Mnogi su sanjali da stignu do Južnog pola, među njima i francuski moreplovac Jean-Baptiste Charcot, poznati istraživač Arktika i Antarktika (umro je 1936. tokom druge ekspedicije na Grenland).

Sanjao je da će prvi doći do pola na Antarktiku i Nansen, koji je namjeravao otići na južna polarna mora na svom voljenom Framu. Godine 1909 Englez Ernest Shackleton i njegovi drugovi prodrli su u samo srce kopna i bili primorani da se okrenu prema obali samo 100 milja od pola zbog akutne nestašice hrane.

U oktobru 1911. godine, u ledenom antarktičkom proljeću, dvije ekspedicije, norveška i britanska, gotovo istovremeno su pojurile na Južni pol. Jedan je vodio Roald Amundsen (1872-1928), polarni istraživač koji je već prezimio na brodu u antarktičkim vodama krajem 19. stoljeća. I uspio je postati poznat na Arktiku, savladavši lavirint kanadskog arhipelaga na malom brodu "Yoa" 1903-1906.

Drugi je kapetan prvog ranga, vitez Viktorijinog reda, Robert Falcon Scott (1868-1912). Scott je bio mornarički oficir koji je za života komandovao i krstaricama i bojnim brodovima.

Na samom početku 20. stoljeća proveo je dvije godine na antarktičkoj obali, vodeći istraživačko zimovanje. Mali odred predvođen Skotom pokušao je da prodre duboko u kontinent i za tri meseca uspeo je da se pomeri skoro 1.000 milja ka polu. Vrativši se u domovinu, počeo je da se priprema za sljedeću ekspediciju. Kada je njihov brod "Tera Nova" krenuo na Antarktik, Britanci su saznali da "Fram" tamo ide punom brzinom sa Amundsenovom ekspedicijom na brodu, a cilj Norvežana je bio isti Južni pol!

Dalje takmičenje je već bilo pod motom: "ko pobjeđuje?". Amundsen je bio izuzetno vješt u odabiru mjesta za zimovanje i budući start - čak 100 milja bliže polu od Scottovog. Na svom putu, koji je išao pod uglom u odnosu na put Britanaca, Amundsenovi ljudi nisu naišli ni na strašnu hladnoću niti na smrtonosne dugotrajne snježne oluje. Norveški odred je put napred-nazad izveo u mnogo kraćem vremenskom periodu, ne prelazeći dalje od kratkog arktičkog ljeta. I ovdje možemo samo odati počast organizatoru ekspedicije.

I tako su 17. januara 1912. Robert Skot i njegovi drugovi došli k sebi geografska tačka Južni pol. Ovdje su vidjeli ostatke tuđeg logora, tragove saonica, psećih šapa i šatora sa zastavom - tačno mjesec dana prije nego što su stigli do poljskog rivala. Svojim inherentnim sjajem, bez ijedne žrtve, bez ozbiljnijih povreda, izdržavši skoro do minute raspored rute koji mu je sastavio (i, što izgleda apsolutno fantastično, predviđajući tajming povratka u obalnu bazu sa istom preciznošću) , Amundsen je pokazao još jedno i daleko od svog posljednjeg postignuća.

U Scottovom dnevniku pojavio se sljedeći zapis: "Norvežani su nas preduhitrili. Strašno razočarenje, a ja osjećam bol zbog svojih vjernih drugova. Niko od nas nije mogao zaspati od zadobijenog udarca...".

Odred Britanaca krenuo je na povratni put, slijedeći od jednog srednjeg skladišta hrane i goriva do drugog. Ali zauvek ih je zaustavila beskrajna martovska mećava.

Njihova tijela je više od sedam mjeseci kasnije otkrila spasilačka ekipa koja je došla u potragu za njima. Pored Scottovog tijela bila je torba puna dnevnika i oproštajnih pisama. Bilo je i 35 funti uzoraka prikupljenih tokom rute na stijenama koje uokviruju antarktičke glečere. Englezi su nastavili da vuku ovo kamenje čak i kada im je smrt već gledala u oči.

Posljednji redak u dnevniku bio je izraz koji se kasnije proširio svijetom: "Zaboga, ne ostavljajte naše voljene..."

Priznajući supruzi da nema šanse za spas, Robert Skot ju je zamolio da zainteresuje njihovog sina prirodna istorija kako bi u budućnosti nastavio svoj rad kao putnik prirodnjak. Dr Peter Scott (nije imao ni godinu dana kada je njegov otac otišao na svoju posljednju ekspediciju) postao je eminentni biolog i ekolog, jedan od čelnika Međunarodne unije za očuvanje prirode i prirodni resursi.

Na obali kopna u blizini baze britanske ekspedicije, na vrhu visokog brda okrenutog prema veličanstvenoj ledenoj barijeri Ross, uzdigao se trometarski krst napravljen od australskog eukaliptusa.

