Sun'iy orollar yaratish yoki tabiiy tog'larni vayron qilish: odamlar doimiy ravishda sayyora qiyofasini o'zgartiradilar. Va konchilar landshaftning tobora ko'proq joylarini o'zgartirib, bu vazifani a'lo darajada bajaradilar. Rudani qazib olish maqsadida maydalagichlar tomonidan qazilgan chuqurlarning ba'zilari texnologiyaning haqiqiy mo''jizasi bo'lib, ularning eng kattasi kosmosdan ko'rinadi.

Tabiatni o'ziga bo'ysundirish qobiliyatining bu ajoyib misollaridan ba'zilari ochiq chuqurlar shaklida yaratilgan. Ushbu qazib olish usuli resurslar yer yuzasiga juda yaqin bo'lganda qo'llaniladi va tuproq tarkibi tunneldan foydalanishga imkon bermaydi. Konchilarning sa'y-harakatlari bilan, resurslar tugaguniga qadar martaba o'sadi. Karyerlar qurib bo'lingandan so'ng, ular chiqindixonaga yoki sun'iy ko'llarga aylanadi, ammo shunga qaramay, ular o'zlarining miqyosi bilan tasavvurni hayratda qoldirishda davom etadilar. Sizni dunyodagi eng yirik karerlarning eng yaxshilarini ko'rishga taklif qilamiz.

Olmosli quvur "Mir"

Egasi: Alrosa
Resurslar: olmos
Manzil: Rossiya, Mirniy
Rivojlanish 1957 yilda boshlangan

Hozirda u dunyodagi ikkinchi eng katta texnogen chuqurlikdir. Ushbu olmos koni Rossiyada, Mirniy shahri yaqinida joylashgan. "Dunyo" shunchalik ulkanki, uning ustida parvozlar taqiqlanadi, chunki kon ishlari juda kuchli pastga qarab havo oqimini yaratadi. Ishlash 1957 yilda boshlangan karer 2011 yilda yopilgunga qadar yiliga 10 million karatgacha olmos ishlab chiqargan. Mir o'zining dahshatli sharoitlari bilan mashhur edi. Qishda karerdagi harorat shunchalik pasayadiki, u dvigatel moyi va kauchukni muzlatib qo'yadi va karerning asta-sekin to'kilishiga olib keladi. Shaxta yopilgan vaqtga kelib, mashinaning chuqur tubidan yer yuzasiga chiqish vaqti 2 soatga yetdi.

"Dyavik" olmosli quvur

Egasi: Rio Tinto (60%), Garri Uinston Diamond korporatsiyasi (40%)
Resurslar: olmos
Manzil: Kanada
Rivojlanish 2003 yilda boshlangan

Diavik olmos trubkasi Kanadada joylashgan va u rus hamkasbidan sezilarli darajada kichik bo'lishiga qaramay, Mirdan kam emas. Diavik yiliga 8 million karat olmos ishlab chiqaradi va konni o'zlashtirish 2003 yilda boshlangan. Uning Lak de Gras orolida joylashganligi bilan ajralib turadi, bu sizga ajoyib metamorfozalarni kuzatish imkonini beradi: yozda karer suvning kristalli silliq yuzasi bilan o'ralgan, qishda esa muz bilan qoplangan. cho'l. Qishki yo'l Diavikka olib boradi - mavsumiy yo'l yiliga atigi ikki oy mavjud bo'lib, u Yellounayfdan 375 km shimolda muzlagan ko'l yuzasiga cho'zilgan. Qolgan vaqtda "Diavik" ga faqat havo orqali borishingiz mumkin.

Bingham kanyoni

Egasi: Rio Tinto
Resurslar: mis
Manzil: Yuta, AQSh
Rivojlanish 1904 yilda boshlangan

Kosmosdan ko'rinadigan va Kennekott nomi bilan ham tanilgan Bingham Canyon mis koni dunyodagi eng chuqur kon hisoblanadi. Konning kashshoflari mormonlar edi - uni XIX asrning o'rtalarida kashf etgan, o'sha paytda kon 1,2 km chuqurlikda, 2,5 milya kenglikda va 7,7 km 2 dan ortiq maydonni egallagan. Ajablanarlisi shundaki, karer 1904 yildan beri o'zlashtirilayotganligi sababli, konda ishlab chiqarish 2030 yilgacha amalga oshirilishi kutilmoqda.

Kalgori Super Pit

Egasi: Kalgoorlie Consolidated Gold Mines
Resurslar: Oltin
Manzil: Kalgori, Avstraliya
Rivojlanish 1989 yilda boshlangan.

