2. "To je poput luksuznog broda dizajniranog da leti oko Mjeseca. Postoji još jedna opcija, opremljena sa šest Kazbek kolevki prethodne generacije: leteće do ISS-a. Dakle, RSC Energia nudi opcije broda za velike i kratke domete. termin letovi", - govori on Vladimir Pirozhkov, predsednik Centra za industrijski dizajn i inovacije Univerziteta MISiS.

3. Transport sa posadom razvijen u Rusiji svemirski brod nove generacije opremljen je udobnim toaletom, a NASA-ini astronauti će biti primorani da koriste pelene dok lete na svojoj novoj svemirskoj letjelici Orion.

"Važna stvar koja razlikuje novu rusku letjelicu od američke je prisustvo ACS-a (prekidač i sanitarni uređaj). Vjerovatno nije potrebno objašnjavati koliko je udobnije koristiti ACS od pelena koje su predviđeno za astronaute Oriona.

4. Toalet će biti sakriven iza zavese u donjem desnom uglu. Dok je prazan, to je izgled.

5. Osim toga, na ruskom segmentu Međunarodne svemirske stanice (ISS) trenutno postoji ograničen broj kupatila, pa brod opremljen dodatnim "svemirskim toaletom" definitivno neće biti suvišan.

6. Novi brod će omogućiti astronautima da ustanu do svoje pune visine. To je bitna razlika u odnosu na novu američku svemirsku letjelicu Orion koju trenutno testira Lockheed Martin, koju je naručila NASA, a u kojoj su astronauti prisiljeni biti u polusavijenom stanju, što je potpuno neugodno.

7. I "Orion" i naš brod imaju oblik krnjeg stošca, ali je američka verzija niža po visini, pa astronauti u njoj mogu letjeti samo ležeći. Tokom rada na svemirskom sajmu MAKS-2013, stručnjaci Lockheed Martina ispitali su novi ruski razvoj i potvrdili da je nemoguće ispraviti se do pune visine u Orionu.

8. Prema Pirozhkovu, trenutno se razvijaju dvije glavne verzije nove svemirske letjelice.
Puni maketa PTKK NP više nije koncept, već praktično gotov brod, čije se prvo probno lansiranje u bespilotnom režimu planira izvesti 2017. - početkom 2018., a s posadom - bliže 2020. .

9. Brod nove generacije je za višekratnu upotrebu i dizajniran je da izvrši do deset letova, kako do ISS-a, tako i do Mjesečeve orbite. Glavni developer je RSC Energia uz učešće Univerziteta MISiS.

10. Neki detalji:

11. Sklopivi držač za noge je podesiv sa dva dugmeta sa strane - jednostavno i praktično.

12. Pažnja prema detaljima.

13. Pričvršćivači za toalet. Poseban rezervoar tokom procesa bit će prekriven gustom zvučno izoliranom zavjesom.

14. Upravljačka ploča broda.

15. ruski brod takođe je dobio fundamentalno nova sedišta za let od karbonskih vlakana. U tom pravcu, dizajner je blisko sarađivao sa NPO Zvezda kod Moskve, svetski poznatim programerom i proizvođačem Kazbek lodžmenta i letačkih odela Sokol za svemirske letelice Sojuz.

16. „Zahvaljujući upotrebi kompozitnih materijala, uspjeli smo uštedjeti na svakom sjedištu od 15 do 20 kilograma težine, zbog čega možete ponijeti dodatnu zalihu vode ili hrane na brod“, kaže Pirozhkov.

17. Za razliku od loža "Kazbek" prethodne generacije, nove stolice su dizajnirane za osobu bilo koje građe i regulisane su u svim antropometrijskim pravcima. Dizajn sjedišta je takav da se kućište, koje se i dalje izrađuje pojedinačno za svakog astronauta, ubacuje u njihovo tijelo za višekratnu upotrebu, što je vrlo zgodno. U svakom slučaju, astronauti će tokom faze polijetanja morati da budu u letačkim odijelima, a nakon što se izbace u orbitu, mogu se ukloniti.

