( ).

U noći 20. novembra. Oklopna krstarica "Rjurik", koja je pratila, zajedno sa bojnim brodom "Andrija Prvozvani", krstaricom "Bayan" i četiri razarača od Helsingforsa do Kronštata, dignuta je u vazduh od mine koju je postavio nemački podvodni minopolagač "UC-27" 1,5-2 milje južno od o.Goglanda. Krstarica je, prenijevši oko 500 tona vode, samostalno pri maloj brzini stigla do Kronštata pod zaštitom drugih brodova. Stradale su 52 osobe. posada od trovanja gasom tokom eksplozije ( ).

20. novembar. Minolovac "Fugas" dok je koćao u području svjetionika Erengrund obalnog plovnog puta od Nucke-Wormsa do baltičke luke dignut je u zrak u blizini obale Grasgrunda na njemačkoj mini, čija se eksplozija skoro odnijela ceo pramac minolovca. Uprkos tome, potonji je ostao na površini i odvučen je u baltičku luku. Dva dana kasnije, prilikom prelaska minolovca "Fugas" u Revel na popravku, napadnut je i potopljen od strane neprijateljske podmornice u rejonu Suropa ( ).

27. novembar. Na njemačkom minskom polju, postavljenom od podvodnog minskog polagača "UC-25" na izlazu iz vestibula iz Soelo-Sunda, eksplodirao je i potonuo minolovac "Štit". 9 članova tima je umrlo ( ).

17. decembar. Glasničko plovilo "Strunk" tokom koćenja sa glasničkim brodom "Tumba" plovnog puta od Stora-Lekshera do Ledzunda dignuto je u vazduh na krmi na mini. Zahvaljujući energičnoj aktivnosti osoblja, bilo je moguće brzo zatvoriti oštećenja i pukotine na trupu broda, ispumpati vodu i završiti započeti rad na koćarenju ( ).

18. decembar. Transport "Buki" (10155 tona), koji je pratio zajedno sa transportom "Kaleva" pod stražom patrolnog broda "Kunica" duž južne obale Finskog zaliva od Rogokula do Revela, eksplodirao je na dve nemačke mine u tom području. baltičke luke i umro. Osoblje spašen je patrolnim brodom "Marten" ( ).

26. decembar. Glasnički brod "Dulo" dok je kočao sa kurirskim brodom "Tsapfa" u rejonu Stura-Leksher dignut je u vazduh na krmi na minu koja nije uočena prilikom čišćenja koče i dovučen je do broda. Unatoč oštećenjima i napuklinama u podvodnom dijelu, brod je ostao na površini i odvučen je u Ledzund ( ).

Februarska buržoasko-demokratska revolucija zbacila je carsku autokratiju u Rusiji. Na brodovima i dijelovima flote birani su brodski odbori i birani su novi komandanti. Kao rezultat izdaje menjševika i socijalista-revolucionara, vlast je završila u rukama buržoaske Privremene vlade, koja je nastavila imperijalistički rat.

Zahvaljujući neumornom radu boljševika na razotkrivanju kontrarevolucionarne suštine Privremene vlade, povećao se uticaj boljševičke partije među mornarima. U periodu priprema za proletersku socijalističku revoluciju, Baltička flota postaje jedna od najvažnijih snaga partije Lenjin-Staljin u borbi za uspostavljanje diktature proletarijata.

Baltička flota je u kampanji 1917. nastavila da obavlja stražarske službe na ušću Finskog zaljeva i minsko ratovanje u Riškom zaljevu. U kampanji 1917. godine završeni su radovi na postavljanju baterija koje su pokrivale bokove minskih položaja. Baterija od 305 mm je završena na Tserelu, baterija od 305 mm na ostrvu Nargen, baterija od 305 mm na ostrvu Wulf, baterije od 234 mm i 203 mm na ostrvu Nargen, baterija od 229 mm na Surop i 203- mm Baterija na ostrvu Makiloto ( ).

