Перл-Харбор – приманка для самураев

Воскресное утро 7 декабря 1941 года начиналось в Перл-Харборе как обычно. На кораблях неспешно готовились к поднятию флагов. На палубах величественных, но уже устаревших линкоров выстраивались духовые оркестры. Радио транслировало джазовую музыку. Командование базы нежилось в постелях. Лётчики только что отправились спать после бурной субботней попойки. На эту идиллическую картину, как коршуны, обрушились с ясного неба хищные самолёты с большими красными кругами на крыльях.

Этот моряк, видимо, знал, что в 1937 году флагман Азиатской эскадры США , тяжёлый крейсер «Огаста», посетил с эсминцем «Пол Джонс» с официальным визитом Владивосток (после чего Сталин расстрелял почти всё руководство советского Тихоокеанского флота как не справившееся с их приёмом). Но то, что это – не наносящие ответный визит русские, у которых тогда и близко не было никаких авианосцев, стало ясно уже в следующие мгновения.

Разгром?

Великолепно натренированные японские пилоты с шести авианосцев, скрытно подошедших в составе тайно собравшейся у Курильских островов армады из 32 кораблей на близкое расстояние к Гавайям с севера, откуда их никто не ждал, приступили к делу. Благодаря фактору внезапности всё прошло гладко. В избиении Тихоокеанского флота США участвовали 350 самолётов – бомбардировщики, пикировщики, торпедоносцы и истребители.

Из первой волны японцы потеряли всего девять самолётов. Из второй – 20. Зато они повредили все находившиеся на месте восемь линкоров, четыре из которых были потоплены. Однако все из них, кроме «Аризоны », ставшей впоследствии мемориалом, ещё в ходе войны восстановили и ввели в строй. Японцы также повредили или потопили три крейсера, три эсминца и ещё ряд кораблей поменьше.

Главным образом на аэродромах были уничтожены 188 американских самолётов. Американские потери составили 2403 человека убитыми и 1178 ранеными. Почти половина погибших – 1177 человек – матросы и офицеры «Аризоны ». В перевернувшемся линкоре «Оклахома » было найдено почти 400 трупов.

Нападение авианосной авиации японцев на Перл-Харбор стало желанным поводом для руководства США вступить во Вторую мировую войну. Фото: Keith Tarrier / Shutterstock.com

К японским потерям следует, правда, приплюсовать членов экипажей пяти малых подлодок, миссия которых полностью провалилась. Выживший и взятый в плен японский моряк стал тогда первым военнопленным, ибо Япония объявила войну Америке одновременно с атакой на Перл-Харбор.

Потери среди гражданского населения были незначительными, и виноваты в них были в основном собственные зенитчики, так как на город случайно упала лишь одна японская бомба. Огромной ошибкой японцев было то, что они, опасаясь несуществующей угрозы для своих кораблей, отказались от третьего удара по базе. А также то, что они вообще не бомбили электростанцию, доки, верфь, склады боеприпасов, стоянки подводных лодок , штабы и главное – не уничтожили, что можно было сделать элементарно, огромные запасы горючего.

На земле ждали неизбежного вторжения японского десанта. Но его не последовало и даже не планировалось – у Японии уже не было лишних войск, которые поглотили огромные просторы Азии. Американцы отыгрались судами линча над легально проживавшими на Гавайях этническими японцами и китайцами , которых не различали, – своими гражданами. Доставалось даже животным: некую собаку заподозрили в том, что та «гавкала шифром на японскую подводную лодку». Американских японцев потом отправили в концлагеря, и не только на Гавайях.

В этой атаке японцы потеряли в общей сложности всего 64 военнослужащих и радостно праздновали победу. Они полагали, что Америка не скоро оправится от этого неожиданного удара, и теперь ничто не помешает японцам взять себе в Азии то, что они хотят, – вплоть до Австралии . На мачте возвращавшегося в родные воды флагманского авианосца «Акаги » гордо реял флаг Императорского флота, под которым на броненосце «Микаса » адмирал Того топил и пленил русские корабли в Цусимском сражении в 1905 году.

Однако, несмотря на понесённый американцами огромный ущерб, японская победа была неполной, ведь американские авианосцы, основная ударная сила флота, совершенно не пострадали – их в момент атаки в Перл-Харборе не было. Но самое главное заключалось в другом. Общественное мнение США было разъярено происшедшим. И если до нападения на Перл-Харбор большинство американцев было против участия своей страны в войне, то теперь они жаждали этого. Тем более что одновременно с Перл-Харбором японцы атаковали с воздуха американский протекторат Филиппины , где базировался Азиатский флот США, и уничтожили находившуюся там американскую бомбардировочную авиацию. Они начали высаживать войска в британских Гонконге и Малайе, нацеливаясь на Сингапур, Филиппины и Голландскую Ост-Индию (нынешнюю Индонезию).

Так президент США Франклин Рузвельт , исподволь готовивший вместе со своим окружением Вторую мировую войну, получил столь желанный для себя «день позора» и потребовал объявить войну Японии, в чём изоляционистский ранее Конгресс его решительно поддержал. После того, как нацистская Германия и фашистская Италия – союзники Японии – объявили после Перл-Харбора войну США, а Британия – Японии, она стала по-настоящему мировой.

Президент США Франклин Рузвельт многим казался наивным добряком, но был коварнее и умнее всех. Фото: Scherl / Globallookpress

Это не разгильдяйство, это политика

Однако было бы большой ошибкой считать действия США безответственным разгильдяйством. Перл-Харбор, потеря Филиппин, Гуама и других территорий в Азии американцами и особенно их союзниками, британцами и голландцами, установление на них японского господства – всё это было частью «хитрого плана» Рузвельта , который сработал.

Если повнимательнее присмотреться к политике США тех лет, то становится очевидным, что они сами создали эту ситуацию и спровоцировали японцев. Последнее, несмотря на обоснованный страх Японии перед войной с США, оказалось совсем не трудно, коль скоро стратегия была «правильной». Для этого американцам пришлось лишь резко прекратить попустительство японской агрессии в Китае, свернуть экономическое сотрудничество с Токио , заморозить японские авуары в американских банках, лишить Японию поставок металла и особенно нефти, подбив к этому зависевших во всём от США британцев и голландцев, и, наконец, подставить им под удар свой флот (без самых ценных кораблей) на Гавайях и «Летающие крепости» – на Филиппинах. В отношении последних перед японским нападением американское командование распространяло слухи, что те в случае войны будут бомбить Токио, заправляться во Владивостоке , снова бомбить и возвращаться на Филиппины…

Капкан для японцев

Японцы на самом деле не хотели войны с США из-за разницы в весовых категориях. Они прекрасно понимали, как мало у них будет шансов выкрутиться из этой передряги. Ведь революции наподобие Первой русской, которая не позволила научившейся вести современную войну царской армии раздавить японцев в Маньчжурии, в Америке бы не произошло. Однако в результате торговой блокады горючего для их кораблей, самолётов и танков хватало всего на несколько месяцев. Поэтому японцам с их самурайским кодексом чести не оставалось ничего иного, как воевать. Особенно когда США потребовали вывести японские войска из Китая , значительную часть которого они уже захватили, и даже – у японцев создалось такое впечатление из-за умышленно неясной американской формулировки – уйти из Маньчжурии.

Императорская Япония имела сильные флот и армию, но не могла долго продержаться в войне с США из-за колоссального экономического превосходства Америки. Фото: Scherl / Globallookpress

Всё это означало, что Япония должна отказаться от своей политики последних десятилетий, признать, что все жертвы и расходы были напрасны, и добровольно превратиться в зависимую от США страну. Для того чтобы дать японцам шанс избежать этого, Рузвельт и распорядился в 1940 году держать зимой американский Тихоокеанский флот на Гавайях, где не было для этого необходимых условий, но где до него японцам было можно реально дотянуться.

Они всё знали

Японское нападение 7 декабря на Перл-Харбор вовсе не было неожиданным для Вашингтона. Американцы вскрыли японские шифры и знали, что японцы собираются предпринять, где будут наносить удар, если переговоры зайдут в тупик, куда окружение президента США их сознательно завело. При этом было сделано всё для того, чтобы американское командование на Гавайях и Филиппинах оставалось в неведении, чтобы понесённые потери стали поводом объявить Японии войну. Напасть на Японию без такого повода Рузвельт, списавший «позор» 7 декабря на своих военных, не мог.

Так, американская военно-морская разведка с 1940 года читала японскую дипломатическую переписку (японцы использовали для шифровки систему, сходную с немецкой, которую вскрыли англичане). И делали это часто даже более оперативно, чем в посольстве Японии в Вашингтоне . Поэтому у них была возможность предупредить свой флот и базу в Перл-Харборе о неизбежном нападении. Это и было после сознательных задержек сделано, когда там уже рвались японские бомбы. Потому что по «политическим причинам» Рузвельту было нужно, чтобы первыми начали японцы.

Японцы справились со всем

Японии отводилась американским руководством особая миссия. Попытка создать «Великую восточноазиатскую сферу сопроцветания», демонтаж старых европейских колониальных империй в Азии, дискредитация культа «белого человека», на котором они держались, жестокая эксплуатация туземцев самими японцами в своих эгоистических интересах – всё это было её частью.

Это должно было создать благодатную почву для укоренения в Азии после войны империи нового типа, американской – с формально свободными странами, без надутых колониальных чиновников в пробковых шлемах, но со всевластными посольствами и военными базами США , американским финансовым и экономическим диктатом. А значит, и политическим.

США не составляло большого труда отбивать у японцев один тихоокеанский остров за другим, так как они слишком растянули свои силы. Фото: Scherl / Globallookpress

Для реализации этой цели японцы должны были начать с побед, занять как можно большую территорию, потерять в этих боях своих великолепно подготовленных, но имевшихся в недостаточном числе лётчиков, ожесточить против себя местное население, внушив ему мысль о независимости. А потом, когда через несколько лет США, «арсенал демократии», создадут на текущие к ним широким потоком со всего мира деньги и золото огромную военную мощь, – быть разбитыми. И в воздухе, и на море, и на суше. Именно так всё и произошло. И не могло не произойти. Всё это было просчитано заранее.

Подводим итоги

Уже в 1942 году американцы начали отвоёвывать у дошедших до Австралии японцев захваченные тихоокеанские острова. Война закончилась, когда в 1945 году на повестку дня встало вторжение огромной американской армии на территорию Японии. Она была приведена к покорности разгромом Квантунской армии Россией в Маньчжурии и атомными бомбардировками Хиросимы и Нагасаки, а затем оккупирована американцами.

В бывших европейских колониях в Азии вернувшиеся после войны колониальные хозяева не смогли восстановить старые порядки. Малайцы, сингапурцы, индонезийцы, бирманцы и другие увидели за годы японской оккупации слабость колониальной власти, унижение своих бывших колониальных хозяев и не захотели вернуться в прошлое, сделав вид, что ничего не произошло. В этом им помогли американцы, которым мешали развернуться старые колониальные империи европейцев.

В этом и состоит истинное значение Перл-Харбора, как одной из наиболее грандиозных и успешных американских провокаций во имя установления мирового господства. «Новым Перл-Харбором» в США назовут 11 сентября 2001 года. Во всей Второй мировой войне после Перл-Харбора США потеряли убитыми 418 тысяч человек (на треть меньше, чем СССР только на территории современной Польши), стали богатейшей и самой могущественной страной мира, который до сих пор «вкалывает» на США. Для этого, собственно, всё и затевалось .

