Leningrad viloyatining sharqida ajoyib Ragusha daryosi bor. U Novgorod viloyatida tug'ilgan. O'rmonlar va botqoqlardan betakror o'rmon daryosi oqib o'tadi. Biroq, og'izdan bir necha kilometr oldin, uning xarakteri o'zgaradi. Ragusha chuqur kanyonni hosil qilib, tezda erga tishlashni boshlaydi. Qadimda daryoning tubini tashkil etuvchi ohaktoshlar yorilib, yoriqlar bo'ylab suv oqib, toshni eritib yuborgan. Karst jarayonlari boshlandi. Er osti oqimlari tobora kattalashib bordi va nihoyat, Ragushining bir qismi yer ostiga oqib tusha boshladi. Bahorda, suv toshqini paytida daryoda suv ko'p bo'lib, er usti kanali butunlay suv bosadi. Suv yer ostida ham, yuqorida ham oqadi. Yoz va kuzda suv sathi pasayib, butun daryo yutuvchi panoramalarga o'tadi, shuning uchun bir necha kilometr er ostidagi noma'lum karst kanallaridan o'tib, u yana dunyoda paydo bo'ladi.

So'nggi o'n besh yil ichida Ragusha daryosi har tomonlama qulayroq bo'ldi. Ragushga bag'ishlangan veb-saytlar, maqolalar, kitoblardagi bo'limlar va qo'llanmalar mavjud edi. Sankt-Peterburgdan Boksitogorsk viloyatiga boradigan yo'l ham osonlashdi. Murmansk avtomagistrali yamoqlangan va joylarda rekonstruksiya qilingan. Haydash yoqimli, agar bitta narsa bo'lmasa - 90-yillardan beri tugallanmagan magistralda qoldirilgan tor "torliklar" katta tirbandliklarni keltirib chiqaradi. Issad qishlog‘ida Volxov daryosi orqali o‘tuvchi ko‘prik va uning atrofidagi yo‘l yo‘laklari rekonstruksiya qilinmoqda. Bo'shliqlar bor, lekin unchalik katta emas. Keyinchalik, Vologda shossesiga burilgandan so'ng, yaqinda kapital ta'mirlangan Evropa uslubidagi ajoyib yo'l boshlanadi. Belgilash, chipperlar, trotuarlar va to'siqlar. Ba'zi aholi punktlarida shovqin ekranlari o'rnatildi. Asfalt mukammal darajada. Va shunga o'xshash Dymy qishlog'iga va hatto undan keyingi joyga.

Endi, 2000 yilda o'sha qismlarga sayohatingiz haqidagi eski hisobotingizni o'qib, siz beixtiyor eslaysiz, Dymy qishlog'idagi Vologda magistralini o'chirib, biz o'n kilometrlik masofada uzluksiz teshiklar, kraterlar va chuqurchalar olamiga tushib qolganmiz. Boksitogorskga olib boradigan yo'l. Mahalliy aholi u erga bormadi. Barcha transportlar Batkovo va Nijnitsa qishloqlari orqali uzoqroq, ammo qulayroq yo'ldan o'tdi. Hozir Dymy qishlog‘idan Boksitogorsk shahrigacha bo‘lgan yo‘l to‘liq ta’mirlandi.

“Selxoztexnika” qishlog‘idagi burilishdan Ragush va Ko‘lbeki qishlog‘iga olib boruvchi yo‘lgacha 2000-yilda qo‘rqinchli ko‘rinishdagi asfalt, keyin greyder boshlandi. Endi asfalt Mozolevo qishlog‘iga yetib keldi. “Selxoztexnika” qishlog‘idan Ko‘lbeki qishlog‘igacha bo‘lgan eski uchastka ta’mirlandi, chuqurlar “teshik” ta’miri bilan yamoqlandi. Mozolevodan keyin asfalt butunlay yangi. Greyder ham yaxshi holatda.

Ragushi yaqinida yaxshilanishlar ham ko'rinadi. Yo‘lning chap tomonida daryo ustidagi ko‘prikka yetib borishga bir kilometrcha qolganda “Ragusha” yozuvi tushirilgan yog‘och archa bor. Agar siz undan o'tsangiz, bir necha o'nlab metrlardan keyin siz obodonlashtirilgan tozalikka borasiz. Unda qishloq qudug‘idek niqoblangan bir-ikkita gazebos, o‘t o‘chirish joyi, barbekyu, hojatxona va chiqindixona bor.

Ko'prik ortida, o'rmon qa'rida yana bir jihozlangan avtoturargoh mavjud. Ilgari uning asosida Boksitogorskdan ekologik ekspeditsiya tashkil etilgan edi. Bu yil avtoturargoh bo'sh. Ragushining narigi tomonida yana bir nechta jihozlanmagan avtoturargohlar mavjud. Shu kunlarda ulardan birida bolalar oromgohi bor edi.

Ekologlar lageridagi birinchi tunimizda yonimizdagi yo‘lda dvigatelning ovozi, so‘ng singan shoxlarning shitirlashi, boltaning gurillashi bizni bezovta qildi. Biz qarash uchun chiqdik, eng yaqin burilishga yetib keldik, lekin hech kimni topmadik. Biz qaytib keldik va bir necha daqiqadan so'ng bir odam yonimizga keldi. Ma'lum bo'lishicha, ular sal uzoqroqda, lagerga kiraverishda tiqilib qolishgan. Men mashinani ishga tushirishim va ularni tortib olishim kerak edi. Bu bizning avtoturargohimiz tashkilotchilari va asoschilaridan biri kelgan edi. Ulardan biri, maslahatchi Maykl bilan biz gaplasha boshladik. Uning aytishicha, bu yil oromgoh yo'q. Ular pul ajratishmadi, to‘g‘rirog‘i, hech qanday tenderda yutib olishmadi. Yigitlarni qishloqqa olib chiqish uchun qanday tender kerak bo'lishi mumkinligi biz uchun sirligicha qolmoqda. Kelganlar, mehr bilan jihozlangan lageri tugaganga o'xshaydi va bu erda vayronagarchilik hukm suradi, deb shikoyat qilishdi. Bu yerga vayronagarchilik allaqachon kirib bora boshlagan. Tozalashdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda o'rmonda yashiringan yana bir to'xtash joyi bor. Uning kanopi va skameykalari ham bor edi. Endi kanop yiqilib, qisman qulab tushdi. Bizni hayratda qoldirganimizdek, skameykalardan birida kulrang paxmoq mushuk o‘tirardi. Biz u bu cho'lga qanday kirib qolganini bilmaymiz va mushukning o'zi biz bilan muloqot qilishni xohlamadi va o'rmonga g'oyib bo'ldi. Keyin biz uni yana ko'rdik, erta tongda u ekspeditsiya tozaligining chetidan o'tib, yana o'z o'rmoniga kirdi.

Kelganlardan biz atrofdagi daryolar va Yartsevskiy koni haqida bizni qiziqtirgan tafsilotlarni bilishga harakat qildik. Bu daryolar qiziqki, xaritalarda ularning kanallarining bir qismi nuqta chiziq bilan, shuningdek, Ragushi kanali bilan ko'rsatilgan. Bu joylarda boshqa daryolar yer ostiga tushishi mumkin degan taxmin bor. Maslahatchi Maykl ham, uning hamrohi ham bu daryolar haqida hech narsa bilmas edi. Yartsevskiy koni ko'proq ma'lum edi. U bizni qiziqtirdi manzarali manzaralar va bu Boksitogorskning suv bosmagan ikkita konidan biri ekanligi. Qolganlarning hammasi suv bilan to'ldirilgan. Mixailning so'zlariga ko'ra, Mozolevodan kongacha bo'lgan qisqa yo'l buzilgan, shuning uchun hatto kvadrosiklda ham o'tishning iloji yo'q edi, eski tor temir yo'l qirg'og'i bo'ylab boshqa yo'l bilan borish osonroq edi. Ma'lumot foydali bo'ldi.

