Ishlatilgan mashinani sotib olayotganda, tekshirish va sotib olish bosqichida uning bahosini diqqat bilan ko'rib chiqishingiz kerak. Eski mashinalarni sotib olishning o'ziga xos xususiyati shundaki kafolat majburiyatlari sotuvchi xaridorga keyinchalik ko'tarmaydi. Shuning uchun sotib olishdan oldin mumkin bo'lgan kamchiliklarni aniqlash yaxshiroqdir, keyin emas. An'anaviy ravishda dastlab tashqi ko'rinish avtomobillar. Biroq, xizmat ko'rsatadigan vosita bo'lmasa, chiroyli tanasi unchalik ahamiyatga ega emas. Shunday qilib, siz kaput ostiga qarashingiz kerak.

Dvigatelni tekshirish kaput ostidagi joyni tekshirish bilan boshlanishi kerak. Albatta, salonda ishlatilgan mashina sotib olsangiz, dvigatel yuviladi. U erda avtomobillar majburiy sotishdan oldingi tayyorgarlikdan o'tadilar. Lekin agar siz jismoniy shaxsdan mashina sotib olsangiz, unda mukammal yuvilgan dvigatel sizni albatta ogohlantirishi kerak. Ehtimol, shu tarzda sotuvchi turli xil yog 'qoralarini yashirishga harakat qilgan. Dvigatel normal ish holatida, boshqacha aytganda, iflos bo'lsa, uning texnik holatini baholash osonroq bo'ladi. Dvigatelni moy oqishi uchun tekshiring, ular bo'lmasligi kerak. Shlanglarning holatiga e'tibor bering. Shuningdek, o'rnatish murvatlarining holatiga qarang. Tornavidadan xarakterli tirnalganlarning mavjudligi dvigatelda qandaydir ta'mirlash amalga oshirilganligini ko'rsatadi. Darhol sotuvchidan ushbu dvigatel bilan nima qilganini so'rang.

Dvigatel moyining holatini baholang. Buning uchun maxsus prob taqdim etiladi. Yengil moy - almashtirildi; moy qaysi bilan bog'liq holda almashtirilganligini aniq ko'rsating. Bir oz qoraygan moy jiddiy xavf tug'dirmaydi, ehtimol uni almashtirish vaqti keldi. Agar undagi moy ko'pikli va oq bo'lsa, siz darhol mashinani tekshirishni to'xtatib, boshqasini qidirishni boshlashingiz mumkin. Shu kabi belgilar yoki ichida haddan tashqari issiqlik borligini ko'rsatadi. Yog 'quyadigan qopqoqni burab qo'ying. Ichkarida tornavida bilan bir nechta tirnalgan holda, zangni aniqlash mumkin, bu bir vaqtning o'zida dvigatel qaynayotganini ko'rsatadi.

Dvigatel sovutish tizimining kengaytirish tankiga qarang, bu erda ham muammo bo'lmasligi kerak. Suyuqlikning rangi va hidi normal, darajasi esa MIN va MAX belgilari orasida.

Dvigatel va osma diagnostika videosi:

Vizual tekshiruvdan so'ng siz amaliy testlarga o'tishingiz kerak. Dvigatelni ishga tushirish uchun egasiga murojaat qiling. Bu vaqtda egzoz trubkasidan tutun qanday chiqishiga e'tibor bering. Tutunning ko'k rangi tekshirishni yakunlash uchun signaldir. Dvigatel jiddiy e'tibor talab qiladi. Va bu dizel va benzinli dvigatellar uchun ham amal qiladi. Qora tutun unchalik xavfli signal emas, ammo bu savdolashish uchun jiddiy sababdir. Bu erda sabab yonilg'i ta'minoti yoki ateşleme tizimining noto'g'ri sozlanishi bo'lishi mumkin. Oq tutun kondensatsiyani ko'rsatadi- bu qo'rqinchli emas, quvur kesilganidan tomchilar ham ruxsat etiladi, albatta, agar ular suv oqimi emas, balki tomchilar bo'lsa. Qishda, bu barcha avtomobillarga xosdir va odatiy holdir. Yozda, albatta, u ko'rinmasligi kerak. Bu silindr boshining shikastlangan qopqog'i yoki yonib ketgan qistirmasining signali bo'lishi mumkin.

Bacadan qora tutun mashinaning uzoq to'xtab turishi tufayli ham ketishi mumkin va bu vaqtinchalik hodisa. Yana bir sabab, avtomobil turiga qarab, karbüratör yoki inyeksiya tizimini noto'g'ri sozlash bo'lishi mumkin. Yoqilg'i ta'minoti tizimi to'g'ri sozlanmagan bo'lsa, pistonlarda juda ko'p uglerod konlari hosil bo'ladi, bu avtomobil uzoq vaqt davomida past aylanishlarda og'ir yuk ostida ishlaganda ham sodir bo'ladi. normal sharoitda qora tutun hosil qilishi mumkin. harakatsiz, ammo, o'rtacha u endi bo'lmasligi kerak. Bunday sabablarni bartaraf etish juda oddiy va qo'shimcha xarajatsiz, bu vaziyatda siz bunga rozilik bildirasizmi yoki yaxshiroq mashina izlaysizmi, darhol qaror qabul qilishingiz kerak. Har holda, yakuniy javob faqat SRT tomonidan berilishi mumkin.

yozib oling susturucudan chiqadigan ovoz tebranishlar va nosozliklarsiz silliq bo'lishi kerak, xuddi shu narsa dvigatelning ishlashiga ham tegishli. Gaz pedaliga bosim kuchayishi bilan tezlik mos ravishda oshishi kerak va aksincha, pedalni bo'shatganda tezlik ham silliq tushishi kerak, suzish bo'lmasligi kerak. Buni bort kompyuteri yaxshi ko'rsatishi mumkin, agar u, albatta, mavjud bo'lsa. Agar siz hozir e'tibor bersangiz, unda ortiqcha tebranish va tebranish bo'lmasligi kerak.

Dvigatelning muammosiz ishlashiga ishonch hosil qilgandan so'ng, begona g'alati tovushlar va taqillatishlar yo'q, tashqi tomondan dvigatel yaxshi ko'rinadi va yaxshisi, ta'mirlash belgilari yo'q, uning texnik xizmat ko'rsatishiga guvohlik berish mumkin. Susturucu normalmi yoki yo'qmi, buni ko'rish kerak. Uni biror narsa bilan ulang - dvigatel to'xtab qolishi kerak. Agar yo'q bo'lsa, u holda egzoz tizimida oqish bor. Agar bunga qo'shimcha ravishda ta'mirlash izlari bo'lsa, unda siz bu erda ma'lum miqdorda pul sarflashingiz kerak bo'ladi. Va faqat siz bunga tayyormisiz yoki yo'qligini hal qilish huquqiga egasiz.