Хиросима и Нагасаки – это тоже последствия Перл-Харбора. Фото: Scherl / Globallookpress

Провокации у американцев, к сожалению, обычно хорошо получались. Вот лишь некоторые из них. «Бостонское чаепитие» , приведшее к созданию США. Подрыв броненосного крейсера «Мэн» в бухте Гаваны, обеспечивший Штаты собственной колониальной империей. Уничтожение «Лузитании» , ставшее поводом для вступления в Первую мировую войну. Инсценированные инциденты в Тонкинском заливе , позволившие США ввязаться в войну во Вьетнаме . Уничтожение иранского гражданского «Аэробуса» над Персидским заливом, что вынудило Тегеран завершить войну с Ираком, когда Иран стал побеждать. Приписанный режиму Муаммара Каддафи теракт на борту американского «Боинга» в том же году над Шотландией, ставший прологом к уничтожению Ливии…

Так же как Перл-Харбор и 11 сентября, всё это – подтверждённые провокации, а не плод больной фантазии. США – это провокация. Эту максиму следует всем хорошо усвоить и быть бдительными.

Главный агрессор. Все войны США – 1903-2011 г

Об отношении в США к японцем в начале второй мировой войны и к коренным индейцам

Как Гавайи стали 51 штатом США

Более подробную и разнообразную информацию о событиях, происходящих в России, на Украине и в других странах нашей прекрасной планеты, можно получить на Интернет-Конференциях , постоянно проводящихся на сайте «Ключи познания» . Все Конференции – открытые и совершенно безплатные . Приглашаем всех просыпающихся и интересующихся…

30. АТАКА НА ПЕРЛ-ХАРБОР

Я выгнал его со службы потому, что он не проявлял уважения к власти президента. Только поэтому. Я выгнал его вовсе не потому, что он тупой сукин сын, хотя это и правда, но у генералов это вовсе не считается пороком. Иначе половина, если не три четверти наших генералов оказались бы в тюрьме.

Президент Тарри Трумэн по поводу отстранения генерала Макартура от командования американскими войсками в Корее

Дата нападения на Перл-Харбор была выбрана не случайно. В докладе императору адмирал Нагано (начальник генерального штаба военно-морского флота) объяснял: «Дополнительные преимущества мы получим, начав действия в воскресенье, день отдыха американцев, когда относительно большое количество боевых кораблей сосредоточивается в порту Перл-Харбора».

Нагано также сказал императору: «Мы считаем, самым благоприятным временем будет приблизительно двадцатый день лунного цикла, когда луна на небе светит с полуночи до восхода солнца». Сверившись с лунным календарем, японские военачальники выяснили, что воскресенье, 7 декабря 1941 года, приходится на девятнадцатый день лунного цикла, и решили, что это именно то, что нужно.

Беспрецедентное по мощности ударное авианосное соединение из шести кораблей под командованием адмирала Нагумо сопровождали два быстроходных линкора, три крейсера, девять эсминцев, три подводные лодки и восемь танкеров, которым предстояло пополнять запасы горючего на боевых кораблях в пути. Бросив вызов зимним штормам, японцы выбрали северный путь, проходящий вдалеке от основных морских путей, избегая районов, которые, как им было известно, патрулируются с воздуха. Погода, учитывая время года и широты, была очень благоприятной. Перекачка топлива - задача, которая оказалась бы очень сложной в шторм при сильном волнении, - осуществлялась в спокойную погоду под прикрытием тумана. Даже на заключительной стадии операции погода благоволила к японцам. Когда первая волна самолетов подлетела к Перл-Харбору, тучи разошлись в самый благоприятный момент, так что все укрепились во мнении, что операции обеспечена милость богов.

Японцы ожидали, что их корабли будут обнаружены и атакованы. Ямамото предупреждал своих людей, что им, вероятно, придется с боем пробиваться к исходным позициям. Они были изумлены, обнаружив, что американцы оказались совершенно не готовы к нападению и практически не оказали сопротивления.

В отличие от западных держав, Япония сознавала важность разведки. Шпионы обеспечили японское командование подробными схемами причалов Перл-Харбора и графиком прибытия и отбытия американских линкоров. Особое значение при планировании операции имело то обстоятельство, что в выходные дни американский флот, как правило, находился в гавани. Однако ничто так не содействовало успеху японского налета, как отсутствие у американцев дальней авиационной разведки. Во время расследования причин катастрофы было выдвинуто оправдание, что в наличии имелось всего 36 боеспособных самолетов, таким образом, ведение полноценной круговой разведки было невозможно. Во-первых, флот мог попросить самолеты у сухопутных войск, однако этому помешало межведомственное соперничество. Во-вторых, в любом случае, по общему убеждению, нападение, если оно вообще должно было осуществиться, следовало ожидать с севера, поэтому хотя бы в этом секторе можно было сосредоточить имеющиеся разведывательные самолеты.

3 декабря дешифровальщики прочли сообщение, направленное из Токио японскому посольству в Вашингтоне, предписывающее шифровальщикам уничтожить все шифраторы и шифровальные таблицы за исключением одной машины и одного комплекта. Помощник госсекретаря, ознакомившись с этим документом, сказал, что «шансы избежать войны уменьшились с одной тысячной до одной миллионной». Президент Рузвельт придерживался того же мнения. «Как вы думаете, когда это начнется?» - спросил он помощника по военно-морским делам, показавшего ему этот перехват. Но адмирал Хасбенд Э. Киммель, командующий Тихоокеанским флотом США, не видел признаков надвигающейся войны. Флот продолжал жить по законам мирного времени. Даже несмотря на успешную операцию в Таранто, американские адмиралы продолжали упрямо цепляться за предположение, что для эффективного действия торпеды, сброшенной с самолета, требуются глубины не меньше 100 футов. Киммель запретил устанавливать противоторпедные сети в районе причалов, заявив, что это помешает передвижению судов.

Похоже, генералы и адмиралы сходились в одном: никаких уступок надвигающейся угрозе войны быть не должно. В день накануне японского нападения контр-адмирал Лири, осматривавший легкий крейсер «Феникс», специально надел белые перчатки, чтобы проверить наличие пыли. Только после окончания инспекции команда была отпущена на берег. Однако в практическом отношении корабль оказался совершенно не подготовлен к бою: когда на следующее утро началась атака, пришлось срубать замки с дверей крюйт-камеры и срывать тенты над зенитными орудиями, чтобы очистить им поле деятельности. К тому же выяснилось, что многие взрыватели зенитных снарядов были ненадежными: неразорвавшиеся снаряды «дождем сыпались на берег».

Офицеры, требовавшие от подчиненных подготовки к войне вместо мирной рутины, были крайне непопулярны. Старший офицер (первый заместитель командира) крейсера «Индианаполис», державший корабль в «боевой готовности номер два», то есть с расчехленными орудиями, готовыми к бою, и приготовленными боеприпасами, выслушивал жалобы от жены: «Жены всех офицеров крейсера спрашивают меня: «Что делает «Индианаполис»? Собирается воевать в одиночку?» Их мужья почти не бывают дома, и они этим очень расстроены». Уже после нападения, когда опасения старшего офицера подтвердились, капитан сказал: «Еще неделя - и команда вышвырнула бы нас за борт».

Давным-давно, еще в 1921 году, генерал Военно-воздушного корпуса «Билли» Митчелл осуществил демонстративную бомбардировку старых линкоров, показав, что самолеты способны топить крупные боевые корабли. Это не понравилось ни крупным сталелитейным корпорациям, строившим эти могучие корабли, составлявшие основу флотов всех ведущих мировых держав, ни обожавшим линкоры адмиралам, стоявшим во главе этих флотов. Потопление левиафанов объяснили тем, что Митчелл нарушил ограничения, наложенные на него теми, кто был решительно настроен любой ценой добиться неудачи его демонстрации. Несмотря на некоторые уроки первого года войны в Европе, об ударной мощи бомбардировочной авиации вскоре забыли. Даже Ямамото у себя в Японии пришлось бороться со скептиками, сомневавшимися в возможности уничтожения крупных боевых кораблей ударами с воздуха.

Теория заговора

Сумятица и неразбериха, приведшие к катастрофе, породили сотни надуманных теорий. Своей внутренней политикой Рузвельт нажил себе жестоких врагов, готовых поверить в худшее о нем. Книг и статей о случившемся, порой вышедших из-под пера высокопоставленных американских чиновников, предостаточно. Многие необоснованно утверждают, что президент Рузвельт сознательно спровоцировал Японию, способствовав катастрофе Перл-Харбора. В доказательство своей точки зрения они приводят превратно истолкованные и искаженные отчеты об американо-японских переговорах, утверждая, что президент догадывался о предстоящем нападении.

Наиболее полным трудом о случившемся является 3500-страничный труд Гордона У. Прэнджа, являющийся результатом 37-летних исследований. В нем автор справедливо отвергает все подобные вымыслы. Как можно согласиться с тем, что Рузвельт готов был пожертвовать Тихоокеанским флотом - самым главным оружием надвигавшегося вооруженного столкновения, - чтобы оправдать объявление войны?

Самыми вздорными являются теории, обвиняющие Черчилля в заговоре направленном на втягивание в войну Соединенных Штатов. Премьер-министр Великобритании якобы знал о готовящемся нападении на Перл-Харбор, но ничего не сделал, чтобы его предотвратить. В одной недавно вышедшей книге утверждается, что англичане читали сообщения, посылаемые ударным соединением адмирала Нагумо, но Черчилль держал результаты перехватов в тайне от Соединенных Штатов. На самом деле американцы и сами могли читать японские шифры, но Нагумо был настолько полон решимости соблюдать радиомолчание, что со всех передатчиков были физически сняты операторские ключи.

Никому не было известно лучше Уинстона Черчилля, насколько уязвимы английские колониальные владения. В течение двух лет Великобритания высасывала силы из расквартированных в Юго-Восточной Азии войск, чтобы продолжать борьбу против германской военной машины. 1941 год она пережила исключительно благодаря непрекращающейся поддержке Рузвельта и помощи американского флота в Атлантике. Уж если Черчилль и стремился избежать чего-то, то первым в этом списке было японское вторжение в Малайю и Бирму (неизбежным следствием которого стало бы отвлечение вооруженных сил Соединенных Штатов на Тихоокеанский театр).

Зато катастрофа Перл-Харбора ознаменована огромным количеством ошибок и близорукой глупости. Труд Прэнджа отвергает мысль взвалить всю вину за случившееся на каких-то конкретных людей.

«Огромное пятно позора лежит на всей Америке, начиная от президента и кончая Четырнадцатым военно-морским районом и Департаментом Гавайских островов. Козлов отпущения Перл-Харбора нет».

Утром в день нападения командор Мицуо Фучида, летчик, выбранный Гендой для руководства ударными авиационными силами, проснулся в 5 часов. За завтраком ему сказали: «Гонолулу спит». На вопрос о том, откуда это известно, дежурный офицер ответил, что по радио передают спокойную музыку.

Осуществив последнюю дозаправку кораблей, Нагумо передал личному составу ударного соединения послание Ямамото. Вслед за адмиралом Того, составившим свое обращение к флоту в 1905 году на основе знаменитого приказа Нельсона перед Трафальгарской битвой, Ямамото объявил: «От исхода этого сражения зависит взлет и падение империи. Пусть каждый выполнит свой долг».

