Kako se to sprovodi kontrola broda u Eve Online? Kako izvući maksimum iz svog broda? U ovom postu uvodimo početnike u kapsule sa osnovama pilotiranja.

Glavna stvar je domišljatost

Kontrola broda u Eve Online je prilično shematična. Ovaj faktor mnogi obični igrači smatraju nedostatkom igre, ali takav koncept najbolje odgovara duhu promišljenog igranja. Kao i u romanima Isaka Asimova, pilot rješava matematičke probleme, operiše uglavnom brojevima, a neprijatelje vidi najčešće u obliku križeva u boji na ekranu.

“Eva” se s razlogom naziva “ekscel u svemiru”. Programeri iz CCP igre postavili su sebi za cilj da kreiraju ne proizvod masovne proizvodnje, već igru ​​sa jedinstvenom mehanikom. ključnu ulogu u životu kapsulara ne igra reakcija, već sposobnost analitičkog razmišljanja, bez obzira da li je svoj život povezao s industrijom ili vojnim poslovima. Počnite igrati već danas, istražite brodove, eksperimentirajte - sve je u vašim rukama!

Osnovno upravljanje brodom u Eve Online

Upravljanje brodovima u Eve Online vrši se u trodimenzionalnom prostoru, ali nije posebno teško čak ni za početnike. U većini slučajeva nećete morati postavljati smjer, već odabrati određenu radnju u odnosu na neki objekt: drugi brod, asteroid, stanicu itd.

Lista standardnih radnji uključuje:

• Pređite na X- približavanje cilju;
• Pratiti- praćenje na određenoj udaljenosti;
• Orbita- vaš brod ulazi u "orbitu" u odnosu na metu i počinje seći krugove oko nje;
• warp skok- hipersvemirski skok, poseban način rada koji vam omogućava da savladate velike udaljenosti. Nedostupno na kratkim udaljenostima, ne može se prekinuti nakon pokretanja.

Ako je potrebno, smjer i brzina broda se mogu podesiti ručno - obično se ova funkcija koristi u borbi za preciznije pozicioniranje.

Oznake igraju važnu ulogu u navigaciji. bookmarks) - "markeri" sa koordinatama. Zadržite u svom dnevniku sva mjesta na koja planirate da se vratite.

Upravljanje brodom u igrici Eve Online: rad sa modulima

"Profesionalno" upravljanje brodom u igrici Eve Online uključuje kompetentno korištenje aktivnih modula. Daleko nisu uvijek karakteristike plovila koje vam omogućavaju da svu opremu stalno držite uključenu, a punjenje baterije na brodu mora se štedljivo koristiti.

U hitnim slučajevima možete uključiti režim "pregrijavanja", koji značajno povećava performanse opreme, ali je podložan povremenim oštećenjima. Šteta se može smanjiti upotrebom posebne kompozitne paste (nanit spoj). Ova funkcija može biti korisna za izvlačenje maksimuma iz štitova ili kupola u borbi, ili za izbjegavanje sudara u naknadnom sagorevanju.

Aktivni moduli istog tipa mogu se grupirati za praktičniju kontrolu u borbi. Zapamtite da svaka vrsta oružja ima svoj optimalni i maksimalni učinkovit domet - uzmite u obzir ove parametre prilikom odabira svoje taktike.

Sposobnost navigacije brodom u EVE dolazi s iskustvom. Nakon desetina bitaka, počet ćete uzimati u obzir parametre koji se ranije nisu smatrali važnima, kako biste potpunije sagledali sliku na bojnom polju. Zapamtite da je svaki nalet, prije svega, vrijedno iskustvo.

Uvod!

Nekako si izabran za kapetana. Čestitamo! Sada imate tim od deset ljudskih robova koji vam odgovaraju.

Ovaj vodič ima za cilj da pruži pregled stvari koje se odnose na zapovijedanje brodom u Blackwakeu.

Ne možete naučiti sve samo čitajući ovaj priručnik. Mnogo je elemenata koje ćete sami morati razumjeti, izvući zaključke nakon sati provedenih na kormilu broda.