Sotib olayotganda avtomobil diagnostikasi haqida video:

Xulosa qilib shuni ta'kidlash mumkinki, avtomobil sotib olayotganda dvigatelni qanday tekshirish kerakligi haqidagi savolni sotib olishdan keyin emas, balki sotib olishdan oldin berish kerak. Dvigatelning holatini to'g'ri baholash bilan, tranzaksiya natijasi yangi egasi uchun ijobiy his-tuyg'ularni qoldiradigan avtomobil bo'ladi. Va bu eng muhimi, agar siz uni doimiy bo'lish uchun emas, balki maqsadga muvofiq ishlatish uchun sotib olgan bo'lsangiz.

Avtomobil sotib olayotganda dvigatelni qanday tekshirish mumkin? Muammoning oldini olish uchun yaxshi maslahat

Avtomobil sotib olish mavzusini, ehtimol, eng mashhurlaridan biri deb atash mumkin va agar biz foydalanilgan mashinalar haqida gapiradigan bo'lsak, bu TOP mavzu.

Dvigatelni tekshirishda eng katta qiyinchilik shundaki, tanasi yoki ichki qismidan farqli o'laroq, uning holatini "ko'z bilan" aniqlash mumkin emas. Tashqi tomondan, u toza va ozoda bo'lishi mumkin, lekin uning ichida siz juda katta muammolarni kutishingiz mumkin. Avtomobil sotib olayotganda motorni qanday tekshirish kerak va "pulga tushmang", endi sizga aytamiz.

Darhaqiqat, hech kim sizga birovning motorini ko'rib chiqmaydi va bu normal holat, bu haqda hech narsa qilish mumkin emas. Biroq, xafa bo'lmang, chunki dvigatelning holatini juda yuqori aniqlik bilan aniqlashga imkon beruvchi ma'lum bir hiyla va sirlar mavjud, bu sizga ushbu mashinani sotib olishga arziydimi yoki yo'qligini tushunishga imkon beradi. Xizmat ko'rsatish shoxobchalari mutaxassislari va tajribali nazoratchilar bu sirlarning barchasini bilishadi va, albatta, ular bo'lmasa ham, avtomobillar haqida hamma narsani bilishadi. Ammo bunday mutaxassis "qo'lda" bo'lmasa yoki uning xizmatlari juda qimmat bo'lsa, nima qilish kerak? Hamma narsa oddiy, siz qaerda va nimani qidirishni bilishingiz kerak!

Avtomobil sotuvchisiga hech qachon aytmasligingiz kerak bo'lgan birinchi narsa, siz mashinalar va dvigatellarda nolga teng ekanligingizdir. Yoki umuman hech narsa demang va sirli sukunatni saqlang yoki hayotingizda shunchalik ko'p motorlarni ko'rgandek ko'ringki, "abadiy harakatlanuvchi mashina" ni ixtiro qilish vaqti keldi ... Bir tekis gapiring, xotirjamlikni saqlang, hech qanday holatda quvonchingizni ko'rsatmang. Agar ko'rsangiz yoki eshitsangiz, sizga bu juda "poker yuzi" kerak - his-tuyg'ulardan mahrum bo'lgan yuz. Sotuvchi sizning savollaringizga qanday javob berishini ko'ring, aniqlik yoki to'g'ridan-to'g'ri savoldan qochish yozuv mashinkasining "qorong'i o'tmishi" ning aniq belgisidir. Avtomobil egasi sizning tekshiruvingizga qanday munosabatda bo'lishiga e'tibor bering, hamma joyda qarashga imkon beradi yoki biror joyga ko'tarilishga ruxsat bermaydi.

Dvigatelni tekshirish: dvigatel bo'linmasini vizual tekshirish

Dvigatelning tozaligi. Kaputni ochishni va ma'lum mezonlarga amal qilgan holda dvigatelni vizual tekshirishni so'rang. Dvigatel ishlamayotgan bo'lsa, moy belgilarining mavjudligi yoki yo'qligiga e'tibor bering. Agar u "otishsa" bilingki, biron bir joyda moy muhri yoki qistirmalari "snotty". Buni katta muammo deb atash qiyin, lekin agar siz mantiqan o'ylayotgan bo'lsangiz, dvigatelning tartibsizligi va egasining qistirmalarga bevaqt munosabati egasining beparvo yoki mas'uliyatsizligini ko'rsatadi. Agar shunday bo'lsa, unda parvarishlash o'z vaqtida amalga oshirilganligi va moylar, shuningdek, boshqa sarf materiallari o'z vaqtida o'zgartirilganligi kafolati qayerda va bu allaqachon "o'lik dvigatel" ga ishoradir. Garchi, bu shunchaki taxminlar bo'lsa-da, faqat motorning tozaligi haqida aniq xulosa chiqarish to'g'ri emas. Dvigatelning holatini maxsus jihozlarsiz shunchaki kichik nuanslar bilan aniqlab olishingiz mumkin, bu oxir-oqibat sizga motor nima ekanligini va u qanday holatda ekanligini ko'rsatadi.

Boshqa tomondan, mukammal toza dvigatel ham siz uchun yaxshi natija bermaydi. Gap shundaki, kechagi eng toza motor moy va boshqa axloqsizlik bilan qoplanmagani haqiqat emas. Avtomobil va dvigatellarni yuvish uchun zamonaviy kimyo mo''jizalar yaratadi va shunchaki iflos bo'lgan narsa 15-20 daqiqada kristalli tiniqlikni chiqaradi. Birinchi holda, egasi sizga ko'rsatadigan iflos dvigatel bilan siz hech bo'lmaganda nima sotib olganingizni ko'rasiz va dastlab o'zingizni ta'mirlashga pul sarflashingiz kerakligiga tayyorlaysiz. Bundan tashqari, bunday "charchagan" motorlarning sotuvchilari, qoida tariqasida, moy muhrlari, qistirmalari va boshqa muhrlarni almashtirishingiz uchun narxdan voz kechishga tayyor. Shuning uchun, bu holda, mukammal yuvilgan vosita o'ylash uchun sababdir, ehtimol "charchagan" vosita poklik niqobi ostida yashiringan.

Yog 'holati. Qopqoqni oching, u toza bo'lishi kerak va bo'ynidan ko'rinadigan korpusning ichki qismida hech qanday cho'kindi yoki axloqsizlik bo'lmasligi kerak. Yog 'toza bo'lishi kerak, qora yog' yog'ning uzoq vaqtdan beri o'zgarganligini ko'rsatadi, shuning uchun siz bu erda ham vilka qilishingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, egasining o'zi bu "qoralikda" qancha mashina haydaganligi ma'lum emas. Garchi, boshqa tomondan, mashina sotib olayotganda, barcha moylar va filtrlar o'zgartirilishi kerak bo'lsa-da, bu allaqachon an'anaga aylangan, shuning uchun yaqinlashib kelayotgan moy almashinuvidan juda xafa bo'lmaslik kerak.