18. Kakva lepotica!

Materijal je pripremljen uz pomoć mene i

Svemirska letjelica Orion, fotografija: www.walkinspace.ru

Lansiranje nove svemirske letjelice Orion zakazano je za decembar ove godine, rekao je novinarima NASA-in astronaut Barry Wilmore, član nove posade ISS-a.

"Sjedinjene Države su na granici koja će dovesti čovječanstvo do daljnjeg istraživanja svemira. Lansiranje nove svemirske letjelice Orion, koje je zakazano za decembar 2014., omogućit će nam da nas odvedemo do novih granica istraživanja u budućnosti Solarni sistem", - on je rekao.

NASA-in astronaut Barry Wilmore / Foto: en.academic.ru

Kako je objavljeno, Orion, koji je po dizajnu sličan Apolosu, razvija se za letove izvan Zemljine orbite, posebno za ekspediciju na asteroid, koja je planirana za 2025. godinu.

Glavni izvođač projekta Lockheed Martin fokusirao se na razvoj komandnog modula - kapsule za spuštanje, u kojoj će biti posada. Prema planu, prvi probni bespilotni let brod će obaviti 2017. godine, a let s posadom 2021. godine. U 2014. godini, kako je saopšteno, biće obavljena preliminarna testiranja - Orion će letjeti u svemir na nosaču Delta IV uz probnu uslugu modul.

Tehnička referenca

Orion (svemirski brod)

Orion, MPCV je višenamjenska djelomično višekratna svemirska letjelica Sjedinjenih Država, razvijena od sredine 2000-ih kao dio programa Constellation. Svrha ovog programa bila je vraćanje Amerikanaca na Mjesec, a svemirska letjelica Orion bila je namijenjena za isporuku ljudi i tereta na Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS) i za letove na Mjesec, kao i na Mars u budućnosti.

Orion letjelica u svemiru / Crtež: NASA

U letovima blizu Zemlje Orion bi trebao zamijeniti svemirske šatlove, koji su svoje letove završili 2011. godine, te u budućnosti osigurati sletanje čovjeka na Mars. Prvobitno, u dokumentima NASA-e, brod se zvao CEV (eng. Crew Exploration Vehicle - manned research vehicle). Tada je brod dobio službeno ime u čast poznatog sazviježđa - "Orion".

Od 2011. godine, privremeni naziv modificiranog broda je postao MPCV (Multi-Purpose Crew Vehicle - višenamjenska svemirska letjelica s posadom). U početku je probni let letjelice bio zakazan za 2013. godinu, prvi let s posadom od dva astronauta planiran je za 2014., početak letova na Mjesec - za 2019-2020.

Zvanično je predstavljeno tijelo nove svemirske letjelice Orion NASA/ Foto: www.infuture.ru

Krajem 2011. pretpostavljalo se da će se prvi let bez astronauta održati 2014., a prvi let s ljudskom posadom 2017. U decembru 2013. objavljeni su planovi za prvi probni let bez posade (EFT-1) koristeći Delta 4 u septembru 2014. godine, prvo lansiranje bez posade pomoću SLS nosača zakazano je za 2017. godinu. U martu 2014., prvi probni let bez posade (EFT-1) pomoću nosača Delta 4 pomjeren je za decembar 2014. godine.

Slike: kosmos-x.net.ru

Prečnik Orionovog broda je 5,3 metra (16,5 stopa), težina broda je oko 25 tona. Unutrašnja zapremina Oriona biće 2,5 puta veća od unutrašnje zapremine svemirske letelice Apollo. Volumen kabine brod Orion(MPCV) oko 9 m³. I to nije ukupna zapremina hermetičke strukture, već prostor oslobođen od opreme, kompjutera, stolica i drugih „naboja“.

Predviđeno je višekratno korištenje glavnog dijela broda. Servisni modul svemirske letjelice Orion (SM) bit će nadograđena verzija transportni brod ESA ATV. U septembru 2010. razvojna kompanija Lockheed Martin počela je graditi makete prototipa pune veličine sa montažom koja je završena do decembra 2010. godine. Prvi potpuno funkcionalni brod za letove bez posade napravljen je 2014. godine.

