Razvijati misaone sposobnosti učenika, sposobnost analize, utvrđivanja zajedničkih i razlikovnih svojstava; razvijati sposobnost primjene teorijskih znanja u praksi pri rješavanju zadataka određivanja srednje brzine neravnomjernog gibanja.

Preuzimanje datoteka:

Pregled:

Lekcija u 9. razredu na temu: “Prosječne i trenutne brzine neravnomjernog gibanja”

Učitelj - Malyshev M.E.

Datum -17.10.2013

Ciljevi lekcije:

Obrazovni cilj:

• Ponoviti koncept - prosječne i trenutne brzine,
• naučiti pronaći prosječnu brzinu u različitim uvjetima, koristeći probleme iz materijala državnog ispita i Jedinstvenog državnog ispita prethodnih godina.

Razvojni cilj:

• razvijati misaone sposobnosti učenika, sposobnost analize, utvrđivanja zajedničkih i razlikovnih svojstava; razvijati sposobnost primjene teorijskih znanja u praksi; razvijati pamćenje, pažnju, promatranje.

Obrazovni cilj:

• njegovati održivi interes za studij matematike i fizike kroz ostvarivanje međupredmetnog povezivanja;

Vrsta lekcije:

• sat uopćavanja i sistematiziranja znanja i vještina o ovoj temi.

Oprema:

• računalo, multimedijski projektor;
• bilježnice;
• set L-micro opreme za odjel “Mehanika”.

Tijekom nastave

1. Organizacijski trenutak

Međusobno pozdravljanje; provjera spremnosti učenika za nastavu, organiziranje pažnje.

2. Priopćavanje teme i ciljeva lekcije

Slajd na ekranu: “Praksa se rađa samo iz bliske kombinacije fizike i matematike"Bacon F.

Izvještavaju se tema i ciljevi lekcije.

3. Dolazna kontrola (ponavljanje teorijskog gradiva)(10 min)

Organizacija usmenog frontalnog rada s razredom na ponavljanju.

Učiteljica fizike:

1. Koja je najjednostavnija vrsta kretanja koju poznajete? (jednoliko kretanje)

2. Kako pronaći brzinu pri jednolikom gibanju? (pomak podijeljen s vremenom v= s/t )? Jednoliko kretanje je rijetko.

Općenito, mehaničko gibanje je gibanje promjenjivom brzinom. Gibanje kod kojeg se brzina tijela mijenja tijekom vremena naziva se neravnomjeran. Na primjer, promet se odvija neravnomjerno. Autobus, počevši se kretati, povećava brzinu; Prilikom kočenja njegova brzina se smanjuje. Tijela koja padaju na Zemljinu površinu također se gibaju neravnomjerno: njihova se brzina s vremenom povećava.

3. Kako pronaći brzinu s neravnomjernim kretanjem? Kako se zove? (Prosječna brzina, v sr = s/t)

U praksi se pri određivanju prosječne brzine koristi vrijednost jednakaomjer puta s i vremena t u kojem je taj put prijeđen: v av = s/t . Često je zovuprosječna brzina na tlu.

4. Koje karakteristike ima prosječna brzina? (Prosječna brzina je vektorska veličina. Za određivanje veličine prosječne brzine u praktične svrhe ova formula se može koristiti samo u slučaju kada se tijelo giba pravocrtno u jednom smjeru. U svim drugim slučajevima ova formula je neprikladna ).

5. Što je trenutna brzina? Koji je smjer vektora trenutne brzine? (Trenutna brzina je brzina tijela u određenom trenutku ili u određenoj točki na putanji. Vektor trenutne brzine u svakoj točki poklapa se sa smjerom gibanja u određenoj točki.)

6. Po čemu se trenutna brzina pri jednolikom pravocrtnom gibanju razlikuje od trenutne brzine pri neravnomjernom gibanju? (Kod jednolikog pravocrtnog gibanja trenutna brzina u bilo kojoj točki iu svakom trenutku je ista; kod neravnomjernog pravocrtnog gibanja trenutna brzina je različita).