18. juna. U Alandskim škrapama, ruska podmornica "AG-15" izgubljena je na putu. Prilikom zarona, kuvar nije zatvorio ventilator kuhinje, a čamac je potonuo na dubini od 31 m. Komandir, navigator i kormilar su iskočili iz tornja za upravljanje. Osoblje koje je preostalo u čamcu, pod komandom pomoćnika komandanta, srušilo je vodonepropusne pregrade, odlučivši da pobegne kroz pramčani otvor: na taj način je spaseno još pet ljudi. Čamac je podignut od strane spasilačkih brodova samo nedelju dana kasnije. 18 ljudi je umrlo ( ).

8. avgust. Podmornica Vepr je, krstarivši sjevernim dijelom Botničkog zaljeva, potopila njemački parobrod Friedrich Carofer torpedom 3,5 milje od švedske obale ( ).

12. avgusta. Razarač "Poručnik Burakov", koji je pratio razarače "Grozny" i "Razchiy" od Degerbyja do Marienhamna, dignut je u vazduh minom koju je postavila njemačka podmornica u području Ledzunda, i to nakon 11 minuta. potonuo. Poginuli su jedan oficir i 22 mornara.
Razarač je nosio tajne dokumente i karte. Komanda flote, bojeći se da ne padnu u ruke neprijatelju, naredila je roniocima da prodru u razarač i dohvate ih.
Kao rezultat desetodnevnog rada u teškom okruženju, ronioci su uspjeli ući u prostoriju u kojoj su čuvani tajni dokumenti i karte i potpuno ih izvući ( ).

23. avgust. Smrt minolovca "Ilya Muromets", koji je raznio njemačka mina dok je koćao u blizini bove Stapel-Botensky. U eksploziji je poginulo 11 članova posade ( ).

3. septembar. U vezi sa napuštanjem po izdajničkom naređenju gen. Kornilov Riga i okupacijom potonjeg od strane Nijemaca, brodovi Baltičke flote, smješteni u blizini Rige za podršku boku vojske, povukli su se u Moonsund ( ).

26. septembar. Razarač Okhotnik, dok se nalazio u manevarskog područja položaja Irbenskaja, eksplodirao je na njemačkom minskom polju, postavljenom od strane njemačkog zrakoplova, i potonuo nekoliko minuta kasnije. Komandir, svi oficiri i dio tima (ukupno 52 osobe) su poginuli, 43 osobe su spašene ( ).

25. septembar. Podmornica "Unicorn", koja je zbog loše orijentacije izašla iz Ganga strateškim plovnim putem u more, prerano je skrenula kod ostrva Ere i iskočila na stijene. Nakon što je dobila rupu na pramcu i izgubila propelere, podmornica je uklonjena tegljačem koji se približavao, ali je tokom vuče ponovo udarila u stijenu i potonula nekoliko sati kasnije. Nakon 13 dana, čamac je podigao ruski spasilački brod i odvukao ga u Helsingfors ( ).

12–19. oktobar. Moonsund operacija. U septembru 1917. godine, nemačka vrhovna komanda razvila je operaciju za zauzimanje ostrva Moonsund, nakon čega je usledio zadatak da izvrši morski udar na revolucionarni Petrograd. Za operaciju su dodijeljeni: specijalni odred brodova koji se sastoji od više od 320 jedinica, 25 hiljada ljudi. desantnih trupa, 102 aviona i 6 vazdušnih brodova.
Ruska Baltička flota bila je u stanju da se suprotstavi dva stara bojnih brodova- "Glory" i "Citizen", 3 krstarice, 30 razarača, nekoliko pomoćnih plovila i 30 aviona.
Unatoč ogromnoj nadmoći Nijemaca u snagama, revolucionarni mornari Baltičke flote odlučili su da ne dopuste neprijatelju u Finski zaljev. Drugi kongres pomorskih mornara u Helsingforsu usvojio je apel u kojem se navodi: „...flota će ispuniti svoju dužnost prema Velikoj revoluciji. Mi smo se obavezali da ćemo čvrsto držati front i štititi prilaze Petrogradu, ispunjavamo svoju obavezu. Ne izvršavamo to po naređenju nekog patetičnog Rusa Bonaparte... Ne idemo u bitku u ime ispunjavanja dogovora između naših vladara i saveznika, idemo u smrt sa imenom velika revolucija. Ispunjavamo vrhovne naloge naše revolucionarne svijesti.”