Na njemu - nadgrobni spomenik u znak sjećanja na pet mrtvih i završne riječi klasika britanske poezije: "Bori se, traži, pronađi i ne odustaj!".

Amundsen je, nakon što je saznao za smrt Skota i njegovih pratilaca, napisao: "Žrtvovao bih slavu, apsolutno sve, da ga vratim u život. Moj trijumf je zasenjen pomisao na njegovu tragediju. Proganja me!"

Amundsen i Skot, Skot i Amundsen… Danas na samom mestu koje je donelo velika pobeda jedan i smrtni poraz drugom vodi Naučno istraživanje Antarktička stanica, koja je dobila ime Amundsen-Scott.

89009 Visina meteorološke platforme 2835 m Koordinate 90°S sh. 0° in. d. HGIOL Amundsen-Scott na Wikimedia Commons

Antarktička stanica "Amundsen-Scott"; prugasta motka je vidljiva ispred zastava, što ukazuje zemljine ose(januar 2006.)

Stanica je izgrađena u novembru 1956. godine u naučne svrhe po nalogu američke vlade.

Hronologija

Kupola (1975-2003)

Aluminijumski negrijani "šator" je orijentir motke. Imao je čak i poštu, trgovinu i pab.

Svaka zgrada na stupu brzo je okružena snijegom, a dizajn kupole nije bio najbolji. Za uklanjanje snijega utrošena je ogromna količina goriva, a dostava litara goriva košta 7 dolara.

Oprema iz 1975. je potpuno zastarjela.

Novi naučni kompleks (od 2003.)

Jedinstveni dizajn na šipovima omogućava snijegu da se ne nakuplja u blizini zgrade, već da prolazi ispod nje. Kosi oblik donjeg dijela objekta omogućava usmjeravanje vjetra ispod objekta, što doprinosi iznošenju snijega. Ali prije ili kasnije snijeg će pokriti gomile, a tada će stanicu biti moguće dvaput podići dizalicama (to osigurava vijek trajanja stanice od 30 do 45 godina).

Građevinski materijal je dopremljen avionima Hercules sa stanice McMurdo na obali i to samo tokom dana. Obavljeno je više od 1000 letova.

Kompleks ima:

  • 11 km niskofrekventna antena za posmatranje i predviđanje nebeskih i svemirskih oluja,
  • najviši stub na stubu 10-metarski teleskop, popeo se 7 spratova gore i težak 275 hiljada kg
  • oprema za bušenje (dubina - do 2,5 km) za proučavanje neutrina.

Dana 15. januara 2008. godine, u prisustvu rukovodstva američke Nacionalne naučne fondacije i drugih organizacija, američka zastava je spuštena sa kupole i podignuta ispred novog modernog kompleksa. Stanica može da primi do 150 ljudi ljeti i oko 50 zimi.

Klima

Klima Amundsen-Scott
Indeks Jan. feb. mart apr. maja juna jula avg. Sen. okt. nov. dec. Godina
Apsolutni maksimum, °C −14,4 −20,6 −26,7 −27,8 −25,1 −28,8 −33,9 −32,8 −29,3 −25,1 −18,9 −12,3 −12,3
Prosječni maksimum, °C −25,9 −38,1 −50,3 −54,2 −53,9 −54,4 −55,9 −55,6 −55,1 −48,4 −36,9 −26,5 −46,3
Prosječna temperatura, °C −28,4 −40,9 −53,7 −57,8 −58 −58,9 −59,8 −59,7 −59,1 −51,6 −38,2 −28 −49,5
Prosječni minimum, °C −29,4 −42,7 −57 −61,2 −61,7 −61,2 −62,8 −62,5 −62,4 −53,8 −40,4 −29,3 −52
Apsolutni minimum, °C −41,1 −58,9 −71,1 −75 −78,3 −82,8 −80,6 −79,3 −79,4 −72 −55 −41,1 −82,8
Izvor: Vrijeme i klima

Minimalna temperatura na geografskom južnom polu Zemlje bila je −82,8 °C, 6,8 °C viša od apsolutnog temperaturnog minimuma na planeti i na stanici Vostok (bilo je −89,6 °C), za 0,8 °C niža od nezvanično zabeležen minimum 1916. godine u Ojmjakonu - najhladnijem zimskom gradu u Rusiji i sjeverna hemisfera a slavio se 23. juna 1982. godine, jedan dan nakon datuma ljetnog solsticija. U sadašnjem veku, najgori mraz u Amundsen-Scottu zabeležen je 1. avgusta 2005. godine, -79,3 °C.

Aktivnost

Ljeti, stanovništvo stanice je obično više od 200 ljudi. Većina osoblja odlazi do sredine februara, ostavljajući samo nekoliko desetina ljudi (43 u 2009.) na zimovanju, uglavnom pomoćno osoblje plus nekoliko naučnika koji upravljaju stanicom tokom nekoliko mjeseci antarktičke noći. Zimovci su izolovani od ostatka sveta od sredine februara do kraja oktobra, kada se suočavaju sa mnogim opasnostima i stresovima. Stanica je zimi potpuno samoodrživa, a napajaju je tri generatora na avio gorivo JP-8.