Femiston Open Pit oltin koni dunyodagi eng yirik oltin konidir va odatda Super Pit deb ataladi. Cho'zilgan qism Avstraliyaning g'arbiy qismida joylashgan bo'lib, uzunligi 3,5 km, kengligi 1,5 km va chuqurligi 320 metrdan oshadi. Super Pit yiliga 850 000 untsiyadan ortiq oltin ishlab chiqaradi.

Hal-Rast-Mahoning kareri

Egasi: Hibbing Taconite
Resurslar: Temir rudasi
Manzil: Minnesota, AQSh
Rivojlanish 1893 yilda boshlangan

Mahoning kareri er osti koni sifatida ishlab chiqila boshlandi, ammo temir rudasi yer yuzasiga juda yaqin edi va o'zlashtirish ochiq usulda amalga oshirilishi kerak edi. Hozirda Mahoning karerining uzunligi 8 km, kengligi 3,2 km va chuqurligi 180 metrga etadi. Konni o'zlashtirish jarayonida bir nechta kichikroq ishlarni bitta katta ochiq karerga birlashtirishga qaror qilindi. Bunday "birlashish" uchun karerlarning yaqinida joylashgan Xibing shahrini ko'chirish kerak edi. Shaharni topshirish 2 yil va 16 million dollarni tashkil etdi, bu vaqt ichida deyarli 200 turar-joy binolari va 20 ta ofis binolari o'tkazildi. Birinchi jahon urushi va Ikkinchi jahon urushi o'rtasidagi eng yuqori cho'qqisida kon 14 dona ishlab chiqargan Temir ruda AQShda ishlab chiqarilgan. Bugungi kunda, deyarli 100 yil o'tgach, Hibbing Taconite hali ham konchilik uchun Mahoning-dan foydalanadi.

Tokepala

Egasi: Southern Copper Corporation
Resurslar: mis
Manzil: Tacna, Peru
Rivojlanish 1960 yilda boshlangan

And tog'larida dunyodagi eng yirik konlar joylashgan. Tokepala chuqurligi 700 metrga etadi va diametri diametri 2,5 km dan oshadi. NASA sun’iy yo‘ldoshi suratiga qarab, shaxtaning shimoliy qismi bo‘ylab sun’iy tog‘larni hosil qilgan ulkan tog‘ chiqindilarini ko‘rishingiz mumkin.

Olmos quvur "Ekati"

Egasi: BHP Billiton
Resurslar: olmos
Joylashuvi: Shimoliy-G'arbiy Kanada
Rivojlanish 1998 yilda boshlangan

Ekati Yellounayfdan 300 km uzoqlikda joylashgan bo'lib, oltin to'lqini paytida topilgan. Loyiha 1985 yilda ochilgandan so'ng, Buyuk ko'llardan Arktika doirasigacha bo'lgan erlar geologik lotereya chiptalari sifatida qayta sotilgan. Ilmiy kashfiyot kimberlit quvurlari olmos konining belgisi ekanligini isbotlab, Ekati ushbu lotereyada yana bir Jekga aylandi.

Kimberli kareri

Egasi: Da Beers
Resurslar: olmos
Manzil: Kimberli, Janubiy Afrika
Rivojlanish 1871 yilda boshlangan

Nomi - Gigant Teshik - bu haqiqatan ham xayolparastlikni beradi. Chuqurligi 240 metr bo'lgan uchastka dunyodagi eng yirik qurilish bo'lib, unda qazib olish qo'lda amalga oshirilgan. Depozit dastlab Da Beer aka-ukalariga tegishli bo'lib, ular Xal-Rast-Mahoning bilan patent jangiga olib keldi.

O'ta og'ir sharoitlarda 16 yillik qazish ishlaridan so'ng, mintaqada joylashgan kichik karerlar konglomerat yaratish va barcha korxonalarni Da Beers Consolidated Mines Limited kompaniyasiga birlashtirishga qaror qilishdi. 100 yildan ortiq tashlandiq holatda bo'lgan kon YuNESKOning Butunjahon merosi ro'yxatiga kiritilgan.

Grasberg kareri

Egasi: Freeport-McMoRan
Resurslar: mis, oltin
Manzil: Papua, Indoneziya
Rivojlanish 1990 yilda boshlangan

Grasberg koni dunyodagi eng yirik oltin koni va uchinchi yirik mis koni hisoblanadi. Grasbergning notinch o'tmishi o'nlab ekspeditsiyalarni, isyonchilarning hujumlarini va byudjetdan tashqari qurilish uchun 55 million dollarni o'z ichiga oladi.
1930-yillarda Gollandiya ilmiy ekspeditsiyasi Gollandiya Sharqiy Hindistonidagi eng baland cho'qqilardan birini o'rganish uchun yo'lga chiqdi. Ekspeditsiya hisobotida oltin va mis zaxiralari topilganligi, keyinchalik Ertsberg kareriga aylanganligi haqida xabar berilgan. Bora olmaganligi sababli – kon tog‘ tizmasida dengiz sathidan 4100 metrdan ortiq balandlikda joylashganligi sababli qurilish xarajatlari 175 million dollarga baholangan; loyiha 116 km yoʻl, havo yoʻlagi, elektr stantsiyasi va portni qurishni oʻz ichiga olgan. 1977 yilda bir guruh qo'zg'olonchilar konga hujum qilishdi va konning temir yo'liga portlovchi moddalar qo'yish orqali buzg'unchilikni uyushtirishdi.