Авианосная армада заняла исходные позиции в 235 милях к северу от цели в 6 часов утра 7 декабря 1941 года. Вице-адмирал Нагумо находился на борту авианосца «Акаги». Ветер трепал поднятый на мачту исторический флажок «Z», бывший на флагмане Того во время Цусимского сражения 1905 года, закончившегося сокрушительным поражением русского флота.

Два из имевшихся в распоряжении Нагумо авианосца, «Сёкаку» и «Дзуйкаку», были совершенно новыми, и летчики с них не имели боевого опыта. Им предстояло обеспечивать поддержку действий основных сил. Первыми поднялись в воздух летающие лодки «Аити» Е13 А («Джейк»). Им предстояло убедиться, что на пути ударной армады нет кораблей противника. Затем все авианосцы развернулись на восток, против ветра, и увеличили скорость до 24 узлов. Их палубы поднялись вверх под углом 10 градусов. Впоследствии Фучида говорил, что в обычных условиях «ни одному самолету не было бы разрешено подняться в воздух… Каждый очередной взлетевший самолет встречали громкими криками». Флагман, «Kara», «Сорю» и «Хирю» подняли в воздух первую волну. Большинство летчиков отказались брать парашюты, заявив, что в случае серьезного повреждения самолета «превратят его в бомбу» - ценой своей жизни направят его на противника.

Первая волна состояла из 183 машин. Сначала с палуб авианосцев взлетели 43 истребителя А6М2 «Зеро», быстро набравшие высоту, чтобы прикрывать с воздуха взлет остальных самолетов. Затем поднялся 51 пикирующий бомбардировщик «Аити» ДЗА4 («Вэл»), потом 49 бомбардировщиков «Накадзима» Б5Н2 («Кейт») и, наконец, еще 40 таких же машин, оснащенных главным оружием - торпедами. Два самолета так и не долетели до Перл-Харбора: у одного «Кейта» отказал двигатель, а один «Зеро» разбился при взлете. Все самолеты (181) поднялись в воздух за 15 минут; во время учений это не удавалось осуществить меньше чем за 20 минут.

Японская атака на Перл-Харбор

Первый налет. Начало в 7.40 утра, продолжительность 30 минут

40 торпедоносцев

49 бомбардировщиков

51 пикирующий бомбардировщик

43 истребителя

Сбито 9 самолетов

Второй налет. Начало в 8.50 утра, продолжительность 65 минут

54 бомбардировщика

78 пикирующих бомбардировщиков

35 истребителей

Сбито 20 самолетов

Цифрами на схеме обозначены (с северо-запада на юго-восток в каждой группе кораблей):

1. Минные заградители «Рамси», «Гэмбл», «Монтгомери»

2. Минные заградители «Тревер», «Бриз», «Зейн», «Перри», «Уосмут»

3. Эсминцы «Монаган», «Фаррагут», «Дейл», «Эйлвин»

4. Эсминцы «Хенли», «Паттерсон», «Ральф Толбот»

5. Эсминцы «Селфридж», «Кейз», «Таккер», «Рейд», «Конингхэм»; посыльное судно «Уитни»

6. Эсминцы «Фелпс», «Маедоноу», «Уорден», «Дьюи», «Халл»; посыльное судно «Доббин»

7. Подводные лодки «Нарвал», «Дельфин», «Тойтог»; авиаматки «Торнтон», «Халберт»

8. Эсминцы «Джарвис» и «Магфорд» (между «Аргонной» и «Сакраменто»)

9. Эсминец «Каммингс»; минные заградители «Пребл», «Трейси», «Прюитт», «Сикард»; эсминец «Шлей»; тральщик «Греб»

10. Тральщики «Боболинк», «Вайрео», «Тэрки», «Рейл», «Терн»

Остальные корабли, не показанные на схеме, находились на якорной стоянке в Западной бухте. Также на схеме не показаны катера, буксиры и вспомогательные суда.

План предусматривал, что в случае достижения эффекта полной внезапности первыми удар должны будут нанести «Кейты», но если противник окажет Серьезное сопротивление, атаку возглавят пикирующие бомбардировщики. Сигнал должен был подать перед самым заходом на цель командор Фучида.

Пролетая над густой облачностью, Фучида сам услышал «спокойную музыку» американских радиостанций и использовал сигнал коммерческой радиостанции КГМБ в Гонолулу для выхода на цель. Обычно эта станция не вещала так рано утром, но ВВС США заплатили ей за трансляцию музыки в течение всей ночи, чтобы направлявшиеся на Гавайские острова бомбардировщики Б-17 могли настроить на этот сигнал свои пеленгаторы. Кое-кто предупреждал, что это очень плохо по соображениям секретности, так как всем становилось известно, когда самолеты с материка перелетают на Гавайи.

В половине седьмого утра летающая лодка ПБИ морской авиации обнаружила у входа в порт японскую подводную лодку-малютку и, сбросив глубинные бомбы, потопила ее. В 6.45 утра оператор сухопутной радиолокационной станции увидел на экране точку - это была одна из японских летающих лодок, высланных на разведку. Эта станция дальнего радиолокационного обнаружения воздушных целей СЦР-270 в местечке Опа-на просматривала как раз тот сектор океана, где находился японский флот. Операторы радара не придали случившемуся большого значения, но через несколько минут экран засветился многочисленными точками, сообщающими о приближении большой группы самолетов.

В будние дни операторы радиолокационных станций работали круглосуточно, но в выходные смена заканчивалась в семь часов утра, после чего радары отключались. В тот роковой день машина, отвозившая солдат на завтрак, задержалась. Показания оператора Джозефа Локкарда:

«В 7.02 Эллиот, присев перед экраном, вдруг воскликнул: «Это еще что такое?» «Дай-ка взглянуть», - сказал я. На экране было огромное светящееся пятно; я таких никогда не видел!

Когда мы их впервые обнаружили, до них было, думаю, миль 155. Сейчас я уже не уверен в этих цифрах, но я помню точно, что самолеты приближались к нам строго с севера… Сначала мы решили, что произошел какой-то сбой оборудования, поэтому мы прогнали серию тестов… Все устройства функционировали исправно, поэтому мы стали определять координаты цели. Затем кто-то предложил связаться по телефону с начальством. [Телефонист после долгих поисков соединил операторов с лейтенантом Кермитом Тайлером.] Нам ответили: «Все в порядке. Из Штатов должны прилететь Б-17; правда, они здорово сбились с курса».

Мы некоторое время вели цель, затем снова позвонили в штаб. Лейтенант Тайлер ответил, чтобы мы не волновались.

Мы вели самолеты, но когда они находились на расстоянии около 20 миль от острова, они исчезли с экрана локатора из-за помех, вызванных отраженным от горного хребта сигналом».

В 7.40 Фучида, пролетая вдоль побережья острова Оаху, выпустил сигнальную ракету. Это был сигнал бомбардировщикам сворачивать для нанесения удара по аэродромам Халейва и Уилер и казармам Шофилд. Однако истребители сопровождения не увидели эту ракету, поэтому Фучида был вынужден пустить вторую. Две ракеты являлись сигналом о том, что застать оборону врасплох не удалось. Поэтому самолеты начали действовать по запасному плану. Вместо последовательного удара сначала торпедоносцев, а затем бомбардировщиков, строй японских самолетов разрушился, и началась свободная охота.

550-фунтовая бомба попала в казармы аэродрома Хикхэм и, разорвавшись в столовой, убила завтракавших там солдат. Японские летчики, не встречавшие сопротивления, летали на очень малых высотах. Некоторые самолеты с неубирающимися шасси обрывали ими телеграфные провода. Американские солдаты, находившиеся на земле, на всю жизнь сохранили кошмарные воспоминания о летчиках, смотрящих на них из кабин летящих на бреющем полете самолетов. Нападение японцев на аэродром Хикхэм совпало по времени с подлетом бомбардировщиков Б-17, часть из которых была сбита при заходе на посадку. Остальные, отвернувшие к аэродрому Беллоуз, наткнулись на японские истребители. Американские бомбардировщики не имели возможности отражать их атаки, так как все пулеметы были сняты и законсервированы. Стоявшие на аэродромах американские самолеты представляли собой отличные мишени. По приказу командующего сухопутными войсками они стояли крыло к крылу - как он объяснил, для предотвращения саботажа.

Оглядев внутренний рейд, Фучида увидел теснившиеся вокруг острова Форд линкоры. В 7.49 он отправил условное сообщение, извещавшее флот о начале атаки. Во всех учебниках истории приводится этот воинственный клич: «Тора! Тора! Тора!» («Тигр! Тигр! Тигр!»).

На самом деле установленные на японских самолетах радиостанции были очень примитивными. Сообщения передавались не по радиотелефону, а с использованием азбуки Морзе.

Связью руководил находившийся на «Акаги» лейтенант-командор Тадакадзу Йосиока, и он выбрал для сообщения два разных легко узнаваемых сигнала. Фучида должен был сообщить о начале атаки, передав сигнал точка-точка-тире-точка-точка («то»), за которым в том случае, если противник будет застигнут врасплох, должен был последовать сигнал точка-точка-точка («ра»). Для большей надежности сигналы следовало передавать по три раза. Впоследствии Йосиока признавался, что у него не было намерений превращать два слога то-ра в слово «тора», по-японски «тигр». Как бы там ни было, радист самолета Фучиды передал условленный сигнал.

Перл-Харбор, находящийся на южном побережье острова Оаху, представляет собой затейливую извилистую гавань, идеально подходящую для морской базы. В середине открытого водного пространства находится остров Форд, вокруг которого устроены многочисленные причалы, в том числе и «линкорный ряд», где стояли по двое крупные корабли.

В 8 часов утра на мирно стоявших у причалов линкорах поднимались флаги. На «Неваде», когда на нее устремились первые японские самолеты, оркестр исполнял американский гимн. В сознании всех так глубоко укоренилось убеждение «здесь подобное просто невозможно», что большинство американских моряков отказывалось верить собственным ушам и глазам. Многие слышали только музыку «Звездно-полосатого флага». Рулевой «Аризоны» рассказывает:

«Но потом начали падать бомбы, послышались оглушительные взрывы и - бух! - одна из них попала в нос нашего линкора. Я сказал кому-то из тех, кто стоял рядом: «Кажется, кто-то схлопочет по первое число. Они ведь попали в корабль!», Я все еще продолжал считать, что это учения, но уж чересчур приближенные к боевой обстановке, так как линкор получил повреждения».

Еще один член команды «Аризоны», Дон Страттон, матрос первого класса, делился своими впечатлениями через пятьдесят лет после случившегося в специальном номере журнала «Лайф»:

«Мы получили попадание в правый борт, и сразу же вспыхнули боеприпасы и авиационный керосин. Раздался страшный взрыв, и в воздух футов на 400 взметнулся огненный шар. Из 50 или 60 человек, находившихся на посту вместе со мной, думаю, остались в живых только шестеро. У меня было обожжено 60 процентов кожи. С «Вестала», вспомогательного корабля, пришвартованного рядом, нам бросили конец, и мы перебирались по нему на руках на высоте 45 футов над поверхностью воды».