Agar yog 'ko'piklansa, bu unga suv kirganligini ko'rsatishi mumkin. Bunday hodisani ko'rish, dvigatelni qo'shimcha tekshirish endi mantiqiy emas. Nihoyat, bu mashinaga "tugatish" uchun dvigatelni ishga tushiring va bo'ynidan chayqalishlar uchib ketsa nima bo'lishini tomosha qiling, taxmin to'g'ri, ular katta harf bilan yozilishi kerak bo'lgan motorli mashinani "so'rishga" harakat qilmoqdalar.

Iloji bo'lsa, shamlarni tekshiring, agar ularda yog 'izlari bo'lsa, bunday mashinani sotib olgandan so'ng, siz tezda piston halqalarini almashtirishingiz kerak bo'ladi. Shamlar yordamida "kasallik" ni qanday aniqlash haqida ko'proq ma'lumot olish uchun ushbu maqolani o'qing.

Agar yuqorida aytilganlarning barchasi tartibda bo'lsa, dvigatelni tekshirishni davom eting. Avtomobil egasidan dvigatelni ishga tushirishni, kaputni ochishni va dvigatelni tinglashni so'rang, shuningdek, uning qanday ishlashini tomosha qiling. Men nima bo'lmasligi kerakligini aytaman: tebranish, tebranish, taqillatish va notekis ishlash, xizmat ko'rsatadigan dvigatelda bularning barchasi yo'q. Dvigatel benzin bo'lsa, lekin u dizel dvigateli kabi ishlaydi va u gazlanganda, u "qusadi va aylanadi", biz dvigatelda biror narsa noto'g'ri degan xulosaga kelamiz.

Dvigatelni qanday tekshirish kerakligi haqidagi savolda egzoz trubkasi asosiy rol o'ynaydi

Dvigatelning ishlashi bilan tekshirishni davom ettiramiz. Biz egzoz tomondan boramiz va egzozning rangi va zichligini baholaymiz. Sovuqda nafas olayotganda shunga o'xshash narsa sodir bo'ladi. Egzozning rangi, shuningdek, uning mustahkamligi shaffof bo'lishi kerak.
Egzozdan bug 'shaklidagi oq tutun ko'rinsa, bu yonib ketgan qistirmani yoki sovutish ko'ylagidagi oqishni ko'rsatishi mumkin.
Muhim eslatma: Agar siz dvigatelni qishda tekshirsangiz, egzozdan qalin tutun issiq havo sovuq muhitga kirib, bug' hosil qilganda oddiy bug'lanish (kondensatsiya) natijasi bo'lishi mumkin. Toza sovuq havodan nafas olayotganda shunga o'xshash narsa sodir bo'ladi ...

Egzozdan qora tutun chiqadi - karbüratör yoki injektor bilan bog'liq muammolar, bu hech bo'lmaganda. Eng yomon holatda, dvigatelda jiddiy buzilishlar, piston guruhi bilan bog'liq muammolar, tsilindrlarda kuyikish va dvigatelni dekodlash zarurati bo'lishi mumkin. Umuman olganda, har qanday holatda, "qoralik" ni ko'rib, biz egasiga namoyish uchun minnatdorchilik bildiramiz, sizga muvaffaqiyatli savdo tilaymiz va orqaga qaramay boring. Buni xavf ostiga qo'ymaslik va axlatsiz mashina izlash yaxshiroqdir.
Moviy tutun - dvigatel moy iste'mol qilayotganini ko'rsatadi. Bu holatda, hamma narsa qora tutun bilan bir xil - biz kelishuvni rad etamiz va davom etamiz.
Gaz berishni so'rang va susturucunun qanday ishlashini tinglang. Ish silliq bo'lishi kerak, hech qanday "bo'g'ilish va tortishish" bo'lmasligi kerak. Ehtiyotkorlik bilan qo'lingizni egzozga qo'ying va qo'lingizda bosim bor yoki yo'qligini baholang, agar bosim bo'lmasa yoki u juda oz bo'lsa, egzoz tizimi yonib ketgan.

Avtomobil sotib olayotganda dvigatelni tekshirish: yakuniy bosqich - sinov haydash

Agar sizga yoqqan mashinaning dvigateli yuqoridagi barcha sinovlardan muvaffaqiyatli o'tgan bo'lsa, siz uchun faqat uni amalda sinab ko'rish, ya'ni minish qoladi. Ishlatilgan avtomobillarni xaridorlar e'tiborsiz qoldiradigan birinchi narsa - bu juda qisqa sinov haydovchisi. Ko'pincha hamma narsa avtomobil bozorida qisqa sayohatlar bilan chegaralanadi va bu sizning oldingizda qanday "hayvon" ekanligini tushunish uchun ko'pincha etarli emas. Agar dvigatel qisqa masofada yaxshi ishlagan bo'lsa va mashina siz uchun hali ham qiziq bo'lsa, egasidan 10 kilometr yurishni so'rang, sarflangan xarajatlar va vaqtni qoplashga va'da bering. Ishoning, keyinchalik yaxshi o'qituvchini qaerdan topish mumkinligi haqida bosh qotirishdan ko'ra, hozir pul sarflash yaxshiroqdir. Haydash paytida musiqani va dvigatelning ovozini bostirishi mumkin bo'lgan barcha narsalarni o'chiring, o'rniga oyna ochiq va yopiq holda dvigatelning ovozini tinglang, egasidan bir oz tezlashtirishni so'rang, qattiq tezlashtirish bilan tajriba qiling va qanday ishlashini ko'ring. mashina harakat qiladi. Mashinani yuz yoki undan ko'proqgacha tezlashtiring (agar iloji bo'lsa va yo'l harakati qoidalariga zid bo'lmasa) va tebranish bor-yo'qligini, tebranishlar bor-yo'qligini, dvigatel qanday tovush chiqaradiganini, begona tovushlar, taqillatish va boshqalarni tekshiring. chap aks sadolar".