Istraživanje na stanici uključuje nauke kao što su glaciologija, geofizika, meteorologija, fizika gornje atmosfere, astronomija, astrofizika i biomedicinska istraživanja. Većina naučnika radi na niskofrekventnoj astronomiji; niske temperature i niska vlažnost polarnog zraka, u kombinaciji s visinama od preko 2.743 m (9.000 stopa), pružaju daleko veću transparentnost zraka na nekim frekvencijama nego što je to tipično drugdje na planeti, a mjeseci tame omogućavaju osjetljivoj opremi da uopće radi puta.

Razvoj

U januaru 2007. grupa ruskih visokih zvaničnika posetila je stanicu, uključujući šefove FSB Nikolaja Patruševa i Vladimira Proničeva. Ekspedicija, koju je predvodio polarni istraživač Artur Čilingarov, započela je u Čileu na dva helikoptera Mi-8 i sletjela na Južni pol.

Emitirana TV emisija 6. septembra 2007 man made za National Geographic Channel s epizodom o izgradnji nove zgrade ovdje.

Program za 9. novembar 2007 Danas NBC, sa koscenaristicom Ann Carrie, napravio je izvještaj putem satelitskog telefona koji je emitovan uživo sa Južnog pola.

Na Božić 2007. godine dva člana baze su se potukla u pijanom stanju i evakuisani su.

U popularnoj kulturi

Svake godine se osoblje stanice okuplja da pogleda filmove "The Thing" i "The Shining"

Stanica je istaknuta u brojnim naučnofantastičnim televizijskim serijama, uključujući Dosije X: Borba za budućnost.

Pozvana stanica na Južnom polu Snowcap Base bio je mjesto prve invazije sajber ljudi na Zemlju u TV seriji Doktor Who iz 1966. godine Deseta planeta.

U filmu Bijela magla(2009) odvija se na stanici Amundsen-Scott, iako su zgrade u filmu potpuno drugačije od stvarnih.

Stanica "Amundsen-Scott" pojavljuje se u pjesmi Evgenija Golovina "Antarctica".

To je čudo svijeta u kompjuterskoj igrici Sid Meiers Civilization VI, odnosno u dodatku Uspon i pad.

Vremenska zona

Na Južnom polu, zalazak i izlazak sunca su teoretski vidljivi samo jednom godišnje, na jesen i prolećnu ravnodnevnicu, ali zbog atmosferske refrakcije, sunce svaki put izlazi i zalazi duže od četiri dana. Ovdje nema solarnog vremena; nema izraženog dnevnog maksimuma ili minimuma u visini sunca iznad horizonta. Stanica koristi novozelandsko vrijeme (GMT +12 sati ili +13 sati dalje

Istorija i sadašnjost

Stanica se nalazi na nadmorskoj visini od 2835 mnv, na glečeru, koji u blizini dostiže maksimalnu debljinu od 2850 m (). Prosječna godišnja temperatura je oko -49°C; varira od −28 °C u decembru do −60 °C u julu. prosječna brzina vjetar - 5,5 m/s; zabilježeni su udari do 27 m/s.

Osnivanje stanice (1957-1975)

Prvobitna stanica se sada zove "Stari pol" (eng. staro polje) - osnovan je 1956-1957. ekspedicija američke mornarice od 18 ljudi koja se spustila ovdje u oktobru 1956. i tamo prvi put prezimila 1957. godine. Budući da klimatski uslovi nisu bili poznati, baza je izgrađena pod zemljom kako bi se savladali i najgori vremenski uslovi. Najniža temperatura 1957. zabilježena je na -74 °C (-102 °F). Opstanak na tako niskoj temperaturi, u kombinaciji sa niskom vlagom i niskim pritiskom vazduha, moguć je samo uz odgovarajuću zaštitu.

Stanica, napuštena 1975. godine, prekrivena je snijegom (kao i svaka struktura na Južnom polu) brzinom od 60-80 mm godišnje. Sada je dovoljno duboko zakopan i potpuno je zatvoren za javnost, jer je snijeg smrskao sve drvene podove.

4. januara 1958. Transantarktička ekspedicija British Commonwealtha stigla je na stanicu sa poznatim planinarom Edmundom Hillaryjem. Ovo je bila prva ekspedicija koja je korištena automobilski transport, i prvi koji je kopnom stigao do Polja od Amundsena 1911. i Scotta 1912. godine. Ekspedicija se preselila sa novozelandske stanice Scott Base.

Kupola (1975-2003)

Fotografija stanice Amundsen - Scott iz zraka snimljena oko 1983. Vidljiva je centralna kupola, razni kontejneri i pomoćne konstrukcije.