Prije leta na Mars, stručnjaci razvijaju plan za misiju Oriona s ljudskom posadom na asteroid ne prije kraja 2020-ih. Pošto je brod prvobitno projektovan za letove na Mesec, koji zahtevaju relativno malo vremena, kako bi se pripremili za daleke Svemirsko putovanje trebaće ga modernizovati i povećati površinu korisnog prostora.

Razmatra se mogućnost kombinovanja dva "Oriona" ili spajanja broda sa obimnijim stambenim modulom. Planirano je da brod do asteroida ode sa dva astronauta na njemu.

Scenario Constellation pretpostavljao je da će Orions lansirati nove lansirne rakete Ares u orbitu, ali je odlučeno da se odustane od njihovog stvaranja. Zbog toga se letelica preorijentiše radi kompatibilnosti sa već postojećim teškim lansirnim raketama "Delta 4" ili "Atlas 5" za letove u nisku Zemljinu orbitu i za novu supertešku lansirnu raketu SLS u razvoju za letove u duboki svemir.

Prenoseći odgovornost za razvoj svemirskih letjelica s ljudskom posadom za letove u orbitu na privatne kompanije, NASA se koncentrisala na stvaranje svemirske letjelice za međuplanetarne letove. Radi se o prije svega o letovima na Mjesec, asteroide i Mars. Razvijen od strane NASA uz učešće Evropske svemirske agencije, uključuje povratnu kapsulu, stambeni modul, lender, elektranu i rezervoare za gorivo. Po svom konceptu i namjeni, američki aparat sličan je brodu koji se razvija u Rusiji.

Prvi let kapsule trebao bi se održati 2014. godine. Izlaz na zadatu putanju treba da bude izveden lansirnom raketom Delta-4 od 70 metara. Uređaj će se, nakon što se preselio na udaljenost od 5-6 hiljada km od Zemlje, morati vratiti na površinu. Ovaj let bi trebao provjeriti termičku zaštitu broda koji će ući u atmosferu 2 svemirska brzina, kao i rad padobranskog kočionog sistema.

Drugo lansiranje svemirske letjelice Orion u bespilotnoj verziji trebalo bi da se dogodi 2017. godine, a Orion će na let s posadom krenuti 2021. godine. Svemirska letjelica Orion može nositi četiri člana posade. Naravno, neće biti mjesta za kupanje, ali astronauti će se osjećati mnogo ugodnije nego na brodovima prošlih generacija. Za let na Mjesec ili dalje trenutno se razvija nova superteška lansirna raketa Space Launch System, čija će nosivost u početnoj fazi biti 70 tona s mogućnošću dovođenja ovog parametra do 130 tona.

Ozbiljan test za svemirsku letjelicu Orion bit će let s ljudskom posadom 2025. godine na asteroid 1999AO10. Ekspedicija bi do njega trebala stići za dva mjeseca, nakon čega će brod biti fiksiran na asteroid, a posada će prikupljati uzorke minerala. Nakon završetka misije, brod će krenuti prema Zemlji i sletjeti u okean. Ukupno vrijeme leta bit će 5 mjeseci.

Sunce - značenje za Zemlju

Vrijednost Sunca za Zemlju teško je precijeniti. Zahvaljujući njemu život postoji i ljudi imaju priliku da uživaju u svakom novom danu. ...

Moskva - od prošlosti do sadašnjosti

Moskva je glavni grad Rusije, moderna metropola sa 12 miliona ljudi. Pored stalnog stanovništva starosedelaca, svakodnevni dolasci u Moskvu...

Fighter Su - 30SM-karakteristike

Avion Su-30SM je dvosjed višenamjenski lovac generacije 4++. Dizajniran je za uništavanje zračnih, zemaljskih i površinskih ciljeva sa...

Drevni grad Teba

U stvari, Teba nikako nije pravo ime drevnog grada na istočnoj obali Nila. Tako su Grci nazvali glavni grad Egipta, grad...