Sinov tugagandan so'ng, biz kaputni yana ko'taramiz va yangi dog'lar bor-yo'qligini va hamma narsa avvalgidek qoladimi yoki yo'qligini tekshiramiz. Agar sayohatdan keyin siz dvigatelning o'zi toza va chiroyli bo'lsa-da, siz oqish belgisini ko'rsangiz, bu, ehtimol, mashinani silkitish uchun motor yuvilgan ikkinchi holat. Ammo, agar tekshirish paytida qolgan barcha fikrlar sizda hech qanday shubha tug'dirmagan bo'lsa, unda bu yog 'oqishi haqida tashvishlanishga hojat yo'q va kichik chegirma uchun siz ushbu mashinani sotib olishga rozi bo'lishingiz mumkin. Agar sinov paytida dvigatel noto'g'ri ishlagan bo'lsa va shundan keyin siz ko'plab moy izlarini ko'rsangiz, sotib olishdan bosh tortsangiz, benzin narxini to'laysiz va qidirishni davom ettirsangiz, bu sizning mashinangiz emas, bu mashinani ta'mirlashga muhtoj bo'lgan odam sotib oladi. , transport vositasi emas.

1 yil

O'zingiz uchun foydalanilgan mashinani sotib olayotganda, tekshirish bosqichida sotib olishdan oldin uni baholashga juda ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishingiz kerak. Ishlatilgan avtomobilning asosiy xususiyati shundaki, oldingi egasi xaridor oldida hech qanday kafolat majburiyatlarini o'z zimmasiga olmaydi. Shuning uchun, avtomobilni sotib olishdan oldingi bosqichda, u sizning mulkingiz bo'lgan paytda o'zlarini his qilmasliklari uchun barcha mumkin bo'lgan kamchiliklarni iloji boricha aniqlash tavsiya etiladi. Qoidaga ko'ra, xaridor birinchi navbatda mashinaning tashqi ko'rinishini, teginish va hokazolarni tekshiradi. Ammo yaxshi ishlaydigan dvigatel bo'lmasa, go'zal tananing hech qanday alohida qiymati yo'q. Shunday qilib, siz sotib olayotgan mashinaning qopqog'i ostiga qarashingiz kerak.

Avtomobil sotib olayotganda dvigatelni qanday tekshirish kerak

Eng birinchi va, ehtimol, asosiy narsa, siz avtomobil dvigatellari haqida kam tushunchaga ega ekanligingiz haqida bir so'z emas. Yo umuman hech narsa demaslik va aqlli yuz bilan sirli ravishda jim turish kerak yoki o'zini hayoti davomida shunchalik ko'p dvigatellarni ko'rgan qotib qolgan avtoulovchi sifatida ko'rsatish kerakki, u o'zi allaqachon ko'zlari bog'langan holda yutuq yangiliklarini loyihalashtira oladi. O'lchovli, aniq gapiring, xotirjam bo'ling. Siz kutgan narsani eshitganingizda hech qachon xursandchilik bildirmang. Siz mutlaqo his-tuyg'ularsiz, o'zgarmas niqobni kiyishingiz kerak.

Sotuvchining barcha javoblarini tahlil qiling. Agar u "suv quyishni" boshlasa yoki javobdan qochishni boshlasa, unda nimadir noto'g'ri ekanligi aniq va o'tmishda bu mashinaga nisbatan qandaydir "gunoh" bor. Avtomobilni tekshirishda sotuvchining munosabatiga e'tibor bering. Xohlagan joyda tomosha qilishga ruxsat beradimi yoki ba'zi joylarda sizni chalg'itishga va boshqa mavzuga o'tkazishga harakat qiladi.

Dvigatelda nimani izlash kerak

Sotib olingan avtomobilning quvvat blokini tekshirish uchun sizga kerak bo'ladi:

- ish qo'lqoplari;

toza lattalar;

Oq ro'yxat.

Shunday qilib, atrofga qarashni boshlang.

1. Tashqi imtihon

Avtomobil kapotini oching va butun dvigatel bo'linmasini ko'rib chiqing. Yog 'qoralari va tomchilarni qidiring - bu dvigatelning noto'g'ri ishlashining birinchi belgilari. Kelajakda hatto kichik belgilar ham siz uchun katta yog 'oqishi muammolariga aylanishi mumkin. Atrofdagi joylarga va distribyutorga alohida e'tibor bering.

Oqish sabablari oqish qistirmalari, rezina qistirmalari va bo'sh shlang qisqichlarida yashirin bo'lishi mumkin. Yog 'oqishining yana bir sababi - noto'g'ri o'rnatilgan silindr boshi qopqog'i. Qo'shimchani yaxshilab ko'rib chiqing va uning yog 'va plomba moddasi yo'qligiga ishonch hosil qiling. Agar sotuvchi dvigatelni oldindan normal holatga keltirgan bo'lsa ham, u hali ham biror narsani o'tkazib yuborishi mumkin. Bemalol fosh qiling! Masalan, kaputdagi izlar dvigatelning noto'g'ri ishlashini ko'rsatishi mumkin, uni diqqat bilan tekshiring. Agar murvat va yong'oqlarda tirnalgan bo'lsa ham, hatto kichik bo'lsa ham, bu kimdir motorni allaqachon ochganligini anglatadi va bu hech qanday sababsiz emas. Ammo yaqinda dvigatelni tartibga solish rejalashtirilganligi haqida sizga xabar berilsa yaxshi bo'ladi.

2. Dvigatel moyi va antifrizning holatini tekshiring

Yog 'miqdori, antifriz bilan tekshiring - kengaytirish tanki yoki radiatorning qopqog'ini ochish orqali. Yog 'shaffof bo'lishi kerak, ko'rinadigan aralashmalar va mayda chiplarsiz, juda yopishqoq bo'lmasligi va tushunarsiz hidlarni chiqarmasligi kerak. O'lchov tayog'ida begona blyashka yoki chiziqlar bo'lmasligi kerak.. Yog 'ichidagi pufakchalar qochqinning birinchi belgisidir va bu juda jiddiy muammo. Sovutish suyuqligi bo'lsa, unda havo mavjudligi uning to'g'ridan-to'g'ri dvigatelga oqib ketishini anglatadi. Va buning ikkita sababi bor: yoki qistirmalari sizib ketgan yoki blokning boshi yorilib ketgan va bu mutlaqo qabul qilinishi mumkin emas. Antifriz korroziy suyuqlikdir va piston halqalariga zarar etkazishi mumkin, bu esa keyinchalik butun dvigatelga tuzatib bo'lmaydigan shikast etkazishi mumkin.

3. Yog 'to'ldiruvchi qopqoq

Qopqoqni tashqi va ichki tomondan tekshiring. Uning ostida yoki bo'yinning o'zida ko'pik yoki oq qoplama bo'lmasligi kerak. Ikkinchisining mavjudligi antifrizning dvigatelga kirganligini aniq ko'rsatadi. Va kelajakda dvigatel bilan nima sodir bo'ladi, biz allaqachon ikkinchi xatboshida aytdik.