Biz kechki ovqatdan so'ng Ragushi kanyoni bo'ylab birinchi sayohatimizni qildik. Iyun, oq tunlar, siz kamida yarim tungacha yurishingiz mumkin. Lagerimizdan kanyonga yog'och zinapoya olib boradi. Undan pastga tushar ekanmiz, toshlar orasidan shivirlab oqayotgan daryoni ko‘rdik. Mening xotiralarimga ko'ra, 2000 yilda kanaldagi suv shu erda tugagan. Va endi suv bor va yo'qolib ketmaydi. Keling, quyi oqimga boraylik. Qumli qirg'oqlarda soy izlari bo'lgan teshiklarni ko'rish mumkin. Bu qurigan ponorlar. Ular orqali suv, uning ko'proq bilan yuqori daraja, yer ostiga tushadi. Sohillarda va qumli orollarda, yalpiz chakalakzorlarida, hatto bu erda va havoda uning xushbo'y hidi bor. Daryoning o'ng tomonida hozir qurigan jarlardan iborat labirint bor. Yuqori suvda oqimning bir qismi bu jarlarga tushadi va u erda ko'plab ponorlar orqali er ostiga tushadi. Sohil yonbag'irlarida siz suvning qayerdan ko'tarilishini aniq ko'rishingiz mumkin.

Bir oz pastga, va Ragushdagi suv tugaydi. O'ngdagi oxirgi ponor qolgan barcha suvni oladi. Oldinga, yana bir necha metrga faqat kichik bir ko'lmak cho'ziladi. Va uning bo'yida odam o'sishidan balandroq paporotniklar o'sadi va biz tarixdan oldingi davrda ekanligimizni tasavvur qilish mumkin.

Shu bilan kechki yurishimiz tugadi. Biz lagerga qaytib, chivinlarning ovozi bilan uxlab qolishga harakat qildik.

Ertasi kuni ob-havo yaxshilandi. Quyosh chiqdi, iliq shabada esadi, chivin va midgelarni haydab yubordi. Bugun biz Ragushi kanyonining asosiy qismiga tashrif buyuramiz. Uning balandligi, turli manbalarga ko'ra, 50 dan 80 gacha va hatto 100 m gacha etadi.Avtomobil ko'prigi ostida kanyon deyarli o'sib chiqqan. Pastki qismida faqat kichik yo'l shamollar. Ko'rinib turibdiki, bu erda ko'p narsa yo'q. Sayyohlarning aksariyati otda, bosilgan yo'llarda borishni afzal ko'radi va faqat kerak bo'lganda pastga tushadi. Bunda ular ko'p narsani yo'qotadilar. Ragush nafaqat vaukluza yoki sharsharalar yaqinida, balki boshqa joylarda ham qiziq (vaukluza - karst suvlarining manbai, chiqishi).

Dastlab, quruq kanal turli o'lchamdagi ohaktosh bo'laklarining konidir. Keyinchalik qirg'oqlar qisqaradi, daraxtlar qurigan daryo tomon egilib, shoxlari bilan osmonni deyarli qoplaydi. Pastki qismi ba'zi joylarda qoldiqlardan tozalanadi va ko'z oldida namlik va abadiy soyadan yashil bo'lgan karbon geologik davrining ohaktosh qatlami paydo bo'ladi. O'ng va chap tomonda sarg'ish jarliklar ko'tarila boshlaydi. Pastki qismida kichik tik turgan ko'lmaklar paydo bo'ladi. Havo sezilarli darajada namlanadi.

Yana bir burilish va suvning ovozi aniq eshitiladi. Ragusha daryosi qayta tug'iladi. Bu chap qirg'oqda eng ta'sirli. Bu yerda, daraxtlarning yashil soyaboni ostida ikkita kuchli vaukluziya bor. Ular orqali oqib o'tadigan suv darhol kuchli oqim hosil qiladi, u o'nlab metrdan keyin asosiy kanalga oqib tushadi. Tovuqlardan bir iz ko'tariladi. Bu erda eng oson yo'l - jihozlangan to'xtash joyidan otda o'tish, eski yo'lga o'ngga burilish va keyin yaxshi belgilangan yo'l bo'ylab pastga tushish. Ohak toshlari vayronalarida oyoqlaringizni sindirish va soyali kanyonda boshpana topgan yovuz hasharotlarni boqish kerak emas.

Keyin qirg'oq bo'ylab borish kerak. Quruq kanaldan Ragusha toshloq, shiddatli daryoga aylandi. To'shak bo'ylab yurgan kanal endi bir qirg'oqqa, keyin ikkinchisiga qarama-qarshi yotadi. Suv kam bo'lsa, siz qirg'oqdan qirg'oqqa o'tishingiz mumkin. Ammo bugungi kunda daraja shundayki, hatto rezina etiklarda ham hamma joydan o'tib bo'lmaydi. Siz suvdan ko'tarilishingiz va chap qirg'oq bo'ylab yaxshi belgilangan yo'lni bosib o'tishingiz kerak.

Biroz vaqt o'tgach, qoyalar yana daryoga yaqinlasha boshlaydi. Suv bosgan terasta yo'qoladi va yo'l tik ko'tarila boshlaydi. Biz daraxtlarning tanasi va buta shoxlarini ushlab turishimiz kerak.

Yuqoriga ko'tarilgach, yo'l daryodan bir oz uzoqlashadi va o'rmonli qoyaga ulanib, bir joyga ko'tariladi. Qoya va daryo o'rtasida tosh devor bor. Qadim zamonlarda qirg'oq qoyasining bu qismi asosiy massivdan ajralib chiqqan. Geologlar bunday yoriqni qirg'oqqa chidamlilik yorig'i deb atashadi. Haroratning o'zgarishi va yomon ob-havo qisman bo'linib ketgan bloklarni vayron qildi va ular qadimgi qal'a devorlariga o'xshay boshladi. So'qmoq bu tabiiy xarobalar orasidan o'tadi va keyin yana tik pastga sho'ng'iydi va suv bosgan terastaga tushadi. Chap qirg'oqdagi kanyon qirg'og'i yon tomonga o'tib, daraxtlar orqasiga yashirinadi va keyin yuz metrdan keyin yarim doira yasab, yana deyarli yo'lning o'ziga qaytadi. Ko‘p o‘tmay yuqoridan qayoqdandir pastga tushib, Ragushga oqib o‘tadigan oqimlar paydo bo‘ladi. Bir oz ko'proq va daraxtlar ingichka bo'ladi. Chap tomonda Ragušdagi eng mashhur qoya ochiladi. Uning balandligi hayratlanarli. Yuqorida qayoqdandir otilib chiqayotgan buloqlar sharsharalar va sharsharalardagi qirlardan tushib, mayda tomchilarga bo'linib, quyoshda porlayotgan suv bulutiga aylanadi. Yashil moxning qovoqlari, shuningdek, suv tomchilari bilan qoplangan, ho'l porloq toshlarda o'sadi. Biz ko'rgan eng katta sharshara ikki zinapoyadan iborat bo'lib, balandligi 30 metr edi.

Biz sharsharalarni suratga olamiz, kanyonning eng tepasiga chiqamiz va lagerga chiqamiz. Lagerga qaytib, biz bemalol tushlik qildik, lagerni buzdik va tashlandiq Yartsevskiy boksit konini qidirishga bordik.

Mozolevoda, beton ko'prik oldida, tuproq yo'l o'ngga va keskin yuqoriga qarab ketadi. Baland qirg'oqqa ko'tarilib, u to'g'ri bo'ylab yuradi. Yo‘l ikki mashina o‘tishi uchun keng. Xavotir bilan biz oldinga qaraymiz va nasib qilsa, biz tomon kelayotgan mashinani ko'ramiz. Bizga omad kulib boqdi, yaqinlashib kelayotgan mashina qandaydir kichik kengaytmani topdi va bizni o'tkazib yubordi. Keling, oldinga boraylik. To‘satdan o‘ng va chap tarafdagi chakalakzorlar g‘oyib bo‘ldi va biz o‘zimizni ochiq-oydin baland qirg‘oqda ko‘rdik. Ammo bu qirg'oq emas, bu Volojba bo'ylab ko'prik. Unda hech qanday panjara yo'q, kengligi mashinaning kengligidan bir oz ko'proq, juda ta'sirli. Ko'prik orqasida yana baland qirg'oq cho'zilgan. Bir joyda u chuqur yoriqlar, atala va shoxlari va tayoqlari bilan sepilgan katta chuqur bilan to'sib qo'yilgan. Aftidan, bu yerda bir nechta mashina tiqilib qolgan. Ammo odamlar qandaydir tarzda u orqali o'tishadi. Biz uchrashgan "oltilik" bunga misoldir. Biz ham o'tib ketdik, chunki Nivada bunday joylarni engish uchun ko'proq mablag' bor. Bundan tashqari, yo'l hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi. Kichkina chuqurliklar, bir oz suv, unutilgan xoch shpallar, umuman olganda, bu hammasi. Biz tezda Boksitogorskdan shaxtalarga boradigan asosiy, endi tashlandiq yo'lga etib bordik. Yo‘limizda Yartsevskiydan tashqari 7-son va 10-shaxta ham duch kelishi kerak edi. Biroq, xaritaga qaraganda, ular suv ostida.