12. oktobar. Njemačka flota pod komandom viceadmirala Schmidta u zoru se približila području zaljeva Tagalakht (zapadna obala ostrva Ezel) i, pošto je suzbila otpor ruskih baterija na rtovima Ninast i Khundva vatrom s bojnih brodova, krenula u juriš, prvenstveno bataljona skutera. Sastav njemačke flote: bojni krstaš "Moltke" (zastava), 10 bojnih brodova-drednouta 3. i 4. eskadrile flote otvorenog mora, 8 lakih krstarica, 47 razarača, 6 podmornica, 6 divizija minolovaca, 60 motornih čamaca , 72 ribarska i lučka parobroda za miniranje, 3 mrežna utovarivača i 19 transportera sa desantnim snagama koje čine 4 pješadijska puka, 9 pješadijskih biciklističkih bataljona, 1 pukovnija poljske artiljerije, 5 teških baterija, mitraljeskih, saperskih i avijacijskih jedinica (25.000 ljudi 8 400 konja, 2 490 vagona, 40 topova, 225 mitraljeza, 85 minobacača) i Zračne snage koji se sastoji od 1 vazdušnog transporta, 6 zračnih brodova, 3 eskadrile hidroaviona i 2 eskadrile aviona.
Dok su zauzimali položaj za granatiranje baterija i obale, bojni brodovi Bayern (kod rta Toffri-Serro) i Grosser Kurfürst (prije ostrva Tagalaht) su minirani od ruskih mina, ali su nastavili operaciju. Prilikom iskrcavanja prvog amfibijskog juriša u zaljev Tagalakht, na ulazu u njega, transport Korzike je raznio minu, koja je potonula ispod obale.
Dijelovi ruskog garnizona na O.Ezelu, pod pritiskom desantnih trupa, bili su prisiljeni da se povuku u Arensburg ( ).

12. oktobar. Bitka topovnjače "Grozychy" i razarača "General Kondratenko", "Pogranična straža" i razarača "Desna", koji su se kasnije približili, sa 7 njemačkih razarača koji su pokušavali da probiju Soelo-Zund do dometa Kasara. Tokom borbe od 16 h. 25 min. do 17 sati. 50 min. na udaljenostima od 45 do 70 cab. topovnjača "Grozychy" ostvarila je nekoliko pogodaka na neprijateljske razarače, koji su, skrivajući se iza dimne zavjese, bili prisiljeni napustiti prodor u domet Kasara i povukli se.
Grozychy je dobio tri pogotka, što je rezultiralo požarom koji je brzo ugašen; od posade su 2 poginula i 5 ranjena ( ).

13. oktobar. Napuštanje grada Arensburga s garnizonom i povlačenje dijelom u Orissar, dijelom na poluostrvo Svorbe.
Razarači Novik, Grom, Izyaslav i Samson, dok su se nalazili na dometu Kassar, pucali su na odred njemačkih minolovaca koji su trasirali prolaz kroz Soelo-Zund i natjerali neprijatelja na povlačenje ( ).

14. oktobar. Pokušaj njemačkih minolovaca, pod okriljem 3 lake krstarice, da ujutro počnu koćarenje plovnog puta u Irbenskom moreuzu kako bi provalili u Riški zaljev. Neprijateljski brodovi, na koje je pucala Tserel baterija 305 mm, povukli su se, skrivajući se u magli.
Oko 16 sati njemački bojni brodovi-drednouti "Friedrich der Grosse", "Kaiserin" i "Koenig Albert", približivši se Tserelu na udaljenosti od oko 75 kabina, sat vremena su u pokretu pucali na bateriju Tserel kalibra 305 mm, ali su primili nekoliko pokrivala sa njega, prestao je pucati i povukao se.
Njemačke trupe koje su se u podne približile prevlaci poluostrva Svorbe sa sjevera poslale su u bateriju izaslanike primirja s ponudom da se predaju, ali su odbijene ( ).