Glavni ulaz u kupolu nalazi se ispod nivoa snijega. U početku je kupola bila izgrađena na površini, ali je potom postepeno utonula u snijeg.

Aluminijumski negrijani "šator" je orijentir motke. Imao je čak i poštu, trgovinu i pab.

Svaka zgrada na stupu brzo je okružena snijegom i dizajn kupole nije bio najbolji. Za uklanjanje snijega utrošena je ogromna količina goriva, a dostava litara goriva košta 7 dolara.

Oprema iz 1975. je potpuno zastarjela.

Novi naučni kompleks (od 2003.)

Jedinstveni dizajn na šipovima omogućava snijegu da se ne nakuplja u blizini zgrade, već da prolazi ispod nje. Kosi oblik donjeg dijela objekta omogućava usmjeravanje vjetra ispod objekta, što doprinosi iznošenju snijega. Ali prije ili kasnije snijeg će pokriti gomile i tada će stanicu biti moguće dvaput podići dizalicama (to produžava vijek trajanja stanice sa 30 na 45 godina).

Građevinski materijal je dopremljen avionima Hercules sa stanice McMurdo na obali i to samo tokom dana. Obavljeno je više od 1000 letova.

Kompleks ima:

  • 11 km niskofrekventna antena za posmatranje i predviđanje nebeskih i svemirskih oluja,
  • najviši stub na stubu 10-metarski teleskop, popeo se 7 spratova gore i težak 275 hiljada kg
  • oprema za bušenje (dubina - do 2,5 km) za proučavanje neutrina.

Dana 15. januara 2008. godine, u prisustvu rukovodstva američke Nacionalne naučne fondacije i drugih organizacija, američka zastava je spuštena sa kupole i podignuta ispred novog modernog kompleksa. Stanica može da primi do 150 ljudi ljeti i oko 50 zimi.

Aktivnost

Ljeti, stanovništvo stanice je obično više od 200 ljudi. Većina osoblja odlazi do sredine februara, ostavljajući samo nekoliko desetina ljudi (43 u 2009.) na zimovanju, uglavnom pomoćno osoblje plus nekoliko naučnika koji upravljaju stanicom tokom mjeseci antarktičke noći. Zimovci su izolovani od ostatka sveta od sredine februara do kraja oktobra, kada se suočavaju sa mnogim opasnostima i stresovima. Stanica je zimi potpuno samoodrživa, a napajaju je tri generatora na avio gorivo JP-8.

Istraživanje na stanici uključuje nauke kao što su glaciologija, geofizika, meteorologija, fizika gornje atmosfere, astronomija, astrofizika i biomedicinska istraživanja. Većina naučnika radi na niskofrekventnoj astronomiji; niska temperatura i niska vlažnost polarnog vazduha, u kombinaciji sa visinama od preko 2.743 m (9.000 stopa), uzrokuju da je vazduh mnogo transparentniji na nekim frekvencijama nego što je to uobičajeno drugde, a meseci mraka omogućavaju da osetljiva oprema radi neprekidno.

Razvoj

Godine 1991., Michael Palin je posjetio bazu tokom osme i posljednje epizode svoje TV serije. dokumentarac BBC Pole Pole.

1999. godine, tokom zimovanja, doktor Jerry Nielsen otkrio je da ima rak dojke. Morala je da se da na hemoterapiju sa lekovima koji su joj prestali u julu, a potom je izvađena nakon što je prvi avion sleteo sredinom oktobra.

U januaru 2007. grupa ruskih visokih zvaničnika posetila je stanicu, uključujući šefove FSB Nikolaja Patruševa i Vladimira Proničeva. Ekspedicija, koju je predvodio polarni istraživač Artur Čilingarov, započela je u Čileu na dva helikoptera Mi-8 i sletjela na Južni pol.

Emitirana TV emisija 6. septembra 2007 man made za National Geographic Channel s epizodom o izgradnji nove zgrade ovdje.

Program za 9. novembar 2007 Danas NBC, sa koscenaristicom Ann Carrie, napravio je izvještaj putem satelitskog telefona koji je emitovan uživo sa Južnog pola.

Na Božić 2007. godine dva člana baze su se potukla u pijanom stanju i evakuisani su.

U popularnoj kulturi

Stanica je istaknuta u brojnim naučnofantastičnim televizijskim serijama, uključujući Dosije X: Borba za budućnost.

Pozvana stanica na Južnom polu Snowcap Base bio je mjesto prve invazije sajber ljudi na Zemlju u TV seriji Doktor Who iz 1966. godine Deseta planeta.

U filmu Bijela magla(2009) odvija se na stanici Amundsen-Scott, iako su zgrade u filmu potpuno drugačije od stvarnih.