Nikada nisam video igru ​​u kojoj posada sama bira svog vođu, gde kapetan mora da kontroliše ceo tok bitke. Kapetan fizički kontrolira kretanje cijelog plovila. Situaciju u Blackwakeu diktiraju, u osnovi, samo kapetani brodova. Ovo je jedinstveno za igre. I to čini upravljanje brodom najvažnijim dijelom igre.

Kapetan kontroliše sudbinu cijele posade. Nije dovoljno dobro upravljanje brod može dovesti do gubitka cijelog tima. Kao kapiten, odgovorni ste za uspjeh cijelog vašeg tima. Ne shvatajte olako ovu odgovornost.

Dobrodošli u Blackwake!

Upoznaj svoj brod!

Na ovog trenutka U igri su samo dva broda: Galleon i Hoy.
Galleon može nositi 16 članova posade, dok Sloop može nositi 8. Optimalan broj posade je sporan, ali generalno gledano, brod će biti potpuno efikasan sa oko tri četvrtine posade.

U mješovitim bitkama, mora se voditi računa o snabdijevanju posade većeg broda kako bi se osigurala maksimalna učinkovitost.

Poređenje veličine Galleon (straga) i Sloop (prednja). Ulazak u bitku protiv Galleon on the Sloop nije dar, ali ako uspijete, bit će izuzetno korisno za tim.

Šlupa je jednojarbolni brod, s jednim jedrom na krmi i dva jedra naprijed.
Nosi 8 topova, po 4 sa svake strane, kao i dva sokola sa topovskim kuglama sa strane i dva na nosu sa noževima.

Sloop nema preciznih instrukcija za nišanjenje. Samo trebate ciljati okomito na svoje kretanje.

Glavne prednosti ovog broda su njegova brzina i upravljivost. Nažalost, ovo plovilo ima i loše osobine: učestalost voleja, visinu i snagu. Šlupa ima mnogo niži nadvodni bok od Galleona, pa je stoga vrlo teško ukrcati se na Galleon osim ako nije nisko u vodi.

Plan Sloop odozgo. Napominjemo da se kormilo kapetana nalazi na izmetu (krma/straga). Po tri topa sa svake strane nalaze se na palubi, a još dva u skladištu, ispod kormila.

Također imajte na umu da je bočna salva Sloopa samo 4 hica. Budite oprezni kada se približavate Galeonu.

Međutim, ne očajavajte! Kompetentan kapetan na ovom brodu može iskoristiti svoju brzinu i manevarsku sposobnost da izbjegne udarce galeona, kao i da pronađe mrtve tačke u zavoju galeona. 45 stepeni od boka ovog broda je vrlo sigurno mjesto, i ako možete ostati tamo i pucati na trup i jedra, onda je galeon u stvarnoj opasnosti.

Borba protiv drugih Sloopova je također izazov. Teško je ciljati na brod koji se brzo kreće. Obratite pažnju na promašaje oružja i ispravite svoje kretanje.
Ostanite u kontaktu sa svojom posadom u svakom trenutku.

Galleon je trenutno najveći brod u Blackwakeu.
Nosi ogromnu vatrenu moć.

Kada je u komandi, uspješna salva iz Galleona izaziva zadivljujuća osjećanja. Imate na raspolaganju jedno od najsmrtonosnijih oružja u igricama za više igrača.

Galija je veoma jaka, ima dve pumpe, tri jarbola, topove na levoj, desnoj, pramcu i krmi.

Komandni centar Galeona je kvarterpalub.

Njegovo glavno naoružanje se sastoji od šesnaest topova. Osam se nalazi na desnoj, a osam na lijevoj strani. Od toga, dvanaest je postavljeno na donjoj palubi (šest sa svake strane), potpuno su skriveni od neprijateljske vatre iz malokalibarskog oružja. I četiri na gornjoj palubi (po dva sa svake strane), potpuno su otvorene malokalibarsko oružje neprijatelja.