Vitezovi Teutonskog reda i modernost

Vitezovi Teutonskog reda dobili su poziv u zemlje poput Grčke, Mađarske, Pruske. Međutim, iz Mađarske je kralj Andraš II samo...

Najveća željeznica igračaka na svijetu

Aerodrom je kopija međunarodnog aerodroma Hamburg i uključuje 40 aviona koji polijeću i slijeću, i...

Klimatska promjena

Vremenski uslovi se pogoršavaju... Nagle promene temperature vazduha, nenormalne padavine, poplave, nevreme - sve ove klimatske promene nisu...

Na ovom uređaju NASA će poslati prve astronaute na Mars 2020-ih. Orion je prva svemirska letjelica koja je napustila nisku Zemljinu orbitu u 40 godina.

Lansiranje je obavljeno 5. decembra 2014. na Cape Canaveralu na Floridi. NASA daje veliki značaj Ovaj događaj se naziva istorijskim. Vozilo za višekratnu upotrebu biće lansirano u orbitu lansirnom raketom Delta IV teške klase, koju je kreirala ULA (United Launch Alliance) isključivo od komponenti dizajniranih i proizvedenih u Sjedinjenim Državama. Za razliku od Atlasa V, on nema ruske motore RD-180.

Prvobitno je porinuće broda bilo zakazano za 07:05 4. decembra 2014. po američkom vremenu istočne obale (15:05 po moskovskom vremenu), ali je više puta odlagano tokom perioda za lansiranje, koji se zatvara u 09:44 (17. :44 po moskovskom vremenu). Među razlozima za transfer, NASA je navela brod koji je plovio u blizini lansirne rampe, velike brzine vjetra (dvostruko veće od maksimalno dozvoljene za lansiranje), previsoke temperature u motorima centralnog stupnja rakete-nosača (kasnije se pokazalo da je sve bilo u redu sa jedinicama) i problemi sa ventilom za gorivo.

Brod će se udaljiti od Zemlje na udaljenosti od 5,8 hiljada kilometara i preći radijacijski pojas (Van Allenov pojas u engleskoj terminologiji) Zemlje. Zadnji put letjelica je napravila slično putovanje u završnoj misiji programa Apollo 1972. godine.

Sam brod je dizajnirao i izgradio američki zrakoplovni (i obrambeni) div Lockheed Martin. Organizacija prvog probnog leta koštala je SAD 370 miliona dolara. Orion se sastoji od dva modula: komandnog i servisnog. Ako je prvi modul broda u potpunosti dizajnirala američka strana, onda se razvoj drugog odvijao uz sudjelovanje ESA (European Space Agency).

Evropljani su američkoj strani dostavili svemirski kamion ATV (Automated Transfer Vehicle), koji je prošao značajnu modernizaciju: novi motori, orbitalni manevarski sistem, solarni paneli povećana efikasnost.

Ranije je ATV isporučivao teret na Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS). Ukupno, od marta 2008. do jula 2014. godine, brodovi ove serije izveli su pet letova na ISS. Trenutno su glavni kamioni za orbitalnu stanicu ruski Progres, kao i privatni američki uređaji Dragon kompanije SpaceX i Cygnus kompanije Orbital Sciences Corporation. Potonji u oktobru 2014. nije uspio da ode u svemir zbog eksplozije lansirne rakete Antares.

Dizajn Oriona podsjeća na svemirske letjelice Mercury i Apollo koje su Sjedinjene Države koristile do 1970-ih. Međutim, novi brod je veći i moćniji od svojih prethodnika. Ukupna masa Oriona prelazi 20 tona, visina konusnog teretnog modula je veća od tri metra, a prečnik baze je oko pet metara. Orion je u stanju da ukrca do šest astronauta, zapremina njegovog životnog prostora je uporediva sa malom prostorijom - oko devet kubnih metara.

Slika: NASA

Glavna svrha leta je testiranje brodskih sistema u ekstremnim uslovima. Otprilike 20 minuta nakon lansiranja lansirne rakete Delta IV, svemirska letjelica Orion bez posade ući će u nisku Zemljinu orbitu i obaviti jednu revoluciju oko Zemlje. Za otprilike sat i po uređaj će već biti u visokoj orbiti - oko 5,8 hiljada kilometara do Zemlje, što je više od 14 puta više od orbite ISS-a. Za naredna dva sata Orion će započeti povratak na Zemlju.