Vremenska zona

Na Južnom polu, zalazak i izlazak sunca su samo teoretski vidljivi jednom godišnje, na jesen i prolećnu ravnodnevnicu, ali zbog atmosferske refrakcije, sunce je svaki put iznad horizonta duže od četiri dana. Ovdje nema solarnog vremena; ne postoji dnevni maksimum ili minimum u visini sunca iznad horizonta. Stanica koristi novozelandsko vrijeme (GMT +12 sati ili +13 sati ljetno vrijeme) jer svi letovi do stanice McMurdo potiču iz Christchurcha i stoga sva službena putovanja sa polova prolaze kroz Novi Zeland.

Otkriće Južnog pola – vjekovni san polarnih istraživača – samo po sebi završna faza u ljeto 1912. godine poprimio je karakter napetog nadmetanja između ekspedicija dvije države - Norveške i Velike Britanije. Za prve se završilo trijumfom, za druge - tragedijom. No, unatoč tome, Roald Amundsen i Robert Scott, koji su ih vodili, zauvijek su ušli u povijest razvoja šestog kontinenta.

Prvi istraživači južnih polarnih širina

Osvajanje Južnog pola počelo je još onih godina kada su ljudi samo maglovito nagađali da je negdje na rubu južna hemisfera mora biti zemljište. Prvi navigator koji mu se uspio približiti plovio je po južnom Atlantiku i 1501. godine stigao do pedesete geografske širine.

To je bilo doba kada je, ukratko opisao svoj boravak na ovim dotad nepristupačnim geografskim širinama (Vespucci nije bio samo navigator, već i naučnik), nastavio svoje putovanje do obala novog, nedavno otkrivenog kontinenta - Amerike - koji nosi njegovo ime. danas.

Gotovo tri stoljeća kasnije, slavni Englez James Cook poduzeo je sistematsko istraživanje južnih geografskih širina u nadi da će pronaći nepoznatu zemlju. Uspio mu se još više približiti, dok je stigao do sedamdeset druge paralele, ali su antarktički santi leda i plutajući led spriječili njegovo dalje napredovanje prema jugu.

Otkriće šestog kontinenta

Antarktik, Južni pol, i što je najvažnije, pravo da se nazivaju otkrićem i pionirom ledom okovanih zemalja i slava povezana s ovom okolnošću proganjala je mnoge. Tokom 19. veka bilo je neprekidnih pokušaja osvajanja šestog kontinenta. Njima su prisustvovali naši navigatori Mihail Lazarev i Tadeus Belingsauzen, koje je poslalo Rusko geografsko društvo, Englez Klark Ros, koji je stigao do 78. paralele, kao i niz nemačkih, francuskih i švedskih istraživača. Ovi poduhvati su krunisani uspehom tek krajem veka, kada je Australijanac Johann Bul imao čast da prvi kroči na obalu do tada nepoznatog Antarktika.

Od tog trenutka u antarktičke vode nisu pohrlili samo naučnici, već i kitolovci, za koje su hladna mora predstavljala široku ribolovnu oblast. Iz godine u godinu obala se razvijala, pojavile su se prve istraživačke stanice, ali je Južni pol (njegova matematička tačka) i dalje ostao nepristupačan. U tom kontekstu, krajnje hitno se postavilo pitanje: ko će uspeti da prestigne konkurente i čija će se nacionalna zastava prva zavijoriti na južnom vrhu planete?

Trka do Južnog pola

Početkom 20. stoljeća više puta su se pokušavali osvojiti neosvojivi kutak Zemlje, a svaki put su polarni istraživači uspjeli da mu se približe. Vrhunac je došao u oktobru 1911. godine, kada su se brodovi dvije ekspedicije odjednom - Britanaca, predvođenih Robertom Falcon Scottom, i Norvežana, predvođenih Roaldom Amundsenom (Južni pol za njega bio stari i cijenjeni san), gotovo istovremeno uputili za obalu Antarktika. Samo nekoliko stotina milja ih je dijelilo.

Zanimljivo je da u početku norveška ekspedicija nije htela da juriša na Južni pol. Amundsen i članovi njegove posade bili su na putu za Arktik. Bio je to sjeverni vrh Zemlje koji je bio naveden u planovima ambicioznog navigatora. Međutim, na putu je dobio poruku koju je već predao Amerikancima - Kuku i Piriju. Ne želeći da izgubi svoj prestiž, Amundsen je naglo promenio kurs i skrenuo na jug. Čineći to, izazvao je Britance, a oni nisu mogli pomoći da se zauzmu za čast svoje nacije.

Njegov rival Robert Scott prije nego što se posvetio istraživačke aktivnosti, dugo je služio kao oficir u mornarici Njenog Veličanstva i stekao dovoljno iskustva u komandovanju bojnim brodovima i krstaricama. Nakon penzionisanja proveo je dvije godine na obali Antarktika, učestvujući u radu naučne stanice. Pokušali su čak i da se probiju do stuba, ali prešavši veoma značajnu udaljenost za tri mjeseca, Scott je bio primoran da se vrati.