Koristite ovu končanicu za nišan.

Također, Galleon ima dva topa, koja stoje ispred i postavljena na donjoj palubi, kao i dva sokola napunjena klepama. Još dva topa nalaze se iza, na krmi. Imajte na umu da ćete, da biste pucali iz ovih pušaka, morati slušati svoje topnike, jer će glavni jarbol i uspon iza vas ometati vaš cilj.

Vaš bok se može dopuniti sa dva sokola, po jedan sa svake strane broda. Ali imajte na umu da oni mogu biti efikasni samo iz blizine. Na velikim udaljenostima, ovo oružje je beskorisno.

Iako je Galleon čvrst i moćan brod, njegova manevarska sposobnost ostavlja mnogo da se poželi u odnosu na Sloop, a ako su oba broda netaknuta, uz odgovarajuću komandu, Sloop može imati prednost u ovoj borbi. Ali teško brodu koji ulazi u zonu salve na brodu Galleon.

Iskusna posada i kapetan Galeona su velika sila, iako nisu nepobjedivi. Svaki protivnik treba da očekuje tešku i krvavu borbu kada naiđe na ovo plovilo.

Tvoje oružje

vaše oružje
Dobar topnik može napuniti top za 5 sekundi ako radi brzo. Tada rafal traje tačno tri sekunde. Nakon što su puške upaljene, nemojte ljuljati brod. Puške pucaju tamo gdje su uperene, pa pokušajte dobro naciljati prije pucanja.

Vaš tim
Svaki član posade ima različito oružje: muškete, pištolje, granate, sablje, razbijene boce, noževe itd. Bilo koji od njih može nahraniti neprijateljski tim olovom. Uvjerite se da vaš tim zna šta treba učiniti u različitim situacijama. Ako je neprijatelj nisko u vodi, morate usredotočiti napad na njihove pumpe i servisere da pošalju svoj brod na dno.

Pramac broda
Ovo nije šala, ovan može biti efikasan u raznim situacijama. Međutim, imajte na umu da u sudaru slomite svoj pramčad i ne možete pomaknuti dok ga ne popravite. Pritom nanosite 4 rupe neprijatelju. Neprijateljski brod je također usporen, tako da možete iskoristiti ovu priliku i pokušati se ukrcati na neprijatelja. Međutim, budite sigurni, pokušat će pobjeći od vas što je prije moguće.

Falconets
Falkoneti, koji se nalaze na pramcu broda, napunjeni su nožicama. Veoma su efikasni u uništavanju neprijateljskih jedara.

Municija

Nuclei- topovski udarci prave rupe u tijelu neprijatelja, smrtonosne za one koji su u blizini. Rupe su razlog zašto brod tone. Potapanje neprijateljskih brodova = pobjeda. Glavni tip projektila, efikasan je na bilo kojoj udaljenosti. Svako ko puni topove sačmom prilikom pucanja iz velike daljine mora biti pričvršćen na kraku ili pogubljen!

Buckshot- smrtonosna je iz neposredne blizine. Pogubno za neprijateljsku posadu. Pucanje iz velike udaljenosti samo je gubitak zaliha.

mačke-Bog zna čija je ideja bila gađati mačke iz topova, ali idi shvati... Pušta veliku udicu iz topa, ako pogodiš neprijateljski brod, brodovi se približavaju, sva prethodna oštećenja se zanemaruju. Vrijeme ponovnog pojavljivanja se povećava za 6 puta i postaje oko 2 minute! Mečevi u CS:GO završavaju se za kraće vrijeme. Treba se koristiti samo u slučajevima hitan slučaj kada ti treba čudo. Ako vaš tim pobjeđuje, izbjegavajte ovu opciju.