Hujumdan 10 yil o'tgach, Friport kon tugab qolgan degan xulosaga keldi va kichikroq bog'langan konlar umidida konning yaqinini o'rganishni boshladi. Kompaniya Ertsbergdan 3 km uzoqlikda joylashgan, maksimal mis zaxiralari 40 milliard dollarni tashkil etgan Grasberg konida jekpotni qo'lga kiritdi. Quyidagi aerofotosuratlarda siz Grasbergning hozir qanday ko'rinishini ko'rishingiz mumkin. Garchi Estberg 30-yillarda ishlab chiqila boshlagan va unga taxminan 175 million dollar sarmoya kiritilgan bo'lsa-da, uni ko'rish uchun juda kichik.

Chuquicamata

Egasi: CODELCO
Resurslar: mis, oltin
Manzil: Chili
Rivojlanish 1882 yilda boshlangan

Agar hajmlar haqida gapiradigan bo'lsak, unda siz Chili Chuquicamata-dan ko'ra ko'proq ishlab chiqarishni topa olmaysiz. Shtatga ko'chish 1970 yilda Chili milliylashtirilishidan so'ng, ish uzunligi 4,3 km, kengligi 3 km va chuqurligi deyarli 900 metrga etdi.

Qisqa vaqt ichida Chuquicamata yillik ishlab chiqarishning eng katta hajmiga ega edi. 2002 yilda Escondida kareri bilan birlashishdan oldin karer dunyodagi eng yirik eritish zavodi va eng yirik elektrolitik neftni qayta ishlash zavodini boshqargan. Ko'rinib turibdiki, kon hududidagi hudud yuzlab asrlar davomida ishlatilgan, ish boshlanganidan 17 yil o'tgach, axlat bilan qoplangan vaqtinchalik ish joyida miloddan avvalgi 500 yilga oid "mis odam" topilgan.

Escondida

Egasi: Minera Escondida
Resurslar: mis
Manzil: Atakama cho'li, Chili
Rivojlanish 1990 yilda boshlangan

Escondida dunyodagi boshqa ochiq konlardan ko'ra ko'proq mis ishlab chiqaradi. 2007 yilda Minera Escondida qiymati 20 milliard dollardan ortiq bo'lgan 1,5 million tonnadan ortiq mis ishlab chiqardi. Karyer qurilishi Chuquikamato kareridan atigi 300 km uzoqlikda, mintaqada mis kamar mavjudligining yuqori ehtimolini ko'rsatgan tadqiqotlardan so'ng boshlandi.

Berkli Pit

Egasi: Atlantic Richfield kompaniyasi
Resurslar: mis, kumush, oltin
Manzil: Montana, AQSh
Rivojlanish 1955 yilda boshlangan

Konni o'zlashtirish 30 yil oldin to'xtatilgan. O'shandan beri karerni ochiq ushlab turish uchun suv nasoslari bo'lmagani uchun 540 metrlik chuqur yomg'ir suviga to'lgan. Yuqoridan suv billurdek tiniq ko'rinishiga qaramay, aslida u og'ir metallarning haqiqiy sho'rvasini qaynatadi va xavfli kimyoviy elementlar- masalan, mishyak, sulfat kislota va kadmiy Aslida, karerdagi suv minerallarga shunchalik to'yinganki, Montana Resources atrofdagi suv havzalariga suv quyish orqali oyiga 180 ming tonna mis qazib oladi.

Kon 1955 yilda ochilgan, ishlab chiqarish 1 milliard tonna resurs mintaqasida edi va keyinchalik shu qadar ko'paydiki, Anakonda konining egasi kengaytirishni davom ettirish uchun qo'shni shaharni sotib oldi.