14. oktobar. Borba na dometu Kassar. Razarači Pobedel, Zabiyaka i Grom, a kasnije su poslali Konstantin, dok su patrolirali u oblasti Soelo-Sund radi nadgledanja neprijatelja, otkrili su njemačku krstaricu sa nekoliko razarača na zapadnoj strani moreuza.
Oko podneva, razaračima je prišla topovnjača "Brave" poslana u podršku, koju je odlučeno uputiti na ulaz u Mali Sound radi razjašnjenja situacije na istočnoj obali ostrva Ezel. Međutim, u trenutku polaska topovnjače "Hrabri" oko 13:00 sati. 50 min. iza rta Pamerort pojavio se bojni brod Kaiser, koji je sa udaljenosti od 110 taksi. otvorio vatru na razarače.
Potonji je odmah odmjerio sidro i počeo se povlačiti. Trećom salvom neprijatelj je uspio pogoditi strojarnicu Groma. Granata nije eksplodirala, ali su oba vozila onesposobljena. Topovnjači Brave je naređeno da uzme razarač i odveze ga u Moonsund. Da bi olakšao manevar snabdijevanja tegljača, Konstantin je zatvorio topovnjaču Brave i razarač Grom dimnom zavjesom.
Izlazeći iz granatiranja, razarači su, držeći se 10 milja od Soelo-Sunda, nastavili da posmatraju neprijatelja, koji je ubrzo prekinuo vatru zbog udaljenosti.
Oko 15 sati. 10 min. iz pravca Soelo-Sunda, blago prekrivenih maglom, odjednom se pojavilo 9 velikih neprijateljskih razarača, koji su, podijeljeni u dvije grupe, jurnuli punom brzinom da pokriju tri ruska razarača kako bi im odsjekli povlačenje prema Moonsundu.
Tokom 70 taksi. bitke, dva njemačka razarača, primivši pogotke, bila su prisiljena na neuspjeh, zaustavivši bitku i potjera. U borbi su učestvovali i topovnjača "Brave" i razarač "Grom" u tegljanju.
Prilikom povlačenja pod vatrom znatno nadmoćnijeg neprijatelja (razarači, prolazeći punom brzinom pored topovnjače "Hrabri" i razarača "Grom", raširili su tako veliki val da su uslijed naginjanja brodova tegljači pucali. Okrećući se sa vještim manevrom, "Hrabri" se približio boku "Gromovine" radi snabdijevanja novih tegljača. Međutim, nije bilo moguće nastaviti tegljenje: neprijatelj je svu vatru koncentrisao na oba broda koji su stajali i postigao nekoliko pogodaka na "Grom", izazvavši požar na njemu. Zbog teške situacije razarača, komandant topovnjače "Hrabri" odlučio je da preuzme posadu Grom, i poplavi oštećeni razarač. Ostatak ruskih razarača, preusmjeravajući neprijateljsku vatru, morao je pokriti oba broda dimnom zavjesom.
Završivši prihvatanje ljudi iz Gromova, Hrabri su se okrenuli i otvorili vatru na neprijateljske razarače koji su se približavali.
Prilikom udaljavanja od Thundera, Hrabri je ispalio nekoliko granata u podvodni dio razarača, što je izazvalo prevrtanje potonjeg i pojačalo vatru. Odlazeći zajedno s ostalim razaračima, "Hrabri" su se uspješno borili s neprijateljem koji je napredovao, te je nokautirao jedan od njemačkih razarača, koji je ubrzo potonuo.
Neprijateljski pokušaji da zarobe Thunder bili su neuspješni. Razarač, zahvaćen vatrom, ubrzo je potonuo.
Kada se iz Moonsunda pojavilo 7 ruskih razarača, koji su išli u podršku, neprijatelj je prekinuo borbu i povukao se ( ).