Для пробивания толстой бронированной палубы линкоров японцы использовали 16-дюймовые снаряды, переделанные в 1760-фунтовые кумулятивные бомбы. Одна такая бомба пробила палубу «Аризоны» в районе башни номер два главного калибра и попала в крюйт-камеру, где находилось свыше миллиона фунтов взрывчатых веществ. Последовал ужасный взрыв, подкинувший огромный корабль футов на 20 над поверхностью воды, после чего линкор разломился надвое и быстро затонул на глубине 40 футов.

Адмирал Киммель выбежал на лужайку своего дома, натягивая на ходу белый китель. Оттуда был прекрасно виден «линкорный ряд». Его соседка (жена капитана Эрла, начальника штаба флота) увидела, что лицо Киммеля бело, как его китель. Киммель вспоминал: «В небе было полно неприятельских самолетов». На его глазах «Аризона» подпрыгнула над водой, рухнула вниз и скрылась из виду.

Кажется, попали и в «Оклахому», - заметила миссис Эрл.

Да, вижу, - отозвался Киммель.

При условии, что самолет снижался до очень малой высоты, деревянные горизонтальные рули, установленные на японских торпедах, обеспечивали то, что торпеда погружалась лишь до глубины 35 футов, а затем, не завязнув в придонном иле, всплывала на боевую глубину и устремлялась к цели. (В мае 1991 года во время расчистки дна одна такая торпеда была поднята на поверхность. В настоящее время ее хвостовая часть с усовершенствованными горизонтальными рулями экспонируется в Мемориале «Аризоны».)

Один матрос, находившийся на верхней палубе «Вест Вирджинии», спокойно смотрел на заходившие на цель пикирующие бомбардировщики. Он был настолько уверен в том, что это учения, что перешел к другому борту, чтобы посмотреть на сброшенные в воду торпеды.

«Мы увидели, как три самолета, летевшие совсем низко над поверхностью воды, сбросили торпеды. Мой приятель, похлопав меня по плечу, сказал: «Когда они попадут в корабль, мы услышим лишь негромкий стук». И вдруг раздался адский грохот, и стена воды, словно волна в двенадцатибалльный шторм, перекатившись через палубу, смыла нас к противоположному борту. В наш корабль попало еще шесть торпед. В «Теннесси» попала бомба. Огромным осколком нашему капитану вырвало внутренности. Мы понесли его вниз, а он отдавал приказания до самой своей смерти».

В «Оклахому» попало семь торпед. Первой ее поразил младший лейтенант Дзинити Гото, утверждавший, что он летел приблизительно в 60 футах над поверхностью воды. «Зенитный огонь был очень плотным», - вспоминал Гото в пятидесятую годовщину нападения. Увидев поднятый взрывом столб воды, он воскликнул: «Атаримасита!» - «Попал!»

Вытекший из баков «Калифорнии» мазут вспыхнул, и вскоре весь порт затянуло черным дымом. «Оклахома» легла на борт и затонула. Один из матросов ее команды, Джордж Делонг, находился в кормовом рулевом отсеке, расположенном на третьем этаже ниже уровня палубы, - похожем на склеп помещении, которое и при нормальных обстоятельствах избегали люди, склонные к клаустрофобии. Делонг по сигналу боевой тревоги занял свое место, затем послышалась команда: «Закрыть водонепроницаемые переборки!» - и его отсек был наглухо задраен снаружи. Внутри остались Делонг и семь его товарищей.

Практически сразу же после этого прогремели взрывы торпед, и огромный линкор стал ложиться набок. «Все приборы и другие предметы повалились со стола на пол». Свет погас, а корабль продолжал опрокидываться. «Я понял, что теперь моя голова находится там, где еще совсем недавно были ноги. Когда наконец корабль прекратил вращаться и мы смогли отпустить то, за что держались, мы поняли, что он перевернулся вверх дном».

В отверстия вентиляционной системы начала просачиваться вода. Матросы с помощью подручных средств постарались как можно плотнее заткнуть все щели, но вода продолжала прибывать. Когда она уже поднялась по грудь, матросы стали стучать по корпусу гаечным ключом, подавая сигнал SOS с помощью азбуки Морзе. Через некоторое время в обшивке пневматическими дрелями была проделана дыра, и Делонг был спасен. В то время ему было 19 лет, и ему суждено было остаться живым и рассказать о том, что с ним случилось, спустя пятьдесят лет. Большинство его товарищей погибли.

К 8.25 шесть линкоров были потоплены, тонули или получили серьезные повреждения. Первый воздушный налет продолжался около тридцати минут. Вторая волна, состоявшая из 167 самолетов, подлетела в 8.40. Вначале удар нанесли бомбардировщики, затем пикирующие бомбардировщики, а последними появились истребители. К этому времени количество американских зенитных орудий, вступивших в бой, значительно увеличилось, и им удалось сбить три истребителя.

Один молодой мичман военно-морского резерва, доставлявший в то утро документы в штаб Тихоокеанского флота, помнит случившееся, как будто это было только вчера:

«В то роковое утро мне пришлось несколько раз заходить в кабинет к адмиралу Хасбенду Киммелю. Это был сухопарый мужчина средних лет, очень вспыльчивый. Он совсем был не похож на актеров, игравших его роль в фильмах. Вовсе не спокойный и собранный, настоящий адмирал Киммель ругался и кричал каждый раз, когда читал ужасные сообщения о тонущих и взрывающихся линкорах, уничтоженных на аэродромах самолетах и разбомбленных казармах, которые я ему доставлял. Он раскраснелся и разволновался. Я не виню его в том, что он выплескивал на меня всю свою злость, так как в тот день я приносил только дурные известия».

У Киммеля были все причины злиться. Эту должность он получил, перескочив через головы других флотоводцев, после того как его предшественник на посту командующего Тихоокеанским флотом выступил решительно против перевода основной базы из Сан-Диего в Перл-Харбор. Теперь Киммель понимал, что весь гнев будет обращен на него - а также на командующего размещенными на Гавайских островах сухопутными силами, - и его, несомненно, отстранят от должности.

Японское нападение на Перл-Харбор произошло в тот момент, когда американских авианосцев на базе не было. «Сара-тога» была отправлена в Калифорнию для ремонтных работ и обслуживания. «Энтерпрайз», перевозивший самолеты на базу морской пехоты на атолле Уэйк, должен был встать на якорь за тридцать минут до начала атаки, однако задержался во время пополнения запасов горючего. Поднявшиеся с авианосца самолеты СБД-2. «Даунтлесс», направлявшиеся на остров Форд, столкнулись с первой волной японских бомбардировщиков. Морские летчики решили, что перед ними самолеты сухопутной авиации с аэродрома Юа филд, базы ВВС морской пехоты, но затем их самолеты попали под огонь зенитных орудий, и их атаковали японские истребители. Однако даже теперь американские летчики не могли поверить в то, что началась война. Мичман Мануэль Гонсалес кричал по радио: «Пожалуйста, не стреляйте! Это борт шесть-б-три. Это американский самолет!», но его сбил «Зеро». Из шестнадцати «Даунтлесс» было сбито пять машин. Часть сбили японские истребители, остальных американские зенитчики. «Энтерпрайз», развернувшись на запад, пошел прочь от острова и вернулся только с наступлением темноты. Но и к тому времени небо еще не стало безопасным. Вспоминает санитар военно-морского госпиталя:

«Уже смеркалось, когда над проливом показались четыре низко летящих самолета, направлявшиеся к причалам. Практически все морские зенитные орудия открыли по ним огонь. Самое печальное, выяснилось, что это были американские самолеты с авианосца «Энтерпрайз». Три самолета были сбиты, а летчика четвертого с многочисленными ранениями доставили к нам в госпиталь. Всего госпиталь мог принять около 300 больных. К полуночи у нас уже было 960 раненых. А на улице, словно штабеля дров, были сложены 313 убитых».

Для японцев было жизненно необходимо уничтожить все американские самолеты, чтобы ни один из них не смог проследить за возвращавшимися на авианосцы японскими бомбардировщиками и установить местонахождение флота. Поэтому первостепенной целью были аэродромы, и во время первого налета для атаки американских аэродромов было задействовано больше самолетов, чем для нанесения удара по боевым кораблям. В 9 утра появилась вторая волна японских самолетов. Каждый летчик имел свое конкретное задание, причем основной упор был сделан на бомбардировку аэродромов.

Последние японские самолеты повернули назад приблизительно в 9.45. На земле было уничтожено 188 американских самолетов и повреждено 159. Фучида надолго задержался над целью, изучая последствия удара. На обратном пути он нашел два сбившихся с курса «Зеро» и проводил их домой. После начала нападения японские авианосцы приблизились к берегу еще на 40 миль, чтобы помочь самолетам, у которых горючее было на исходе.

Совершив посадку, Фучида увидел стоящие на полетной палубе заправленные и вооруженные самолеты, готовые к новому вылету. Пока авианосное соединение оставалось на месте, чтобы позволить поврежденным самолетам найти его, на капитанском мостике «Акаги» состоялся обмен мнениями. Фучида был не единственным настаивавшим на третьем ударе. Летчики эскадрилий, базировавшихся на «Хирю» и «Сорю», также горели желанием вернуться назад. Капитан «Каги» лично попросил разрешения нанести удар по целям, оставшимся, по словам его летчиков, нетронутыми. С другой стороны, техники не могли не обратить внимания, насколько больше повреждений получили японские самолеты во время последнего налета. Американские зенитчики проснулись, их орудия были готовы к бою. Следующий удар они должны были встретить во всеоружии.

Кроме того, существовала вероятность, что на ударное соединение внезапно нападут американские авианосцы. Похоже, одного этого соображения оказалось достаточно, чтобы принять решение об отходе, хотя в действительности все было как раз наоборот: мощное соединение представляло смертельную опасность для уцелевших американских кораблей. Излишне осторожный Нагумо решил, что достаточно и того, что уже сделано. Авианосное соединение повернуло назад, соблюдая радиомолчание. Просьбы двух японских заблудившихся бомбардировщиков подать сигнал для пеленгаторов остались без ответа.

Японским летчикам не удалось действовать совершенно безнаказанно. 47-я эскадрилья перехватчиков 5-й истребительной группы, показавшая неудовлетворительные результаты на учебных стрельбах, была сослана на аэродром Халейва на северо-западном побережье острова Оаху для дополнительных занятий. Двум ее летчикам удалось поднять свои истребители П-40Б в воздух. Эти летчики всю ночь были-на танцах, а затем отправились в казармы, где играли в покер до самого утра. В одной красивой истории утверждалось, что они прыгнули в кабины своих самолетов в смокингах, но, увы, последние исследования показывают, что летчики все же успели добраться до своих постелей и спали, когда началось японское нападение. Не получив разрешения на взлет и даже не пройдя предполетную проверку, два лейтенанта подняли свои самолеты в воздух и направились к аэродрому Юа, где была самая высокая активность неприятельских самолетов. Кеннет Тейлор и Джордж Уэлч на двоих сбили четыре «Кейта». Уэлч затем добавил к своим победам «Вэл» и «Зеро». Никто не может сказать точно, кто из двоих одержал первую победу американских ВВС в войне. По словам Тейлора: «Мы с Джорджем договорились никому не говорить, кто одержит первую победу, чтобы оставшийся в живых смог бы приписать ее себе». Оба летчика остались живы и оба получили награды, но представление Уэлча к Медали почета было отвергнуто, так как он взлетел без приказа!