4. Shamlar va kauchuk elementlar

Shlangi va qistirmalari shikastlanmasligi kerak, hatto kichik yoriqlar ham qabul qilinishi mumkin emas. Agar kaput ostida iflos va chang bo'lsa, qo'lqop kiying, dangasa bo'lmang va barcha tugunlarni artib, ularni tekshirish uchun lattadan foydalaning. Qadimgi kuyikish ko'plab kamchiliklarni yashirishi mumkin. Iloji bo'lsa, bir nechta shamni oching, ularning tashqi ko'rinishidan ko'p narsalarni o'rganishingiz mumkin. Agar ular tartibda bo'lsa, unda ular ochiq kulrang yoki sarg'ish qoplamali nozik bir qatlamga ega bo'ladi. Elektrodning engil aşınması qabul qilinadi. Agar kamida bitta shamning yuzasida yoriq paydo bo'lsa, u holda vosita taqillatib ishlaydi. Agar shamlarda mo'l-ko'l yorug'lik konlari paydo bo'lsa, moy noto'g'ri tanlangan.

Agar shamning markaziy elektrodi erigan bo'lsa, bu erta tutashuv va past sifatli yoqilg'idan tortib klapanlar va ateşleme distribyutoridagi muammolargacha bo'lgan ko'plab muammolarni ko'rsatishi mumkin. Kuyikdan iborat bo'lgan sir kabi qattiq birikmaning paydo bo'lishi yoki elektrodlarning qattiq aşınması ishlatilgan yog' yoki yoqilg'ining ko'plab qo'shimchalar bilan bo'lganligini anglatadi. Yog'li bo'lganlar soqol tizimidagi ortiqcha yog 'ko'rsatkichi va piston halqalari, tsilindrlar va valf yo'riqnomalarida jiddiy aşınma ko'rsatkichi bo'lib xizmat qiladi. Ulardagi kuyikish havo-yonilg'i aralashmasining yomon shakllanishini yoki almashtirilishi kerak bo'lgan tiqilib qolgan havo filtrini ko'rsatadi.

Dvigatelning ishlashini tekshirish

1. Dvigatelni ishga tushiring va joyida bir oz aylantiring

ishga tushganda, u shitirlashi va boshqa begona tovushlarni chiqarmasligi kerak. Dvigatel birinchi urinishda ishga tushishi kerak, u qanchalik issiq bo'lmasin va qanday ob-havo sharoiti "bortdan" bo'lsa. U uzluksiz, mutlaqo muammosiz ishlashi kerak. Agar vosita tortila boshlagan bo'lsa, begona tebranishlar kuzatiladi, ritm adashadi, faqat bitta xulosa bor - dvigatel troit. Shunday qilib, silindrlardan biri ishlamay qoldi. Buning sababi noto'g'ri ateşleme tizimida, shamlardan birining yomon ishlashida, haddan tashqari boyitilgan yonilg'i aralashmasida yoki yonib ketgan pistonda bo'lishi mumkin. Qanday bo'lmasin, bu muammoni sotuvchi bilan muhokama qiling. Ta'mirlash qancha turishini hisoblang va mashinani bir necha marta yiqitib qo'ying.

2. Asbob ko'rsatkichlarini tekshiring

Dvigatel issiq ishlaganda, harorat va yog 'bosimi sensorlarining o'qlari normal chegaralarda, ideal holda o'rta holatda bo'lishi kerak.

3. Egzozdan qanday tutun chiqadi?

Agar quvvat blokini ishga tushirayotganda quvurdan mo'l-ko'l oq tutun chiqsa, lekin tez orada butunlay yo'q bo'lib ketgan bo'lsa, unda tashvishlanishning mutlaqo hojati yo'q: bu oddiy kondensat bo'lishi mumkin. Agar tutun quvurdan chiqishni to'xtatmasa, unda hid va rang muammoni tezda aniqlashi mumkin. Agar tutun oq bo'lsa yoki havoda tezda tarqalib, yoqimli hid qoldiradigan engil mavimsi tusga ega bo'lsa, bu avtomobil dvigatelining silindrlarida antifriz borligini anglatadi.

Aniq ko'k yoki kulrang tutun, shuningdek, oq rangga ega bo'lishi mumkin, havoda och nilufar yoki kulrang tuman bilan osilib turadi, bu yonish kamerasiga yog'ning sizib chiqishini anglatadi. Agar mashina bunday kutilmagan hodisalar bilan "porlashsa", unga ko'z yummaslik yaxshiroqdir, chunki ta'mirlash siz uchun juda qimmatga tushishi mumkin. Va nihoyat, bu havo-yonilg'i aralashmasi samarasiz yonishi haqida signal beradi. Buning sabablari bir nechta nosozliklardir: havo oqimlarini kokslash, bosimni pasaytirish, lambda probidagi nosozliklar va. Bunday holatda oqibatlar shundan iboratki, dvigatel tezroq eskiradi va egzoz toksikligi taqiqlanadi.

4. Sinov haydovchisi

Agar sizga yoqqan mashina yuqoridagi barcha sinovlardan muvaffaqiyatli o'tgan bo'lsa, unda faqat uni minish qoladi. Ishlatilgan avtomobil xaridorlari ushbu bosqichda qilgan birinchi xatosi uzoqdir. Ko'pincha ular bozor bo'ylab qisqa sayohat bilan cheklanadi, ammo bu ular qanday mashina haydashini to'liq tushunish uchun etarli emas. Agar avtomobil dvigateli qisqa masofada barcha kutganingizdan oshib ketgan bo'lsa, sotuvchidan yana bir necha kilometr yurishni so'rang. Xarajat va vaqt xarajatlarini qoplashingizga rozilik bildiring.

O'z vaqtida aniqlanmagan nosozliklarni keyinroq bekorga sarflagandan ko'ra, hozir tekshirib ko'rgan ma'qul, yaxshi maslahatchini qayerdan arzonroq topish mumkin degan savolni boshdan kechirish kerak. Dvigatelning ovoziga e'tibor qarating, musiqani va uni bo'g'ib qo'yadigan narsalarni yoqmang. Ochiq va yopiq derazalar bilan dvigatelni tinglang, tezlashtiring, qattiq tezlanishlar bilan tajriba o'tkazing va avtomobilning harakatini kuzating. Agar yo'l harakati qoidalari ruxsat etilsa, soatiga 100 km yoki undan ko'proq tezlikka erishing va tebranish va tebranishlar mavjudligini, dvigatel qanday ovoz berishini, begona tovushlar, taqillatishlar va boshqa bezovta qiluvchi va g'ayritabiiy narsalarni tushuning.

