Avanture kapetana Vrungela - Nekrasov A. Andrej NekrasovAvanture kapetana Vrungela Kapetan Vrungel Nekrasov

Christopher Bonifatievich Vrungel predavao je navigaciju u našoj nautičkoj školi.

“Navigacija,” rekao je u prvoj lekciji, “znanost je koja nas uči odabrati najsigurnije i najprofitabilnije pomorske rute, ucrtati te rute na karte i upravljati brodovima po njima... Navigacija,” dodao je na kraju, “je nije egzaktna znanost.” Da bi ga u potpunosti svladali potrebno je osobno iskustvo dugogodišnje praktične plovidbe...

Ovaj neugledni uvod bio je uzrok žestokih rasprava za nas i svi učenici škole su se podijelili u dva tabora. Neki su vjerovali, i to ne bez razloga, da je Vrungel ništa više od starog morskog vuka u mirovini. Sjajno je poznavao navigaciju, učio je zanimljivo, s iskrom, a očito je imao dovoljno iskustva. Činilo se da je Christopher Bonifatievich doista preorao sva mora i oceane.

Ali ljudi su, kao što znate, različiti. Neki su lakovjerni preko svake mjere, drugi su, naprotiv, skloni kritici i sumnji. Bilo je među nama i onih koji su tvrdili da naš profesor, za razliku od drugih nautičara, sam nikad nije išao na more.

Kao dokaz ove apsurdne tvrdnje naveli su pojavu Christophera Bonifatievicha. A njegov izgled se stvarno nekako nije uklapao u našu predodžbu o hrabrom mornaru.

Christopher Bonifatievich Vrungel nosio je sivu trenirku opasanu izvezenim pojasom, glatko je počešljao kosu od potiljka do čela, nosio je pince nez na crnu čipku bez ruba, obrijao se, bio je krupan i nizak, imao je suzdržano i ugodna glasa, često se smiješio, trljao ruke, šmrkao duhan i cijelim svojim izgledom više je sličio umirovljenom ljekarniku nego pomorskom kapetanu.

I tako, kako bismo riješili spor, jednom smo zamolili Vrungela da nam ispriča o svojim prošlim kampanjama.

- Pa, o čemu ti pričaš! Sada nije vrijeme”, usprotivio se sa smiješkom i umjesto još jednog predavanja održao izvanredni ispit iz navigacije.

Kad je nakon poziva izašao s hrpom bilježnica ispod ruke, naše prepirke su prestale. Od tada nitko nije sumnjao da je, za razliku od drugih navigatora, Christopher Bonifatievich Vrungel stekao svoje iskustvo kod kuće, bez upuštanja u duga putovanja.

Tako bismo ostali pri ovom pogrešnom mišljenju da sam vrlo brzo, ali sasvim neočekivano, imao sreću čuti od samog Vrungela priču o putu oko svijeta, punom opasnosti i pustolovina.

Dogodilo se slučajno. Tada je, nakon testa, Kristofor Bonifatievič nestao. Tri dana kasnije saznali smo da je na putu kući izgubio kaljače u tramvaju, smočio noge, prehladio se i legao u krevet. A vrijeme je bilo vruće: proljeće, testovi, ispiti... Bilježnice su nam trebale svaki dan... I tako su me, kao voditelja tečaja, poslali u Vrungelov stan.

Išao sam. Bez problema sam našao stan i pokucao. A onda sam, dok sam stajao pred vratima, sasvim jasno zamislio Vrungela, okruženog jastucima i umotanom u ćebad, ispod kojih je virio njegov nos, crven od prehlade.

Ponovno sam pokucao, glasnije. Nitko mi nije odgovorio. Zatim sam pritisnuo kvaku, otvorio vrata i... zanijemio od iznenađenja.

Umjesto skromnog umirovljenog ljekarnika, za stolom je sjedio zastrašujući kapetan u uniformi, sa zlatnim prugama na rukavima, zadubljen u čitanje neke prastare knjige. Žestoko je grizao ogromnu zadimljenu lulu, o pincezu nije bilo ni govora, a sijeda, razbarušena kosa stršala mu je u pramenovima na sve strane. Čak je i Vrungelov nos, iako je stvarno pocrvenio, postao nekako čvršći i svim svojim pokretima izražavao je odlučnost i hrabrost.

Na stolu ispred Vrungela, na posebnom stalku, stajala je maketa jahte s visokim jarbolima, sa snježnobijelim jedrima, ukrašena raznobojnim zastavama. U blizini je ležao sekstant. Nemarno bačen svežanj karata napola je prekrio osušenu peraju morskog psa. Na podu, umjesto tepiha, ležala je morževa koža s glavom i kljovama, u kutu je ležalo admiralsko sidro s dva luka zarđalog lanca, na zidu je visio zakrivljeni mač, a do njega je bila sv. Harpun od gospine trave. Bilo je još nešto, ali nisam imao vremena to vidjeti.

Vrata su zaškripala. Vrungel je podigao glavu, stavio mali bodež u knjigu, ustao i, teturajući kao u oluji, zakoračio prema meni.

- Jako mi je drago što smo se upoznali. Pomorski kapetan Vrungel Khristofor Bonifatievich,” rekao je gromoglasnim basom, pružajući mi ruku. – Čemu dugujem vaš posjet?

Moram priznati, bilo me malo strah.

“Pa, Hristofore Bonifatijeviču, što se tiče bilježnica... koje su momci poslali...” započeo sam.

"Ja sam kriv", prekinuo me je, "ja sam kriv, nisam to prepoznao." Prokleta bolest mi je oduzela svo pamćenje. Postao sam star, ništa se ne može... Da... pa, kažete, iza bilježnica? – upitao je Vrungel i, sagnuvši se, počeo prekapati ispod stola.

Naposljetku je izvadio hrpu bilježnica i svojom širokom dlakavom rukom udario po njima, udarivši ih tako snažno da je prašina letjela na sve strane.

“Izvolite, izvolite”, rekao je, nakon što je glasno kihnuo, ukusno, “svi su “odlični”... Da, gospodine, “odlični”! Čestitamo! S punim znanjem o navigacijskoj znanosti, otići ćete orati more pod sjenom trgovačke zastave... Pohvalno je, a znate, i zabavno. Ah, mladiću, koliko neopisivih slika, koliko neizbrisivih dojmova čeka na tebe! Tropi, stupovi, jedrenje u velikom krugu...”, sneno je dodao. – Znate, bio sam u delirijumu oko svega toga dok i sam nisam zaplivao.

- Jeste li plivali? – bez razmišljanja sam uzviknula.

- Ali, naravno! - Vrungel je bio uvrijeđen. - Ja? Plivao sam. Ja, prijatelju, plivao sam. Čak sam i puno plivao. Na neki način, jedino putovanje oko svijeta na dvosjednoj jedrilici. Sto četrdeset tisuća milja. Puno posjeta, puno avantura... Naravno, vremena sada nisu ista. I moral se promijenio, i situacija”, dodao je nakon stanke. – Mnogo toga se sada, da tako kažem, pokazuje u drugom svjetlu, ali ipak, znate, pogledate ovako unatrag, u dubinu prošlosti, i morate priznati: bilo je tu dosta zanimljivih i poučnih stvari. kampanja. Ima se čega sjetiti, ima se što ispričati!.. Da, sjedni...

S tim je riječima Hristofor Bonifatievič gurnuo prema meni kitov pršljen. Sjeo sam na njega kao na stolicu, a Vrungel je počeo govoriti.

Poglavlje II, u kojem kapetan Vrungel govori o tome kako je njegov viši pomoćnik Lom učio engleski, te o nekim posebnim slučajevima navigacijske prakse

Sjedio sam ovako u svojoj kućici i, znate, umorio sam se od toga. Odlučio sam prodrmati stare dane – i prodrmao sam ih. Tako ga je protresao da se prašina digla po cijelom svijetu!.. Da, gospodine. Oprostite, žuri li vam se sada? To je odlično. Onda krenimo redom.

Tada sam, naravno, bio mlađi, ali nikako kao dječak. Ne. A iza sebe sam imao godine iskustva. Šut, da tako kažem, vrabac, na dobrom glasu, s položajem i, kažem vam bez hvalisanja, po zaslugama. Pod takvim okolnostima mogao sam dobiti zapovjedništvo nad najvećim parobrodom. Ovo je također vrlo zanimljivo. Ali tada je najveći brod tek plovio, a ja nisam navikao čekati, pa sam odustao i odlučio: ići ću na jahtu. Također nije šala, znate, ploviti oko svijeta na dvosjednoj jedrilici.