7. Je li moguće odrediti položaj tijela u bilo kojem trenutku znajući prosječnu brzinu njegova kretanja na bilo kojem dijelu putanje? (njegov se položaj ne može odrediti u bilo kojem trenutku).

Pretpostavimo da automobil prijeđe 300 km za 6 sati.Kolika je prosječna brzina? Prosječna brzina automobila je 50 km/h. Međutim, u isto vrijeme mogao je stajati neko vrijeme, kretati se neko vrijeme brzinom od 70 km/h, neko vrijeme - brzinom od 20 km/h, itd.

Očito, znajući prosječnu brzinu automobila u 6 sati, ne možemo odrediti njegovu poziciju nakon 1 sata, nakon 2 sata, nakon 3 sata, itd. vremena.”

1. Usmeno odredite brzinu automobila ako je za 3 sata prešao put od 180 km.

2. Automobil se vozio 1 sat brzinom 80 km/h i 1 sat brzinom 60 km/h. Pronađite prosječnu brzinu. Doista, prosječna brzina je (80+60)/2=70 km/h. U tom slučaju prosječna brzina jednaka je aritmetičkoj sredini brzina.

3. Promijenimo stanje. Automobil je vozio 2 sata brzinom 60 km/h i 3 sata brzinom 80 km/h. Kolika je prosječna brzina na cijelom putu?

(60 2+80 3)/5=72 km/h. Recite mi, je li prosječna brzina sada jednaka aritmetičkoj sredini brzina? Ne.

Najvažnija stvar koju treba upamtiti pri pronalaženju prosječne brzine jest da je to prosječna, a ne aritmetička sredina brzine. Naravno, nakon što ste čuli problem, odmah želite dodati brzine i podijeliti s 2. Ovo je najčešća pogreška.

Prosječna brzina jednaka je aritmetičkoj sredini brzina tijela tijekom kretanja samo u slučaju kada tijelo s tim brzinama prijeđe cijeli put u jednakim vremenskim razdobljima.

4. Rješavanje problema (15 min)

Zadatak br. 1. Brzina čamca po struji je 24 km na sat, dok je struja 16 km na sat. Pronađite prosječnu brzinu.(Provjera izvršenja zadataka na ploči.)

Riješenje. Neka je S put od početne do krajnje točke, tada je vrijeme provedeno na putu uz struju S/24, a protiv struje S/16, ukupno vrijeme kretanja je 5S/48. Budući da je cijelo putovanje, tamo i natrag, 2S, stoga je prosječna brzina 2S/(5S/48) = 19,2 km na sat.

Eksperimentalna studija“Jednomjerno ubrzano gibanje, početna brzina jednaka nuli”(Pokus izvode učenici)

Prije nego što počnemo s praktičnim radom, prisjetimo se sigurnosnih pravila:

1. Prije početka rada: pažljivo proučiti sadržaj i postupak izvođenja laboratorijske radionice, pripremiti radno mjesto i ukloniti strane predmete, postaviti instrumente i opremu na način da spriječi pad i prevrtanje, provjeriti ispravnost opreme i instrumenata.
2. Tijekom rada : točno slijedite sve upute učitelja, ne obavljajte nikakve radove samostalno bez njegovog dopuštenja, nadzirite ispravnost svih pričvršćivača u uređajima i uređajima.
3. Po završetku rada: pospremiti radno mjesto, predati instrumente i pribor nastavniku.

Proučavanje ovisnosti brzine o vremenu pri jednoliko ubrzanom gibanju (početna brzina je nula).

Cilj: proučavanje jednoliko ubrzanog gibanja, crtanje ovisnosti v=at na temelju eksperimentalnih podataka.