Yuba Goldfields

Egasi: Western Aggregate
Resurslar: jamlangan
Manzil: Kaliforniya, AQSh.
Rivojlanish 1848 yilda boshlangan

Yuba Goldfrieds Kaliforniyadagi Yuba daryosi bo'yida joylashgan. Omonat 1848-55 yillardagi oltin shov-shuvi davrida rasmiylashtirilgan. Daryo bo‘yida bo‘lib, kon boshlang‘ich bosqichida edi, biroq mintaqaning istiqbollari haqidagi mish-mishlar tarqalishi bilanoq yirik tog‘-kon sanoati korxonalari mintaqadagi loyihalarga faol sarmoya kirita boshladi. Ishlab chiqarishni minimallashtirish uchun kompaniyalar Syerra Nevada etaklarida suv oqimlari bosimidan foydalangan holda konlarni ochishni boshladilar. Tez orada daryoga shunchalik ko'p chiqindilar va qoldiqlar tashlandiki, daryo tubi 100 futga ko'tarildi va ba'zi joylarda vayron bo'ldi va suv bosdi. aholi punktlari daryo hududida.

Hudud hozirda oltin zahiralarini tugatgan va u hali ham beton tarkibiy qismlarni olish uchun ishlatilayotgan bo'lsa-da, uni qo'riqxonaga aylantirish rejalashtirilgan. Yuba Goldfrieds o'zining g'ayrioddiy ko'rinishi bilan mashhur, aerofotosuratga qaraganingizda, tog'lar, soylar va chuqurlarning ko'p yillik qazib olish natijasida paydo bo'lganini ko'rishingiz mumkin - daryo tubi bo'ylab cho'zilgan ichak kabi.

Olmos trubkasi "Muvaffaqiyatli"

Egasi: ALROSA
Resurslar: olmos
Manzil: Saxa Respublikasi, Rossiya
Rivojlanish 1988 yilda boshlangan

"Udachnaya" chuqurligi "Mir" kabi keng bo'lmasa-da, 600 metrdan oshadi. Mir shahridan biroz keyinroq kashf etilgan Udachnaya tsivilizatsiyadan shunchalik uzoqda joylashganki, kon ishchilari uchun loyiha uchun o'ziga xos kichik shahar qurilgan, kon nomi bilan atalgan. 2010 yildan boshlab Alrosa konda qazib olish turini yer ostiga o'zgartirdi, chunki ochiq usulda qazib olish endi rentabellikdan mahrum bo'ldi.

Olimpiya to'g'oni

Egasi: BHP Billiton
Resurslar: mis, oltin, kumush, uran
Manzil: Janubiy Avstraliya
Rivojlanish 1988 yilda boshlangan.

BHP Billiton er osti koni dunyoning eng yirik koni bo'lish uchun kengayish rejalariga ega ochiq kon, u allaqachon Roxby Downs Ships stantsiyasidan uzoqqa cho'zilgan. Tasavvur qiling, bu kon - tonnalab mis, uran, oltin va kumush.

Olimpiya toʻgʻoni dunyodagi mis zaxiralari boʻyicha toʻrtinchi oʻrinda turadi va dunyodagi eng yirik uran konidir. Karyer maydonini kengaytirmasdan ham, Olimpiya to'g'oni kuniga 35 million litr suv iste'mol qiladi.

Ajablanarlisi tabiiy hodisalar qatoriga, albatta, dunyoning turli joylarida vaqti-vaqti bilan ochiladigan teshiklarni kiritish mumkin.

1. Kimberlit quvuri "Mir" (Mir olmos trubkasi), Yakutiya.

Mir kimberlit quvuri - Yakutiyaning Mirniy shahrida joylashgan karer. Karyerning chuqurligi 525 m, diametri 1,2 km bo‘lib, dunyodagi eng yirik karerlardan biri hisoblanadi. Olmosli kimberlit rudasini qazib olish 2001 yil iyun oyida to'xtatildi. Ayni paytda karer bortida ochiq usulda qazib olish rentabelsiz bo'lgan qolgan karer osti zaxiralarini o'zlashtirish uchun shu nomdagi er osti koni qurilmoqda.

Dunyodagi eng katta olmos kareri hayratlanarli.

2.Kimberlit trubkasi "Katta teshik", Janubiy Afrika.

Big Hole - Kimberli shahrida (Janubiy Afrika) ulkan faol bo'lmagan olmos koni. Taxminlarga ko'ra, bu odamlar tomonidan texnologiyadan foydalanmasdan ishlab chiqarilgan eng katta karer. Bu hozirda Kimberli shahrining asosiy diqqatga sazovor joyidir.