Kutije za municiju za vaše topnike će biti dopunjene kutijama za municiju, nalaze se u stražnjim kokpitima Galleon i Sloop. Kada se municija potroši, najbolje je da budete spremni za ukrcavanje jer nemate šta drugo za pucati. Treba napomenuti da u uslovima male posade kutije za municiju nisu potrebne i da su beskrajne.

rupe
Pozvan neprijateljskim pogocima koristeći jezgra. Može popravljati jedna osoba. Pumpe se moraju koristiti za pumpanje vode. Vaš brod će biti očišćen od vode tek kada su svi otvori popravljeni i pumpe rade. Galleon ima dvije pumpe, a Sloop jednu. Ako na Galeonu radi samo jedna pumpa, tada se poplava broda usporava za 20%, ako obje, onda za 40%. Pumpa u Sloopu uvijek radi sa 40% efikasnosti.
Oba broda dobijaju štetu različitom brzinom. Ja bih ocijenio ozbiljnost oštećenja u svakom plovilu na sljedeći način:

Sloop

• 1 rupa - Nije opasno. Ovo ne bi trebalo da ometa normalan rad broda i rupu treba popraviti kada je to prikladno. Ali pokušajte da ne odgađate, s vremenom će se performanse broda smanjiti.
• 2-3 rupe - Umjerena opasnost. 1-2 člana posade treba da se bavi rupama, a ostatak posade treba da nastavi normalan rad broda.
• 3-5 rupa - Ozbiljna opasnost. Potrebno je razmotriti opciju povlačenja iz bitke. Performanse vašeg plovila će biti jako pogođene. Vaše oružje može postati neupotrebljivo zbog poplave ako se ove rupe ne poprave brzo.
• 6+ rupa - kritična opasnost. Ako se rupe ne poprave brzo, brod će početi brzo tonuti. Vaše oružje će vrlo brzo postati neupotrebljivo. Pumpa će usporiti brzinu kojom se vaš brod puni vodom, ali ako se ne preduzmu brze popravke, vaš brod će vrlo brzo potonuti na dno.

Galeon

• 1-3 rupe - Nije opasno. Ovo ne bi trebalo da ometa normalan rad broda i rupu treba popraviti kada je to prikladno. Ali pokušajte da ne odgađate, s vremenom će se performanse broda smanjiti.
• 3-5 rupa - Umjerena opasnost. 1-2 člana posade treba da se bavi rupama, a ostatak posade treba da nastavi normalan rad broda.
• 6-8 rupa - Ozbiljna opasnost. Potrebno je razmotriti opciju povlačenja iz bitke. Performanse vašeg plovila će biti jako pogođene. Vaše oružje može postati neupotrebljivo zbog poplave ako se ove rupe ne poprave brzo. Izuzetno opasne su dodatne rupe na vrhu vašeg čamca.
• 9+ rupa - kritična opasnost. Ako se rupe ne poprave brzo, brod će početi brzo tonuti. Vaše oružje će uskoro postati neupotrebljivo. Pumpe će usporiti brzinu kojom se vaš brod puni vodom, ali ako se ne preduzmu brze popravke, vaš brod će vrlo brzo potonuti na dno.

oštećenje jedra
Pozvani od strane neprijateljskih kopnenih pacova koji su ustrijeljeni nožicama. Može se dogoditi samo ako je neprijatelj okrenut prema vama, što vjerovatno znači da bježite. Može se popraviti od strane jedne osobe koja će morati da se penje na jarbole. Svako jedro se mora popraviti pojedinačno. Obratite posebnu pažnju na zadnji jarbol kojim okrećete svoj čamac.

Vatra
Panika! Vatra! Vatra je prava muka ako se širi na pogrešnim mjestima (kao kapetanovo kormilo). Još jedna strašna stvar u vezi s njim je to što vam može uništiti jedra. Požar se može ugasiti na dva načina. Prvo ga napunite vodom koristeći kante.
Drugo, potopite svoj brod u vodu. Naravno, autor preferira drugi način. Međutim, ne treba precjenjivati ​​vatru, dok je zastrašujuća, posebno za nove igrače, vatra ne uzrokuje trajnu štetu na brodu niti izaziva rupe u brodskom trupu. Nakon nekog vremena vatra se gasi.

Zapovjedi

Vaši kolege kapetani.