Tokom leta u blizini Zemlje, letjelica će ući u Zemljin radijacijski pojas. Ovo područje magnetosfere planete sprečava kosmičke čestice visoke energije (uglavnom protone i elektrone) da stignu do Zemlje. Takvo zračenje je opasno za ljude. Američki brodovi unutra lunarni program Apollo je nekoliko puta prešao Van Alen pojas.

Zračenje nije štetilo astronautima, jer je letjelica proletjela kroz pojas dovoljno brzo i nastavila put kroz svemir uz relativno nisku razinu radijacije. Osim toga, dizajnom zidova modula broda, unutar kojeg su se nalazili astronauti, predviđena je posebna zaštita od kosmičkih zraka.

Slika: NASA

Orion u sebi ima senzore koji mjere parametre zračenja: naboj, energiju i smjer kretanja čestica. Osim toga, senzori su također sposobni detektirati neutralne čestice visoke energije, kao što su, na primjer, neutroni i fotoni. Stručnjaci NASA-e uporedit će očitanja ovih uređaja s brodskom telemetrijom i tako moći pratiti promjenu zračenja duž cijele putanje uređaja.

Očekuje se da će Orion ući u guste slojeve atmosfere brzinom od 32 hiljade kilometara na sat. Kapsula će se zagrijati do 2,2 hiljade stepeni Celzijusa. Da bi se zaštitili od termičkih preopterećenja, inženjeri su opremili uređaj "termalnim ekranom", koji je napravljen od posebnog materijala i zatvara kapsulu. Kada se kreće u Zemljinoj atmosferi, ekran će preuzeti glavno toplotno opterećenje. Ispitivanje termičke zaštite jedan je od ciljeva prvog leta Oriona.

Naredni testovi zakazani su za 2017. Pretpostavlja se da će drugi nosač, SLS (Space Launch System), koji je razvio Boeing, staviti brod u orbitu. Ova super-teška raketa namijenjena je programu Mars: 2030-ih NASA će koristiti Orion da već pošalje svoje astronaute na Mars.

Orion je NASA-ina svemirska letjelica nove generacije, koja će izvesti astronaute iz Zemljine orbite prvi put u 40 godina. Dizajniran prema slici i sličnosti "Apolla", ali sa moderne tehnologije, kapsula Orion, postavljena na lansirnu raketu Delta IV Heavy, moći će da transportuje do šest ljudi i do 2030. godine moći će da dovodi ljude na Mars. Barem to NASA planira učiniti. U decembru 2014. godine, kapsula Orion je uspješno testirana, napravivši 4,5-satni krug oko Zemlje i pavši u Tihi ocean, kako je planirano. Troškovi probnog rada bili su 350 miliona dolara.

Lockheed Martin i NASA razvijaju svemirsku letjelicu Orion s ljudskom posadom od sredine 2000-ih i planiraju da je završe do 2023. godine. Donedavno su stručnjaci bili zauzeti drugim zadacima, a sada sastavljaju stambeni modul broda i počinju testirati njegove sisteme na brodu.

Pripreme za svemirsku misiju Orion se nastavljaju, a u ovom trenutku, NASA-ina vazduhoplovna agencija obavlja završne pripreme prije Exploration Flight Test 1 (EFT-1), probnog lansiranja uređaja u nisku Zemljinu orbitu, zakazanog za 4. decembar. Orion će biti podignut u svemir teškom lansirnom raketom Delta IV. Kada Orion postane u potpunosti operativan, to će biti prva svemirska letjelica u vlasništvu SAD-a koja će isporučiti ljude izvan Zemljine orbite otkako je čovjek prvi put sletio na Mjesec. NASA-ini stručnjaci uvjeravaju da Orion neće biti samo najsigurniji ikada izgrađen svemirski brod, ali i najhigh-tech.