Летчик одного из «Даунтлесс» с «Энтерпрайза», сбитый над Перл-Харбором, имел возможность разглядеть место событий, спускаясь на парашюте. Он увидел, что «Невада» снялась с якоря и начала медленно выходить из «линкорного ряда». «Все ее зенитные орудия вели огонь», - вспоминает он. Даже после того, как еще одна тяжелая бомба попала в палубу, разорвавшись с «оглушительным, раздирающим уши грохотом», артиллеристы не оставили свои посты. «Несколько человек было убито, многие ранены; но только одно орудие прекратило огонь».

Американские артиллеристы дрались отчаянно. Старший лейтенант Дзендзи Абе, один из японских летчиков, вспоминает:

«Когда я появился над заливом Канеохе, над облаками все небо было в разрывах зенитных снарядов. Я был удивлен тем, насколько плотным был заградительный огонь. Американские зенитчики отреагировали так быстро. У меня по спине побежали мурашки. Весь Перл-Харбор был затянут черным дымом, сквозь который пробивались языки пламени. Я сосредоточился, пытаясь найти цель. Наконец я остановил выбор на крупном корабле. Как выяснилось впоследствии, это была «Аризона».

Радиолокационная станция сухопутных войск в Опане была снова включена в 9 часов утра, и операторы как раз успели засечь японские самолеты, возвращавшиеся на авианосцы. Но никому не пришло в голову поинтересоваться у них, что они обнаружили, поэтому когда в 11.40 шесть бомбардировщиков Б-17 вылетели на поиски японского флота, они направились на юг и, разумеется, ничего не нашли.

Теперь, когда невредимыми оставалось всего двадцать пять летающих лодок «Каталина» и дюжина Б-17, командование обнаружило, что воздушная разведка все-таки осуществима. Вскоре летающие лодки уже прочесывали море в радиусе 700 миль - причем во всех направлениях. Бомбардировщики «Летающая крепость» были приведены в состояние тридцатиминутной готовности.

А тем временем шла отчаянная борьба за спасение моряков, попавших в ловушку в огромных стальных корпусах. 16-летний ученик рабочего с судоверфи Джон Гарсия рассказывал:

«На следующее утро я, захватив инструмент, отправился на «Вест Вирджинию». Линкор перевернулся вверх дном. Мы обнаружили внутри оставшихся в живых… Около месяца мы срезали с «Вест Вирджинии» надстройки, чтобы перевернуть ее назад. К восемнадцатому дню нам удалось освободить приблизительно триста оставшихся в живых моряков».

На вопрос о том, как этим людям удалось остаться в живых, Гарсия ответил: «Не знаю. Мы были так заняты, что у нас не было времени спрашивать».

Великолепной демонстрацией инженерной мысли стало восстановление потопленных линкоров. Еще до окончания войны все они за исключением трех были полностью отремонтированы и вступили в строй. Но правительство Соединенных Штатов, когда ацетиленовые горелки уже вгрызались в сталь искалеченных линкоров, продолжало считать, что американская общественность еще не готова к тому, чтобы узнать всю правду о случившемся в Перл-Харборе.

Секретарь по делам военно-морского флота полковник Фрэнк Нокс вернулся в Нью-Йорк с Гавайских островов с обнадеживающими новостями. На пресс-конференции он поведал журналистам, что один линкор, «Аризона», потерян, а другой, «Оклахома», лег набок, но подлежит восстановлению. Нокс заверил их, что соотношение сил на Тихом океане существенным образом не изменилось и «весь Тихоокеанский флот Соединенных Штатов - его авианосцы, тяжелые крейсеры, легкие крейсеры, эсминцы и подводные лодки, - нисколько не пострадавший во время налета, находится в море и ищет встречи с неприятелем».

Заметив отсутствие линкоров в списке кораблей, «ищущих встречи с неприятелем», один журналист поинтересовался, вышли ли в море линкоры. Нокс ответил, что вышли. Лондонская «Тайме», перепечатав заявление Нокса, отметила, что: «Полное описание потерь, приведенное секретарем по делам военно-морского флота, в целом произвело обнадеживающее впечатление. Американцы боятся правды не больше англичан… Только диктаторы вынуждены держать свой народ в неведении».

Во время этого нападения невиданная удача сопутствовала японцам во всех отношениях. До этого лишь очень немногие сознавали, что авианосцы являются решающим наступательным оружием флотов. Но судьба сыграла с японцами злую шутку. Атака на Перл-Харбор доказала значение авианесущих соединений, но операция в целом окончилась полным провалом. Американские авианосцы не были уничтожены в самом начале этой войны, в которой авианосным флотам было суждено сыграть звездную роль. Древние линкоры, затонувшие на небольших глубинах в гавани, не представляли собой никакой ценности. Больше того, их потеря заставила американских адмиралов признать доминирующую роль быстроходных авианесущих соединений.

И, к счастью для союзников, американские авианосцы были превосходными кораблями; последние из вступивших в строй превосходили все имевшиеся на то время в мире. Два однотипных корабля, «Йорктаун» и «Энтерпрайз», были построены из отборных материалов, с учетом мельчайших деталей. По словам одного эксперта, это были «Кадиллаки» среди авианосцев… Быстроходные, развивающие скорость до 33 узлов, маневренные, устойчивые, способные нести на борту крупные авиационные подразделения, авианосцы класса «Йорктаун» были оборудованы надежными водонепроницаемыми переборками, а также имели неплохое бронирование полетной палубы и машинного отделения».

В Перл-Харборе осталось 4,5 миллиона тонн горючего в нефтехранилищах, не пострадавших при нападении. Нетронуты также были сухие доки, склады со всевозможными запасными частями и мастерские с точным оборудованием. И это не было везением: всех этих объектов не было в японском списке целей. Также удару не подверглась база подводных лодок в Куэрри-Пойнт.

Подводные лодки

В 1930 году стратеги императорского генерального штаба зафиксировали свое мнение, что американцы являются слишком мягкотелыми, чтобы вынести физические лишения и моральное напряжение длительного подводного похода. В результате японский флот полностью пренебрегал подготовкой к противолодочной борьбе - и эта ошибка оказалась роковой. Постоянно испытывавшая нехватку торгового флота, Япония оказалась задушена американским подводным флотом - подобно Великобритании, одолеваемой германскими субмаринами в Атлантике, которую чуть было не постигла такая же участь. Ближе к концу войны один из самых знаменитых американских подводников, кавалер Медали почета «Ред» Рэмедж, сказал:

«…мы выяснили, что принимали участие в первой «волчьей стае» на Тихом океане. Мы перенимали успешный опыт немецких «волчьих стай», действовавших в Атлантике… Все больше и больше атак осуществлялось ночью из надводного положения».

Бескрайние просторы Тихого океана и фанатичная стойкость японцев стали причиной безжалостного отношения к тонущим. Рэмедж добавляет:

Хотя японцы недооценивали угрозу со стороны американского подводного флота, свои собственные субмарины они ценили очень высоко. Огромные средства и силы тратились на создание таких подводных чудовищ, как лодки СТО, - класса водоизмещением 6500 тонн. Широкое распространение получили подводные лодки, оснащенные самолетами. Многие японские адмиралы были уверены, что именно подводные лодки, а не авианосные корабли, скажут решающее слово в нападении на Перл-Харбор. Всего в операции принимали участие 28 японских субмарин и пять карликовых лодок, не добившихся никакого успеха.

Японские подводные лодки постоянно сражались против неприятельских боевых кораблей. Им все время приходилось противостоять самым мощным кораблям американского флота. Но вклад подводных лодок в войну обусловливался их использованием против слабых: они должны были торпедировать танкеры и транспортные суда.

автора Хаттори Такусиро

Из книги Вопросы и ответы. Часть I: Вторая мировая война. Страны-участницы. Армии, вооружения. автора Лисицын Фёдор Викторович

Перл-Харбор. Американская, японская авиация > Кстати по словам летчиков ветеранов, воевавших во время Перл-Харбора японцы во время боя не видели американских мустангов летевших близко с правой или с левой стороны… думаю это тоже не совпадение…В момент атаки на

Из книги 50 знаменитых загадок истории XX века автора Рудычева Ирина Анатольевна

Загадка нападения на Пёрл-Харбор Трагедия, случившаяся 7 декабря 1941 года на военной базе Пёрл-Харбор, расположенной на Тавайских островах, ознаменовала вступление Японии во Вторую мировую войну.В тот день японская авиация разбомбила основные силы американского

Из книги 500 знаменитых исторических событий автора Карнацевич Владислав Леонидович

НАПАДЕНИЕ ЯПОНЦЕВ НА ПЁРЛ-ХАРБОР Японский адмирал Ямамото Исороку, инициатор атаки на Пёрл-ХарборТрагедию 11 сентября 2001 г. часто сравнивают с событиями декабря 1941 г. Пёрл-Харбор и террористическая атака на башни Торгового центра потрясли все американское общество. До

Из книги История человечества. Запад автора Згурская Мария Павловна

Перл-Харбор (1941 г.) Японцы атаковали с воздуха базу ВМФ США на Гавайях, американский флот понес катастрофические потери.Трагедию 11 сентября 2001 г. часто сравнивают с событиями декабря 1941 г. Перл-Харбор и террористическая атака на башни Торгового центра потрясли все

Из книги Авианосец AKAGI: от Пёрл-Харбора до Мидуэя автора Околелов Н Н

AKAGI в нападении на Пёрл-Харбор 22 ноября оперативное соединение из 23 кораблей, предназначенное для атаки Пёрл-Харбора, собралось в заливе Хитокаппу на Курильских островах. Соединение состояло из ударной группы, группы прикрытия и группы снабжения. Ударная группа под

Из книги Рихард Зорге - Подвиг и трагедия разведчика автора Ильинский Михаил Михайлович

Пёрл-Харбор Третья Гаагская конвенция 1907 года установила: "Договаривающиеся Стороны признают, что военные действия между ними не должны начинаться без заблаговременного и ясно выраженного предупреждения, сделанного либо в форме объявления войны, либо в форме

Из книги История Дальнего Востока. Восточная и Юго-Восточная Азия автора Крофтс Альфред

Нападение на Пёрл-Харбор Утренняя атака, которой благоприятствовали ясная погода и полная неожиданность, нанесла сокрушительный удар по тихоокеанскому флоту США: один линкор был уничтожен, четыре линкора покоились на неглубоком дне гавани, еще три были выведены из

Из книги Загадки ленд-лиза автора Стеттиниус Эдвард

Глава 14. Пёрл-Харбор и Объединенные Нации На рассвете 7 декабря 1941 года тяжелый авиационный транспорт отправился с острова Уэйк на Гуам, по пути из Манилы в Гонконг с большим количеством запасных частей на борту; этот груз был остро необходим генералу Ченолу и его

Из книги Одиссея авианосца «Энтерпрайз» автора Блон Жорж

I. Перл-Харбор Тихий океан столь велик, что мог бы с лихвой вместить в себя все земли нашей планеты - континенты, архипелаги, отдельные острова и островки. И не случайно еще в незапамятные времена его нарекли Великим океаном. Южным морем или Южным океаном. Тихим же назвал

автора Бэгготт Джим

Из книги Тайная история атомной бомбы автора Бэгготт Джим

Перл-Харбор Япония была маленькой островной державой с очень ограниченными природными ресурсами, однако с немалыми амбициями. С детства окруженные культурой, в которой воин считался священной фигурой, японские писатели и поэты конца XIX века детально развили идею

Из книги Япония в войне 1941-1945 гг. автора Хаттори Такусиро

ГЛАВА VII НАПАДЕНИЕ НА ПЕРЛ-ХАРБОР Японский оперативный план предусматривал нанести удар с воздуха по главным силам американского Тихоокеанского флота, базирующегося на Гавайях, используя для этого шесть авианосцев 1-го флота.Для решения этой задачи маневренное

Из книги Тайные смыслы Второй мировой автора Кофанов Алексей Николаевич

Перл-Харбор Одновременно с Московской битвой произошло событие, связанное с ней напрямую. Хоть случилось очень далеко…Подмяв Маньчжурию и Корею, японцы не успокоились - начали захватывать колонии стран, поверженных рейхом: бесхозное грех не подобрать. Так они

Внешние ссылки откроются в отдельном окне О том, как поделиться Закрыть окно

Правообладатель иллюстрации AP Image caption Линкор "Аризона" взлетел на воздух со всем экипажем

75 лет назад императорская Япония нанесла удар по главной базе Тихоокеанского флота США Перл-Харбор на гавайском острове Оаху.