Dakle, ova nova stvar za vas se zove timski rad.

Sada si ti kapetan! Prije svega, pobrinite se da: A) znate koji vam je brod prijateljski nastrojen. B) Ostanite u kontaktu sa svojim topnicima. Mnogo puta sam vidio napuštene utakmice jer su prijateljski topnici pucali jedni na druge.

Pa šta da radimo sa ovim prijateljskim brodovima? B ključ! Koristite ga da razgovarate sa svojim kolegom kapetanom i smislite taktiku. Na primjer, nasrnite na usamljene, nesuđene neprijateljske brodove koji su udaljeni od prijateljskih brodova. Pobrinite se da i vaš kolega kapetan i vi znate šta da radite. Zabijanje jednog po jednog broda je veoma efikasno. Pokušajte da ostanete zajedno sve vreme i da se ne razdvajate.

Zatim, nemojte koristiti frakcijski chat za razgovor sa svojom posadom. Izuzetak je kada pokušavate da podignete moral celog tima. Ako ćete se ukrcati na neprijateljski brod koji se bori protiv vašeg saborca, tada će vam razgovor u frakcijskom chatu biti vrlo koristan. Inače, razgovarajte na vlastitom brodskom kanalu.

Odakle početi kao kapiten?

Novi ste u igri. Odigrali ste samo nekoliko mečeva kao ekipa (nikada nemojte ići direktno na priručnik).
Pa kako da naučimo da budemo dobar kapetan?

1. Gledamo YouTube. Uzmite u obzir svaki potez kapitena. Jesu li njegove komande djelotvorne? I što je najvažnije, šta biste radili da ste na čelu?
2. Igramo kao ekipa. Obratite pažnju na to kako vaš kapiten igra, da li biste mogli bolje? Trebaju li manje ili više komunicirati? Kada igrate sa dobrim kapitenima, pokušajte da shvatite zašto su tako dobri. Slušajte kako se ponašaju kada stvari krenu po zlu. Šta rade kada brod potone?
3. Igramo kao kapiten. Ne ignorišite druge kapetane. Budite sigurni, hrabri, agresivni. Preuzmi borbu protiv neprijatelja.

Zapišite svoje greške. Gdje stvari idu po zlu? Zašto je ova salva propala? Da li je posada bila ometena? Smrt? Zar nisu znali šta da rade? Da li je bilo dovoljno komunikacije? Ne plašite se drugih kapetana. Oni igraju istu igru ​​kao i ti. Oni će potonuti sa rupama, baš kao i vi.
Takođe obratite pažnju na neuspehe protivnika. Preživjeli ste ono što je trebalo da vas ubije, ali zašto? Koje su greške napravili? Da li i vi pravite ovu grešku? Možete li to popraviti u budućnosti?

Za sada, to je sve. Nadam se da su stari igrači kao i novi naučili nešto korisno iz ovoga. Radujem se danu kada sam u tvom timu. Ako je barem jedan igrač poboljšao svoje vještine nakon čitanja ovog vodiča, onda je njegov cilj ispunjen.

Autor vodiča:
Preveo i uredio:
Ovaj je uključen engleski jezik.
Puno informacija u

Kontrola igre World of Warships na mnogo načina sličan standardnoj kontroli u World of Tanks ili druge slične igre, ali postoje bitne razlike. U ovom članku ćete pronaći osnove kontrole u igri i neke tajne vještine.

Glavna kontrola

Za kontrolu broda i vatre možete koristiti sljedeće tipke:

• W, S- povećanje/smanjenje brzine vožnje.
• A, D- okretanje volana.
• Klik lijevim mišem (LMB)- pucnjava.
• Shift- prebaciti u režim "Dvogled".
• Koristite točkić za pomeranje miša da zumirate/umanjite kameru. U režimu besplatne kamere možete koristiti i tipke PgUp / PgDn u ove svrhe.

Tajne majstorstva

Opis kontrole u igri, dostupan pritiskom na F1.