Pa, počeo sam tražiti brod pogodan za izvršenje mog plana, i, zamislite, našao sam ga. Baš ono što vam treba. Sagradili su ga samo za mene.

Jahta je, međutim, zahtijevala sitne popravke, ali je pod mojim osobnim nadzorom u tren oka dovedena u red: ofarbana je, postavljena su nova jedra i jarboli, promijenjena opna, kobilica skraćena za dvije stope, bokovi dodao... Jednom riječju, morao sam petljati. Ali ono što je ispalo nije bila jahta – bila je to igračka! Četrdeset stopa na palubi. Kako kažu: “Školjka je prepuštena na milost i nemilost mora.”

Ne volim preuranjene razgovore. Brod je parkirao uz obalu, prekrio ga ceradom i dok se užurbano pripremao za put.

Uspjeh takvog poduzeća, kao što znate, uvelike ovisi o osoblju ekspedicije. Stoga sam posebno pomno birao svog suputnika – svog jedinog pomoćnika i suborca na ovom dugom i teškom putu. I, moram priznati, imao sam sreće: moj stariji asistent Lom pokazao se kao čovjek nevjerojatnih duhovnih kvaliteta. Evo, prosudite sami: visina sedam stopa i šest inča, glas kao parobrod, izvanredna tjelesna snaga, izdržljivost. Uz sve to izvrsno poznavanje materije, nevjerojatna skromnost - jednom riječju sve ono što je potrebno jednom prvoklasnom jedriličaru. Ali Lom je imao i nedostatak. Jedini, ali ozbiljan: potpuno neznanje stranih jezika. To je, naravno, važan porok, ali nije me spriječio. Odvagao sam situaciju, razmislio, zaključio i naredio Lomu da hitno svlada govorni engleski. I, znate, Crowbar je preuzeo posjed. Ne bez poteškoća, ali svladao sam ga za tri tjedna.

I. poglavlje u kojem autor čitatelja upoznaje s junakom i u kojem nema ničeg neobičnog

Christopher Bonifatievich Vrungel predavao je navigaciju u našoj nautičkoj školi.
“Navigacija,” rekao je u prvoj lekciji, “znanost je koja nas uči odabrati najsigurnije i najprofitabilnije pomorske rute, ucrtati te rute na karte i upravljati brodovima po njima... Navigacija,” dodao je na kraju, “je nije egzaktna znanost.” Da bi ga u potpunosti svladali potrebno je osobno iskustvo dugogodišnje praktične plovidbe...
Ovaj neugledni uvod bio je uzrok žestokih rasprava za nas i svi učenici škole su se podijelili u dva tabora. Neki su vjerovali, i to ne bez razloga, da je Vrungel ništa više od starog morskog vuka u mirovini. Sjajno je poznavao navigaciju, učio je zanimljivo, s iskrom, a očito je imao dovoljno iskustva. Činilo se da je Christopher Bonifatievich doista preorao sva mora i oceane.
Ali ljudi su, kao što znate, različiti. Neki su lakovjerni preko svake mjere, drugi su, naprotiv, skloni kritici i sumnji. Bilo je među nama i onih koji su tvrdili da naš profesor, za razliku od drugih nautičara, sam nikad nije išao na more.
Kao dokaz ove apsurdne tvrdnje naveli su pojavu Christophera Bonifatievicha. A njegov izgled se stvarno nekako nije uklapao u našu predodžbu o hrabrom mornaru.
Christopher Bonifatievich Vrungel nosio je sivu trenirku opasanu izvezenim pojasom, glatko je počešljao kosu od potiljka do čela, nosio je pince nez na crnu čipku bez ruba, obrijao se, bio je krupan i nizak, imao je suzdržano i ugodna glasa, često se smiješio, trljao ruke, šmrkao duhan i cijelim svojim izgledom više je sličio umirovljenom ljekarniku nego pomorskom kapetanu.
I tako, kako bismo riješili spor, jednom smo zamolili Vrungela da nam ispriča o svojim prošlim kampanjama.
- Pa, o čemu ti pričaš! Sada nije vrijeme”, usprotivio se sa smiješkom i umjesto još jednog predavanja održao izvanredni ispit iz navigacije.
Kad je nakon poziva izašao s hrpom bilježnica ispod ruke, naše prepirke su prestale. Od tada nitko nije sumnjao da je, za razliku od drugih navigatora, Christopher Bonifatievich Vrungel stekao svoje iskustvo kod kuće, bez upuštanja u duga putovanja.
Tako bismo ostali pri ovom pogrešnom mišljenju da sam vrlo brzo, ali sasvim neočekivano, imao sreću čuti od samog Vrungela priču o putu oko svijeta, punom opasnosti i pustolovina.
Dogodilo se slučajno. Tada je, nakon testa, Kristofor Bonifatievič nestao. Tri dana kasnije saznali smo da je na putu kući izgubio kaljače u tramvaju, smočio noge, prehladio se i legao u krevet. A vrijeme je bilo vruće: proljeće, testovi, ispiti... Bilježnice su nam trebale svaki dan... I tako su me, kao voditelja tečaja, poslali u Vrungelov stan.
Išao sam. Bez problema sam našao stan i pokucao. A onda sam, dok sam stajao pred vratima, sasvim jasno zamislio Vrungela, okruženog jastucima i umotanom u ćebad, ispod kojih je virio njegov nos, crven od prehlade.
Ponovno sam pokucao, glasnije. Nitko mi nije odgovorio. Zatim sam pritisnuo kvaku, otvorio vrata i... zanijemio od iznenađenja.
Umjesto skromnog umirovljenog ljekarnika, za stolom je sjedio zastrašujući kapetan u uniformi, sa zlatnim prugama na rukavima, zadubljen u čitanje neke prastare knjige. Žestoko je grizao ogromnu zadimljenu lulu, o pincezu nije bilo ni govora, a sijeda, razbarušena kosa stršala mu je u pramenovima na sve strane. Čak je i Vrungelov nos, iako je stvarno pocrvenio, postao nekako čvršći i svim svojim pokretima izražavao je odlučnost i hrabrost.
Na stolu ispred Vrungela, na posebnom stalku, stajala je maketa jahte s visokim jarbolima, sa snježnobijelim jedrima, ukrašena raznobojnim zastavama. U blizini je ležao sekstant. Nemarno bačen svežanj karata napola je prekrio osušenu peraju morskog psa. Na podu, umjesto tepiha, ležala je morževa koža s glavom i kljovama, u kutu je ležalo admiralsko sidro s dva luka zarđalog lanca, na zidu je visio zakrivljeni mač, a do njega je bila sv. Harpun od gospine trave. Bilo je još nešto, ali nisam imao vremena to vidjeti.
Vrata su zaškripala. Vrungel je podigao glavu, stavio mali bodež u knjigu, ustao i, teturajući kao u oluji, zakoračio prema meni.

- Jako mi je drago što smo se upoznali. Pomorski kapetan Vrungel Khristofor Bonifatievich,” rekao je gromoglasnim basom, pružajući mi ruku. – Čemu dugujem vaš posjet?
Moram priznati, bilo me malo strah.
“Pa, Hristofore Bonifatijeviču, što se tiče bilježnica... koje su momci poslali...” započeo sam.
"Ja sam kriv", prekinuo me je, "ja sam kriv, nisam to prepoznao." Prokleta bolest mi je oduzela svo pamćenje. Postao sam star, ništa se ne može... Da... pa, kažete, iza bilježnica? – upitao je Vrungel i, sagnuvši se, počeo prekapati ispod stola.
Naposljetku je izvadio hrpu bilježnica i svojom širokom dlakavom rukom udario po njima, udarivši ih tako snažno da je prašina letjela na sve strane.
“Izvolite, izvolite”, rekao je, nakon što je glasno kihnuo, ukusno, “svi su “odlični”... Da, gospodine, “odlični”! Čestitamo! S punim znanjem o navigacijskoj znanosti, otići ćete orati more pod sjenom trgovačke zastave... Pohvalno je, a znate, i zabavno. Ah, mladiću, koliko neopisivih slika, koliko neizbrisivih dojmova čeka na tebe! Tropi, stupovi, jedrenje u velikom krugu...”, sneno je dodao. – Znate, bio sam u delirijumu oko svega toga dok i sam nisam zaplivao.
- Jeste li plivali? – bez razmišljanja sam uzviknula.
- Ali, naravno! - Vrungel je bio uvrijeđen. - Ja? Plivao sam. Ja, prijatelju, plivao sam. Čak sam i puno plivao. Na neki način, jedino putovanje oko svijeta na dvosjednoj jedrilici. Sto četrdeset tisuća milja. Puno posjeta, puno avantura... Naravno, vremena sada nisu ista. I moral se promijenio, i situacija”, dodao je nakon stanke. – Mnogo toga se sada, da tako kažem, pokazuje u drugom svjetlu, ali ipak, znate, pogledate ovako unatrag, u dubinu prošlosti, i morate priznati: bilo je tu dosta zanimljivih i poučnih stvari. kampanja. Ima se čega sjetiti, ima se što ispričati!... Da, sjednite...
S tim je riječima Hristofor Bonifatievič gurnuo prema meni kitov pršljen. Sjeo sam na njega kao na stolicu, a Vrungel je počeo govoriti.

