Vadim Fadejev je rođen 25. decembra 1917. godine u selu Fedkino, danas Terengulski okrug bivše Uljanovske oblasti, u porodici učitelja. Živio je u Kujbiševu, završio 3 kursa Građevinskog instituta i lokalnog letačkog kluba, u kojem je ostao kao instruktor. Vadim je bio obrazovan, načitan, odlično je pevao, veoma zgodan - visok skoro dva metra, plav plavih očiju. Godine 1940. pozvan je u Crvenu armiju, završio je vojnu vazduhoplovnu školu za pilote Čkalovski.

Na frontovima Velike Otadžbinski rat od avgusta 1941. U početku se borio u sastavu 131. lovačke avijacije, upravljajući avionom I-16. Jednom je, u regiji Kodyma (Moldavija), V.I. Fadeev napao kolonu rumunskih konjanika sa grupom boraca. Ispucavši sve metke, spustio se na samo tlo i propelerom aviona sjekao jahače.

Godine 1943., poručnik Fadeev je stigao u 16. gardijski lovački avijacijski puk, brzo savladao novu opremu, postao odličan vođa para, a zatim i komandant eskadrile. Vadim je pažljivo držao protokol koji je izdao komandant Vazdušne vojske - uputstvo o izdavanju dvostrukog obroka hrane i dozvolu za individualno krojenje odeće i obuće. Od gotovih uniformi ništa mu nije odgovaralo - sve je bilo pomalo.

Njegove briljantne sposobnosti kao borbenog pilota u potpunosti su se pokazale u borbama na Kubanu. Sa ogromnim fizička sila i izdržljivosti, napravio je 5 - 6 letova dnevno. Često je oborio nekoliko aviona po letu, a jednom u sedmici uništio je 10 aviona lično i 1 u grupi. Do kraja aprila 1943. kapetan V.I. Fadeev je napravio 394 leta, izveo 43 zračne bitke i lično oborio 17 neprijateljskih aviona.

Jedan od demona njegovog karaktera bio je prezir stav prema opasnosti i potcjenjivanje neprijateljskih snaga. Ponekad se ponašao lako nepromišljeno - mogao je, napustivši upravljanje grupom, juriti za jednim "Meserom"; povezati predajnik u letu i izvoditi arije iz opera; izvoditi "cirkuske" trikove na maloj visini iznad aerodroma. Zbog nestašluka je sebi puštao bradu "lopatom" - "iz straha od neprijatelja", kako je rekao. Njegova široka volška priroda i povjerenje u njegove izvanredne sposobnosti često su se očitovale u precjenjivanju njegovih sposobnosti.

Vadim Fadejev je poginuo u neravnopravnoj zračnoj borbi 5. maja 1943. godine. U posljednjem naletu, on je, pokazavši često svojstveno samopouzdanje, odlučio to učiniti samostalno, a to je bio njegov fatalni previd. Odvojivši se od središnje grupe naših lovaca, koju je predvodio A.I. Pokriškin, on i njegov vodnik Andrej Trud susreli su se sa grupom od 12 lovaca Me-109. U ovoj bici Fadejev je oborio 2 aviona, ali nije lako ranjen i umro je vraćajući se na svoj aerodromski terminal.

Do tada je napravio više od 400 letova i izveo 51 zračni let. Na svom kontu je imao 21 ličnu i 1 grupnu pobjedu (u nekim izvorima date su i druge brojke, posebno - 17 ličnih i 3 grupne pobjede). U jurišnim udarima uništeno je do 90 vozila, 15 topova, 25 vagona i puno aktivnih neprijateljskih snaga.

Dana 24. maja 1943. godine, za hrabrost i vojničku hrabrost iskazanu u borbama sa neprijateljima, Vadim Ivanovič Fadejev je posthumno dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Za vrijeme rata odlikovan je Ordenima Lenjina, Crvene zastave (dva puta) i medaljama. Sahranjen je u centralnom parku sela Kijevskoje, Krasnodarska teritorija. Njegovo ime nose ulice u Kujbiševu i Kijevskoj.