Cirkulacija

U igri, kontrola smjera kretanja broda nije predstavljena samo standardnim gumbima WASD, ali i dodatno sa dugmadima Q i E, koji vam omogućavaju da popravite odstupanje kormila u određenim pozicijama. Ovo radi slično sa strojarijom, možete podesiti lijevo kormilo, 1/2 lijevo kormilo, pravo naprijed, 1/2 desno kormilo, desno kormilo. Brod će se stalno okretati u smjeru koji odaberete. Dugmad ne treba stalno držati, što je vrlo zgodno.

Takvo stalno kretanje "u krugu" se zove cirkulacija.

Korištenje cirkulacije sa dugmadima Q i E, komandant se može koncentrirati na druge aspekte igre bez da ga ometa držanje tipki. Oba načina okretanja imaju pravo na život, svako bira onaj koji mu odgovara. Probajte oba i odaberite svoju ili kombinaciju.

Minimapa i tablet

Minimapa i način rada tableta.

U donjem desnom uglu ekrana uvek se nalazi minimapa, čija se veličina može menjati pomoću dugmadi + i - .

Dugme Mće vas odvesti u tablet način rada koji je neophodan za komandante nosača aviona, ali koristan za sve ostale. U ovom modu možete postaviti rutu broda za autopilota.

Brze komande

Opis kontrole u igri, dostupan pritiskom na F1.

Za praktičnost komunikacije između igrača u borbi, omogućena je funkcionalnost brzih poruka i naredbi.

Poruke se mogu slati na generalni ili timski razgovor, dok se komande daju samo saveznicima. Tekst poruka i komandi se duplira u igri chatu, a indikator nakratko svijetli iznad ikone broda zvučnika u svijetu i na minimapi.

Lista dostupnih komandi:

• F2- "Nema šanse!".
• F3- Indikacija mete (meta može biti brod, baza ili tačka).
• F4- "Tu je".
• F5- "Potrebna je podrška!".
• F6- "Treba nam pomoć oko protivvazdušne odbrane!".
• F7- "Potrebno je izviđanje!"
• F8- "Treba nam dimna zavesa!".
• F9- "Nazad!"

Lista emocionalnih komandi:

• F10- "Srećno svima!".
• F11- "Sjajna borba!"
• F12- "Hvala!".
• SHIFT+F12- jedna od ponuđenih kletvi.

Dodjela tipki se uvijek može promijeniti u postavkama.

Karakteristike kamere

Dugme Z ili Srednje dugme mišaće vam omogućiti da prebacite kameru na vaš projektil, torpedo ili avion. To vam omogućava da sagledate bitku iz neočekivanog ugla i da vidite eksploziju protivničkog broda u punom sjaju.

Za kontrolu kamere bez rotiranja kupole, držite desnu tipku miša.

Brod je djelomično interaktivan i to:

1. Prolazni prolaz na obje strane broda (ljestve od užadi iz vode)
2. Ljestve iz vode
3. Jarbol - preko njega možete doći do Marsa
4. Mars - gnijezdo na jarbolu
5. Jedra - preklopiti / podići
6. Sidreni stub - sidriti/ukloniti anker
7. Lanterne - za gledanje noću
8. Puške - za pucanje
9. Mostovi za ukrcavanje - ljestve za kretanje do protivničkog broda prilikom ukrcavanja
10. Volan - za upravljanje brodom

Bilo koji igrač može komunicirati s interaktivnim dijelom broda, osim upravljača i oružja, da biste stupili u interakciju s njima, morate biti u grupi sa vlasnikom broda

Sidreni kapistan je aktivan za sve igrače, bez obzira da li su u grupi sa vlasnikom broda ili ne. Odnosno, svaki igrač se može popeti na bilo koji brod i usidriti ga i na taj način imobilizirati. Isto je i sa jedrima.

Svaki član grupe, a ne samo vlasnik broda, može stajati na čelu (odnosno kontrolirati brod).