1866 yildan 1914 yilgacha 50 000 ga yaqin konchilar o'q va belkuraklar bilan qazishdi va bu jarayonda 2722 tonna olmos (14,5 million karat) ishlab chiqarishdi. Karerni o'zlashtirish jarayonida 22,5 million tonna tuproq qazib olindi.Bu erda "De Beers" (428,5 karat), ko'k-oq "Porter Rhodes" (150 karat), to'q sariq-sariq "Tiffany" kabi mashhur olmoslar topilgan. (128,5 karat). Hozirda ushbu olmos koni tugallangan.“Katta tuynuk”ning maydoni 17 gektarni tashkil etadi. Uning diametri 1,6 km. Teshik 240 metr chuqurlikda qazilgan, biroq keyinchalik 215 metr chuqurlikdagi chiqindi jinslar bilan to‘ldirilgan, hozirda teshik tubi suv bilan to‘ldirilgan, uning chuqurligi 40 metrni tashkil qiladi.

Shaxta o'rnida ilgari (taxminan 70-130 million yil oldin) vulqon og'zi bo'lgan.Deyarli yuz yil oldin - 1914 yilda "Katta tuynuk" ning rivojlanishi to'xtatilgan, ammo trubaning ochiq og'zi saqlanib qolgan. hozirgi kunga qadar muzey vazifasini bajaruvchi sayyohlar uchun o'lja bo'lib xizmat qiladi. Va ... muammolar tug'dira boshlaydi. Xususan, nafaqat uning chekkalari, balki yaqin atrofdagi yo‘llar ham qulashi jiddiy xavf tug‘dirdi.Janubiy Afrika yo‘l idoralari uzoq vaqtdan buyon og‘ir yuk tashuvchi avtomashinalarning bu joylardan o‘tishini taqiqlab qo‘ygan va endilikda ular qat’iy tavsiya qiladilar. Boshqa barcha haydovchilar Big Hole hududidagi Bultfonteyn yo'li bo'ylab harakatlanishdan saqlansinlar.Hokimiyat yo'lning xavfli qismini butunlay to'sib qo'ymoqchi. 1888 yildan buyon ushbu konga egalik qilgan dunyodagi eng yirik olmos kompaniyasi De Beers uni sotuvga qo'yib, undan qutulishdan ko'ra yaxshiroq narsani topa olmadi.

3. Kennekott Bingham kanyon koni, Yuta.

Dunyodagi eng yirik faol karer - misni o'zlashtirish 1863 yilda boshlangan va hozirgacha davom etmoqda. Taxminan bir kilometr chuqurlikda va uch yarim kilometr kenglikda.

Bu dunyodagi eng yirik antropogen shakllanishdir (odam tomonidan qazib olingan). Bu ochiq kon.

2008 yil holatiga ko'ra, u 0,75 milya (1,2 km) chuqurlikda, 2,5 milya (4 km) kengligida va 1900 akr (7,7 kv km) maydonni egallaydi.

Ruda birinchi marta 1850-yilda topilgan, 1863-yilda karer qazib olish boshlangan va u hozirgacha davom etmoqda.

Ayni paytda karerda kuniga 450 000 tonna (408 ming tonna) tosh qazib oladigan 1400 kishi ishlaydi. Ruda 231 tonna rudani tashishga qodir 64 ta yirik samosvallarga yuklanadi, bu yuk mashinalarining har biri taxminan 3 million AQSh dollarini tashkil etadi.

4. "Dyavik" kareri (Diavik), Kanada. Olmos qazib olinadi.

Kanadadagi "Diavik" kareri, ehtimol, eng yosh (rivojlanish bo'yicha) olmos kimberlit quvurlaridan biridir. U birinchi marta faqat 1992 yilda o'rganilgan, infratuzilma 2001 yilga kelib yaratilgan va olmos qazib olish 2003 yil yanvar oyida boshlangan. Taxminlarga ko'ra, kon 16 yildan 22 yilgacha davom etadi.
Uning er yuzasiga chiqish joyi o'ziga xosdir. Birinchidan, bu bitta emas, bir vaqtning o'zida uchta quvur bo'lib, ular Las-de-Gras orolida, Shimoliy qutb doirasidan 220 km janubda, Kanada qirg'oqlaridan uzoqda joylashgan. Teshik juda katta va Tinch okeanining o'rtasida joylashgan orol kichik bo'lgani uchun atigi 20 km²

va qisqa vaqt ichida Diavik olmos koni Kanada iqtisodiyotining eng muhim tarkibiy qismlaridan biriga aylandi. Bu kondan har yili 8 million karatgacha (1600 kg) olmos qazib olinadi. Uning qo'shni orollaridan birida hatto ulkan Boinglarni qabul qilishga qodir aerodrom qurilgan. 2007 yil iyun oyida yetti konchilik kompaniyasidan iborat konsortsium atrof-muhitni o'rganishga homiylik qilish va Kanadaning Shimoliy qirg'og'ida 25 000 tonnagacha yuk kemalarini qabul qilish uchun yirik port, shuningdek portni bog'laydigan 211 km kirish yo'li qurilishini boshlash niyatini e'lon qildi. konsortsium zavodlariga.. Bu esa okeandagi tuynuk kattalashib, chuqurlashishini bildiradi.