5. Dvigatelning qayta diagnostikasi

Sinov sinovi oxirida kaput ostiga yana qarang va dog'lar bor-yo'qligini va hamma narsa poyga oldidagidek qolayotganligini tekshiring. Agar sayohatdan keyin siz biron bir oqishdan xijolat bo'lgan bo'lsangiz, lekin dvigatel toza va yaxshi ko'rinadigan bo'lsa, bu egasining mashinani tezroq sotish harakati bo'lishi mumkin - u dvigatelni yuvdi. Ammo agar boshqa fikrlar sizni bezovta qilmasa, unda bu yog 'oqishi hech qanday dahshatli narsa emas va siz ozgina chegirma uchun mashinani xavfsiz sotib olishingiz mumkin.

Agar dvigatel haydash paytida jilovlanmagan ayg'ir kabi tepsa va keyin ko'plab yog 'chiziqlarini tupursa, unda bunday mashinani sotib olishdan bosh torting. Gaz narxini to'lang va qidirishda davom eting, chunki bu mashina siz uchun emas. Bu mashinani haydashni emas, ta'mirlashni yaxshi ko'radigan kishi sotib oladi.

Va keling, xulosa qilaylik. Agar yuqorida aytilganlarning barchasi siz uchun etarli bo'lmasa yoki siz o'zingizning kuchli va qobiliyatingizga shubha qilsangiz, siz bilan tushunadigan odamni olib boring yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasiga boring va dvigatelni to'liq tekshirishga buyurtma bering. Shunday qilib, siz o'zingizni himoya qilasiz va "tugan dvigatel" bilan mashina sotib olish ehtimolini minimallashtirasiz.

Bizning tasmalarga obuna bo'ling

Saytimiz sahifalarida biz faqat eng ommabop va dolzarb savollarni ko'tarishga harakat qilamiz, ularga imkon qadar to'liq javob beramiz. Avtomobil sotib olish mavzusini, ehtimol, eng mashhurlaridan biri deb atash mumkin va agar biz foydalanilgan mashinalar haqida gapiradigan bo'lsak, bu TOP mavzu.

Qanday bo'lmasin, biz sotib olayotganda nimalarga e'tibor berishingiz kerakligi haqida gaplashdik va hokazo. Bugun mavzu asosan o'xshash, faqat bu safar biz alohida gaplashamiz. dvigatelni qanday tekshirish kerak ishlatilgan mashina sotib olayotganda.

Dvigatelni tekshirishda eng katta qiyinchilik shundaki, yoki farqli o'laroq, uning holatini "ko'z bilan" aniqlash mumkin emas. Tashqi tomondan, u toza va ozoda bo'lishi mumkin, lekin uning ichida siz juda katta muammolarni kutishingiz mumkin. Avtomobil sotib olayotganda motorni qanday tekshirish kerak va "pulga tushmang", endi sizga aytamiz.

Darhaqiqat, hech kim sizga birovning motorini ko'rib chiqmaydi va bu normal holat, bu haqda hech narsa qilish mumkin emas. Biroq, xafa bo'lmang, chunki dvigatelning holatini juda yuqori aniqlik bilan aniqlashga imkon beruvchi ma'lum bir hiyla va sirlar mavjud, bu sizga ushbu mashinani sotib olishga arziydimi yoki yo'qligini tushunishga imkon beradi. Xizmat ko'rsatish shoxobchalari mutaxassislari va tajribali nazoratchilar bu sirlarning barchasini bilishadi va, albatta, ular bo'lmasa ham, avtomobillar haqida hamma narsani bilishadi. Ammo bunday mutaxassis "qo'lda" bo'lmasa yoki uning xizmatlari juda qimmat bo'lsa, nima qilish kerak? Hamma narsa oddiy, siz qaerda va nimani qidirishni bilishingiz kerak!

Avtomobil sotib olayotganda dvigatelni tekshirish: foydali maslahatlar

Avtomobil sotuvchisiga hech qachon aytmasligingiz kerak bo'lgan birinchi narsa, siz mashinalar va dvigatellarda nolga teng ekanligingizdir. Yoki umuman hech narsa demang va sirli sukunatni saqlang yoki hayotingizda shunchalik ko'p motorlarni ko'rgandek ko'ringki, "abadiy harakatlanuvchi mashina" ni ixtiro qilish vaqti keldi ... Bir tekis gapiring, xotirjamlikni saqlang, hech qanday holatda quvonchingizni ko'rsatmang. ko'rgan yoki eshitgan narsa, sizga bu juda "poker yuzi" kerak - his-tuyg'ulardan mahrum bo'lgan yuz. Sotuvchi sizning savollaringizga qanday javob berishini ko'ring, aniqlik yoki to'g'ridan-to'g'ri savoldan qochish yozuv mashinkasining "qorong'i o'tmishi" ning aniq belgisidir. Avtomobil egasi sizning tekshiruvingizga qanday munosabatda bo'lishiga e'tibor bering, hamma joyda qarashga imkon beradi yoki biror joyga ko'tarilishga ruxsat bermaydi.

Dvigatelni tekshirish: dvigatel bo'linmasini vizual tekshirish

Dvigatelning tozaligi. Kaputni ochishni va ma'lum mezonlarga amal qilgan holda dvigatelni vizual tekshirishni so'rang. Dvigatel ishlamayotgan bo'lsa, moy belgilarining mavjudligi yoki yo'qligiga e'tibor bering. Agar u "otishsa" bilingki, biron bir joyda moy muhri yoki qistirmalari "snotty". Buni katta muammo deb atash qiyin, lekin agar siz mantiqan o'ylayotgan bo'lsangiz, dvigatelning tartibsizligi va egasining qistirmalarga bevaqt munosabati egasining beparvo yoki mas'uliyatsizligini ko'rsatadi. Agar shunday bo'lsa, unda parvarishlash o'z vaqtida amalga oshirilganligi va moylar, shuningdek, boshqa sarf materiallari o'z vaqtida o'zgartirilganligi kafolati qayerda va bu allaqachon "o'lik dvigatel" ga ishoradir. Garchi, bu shunchaki taxminlar bo'lsa-da, faqat motorning tozaligi haqida aniq xulosa chiqarish to'g'ri emas. Dvigatelning holatini maxsus jihozlarsiz shunchaki kichik nuanslar bilan aniqlab olishingiz mumkin, bu oxir-oqibat sizga motor nima ekanligini va u qanday holatda ekanligini ko'rsatadi.