Iz definicije ubrzanja proizlazi da je brzina tijela v, gibajući se pravocrtno stalnom akceleracijom, nakon nekog vremena tnakon početka kretanja može se odrediti iz jednadžbe: v= v 0 +at . Ako se tijelo počne gibati a da nema početnu brzinu tj. kada v0 = 0, ova jednadžba postaje jednostavnija: v= t. (1)

Brzina u određenoj točki na putanji može se odrediti poznavanjem gibanja tijela od mirovanja do te točke i vremena gibanja. Doista, kada se krećete iz stanja mirovanja ( v 0 = 0 ) uz konstantnu akceleraciju pomak se određuje formulom S= at 2 /2, odakle je a=2S/ t 2 (2). Nakon zamjene formule (2) u (1): v=2 S/t (3)

Za izvođenje radova, vodilica se postavlja pomoću stativa u nagnutom položaju.

Njegov gornji rub trebao bi biti na visini od 18-20 cm od površine stola. Stavite plastičnu podlogu ispod donjeg ruba. Nosač se postavlja na vodilicu u najgornjem položaju, s izbočinom s magnetom okrenutom prema senzorima. Prvi senzor nalazi se u blizini magneta kolica tako da pokreće štopericu čim se kolica pokreću. Drugi senzor je instaliran na udaljenosti od 20-25 cm od prvog. Daljnji rad se izvodi ovim redoslijedom:

1. Izmjerite kretanje koje će kolica napraviti kada se kreću između senzora - S 1
2. Vozilo se pokreće i mjeri se vrijeme njegovog kretanja između senzora t 1
3. Pomoću formule (3) određuje se brzina kojom se kolica kretala na kraju prve dionice v 1 =2S 1 /t 1
4. Povećajte udaljenost između senzora za 5 cm i ponovite niz pokusa za mjerenje brzine tijela na kraju drugog dijela: v 2 =2 S 2 /t 2 U ovoj seriji eksperimenata, kao iu prvom, kolica se pokreću sa svog najvišeg položaja.
5. Izvode se još dvije serije eksperimenata, povećavajući udaljenost između senzora za 5 cm u svakoj seriji. Tako se nalaze vrijednosti brzine v z i v 4
6. Na temelju dobivenih podataka konstruira se graf ovisnosti brzine o vremenu kretanja.
7. Sažimanje lekcije

Domaća zadaća s komentarima:Odaberite bilo koja tri zadatka:

1. Biciklist je, prešavši 4 km brzinom 12 km/h, stao i odmorio se 40 minuta. Preostalih 8 km vozio je brzinom 8 km/h. Odredite prosječnu brzinu (u km/h) biciklista za cijelo putovanje?

2. Biciklist je u prvih 5 s prešao 35 m, u sljedećih 10 s 100 m, a u zadnjih 5 s 25 m. Odredi prosječnu brzinu na cijelom putu.

3. Prve 3/4 vremena vlak se kretao brzinom od 80 km/h, ostatak vremena - brzinom od 40 km/h. Kolika je prosječna brzina (u km/h) vlaka na cijelom putu?

4. Auto je prvu polovicu puta prešao brzinom 40 km/h, a drugu polovicu 60 km/h. Pronađite prosječnu brzinu (u km/h) automobila na cijelom putu?

5. Automobil je prvu polovicu puta vozio brzinom 60 km/h. Ostatak puta vozio je brzinom 35 km/h, a posljednji dio 45 km/h. Odredite prosječnu brzinu (u km/h) automobila na cijelom putu.

“Praksa se rađa samo iz bliske kombinacije fizike i matematike” Bacon F.

a) “Ubrzanje” (početna brzina je manja od konačne brzine) b) “Kočenje” (konačna brzina je manja od početne brzine)

Usmeno 1. Odredi brzinu automobila ako je put od 180 km prešao za 3 sata. 2. Automobil se vozio 1 sat brzinom 80 km/h i 1 sat brzinom 60 km/h. Pronađite prosječnu brzinu. Doista, prosječna brzina je (80+60)/2=70 km/h. U tom slučaju prosječna brzina jednaka je aritmetičkoj sredini brzina. 3. Promijenimo stanje. Automobil je vozio 2 sata brzinom 60 km/h i 3 sata brzinom 80 km/h. Kolika je prosječna brzina na cijelom putu?

(60* 2+80* 3)/5=72 km/h. Recite mi, je li prosječna brzina sada jednaka aritmetičkoj sredini brzina?