Pročitajte i biografije poznati ljudi:

Vadim Azarh Vadim Azarh

Godine 1988. četiri meseca je svirao u „Rok klubu” kao deo grupe „Komitet” (rok) i osam meseci u grupi „Stefanija” (hard rok).

Vadim Ivanovič Fadejev(25. decembra 1917. - 5. maja 1943.) - Heroj Sovjetskog Saveza, borbeni pilot, kapetan straže, komandant eskadrile.

Vadim Ivanovič Fadejev rođen je 25. decembra 1917. u selu Fedkino, okrug Terengulski, Uljanovska oblast, u porodici učitelja. Živeo je u Kujbiševu, gde je završio 3 kursa na građevinskom institutu i u aeroklubu, gde je kasnije radio kao instruktor.

• Godine 1940. završio je vojnu pilotsku školu za vazduhoplovstvo u Čkalovu.
• U avgustu 1941. godine ulazi u aktivni dio.

Vadim Fadejev je bio visok i snažne građe. Na frontu je dobio lični dupli obrok. Prema rečima savremenika, bio je veseo i društven, dobro je svirao gitaru, pevao, čitao poeziju. Od šale je pustio dugu bradu, zbog čega je dobio svoj pozivni znak "Brada".

27. novembra 1941. godine, pilot 446. mješovitog zrakoplovnog puka, Fadejev, oboren je artiljerijom u blizini sela Bolshie Sala, sjeverozapadno od Rostova, tokom napada na neprijateljske položaje. Uspio je da se "održi" na svojim položajima, ostvario je sastanak sa komandantom divizije, izvijestio ga o uočenim njemačkim snagama i insistirao na udaru na njih. U borbenim sastavima pešadije lično je učestvovao u uspešnom napadu na visinu Pet braće. Za inicijativu, snalažljivost, hrabrost i herojstvo, stariji vodnik Vadim Fadeev odlikovan je Ordenom Crvene zastave na prijedlog komande kopnenih snaga. Tada je dobio izvanrednu nagradu vojni čin"poručnik".

Godine 1943., nakon ranjavanja i zbog sukoba sa komandantom puka, Fadejev je prebačen u pozadinu. Nakon toga je ušao u 16. gardijski lovački puk kod A. I. Pokriškina, gdje je postao komandant eskadrile. Pokazao se ne samo kao snažan vazdušni borac, već i kao kompetentan, snalažljiv taktičar:

Do kraja aprila 1943. kapetan Fadeev je izvršio 394 leta, izveo 43 zračne bitke i lično oborio 17 neprijateljskih aviona i 3 u grupi. Rezultat: 20 oborenih neprijateljskih aviona.

Neposredno prije njegove smrti, poslani su dokumenti kojima se dodjeljuje titula Heroja Sovjetskog Saveza.

5. maja 1943. godine, dok je bio na zadatku da pokriva svoje trupe u oblasti sela Krimskaja, na avionu P-39, otkinuo se od veze Aleksandra Pokriškina i primetila ga je grupa Me-109. . Par je raskinuo i došlo je do svađe. Fadejev je ranjen i odveden kući. Njegov pratilac, Andrej Trud, nije mogao da se otrgne od Me-109 i nije mogao da obezbedi pokriće za vođu. Fadejev je uspio spustiti avion u poplavne ravnice rijeke Adagum, ali je umro od gubitka krvi. Njegovo tijelo pronađeno je tek 11. jula.

Dana 24. maja 1943. godine, Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a, za uzorno obavljanje borbenih zadataka komande na frontu i istovremeno iskazanu hrabrost i herojstvo garde, kapetan Fadejev Vadim Ivanoviču je posthumno dodijeljena titula Heroja Sovjetskog Saveza.

Sahranjen je u centralnom parku sela Kijev, okrug Krimski, Krasnodarska teritorija.

Odlikovan je Ordenom Lenjina, dva ordena Crvene zastave.