Uoči odlučujućeg juriša

Taktika ostvarenja cilja u svojevrsnoj trci "Amundsen - Skot" bila je drugačija za timove. Glavno vozilo Britanaca bili su mandžurski konji. Niski i izdržljivi, bili su najprikladniji za uslove polarnih širina. No, osim njih, putnicima su na raspolaganju bile i pseće zaprege, tradicionalne u takvim slučajevima, pa čak i potpuni novitet tih godina - motorne sanke. Norvežani su se u svemu oslanjali na provjerene sjevernjačke haskije, koji su tokom cijelog puta morali vući četiri sanke, teško natovarene opremom.

Obojica su imali put od osam stotina milja u jednom pravcu, i isto toliko nazad (ako su preživjeli, naravno). Pred njima su bili glečeri izrezani pukotinama bez dna, strašni mrazevi, praćeni snježnim mećavama i snježnim mećavama koje su potpuno isključivale vidljivost, kao i promrzline, ozljede, glad i sve vrste nedaća koje su u takvim slučajevima bile neizbježne. Nagrada za jedan od timova bila je slava pronalazača i pravo da na motku zaviju zastavu svoje države. Ni Norvežani ni Britanci nisu sumnjali da je utakmica vrijedna svijeće.

Ako je bio vještiji i iskusniji u navigaciji, onda ga je Amundsen očito nadmašio kao iskusni polarni istraživač. Odlučujućim prelascima na Poljak prethodilo je zimovanje na antarktičkom kontinentu, a Norvežanin je za nju uspio izabrati mnogo pogodnije mjesto od svog britanskog kolege. Prvo, njihov logor se nalazio skoro stotinu milja bliže krajnjoj tački putovanja od Britanaca, a drugo, Amundsen je trasu od njega do pola iscrtao na način da je uspio zaobići područja u kojima je najteže mrazevi su bjesnili u ovo doba godine i neprestane snježne oluje i snježne mećave.

Trijumf i poraz

Odred Norvežana je uspeo da ode do kraja i da se vrati u bazni logor držeći se perioda kratkog antarktičkog leta. Može se samo diviti profesionalnosti i briljantnosti s kojom je Amundsen vodio svoju grupu, sa nevjerovatnom preciznošću izdržao raspored koji je sam sastavio. Među ljudima koji su mu vjerovali nije bilo samo mrtvih, već i onih koji su zadobili teže povrede.

Sasvim drugačija sudbina čekala je Scottovu ekspediciju. Prije najtežeg dijela puta, kada je do cilja ostalo sto pedeset milja, posljednji članovi pomoćne grupe su se vratili, a pet britanskih istraživača se upregnulo u teške saonice. Do tada su svi konji pali, motorne sanke su bile u kvaru, a pse su jednostavno pojeli sami polarni istraživači - morali su poduzeti ekstremne mjere da bi preživjeli.

Konačno, 17. januara 1912. godine, kao rezultat nevjerovatnih napora, stigli su do matematičke tačke Južnog pola, ali ih je tamo čekalo strašno razočarenje. Sve unaokolo nosilo je tragove rivala koji su bili tu ispred njih. Na snijegu su bili vidljivi otisci saonica i psećih šapa, ali najuvjerljiviji dokaz njihovog poraza bio je šator ostavljen između leda, nad kojim se vijorila norveška zastava. Nažalost, propustili su otkriće Južnog pola.

O šoku koji su doživjeli članovi njegove grupe, Scott je ostavio zapise u svom dnevniku. Užasno razočarenje gurnulo je Britance u pravi šok. Svi su sljedeću noć proveli bez sna. Težila ih je pomisao kako će pogledati u oči tim ljudima koji su im, preko stotina milja putovanja preko ledenog kontinenta, smrzavajući se i propadajući u pukotine, pomogli da stignu do posljednje etape puta i krenu u odlučujući ali neuspešan napad.

Katastrofa

Međutim, uprkos svemu, trebalo je skupiti snagu i vratiti se. Bilo je osam stotina milja povratnog puta između života i smrti. Prelazeći iz jednog srednjeg kampa sa gorivom i hranom u drugi, polarni istraživači su katastrofalno gubili snagu. Njihova situacija je svakim danom postajala sve beznadežnija. Nekoliko dana kasnije, smrt je prvi put posjetila logor - umro je najmlađi od njih i naizgled fizički jak Edgar Evans. Njegovo tijelo je bilo zakopano u snijegu i prekriveno teškim ledom.

Sljedeća žrtva bio je Lawrence Ots, kapetan draguna koji je otišao na motku, vođen žeđom za avanturom. Okolnosti njegove smrti su vrlo nevjerovatne - nakon promrzlih ruku i stopala i shvativši da postaje teret svojim drugovima, noću je potajno napustio mjesto prenoćišta i otišao u neprolaznu tamu, svojevoljno se osuđujući na smrt. Njegovo tijelo nikada nije pronađeno.