Zadatak Brzina čamca nizvodno je 24 km na sat, a protiv struje 16 km na sat. Odredi prosječnu brzinu čamca.

Riješenje. Neka je S put od početne do krajnje točke, tada je vrijeme provedeno na putu uz struju S/24, a protiv struje S/16, ukupno vrijeme kretanja je 5S/48. Budući da je cijelo putovanje, tamo i natrag, 2S, stoga je prosječna brzina 2S/(5S/48) = 19,2 km na sat.

Riješenje. V av = 2s / t 1 + t 2 t 1 = s / V 1 i t 2 = s / V 2 V av = 2s / V 1 + s / V 2 = 2 V 1 V 2 / V 1 + V 2 V prosj. = 19,2 km/h

Vrati kući: Biciklist je prvu trećinu rute vozio brzinom 12 km na sat, drugu trećinu 16 km na sat, a posljednju trećinu 24 km na sat. Odredite prosječnu brzinu bicikla tijekom cijele vožnje. Odgovorite u kilometrima na sat.

BRZINA UZ NERAVNOMERNO GIBANJE

Neravnomjeranje kretanje u kojem se brzina tijela mijenja tijekom vremena.

Prosječna brzina neravnomjernog kretanja jednaka je omjeru vektora pomaka i vremena putovanja

Zatim pomak tijekom neravnomjernog kretanja

Trenutačna brzina je brzina tijela u danom trenutku vremena ili u datoj točki na putanji.

Ubrzatije kvantitativna karakteristika kretanja tijela.

Prosječna brzina je fizikalna veličina jednaka omjeru vektora pomaka točke i vremenskog razdoblja Δt tijekom kojeg se taj pomak dogodio. Smjer vektora prosječne brzine poklapa se sa smjerom vektora pomaka. Prosječna brzina određena je formulom:

Trenutna brzina , odnosno brzina u određenom trenutku vremena je fizikalna veličina jednaka granici kojoj prosječna brzina teži dok vremenski interval Δt beskonačno opada:

Drugim riječima, trenutna brzina u određenom trenutku vremena je omjer vrlo malog kretanja i vrlo kratkog vremenskog razdoblja tijekom kojeg se to kretanje dogodilo.

Vektor trenutne brzine usmjeren je tangencijalno na putanju tijela (slika 1.6).

Riža. 1.6. Vektor trenutne brzine.

U SI sustavu brzina se mjeri u metrima u sekundi, odnosno jedinicom brzine smatra se brzina takvog jednolikog pravocrtnog gibanja pri kojem tijelo prijeđe put od jednog metra u jednoj sekundi. Jedinica brzine je označena sa m/s. Brzina se često mjeri u drugim jedinicama. Na primjer, kod mjerenja brzine automobila, vlaka i sl. Uobičajena jedinica je kilometri na sat:

1 km/h = 1000 m / 3600 s = 1 m / 3,6 s

ili

1 m/s = 3600 km / 1000 h = 3,6 km/h

Dodavanje brzine

Brzine gibanja tijela u različitim referentnim sustavima povezuje klasična zakon zbrajanja brzina.

Relativna brzina tijela fiksni referentni okvir jednak zbroju brzina tijela u pokretni referentni sustav i najpokretljiviji referentni sustav u odnosu na stacionarni.

Na primjer, putnički vlak giba se prugom brzinom 60 km/h. Uz vagon ovog vlaka hoda osoba brzinom 5 km/h. Ako željeznicu smatramo stacionarnom i uzmemo je kao referentni sustav, tada će brzina osobe u odnosu na referentni sustav (odnosno u odnosu na željeznicu) biti jednaka zbroju brzina vlaka i osobe, odnosno 60 + 5 = 65, ako osoba hoda u istom smjeru, u istom smjeru kao i vlak; a 60 – 5 = 55 ako se osoba i vlak kreću u različitim smjerovima. Međutim, to vrijedi samo ako se osoba i vlak kreću duž iste linije. Ako se osoba kreće pod kutom, tada će morati uzeti u obzir ovaj kut, imajući na umu da je brzina vektorska količina.