Poglavlje II, u kojem kapetan Vrungel govori o tome kako je njegov viši pomoćnik Lom učio engleski, te o nekim posebnim slučajevima navigacijske prakse

Sjedio sam ovako u svojoj kućici i, znate, umorio sam se od toga. Odlučio sam prodrmati stare dane – i prodrmao sam ih. Tako ga je zatresao da se prašina razlila po cijelom svijetu!... Da, gospodine. Oprostite, žuri li vam se sada? To je odlično. Onda krenimo redom.
Tada sam, naravno, bio mlađi, ali nikako kao dječak. Ne. A iza sebe sam imao godine iskustva. Šut, da tako kažem, vrabac, na dobrom glasu, s položajem i, kažem vam bez hvalisanja, po zaslugama. Pod takvim okolnostima mogao sam dobiti zapovjedništvo nad najvećim parobrodom. Ovo je također vrlo zanimljivo. Ali tada je najveći brod tek plovio, a ja nisam navikao čekati, pa sam odustao i odlučio: ići ću na jahtu. Također nije šala, znate, ploviti oko svijeta na dvosjednoj jedrilici.
Pa, počeo sam tražiti brod pogodan za izvršenje mog plana, i, zamislite, našao sam ga. Baš ono što vam treba. Sagradili su ga samo za mene.
Jahta je, međutim, zahtijevala sitne popravke, ali je pod mojim osobnim nadzorom u tren oka dovedena u red: ofarbana je, postavljena su nova jedra i jarboli, promijenjena opna, kobilica skraćena za dvije stope, bokovi dodao... Jednom riječju, morao sam petljati. Ali ono što je ispalo nije bila jahta – bila je to igračka! Četrdeset stopa na palubi. Kako kažu: “Školjka je prepuštena na milost i nemilost mora.”
Ne volim preuranjene razgovore. Brod je parkirao uz obalu, prekrio ga ceradom i dok se užurbano pripremao za put.
Uspjeh takvog poduzeća, kao što znate, uvelike ovisi o osoblju ekspedicije. Stoga sam posebno pomno birao svog suputnika – svog jedinog pomoćnika i suborca na ovom dugom i teškom putu. I, moram priznati, imao sam sreće: moj stariji asistent Lom pokazao se kao čovjek nevjerojatnih duhovnih kvaliteta. Evo, prosudite sami: visina sedam stopa i šest inča, glas kao parobrod, izvanredna tjelesna snaga, izdržljivost. Uz sve to izvrsno poznavanje materije, nevjerojatna skromnost - jednom riječju sve ono što je potrebno jednom prvoklasnom jedriličaru. Ali Lom je imao i nedostatak. Jedini, ali ozbiljan: potpuno neznanje stranih jezika. To je, naravno, važan porok, ali nije me spriječio. Odvagao sam situaciju, razmislio, zaključio i naredio Lomu da hitno svlada govorni engleski. I, znate, Crowbar je preuzeo posjed. Ne bez poteškoća, ali svladao sam ga za tri tjedna.
U tu svrhu odabrao sam poseban, dosad nepoznat način poučavanja: za višeg asistenta pozvao sam dva nastavnika. Pritom ga je jedan učio od početka, od abecede, a drugi od kraja. I, zamislite, Lomova abeceda nije dobro išla, pogotovo s izgovorom. Moj stariji asistent Lom provodio je dane i noći učeći teška engleska slova. I, znate, bilo je nekih problema. Tako je jednog dana sjedio za stolom i proučavao deveto slovo engleske abecede - "ai".
“Aj... ah... ah...” ponavljao je na sve načine, sve glasnije i glasnije.
Susjed je čuo, pogledao, vidio: zdravo dijete sjedi i viče "jao!" Pa, zaključio sam da se jadnik osjeća loše i pozvao hitnu pomoć. Stigli smo. Tipu su stavili luđačku košulju i sutradan sam ga s mukom izvukao iz bolnice. No, sve je dobro završilo: točno tri tjedna kasnije moj viši asistent Lom izvijestio me da su ga oba profesora završila s podučavanjem do sredine i time je zadatak obavljen. Taj sam dan zakazao polazak. Već smo kasnili.
I sada je konačno došao taj dugo očekivani trenutak. Sada bi možda ovaj događaj prošao nezapaženo. Ali u to su vrijeme takva putovanja bila novost. Senzacija, da tako kažem. I nije ni čudo da su tog dana ujutro gomile znatiželjnika zakrčile obalu. Evo, znate, zastave, glazba, opće veselje... Preuzeo sam kormilo i zapovjedio:
- Podigni jedra, daj pramac, okreni kormilo na desno!
Jedra su se digla, raširila kao bijela krila, primila vjetar, a jahta je, znate, stala. Dali smo krmeni kraj - još uvijek stoji. Pa vidim da treba poduzeti drastične mjere. I baš tada je prolazio tegljač. Zgrabio sam megafon i viknuo:
- Hej, u vuču! Prihvati kraj, dovraga!
Tegljač je vukao, puhao, pjenio vodu iza krme, samo što se nije digao, ali jahta se nije micala... Kakva parabola?
Odjednom je nešto zagrmjelo, jahta se nagnula, na trenutak sam izgubio svijest, a kad sam se probudio, vidio sam da se konfiguracija obala dramatično promijenila, gomila se razišla, voda vrvi od šešira, separe sa sladoledom. je plutao točno ondje, mladić je sjedio na njemu s filmskom kamerom i okretao ručicu.
A ispod sebe imamo cijeli zeleni otok. Pogledao sam i sve shvatio: stolari su zanemarili postaviti svježu građu. I, zamislite, tijekom ljeta cijeli se bok jahte ukorijenio i izrastao. I još sam se iznenadio: odakle tako lijepo grmlje na obali? Da. A jahta je građena jaka, tegljač je ljubazan, konop je jak. Čim su povukli, pola obale je odnijelo zajedno s grmljem. Nije uzalud, znate, da se svježe drvo ne preporučuje za korištenje u brodogradnji... Neugodna priča, doduše, ali, srećom, sve je dobro završilo, bez žrtava.
Odgoda nije bila dio mojih planova, naravno, ali tu se ništa ne može učiniti. To je, kako kažu, "viša sila" - nepredviđena okolnost. Morao sam se usidriti i očistiti bokove. Inače, znate, nezgodno je: nećete sresti ribare - riba će se smijati. Nije dobro ići na kupanje sa svojim imanjem.
Moj viši asistent Lom i ja proveli smo cijeli dan radeći na ovom radu. Napatili smo se, moram priznati, dosta, pokisli, smrzli se... A sada se noć spustila na more, zvijezde su sipale na nebu, ponoćno zvono je zvonilo na brodovima. Pustio sam Lomu da spava, a ja sam ostao na straži. Stojim, razmišljajući o poteškoćama i užicima nadolazećeg pješačenja. I tako sam, znaš, sanjario i nisam primijetio kako je noć prošla.
A ujutro me čekalo strašno iznenađenje: ovom nesrećom nisam izgubio samo dan plovidbe – izgubio sam i ime broda!
Možda mislite da ime nije važno? Varate se, mladiću! Ime je za brod ono što je prezime za osobu. Pa, nije daleko tražiti primjer: Vrungel je, recimo, zvučno, lijepo prezime. A da sam ja neka vrsta Zaboday-Bodaylo, ili da imam učenika - Suslika... Da li bih zaista mogao računati na poštovanje i povjerenje koje sada uživam? Zamislite samo: pomorski kapetan Suslik... Smiješno, gospodine!
Takav je i brod. Nazovite brod "Hercules" ili "Bogatyr" - led će se sam od sebe odvojiti pred njim, ali pokušajte nazvati svoj brod "Korit" - plutat će poput korita i sigurno će se prevrnuti negdje u najmirnijem vremenu.
Zato sam pregledao i odvagao desetke imena prije nego što sam se odlučio za ono koje bi moja lijepa jahta trebala nositi. Jahtu sam nazvao “Victory”. Kakvo veličanstveno ime za slavni brod! Evo imena koje se ne stidi pronijeti preko svih oceana! Naručio sam lijevana bakrena slova i sam ih montirao na rub krme. Ulaštene do sjaja, gorjele su vatrom. Pola milje dalje moglo se pročitati: "Pobjeda".
I tog zlosretnog dana, ujutro, stajao sam sam na palubi. More je mirno, luka se još nije probudila, nakon neprospavane noći tjera me na spavanje... Odjednom vidim: vrijedna lučka barka kako puhti, dolazi tik do mene i - tresne hrpu novina na more. špil! Ambicija je, naravno, u određenoj mjeri mana. Ali svi smo mi ljudi, svi smo ljudi, što se kaže, i svima je drago kad o njemu pišu u novinama. Da gospodine. I tako ja razmotam novine. Čitanje:
"Jučerašnja nesreća na početku putovanja oko svijeta savršeno je opravdala izvorno ime koje je kapetan Vrungel dao svom brodu..."
Bilo mi je pomalo neugodno, ali, da budem iskren, nisam baš razumio o čemu se razgovara. Zgrabim druge novine, treće... Evo na jednoj od njih mi zapne za oko fotografija: u lijevom kutu sam ja, u desnom moj stariji pomoćnik Lom, a u sredini je naša lijepa jahta i natpis: “ Kapetan Vrungel i jahta "Nevolja" na kojoj kreće ..."
Tada sam sve shvatio. Pojurio sam na krmu i pogledao. Tako je: srušena su dva slova - "P" i "O".
Skandal! Nepopravljiv skandal! Ali ništa se ne može učiniti: novinari imaju dug jezik. Nitko ne poznaje Vrungela, kapetana Pobede, ali je cijeli svijet već saznao za moju Nevolju.
Ali nije trebalo dugo tugovati. Povjetarac je zapuhao s obale, jedra su se pokrenula, probudio sam Loma i počeo dizati sidro.
I dok smo šetali morskim kanalom, na sreću, sa svih brodova su nam vikali:
- Hej, na “Trouble”, sretna plovidba!
Bilo je šteta lijepog imena, ali ništa se nije moglo učiniti. Pa smo otišli u "Trouble".