Vadim Ivanovič Fadejev .

Vadim Fadejev je rođen u regiji Kuibyshev 7. januara 1917. godine. Poslije srednja škola upisao se u letački klub i diplomirao 1938. Radio kao instruktor. Januara 1940. upućen je u vojna škola piloti.U julu 1941. na njegov zahtjev upućen je u aktivnu vojsku.

U početku se borio u sastavu 131. lovačke avijacije, upravljajući avionom I-16.

Jednom, u regiji Kodyma (Moldavija), Vadim Fadeev je sa grupom boraca napao kolonu rumunskih konjanika. Ispucavši sve metke, spustio se na samo tlo i propelerom aviona sjekao konjanike. Fadejev je primio svoj prvi orden Crvene zastave teške 1941. godine u blizini Taganroga. Našavši se u teškom trenutku među pješacima, podigao ih je u napad i, dajući primjer hrabrosti i hrabrosti, zajedno s njima oduzeo dominantnu visinu od neprijatelja. Tokom ratnih godina, priča o ovom slučaju starog vojnika, učesnika u oslobađanju Rostova na Donu, prenosila se iz usta na usta.

Godine 1943., poručnik V. I. Fadeev stigao je u 16. gardijski lovački avijacijski puk, brzo savladao novu opremu, postao odličan vodeći par, a zatim i komandant eskadrile. Vadim je pažljivo čuvao dokument koji je izdao komandant Vazdušne vojske, naređenje da mu se izda dvostruki obrok hrane i dozvola za individualno krojenje odjeće i obuće. Od gotovih uniformi ništa mu nije odgovaralo, sve nije bilo dovoljno.

Njegove briljantne sposobnosti kao borbenog pilota u potpunosti su se pokazale u borbama na Kubanu. Posjedujući veliku fizičku snagu i izdržljivost, napravio je 5-6 letova dnevno. Ponekad je oborio nekoliko aviona po letu.

Od avgusta 1941. do maja 1943. Fadejev je izvršio 434 leta, učestvovao u 51 zračnoj borbi, oborio oko 20 neprijateljskih aviona, uništio 80 vozila, 15 topova i jurišnim akcijama do 200 neprijateljskih vojnika i oficira. U paru sa svojim krilom A. Trudom, koji je kasnije postao Heroj Sovjetskog Saveza, oborio je 44 neprijateljska aviona.

Vadim Fadejev je poginuo u neravnopravnoj zračnoj borbi 5. maja 1943. godine. U posljednjem naletu, odvajajući se od glavne grupe naših lovaca, koju je predvodio A.I. Pokriškin, on i njegov vodnik Andrej Trud susreli su se s grupom od 12 lovaca Me-109. U ovoj bici Fadejev je oborio dva aviona, ali je teško ranjen i preminuo pri povratku na svoj aerodrom.

Dana 24. maja 1943. godine, za hrabrost i vojničku hrabrost iskazanu u borbama sa neprijateljima, Vadim Ivanovič Fadejev je posthumno dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Nećak Vadima Fadeeva obratio se redakciji, rekavši da ni avion ni tijelo legendarnog pilota još nisu pronađeni.