Sada pogledajmo gore opisani primjer detaljnije - s detaljima i slikama.

Dakle, u našem slučaju željeznica je fiksni referentni okvir. Vlak koji se kreće ovom cestom je pokretni referentni okvir. Vagon na kojem se osoba kreće je dio vlaka.

Brzina čovjeka u odnosu na kočiju (u odnosu na pokretni referentni sustav) je 5 km/h. Označimo ga slovom H.

Brzina vlaka (a time i vagona) u odnosu na fiksni referentni sustav (odnosno u odnosu na željeznicu) je 60 km/h. Označimo je slovom B. Drugim riječima, brzina vlaka je brzina referentnog okvira koji se kreće u odnosu na referentni okvir koji miruje.

Brzina čovjeka u odnosu na željeznicu (u odnosu na fiksni referentni okvir) još nam je nepoznata. Označimo ga slovom .

Povežimo koordinatni sustav XOY s fiksnim referentnim sustavom (sl. 1.7), a koordinatni sustav X P O P Y P s pokretnim referentnim sustavom (vidi također odjeljak Referentni sustav). Pokušajmo sada pronaći brzinu osobe u odnosu na fiksni referentni okvir, odnosno u odnosu na željeznicu.

U kratkom vremenskom razdoblju Δt događaju se sljedeći događaji:

Zatim, tijekom tog vremenskog razdoblja, kretanje osobe u odnosu na željeznicu je:

H + B

Ovaj zakon zbrajanja pomaka. U našem primjeru kretanje osobe u odnosu na željeznicu jednako je zbroju kretanja osobe u odnosu na vagon i vagona u odnosu na željeznicu.

Zakon zbrajanja pomaka može se napisati na sljedeći način:

= Δ H Δt + Δ B Δt

Svrha lekcije: nastavljamo formulirati pojmove prosječne, trenutne i relativne brzine; Poboljšavamo sposobnost analize, usporedbe i izrade grafikona.

Tijekom nastave

1. Provjera domaće zadaće samostalnim radom

opcija 1

A) Koje se gibanje smatra jednolikim?

B) Zapišite jednadžbu pravocrtnog jednolikog gibanja točke u vektorskom obliku.

C) Kretanja dvaju tijela dana su jednadžbama: x1=5 – t,

Opišite prirodu gibanja tijela. Odredite početne koordinate, veličinu i smjer njihovih brzina. Konstruirati grafove kretanja, grafove brzina Vx(t). Analitički i grafički odredite vrijeme i mjesto susreta tih tijela.

Opcija – 2

A) Kako se naziva brzina pravocrtnog i jednolikog gibanja?

B) Zapišite jednadžbu pravocrtnog gibanja točke u koordinatnom obliku.

B) Kretanje dvojice biciklista opisuje se jednadžbama: x1=12t;

Opišite prirodu kretanja svakog biciklista, odredite veličinu i smjer njihovih brzina, Vx(t). Grafički i analitički odredite vrijeme i mjesto sastanka.

2. Učenje novog gradiva

Izraz za vektor prosječne brzine: ovo je omjer vektora pomaka i vremena tijekom kojeg se taj pomak dogodio. Vcr= Δr/Δt

Poznavajući modul vektora prosječne brzine, nemoguće je odrediti put koji tijelo prijeđe, budući da modul vektora pomaka nije jednak prijeđenom putu za isto vrijeme.

Koncept modula prosječne brzine (zemaljske brzine) Vsr=S/Δ t

Modul prosječne brzine jednak je omjeru puta S i vremenskog intervala Δt tijekom kojeg je taj put prijeđen.

Pojam trenutne brzine (razgovor s učenicima)

Koju promjenjivu brzinu pokazuje brzinomjer automobila?

O kojoj brzini je riječ u sljedećim slučajevima:

A) vlak je između gradova vozio brzinom 60 km/h;

B) brzina gibanja čekića pri udaru je 8 m/s;

B) brzi vlak prošao je pored semafora brzinom 30 km/h

Prosječna brzina izmjerena u tako kratkom vremenskom razdoblju da se tijekom tog razdoblja kretanje može smatrati jednolikim naziva se trenutna brzina ili jednostavno brzina.