5. Buyuk Moviy tuynuk, Beliz.

Dunyoga mashhur Buyuk Moviy tuynuk ("Buyuk Moviy tuynuk") go'zal, ekologik toza Belizning (sobiq Britaniya Gondurasi) asosiy diqqatga sazovor joyi - Markaziy Amerikadagi, Yukatan yarim orolida joylashgan davlat. Yo'q, bu safar bu kimberlit trubkasi emas. Undan olmoslar "qazib olinmaydi", balki butun dunyo bo'ylab sayyohlar - sho'ng'in ishqibozlari, buning natijasida u mamlakatni olmos trubkasidan ko'ra yomonroq oziqlantirmaydi. Ehtimol, uni "Moviy tuynuk" emas, balki "Moviy tush" deb atash yaxshiroqdir, chunki buni faqat tushda yoki tushda ko'rish mumkin. Bu chinakam durdona asari, tabiat mo'jizasi - Karib dengizi o'rtasida, Lighthouse rifi atolining dantelli old tomoni bilan o'ralgan, mukammal yumaloq, alacakaranlık ko'k nuqta.

Kosmosdan ko'rish!

Kengligi 400 metr, chuqurligi 145 - 160 metr.

Go'yo tubsizlik ustida suzayotgandek ...

6. Monticello to'g'onining suv omboridagi drenaj teshigi.

Katta sun'iy teshik AQShning Shimoliy Kaliforniya shtatida joylashgan. Lekin bu shunchaki teshik emas. Monticello to'g'onining suv omboridagi drenaj teshigi dunyodagi eng katta suv oqimidir! U taxminan 55 yil oldin qurilgan. Bu huni shaklidagi chiqish bu erda shunchaki ajralmas hisoblanadi. Uning darajasi ruxsat etilgan me'yordan oshib ketganda, idishdagi ortiqcha suvni tezda to'kish imkonini beradi. Bir turdagi xavfsizlik klapanlari.

Vizual ravishda huni ulkan beton quvurga o'xshaydi. U bir soniyada o'zidan 1370 kub metrgacha o'tishga qodir. m suv! Bunday teshikning chuqurligi taxminan 21 m. Yuqoridan pastgacha u konus shakliga ega, diametri tepada deyarli 22 m ga etadi va 9 m gacha torayib, boshqa tomondan chiqadi. to'g'on, suv ombori toshib ketganda ortiqcha suvni olib tashlash. Quvurdan bir oz janubda joylashgan chiqish nuqtasigacha bo'lgan masofa taxminan 700 fut (taxminan 200 m).

7. Gvatemaladagi karst etishmovchiligi.

Chuqurligi 150 metr va diametri 20 metr bo'lgan ulkan huni. Er osti suvlari va yomg'ir sabab bo'ladi. Buzilish paytida bir necha kishi halok bo'ldi va o'nga yaqin uy vayron bo'ldi. Mahalliy aholining so'zlariga ko'ra, taxminan fevral oyining boshidan boshlab, kelajakdagi fojia sodir bo'lgan hududda yer harakati sezilgan va yer ostidan bo'g'iq shovqin eshitilgan.

Ochiq yo'l. Karyeraga nisbatan "kesish" atamasi qo'llaniladi.

Ochiq usulda qazib olish paleolit ​​davridan ma'lum. Birinchi yirik karerlar qurilish bilan bog'liq holda paydo bo'ldi Qadimgi Misr piramidalar; keyinchalik qadimgi dunyoda marmar karerlarda keng miqyosda qazib olindi. 20-asr boshlariga qadar konlarni ochiq usulda qazib olish ko'lamining kengayishi katta hajmdagi toshlarni qazish va ko'chirish uchun samarali mashinalarning etishmasligi tufayli to'xtatildi. 80-yillarning boshlarida dunyoda qurilish jinslarining 95%, rudalarning 70% ga yaqini, toshkoʻmirning 90% va 20%i karerlar orqali qazib olindi. Karyerlarda qazib olish ko'lami yiliga o'n million tonnaga etadi (jadval).

Karyerlardagi transport aloqalari doimiy yoki toymasin chiqishlar, sirt bilan esa xandaklar bilan ta'minlanadi. Ishlash jarayonida ishchi tirgaklar harakatlanadi, buning natijasida ishlangan maydon ko'payadi. Haddan tashqari yuk ko'tarish operatsiyalari ortiqcha yukni axlatxonalarga ko'chiradi, ba'zan goafga joylashtiriladi, qazib olish operatsiyalari qazib olinadi va foydali qazilmalarni birlamchi qayta ishlash yoki iste'molchiga jo'natish uchun sanoat maydonchasiga ko'chiradi. Karyerlarda asosiy yuk oqimlari shunday shakllanadi, bu esa asosan uning tashqi ko'rinishi va texnologik xususiyatlarini belgilaydi.