Yo'l rang-barang edi. Keyin u kengayib, kechqurun Quyosh uni suv bosdi, keyin mashinaning kengligigacha toraydi va yashil novdalar uni yorug'likdan yashirdi. Ba'zi joylarda quyosh nuri uchun kurashda yo'l chetidagi o'rmon munosib balandlikka ko'tarilib, yo'l baland va tor tunnelga o'xshardi. Yo'lning o'zi asosan toshloq. Ba'zi joylarda boksitlar bilan qizil rangga bo'yalgan. Chuqur va ko'lmaklar ko'p emas va ular orqali haydash oson.

7-sonli shaxta cheti bilan to‘g‘ri yo‘lga chiqadi. U suv ostida va baliqchilarni qiziqtiradi. Uning qirg'og'ida "Niva-Chevrolet" turardi va dengizchilar yotardi. Baliqchilar ko'rinmasdi. Bir nechta suratga tushganimizdan so'ng, biz davom etdik. Yon tomonda, chap tomonda joylashgan 10-sonli shaxta. Unga olib boradigan yarim o'sgan yo'l bor. Yangi izlarga qaraganda, baliqchilar ham u erga boradilar.

Yana bir kilometr va Mozolevodan xuddi shu qisqa yo'l o'ng tomonda qo'shildi. Yerda esa aksincha qaradi. Butalarning bir joyidan bizning yo'limiz Mozolevdan ancha eskirgan yo'lga qo'shildi. Qisqa yo'ldan orqaga qaytishga qaror qilib, biz davom etdik. Yo'l o'rmondan chiqib, yanada chiroyli bo'ldi. O'ng tomonda, yo'l bo'yidagi butalar orasidan Volojba vodiysi manzaralari paydo bo'la boshladi. Chap tomonda, o'sib chiqqan dalalar qayoqqadir ko'tarildi. Xaritada sobiq qishloqlar va hozirgi traktlar nomlari taklif qilingan. Men u erga burilishni va eng tepadan manzaralardan bahramand bo'lishni juda xohlardim. Biroq, yo'llar yoki shunchaki chiqishlar yo'q edi.

Nihoyat, yo‘l ayriqqa keldi. Eng yaxshi sayohat qilgani o'ngga burilib, pastga tushdi. Oldinda deyarli sezilmaydigan eski izlar bilan o'sib chiqqan narsa davom etdi. Biz o'ngga burilib, yaxshi bosib o'tgan yo'l shunchaki vodiyning tubiga tushib, u bo'ylab davom etishini angladik. Biz ayriqqa qaytib, oldinga bordik. Bu yo'l yuqoriga ko'tarila boshladi va oxirida biz vodiydan eng tepasiga chiqdik. Yana muvaffaqiyatsizlik. Meniki yo'q. U yaqin joyda, tom ma'noda sizning oyoqlaringiz ostida ekanligi seziladi, lekin qiyalikni qoplagan daraxtlar orasidan hech narsa ko'rinmaydi.

Biz yo'ldan bir oz pastga tushdik, to'xtadik va piyoda kichik bo'shliqqa bordik. Oldimizda ajoyib manzara bor edi. Oyog‘imiz ostidan o‘tloq uzilib ketdi. Juda tik, qizg'ish qiyalik pastga tushdi. Bu rang unga boksitlar tomonidan beriladi. Pastda, vodiyning tubida, tashlandiq dalalar orasida Volojba daryosi aylanib yurardi. Zo'rg'a seziladigan ip biz birinchi burilgan yo'lni qoraytirib yubordi. O‘ng tomonda, vodiyning narigi tomonida Mozolevo qishlog‘i ko‘rinardi. Bizga deyarli qarama-qarshi joyda Ragushining og'zi bo'lishi kerak. Sohil bo'yidagi chakalakzorlar uni ko'rishni imkonsiz qildi. Sukunat. Faqat qushlar va engil shamol uni buzadi. Bunday sukunat faqat aholi punktlaridan, yo'llardan, sivilizatsiyadan uzoqda eshitiladi.

Quyosh borgan sari cho'kmoqda. Iyun oyining o'rtalari kalendarda. Oq tunlar. Biz tunni Ragushadagi lagerga qaytarishga qaror qildik. Biz vilkaga tushamiz. Yarim yo'lda biz chap tomonda bo'shliqni sezamiz. Ko'rinishidan, bu Yartsevskiy koniga boradigan yo'l bo'lib, biz topa olmadik. Biz sekinlashamiz, qaraymiz. O'sha yo'lda faqat piyoda yurish mumkin, u juda o'sib ketgan. Keyin, allaqachon uyda, biz konga yo'l izlash kerak bo'lgan joyni tushunishga muvaffaq bo'ldik. Aftidan, yo‘llar yuqoriga va pastga ajralgan ajralishda ham o‘ziga xos “o‘rta” yo‘l bor edi. Ammo u ko'payib ketgan, shuning uchun uni hududni sinchkovlik bilan o'rganmasdan topish mumkin emas. Biz Mishaning hamrohi, Ragush lageridagi rahbarning so'zlarini esladik, ular boshqa tomondan shaxtaga kirib, u orqali o'tib, shaxtadan eski yo'l bo'ylab haydashdi va nihoyat eskirgan yo'lga chiqishdi. konga boradigan xuddi shu yo'l qayerdan boshlanishini aniqladi.

Biz qisqa yo'l bo'ylab Mozolevoga ketishga qaror qildik. U juda munosib bo'lib chiqdi. Yo'q, albatta, u eski qirg'oq bo'ylab yo'lga qaraganda ancha buzilgan. Lekin siz hali ham traktorsiz haydashingiz mumkin. Ikki tarafida ko‘plab chuqurchalar, toshli chuqurlar, ko‘lmaklar va sigir parsnipi bor. Mashina tebranadi va qusadi. Biz to'g'ridan-to'g'ri ko'lmaklardan o'tib ketamiz, biz uchun ularni aylanma yo'llarda aylanib o'tish xavfliroq ko'rinadi.

Volojba daryosi bo'ylab beton ko'prik tashlangan. Bu qandaydir tarzda biz borgan yo'lga to'g'ri kelmaydi. Ko'prik orqasida yana chuqurchalar va chuqurliklar. Atrofdagi tashlandiq dalalar. Greyderga chiqish joyida axlatxona bor.

Biz Ragushdagi lagerga qaytamiz. U yerda hamma narsa tinch va huvillab. Biz chodir tikamiz va bu sukunat aldamchi ekanligiga ishonch hosil qilamiz. Lagerning chekkasida odamlar guruhlari oldinga va orqaga o'ta boshlaydilar. Bitta uchlik qo‘llarida bir shisha konyak olib yuribdi. Ko'rinishidan, noyob joyda konyak yaxshiroq ketadi. Kechga yaqin dam oluvchilarning ochiq joydan o'tishi to'xtadi. Siz chodirga chiqib, tinchgina uxlashingiz mumkin.

Ertasi kuni ertalab biz lagerni buzamiz va orqaga qaytamiz. Bunday erta jo'nab ketish, tirbandlik paydo bo'lishidan oldin Murmansk trassasini o'tkazib yubormoqchi bo'lganim bilan bog'liq. Bizda ko'p vaqt yo'q. Biroq, biz hali ham uning bir qismini yaqin atrofdagi ikkita daryoni tekshirishga sarflashga qaror qildik. Ularning ba'zi kanallari ham xaritalarda Ragushi kanali kabi nuqta chiziq bilan belgilangan. Avval Voloshino ko'liga oqib tushadigan Ponyr daryosiga boramiz.