15. oktobar. S obzirom na to da je baterija Zerel 305 mm bila odsječena, baterijski tim je ujutro odlučio da je napusti. Približeno popodne oko 14 sati. 30 minuta. dva njemačka bojna broda čuvana sa 10 razarača u roku od sat vremena sa udaljenosti od 80 taksi. pucao na bateriju, koja više nije odgovarala na vatru ( ).

16. oktobar. Nakon što su 15. oktobra osvojili ostrvo Ezel, Nemci su odlučili da preuzmu ostrvo Moon.
Njemački minolovci su ujutro počeli koćariti prolaz kroz Irbenski moreuz i do 11 sati osigurali mogućnost proboja u Riški zaljev za odred njemačkih brodova koji su bili dodijeljeni za tu svrhu, koji se sastojao od bojnih brodova "Koenig Albert" i "Kronprinz", lake krstarice "Kolberg" i "Strasbourg", 2 poluflotile razarača, minolovaca i razbijača barijera pod komandom viceadmirala Behnkea.
Ulazak oko 14h. do Riškog zaljeva, odred je krenuo prema južnom ulazu u Moonsund kako bi ujutro započeo operaciju protiv tamo stacioniranih ruskih pomorskih snaga ( ).

16. oktobar. Odred minolovaca u sastavu "Kapsula", "Krambol", "Gruz" i tri čamca minolovca pod okriljem razarača "Aktiv", "Efektiv" i "Rezvij" preduzeli su ekspediciju iz Riškog zaliva u područje Kjubosare. da podrži kopnene jedinice garnizona O.Ezel, koje se povlače u području jugoistočne obale ostrva, i da obuzda napredovanje njemačkog desanta u pravcu Orisara. U uvali Voxholm, desant od 35 ljudi iskrcan je iz minolovaca. lovci. Nakon što je ubrzo otkrio odred njemačke pješake i konjice koji je brojao do 150 ljudi, desant je, podržan vatrom minolovaca i čamaca, brzo rastjerao neprijatelja. Pokušaj Nijemaca da otjeraju minolovce uz pomoć terenske baterije koja se pojavila odbijen je vatrom minolovaca i pomorske baterije br. 32 na Mjesečevom ostrvu.
Kada su se desantne snage vratile sa obale na brodove, odred minolovaca je dva puta napadnut od strane nemačkih aviona, odbijen protivavionskom artiljerijom i brodskim mitraljezima ( ).