heroj dečko
Čini se da znamo sve o našem legendarnom zemljaku, pilotu-heroju Vadimu Fadeevu. Imamo školu koja nosi njegovo ime, ulicu koja nosi njegovo ime, trg... Dobro se sećam portreta bradatog pilota u kožnoj kacigi, postavljenog iznad ulaza u malu zelenu baštu koja je postojala na mestu br. kuća Kozlovskog, tada još nesagrađena, na Prospektu Lenjina, 1. U očima pilota zasjale su iskre, usta su mu se razvukla u širok osmeh. Činilo se da je i sam spreman da učestvuje u igrama koje su okolna deca priređivala u parku koji nosi njegovo ime. Tek kasnije sam saznao da je on zaista bio samo dječak kada je njegov posljednji let završio tragedijom. 25 godina - danas je doba mladog čovjeka koji tek ulazi u punoljetstvo. I tada je imao dva ordena Crvene zvezde, Orden Lenjina, i dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Zvanična verzija
Slika ovog fidžeta, hrabrog čoveka, snažnog čoveka i velike pametne devojke za nas personifikuje najbolje osobine Samarskog karaktera, rasu onih moćnih Volgara koji su bili ponos Rusije - pevač Fjodor Šaljapin, neustrašivi avijatičari Nesterov, Golovanov, Čkalov. Toliko uspomena, toliko knjiga je napisano o njemu, kao i o njegovim idolima pilotima! Evo, na primjer, šta se izvještava u članku „Sovjetski asovi na Lend-Lease borcima“ o vojnoj sudbini Vadima Fadejeva: „Zajedno sa Pokriškinom i Rečkalovim 1943., zvijezda Vadima Fadejeva, koji je imao nadimak Brada, blistao u vazduhoplovnom puku. Počeo je rat na Južnom frontu kao mlađi poručnik, upravljajući I-16. I ubrzo je postao pravi as.

Krajem 1942. godine pilot je upućen u 16. gardijski lovački avijacijski puk. Krajem aprila naredne godine unapređen je u kapetana i postao komandant treće eskadrile. Do tada je imao 394 leta, u kojima je ostvario 17 pojedinačnih pobjeda i tri grupne (43 zračne borbe). I Vadim je prihvatio smrt kao heroj. Evo zvaničnih podataka: „Dana 5. maja 1943. godine, dok je bio na zadatku da pokriva svoje trupe u oblasti sela Krimskaja avionom P-39, otrgnuo se od veze Aleksandra Pokriškina i primećen je od strane grupe Me-109. Par je raskinuo i došlo je do tuče. Fadejev je ranjen i odveden kući. Njegov pratilac, Andrej Trud, nije mogao da se otrgne od Me-109 i nije mogao da obezbedi pokriće za vođu. Fadejev je uspio spustiti avion u poplavne ravnice rijeke Adagum, ali je umro od gubitka krvi. Njegovo tijelo pronađeno je tek 11. jula.”

rana koja ne zaceljuje
Ali ispada da se daleko od svega zna o sudbini Vadima Fadejeva. Uoči Dana pobede, u redakciju SG stiglo je pismo njegovih rođaka, koji navode da još uvek ne znaju mesto Vadimove sahrane i da je potpuno nejasno šta se zapravo dogodilo na dan njegove navodne smrti.

Kiril Kalnin, herojev nećak, mikrobiolog iz SAD-a, piše: „5. maja navršava se tačno 74 godine otkako je otišao moj ujak Vadim Ivanovič Fadejev, heroj Sovjetskog Saveza, 26-godišnji pilot-as, dvometarski dječak nestao na Kubanu, nežni sin i brat, široke duše, verni prijatelj, šaljivdžija, rvač, muzičar, kolokvijalni umetnik, pevač. Ove godine, 25. decembra, napunio bi 100 godina. Tog dana, 5. maja 1943., Dima je radio-vezom javio da je sleteo, ali da je teško ranjen. I to nam je dalo nadu."

Nadalje, Kiril Kalnin priča da je njegova baka 1943. godine dobila samo obavijest da joj je sin nestao. Nije bilo izvještaja da je umro! I to joj, ostavljenoj samoj sa dvije kćeri u naručju, nije dalo pravo da prima isplate zbog porodice preminulog Heroja Sovjetskog Saveza. Vadimov otac nije mogao da podnese vest da mu je sin nestao i ubrzo je preminuo od srčanog udara.

Sudbina legendarnog pilota prati čitavu njegovu porodicu dugi niz decenija. Intervjuisali su Vadimove prijatelje. Njegov komandant i prijatelj Aleksandar Pokriškin rekao je da, na iznenađenje pilota, nakon dojave krila koji se vratio u bazu da je Vadim oboren, grupa za pretragu nije odmah organizovana. Nekoliko mjeseci kasnije, avijatičarima je rečeno da je tijelo heroja, koji je pao na traku, na kojoj su borbe dugo trajale, pronađeno u močvarama i zakopano na licu mjesta. Ali nikada im nije rečeno tačno mjesto sahrane.