Chuqurligi 100 m gacha bo'lgan karerda 1 m 3 ga teng kuchli to'siqli jinslar bilan, 25-30% gacha burg'ulash va portlatish, 12-16% -, 35-40% - transport va 10 -15% - damping; ochiq konlarning chuqurligi oshishi bilan transport xarajatlarining ulushi 60-70% gacha oshadi. Zamonaviy karerlar tog' jinslarini maydalash, qazish, tashish va saqlash uchun samarali mashina va mexanizmlar bilan jihozlangan yuqori mexanizatsiyalashgan korxonalardir. Katta karerlarga nisbatan kuchli kon va transport uskunalari hal qiluvchi ahamiyatga ega. Portlatish teshiklarini burg'ilash uchun og'irligi 100-130 tonnagacha bo'lgan og'ir burg'ulash dastgohlari (siqilgan havo bilan burg'ulash maydalarini olib tashlash bilan konus roliklari) 60-70 tf (teshik diametri 300-450 mm gacha) kuchga ega. , engil burg'ulash qurilmalari ishlatiladi. Portlovchi moddalarning asosiy turi - donador ammoniy nitrat granulitlari (eng oddiy tarkibdagi trotil bo'lmagan), grammonitlar (selitraning trotil aralashmasi) va suv bilan to'ldirilgan (suv bosgan quduqlarda). Mexanik bo'shatish quvvati 735 kVt ga yetgan, massasi 130 tonnaga teng bo'lgan ripperlar tomonidan amalga oshiriladi.Kabel uzatgichli elektr ekskavatorlar va 15-30 m 3 sig'imli chelakli bom uzunligi 26 gacha. m - ko'mir va ruda qazib olish uchun asosiy qazish va yuklash uskunalari. Shu bilan birga, 10-38 m 3 hajmli chelakli gidravlik to'g'ridan-to'g'ri meshlopatlar keng tarqalgan. 4-20 m 3 sig'imli, og'irligi 25 dan 180 tonnagacha va haydovchi quvvati 184 dan 1040 kVt gacha bo'lgan turli xil modeldagi bitta chelakli yuklagichlar yaxshilandi; modellarning asosiy qismi 35-45 ° ga aylanadigan bo'g'imli ramkalardir. Og'irligi 12 ming tonna bo'lgan 135 m 3 sig'imli chelakli yuk ko'taruvchi belkurak va haydovchi kuchi 22 ming kVt bo'lgan dragline va 12 ming tonna og'irlikdagi yuk ko'tarish ishlarida tobora ko'proq kuchli belkuraklar va draglinlar joriy etilmoqda. 168 m 3 sig'imli paqir, bom uzunligi 92 m bo'lgan chelak ishlatiladi).

Barcha texnologik jarayonlar, shu jumladan ochiq usulda qazib olish natijasida buzilgan yerlarning meliorativ holatini yaxshilash uchun karerlarda tog‘-kon ishlarini uzoq muddatli, joriy va operativ rejalashtirishning avtomatlashtirilgan tizimlari yaratildi. Karyerlarning yakuniy chegaralari va unumdorligini aniqlash uchun kompyuterlardan foydalaniladi. Kompyuter tizimiga paydo bo'lish sharoitlari, ustki qatlam qalinligi to'g'risidagi ma'lumotlar, boshqa geologik omillar, iqtisodiy ko'rsatkichlar (karerning rejalashtirilgan mahsuldorligi, kapital qo'yilmalar, xarajatlar ma'lumotlari), atrof-muhitni muhofaza qilish talablari kiritiladi.

Keng miqyosda qazib olish va karer chuqurligi tufayli ular havo massalarining sirkulyatsiyasini o'zgartiradi (karerga sovuq havo «oqadi»), maxsus mikroiqlim yaratadi (qarang Karerlarni ventilyatsiya qilish).

Karyera. Karyer nima. Karyera nima? Karyerlarning fotosurati.

Karyera(kesma) - ochiq usulda foydali qazilmalarni qazib olish jarayonida hosil bo'lgan er qobig'idagi qazish ishlari majmui; ochiq usulda qazib olish korxonasi.
Keng ma'noda karer - bu ulkan qazilgan joy yer yuzasi yaxshi. Togʻ jinslarini yerdan ulkan yoki parcha-parcha boʻlaklarga boʻlib olib chiqishda karerlar hosil boʻladi va ular har xil boʻladi.