Ponyr nomi o'zi uchun gapiradi. Xaritada taʼkidlanishicha, daryoning Polovnoye qishlogʻi — Zubakino qishlogʻidan yoʻl boʻylab chorrahasida quruq kanal boʻlagi boʻlishi kerak. Ko'prikdagi sho'ng'in juda chuqur jarlikning tubi bo'ylab oqishi kerak. Va shunday bo'ldi. Yo‘lning o‘ng va chap tomonida tubi quruq, o‘sgan jar bor. Chap tomonda u ko'p sonli tayoqlar, novdalar va suv bilan olib kelingan boshqa o'simlik qoldiqlari bilan gil-silt. O'ng tomonda toshloq joy bor.

Shunday qilib, bitta masala hal qilindi. G'avvosda quruq to'shakning bir qismi ham bor va kartalar haqiqatni aytadi. Albatta, uning er ostidan oqib o'tishiga ishonch hosil qilish uchun siz hech bo'lmaganda singdiruvchi ponorlarni topishingiz kerak va suv shunchaki qurib qolmasdan, er ostiga tushishiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Daraning chakalakzorlarini kezib o‘tishga vaqt ham, xohish ham yo‘q. Biz bu masalani hal qilishni yaxshi vaqtlargacha qoldirishimiz kerak. Biz mashinaga o'tirib, Polovnoye qishlog'idagi chorrahaga qaytamiz. Rasmni yakunlash uchun shuni ta'kidlash kerakki, Ponyrga boradigan yo'l juda buzilgan. Har xil o'lchamdagi ko'plab teshiklar. Ba'zan katta toshlar mavjud. Barcha yo'llarda siz birinchi vitesda borishingiz kerak.

Polovnoe qishlog‘idagi chorrahadan chapga burilib, qishloqdan chiqib ketamiz. Yuz metrdan keyin xaritada aytilishicha, Cherenka daryosi bu erda magistralga eng yaqin keladi. Biz mashinani qoldiramiz va kichik dala orqali janubga boramiz. Cherenkaning tik va baland qirg'oqlari yonbag'irlari daraxtlar va butalar bilan qoplangan. Yuqoridan daryoning faqat kichik bir qismini ko'rishingiz mumkin. Siz pastga tushishingiz kerak. Cherenka yaqinidagi tubi va qirg'oqlari toshloq ekanligi darhol e'tiborni tortadi, ya'ni karst bo'lishi mumkin. Kichik suv, umuman oqim yo'q. Suv yuzasida suzuvchi o'rmon qoldiqlari bir joyda turadi. Kanalning quyi oqimi juda to'g'ri. Ko'z bilan ko'rinib turganidek, daryoning tabiati o'zgarmaydi. Bir oz deyarli turg'un suv, bir metr balandlikdagi yalang'och, tosh qirg'oq, keyin tik o'sgan qiyalik.

Biz dala orqali mashinaga qaytamiz. Biz greyderda Polovnoe qishlog'idan o'tib, Cherenka daryosi ustidagi avtomobil ko'prigida to'xtadik. Biz panjara oldiga boramiz va qaraymiz. Ko'prik hududida suv ko'proq. Oqim bor. Ko'prikning tepasida va ko'prik ostida yoriqlar mavjud. Suv shovqinli va quyoshda diqqatga sazovor joylar bilan o'ynaydi. Ko‘prikdan pastda oqim tinchroq. Burilishda, chap qirg'oqda kichik tosh qoya bor. Qishloqdan oldingi va keyingi suv miqdorini solishtirsak, uning bir qismi biz bo'lgan joydan yuqoriroqda er ostiga tushib, qishloq hududida yuzaga qaytadi deb taxmin qilishimiz mumkin. Ehtimol, yozda kam suv, suv darajasi yanada pastroq bo'lganda, ba'zi joylarda kanal butunlay quriydi. Bular. Bu Ragushining analogi bo'lib chiqadi. Suv ko'p bo'lsa, u erdan ham, pastdan ham oqadi. Bu etarli bo'lmaganda - faqat er ostida. Buni aniq bilish uchun siz kanal bo'ylab borib, ponorlar va vaukluslarni qidirishingiz kerak. Ammo bu erda bir necha soat ishlamaydi, lekin boshqa vaqt yo'q. Biz ko'prikdan bir nechta so'nggi fotosuratlarni olamiz va orqaga qaytishni boshlaymiz.

Bu daryolarning suvlarida endi bulutlar aks etmaydi, qirg'oqlarida na daraxtlar, na o'tlar o'smaydi. Bu suv oqimlari qorong'u zindonlarda va undan yuqorida oqadi odatiy hayot metropolis. Ammo ba'zida ularning ba'zilari o'zlarining xarakterini ko'rsatib, katta shaharga yoqimsiz kutilmagan hodisalar olib kelishadi.

Moskva Kremli, yuqoridan qaraganda, uchburchak shakliga ega. Devorlari bilan Moskva daryosi va uning chap irmog'i Neglinka tomonidan hosil bo'lgan peshtoqda yozilgan. Qadim zamonlarda devorlar ostidagi suv ne'mat, qo'shimcha himoya edi. Ammo shahar daryo chegarasidan tashqariga chiqdi va endi "namlik" ning ortiqcha bo'lishi muammoga aylandi. Rossiya tekisligining qariyb 1000 km² maydonini o'zining ko'plab daryolari, soylari va botqoqlari zich shaharsozlik va yo'l tarmog'i bilan egallagan bugungi Moskva ularning ko'p qismini er osti, kollektorlarga yubordi. Hozirgacha shahardagi 150 ga yaqin suv oqimlari yer ostidan oqib o‘tadi. Agar barcha kollektorlar bir chiziqqa ulangan bo'lsa, u holda u Moskvadan deyarli Nijniy Novgorodgacha cho'ziladi.

Daryolarda nima yomon?

Bugungi kunda mahalliy tarixchilar nostaljik xo'rsinib, sobiq kanallar yo'llari bo'ylab yurishlari va atrofdagi relyefda sobiq qirg'oqlar izlarini izlashlari mumkin, ammo kollektorlarni qurish majburiy chora edi. Daryolar nafaqat Moskvada, balki boshqa ko'plab joylarda ham er ostidan olib tashlandi yirik shaharlar tinchlik. Fleet daryosi London tubida g'oyib bo'ldi, Parij Bièvr yerga yashiringan, Nyu-York daryolari kollektorlarda oqadi. Suv oqimlari er ostidan tozalana boshlaganining sabablari o'xshash. Daralar va botqoq qirg‘oqlar shaharlarning rivojlanishiga to‘sqinlik qilib, tumanlar o‘rtasidagi aloqani buzgan, hududlarning rivojlanishiga to‘sqinlik qilgan. Ko'p suv va kuchli yomg'ir paytida, hatto kichik daryolar ham suv bosdi, ko'chalarni, uylarni va ibodatxonalarni suv bosdi. Lekin, ehtimol asosiy sabab Qadim zamonlarda ular ekologiya haqida qayg'urishmagan va shahar o'rtasidagi har qanday suv oqimi kanalizatsiyaga aylangan, u erda oqava suvlar to'kilgan va axlat tashlanadi. Shaharning o'rtasidan oqib o'tadigan Neglinka, Rachka, Sorochka kabi Moskva daryolari yuzlab yillar oldin katta muammoga aylandi va 18-asrda hokimiyat keskin choralar ko'ra boshladi.

Kamdan kam holat - Filka daryosining kollektori SSSRda allaqachon qurilgan (1960-yillar), ammo qurilish materiali o'sha vaqt uchun odatiy beton emas, balki g'isht tanlangan. Yana bir kamdan-kam xususiyat - isitish quvurlari kollektor shiftining ostiga yotqizilgan.

Qanday qilib ular er ostida yashiringan?