В 1941 году, как и для СССР, война для США началась с внезапного нападения противника, больших потерь и морального шока.

• Флот - оружие XXI века

Перл-Харбор знаменовал начало новой эры в военно-морском деле. На смену большим артиллерийским кораблям в качестве главной ударной силы пришли авианосцы.

Успех японцев был громким, хотя и не таким разгромным, как сперва казалось.

Однако как Япония вообще решилась атаковать Соединенные Штаты, превосходившие ее силой по всем параметрам?

И почему Гитлер после Перл-Харбора объявил Америке войну, приобретая лишнего противника, хотя к тому моменту уже выяснилось, что блицкриг против СССР не удался?

Китайский узел

В начале 1932 года японцы оккупировали Маньчжурию и создали там марионеточное государство Маньчжоу-го, а в июле 1937 года развернули против Китая полномасштабные боевые действия и вскоре заняли Пекин, Шанхай, Тяньцзинь, Нанкин и другие важнейшие города.

Америка с начала XX века отстаивала "принцип открытых дверей" в отношении Китая, категорически возражая против любых попыток других держав поделить его на сферы влияния, тем более - захватить в единоличное пользование.

Потеря Китая в 1949 году была воспринята в США как внешнеполитическая катастрофа - ведь во многом из-за него они вступили во Вторую мировую войну.

К тому же после разгрома Франции нацистами Япония в сентябре 1940 года получила согласие Виши на "покровительственную оккупацию" французского Индокитая, а в марте 1941-го ввела войска в нейтральный Таиланд.

Действенные санкции

Требуя вывода японских войск из Китая и Юго-Восточной Азии, США 26 сентября 1940 года наложили эмбарго на поставки в Японию железа и металлолома, а 26 июля 1941 года - нефти и нефтепродуктов.

К последней мере присоединились Британия и переехавшее в Лондон правительство оккупированных Гитлером Нидерландов.

"Япония одним ударом лишилась своих жизненно важных источников нефти", - писал в мемуарах Уинстон Черчилль.

Минимальные потребности империи в нефти составляли 28 тысяч тонн в сутки, только военный флот, находясь в море, расходовал 400 тонн жидкого топлива в час, а брать это топливо стало негде.

Санкции поставили Токио перед выбором: либо менять курс, либо попытаться захватить, для начала, голландскую Индонезию, где имелись нефтяные залежи, для чего требовалось предварительно нейтрализовать американский флот.

Отказа от имперской идеи в Японии на тот момент не мыслили.

"Микадо прямо сказали, что если он пойдет против военной политики, его убьют", - утверждал в дипломатической депеше посол США в Токио Джозеф Грю.

"Главным фактором, ускорившим атаку на Перл-Харбор, была нефть. Вернее - ее недостаток у японцев", - указывал американский историк Дэвид Ролл.

"Северяне" и "южане"

В декабре 1939 года японское правительство, считая войну против Китая практически выигранной, ограничило расходы на нее 20 процентами дефицитных материалов и 40 процентами военного бюджета.

Шел спор "северной" и "южной" партий о направлении дальнейшей экспансии: советский Дальний Восток или Тихоокеанский бассейн.

В отличие от немцев, основывавших свои оценки советской военной мощи главным образом на анализе опыта не вполне удачной для Москвы войны с Финляндией, японцы после Халхин-Гола слабым противником Россию не считали.

Даже в случае успеха захват малонаселенной холодной территории, где нефть в то время не добывали, сулил Токио мало выгод и его проблем кардинально не решал. При этом в случае разгрома СССР немцами Сибирь упала бы в японские руки без борьбы.

Правообладатель иллюстрации AP Image caption По оценкам аналитиков, император Хирохито был заложником "партии войны"

Окончательный выбор был сделан на совещании у императора 2 июля 1941 года: "Хотя наше отношение к советско-германской войне определяется духом оси Рим-Берлин-Токио, мы не будем вмешиваться в нее […], мы применим оружие, если ход советско-германской войны примет благоприятный для Японии оборот".

Тогда же было решено готовить удар на юге.

Сталин, не поверив прогнозам Рихарда Зорге о нападении Германии на СССР, счел логичными и убедительными аналитические выкладки резидента касательно японской атаки против США и немало от того выиграл, еще до Перл-Харбора начав переброску под Москву сибирских, точнее, дальневосточных дивизий.

Вопреки известной версии о том, что разведка США взломала японский код "Пурпур" и знала чуть ли не все секреты будущего противника, ее аналитики оказались не на высоте.

5 июля штаб сухопутных сил разослал командующим на местах документ, в котором говорилось о высокой вероятности войны между Японией и Советским Союзом.

Короткий бой

В июле 1941 года японские морские торпедоносцы начали тренировки в заливе Кагошима, напоминающем по конфигурации бухту Перл-Харбор.

5 сентября начальник генштаба Хадзиме Сугияма и начальник штаба ВМФ Осами Нагано доложили императору о готовности. При этом Сугияма заверил, что ответные авиаудары по японской территории для американцев технически невозможны.

Правообладатель иллюстрации Reuters Image caption Линкор "Западная Вирджиния" сгорел и затонул, но уже через пять месяцев был поднят и отремонтирован

26 ноября эскадра под командой вице-адмирала Тюити Нагумо вышла из базы Хитокаппу (ныне залив Касатка) на острове Итуруп и взяла курс на Перл-Харбор. За 10 дней плавания корабли не были обнаружены.

Главную ударную силу составляли шесть авианосцев: "Акаги", "Хирю", "Сорю", "Сёкаку", "Дзюйкаку" и "Кага", на которых размещался 441 самолет, в том числе 144 палубных торпедоносцев "Накадзима B5N", считавшихся на тот момент лучшими в мире в своем классе.

Охранение составляли два линкора, два тяжелых и один легкий крейсер, 11 эсминцев и шесть подводных лодок.

В 03:00 7 декабря - практически в тот же час, когда 22 июня немцы начали артиллерийскую подготовку - 89 самолетов первой волны (49 в варианте бомбардировщика, остальные несли тяжелые торпеды) взлетели с авианосцев и ударили по американским кораблям, стоявшим на якоре в бухте.

Почти мгновенно торпедоносцы с "Акаги" поразили линкор "Оклахома". Затем семь торпед угодили в "Западную Вирджинию". Следующими мишенями стали линкоры "Аризона", на которой произошел чудовищный взрыв, "Теннесси", "Калифорния", "Невада".

54 бомбардировщика "Накадзима" второй волны атаковали береговые аэродромы.

Все продолжалось 90 минут. Затем авианосцы приняли на борт свои самолеты, развернулись и ушли.

В общей сложности в двух налетах участвовали 353 машины, включая истребители сопровождения.

Правообладатель иллюстрации AP Image caption Военный аэродром Хикэм-филд: десятки самолетов были уничтожены, не успев взлететь

Японцы потопили четыре американских линкора (два впоследствии удалось поднять и вернуть в строй), два эсминца и один минный заградитель, повредили еще четыре линкора, три крейсера и один эсминец, уничтожили, в основном на земле, 188 самолетов и 159 повредили.

Погибли 2403 американских военнослужащих (почти половина из них на борту взорвавшейся "Аризоны") и 1178 были ранены.

Японские потери составили 64 человека, 29 самолетов (15 бомбардировщиков, пять торпедоносцев и девять истребителей) и пять сверхмалых подводных лодок.

Кстати, на эти лодки, доставленные на борту кораблей, японское командование возлагало большие, но совершенно не оправдавшиеся надежды. Лейтенант Сакамаки попал в плен после того как его сверхмалая подводная лодка напоролась на риф.

Пиррова победа

С точки зрения немедленного эффекта успех операции превзошел все ожидания.

Американский флот оправлялся от потерь шесть месяцев. За это время Япония сравнительно легко захватила Индонезию, Филиппины, Бирму, Малайю, Гонконг и Сингапур. Ее флот вышел в Индийский океан.

Берлин предложил союзнику высадить десант на юге Аравийского полуострова, а после захвата Суэцкого канала Роммелем провести свои корабли в Средиземное море.

• Вторая мировая: Эрвин Роммель

Британия принялась срочно укреплять оборону Индии и взяла под контроль управлявшийся французскими вишистами Мадагаскар.

Однако, когда миновало первое потрясение, выяснилось, что потери США не критичны.

База в Перл-Харборе сохранила дееспособность. Пирсы, арсенал, хранилища топлива, верфь, электростанция, штабные здания не пострадали.

А главное, американские авианосцы и два новейших и самых мощных линкора "Северная Каролина" и "Вашингтон" находились во время атаки в других местах. Достраивались еще восемь аналогичных кораблей.

Возмездие не заставило себя ждать. Уже 18 апреля 1942 года бомбардировщики с авианосца "Хорнет" опровергли заверения генерала Сугиямы, нанеся удар по Токио, Нагое и Йокосуке ("рейд Дулиттла").

4-5 июня США одержали ключевую победу над японским флотом у атолла Мидуэй. "Морской Сталинград" обозначил перелом в ходе войны на Тихом океане, раз и навсегда превратив Японию в обороняющуюся сторону.

Четыре из шести японских авианосцев, участвовавших в нападении на Пирл-Харбор, были потоплены у Мидуэя. Всего из 22 кораблей эскадры к концу войны уцелел лишь один.

Конспирологическая версия

8 декабря Франклин Рузвельт выступил на объединенном заседании сената и палаты представителей Конгресса США, назвав нападение на Перл-Харбор "днем, который войдет в историю как символ позора". Законодатели объявили Японии войну.

Приверженцы конспирологических теорий полагают, что Рузвельт, уведя с Гавайев ценные авианосцы, умышленно подставил устаревшие корабли под удар, дабы обезоружить изоляционистов. Историки-нонконформисты Джеймс Расбриджер и Эрик Нэйв даже озаглавили книгу "Предательство в Перл-Харборе".

В качестве подтверждения они указывают на то, что Рузвельт отклонил предложение адмиралов после окончания летне-осенних учений увести флот на зиму в Сан-Диего, заявив, что "грабитель всегда должен видеть перед собой полицейского".