Najbliži međutabor bio je udaljen samo jedanaest milja kada se iznenada podigla mećava, potpuno eliminišući mogućnost daljeg napredovanja. Trojica Engleza našla su se u ledenom zarobljeništvu, odsječeni od cijelog svijeta, lišeni hrane i svake mogućnosti da se ugriju.

Šator koji su postavili, naravno, nije mogao poslužiti kao bilo kakvo pouzdano sklonište. Temperatura zraka vani je pala na -40 ° C, odnosno unutra, u nedostatku grijača, nije bila mnogo viša. Ova podmukla martovska mećava nije ih pustila iz zagrljaja...

Posthumne linije

Šest mjeseci kasnije, kada je tragičan ishod ekspedicije postao očigledan, spasilačka grupa je poslata u potragu za polarnim istraživačima. Među neprobojnim ledom uspjela je pronaći snijegom prekriven šator s tijelima trojice britanskih istraživača - Henryja Bowersa, Edwarda Wilsona i njihovog zapovjednika Roberta Scotta.

Među stvarima poginulih pronađeni su Scottovi dnevnici, a, što je zadivilo spasioce, vreće sa geološkim uzorcima prikupljenim na padinama stijena koje vire iz glečera. Nevjerovatno, trojica Engleza su tvrdoglavo nastavili da vuku ovo kamenje čak i kada praktički nije bilo nade u spas.

Robert Scott je u svojim bilješkama, nakon što je detaljno iznio i analizirao razloge koji su doveli do tragičnog raspleta, visoko cijenio moralne i voljne kvalitete svojih saboraca koji su ga pratili. U zaključku, obraćajući se onima u čije je ruke dnevnik pao, zamolio ih je da učine sve kako njegovi rođaci ne bi bili prepušteni na milost i nemilost sudbini. Posvetivši nekoliko oproštajnih redaka svojoj supruzi, Scott joj je zavještao da osigura da njihov sin dobije odgovarajuće obrazovanje i da može nastaviti svoje istraživačke aktivnosti.

Inače, u budućnosti je njegov sin Peter Scott postao poznati ekolog koji je svoj život posvetio zaštiti prirodnih resursa planete. Rođen neposredno prije dana kada je njegov otac otišao na svoju posljednju ekspediciju, doživio je duboku starost i umro 1989. godine.

uzrokovano tragedijom

U nastavku priče, treba napomenuti da je nadmetanje dvije ekspedicije, koje je rezultiralo otkrićem Južnog pola za jednu, a smrću za drugu, imalo vrlo neočekivane posljedice. Kada su završene proslave povodom ovog nesumnjivo značajnog geografskog otkrića, prestale su čestitke i prestao aplauz, postavilo se pitanje moralne strane onoga što se dogodilo. Nije bilo sumnje da je posredno uzrok smrti Britanaca ležao u dubokoj depresiji izazvanoj pobjedom Amundsena.

Ne samo u britanskoj, već i u norveškoj štampi bilo je direktnih optužbi na račun nedavno odlikovanja pobjednika. Pokrenuto je sasvim razumno pitanje: da li je Roald Amundsen, iskusan i vrlo iskusan u proučavanju ekstremnih geografskih širina, imao moralno pravo da ambicioznog, ali bez potrebnih vještina, Scotta i njegove drugove uvuče u takmičarski proces? Zar ne bi bilo ispravnije ponuditi mu da se ujedini i zajedničkim snagama sprovede svoj plan?

Amundsenova zagonetka

Kako je Amundsen reagovao na ovo i da li je sebe krivio što je nesvesno izazvao smrt svog britanskog kolege, pitanje je koje je zauvek ostalo bez odgovora. Istina, mnogi od onih koji su blisko poznavali norveškog istraživača tvrdili su da su vidjeli jasne znakove njegove mentalne zbunjenosti. O tome bi posebno mogli poslužiti njegovi pokušaji javnih izgovora, koji su bili potpuno nesvojstveni njegovoj ponosnoj i pomalo arogantnoj naravi.

Neki biografi su skloni vidjeti dokaze neoprostive krivice u okolnostima Amundsenove vlastite smrti. Poznato je da je u ljeto 1928. otišao na arktički let, koji mu je obećavao sigurnu smrt. Sumnja da je unaprijed predvidio sopstvenu smrt uzrokovana je pripremama koje je izvršio. Amundsen ne samo da je sve svoje poslove doveo u red i isplatio poverioce, već je prodao i svu svoju imovinu, kao da se neće vratiti.

Šesti kontinent danas

Na ovaj ili onaj način, otkriće Južnog pola napravio je on i tu čast mu niko neće oduzeti. Danas se na južnom vrhu Zemlje provode velika naučna istraživanja. Upravo na mjestu gdje su Norvežani nekada očekivali trijumf, a Britanci najveće razočarenje, danas je međunarodna polarna stanica "Amundsen - Scott". U njegovom imenu, ova dva neustrašiva osvajača ekstremnih širina nevidljivo su se ujedinila. Zahvaljujući njima, Južni pol na kugli zemaljskoj danas se doživljava kao nešto poznato i sasvim nadohvat ruke.