Ochiq qazib olish printsipi shundan iboratki, mineralni qoplaydigan tepada joylashgan chiqindi jinslarning qalin qatlamlari tog'-kon uchastkasi ichida gorizontal qatlamlarga bo'linadi, ular yuqoridan pastgacha yo'nalishda ketma-ket, pastki qatlamlardan oldinda olinadi. yuqori bo'lganlar. To'siqning balandligi tog' jinslarining mustahkamligiga va ishlatiladigan asbob-uskunalarga bog'liq bo'lib, bir necha metrdan bir necha o'n metrgacha o'zgarib turadi.

Karyerning pastki qismi karerning pastki chetining platformasi (uni karerning pastki qismi deb ham ataladi). Rivojlanish sharoitida tik va moyil jismlar foydali qazilmalar, karer tubining minimal o'lchamlari tog' jinslarini so'nggi to'siqdan xavfsiz olib tashlash va yuklash shartlarini hisobga olgan holda belgilanadi: kengligi - kamida 20 m, uzunligi - 50-100 m dan kam bo'lmagan.

Muhim cho'zilgan morfologik murakkab konlarni o'zlashtirish sharoitida karerning pastki qismi pog'onali shaklga ega bo'lishi mumkin.

Karyerning chuqurligi - er yuzasi sathi bilan karer tubi orasidagi vertikal masofa yoki karerning yuqori konturidan pastki qismigacha bo'lgan masofa. Karyerning dizayni, yakuniy va maksimal chuqurligini ajratib ko'rsatish.

Karyer - karer konlari konturlarida tosh massasini qazishni ta'minlaydigan doimiy harakatda bo'lgan to'siqlar tizimi (qoida tariqasida, yuqori qismi tosh yoki ustki tosh, pastki qismi kon).

Portlashlar

Karyerda toshlarni qazib olish usullaridan biri portlashdir. Portlash uchun ma'lum bir chuqurlikdagi quduqlar burg'ulash mashinasi yordamida burg'ulashadi. Quduqlarning diametri toshning tarkibiga qarab har xil bo'lishi mumkin. Quduqlar tarmog'i (quduqlar orasidagi masofa) ham har xil bo'lishi mumkin. Quduqlar odatda oldindan burg'ulashadi va keyin ish boshlanishidan oldin suv yoki kichik toshlar kirmasligi uchun sumkalar bilan qoplanadi. Komponentlar yotqizilgan: portlovchi moddalar solingan sumka va detonator. Keyin detonatorlar ulanadi va pastga tushiriladi. Kabel "pastga tushmasligi" uchun bog'langan.

Quduq portlovchi moddalar bilan to'ldirilgan. Ish jarayonida darajani o'lchang portlovchi quduqda.

Zaryadlangandan so'ng, quduqni burg'ulashdan keyin qolgan jinsdan quduqda stend (vilka) amalga oshiriladi.
Poyasi portlash mahsulotlarini quduqdan yuqoriga "uchib ketmasligi" va portlash eng qisqa yo'l bo'ylab yuqoriga emas, balki yon tomonga o'tishi uchun ularni to'sib qo'yish uchun kerak.

Ishni tugating, simlarni gulchambarga ulang. Sxemani uzilishlar uchun tekshiring.

Portlashdan oldin ogohlantirish signali beriladi. Barcha jihozlar karerdan portlash joyidan xavfsiz masofaga olib tashlanadi, odamlar boshpanada yashirinadi va portlash sodir bo'ladi. Portlashdan keyin portlashni tugatish haqida signal beriladi.

Karyerlarning turlari

Karyera bular:

• olmos;
• mis;
• ko'mir va boshqalar.

Karyer mahsulotlari

Granit karerlari qazib olinadi va ishlab chiqariladi, granit, shag'al toshlarni ajratib turadi.

Kvarsit karerlarida: kvartsit ezilgan tosh, kvartsit skrininglari.

Qum karerlarida: qurilish, jar qumi, karer qumi.

Ohaktosh karerlarida: ohaktosh ezilgan tosh, ohaktosh uni, ezilgan gipsli tosh.

Andezit karerlarida: andezit, moloz tosh, mayda maydalangan moloz tosh.

Marmar karerida: marmar chiplari, marmar qumi, marmar uni, moloz tosh.

Blok karerlarida: granit bloklari, granit plitalari, gabbro bloklari, yulka toshlari.

Perlit karerlarida: maydalangan perlit, qum, perlit tosh, kengaytirilgan perlit.

Zeolit ​​karerlarida: zeolit ​​ezilgan tosh, tabiiy maydalangan zeolit.

Granit karerining video