Boshqa tomondan, mukammal toza dvigatel ham siz uchun yaxshi natija bermaydi. Gap shundaki, kechagi eng toza motor moy va boshqa axloqsizlik bilan qoplanmagani haqiqat emas. Avtomobil va dvigatellarni yuvish uchun zamonaviy kimyo mo''jizalar yaratadi va shunchaki iflos bo'lgan narsa 15-20 daqiqada kristalli tiniqlikni chiqaradi. Birinchi holda, egasi sizga ko'rsatadigan iflos dvigatel bilan siz hech bo'lmaganda nima sotib olganingizni ko'rasiz va dastlab o'zingizni ta'mirlashga pul sarflashingiz kerakligiga tayyorlaysiz. Bundan tashqari, bunday "charchagan" motorlarning sotuvchilari, qoida tariqasida, moy muhrlari, qistirmalari va boshqa muhrlarni almashtirishingiz uchun narxdan voz kechishga tayyor. Shuning uchun, bu holatda - o'ylash uchun sabab, ehtimol, poklik niqobi ostida tartibli "charchagan" vosita yashiringan.

Yog 'holati. Qopqoqni oching, u toza bo'lishi kerak va bo'ynidan ko'rinadigan korpusning ichki qismida hech qanday cho'kindi yoki axloqsizlik bo'lmasligi kerak. Yog 'toza bo'lishi kerak, qora yog' yog'ning uzoq vaqtdan beri o'zgarganligini ko'rsatadi, shuning uchun siz bu erda ham vilka qilishingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, egasining o'zi bu "qoralikda" qancha mashina haydaganligi ma'lum emas. Garchi, boshqa tomondan, mashina sotib olayotganda, bu allaqachon an'anaga aylangan, shuning uchun yaqinlashib kelayotgan moy almashinuvidan juda xafa bo'lmaslik kerak.

Agar yog 'ko'piklansa, bu unga suv kirganligini ko'rsatishi mumkin. Bunday hodisani ko'rish, bundan keyin dvigatelni tekshirish endi hech qanday ma'no yo'q. Nihoyat, bu mashinaga "tugatish" uchun dvigatelni ishga tushiring va bo'ynidan chayqalishlar uchib ketsa nima bo'lishini tomosha qiling, taxmin to'g'ri, ular motorli mashinani "so'rishga" harakat qilmoqdalar.

Agar yuqorida aytilganlarning barchasi tartibda bo'lsa, dvigatelni tekshirishni davom eting. Avtomobil egasidan dvigatelni ishga tushirishni, kaputni ochishni va dvigatelni tinglashni so'rang, shuningdek, uning qanday ishlashini tomosha qiling. Men nima bo'lmasligi kerakligini aytaman: tebranish, tebranish, taqillatish va notekis ishlash, xizmat ko'rsatadigan dvigatelda bularning barchasi yo'q. Dvigatel benzin bo'lsa, lekin u dizel dvigateli kabi ishlaydi va u gazlanganda, u "qusadi va aylanadi", biz dvigatelda biror narsa noto'g'ri degan xulosaga kelamiz.

Dvigatelni qanday tekshirish kerakligi haqidagi savolda egzoz trubkasi asosiy rol o'ynaydi

• Dvigatelning ishlashi bilan tekshirishni davom ettiramiz. Biz egzoz tomondan boramiz va egzozning rangi va zichligini baholaymiz. Sovuqda nafas olayotganda shunga o'xshash narsa sodir bo'ladi. Egzozning rangi, shuningdek, uning mustahkamligi shaffof bo'lishi kerak.
• Egzozdan bug 'shaklidagi oq tutun ko'rinsa, bu yonib ketgan qistirmani yoki sovutish ko'ylagidagi oqishni ko'rsatishi mumkin.

Muhimdateglash: agar siz dvigatelni qishda tekshirsangiz, egzozdan qalin tutun issiq havo sovuq muhitga kirganda va bug 'hosil qilganda banal bug'lanish (kondensatsiya) natijasi bo'lishi mumkin. Toza sovuq havodan nafas olayotganda shunga o'xshash narsa sodir bo'ladi ...

• Egzozdan qora tutun chiqadi - yoki injektor, bu hech bo'lmaganda. Eng yomon holatda, dvigatelda jiddiy buzilishlar, piston guruhi bilan bog'liq muammolar, tsilindrlarda kuyikish va dvigatelni dekodlash zarurati bo'lishi mumkin. Umuman olganda, har qanday holatda, "qoralik" ni ko'rib, biz egasiga namoyish uchun minnatdorchilik bildiramiz, sizga muvaffaqiyatli savdo tilaymiz va orqaga qaramay boring. Buni xavf ostiga qo'ymaslik va axlatsiz mashina izlash yaxshiroqdir.
• Moviy tutun - buni ko'rsatadi. Bu holatda, hamma narsa qora tutun bilan bir xil - biz kelishuvni rad etamiz va davom etamiz.

Gaz berishni so'rang va susturucunun qanday ishlashini tinglang. Ish silliq bo'lishi kerak, hech qanday "bo'g'ilish va tortishish" bo'lmasligi kerak. Ehtiyotkorlik bilan qo'lingizni egzozga qo'ying va qo'lingizda bosim bor yoki yo'qligini baholang, agar bosim bo'lmasa yoki u juda oz bo'lsa, egzoz tizimi yonib ketgan.

Haqida batafsil ma'lumot dvigatelning holatini qanday aniqlash mumkin egzoz rangi.

Avtomobil sotib olayotganda dvigatelni tekshirish: yakuniy bosqich - sinov haydash

Agar sizga yoqqan mashinaning dvigateli yuqoridagi barcha sinovlardan muvaffaqiyatli o'tgan bo'lsa, siz uchun faqat uni amalda sinab ko'rish, ya'ni minish qoladi. Ishlatilgan avtomobillarni xaridorlar e'tiborsiz qoldiradigan birinchi narsa - bu juda qisqa sinov haydovchisi. Ko'pincha hamma narsa avtomobil bozorida qisqa sayohatlar bilan chegaralanadi va bu sizning oldingizda qanday "hayvon" ekanligini tushunish uchun ko'pincha etarli emas. Agar dvigatel qisqa masofada yaxshi ishlagan bo'lsa va mashina siz uchun hali ham qiziq bo'lsa, egasidan 10 kilometr yurishni so'rang, sarflangan xarajatlar va vaqtni qoplashga va'da bering. Ishoning, keyinchalik yaxshi o'qituvchini qaerdan topish mumkinligi haqida bosh qotirishdan ko'ra, hozir pul sarflash yaxshiroqdir. Haydash paytida musiqani va dvigatelning ovozini bostirishi mumkin bo'lgan barcha narsalarni o'chiring, o'rniga oyna ochiq va yopiq holda dvigatelning ovozini tinglang, egasidan bir oz tezlashtirishni so'rang, qattiq tezlashtirish bilan tajriba qiling va qanday ishlashini ko'ring. mashina harakat qiladi. Mashinani yuz yoki undan ko'proq tezlikda tezlashtiring (agar iloji bo'lsa va unga zid bo'lmasa) va tebranishlar bor-yo'qligini, dvigatel qanday ovoz chiqarishini, begona tovushlar, taqillatish va boshqa "chap aks-sadolar" borligini tekshiring.