U decembru 1959. godine zaključen je međunarodni ugovor o Antarktiku, koji je prvobitno potpisalo dvanaest država. Prema ovom dokumentu, svaka zemlja ima pravo da sprovodi naučna istraživanja širom kontinenta južno od šezdesete geografske širine.

Zahvaljujući tome, danas brojne istraživačke stanice na Antarktiku razvijaju najnaprednije naučne programe. Danas ih ima više od pedeset. Naučnici imaju na raspolaganju ne samo zemaljska sredstva kontrole okruženje, ali i avijacije, pa čak i satelita. Rusko geografsko društvo takođe ima svoje predstavnike na šestom kontinentu. Među postojećim stanicama postoje veterani poput Bellingshausena i Druzhnaya 4, kao i relativno nove - Russkaya i Progress. Sve govori da velika geografska otkrića ne prestaju danas.

Kratka istorija o tome kako su hrabri norveški i britanski putnici, prkoseći opasnostima, težili svom zaželjenom cilju, tek u uopšteno govoreći može prenijeti svu napetost i dramu tih događaja. Pogrešno je njihov duel smatrati samo borbom ličnih ambicija. Nesumnjivo je u tome glavnu ulogu odigrala žeđ za otkrivanjem i želja da se afirmiše prestiž svoje zemlje, izgrađen na istinskom patriotizmu.

Amundsen - Scott (eng. Amundsen–Scott South Pole Station) je stalno naseljena američka antarktička stanica na Južnom polu, koja radi od 1956. godine. Nalazi se na nadmorskoj visini od 2835 metara. Prva stanica u dubinama Antarktika (ne na obali kopna). Stanica je izgrađena u novembru 1956. godine u naučne svrhe po nalogu američke vlade.

Hronologija

Kada je otvorena (1956. godine u sklopu Međunarodne geofizičke godine), stanica se nalazila tačno na Južnom polu, ali je početkom 2006., zbog kretanja leda, stanica bila smještena oko 100 metara od geografskog južnog pola. . Stanica je dobila ime u čast otkrića Južnog pola - Roalda Amundsena i Roberta Scotta, koji su postigli cilj 1911-1912. Stanica se nalazi na nadmorskoj visini od 2835 m, na glečeru koji u blizini dostiže maksimalnu debljinu od 2850 m (2005). Prosječna godišnja temperatura je oko −49 °S; varira od -28 °C u decembru do -60 °C u julu. Prosječna brzina vjetra - 5,5 m/s; zabilježeni su udari do 27 m/s.

Osnivanje stanice (1957-1975)

Prvobitnu stanicu - koja se sada zove Stari pol - osnovala je 1956-1957 ekspedicija američke mornarice od 18 ljudi koja je ovdje sletjela u oktobru 1956. i tamo prezimila prvi put u historiji Antarktika 1957. godine. Budući da klimatski uslovi nisu bili poznati, baza je izgrađena pod ledom kako bi se savladali bilo kakvi vremenski uslovi. Najniža temperatura 1957. zabilježena je na -74 °C (-102 °F). Opstanak na tako niskoj temperaturi, u kombinaciji sa niskom vlagom i niskim pritiskom vazduha, moguć je samo uz odgovarajuću zaštitu. Stanica, napuštena 1957. godine, prekrivena je snijegom (kao i svaka zgrada na Južnom polu) brzinom od 60-80 mm godišnje. Sada je dovoljno duboko zakopan i potpuno je zatvoren za javnost, jer je snijeg smrskao sve drvene podove. 4. januara 1958. godine na stanicu je stigla Transantarktička ekspedicija Britanskog Komonvelta sa poznatim penjačom Edmundom Hilarijem. Bila je to prva ekspedicija koja je koristila drumski transport i prva koja je stigla do Pola kopnenim putem od Amundsena 1911. i Scotta 1912. godine. Ekspedicija je krenula sa novozelandske stanice "Scott Base".

Kupola (1975-2003)

Aluminijumski negrijani "šator" je orijentir motke. Imao je čak i poštu, trgovinu i pab. Svaka zgrada na stupu brzo je okružena snijegom i dizajn kupole nije bio najbolji. Za uklanjanje snijega utrošena je ogromna količina goriva, a dostava litara goriva košta 7 dolara. Oprema iz 1975. je potpuno zastarjela.

Novo naučni kompleks(od 2003)

Jedinstveni dizajn na šipovima omogućava snijegu da se ne nakuplja u blizini zgrade, već da prolazi ispod nje. Kosi oblik donjeg dijela objekta omogućava usmjeravanje vjetra ispod objekta, što doprinosi iznošenju snijega. Ali prije ili kasnije snijeg će pokriti gomile, a onda će to biti moguće dvaput ...