Upravljanje brodom

Nakon što pozovete brod i kada se ekipa ukrca, možete krenuti na plovidbu (ne zaboravite svoje prijatelje u vodi)

Za upravljanje brodom, 1 osoba mora stajati na čelu

Ako glavno jedro nije podignuto, tada brod podliježe kažnjavanju brzine (otprilike 50%). Zato ne zaboravite podići glavno jedro.

Također, brod se neće pomaknuti ako je na sidru.

Brod ima arkadne kontrole, što znači da se može kretati u sva 4 smjera (naprijed, nazad, lijevo i desno). Prilikom skretanja lijevo/desno bez kretanja, brod se rotira oko svoje ose.

U igri nema vjetra i nikada ga neće biti.

Prilikom upravljanja plovilom potrebno je voditi računa o dubini plovnog puta (kako se ne bi nasukalo). Dubina se može odrediti prema boji vode (što je tamnije to je dublje).

Brod nanosi štetu prilikom sudara sa drugim brodom (iznos štete još nije poznat)

Izvođenje borbenih dejstava

Naoružanje broda se sastoji od 8 topova, po 4 topa sa svake strane.

Za interakciju s topom, igrač mora dvaput kliknuti na njega (samo za one koji su u grupi s vlasnikom broda).

Kada igrač zauzme mjesto iza jednog od pušaka, u ruci lika se pojavljuje baklja (za paljenje fitilja, izgleda vrlo realistično)

Kada upravlja topom, igrač ima 2 vještine: 1) pucanj iz topa 2) izaći iz načina upravljanja topom

Gađanje iz topa vrši se po principu "ne-cilja"

Šteta od jednog hica je otprilike 400 HP broda, jezgra također imaju zonu uništenja, igrač koji uđe u ovu zonu također dobija štetu ( hitac mora biti ispaljen u području ​palube brod)

Puške imaju vrijeme punjenja, također imaju ograničenja u dometu paljbe, ugao rotacije, kao i mrtvu zonu ispred sebe

Bitan! Za efikasno pucanje, morate držati distancu od neprijatelja

Pucanj iz topa također nanosi štetu zgradama (popis zgrada/građevina još nije poznat)

popravka brodova

Popravke brodova se izvode uz pomoć pješčani sat, koje proizvodi alhemijska struka.

• Za popravku čamaca potrebni su mali retrogradni satovi. Kupljeno od trgovca.
• Za popravku trimorana potreban je prosječan retrogradni sat. Za izradu, potreban vam je nivo alhemije od 10.000 i mali sat unazad.
• Za velike brodove su potrebni veliki satovi za preokret. Za izradu potreban vam je nivo alhemije od 20.000 i prosječan sat za obrnuto vrijeme.

Sve vrste pješčanih satova imaju istu ikonu. Pažljivo provjerite naslov kada kupujete na aukciji.

Voda je rijetko mirna. Stoga, prilikom kretanja, brod mora iskusiti djelovanje različitih faktora koji uzrokuju odstupanje od svog normalnog položaja.

Pod uticajem talasa ili drugih spoljnih sila, plutajući brod doživljava vibracije, odn bacanje . Kao rezultat toga, brzina plovila se usporava. U kućištu postoje dodatna naprezanja. A pri velikim amplitudama to može dovesti do gubitka stabilnosti. Brod može čak i potonuti.

stabilnost broda

Šta se sa stajališta fizike događa s brodom u trenutku naginjanja?

Pretpostavimo da se brod nalazi na desnoj strani. Težište samog broda ostalo je na istom mjestu. I centar pritiska će se pomeriti. Sila težine se uvijek primjenjuje na težište broda, a sila uzgona, ili Arhimedova sila, na centar pritiska. Ove sile tokom kotrljanja više nisu na istoj vertikali, već formiraju par sila i moment, koji se zove vraćanje. Oni će težiti da okrenu brod tako da te sile ponovo budu na istoj vertikalnoj liniji. Odnosno, pokušaće da sravne brod.

Točka presjeka sile uzgona sa osom broda naziva se metacentar. Ako se nalazi iznad centra gravitacije, brod se ne boji čak ni velikog kotrljanja. On je u stabilnoj poziciji.