Daryo uchun kollektor qurilishi, xuddi metro tunnellarini yotqizish kabi, ikki usulda - ochiq yoki yopiq holda amalga oshirilishi mumkin. Moskvadagi daryo kollektorlarini qurishda ochiq usul ko'proq qo'llaniladi va qadimgi kunlarda u yagona ishlatilgan. Kanal yonida xandaq qazilgan (yoki daryodan hosil bo'lgan tabiiy jar ishlatilgan), unda kollektor qurilgan, suv u erga yo'naltirilgan, kollektor va eski kanal tuproq bilan qoplangan. Yopiq usul maxsus mashinalardan foydalanishni o'z ichiga oladi - tunnel qalqonlari - va kamdan-kam qo'llaniladi. 19-asrda daryo kollektorlari asosan qizil g'ishtdan qurilgan va ularning aksariyati hali ham ajoyib holatda va ta'sirchan ko'rinishga ega. Biroq, istisnolar bor edi - masalan, Chernogryazka daryosining Yauza irmog'ining kollektori oq toshdan qurilgan va g'ayrioddiy oval kesimga ega. 20-asrning boshlarida ular beton bilan tajriba o'tkazdilar, ammo temir armaturasiz. Material sifatsiz bo'lib chiqdi va o'sha yillarda qurilgan ko'plab suv o'tkazgichlar qulab tushdi. Sovet davrida er ostiga ko'milgan deyarli barcha daryolar yumaloq yoki to'rtburchaklar kesimdagi yig'ma betondan yasalgan kollektorlarda oqadi, g'isht qismlari kamdan-kam uchraydi. Ba'zan po'lat quvurlar va monolitik temir-beton mavjud. Hozirgi vaqtda plastmassa tarqala boshladi.

Neglinkaga nima bo'ldi?

Bugun Neglinka shaharni bezovta qilmaydi, lekin bu xotirjamlik osonlikcha va darhol kelmadi. Daryoni "tinchlantirish" uchun deyarli ikki asr kerak bo'ldi, bu vaqt davomida kollektor qayta-qayta qurib bitkazildi va qayta qurildi, buning natijasida siz 19-asrning birinchi yarmidan beri ushbu sohada qo'llanilgan deyarli barcha texnologiyalarni ko'rishingiz mumkin. Birinchi marta Neglinka 1817-1819 yillarda Napoleon bosqinidan keyin Moskvani qayta qurish paytida mo'riga olib tashlangan. Ammo kollektor qurilganidan keyin ham daryo kanalizatsiya, axlat va hatto, ehtimol, jinoiy kelib chiqishi jasadlari bilan to'ldirishda davom etdi, bu 1880-yillarda Moskva "kloakasiga" tushgan jasur jurnalist Gilyarovskiyni dahshatga soldi. O'tgan asrning oxirida va o'tgan asrning oxirida Moskvada shahar kanalizatsiya tizimi paydo bo'ldi va oqava suvlarni daryolarga oqizish to'xtadi. Ammo nopoklardan tashqari yana bir muammo bor edi. 19-asrda qurilgan kollektor kichik qismdan iborat bo'lib, kuchli yomg'irda barcha kiruvchi suvlarni tezda o'tkazish uchun etarli emas edi. Har bir kuchli yomg'irdan keyin Trubnaya maydoni bo'ylab qayiqda suzish mumkin edi. Gagarin allaqachon uchib ketgan edi, Leonov ichkariga kirdi kosmik fazo, va shahar hali ham shiddatli toshqinlardan azob chekayotgan edi: 1965 yil 25 iyunda Neglinka o'zining er osti qirg'oqlaridan chiqib, Moskvani Kreml devorlaridan Samotechnaya ko'chasigacha suv bosdi. 1960-yillarning birinchi yarmida daryo o'tadigan Teatr maydonidan Moskva daryosigacha qalqon usulida yangi kollektor qurilgani yordam bermadi. U eskisiga parallel emas, balki Moskvoretskaya qirg'og'i yo'nalishi bo'yicha butunlay boshqacha traektoriya bo'ylab yotqizilgan.

Shunday qilib, Neglinka bir-biridan munosib masofada ikkita og'iz paydo bo'ldi. Biroq, Teatr maydonining tepasida daryo eski quvurga to'la edi. Vaziyatni kollektor mavjud bo'lgan davrda atrofi zich qurilib, asfalt bilan qoplangani yanada og'irlashtirdi. Agar ilgari yomg'ir suvining bir qismi, xuddi tabiatda bo'lgani kabi, erga singib ketgan bo'lsa, hozirgi vaqtda oqimning 80% gacha bo'ronli kanalizatsiyaga tushadi.

Muammoni tubdan hal qilish kerak edi. 1970-yillarda deyarli Suvorovskaya maydonidan boshlanib, Teatralnaya yaqinida tugaydigan ochiq konda katta kollektor qurilgan. Bu odatiy sovet binosi to'rtburchaklar kesimga ega va beton plitalardan yasalgan. Bu erda hech narsa Gilyarovskiy sayohat qilgan g'isht omborlariga o'xshamaydi. Ammo Neglinkada jiddiy suv toshqini bo'lmadi.

Chechera daryosining kollektori 1930-yillarda, og'iz yaqinida qurilgan. O'ng tomonda Chernogryazka daryosining er osti og'zi joylashgan. Ikkala daryoning og'izlari sun'iy ravishda Yauzaning quyi oqimiga, Syromyatnicheskiy gidroelektr majmuasi ostiga ko'chirildi (dastlab, daryolar unga alohida oqib kelgan). Agar bu bajarilmagan bo'lsa, daryolarning kollektorlari Yauzaning ko'tarilgan suvlari tomonidan suv bosgan bo'lar edi.

Xoxlovskiy hovuzi nima?

Biroq, suv toshqini muammosi butunlay yo'q deb aytish mumkin emas. Siz Moskva xaritasida Xoxlovskiy hovuzini topa olmaysiz - mahalliy aholi Xoxlovskiy ko'chasida kuchli yomg'ir paytida muntazam ravishda sodir bo'ladigan suv toshqini zonasini hazil bilan shunday atashadi. Bu 18-asrda er ostida yashiringan kollektordan chiqadigan Rachka daryosi. Eski tor kanalizatsiya ko‘chalardan kuchli suv oqimiga bardosh bera olmayapti, yangi qurilgan yangi uchastka esa haligacha muammoni hal qilmagan. Suv toshqini nafaqat kollektorning dastlabki kichik kesimi, balki uning qoldiqlari va cho'kindilari tufayli torayishi tufayli ham bo'lishi mumkin. Axlat daryolarga drenaj panjaralari va quduqlar orqali kiradi, ular "ongli" fuqarolar tomonidan to'kiladi, ko'chalardan yuvilgan granit chiplari, qum quvurlarni mukammal tarzda yopishadi, faol qurilish jiddiy tahdidga aylandi. Qurilish maydonchalaridan ko'plab loy va bentonit, shishgan material drenajga yuviladi. Bu cho'kindining pastki qismida to'planishiga olib keladi, bu esa vaqt o'tishi bilan tosh kabi qattiq bo'ladi. Biri mashhur misollar- Tarakanovka daryosi. Uning kollektori bir necha kilometrga, ba'zi joylarda uchastkaning uchdan ikki qismiga qotib qolgan konlar bilan tiqilib qolgan. Bu Alabyano-Boltiq tunnelining qurilishi natijasi bo'lib, uning qurilish maydonchasidan daryoga juda ko'p bentonit tushgan.

Yer ostidagi daryolar tozami?

Moskva alohida kanalizatsiya tizimidan foydalanadi. Bo'ronli kanalizatsiya najasdan mustaqil bo'lib, sanoat va maishiy oqava suvlar u orqali oqmaydi. Lekin uni butunlay toza deb ham atay olmaysiz. Buning ajablanarli joyi yo'q - shahar ko'chalaridan suv ta'rifiga ko'ra toza bo'lishi mumkin emas. Bundan tashqari, sanoat va maishiy chiqindilarni chiqarib yuborish rasmiy ravishda taqiqlanganiga qaramay, drenaj tizimida noqonuniy kesmalar mavjud, ba'zi joylarda neft mahsulotlarining hidi bor, garchi ko'pchilik kollektorlarda yoqimsiz hidlar yo'q, bu mashhur e'tiqodga ziddir. aholisidan. Shuningdek, najasli kanalizatsiya va er osti daryolari o'rtasida avariyali toshqinlar sodir bo'lgan. Agar to'satdan kanalizatsiya qulab tushsa, chiqindi suv daryoga tushish. Bu yomon, lekin ular bilan shahar ko'chalarini suv bosgandan ko'ra yaxshiroqdir. Er osti daryolaridan tozalanmagan suvning katta qismi Moskva daryosiga kiradi, ammo ularning ba'zilarida hali ham tozalash inshootlari mavjud.