Izašli smo na more. Još se nisam stigao oporaviti od razočaranja. A ipak moram reći: dobro je na moru! Nisu uzalud, znate, stari Grci govorili da more ispire sve nedaće iz čovjekove duše.
Idemo. Tišina, samo valovi šume po bokovima, jarbol škripi, a obala odlazi, topi se za krmom. Vrijeme je postalo svježije, bijele vjeverice počele su hodati po valovima, odnekud su doletjele burnice, a povjetarac je počeo jačati. Pravo more, slan vjetar radi, zviždi u brzini. Tako je ostao posljednji svjetionik, obale su nestale, samo more naokolo; Gdje god pogledaš more je.
Postavio sam kurs, predao zapovjedništvo Lomuu, stajao na palubi još minutu i sišao u kabinu odspavati sat-dva prije straže. Ne kažemo uzalud mi pomorci: „Nikada se nemaš dovoljno naspavati“.
Spustio se dolje, popio čašu ruma za spavanje, legao na krevet i zaspao kao mrtav.
I dva sata kasnije, veseo i svjež, penjem se na palubu. Gledao sam oko sebe, gledao ispred sebe... a pred očima mi se smračilo.
Na prvi pogled, naravno, ništa posebno: isto more uokolo, isti galebovi, i Lom je u savršenom redu, drži kormilo, ali naprijed, pred nosom “Nevolje” pruga, jedva primjetno, kao siva nit, uzdiže se iznad horizonta obale.
Znate li što znači kada bi obala trebala biti s vaše lijeve strane tridesetak milja, a nalazi se točno na vašem nosu? Ovo je potpuni skandal. Ružnoća. Srami se! Bio sam šokiran, ogorčen i uplašen. Što uraditi? Vjerovali ili ne, odlučio sam brod staviti u rikverc i sramno se vratiti na pristanište prije nego bude prekasno. Inače će vas plivanje s takvim pomoćnikom toliko zaglaviti da nećete moći izaći, pogotovo noću.
Upravo sam htio izdati odgovarajuću naredbu, već sam duboko udahnuo u prsa da bi bilo dojmljivije, ali tada je, na sreću, sve objašnjeno. Lomin nos je izdao. Moj stariji drug neprestano je okretao nos ulijevo, pohlepno uvlačeći zrak i sam posežući tamo.
E, tada sam sve shvatio: u mojoj kabini, na lijevom boku, stajala je odčepljena boca izvrsnog ruma. Ali Lom ima rijedak nos za alkohol i, razumljivo, privukla ga je boca. Ovo se dogodi.
A ako je tako, onda je stvar popravljiva. Na neki način, poseban slučaj prakse plovidbe. Postoje slučajevi koje znanost ne predviđa. Nisam ni oklijevao, sišao sam u kabinu i tiho pomaknuo bocu na desnu stranu. Lomov nos pružio je poput kompasa magnetu, brod se poslušno zakotrljao u istom smjeru, a dva sata kasnije "Nevolja" je legla na prethodni kurs. Zatim sam stavio bocu ispred, na jarbol, i Lom više nije skrenuo s kursa. Vodio je “Nevolju” kao po končiću, a samo jednom posebno pohlepno udahnuo i upitao:

- Dakle, Christopher Bonifatievich, ne bismo li trebali dodati još jedara?
Bio je to dobar prijedlog. Složio sam se. “Nevolja” je prije išla dobro, ali onda je odletjela poput strijele.
Tako je počelo naše dugo putovanje.

poglavlje III. O tome kako tehnologija i snalažljivost mogu nadomjestiti manjak hrabrosti i kako se u plivanju moraju koristiti sve okolnosti, pa i osobna bolest