Vcr= Δr/Δt; pri t→ 0 Vsr→Vmg (v)

Smjer vektora prosječne brzine podudara se s vektorom pomaka Δr, tijekom vremenskog intervala Δt →0, kada vektor Δr opada po veličini i njegov smjer se podudara sa smjerom tangente u danoj točki putanje.

Pojam relativne brzine

Zbrajanje brzina provodi se prema formuli: S2= S1+S, gdje je S1 kretanje tijela u odnosu na pokretni referentni okvir; S – pomak pokretnog referentnog okvira; S2 – kretanje tijela u odnosu na fiksni referentni okvir.

Promijenimo oznaku uzimajući u obzir znanje o radijus vektoru:

Podijelimo obje strane jednadžbe s Δt, dobivamo: Δr2/Δt= Δr1/Δt + Δr/Δt ili V2= V1+V gdje

V1 – brzina tijela u odnosu na prvi (pokretni) referentni sustav;

V – brzina pokretnog referentnog sustava:

V2 – brzina tijela u odnosu na drugi (fiksni) referentni okvir.

Rješavanje zadataka za učvršćivanje naučenog gradiva

Motociklist je u prva 2 sata prešao 90 km, a zatim se sljedeća 3 sata kretao brzinom 50 km/h. Kolika je prosječna brzina motociklista na cijelom putu?

T =2 h Formula prosječne brzine: Vav=S/t

S=90 km Nađimo put motociklista: S= S1+S2…za vrijeme t = t1+ t2

Priprema za rak. Fizika.
Sažetak 2. Neravnomjerno kretanje.

5. Jednoliko promjenljivo (jednoliko ubrzano) gibanje

Neravnomjerno kretanje– kretanje promjenjivom brzinom.
Definicija. Trenutna brzina– brzina tijela na određenoj točki putanje, u određenom trenutku vremena. Određuje se omjerom gibanja tijela i vremenskog intervala ∆t tijekom kojeg je to gibanje izvršeno, ako vremenski interval teži nuli.

Definicija. Ubrzanje – vrijednost koja pokazuje koliko se brzina mijenja u vremenskom intervalu ∆t.

Gdje je konačna, a je početna brzina za razmatrani vremenski interval.

Definicija. Jednoliko naizmjenično pravocrtno gibanje (jednoliko ubrzano)- to je kretanje kod kojeg se u jednakim vremenskim razdobljima brzina tijela mijenja za jednaku vrijednost, tj. Ovo je gibanje sa stalnim ubrzanjem.

Komentar. Kad kažemo da je gibanje jednoliko ubrzano, pretpostavljamo da se brzina povećava, tj. projekcija ubrzanja pri kretanju duž referentnog pravca (brzina i ubrzanje se poklapaju po smjeru), a govoreći jednako sporo, pretpostavljamo da se brzina smanjuje, tj. (brzina i ubrzanje su usmjereni jedno prema drugom). U školskoj fizici oba se gibanja obično nazivaju jednoliko ubrzanim.

Jednadžbe pomaka, m:

Grafovi jednoliko promjenljivog (jednoliko ubrzanog) pravocrtnog gibanja:

Graf je ravna linija paralelna s vremenskom osi.

Graf je ravna linija koja se gradi točku po točku.

Komentar. Grafikon brzine uvijek počinje početnom brzinom.

Odjeljci: Fizika

Klasa: 7

Vrsta lekcije: učenje novog gradiva.

Ciljevi i zadaci lekcije:

• Edukativni:
  • uvesti temeljne pojmove mehaničkog gibanja: relativnost gibanja, putanja, prijeđeni put, jednoliko i neravnomjerno gibanje;
  • uvesti pojam brzine kao fizikalne veličine, formulu i jedinice njezina mjerenja.
• Edukativni:
  • razvijati kognitivne interese, intelektualne i kreativne sposobnosti, interes za proučavanje fizike;
• Razvojni:
  • razvijati vještine samostalnog stjecanja znanja, organizacije obrazovnih aktivnosti, postavljanja ciljeva, planiranja;
  • razvijati sposobnost usustavljivanja, klasificiranja i generaliziranja stečenih znanja;
  • razvijati komunikacijske sposobnosti učenika.