Er osti hayoti va sharsharalar

Abadiy zulmat va iflos suv eng yaxshi joy har xil turdagi tirik mavjudotlar uchun, lekin kollektorlarda hayot bor. Shiftdan daraxt ildizlari va o'tlar osilgan, devorlarda qo'ziqorinlar o'sadi, bu erda siz o'rgimchaklarni, tarakanlarni, yog'och bitlarini, ba'zan esa sichqon va kalamushlarni ko'rishingiz mumkin. Parklarda toza suv havzalari bilan bog'langan va o'z-o'zidan toza bo'lgan er osti daryolari mavjud, masalan, Setunka, Bitsa, Bibirevka. Ba'zida baliqlar suv va oziq-ovqat izlab suv havzalaridan o'z kollektorlariga suzishadi.

Mitinodagi bo'ronli kanalizatsiya kollektoridagi sharshara. Yuqori balandlikdan suv Sxodnya ochiq daryosiga oqadi va rasmda ko'rsatilgandek bir nechta kaskadlarni engib o'tadi.

Er ostida siz ko'pincha pasttekislik daryolari yaqinida topilmaydigan sharsharalarni topishingiz mumkin. Buning sababi shundaki, tik nishabli kanalizatsiyalarni qurish va ishlatish ancha qiyin. Buning o'rniga ular oddiy kollektorlarni engil qiyalik bilan quradilar va ularni sharsharani tashkil etuvchi "qadam" bilan bog'laydilar. Tushgan suvning beton yoki g'ishtni sindirishiga yo'l qo'ymaslik uchun sharshara ostida suv chuquri o'rnatiladi. Bir nechta kaskadlar bo'lishi mumkin.

Bundan tashqari, boshqa gidrotexnik inshootlar mavjud - suv oqimini turli quvurlar orqali yo'naltiruvchi kichik to'g'onlar, cho'kindi tanklar, qor er osti daryolariga tashlangan vaqtdan qolgan qor qotishma kameralari. Ikki qavatli kollektor kabi noyob tuzilmalar ham mavjud bo'lib, u erda bir daryo ikkinchi daryodan oqib o'tadi.

Er osti daryolarida yaxshi narsa bormi?

Albatta bor. Birinchidan, allaqachon aytib o'tilganidek, barcha bo'ronli kanalizatsiya ularga asoslanadi va faqat daryolar uzoqda joylashgan joylarda drenaj uchun alohida tizimlar quriladi. Ikkinchidan, daryolarning yer ostiga yashiringan tekisliklarida tuproq bo'shashgan va beqaror bo'lib, shuning uchun bu vodiylar alohida ehtiyojsiz qurilmaydi. Shuning uchun biz ko'pincha daryolar o'rnida keng xiyobonlarni ko'ramiz, ular bo'ylab yurish juda yaxshi. Bular, masalan, Tsvetnoy bulvari va Neglinka yo'li bo'ylab Samotechniy maydoni yoki Kopytovka daryosi ustidagi Zvezdniy va Raketa bulvarlari. Uchinchidan, moskvaliklar ko'plab taniqli suv havzalari va suv havzalari kaskadlarini daryolarga qarzdor, ular endi yuzada. Masalan, Moskva hayvonot bog'idagi hovuz dastlab yashirin Presnya daryosining suvlari bilan to'ldirilgan, Sadka hovuzi Kolomenka daryosida, Kalitnikovskiy hovuzi esa Kalitnikovskiy daryosida joylashgan. To‘g‘ri, bugungi kunda, qoida tariqasida, suv havzalari qirg‘oqlaridan oshib ketmasligi va oqova suvlar bilan ifloslanmasligi uchun bu daryolardan suvning asosiy qismi aylanma kollektorlar orqali suv havzalari yonidan o‘tib ketadi.

Er ostiga o'tgan daryolar ko'cha nomlari, relyef xususiyatlari va hatto saqlanib qolgan ko'priklar ko'rinishida o'zlari haqida xotira qoldirdi. Bunga misol qilib bir vaqtlar Presnyani kesib o'tish uchun foydalanilgan Humpback ko'prigini keltirish mumkin. Bu daryolar yo‘li bo‘ylab yodgorlik belgilari yoki ma’lumot stendlari o‘rnatish, shahar aholisiga poytaxtning yashirin gidrografiyasi haqida gapirib berish haqida o‘ylash kerak emasmi?

Arxangelsk viloyatida siz turgan joyning nomini aniqlash ba'zan qiyin. Xaritada bitta nom, yo‘l ko‘rsatmada boshqa nom bor, mahalliy aholi o‘z qishlog‘ini uchinchi yo‘l bilan chaqiradi, to‘rtinchisida esa pochta bo‘limi yozilgan. Gap shundaki aholi punktlari butalar bu erda joylashgan bo'lib, ular umumiy nom bilan yoki butaning ba'zi qishloqlari nomi bilan ko'rsatilgan, tizimsiz. Ehtimol, rasmiylar, katta aql bilan, bu chalkashlikni qo'llab-quvvatlamoqda - axir, Plesetsk harbiy kosmodromi yaqin joyda. Ammo mahalliy aholi ham yaxshi. Ulardan so‘rasang, biri bir deydi, biri boshqa, yana birov kelib eslaydi: Kaganovichning sovxozi!

Oshevensk Pogost, Shiryaikha, Niz, Bolshoy va Maly Xaluyev, Garydan iborat. Va u monastir tomonidan chaqiriladi, bu esa, o'z navbatida, uning asoschisi otasining taxallusi bilan ataladi. Otasining ismi Nikefor Ochevin edi. U Belozerskiy dehqonlaridan edi, Veshchozeroda yashagan. Uning rafiqasi Fotiniya muntazam ravishda bolalar tug'di, lekin to'satdan to'xtadi. Nikifor uni tanbeh qildi: "Senda qandaydir yomonlik yoki gunoh bor, ayol." Bechora azob chekib duo qildi. Bir marta men transga tushib qoldim va Xudoning onasini Kirill Belozerskiy bilan ko'rdim. Ular yordam berishga va'da berishdi. Ammo Fotiniya nimanidir noto'g'ri tushundi va eri bilan yaqinlikdan o'zini tiya boshladi. Biroq, 1427 yilda u Aleksey ismli o'g'il tug'di. U ta'lim berishni xohlayotgani ma'lum bo'ldi, lekin bu dunyodan bir oz uzoqlashdi: u vahiylarni ko'rdi, ko'p ibodat qildi, ro'za tutdi, monastirga borishni xohladi. O'n sakkiz yoshga to'lib, hajga borib, qaytib kelmadi. Izdoshiga aylandi.

Ayni paytda Nikefor shimolga ko'chishga qaror qildi. U bir yil Kargopolda yashadi, keyin Onegadan pastga tushdi va Kargopoldan qirq kilometr uzoqlikda, Volosovoda joylashdi. Men shunday nomli joyman: Volosovo Vladimir viloyati, bu erda Nikolo-Volosov monastiri ishlaydi. Umuman olganda, Rossiyada nomdagi "sochlar" asosidagi ko'plab joylar mavjud. Bunday toponimlar odatda pravoslav ikkitomonlama e'tiqodida Nikola nomi bilan shifrlangan Serpent-Volos sig'inish joylarini ko'rsatadi. Tabiiyki, Onegadagi Volosovoda Nikolayga bag'ishlangan cherkov bor edi.

Bir kuni Osheven Onegaga parallel ravishda shimoldan oqib o'tadigan Churega daryosi bo'ylab ovga chiqdi va o'ziga juda yoqadigan joyni topdi va u Novgorodga, bu erga egalik qilgan boyarga borib, huquq uchun qog'oz so'radi. Churega "turmush yig'ish" uchun. Sloboda Oshevneva nomi bilan mashhur bo'ldi.

Ota bu faoliyatni rivojlantirganda, o'g'li Kirillovda astset edi. 1452 yilda u Aleksandr ismli rohib sifatida qasamyod qildi. U novvoyxonada ishlagan (xamirni yelkama-elka yorishi mumkin edi). Iskandar, albatta, otasining yangi joyga ko'chib o'tganini eshitdi, cholning oldiga borishni so'radi, lekin abbot ruxsat bermadi. Hayotda qarindoshlarni ko'rish istagi yolg'iz qolish istagi bilan qandaydir g'alati tarzda o'zaro bog'liqdir (abbot allaqachon qat'iyan man qilgan). Ha, haqiqat: yo cho'l sahrosiga borasiz, yoki siz yashashingiz uchun cho'llarni tashkil qilish uchun oldindan ishlayotgan dadam, onam va butun qarindoshlaringizning yoniga joylashasiz ...