Duga plovidba... Kakve riječi! Razmisli o tome, mladiću, poslušaj glazbu ovih riječi.
Dalje... daleko... golemo prostranstvo... prostor. Nije li?
Što je s "plivanjem"? Plivanje je težnja naprijed, drugim riječima kretanje.
Dakle, to je ovako: kretanje u prostoru.
Ovdje miriše na astronomiju, znate. Osjećate se na neki način kao zvijezda, planet, satelit, u najgorem slučaju.
Zbog toga su ljudi poput mene ili, recimo, mog imenjaka Kolumba, privučeni dugim putovanjima, otvorenim oceanima, slavnim pomorskim podvizima.
A ipak to nije glavna sila koja nas tjera da napustimo svoje rodne obale.
A ako želiš znati, otkrit ću ti tajnu i objasniti u čemu je stvar.
Zadovoljstva dugih plovidbi su neprocjenjiva, suvišno je reći. Ali postoji veći užitak: krugu bliskih prijatelja i slučajnih poznanika pričati o lijepim i neobičnim pojavama kojima svjedočite na dugoj plovidbi, pričati o onim situacijama, ponekad smiješnim, ponekad tragičnim, u koje se uplela nesretna sudbina navigator vas neprestano stavlja.
Ali na moru, na velikoj oceanskoj cesti, što možete sresti? Uglavnom voda i vjetar.
Što možete preživjeti? Oluje, zatišja, lutanja po maglama, prisilni zastoji na plićaku... Naravno, na otvorenom moru ima raznih nesvakidašnjih zgoda, a bilo ih je mnogo na našem putovanju, ali uglavnom se ne može reći puno o vodi, o vjetar, o magli i plićaku.
Recimo da bi se moglo reći. Ima što za reći: postoje, na primjer, tornada, tajfuni, biserni sprudovi - nikad se ne zna! Sve je ovo nevjerojatno zanimljivo. Pa ima tamo riba, brodova, hobotnica - može se i o tome pričati. Ali evo problema: o tome se toliko pričalo da prije nego što stignete otvoriti usta, svi će vam slušatelji odmah pobjeći, kao karas od morskog psa.
Druga stvar su prilazi, nove obale, da tako kažem. Eto, znate, ima se što vidjeti, ima se čemu iznenaditi. Da gospodine. Ne kažu uzalud: "Koliko je grad, toliko je bučan."
Zato nautičar poput mene, radoznao i nevezan komercijalnim interesima, na sve moguće načine pokušava diverzificirati svoje putovanje posjetom stranim zemljama. I u tom pogledu plovidba malom jahtom nudi nebrojene prednosti.
Ali naravno, znate! Na primjer, ustali ste na straži i sagnuli se nad kartom. Evo vam tečaja, desno je neko kraljevstvo, lijevo je neka država, kao u bajci. Ali i tamo žive ljudi. Kako oni žive? Zanimljivo je baciti pogled barem jednim okom! Zanimljiv? Molim vas, budite znatiželjni, tko vam to ne govori? Ukrcajte se... i sada je ulazni svjetionik na horizontu! To je to!
Da gospodine. Plovili smo uz povoljan vjetar, magla je ležala nad morem, a “Nevolja” je tiho, poput duha, gutala svemirsku milju za miljom. Prije nego što smo se uopće stigli osvrnuti, prošli smo Sound, Kattegat, Skagerrak... Ne mogu biti sretniji s performansama jahte. A petog dana, u zoru, magla se razišla, a obala Norveške otvorila se s naše desne strane.
Mogao bi proći, ali čemu žurba? Zapovjedio sam:
- Pravo na ukrcaj!
Moj glavni časnik Lom oštro je okrenuo kormilo udesno, a tri sata kasnije naš je sidreni lanac zazveckao u prekrasnom i tihom fjordu.
Jeste li ikada bili na fjordovima, mladiću? Uzalud! Svakako posjetite ako ste u prilici.
Fjordovi, ili škrape, drugim riječima, to su, znate, uski zaljevi i uvale, zamršene, kao kokošja staza, a unaokolo stijene, ispucale, obrasle mahovinom, visoke i nepristupačne. U zraku je svečani mir i neraskidiva tišina. Izvanredna ljepota!
“Pa, Lom”, predložio sam, “zar ne bismo trebali prošetati prije ručka?”
- Idite u šetnju prije ručka! - Crowbar je zalajao, tako da su se ptice u oblaku dizale sa stijena, a jeka je (brojao sam) ponovila trideset i dva puta: "Nevolja... nevolja... nevolja..."
Stijene kao da su dočekale dolazak našeg broda. Iako, naravno, na strani način, naglasak nije tu, ali ipak, znate, ugodno je i iznenađujuće. No, istinu govoreći, nema ništa posebno iznenađujuće. Nevjerojatna je jeka u fjordovima... To je ista jeka! Tamo, prijatelju, ima fantastičnih mjesta i fantastičnih zgoda. Poslušajte što se dalje dogodilo.
Učvrstio sam volan i otišao u kabinu presvući se. Pajser je također pao. A sada, znate, već sam potpuno spreman, vezujem čizme - odjednom osjećam: brod je dobio nagli nagib prema pramcu. Uzbunjen, letim na palubu poput metka, a pred očima mi se pojavljuje tužna slika: pramac jahte je cijeli u vodi i nastavlja brzo tonuti, dok se krma, naprotiv, diže prema gore.
Shvatio sam da sam sam kriv: nisam uzeo u obzir karakteristike tla, i što je najvažnije, propustio sam plimu. Sidro se zakači, drži kao saliveno, a voda drži. I nemoguće je otrovati lanac: cijeli pramac je u vodi, idi i zaroni do vitla. Gdje tamo!
Jedva da smo uspjeli zatvoriti ulaz u kabinu kada je “Trouble” zauzeo potpuno okomitu poziciju, poput ribičkog plovka. Pa, morao sam se pomiriti sa elementima. Ne možete ništa učiniti. Pobjegli smo na krmi. Tako smo sjedili do večeri, kad je voda počela opadati. Kao ovo.
A navečer sam, mudar iskustvom, doveo brod u uski tjesnac i privezao ga uz obalu. Tako će, mislim, biti ispravnije.
Da gospodine. Pripremili su skromnu večeru, pospremili, upalili svjetla prema potrebi i otišli na spavanje uvjereni da se priča sa sidrom neće ponoviti. A ujutro, s prvim svitanjem, probudi me Lom i javi:
- Dopustite mi da vas izvijestim, kapetane: potpuni mir, barometar jasno pokazuje, vanjska temperatura zraka je dvanaest Celzijevih stupnjeva, zbog nedostatka nije bilo moguće izmjeriti dubinu i temperaturu vode.
Probudio sam se, nisam odmah shvatio o čemu govori.
– Dakle, što znači "odsutnost"? - Pitam. -Gdje je otišla?
"Otišla je s plimom", izvještava Lom. – Brod je ukliješten između stijena i nalazi se u stanju stabilne ravnoteže.
Izašao sam i vidio da je to ista pjesma, ali na novi način. Onda nas je plima zavela, sada se plima poigrava s nama. Ono što sam uzeo za proliveno pokazalo se kao klanac. Do jutra se voda spustila, a mi smo stajali na čvrstom tlu, kao na suhom doku. Pod kobilicom je ponor od četrdeset stopa, nema izlaza. Gdje izaći tamo! Ostaje jedno - sjediti, čekati vrijeme, plimu, točnije rečeno.

Ali nisam navikao gubiti vrijeme. Pregledao je jahtu sa svih strana, bacio olujne ljestve u more, uzeo sjekiru, letvu i četku. Obrezao sam stranice u ravnini na mjestima gdje su ostale grane i prefarbao ih. A kad je voda počela teći, Lom je s krme bacio štap za pecanje i uhvatio ribu na uho. Dakle, vidite, čak i takva neugodna okolnost, ako se s njom mudro nosite, može se okrenuti u korist, da tako kažem.
Nakon svih ovih događaja, razboritost nas je potaknula da napustimo ovaj podmukli fjord. Tko zna kakva još iznenađenja sprema? Ali ja sam osoba, kao što znate, hrabra, uporna, čak i tvrdoglava, ako hoćete, i nisam navikla odustajati od odluka.
Tako je bilo i taj put: odlučila sam ići u šetnju, što znači u šetnju. I čim je “Nevolja” došla na vodu, preselio sam je na novo, sigurno mjesto. Urezao sam duži lanac i krenuli smo.
Hodamo stazom između stijena, a što dalje idemo, okolna priroda je sve nevjerojatnija. Na drveću su vjeverice i neke ptice: “cvrk-cvrk”, a suhe grane pucketaju pod nogama, i čini se da će medvjed izaći i zaurlati... Tamo ima bobičastog voća i jagoda. Znate, takve jagode nisam nigdje vidio. Velik, otprilike veličine oraha! Pa smo se zanijeli, otišli duboko u šumu, potpuno zaboravili na ručak, a kad smo došli k sebi, bilo je prekasno. Sunce je već zašlo i svježe je. A kamo ići, ne zna se. Okolo je šuma. Gdje god pogledate bobice, bobice, samo bobice...
Sišli smo do fjorda i vidjeli smo da je to pogrešan fjord. I već je pala noć. Nije se imalo što raditi, zapalili su vatru, noć je nekako prošla, a ujutro su se popeli na planinu. Možda ćemo, mislimo, vidjeti "Nevolju" odozgo.
Penjemo se na planinu, nije lako s obzirom na moju građu, ali penjemo se i osvježavamo se jagodama. Odjednom čujemo neku buku iza. Ili vjetar ili vodopad, nešto je pucketalo sve jače i jače, a kao da je mirisalo na dim.
Okrenuo sam se i pogledao - i bilo je: vatra! Okružuje nas sa svih strana, prati nas kao zid. Ovdje nema vremena za bobice, znate.
Vjeverice su napustile gnijezda i skaču s grane na granu, sve više i više na strmini. Ptice su ustale i vrište. Buka, panika...
Nisam navikao bježati od opasnosti, ali ovdje nema što raditi, moram se spašavati. I punom parom, za vjevericama, do vrha litice - nema više kud.
Izašli smo, došli do daha i pogledali oko sebe. Situacija je, reći ću vam, bezizlazna: s tri strane vatra, s četvrte strma stijena... Pogledah dolje - visoko, čak mi je i dah zastalo. Slika je, općenito gledano, sumorna, a jedino veselo mjesto na ovom tmurnom horizontu je naša lijepa “Nevolja”. Stoji tik ispod nas, lagano se njiše na valu i svojim jarbolom, kao prstom, poziva nas da izađemo na palubu.
A vatra je sve bliže. Vjeverice su svuda vidljive i nevidljive. Ohrabreni. Drugima je, znate, u vatri rep opekao, pa oni posebno hrabri, drski, lakše je reći: penju se pravo na nas, guraju, pritiskaju, i samo gle, gurnut će nas u vatru. Ovako se zapali vatra!
Lom je očajan. Očajne su i vjeverice. Iskreno, ni meni nije drago, ali to ne pokazujem, krijepim se - ne bi se trebao prepustiti malodušnosti kapetan. Ali, naravno!
Odjednom sam vidio da je jedna vjeverica nanišanila, podvila rep i skočila ravno na “Nevolju”, na palubu. Za njom još jedna, treća i, gledam, popadale ko zrna graška. Za pet minuta naša je stijena postala čista.
Jesmo li mi gori od vjeverica ili što? Odlučio sam i ja skočiti. Pa, zaplivajmo u krajnjem slučaju. Zamislite samo, vrlo je važno! Čak je korisno i plivati prije doručka. A za mene je ovako: odlučeno je - znači učinjeno.
- Stariji časniče, punom brzinom naprijed za vjevericama! – zapovjedio sam.
Lom zakorači, podiže nogu nad ponor, ali se odjednom iskrivi kao mačka i natrag.
"Ne mogu", kaže, "Hristofore Bonifatijeviču, izvinite!" Neću skočiti, radije ću izgorjeti...
I vidim: osoba će stvarno gorjeti, ali neće skočiti. Prirodni strah od visine, neka vrsta bolesti... Pa, što možete? Ne napuštajte jadnog Lomu!
Svatko drugi bi bio zbunjen da je na mom mjestu, ali ja nisam takav. Našao sam izlaz.
Sa sobom sam imao dalekozor. Izvrstan pomorski dalekozor s povećanjem od 12x. Naredio sam Lomu da stavi dalekozor u oči, odveo ga do ruba litice i strogim glasom upitao:
- Glavni časniče, koliko vjeverica imate na palubi?
Lom je počeo brojati:
- Jedan dva tri četiri pet...
- Pusti to! - Viknuo sam. - Prihvatite bez naplate, vozite u tovarni prostor!
Ovdje je osjećaj dužnosti uzeo prednost nad sviješću o opasnosti, a dalekozor je, kako god se kaže, pomogao: približio je palubu. Lom je mirno zakoračio u provaliju...