В январе 1941 года морской министр Франклин Нокс и посол в Токио Джозеф Грю высказывали предположение, что если Япония решится на войну, то первой мишенью будет именно Перл-Харбор.

Писатель Сэмюэль Моррисон недоумевал, почему за четыре месяца перед нападением не было сделано, по его словам, "почти ничего" для повышения боеготовности, хотя после введения нефтяного эмбарго не требовалось быть гениальным аналитиком, чтобы предвидеть подобное развитие событий.

Перл-Харбор и Оаху не были готовы ни морально, ни физически к тому, что случилось 7 декабря Сэмюэль Моррисон, американский писатель

На самом деле начальник штаба ВМФ Гарольд Старк 27 ноября направил командующему базой в Перл-Харборе адмиралу Киммелю предупреждение о "возможности в любой момент враждебных действий со стороны Японии" и продублировал его на следующий день.

По некоторым данным, японцы подбросили дезинформацию о начале войны 29 ноября, и когда эта дата прошла, американцы успокоились.

Обстановка в США в канун Перл-Харбора во многом напоминала происходившее в СССР перед 22 июня: тот же недостаток достоверных данных, аналитические гадания, приказы быть в полной готовности и одновременно не поддаваться панике, парадоксальное сочетание тревоги и беспечности. А задним умом, как известно, все крепки.

Франклин Рузвельт действительно считал, что Америка должна принять участие в войне, чтобы не оставлять Евразию во власти "одержимых дьяволом" диктаторов, и японское нападение развязало ему руки.

Но никакого резона умышленно подводить свой флот под разгром у него не имелось. Было бы во всех отношениях лучше, если бы атаковавший неприятель получил достойный отпор.

Роковое заблуждение

На правительственном совещании летом 1941 года полковник Хидэо Ивакура из управления вооружений военного министерства привел данные о наличных ресурсах США и Японии: самолеты 5:1, боевые корабли 2:1, рабочая сила 5:1, выплавка стали 20:1, добыча нефти 100:1, угля 10:1.

Ивакуру отправили служить в Камбоджу. Однако и главный автор идеи нападения на Перл-Харбор, главком ВМФ адмирал Сюроку Ямамото, в свое время окончивший Гарвард, а затем работавший военно-морским атташе в Вашингтоне, не питал иллюзий относительно шансов Японии в упорной войне и делал ставку на блицкриг.

Немцы еще могли хотя бы теоретически надеяться за три месяца разгромить Красную армию и выйти на линию Архангельск-Волга. Но о каком блицкриге шла речь применительно к находившимся за океаном США?

Правообладатель иллюстрации AP Image caption Франклин Рузвельт объявляет войну Японии

Российский историк Игорь Бунич видел разгадку в "непонимании истоков американского могущества и оптимизма".

Никто в Японии и не собирался высаживаться под Сан-Франциско и идти с боями на Вашингтон. Замысел строился на том, что достаточно нанести американцам пару серьезных ударов, чтобы счет жертвам пошел на тысячи - и тогда матери и невесты призванных в армию банковских клерков, бейсболистов и джазменов устроят демонстрацию перед Белым домом и заставят Рузвельта заключить мир на любых условиях.

"Из Токио, так же как из Берлина и Москвы, Штаты казались растрепанной, совершенно недисциплинированной страной с распущенным, разложенным, абсолютно лишенным идеологии населением, неспособным на жертвы, которых требует большая война", - писал исследователь.

"Кто будет воевать? Не верилось, что вот эти прилизанные молодые люди в галстуках бабочкой, играющие в теннис и купающиеся в бассейнах, способны просидеть в окопе хотя бы полчаса и не начать митинг по поводу нарушения их гражданских прав. Противники просчитались, не угадав за обманчивой внешностью железную мускулатуру и смертельные клыки".

Странности поведения Гитлера

11 декабря 1941 года войну Америке объявила Германия. Риббентроп вызвал временного поверенного в делах США Лейланда Морриса и, не предложив тому сесть, в патетически-истеричной манере выкрикнул: "Ваш президент хотел войну. Теперь он ее получил".

Свое отношение к европейским диктаторам Рузвельт впервые выразил еще в начале 1936 года. В выступлении 3 января, непосредственным поводом к которому стала итальянская агрессия против Эфиопии, он сказал: "Пришло время, когда американский народ должен обратить внимание на растущее зло, на явную агрессию, рост вооружений, создающие предпосылки к трагедии всеобщей войны".

28 сентября 1940 года он провел через Конгресс закон о всеобщей воинской обязанности, 8 марта 1941 года закон о ленд-лизе, при этом публично заявив, что "все страны, которые борются с нацизмом или вступят в борьбу с ним, получат от США все необходимое, чтобы эта борьба победоносно завершилась".

• Садовый шланг Франклина Рузвельта

8 декабря 1941 года президент сказал: "Мы намерены покончить с угрозой со стороны Японии. Но мы мало чего этим добьемся, если остальной мир будет находиться под пятой Гитлера и Муссолини".

До сих пор является загадкой очень низкий уровень координации стратегических планов и конкретных действий между Германией и Японией Константин Ремчуков, историк и публицист

Так что своих взглядов Рузвельт не скрывал, и американский нейтралитет являлся относительным.

Тем не менее шанс избежать прямого столкновения или хотя бы оттянуть его у немцев был. Никто их с объявлением войны, как говорится, за язык не тянул.

По мнению историков, Гитлер надеялся, что Япония в ответ хотя бы символически объявит войну Советскому Союзу.

10 июля Риббентроп в послании японскому коллеге Йосукэ Мацуоке выразил надежду "пожать руку Японии на Транссибирской железной дороге еще до начала зимы", а 21 ноября тайно заверил партнеров в поддержке в случае войны с Америкой.

Расчет не оправдался, а спустя несколько месяцев поражение японского флота у атолла Мидуэй окончательно лишило Токио и Берлин возможности проводить какую-либо согласованную стратегию.

Григорий Гельфенштейн, старший сержант, бывший старший оператор РЛС "РЕДУТ-3"

7 декабря 1941 года. Перл-Харбор - военно-морская база США в центральной части Тихого океана на о. Оаху, где находились главные силы американского Тихоокеанского флота. Нападением на Перл-Харбор Япония вступила во Вторую мировую войну как союзник гитлеровской Германии.

Замысел этой операции заключался в том, чтобы скрытно подойти и нанести внезапный массированный удар авиацией по американским кораблям, береговым сооружениям и самолетам на аэродроме в Перл-Харборе.

К 7 декабря в Перл-Харборе находились 93 корабля и вспомогательных судна. Среди них - 8 линейных кораблей, 8 крейсеров, 29 эсминцев, 5 подводных лодок, 9 минных заградителей и 10 тральщиков Тихоокеанского флота США. Военно-воздушные силы насчитывали 394 самолета, противовоздушная оборона Перл-Харбора обеспечивалась 294 зенитными орудиями.

Корабли в гавани и самолеты на аэродроме стояли скученно, являлись удобной мишенью для атаки. Противовоздушная оборона базы не была готова к отражению ударов. Большинство зенитных орудий не было укомплектовано личным составом, боеприпасы находились под замком. Короче говоря, японцев здесь не ждали.

"В конце ноября 1941 года на военно-морскую базу Тихоокеанского флота США на Гавайских островах в Пёрл-Харбор была доставлена радиолокационная станция дальнего обнаружения СЦР-270. Ее установили на северной оконечности острова Оаху, на горе Опана и ввели в эксплуатацию.

7 декабря 1941 года дежурная смена станции в 7 часов 02 минуты увидела на дистанции 136 миль (220 км) большую цель. Через долгие 7 минут, когда были определены ее координаты, дежурные попытались доложить об этом в информационный центр, расположенный в форту Шефтер. К телефону долго никто не подходил. Наконец ответил офицер связи по авиации преследования, который и должен был сообщить командованию о приближении неизвестных самолетов.

Выслушав сообщение радиолокаторщиков, он решил, что это свои самолеты и дал указание дежурной смене радиолокационной станции "не обращать внимания на эти самолеты".

Дежурная смена продолжала наблюдать за целью. На расстоянии 20 миль цель вошла в "мертвую зону" и исчезла с экрана индикатора. Оказалось, что это были японские самолеты, летевшие для нанесения удара по кораблям, стоявшим в Перл-Харборе." (Из кн. Е.Ю. и Е.А. Сентяниных "Редуты" на защите Ленинграда", Лениздат, 1990 г. стр.62)

Японское морское командование, зная дислокацию кораблей в Перл-Харборе, разработало план внезапного нападения и уничтожения американского флота.

26 ноября 1941 года японское авианосное соединение, состоявшее из двух линкоров, шести авианосцев с 353 самолетами, девяти эсминцев и трех подводных лодок, под командованием адмирала Амамото в обстановке строжайшей секретности вышло из залива Хата-капу на Курильских островах и направилось на юг.

В ночь на 7 декабря японская эскадра прибыла в район в 350-500 километрах севернее острова Оаху. К этому времени 27 подводных лодок Японии уже заняли позиции у Гавайских островов.

Ранним утром 7 декабря поднявшаяся с японских авианосцев торпедоносная и бомбардировочная авиация нанесла два мощных последовательных удара по американским кораблям, аэродромам, береговым батареям. Вся операция длилась менее двух часов.

7 декабря в 6.00 183 самолета первой волны поднялись с авианосцев и направились к цели. Здесь были 49 штурмовиков - бомбардировщиков типа "97", каждый из которых нес 800-килограммовую бронебойную бомбу, 40 штурмовиков-торпедоносцев с подвешенной под фюзеляжем торпедой, 51 пикирующий бомбардировщик типа "99", имевший каждый по 250-килограммовой бомбе. Силы прикрытия состояли из трех групп истребителей, насчитывавших в общей сложности 43 машины.

Небо над Перл-Харбором было чистым. В 7 часов 55 минут японские самолеты атаковали все крупные корабли и самолеты на аэродроме. В воздухе не было ни одного американского истребителя, а на земле - ни одной орудийной вспышки. В результате внезапной японской атаки, длившейся около часа, были потоплены 3 линейных корабля и уничтожено большое число самолетов. Закончив бомбометание, бомбардировщики направились к своим авианосцам. Японцы потеряли 9 самолетов.

Самолеты второй волны (170 машин) поднялись с авианосцев в 7 часов 15 минут. Во второй волне были 54 штурмовика-бомбардировщика типа "97", 80 пикирующих бомбардировщиков "99" и 36 истребителей, которые прикрывали действия бомбардировщиков.

Второй удар японских самолетов встретил более сильное сопротивление американцев. К 8.00 самолеты возвратились на авианосцы. Из всех самолетов, участвовавших в воздушном налете, японцы потеряли 29 (9 истребителей, 15 пикирующих бомбардировщиков и 5 торпедоносцев). Потери в живой силе составили в общей сложности 55 офицеров и рядовых. Кроме того, американцы потопили одну подводную лодку и 5 сверхмалых подводных лодок, действия которых оказались малоэффективными.

В результате удара японской авиации по Перл-Харбору стратегическая цель - воспрепятствовать вмешательству Тихоокеанского флота США в японские операции в юго-восточной Азии – была, в основном, достигнута.