Shunga qaramay, biroz vaqt o'tgach, abbot Iskandarga otasining oldiga borishga ruxsat berdi. Yo'l mashhur: mahalliy Veshchozerodan o'tib - Voje ko'liga, keyin Svid bo'ylab Lache ko'liga, so'ngra Onega bo'ylab pastga tushdim ... Mana, dada! Osheven o'g'liga Churiegda monastir uchun ajoyib joy topganini aytdi. Avvaliga Iskandar buni tomosha qilishni ham xohlamadi, lekin keyin u akasi bilan borib, bu joy mos ekanligini ko'rdi: "Atrofda botqoqliklar va o'tib bo'lmaydigan yovvoyi tabiat bor edi". To'xtang, lekin qurilayotgan aholi punkti-chi? Bu yerda nimadir noto‘g‘ri. Onega yaqinida joylashgan Oshevensk, band bo'lgan transport arteriyasi bunday cho'l emas edi. "Botqoqlar va yovvoyi tabiat"? Yo'q, bu joyning jozibasi boshqacha.

To‘rt yil avval Oshevenskiy monastiriga birinchi bor tashrif buyurganimda, bu joyning sukunati meni hayratda qoldirdi. Monastirning devorida bokira, hech bir joyda tekislangan o'tlar yo'q edi. Odamlar bu yerga umuman kelmaydigan taassurot paydo bo'ldi (garchi daryoning narigi tomonida qishloq uylari ko'rinsa ham). Men bu jimjitlik orasida, g'ijimlanmagan o'tlar ustida kezib yurardim va kimdir yaqin atrofda yurib yoki har tomondan kuzatib turganini hayajonga solardim. Asta-sekin, bu ko'rinmas mavjudlik hissi tashlandiq quduq ustidagi yog'och uyga to'plandi. U erda yashagan. Keyinchalik, Pogostda bir buvining aytishicha, odamlar monastirga maxsus ehtiyojlarsiz kirmaydilar, bu joy harom. Chiroq bilan quduq tubini silkitdim. Tangalar ishlab chiqilgandan keyin filmda topilgan. Joyning dahosiga takliflar.

Bu yil men Xudoning huzuridagi tashvishni his qilmadim. Monastir ta'mirlanmoqda, ishchilar, ruhoniylar, sayyohlar g'ijimlangan o'tlar ustida yurishadi. Quduq qayta qurilgan va qulflangan. Bu, ular menga tushuntirganidek, satanistlardan, ular u erga nima tashlashlarini hech qachon bilmaysiz. Aniq! Yoki klinik paranoya, yoki - ruhoniylar quduq tubida yashaydigan xudodan o'zlarini qulflab qo'yishdi.

Hayotga ko'ra, Aleksandr Churiegda monastir topmoqchi emas edi. Ammo u erga etib kelib, xochni o'rnatdi va ibodat qildi. Va keyin uxlab qoldi va eshitdi: "Men senga o'zing kelgan joyni tayyorlab qo'ydim, qo'ng'iroq qilmasdan." Bu qanday qilib "o'z-o'zidan"? Iskandar uchun joy otasi tomonidan tayyorlangan. Va ba'zi samoviy emas, balki erdagi, Nikefor. Bu erda agiograf ("Hayot" ni 1567 yilda Oshevenskiy rohib Teodosius tomonidan yozilgan) aniq chalkash va loyqalangan (Freydga ko'ra). Buning sababi, u ermitajni tasvirlash uchun ishlatiladigan klisheni boshqa narsaga qo'shishga harakat qilmoqda. Nimaga? Men Aleksandr Kiril Abbotni qanday ko'ndirgani, monastir yaratish uchun ruxsat olish uchun Novgorodga qanday sayohat qilgani haqida davom etmayman. Ammo qiziq tomoni shundaki: hali hech qanday ruxsatnoma olmagan rohib otasiga cherkov uchun yog'och tayyorlashni buyurdi va birozdan keyin u kamera qurish uchun ishchilarni yolladi. Zohidning ishchilar yollab, otasini usta qilib olganini eshitganmi? Yo'q, bu ermitaj emas, balki yaxshi tashkil etilgan missionerlik operatsiyasi. Rohib o'z xudolariga tutatqi tutatuvchi mahalliy aholining nopokligini bostirishi kerak edi.

Qaysi xudolar? Aleksandr kelajakdagi monastirning saytiga birinchi marta kelganida, u Xudodan "bo'lajak monastirning joyini barakali qilsin va uni Aziz Nikolay nomi bilan yaratishga yordam bering" deb ibodat qildi. Bundan bu yerda qanday mavjudot yashashi aniq: Ilon-Soch. Botqoqli qirg'oqlar va buloqlar bilan pasttekisliklarning bu ruhi odatda Nikola deb nomlanadi. Va shuning uchun ular sehrlashadi. Keyin mahalliy ruhning nasroniy avliyosining atributlari bilan birlashishining og'riqli immunitet jarayoni keladi. Ruh begona shaklga kirishni istamaydi, uni qayta tiklashga urinayotganlarga, begona odamlarga kasallik va qo'rquvni yuboradi. Misol uchun, Aleksandr hatto akalari bilan ham janjallashishga muvaffaq bo'ldi. Boshqa qarindoshlar uning va'zlaridan qochib ketishdi.

Hayotda aytilishicha, jinlar avliyoga qo'rqitishgan: "Bu joydan ket, aks holda bu erda azob chekib o'lasan!" Va u ularni (uni, Ilon Sochni) ibodatning kuchi bilan "yoqdi". Uni qo'shmadi. Ha, va qo'shib bo'lmadi. Xudoning mohiyati hech qachon o'zgarmaydi, faqat tashqi shakl o'zgarishi mumkin. Vizantiya episkopining niqobi ostida pravoslav ikki imonlilari o'zlarining Voloslariga ibodat qilishni davom ettirmoqdalar. Rossiya shimolidagi Nikola, odatda, eng mukammal ilon, xalqning qo'riqchisi. Ruhoniylar haydab yuborilgach, u asl holiga qaytdi. Men kimsasiz monastirni kezib yurganimda ana shu ruhni his qildim.

Ammo Xudo o'zgarmasa, inson o'zgartirishi mumkin. Volos bilan kurash natijasida Aleksandr oddiy missionerdan mahalliy xudoga aylandi. Mana, uning hayotida bo'lmagan voqea: u bir marta Xalui qishlog'i yonidan o'tib, ichimlik so'radi, lekin mahalliy aholi unga berishmadi. Boshqa versiyaga ko'ra, rohib dastlab Haluada o'z monastirini yaratmoqchi bo'lgan, ammo u erdan haydalgan. Qanday bo'lmasin, avliyo shunchalik g'azablandiki, u Xaluyanlarni la'natladi: "Siz suvda yashaysiz, lekin suvsiz". Darhaqiqat, Xalui daryosi qishloqning bir chetidan er ostiga o'tadi va boshqa tomondan, jo'nash joyidan bir yarim kilometr uzoqlikda chiqadi.

Ketishdan oldin daryo ikki shoxga bo'linadi. Chapning suvi tik qirg'oq bilan boshi berk ko'chaga kiradi va bu voronkada yo'qoladi. Umidsizlikning dahshatli belgisi. Yuqorida qurbonliklar yozilgan xoch osilgan. O'ng qisma boshqa tabiatga ega: undagi suv oqadi, oqadi va to'satdan - hamma narsa, faqat ko'pik. Keyinchalik quruq toshli daryo o'zagi. Agar siz u bo'ylab bir oz yursangiz, daryoning toshqindan chiqib ketadigan (yoki etib boradigan) boshqa uchinchi, uchinchi joyini topasiz. Hech qanday muvaffaqiyatsizlik yo'q. Ha, men hech qanday nosozliklar bor deb o'ylamayman, suv, ehtimol, shunchaki erga singib ketadi. Mening itim Usmon yenglari ajratilgan joyda suzishga qaror qildi, pastga tushdi va birdan qumga bota boshladi ...