Pazio sam - samo se sprej dizao u stupcu. Minutu kasnije, moj stariji kolega Lom već se popeo na brod i počeo tjerati vjeverice.
Zatim sam krenuo istim putem. Ali, znate, meni je lakše: ja sam iskusna osoba, mogu i bez dalekozora.
A ti, mladiću, uzmi u obzir ovu lekciju, dobro će ti doći u slučaju potrebe: ako misliš skočiti s padobranom, na primjer, ponesi svakako dalekozor, makar bio i lošiji, ma kakav , ali ipak, znaš, nekako je lakše, ne tako visoko.
Pa, skočio je. Izronio je. I ja sam se popeo na palubu. Želio sam pomoći Lomu, ali on je brz momak, učinio je to sam. Prije nego što sam stigao doći do daha, on je već zalupio poklopac, stao ispred i raportirao:
– Pun tovar vjeverica uhvaćen je živ bez brojanja! Koje će naredbe uslijediti?
Evo, znate, razmislit ćete o tome kakve su naredbe.
U početku je jasno dignuti sidro, razapeti jedra i pobjeći što je prije moguće s ove goreće planine. Pa k vragu i ovaj fjord. Ovdje se više nema što vidjeti, a osim toga postalo je vruće... Tako da nisam imao dvojbi po tom pitanju. Ali što učiniti s proteinima? Ovdje je, znate, gora situacija. Vrag zna što bi s njima? Dobro je da su nas na vrijeme dotjerali u spremište, inače, znate, bezvrijedne životinje su ogladnile i počele gristi opute. Još samo malo - i instalirajte svu opremu.
Pa, naravno, možete oderati vjeverice i predati ih u bilo kojoj luci. Krzno je vrijedno i kvalitetno. Bilo bi moguće provesti operaciju ne bez koristi. Ali ovo nekako nije dobro; spasili su nas, bar nam pokazali put spasa, a mi smo im zadnja koža! To nisu moja pravila. S druge strane, voditi cijelu ovu kompaniju sa sobom po svijetu također nije ugodno zadovoljstvo. Uostalom, to znači hranjenje, zalijevanje, njega. Pa ovo je zakon: ako primate putnike, stvorite uvjete. Ovdje, znate, neće biti puno problema.
Pa, odlučio sam ovo: smislit ćemo to kod kuće. Gdje je dom nama pomorcima? U moru. Makarov, admirale, sjećate se kako je rekao: "Na moru znači kod kuće." Takva sam ja. U redu, mislim da ćemo otići na more i onda ćemo razmisliti o tome. U krajnjem slučaju, zatražit ćemo upute u luci polaska. Da gospodine.
Pa, idemo. Idemo. Susrećemo se s ribarima i parobrodima. Fino! A navečer je povjetarac ojačao, počela je prava bura - desetak bodova. More je burno. Kako će dignuti našu "Nevolju" i baciti je!... Oputa stenje, jarbol škripi. Vjeverice u skladištu nisu navikle na mučninu, a ja sam sretan: moj se “Nevolja” dobro drži, položio je olujni ispit s pet plus. A Lom je junak: obukao je jugozapadnjak, stoji kao uliven na kormilu i drži kormilo čvrstom rukom. Pa, stajao sam mirno, gledao, divio se bijesnoj stihiji i otišao u svoju kabinu. Sjeo sam za stol, uključio slušalicu, stavio slušalice i slušao što se događa u eteru.
Ovo je divna stvar - radio. Pritisnete gumb, okrenete ručicu - i eto, sve vam je na usluzi: glazba, vremenska prognoza za sutra, najnovije vijesti. Drugi su, znate, zabrinuti za nogomet - pa također, molim vas: “Šutni! Još jedan udarac!... I golman vadi loptu iz mreže..." Jednom riječju, nije na meni da vam kažem: radio je super stvar! Ali nekako sam pogriješio taj put. Uhvatio sam Moskvu, naštimao, čuo: “Ivan... Roman... Konstantin... Uljana... Tatjana... Semjon... Kiril...” - kao da je došao u posjet i se upoznavao. Barem nemoj slušati. A imala sam i šupalj zub, nešto me boljelo... valjda nakon plivanja - toliko me boljelo da nisam mogla plakati.
Pa sam odlučio leći i odmoriti se. Taman sam htio skinuti slušalice, i odjednom čujem: nema šanse, SOS? Slušao sam: “T-T-T... Ta, Ta, Ta, T-T-T...” Tako je: signal za pomoć. Brod tone, a tu negdje, blizu. Smrznuo sam se, hvatajući svaki zvuk, želim detaljnije znati: gdje? Što? U to vrijeme navalio je val i zadao "Nevolji" toliko da je ona, jadna, potpuno ležala na brodu. Vjeverice su zavijale. Ali to ne bi bilo ništa. Ono što se ovdje dogodilo bilo je mnogo gore: slušalica je skočila sa stola, pala, znaš, udarila u pregradu i smrskala se u komadiće. I vidim: ne možete to skupiti. Prijenos je, naravno, odsječen kao nožem. I tako težak osjećaj: netko u blizini je u nevolji, ali gdje, ne zna se tko.
Moramo ići u pomoć, ali tko zna kamo ići? A zubobolja je postala još gora.
I zamislite samo: pomogao mi je! Bez razmišljanja uhvatim kraj antene – i ravno u zub, u udubinu. Bolovi su bili pakleni, iskre su padale iz očiju, ali se prijem opet popravio. Istina, ne čujem glazbu, ali moram priznati, ovdje glazba nije potrebna. Kakva je to muzika! Ali u Morseu ne možete zamisliti ništa bolje: točka će vas ubosti neprimjetno, poput pribadače, a crtica će biti kao da netko tamo zavrti vijak. I nije potrebno pojačalo, niti je potrebno podešavanje - bolesni zub sa šupljinom je već vrlo osjetljiv. Teško je izdržati, naravno, ali što možete: u takvoj situaciji morate se žrtvovati.