TIJEKOM NASTAVE

I. Organizacijski trenutak

II. Domaća zadaća:§§13-14, ex. 3 (usmeno).

III. Objašnjenje novog gradiva

1. Nastavu započinjemo najavom nove teme lekcije i pokušavamo odgovoriti na pitanje: “Što nam omogućuje prosuditi giba li se tijelo ili miruje?” Nakon odgovora učenika, citiramo odlomak iz pjesme A. S. Puškina "Pokret" (vidi sl. 1).
Odlomak sadrži vrlo važnu točku koja je neophodna za rasuđivanje o tome kreće li se tijelo ili miruje. Naime, u odnosu na koja tijela se događa ili ne događa gibanje. Kako odrediti da li se tijelo giba ili miruje?

Riža. 1 ( Prezentacija, slajd 2)

2. Relativnost gibanja.

Kako bismo istaknuli tako karakterističnu značajku mehaničkog gibanja kao što je relativnost, razmotrimo i analizirajmo jednostavan eksperiment s kolicima koja se kreću po stolu. Razmotrimo u odnosu na koje teme se kreće, au odnosu na koje miruje (vidi sl. 2, 3).

Riža. 2 (Slajdovi 4-10).

Riža. 3 (Slajd 11).

IV. Kako bismo učvrstili gradivo rješavamo sljedeće zadatke:

Zadatak 1. Navedi u odnosu na koja tijela sljedeća tijela miruju, a u odnosu na koja – u kretanju: putnik u kamionu u pokretu; automobil koji vozi iza kamiona na istoj udaljenosti, teret u prikolici automobila.

Zadatak 2. U odnosu na koja tijela osoba koja stoji na pločniku miruje, a u odnosu na koja se tijela kreće?

Riža. 4 (Slajd 12).

Zadatak 3. Nabroji tijela u odnosu na koja vozač tramvaja u pokretu miruje.

Učenici najčešće odgovaraju da osoba miruje u odnosu na nogostup, drvo, semafor, kuću i da se kreće u odnosu na automobil koji vozi cestom. U ovoj situaciji učenici trebaju obratiti pozornost na činjenicu da se čovjek, kao i Zemlja, kreće brzinom od 30 km/s u odnosu na Sunce.

3. Putanja kretanja.

Zatim uvodimo pojam putanje i, ovisno o obliku, razlikujemo dvije vrste kretanja: pravocrtno i krivocrtno. Prije svega skrećemo pozornost učenika na kretanje takvih tijela čije su putanje jasno vidljive (vidi sl. 5). Ovdje uvodimo pojam prijeđenog puta kao fizikalne veličine mjerene duljinom putanje kojom se tijelo giba u određenom vremenskom razdoblju. S tim u vezi ponavljamo osnovne jedinice mjerenja duljine poznate iz kolegija matematike.

Riža. 5 (Slajd 15).

Zadatak 4. Uspostavite podudarnost između primjera mehaničkog gibanja i vrste putanje.

PRIMJER PRIKAZA TRAJEKTORIJE

A) pad meteora 1) krug
B) kretanje kazaljke štoperice 2) krivulja
B) padanje kišne kapi u bezvjetrinu 3) ravna crta
vrijeme.

Zadatak 5. Izrazi prijeđenu udaljenost u metrima:

65 km
0,54 km
4 km 300 m
2300 cm
4 m 10 cm

(Slajd 16).

4. Pravocrtno jednoliko gibanje

Razmotrimo dalje koje vrste kretanja postoje? Odredimo kakvo se gibanje naziva jednolikim. Kretanje u kojem tijelo prelazi jednake udaljenosti u jednakim vremenskim razdobljima. Razmotrimo primjer pravocrtnog jednolikog gibanja (vidi sl. 6).