4 американских линкора были потоплены, еще 4 сильно повреждены. 10 других военных кораблей были потоплены или выведены из строя; около 310 американских самолетов уничтожены или повреждены; среди убитых или раненых американцев - 3581 военный, 103 гражданских.

Для сведения: один наш истребительный авиаполк времен Отечественной войны – 52 самолета. Следовательно, по итогам японской операции в Перл-Харборе было уничтожено и повреждено, примерно 6 американских авиаполков!

Победа японцев могла быть еще более значительной. Им не удалось причинить ни малейшего вреда авианосцам противника. Все 4 американских авианосца в момент нападения отсутствовали в Перл-Харборе: 3 из них вышли в море, один ремонтировался в Калифорнии.

Японцы не сделали попытки уничтожить огромные американские запасы нефти на Гавайях, которые были почти равны всем японским запасам.

По окончании операции почти все корабли японского соединения, состоявшего из 2-й дивизии авианосцев, 8-й дивизии крейсеров и 2-х эскадренных миноносцев, направились во внутреннее Японское море и 23 декабря прибыли на якорную стоянку у о. Хасира.

В итоге налетов были потоплены четыре линкора, два эсминца, крейсер, минный заградитель, повреждены четыре линкора, три крейсера, эсминец, уничтожены 188 самолетов, погибли около 4 тысячи военнослужащих.

Потери японцев составили 29 самолетов и пять подводных лодок.

Так пренебрежительное отношение офицеров флота к данным радиолокацонной информации обернулось для США величайшей трагедией.

При нападении на Перл-Харбор фактор внезапности был реализован Японией с максимальной эффективностью!

Главными причинами случившейся трагедии считаю общую неготовность военно-морской базы Перл-Харбор к отражению возможного внезапного нападения воздушного противника, плохую организацию системы ПВО и отсутствие надежной связи аппаратной РЛС непосредственно с командным пунктом ПВО военно-морской базы.

Трагедии в Перл-Харборе могло и не быть, если бы в то время в США офицеры флота с должным вниманием и пониманием относились к радиолокационной информации.

Сил для успешного отражения массированных налетов японской авиации в Перл-Харборе было более, чем достаточно.

Летом 1941 года после вторжения Японии во французские колонии в Индокитае Вашингтон стал инициатором экономической блокады Японии со стороны США, Великобритании и Австралии.

Перл-Харбор — война в самом разгаре

В ответ, в ставке японского императора началась разработка плана и дата нападения на Перл-Харбор с целью устрашения Америки. Результатом стал удар с воздуха по основной базе американского Тихоокеанского флота на гавайском острове Оаху. Идея операции принадлежала главнокомандующему ВМФ Японии адмиралу Исороко Ямамоту. История нападения на Перл-Харбор, как это было на самом деле, сколько погибло во время бомбардировки с обеих сторон- прочитайте подробности ниже.

История нападения на Перл-Харбор

Подготовка к битве

В подготовительные действия перед атакой входило:

• боевое согласование экипажей авианосцев, подводных лодок, самолётов;
• подготовка военной техники;
• сбор разведывательных данных.

Весь июль 1941 года японские торпедоносцы упражнялись в бомбометании в заливе Кагошима, напоминающем по очертаниям бухту Перл-Харбор. Подготовкой пилотов для атаки на Перл-Харбор руководил капитан второго ранга Мицуо Футида. Он же и поведёт потом своих асов в решающий бой.

Общее управление подготовкой операции было возложено императором Хирохито на начальника военно-морского штаба Осами Нагано и начальника Генерального штаба Хадзиме Сугияма. И 5 сентября они доложили императору о готовности. В то же время Сугияма заверил, что японская территория недостижима для ответных американских воздушных ударов.

26 ноября 1941 года ударная группа под командованием вице-адмирала Тюити Нагумо покинула базу на острове Итуруп Курильского архипелага и взяла курс на Гавайские Острова.

Силы противников накануне сражения седьмого декабря 1941 года

Для битвы на Перл-Харбор с японской стороны отправилась эскадра в составе:

• 6 авианосцев: «Хирю», «Акаги», «Сорю», «Кага», «Дзюйкаку» и «Сёкаку»;
• 441 самолёт палубной авиации, включая лучшие в мире торпедоносцы B5N «Накадзима»;
• боевое охранение из двух линкоров, трёх крейсеров, шести подводных лодок и одиннадцати эсминцев.

Группа пилотов авианосца «Дзюйкаку». Снимок сделан накануне даты начала операции Перл-Харбор

Американское соединение на базе Перл-Харбор:

• 8 линейных кораблей;
• 2 тяжелых, 6 легких крейсеров;
• 30 эсминцев и миноносцев;
• 5 подводных лодок;
• 227 самолётов.

Японские авианосцы ударной группы

Авианосец	Год ввода в эксплуатацию	Водоизмещение, тонн	Мощность, л.с.	Скорость хода, узлов	Дальность плавания, морских миль	Экипаж, чел	Авиагруппа, к-во самолётов
«Акаги»	1927	41 300	133 000	31	8200	2000	91
«Хирю»	1937	21 867	152 000	34	10330	1101	63
«Кага»	1929	43 650	127 000	28	18 600	2016	85
«Сорю»	1937	19 800	152 000	34	7680	1103	69
«Сёкаку»	1941	29 800	153 000	34	9700	1690	62
«Дзуйкаку»	1941	29 800	153 000	34	9700	1690	62

Сёкаку и Дзуйкаку - авианосцы новейшего типа единого проекта.

Самолеты, участвовавшие в нападении на Перл-Харбор

В составе ударной авианесущей группы, направлявшейся к Гавайским островам, были самолёты трёх типов:

Тип	Скорость, км/ч	Дальность полёта в км	Вооружение	Экипаж, чел	Функция
	450	1400	три пулемёта 7,7 мм, бомба 250-кг под фюзеляжем, две бомбы 60-кг под крыльями	2	Пикирующий бомбардировщик. Легко вооружённый D3A1 за счёт высокой манёвренности имел преимущество перед атаковавшими его истребителями. Особенно после сброса боевой нагрузки.
	545	1870	два пулемёта 7,7 мм, две пушки 20-мм, две бомбы 60-кг под крыльями	1	Истребитель. A6M2 самая совершенная машина на Тихоокеанском театре военных действий к 1941 году. Сочетание высокой манёвренности, дальности и отличного вооружения вынуждало союзников избегать встреч с этим самолётом.
	360	1100	пулемёт 7,7 мм, торпеда 457-мм или более 500 кг малых бомб, или одна бомба 800 кг	3	Торпедоносец. Тактика боевого применения B5N2 предполагала по возможности избегать истребителей противника ввиду слабого оборонительного вооружения. Но благодаря высокой манёвренности в умелых руках это был эффективный морской бомбардировщик.

Японскому хищнику не достанется самый лакомый кусок - ни одного из трёх американских авианосцев Тихоокеанского флота по различным причинам в базе не оказалось. Но узнают об этом японские асы уже во время бомбардировки Перл-Харбор.

Дата начала операции Перл-Харбор

В шесть часов утра 7 декабря 1941 года японские авианосцы находились в 350 км севернее острова Оаху.

В это время в воздух пошла первая волна атакующих самолётов во главе с Мицуо Футида:

• 40 торпедоносцев B5N2 Накадзима;
• 51 пикирующий бомбардировщик D3A1 Аити;
• Эскорт прикрытия из 43 истребителей A6M2 Мицубиси. A6M2 в качестве дополнительной задачи должны были поработать по наземным целям, особенно по зенитным постам.

Внезапность нападения ошеломила американцев. Как метко выразился впоследствии офицер штаба базы, «паники не было, царил упорядоченный кошмар». Японцы спокойно и методично, как на учениях, расстреливали корабли на рейде, аэродромы, склады боеприпасов. Точное число, сколько погибло в Перл-Харбор, американцами скрывается до сих пор.

Начало атаки. Снимок сделан с командирского бомбардировщика подполковника Мицуо Футиды. Взрыв в центре - торпедный удар по линкору West Virginia

Через час, в семь утра, в бой на базу Перл-Харбор пошла вторая волна японских самолётов под командованием лейтенанта Шиндо:

• 54 торпедоносца B5N2 Накадзима;
• 78 пикирующих бомбардировщиков D3A1 Аити;
• 36 истребителей сопровождения A6M2 Мицубиси.

К этому времени американцы оправились от шока первой волны и оказали упорное сопротивление. В воздух поднялись истребители, уцелевшие зенитные расчёты вели прицельный огонь. Результаты атаки второй волны оказались для нападавших не столь впечатляющими.

Последствия атаки Перл-Харбора

Сейчас, по прошествии десятилетий, 7 декабря в США отмечается как День Национальной Памяти. А в 1941 году президент Рузвельт выступил в конгрессе и назвал устроенное японцами побоище на острове Оаху «днём, навсегда отмеченным позором».

Число погибших на Перл-Харбор с американской стороны:

• 8 линкоров (4 потоплено и 4 повреждено);
• два эсминца потоплено;
• 3 крейсера повреждено;
• одно вспомогательное судно потоплено, 3 повреждено;
• 188 самолетов уничтожено, 159 повреждено;
• три с половиной тысячи моряков убитыми и ранеными. Тысяча из них погибла на линкоре Аризона.

Количество погибших в Перл-Харбор с японской стороны были несопоставимо меньше:

• потоплено 4 малых подводных лодки потоплено, 1 села на мель;
• сбито 29 самолетов;
• погибло 55 лётчиков;
• погибло 9 членов экипажа подводных лодок, 1 взят в плен.

К вечеру вернувшиеся на авианосцы самолёты были дозаправлены горючим и боекомплектом. Пилоты рвались в бой.

Мицуо Футида настаивал на необходимости добивать противника - полностью ликвидировать стратегические объекты на базе (топливные склады, доки и живую силу), найти и уничтожить американские авианосцы, чтобы количество жертв Перл-Харбор повергло противника в шок. Но командующий операцией адмирал Нагумо приказал возвращаться.

В дальнейшем одни считали приказ Нагумо стратегической ошибкой, другие указывали на правильность решения опытного адмирала. Но главное не подвергается сомнению - успех нападения на базу Перл-Харбор позволил Японии без помех активно наступать на всех участках Азиатско-Тихоокеанского военного театра. Случай нападения на Перл-Харбор известен, как единственный в истории США, когда бомбы падали на головы американцев.

Месть за Перл-Харбор

Рейд Дулиттла

18 апреля 1942 года 16 бомбардировщиков B-25 стартовали с американского авианосца «Хорнет» и направились к Токио. Командовал эскадрильей подполковник Дулиттл. Впервые территория Империи подверглась бомбардировке. Неуязвимость Японских островов для воздушных атак, в которой убеждал императора адмирал Сугияма, была опровергнута.

Ликвидация адмирала Ямамото

Ровно через год после рейда Дулиттла американскими спецслужбами была поставлена точка в карьере и жизни адмирала Ямамото, автора идеи нападения на Перл-Харбор.

Специальная эскадрилья была отправлена на перехват адмиральской авиагруппы утром 18 апреля 1942 года. Во ходе воздушного боя между американцами и японскими истребителями сопровождения самолёт адмирала был сбит.По результатам радиоперехвата удалось выяснить расписание полётов адмирала во время инспектирования японских сил в Тихом океане. Президент Рузвельт, которому было доложено о данных разведки, лично поручил министру ВМС «наказать Ямамото».