U blizini sela Krimskaja, gdje se odigrala njegova posljednja bitka, nalazi se službeni grob heroja. Sestre Vadim, zajedno sa svojom djecom i tragačima iz škole Kuibyshev, koja nosi ime Fadeev, došle su tamo i pretražile mjesto nesreće, poslale su službeni zahtjev lokalnim vlastima. Jedino što su uspjeli utvrditi je da u grobu nema tijela heroja. Nakon rata, jedan od Vadimovih drugova im je rekao da je pilot, pošto je bio teško ranjen, navodno zarobljen, a zatim u Aušvic, gde je predvodio ustanak zarobljenika.

„Ovo je sasvim u duhu mog ujaka“, kaže Kiril Kalnin, „ali smo podneli zahtev arhivi muzeja ovog logora smrti i dobili odgovor da se ime mog strica tamo ne nalazi.

Kiril Kalnin naglašava:

- Bilo bi mnogo lakše kada biste došli na grob svog strica i zaplakali, ali su i njegova majka i sestre bile uskraćene za ovo. Iskreno govoreći, već želim sigurnost. Šta, kada i gdje mu se dogodilo, koju smrt je uzeo, gdje je sahranjen. Ovo je veoma važno za rodbinu! Voleo bih da nađem njegov grob, bez ovoga još nije mrtav, nije otišao.

Stoga je 9. maja pilotova rodbina izašla sa njegovim portretom u povorku Besmrtnog puka. Veliki Domovinski rat će se stvarno završiti u našim dušama tek kada zadnji njeni vojnici budu sahranjeni...

Iz odgovora uprave okruga Krymsky Krasnodarskog teritorija na zahtjev rođaka:
„Na osnovu podataka vojnog komesarijata grada Krimska i Krimskog regiona, opštinska institucija"Krimski zavičajni muzej" prenosimo sljedeće. Vadim Ivanovič Fadejev, rođen 1917. godine, poginuo je 5. maja 1943. u vazdušnoj borbi kod sela Krimskaja (danas grad Krimsk, Krasnodarska teritorija). Avion i posmrtni ostaci pilota nisu pronađeni. Prema rečima očevidaca vazdušne borbe, oboreni avion je pao na teritoriju između sela Krimskaja i sela Melehovo. Istražni radovi u poslijeratnim godinama nisu vršeni zbog močvarnog područja. Ime Heroja Sovjetskog Saveza V.I. Fadejev je simbolično ovekovečen u spiskovima na masovnoj grobnici na farmi Plavnenski u Kijevu seosko naselje općinska formacija okrug Krymsky.

F adeev (tačno - Faddeev) Vadim Ivanovič - komandant eskadrile 16. gardijskog lovačkog vazduhoplovnog puka (216. mešovita avijaciona divizija, 4. vazdušna armija, Severno-kavkaski front), kapetan straže.

Rođen 13. (25.) decembra 1917. godine u selu Fedkino, sadašnji okrug Terengulski, oblast Uljanovsk, u porodici učitelja. ruski. Živeo je u gradu Kujbiševu (danas Samara), gde je završio 3. godinu građevinskog instituta i letačkog kluba, gde je ostao kao instruktor.

U Crvenoj armiji od 1940. Godine 1940. završio je vojnu pilotsku školu za vazduhoplovstvo u Čkalovu.

Početak Velikog domovinskog rata dočekao sam u jednom od lovačkih pukova u Sibiru. Napisao izvještaj o slanju na front.

Učesnik Velikog otadžbinskog rata od avgusta 1941. Narednik Fadejev se borio u 446., 131., 630. (od decembra 1941.) lovačkom i 762. mješovitom avijacijskom puku. U avionu I-16 letio je kao krilo budućeg heroja Vladimira Istraškina. Član KPSS (b) od 1942.