17. oktobar. Bitka kod Kuivasta. Da bi uništio ruske brodove u Moonsundu, njemački odred viceadmirala Benka, koji se sastoji od 2 bojna broda-drednouta (20-305 mm topovi novog tipa), 2 krstarice, 11 razarača i veliki broj minolovci su odlučili da pređu Moonsundski moreuz. Njihovo napredovanje ometala su ruska minska polja.
Bliži se oko 9 sati. njemačkog odreda do južnog ulaza u Moonsund, neprijateljski minolovci, pod okriljem razarača u dvije grupe, počeli su da čiste prolaze u istočnim i zapadnim dijelovima ruskog minskog polja ispred Moonsunda. Ubrzo nakon što je minolovac počeo, dvije eskadrile hidroaviona bombardera izvršile su napad na Moonsund i bacile nekoliko velikih bombi na brodove i baterije, a da nisu pogodile. Prilaskom njemačkih minolovaca na njih je otvorena vatra iz mornaričke baterije 254 mm br. 34 na Mjesecu, koja je ubrzo zbog udaljenosti morala biti zaustavljena. Uprkos značajnoj nadmoći neprijateljskih snaga, šef pomorskih snaga Riškog zaliva, kontraadmiral Bakhirev, koji je imao samo dva stara bojna broda (tipa preddrednouta) Slava i Grazhdanin i jednu oklopnu krstaricu Bayan (zastava), odlučio je da prihvati borbu.
Sva tri broda, približavajući se izlazu iz Moonsunda u paralelu Paternostera, zauzeli su položaje kako bi spriječili neprijatelja da se probije. U 10 sati. 05 min. bojni brod "Grazhdanin" sa udaljenosti od 85 cab., a zatim bojni brod "Glory" sa udaljenosti od 110 cab. otvorio vatru iz kupola na neprijateljske minolovce. Došavši u zaklon iz treće salve, Slava je natjerao minolovce na povlačenje. Jedan minolovac je potopljen, drugi oboren. Gotovo istovremeno oba njemačka bojna broda sa udaljenosti od 130 taksi. otvorio vatru na ruske brodove. Pod okriljem dimne zavjese, minolovci su ponovo nastavili koćarenje. u 12 sati. 15 minuta. Njemački linijski brodovi, vodeći intenzivnu vatru, zaobišli su rusko minsko polje sa istoka i približili se na udaljenosti do 88–90 taksi. U borbi koja se odigrala, neprijatelj je uspio ostvariti 7 pogodaka na Gloryju, od toga dva ispod vodene linije, uslijed čega je brod kroz rupe provukao oko 1130 tona vode i zakotrljao se; dvije velike granate pogodile su bojni brod Grazhdanin, a jedna krstaricu Bayan. Osim toga, na brodove su upadali njemački avioni, koji su bezuspješno bacili do 40 bombi. Oštećenja na brodovima i superiornost neprijateljskih snaga naveli su kontraadmirala Bakhireva da oko 13:00 počne povlačenje na sjever. Znatno povećan gaz Glory-a nije joj dozvolio da prođe kroz Moonsundski kanal i naređeno je da bude dignuta u vazduh.
Pod neprijateljskom vatrom, ruski razarači su povukli komandu, a brod je potopljen torpedima. Svi ostali brodovi su otišli na sjever, poplavivši brodove u plovnom putu Moonsundskog moreuza. Njemačka flota, zbog otkrivene minske, mrežaste i granske barijere, nije uspjela forsirati tjesnac i odbila je prodrijeti u Finski zaljev ( ).

18. oktobar. U vezi sa okupacijom većeg dela ostrva Moona od strane nemačkih desantnih snaga i odlukom o evakuaciji kopnenih jedinica u povlačenju sa ostrva na kopno, jedan odred minolovaca "Gruz", "Minrep", "Bubnjar" i " Kapsula“, koja se približava sjevernoj obali ostrva, primila je s obale i prevezla pod neprijateljskom vatrom preko 400 ljudi.
Prilikom transporta na minolovce su pucali i njemački razarači koji su također probili Soelo-Sund, a koji su otjerani vatrom nadolazeće topovnjače Khivanets ( ).

19. oktobar. Moonsund je evakuisan po naređenju komandanta flote. Mornaričke snage Riškog zaljeva napustile su Moonsund prema Finskom zaljevu, baza Rogokul je uništena, plovni put Nukke-Worms blokiran je parobrodima i minama. Ostrva Ezel i Dago evakuišu ruske trupe.
Tokom operacije od 12. do 19. oktobra, Rusi su izgubili bojni brod Slava i razarač Grom.
Gubici njemačke flote: poginulo je 10 razarača, 6 minolovaca, oštećena su 3 bojna broda, 4 razarača i 3 minolovca.
Revolucionarni mornari Baltičke flote, herojski boreći se u Moonsundu, nanijeli su neprijatelju velike gubitke i nisu mu dozvolili da uđe u Finski zaljev ( ).

Krajem oktobra. Podmornica Baltičke flote "Gepard", koja je ušla u funkciju sa zadatkom da se vrati do 30. oktobra, nije se vratila u bazu, poginula pod nepoznatim okolnostima ( ).