Qisqasi: kirish joyi bo'lish uchun juda mos joy o'liklar shohligi, siz bilganingizdek, suvlardan o'tadi. Men mahalliy aholining keyingi dunyoga sayohat qilish haqida qanday fikrda ekanligini bilishga harakat qildim. Ammo bizning rahbarimiz Viktor Gorlov bu haqda gapirishni xohlamadi. Yoki - qila olmadim. Chunki u mast edi. Biroq, u bu yerga yurib, nimadir rejalashtirayotgan ko'r bola haqida gapirib berishga muvaffaq bo'ldi. Va rejalashtirish aniq ko'rina boshlaganidek. Gorlov bu jarayonning Iskandar bilan qanday bog'liqligini tushuntirmadi, lekin haqiqat shundaki, natijada ko'r odam muhtaram nomiga kichik ibodatxona qurdi va keyin u nihoyat ko'rdi. Bu ibodatxona ajoyib joyga olib boradigan yo'lda uzoq vaqt turdi. Sovet davrida esa qandaydir ovchi uni demontaj qilib, loglardan qishki lager qurdi. Unda poltergeist jarohat oldi: narsalar uchib, egasining peshonasiga urishga harakat qilishdi. Chorvalar uchun qishlog'ini berdi. U vafot etdi. Kolxozga o‘tinga berdim. Bu kolxoz qayerda? Va ovchining hammasi chirigan, oyoqlardan boshlab.

Bu jazoning og'irligi Iskandarning mistik tabiati haqida o'ylashga majbur qiladi. Xalq uni kimga hurmat qiladi? Avliyo Karogopol erlaridan ilonlarni quvib chiqarganligi haqidagi afsonaga ko'ra, hayotga kiritilmagan narsa aniqlangan. Pyotr Lentining birinchi yakshanbasida rohibni ilon jangchisi sifatida ulug'lash uchun Oshevenskiy monastirida ko'plab odamlar to'planishdi. Shaxsan men bu jasoratni Aleksandr qilganiga shubha qilaman. Albatta, u endi quduqqa qamalgan Ilon-Soch kultini bostirgan va shuning uchun uni ilon jangchisi deb hisoblash mumkin. Ammo shunga qaramay, haqiqiy tarixiy shaxsni (missioner, oilaviy shartnoma bo'yicha monastir asoschisi) ilohiy ilon jangchisidan ajratish kerak. Ikkinchisining kuchi ham Oshevenskda joylashgan, ammo monastirdan to'rt yarim kilometr shimoli-g'arbda.

Kosmosdan Oshevensk Churiega bo'ylab cho'zilganligi aniq ko'rinib turibdi. Monastirning to'g'ridan-to'g'ri qarshisida Epiphany cherkovi bilan Pogost qishlog'i joylashgan. Shimoldan shimolda Shiryayxa (uning yaqinida ko'l va avliyoning izi bo'lgan toshli muqaddas bog' bor) va Avliyo Jorj cherkovi bilan Niz joylashgan. Uning ostonasi tepada joylashgan katta toshdir. Toshlar odatda Nikola-Volosga sig'inish bilan bog'liq va cherkov ostonasidagi tosh Ilon ustidan g'alabaning aniq ramzidir.

Ammo davom etaylik: daryoning narigi tomonida, yuqorida aytib o'tilgan Bolshoy Xaluy qishlog'ida ibodatxona ham bor. Agar bu Ilyaga bag'ishlangan desam, hamma narsa aniq bo'ladi. Chunki Ilyos (u va miloddan avvalgi 900-yillarda yashagan yahudiy payg'ambari) Momaqaldiroq bo'lib, u xuddi Jorj kabi Ilon bilan jang qiladi. Ammo faqat Jorj harbiy xudo, otryadning homiysi va odamlarni talon-taroj qiluvchi shahzodadir. Ilya esa odamlarning xudosi, yomg'ir yuboradigan momaqaldiroq xudosi. Ular, ayniqsa, katta quruq er kelganda, yer yomg'irga juda muhtoj bo'lganda, Unga ibodat qilishadi. Uning chaqmoqlari Yerga kerakli darajada orzu qilingan. Ilon tom ma'noda er yuzidagi shahvatdir, momaqaldiroq o'zining jinsiy perun bilan urishi kerak bo'lgan nishondir. Va keyin er gullaydi.

Quruq astsetiklar buni tushunmaydilar. Va ular g'azablanadilar: Ilya, deyishadi, yovuz ruhlar bilan kurashmoqda. Ha, bu ajoyib! Uning mehmondo'st bag'rida yashayotgan Yerning ham, Ilonning ham zavqiga. Momaqaldiroqning maqsadi bor: xudo onasining ruhini eyish, eyish va eyish. Ilon va chaqmoq (hech bo'lmaganda erkak) osmon va yer o'rtasidagi dala tarangligini bartaraf etish uchun bir-biriga moyil bo'lib, ular bir jarayonning elementlari sifatida bir-birini to'ldiradi. Bu birlikni ko‘rmaganlarga esa qandaydir kurash ketayotgandek tuyuladi. Shunday qilib, ota-onalariga josuslik qilayotgan sodda bolalarga otasi tajovuzkor bo'lib tuyuladi.

Er ostiga tushadigan va qaytib keladigan daryo jinsiy aloqa uchun kosmik tashnalikning eng yaxshi belgisidir va uni topib bo'lmaydi. Tabiatdagi bunday aniq belgilar unchalik keng tarqalgan emas, shuning uchun Xaluida, shubhasiz, qo'riqxona bor edi, u erda odamlar o'zlarining qobiliyatlari bilan Momaqaldiroqning ekspluatatsiyasini takrorlashdi. Qurbonlarmi? Ular, taxmin qilish mumkinki, muqaddas maqsadlar uchun odamlar tomonidan (aniqrog'i, o'zgartirilgan) maxsus tashkil etilgan chap yengning hunisiga borishdi.

Umuman olganda, joy juda qulay. Daryo er ostiga o'tadigan joyda, Xaluyning quruq kanali tepa bo'ylab keskin egilish hosil qiladi. Iskandar, ehtimol, bu erda monastir qurishni xohlaydi, lekin rohibni bunday qimmatbaho joyga kim ruxsat beradi. Men unga qanday qilib monastir qurilgan joyga borishga ruxsat berilganini ham bilmayman, chunki Xaluyadagi Momaqaldiroq ma'badi va Churyegdagi Ilon ma'badlari bir-birini aniq to'ldiradi. Hech narsa, lekin rus ruhi o'zini to'liq ifoda etgan ma'badlar qurilgan. Bu ruhning qorni konservalangan, u yahudiy xudosini ham, uning xizmatkorlarini ham hazm qila oldi. Faqat ismlar, qobiqlar qoldi. Mana, Aleksandr Oshevenskiy - Momaqaldiroq Perunning ismlaridan biri (ikkinchisi Ilya). Axir, mahalliy aholi missionerga emas, balki qattiq chaqmoq chaqqanga sig'inadi.

Aytgancha, Aleksandr Xalui aholisini qanday la'natlagani haqidagi hikoyani men birinchi marta Pogostdagi Epifaniya cherkovining qo'ng'iroq minorasida, kosmik qo'shinlarning chiroyli yulduzlaridan eshitganman. Maly Oshevenskka do'stining to'yi uchun keldi va o'tmishda Leskovdagi Sankt-Peterburglik mutaxassis, hozir esa Oshevenlik ruhoniy bo'lgan, bir vaqtning o'zida monastirga qaraydigan ota Viktorning (Pantin) ahmoqona targ'ibotiga tushdi. . Ruhoniy qo'ng'iroq minorasining kalitini kosmik yulduzchaga ishonib topshirdi va u hammani u erga olib bordi, ularda xoch bormi? Men u erda ko'rganlarning hammasi halol javob berishdi: yo'q. Hech narsa, qo'ng'iroq minorasining yaxshi qo'riqchisi har kimga yog'och yulduz kemasiga chiqishga ruxsat berdi, hamma bilan gaplashdi, hammaga o'rgatdi. To'liq neofit bo'lib, u bizning muammolarimiz yechimini yahudiy Xudosiga ibodat qilishda va shu tariqa Rossiyaning vatanparvari bo'lishda ko'radi.

Oh, rus Georgievning nafaqadagi filologlari ularni iktidarsizlikka olib boradi. Leskov bilan qanday? "Otishma yaxshi emas"?

KUCH NOKTALARI HARITASI OLEG DAVYDOV - HOKIMIYAT JOYLARI ARXIVI -