Sinov tugagandan so'ng, biz kaputni yana ko'taramiz va yangi dog'lar bor-yo'qligini va hamma narsa avvalgidek qoladimi yoki yo'qligini tekshiramiz. Agar sayohatdan keyin siz dvigatelning o'zi toza va chiroyli bo'lsa-da, siz oqish belgisini ko'rsangiz, bu, ehtimol, mashinani silkitish uchun motor yuvilgan ikkinchi holat. Ammo, agar tekshirish paytida qolgan barcha fikrlar sizda hech qanday shubha tug'dirmagan bo'lsa, unda bu yog 'oqishi haqida tashvishlanishga hojat yo'q va kichik chegirma uchun siz ushbu mashinani sotib olishga rozi bo'lishingiz mumkin. Agar sinov paytida dvigatel noto'g'ri ishlagan bo'lsa va shundan keyin siz ko'plab moy izlarini ko'rsangiz, sotib olishdan bosh tortsangiz, benzin narxini to'laysiz va qidirishni davom ettirsangiz, bu sizning mashinangiz emas, bu mashinani ta'mirlashga muhtoj bo'lgan odam sotib oladi. , transport vositasi emas.

Har qanday mashinaning yuragi uning dvigatelidir. Aynan u “temir ot”ning hayotini ta’minlash yukini o‘z zimmasiga oladi. Va ko'pincha buzilishlardan aziyat chekadigan vosita.

Ammo ishlatilgan mashinani sotib olayotganda, uning tashqi ko'rinishi qanchalik aldamchi bo'lmasin, uning "ichki qismi" mukammal holatda bo'lmasligini tushunish kerak. Ko'pgina haydovchilarning ta'kidlashicha, sotib olingandan bir muncha vaqt o'tgach, buzilishlar va son-sanoqsiz ta'mirlash ishlari boshlanadi, ularning tarixi ba'zan juda uzoq davom etadi. Lekin istisnolar ham bor. Shuning uchun, mashina sotib olishdan oldin, uning dvigatelini tekshirishga arziydi.

1. Kaput ostiga qarang. Dvigatelning ko'rinishi o'zini o'zi berishi kerak. Chiroyli ko'rinish dvigatelga g'amxo'rlik qilinganligini, uning texnik xizmat ko'rsatishi nazorat qilinganligini ko'rsatadi. Dvigateldagi axloqsizlik va yog 'qoralari umidsizlikka olib kelishi kerak. Dvigatelni yaxshiroq taqdim etish va unga yanada sotiladigan ko'rinish berish uchun maxsus tozalangan bo'lish ehtimoli kichik, ammo hali ham mavjud. Ko'pincha, vijdonsiz sotuvchi keraksiz harakatlar bilan o'zini bezovta qilmaydi. Shuning uchun siz nafaqat tashqi ko'rinishga, balki dvigatelning sifatiga ham e'tibor berishingiz kerak.

2. Biz murvat va yong'oqlarni baholaymiz. Qirralar va iplar tozalanmasligi kerak. Aynan shu tashqi omilga ko'ra, dvigatelni ta'mirlashning miqdori va sifatini baholash mumkin. Bundan tashqari, dvigatelni ta'mirlash, ehtimol, havaskorlar yoki o'z-o'zini o'rgatganlar tomonidan amalga oshirilgan. U erda nimani ta'mirlashgan - faqat taxmin qilish mumkin. Bunday dvigatelning o'limi vaqt masalasidir.

3. Shamlarni tekshirish. Buning uchun mashinadan burab qo'yilgan bitta sham mos keladi. Unda qora qoplama mavjudligi tegishli xulosalarga olib kelishi kerak. Bu shuni anglatadiki, yog 'yonish kameralariga kiradi va qopqoqlar ishlamay qolgan. Qopqoqlarni egzoz manifoldidan tutunning rangi bilan tekshirishingiz mumkin. Buning uchun siz mashinani ishga tushirishingiz va isitishingiz kerak. Agar tutun qora rangga chiqsa, demak, shunga ko'ra, kepkalarni ishlatish vaqti keldi.

4. Egzoz gazlari. Dvigatelning sovuq ishga tushirilishi bilan qistirmaning yaxlitligini tashxislash mumkin. Buning uchun qo'lingizni egzoz trubkasi ostiga bir necha soniya qo'ying, keyin kaftingizni hidlang. Agar u antifriz hidi bo'lsa, bu antifriz allaqachon yonish kamerasiga tushayotganligini ko'rsatadi, ya'ni qistirma avvalgidek jangovar holatda emas.

Egzoz trubkasidan tutun to'yingan bo'lsa oq rang, bu sovutish suyuqligining yonish kameralariga kirishini ko'rsatadi. Bu ham juda yaxshi emas. Piston tizimining noto'g'ri ekanligi mavimsi tutun bilan ko'rsatiladi. "Sog'lom" dvigatel tiniq tutun yoki ochiq kul rang hosil qiladi. Kamalakning boshqa har qanday ranglari faqat dvigatel bilan bog'liq jiddiy muammolarni ko'rsatadi, shuning uchun bunday mashinani sotib olish qarori sizga bog'liq.

5. Dvigatelni ishga tushirish. Bu dvigatelning sog'lig'i va sifatini tekshirishning eng ishonchli usullaridan biridir. Dvigatel bir necha soniya ichida ishga tushishi kerak. Shu bilan birga, uning ishga tushirilishi begona shovqin va undan ham ko'proq - mexanik tovush bilan birga bo'lmasligi kerak.

6. Dvigatelni isitish. Dvigatelning noto'g'ri ishlashining yana bir belgisi haydash uchun optimal haroratgacha qizib ketmasligi bo'lishi mumkin. Bu o'z-o'zidan yaxshi emas, lekin dvigateldagi muammoning sababini tushunish uchun siz sovutish suvi darajasiga qarashingiz kerak. Agar u yiqilsa va uning ustida havo pufakchalari paydo bo'lsa, bu dvigatelning noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi - silindrlardan biri yorilib ketgan. Tabiiyki, vosita noto'g'ri, ya'ni bunday mashinani haydash o'zingizni xavf ostiga qo'yadi.

Ehtimol, bu dvigatelni nosozliklar va uning ishlashidagi muammolarni tezda tekshirishning asosiy usullari. Nosoz dvigatelli mashinani sotib olish ixtiyoriy qarordir. Ayrimlar uchun bu tejalgan puldan foydalanib, avtomobil narxini pasaytirish va dvigatelni mustaqil tuzatish imkonini beradi, deb yozadi Auto-infosite.