I, vjerujete, odradio je cijeli prijenos do kraja.
Snimljeno, raščlanjeno, prevedeno. Ispostavilo se da je skoro pored nas norveški jedrenjak doživio nesreću: nasukao se na Doggerbank, napravio rupu i samo što nije potonuo.
Ovdje nema vremena za razmišljanje, morate otići pomoći. Zaboravio sam na zubobolju i počeo se sam baviti svojim spasenjem. Popeo se na palubu i stao za kormilo.
Idemo. Noć je naokolo, hladno more, valovi pljušte, vjetar fijuče...
Pa hodali smo oko pola sata, našli Norvežane, osvijetlili ih raketama. Vidim da je smeće. Ako ne stojite blizu, rame uz rame, razbit će se. Sve im je brodove odnijelo, a vući ljude po krajevima po takvom vremenu također je riskantno: utopit ćeš se, bez obzira na sve.
Ušao sam s jedne strane, ušao s druge - ništa. A oluja je bila gora nego ikad. Čim se val otkotrlja na ovaj brod, uopće se neće vidjeti. Kotrlja se po palubi, samo jarboli vire... Stani, mislim da nam je ovo na korist.
Odlučio sam riskirati. Otišao sam u vjetar, taktirao i, zajedno s valom, zaskočio u punoj brzini sa svim jedrima.
Računica je ovdje bila najjednostavnija: "Nevolja" ima mali gaz, a valovi su poput planina. Ostanimo na grebenu i samo ćemo skliznuti preko palube.
Pa, znate, Norvežani su već očajni, ali ja sam tu. Ja stojim za kormilom, upravljam njime da ne zapne za jarbole, a Lom hvata žrtve odmah za ovratnik, dvije po dvije. Prošli su to osam puta i izvukli sve - šesnaest ljudi na čelu s kapetanom.
Kapetan se malo uvrijedio: trebao je zadnji napustiti brod, a Lom ga je u žurbi i mraku, ne shvaćajući, prvi podigao. Ispalo je ružno, naravno, ali nema veze, događa se... I taman su skinuli zadnji par, vidio sam devetu osovinu kako se kotrlja. Naletio je i huknuo - samo su krhotine letjele s nesretnog broda.
Norvežani su skinuli šešire i dršćući stoje na palubi. Pa smo pogledali... Onda smo se okrenuli, odredili kurs i punom brzinom krenuli nazad u Norvešku.
Tijesno je na palubi - ne možeš se okrenuti, ali Norvežani su okej, čak su i sretni. Da, i to je razumljivo: naravno, skučeno je i hladno, ali sve je bolje od kupanja po takvom vremenu.
Da... Pomogao, spasio Norvežane. Evo ti "Nevolja"! Za jedne je to nesreća, za druge čudesno, da tako kažem, izbavljenje od smrti.
I svu snalažljivost! Na dugoj plovidbi, mladiću, ako želiš biti dobar kapetan, ne propuštaj ni jednu priliku, koristi sve za dobrobit stvari, čak i osobnu bolest, ako se ukaže prilika. To je to!

Poglavlje IV. O običajima skandinavskih naroda, o nepravilnom izgovoru nekih zemljopisnih imena i o korištenju vjeverica u pomorstvu

Vratili smo se u Norvešku, u grad Stavanger. Pokazalo se da su ti mornari plemeniti ljudi i divno su nas primili.
Loma i ja smo smješteni u najbolji hotel, jahta je o našem trošku ofarbana najskupljom bojom. Pa jahta, ni njih vjeverice nisu zaboravile: napisale im dokumente, prijavile ih kao teret, a onda dođu i pitaju:
– Što naređujete da nahranite svoje ljupke životinje?
Čime ih hraniti? Ne razumijem se u tu stvar, nikad nisam uzgajao vjeverice. Pitao sam Loma, rekao je:
"Ne mogu sa sigurnošću reći, ali sjećam se da su to bili orasi i šišarke."
I tako, zamislite kakva nesreća: tečno govorim norveški, ali sam zaboravio ove dvije riječi. Na vrhu su mi jezika, ali ne mogu se sjetiti. Kakva eksplozija. Mislio sam i razmišljao, što da radim? Pa, došao sam na ideju: poslao sam Lomu zajedno s Norvežanima u trgovinu.
"Vidi", kažem, "možda nađeš nešto prikladno."
Jebi ga. Zatim se vratio i javio da je sve u redu: našao je orahe i češere. Moram priznati da sam se pomalo iznenadio da se u dućanu prodaju šišarke, ali, znate, to se u stranoj zemlji ne događa! Možda, mislim, za samovare ili, na primjer, kićenje božićnih drvaca, tko zna što?
A navečer dođem u “Trouble” da vidim kako ide slikanje, pogledao sam u skladište da vidim vjeverice - i javim ti! Lom je pogriješio, ali kakvu je uspješnu pogriješio!
Gledam - sjede moje vjeverice, kao na imendan, i žderu orah halvu na oba obraza. Halva je u teglicama, a na svakoj teglici je na poklopcu naslikan orah. A s češerima je još bolje: umjesto češera donijeli su ananas. Pa, doista, oni koji ne znaju lako se mogu zbuniti. Ananas je, međutim, veći po veličini, ali u ostalom su slični, a miris je isti. Kad sam tamo u dućanu vidio pajser, bockao sam prstom naprijed-natrag i tako se dogodilo.
Pa počeli su nas voditi u kazališta, muzeje, pokazivati razne znamenitosti. Pokazali su, inače, živog konja. To je za njih vrlo rijetko. Tamo se voze automobilima, a još više pješače. U to vrijeme orali su sami, ručno, pa nisu imali koristi od konja. Dio mlađih su odveli, stariji su umrli i umrli, a oni koji su ostali stoje po zoološkim vrtovima, žvaču sijeno i sanjaju.
A ako izvedu konja u šetnju, odmah se skupi gužva, svi gledaju, viču, ometaju promet. Kao da kod nas žirafa šeta ulicom, mislim da majstor ne bi znao koje svjetlo da upali na semaforu.
Pa nama konji nisu ništa novo. Čak sam odlučio iznenaditi Norvežane: uhvatio sam je za greben, skočio i podboo je petama.