Fadeev se odlikovao visokim rastom (oko 2 metra) i moćnom tjelesnom građom. Nakon toga, na frontu, on je lično dobio dvostruki obrok. Zbog svog vedrog i društvenog karaktera uživao je ljubav i poštovanje svojih drugova. Mnogo je čitao, dobro svirao gitaru, divno pevao. Postojale su legende o naletima Fadejeva na frontu. Posjedujući veliku fizičku snagu i izdržljivost, napravio je 5-6 letova dnevno. Istovremeno, njegov odnos prema opasnosti ponekad je dostizao tačku nepromišljenosti. Zbog nestašluka je puštao bradu "lopatom" - "iz straha od neprijatelja", kako je rekao. I njegov pozivni znak je bio odgovarajući - "brada".

27. novembra 1941. godine, tokom naleta, I-16 Fadeev je oboren. Pilot je stigao do neutralne zone i prešao na svoje položaje. Ali onda... predvodio je grupu pješaka koji su napali neboder, preko kojeg je i sam upravo preletio u uništenom avionu. Borci su zauzeli visinu, uništivši minobacačku bateriju, nekoliko neprijateljskih vatrenih tačaka i oklopna vozila. Za ovu kopnenu bitku, pilot Fadeev je odlikovan Ordenom Crvene zastave i ubrzo dobio prvi oficirski čin "poručnik".

U jednom od naleta, nakon što je potrošio municiju, Fadeev je napao rumunsku konjičku jedinicu iz gađanja koristeći propeler aviona kao oružje.

Godine 1942., nakon ranjavanja i sukoba sa komandantom puka, Fadejev je prebačen u rezervni puk u pozadini. U avgustu 1942. godine upisan je u 16. gardijski lovački puk u A.I. Pokryshkin. Unaprijeđen je u komandanta leta, a potom i u vođu eskadrile. Do tada je Fadeev imao 1 ličnu zračnu pobjedu na svom računu.

U zračnim bitkama na Sjevernom Kavkazu, zajedno s Pokriškinom, braćom Glinka, Fadeev je postao najproduktivniji as Kubanske bitke. Do 28. aprila 1943. kapetan Fadeev je izvršio 394 leta, izveo 43 zračne bitke, oborio 17 neprijateljskih aviona i 1 u grupi. Bio je prvi od pilota 4. vazdušne armije koji se borio na Kubanu, dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

At Naredba Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a od 24. maja 1943. za uzorno obavljanje borbenih zadataka komande na frontu borbe protiv osvajača i hrabrost i herojstvo koje je stražar pokazao kapetanu Fadejev Vadim Ivanovič posthumno dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Heroj nije stigao da primi nagradu. Predstava je obišla vlasti, ali borbe su se nastavile... 5. maja 1943. Vadim Fadejev je poginuo u neravnopravnoj borbi. Nemci su ga lovili, kao i druge sovjetske asove. Tog dana se sudario sa 12 nacističkih boraca, prema nekim izvještajima oborio je dva aviona, ali je i sam teško ranjen. Pilot je uspio da sleti oštećeni avion u poplavnu ravnicu, ali je, izgubivši svijest, preminuo od gubitka krvi. Mjesto prisilnog sletanja pronađeno je samo nekoliko dana kasnije.

Do tada je Vadim Fadejev napravio više od 400 letova, izveo 51 zračnu bitku i oborio 17 lično i u grupi od 3 neprijateljska aviona**.

Sahranjen je u centralnom parku sela Kijev, okrug Krimski, Krasnodarska teritorija.

Kapetan garde (1943). Odlikovan je Ordenom Lenjina (24.05.1943), dva ordena Crvene zastave (23.12.1941, 22.04.1943).

Ime Heroja nose ulice u gradu Samari i selu Kijevu. Biste V.I. U Samari, na kući u kojoj je živio, i na ulici koja nosi njegovo ime, postavljene su spomen-ploče.