A ako je metacentar ispod centra gravitacije, brod je nestabilan. Ovo se dešava ako je brod pogrešno utovaren. Na primjer, skladište je gotovo prazno, a najveći dio tereta je na gornjoj palubi. U ovom slučaju, moment gravitacije i Arhimedova sila će se prevrnuti. U ovom položaju i najmanji prevrtanje je opasno za plovilo, jer ga može prevrnuti.

Kapacitet broda koji odstupa spoljne sile iz ravnotežnog položaja, da se vrati u njega, zove se stabilnost .

Ima trenutaka kada je brod primoran da ide bez tereta. U tom slučaju balast se posebno ubacuje u skladište kako bi se povećala njegova stabilnost.

Razlikovati poprečnu i uzdužnu stabilnost. Prilikom kotrljanja, kada se brod otkotrlja na desnu ili lijevu stranu, govori se o bočnoj stabilnosti. A kod nagiba, kada se brod naginje duž dijametralne ravni, govorimo o uzdužnoj stabilnosti.

brodski pogon

Sposobnost broda da se kreće određenom brzinom na datom kursu u odnosu na vjetar i morske valove naziva se pogon . Vjeruje se da brod koji će razviti veću brzinu uz manje troškove energije ima veći pogon.

Brzina broda ovisi o otporu vode i zraka, snazi ​​glavnih brodskih motora i radu propelera. Glavna snaga motora troši se na savladavanje otpora vode.

Samohodni brod ima motor i propeler.

Motori koji se koriste na brodovima dijele se na glavne i pomoćne. Glavni motor je glavni izvor energije i osigurava kretanje plovila. Njegov pogon pokreće pokretač , što zauzvrat pretvara energiju motora u koristan rad za pomicanje plovila. Na primjer, brodski propeler je propeler.

Pomoćni motori pokreću električne generatore, električne pumpe, ventilatore itd.

AT drugačije vrijeme brodovi su pušteni u pokret različite vrste motori. Na parobrodima je to bila parna mašina koja je okretala propeler ili točkove. Kasnije je zamijenjen dizel motorom. Proizvodio je električnu energiju koja je pokretala električni motor. I već je okretao osovinu propelera.

Usput, pokretač može koristiti ne samo snagu glavnog motora. Dakle, na jedrenjacima pokretač su jedra. Oni pretvaraju energiju vjetra u energiju kretanja. Propeler na čamcu su vesla, koja pretvaraju mišićnu snagu čovjeka u energiju kretanja.

Kretanje broda osigurava dizel motor unutrašnjim sagorevanjem, a turbina je parna ili plinska turbina. Na brodovima na nuklearni pogon, propeler pokreće nuklearnu elektranu.

Na modernom brodu sve mašine i mehanizmi nalaze se u strojarnici. Ovdje se njima upravlja.

Upravljanje brodom

Kurs broda se mijenja kormilom. Zapravo, ovo je prilično složen uređaj, najčešće smješten na krmi plovila. Kormilo broda mijenja smjer kretanja vode oko sebe. Voda pritiska na volan određenom silom. I ova sila čini da se brod rotira oko svog centra gravitacije. U mirnoj vodi brod se ne pokorava kormilu, ali što je veća brzina broda, to se bolje kontrolira.

Na starijim brodovima kormilo je mijenjalo položaj uz pomoć kormila. I u naše vrijeme, na nekim brodovima, volan je sačuvan. Ali najčešće se na modernom brodu kormilo upravlja iz kormilarnice, koja je uključena u pilotsku kućicu. U kormilarnici se nalaze navigacijska pomagala, kao i brzinomjeri, barometri itd.

Sigurnost broda tokom kretanja osiguravaju lokacijske stanice koje omogućavaju izbjegavanje sudara sa grebenima i stijenama. Brodski alarm uz pomoć svjetlosnih i zvučnih signala upozorava na nastup predvanrednog stanja ako neki od parametara odstupa od norme. U slučaju nužde, aktivira se alarm.