Norvežani su ostali bez daha, a sljedećeg jutra sve su novine objavile članak o mojoj hrabrosti i fotografiju: konj u galopu i ja na njemu. Bez sedla, jakna mu je raskopčana, leprša na vjetru, kapa mu nije na mjestu, noge mu vise, a konju rep kao u cijevi...
Kasnije sam shvatio: bila je to nevažna fotografija, nedostojna mornara, ali onda u žaru nisam obraćao pažnju i također sam bio zadovoljan.
I Norvežani su bili zadovoljni.
Općenito, moram reći, ova je zemlja ugodna. I ljudi su tamo dobri, znate, mirni ljudi, prijateljski nastrojeni, dobroćudni.
Bio sam tamo, u Norveškoj, više puta, naravno, prije, i od malih nogu, sjećam se da mi se takva zgoda dogodila.
Pristali smo u istoj luci, a odatle je moj put bio željeznicom.
Pa, dolazim na stanicu. Vlak neće uskoro doći. Da se razumijemo, hodanje s koferima je teško i nezgodno.
Našao sam šefa stanice i pitao:
-Gdje ti je ostava?
A gazda, onako fini starac, digao ruke.
“Žao nam je”, kaže, “nemamo posebnu prostoriju za odlaganje ručne prtljage.” Ali to je u redu, ti”, kaže, “nemoj se sramiti, ostavi ih, tvoji koferi su ovdje, neće nikome smetati, uvjeravam te...
To je to. I nedavno je moj prijatelj stigao odande. Zamislite, ukrali su mu kofer iz kupea u vlaku. Što reći: mnogo toga se promijenilo u moralu i manirama. Pa znate: tamo su u ratu bili Nijemci - uspostavili su novi poredak. I sada zemlju obilaze razni prosvjetitelji, podižući način života na pravu visinu. I, naravno, narod se zbrisao i postao učinkovitiji. Sada i tamo shvaćaju da je tamo gdje jesu loše. Kultura!
Pa tada se još tamo živjelo po starinski. Živjeli su tiho. Ali ne sve. Bilo je tada ljudi u Norveškoj, da tako kažem, naprednih, koji su jeli sa drveta spoznaje dobra i zla. Na primjer, vlasnici velikih trgovina, objekata, tvornica. Već tada su shvatili gdje je loše.
I to je i mene najizravnije pogodilo, da tako kažem. Tamo ima jedna firma - proizvodi telefone, radio... Pa su mi ti tvorničari načeli zub i zabrinuli se. Da, i to je razumljivo: nakon svega, ako ga svi počnu uzimati zdravo za gotovo, nitko neće kupiti prijemnike. Kakva šteta! Ovdje se zabrinjavaš. Pa, bez razmišljanja su odlučili uzeti u posjed moj izum, a ujedno i moj zub. Najprije su mi, znate, na prijateljski način poslali poslovno pismo s ponudom da prodam svoj kvarni zub. I razmišljao sam, mislio sam: "Zašto, zaboga?" Zub nije ništa, možete gristi, ali što je sa šupljim, to je, oprostite, moja stvar. Imam jednog prijatelja koji čak voli kad ga bole zubi.
“Naravno”, kaže, “kada boli, stvarno je bolno i neugodno, ali kada nestane, bolno je dobro!”
Da. Pa ja sam odgovorio da zub ne prodajem i to je to...
Pa, mislite li da su se smirili? Ma kako je! Odlučili su mi ukrasti zub. Pojavili su se neki nitkovi koji su me pratili u petama, gledali mi u usta, šaputali... Pa bilo mi je nelagodno: dobar je ko zub, pa neka bude, ali kako bi bilo da mi ga uzmu potpuno, glavom bez obzira. ? Gdje mogu ići plivati bez glave?
Pa sam odlučio ostaviti grijeh. Zamolio je polaznu luku za upute po pitanju vjeverica, a kako bi se zaštitio od uljeza, poduzeo je posebne mjere: uzeo je hrastovu platformu, jedan kraj zabio ispod vrata skladišta, drugi ispod vrata kokpita i naredio Lomu da ukrca “Nevolju” balastom.
Jahta je potonula na bedem, prolaz se savio poput opruge, samo je jedan rub držao ispod vrata. Prije odlaska u krevet, pogledao sam okolo, provjerio spremnost ove strukture i mirno otišao u krevet. Nisam ni postavio sat: nije bilo potrebe. I tako, znate, stigli su ujutro. Čujem oprezne korake, škripu vrata, pa odjednom - tresak! – iskočila je platforma ispod vrata, uspravila se...
Izađem i vidim: katapult mi je proradio, i to kako! Na obali je bila radio stanica, pa su te nitkove bacili na sam vrh, na jarbol. Uhvatili su se za hlače, vise tamo i vrište na cijeli grad.
Ne mogu vam reći kako su snimljeni - nisam ih vidio.
Upravo tada stigao je odgovor iz luke s nalogom da se vjeverice isporuče u Hamburg. Tamo je bio poznati zoološki vrt Gadenbeck, pa je kupovao razne životinje.
Već sam vam imao priliku izvijestiti o nekim prednostima natjecateljskog plivanja. U natjecateljskom plivanju sami ste svoj šef: gdje god želite, tamo i idete. A ako se petljate s teretom, onda je to kao vozač taksija: uzde su u vašim rukama i vozite gdje god vam se naredi.
Na primjer, Hamburg. Ali bih li ja tamo otišao svojom voljom! Što nisam tamo vidio? Shutsmanov, ili što? Pa, opet, znate, navigacija postaje kompliciranija, tu je svakakva komercijalna prepiska, razmišljanja o sigurnosti tereta, carinske formalnosti, pogotovo u Hamburgu... Ljudi su tamo, za razliku od Norvežana, otrcani, nepristojni - i samo tako, otkinut će te kao batinu.
Inače, znaš, samo mi nije jasno zašto to tako čvrsto izgovaramo: "Hamburg"? To je netočno, lokalno stanovništvo naziva svoj grad "Hamburg". Zvuči mekše, i što je najvažnije, vjernije je stvarnosti.
Da, ali kad se jednom naredi, mora se poslušati. Donio je “Nevolju” u Hamburg, stavio je uza zid, obukao se čistije i otišao potražiti Gadenbecka. Stižem u zvjerinjak. Tamo, znate, postoje slonovi, tigrovi, krokodil, ptica marabu i ova ista vjeverica koja visi upravo tamo u kavezu. Koja druga vjeverica nije dorasla mojoj! Sjede moji ljenčari u prtljažniku, žderu se halvom, a ova ima okretnu ploču, i ona je tu cijelo vrijeme, kao sat, kao vjeverica u kolu, skače i vrti se. Pogledaj!
Pa, našao sam samog Gadenbecka, predstavio se i objasnio da imam pun tovar vjeverica na brodu, živih, po razumnoj cijeni.
Gadenbeck je pogledao u strop, prekrižio ruke na trbuhu i zavrtio prstima.
"Vjeverice", kaže, "jesu li one s repovima i ušima?" Naravno da znam. Dakle, imate vjeverice? Pa, uzet ću. Samo, znate, mi smo vrlo strogi prema švercu. Jesu li im dokumenti u redu?
Tada sam se sa zahvalnošću sjetio Norvežana i poslagao dokumente na stol. Gadenbeck je izvadio naočale, uzeo rupčić i polako počeo brisati naočale. Odjednom, niotkuda, kameleon. Skočio je na stol, isplazio jezik, polizao papir i nestao. Ja ga pratim. Gdje je?

A Gadenbeck sklopi naočale i raširi ruke.
“Ne mogu bez dokumenata”, kaže. Bilo bi mi drago, ali ne mogu. Vrlo smo strogi po tom pitanju.
Uzrujao sam se i počeo se svađati. Pa vidim, nema se što raditi, otišao je. Prilazim molu i vidim da nešto nije u redu na “Trouble”. Naokolo gomila promatrača, na brodu su schutzmanni, carinici, lučki službenici... Navaljuju na Lomu, a on stoji u sredini i nekako grdi.
Progurao sam se, smirio ih i saznao što se događa. I stvar je dobila najneočekivaniji i najneugodniji tok. Gadenbeck je, doznaje se, već nazvao carinarnicu, a oni su pokupili članak, optužili me za ilegalni uvoz stoke i zaprijetili da će odnijeti brod s teretom...
Ali nemam što prigovoriti: doista, dokumenti su izgubljeni, nisam dobio posebnu dozvolu za uvoz vjeverica. Ako se kaže istina, tko će vjerovati? Dokaza nema, a šutjeti je još gore.
Jednom riječju, vidim: stvar je smeće.
“Eh”, pomislim, “ma gdje stigne!” Ti si takav, a takav sam i ja!”
Poravnao sam sako, uspravio se u svoju punu visinu i izjavio samom glavnom dužnosniku:
- Vaši zahtjevi, gospodo dužnosnici, su neutemeljeni, budući da međunarodno pomorsko pravo izravno predviđa klauzulu prema kojoj su neizostavni pribor broda, kao što su: sidra, čamci, uređaji za iskrcaj i spašavanje, komunikacijska oprema, signalni uređaji, goriva i voznih sredstava u količinama potrebnim za sigurnu plovidbu, ne podliježu nikakvim lučkim pristojbama i ne podliježu posebnoj registraciji.
"Potpuno se slažem s vama", odgovara on, "ali nemojte odbiti objasniti, kapetane, u koju kategoriju imenovanih objekata svrstavate svoje životinje?"
Bio sam u slijepoj ulici, ali, vidim, kasno je za povlačenje.
“Do posljednjeg, gospodine službeniče: u kategoriju voznih vozila”, odgovorio sam i okrenuo se na peti.
Službenici su najprije bili zatečeni, zatim su se šaptali među sobom, a načelnik je opet istupio.
“Mi ćemo se”, kaže, “dragovoljno odreći naših pravnih zahtjeva ako možete dokazati da stoka na vašem brodu doista služi kao vaš pogonski stroj.”
I sami razumijete: nije lako dokazati tako nešto. Gdje dokazati - trebalo bi vremena!
“Vidite”, kažem, “kritični dijelovi motora su na obali, na popravku, a sutra ću vam, ako želite, predočiti dokaze.”
Pa otišli su. Ali baš tu, pored “Nevolje”, vidio sam da su parkirali policijski čamac pod parom da ne pobjegnem pod bukom.
A ja sam se, vidite, sakrio u kabinu, sjetio se one vjeverice koju je imao Gadenbeck, uzeo papir, šestar, ravnalo i počeo crtati.
Sat kasnije otišli smo Lom i ja do kovača i naručili mu dva kotača, kao od parobroda, i treći, kao mlinsko kolo. Jedino kod mlina postoje stepenice izvana, ali mi smo ih napravili iznutra i razvukli mrežicu s obje strane. Pokazalo se da je kovač učinkovit i pun razumijevanja. Učinio sve na vrijeme.

Kraj besplatnog probnog razdoblja.

Avanture kapetana Vrungela